【社会】全盲の男性がホームに転落、電車にはねられ死亡　ＪＲ目白駅　msn産経ニュース

全盲の男性がホームに転落、電車にはねられ死亡　ＪＲ目白駅
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110116/dst11011621560017-n1.htm

2011.1.16 21:54
　１６日午後５時１５分ごろ、東京都豊島区目白のＪＲ目白駅で、同区北大塚、マッサージ師、
武井視良（みよし）さん（４２）がホームから線路に落下、山手線外回りの電車にはねられ、
全身を強く打って間もなく死亡した。武井さんは全盲で、警視庁目白署は誤って転落したと
みて調べている。

　同署によると、武井さんは同じ全盲でマッサージ師の妻（５５）とともに、東京・御徒町で
開かれたスポーツクラブの新年会に出席した後、帰宅するため上野駅から山手線内回りの
電車に乗車。大塚駅で降りるはずだったが寝過ごし、目白駅で降りて外回りの電車に乗る
ためホームを歩いていたという。

目の前が真っ黒なのか白いのかはっきししろ

自殺だな

寝過したとか反対の電車に乗るつもりだったとか誰が証言したんだ？

これはJRが悪いんじゃ無いの？
ご冥福をお祈りします

視良（みよし）って名前なの全盲なのか？

>>4
よく嫁

生まれつき全盲だからそういう名前付けたんじゃね？

これ名前が皮肉すぎるだろｗ
生まれつき視力が極端に悪かったとかで親がつけたんだろうか・・・

42の旦那に奥さんが５５って・・・・・どういうなれそめだったんだ？

つうか、盲人同士の性生活ってどんなんだろう？

東京ってホームに柵付いてないの？

>>7
あ、嫁がいたのか。
つまり嫁が怪しい。

基本一人にしない方がよくね？

目撃者のツイッターとかブログとかうｐ
中には写メ撮ってる奴いるだろそれが見たい

二人して寝過ごしてるならウトウト歩いてたのかもよ。
少し距離が離れたかもしれないし

http://unkar.org/r/poverty/1295184491
山手線内回りで寝過ごしためくら、慌てて天国行きへ乗り換える。


このスレのタイトルひどいのーアフィのクズがたてたんだろうけど

>>9
人よりもちゃんと物事を見る目をもってたかも
知れないよ

>>16
最低だな

スレタイのホームに転落っておかしいだろ
って思ったら元記事からそうなのか

>>19
産経新聞の記者はてにをはから学び直さないと・・・

>>10
目の見えない人に年の差なんてほとんど意味ないだろ
恋愛的には見えない方が都合がいいことが多そう

ご冥福をお祈りします

ホームドア取り付けれ。

全盲なのに視良（みよし）さんとは…
ご両親の思いが込められていて良い名前だと思ったけど、
よりによって亡くなった場所が　「目」　白駅　ってのはギクッとするな
この人の運命っていったい…

ホームドアのある駅だったら無事だったのにね

この人たち普段器用に移動しているよな。見てても人にぶつからないもんな。
まあこっちがとっさに避けるんだけど

上野から大塚で寝過ごすってどんだけ睡眠早いんだよ

目白駅のホーム狭いもんな…
おまいら、白い杖持った人がホーム単独で歩いてたら、絶対声かけてあげろよな

全盲の人って同じような境遇の人と結婚すること多いよね

なれない場所で経路などが分からなかったんだろう
早く、人工網膜や直接脳に画像情報送る医療が確立しないかな

馬鹿な記者がこういう悲しい記事を書いてると思うと、違う意味でも泣けてくる。

転落事故が起きたのは昨日や今日の話じゃないだろうに。
未だに転落防止柵も無ければ監視人員もいないんじゃ、殺人と変わらんわ。

>>28
声かけるのは良いが
いきなり後ろから肩叩いたり
誘導する時に手を持ってひっぱたりするなよ

>>31
それは少し違うと思うぞ

運転手のこと考えると電車でよかった。
これが車だったら・・・・

この人は物凄い音楽的才能があった人ではないのか。
例えば、凄く絃の数の多い琴を弾いたりとかね。
御冥福を。

>>28
この間まさに目白駅で杖ついて黄色い板のとこ歩いてる人見たけど
声かけて何すればいいのか全然分からなかった
邪魔しないようにみんな避けたりして道を開けてたが、それくらいしかできることなくね？
危なそうな時はもちろん声かけるけどさ

いい加減ホームドアつけろよ

>>31
監視人員や転落防止柵はタダじゃねぇ〜んだよ
メクラのせいで運賃値上げなんて勘弁してくれ

こんな時こそ伊達直人！

そこの伊達直人！

あなたも伊達直人！

>>36
一駅６０００万からだったかな〜
値段はともかく問題は、更なる正確な停車位置だろうな
山手など朝が大変そうだ
未だと１〜３ｍずれても何とかなるがホームドアだと大体１ｍぐらいしか
ゆとり無いからね

丸の内線が導入した時、少し前から停車位置の確認する人が張り付いて
工事終わって運用開始後未だに、停止位置の調整とか偶にあるからな
人だから１００％完璧には難しいだろうから

武井「視良」って名前はひょっとしたら
生まれた時から全盲だったから
両親が『将来視力が戻りますように』って想いで付けたのかなぁ・・・・
一緒だった奥さんは気の毒すぎる。

新生児集中治療室に入る子供の名前には
「健」や「康」の字が付く子が多いとか…

目白駅はホームの一部（高田馬場寄りの方）が狭くて、ホームドア付けるのが難しいんだってな。

貞良って名前なのに、未だに童貞の俺が思うんだが。
下手に名前をつけると妙な呪縛にとらわれる

奥さま13歳年上なの。

>>39
ホームドア導入線区のブレーキは自動　±35cmを越えると位置調整

>>43
名前は言霊と言うしね
通常使う名前の他に別の名前を
宗教的に付けられている人も居るしみたいだし

いつもと違う所で降りてしまって、わからなかったんだろうな
全駅のホームにガードをつけるべきだな

目が見えなくても電車に乗れるの？

「ホームに転落」じゃなくて、「ホームから転落」「線路に転落」

jr怠けすぎ

夫婦で全盲って普段どうしてたんだろう

>>43
違うよ。
子供の名前には「親が欲しかったけど手に入らなかった物」を入れる傾向にある。
お父さんはそっち方面が苦手だったから、子供にそうならないよう名付けたが
やっぱり貴方はお父さんの子供で苦手が遺伝したわけだ。

俺もその手の名前だし、子供にもその手の名前。

JRからいくら請求されるんだろうか

厄除けを怠ったばっかりに

>>48
問題ない
切符買う時は点字がある
（でも最近はタッチパネルだよな？）
自動改札は何回も使えば感覚的に
自動改札が苦手なら駅員のいる改札へ
点字・音声でホームまで誘導してくれるし
都心ならオートチャージ式のスイカ・パスモ持ってれば
切符買う必要すら無いか

