【福岡】「安全運転が口癖だった…」 ワゴン車と衝突した乗用車の男性、車内に彼女へのプレゼント残し、救助の為に冷たい池に飛び込む★4

ワゴン車と衝突した乗用車に乗っていたアルバイト秦(しん)智之さん（２６）（太宰府市青葉台）の友人（２９）によると、
秦さんは２４日夜、交際している女性にクリスマスプレゼントのグラスを渡しに行くと、別の友人に打ち明けていた。

事故後、現場近くのガソリンスタンドに止められた秦さんの車の後部座席には、そのプレゼントとみられる、
白いリボンを結んだ箱が紙袋に入ったまま残されていた。

秦さんの遺体が発見された池に２５日夕、花を手向けに訪れた友人は、
５年ほど前に居酒屋で一緒にアルバイトをした時から付き合いがあったといい、
「（秦さんは）みんなに気を使い、人気者だった。車の運転がとても慎重で、
『安全運転、安全運転』と繰り返し言っていたので事故に遭うなんて信じられない」と嘆いた。

池には２６日午前０時を過ぎても、友人の男性２０人以上が足を運び、手を合わせて池の水面を見つめる人もいた。

秦さんの自宅を訪れた男性の一人は、「池の中に沈んだ人を助けるために飛び込んだに違いない。あいつらしい」とだけ語った。

ソース　（2010年12月26日12時48分 読売新聞）彼女へのプレゼント残し、救助のため冷たい池に
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101226-OYT1T00245.htm?from=main5
過去スレ　★１　2010/12/26(日) 13:21:35
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293432232/

ご冥福をお祈りします

1000 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/12/27(月) 18:34:31 ID:oOblNCe/0
>>398
やべーｗｗｗ馬鹿すぎてうけるｗｗｗ
キープレフトの意味間違っている上に、「法則」ｗｗｗｗｗ

>>1
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／￣＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　 |
　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ＼＿／
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |
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　　　　　 　 　 　 　 　 ／　　＼　／　　＼
　 　 　 　 　 ｎ　　　／　　 ⌒　　　⌒　　 ＼　 よくやった
　　　　　　 （ﾖ ） 　 |　　　　（__人__） 　 　 　 |　オプーナを買う権利をやろう！
　　　　　 　 ヽ､｀ー ＼　　　 ｀ ⌒´　　　　／
　　　　　　　　　｀＞"´　 ．　　　　　　　 <,.
　　　　　　 　 ／　,　　　　　　 　 ．　 ヽ　 ヽ
　　　　　 ＿（＿_ l,　　　　　　　　 ／　 l_　 l
　　　 /´＿_＿＿__｀＿＿＿_　,　´ 　 (´__ノ
　　　 `´

前スレ>>986に不謹慎ながらちょっと笑ってしまった

秦さんの直接の死因はなによ？凍死？溺死？

乳児（最終的に亡くなったが）はどうやって救助されたんだ？

事故直後のマーチ
ttp://img89.imageshack.us/img89/8434/cp61.jpg
牽引後のマーチ
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1293275417320.jpg

この事故は仲間内の自爆＋事故当事者（関係者）の問題で
自己責任の範疇にも含まれるから、ここで大騒ぎしている人間の異常性が際立っている。
例えばこの事故
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101227-00000070-jij-soci
のように全く無関係で落ち度のない歩行者４人を巻き添えにした死傷事故の方が結果の悪質性では上だ
というのが愛国保守派的な思考形態なのである。

この事故ばかり騒いでいる人種の思考形態は「ネトアカ」と相通じるものがある。
まともな文明先進国家なら当たり前のロリマンガやロリグラビアへの規制に
「表現の自由」をわめいて反対している「ネトアカ」とも同じ人種であると見ぬかれている。

口癖が安全運転てｗ

>>7
水の中に浮かんでたのを救助隊が見つけたんだよ
誰も助けてないって

この事故でドライブレーコーダー買う決心着いた。

>>6
体が動かなくなるまで救助しようともがいて
低体温症から溺死だろうな。

アルバイトで彼女とかｗｗｗｗｗｗｗ

接触前にオデッセイが姿勢制御不能に陥っていた可能性

前からドラレコ欲しいんだが買った瞬間補助金とか言い出しそうで買うに買えない

>>11
母親は何をしていたんだ？
エアバック代わりに乳児使って、そのまま投げ捨てて
自分だけ泳いで岸に這い上がったのか？

最悪だな

>>14
大学院行きながらアルバイトしてたんだろが

＿_､_､ヽ｀ﾆ､ﾆ｀二､ﾆ`ニ｀､＝､=ヾｧｰ:-:ｰ丶､,､､,,_,.,、
⌒＞＼丶＼ヽヽ ',！|/〃/　/／,. ﾞ : '　.: ﾞ　,: ﾞ　,／
　⌒丶＼丶ヽ`、', 《〈 〃ノ／. ' . '_;.,;._　;.'　, ﾞ //
　　　__＼ヽヾ:ヾ_ヾﾐ[]―‐[〕-''''"~´　彡 . ﾞ　.ﾞ〃
　　　⌒＼ ﾐ|{｢己川ﾛ后叨:.: し___!　彡 ;' . ﾞ /　　　　　う ・ ・ ・
　　　　　　ヾﾚｭ三＜´{（厶ﾆニ-‐､>ヽ ; : . ,ﾞi
　　⊂　　　,{ {（j　 } }==Y∠r:ｭ.ヾ,　 く;／＾ヽ!
　　 c　 　 { ﾄ >-<ン ,'　 ~厂￣´｀ヽ 　,ｨ个 }　　　　　うろたえるんじゃあないッ！
　　　'　　　｛〔!厂〈ｰ‐､ '":::...　　u　 }　 )丿,ﾊ
　　　　　　　)|�h　`-'"　　　　　　 /　(__／,/　　　　　マーチが寄ってきたんだッ！
.　　　　　 　 !|　　｢r三三ヽ　J 　 l　 /⌒l !
　　　　　 　 l |　 　 } ,. ―-|　u　　 ,/ ､_,ﾉj　 ,r一''"~´)
　　 　 　 　 !.ﾊ　 ﾉﾉ二ﾆ二! 　 　 ﾉ　｀7〈 ／　 ゝ''"´ ＿＿
.　　　 　 　 | .ハ ヽ-ｒ―‐-　 　 ,f ､__/／ ヽ／-‐''(´　　_,,ノ、
_,,..　-ー―ﾉ /　ヽ　 ﾞー‐　　／ !　`ﾞ{'′ ノ　　＞‐'''(´＿,,／
　　　　　　　ｰ-､ ヽ-r―‐＜ ,r'ﾞ{:___ノ`ｰ(､__／ ＞''"´
　　 ､＿,,,,,,,,,,,,,,,}!,,___{　　;' ／´ 'ﾞ￣´￣´　 丶イ　 ＿_
　　＼　　　　　r―ー＞''"／~"''ーく⌒ヽ.＿,,ノィ´　　 ｀)
　　　 ＼　 　 /　　/7ﾞ <´ 　　　　　ﾉ　 /〈　　　＞＜~´
　　　 　 ヽ,／　　 {　ヽr､＼　　　''"　 　　,. -''"―-ヽ ｀'ｰ- 、
　　　　／/　　　　 ＼ ＼ヽ､｀丶､＿_,,..ィ´}!　,iﾘ　　 　｀`丶､ ＼

４歳の頃、祖父が死んだ。
葬式に出て出官の時に「これからどこにいくの？」と訊ねた私に
「おじいちゃんを焼きに行くんだよ」と父。
何の事だかさっぱりわからず寝てしまい。気が付くと家に。
しばらくして「ご飯よ〜」と母。で、その時のメニューが豚の生姜焼き。
急に感極まった父が泣きながら食っているので、その肉を間違いなくおじいちゃんだと
思って食べはじめた私。
祖父が大好きだったので、私も泣きながら 「おじいちゃんおいしいね」と言うと父は
さらに激しく泣き始めて、母が「おじいちゃんみえるの？」と私に聞くので、目の前に
ある肉が祖父だと確信している私は「おじいちゃん目の前にあるよ」と答えると両親
は二人で泣き出し、私も泣き出し、どうしようもないお馬鹿家族状態に。
（豚の生姜焼きは祖父の大好物だったのをしるのは１０何年後）

それから肉が我が家の食卓に上がると私は決まって「だれ？これだ〜れ？」と聞いたそうだ。
そのたび母は「だれじゃないでしょう・・・な〜にと聞きなさい」と小言。
本当に恥ずかしい話だが、小学４年位まで肉は全て人肉だと思っていた。

なぜか給食の肉？（南蛮鯨）はベトナム戦争の犠牲者だと思っていた。
だから手を合わせていただきますと言うのだと思っていた。

１８のガキにマイカーなんて早すぎる、しかもオデかよ。クソが…

今の内に謝っておけば良いものを
どんどん嘘が大きくなっていくｗ

この事件は

ＤＱ仕様オデッセイをＤＱ息子に買い与えたバカ親が原因
糞オデッセイが７人乗れなければ事故は起こらなかったはず
若葉マークの糞ガキは黙って中古の軽にでも乗ってろと

>>17
1時間近く経ってたのに、救助隊のおかげで一旦は蘇生したんだけどなぁ…

人生は儚いものだが合掌

素敵な人でしたね

口癖ってｗ
そういう後付はいらんよ

両方黒っぽい車だけど白とか明るい色の方が事故は減るかな？

こんな時間にイブとはいってもプレゼン届けに行くなんて常識あれば来られた方もいくら
彼氏といったって困惑じゃないのか、何が何でもイブにモノよこせ、大事な日に何もないなんて
あり得ないとか発狂するような女なのか

遅くなったら翌日でいいという余裕というか心遣いすれば起きなかった事故だ
何が何でも大事な日優先の刷り込みで命落とすなんて哀れで痛ましすぎる
記念日原理主義風潮を改めろよ

>>28
童貞乙

マジレスすると
此の馬鹿女がチャイルドシートを買っていれば防げた事故

俺の１８の頃なんてたとえ中古の軽でも車持ってるてだけで女無双できたもんだ

歩行者が巻き添えにならない事故ならいいや。

>>23
違うぞ。
中古の軽でも無理やり８＋１匹乗ろうとするんだって。
原因は、オデッセイを・・・いや、

ラモスが悪い。

＞中古車or新車の話

オデッセイは2008年以降この型だから、1ヶ月ほど前に購入なら中古でしょうよ。
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/Merismus/Gallery/c35136a.jpg

リアのコンビランプが車体側面に三角形に延びてくる感じ。
http://www.nikkei.com/content/pic/20101225/96958A9C93819499E0E7E2E2E18DE0E7E3E0E0E2E3E2E2E2E2E2E2E2-DSXBZO2053556025122010I00003-PB1-6.jpg

ワゴン車は１カ月前購入　７人死亡の転落事故　福岡
http://sankei.jp.msn.com/region/kyushu/fukuoka/101227/fkk1012270202001-n1.htm

> 　転落事故で亡くなった７人のうち６人が乗っていたワゴン車は、事故で
> 軽傷を負ったパート従業員の男性（１８）のために、父親が１カ月ほど前に
> 購入したことが分かった。

>>27
夜間の視認性は悪くないですよ。
ただ、真冬の雪国ではカモフラージュされますorz

駐車場から車が出てきて、オデッセイがクラクションを鳴らして避けた時に、並走していたマーチに衝突した
これが一番ありそうな事故の予想

>>28
こういう童貞にだけはなりたくないと思った2010冬

誰が運転していたか喋らないらしいから
調子にのって女子高生に運転させてた可能性がある

マーチが向かいのGSから右折横断しようと中央車線をわずかに越え
加速しつつ福岡方面追越車線に合流しようとした瞬間、その時たまたま
右へ車線変更してきたｵﾃﾞが激突、その角度約６０度。
驚いたマーチは元いたGSへ戻り、衝突のショックで必要以上にハンドルを切った
ｵﾃﾞはｵｰﾊﾞｰｽﾃｱの状態で制御不能、ガードパイプを突き破った。

>>27
雪の多い地方だと白は保護色でかなりヤバい
黒色でも走行中はライト付ける

ケースバイケース

>>38
それならすぐしゃべるって

>>35
ああ。そうだね。雪はかんがえてなかった。

子供だけは助かってほしかったなぁ

>>39
「並走」という報道が嘘なら
それが一番しっくりくるんだよな

>>34
そうそう、先代だから100万以下でも余裕で買えちゃうんだよね

携帯で１１０番して、救急隊を待つのがベストだったな。
あるいは、準備体操して足から順番に水かけてから入るとか。

>>14
情報弱者ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>27
それはある。
道路と似たような色の車がカメレオン状態で見えないことってあるからな。
明るい車以外は作るの犯罪だと思う。

>>38
喋らないんじゃなくて、生存者の証言が食い違ってるんじゃね？
誰かが捏造しようとしている。

>>44
それならとっくにGSの人間から証言取れてるだろ

スレを1つにしてほしい・・・

95 名前： 名無しさん＠十一周年 投稿日： 2010/12/27(月) 06:33:20 ID:7JSa0Ufu0
おそらく100km/h以上（じゃないと池ポャはない）で走ってるDQNワゴンの運転手が
ブックオフの駐車場から出てこようとする車の頭を見て咄嗟にハンドルを右に切る
（DQNの生き残りの「左から車が･･･」との証言有り）
↓
右側車線を走っていたマーチに接触
（マーチの損傷具合・程度からも納得いくかな？）
↓
衝撃＆衝突音に驚いたDQNが反射的に逆（左）にハンドルを戻す→交差点横の池に向かうライン
↓
速度出てるので歩道に乗り上げ、防護柵を突き破り落水（制限速度内なら落ちなかった可能性有り）
↓
マーチの方は普通に走ってただけ（別に飛ばしてない）だから特に何の問題もなく一旦停車
（目撃情報：マーチは衝突後にセンターライン付近でいったん停止）
↓
池に近い側に駐車しようにも、停車したのはセンターライン側
後続車が全部左車線に寄って行くためいつ左折出来るかわからない状態
（or衝突でハンドルが左に切れなくなった？）
↓
右折して対面のガソリンスタンドに駐車することに
（目撃情報：右折を知らせるウインカーを出していた）
↓
車を降り池の方に向かう
（目撃情報：すぐに池に向かった）

その後はDQNの「助けて〜」「子どもが〜」

こんな感じだろうな

＞安全運転が口癖

そういう奴に限って大きい事故の引き金になりやすい
トロくて周りが見回せない愚純くんに有りがちだからな

>>46
悠長なｗ

>>39
そうだとしたらスタンドから情報出るだろ

俺、事故の検証の仕事してたことがあったんだけど、破損状況から事故を推測させてもらう。
オデッセイが、左側からマーチを抜こうとして追越をかけた瞬間、マーチが後方をよく確認せず左に車線変更してオデッセイにぶつかった可能性が高い。

赤ちゃんが運転していた可能性も否定できないのではないか。

赤ちゃん「あ〜このタイヤ、ツルツルで運転しにくいでつ」

この事故の原因はオデッセイが悪い
オデッセイに７人乗れるから悪い、１人乗りなら良かったんだ

>>18
九州大学院ってのはデマだぞw

オデッセイがサウジドリフトやってたんじゃないか?

