【二輪】カワサキ、W800を発売…伝統受け継ぐスポーツバイク　４８馬力、価格は８５万円

>>943
ドラムブレーキは無視ですか？

>>937
少なくともこちら側に原因があるような事故は起きないね
歩行者や自転車をはね飛ばすような事故も起こらない
キチガイ運転の車やバイクが突っ込んできたら避けようのないケースはあるだろうがね

>>942
いや結構じゃない
テクノロジーとライディングテクニックを頼りにして事故を回避するという考え方は改めないとね

ワンキャブにしてくれ

>>1
なんで、こうもオヤジ受けするものばかり出すんだよ？

>>953
自分が安全運転してれば、それで解決！みたいな考えの奴に、運転の心構えを云々される筋合いはないなあ。

>>948
コメントが前のと被りますが、「ドラムブレーキは無視ですか？」

>>952
ドラムブレーキが効かないと思ってる人？
十分な制動力を持ってるドラムブレーキはいくらでもあるんだけど。

ディスクブレーキはブレーキの細かい制動力のコントロールがしやすいと
いうだけで、絶対的な効き目はそんなに高くない。
自己サーボ効果のあるドラムの方がディスクより効き目を強くすることも
簡単にできるんだよ。

大昔の効かない時代のドラムと現代のドラムを一緒くたにしない方がいい。

俺のバイクに対する不満点はただひとつ。
車は大きくなるほど安全になるのにバイクは大小関係無く事故ったら危ないということ。

>>955
若者がバイクに興味を示さないし、若者は金が無いからバイクも買えないんで
親父受けするバイクしか出せないというジレンマｗ

>>957
大きなドラムブレーキならね。
バイク用の小さなドラムブレーキがディスクブレーキよりも高性能？

今のドラムブレーキがディスクブレーキよりも高性能なら、全部ドラムブレーキになってるでしょうよ。

85万あればすごい自転車が買えそうだな

>>960
スレ潰しが目的なのかな？

いまどきバイクに85万も出すやついるのか？
もうちょっと足せば軽自動車が帰るじゃネーか

川崎重工業
オートバイ売ってる部門は赤字だろうな

ノスタルジーバイクだから、性能とか言うなよｗ
性能重視なら、Ｚ１０００とかある

>>963
軽が40万で買えた時代も、ちょっとしたバイクは40万オーバーだった気がｗ

車が買えるって言うやつは
わかってないなぁ

こういう単車でツーリングも楽しそうだな。いや、楽しいだろう。
でもツーリング中突然無舗装になる国道とか経験している俺にとっては親父のファッションバイクにしか見えん。

>>956
バカにつける薬はないとはよく言ったもんだわ・・・・・

>>969
あーまた誹謗中傷の類か。

>>962
スレ潰しって、こんな奴のことを言うんじゃねーの？→>>969

変なの湧いてるな。
少なくとも乗ってから言えこのバカタレが！

>>959
いくらビクスクが燃費いいからって言っても

暖かい時期の雨が降ってない日乗ってないんじゃ損だな
結局冬や雨の日は軽乗ってるんだし

>>900
パワーウェイトレシオという言葉を知っているか？
軽自動車と比較するなど愚の骨頂

バイクに乗りたくても身体的に乗れないんじゃないの
羨ましいんだろ

>>970
いや、君だよ君への質問>>935を聞いてない。
【自分の趣味ではないバイクのスレに、ず〜といるのは何故？】

>>970
50km/h出るバイクなんていくらでもあるけど（てか出ないバイクの方が珍しい）
最新のテクノロジーがなければ、あるいはライディングテクニックがなければ
見通しの悪いカーブで前に障害物があったらみんな事故ですか？
自分がいかにアホなことを言っているか分からんのだねえ

>>975
この手のバイクがウザいから。
理由は２ちゃんねらが韓国や中国のスレに書き込むのと一緒。

>>972
金が余ってるヤツが買うものだよな
バイクって

>>977
マゾ？

>>977
一生ZZR1400だけ乗ってれば？

>>977
可哀相に。バイクちゃんと乗りなよ。

150増えてる

あ〜あ、これがZZR-Xの市販化の話であればKAWASAKIマンセーしたのになあ。

再販しないかなあ
http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Products/SUZUKI/SW-1/SW-1.htm

>>977
なんだそうか。
それなら納得だわ。
でもちょっと弄るとかなりカッコ良くなるぞこれw
ああ趣味じゃないのねハイハイ。

この手のバイクで外観は古いのに、実は16000rpmまで回って
160馬力くらいだったら格好いいのに。

そろそろスレも終わりだね、皆さん熱くて楽しかったよ

カワサキ乗りの友達が「イプシロンはスズキが無理矢理作らせたんだ！スズキのクソ野郎が！」と言ってた。

カワサキはスクーター作らない＝ブームに乗ってコロコロ心変わりしない＝漢
的なイメージなのにスズキのせいでスクーターを作らされたみたいな。

>>986
タイヤやフレームが馬力に付いていけずに真っ直ぐ走らなそうだ

>>988
どこで生産した？

>>988
擬人化したらr18になりそうだな

>>984
それ、毎朝通勤途上で見るぜ。

>>989
大昔のレーサーはそういう車体でみんなレースをしてたもんだよ。

こらまた盗まれて族車に改造されやすそうなバイクだなぁ。

これ欲しくなった。
でも調べたらまず普通自動二輪が必要で、それから大型なんだね。
２０万は軽く超えそうだよ・・

>>995
軽いバイクから始めたほうがいいと思うよ

高速で３００ｋｍ出してるCBR1100見つけた↓
http://www.youtube.com/watch?v=_IvhVjtHXE0&feature=related

普通二輪クラスの4気筒車出して。。。

Γのオタフクソース抜かないと

W400の後釜か
エストレアの400版希望

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