【中日友好】トヨタの大規模リコールで日本車神話はもう過去？と中国ニュース通信社が2010年中国10大ニュースに

★＜2010年中国10大ニュース・1＞日本車神話はもう過去？「トヨタの大規模リコール」

2010年は日中関係が大きく揺れ動く一年となった。中国国内でも災害や万博開催など、
さまざまなニュースがあった。象徴的な10の出来事を「2010年中国10大ニュース」とし
て振り返る。

1つ目のニュースはトヨタの大規模リコール。日本、米国、欧州など、国内外でブレー
キやアクセルペダルの不具合が指摘され、約1000万台のリコール・自主改修を実施し
た。

中国でもスポーツタイプ多目的車（SUV）「RAV4」7万5000台のリコールが行われた。3
月には北京で記者会見を開き、豊田章男社長が中国の消費者に頭を下げて謝罪した。し
かし、消費者への補償内容が米国と異なると苦情が相次いだほか、1−9月の日本車シェ
アが20％減少、「メイド・イン・ジャパン」への信頼が揺らぐなど、リコール問題の影
響は大きなものとなった。（編集/TH）
2010-12-30 11:14:02 配信
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=48178

２

リコールもしないどこぞの企業より全然いいと思うんですが。
俺の感覚がおかしいのかな

アメリカと同じ手段とるとは、創造性の欠片もないな

まぁトヨタを卑下したところで、中国車の評価は上がったわけじゃない

願望をニュースにするのは日本マスゴミと同じだな

中国神話は永遠に不滅です

「トヨタは消滅前夜」と警鐘鳴らす章男社長

「企業が凋落していく過程は5段階ありますが、トヨタは今、その4段階目にきていると思います……」

トヨタ自動車の豊田章男社長（53）は10月2日、日本記者クラブで行った講演の冒頭でこう語った。

「企業凋落5段階説」は、米国の経営学者で、名著『ビジョナリーカンパニー』の著者でもある、ジェームズ・C・コリンズ氏が説いている。
第1段階は「成功体験から生まれた自信過剰」、第2段階は「規律なき規模の追求」、
第3段階で「リスクと危うさの否定」へと病状が進み、第4段階では「救世主にすがり」、第5段階で「企業の存在価値の消滅」となる。
なるほど「5段階説」は、最近のトヨタと重なる。
リーマン・ショック以前のトヨタは利益が優に2兆円を超え、生産が追いつかぬほどの活況を呈していた。
米国一辺倒の規模拡大に走り、利益率の高い大型車、贅沢車に傾注し、トヨタ本来の強みだった「良品廉価」の追求が疎かになった。
空前の業績に胡坐をかいた「身の丈を超えた経営」に陥ったのだ。

トヨタは今期、2期連続の巨額赤字の見通し。
円高でさらに赤字が膨らむ恐れもある。
米国経済の回復が遅れれば、来期も赤字になりかねない。トヨタといえども3期連続の赤字は非常事態だ。
章男氏が救世主たらんと全力を尽くしていることは誰もが認めるところだ。しかし、功を焦るべきではない。
章一郎氏の衣鉢を継ぐ章男氏は、おそらくこの先20年以上もグループ総帥の地位を占めることになる。磨くべきは大局観と、人心を集め活かす術である。
http://facta.co.jp/article/200911060.html

>>3
こういう記事は最初から疑ってかかるといいよ

実際にリコールの台数調べてみるとよくわかる
まだ圧倒的に少ないから

リコールは税との駆け引きです

中国にはリコールという制度はあるのかね？

>>7
わかりやすい企業凋落の第一段階

創業者の息子が後を継ぐ。

終わってるｗ

>創業者の息子
>創業者の息子
>創業者の息子

でも、このリコールって、車自体に問題があったわけではないでしょ。
フロアマットが引っかかったらしいという事故も、市販の社外品を使ってたからだし、
ブレーキが効かないという問題も、大半はブレーキとアクセルを踏み間違えてたのが原因らしいし。
まぁ社長が謝罪したから仕方ないけど。