>>59
( ﾟдﾟ )マジで

冬の夜の池の中に助けに行くのは無謀だろう
自分の子供とか家族なら分かるけど・・・

(´；ω；｀)ｳｯ

生き残りに責められて、池に入らざるを得なくなったんだろう

こいつらに殺されたのと同じ

>>38
イルミ観に行くのにワザワザ時間をロスする様なことせんだろ。

>>61
散々出ているが俺もソース付きのレスは見た事ない

水の中に沈んだ車からの脱出はかなり難しいんじゃないか？
プロでも難易度高いそうだし、まして着衣だろ

8人の搭乗者がみんなでパニクって、全員であっちこっちの車の窓やドアを開けてしまったら
一気に水が車内に流れ込んできて…こうなると助からない
3人助かった方が幸運だったんじゃないか？

>>56
するってーと、マーチの左フロント（フェンダー含む）と
オデの右リアではなく、右フロントの衝突になるよね
それなら有り得るかもね

ワゴンの８名の内訳は？

>>20
感動した
今年読んだテキストの中で一番感動した

いただきます
という代わりに
なーむー
って言う

>>61
マジ。
「西曰本ニュース」でググってみろw
↑「日」じゃなく「曰」なw

>>53
気高く亡くなった人に失礼なことを言うな。
他人の運転を上から目線で車内で論評している奴がときたまいるが、
そういう奴の運転ほど図に乗って荒っぽい。
カーブでの追い越しとかな。

>>69
転落ワゴン車、4人が免許＝運転者特定急ぐ―福岡県警

福岡県太宰府市の県道交差点で、乗用車と衝突したワゴン車が池に転落し、
6カ月の男児を含む7人が死亡した事故で、ワゴン車に乗っていた10代の
男女8人のうち、4人が運転免許を持っていたことが27日、県警筑紫野署
への取材で分かった。 同署は、このうちのいずれかが事故当時運転して
いたとみて、特定を進めている。
また、24日深夜の事故前に「県道を2台の車が並走していた」との目撃情報
がある一方、救出された3人の説明が一致しない部分もあるといい、同署は
現場の池で遺留品を捜索するなどして、慎重に事故原因を調べている。
同署によると、免許を持っていた4人はいずれも18歳で、亡くなった
アルバイト山本翔さんら男性2人と県立八女農業高校3年石原瞳さんの3人のほか、
救出されたパート男性。
この4人と乗用車を運転していたアルバイト秦智之さん（26）からはアルコール
は検出されなかったという。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101227-00000043-jij-soci

＊ワゴン車
【死亡】県立八女農業高校３年生　八女市　　井手綾美さん（１７）
【死亡】県立八女農業高校３年生　久留米市　石原瞳さん（１８） 　★免許所持
【死亡】県立八女農業高校３年生　筑後市　　末吉泰子さん（１８）
【死亡】農業手伝い　　　　　　　八女市　佐藤慎一郎さん（１８） ★免許所持
【死亡】アルバイトで赤ちゃんの父親　八女市　山本翔さん（１８）　★免許所持
【死亡】八女市黒木町在住　　赤ちゃん　山本悠斗ちゃん（６ヶ月）
【生存】八女市黒木町在住　無職　赤ちゃんの母親　山本佑紀（ゆき）さん（１８）
【生存】福岡県　西日本短大付属高校３年生　堀川達也さん（１８）
【生存】八女市黒木町在住　パート従業員　木村光志（みつゆき）さん（１８） ←★免許所持、ワゴンは父親名義

>>23
ドラクエ仕様の車って何？って思った俺はゲーム脳・・・

しかしこの手の事故って詳細発表するの？
逮捕者（生存者？死亡者？）が出てどちらかの過失が分かるぐらい？

>>67
今後の為に聞きたいのですが、もし池や川に車ごと落下した場合一番生存率の高い対処法はどのような方法でしょうか？

だから安全運転じゃ駄目なんだよ
攻撃運転じゃなきゃ身を守れない

７人乗りに９人乗ってて全員未成年うち一人が乳児って。
こんな命知らずの車とすれ違った車やバイク、ちゃりんこ歩行者全員、命があった幸運に感謝しなくちゃな。
いつハンドルを取られても不思議じゃない。
そもそも７人乗りって段階で無理がある。
乗用車には、ワゴンであろうと大人五人がせいぜい限界だ。
乳児がかわいそうすぎる。子供が子供を産んだらこういうことになるんだよ。

>>68
そうそう。
スピードはオデッセイの方が出てて、マーチの左フェンダーにぶつかった後、マーチのフロントバンパーをえぐって持っていった感じだね。
深夜など、空いてる道などで時々ある事故。

結局、事故原因って分かったんだっけ？

>>73

女子高生が運転ってのは可能性低いからなあ
男３人のうち誰かかなあ

>73
猛スピードで追い越しとかするくらいだから男だろう
佐藤慎一郎（１８）
山本翔（１８）

の二択

>>10
地球を侵略するで安全運転

ヤフーで事故原因と容疑者きたね

生き残った３人は『運転していた友人』を庇っている。

だから、誰が運転していたかを『ハッキリと証言』しない。

何故なら、『運転手の重過失』による事故だと知っているから。

>>73
つまりどういう事よこの記事
なにか奥歯にものが挟まった言い方してね？

運転免許
無免許運転
説明の不一致
免許を持っていた４人は亡くなった
アルコール

なにが言いたいの？

どう考えてもパート男性が運転してただろｗ

深夜にワゴンが50kmで走行したとすれば……

走行車線で、低速走行のワゴンの後ろにマーチがテール・トゥー・ノーズ。
↓
ワゴンが嫌がらせでブレーキランプを点灯。
↓
驚いたマーチが追越車線へハンドルを切るも、接触して並走状態に。
↓
ワゴン、バックミラーを　(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！　と凝視。
↓
「志村、前！前！！」
↓
ドボン！

>84
だとすると死んだ赤ん坊の父親ってことかな
本人死亡、子供死亡で運転手だったとしたら最悪だからな

車線変更でぶつかったっぽいけどなあ。

>>78
なるほど。それだとマーチはぶつけてしまったという意識だろうから
責任感じて救助しに飛び込むという流れは納得できるな。

>>88
死んでるんならあとくされ無いからすぐゲロするような

すまん。
ヤフーの記事は東京の事故だったorz

順当に行くとワゴン車の持ち主が運転してきて順番に乗って行って・・・ってなるんだろうけど
みんな免許取りたてくらいだと運転したがるからなあ

>>75
シートベルト（チャイルドシートの子供含む）をはずす
深呼吸する
窓ガラスを割る
呼吸を継ぎ足し車内へ水がある程度浸水するのを待つ
車外へ出て、一瞬じっとする
体が浮いた方へ一掻き二掻きして水面へ

ってのが理屈での逃げ方だけど。窓割る道具とか、流入時の勢いに耐えるとか
冷静を保つとか、実際には難しかったりほぼ不可能な条件が多い。

>>80
普通に考えれば、車の所有者(親父が所有している)のパートの男性だけど、
この人生き残ってるから、私が運転してましたとは言えないってことなんじゃ。
死んだ奴が運転してたなら、あいつが運転してました・・ってすぐ言うと思うよ。

>>86
そうだよ。

軽くぶつけただけなのに、
結果が大変なことになってしまった

お互い運が悪かった。

どうしてもマーチを悪くしたい奴が混じってるな。
関係者か?

>>92
慌てて探してしまったよ

マーチの強引な左折か交差点付近での車線変更が事故の原因でほぼ間違いないと思う
安全運転が口癖のやつって、そうじゃないから言い聞かせてるんだよね

>>93
この時期だから仮免の可能性もある。
仮免だろうが監督する奴どうみてもいないから無免許にはかわりないだろうけど。

あと無免許なら書類上だろうけど所有者の父親が管理責任問われる。

>>99
交差点が接触場所じゃないよ。
交差点から数十メートル手前。

車内が完全に浸水しないと、ドアが開かないんだよね。
車内に空気が残ってると、水圧差ができるからさ。

>>99
証拠は？

>>87
時速50kmでガードレール15mも突き破れるんかね？

おまいら、よく覚えておけ。






これが安全運転の見本だ！








(笑)

>>56
私もそう思う。
オデッセイがスピードをだしていたんだろうね。
確認した時には隣にいなかったんだろう。

それじゃダメなんだけどね。

>>95

まあ、そうだろうなあ
中古とはいえ１ヶ月前にオヤジに買ってもらって金かけてお気に入りのＤＱＮ仕様にしたオデッセイを他人に運転させないよな

免許持ってないやつがいるな
それともDQN擁護？

>>99
どこに左折するんだよ。
それと、車線変更が原因だとしても、その場合はマーチだけが原因にはならないって。
車線変更に対して回避できなかった、もとい回避できないスピードで走行してたワゴンもアウトだし。

なんで、マーチだけを悪者にしたいん?

>>105
ぶつけられるときはぶつけられる。
マーチの運転手が亡くなったのはあくまでその人の良心によるもの。
暴走したわけでも、トロかったわけでもない。

調子こいてスピード出してたんだろうな
ぶつかってからも慌てて間違ってアクセル踏んでるんじゃないか？

午後6時のローカルニュースでは、
未だにマーチがスタンドから出てきたのか、併走していたのか分かってないらしい

>>108
秦さんがリア充（イヴに彼女に高いプレゼント）なのが気に入らないんだろ

>>95
自分が運転してたといえば事故の過失を問われ
友人が運転していたといえば保険が効かない
どちらにしても地獄だからわからないと言ってんだろうな

運転していたやつ知らなかったてあり得んな。

>>8のマーチの写真を見る限り後方から当てられたような気が駿河・・・・
マーチが前からぶつかればバンパーは、後方へ破損するよな？

バンパーが前へいっちゃってるもん。

>>20
なるほど。
小学校四年で騙された訳か。

>>97
別に悪くしたくはないよ。
左車線に戻ろうとして確認しないで
車線変更をしたら接触事故を起こすなんて
珍しくもない事故だし、
オデッセイが重量オーバーじゃなくて
スピード出さないで
道路の左側に池がなければ
こんな結果にはならなかった。

>>104
一応時速50キロぐらいとみられる、との捜査関係者からのコメントは取れているようだ。
ガードパイプも柔いから高速でなくても破れるみたい。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101227-OYT1T00452.htm

>>109
かまってほしいから。

>>113
29歳アルバイトがリア充？


wwwwwwwwwww

>>112
てことは、ほぼ、スタンドから出てきた可能性はないってことだと思うぞ。
スタンドからでてきたなら、GSから即効証言がでるでしょ。
セルフで、かつ、ほんとに、たまったま別な場所見てたってことなら、わからなくもないけど。

>>114
そもそも、わからないって言ってる時点で語るに落ちてるような気もするけどね。
ワンボックスで、運転してたのは誰だかわからないって、ありえないと思う。
深夜走行で、一番後ろで寝てましたので・・・とかぐらいか?
(途中で交代してたかもしれないし、ちがうかもしれないしとか)

>>107
DQN仕様の中古を買ったのかもしれんやんけ。

何故DQN９人の方ばかり同情的な報道をして、こちらの犠牲者は
全く無視のマスゴミ。

>>39が結論だろ

しかし乗用車の運転手が死亡してるから
生き残った連中の証言重視になって
オデッセイが悪くないみたいな感じになると思う

オデッセイ側の非が確認できたら
未成年ということで親の責任も問うべき

安全運転を言う人ほど、どんくさくてぶつけることが多い気がする。(自動車営業職)

マーチのフェンダーの凹みは
オデの右フロントとの接触だろうね
でないとガテンいかない
するってーと、接触時、マーチが前にいたことになり
マーチが被せたことになる
もちろんオデのスピード超過も否めないが・・・

