【社会】 福岡の車衝突・池転落7人死亡事故、「乗用車が対向車線を横切って9人乗りワゴン車近くに進入・衝突」か★2
952 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:51:23 ID:oxyel1MR0
いずれ、オデの初心者運転手が過剰反応してるな。ガキが多数のった車にはよくあること。
普通に避けられるものでも過剰反応して大事故にする。
953 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:51:44 ID:x4YVcV8O0
>>948 ABSの制御プログラムと反する発言ともいえるので、各研究所発行のデータで示してもらいたいところ。
2人とも実経験×抽象性=俺の意見が正しいでやりあっているので、あまりにも価値が低い論議。
君たちの意見は、各研究所発行のデータでどちらが正しいか説明が付くはずだが。
954 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:52:10 ID:+m5i7ij20
>>918 俺の言いたいところは、まさにそこだね。この事件の核心だ。
ある特定のメディアだけが、重大事故にも関わらず、証拠不十分な段階で、
容疑者が判らない段階で、異常なまでに特定の容疑者に執着し、警察の
公式見解前に確定・発表していたことだ。
そして、いみじくもその報道どおりに、目撃者は「探し出された」・・・
ワゴン車の運転手は誰だかわかったの
956 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:52:41 ID:pFBBtRSrP
これは呼ばれたな
957 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:53:25 ID:j13e9tjT0
警察が間違ってるに決まってる! DQNは常に悪・帝国大学理系院生は常に正義 バイ2ちゃんねる探偵団。 w
958 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:53:44 ID:wH2ZzNlI0
互いに無理をしたことで起きた事故ってことで終わり。
959 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:53:53 ID:HHBzZ5Lp0
>>951 池ポチャしたオデッセイの画像を見て真面目な若者というなんて、AV女優を
処女だと決めつけるようなもの。
960 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:54:03 ID:Gpp3HuiZ0
>>948 > 効くと制動距離が伸びるから
> 中低速では効かないようになってる
トヨタのプリウスが低速でABSが働くために追突事故を起こしたニュースを知らないようだね。
目撃者を捏造して誘導?
962 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:54:46 ID:+m5i7ij20
>>957 俺はそのようには断定していない。
ただメディア報道と、出てくる情報との時間差に不可解なものを感じるだけだ。
目撃者が居たのは大きい
ほぼ決まりじゃね
嘘をいうメリットなんもないし
964 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:55:04 ID:pFBBtRSrP
水城は霊的にやばいところなんだよ
>>958 50km/hくらいだってよw
965 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:56:03 ID:OI0tCCYL0
破損部分が、ワゴン車側が面状に広がっているのに、マーチ側が角だけってのが
味噌だろ。
角がぶつかり跳ね飛ばされたなら、瞬時の出来事だから、ワゴン車側もマーチ
の左前方が食い込んだ部分だけ壊れてないとおかしい。
面で壊れたと言うことは、ワゴン車がマーチの角にぶつかりながら、追い抜くよう
に走ったと考えるのが妥当。
ワゴン車側が衝突後に左ハンドル(右に行こうとしてぶつかったのだから当然反対に切る)
に切り替えつつ、マーチの方に注意が向いて脇見運転状態になり、そのままブレーキを掛
けずに池に飛び込んだ。
そんな風に思える。
マーチの合流タイミングが悪かったと言えば悪かったわけだが、ワゴン車がマーチ
を視認せず車線を替えたことの過失の方が大きいだろう。
居ると思わないからぶつかったのだろうし、思いがけずぶつかったから、注意が
右後方に向き、車を直進維持するのを忘れた。
そんな感じだと思うね
966 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:56:06 ID:j13e9tjT0
>>959 はあ? 青春の範囲じゃん。 だからおまえはキモオタニーと無職オタク童貞と決め付けられるんだよw
オデの時速50KMというのは
ぶつかったときの速度はとK殺も最初から言ってるよ。
ただこれも、何とかオデに非がなく、マーチに非があるように
世論を誘導したいK殺の思惑が絡んでるから。
単に、ここの制限速度ままにしただけのこと。
後でオデが猛スピードで暴走していた証拠が出てきて、バレても
事故直前の速度は知らん、我々K殺は、あくまで事故時の速度を推定しただけだと
言い逃れるから。
んで何時であろうとクリスマスイブにプレゼントイベントしないと気が済まない女は
今頃どうしてるかな
969 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:57:01 ID:oxyel1MR0
>>948 おまいらABSを解ってない。ABSが効くのは基本的にタイヤがロックするとき、
しそうなとき。昔、ホンダなんかはABSのことをALBと言ってた。そう、
アンチロックブレーキ。最適な制御するため速度は重要な要素だが、直前までの
速度が何キロだろうが、タイヤがロックするぐらい強くブレーキングするとか、
簡単にロックするぐらいμが小さければ効く。ま、ABSはどんどん効かせ、
しっかり踏め。ちゃんと経験しとけよ。
>>948 ABSは制動距離を縮める目的ではありません
でググルべし
971 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:58:06 ID:+m5i7ij20
>>951 真面目な奴は、メーカー仕様を格段に落とすような
ああいうおかしな改造はしないよ。分析すれば違法改造の可能性も
かなりある車だったぞ。
ABSなんて発動したら最後、どこまでも滑って行くぞ
973 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:58:21 ID:HHBzZ5Lp0
>>966 お前の言う「青春の範囲」には、乳児を深夜に定員オーバーの車で連れまわす
ってのも入ってるのか?