>>1
そうそう、だから中国は真似した車なんか造るなョ

「メイド・イン・ジャパン」じゃなかったからリコールになったんじゃなかったけ？

中国って言うと橋が崩壊するぐらいしか話題になってないけど
あるんでしょ中国の車も
そういや携帯が爆発してたな
あと椅子が爆発してケツを吹っ飛ばしてたし
地震で学校も倒壊するし
洪水で町が消えるし
まあいいやリコールの話しだったね

中華には、産業基盤がない。多国籍企業で
発展してるだけ。
技術もなにもかも、車、アニメ、食材もすべてにおいて。
地球上の資源を略奪する冒険国家。

「隠すのは終わりに」米トヨタ幹部、リコール前にメール
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html

トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）に関連し、
米販売子会社の幹部（当時）が今年１月のリコール発表前に「隠すのは終わりにすべき時期が来た」などと訴えていたと、
複数の米メディアが報じた。

米メディアによると、アクセルペダルが戻りにくくなる問題でトヨタがリコールを発表する５日前の１月１６日、
子会社の広報・環境担当幹部が社内の他の幹部に対し、
「ペダルに機械的な欠陥の傾向がある」「沈黙していては消費者のためにならない」と書いた電子メールを送っていた。
このメールは、トヨタが米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）に提出した資料に含まれていたという。

トヨタは「欠陥を隠していたわけではない」との立場だが、「隠していた」とする米運輸省の主張を補強する可能性もある。
トヨタはメールについて「社内のやりとりにコメントはできないが、
リコールの検討中、時に広報の対応にまずさがあったことは認めている。改善を進めている」とコメントした。

また、トヨタの米販売子会社は８日、米国の顧客に対し、運転する車が意図しないのに急加速する問題が起きた場合、
北米にいる約２００人の専門家が連絡から２４時間以内に対応できるような体制を整えると発表した。