(；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

DQN死ね

>>94
分かりやすく説明していただきありがとうございます
出来れば役に立つことが無いよう安全運転を心掛けたいですね

誰か俺に事件の内容を3行で教えて

>>17
先に陸に上がって
助けて！子どもがいるの！って叫んでただけ
自ら助けに行かなかった

>>104
ガードレールじゃない。
池の脇の柵は歩行者のための柵なので
自動車がぶつかればひとたまりも無い。

福岡海の中道大橋飲酒運転事故
も、橋の欄干は歩道がわだったので
RV車が突き破った。

もうマーチは実刑でいいよ糞が

>>72
愚鈍を愚鈍と言って何が悪いｗ　事実を言ったまでじゃねぇかｗ

つか、未だに容疑者の可能性を秘めてる奴に
憶測で「気高い」とか不用意に使うお前の神経疑うわ。

>>122
スタンドから出てきたんなら間違いなく監視カメラの映像あるだろうな
セルフなら尚更

�@マーチが左車線に寄るか左折したところ、後ろから直進のワゴンがぶつかった。
自分が悪いと思ったので、体を張って助けた。

�Aマーチが直進でワゴンが下手すぎで右に行ってしまい接触後、左へ。
マーチは自分も悪いかもと勘違いしたか、
とにかく正義感からか助けた。

どっちかなんて、現時点でわかるわけないので、
ワゴンを悪者にしたいのも、マーチを悪者にしたいのも、どっちもどっち

結局、相手のDQN集団は無免許だったのか？

>>137
ワゴンは７人乗りなのに９人乗ってたことと
チャイルドシート無しな時点で道路交通法違反。

>>8

牽引前に正常なドアバイザーが、牽引後に焼け焦げてボロボロになっている謎。

これで飛び込まなかったら、飛び込まなかったで、むちゃくちゃ言われてんだろうな。
生き残っても地獄だったろう。
赤ん坊や高校生が死んでるんだから。
こんな迷惑な悪魔のような車とかかわったことで、人生が一気に終わってしまった。
悔やんでも悔やみきれないだろうな、遺族や周囲の人は。
ワゴン車は７人乗りだっていうけども、７人も乗ってればブレーキなんかの制動距離が全然違う。
ちょっとのことでハンドルを取られても不思議じゃない。
それに９人も乗ってて、ましてや経験の少ない１８歳のドライバーなら、何があってもおかしくない。
こんな無謀な車とは、すれ違っただけで、悪夢だ。
亡くなった男性の運の悪さがかわいそうでたまらない。

>>20

って何？
コピペなん？
思わずワロてしまった

>>135
じゃあ「安全運転」と言っただけで「愚鈍」と決めつけるお前の神経が愚鈍だということでFAだな。
助けようと極寒の池に飛び込んだ人を気高いというのは俺の精神だ。
なんならお前の母ちゃんに常識ってものを聞いてみな。

最近の車って全部スイッチ電気式だけど水没時って開くんだろうか？
手動で窓開ける取手はついてないし
もし水没したらハンマー一択なのかな

プレゼントとみられる、
白いリボンを結んだ箱が紙袋に入ったまま残されていた。

↑
この一文で残念ながらこの青年の２ｃｈからの支持は
８割減少しました▼

俺なら、被害者を確信していたら多分、池には飛び込まなかったな。

動転して飛び込むとしたら、

１．自分がぶつけてしまった。
２．相手がぶつかってきたけど、自分がぶつけたと思った

のどちらかで「やっちまった」と思った場合。

>>138
免許は3人取得していたはず。
ただし事故当時、誰が運転していたかの確定報道は無し。
生存者の証言が割れてるらしい。

>>138
運転してたのが「だれかわからない」んだってさ?
ありうるの?って感じだけど。

>>147
意味わからんなｗ
割れてる時点で運転手が責任逃れしてるの確定じゃないかｗ

>>106
速度は証明できないので、マーチの後方不注意で決着する可能性が高い。

>>119
じゃああれかな
どっちがどうしたとかはともかく
ぶつかってびびってハンドルを左に切ってしまった？

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101227-OYT1T00452.htm?from=main5
＞衝突地点からワゴン車がガードパイプをなぎ倒した県道脇までは１０メートル余りで、
＞そこから池の中の転落場所までは約５メートル。ガードパイプは歩行者用で強度が弱いため影響は少なく、
＞それぞれの距離と推定速度を分析すると、衝突直前は時速５０キロ程度だった可能性が高いという。衝突地点はほとんど交差点内です

これ読めばわかるけど、衝突地点はほぼ交差点内
・こんだけ近いとまぁ右車線で衝突して入ることは不可能、もしオデが右車線に強引に割り込んでマーチに接触してハンドル左に気って・・・の場合かなり膨らむので池におちない
　つまり衝突は左車線でほぼ決まり、ということはマーチの強引な左折か車線変更が事件の引き金ってこと、ほぼ確定です
　池を左折したところが自宅ということだし、左折しようとしたんだと思う

沈みゆく赤ちゃんを見たら追ってしまうかも

運転手が誰か分からないってのは
証言が出てても裏付けの物証がないんじゃないのかな？

>>146
生き残りが3人岸にいる状態だからな。
「とびこめよ」でも「たすけてください」なのかどっちかわからんけど、
その状況で「いや、俺はいかない」と言い切れるのは相当の神経が必要だと思うぞ。
ましてや、ぶつけるぶつけたってのは、瞬間的にどっちが悪いと確信しきれることはあまりないわけで。
状況を完璧に把握してたら、そもそもぶつからずに回避してる確立のが高いよね。

>>152
目撃証言で交差点より数十メートル前というのがある。

ひとつだけはっきりしていることは、事故後に戦車が通りかかったってことだ

>>148
この様な事故の場合によくある話だよ
乗車してる人が衝突によってみんな飛び出てしまったりすると誰がどこにいたか分からなくなってしまう。

>>148
生き残った三人の中に運転手がいるんでしょ
で、運転手が割れたら賠償とか責任とか大変だから言い逃れしようとしてるんじゃない？

>>126
実際そういう輩を腐るほど見てる。
周りに注意を注げず自分の安全しか見えてない狭い視野の安全厨。

推定水温4〜5度の川にいきなり飛び込むのは無謀のひとこと
服など来てるとかえって体力消耗するしだいたい濡れて保温効果なんて0になるから裸になる方が良いとの話

「…うん、うん。ところで安全運転って大事だよねー」とかいう会話想像してシュールすぎﾜﾛﾀ

>>144

時間は車種によるだろうけど結構早い段階でショートして開かなくなるらしい
ドアもちょっとしか沈んでなくても水圧ってすごいらしくてまず開けられない
ハンマーがなければ靴下にコインいれて振り回してガラスに叩き付けると割れるそうだ

>>146
３．事故以前の出来事で死にたくなってた。

>>144
基本は完全に水没してからドアを開けるのが基本
沈んでる最中は空気抵抗でドアは開かない
しっかり冷静に呼吸をとめて沈没を待つ
これを知らない情弱はパニくった挙句溺れ死にする事となる

もしくは車内に窓粉砕用ハンマーを常備しておく事

>>150
法定速度でも、あの重量では制御できなかったかもね。

福岡海の中道大橋飲酒運転事故も、
ぶつけられたRV車はゆっくり歩道に乗り上げて
ゆっくり欄干を突き破って落ちていった。

まあオレだったら飛び込まないほうが自分の生命の危険を感じると思うｗ
あと一生良心の呵責に苦しめられるとも思う

>>20
凄い発想だ。面白い。

>>158
ないないないない。ない。

> 光志さんは事故後、父親と電話で話した際、「途中まで自分が運転したが、
> 事故時は友達と運転を代わっていた」と話していたという。
http://www.asahi.com/national/update/1225/SEB201012250015.html

> また、ワゴン車から脱出した３人のうち、男性（１８）は県警の聴取に
> 「自分と別の１人が交代で運転していた」と説明。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20101227-OYS1T00185.htm

>>53
お前が死ねば良かったのに

>>140
左後部もいつのまにかべっこりへこんでる

>>168
コピペだけどなｗ

>>88
以下はあくまでも想像だが。

有免許の雄のイロにして、無免許の牝によって発生した結果。

有免許の雄が運転していたならマーチと接触後、何らかの危機回避の痕跡（ハデなブレーキ跡やタコ踊り）があったはず。

無免許の牝が運転していたから（接触後、頭の中マッ白で対応できず）制動＆操舵も無く、池ポチャ。

>>158

今年信号無視の奴にぶつけられて廃車＆意識失った
事故前５分ぐらいから事故後１時間記憶がない
健忘症って言われた
でも誰が運転してたかは覚えてる
ちなみにその時しょんべんちびったみたい

>> 152
常識的に考えて数十メートル手前なら回避行動によるブレーキ痕、スリップ痕があるはず
それがないのでその説はおかしいと思ってた
やっと納得できるソースが出てきた感じ

>>169
また醜い責任転嫁のオンパレードが始まるなw

不憫すぎるだろ

>>152
リンク読んでも、ほとんど交差点内なんて書いてないじゃん。
交差点直前としか。なんで偽造するかいな?
左車線で「確定」って根拠も無理がありすぎるし。
※左車線ではないとは言わないけどね。どっちかわからんよ。

>>152

よく見ると、最後の部分、ソース記事にはない言葉を勝手に追加してるな。関係者の工作？

＞それぞれの距離と推定速度を分析すると、衝突直前は時速５０キロ程度だった可能性が高いという。
衝突地点はほとんど交差点内です　←この部分が勝手な付け足し
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

７人乗りのVIPカーにDQNが９人乗っていた

>>174
三人生き残ってて、１人も運転者を思い出せないなんてことはないはず

>>143
落ち着けよ、坊やｗ　オレは「引き金になりやすい」って書いたまでなんだが？
このマーチが愚鈍と断言なんてしてねぇよ？　ま、その可能性は大いにあるけどなｗ
それと自分がヒットした相手の車が極寒の池に落ちて見てるだけなら人間じゃねぇよ。
気高いと言う以前に最低限の責任だろ。逃げる奴もいっけどなｗ

>>165
空気抵抗？水圧だろ。

三条へいかなくちゃ
三条堺町のイノダっていう
コーヒー屋へね

D
Q
DQNDQNDQNDQN
D
Q
N
D
Q
N

>>158
全員死んでるなら、そういうこともあるけど、
誰が運転してたのか、同乗者が「わからない」とか、
同乗者の証言が食い違うってのはありえないと思うよ。

>>121
ぶぶｗｗおまえ、バカだろ？
マーチは院生で来年の就職が決まっている「から」、今は
バイトなんだが、あ、オマエに院生なんて言っても通じねーかｗｗｗｗｗ

馬鹿なガキが死んだだけ

>>175

自作自演乙。
ソースには「衝突地点はほとんど交差点内です」なんて言葉は一切ない。

>>187
横レスだが秦さんが院生のソースｐｌｚ　

>>152
・新聞は〜です、〜ますという語尾を使わない
・「ほとんど交差点内」なんていう意味不明な表記はない。

まず社会常識を身につけてから捏造しよう

>>187
だからあ、院卒はデマだよwww

え？10ｍってほとんど交差点だろ、１０ｍだよ？

擁護する気は無いが、多人数で乗ってると助手席者以外は、
誰が運転していたかわからなくてもおかしくはない。
後部座席の連中でもりあがってたら、運転手は確定できなくても
それほど不思議でもないよ。

一方、我が子を冷たい水中に置き去りにし、自分だけは這い上がり、助けようともせずに
ギャーギャーわめいただけの母親は

ゆっくりと熱い風呂に浸かり、あまりの気持ちよさにウトウトしながら湯船でブクッと屁をこき
十分に温まってから風呂をでて、バスタオルでササッと身体を拭いただけで冷蔵庫に向かい
おもむろに缶ビールを取り出してプシュッとプルタブを開けたやいなや、グビグビと5口ほども
喉に流し込み、ゲファ！とゲップをした勢い余って、またブッと屁をこいた、そのタイミングの
妙にゲラゲラと笑うのであった

>>175

ワゴン車は県道（片側２車線）の歩道側の第１車線を、乗用車は第２車線を南から北に向かって並走。
信号機がある交差点の数十メートル手前で何らかの事情で衝突した。
目撃情報では、ワゴン車は衝突後、速度を緩めることなく交差点を過ぎ、
池に沿って設置された柵（高さ約１メートル）をなぎ倒しながら約２メートル下の池に転落。
http://sankei.jp.msn.com/region/kyushu/fukuoka/101227/fkk1012270202000-n1.htm

>>175
また無理なことを・・。
ブレーキ痕もスリップ痕も数十メートル手前であると、直前であろうと、的確な回避行動してればつくって。
逆に的確な回避行動してなければ、どっちにしろつかない。
距離の問題じゃないから。

>>182
おいおい、坊や。

>つか、未だに容疑者の可能性を秘めてる奴に
>憶測で「気高い」とか不用意に使うお前の神経疑うわ。

お前はこう言ってるよな。一般論とは言わせねえよ。
いっぱしの社会人気取ってごまかしも満足にできないバカ？

お前が最低限の責任というならお前の神経で結構だが、
そういう奴に限って「他人には義務を、自分には権利を」なんだよな（笑）
救助や謝罪といった人の行動を素直に尊敬できない奴は、愚鈍というより無神経だわ。

亡くなった人の中には介護師目指してた娘もいたんだよね

>>182
屑やなぁ鏡見て来いよ・・・

>>193

↓こういうこった。

・福岡県太宰府市で乗用車と衝突したワゴン車が池に転落、高校生ら７人が死亡した
　事故で、現場交差点の数十メートル手前で衝突していた可能性が高いことが２６日、　　　　　←数十メートル手前
　目撃者の話で分かった。県警はワゴン車がその勢いで歩道に乗り上げ、防護柵を
　突き破って池に転落した、とみて捜査している。一方、乗用車を運転して亡くなった
　太宰府市内のアルバイト、秦智之さん（２６）が、急いで池に飛び込む姿を目撃した
　住民もいた。
　http://sankei.jp.msn.com/region/kyushu/fukuoka/101227/fkk1012270202000-n1.htm

