【社会】小型飛行機、熊本県上空で消息絶つ…２人遭難か

３日午後５時１５分頃、熊本県菊池市の鞍岳（標高１１１８メートル）付近で、
熊本空港から北九州空港に向かっていた小型飛行機が消息を絶った。

飛行機には２人が乗っているとみられ、熊本県警などは遭難した可能性があるとみて、
同日午後７時過ぎから捜索を始めた。

熊本県防災センターによると、飛行機は午後５時１２分に熊本空港を離陸し、北東に向かって飛行中、
同１５分頃、鞍岳付近でレーダーから消えたという。北九州空港には同４２分に到着する予定だった。 .

読売新聞 1月3日(月)21時0分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110103-00000504-yom-soci

1 名前： 失業者 投稿日： 1999/12/06(月) 22:13

小さい頃は近所の駄目人間おじさんをバカにしてたっけ・・・。
よれよれの紺のビニールジャンパー、べた付いてそのままよりも少なく
見える髪の毛。猫背。生気のない瞳。ただその存在そのものを見下して
たね。将来自分は絶対に出世するんだって何の根拠もなく思ってたね。
小さい頃からの日々の積み重ねが大人になるまで続いてくなんて夢に
も思わなかったよ。中学生の頃通っていた塾の先生が言ってたな。
「俺はあんまり頭良くないから法政にしか行けなかったんだ、ははは。」
クラスのみんなで大笑いしてたっけ。あの内何人が法政以上の大学に
行けたというのだろうね。毎日会社に通って夜遅くまで働いてるお父
さんがいかに大変で偉大かって、やっと分かりました。
転職を繰り返して人に馬鹿にされて初めて分かりました。生きるって
本当に大変。何をやっても後悔が待ってるもんね。特別じゃない。
自分は特別な人間でも何でもないんだって、２０代後半になってやっと
分かりました。あの頃、白い眼で見てしまったおじさん、ごめんね。
あなたのぶんまで生きようと思います。
でも、時間が必要だったことだけは分かって欲しいんだ、おじさん。

へーそうなんだ。

亡命か

ついに日本から亡命する時代が来たｗ

究極のステルス技術が完成してたなんて

>>3
そうなんです。

バイストンウェルに飛ばされたな。

マスコミの飛行機じゃないのか
(人)

>>6
http://www.dfnt.net/t/photo/extra_img/he-dfnt2.swf

バミューダ現象か

大騒ぎにすることか

車では日常茶判事だが！！！！！！！！

マリコ 津慶 知代子
どうか仲良く がんばって ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ きっと助かるまい
原因は分らない 今五分たった
もう飛行機には乗りたくない どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは 最后とは
何か機内で 爆発したような形で 煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか 津慶しっかりたのんだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ 飛行機は まわりながら 急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった と感謝している

明日にはバミューダ海域で発見されるから心配するな。

そうなん！

はいはい、UFOのしわざね

プチ【ＬＯＳＴ】だな

熊本って結構小型機やヘリが落ちてないか？

家からそう遠くないとこで消息を絶ったのか・・・
ちょっと捜索してみるかな

で、機種は？
いつもの「セスナ機」ですか？ｗ

わずか３分かよ

同空港から北東に離れた阿蘇山の外輪山周辺で、同機の救難信号が出ているという。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011010300248

山の中方向でよかったよ
この前、水前寺公園上空をものっそ低空飛行するﾋｺｰｷみて怖かったよ
自衛隊のﾋｺｰｷだったけど

幻獣に襲われたか？

先導車と一緒に右へ逸脱しちゃった予感

どーんと行こうや

こんなもん衾にやられたに決まってんだろ

阿蘇北外輪山周辺は雪で通行止めだよ
捜索の人ご苦労様です

阿蘇山には、戦時中墜落したグラマンが・・・

熊本空港は晴れと雨天時の差が激しい

パイパー・マリブか。
単発としては結構高級なやつじゃん。

地対空ミサイルで撃墜か。。。

落雷でも受けた？

熊本ならラドンの仕業に決まってるだろ！

ガンバレードマーチ出動！！


もしくは、熊本農林高校の左門豊作出動！！！！

これはだめかも分からんね

ギャオスに襲われたな

はい

これは異次元空間に迷い込んだな。
大和朝廷の時代かも
いまごろ熊襲に襲撃されてるんだと思う。

熊本の乞食スバルかと思った

飛行機の操縦免許ほしいな

昨日熊本から東京に帰ってきたけどこんな事になってるとは…

山頂にある風力発電のプロペラに接触したとか
まさかそんなことはないよな。

ニュース見たけど民間会社所有と言ってたが、
乗ってたのは医師とその奥さんらしい。

開業医で医療法人ってとこかな？
飛行機買えるくらいだから地元でも流行っている病院だろう…。

バミューダ現象だな

>>43
さすがにレンタルだろｗ
いかな開業医でもさすがに航空機は所有して無いだろｗ
経費でも認められないだろ

数年前も今の時期に、宮崎か何処かの山中に墜落しなかった？

すげーな。
熊本は回診で飛行機使わないかんぐらい辺鄙な所なのかw

幻獣にやられたのか。
5121部隊出動だな。

午後５時頃か。
ちょうど俵山方面を通ったが
霧が出ていたような気がする。

消防団は出動するのか？

>>22
うちなんか上空で低空飛行のジャンボが急旋回するからこえーんだよ。
３分で墜落か。住宅地じゃなくてよかった。

国交省などによると、小型機は３日午後５時ごろ、鹿児島県の奄美空港から神田さん一家４人を乗せて熊本空港に到着し、神田さんの長男と次女の２人を降ろした後、午後５時１２分に離陸。同４２分に北九州空港に到着する予定だったが、鞍岳付近でレーダーから機影が消えた。

　熊本空港によると、離陸後に空港から９キロ圏内で行う連絡が空港との最後の交信だったが、特に変わった様子はなかったという。

http://www.heli-japan.com/archives/2006/07/pa46350p.html
http://www.heli-japan.com/piper%20malibu.jpg
パイパーPA-46-350P型
最大速度 237k

http://www.jalan.net/ou/oup2000/ouw2003.do?rootCd=&afCd=&screenId=OUW2001&spotId=43402ab2010002687&odkType=1

（鞍岳）
標高 :１，１１９ｍ

阿蘇西外輪の一峰。山頂に観音堂があり、山頂附近は高山植物園や野鳥の森等が整備されています。どこから見ても馬の鞍に似ているところから、その名が付いたといわれています。
なだらかな尾根沿いのコースで、老若男女たのしめる軽登山です。頂上からは、阿蘇山、雲仙が見渡せる大パノラマ。9合目までは車で登れることができます。

小型機は同日午後５時１２分に熊本空港を離陸し、数分後に管制塔のレーダーから機影が消えたという。消息を絶った地点は、阿蘇山外輪の鞍岳（１１１９メートル）の南約３．５キロ。現場付近は積雪があるという。

http://kudougao.fc2web.com/kyuusyu/kura.html
鞍岳は阿蘇山の外輪山の一角
かなり雪が激しく降ったようで、後半になると足跡はかすかなものになっていた。

凄く良い先生だったのに•••
これって不時着したりしてまだ生きてるって可能性は無いの？？
なんとかならないのかな
多分、無理だってのは分かってるけど信じたくないよ

>>43
地元民の俺が来ましたよ
神田医院だとしたら山奥にある開業医だね
この時期でも雪が20〜40センチは積もるような場所にある。流行っているような印象もないけど悪い評判も聞いたことがないな・・・

無事発見され良かった。怪我ですんだのが奇跡だ。

スーパーカブとヘリサイクルが欲しい

医者で、自分で飛行機操縦するのか。
なんか、漫画に出てくるみたいな成功者だな。
すごい努力したんだろうなぁ。感心するよ。

>>59
動かすだけなら、クルマより簡単だよ。
ただクルマみたいにトラブったら止める事が出来ないから、難しい。

いくら医師でも飛行機もてるのはいろいろおかしいつーか普通に無理
レンタルだろうけど

>>59
成功者なのか？確か親も医者だった記憶があるがこの人の世代になってから商売っ気無かったみたい。
旅行くらいしか金使わなかったんじゃないの。

>>61
ちなみに周南市須々万の神田さんで小型機の所有はミラージュと言う会社。ソースは山口放送ニュース速報

日本の侵略歴史

3世紀　日本軍(卑弥呼)が倭の各地に侵略を仕掛けた
602年　日本軍 朝鮮の任那を侵略
663年　日本軍 朝鮮半島へ侵略、白村江の戦いで新羅・唐連合軍に大敗した
663年　日本軍 対馬へ侵略・植民地化
790年　日本軍 本格的に関東地方の蝦夷族に侵略・植民地化を開始した
7世紀　日本軍 坂上田村麻呂を征夷大将軍になどして、奥羽地方を侵略・植民地化
12世紀 日本軍 事実上関東地方、奥羽地方をすべて植民地化
1592年 日本軍(豊臣秀吉)対馬・朝鮮を侵略
1609年 日本軍(薩摩)琉球王国を侵略・植民地化
1799年 日本軍(徳川幕府)東蝦夷地を侵略・植民地化
1807年 日本軍(徳川幕府)西蝦夷地を侵略・植民地化

