【東京】「女性が突然、道路に飛び出してきた」 車道を歩いて横断しようとした６８歳女性がバスにはねられ死亡…都営バスの運転手を逮捕

やはり自殺するならバスより電車か
個人に迷惑をかけずに社会に大迷惑をかけれるしな

>>941
こんな事例は珍しい訳できそして、裁判所に無罪判決とらなと、後の同様な事故の教訓にならんからな。

>951を知ってたか？
こんなことも知らなかったドライバーは偉そうなことを言うなよｗ

>>952
電車は飛び込まれたら100%よけられないからいいとして、
バスでも飛び込まれたら100%よけられない状況だってあるよな。
それでも運転手は逮捕と

これは運転手の名前まで公表する必要あるの？？

>>954
常識じゃ…

>>954
徐行じゃなくて「停止」な。
そんなことすら覚えてないなら、もう一度学科試験受け直したほうがいいぞ。

>>952
鉄道会社に損害賠償請求されるぞ？ｗ

http://theync.com/media.php?name=18819-hit

中国の似たような事故
避けようがない

運転手不運過ぎるな。。。

歩道横切るときにすら一時停止しない車多すぎだぞ
歩道全く見ないで突っ込んでくるな

この女性がどのような状況だったのか分からないから、
運転手の責任についてはなんとも言えない。

だが、一般的に、道路の方を向いて人が立っていたら、
ドライバーが注意しなきゃいけないのは当たり前のこと。

たまに信号のない横断歩道の歩行者になるけど、止まってくれた車に会ったことは一度もないｗ
ドライバー側のモラルにこそ問題が大きいのが現状。

>>963
どうも歩行者より車の流れを気にしてしまうな
後続車がいない→自分が通った後で渡るだろうから通過
高速で流れていて後続車がいる→追突や追い越しの危険もあるのでそのまま通過
低速で流れている→タイミング合えば停止

って感じか
信号ない横断歩道で停止してあげたら、強引に抜いた
後続車に渡り始めた歩行者がはねられる事故ってあったよね

車が停止してくれたので渡り始めた小学生が、追い抜きをかけた後続車に
はねられそうになった動画をyuutubeで見たな。

ドライバー側のモラルにこそ大きな問題がある現状では、
今回のようにドライバーがいきなり逮捕されてしまうということになる。
このことをドライバー側は理解すべき。

最近悪質な自転車の運転が増えて困る。
人が歩いているのにその間をすり抜けるようにすごいスピードで・・。
あいつら死ねばいいのに

>>966
>>951で、思いっきり勘違いしてたお前が言うなｗ

たしかにそうなら、オレは勘違いしてたかもしれない。
けど、オレは常に停止するようにしてたからいいんだよｗ
問題なしｗ

なんか自殺ついでに嫌がらせしようとか考えてるやつもいそうで怖い

まぁ逮捕逮捕といっても形だけの逮捕だけどな
俺も一度信号無視ババァを引いて捕まったが不起訴だし行政処分なし
軽度の交通違反とおなじでしばらくすれば逮捕歴も消える。というか残るほうがおかしいわな

＞現場は片側２車線の直線道路で、横断歩道や信号機はなかった。

片側2車線の場合は歩行者の過失が相当に大きいわけで判例も出ているのに運転手逮捕は気の毒。

>>972
捕まえるのは警察の仕事
無罪って言うのは、裁判所の仕事
ってことか？

今さっき原チャでずっこけた
膝擦りむいた程度で済んだが糞痛い

>>973
平たく言えばそういうことだな
罪を問うのは検察の仕事、というのも付け足しておくべきだが

どんな経緯だろうが歩行者と車なら絶対に車が悪い

乗客怪我なしで止めたのはなかなかうまいな
本気で止めたら被害者が出るとこだったな（死んだ婆は被害者に非ず）

166 ：名無しさん＠十一周年：2011/01/06(木) 03:09:40 ID:rIU8y/fI0
ＮＨＫデータ放送より
☆ひったくり全国一ストップ
大阪府の去年のひったくり件数が、去年は千葉県を下回ったことが
警察のまとめでわかり、不名誉な記録が、ようやくストップしました。

また、街頭犯罪件数でも１１年ぶりに全国ワースト１から抜け出しました。

警察のまとめによりますと去年のひったくり件数は５日時点での速報値
ながら大阪府は２１３６件で、千葉県の２１８８件を５２件下回り、全国
ワースト１から抜け出しました。
またひったくりのほか路上強盗や車上狙いなど８つの手口を合わせた街頭
犯罪全体の発生件数も、去年は東京都より３０００件ほど少ない約７万９
千件で、１１年ぶりにワースト１に汚名を返上しました。