車持ってる人はわかると思うけど普通他人に運転させないと思うよ。

>>194
一番の物証はハンドルの指紋・掌紋かなあ…検視でアルコールとかチェックしてるんだろうか
生存者はどうなんだろう

>>202
まあね、長距離だったらわかるけど。

最初書いてて消したと思ったやつが間違って本文についてしまったみたいだ
捏造する意図はなかったんだが、申し訳ない

>>8
牽引後に増えた傷はなんだ？

ドーンと川に突っ込む、いきなりは沈まない徐々に傾いた感じがしばらく続く、当然ながら真っ暗で水が入ってくるわけでパニックにならない方がおかしいわなあ

>>196
交差点数十m手前、時速50km/hで衝突ならブレーキかけりゃ簡単に制動する距離だし時間も十分に有るよな
実際マーチはスタンドに車停めてんだし。
オデッセイのノーブレーキが全てを物語っているんじゃないの？

>>201
結局併走は間違いないのか。どっちから走ってきたの？　南から？北から？

ワゴン車側の関係者かね

>>209
併走じゃなくて並走

>>198
おまえ、冷静さをかきすぎて支離滅裂だわｗ

飛び込んだ奴が自己と関係ない第三者なら「気高い」と評価もしてやるよ。
だけど、当事者だぜ？しかもぶつけて落としたかもしれない加害者の可能性もある容疑者だ。
それを「気高い」と一般論じゃ言わんよｗ
どうしてもその言葉を使いたいなら結論が出てから使えっての。

>>203
アルコールは検出されずだって

ただ女子高生１人と６カ月男児は検体が取れず鑑定できなかったってさ

http://www.asahi.com/national/update/1227/SEB201012270030.html

>>193
おい・・・またかよ、どうして数十メートルが、十メートルきっかりになるんだよ。
数十メートルだぞ?「数」十メートル。

よしんば、十メートルきっかりだとして、その距離で右車線から左折にかかってたら、
左前後ろからやられる状態にならんし、
ましてや、ワゴンが左にふっとぶこてなんてないって。
ワゴンが超高速ですりぬけしようとしない限り。

シン…まさに愛に全てを懸ける殉星だったな…合掌

一緒に居た仲間が一気に多数亡くなれば普通では居られないよ。

まだ命拾いした方々は頭の中が混乱してるのではないか？

擁護する分けでは無いけどな。亡くなれた方々の

御冥福を祈ります。俺に出来る、言える事はそれだけだ。

>>205
そういうことなら、それでいいんだが、
読売ソースにも
＞交差点の直前とみられる衝突現場
ってある。

オデッセイのＤＱＮ運転手が乱交パーティしてた後ろにつられて
助手席の女にフェラされててイクとき前みてなくて衝突ドボン
そのまま昇天って感じだろ

>>201
やっぱりへたくそが止まらずに自爆か。すっきりした。

＞安全運転が口癖だった…
いるよそういうやつ
「安全運転でぬうわキロだした」とかブログに書いてる奴

マーチの運転者の秦ってなんで容疑者って言わなくなったの？
先のある子供や若者何人も殺してほんと許せない。

>>201
定員オーバーのワゴン車を、一人乗りマーチが押しだせるってのは、
よっぽどの運動エネルギー（速度）を持ってたか、
初心者（？）ワゴン車のほうはビックリしてブレーキを踏めなかったどころか、
衝撃そのままに一瞬アクセルを踏みこんでしまったのかな。

>>211
ああ、すまんね
>>196だと　南からか…　
並走なら当たった地点からすぐには止まらないだろう。

>>163
水圧を考えると、車のドアなら少し水に浸した時点で
常人では重くて開けないか
窓も同様だろうし、となるとハンマーで開けるしかないか

靴下にコインとか、他に固い物ぶつけるとかは俺が考えても無理っぽいとおもう
車が狭すぎて、勢いつけて何かをぶつけるスペースなんてないし

俺たち、2ch脳内鑑識、ワー！

知的能力のない奴には何を言っても無駄だが、院卒でバイト後就職なんて
よくある話。ま知的能力のない>>192には何を言っても無駄だがな。

>>152
だな
左車線（走行車線）の車が右車線（追越車線）の車に追い越しかけて
右車線で衝突すると、尻尾振ってスピンする
こんなことは車運転するやつなら常識

参考　ttp://www.youtube.com/watch?v=e90s_mcQxwA

マーチがオデの進行方向左側衝撃を与えた
ここの住人はベクトル合成も知らない中学生以下だな

>>224
そもそも、んなこと冷静にやってる奴は、扉が開くタイミングまで、じっと我慢できるだろうしな。

農業高校（生活科）　偏差値３５　に先がありますか？
百姓の嫁はんとか風俗嬢になるくらいしか
道はありません

>>212
お前こそ「気高い」ばっかにこだわって、
「安全運転＝愚鈍＝マーチ運転手」から逃げてるよな（笑）

自分と関係あろうがなかろうが、救助に向かう者は偉い。
自衛隊員は義務だから死んで当然なのか？
ルールと世間の情とは別物だと覚えときな、坊や。

>>222
これまでのいきさつ
「運転手が運転席にいなかった」説が有力

>>213
飲酒の線はほぼないと見て良さそうか。>>214
いやー　現場の検証図をチャンと見て話をしたいもんだよな。
出来ることならこの事件現場にいってみたいよ。元旦の東北行きの切符持ってるんだけどキャンセルするかも。

>>114
うちの父は遺言で
車は絶対に他人に運転させてはいけない
他人の車を運転してもいけないと言っていた。

まだ生きているけどｗ

>>221
先のあるってたかが底辺のカスどもじゃねーかｗ
6ヶ月のガキつれて真夜中にイルミネーション見に行くって
ただのアホだろ、しかも正規雇用の仕事もないくせに犬猫なみの
セックスでガキ作ってって、どんだけクズなんだよｗｗｗ

>>231
時速50km走行中に車内で運転手交代しようとしてた、と

>>221
さぁ何でだろうなぁ

てめぇは黙ってろ糞ボケ

青葉台、前に住んでたよ、

>>232
交差点カメラの設置も予算ないから進まないし
車載カメラ義務化したほうが良いような気がするけどねぇ

>>214
あるいは併走→衝突→逃走しようとしない限りはね。
>>224
50km/hで交差点まで数十メートル進むのには2〜3秒の時間が有るんだよね
操作ミス（少なくともアクセルとブレーキの踏み違い）は無いと思うが？
どう見ても故意に逃げてるよ。

>>1
事故後3日も経つのにまだ運転手が特定されてないのか

>>236すがすがしいIDだな

三条堺町じゃないの？

ある意味、子供連れてた母親が最強だな
旦那も子供も置いて1人で逃げたんだろ？
一方この男性は飛び込んで助けに行ったと・・・・

>>227
馬鹿だな。オデッセイのケツが当たったんじゃなくて頭からぶつかってきてるんだよ。衝突痕見たら分かるだろ。

>>229
おまえ、好き放題の事が言えるって、
そこまで言うことはないだろう！！

合掌〜（−−）；

残念だったのはＤＱＮが３人も生き残っちゃったことだな

>>227
正確なとこは事故鑑定に待つしかないがな。
道路にブレーキ後か何かあれば　マーチがかぶったのか　ワゴンが側面を土突いたのかはほぼはっきりすると思うんだが

>>230
すり替えてんのはお前。
なんも出てねぇ段階なのにオデ：悪者、マーチ：被害者って論点でいっから
「気高い」なんて言葉使うんだわ。

それに一般論的に安全運転厨に愚鈍が多いてのは覆す気は毛頭ねぇよｗ
その理屈から個人的にはこのマーチが愚鈍な奴かもしれんとも当然思ってる。
だが、それはあくまで可能性の範囲内。
それともおめぇも愚鈍で図星だからファビョってるのか？ｗ

ワゴン車の関係者、ウザ。あちこちで書き込みしているが、内容が
クソそのものだからすぐにばれる。

>>226
院卒でバイト後就職はよくある話だけど、
今回のマーチの奴に関してはデマだぞwww

>>227
前方の箱バンがスピンした理由は、ハンドルが右のままなのと、右旋回中に追突されたからだ。

仮にオデッセイが車線変更で横から当てたとしても、逆ハン切ってればスピンなんかしない。

逆ハン状態なのを、マーチがブレーキ踏んで避けると、オデッセイは左旋回を始めて路肩に突っ込む。


お前こそ車の構造と物理法則を分かってない。

>>227
事故現場にスピンの痕が有ったならそうなんだろうな
もっとも衝突地点から数十メートル進んで池ポチャするほどの運動エネルギーは確実に無いだろうけど。

つか脱出できた3人はどうやって脱出口をつくったんだろ？
オデッセイは窓は電気式だから、水没して早い時点でショートする
沈む途中で慌てて開けてしまったのか、最初から開いたのか

よく助かったな…

>>233
保険の関係だろねｗ

>>247
無いらしいよ、少なくともワゴンのは。
あれば、もっと早く色々わかってるかと。
マーチはわからんが、少なくとも、ぶつかってからセンターライン付近で停車するまではあるんじゃね?
じゃなきゃ、止まってGSに退避させるなんてことはできないし。

>>229
実家が農家だったら　問題なく専門じゃないか。
>>238
自己防衛としてもついていた方がいいと思うよ。オレのはついてる。
>>233
そりゃ死んでから遺言状は書けないし　ってか遺言状うｐ

>>248
お前こそちゃんと脳みそあんの？
俺はオデッセイを責めた言葉など一言も出してないぜ。
俺が言ってるのはどっちからぶつかってきていようが、
冬の池に飛び込んで助けに行って亡くなった人は偉い、可哀想、と言ってんだよ。
じっくり考えて書き込んだ挙句その程度って、お前ファビョりすぎだから（笑）

走行中運転手交代した、って最初に書いたスレたまたま見てたけど
当然のように単発IDだったよ
ありえねえよ

ねらーの偏見が酷いスレですねw

>>231
はじめてココに書きこむので位置関係とか事故の詳細がまったくわからないんだけど、
マーチが1060kg＋一人55kg＝1115kg。
オデッセイが1690kg＋７人（55kg×７＝385　※赤ちゃん除く）＝2075kg。
倍近い重量差があるから、例えば後から押してオデッセイの速度を10km/h増加させるのだって
相当なエネルギーが必要になると思うんだよね。

>>253
落ちてまもなく「たすけてぇ」って声聞こえてるのが本当だとすると、
真後ろのトランクドアあいたんじゃないの?
で、後ろ3人はそのまま後ろから脱出。
残りの6人は車とともにしずんでいったと。
密閉状態なら助けてって声聞こえないだろうし。

もっとも、まもなくまでの時間がはっきりしないからわからないけど。

この写真見る限りマーチは左横からバンパー？をめくられるようにぶつかってるつーかかすった感じじゃね
相手の右横リア部分とぶつかったっつーかかすったんじゃないかな？
ボンネットも綺麗だしね
で、テコの要領でオデのバランスが崩れて突っ込んだんじゃない？
tp://img89.imageshack.us/img89/8434/cp61.jpg

>>238
車載カメラ義務化はいいんだけど、それに漬け込むやつが、事故時に車載カメラを強奪していく。

俺も、初心者マークを事故相手から盗まれ、川に投げ捨てられた。相手は北九州市のタクシーの運転手。警察に言っても泣き寝入りを強要された。


警察「タクシーの運転手は仕事をしなければいけない。お前が全ての罪をかぶればタクシーの運転手を続けられるだろ。お前はそんなに人を破滅させるのが好きなのか。人殺しなのか。」

>>255数十メートル手前でぶつかってるんなら、「仮にマーチがかぶったとしたら、もっと手前に行ってないとおかしい」とかあるかもな
マーチ直進に左からどついて跳ね返ったあたりくさい」かんじはしないでもない感じも受けなくはないが、断定はできんな。
これって、運転者両方死亡ってことになったら、刑事裁判には至らないよな。
警察はどこまで捜査するんだろう。また、民事の裁判もおきない可能性もあることになるか…

オデの重過失で決定だろ！

もしもマーチ側に過失があったなら、生き残った連中が『相手がわるい！相手が悪い！』って騒ぐだろ！

運転手交代するとき車止めるだろうから後ろで騒いでたとしても分かるわな・・

　↓　なるほどと思った過去レス

84
生き残った３人は『運転していた友人』を庇っている。
だから、誰が運転していたかを『ハッキリと証言』しない。
何故なら、『運転手の重過失』による事故だと知っているから。

953
普通は接触事故でも直ぐ止まる。　ﾏｰﾁのように

721
・７人乗りの車に違反で９人も乗って？
・深夜０時の時間に？
・高校生と高校中退が？
・当然チャイルドシートなんて着けずに？

俺がこの手のスレの書き込みでいつも驚くのは
「車内が水没するまで待てばドアは開く」
とか本気で信じてる阿呆が意外に多い事だ
ちょっと計算してみろよと

中国人か,,,,
しょうがないべっ

>>258
ありえなくはない。俺なんか運転中に両手でポテト食い終わるまでハンドルから手離してる事あるし、
停止中にそうやって車内で座席交代させられたことが何度かある。