>>53
今回の場合は無いな
そうとう悪質でも無い限りしないみたいよ

すごい姉さん尿簿だが全盲ってそういう事なの？
つまり５５歳でもハタチよって言われれば信じてしまうんだろうな

ホームドアの設置以前の問題だろ
全盲者が移動手段に電車を使っているのが問題であって
移動は全てタクシーであるのが健全な社会だ

>>55
2年前から請求し始めてる
1千万は行かないけど近い金額を繁忙路線で支払うことが多いよ。
もちろん刑事事件被害者家族は別だけどね。

>>52
幸子か。

>>57
全盲でも安心して電車に乗れるのが健全な社会だろ。

このクソ寒い時によく脱げるな

目白かよ

地下鉄のホームに落ちた人を助けた事がある。

もう昔、二十数年前に営団東西線の日本橋駅だった。
ホームの端をふらついている男性が目に入ったと思うと、
一瞬で視界から消えた。「落ちた」と考えつつダッシュ。

一人では、誰かに声を、電車は？、ホームの下は空いてたか？
いろんな考えが噴出したが、反対側にいた男性が飛び降りたので、
一瞬遅れて俺も続いた。直ぐに２人でホーム下の退避ゾーンに引き摺りこむ。
意識が無いようで動かしたくはなかったが、そうも言っていられない。

しばらくたって上から声がかかり、落ちた人を引き上げて貰った。
もう一人の男性と一瞬、目が合ったが、お互いに何も言わずに立ち去った。
翌日の新聞には記事が載っていなかったから、一人で安心したよ。

人命救助なんて勢いと運だと思う。

残された奥さんが不憫でならない
不安で寂しいだろうな・・

御徒町ー上野ー鴬谷ー日暮里ー西日暮里ー田端ー駒込ー巣鴨ー大塚ー池袋ー目白

御徒町〜大塚 :
所要時間 15分　距離 7.5km　運賃 160円

>>57
あー、柵作るコストより安かったらアリだな ＞ 全盲者のタクシー無料化
いつも補助するボランティアの人がいるとも限らんしな。

俺も一度、全盲の人の同じような人身事故があった日に、電車待ってた時あったけど、
その人のことを想像したら怖かったろうなと想像してしまったよ。
落ちてすぐに電車がきたのか、周りの人が動けなかったのか、自分がその状況にいたらどうするか
色々考えたな。
とにかく、残された奥さんがカワイソ

人身事故の全部が自殺だと思ってるなら大間違いで
酔っ払いその他の転落事故の方が多い
そしてこれらはホームドアでほぼ全て防げる
ホームドアさえあれば(超積極的飛び込み自殺以外)減らせるわけで、人身事故は半減する

JRその他鉄道各社はそろそろ訴えられても不思議はない

>>65
その場合、当然補助金がタクシー会社に払われるわけだが
結果どうなると思う？
タクシー会社と裏契約して無駄にタクシー移動を繰り返す行為が横行する

>>1
悲惨な事件だな。目も当てられない。

全盲に付添い人なしで電車利用させるなよ
ほんと迷惑だな

また酔っ払いに落とされたんだろう。

>>62
無事でよかった。
善行を天に積んだよ。

山手線早く柵作れよアホか
これはJRの責任だ。JRが殺したも同然。

首都圏の風物死いや風物詩

ｇｊ

>>1
まさに一寸先は闇だな

そもそも全盲が一人で外うろつくなよと

これを見て障害者は健常者とは違った意味で自分一人では生きていけないことに
感謝しながらひっそりと過ごさなければならないよね（´・ω・｀）

さっさとホームドア設置しないから・・・

都心でもホームドアがついてる駅が増えてきて、
電車が遅れるとかは単なる言い訳だってばれてるしな

ttp://www.youtube.com/watch?v=N9T_WyyMjEo&feature=player_embedded

まるで目が見えてるような動きですねｗ
資本金9000万の不動産関係とか　1991 ＴＴＧ 　の大株主にお名前を連ねてらっしゃる
のは奥様でしょうかｗ
TTGは債務超過を隠して上場廃止になってたりしてましたよね。
友愛？

>>56
ある意味、真に人間性だけで相手を評価出来る人種であるとも言える。
どんな聖人君子にも出来ない芸当だ

車椅子の朝鮮人がエレベータから落っこちて死んだの思い出したw(^_^;)二二二二二⊃

>>62
ご苦労様。

全盲はレーダー持ち歩けよ
数m先の地面が無かったら警報出すとか

>>85
中途失明か先天性かで全然違うんだが
先天性の人は杖がレーダー並なんじゃないかな
子供の頃近所に住んでた先天性失明のあんまさんは
杖コツコツやると５ｍくらい先にある壁の広さまで当ててみせてた
あと、顔から30ｃｍくらい離れたところに皿だして、あんまさんに手をパンッって
たたいてもらうと複雑な形は無理だけど、丸とか四角とかくらいだったら、皿の形をあてられる
反響音で判断してたから耳が悪くなってからはできなくなってたけど

これはいいことだね、運転手は無罪

英語の言い回しに
The blind leads the blind

というのがあるが、まさか現実で・・・

柵はなくてもいいだろう
外国だって柵無かったりするだろ？

夕方の目白駅で周りに誰もいなかったのか

>>82
口割け女を改心させるコピペが有ったな

目白ではなく目黒だったら助かったかもしれないのか…
気の毒だな。

>>92
つまんね、くたばれクズ

>>90
かなりみんな無関心だよ
かなり危なっかしいことも多い
声かけようか迷うけど後ろから見守る程度でやめちゃう自分
これからは声かけるわ

>>86
座頭市みたいだな

人間工学、物理的に社会インフラ全てが過積載。
それが日本や香港などアジア都市におけるカオティック風情の本質。

安全基準や規制は欧米の権利レベルを手本にするわけだから、
因果を端折って対処療法で矛盾が噴出するのは当たり前すぎる話。
渋滞や駐車・駐輪場不足問題（違法化・罰則化の議論に摩り替えて片付けるから
いつまで経っても解決しない）もまったく同じ構造。

終電近く、地下鉄のホームの端で酔っぱらいが線路に向かってゲーゲーやり出した。
しばらく収まったみたいだったが、突然大きく線路に頭を付きだし口から噴水のようなゲロを延々と吐き出し始めた。
気持ち悪かったがあまりにもすごいので見続けてしまった。

タイミング悪く、その時カーブの先から電車がホームに入ってくるとこだった。
ああっつと思った瞬間パーンという音とともにそいつのつきだした頭が砕ける音が
響くと同時にあごから上だけに砕けた頭の固まりが横の柱にぶち当たった。

黒い髪の付いた固まりが、柱の根本にまるでスイカをぶち当てたよう崩れ落ち
灰色した脳が真っ赤な血とぐちゃちゃに散らばった。頭蓋骨が割れたヘルメットそっくりだった。
ううっーと思った瞬間、頭が下あごだけになった体が斜め前のホーム中央まで飛ばされていった。
同時にこれを見た客達からのすごい悲鳴がホーム中響き渡った。