日本の侵略歴史(明治以後):

1868年 日本軍(明治政府)蝦夷共和国を侵略・完全植民地化
1871年 日本軍 対馬を侵略・完全植民地化
1872年 日本軍 琉球王国を占領・完全植民地化
1874年 日本軍 台湾を侵略
1894年 日本軍 朝鮮を侵略・植民地化、中国(清)軍に攻撃、中国(威海衛など)を侵略
1895年 日本軍 台湾民主国を侵略・完全植民地化
1900年 日本軍 中国(清)を侵略(北清事変)
1904年 日本軍 中国東北部を侵略・植民地化、ロシア軍を攻撃
1905年 日本軍 南サハリンを侵略・占領
1910年 日本軍 朝鮮半島を占領・完全植民地化
1914年-日本軍 ドイツを侵略、ドイツ領ニューギニア、山東半島を占領・植民地化

全て謝罪するの？　民主党にとって都合の良いところだけ？　

正月渋滞を横目に空をスイスイ
いいな

>>57
マジですか？

30分で着いちゃうの？
おれも飛行機にしようかな

>>56
神田整形なら評判の名医なんだけどね
時間は掛かるけど 歩行機能回復なんかは実績があるからな。
たしかに悪い評判も聞いたことは無い。

平成23年　ゲゲゲの大雪

観測以来の　ゲゲゲの大雪
　

山に激突か。奄美旅行が家族最後の思い出になってしまったな。

救難信号が墜落直前に出されたか、墜落直後に出されたかが鍵だな
後者なら生きてる可能せいもある。でも山岳地帯だから不時着する所なんて
ないんだろうな・・・

見えたかいバイストンウェル

>>43
今回のは航空会社から借りた機体だろうけど
ちょっとした金持ちくらいなら小型機の個人所有もあるよ
セスナ152とかの機体なら、中古で200万程度で出回ってるよ
だから買うこと自体は困難な事じゃない

問題は維持費が機体価格を上回る事
一年で最低300〜500万近くはかかる、耐空検査(車検のようなもの)だけで
100万近くになり、駐機料、定期点検、ガス代もろもろ含めるとそれくらいになる

>>72
自殺の道具としては高価だな。

飛行機が安全なんて誰が言ったんだ？
事故時の死亡率ダントツ１位の乗り物。

こういう移動手段を使うのは貧者だ、金で時間を買えない下級層。
本当の金持ちは時間がたっぷりあるから飛行機なんて使わない。

だから悪い奴ほど長生きする。

>>70
何が後者なの？

墜落信号は墜落したときに自動で出るんだけど

>>63
建国の歴史

>>73
少なくとも、ここ10年くらい、国内で大型機墜落してないよ
飛行機に乗って死ぬより、
空港に行くまでに事故って死ぬ可能性のほうがはるかに高い

>>74
小型機の救難信号ってかELTってG感知で作動するんだね
てか手動操作できないの？エンジントラブルとかの緊急事態なら
その方が便利だろうに。

着氷かね

>>77
手動にすると、ほとんどの奴は出し忘れる
誤操作で信号出るとうっとうしいし、
エンジントラブルとかは、普通に無線で伝えるだろうし。

かかりつけ医だわ

あの先生　南極観測隊に参加した経歴がある

木に引っかかってでも
生きててくれる、と願っている

で、「もー大変だったんだから〜」くらい
いいそう

あ、常備薬きれそうなんだけど・・

パイパーPA-46-350P 2007 3 6 ミラージュ

所有者は北九州小倉のパチンコ系の会社？

>>79
確かにエントラなら無線の方が早いし便利かｗ
今回は無線でそういった連絡もなかったね。現場付近の天候は
濃霧のようだからバーティゴの線が強そう。今頃は山に散華か・・南無

単発の軽飛行機よりは相当飛行速度も速いし山に激突なら機体は粉々だな。
はっきり言って生存の可能性は無い。

ジェットはともかく
セスナはパラシュート装備しといたほうが良いと思うけどな。

まあ、事故のほとんどは予期せずだから
開いてる暇無いけど

ttp://news.www.infoseek.co.jp/topics/society/n_kumamoto__20110104_3/story/04kyodo2011010401000070/

子供を残してという事は、もう成人に近い子供たちなの？
小中学生の子供二人を残していたならちょっと無責任かなあ。

もし最悪の事があった場合、一度に両親を失うことになるじゃん。

ちょっと山奥の住民、特にじーさんばーさんの患者が物凄く多い医者だよな
腕は知らないが、良く話を聞いてくれる先生だと聞くわ

子供さんはもう成人してるはず。

ほんと飛行機は離陸してからしばらくが勝負だね

昔セスナの操縦してる時、機内配線の何処かがショートしたらしく、
機内煙だらけで全ての電気系切って帰ってきた事あったな〜。
あの時はあせった。

昔戦闘機の試験飛行をしてた時、マッハ２でエンジンが爆発して
パラシュートで脱出したことがあったな〜。
あの時はあせった。

IMCだったの？

ＶＦＲだよ。

10年落ちで5000万円くらいか

方向探知能力はこんなもんか

息子と娘と一緒だったのに途中で降ろしたんだってさ
まさか娘も息子もこれが最後になるとは思わなかっただろうな
小型機なんてすごく危ないのに、なんでこんなので移動しようと思ったんだろう

大金持ちのボンボンとかが小型飛行機運転して事故って死んじゃうって事故ってかなり多いのに

見つかったみたい

なんだ医者か。

ご冥福をお祈りします。

大破した機体ﾊｯｹｿだって。そばには遺体も。

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　天狗じゃ、天狗の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
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| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
| |　 //ＷＷＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ

調子こいて自家用なんか乗ってるからだよ。合掌

こんな大荒れの時に、小型プロペラ機で移動とかアホ過ぎる。
機内がロクに予圧されてないから、高高度(雲の上)飛行出来ないのに。
小型プロペラ機は実は殆どが目視飛行で、使う計器類と言ったら、
高度計と速度計と燃料計ぐらいしか見ない。
天気が荒れたら、かなりの確率で墜落必至の、空飛ぶ棺桶。
ぶっちゃけ自業自得だけど、ご冥福だけはお祈りする。

趣味で操縦する人は、覚悟の上で楽しんでるだろ。
趣味で死ねるとかある意味幸せかも

救難信号って受信できてても見つけるのにこんなに時間がかかるのか。
一緒にGPSも載せといて位置情報も発信できないものかね。

>>103
ほとんどの確率で死ぬだろ。

正月早々、捜索隊の人はご苦労様です

この年末年始は天候が荒れてたものね。
もう新幹線とかの他の交通手段は選びにくいし。
腕に自信が有ったから飛んだんだろうか。。。

なんにしろご冥福をお祈りします。

時間的に夜間飛行だったんだな。どうしても戻らないといけない事情が
あったのだろう。短距離フライトで気が緩んだか。

遺体が発見されたみたいだね
ご冥福をお祈りします

>>106
医師だしギリギリの日程で旅行していたのかもしれんね

いくら忙しくても奄美大島１泊２日ってどうなの？
別荘でもあったのだろうか。

猿合唱

神田医院
ttp://www.tokuchuhp.jp/hospitalmap/city/cat47/000179.html
山口県周南市須々万本郷2502
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?p=%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C%E5%91%A8%E5%8D%97%E5%B8%82%E9%A0%88%E3%80%85%E4%B8%87%E6%9C%AC%E9%83%B72502&lat=34.1153246926112&lon=131.8608644023723&ei=UTF-8&datum=wgs&type=static&mode=map&size=l&pointer=on&ac=35215&z=20
突然の訃報をきいた娘の神田沙織さん
ttp://www.hirobi.ac.jp/jisshu/iryou.htm