>>265
運転手以外はいちいち周りの状況見てねえよ。

>>248
君も今の状況でマーチを貶めすぎだよ。
>>268
さっきスーパーニュースで実験してたけど、水没しきったら開いたよ。

>>263
災難だとは思うけど問題切り分けて考えないと

>>264
かぶせて接触なら、マーチ吹き飛んでるとおもうけど、
まあ、わからない。

究明は全力でやるでしょ。
双方の保険会社が。
割合1%でも違ったら、すごい額違ってくると思うよ。
こんだけ人死んでるし。

>>272
濁りまくった池の水が一杯になるまで我慢できるかどうか・・・
水温5℃だし。

どこかに現場図とかって転がってないの？
T字交差点で、その先が川って感じ？

数十メートル手前でぶつかってて　ブレーキあとがどこにもないとしたら　かなり異常だよな
ぶつかって横転したからかもしれんが　それなら　横転して滑った痕は　派手に残ってるはずだよな。
>>268
鹿沼の水没事故のときにいろいろテレビがやったんだろ。定性的には正しいんだよ。
つぶれて開かなくなったりしてたらおわりだし、実験ではアクアラングつけてたがな。
おれは怖くて待てないと思うのでねハンマー積んでる。

>>267

なんでマーチは余裕でとまれたのに、でかいほうの車は最後までブレーキかけなかったんだろう。

>>257
なんだ、おめぇ、愚鈍以前に池沼だったんだ？
時間の無駄だったわ。以降レスすんな、キモイわ。

旦那が怪力で窓を割り、嫁をまず解放したが
助かった男二人は車内に残った人間を踏みつけ押しのけ
蜘蛛の糸のごとく脱出口から飛び出したんだろうと推測
だから証言が曖昧
先に出た嫁はその状況を知らない
と推測
ごめん全部推測

交通死亡事故の事故処理は大変だぞｗ

>>261
むぅ
という状況だと仮に想定すると、3人は脱出できたというより
トランクドアから流れ込んだ水に偶然押し出されたとかなんだろうな

前方の6人は背後から雪崩れ込む水流に耐えきって、沈んだあとに脱出か
脱出相当冷静でも難しいなぁ

赤ん坊がチャイルドシート固定なら救出はほぼ不可能に近いな…

>>279
最後は意味不明な捨てゼリフですか、そうですか（笑）
お前をたしなめてる他の人にはファビョらないんですか、坊っちゃん？

フクオカとオオサカのニュースをなんで日本で流すのかよくわからん

>>280
その辺のことは　刈る寝アデスのなんとかで　責任は問われないはずではあるけどね

>>272
テレビの仰ることは真に受けるんですね？ｗ
さすがｗ

>>283
もうムンテラは十分出来たから放置でいいよ
診断はスレ民におまかせよ

>>278
わからないが。重ねて言うがわからないが、
マーチがかぶせてきて左にはいってこようとした場合に、
ワゴンが「加速して」隙間をすりぬけようとしたか、
マーチの右側に左からワゴンがぶつけてって、あわてて逆きって逃走しようとしたか。
あるいは、単純にワゴンがパニクッテブレーキ踏めなかったか。

原因を特定しようとするものじゃない。ただブレーキしなかった理由をあげてみただけ。

まっ、デカイ方が飲酒運転バレるのが嫌で逃走。しようとするも、タイロッドエンドが外れててハンドル操作不能。池ぽちゃじゃないの？詳しく見てないからわからんけど。お前らが心配しなくとも、日本の警察はこの手の検証に限ってトップクラスだから、すぐ検証出るよ！

>>268
何の計算をだよ

>>272
水没しきったときには水深２０メートル。さて、あなたは水面まで泳ぎきれるでしょうかｗｗｗ

>>273
だから、義務を守っていても、義務違反を理由に加害者扱いされるんだよ。で、当たり屋とか事故慣れしてるやつは証拠になるものを強奪するのはデフォです。

>>278
エンジン切ってガソリン節約→ブースターが働かず、ブレーキ不足。　←車の構造知らないやつがよくやる失敗。

>>286
そう言えばテレビの実験ってうそが多いよな。ブレーキかけずに脚で止まったくせに、「自転車はブレーキが効きませんでした」とかね。

>>278
ブレーキするひまもなく衝突したんだろ

>>227
の動画が参考になるね
ただ、オデとマーチの重量と速度によっては
オデはスピンまでいかないで制御不能になると思う
この動画のバンは軽量すぎてクルクル突っ込んでいったけどね

>>275
ああ、それは確かに。さっきの実験も暖かい日で、しかもスタントマンだったし。

車内はパニック状態で窒息死か　後方にいた３人だけがドアが開いて助かった。

>>283
自分のケツについたウンコを自分で拭いたら気高いとか
あ？そうか、さては自画自賛仕込まれた、ユトリだな？おめぇｗ
これだから社会の失敗作の坊やはｗ

>>288
交差点から川（？）の水没地点まではどのくらいの距離？
あと交差点から川（？）までは直線？
当日は路面は濡れてたり、凍結してたりしたんだろうか？
知ってたら教えてちょうだい。

>>282
ノーブレーキでなぎ倒しながら、池につっこむだから、
前からいって、後ろ上で沈んでいったってのが自然だろうから、
後ろがあいてない限りきびしいんじゃないかなぁと。
いったん、ぷかって平行に浮かんでから、自然に沈んだ感じじゃないしねぇ。
それだと、水にしずむの、多少ゆっくり、ぶくぶくぶくって感じだけど。
状況的に、車、頭からダイブして、もろ、湖底につっこんでいってるよね。

>>290
>だから、義務を守っていても、義務違反を理由に加害者扱いされるんだよ。
頼むから冷静にかんがえてくれよ・・・「問題の切り分け」しろ
事故は全部悪質ドライバーの下に起きるのかw

マーチは第二車線はしってた目撃証言があって、マーチの衝突箇所は左フェンダー。しかも　パンパーが前にはがされるように持って行かれてるから
第一車線を走ってきたワゴンのほうが速かったと考えていいはずだと思うんだけどな。
一番ありがちなのは、第二車線だが普通に走ってたら左後ろからきたワゴンがいきなりぶつかってきてあっちゅーまに池に落ちてった」

がいまのところオレ的に一番蓋然性が高いと思う。

>>282
どっかに後ろのトランクドアが開いてたのでそこから脱出ってあったが。
もしかして秦さんが開けてやったのか、それとも衝撃で開いたのかはわからんが、少なくとも時速50キロくらいで
ポテンと落ちたのなら開かないだろうな。

オデを運転してた奴が生きてるなら、速やかに吊るべき
７人死亡の事故なんて、例えればタンクローリーが高速トンネル内で
爆発炎上多重事故クラスだぞ
これを一人の些細なミスでやらかしたんだから極めて悪質、死刑相当

運転手はキャノンボールみたいにチンパンジーにでもやらせてたのか？
何も後ろめたい事が無いならすぐに言うやろ。
特に持ち主の奴が知らないなんてありえんわ。

>>290
水深20メートルか
ということは沈んでからじゃなく、沈む前にどこかのドアか窓を開いたのかな

となると、前から突っ込んで池ポチャして沈む間に、偶然かとっさにか
どこかのドア、おそらく後方のどこかのドアを開くことができたのかもなぁ
車はデカイから、沈むのにちょっとだけ時間がかかるし

>>291
話ずれとる。
>>278が言ってるのは、ぶつかってから落ちるまでの話も含めてで、
…わざとやってんのか?

>>288
バカすぎる
マーチが当たったのは左だから右からオデが来ることは
マーチがさかさまになってない限りあり得ない

>>299
同意
たまに左側からバカみたくカッ飛んで抜いていくヤツいるからそのタグイだと思う
で、９人の積載重量脳ミソから飛んで最後はハンドル毎持ってかれてダイブだと思う
普通に満席でもいつもと全然ハンドル感覚違うからね

>>295
おやおや、地が出てきましたね。想像で個人攻撃ですか（笑）
「俺はスーパードライバー!」とか叫びながら岸壁から海に突っ込まないで下さいね。
救助の方が大変ですので。
自分で無視するとか言っといて、なかなか複雑で繊細な方のようですね（笑）

50ｋｍで衝突まで１０ｍ程度、一瞬躊躇するだけで衝突すると思う、これがブレーキ痕がない理由だろ
0．5秒躊躇したらもう衝突ってるんじゃないかな、ブレーキかけても、利くまでわずかだがタイムラグあるし

>>300
それだと運転手か後方にいた奴がとっさにか、偶然か、トランクドアを開けたってとこか

つーことはやっぱ水が流れ込む中で、3人脱出っつーか水に押し出されたんだな
重ね重ね、3人助かっただけでも僥倖だな

>>303
水深20mもあるわけなかろ。

>>305
まあ、自分でいっといて反語的で済まないが、マーチがかぶせた線もまだ否定は仕切れないと付け加えなきゃならんがね。かぶせられた場合
ワゴンのブレーキ跡が残ると思うんだよなあ…

　↓　なるほどと思った過去レス
84
生き残った３人は『運転していた友人』を庇っている。 だから、誰が運転していたかを『ハッキリと証言』しない。
何故なら、『運転手の重過失』による事故だと知っているから。
953
普通は接触事故でも直ぐ止まる。　ﾏｰﾁのように
721
・７人乗りの車に違反で９人も乗って？ ・深夜０時の時間に？ ・高校生と高校中退が？ ・当然チャイルドシートなんて着けずに？
95
おそらく100km/h以上（じゃないと池ポャはない）で走ってるDQNワゴンの運転手が
ブックオフの駐車場から出てこようとする車の頭を見て咄嗟にハンドルを右に切る （DQNの生き残りの「左から車が･･･」との証言有り）
↓
右側車線を走っていたマーチに接触 　（マーチの損傷具合・程度からも納得いくかな？）
↓
衝撃＆衝突音に驚いたDQNが反射的に逆（左）にハンドルを戻す→交差点横の池に向かうライン
↓
速度出てるので歩道に乗り上げ、防護柵を突き破り落水　（制限速度内なら落ちなかった可能性有り）
↓
マーチの方は普通に走ってただけ（別に飛ばしてない）
だから特に何の問題もなく一旦停車 　（目撃情報：マーチは衝突後にセンターライン付近でいったん停止）
↓
池に近い側に駐車しようにも、停車したのはセンターライン側
後続車が全部左車線に寄って行くためいつ左折出来るかわからない状態 　（or衝突でハンドルが左に切れなくなった？）
↓
右折して対面のガソリンスタンドに駐車することに 　（目撃情報：右折を知らせるウインカーを出していた）
↓
車を降り池の方に向かう 　（目撃情報：すぐに池に向かった）
　

秦さん、責任感じて、保身のために飛び込んだだけなのにー

未熟者が、パニクって、ブレーキとアクセルを踏み間違えたのでは。

>>305
ごめ、書き間違えた。
マーチの左側に、左からワゴンだな。
ありえんミスだわ。

>>304
あ、すまない
衝突ってのはフェンスとかに衝突する方のことだ

まあ第一階層の夢だけどな

>>307
まあ４０km/hで空走時間１秒で11.1ｍだからな。これ以上のことはちょっと現場にたつかよほどいい図でもみたいと難しい…

>>39
速度差も角度も出る訳でそれだとマーチ側の破損がもっと大きかったはず。
左サイドミラーがダメージを受けてバンパーだけが綺麗に前方にもげてる説明がつかない。
マーチの側面部は割と綺麗。バンパー左面も。

>>307
おまえ、ほんとに、わざとやってるだろ?
10mじゃなくて、数十メートルだし、数十メートルは交差点までの距離だし、
なんでそれが「衝突まで10メートル」になるんだよ。

言いたくないが、結論ありきで色々いじくりすぎだぞ?

>>311
それが一番しっくりくるんだが、どうしてもマーチ悪く言うやつが出てくるんだよな。

>>288
バカすぎる
マーチが当たったのは左だから右からオデが来ることは
マーチがさかさまになってない限りあり得ない
クソワロタw

免許取りたてって、やたら運転したいし、したがるよね。俺の知り合いは飲酒運転してたら、片道二車線の国道を直進してたのに横転事故起こしたよ。しかも単独事故。
ありえないよね。それだけ飲酒運転は危ないって事だ

>>8
> 事故直後のマーチ
> ttp://img89.imageshack.us/img89/8434/cp61.jpg

マーチの左フェンダーが横からの力で押されて潰れてるね。

損保社員の私が来ました。


何か聞きたい事ある？

>>313
目撃者の詳細な内容みたいねえ…
マーチが第二」や「衝突は数十メート目手前」を見てた人は、落ちるまで見てたと思うんだけど。

>>311
センターマンも追加してあげて

普通に走ってても左から加速して抜いていかれると違和感すら感じるからな
重量オーバーして左車線カッ飛んで逝ってたならそら恐ろしいよな
これ、対向車線とかだったらもっとひどかったかもね
池だったから助かった人がいたかもしれん

>>321
書き間違えだすまんかった。>>314
結果的にクソワラエて何よりだw

>>278
運転していた人が、その『普通に出来る操作』を『出来ない人』だったんだよ！

『普通に出来る操作』を『出来る人』が運転していたら、オデは池に落ちなかった。

自動車を運転するのには『免許が必要』でしょ。

でも『何故免許が必要なのか』理解出来ない人が、沢山いるんだよ。

>>319
つ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101227-OYT1T00452.htm?from=main5
＞衝突地点からワゴン車がガードパイプをなぎ倒した県道脇までは１０メートル余りで、
＞そこから池の中の転落場所までは約５メートル。ガードパイプは歩行者用で強度が弱いため影響は少なく、
＞それぞれの距離と推定速度を分析すると、衝突直前は時速５０キロ程度だった可能性が高いという。