その体は、こちらに砕けた頭を向けるような位置で止まっていた。
下顎の歯と舌だけが首にくっついた状態だった。
喉に当たる穴から空気が血と混じってゴロゴロ音を出して吹き出していた。体はまだ生きていたのだ。
膝を立てたように転がっていた体は足を床に何度も何度もこすりつけ、砕けた頭を中心に円を描くようにぐるぐる回転しだした。

あれほど身の毛がよだつ瞬間はなかった。
脳がないのに断末魔の苦しみから逃げるように・・・
何かの話で首を切り落とした鶏がそのまましばらく走り回る話を思い出してしまった。
ふと柱を振り返ると、砕けた頭から飛び出した目玉がまるで遙か向こうの自分の体を見つめているように床に付着していた。

溢れるホームやらすし詰め通勤電車、根本的な解決策は適切な規制。
都市計画に関する条例レベルの話。
既存の都市は、駅、主要道路、交通網に対する居住人口レシオを数値化し、流入を抑制すべき。
新興都市はレシオに基づき開発すべき。
そこまでやってから欧米基準のグローバルスタンダードをこの国に持ち込むべき。
さもないとその矛盾が巡りめぐって都市住民の中に潜在ストレスとして益々吹き溜まるだけ。

生まれてすぐに目が悪いのわかって、　
良くなるようにとのご両親の願いが込められた名前なんだろうな　

>>99
ネットで検索すると実の方でのってるんだけどな。

目白って改札出口が一つしかないから
高田馬場側のホームは人が全然いないんだよね。（逆側は人だらけ）
さらに高田馬場側はホームがめっちゃ狭い、池袋側の改札がある方はそこそこの広さがあるんだが

池袋側だったら、誰かに助けてもらえた可能性も高かっただろうに・・・

新年会ってことはお酒入ってたのかな。

だいぶ前なんでうろ覚えなんだが道を歩いていると車椅子の人が
わずかな段差を後ろ向きで上がろうと四苦八苦してるのを見た。
小雨も降りはじめてたんで俺は無言で後ろのハンドルじゃない
えーとなんだっけ、とにかくそれを掴んで前向きに方向変えて
建物の軒下だか雨に濡れないところまで押してって
無言で立ち去ったことがある。
背後で「ありがとうございます」と声がしたが
こっ恥ずかしくて振り向きもせず歩いていった。
今なら「押しましょうか？」と声かけて
「ここで大丈夫ですか？」くらいは言えるんだが。
外国人はこういうの当然て感じでさらっとやるよね。

悲しい事件だ。ご冥福をお祈りします。今後もしこういう場合を見かけたら、こういう風にならないように、協力したい。

もう日本全土の道のアスファルトを一度全部剥がして、
もっと歩道をゆったり取って、自転車専用レーンも作って、
お年寄りや障害者用のスロープとか
点字ブロックとかそういった設備を充実させてやれ。

そうすれば景気も回復するぞ。

メクラのくせに電車乗るなよ
他人に迷惑かけてまで生き恥さらしたいのか？

>>103
抵抗できない人間だろうし、無言でやられると怖いかもねｗ
次からは声をかけてからにしようｗｗ

>>106
こう書いてほしいんだろう？

お前はいいよな！
家に引き篭もって社会に出なければ、生き恥なんて晒さないで済むもんな。

前にあった車いすにのった母が娘の目の前でホームに転落していってしまった事故とか悲しすぎる

なんで誰かに事情を説明して乗せてもらわなかったんだ？

>>110
誰かって周りが見えないのに…

3-4年前、大塚駅で見かけたのは多分このご夫婦だと思う。
強い風と雨がおさまった夜、杖をついた旦那さんと、旦那さんの服（リュックだったかも？）につかまって後ろを歩く奥さん。
水溜りや倒れた自転車の間を、旦那さんが奥さんをかばうように歩ていた。
でも道の真ん中に倒れた自転車ににぶつかっていたので、見かねて「危ないですよ、こっちです」と旦那さんの手を引いて二人を安全なところまで先導したっけ。

気の毒に。。。ご冥福をお祈りします。

>>80
それはＡＴＯ設置路線の話。
今の過渡期の山手線の場合、ホームドアつけると50センチずれても停止位置を直さないといけない。
ホームドア試験中の目黒や恵比寿ではこれでモタモタする電車が続出。
イラついて車内でドアを蹴る奴を見たこともあるし
寒いホームで舌打ちする客は3回くらい見ている。
確かに安全だが費用ではなくて乗客のイライラや遅れの損失も見過ごすわけにはいかんだろ？

>>81
凄いな
慣れると耳だけでここまで出来るのか

>>108
>>106は「お前は(精神ではなく)心に障害がある」と言って欲しいんだよ

>>110
＞杖をつく旦那さんと後ろを歩く奥さん
旦那さんが奥さんかばうようにって夫婦で視覚障害者ってこと？

>>107
以前盲目の人がテレビで「助けてくれるのは嬉しいけどやはりいきなりはびっくりするから出来れば人こえかけてほしい」といってたなあ

>>1
スレタイがおかしい。

ホームから転落　または　線路に転落・・・だろ。
ホームに転落しても、それだけでは即電車とぶっつかないと思うが。

>>1
＞武井視良（みよし）さん（４２）

全盲なのに皮肉な名前だ。

年齢は『死に』。

こりゃ気の毒だなぁ。
周りの人も気付かなかったんだろうか。

もし見かけたら一応見守るのがいいのだなー
咄嗟に動けるかはわからないけど

>>53
むしろ転落防止柵を設置しなかったって理由でJRが遺族から損害賠償請求をされるだろｗ

>>121
やれるもんならやってみろ
逆に遅延損害金を億単位で請求しろ

メクラどもが目が見えないから落っこちたんだろと思ったら大間違い
そんなこと口で言ったら障害者差別の時代だ

メクラは白杖＝盲人用安全杖が目の代わりになり、その白杖所持が法律で義務付けられている
視覚障害者で身体障害者手帳を交付された者は、外出の際は白杖を持参する義務がある
それで歩行の際には衝突や転落を避けるため、白杖を適切に使用するなどして
前方を確認する義務がある

しかも頭の中にメンタルマップと言う地図を描いているから
目が見えない＝分からないということではない
このスレの奴ら、メクラを目が見えないからと神聖視しすぎ

>>123
もちろんあんたも全盲なんだろうね？ｗ

まあ、しょうがないね。
目が見えないんだし。

>>118
生まれつきだからこそ良くなるようにと願いを込めた名前か
ご両親のどちらかが先天性の視覚障害者で子どもには遺伝しないようにとの願いをこめた名前だと思うよ

>>123
先天的な視覚障害者は聴力に頼って生活するが
中途失明はそれまで情報の9割を視覚に頼って生活していたのをいきなり奪われるもんだから
そんなうまくいかない

