【クルマ】ブガッティがギネス記録超えの435km/h、ヴェイロンの次期最新型を開発中とのこと

１００キロの軽量化っていうと1780kgかGT-Rと同じくらいの重さでMR
GT-Rは四駆の電制センターデフでトルク配分変えて無理やり曲げちゃうけど
これはコーナリングどうなんだろうか？

4駆だったわｗ

>210
それ、違う。

空気抵抗 = 速度の二乗
馬力 = 空気抵抗 × 速度
馬力 = 速度の二乗 × 速度
馬力 = 速度の三乗
速度 = 馬力の立方根

1200馬力は280馬力の4倍くらいだけど、速度は立方根に比例するから、
250km/hの1.6倍くらい。400km/hが妥当では??

>>439
ゆで理論のネタにマジレスしても・・・・・

orz

>>93
DASEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

0-100km/h加速は2.5秒か。結構早いな。

でも、１５０万円のノーマルバイクの方が早いな。

近所のパソコン屋でパーツ買って帰ってくる勝負なら
アドレスV125で圧勝できる

公道での車の性能が素人にもわかりやすいのが信号待ちや煽られた時などからの加速性能
その点、現行モデルのベェイロンはバイクも顔負けの０−２００ｋｍ加速７．５秒の鬼マシーン
なのでどんな車も離される。ユーチューブの　対決シリーズ　○○VS○○　を見ててマクラーレンSLRが
いろんな車をぶっちぎっていてそのSLRをぶっちぎっていたのがベェイロンだった。

実用云々だと重くなるけど何かこう胸が熱くなるものがあるな

そのうちリチウムイオン＋ガスタービンのハイブリッドモンスターが出て
Y2Kよろしく数万〜10万近い回転数を響かせながら公道を走るのか・・・やはり胸が熱くなるな

おまえらはすぐ勝負とか言うけど金持ちは勝負とかしないからｗｗｗ

>>447
既に金で勝負しているｗ

乗ったこともねえし、あと200年生きられても乗れないと思うけど
いくら速くてもヴェイロンはかっこわるいからやだ

>>1
みんな、この人を「おじいちゃん」って読んでるけど、
復活要望の多かった「しいたけ」さんとは別の記者さん？

>>449
同意
昭和世代は先が低くて尖っていないと無理

>>451
あー、それなんかわかるわ

これですね、わかります
http://www.death-note.biz/up/n/15900.jpg

違うだろ、こういうのじゃない？
http://livedoor.2.blogimg.jp/insidears/imgs/7/6/761ae3ba.jpg

俺は昭和の人間だけどRX-7の最終型みたいな丸っこい方がいいと思うわ。

>>454
いい、センスだ・・・

じゃあ、これはだめなのか
http://image.excite.co.jp/feed/orgrpt/chn11_rpt4341_por_03.jpg
http://image.excite.co.jp/feed/orgrpt/chn11_rpt4341_por_05.jpg
http://image.excite.co.jp/feed/orgrpt/chn11_rpt4341_por_08.jpg

>>456
子供のころこれのラジコンカー買ってもらったっけなあ
前進ｏｒ後退右折？しかできないという
http://funkikermit.uhri.com/wp-content/uploads/2009/10/porsche-917-le-mans-winner-1971.jpg

>>456
萌え萌えっす

これ位無いと
ttp://photoshocks.blog50.fc2.com/blog-entry-237.html
低いけど、お口あんぐりで台無し
ttp://loveferrari.blog119.fc2.com/blog-entry-826.html
絶壁で寸詰まり、ガンデーニ先生に謝罪しろ
ttp://www.gallardo-club.com/