>>322
９０度とおもう？

＞３２３

秦さんは自動車事故死じゃないから生命保険の分野か？

>>306
だからァ、絡むなって言ってんのにレス付けるなってのｗ
つか、ここ、答えろって。

オメェの中では「自分のケツについたウンコを自分で拭いたら気高い」のか？
どうなんだよ？オレの常識じゃ、そんなのあたり前のことなんだが？

>>323
どうおもう？

>>322
それ、タイヤの方からペリペリめくられた感じしない？

なんでこうなったんだろうとずっとスレを見ていたが、
正しいかはともかく色々な角度からの検証に大体合点した。
ご飯食べよう。

気高かろうがなんだろうが死んだら負けよ
ご愁傷様

>>332
君も「マーチ悪」の前提で話してるじゃん。それじゃ噛み合うわけがないよ。

>>332
ガンバレ、オマエ理性を失いかけてるぞ。

>>327
いやいや。笑ってごめん！バカにしたんじゃなくて、誰かが逆さまにマーチが運転とかレスするからさ。

>>332
いやいや、坊やがレスしなきゃいいだけですよね？　ファビョりすぎでしょ。

人糞の話とすり替えないで下さいね（笑）
ましてや重過失があったかどうかも分からない状態で。

絡むな、と言いながら、自ら難癖をつけるバカがここに一人（爆笑）

>>334
オデッセイが右からマーチに突っ込んでいった感じに見える

>>323
定員を超えて乗っていた場合、保険の適応に違いは？

>>326
一車線で、どっちかがセンターオーバーで接触だと、
どっちも吹き飛んで・・・どっちにしろどっちか池おちてんじゃないの?
その前に重症かな。衝撃で。
池おちなかったほうも即死急にかもね。
つか、道沿いの店につっこんでくかも。
おもっきり正面でぶち当たったほうがまだ被害すくないかもしんない。
…けど、どだろ。死ぬかなどのみち。

乗車人数オーバーしてると保険きかないんだっけ？
これは終わったな

おっさんどもの頂上決戦ワロタｗ
まとめて死ねよｗ

http://img89.imageshack.us/img89/8434/cp61.jpg
「擦った後」という印象。「衝突」や「激突」といった感は見受けられない。

>>341
基本的な確認するけど．．．
この写真の右ってこと？
車が走ってた当時の進路方向に対しての右ってこと？

この人すごい良い人だったんだろうな
真冬の真夜中に迷わず水の中に飛び込める人はそうそういないよ

>>307
いや、衝突してからの話なんだがｗ
おそらく衝突後3秒以上の時間があって、ノーブレーキで池ポチャしなければならなかった理由が分からん

>>332
晩御飯食べた？

まだなら食べてきちゃいなよ

ゆっくり噛んでさ

>>349
横転説はどうなった？

>>337
そう思ってないんだけどな？
ただ、何も出揃ってない段階でGDGD言う阿呆みてるとイラつくんだわｗ

>>338
ああ、そうかもｗ
ID:myq0SKXu0みたいなキチガイ相手にちょっと熱くなりすぎたかもｗ
ちょっと頭冷やしてくるわ〜

>>329
そっちの10メートルか、数十メートルのくだりがあったから早とちりした。
すまんかった。

>>330
正面衝突とか直角衝突って実際にはほとんどないだろうから。

>>8
> 牽引後のマーチ
> ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1293275417320.jpg

これ見ると助手席ドア後方も潰れてるように見えるね。
あと左ミラーももげてるんだね。
でもホイールは割れてたり大きく歪んだりしてないようだから、
進行方向が同じ状態からの側突なのかな。

ロシア人ならともかく、華奢な日本人が冬、水に飛び込んだらいくらでも死ねる

またフクオカッペか

>>334
この状態でブレーキ跡ナシって
オデの運転手はアル中かヤク中か？
少なくともまともな状態だったとは思えない

>>278
ぶつけたマーチがどうなったか
追いかけてくるかどうか、後ろを見ていたから
池に気がつかなかった

>>354
それこそ　専門家の判断じゃないとわからないか
マーチの運転者を基準に7時の方向からっぽく　みたおれには　ちょっと予断がありさうだ…

>>338
>>352
なんか自演みたいｗ

>>354
バンパーが前にいってるから
後ろからマーチより早いものが、えぐらないとそうはならないと思うよ。

>>347
オデッセイが右車線から左車線のマーチに突っ込んでいった感じ

>>354
＞これ見ると助手席ドア後方も潰れてるように見えるね
まったく見えないのだが．．．
壊れたミラー下に擦り傷らしきものは見えるけど．．．

運転手が未熟だったために池にダイブ
普通なら衝撃あったら、ハンドル切りなおして
直進性を保とうとする＆停止するはず
それすら出来ないからガードレール破ってダイブ

死亡事故になったのは運転手のテクが無いことによるもの

そもそも仮にマーチからぶつかったとして、大勢乗ったワゴン車を池まで弾き飛ばせるものだろうか？
可能だとしても、そんなスピードでぶつかったら、マーチも無事じゃすまんだろ

冷たい池に飛び込むってさ、ほとんどパ二クッてたんだと思うよ。
どちらが悪いにせよ、相手の車が池に飛び込んで、中から人が出てきて
さらに中に人が閉じ込められたとなったら、
さすがに自身的にも死なれちゃまずいと思うだろ。

>>348
ホントにそういう展開だったのかな
おれカナヅチだから夏でも無理

>>278
おれな、免許とって間もないころ、借りた車を自宅駐車場から出すときに側面を門柱に擦ったんだよ。
最初の「ガスッ」って音で接触に気づいた俺は、アクセルから足を離さず、そのままガリガリガリっと進んで敷地から出終わった後に止まったんだ。

なぜか？って、それはな....自分がやっちまったことを、認めたくないという意識がその瞬間にすべての感情を抑え込んでしまったんだよ。

>>352
さようなら。
勝ち逃げ（笑）できてよかったね〜、すごいね〜。

オープンカーで得意の運転でもしてくれば？　福島あたりマジオススメ。

まあ読売オンラインの記事が正しいとすると、俺の考察でほぼ間違いないね
ずっとマーチの左折か車線変更だと言ってきたけどもうそろそろ決着かな

オデを叩いてた奴はそろそろ謝っといたほうがいいよ

>>339
気が向いて、Jターン決めて、バック走行だぜ!!!ってやってたらオデッセイがつっこんできた。マーチ悪くない。
ないなw

>>362
君は左右というものをちゃんと皆と同じ認識してるか確かめたほうがいいぞ
みんなの右が君だけ左だったりするからね

いったいどれが真相なんだ
�@ ＴＢＳ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1318734.gif
�A ＮＨＫ
http://tsushima.2ch.at/s/news2ch114423.gif
�B ロイター
http://mar.2chan.net/up/e/src/1293278947845.jpg

>>346
フェンダーが思いっ切り凹んでますがｗ
その衝撃でバンパーが外れたのであり
バンパーを「擦って」外したわけではないと思うよ
「擦った」のではなく、明らかに衝突

他人の新車ぶつけてしまったら、かなり気が動転するかとは思う

>>362
お前もマーチさかさま運転説の人か……。

>>369
横からだけど、おめーふぐすまバカにしてっぺ！！

>>373
何度見てもNHKのDQN車の飛び込み方が笑えるｗｗｗ

>>370
…おい。
おまえの考察が100%ただしくても、オデの過失も相当でかいわけで、
つか、ここでそんな勝利宣言とか、そんなにマーチがにくいのかと。

そのおまいの考察も相当無理あるけどな。

>>359
>>361

ゴメン。こっちの画像だと助手席ドアから後は無事っぽいんだね。

>>8
> 事故直後のマーチ
> ttp://img89.imageshack.us/img89/8434/cp61.jpg

ということは、衝突時には完全な平行状態ではなく、
双方の方向に角度がついてたということだね。
あとホイール、タイヤこそ大きく破損してないように見えるけど、
後輪ホイールと比較すると走り屋なみにキャンバーがついてるようにも見えるので、
アーム類はいっちゃってるのかな。

>375
×他人の新車

○ＤＱＮ仕様の中古

>>365
うむ
マーチにとってはかすったぐらいの感覚だったんだろうな
重量満タンの車は低速でも制御できないからね
自転車でもそうだろ？二人乗りでも一人乗りと同じ感覚で運転してるなんて聞いたこともない

>>377
新橋駅にある「うつくしま」というポスター見るたびに思い出すのは厳島ばかりで…。

ついカッとなってやった。今は反芻している。

【福岡・７人死傷事故】 ワゴン車、衝突後に何故かブレーキ踏めず、池に突進…相手男性は「人が落ちた！」と池に飛び込む
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293443643/

こちらの記事だと衝突地点は交差点の数十メートル手前とあるね。
マーチがスタンドに停車出来た事を考えると、衝突地点は交差点のすっと手前だったってのが事実だろ。

>>27
銀色が一番いいんじゃね？

>>377
それ何語？ｗ

>>379
点と点すべてが繋がった感じだ

>>384
その説だとブレーキ痕がないのがおかしいんだよね

>>377
2人とも！！私のためにケンカしないで！！

>>380
> 後輪ホイールと比較すると走り屋なみにキャンバーがついてるようにも見えるので、
> アーム類はいっちゃってるのかな。

前輪の車軸より上からフェンダーにかけての高さに、何かが斜め後方から
ぶつかった感じだな。

>>373
ＮＨＫ仕事はぇーぞｗｗｗ
戦車だすなｗｗｗ

>>383
真性のキチガイだな、あんた。

>>370
ヨミウリオンラインの記事は正しくねぇだろｗ
マーチが50km/hから制動して制動距離がマイナスなんて物理的に有り得ないからｗｗｗ

>>388
みずぽさんですか？
早く引退してください。
スリムクラブも困ってましたよ。

>>380
すーっと、よってきて、ごりごりごりだと、前だけ壊れない。
側面全部にキズがつくから、
どちらかが、同一進行方向のまま斜めにきてるのは間違いないと思う。
かといって、左折中に前側側面につっこんだのはありえんかと、
それだと、マーチがもっと壊れてないとおかしいし、マーチも吹き飛んでる。
たとえば、左斜めになったマーチに、それをかわそうとしたワゴンが左にきりながら結果平行にあたったのなら、
接触位置がよっぽど池の横でないかぎり、池より前に左につっこんでる。

>>391
ちょっとだけな。

>>271
だとしても、運転していたのは誰だか判るだろーよ！

オデの重過失で確定だよ！

無免のバカが接触でパニクッて、ブレーキも踏めずにドブ池に一直線だよ！

>>389
> 前輪の車軸より上からフェンダーにかけての高さに、何かが斜め後方から
> ぶつかった感じだな。
うん。

だけどこの形↓だと、フェンダーがそこまでへこむ衝撃があると、
上で推察した重量差からマーチが反対車線に飛び出してもおかしくないとも思うんだよね。
逆に飛び出さずにすんだ（止まれた）なら、マーチの速度はそうとうに遅かったのかとも思う。
あのくらいのマーチってABSとかあるのかな？

>>373
> �A ＮＨＫ
> http://tsushima.2ch.at/s/news2ch114423.gif

>>397
�Aが正解ならＧＳの時点でマーチ運転手も死んでるだろｊｋ

今のところ真相は不明だけどさ、
こういう事件とか見てると学歴とか職業って、大事だよな。

心証としては、ほぼオデの過失だもんな

>>377
まりや乙

>>394
そうなんだよねえ。

>>398
ｗｗｗｗｗ

>>397
> 逆に飛び出さずにすんだ（止まれた）なら、マーチの速度はそうとうに遅かったのかとも思う。

接触しそうになって、すでにブレーキを踏んでいた、とか。
まあそうするとオデとの相対速度が大きくなるけど、当たった角度が浅かった＆バンパーが
外れることで力が逃げたのなら、すっ飛ばないかな？

落ちた方は無免許だったから逃げようとして慌てた可能性もあるな

>>309
海に突っ込む車だってある。そんなので完全に沈むまでなんて待ってられないだろ。

そもそも、水深の深いところでは海面に浮いていてさえ、沈み行く船に巻き込まれて一緒に沈むんだよ。

>>298
悪質ドライバーは必ず事故を引き起こす。必ずだ。

>>354
前と後ろの区別もつかないのか。そんなだからおにいちゃんはお尻の穴に間違えて入れちゃうんだよ。

でも生きてても犯罪者扱いだからなあ

オデの運転手が生存者だったら生き地獄だな

>>403
逃げようとして落ちたんだろ、挙動がおかしくても50km/hなら十分に止まれる距離も時間も有ったんだもの
少なくとも構造物をなぎ倒して池ポチャしないで済む程度に減速は可能だろ
ノーブレーキが全てを物語ってるよ。

警察の聴取や調書っておどろくほどいい加減だよ
50キロって速度も適当な証言をそのまま採用してるだけだと思う

>>407
なんでそこまでオデを悪者にしたいかな
逃げようとしても危なかったらブレーキ踏むよ、無意識に
ブレーキ痕ってそういうものだから

>>387
馬鹿か。普通はぶつかる前にブレーキ踏むわ。

安全運転ってのはな、口でいくら言っててもダメなんだよ

俺がほんとの安全運転ってものを、おしえてやるよ、へっへっへ。
と、嬢ちゃんに迫る>>411を想像した俺汚れてる。

>>409
いや、常識で考えるとそういう結論にしかならんだろ。
物凄く好意的に見てもオデッセイの運転手がものすごく軽微な接触で気絶しちゃったとか
低血糖で気絶したとか、脳溢血で気絶したとかって話になっちゃうぞ？