誰も助けなかったんだね
トンキン人らしいや

>>29
障害者枠とやらで入ってきた障害持ちの職員がたくさんいるんだが
驚くことにって言ったら失礼か、その障害者はみんな結婚してる
耳が全く聞こえないだけで外見は普通だから見た目は普通の茶髪の女性とかな
しかし子供が３人もいて、子供も全員聴覚障害者とか…
最近までそういうの知らなかったわ
なんともいえないな

>>129
3人も自分と同じ障害を持つ子供産む心境ってどうなんだろな
2人目の時点で諦めないだろうか？障害の大変さは自分が一番知ってるだろうに

それとも何としても健常者の子供が欲しかったのか

そら柵とか作る気ないんだから
押されなくても落ちるヤツはいるわ
満員電車の痴漢といいホームの柵といい
ＪＲは何の対策もしないくせに擁護されすぎ

>>130
障害者手当てに母子手当て上乗せだしな
本人が障害があることで苦労したことより
メリットの方が多いと感じたから
同じ障害を持つ子供を多く残すことに疑問もないんだろ

>>131
ホームドア信者はホームドアが万能だと思い込み過ぎだろ
馬鹿なのか？
酔ってホームドア乗り越えてる奴だってたくさんいるんだ
設置事業者は『我が社は安全対策しました！安全です！』と安全を大宣伝してるから
一切ニュースには出ないがな

痴漢対策の女性専用列車だって、作れば作ったで大文句の嵐だ
所詮、なにかやれば問題が必ず出る

全盲が落ちたってスレで酔っ払いをネタに言い訳とかアホすぎんだろｗ

一見ただの運の悪い「事故」に見えるけど、これは怪しすぎるｗ

http://tokumei10.blogspot.com/2011/01/blog-post_4552.html

>>134
その足りない頭で良く考えてみるがいい
山手線が莫大な費用かけてホームドア設置し終えたら、
考えられることは車掌全員とホーム監視の駅員が大量に消える
超高額な設置費用分、安全だということで人件費を大量削減するからだ

そこで発生するのが事件発生時、駅員がいなくて傷害・痴漢者が逃げて捕まらない
運転中のトラブルは何が起きても次駅に止まるまで対応しない(車掌がいない)
などの人身事故以外のトラブル激増、逃げ切れるからな
今度はトラブル増できっと電車内に監視カメラつけろ、という話になる

また電車を待つ間、ホームドアは格好のイタズラ箇所になる
バカが寄りかかったり、イタズラして壊してしまう事もある
いくらでも問題点は出てくるわ、高額な設置＆保守費用には到底見合わない

＞転落事故や接触事故は皆無
こういうウソを流すから、ホームドア信者がのさばるんだよ
酔客がホームドアを乗り越えたり、
ホームドアから部活動の竹刀などがはみ出していて電車と接触とか正直に言うべきだろう

ホームドア設置事業者も莫大な費用をかけて設置したので負の面を言いたくないのかね？
『ホームドア導入したので安全です！』だけをアピールしないでほしい

接触があるから結局こういう注意もする羽目になる
　↓
マナー違反の乗客にプチギレするメトロ運転士
http://www.youtube.com/watch?v=e7nEPTosW3o

山手線の全駅にホームドアつける計画はあるよ
あと２，３年で全駅実施のはず

>>138
全駅設置までには、もう少しかかると聞いた
少しずつでも工事が進んでいるのだから、それまでは人の目で助けるしかないね

近所の、全盲で障害者年金もらっているじいさんは
自転車乗ってパチンコに行くぜ。
人間、根性があれば何だってできる。

ホームドアはつけるべきだね。
地下鉄とかでも見かけるけど、あれば聴覚障害者が
ホームから落ちる事故も今よりは減るだろう。

赤字会社ならともかくJR東日本は山手線で相当儲けてるんだからホームドアくらいとっととつけろ
事故が０にならなくても減るんだったら効果があるだろ

>>142
現状の山手線全駅にホームドアなんてムリ。
まず駅から建てないさないと。

>>130
いろいろだよ。
先天の人は遺伝を恐れて（出生前ではわからんらしい）子ども持たないケースが多い。
一方ポコポコ作ってナマポボッシーまっしぐらの障害者もいる。

DQN家庭で育った奴が、自分のスペック度外視でガキ作っちゃ殺してる一方
殆どの親がまあそこそこまともに子育てしてるのと同じ。

DQNは目立つ。
とID：DQNの俺様が言ってみる。

黄色いラインの上に突っ立ってメールしてるバカが多すぎるな

>>140
>自転車乗ってパチンコに行くぜ。

アメリカの黒人全盲少年で、舌打ちで「チッチッ」って音を発しながら
自転車で障害物を避けながら走り回るってのをテレビでやってたな。
こういうテクを身に付けてるんじゃないか？

>>143
残念ながら山手線なら今の技術でも可能だよ。

ホームドア厨はニュースもプレスリリースも読んでいないことが丸判りだな

山手線は2018年春完了を目標に可動式ホーム柵設置を進めている
時間が掛かるのは、先行2駅での検証によるデータ集め、修正すべき問題点の蓄積を行っていたり
既存の6ドア車両を順次4ドアに入れ換えているから

急いで設置した結果、雨や雪のたびに車両だけでなくホームドア故障で大幅遅延を望むのなら仕方がないがな

それに、既存駅の殆どで、ホームを掘り返して鉄骨などによるホーム柵基礎を造る補強が必要になる
戦前に建設された路線である山手線は、ホームのアスファルトを剥がしたら土盛りなんてのが当たり前だからね
そういった駅設備や車両設備追加改修も含め、全29駅で500億円の見積もりが行われている
ttp://mainichi.jp/chubu/newsarchive/news/20101209ddh001040007000c.html

ぶっちゃけ、JR東以外は国と自治体の補助金制度も活用しないと設置なんて困難
だが、地方自治体じゃ何処も財政逼迫状態で予算も厳しく、年間の工事件数にも限界がある

いつものように犠牲者が出て初めて動くというパターンを踏襲か。
なぜ事前対策をとれないのか。

ホームドアは、あくまでも意図しないホームからの転落を防ぐために
必要なんだ、アホ。
乗り越えるやつの事なんか知るか。

>>148
何を鬼の首でもとったかのように．．．
その対応が遅すぎたって話だろ。
駅ナカとかアホみたいなこと先行してやってんじゃねえよ。

何も見えずにひかれるってどんな恐怖だろう

昨日の事故ね
現場にいたんだけど、周りのみんなは「ああ、おっさん落ちちゃったよー」「あーあ、誰か通報してやれ」
グループの人たちは「ハヤト、お前、お前、助けてやれよ」「やだよ、この服買ったばかりだもん」「つーか、もうすぐ列車来るんじゃね」
そして、列車が着て事故が起きた
騒ぎで駆けつけたアジア系の留学生と思われる女性が「どうして日本人は助けないんですか」と大声が響く中
みんな携帯や電話で遅れる連絡をモクモクとしていた