飛行機事故は続くよ

>>110
感じのいい娘さんじゃないか。ご両親もいい方だったのだろう。
でもこんな事知ってるなんて、関係者？

>>101
知ったか　乙
小型機でも計器飛行は出来る。

>>113
どこにも計器飛行は出来ないなんて
書いてないんだけど・・・

この悪天候の中を飛ぶことが自殺行為
落ちるときも、エンジンが止まり、羽は動かず、地面に突き刺さった

飛行機ってプロペラを逆回転させたら、後ろに飛ぶの？

しかし迷惑な医者だなー。
自家用なんて乗って事故ると、大変な迷惑かけるのわかってるだろう。
社会性のない人間は死んで当然。
医者じゃなくても、こういうことをするのは迷惑。
機体回収とこの費用も、全部本人に請求して、身ぐるみ剥がしてほしい。

>>117
死んだ人間にそんな言葉言う方が社会性ないだろ
貧乏人の嫉妬乙

誰か知りませんか？

死のうが死ぬまいが、迷惑かけてるのは一緒。
死んでしまえば無罪放免ということはない。
周りへの配慮もできないものが、いい医師のハズがない。
社会人とて一緒。

>>110
長女医者じゃないのか。
しかも看護師ではなく医療事務とは・・・。

ミラージュ所属のコールサイン： JA701M の機体じゃないか？

事故性があるから、いずれここに調査報告書が上がるよ↓
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/new/air.asp

気象か、機体トラブルだったのか、操縦者のミスに因するものなのか。

>>120
そうは言っても死ぬまでは人の役にたった人生だったと思うぞ
少なくともお前よりは

消息不明の小型機か　熊本の山中で大破、２遺体見つかる2011年1月4日16時46分

３日に熊本空港（熊本県益城町）を離陸後に消息を絶った小型プロペラ機を捜索していた陸上自衛隊は４日午後３時過ぎ、同機が遭難したとみられる空港から北東部の同県大津町内の山間地で、大破している機体を見つけた。
機内からは男女２人の遺体が発見され、熊本県警が身元の確認を急いでいる。県警や自衛隊などでは同日午前７時過ぎから上空と、地上の約２００人態勢で捜索していた。

　県警によると、機体が見つかった場所は大津町にある矢護山（９４２メートル）の南南東約１．５キロ地点の山腹。

　県警や国土交通省熊本空港事務所によると、小型機は山口県周南市の民間会社の所有。機長は同市須々万（すすま）本郷の医師神田（こうだ）博さん（５３）で、妻の裕美さん（５０）が同乗していた。
小型機は３日午後５時１２分に離陸して数分後、熊本空港から北東にある矢護山の東側で機影がレーダーから消えた。

　神田さんは夫妻と長男、次女の４人で、２日から１泊２日の日程で鹿児島県奄美大島に家族旅行に行っていたといい、２人の子どもは熊本空港で降り、夫婦は北九州空港に３日午後５時４０分ごろに到着する予定だった。

http://www.asahi.com/national/update/0104/SEB201101040018.html

>>116>>119
理論的はバックする。
もちろんそんな状態（後ろ向きの）で飛行は絶対にできない。
また、エンジンを逆回転することはできない。

・補足
エンジンを逆回転にしなくても、逆回転にしたのと同じ状態は作り出せる。
具体的にはプロペラのブレードアングルを変化させる。（プロペラの羽の角度を変えること）
操作は操縦席のプロップレバー（プロペラの羽の角度を調整するレバー）を通じて行う。
プロペラブレードをゼロ度を超えて、さらに深く変化させると逆ピッチ（プロペラの羽の角度が逆）となり
エンジンの回転方向が変わらなくてもプロペラ推力が前向きに出ることになる。
Ｐ３Ｃ対潜哨戒機などは、このシステムを搭載していて、地上でバックすることができる。

>>123
おまえおれの職業知ってからいえ。
というか、医者やってるから非常識な行動して、周りに迷惑かけてもいいってことはないだろう。

医者に、協調性や社会不適格者が多い傾向にはあるとおもうがな。

>>120
じゃ、車で事故って誰か巻き込む奴はすべて社会性のない人間であり、
そもそもそんな事故を起こす可能性のある車なんて乗り物に乗る奴も以下略であると。
新年早々おめでたいですねｗ

>>126
お前が空き缶拾いで生計立ててるなんて誰も知らねーよｗ

http://map.yahoo.co.jp/pl?p=%E7%9F%A2%E8%AD%B7%E5%B1%B1&lat=32.9411119&lon=130.9477442&type=scroll&ei=utf-8&datum=wgs&lnm=%E7%9F%A2%E8%AD%B7%E5%B1%B1&idx=22&v=2&sc=3
大津町にある矢護山（９４２メートル）の南南東約１．５キロ地点

>>127
でたでたｗ
車の事故と飛行機の事故を同列に語るなばかｗ
車の事故の場合は、処理にも費用もあまりかからないし、傷害の程度も飛行機よりははるかに小さいだろう。

ここは、必死に、日本というせまい国土で、交通機関も発展しているのに、飛行機免許とったやつが擁護に必死すぎ。

おまえらは、冬山無謀登山も必死に擁護でもしてろｗｗ

>>126
なにそれ。空き缶拾って年収3000万も儲かるの？
空き缶拾ってるやつって、ネットやってる暇あるんだ。
しらなかったなーｗｗｗ

>>125
おお！ありがとう！

>>127
おまえは歩行者の肩が触れた怪我も、ヒンデンブルグ号の事故も同列に語りそうだなｗｗ

今はGPSもあるから，IFRでもVFRでも山に特攻したりは
しないだろうし，途中熊本に降りてるから，特に不具合
でもなさそうだし。IFRで雲中でアイシングかな。高速度
で失速だと，たぶんワーニングの笛みたいなの鳴らないよね。

助からなかったか・・・残念だな

>>126
何の仕事してんだ？　ピックルか？

>>135
雪が積もってればクッションの代わりに助かると望みもあったが・・・
無念

>>130
でたでたｗ
「被害の規模が違うから、その批判で俺を叩くことはできねーんだよｳﾜｱｧｧﾝ！」のばかｗ

冬に飛行機飛ばしちゃいけないなら、そういう法律でも作ればいいだろｗ
それをお前の脳内法規で勝手に善し悪しを決めてるのが致命的に馬鹿丸出しだっての
分かる？
あ、分からんか空き缶拾い頭じゃｗ

ちなみに俺、年収5000万だから。
早く空き缶拾いに行けよ、職無しｗ

>>136
ピックルならここに書き込まないだろう。

まーこのスレは、多大な迷惑かけまくりの、個人で飛行機免許もったやつが必死に擁護するスレか。

まーこういうやつらは実社会でも、迷惑かけまくりなわけだけどな。

>>138
真似すんな馬鹿。ｗ
というか年収や医師ということで、迷惑かけまくっても許されると思ってる馬鹿はっけん。
そういう思い上がってる根性はもうだめ。

おれは年収一億だが、協調性や社会性ってのは大事だとおもうがな。
死ぬ時ですら、人に迷惑をかけたくない。
おまえらのようなクズとは違うよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金持ちけんかせずというが
まさかの3000万〜1億VS5000万の争いに

いずれにしろ、
こんなとこで職業自慢しているようでは
人として３流だよな。

少なくとも、この先生、北見みたいな辺鄙な所に赴任して
頑張ってた経歴の人なんでしょ？
楽しめる趣味の一つぐらい許せると思う。
多少、無理してでも早く帰宅しようとしたのは
地元の患者さんが心配だったんでしょ？

>>140
あれ？10分の間に年収が3000万から一億にアップしたの？ｗ
医者に社会不適合者が多いとか、ひがみ全開な手前勝手な妄想を
偉そうにほざいておいて、自分は何だよｗ
え、空き缶拾いｗ

既にお前の存在なんて迷惑の塊じゃん。
偏見と僻みと劣情の集大成のお前のどこに、協調性と社会性があんの？ｗ

早く死ねよ、ドクズｗｗ

>>142
まったくだ。迷惑かけて無謀で意味のない自家用飛行機で事故って、たくさんの人に迷惑かけても、このスレの自家用飛行機ノリはいいと言ってるんだからな。

職業自慢や年収などと全く関係ない話だよな。

この空港って西側からの滑走で離陸するのって珍しいし難しいと思う。
なのにやってしまった。たまに大型機のも見るが、離陸して１０秒も
しないうちに大きく左に旋回するよ。