大規模リコールってのは、それだけ日本車が売れてるって事だと思うのだが。

そして大規模リコールに耐えられる企業ってこと。

中国製の車には乗りたくないです。歩きます。

２ｃｈのシナチョン工作員の攻撃は凄かったな。

それに同調するアホバカ日本人も多かった。
多少トヨタ擁護するだけで社員扱いだったもんな。

結局は単なるアメリカのインネンでした。
アクセル思いっきり踏めば暴走するわな。。
しかも未だに訴訟や罰金でふんだくり。

カス民主党政権はトヨタを守るどころか同調して叩き。
トヨタ労組出身のテロリスト直嶋は豊田氏に対して上から目線。

実に腹の立つ事が多い一年でした。

>>1
中国の10大ニュースでってｗ
あんだけ広い国で無駄に人口があって、他に載せる事ないのかよ？

まあ10大ニュース全部「家電の爆発」になるよりマシかｗ

【中日友好】
もう、死んでいいよ

リコール＝過ちを認めるわけだからな。
自分の失敗を認めない歪んだメンツを大切にする中国人には、八千年かかっても理解出来ないルールだろう。

トヨタも創始者一族が返り咲いたわけだし、奥田と宗だっけ？中国人みたいな名前の奴。
あの売国コンビがいなくなれば、また元のトヨタに戻るだろう。

結局販売が元に戻り
その後の暴走事例もぱたっとなくなったり(乗ってる車は同じだったり)
作られた不具合だったことは、消費者自体が実感してるんだよね。

結局捏造だったんだろ？一連の騒ぎ

中国にリコール無さそうだもんな

リコールすらできないチャンコロ起業が僭越である。

これで日本とアメリカの安全基準が引き上げられたら
トヨタがどうなろうと
もう200年中国車の出る幕は無いな

中国車なんか、欠陥が見つかっても
リコールすらしないからなー

トヨタは名誉棄損で訴えて全く問題ないレベル。

マスゴミと民主党と操り人形の愚民が生み出した悲劇。
物を作らない口先だけのカス連中が！！

リコール王・トヨタ！マスコミへの口止め料も日本一！
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

正規品を正規ディーラーで購入したのに故障でクレーム付けると正規品じゃないアルって言い張る中国人ｗ

米系メーカーに発注した部品が支那製だったとはＷ

でも10年前から比べて日本車の品質が下がってるというのも事実
このままだと韓国なんかに追い越されかねない
中国はまだまだだと思うが

アメリカでも今年の5大ニュースに
豊田問題が入ってたな。
どんだけ影響力あるんだよｗ
日本では対して騒がれてないのに。
大国のやっかみて怖いな。

どうあがいても中国ごときが日本の技術をマネしても本質や理論が理解できなければ コピーで終わり。
というか何もできないくせに 言動だけはいつも生意気な中国。
そんな腐った歴史の繰り返しを何千年と続けてることを自慢する中国って 学習という言葉は 何千年たっても理解できないだろうなw

>>1
> 豊田章男社長が中国の消費者に頭を下げて謝罪した。

(　｀ハ´)「この記事のポイントはここアル！」

中国は国の格が全く上がらないから必死にメディア工作をやっている

残念ながら中国には全く信用がないので効果が無いのが惨め

中国吉利、衝撃の衝突テスト結果［動画］　2010年10月25日(月) 19時26分
中国の吉利汽車（ジーリー）が製造した小型セダン『CK1 1.3』。南米の衝突テストで最低評価の「星ゼロ」となった動画がネット上で公開されている。

http://response.jp/article/2010/10/25/146908.html
http://www.youtube.com/watch?v=Kav4epNjzeU
※中国ではyoutubeを見れません

ブレーキバイワイヤ　禁止
クラッチのペダル（パドル）無い車　禁止
衝突センサーのついた車　禁止


こうしないといつまでたっても事故は増える

なんつうか普段100点満点の秀才が80点取ったから、20点の不良が
揚げ足取ってるみたいなもんだな。トヨタがどう転ぼうが、クラッシュテストで
☆0の中国なんか足元にも及ばねえよｗ

以前は、トヨタに投資を懇願していた中国。
今となって、米のトヨタ虐めの尻馬に乗る。何と下種な奴らだ。
ミシンのジューキも、やつらに上手くやられて大赤字だと。
先の大戦も英米に支援され、日本に攻撃を仕掛けてきた日中戦争。
亜細亜の裏切り者の漢族。

中国人と韓国人はリコールしないで隠ぺいするからな
比較の使用がない。

中国の１０大ニュースにどうして日本の話題が入るんだよ。
なんで中国人や韓国人はこっちばっかり見てるんだよ。

中国相手の商売はリスク多すぎ

>>3
中国人はわかってるから大丈夫。
結局、日本も含めた外資の車を買ってる。

そりゃ自分で金出した車が炎上したり、故障が頻発したり、タイヤバーストで死ぬのは嫌だもの。
中国の新聞は毎日のように車の炎上記事があるけど、中国車がほとんどだからメーカ名も出ない。