東京・千葉ワースト１おめ

ド腐れジャップのクズ警察は、勝手に飛び出してきたド腐れババアが一人死んだくらいで、バスの運転手を逮捕するな。　






　

危険な歩行や自転車の運転している人って
決まって貧乏くさい身なりをしているのは何故なの？

こういう事件で運転手が解雇されたり起訴されたりする率というのはどのくらいなんだろう。
同情する意見が多いってことは、やはり率は高いんだろうな。
こういう事件に裁判員制度を用いれば、バランスが変わるかな。

運転中はどこに注意がいくか理解してる人はまずこういう事故の原因にはならないんだけどな
幹線道路は歩行免許いるよ

まあ東京の日常だろ

また老害か・・・頼むからどっか余所で死んでくれ害虫

ほんとババァに多いんだよ
向こう側に渡ろうと急に飛び出してくる糞ババァ
中にはまったく左右見ずに飛び出してくるのもいる
じじいよりもババァに多いのはなぜだ

けもの道だったんだろう　東京だしｗ

>>986
免許持ってない奴の割合が多いからじゃね
自動車側で何とかしてくれると思ってる

あの路線は過酷過ぎる。
ダイヤだって客の多さ、乗降に時間かかるのわかってるのに、ギシギシに組んである。
よって運転手はいつでもベタ踏みだよ。
それで事故があったら運転手が逮捕で、幹部側はお咎め無しだろ。

言っちゃあ、ＪＲ西日本の事故と近いものがあるんだよ。
もう少し余裕持てるダイヤ組めば防げた可能性はあるよ。

飛び出したら相手殺人者にできる日本の法律

>>982
車を乗ったことがある人間ならバスの運ちゃんの気持ちがよく理解できるしな

>>908
＞歩行者：横断歩道以外は横断禁止にする（違反は罰金、死傷しても自己責任）
＞自動車：横断歩道では必ず一旦停止（違反は即免停、死傷させたら実刑）

罰則やるなら厳しくしないと意味ないな、確かに
そう考えると歩行者の「違反は罰金」がヤケに軽いよ
車に合わせて「即歩行禁止」でないとさ

>>989
一番の原因は婆ちゃんの無謀だろうが
改善すべき点はいろいろありそうだな

さて、いろいろと情報が出てきたから知らせておこうか。

まず、バスに飛び込んだババアだが、頭がいかれていて病院に入院していたとのこと。
んで、いわゆる年末年始で一時帰宅ということで病院を出ていたらしい。
それで当日、家族も放置していたのかわからんが徘徊していたってわけ。

今回は江東営業所のバスに飛び出したが、その前に、江戸川営業所のバスに対しても同様の急な飛び出しが
あった様子。そこではバスが急停車し車内の客が倒れたとかで車内事故扱いになったと聞いた。
前レスにあった、トラックに飛び込んだという情報も含め、それが同一人物かどうかは不明だが、
同一箇所であったことは事実らしい。

飛び込んだ時にババアは靴を脱いでいたという目撃証言があった。

また、事故車両にたまたま非番かどうかわからないが、事故を処理している城東警察署の人間が
バスの前のほうに乗車していた。

事故車両は、比較的新車だがドライブレコーダは搭載されていなかった。

なので、結局は自殺・または障害者のイカレた行動が原因であるのは間違いない。
運転手の刑事処分はないと思われるが、行政処分はおそらく免許取り消しになるかと思う。
本来なら飛び込んだ本人・家族・一時帰宅させた病院に対して損害賠償を請求したいところだが、
そういうのをやりたがらないのが都営バスというか東京都なんだな。

>>994
身障轢いて免取か…
やってられんな

こういうのって確定するまで名前出しちゃダメだろ
普通に名誉毀損じゃないか

>>996
逮捕されたからいいとかいうマスコミ理論なんじゃね
バスの運転手なんかマスコミ様からしたらゴミカス以下だし
文句行ってきたら都に文句いえばいいしやりたい放題

根本的に法律がクソすぎで、予見不可能な事故でも過失ゼロにならないのが悪いんだけど

対人の事故は高速道路でも無い限１００％車が悪いことになるからな

１０００取って良い？

運転手さん、可哀想

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