【自動車】「クルマ離れの若者の為に買いやすい価格にする」 スポーツカー「FT−86」、250万円以下に設定-富士重★7
>>947 昔、スーパー7を生産終了後他国で作ってたよね、ロータスから図面やら金型やら引き受けて。
いいね、それ。
こんな糞車はいらんからさっさとディーゼル車だせよ
ケーターハムかあったね
今だとタイかインドかな。
955 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:27:31 ID:cL1wdabzI
>>947 輸入できても公道走れないいんじゃね?
インドの激安車は日本で走れないから、輸入やめたんじゃなかったっけか?
956 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:29:53 ID:nPCIBbMZO
>>946 どうでも良いことを暑苦しく語るスバヲタは嫌ですねぇ。
957 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:33:00 ID:SufjJFQP0
凶器を安く売るなボケ
958 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:33:00 ID:Fiw/93vv0
シルビアだろ
というか、S2000復活させろよ
959 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:33:55 ID:ZyAYSl0H0
>>946 FT-86買う奴って
眼鏡かけて指抜きの手袋してそう。
まんまスバヲタのイメージやわ
960 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:33:57 ID:H7zR0fGk0
>>955 日本は妙な規制が多い。
それらをパスできるように色々いじると、凄く高くなっちゃう。
表向きは、安全性とか環境への配慮とか、国際基準がどうとか言っているが、
実態は天下り先確保のためだからな。
>>955 輸入させない為に政治屋さんとメーカーが頑張ってる。
要らん装備を義務化したり、基準作ったり。
欲しい物は買えないようになってるんだな。
まず小型スポーツカーが若者のニーズという考え方がどうかと
>>947 まず排ガス規制が通らない。また後進国だと安全基準も満たさないので車検が通らない。
ということで無理です
965 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:36:47 ID:qWPk7u4Q0
仁Dが流行った後にハチロクって名前で出されたら、なんかアニメのコスプレオタみたいで
普通のオサーンは恥ずかしくて乗れんわ。
966 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:39:10 ID:qWPk7u4Q0
>>964 正確には石油メジャーのロビーイストどもに潰されたんだよ。
だいたい86は、デザインが格好悪すぎて
中古車市場で安価で売られてた。
でも、FRで改造しやすかったから、走り屋が買って乗り回してたら有名になっただけの話。
そもそもは、糞車だよw
そもそも車に興味がない
>>967 クソすぎて軽トラよかマシ程度だからなw
これってトヨタがマーケティング会社に騙された車No1になると思う
スポーツカーなんかどうでも良いから新車で4〜50万円で買える燃費の良い普通車売ってくれよ!
972 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:46:12 ID:nPCIBbMZO
>>968 >そもそも車に興味がない
興味がなければ、このスレに来るわけ無いだろ(笑)
隣のブドウは酸っぱい野郎!
973 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:46:14 ID:LQq1y4u10
これはいいかも
974 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:46:46 ID:qWPk7u4Q0
>>970 いやいや、No.1はWillだと思うな。
976 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:47:51 ID:tTEhXukP0
スポーツカーっておっさんの乗り物だろ
977 :
各位は新年良いです:2011/01/02(日) 20:49:33 ID:y2rihdAQ0
新年は楽しいです
んなに注意してもらいます
当店の開業3周年
みんなを歓迎して予約購入します
当ウェブサイトは更新しました
当店の信用は良いです
ありがとうございます
よろしくお願いします
http://xdao.com/oFDoK
スバルは軽やめたけど、軽商用バンも止めてしまうのん?
サンバーだけは残してくれ〜
ワロタ
車離れの若者が250万円級のスーツカー買うかぼけぇ
買う奴は車大好きだから、借金させてもっと高いの売ったほうがええし。
980 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:51:00 ID:gMMs5hHA0
ヨタハチ直系の水平対抗エンジン
いつまで頭文字D頼りなんだ?
頭文字Dの人気も落ちているというのに、
それのファン目当てっていうのは
もう無理なんじゃないか?
982 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:55:01 ID:TYr/qdvcO
実用性、動力性能、ネームバリュー どれをとってもインプのが上だと思うが
あと、スポーツカー専用シャシーは量産箱車に比べて煮詰められてないので安定性に欠けるそうだ
ソースは湾岸ミッドナイトだけどな
983 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:55:06 ID:1k47f5QYO
何にも解っちゃいねーな
カツンが宣伝してるソリオで十分ですよ
スポーツカーなんかいらない
山道でもキビキビ走って、平地では低燃費で走るライフサイクルコストの低いコンパクトカーが欲しい
>>981 イニD抜きにしても普通に人気車だった印象なんだが。
このスレだと、当時誰も載っていたヤツいねーよwwwってな乗りなんだよな。
絶対そんなことないと思うんだが。
240万円で車買って10年乗ったとして年24万円→月2万円
駐車場代が月1万だとして月3万円
毎週5000円タクシー乗った方が安いんだよ。
これにガソリンとか車検とか高速代とか含めると、毎週1万円タクシー使っても安い。
まあ田舎とか仕事で必要な場合は買わないと無理だけどね。
988 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 20:58:21 ID:xR/tu1ZsO
だから 販売価格じゃなくて
維・持・費
ガソリン代 保険料 税金が安くならないと買わないの!
バッカじゃないの?
サンバーマニュアル5速スーパーチャージャは凄いよ
田んぼの中まで入って行けるのに、高速道路で100キロ巡航がフツーに出来る
RR4WD2シーターではかなり完成度が高い
メンテナンスなんて論外だな
クーラーや炊飯器など家電の修理で考えると如何に馬鹿馬鹿しいかわかると思う
>>990 100キロ巡航?煽られて終わりだろ。邪魔だ退け。
993 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 21:04:12 ID:BIC1CqtJ0
996 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 21:05:16 ID:oCtum7S40
>>986 じっさい、そんなに売れてないと思う。
街では、FX-GTの方をよく見た。
若者は若者でも日本人の若者以外の事じゃねーの?
998 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 21:13:03 ID:JMseundxO
>>951 君っをっ うっし〜な う と〜
僕〜のすぅぅべては とまっるっぅう〜
999 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 21:14:36 ID:C4aIiUzi0
80年代半ばとこのデフレ最中を比べる時点でバカ
1000 :
名無しさん@十一周年:2011/01/02(日) 21:16:20 ID:7ldWMkwAO
ポニーエソジソ搭載のFT-85→トヨタブランドで販売
本来のFT-86はスバルブランドで販売だったらネ申
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。