【国際】 仏ルノー：機密漏えい　幹部に「報酬」７０００万円　中国側振り込み−−仏紙報道

日本にはバカな企業が雇った潜入工作社員が居るから7000万も要らないね・・・

トヨタと日産でトップ争いしてた頃がバランスが取れてたな
技術の日産と営業サービスのトヨタ。
日本で技術軽視が始まったのは80年代かな

でトヨタはヒュンダイがコピーしてるぞ
製品に主張がないからコピーしやすいんだ。
劣化コピーでもある程度乗れる水準になれば安いほうを買う。
GT-R みたいなのは作れないしな。トヨタで残るのはプリウスだけ

>>783
そのマニュアル、日本人が朝鮮人と付き合うに当たっては
ぜひ流用すべき内容を多数含んでいる。

マニアル、うそばっかり。

>>788
「技術の日産」「技術の日立」もそうだが、技術力を全面に出す企業に限って
マーケット・インでなくプロダクト・アウトの呪縛から抜け出せす凋落する。
しかも彼らの拠り所の技術力さえトヨタや松下東芝富士通に抜かれてｗ

日本にはスパイ防止法ないから政府は完全スルーですｗｗｗ

もう、日産車は不買でいいだろ。

すでに日産は不発連発で腐敗しつつある。

日産で買ってもゴーンのボーナスに消えるだけだしな
日本のためにならない

１０年後の世界は、中華vs非中華の体制構図になる

>>791
時代がマーケット・イン偏重になったからな

でもプリウスはおもいっきりプロダクト・アウト
「こんなの作れましたから乗ってください」
「ハイブリッド?なにそれ?。ダサいし遅い」
「改良しました。」
「やっぱダサい。けどこれエコ?。でも狭いじゃん。電気で走るのにドア電動じゃないの?」
「宣伝広告でエコを流行らせました。政府に圧力かけて補助金30万出させました」
「流行ってるわね!お得なのね!買うわ買うわ!」

トヨタも、ハイテク除けば、ただの視界の悪いセダンなのに、よくあれだけ売ったよなと思う。

でさらにプロダクト・アウトが必要なのが電気自動車だがどうなるか。

>>797
いや、俺が批判するプロダクト・アウトとは、組織風土、体質のことを言ってるんだよ。
「技術の日産」「技術の日立」は独りよがりなだけで
快適性も操作性も安全性（ 故障性 ）もパフォーマンスも、しかも納期やアフターケアなどのサービス性も最低だろ？

メーカーなんだから、お主が言う意味でのプロダクト・アウトが事業戦略のキモになるのは当たり前。
オヤジが良く言うが、SONYがウォークマンを出した時 「 あーこんな製品が欲しかった！」 と皆口を揃えて感心していたが、
ウォークマン登場以前にそんなのが欲しい！ って言った者なんざ、てんで皆無だったらしい。
ちなみにオヤジは音楽関係者なｗ

つまりトリガーはあくまでもメーカーのコアコンピタンスなテクノロジー製品でいいんだよ。
それのイノベート（ 創意工夫による進化 ）をおこすのに、マーケット・インになれるのか？
がゴーイング・コンサーンの成功の鍵。

「技術の〜」を全面に出すメーカーに限って、エンジニアの独りよがりのオナニー発想に囚われてしまい
イノベーションに失敗する。

>>783
こうなると、集団で詰め寄る中華方式しかなくなるなｗ

機密漏えい？　んなもん　日本じゃ　日常茶判事だ
日本は機密に対する認識がままごとレベルの国だ　機密漏えいに対する罰則規定の甘さは世界の嘲笑もんだ
既に需要機密なんて日本経由で中国に流れてるよ　w

懲戒解雇で片付けようなんて甘いだろ。
とりあえずゴーンも首でいいだろう。

日本の会社は日本人の経営者に経営させろ。
ハワードストリンガーとかも要らん。
でも日本のバブル世代のジジイも要らん。
若い人間だけに社会を委ねたほうがよかろう。

>>801
>若い人間だけに社会を委ねたほうがよかろう。

バブルは使えないが、ゆとりは話にならん
今の２０-３０代はとりあえずの労働力でしかない

あと２０年経って、今の２０-３０代が４０−５０代になれば
使い物にならないんで、
その後の若い世代に委ねざるを得ないことになるだろうな

モレのおしっこもモレちゃったよ

>>800
じゃあ、何でこんな事件が起きたんだ？

技術はあって当たり前、脱工業化社会に必要なのはマーケティングと付加価値づくり
て言う姿勢が会社を滅ぼすだろ

技術が一番で、アフターケアとか二の次だろ。そんなの外注でもできる。
いまは技術はもともと既にあるものだし無かったら買えばいい
クリエィティビティーが必要のは企画と営業戦略だて風潮で逆になってるけどな。