>>150
アホみたいなことと言うが、そういった不動産ビジネスなどで収益を上げられるようにもしておかないと
団塊世代リタイアのこれから、運賃収入は確実に目減りしていく以上は企業としてやっていけなくなるのだし

それに、JR西が10年前に単なる柵を取り付けてみたけど、当時は地上路線で今のようにまともに動作できる
ようなTASCなどのシステムも未発達で運転士の技量に依存しすぎて、遅延が多発した結果撤去に至っている
その後もダイヤ至上主義がまかり通った結果、福知山線の惨事が起こった訳で

>>152が事実なら日本人として情けない。転落して直後にだったら
動けないかも知れないが余裕あるなら助けるだろ普通…。

>>152
アジアを褒め。日本人を貶める
実に分かりやすいチョンｗｗｗ

まあでも日本はサービス十分な方でしょ
少なくとも他国侵略してるような中国人とか、
中国人の犬の日本メディア、民主党なんかに言われたる筋じゃないわ

どうかな、アジア系の留学生とかのほうがまともな意見を言って考えさせられることは多いよ。
ただ、たいていどちらも口だけだけどな。

目黒だと見えるから目白駅にしたのか？
>>大塚駅で降りるはずだったが寝過ごし、目白駅で降りて外回りの電車に乗るためホームを歩いていたという


狙ってなかったのか；：偶然かよ恐い

あきらかに朝鮮人とわかる奴が朝鮮語で「ざまぁｗｗｗ」とか言ってたのが印象的だったな。
朝鮮人って障害者に石を投げるって本当だったんだな

>>158
朝鮮語でざまぁって何て言うの？

いつもと違う駅にアクシデントで下車して、混乱してたのかもしれないけど、
落ちる前に（何もなくて）声をかけても「いつもの事だから大丈夫です」と言われたらどうしようか？
それはまわりから見たら身障者差別だと思われたりするんだろうか？でも・・・とか

考え出すと、声ってかけにくいのだ。

人が多すぎて人の価値がすごく低い気がするよ東京は。
もうね、本当に余計なことをして時間を取られることが損だ、って考えでないと東京では
暮らせないよ・・・。

>>1
ホームに転落すると電車にはねられるのか
山手線は恐ろしいな

ホーム転落死：武井さん悼む声次々　ブラインドテニス考案
ttp://mainichi.jp/enta/sports/news/20110117k0000e040063000c.html

東京都豊島区のＪＲ目白駅で１６日、ホームから転落し電車にひかれ死亡した同区北大塚のマッサージ師、武井視良（みよし）さん（４２）は、
視覚障害者が楽しめる「ブラインドテニス」を約２５年前に考案し、日本ブラインドテニス連盟の会長を務めていた。最近は競技人口が増えたことを喜び、
２０２０年のパラリンピックの正式種目入りを目指していたところだった。関係者は「競技に熱心に取り組んでいた。本当に残念」と悼む。

知人らによると、武井さんは病気のため１歳半で視力を失った。埼玉県川越市の県立盲学校（現・特別支援学校塙保己一学園）に在学中、
「空中を飛ぶボールを打ってみたい」と発想。試行錯誤を重ね、スポンジボールの中に視覚障害者向けの卓球の球を入れ、音が出るボールを完成させた。

９０年、同県所沢市で「第１回視覚ハンディキャップテニス大会」が開かれ、国内の競技人口は約３００人まで増えた。英国や韓国、中国でも普及が始まった。
武井さんは０９年、毎日新聞の取材に「１人で始めたことが多くの賛同者を得た」と喜んでいた。塙保己一学園の青木猛正教頭は「昨年４月にお会いしプレーを見せてもらった。
俊敏な動きに驚いた。音が出るボールづくりにどれほど苦労したかを語っていただいた」と話した。【西田真季子、大谷津統一】

>>162
やっぱり「めくら撃ちでかまわん！」とか言うのかなあ

>>163
そんなこと誰も言わないよ。

転落事故を防止する鉄道会社の姿勢を正すためにも、訴訟をしてほしいな。人柱だけどな。

周りの奴らは何をしていたんだよ！

管理者こそ不明を恥じろってか？

この程度は使用者側が気をつけるべき問題だと思うけどね。
ホームドアとか過保護すぎだよ。

ホームドアも維持費がかかるしね
その分の皺寄せは客に来る

>>166
新宿駅で並んでたら酔っ払いがぶつかってきて線路に落ちて死んだ事件あったじゃん
ホームドアとかあった方が良くね？

大阪の学研都市線の話だけど、グレードが高い車両を使った快速列車がホームドア設置で
低グレード車両への置き換えを余儀なくされたという例もある。

>>88
なんか違うぜ

全盲の視良さんって…名前が切ないな

ホームドアじゃなくて柵や手すりを設ければいいんだよ
それなら維持費はかからん

両親も目が不自由で願いを込めたのかも知れないね。お若いのに気の毒に。
合掌

>>118>>171
本名は視良じゃなくて実良さんだよ
あえてその名前にしたんじゃね？

>>118>>171>>173
本名は[視良]じゃなくて[実良]さんだよ
見えなくなって、あえてその漢字にしたんじゃね？
[武井実良]でググってみ

>>126
生まれつきじゃない１歳半で病気で視力失ったって
勝手に美談の物語を作らないほうがいい

age

>>168
もし階段で酔っ払いがぶつかってきて
転落死したら全部エレベータにしろっていうの？
そのくらい無茶苦茶言ってるぞ、お前

ホームにある、取って付けたようなエレベーターとか邪魔だろ？
それと同じで今のホームのまま、安全柵つけたら朝晩のラッシュ時は大混乱でかえって危険だっつーの
まずは、ホームの幅を1．5倍にすることから始めないと。

>>162
志半ばだな

杖上げてたら助けてなんだっけ？
たまらん事故だ。合掌

オレも叔父が片目見えなくて一人で移動するときは必ずタクシーだけどな。
特に都心では危なすぎるだろ

目黒なら助かったのにな

事故時のホームの状況が気になる。人がいなかったのなら仕方ない部分もある。
人がいて皆見てみぬ振りなら、もうマジでこの国終わってるよ･･･

>>179
それよりラッシュを無くしてくれないだろうか・・・

>>185
そんなこと言うと、民主のバカが勤務時間をずらした労働時間にするとか、
言うからやめてくれ。
まじであいつらバカだからやりかねん。

まあ、酔っぱらいが勝手にフラフラして落ちて死ぬのは勝手だけど、
東京の場合、ちょっと人身事故とかでトラブったらホーム上に人が溢れかえって、
そこに列車が突っ込んでくるから、よく考えたら怖いよな。あんな人が溢れかえってる中で
電車待ちで先頭なんかに怖くていられないよ。

