【自動車】クルマ離れの進む若者の為に価格を抑えた 富士重、手頃なスポーツ車「FT−86」 250万円以下に設定
車はオワコン。
ガソリンの二重課税とか引くわ!
どこが手頃なんだ
954 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:34:56 ID:yFb5Ruz+0
>>935 20年前はそれで普通だったのさ
金利高くても給料も上がってたからな
AE101が現役のオレに挑戦か・・・?
しかも購入価格200マソ割りだったというのにw
956 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:35:35 ID:siCgHRav0
>>926 IQって馬鹿だね。CDなんだもの。
昔のデザイナーは将来車にファックスが搭載されると思ってインテリアの
スタディを描いていた。実現しなかった。
957 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:35:43 ID:MC/6y2mFO
958 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:35:44 ID:La3c2eal0
ベース車両100万以下で、サードパーティーから改造パーツを
これでもかと出さなきゃダメだよ。
959 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:36:00 ID:6Jk3GKNi0
このご時世250万は若いのにはきつかろう。
諸費用込みで150万から下じゃねえと。
>>951 おかしくないね。
日本車で同じものが作れるならおかしいが創れないだろ?
何度言わせるんだ。
サスを変えてなんだって??
アタマの悪い奴だなw
欧州車をディーラーで買うよ。
ガソリンの二重課税に自動車メーカーが団結して反抗しない時点で無理
962 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:36:08 ID:vadIJbXe0
いい車だと思うよ
>>944 スペック重視とかありそうだ。
トップが実は車好きではないのではないかと。
凄くないとスポーツカーでないみたいな理解だったり。
964 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:36:27 ID:IkzCn7TN0
独り身で無趣味なオッサン向けと言ってれば評価はだいぶ違っただろうに。
ファンカーゴのリニューアル再販の方が売れると思うが。
965 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:36:36 ID:c3QTtNMB0
合理的な若者(笑)
そんなの、いるのか? 合理的な割には金稼げないんだな。
どこに合理性を発揮してるんだろう。
ああ、俺様合理性か。 痛い多ww そういうやつ。
合理的にスピード違反するとか言ってたが裁判でケチョンケチョンに
やられて涙目だったな。
都会の連中は道が混んでて駐車場もあいてないし高い。
電車バスで目的地にいける。
あんまし車持つメリットが無いな。
正確に言うなら『維持費離れ』だろ。
大都市圏では車が必須じゃないし、維持費考えたら電車移動の方が安い。
維持費が高くても車を所有したいのは、金持ち、車が趣味、足腰の弱い家族持ち、それくらいなんだよ。
単にクルマ離れで処理したら、大変な事になるぞ。
月極駐車場の上限を月額1万5千円くらいにおさえる政策を、
自動車メーカーは国に訴えて行かないとヤバいと思う。
月に2〜3回くらいの利用頻度なら、レンタカー使う方が安上がりだしね。
968 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:36:55 ID:qp+gO+aw0
>>901 レビントレノは、20年以上前でエアコン無し150万前後だったぞ。
S13シルビアが安くってターボ付きで200万切ってた。
969 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:37:06 ID:yFb5Ruz+0
970 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:37:06 ID:jcyxI/N8O
シルビアじゃなくワンエーティのブランドで新モデルでたら買ってもいい
アルシオーネ(SVXじゃなくて何故か変態車と呼ばれてたほうの奴)復活か…
973 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:37:16 ID:wdVnWsjSP
そんな車売るより富士重工で働いてる人は4割引で車が買えるとかの施策のが効果あるだろ
そしたら無理してでも良い車に乗ろうという気持ちもわいてくるけど、安かろう悪かろうに250万も出せねーよ
974 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:37:22 ID:XY7zbQf40
86を冠して売るんだったら250万じゃなくて、150万を死守しないとダメだろう。
>>960 つまり足元みてぼったくられたって
白状したわけね
ナイス マゾヒズム!
>>949 そんな俺も今じゃ…
フィット(メイン)、パッソ(嫁)、パジェロミニ(通勤用、中古で15万で拾ってきた)ですわw
最近ウズウズしてきて…
977 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:37:57 ID:siCgHRav0
うちでフォード買ったとき新車で2000円だったぞ。
どうせGTRに全ての面で完全に負けるのが悔しかったんだろ
だから価格だけ勝てるようにしたんだ
態度が殿様商売くさいわ
979 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:38:25 ID:VVy//imf0
>今の日本人みてたら携帯みたいになるぞ。
それが必要ならそうする必要がある。
例のヨタについてたプロセスデザイン馬鹿の呪縛から開放されないと自滅するよ
ヤツのせいで、ヨタ車はどれも同じようなものになってしまった。
黙って老人の言うことを聞けと声高に叫んでも
法律で縛るなどしなければどうともならん
980 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:38:27 ID:tklK/AnT0
そんな余裕はない
981 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:38:39 ID:6Jk3GKNi0
>>964 フェンカーゴはカングーになれた車だったのに。
なぜあの路線を突き詰めなかったのだろうか。
982 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:38:44 ID:6ZVpyHOI0
最低バブル時期の頃みたいな150万〜200万だろうな
最も若者はスポーツカーかわんと思うけど
好きな奴は中古買ってるしな
983 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:38:59 ID:rhB6v2k5O
>>972 ギャランΛみたいな一本のステアリングでしたよね?
>>947 もう何十年も前に市電を引っぺがしまくって優遇したけどね
>>975 国産車しか選択肢ない足元みられてるのはお前だろww
987 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:39:26 ID:69SG3rtLO
あほだな。中古で格安のが買えるのに。
問題は維持費だっての。
988 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:39:33 ID:D1f/t1T2P
安定収入が約束されないと安くても買えない
>>959 >このご時世250万は若いのにはきつかろう。
>諸費用込みで150万から下じゃねえと。
150万がやっとの人は、年間の維持費の方がキツイから、結局買えないよ。
車を安くするより車に掛かる税金を下げろよタコ!
991 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:39:40 ID:pgKjnpdq0
>>958 サードパーティーってコンピュータ関連しか使わないだろ
992 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:39:41 ID:zlmMQeLYO
中古で買って弄ります
>>868 新車に限ってはB系のエンジンはK系に置換えられて久しい筈。
>>871 Fit-RSにターボかSCでも付ければ?
995 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:39:52 ID:/S2bIib90
俺もスポーツカー欲しかったがスピードで捕まって欲しくなくなった。
もうスポーツかーなんて絶対作るなよ。
996 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:39:58 ID:Sww4MKjV0
今の若い子ってさ
車のカタログ読んでワクワクドキドキあそこ行こうとかこんなとこ走りに行こうとか
そういう楽しみないんだろうな
かわいそうだよなほんと
997 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:40:06 ID:WZptvArl0
必要のないものは買わない。それだけのこと。
>>985 日本には自動車関税無いからそれはないね
999 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:40:46 ID:FFydJKEC0
若い奴が車を買わないのは金額設定じゃねえからwwwwwwwwww
1000 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 21:40:51 ID:duE0puaX0
1001 :
1001:
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