事故の原因が外資系だった場合は必ず出るからすぐわかる。

問題はこれを日本の地上波テレビを始めとする基地外マスコミが煽り立てること。

確かに危険だよな
盗難対策に爆弾仕掛けるようなお国柄だし

没落日本ネタは、中国マスコミの鉄板です

>>1
元から信頼が無い中国とは違うから。

北米市場から追放されて唯一の頼みの綱である中国市場でも追放？

中国ってすごい日本を意識してるんだな。
さすがの中国は警戒と嫌悪と軽蔑の３Kとして世界的に意識されてるけど。

こんな国と友好関係築こうと思ってる奴は基地外だなｗ
中国はこっちみんな

トヨタが中国で車を生産し始めたら、日本車神話が崩れたと。
当たり前ぢゃんw

何をわめこうがパクリ車くらいしか作れない中国ごときに
言われる筋合いはないわな。自国の信用をつけてから言えよって話。
中国にはむりだろうがな。

シナ車買うくらいならチョン車買うわい

トヨタってこの前、技術提供したのに、この扱いｗｗｗ

腐ってもチョン・チャンコロ車にはゼッテー負けねぇよｗ

つか、チョン車すらコピーするようなチャンコロ車なんてまるで眼中にねぇってのｗ
あんのか？そんなの、ってレベル。
わりぃが目障りにすらなってねぇもんｗｗｗ

工員がモノ作りに誇りを感じられる製品

鉄道車両、航空機、船舶、兵器、各種重機

〜〜〜〜〜〜壁〜〜〜〜〜〜〜〜〜

大衆車、家電、食品、服飾

工員がモノ作りに誇りを感じられない製品

新幹線コピーできるんだから　ＢＭもベンツもフェラーリも楽勝だな
フェラーリのコピー２００万円なら買いたい

>>21
トヨタは奥田で嫌われちゃったからな。

中国人への憎悪が深まると後々困るのは中国人だろうに
思考回路が幼稚園児並みだよ

中国はなんでも爆発しちゃうからなぁ

トヨタﾊﾞｶｽ
長年あれだけ中国様のためにお尽くししてきてコケにされている。

>>32
ダイハツすげー低いな。

てか、結局、トヨタ車に不具合はなく、アメリカ様の面子を立ててトヨタが頭を下げただけなのだが。

支那はそこに乗っかって、金取ろうとしただけ。

>>1

乗ると死んじゃう中国車の神話も不変だな

発展途上国は　リコールを免除されております

糞アメの茶番じゃねぇかｗ

リコールない方がおかしいし怖いんだよね

中国は嫌いだがトヨタも嫌いだから別にいいや
身内居るんだけどねヨタ勤めてるのは、何時も会うたびにボロカスに言ってやるｗ

>>67
ただミラがゴミ扱いなんだが。
アレ乗ってると物凄い勢いで蔑まれる。

>>53
うまい！

中国は人民の方をリコールするからな。

で、山梨かどっかでプリウスの暴走したってニュースの続報は無いの？

散々日本を中国に売った会社だから本社ごと
中国に行けば良かったのに。

つか今や国産車だめ欧州車に限る
アメ車ならマスタングなら良い。

リコールしてるのは、現地生産品なんだけどな

そう思うなら、自分たちのシナ車をバンバン売捌けばいいだけ
品質管理を徹底しているなら、アメリカ人から訴えられるコトもないだろ

>>11>創業者の息子が後を継ぐ。終わってるｗ

いやトヨタの場合はそのほうが良かった
それで大きくなってきてる会社だし。全ての同族の継承や経営自体が悪いわけじゃない。

まあ、この件は完全にアメリカに嵌められたね。

日本車にアメ車会社潰された腹いせだろ

トヨタが　アメリカのＧＭとの合弁止めたからなあ

あれが　アメリカ民主党を怒らせた結果だよ

中国人は、日本じゃ優良企業ほど、リコールするも、知らないのかな
民度低すぎ

>>32
>>67
リコールきた俺のダイハツ・タントは結構なレアケースだったのかなｗｗ

>>82
お前現実知らないなアメリカの南部なんてトヨタ擁護だぞ今やｗ
何か年末になって
日本とアメリカの乖離工作の中国人が多いなこの板。

まぁ中国にガソリン車なんて売らないほうが良いし車社会にする事自体アフォ。
何処がエコなんだ似非エコじゃないかｗあんな膨大な人口の中国に車売った時点で。

利益のために中国なんぞに工場をブッ建てたトヨタもアホなわけで。

そして利益だけのために逆輸入しようと思ってんだろトヨタ。

アメリカ人が作る車ってのも信用できんのにチュンが作った車なんぞ
死んでくださいと言われているようなもんだ。

日本車神話はもう過去のものだが、中国車よりはマシ

【中国】学生３０人がおう吐し入院、学校側「胃腸のカゼでしょう」・・・黒龍江省ハルピン［12/29］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1293629981/