ましてや東京なんかどこに気違いがいるか分からないんだから
悪意で突き落とすやつがいるかもしれないし。
岡山駅であったよね。人を殺したかったって理由で突き落とし殺人が。
俺は東京に住んでないから分からんけど、すんでる人は何とも思わないのかな？
中には「先頭だけは絶対に避ける」って人もいるかな？

下に降りなくたってホームのボタンを押せば助かったかもしれないのに

疑問なんだけど
物心つく前から目が見えない人って自分が障害者だという自覚は
できるのだろうか？

目が見えない、というのがどういう状況だかわからないと
自分がどういうハンディなのかも分からない気がするのだけどどうなのでしょうか

>>189
ひとりで生きているわけじゃないんだから
成長の過程で嫌でも思い知らされるでしょう

自然淘汰

>>130
視覚ではなく聴覚障害をもつ人の話だけど
自分の子どもが聞こえなくても、聞こえていてもどちらでも構わないという思い。
その人自身は、母体にいるとき流産しかけてその時に母親が飲んだ薬が原因で耳が聞こえないようになった。
それでも生まれてきたこと自体に感謝している。
流産して生まれないのか、薬を飲んででも生まれてくるのか、本当に難しい選択だと思う。

あと聴覚障害の場合は、生まれてから聞こえる人間（家族）との中で生きてきたら、ある程度コミュニケーションは可能であるみたい。
話せなくても筆談があり、身振りがあり、手話（指文字）がある。
余談。年々メダルの色が落ちているが、聴覚障害者のバレーボールは世界の中でも強いと思うのだが。

階段のとこ、狭いな
こけたら大変

不幸な事故だ

座頭市って、目見えてたの？

>>187
たいてい、ホームの端と列の間は人が通れる程度に空いている。
押されても普通の運動神経の持ち主なら持ちこたえられると思う。

俺は、怒っている。
こんな馬鹿なことがあっていいわけない。
安全第一なら、すぐにでも柵をもうけできないなら
列車を止めろ。

>>196
少しずつだけど工事が進んでるんだから、まあそう怒らずに
あとはやはり人間同士の関わりだよね

>>195
京王線の新宿で２日酔いの男に押された大学教授？だかが
電車とホームの間に挟まれて死んでたけどな

たぶんいきなり押されたら無理だろ
押されるのを警戒してる人なら一番前には並ばないだろうしな

>>161
目白や高田馬場はホーム狭いからラッシュ時は怖い

>>196
まず働け

幼女なら命張って助ける

国からの障害者手当てに、ＪＲはホームに柵まで設置してくれるのか
至れり尽くせりのいい身分だな。　
俺もメクラになりてぇ〜　

目白駅は何年か前に駅を全面改装して
昔とはかなり様相がかわってしまった

誰も助けなかったのかな？
俺が現場にいりゃ率先して・・。

なんでタクシーを使わないの？

>>200 お前こそ働けばかやろ。

>>202
うできったり足切ったりと違ってすぐなれる話だ
うらやましいならなれば良い

というか、全盲でどうやったら
行き先にいけるのかが分からん

>>12
嫁も全盲なんだが

監視カメラを調べたら<丶｀∀´>が背中蹴った映像出てくるんだろ？

>>187
東京でも「人を殺したかった」って理由で突き落とした奴いるよ。
犯行当時12歳だったから、奴は触法少年ってことで裁かれなかったけど。
奴は、今は練馬区に住んで、システムインテグレーターをしているらしい。

流石にぶつかった瞬間は目の前が真っ黒になったんだろうな

池袋駅構内の盲人用の黄色い道だって近頃じゃあ前から杖突っつきながら歩いてきても
どかないもんな。待ち合わせ場所にしてたりして。
おっさんなんか、その上を堂々と歩いてきて杖に引っかかって文句言いかけてた。

もっと、警告を出してやらないと最近みんなにぶくなってると思うよ。
その上を出来るだけ歩くなとか、荷物を置くなとか。

お節介ってのは、世話焼きすぎるぐらいでちょうどいいもんだ。

ＪＲには責任はないのか？

安全よりも利益を優先しているＪＲはスルーか？

人が死んでるのにツマラン奴ばっかりだな。

も　っ　と　ボ　ケ　て

>>214
メクラの自爆なのに、なんで責任取るんだよ？
お前のアホな理屈なら、全ての交通事故は自動車会社の責任になるよな？

女性専用などと馬鹿げたことなどしないで、
不自由な傷害者や老人を幇助してあげることこそ先決だろう！

守ってあげたくなるような女性が今の日本に居ると思うか？

新宿で押されて死んだ学長先生ｶﾜｲｿｽ。
名門の血筋で自信も慶応名誉教授だろ？
あのフリーターも同じように殺してしまえ。

法定相続人は相続放棄するんだろうな。

あーあ。また鉄道会社による殺人か。

>>217
落ちたら死ぬようなトラップをJRが設置して、この男性がそれに引っかかったということ。
落ちたら死ぬようなトラップを設置したJRが悪いに決まってる。

またそういうことを

>>222
落ちたら死ぬ建造物は世の中にごまんとあるわｗ

例えばの話
健常者が目隠ししてホームを歩いて転落したらただの馬鹿
携帯弄っていて落ちてもただの馬鹿

じゃあこいつは？
俺は慎重に歩くべきホームで白杖での足元の確認を怠った愚か者だと思う

先頭車に人間すくい上げるバケット付けれと
何度言ったら！
5周もしたら三名くらい溜まるだろ

>>218
老人も図々しいのばっかりだから守る必要ないな

>>224
一般に開放されているエリアに、手すりもないような断崖絶壁がある建物なんて、
世の中のいったいどこにあるんだ？

お前はいったいどこの国に住んでるんだ‥。

>>225
視覚障害者でホームに落ちたことのある人は、よくそんなふうに自分を責めるよね
「いつも使っている駅だから油断した」とか「ちょっと考え事をしてた」とか
「白杖の使い方が良くなかった」とか

彼らが自分を責めなくていい環境になればいいなと強く願うよ
http://www.nhk.or.jp/heart-net/fnet/arch/thu/40415.html

ご冥福をお祈り致します。

>>229
落ちた自分を責めろ。企業や国の責任にするな
企業や国が責任を取れば、最終的にコスト負担が利用者全体に跳ね返ってくる

南無ロックだ

>>226
実際にそういう救助網は戦前に検討されているが
かえって障害が残ったまま生きることになる確率のほうが高く
死んだ方が本人も周囲も幸せという考えがあるからつけていない。
ごく初期の路面電車にはつけられていたが
それば時速が10数キロで走っていたから。

今回の事故では、被害者が視覚障害者であることばかりが取り沙汰されているけど
新年会帰りで乗り過ごしている、つまり酩酊ないし判断力低下の状態にあった可能性も見過ごせないよね
仮に晴眼者であっても、あるいは転落を免れなかったかもしれない