ATOM500
早く来い

>456
小学校当時タミヤのマルティニ・ポルシェを買えなかったトラウマが…
逆の意味で琴線に触れるのでダメ。

>>458
それ写真悪過ぎな。458イタリアは最近じゃかなりまとも。

http://www.youtube.com/watch?v=WWgiAxJy_4A

>>454
ボンネットに政権交代、ウイングに事業仕分け、ワロタｗ

>>461
ハイノーズデザイン風で全て台無し
ライトも？
後ろから見たら、おー格好良いなんだけど

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/87/Car_501523_fh000001.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7c/Lamborghini_Miura_P400SV.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Lamborghini_Countach_LP500S.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Ferrari_Berlinetta_Boxer.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/Lotus_Europa.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Lancia-Stratos-HF-Group-4-%27.jpg
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0e/Porsche_Carrera_vl_white.jpg

ＴＴＲＳ乗ってるけどリアがちょっぴりヴェイロンぽくて好きだ
まあ所詮安物なんだけど

>>464
motto!

　　　　　　　＿＿＿_　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　 　 　 ／＿＿＿　＼　　　　　　/　 ＿＿＿　ヽ
　　　　／　 |´・ω・`|　 ＼　　　　/　　 |´・ω・`|　＼　みんな〜
　　 /　　　　￣￣￣　　　＼　　/ _,　　　￣⊂二二)
　　 |　 i　　　　　　　　　　ヽ､_ヽl　|　　　　　　　　|
　　└二二⊃　　　　 　 　 l　∪　 |　　　 　 　 　 |
　　　　 |　　　,､___,　　　　ノ　　　　|　　　 ,、　　　|
　　　　 ヽ＿二コ/　　 ／　　　　　ヽ　　/　＼　 /
　　 _＿＿＿＿/__／´　　　　　＿＿ヽノ＿___｀´

http://www.bugattipic.com/bugatti/car/pictures/2010/03/bugatti-veyron-164-grand-sport-in-underwear1.jpg

サーキットの狼かｗ

>>98
スピードの向こう側を見るためさ

>>457
あれ、俺がいる・・・・！？

やっぱリトラクタブルヘッドライトじゃなきゃスーパーカーじゃない

フォーミュラカーを抜き去る箱車だろやっぱり。
そんなメカドック見てたアラフォー世代は多いのか？

今ならきっと東条さんがHAYABUSAのエンジンを前後に搭載した車作ってくれると思う。

>>472
エンジン２つで２倍の馬力とかすげえええ！って子供心にwktkしたもんだが、
よくよく考えてみると、ゆで理論と変わらなかったというｗ

耐えられるタイヤがあることがすごい

W16ってフリクションロスだけでも普通乗用車のエンジン分損してるだろ

あまりにも高級車だと水着で洗車してくれる金髪おねえちゃんの店で洗ってもらえないぞ。

こんなもんくれるっつっても速攻で売り飛ばすな

いいからしゃぶれ

>>64
ちなみに日本での登録台数は9台か10台
有名なのはNIGOのピンクエイプカモ柄の奴とかhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYvt64Aww.jpg

NIGOの鴨とか、、、、ゴリラとか何がいいの？　センス無いのに儲かってるのが不思議。

誰か教えて！

>>469
チャック・イエ-ガーだけど
音速の向こうは世界が違うぜ
地上を這ってろ、ゴキブリ自動車

>>480
これなんかまさにゴキブリですね

Thrust SSC - Still The Fastest Land Vehicle
http://www.youtube.com/watch?v=LKQ-xj5C2m8

やっぱ中高年しか寄ってこないのか
若者はスレタイ見ただけでスルーなんだろうね

>>479
村上隆と同類の趣味悪さを感じる

>>479
APEマジかっけぇよ
ドリフターズの志村けんサンがいつも愛用してる奴だろ？憧れるわ〜
通好みでちょっと非オサレにはわからないトコがいいよ
なんたって２４時間ＴＶで公式Ｔシャツつくってるからね

決して燃費を公表できない車ｗ

>>315
それでも、ケータのR500に負けてた筈。

っつーか、あのコースレイアウトじゃヴェイロンのアドバンテージを生かし切れないのは仕方ない。