安全運転ってのはな
事故らないこと
絶対事故らないこと
何が起きても事故らないこと
最悪の状況でも自損のみで済ますこと
これが出来ない奴は安全運転者ではない

オデッセイが本当に50しか出していなかったとすると
マーチに急な車線変更などの過失があったとしても
池にダイブすることには成り得ないと思った。

何人かが推測するように、アクセル・ブレーキの踏み間違いが重なっている可能性が高い。
現場にはブレーキ痕が無いとの報道から。

>>399
交通事故で学歴や職業によって心証が悪くなるなんてないよ。

そんな考え方する人は少ないと思う。

>>410
無理だな

借りパクだが
４０km/hで空走時間１秒で11.1ｍ
50kmなら14ｍぐらいだな一秒
0，5秒躊躇しただけで衝突目前、そこから踏み込んでもブレーキは利かない

>>393
コツンと当たっただけですぅ。

あ！
ＪＫと合体して運転してたとか

だめだ。不謹慎なのは重々承知だけど
ＮＨＫで笑いが止まらない。
誰だこんなの作ったの。センスありすぎ。

>>331
生保かな
事故が直接の原因として亡くなったのでないから…

でもここは損保会社によって意見は割れるかも

「事故が起因となり」飛び込む結果となったと考えれば話は違うと思われ

>>418
不謹慎だがﾜﾛﾀ

>>399
オデ側の方が低学歴ってソースは無いよ。

むしろ今の時点では、
マーチ側のアルバイトの方が不利じゃね？

マーチは自宅に帰るんじゃなくて
彼女の家に向かうってのをどこかでみたが

>>413
あんたに常識がないんだよ

人間は危険を察知したら回避行動を取る、ハンドル気ってスリップするかブレーキを必ずかける
そのまま衝突するなんてありえないんだよ常識的に考えて
たとえ逃走車でもね

20人以上も手を合わせてくれる、これだけで人柄分かる。

中学とか高校とかなら無理やり学校がいかせたりするけど、
26歳でこれだけの友人がいるんだぞ。

>>157
福岡では、よくあること。現場近くの春日市大和町には陸上自衛隊があるし。

>>402
>>403
>>407
うん。
オデッセイが池に落ちたのとマーチとの接触は直接は関係ないのかなとも思えるんだよね。
衝突後、相当なスピードで中央車線側を逃げようとしてたところ、
突然、池の手前の道を左折しようと思ったものの、
交差点中央をすぎてからだったのでそのまま池へ。という感じなのかな。

オデッセイって、
1人乗り状態でも交差点を直角に曲がろうとすると、
速度が出過ぎているとまったく曲がらず、
１・５車線くらい外に膨らんでいった、っていうのを見たことがある。

事故ったけど乗車定員オーバーなので逃げようとしたって可能性もあるか
当て逃げの方がずっと罪が重いのに免許取り立ての高校生で頭が回らなかったとか
物損なら金でカタがつくんだけどね、中古のマーチなんかだと全損にしても知れてるし
助かった３人が黙ってるのも当て逃げしようとした事を覚えているからかな

>>425
ごんごんぶっけながら、逃走して、二回目の事故(自爆)して救急車とか
普通にある話なんだけど。

そんで、飲酒運転の線はどうなったのよ
確実に消えたの？

>>414
偉そうに抜かすな。安全運転は必ず事故る。巻き込まれてな。

巻きこまれても事故らなかった俺は、警察と裁判所から有罪とされた。「危険な回避行動により、加害者が翻弄された。」とかほざくのが警察と裁判所。

>>431
らしいよ。飲酒運転もないし、全員きちんと免許持ってると。

誰か言ってたけど、オデッセイを悪にしないと
こういう奴が増えるから、オデッセイが悪いんだ　とｗ

>>431
生後6ヶ月が飲酒した上で運転してない限りはないと思われ。
検査できないの、女子高生も１人残ってたか。
まあ、ないだろうね。

>>425
×人間は
○車の運転に慣れてる人は

>>423
確かオデの男二人は高校中退って他のスレにソース出てた気がするが
その内一人が結婚してて、その子供も事故で亡くなってるみたいな感じで書かれてたような
女の方は中退か書いてなかったが

>>433
さらっと嘘つくな、何人か免許もってるが、持ってないのもいる。
実際だれが運転してたかは、わかりません。
なんでかね。生き残った3人とも、わからないか、話がくいちがってんだって。
ほんと、なんでなんだろうね?

>>432
巻き込まれるのははっきり言って日頃の行いが悪い

>>425
逃げてみたけど、ぶっ飛んだ主要因である縁石に乗り上げたのに対応する時間が無かっただけじゃねえの？
それなら1秒未満の時間しかないから。
結局衝突地点から数十メートル減速ナシってのが全てだよ。

ブレーキ跡がないのは、（ミラーで）後ろを見ていたから
運転手「おっと、あぶねえ！相手はどうなった？」
同乗者「前！前！」
運転手「え？うああ！」（ドボーン！）

いい奴ほど早く死ぬ

世の中の真理な

>>373

そのNHKの映像の黄色いのはなに？

　↓　なるほどと思った過去レス
25
衝突地点からワゴン車がガードパイプをなぎ倒した県道脇までは１０メートル余りで、
そこから池の中の転落場所までは約５メートル。

上の記事は数字がおかしい、10mは飛んでる。
衝突地点も歩道あたりってことになる

http://friend-xxx.gotdns.com/sakura/src/F2245.png

384
【福岡・７人死傷事故】 ワゴン車、衝突後に何故かブレーキ踏めず、池に突進…相手男性は「人が落ちた！」と池に飛び込む
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293443643/

こちらの記事だと衝突地点は交差点の数十メートル手前とあるね。
マーチがスタンドに停車出来た事を考えると、衝突地点は交差点のすっと手前だったってのが事実だろ。

>>425
オレ自身はABS車で限界付近での走行をしたことがないので、
正しいかどうかわからないけど、

フル乗車でかつ速度を出し過ぎてる状態で、
ロックブレーキと同時にステアリングを左に
　↓
ABS作動によりクルマは瞬間左に向くものの
　↓
あまりの重量（運動エネルギー）のため、タイヤの物理的グリップが足りず
　↓
（池までの距離が足りないこともあって）
クルマはそのまま直進してしまい、池に落ちた

こんな感じもあり得るのかなと。

>>30
亀だが、チャイルドシート買っていたとしても定員オーバーだから、
「赤ちゃんは膝の方がよくね？」ってことになっていた気がする

うちでは旦那の祖母がそうだ。
断って車二台だすけど、「駐車場代が勿体ない」とかぶつくさ言われる

>>425
ひき逃げとか何キロでもよゆーで引きずってるけどね。

>>414
>>432の具体的な例
３秒前から左折の予告。なぜか後方のバイクが急加速して、俺が交差点で左にハンドル切ったときに突っ込んできた。自爆スピンで回避。警察に通報したら、俺が危険運転で検挙された。
後日、まったく同じシチュエーションになる。このときはハンドル切らず。すると、直進したことで逮捕された。バイクを殺さなければ有罪。カスっても有罪。それが警察。

５嵯路で対向車が停止。ずーっと停止。仕方ないので右折。すると対向車が急加速。危ないので停止。すると対向車も停止。
このままでは赤になるので加速。すると対向車が急発進。仕方がないので左に旋回。すると真正面に対向車。危なく正面衝突。

学歴・就職・彼女と順風満帆だった秦さんに突然襲った悲劇ですべてが無に。

ID:VFi3LIhZ0
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なんでこいつ、こんなに独りよがりの結論でマーチを犯人に仕立て上げようとしてるの？

>>439
よし。お前絶対殺す。スーパーハカーの底力で絶対にお前を突き止めて殺す。絶対に明日までに殺す。

>>438
写真を見る限りマーチを後ろ側からオデッセイが当てたとしか思えないから
どちらが車線変更したとしても
五割以上はオデッセイの運転手に責任がありそうだわ

事故の前にクラクションとか鳴ったの？鳴ったんなら鳴らした奴がきっと悪い。
経験上クラクション鳴らす奴はブレーキをすぐに踏まないから。

たかが交通事故でなんでいつまでも大騒ぎしてるの？

>>450
えっ？これって…

>>342
対人対物は問題なし

人身傷害や搭乗者は微妙

定員オーバーやスピード超過等が事故の直接の原因となった場合は重大な過失とみなされ払われないor削減払い

ただし被保険者ごとに上記適用だから支払額は個人ごと違うと思われ

>>447
お祓いにいけ　　　ていうか、酷いな警察。

>450

年末に逮捕者が出るスレはここですか？

とっさの急ブレーキって無意識にできないとダメじゃん

ほとんどペーパーな私には急ブレーキ踏めない人の気持ちがわかる(ｷﾘｯ

>>449
だが誰一人明確な反論ができてないんだよな、ほとんど穴がないからｗ

つかなんでオデッセイを犯人にしたてあげたいのか逆に聞きたい

>>450
通報しました

>>453
運転手が特定されてないから色んな憶測が飛ぶ

>>433
あれ？17歳がいなかったっけ？

>>459

なんでとっさに回避行動とる（>>425)のに、0.5秒躊躇する(>>417)の？

思うんだけど、

車が接触した所に塗料とか落ちてないの？
接触した位置が中央側の車線ならマーチの方の過失は
ないはずだけど。

>>463
だれだって一瞬とまどうだろ
衝突して0.5秒以内で、ブレーキ踏めるひとノシ

>>461
この事件殆ど知らないんだが
運転手特定できないって意味わからん。生き残ってる奴いるんだろ？

ID:VFi3LIhZ0
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やっぱりこいつ、頭おかしい。

>>152で自作自演しようとして(>>179)、ばれたら別の間違った根拠でミスリード誘ってる(>>465)。

>>465
オデッセイが悪いんだよ
誰がどう言おうが、こういうﾙｰﾙを守らない者は潰さないと
こういうやつらが増えるから、悪にしなければならない。

>>454
普通に犯罪予告だけど、絶対不可能なので、不能犯で無罪かと。
親告罪としては、>>439が精神的苦痛、脅迫で訴えれば別。

>>39
こういういい加減な書き込みする奴はたいてい単発IDである件について。

>>450


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>>467
それは申し訳なかったと謝りましたけどね
自演ってのは完全に違うね、捏造の方がちかいなｗ

>>470
お前もじゃん

>>469
そなんだ。犯罪予告ってコピペでもアウトなんだっけ？

>>464
死人出てるし、詳細な事故分析が為されるから
真相は直ぐにハッキリするよ。
ウソ付いてても直ぐにバレる。

>>465
だからな、交差点手前数十メートルが接触地点だとすると時速50km/hで走行したとすると
交差点から池ポチャするまでの距離もあわせて、3〜4秒の時間が有った事になるんだよ。
50km/hってね、2秒あれば止まれる速度なんだよ、マーチがそうしたようにね。

>>456
神頼みをしたら負けだと思ってる。だって、ああいう連中は保険会社、もしくは神社仏閣の下請けだから。

安全運転がモットーの人が
なぜ追い越し車線でＤＱＮ車と並走してるんだ？

>>476
スルーするよ、さっき反論したので
俺の書き込み全部読んでんでから言ってね

>>478
一般道の右側車線は追い越し車線じゃないよ
あと併走じゃなくて並走

>>458
訓練してないと、訓練用コースであっても、
「さあここでブレーキをロックするまで強く踏んでください」と言われてもできないらしいよね。

>>474
結果的に、防御処置をとらせる可能性があるものは、
コピペでもアウト。
たとえば、小学生を〜とかってのは、該当するかもしんない小学校全部が防御体制とらなきゃならなくなるから、
営業妨害、だったり恐怖を与えたってことでアウトなんで、
こびぺすると、それをあおる行為になってまう。

今みたいのは、相手が訴えない限り平気だ。
特定の名前とか(同姓同名がみんなびびる可能性がある)有名人とかは、同じ理由でアウトだな。
コピペも。

>>354
何かが映りこんでるだけで全く壊れてないけど。

>>433
免許もってたのは、8人中3人だよ

彼女はいつかのメリークリスマスとか絶対聴けないな

>>80
胸部にハンドル痕ないのかな

>>479
どこで反論したんだ？
まさか変な感情論を反論とか言ってないよな？
俺は逃げようとしてハンドル操作を誤って縁石に乗り上げたんじゃないか？と
更に反論したはずだが？

>>487
つ
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101227-OYT1T00452.htm?from=main5
＞衝突地点からワゴン車がガードパイプをなぎ倒した県道脇までは１０メートル余りで、
＞そこから池の中の転落場所までは約５メートル。ガードパイプは歩行者用で強度が弱いため影響は少なく、
＞それぞれの距離と推定速度を分析すると、衝突直前は時速５０キロ程度だった可能性が高いという。

>>484
4人だよ。

> 　同署によると、免許を持っていた４人はいずれも１８歳で、亡くなったアルバイト
> 山本翔さんら男性２人と県立八女農業高校３年石原瞳さんの３人のほか、救出
> されたパート男性。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010122700318

ワゴン車の死者
▽井手綾美さん（１７）　八女市黒木町木屋、県立八女農業高校３年
▽石原瞳さん（１８）　久留米市荒木町藤田、県立八女農業高校３年★免許
▽末吉泰子さん（１８）　筑後市山ノ井、県立八女農業高校３年
▽佐藤慎一郎さん（１８）　八女市黒木町大淵、農業手伝い★免許
▽山本翔さん（１８）　八女市黒木町湯辺田、アルバイト★免許
▽山本悠斗ちゃん（６か月）　八女市黒木町湯辺田

ワゴン車の生存者
▽木村光志さん（１８）　八女市黒木町本分、パート★免許★ワゴンの持ち主（名義は父親）
▽堀川達也さん（１８）　八女市黒木町大淵、私立高校３年
▽山本佑紀さん（１８）　八女市黒木町湯辺田、無職