>>233
じゃあ、轢かれる時の恐怖と苦痛防止のために
落ちたのを発見したら
レーザ砲で一瞬に蒸発させるようにしないと。

東急線みたいにホームに柵を作れよ。JRは黒字だろ？

そもそも乗客が待っている後に電車が来るという状況が事故の原因、電車が先に到着していれば未然に防げる
電車来てから改札するか、降りる電車と乗る電車を別にするか、地面から生えるように到着すると言ったように変えるべき
それが無理ならホームに柵を作れ

山手線や中央線はラッシュ時危ないホーム多すぎ
ホームの手前にも設置して一定人数以上にホーム入場出来ないようにすべき
つまり二重改札方式にすればいいんだよ

朝ズバッ！で特集やるみたい

ホームドアは恵比寿駅だけだからな
早く全駅に入れろよ
止る駅は半分でいいから
鶯谷とか目白とか新大久保とか止らなくて良いだろ

つか見えないのによく階段とか下りられるよな
今までこういう事故が頻発しなかったことが奇跡としか思えない

朝ズバでは
武井実良（みよし）になってたぞ
どちらが本当なんだよ！

午後5時なら周りに人も多かっただろうに

全盲なのに視良さん？？

韓国人が突き飛ばしたってマジ？

>>237
たかだか数百円の運賃で求めすぎｗ
昼飯より安い運賃ごときでｗ

そんなん毎朝タクシー使えばいいだろ

>>237
こいつ狂ってる

>>68
上限を決めればいいだけじゃん。

障害者手帳の等級によっては、年間で決まった額のタクシーチケットが支給されたり
手帳を提示すれば一割引きで乗れたりする
やはり毎日とはいかないけどね

>>217 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/17(月) 23:09:39 ID:t45SARZh0
>> >>214
>> メクラの自爆なのに、なんで責任取るんだよ？
>> お前のアホな理屈なら、全ての交通事故は自動車会社の責任になるよな？


危険とわかっているなら安全対策を取れよ。
これはＪＲにも責任がある。

>>250
ねーよ。
メクラがひょいひょい歩き回るのがオカシイんだよ。

>>249
バスのシルバーパスやめて、盲人のタクシー利用に予算を振り分けた方が
いいんじゃないのかな。バスに乗れるような老人に福祉は不要だろう。
老人でもタクシー必須な人に厚くしてさ。

この事件知ったとき
車椅子の人はホームで駅員が待っているはず
なんて思ったが　乗り過ごしたのか
それじゃ誰もいないし　ホームの大きさもわからないよな

全盲なだけで車椅子じゃないか

全盲じゃなくても危なかったのかもしれないな
危ない度合いが違うだけで

地方の赤字私鉄ならともかく
ＪＲ東日本が山手線にホームドアつけてないのは明らかに怠慢

>>256
今のままの山手線ホームに安全柵つけたらかえって危ないってばよ。

>>242
だから通称名（在日）だつてんだろが
ころころ簡単に変えれるんだよ

あと7年で山手線全駅へホーム柵の設置が完了するのに、それすら読めていない文盲が多いのな
これだけ時間が掛かるのは、1日あたり3時間弱しか工事に充てられる余裕がないから
その時間の中で準備や撤収作業も行わねばならないから、正味の作業時間は更に削られている
この工期を短縮するとなれば、山手線自体の運休が必死となるが、そんな事をすれば首都圏の
鉄道網はたちまち大混乱に陥る

あと７年ｗ

多分>>93は勘違いしてると思うんだが、みんなはどう思うかね？

>>231
「いつ自分が死ぬかもわからない」というリスクに比べれば、
当然のコストだろう。

>>257
？
誰がそんな危険なものを付けろと言ってるの？

普通に危なくないようにホームドアを付ければいいじゃん。

ホームにドア欲しいよね！

安全最優先ならホームドアを義務付けしろ
田舎駅は廃業だろうけど人命第一だよね

ガキにこんにゃくゼリー食わすな
メクラが一人でウロつくな

安全最優先ならバスに乗れ

障害者の逆差別はもうたくさんだ

JR東のやる気の無さには呆れる

自分が全盲だったらホームをうろつく勇気がない

日本ってホーム飛び込み自殺が多いとか言うけど
本当にそんなに飛び込む人が居ると思ってるの？
突き落とす人間が多いだけだとは思わないの？

何でそう思うのかっていうと
私も以前は日本の自殺率を考えると
電車自殺を選ぶ人が多いんだななんて
漠然と考えたりもしてたけど
これだけ誰の得にもならない自殺方法だとか言われてるのに
なんでそんなにこの自殺方法を選ぶんだろうと疑問はあったでしょ？

そしたら、ホームで突き落とされそうになったという人の体験談を聞いたんだよね
ああ、と思ったね、まさに、そうだったのかって感じだったね
そして、それに気がついて意識して調べたりしたら突き落とされそうになったという
体験談を持ってる人がいっぱい居るんだよね

>>236
ばかか？山手線の車両６枚ドアがほとんどでしょ？
数か所の駅で安全ドア付けてるけど４枚ドア専用
で、４枚ドア車両新造したりしてる。
暇なときは４枚で乗降できるが、ラッシュ時対策でもある６枚が必要なんだよ
安全を取ってすべて４枚にしたら、乗降しにくいとか言い出すんだろ？
それにすべての駅には付けれないなぜなら
ホーム同じでも４枚と６枚が同じ10両で到着したら？？？
前＿1＿2＿3＿4＿
前-1-2-3-4-5-6--
使える扉１か所か２か所だぜ？？？
年間でどれだけ落下して死んでる？そこまでお金かけれません
ッそもそも駅到着直前で落ちたのか？

非常停止ボタン押せや！他人のふりして死んだら大騒ぎｗｗｗ

死んだっていいだろ
なんで死んじゃいけないんだよ、関係ないだろ

244
俺も ？ になった
姓名判断とか当てにあらんな
完全な名前負けだ

>>275
いつかは見えるようにと改名したんじゃないのかな。
あるいは生まれつきの全盲で、命名時に良くなることを期待して。

有名な話だけど、競馬評論家の故・大川慶次郎は
誰に逆恨みされてるかわからないから
電車のホームで絶対に一番前に並ばなかったんだよね
俺もその話聞いてから常に用心するようになったｗ
誰に恨まれるはずもない一般人だけどｗ

>>277
むしろ一般人の方が狙われるだろう
恨みとかそういうもんじゃなくて
ストレス発散とかそんな連中だろうから
被害者が目立たないほどやり易いと思う

気付いた人間が助けろって言ってるのいるけど、自ら降りて助けるのは良くないな。
たまたまうまくゆくと美談として報道されるけど、現実にはガンツみたいに死んじゃう事が多い。
ホームに落し物した場合も、駅員に言って取ってもらえ、が原則。
一番近い退避場所を口頭で指示してやるのがいいんだろうけど
この場合相手が全盲だから困るが・・・。