>>144
そう10分で増えたんだよ。株でな。
それはいいとして、年収や職業はどうあれ
人に迷惑かけちゃいかんことすらわからんのかこの馬鹿。

金だけもってる馬鹿ってこんなんだよな。自己に精進することすら
しないから、周りに迷惑かけても、別に問題ないと思ってる。

まーおまえら、馬鹿ぼんぼんと違って、こっちは、起業して、社会貢献した結果だからなｗｗ
おまえらクズとは違うよｗｗｗｗｗｗｗ

>>145
最初に年収のことや、「医者が〜」とか言い出したのが自分だってことを
あっという間に忘れるほどの究極トリアタマさんなんですね、わかりますｗ

ボロイ２人乗りのセスナかと思ったら
けっこう豪華なヤツじゃんか。

老人が多い集落で唯一の病院で
問診にも行ったりしてたらしい。
病院は今日から営業だったみたいだし
だから無理してでも帰りたかったのかね。
ご冥福をお祈りいたします。

まーあれだな。おまえらには、周りにはた迷惑な自家用飛行機乗りとは違って、世間の大部分は、死んで当然な大迷惑野郎と思われてるってことだ。
おまえらもさっさと太平洋の真ん中で、死んでください。

事故おこしたときは、捜索しないように行っておけよばかども

>>150
じゃぁ普通いかないよ。そんな無理な日程計画して。
普段往診してるからとか、老人が多かったから、とは全く無縁の話。

大迷惑きわまりない話。

つか、自分を批判してる相手を一方的に「金持ちの小型機乗り」と決めつけてる。
こういう阿呆も珍しいよなｗ

「人に迷惑」を連発してるが、
お前の馬鹿丸出しの主張をせっかく叩いてやってるのに、
謝らずにウザい致傷炸裂なレスを涙目で繰り返してるお前みたいなゴミを、
一般的に「社会の迷惑」というんだよ。分かる？

ま、よっぽど金持ちに対してコンプレックスのある、
極貧暮らしで育った社会的なクズなんだろうけどね。
よしよし、可哀想にねｗ
後で家の前に空き缶出しておくから、取りにこい、なｗ

地域大打撃よ。

残された子供たちもかわいそうだよな。
病院はどうなっちゃうんだろうな。

いやいまどき、交通機関も発達しているのに、わざわざリスクの高い自家用なんて運転する必要ないってことですよ。
そして、リスクを負って飛行機運転するなら、事故のさいは叩かれてあたりまえ、捜索費用も当然払えということですよ。
己の行動に責任を持てということ。

そしてID:BjjO8FmS0みたいなゴミも、
生存してるだけで叩かれまくって当然と言うことですね。
わかりますｗ

>>154
だからそれも大迷惑なわけですよ。
普通社会に根付いた診療をしていれば、怪我したことなど考えて
患者に迷惑をかけないように、飛行機運転したり、そんなことは考えないんだよ。

無謀な行動で放り出された患者さんも大迷惑ですよ。
子どもも従業員もね。

三角形の定理〜はピッタゴラス〜♪

普通社会人だったら当たり前の行動だと思うんだがな。
事故ったりしたときの、周りに対する影響を考えて（顧客や患者、同僚など）、リスクの少ない移動手段を選ぶとか、そんなのは、社会人として最低条件ですよ。

まーこのスレは、意味もなく飛行機免許とって自家用で乗り回して、ブイブイ遊びまくって、社会性などまったく考えないやつばかりだから、さっさと死んでくれや。

>>155
遺産相続
悲しい事故だったが、4月前だから相続税がまだ基本5000万まである
不幸中の幸いか
4月過ぎてたら民主党が3000万に相続税下げたから、医者であるということでかなり国に没収されるとこだった
兄弟最低3人はいるようだし
8000万ぐらいの遺産なら相続税なしで3人で分配出来るだろう

病院はあととりいなければ知り合いの医者に売却になるだろう

>>160
なら、きちんと言っておこうか。
＞交通機関も発達しているのに、わざわざリスクの高い自家用なんて運転する必要ないってことですよ。
これは自動車にもそのまま当てはまる。

「規模が違うから」なんて見当違いな反論を繰り返すなよ、トリアタマ君？

バスや電車、タクシーがあるのに、わざわざ自家用車を使って、
誰かの命を奪っても、「飛行機事故に比べれば軽微だから許される」とでも言うのか？
その事故で、一家の大黒柱や大切な子供を失った人の被害を考えるなら、
「無責任に車に乗る」ことも、お前の厨房丸出し理論では、決して許されないことだよな？

さあ、まともに反論してみろ、マヌケ。
論点ズラして馬鹿さ加減をさらにさらけ出す、
空き缶拾いクオリティの醜態を見せるしかないのは分かってるけどねｗ

ま、バカにはいくら言っても通じないとは思うけど、
「自家用飛行機を操縦してはならん！」とかいうお前の主張が、
いかに論拠のない、ガキの戯言レベルの便所の落書きかってこと。
理解できないなら、さっさと日課の空き缶拾いに出かけなさいｗ
じゃあね。

飛行機乗りたいと思う人間が飛行機乗れるのは豊かな社会だと思うな俺は
俺も乗りたい

>>163
おまえ最高にアホ！！
自家用車と自家用飛行機のリスクや、事故時の迷惑を同列に語るってほんと底抜けのあほｗｗｗｗｗｗｗ

>>163
おまえ必死におまえが無意味に自家用飛行機とって大迷惑かけてる弁解すんなよｗ

顔真っ赤だぞｗｗ
こいつは飛行機事故も自家用車事故も、その後の回収も悪影響も一緒だとよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

普通社会人だったら当たり前の行動だと思うんだがな。
事故ったりしたときの、周りに対する影響を考えて（顧客や患者、同僚など）、リスクの少ない移動手段を選ぶとか、そんなのは、社会人として最低条件ですよ。

だからそれも大迷惑なわけですよ。
普通社会に根付いた診療をしていれば、怪我したことなど考えて
患者に迷惑をかけないように、飛行機運転したり、そんなことは考えないんだよ。

無謀な行動で放り出された患者さんも大迷惑ですよ。
子どもも従業員もね。

>>165
予想通りの涙目レス乙ｗ

バスや電車、タクシーがあるのに、わざわざ自家用車を使って、
誰かの命を奪っても、「飛行機事故に比べれば軽微だから許される」とでも言うのか？
その事故で、一家の大黒柱や大切な子供を失った人の被害を考えるなら、
「無責任に車に乗る」ことも、お前の厨房丸出し理論では、決して許されないことだよな？

はい、もう一度読もうね、トリアタマ君ｗ
それとも「車なら許される」理由を述べられますか、トリアタマ君ｗ

自己責任云々はさておき
やっぱり正月早々死んでしまうなんて悲しい話だよ
でもご遺体が見つかっただけよかった
捜索隊のみなさんお疲れさまでした

さらに追い打ちかけておこうかｗ

＞こいつは飛行機事故も自家用車事故も、その後の回収も悪影響も一緒だとよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
では、車の事故と飛行機の事故、
悪影響とやらの度合いが、どれくらい違うんですかｗ

泣き喚いてごまかすんじゃなく、ちゃんと論拠示せよ、トリアタマｗ

>>169
はいはい、物事の大小をまともに語れない馬鹿ぼっちゃんはさっさと死んでね。

>>170
ほんと悲し話だよ。
正月早々こんな無責任な行動のせいで。
患者さんや周りのことは考えないのかね。

>>171
なにも追い打ちにもなってないんだけどｗｗｗ
鳥より悪い馬鹿ぼっちゃん　字余り

射出座席が付いてたら死なずにすんだかもな
ご冥福をお祈りします

>>173
はいはい、予言通りに泣き喚いてないで、
悪影響とやらの度合いがどれくらい違うのか、
キチンと示してください、トリアタマ君ｗ

は・や・く！
は・や・く！

ほら、しっかりしろ空き缶拾い！ｗ

>>174
小型機には最後尾にパラシュート付けるべきだと思う
ジャンボ機は無理でも
小型機なら軽いし可能だろう。
宇宙ロケットでさえ、宇宙から帰還時にパラシュート付けてるだろ