中国は技術がない分だけ技術の重要性がわかってる

やっすい報酬だなｗ

>>805は>>798ね

>>802
一番要らないのが50代60代
ここ15年くらい、過去の遺産を食いつぶしながら日本を凋落させたのはこの世代

最近は平均年齢が高い政治の世界にまでこの世代が食い込んで
いよいよ日本が傾き始めた

民間企業内でも、尖閣事件みたいな構図の事態が起こってるはず
団塊世代仲間内の論理が通じない状況でとんちんかんなことやり出して
若い世代が正論言ったら、何もわかってない、無能だ、危険だといって排斥

危機管理とかスパイ防止とかもともとこの世代はアレルギーのように嫌ってたしな右翼的だと

>>805
日本の事だよねそれ。
いまのジジイはその考えから永久に滅びるまで脱せない。

気付いたときはもう手遅れ。

>>446
日産単独だったら今も知られずだだ漏れが続いてたんだろうな

フランスから首切るしか脳が無いギロチン人間を馬鹿みたいな高給で受け入れただけならいざしらず
更に技術まで盗まれて日産おわってんなー

日産経由がバレてないだけだろ

>805
技術は２の次だなどともいってないし、
アフターケアが重要だからメーカーはアウトソースしてまでもサポートすんだろ？

製品なんざしょせん半製品で、顧客満足が伴って初めて完成品になることすら否定すんのか？

こーいう、日本語の行間すら読めず掘り下げて考えることすらできないいけいけバブルのおっさんが理系に多いから
日本のメーカーが９０年代から衰退し始めたんだろ。

１３億人総マフィアの中国

　日本の主要都市にその標準が向けられている、中国の
核ミサイルが、フランス製・・・これ豆な。

民主党政権はまた何をやってるの？？？？？
↓
国民の目を盗んで、何か変なことやってるよ・・
↓
菅主導？ 海保が尖閣沖で日本漁船に執拗な“嫌がらせ”検査
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/101222/crm1012222102037-n1.htm

ゴーンも共犯だろ

機密を渡した幹部はクビになったらしいな
会社を挙げて技術を渡す日本とは大違いだ

仏マスコミとフランス国民は怒って中国バッシングしてるけど
親中のサルコジ政権が必死で誤魔化して沈静化を狙ってる

外人雇用が大好きな日本企業様に感想を聞きたいなｗ

もう終わりだろ、市場経済型民主主義国家は

>>818
＞仏マスコミとフランス国民は怒って中国バッシングしてるけど

フランスのマスコミは、まともだね。

　百機単位でエアバス買ってくれるんだから、
フランスは中国の言いなりだろ。

まぁ、中国とフランスに人間的なモラルって言っても無理だろうけどね。
今後、国際社会はあからさまな産業スパイをする国を相手にしては駄目だ。

>>821
まともじゃないだろ。仁義に反してるのはルノーだし

フランスと日本の立場が逆だったら、フランスでは猛烈な日本バッシングが起こってた
中国の情報がフランス経由で日本に漏れたという状況だったら
中国ではフランスバッシングが起こってた(日本批判は当然として)

でも日本はな

>>824
日本じゃ中国に不都合なことはマスコミが報道しないし。

ルノーに技術なんてないのになｗ

「南シナ海防衛は困難」＝中国に対抗できず―アキノ大統領に危機感訴え・比軍
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110112-00000016-jij-int


米軍基地を追い出すからだに。

ルノーの幹部なら楽勝で年間１億円以上の報酬もらってるでしょ？なんでそんな安いワイロで
情報売ったのかな。ばれないと思って、軽い気持ちでやったのかな。

>>828
露見したのが7000万円てだけで
総額が7000万とは限らないじゃん
何時から漏らしてたのかもわからないし
ルノーに他にもスパイがいるかもわからない

マーチやスカイラインの技術とかも漏れてるかもしれない

虎の子のＥＶ技術を流した罰として・・
ゴーンを縛り上げて除夜の鐘にゴーンとぶつける刑


さむっ

賠償金ルノーに要求して日産株物納させられないかな。
5%でも大きな一歩だ。取り返せ。

そう言えばトヨタもＦ１で似たような事をやったよな。
フェラーリの設計図を設計者ごと買い取って裁判で負けてたっけ。

>>831
でも経営はルノーに任せて正解だったんじゃないか。
旧来の日産ならR35GT-Rみたいな車は絶対作らなかった。

>>833
見た目は好きだけど､維持するのにスーパーカー並みの
コストが掛かるのが残念な車というイメージしかないな｡

走りがスーパーな車は維持費もスーパーなのが当たり前だろうて。
ポルシェＧＴ２なんかＧＴＲより遅いけど維持費はずっと高いしね。ＧＴＲはあのクラスではむしろ安い。

>>835
ポルシェ1台の値段でサーキット用と一般道用の2台態勢にできるGTR
実際乗り換える小金持ち多いらしい。

中国に流出した技術なんてもうすでに過去の技術だろ。日進月歩の世界なんだから。
問題はその技術に使う原材料だよ。それを抑えられるとまずい。
車の部品って沢山の企業がそれぞれ分担して部品開発しているからひとつ二つの技術だけではダメなんだよな。