でもいろんなものが爆発しまくる中国製よりは65536倍はマシだけどな

椅子とかテレビとかIH調理器とか携帯電話とか電気湯たんぽとか
たぶん探せばもっといろいろ出てくるだろ。

>>32
販売台数を含めて比較したグラフって無いの？
トヨタって国内シェア４割前後じゃなかったっけ。高品質だな。

>>91
アメリカで調べたところではほとんどシェアに比例してたらしいぞ。

あ、リコールじゃなくて死亡事故件数だったかもしれん。すまん忘れた。

【米国】陰謀か？米国の過剰なトヨタ叩き（週刊朝日）[10/02/18]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1266504257/
http://mimizun.com/log/2ch/news5plus/1266504257/
http://2se.dyndns.org/test/readc.cgi/gimpo.2ch.net_news5plus_1266504257/
http://www.unkar.org/read/gimpo.2ch.net/news5plus/1266504257/
http://megalodon.jp/2010-0421-0144-02/2se.dyndns.org/test/readc.cgi/gimpo.2ch.net_news5plus_1266504257/
【米国】フォードにも苦情が多いのにトヨタ叩き　米国の電磁波攻撃による“謀略”説（週刊朝日）[10/03/05]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1267754797/
http://mimizun.com/log/2ch/news5plus/1267754797/
トヨタ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1267276922/
http://mimizun.com/log/2ch/kokusai/1267276922/
何故ソニー製のリチウムバッテリーを採用するんだ？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/sony/1162941077/

一回の充電（5時間）で500Km走行可能（平均50km/h、最高速度は150km超）な電気自動車
が発表されたとき・・情勢は変わる

>>94
それでも出先での充電システムが整わないうちは売れないだろうな

>>1
変だな、2ちゃんねるの情報によれば、中国は北京オリンピック前に分裂消滅してるはずなんだが・・・。

ホンダ、米で個人情報流出＝名前など490万件

【ニューヨーク時事】ホンダは29日、米国で同社のインターネットサイトを利用しているホンダ車所有者の名前など、
個人情報約490万件が流出したことを明らかにした。流出した情報には、名前、電子メールアドレス、車両番号が含まれている。
サイトのデータ管理を委託している業者のコンピューターが不正攻撃を受けたのが原因。
　ホンダはこの業者からの連絡を受け、23日に対象者に電子メールで事情を説明するとともに、サイトに接続する際の
パスワードを変更するよう呼び掛けた。現在業者のコンピューターは正常に戻っているという。
　流出した情報のうち、約220万件がホンダブランドと高級車ブランド「アキュラ」の所有者の名前や車両番号などの情報。
残る約270万件はアキュラに関するニュース配信を受けている人のメールアドレスで、所有者情報との重複分も含まれる。
流出情報に口座番号などはなかったとしている。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101230-00000049-jij-int



また虫国人のハッキングかよ・・・

>>62
非現実的なフェラーリのコピーよか
180SXとか32スカイラインとかとクリソツ車出してくれねーかな
そしたら買ってやるのに

トヨタに限ってはメイドインチャイナだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
そりゃあんたらは問題が発生しても決してリコールなんてしないからなｗ