>>175
は・や・く　　っておまえきもすぎ。おかまちゃんか。
アナルセックスでも釜同士やってろ世間様の迷惑も
考えられない馬鹿ぼっちゃん。

医者だって人間だしな
人のことだけ考えて行動できる完璧な人間なんてそうそういないし
墜落の原因もまだはっきりしてない段階で断定的に無責任とか言えないだろ
ただ天候は良くはなかったとは思う

>>176
パラシュート付き飛行機あるよ、日本にも数機登録されてる

>>177
反論できずに顔真っ赤で、ようやく絞り出したレスがそれ？ｗ
リアルでも惨め、ネットでも惨め、
本当にお前の人生って無価値だなｗｗｗ

ほら、早く命令に従え、トリアタマちゃんｗ
車と飛行機で、悪影響とやらの度合いがどれくらい違うか、
さっさと示すか、もしくは社会のために速やかに氏んでくださいトリアタマ君ｗ

この先生は4日から仕事だったようなレスがあるけど
その前の日の晩に、自家用飛行機で、一泊二日の奄美大島旅行から帰って来るって、いろんな意味で過密日程だし、
しかも公共交通機関使ってならまだわかるけどな。

>>181
日程が過密かどうかなんて個人の勝手。
空き缶拾いごときが他人のスケジュールにく血を挟むものじゃありませんｗ

さ、逃げてないで、さっさと答えろゴミカスチキンｗ

http://www.youtube.com/watch?v=CAwET3Q9Og4&feature=related
パラシュート飛行機の動画だよ

車と飛行機で、事故のサイの重症率とか、捜索や事故処理の程度が違わないなんて言ってるのは、あほなの？馬鹿なの？死んでいいのよ。

>>183
GJ

それだけ田舎の医者が足りてないってことの裏返しともとれるな
小型機乗らないにしても、自分の都合で都会に勤めたがる医者がいること考えれば
この先生が特別贅沢してるとも言えないんじゃあるまいか

>>183
これをなんで付けなかったんだ
全国の小型機に着用義務付けろよ

絶対助かるだろこれあれば

たとえ山腹にぶつかってもこれだけスピード落ちていればめったに死ぬことはない

なんでこんなパラシュート付けるの金かからないだろ100万あれば付けれるだろ
安全考えて着用義務にしろ国は

>>183
うへー凄いね
てか、失速したらグライダーのように滑空出来ないもんなんだな

ご冥福をお祈りします。

>>184
それを具体的に示さずに「こうであるはずなんだ！」と泣き喚いていること自体が、
ばかでありあほなのです。わかりませんかトリアタマさんｗ

車だって冬場に山ん中の雪道で事故ったりすれば、捜索隊が出て大騒ぎになる場合もある。
ひとたび何か起きたなら、飛行機も車も大変なことになるのは大差ない。
そうでないと言い張るなら、その根拠を示せっての。

いくら言われても、そこんとこが理解できませんか、
中卒空き缶拾い様？ｗ

＞死んでいいのよ。
あれ、反論できずに脳味噌が沸騰してオカマ化したの？ｗｗ

>>190
これを>>184理解できないようなら、おまえとわかりあえることはないとおもうよ。
世間もおまえのような身勝手なやつを認知しないから、はやく死んだほうがいいよ。

>>191
だから、きちんと論拠を示してもらえれば結構。
早く示せよ。
捜索救難ヘリなんて、単なる山登りでも出動するんだよ？
知ってたかい、中卒空き缶トリアタマちゃん？ｗ

いい加減なことを根拠に適当なことを言いまくって、
それを叩かれて進退窮まってるバカはお前なのｗ

既に世間の誰からも認知されてないんだろ、君は。
なら一刻も早く、さっさと氏になよｗ

こらこらそれが主目的で熟練した捜索用救難ヘリと
毎日練習すらしていないおまえらのような、自家用飛行機のりの
技術を同列に語るな。
おまえはほんとくず。

車も飛行機も事故の重大さは一緒。
救難ヘリもおまえも、技術は一緒。

さすがバカ坊ちゃん、脳が終わってるよ。

ま、お前の中卒トリアタマな脳味噌じゃ、
やれやれ。
捜索救難ヘリの例を出したのは、「飛行機事故でも車の事故でも、
捜索救難ヘリが出動する場合がある」ということを言ったんだけどね。

それをどうミスリードすれば、「自家用は危ないけど捜索救難は訓練積んでるから大丈夫だお！」
なんて話になるんだか。
もしかして中学すら行ってないの？リアル引き篭り？ｗｗ

そもそもお前の池沼丸出し理論のどこを叩かれてるのかすら理解できてないだろうから、
もう一度だけ言っておくね。

お前がさっきから泣き喚いてる、
「○○な行動は社会的に迷惑だからするべきではない」という主張。
この「○○」に、なぜ飛行機だけが含まれるのか。
その理由をはっきり示せと言うこと。

「飛行機は騒ぎの大きさが違うから」なんてのは理由にならない。
車で人一人殺したとしても、その被害はとてつもなく大きい。

＞車も飛行機も事故の重大さは一緒。
つか、頭おかしくなったの？
じゃ、「自家用車で事故を起こしては危ない、だから自家用車も乗るべきではない」ってこと？
それなら一応、話が通るよ？ｗ

＞救難ヘリもおまえも、技術は一緒。
ていうか、マジで解読不能になってきたんですがｗ

熟練した救難ヘリ（←お前の発言だよ、念のため）と、
俺と、何の技術が一緒なんでしょうか？ｗ

涙目なのは分かるけど、書き込む前にもっと良く読むか、
もしくは小学校の国語の教科書から勉強し直すか、
あるいはさっさと氏んでくださいませんかｗｗ

長いｗｗそして意味不明。

さらに、車も飛行機も事故は一緒です！！おれは救難ヘリなみにうまいんだぞー！！

なんて言ってる時点で会話は終わってんだよこのカスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
せいぜい、馬鹿息子にでも、父ちゃんはすごいんだぞー！！

とでも言ってろ。馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まーこれが自家用飛行機のり脳ですな。

周りに害悪まき散らしても、全く反省すらないという。

ここまで粘着するというのは、実社会でもさんざん同じこといわれてんだな。はやく周りの人死なすまえに、死んだほうがいいよー。

ほんと、お前ってすごいね。

俺、飛行機の免許なんて持ってないし、
そもそも持ってるなんて一言も言ってないんだけどｗ

お前の言ってることがあまりにも馬鹿げているから叩いて遊んでるだけ。

で？
いつになったら質問に答えるの？ｗ
ていうかお前、聞かれたことに何一つまともに答えられてないじゃん。
こりゃ幼稚園からやり直しか？ｗ

ま、いい加減に中卒トリアタマの空き缶拾いの涙目ニートをからかうのも飽きてきたけど、
新年早々、お前がいかにバカでアホでクズで能無しであるか、
身に染みて理解したかね？

よーく思い浮かべてね。
お前が顔真っ赤、手指はワナワナ震え、涙と鼻水にまみれて、
なんとか次のレスをひねり出してる一方で、
お前を叩いてる相手は、余裕綽々でお前をナメきってる姿を。
ま、埋められない差ってやつですか？ｗ

これに懲りたら、そんなマヌケな鳥頭で、
間違っても人様の批判をしようなんて思わないことだね。
どうしても人前で恥をかきたくて仕方ないドM体質ならともかくｗ

あー馬鹿はNGしたからｗ

さらに、車も飛行機も事故は一緒です！！おれは救難ヘリなみにうまいんだぞー！！

こういう事を周りに言って、周りの反応確認してから、話しかけろ馬鹿ｗｗｗｗ

とりあえず無視したから、なにいってるかさっぱりわからんわ馬鹿ｗｗｗｗｗ

あ、とうとう逃げたの？ｗ
バカが生きるのには本当に厳しい世の中だよね。
リアルはもちろん、ネットでさえも徹底的にバカを晒け出す羽目になるんだからｗ

いやしかし、面白かったな。
普通は相手を叩く時って、相手を貶めるものであって、
（例えば実際に今、ID:hsidUx760が俺にフルボッコにされてるみたいにｗ）
今回みたいに、
「お前は金持ちで飛行機乗りなんだろ！」
なんて言われたのは初めてだわｗｗ