974 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:58:36 ID:pFBBtRSrP
>>965 あの交差点を左に曲がった先に自宅があるんだってよw
GSでgasを入れ左の道に入ろうとしたのが自然w
マーチが右車線ということはあり得ない。
975 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:59:19 ID:GD6RMA6R0
>>954 少なくともTBSが速報掛けた状態でマーチのドライバーは容疑者じゃないし現在も容疑者じゃないからね。
TBSは名誉毀損で訴えられても文句言えないだろう。
まぁ50キロでもABSは効くよ
常識だろ
977 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 10:59:47 ID:j13e9tjT0
>>973 農村では俺たちが赤ちゃんのときはトラックの荷台・飲酒もビール1杯程度はOKだったが。
978 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:02:23 ID:pFBBtRSrP
>>967 地元だが、仮にスピードを出していたとしても、
そのくらいのスピード出してる車に気づかずに横切る馬鹿はいない。
GS前南側は見通しはかなりいいところ。その先はカーブになってて中央分離帯もあり見通しは
よくないが。
少なくとも50km程度のスピードで車操れんなら乗るなって話
ただでさえ乗車定員オーバーなんだからそこは自重して30kmなり40kmなりで安全運転しないと。
オデ側の完全過失で決着をみたい
980 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:05:19 ID:tRwlFhir0
>>978 手前の二車線見てるだけで手一杯だったんじゃないの?
981 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:05:29 ID:sRG2xdm/0
こう言っては何だが、人間の記憶なんて本当にいい加減だ
車の運転中に突如起こった事故の記憶なんて、車が落ちた!みたいな強烈な印象くらいしか正確と判断できない
80m後方って事は先行車の後ろをずっと見つめていただろうから余計に
まあ、これが男とか記憶力に非凡な物をみせる特殊な人間だというのなら話は変わるが女だろ?
ただでさえ妄想と現実が混濁しやすい女脳、覚えようとしていない時に突然起こったアクシデント
話半分に聞いて判断すべき
裁判での証言であってもな
982 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:05:50 ID:+m5i7ij20
>>979 オデ側の過失として
・定員オーバー(2名確定)
・チャイルドシート無(確定)
・違法改造?(あくまで可能性)
やっぱり愚鈍な安全厨が引き起こした犯罪だったわけだな。
つか、何が高尚だよw 自分のケツふく為に池に飛び込んで勝手に溺れただけじゃねぇかw
しかし、この事故は何度も続報のたびに仰天するな
①なぜかTBSだげが実名顔写真付き容疑者報道
②他は以前死亡したのは秦智之さんと、~さんで報道
③また、なぜか、毎日新聞一紙だけが、自動車運転過失致死容疑で
乗用車の運転手を捜査と報道
④以前、ワゴンの運転手が不明のままと報道w
⑤突然乗用車の目撃者が現れてたので非があどちらにあるか確定とw
しかも目撃者立会いで29日に現場検証済みw
普通は目撃者が現れたこと自体がすぐニュースなるだろ
もう怪しさ全開の時系列がすべてバラバラで、K殺が時空を超越して行き来w
985 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:07:05 ID:ppM13F3r0
運転手がいないハイテク自動運転オデッセイ
並走していたっていう同乗者の証言と食い違っているけど
よく分からんな
マーチも服脱いで飛び込んでたら溺れなかったかもしれない
気が動転してたんだろうな
988 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:07:22 ID:pFBBtRSrP
989 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:07:29 ID:x4YVcV8O0
>>979 FISCOの訓練を受けたことがあるけど、50km/hでも操れなくなる症状は出るよ。
操れないときに一番安全な方法は、、、車任せっていうのが現実だそうだ。
990 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:07:39 ID:j13e9tjT0
>>982 死亡や回避行動取れることとの因果関係が。な。 w
>>107 無灯火では無いけど、ポジションランプなら後続車からは判断できない。
外灯が明るいからって、いつまでもポジションで走っている車は時々見かける。
ひょっとすると初心者だから、ポジションのままなのに気がつかなかった恐れもある。
993 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:09:12 ID:wH2ZzNlI0
994 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:09:48 ID:j13e9tjT0
>>984 地元局RKB(TBS系)は北朝鮮の工作線スクープしたり取材力あるんだよ。
995 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:10:26 ID:G9EZK/aqP
>>982 それ、どれをとっても事故の主原因じゃねぇよ。
そう言うのを「重箱の隅をつつく」って言うの。
そんなにキチガイ認定されたいのか?
死人に口なしか
酷いもんだなぁ
997 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:11:12 ID:x4YVcV8O0
まとめwikiが出来ないと正直サッパリだ。
始め並行何て聞いたときは、割寄せでもやったのかと思ったくらいだわkI
999 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:12:24 ID:pFBBtRSrP
丁度真北だな
1000 :
名無しさん@十一周年:2011/01/05(水) 11:12:27 ID:euIA4K9v0
池まで落ちちゃうの?ワゴンだけ派手に?
同性だから思うけど、その女性の証言まとも?なんか色々引っかかる
1001 :
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