>>277
278も書いてるけど相手は誰でもいいという輩も多いからね、
用心しておくに越した事はないよ。ふらつく事もあるし。

>>279
ホームに落ちた奴を見かけて、助けるのは自殺行為だが、非常ボタンは押せと思う。

ホーム下の退避スペースに逃げ込むのってそんなに難しいのかな。

>>280
わかった、とっさにそこまで気が回る自信はないが覚えておくよ。

>>281
待避スペースがあるとは限らないし、メクラには分からない。

>>282
そうしろ。
つか、押してみたくてうずうずしてる奴は多いと思うのだが…
おおっぴらに押せるんだから、堂々と押せ。

>>283
都内で待避スペースが無い駅なんてある？
駅を利用する盲人が待避スペースの存在を知らない？

改めて、どうしてそんなに難しいのかな？

>>272
突き落とされた死亡事故は必ず大ニュースになる
そういった滅多に有りもしないことを
さも大量にあるように誇張して流言する奴は死ねばいいのに

新聞が全部、視良さんで報道しているということは
こちらが本名なんだろう
ブラインドテニスを考案したことで、視覚障害の世界に大きな貢献をして
実りのある人生になった
多くの関係者がその死を悼んでいる
ご冥福をお祈りいたします

目白駅には黄色のブロックはないの？

>>284
山手線ですら、待避スペースの無い駅は4駅もあるぞ。
ttp://rail-j.com/esse/index.php?%C8%F3%BE%EF%C4%E4%BB%DF%A5%DC%A5%BF%A5%F3
>ホーム下に待避スペースや反対側への逃げ道がない高架構造の4駅（新大久保・東京・五反田・西日暮里）8ヵ所に転落検知マットを新たに設置

>>286
戸籍上の本名を報道で使う義務はない。
遺族が警察に通称名を言い、警察が報道に通称名を発表すれば
その通称名が報道される。

通称名といっても芸名ではなく、個人は誰でも
その通称名を実質的に何年も用いていれば、それが実質公的本名となる。

>>129
やっぱ遺伝ってあるんだなー・・・
乙部さんって今でこそあんな達観してるけど最初や思春期のころはどうだったんだろ
自分が障害もって生まれたら親や森羅万象すべてが憎かっただろう
人間が処理する情報って８０パーセントが映像だっけ？
目が見えないと読書もテレビも何もできないぞ

>>289
ここ数年はずっと実良さんで活動してる
本人はそれを望んだのだろう
自分が知る限り、実良さんと報道したのは、みのもんたの朝ズバだけだった

>>290
もう少し視覚障害について調べたほうがいいよ

都会の駅のホームは日本で一番柵が必要な場所だと思う

>>292
ホーム全体の見直しなしで、付け焼き刃的に柵をつけたらそれこそ危ない。

>>92
クズ野郎だな．．．

142 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2011/01/17(月) 23:54:18 ID:N1YKcZzNO
>>129
先日も按摩屋が目白駅で転落して山手線に轢かれたな
自動ドアが金かかるなら、柵でもいいから早く設置しろと思う

170 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2011/01/19(水) 05:36:46 ID:+2P+zd3z0
>>142
10年前にJR西が片町線で柵のみを設置したが、停車位置合わせによる遅延が常態化して
結局撤去された
それ以外にも、山手線のように狭いホームで隙間のある柵を設置しても、アホな客が電車と
柵の間を通行したりして運行トラブルに発展するのは目に見えている

金掛けるなら満員電車の解消に回そうぜ

>>295
なるほど‥。
ほんとJRってアホなんだな。

早くホームに柵なりドアなり付ければいいのに。

ただでさえ狭い目白ホームに柵なんか付けたら余計狭くなるだろｗ
地方民は黙ってろ

つまりどういうことです？

山手線に、目白駅なんて要らないってことだ。
あと駒込も要らない。

新年会の帰りと言うことは酔ってたのかもな

ホームの監視員を法律で義務付けてれば転落死亡事故は減らせるよな。
国鉄時代はホームに駅員がいたのに、民営化されたら安全よりも利益優先だからな。
まぁ運賃も上がるだろうけど。

>>294
どこの田舎だよww

>>302
無理な話だ
今後はますます減る

>>285
この前大きなニュースになってたのは突き落とされた人は結局死んだけど
病院に搬送されるまでは生きてたから突き落とされたと証言して判明しただけだよ
ほとんどは即死してるし、目撃者が居ても関わらないようにするだろうし
ほとんど突き落とされてるんだと思う

何で柵つけないの？

誰一人助けようとしなかったのか？
回りにいた奴は何をやってたんだよ。

>>307
だって韓国人じゃないと死んでも英雄になれないじゃん。

>>97
えーーーー。なんということだー。絶対に見たくない。

目白から護国寺の辺りでよく杖ついてる人見掛けるな

>>97
医学的分類で脳と脊椎を別の存在ということにしてるけど
細胞も同じだし境目も無いんだよね
脳ってのは人間が勝手に作り出した概念でしかない
脳死患者も体が生きてるような反応をするのは有名な話で
実は脊椎も脳と同じように意識の一部を担っててまだ意識があるんじゃないかという説もある

ＡＣだっけ？昔、白い杖持った人いたら、超えかけて、肘のところを持ってもらって先導してあげるんだっての、ＣＭでやってたよなあ…
あれって若い人たちはもう　知らないの？

>>312
それどころか、白い杖の意味さえ知らない若い人が増えている

>>305
ウソばっか言ってんじゃねえよ
突き落とされたら100％大ニュースになる
突き落としたのを目撃して、黙ってる奴なんかいない
それに運転士が目撃してるわ
鉄道の運転士は人轢いても逮捕されないと同じく、
無知な奴が堂々と言いすぎ

国は言うだけじゃなくて本当にそう思ってるなら支援しろよ

>>313
ｏｒｚ

>>315
補助金の制度自体は作ったけど、自治体が1/3持ち出しなので何処も出し渋っているのが現状

もう何と言えば

>>298
ホームが狭いなら、ホームを広くすりゃいいじゃん。
アホ？

>>319
地方民って言ったことにカチンと来ちゃった？ｗ
線路と線路の間にホームがあるのにどうやって広げろと？
まさか線路をずらせば良いとかアホなこと言わないよね。

一つの駅のホーム拡張用地取得だけで、過疎自治体の一年分の税収なんて軽く越えるからなw

マジでやろうとすれば、高架にして立体的に配置するしかないな。

高架で上がった分のメリットが無いような…

高架にして、外回り、内回りを別ホームにして面積を稼ぐ
安全柵をつける

高架の柱の分があるからダメかな？

今は高架化に際して取り付け側道の整備が必須になったから、どっちにしても用地買収は避けられない
中央線の複々線化が棚上げになったのも、このあたりが絡んでいるし
それに、重層高架なんて作ろう物なら神田附近のプロ市民みたいな連中が黙っていない

中央線も狭いよね、電車とホームの隙間も大きいし
見えていても怖いよ

中央線は黄色とオレンジと特急で編成やドア位置が違うのがあるからホームドアは無理だろ
しかも堀の中を走ってるから、ホームの拡張や改良は山手線以上に融通が利かない