これもいかにお前（ID:hsidUx760）が、驚天動地レベルの大バカであるかを、
如実に示していますね、はいｗ

それじゃ、ごきげんよう。
今夜は空き缶いっぱい拾えるといいね！

まぁこの人たちがID:BjjO8FmS0より１００倍生きている価値が
あったことは自明なんだからもうやめようぜ。

ほんと、ただパソコンの前で虚勢張っている人間が
「患者さんが迷惑」とかよくホザけるよ。

ID:BjjO8FmS0みたいなウンコ製造機こそ社会の悪なのに。

ID:4iw2S+1K0　こいつIDかえてまで必死過ぎてワロタ。
どんだけリアルで同じこと言われてるんだろなｗｗｗｗｗｗｗ

おまえが今回りから言われていることは、おまえのためを思って周りが助言してあげてるんだろうが、馬鹿ぼっちゃんには何言っても一緒なんだろうなｗｗｗｗｗｗｗ

>>201
おまえがおまえにフルボッコってなんなん？馬鹿なん？

>>202
おまえ自分のID変えたことすら忘れて
自分のIDを叩くは、
それに気づいて、恥、顔真っ赤にしてて訂正するために、自作自演するわ必死やのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>201
最高にワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
今年一番の初笑いやーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
こりゃ縁起がいいわ。
ほんまもんの馬鹿やわｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>201
おまえIDかわってるよｗｗｗｗｗｗ
しかも自分のID叩いてるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

商売っ気のない名医か
メシマズ

>>205
いや、今来た者なんだが・・・
とりあえずザッとスレを読んだ限り、君が空き缶で生計を
立てていることは分かった。
昨日救急の当直だったから今夜暇だけど相手してあげようか？

人生、調子に乗るとこうなる。

>>209
あそうか。そりゃ人違い失礼しました。

ただ空き缶で生計たててれば、ネット環境はあまりもってないとおもうが。

>>209
ただあなたは思い上がりもいいとこだな。
医者だから、人よりも生きてる価値があるとおもうところに
医師共通の社会性の欠如が顕著なんだよ。

別スレにも書いたが、
どうも論調として、医者は激務でいつもがんばってるんだ。
だから、レジャーで自家用飛行機で事故を起こしてもいいだろ
なんて思い上がりもいいとこですな。

そんなのはどこの社会でも一緒だ。

>>120
周りへの配慮？
君はできてるの？
できてたら、万が一にも遺族とか知人が見る可能性のあるこんな場所に書き込まないんじゃない？

＞どうも論調として、医者は激務でいつもがんばってるんだ。
＞だから、レジャーで自家用飛行機で事故を起こしてもいいだろ

よく分からん。そんな論調があるの？どのへんに？
あと今までの自分のレスを全て見返して「社会性の欠如」って
言葉をもう一回俺に吐いておくれ。
そしたら俺は色々と君に対して納得できるから。
俺も医者の端くれだしな。

具体的には＞＞202のレスですね。

何を持って価値に優劣をつけているのか、つまり、自分は医師だから生きている価値が一般人よりも、はるかにあると勘違いしている。

生きている価値などみな同じですよ。
患者に迷惑は当然でしょう。


どこの世界に、事故にあって、患者であっても顧客であっても迷惑かけて、何も思わない人がいるのだろうか。

それこそ社会性の欠如そのもの。
このスレ見てても、非常に医師の思い上がった価値観が目につきますな。

私も医師の知り合いは多いんだが、
かなりの確率で、こういう思いあがった人も多いですね。
>>214　あなたがほんとに医師の端くれであってほしいと思うばかりだ。
つまり、端であって、そういった思い上がった人間が、中心であってほしくない。

患者に言えば、自分の治療途中に、前日に、自家用飛行機を運転していて、不幸にもなくなったが、その軽率な行動には疑問が残りますなー。
さらに、患者は新しいところを探していかなければいけないわけだし。

事故原因は何なんだろう
過冷却水による翼端凍結なのかな

小型機＝危なっかしいという考えの人が多いだろうが
マリブ・ミラージュといえば単発プロペラ機の最高峰
ターボプロップエンジンに予圧キャビン、計器飛行なんてお手の物
旅客機が飛ぶような高々度を悠然と飛行できる高級機でっせ。

５マイルで無線を入れていたということはＶＦＲ
しかし熊本からあの方向に飛行すれば外輪山、久住あたりの
山々が待ち受けていることは判ってたはず。
離陸時間を考慮すると、行き先が北九州とはいえ
夕闇迫る中山々を縫って飛行するなど考えにくい
普通ならターボプロップのハイパワーに物をいわせて
ガンガン上昇するはずなのに何故こんなことになってしまったのか。

いやね、あなたみたいにレスを重複して何度も書き込む人間に対して
まず鑑別の定石として考えられるのは「躁病」か「統合失調症」なんだよね。

要は話の落としどころが分からなくなって、内容のかぶるレスを
何度も何度も書き込んでしまう。いわゆる「思考垂れ流し状態」だ。

これはIQが低値な人に限っては疾患関係なく見られる症状なんだけど、
まぁ多分それはあなたは認めたくないと思うから、
一回診察受けることをお勧めしますよ。

あつちなみに「自分のレスを見返してからもう一回社会性の欠如という言葉を吐いてね」
というのも一つのテストをしました。
最近はネットの書き込みである程度精神疾患に関してはスクリーニングすること
できるのよね。

まぁ確かに俺みたいなアホが医師の中心におっちゃいけんわｗ
では精神科医の端くれの戯言でした。おやすみ

いま報ステでやってたけど　実況の反応

494 名無しステーション ▼ New!2011/01/04(火) 22:35:22.46 ID:bvrhNbFx [3回目]

自家用機とか同情できねー。
498 名無しステーション sage ▼ New!2011/01/04(火) 22:35:25.29 ID:OI6igW3d [2回目]

家族旅行で自家用機か

507 名無しステーション sage ▼ New!2011/01/04(火) 22:35:36.11 ID:woODEqyk [1回目]

飛行機とか金持ちの道楽かもしれんが医者は控えたほうがいいな

>>218
ブラックボックス回収して調査中

>>220
あーあんた精神科医か。

>これはIQが低値な人に限っては疾患関係なく見られる症状なんだけど、
まぁ多分それはあなたは認めたくないと思うから、
一回診察受けることをお勧めしますよ



　　まさに思い上がりそのものですなｗｗｗｗ

IQのことでいえば、少なくともあなたと同等かそれ以上ですよ。

この精神科医はずいぶんあほなようだが、

今回の事件はIQだとか、年収だとか、あほ医師のおもいあがった
いきる価値に起因したことではなく、

この事故を起こした医師の、社会的道義や常識を逸脱した末に、起こした事故ですよ。

>>221
うんやっぱあなた色々マズいと思うよ、心配です。

自身の倫理観の欠如を、同じ穴の狢同士で舐めあっても何も生まれないんだ。
「孤独」を感じたんだろう？
幼き日々を思い出せ。母の背中を思い出せ。
あなたのしているレスは、本当に本心か？
本当は抜け出したいんじゃないか、天邪鬼にとり憑かれた心から。

妻「あなた　車で行かずに飛行機で行こうよ」
夫「そうだな　車は混むからな　飛行機で良くか」
妻「そうよ　車で行くと混むよ」
妻「車で行く人は　貧乏人の負け組みの人たちよ　あなた」
夫「そうだな　俺は負け組みになりたくないので　医者になったからな」
妻「そうよ　あなた　医者のあたなに惚れたのよ」
夫　「飛行機ｆで行くよ〜」

そうして　負け組を上から見て　天国へ旅立つ

ああ　あの時　飛行機で行かず　車で行けば　よかったのに・・・

あれ？さっきのID　ID:4iw2S+1K0
おまえ自分のID変えたことすら忘れて
自分のIDを叩くは、
それに気づいて、恥、顔真っ赤にしてて訂正するために、自作自演するわ必死やのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>220
のレスを見れば医者に思い上がってるのがいるというのもあながち外れてはいないかもな
まだ若いのかもしれないけど