というか「リコール」なんて言葉自体しらんだろ？ｗ

中国製の部品を大量に使い、中国で生産して売ってるんだから大規模リコールもあって当然だよなw

しかし　つい昨日かな
人民日報で日本車がシェアを伸ばしている・・・という
記事があったような・・・

神話が終わり　庶民の手に入りやすくなったのかな

トヨタはあと２０年もたないと予想

裁判のとき、ＮＡＳＡが本気で調べたのに「欠陥が見つからなかった」日本車。
それを、終わりとか斜め上もいいとこだなｗ

むしろ、安全性が再確認され始まりだろ！！

円高はトヨタのせい

爆発する商品をいつまでも売り続ける国があるらしいな

中国の反日宣伝乙ｗｗ
残念だなあ、トヨタは来年復活するよ。大方の予想だ。

中国や海外でのこういう報道こそが、
アメリカ自動車産業やGM株主の米民主党の真の狙いだったろうな
とにかく、米車の海外進出に、日本車は邪魔だろうから。

愚民はこんな手でも簡単にダマされる。
消費者が賢くあってくれればいいのだけれども

>>108
金を国内に還元しない強欲トヨタよりも
アメリカ人従業員に十分に還元し、従業員が日本産を消費してくれる分
ＧＭとかを応援した方がよっぽどマシ

本来は日本人を乗せて殺す気だったんだけど、日本人が買ってくれないからこうなったんだよな

そりゃ、オメェの国の工場でエンジンから部品から製造してるからだ・・・・中国さんよぉ

上海フォルクスワーゲンは世界一の市場となった中国で販売台数1位だが、
今まで1度もリコールしたことがない。
あのしょっちゅう電気系統がいかれるようなドイツ車に欠陥がないとは思えない。
しかも中国製。

>>112
仕様です。

トヨタ「おまえらMADE　in　Chinaのせいで（怒）」

>>108
公的資金を投入してまでGMを救ったからな、アメリカの威信ってヤツ
あのブレーキ問題も冗談なしにフィーリングが違うだけでブレーキが効かないわけじゃない
アメリカの威信と普天間問題も重なって、揚げ足取りのネタでトヨタが標的にされただけだ

こないだも懲りずにGMのトップがプリウス叩いて、シボレーボルトを持ち上げてた
車も企業戦略も程度が低いな、アメリカは

で、沈静化ところで今度は中国が乗ってきた

【マレーシア】性風俗従事の中国人女性5453人を逮捕＝逮捕者の約半数占める
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1293797264/

youtube動画「神を超える存在　オニュブス」http://www.youtube.com/user/onyubusu00

とても価値のある動画なので必ず見るべきなのです。

トヨタ車って中国人がつくってるんじゃないの？

日本車の信頼性が傷物になったからといって支那車の信用が浮上するわけないんだがなぁ

リコールしないで爆発をご希望か
ほんと中国は何でも爆発させるからな

まあ
ベンツ＝ＢＭ＞与太＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞支那
になってしまったのは残念だと思う

支那車はもともと走る爆弾だから、爆発してもリコールしないｗ

チュウゴク人工員使ってるんだから
当然だな。

中国ってネタが無いんだな

日本のことが気になってしょうがないんだな。世界第二位の経済大国のくせに。

だって、世界中の華僑が一斉にリコールしただけだしｗ

トヨタは日本の企業って思われたくないな。
むしろ在日企業。日本人の会社ではない。

>>125
それなのに日本のODAは受け取る。
大国と途上国を使い分けるチャン野郎。
対中支援は不要。即座にやめろ・

>>121
ベンツ＝ＢＭ＞日産＞ヨタ＞＞＞＞∞＞＞＞＞＞支那 に修整するなら
同意してやる。

ヨタは奥田が出て来てからが×。

>>112
販売台数１位はＧＭだよ

悪意丸出しだな
ヨタのリコール騒動は２００９年がピークだったのに

どっちにしろ日本車メーカーを日本人が擁護する理由は何処にも無い
貯めるだけ貯めて外需にさえ結びつかないしな

くっさいくっさいネトウヨが顔を真っ赤にして反発ｗｗｗｗ

トヨタは日本人を騙し続けてその旨みを知り、
その手法を海外でも展開させたのが最大の敗因だろう
日本人のヨタ信者はおめでたいからな

自社と自国だけは努力なしに永遠に右肩上がりだと思い込む
その性根があさましい

トヨタ車を買う理由が見当たらない
(´・ω・｀)

日本のガンだなトヨタは

そもそも日本車神話なんてあったの？
自動車企業なんて世界中に腐るほどあるのに、技術で圧倒的な差があるとは思えない
中国車だけは論外だけどな

奥田体制になってから、車に遊び心が無くなったのは確か、

奥田はリコール車開発のプロ