私の年収は53万です・・・
ですが、もちろんフルパワーであなたと戦う気はありませんからご心配なく

>>226
がはは。そんな感じでしょうなｗｗ

ID:QctLteU90　こいつもそんな感じでしょうｗｗｗｗｗ
自分は精神科医だから、一般人の100倍生きている価値があるだとよｗｗｗｗｗｗ

>>228
いやこの ID:QctLteU90は、あきらかに思い上がってますよ。
>>202のレスでも明らかです。

しかも、ID:4iw2S+1K0 から変えてまでも必死ですｗｗｗ

今回の飛行機事故も

>>226のような思い上がった選民意識によるものだと思います。
こういうのは、医師と公務員、教師に多いですな。。

>>219
事故機はレシプロじゃね？

防氷装置作動忘れで
着氷してしまったのかな・・・。

エンジントラブルかな？
セスナでなら結構な乱気流の中飛んだことあるが、
そうそう落ちるもんじゃないんだけどね〜。

スマソ間違えた。
ターボプロップはメリディアンだった。
この機体はレシプロ。

>>116
１本７万円のワイン噴いた！

やっぱりプロペラよりもジャンボ機の方が安全なんだな
機体は重いけど

43 名無しさんにズームイン！ ▼ New!2011/01/04(火) 23:30:55.69 ID:P4NIkoXC [1回目]

医者は儲かると。


44 名無しさんにズームイン！ sage ▼ New!2011/01/04(火) 23:30:57.02 ID:y+r4fxdp [1回目]

貴重な医師が


45 名無しさんにズームイン！ ▼ New!2011/01/04(火) 23:30:59.37 ID:1jtixe0d [5回目]

個人が偉そうに飛行機なんかを操縦してるから遭難するんだよ。


46 名無しさんにズームイン！ sage ▼ New!2011/01/04(火) 23:31:02.82 ID:iApaDMlM [2回目]

金持ちの医者だったな


47 名無しさんにズームイン！ sage ▼ New!2011/01/04(火) 23:31:05.18 ID:5V8XWPID [1回目]

ヘリなのか小型機なのか

詳しい人、誰か教えて。

地元民なんだが、熊本空港から北九州へ行く場合、
直線で結ぶような飛行ルートをとるの？
俺が知らないだけかもしれないが、
そっち方面へ直接飛んでいく飛行機を見たことがないんだが。

７番滑走路から離陸したとして、空港から６キロほどで
７００、８００ｍ級の山があるがレシプロ機で越えられるの？
空港自体は、２００ｍ位の高さだったと思うけど。

どこかに突っ込む形で墜落してたって書いてなかったっけ？
当時霧が出てたって話だったから高度を間違ったか
まだ山に差し掛かってないと思ったか？

熊本空港は通常市内側から着陸するけど時々阿蘇側から着陸してるよね？
昔57号線を阿蘇方面に車で走ってたら飛行機が57号線の左側を阿蘇方面に向かって飛んでいき
阿蘇外輪山手前で180度急旋回して着陸してたな

>>238
普通に直線でとりますよ、今はほとんどの人がGPSを搭載しているのでまっすぐ飛びます。
ポータブルではなく機体に装備されているGPSならオートパイロットと連動してまっすぐ飛びます。
熊本空港から北九州空港なら離陸して左に旋回してまっすぐ行くルートを通常は取ります。

空港から6ｋｍもあれば2〜3000ｆｔ（666〜1000ｍ）ぐらいなら余裕で上昇できます。

>>239
こないだ羽田から熊本空港行った時は、東側から着陸態勢に入ったぞ
西側に回り込んで着陸はしなかった。そんな危険な迂回しないだろ普通

羽田から松山空港へ飛んだ時は、ちょうど松山空港から離陸直後の飛行機が見えたから、海側から着陸せず、一度市内へ入り急旋回して市内側から海側に向かって着陸したけど
かなりの急旋回で機体が斜めになってドキドキしたよ

視界が悪いときは高度上げるべきなんだよね。
慣れないと、どうしても地面が見たくなって
下げる人多いが危険。

>>239
事故の時間帯にちょうど空港の東側、俵山にいたよ。
山肌は霧で覆われていた。

時々、空港に飛行機見に行くけど、夕方の数時間は
右旋回して２５番滑走に着陸するのをよく見るね。
風向きかな？なんでだろ。

>>240
県警によると、機体が見つかった場所は大津町にある矢護山（９４２メートル）の南南東約１．５キロ地点の山腹。

間に合わなかったかも高度が
やはり遠回りしてでも迂回した方がよかったかもな
燃料けちったわけでもないと思うがいきなり900Mの山まで6キロでは

何があったんだろうな。高度計がぶっ壊れてたのかな。
高度を誤認していたとしか思えない。

そうおれは医師だよあほども
もっと社会常識身につけてくれ

>>241
他の空港はどうか知らんが、
少なくとも熊本空港では、１８０度の右旋回で
２５番滑走路への着陸はよく見る。というより、
山越えから直接２５番滑走路へ着陸というのは
俺自身は見たことがない。
ジェット機の話だけど。

トラフィックはダウンウインドウから入るから、ランディングは
１８０度ターンして入るのが基本。

去年函館の近くでも有視界飛行のセスナ機がインクラウドで山に激突してるな。
ハンディGPSでも持っていればなあ。今時のGPSはハンディ機でも
地図データしっかり入ってるしなあ。

あそこはロングベースは許可出ないだろうな。

>>244
矢護山までは空港から約14ｋｍも離れてますよ、6ｋｍじゃまだ管制圏内です。
マリブは1000ｆｔ/minの上昇が出来るので3分もあれば3000ｆｔ（1000ｍ）に到達します
距離が足りなかったとは思えませんし、北九州空港へダイレクトなら矢護山では方角も違います。

考えられるのは、ランウェイ07で上がり、視程が悪いので高度を上げずVFRで管制圏を出るまで直進し
管制圏を出る９ｋｍの地点で北九州空港へヘディングを取り高度を上げようとしたがIFRになり
目の前の矢護山にぶつかったと考えます。

北九州空港と墜落地点を結ぶと熊本空港の東約9ｋｍの地点なので管制圏出る場所になります。
ぶつかった

周辺が山と言えば
熊本空港は街からめちゃくちゃ離れた山のふもとにあるんだよな。
なんでこんなところに作ったんだか不便でならん。

>>240
＞空港から6ｋｍもあれば2〜3000ｆｔ（666〜1000ｍ）ぐらいなら余裕で上昇できます
え？
６Ｋｍと６ＮＭ（ノーティカルマイル）間違ってないか？ｗ
６ｋｍ＝３．２４Ｍ　戦闘機じゃないんだがら６Ｋｍで３０００Ｆｔの高度到達は無理だろｗ
事故機マリブの経験は無いので正確なデーターは解らないけれども、このレベルの機体なら
離陸後の経路上昇時の性能は。『Yy=100kt・1000feet/min』こんな感じだと思う。
よって、距離1.66NMで高度1000ft、距離3.32NMで高度2000ft、距離4.98NMで高度3000ft
（距離3.07Kmで高度305m、距離6.14Kmで高度610m、距離9.22Kmで高度915m）
こんな感じだな。

>>251
管制はなんで注意しなかったんだよ
その高度だと山にぶつかりますよと

>>253
羽田からジャンボ乗った時は、離陸して数分で雲の中に入ったぞ
余裕で1000M超えてるだろ
今の飛行機は高度は簡単にあげれるだろ

>>255

加速度からして、レシプロの自家用機とは別物だが。

>>255
ジェット機と、レシプロ機じゃ比較にならんのでは？
飛行速度も違いすぎるだろ。

>>251
＞マリブは1000ｆｔ/minの上昇が出来るので3分もあれば3000ｆｔ（1000ｍ）に到達します

上の数値は概ね合ってるが
飛行速度が抜けてる速度が抜けてる（苦笑）
人が実際に亡くなってる事故で２ちゃんとは言え、いい加減な事書くなよ。
マリブの上昇時の速度であるVyが100ktだとすると>>253に書いたデーターとなる。
君の言ってる３分を例に取ると、マリブは３分後に約９Ｋｍの上空高度９１５ｍに居る。

カタログあれば、グライドスロープが分るのだが。
余り剥きになるな。

>>256
かぶってしもたw

>>254
それは俺も思った。
管制レーダで飛行機の位置が把握できているのなら
現場も特定ができそうだが。

レーダから消えた位置＝現場　じゃないの？
もしかして、管制レーダには地形までは載ってないのか？

>>258
3分後に９ｋｍ離れていて約高度915ｍの地点にいる事は実際に1000ft/minで上昇していたらの話で
速度を書かなかったのは誤解を招いて申し訳無かったが。
仮想の話でしているように3分後に9ｋｍの地点に居てそこからヘディングを北九州に向けて
高度を上げようとしたが間に合わなかったと言う仮定からすると管制圏を出るまでにそんなに
高度は上げてなかったんじゃないかと思います。

医者は自家用ジェット機を買えるくらい儲かるんですよ！
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>>262
開業医みたいだから医者というより個人商店主なら買える経営をしている人もいるということか。
もっとも、この事故の飛行機はミラージュ（山口県周南市）の所有であり
個人所有ではないみたいね。

熊本で訓練受けてたんだが、R/W07離陸でダウンウインド通過して磁方位300で
金峰山と植木の間へ飛ばないのかな？
山の間を通るからリスクが少ないしね
VFR（時間的に無理と思うけど）なら九州道を北上したほうが楽だと思うけどね
基山で福岡からの上がりと交差するのは怖いけどね。
ご冥福をお祈りいたします。

>>263
結局亡くなった医師が代表を務める会社だったようです＞ミラージュ。
医院に通院する患者、地元の山口県周南市須々万地区の住人の間では飛行機に乗ることも有名だったとのこと

ソースは山口放送、テレビ山口の夕方ニュース。

>>262
この飛行機レンタルだよ

夫婦しかのってないってことはどちらかが操縦してたんだよね
心中じゃないの？

日本航空やANAの社長は飛行機買えるくらい儲かるのかよ

九州みたいな田舎は新幹線ないから大変だね

特急電車あるけど時間かかるし乗り継ぎが多くてめんどくさい。
利用する人は福岡〜熊本ぐらいで他の停車場はあまりいない。
福岡〜熊本〜西鹿児島の西ラインと、大分〜宮崎〜東鹿児島の東ラインが
本州でいう山陽、山陰にあたり
東側はホントに影。東は行くのもめんどい。

>>267
・機長は夫
・昨日の1月4日は診療予定日だった。
・息子達は熊本に置いてきている

おそらく1月4日の診療日に合わせて無理を承知で飛んだんじゃ無かろうか。
地元のニュースによると事故前にいつもと変わらない内容の電話を妻側の両親にしていたらしい

へえ・・・・
以上

>>269
普通車指定席:9,440円、グリーン車:10,720円
熊本空港17:45→空港連絡バス→18:43熊本
熊本18:54→特別急行列車リレーつばめ20号 博多行→20:11博多
博多20:26→こだま770号 岡山行→21:37徳山

>>265
やっぱり金持ちは節税のための法人持ってるんだねえ

>>101
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Piper_PA-46
今回の機体はこれ。(PA-46-350P Malibu Mirage)
お前の知識は、マリブなめ過ぎ。

現場から機体の主翼と尾翼が見つかってないんだって。
山岳波による空中分解なのか地面に激突した際に別の場所に
吹き飛んだのか調査が待たれるところですな。

おとなしく車で移動していればよかったのに
調子にのってたんだろうな

勝ち組ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>2
無職駄目板だっけ？
このスレ、リアルタイムで見てたわ。
当時は酒飲み学生という固定がいてうざかった記憶が。

趣味で乗ってた飛行機の事故でも
生命保険は下りるんだろうか

自殺でも２年経過していれば出るから
当然でます

>>262
>医者は自家用ジェット機を買えるくらい儲かるんですよ！

自家用機と言っても、複数の人間で一機をシェアして保有してるのがほとんど。
飛行機なんて、パトロットでもない限りはしょっちゅう乗るもんでもないからな。
シェアして保有するのを斡旋してる企業もあるし。

熊本空港は霧が多く、地形が難しい、夕方で暗い、滑走路０７（北東向）
で危ないのなら、管制官は何で小型プロペラ機に一言注意をしなかったのか。

人の命が懸かっているんだからそのぐらい言っても良いんではないのか？。
５マイルで交信したときに高度の報告もあるはず。レーダーで地形・高度も
分かっているはず。
全てのパイロットがベテランで熊本空港の地形・特殊性を理解している訳
ではないのだから,天候が悪い時ぐらいもう少し親切に管制しても
良かったのではないのか。

特に小型機はアマチアが多くて飛行経験も少ない。
繰り返して言うけど人間の命が懸かっているんだから！

ノエビアの社長が持ってる奴、あれって何？

しかし見送った息子夫婦は一緒に帰ってれば
と悔やむことしきりだろうね

>>268
サラリーマン社長の収入は少ない。
創業社長やそれに類するもんじゃないとな。
日本航空の会長の総資産は100億円を軽く超えるだろ。
買う気になればジェット機くらい簡単に買える。

やけに飛行機操縦に詳しい書き込みが多いが、
リストラされた元JAL副操縦士が頑張ってるのかね。
良いお正月だったねｗ

とうとう重力圏を突破したか、成功だな。

長女は医者じゃないんだね
長男は医者なのか？

今NHKで事故機の映像を見たけど意外と胴体部分は形が残ってるな。
とても乗員が生存できるような状況には見えないけど地面には
直接激突してないらしい。樹木に激突しながら数十メートル進んだ
痕跡があるのだと。GPS航法装置は搭載されていた模様。

何で子供たちは熊本で降りたんだ？
職場が熊本？兄妹で旅行のつづき？

莫大な借金と生命保険があったりしてな

子供たちは熊本空港で大阪行きに乗り換えて無事でした。病院は誰か跡継ぐ人いるのか？

航空機事故にお決まりのパラシュートバカと射出座席バカがわいておりますねｗ

>>263
Ｙｅｓ！高須クリニック

>>290
九州新幹線に乗りたかったんじゃないか?

亡くなった人に言うのも、追い討ちかけるようだが、
今回の捜索費用とかは、全部個人に請求してね。
無謀なことやって、国がいちいち捜索してやらなくてもいいんだけど。

>>292
子供たちは大阪行きだったのか。
親たちの目的地、北九州空港じゃ大阪行きがないみたいね。
天候の悪い時に山ばっかりの熊本空港に降りちゃったのがまずかったのか。

>>295
鹿児島に戻ってどーすんのよ。
てか、熊本空港から八代とかアクセス悪すぎだわ。

>>121
医者の娘は自分の子を看護婦には絶対させないよ。
なぜか知らんけど、看護婦はご勘弁。
うちも私立文系いった。
その方が身分は上。

身分が上すぎて天国逝っちゃいました

>>298
医師の婿さんに来て欲しいから？

看護婦にいい印象を持ってるのは非医療従事者だけだからな。中にはいい人もいるが、多くは頭が悪いくせに
プライドだけは一人前、被害者意識の塊で徒党を組んでいやがらせ、患者の命よりも自分たちの権利が大切
という悪魔のような連中だ。

なんかしらんけど、看護婦だけは拒絶反応がある。
知り合いの医師ヨメが看護婦の場合、陰口いわれてるし・・・子供の代まで。
本人もかわいそうだが、回りもかわいそう。

息子は医学生だが、看護婦とつきあわないように今から調教している。
のぼせ上がったらこればっかりはあばたもえくぼで始末に負えないからね。

>>297
すまん、九州新幹線は三月からだったorz
寝台の「はやぶさ」が廃止されてから全然調べてなかった。

>>284
ttp://nac.noevir.co.jp/index.htm

>>293
>>183

>>283
管制レーダーには、三次元的な地形や標高のデータは入っていない。
もちろん、空港周辺の大まかな地形は、管制官なら知識として持っているはずだけど。

二段落目の言いたいことはとてもよく分かる。
だがその前に自分が疑問なのは、パイロットが管制圏を出た後、
熊本レーダーと交信してVFRレーダーサービスを要求したのかどうか。

もしあの天候で、しかも日暮れが近付く中、
レーダーサービスも受けずに飛ぼうとしていたのなら、
それは判断が甘かったと言わざるを得ない。（無くなった方にむち打つようで申し訳ないが）

断っておくと、もしレーダーサービスを受けている中での事故だったとしても、
VFR機の衝突回避義務はパイロットにあるわけで、
法的には管制官に責任はない。
繰り返すが、心情的に>>283の言うことはよく分かるし、そうであって欲しい。

ただ、本当は管制官がきちんと注意を促す助言をしていたのかもしれないし、
実際にどうだったのか分からないわけでしょ？
こういう事故が起きるたびに、個人の想像を元に当事者が叩かれることが多いけど、
事実がちゃんと判明するまでは、慎重に発言するべきだと思うよ。

上で「判断が甘かったと言わざるを得ない」と書いてる自分自身への自戒を込めて。

>>117
こうのとり飛行場のイベント一週間前に墜落して
イベントぶちこわした奴もいたわな。