死んだ赤ん坊の母親は×イチ確定だな

再婚するにも「子供とは死別」って書くんだろうな
保護者責任放棄で自分で頃したも同然のくせにな

>>487
読売がちょっとおかしいのを、都合よく利用して、さらにミスリードさそって、
マーチが左によったのは交差点、交差点からは10mでブレーキも踏めない、
ブレーキ痕がないから、これは証明された、よってマーチが悪い。マーチが全部悪いって言ってる人だから、
あんまし相手しないほうがいいよ。

交差点手前数十メートルも、交差点10メートル手前になって、これは「ほぼ交差点」だから、交差点でおきた事故とかいってるし。
読売の記事ですら、交差点直前で、交差点とは言ってないのに。

>>480
一般道でも右側中央寄り車線は「追い越し車線」となります。

一般道でも右側は追い越し車線なの？ - カーライフ駆け込み寺 - 車のまぐまぐ！
http://car.mag2.com/kakekomi/rule/080930.html

http://www.zakzak.co.jp/gravure/idol/photos/20101227/idl1012271251000-p1.htm

免許持ってない自動車学校通い中の女子高生に運転させる
時速50kmしかでない
マーチは追い越しから時速60〜70で前へ
「そこ右折」といわれて、女子高生があわてて右にハンドルを切る
交差店内で接触
マーチは冷静にブレーキ
女子高生パニックになって、ブレーキ踏めず

だから助かった3人も運転手が誰か言えないってシナリオ
だったりするのかもしれないなあとは思うが、まあこればっかりはわからない。

よくわからんのだけど、チャイルドシートを使ってないってことは、
赤ん坊は母親が抱いていたんだよね。
なんで母親は赤ん坊を連れて逃げなかったの？

>>494
運転手については検視や、診断結果がでてくれば、
おのずとわかるでしょ。
時間の問題かと。

つか、シートベルトもしてなかったんだろうなぁ。
そもそも、9人のってちゃ、やりようが無い人もいるんだけど。

実は赤ちゃんが運転してたとか？

>>488
だからそれは否定されてるじゃんｗ
交差点が接触地点だとすると、GSに停車したマーチは接触位置でから時速50km/hで減速したらバックしちゃった事になるぞｗ

>>497
たしかにそのパターンでも誰が運転手を言えないな

>>491
読売どっかおかしいの？
間違ってるところ読売オンラインに伝えといたほうがいいよ

誤りを何度もしつこい
交差点×、交差点手前○です
距離的な問題はなにもかわりがないけな

で相手はミニバン乗ってるDQNだろ。かわいそうに。

ギリギリの状況だと危機回避に集中するから、クラクション鳴らしてる余裕なんかないよな。

遅い車に対する威嚇なのか
フラフラしてる車への注意なのか
ぶつかった後の抗議なのか

どういう意図のクラクションだったんかね

>495
>赤ん坊は母親が抱いていたんだよね。
>なんで母親は赤ん坊を連れて逃げなかったの？

赤ん坊がエアバッグの代わりだから

>>495
母親が運転、父親が後部で抱いてた可能性も…

>>495
母親が抱いてたかどうかはしんないよ。
あの組み合わせだと、子どもはみんなのおもちゃだろうから、
別の(死んだ)女子高生が抱いてた可能性もあるし。
つか、自分が抱いてたとして、一緒に脱出(押し出されたとして)も、
抱いた状態で岸までつれてくのは至難の技かと。
この事故、子どもを見捨てたというより、奇跡的に3人も助かったというのが正解なんじゃないかな。
一方で死ななくてもよかった人が１人死んでるけど。

>>502
実は知り合いだったとか

>>500
接触位置の問題は、オデッセイが減速出来た「時間」と密接に関係があるのだがなｗ
時間の概念が無い気の毒な人なのですか？

定員守らない
オデッセイの運転手が１番悪いんだよ
知り合い殺して
自分だけ生きるのかい

深夜の池に飛び込んでなにができるってんだ。
事故を起こしたら警察を呼べって、教習所で習っただろうに。

>>495
驚いた、まったく同じ文面のレスを昨日見たよ

>>498
マーチ減速してたんじゃないの
>>507
すまん意味がわからない
そのことを読売につたえといてくれ

>>500
指摘されてといる通り、GSに右ウインカーだして入ったってとこと、停車位置がおかしいのと、
数十メートル手前って証言が無視されてる。
読売の通りだと、センター付近で停車したマーチが、右ウインカーだして、Uターンしないといけない。
逆走気味になるんだけど、GSに安全に退避させようとしてる人が、そんなことするかいな。
つか、そうしたなら、証言がそうなってないとおかしいね。

嫁は自動離婚で保険金入ってメシウマ　来年には別な男のガキを生んでるだろ

で１２月２４日だけは教会に顔出して懺悔。

>>510
いや、福岡の時も子供は全滅したけど、
親は軽傷ですんだじゃん。
なんか方法は無かったのかなーと思うんだよ。

>>416
んなことないだろ。

農業高校（＋中退？）の未成年が定員オーバーで夜中に事故りゃ
「事故起こしやがった」って思うの普通だろ

ｱｸｾﾙ踏まなくても時速100ｷﾛ維持するなんちゃらコントロールってシステム使っていたとか

>>511
減速してたなんて記事や証言はどこにもないよ。
あなたの中では、左折するつもりで減速してたことになってんだろうけど。

ざまああああああああああああああああああああああああああああああ

これって、赤ちゃんが亡くなってるから悲惨な事故のように言われるけど、
実際悲惨なのは秦さんだろ。
オデ側は「あ〜あ傍迷惑な奴ら」って印象しかもてないわ。

運転しない人にはわからん感覚かも知らんが、状況聞くだけで「近寄っちゃいけない車」
第一位って感じだもん

>>517
減速してたとかそんなんまでわかったらほとんどどんな事故だったらわかってんじゃないの
想像するしかないんだよね

うちの知人に超安全運転ではあるのだが
空気読めず異常に遅い速度で走り、追い越しばかりされたり
運転があまりうまくなかったりと
違う意味で危ない人はたまにいる。
そして周りに迷惑かけてることに気づいてないところが怖い

2ch的に複雑すぎるネタな＞＞1

>>99
お前、いいかげん邪魔ｗ
スレ潰ししたいだけなら別スレ逝ってくれｗ

糞ＤＱＮワゴンに関わったばかりに。


マジで糞ＤＱＮは全員死ねばよかった。

秦さんってどの時点で亡くなったのかな？
・秦さん行動
　　�@事故発生→�AＧＳ→�B池飛び込み
・目撃証言
　　(1)事故発生→(2)池ﾎﾟﾁｬ→(3)ﾀｽｹﾃｰの声
・近所の救助
　　(ｱ)4人くらい浮いてる→(ｲ)ﾛｰﾌﾟで救出→(ｳ)なお頑張る

証言によると、(2)が起きて直ぐに(3)だったみたいだから、
�Bの時点では既に誰かしら水面に出てたんやろか？
近所の人の救助で秦さんに関する証言がないとなると、
抱きつかれた可能性高いか・・・
水中の人を助けるのは相手が気絶するのを待ってからの方が
いいくらい、難しいらしいね。(-人-)合唱

>>521
知り合いの元警察官の爺さんがなんかそれだわ・・・絶対30kmで走ってる

不謹慎な話だけど、
オデッセイ乗りってDQNそうなヤツが多くね？

俺の車のケツを堀やがったのもオデッセイで、
そいつは言い訳ばかりでマトモに謝りもしなかった。

>>520
何いってんだ?
「減速してたんじゃないの」と書いたのは君でしょ。
>>498は、読売の接触位置から、減速して止まったら、
GSははるか後方で、バックしたかUたんしたことになるよって指摘してるだけで。
また、減速してほぼ停止状態、または、左折中だったら、あんな壊れ方にはならないからね?
相対速度の関係で。

>>514
衝突時の速度（運動エネルギー）と、
それがどのくらいの時間でゼロになるかによって違うけど、
体重の数倍の力が加わるらしいので、
生まれたばかりの赤ちゃんが３kgだったとしても、５倍の力がかかればたぶん15kgくらい？
しっかり抱いていても赤ちゃんは手を離れていきそうです。

参考
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1013333825
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113394036

>>512
ちょっと逆走したかもね、ウインカーは関係ないね
数十メールがまちがってたんじゃないの

つか細かいところはわかんないよ
ブレーキ痕がないことから読売が正しいと思うだけだ
交差点直前で左折マーチと接触、ブレーキかけるまもなく突っ込む、なるほどってならないか？ならないならもういいよ、オデッセイをわるものにしたらいいよ

>>465
衝突して0.5秒でブレーキ踏める奴は少ないかもしれないけど、
何で衝突するまでブレーキ踏まないの？アホなの？

>>525
>水中の人を助けるのは相手が気絶するのを待ってからの方が
>いいくらい、難しいらしいね

真後ろからから行かないと、抱きつかれて一緒に沈むらしいね。

ニュースの映像で事故車の後部座席にあるクリスマスの紙袋見たよ
いたたまれない気持ちになった

人助けじゃなくても冷たい水は厳禁
手足が動かなくなって溺死するからな
体が動くうちにできるだけ早く陸にあがって、すぐに服を脱いで体を乾かさないと凍死する

>>509
三人たすかったのは、秦さんが飛び込んでリアハッチ開けたからだ
という説が強いよ。

オデッセイが当て逃げしようとして池にドボンだな
それ以外にブレーキ痕がない説明がつかない
一方当て逃げされそうになったマーチは冷静に車をスタンドに止めてる

とにかく部落民と在日韓国人
こいつらの非常識運転には注意な
注意してもワザと嫌がらせしてくるけどね

どうでもいい話だけどあの「池」って怖いよな
水面からはどっち向いてもそそり立つコンクリの壁でさ
今回は事故があったっていうことがすぐわかったから救助もできたんだろうけど
夜中誰も知らないうちに飛び込んだら全滅確実だろうな

まぁもうちょっとしたら正しいことわかるんだろね
でも俺はかなり自信があるからｗてかこれしか考えれないよ
おまえらは逃走説、走行中乗り代わり説でがんばってくれｗ
まちがってたらオデッセイごめんなさいと言うんだよ

>>535
本当だとしても、生き残った三人はそう証言しないだろうな･･･

運転手が犯人
親は賠償で破産確定

古池や　DQN飛び込む　水の音

安全運転が口癖だったのに交通事故に絡んでで死ぬとはご愁傷様です

普通にブレーキとアクセル踏み間違ったんだろ

>>530
そもそも、接触地点の割り出しは破損した部品の落ちている位置で見てるんだろうから
マーチがGSに停車出来た事も鑑みると交差点での接触ではないって事だろ。

このクソ寒い中６ヶ月の我が子連れて外出した親、
参加を止めずに定員オーバーの車に乗せた同級生。
生き残ったやつらが不妊になりますように。
どうせまた殺すだけよ。

一人の少年がいた……
その日、仲間と川へ遊びにいったんだが、
一人が深みにはまりこんでおぼれた…

みんないっせいに一人の少年をみた……
遊び仲間のなかでそいつだけが泳ぐことができたんだ…

だが、その少年は動けなかった…

無理だ、オレまでおぼれてしまう!?
泳げないのに深みにいったほうが悪いんだ!!

まわりにいた泳げない少年たちが、助けるべく
飛び込んでいった。

少年は知っていた…
おぼれる人間を助けることが、いかに危険なことが……を!!

運良く通りかかった大人たちによって全員が
助けられて………

そして全員がその泳げる少年をみた…いっせいに…

悲しそうな目だった…

その時の少年の気持ちがわかるか!?


その泳げる少年というのはオレだ!!

>>543
交通事故死じゃないのが救いかな

ま､大概のＤＱＮは事故起こすまでは己の運転技術を過信してる､もんだわな。安全運転が口癖とかありえねーとか愚鈍だとかよくも罵れたもんだわ。

>>545
じゃあ読売におかしいって抗議しろよ
なんか情報があってそうかいてんだろ

>>535
普通は車の持ち主が後部座席に座るとは考えづらい

オデッセイの右後方死角未確認車線変更、
避け切れずにマーチ前方に衝突、
マーチ減速によりマーチバンパー前方に破損
オデッセイ右後方部損傷
そこからはオデッセイ側の操作ミスだろうなあ

>>530
そうやって、自分の都合の悪いものは「まちがい」
自分の都合のよさそうなものは「想像で補完して決定事項。事実。」
誰がそんなん「なるほど」と思うよ?

そもそも、交差点で接触したのが、マーチが左に寄せた(or曲がった)のが原因なら、
なおさら、オデッセイは、接触前から池に落ちるまでにブレーキ踏んでなきゃおかしいでしょうに。
そこで踏んでない時点で、回避行動できてなかったってことなんだし、速度超過か車間不足は確定じゃない。
それとも何か?マーチがよってきてから接触落下まで0.5秒といいたいのか?

つまり、どんな距離があってもブレーキ踏まない奴はいるし、どんな短い距離でもブレーキ踏もうとする奴は踏む。
ので、ブレーキ跡がないことと、距離が短いのは無関係。関係はあっても、確定はできない。

だいたい私はオデッセイが悪者だなんていっとらん。
事故原因は「どちらかわからない。判断できない」と言ってるだけだ。
しかしながら、どちらが発端にせよ、どうやってもオデッセイの過失はでかいねとは言ってるがね。
マーチ悪くないとか勝手にうけとってファビョったり、オデッセイ悪くないとか言い切るのはどーかと。

おまえら警察が結論出すまで待てばいいのにｗ

>>551
運転代わったにしろ助手席に座るな普通
なのに事故当時の運転手がいまだに誰か分からないとか

正義感からなのか、なんにせよ事故に絡んでしまった自責の念なのか
どっちだろうね
ご家族、彼女、親友は悔しいだろうね

DQNと事故すると後がやっかいだな。
昔、友人の知り合いAが暴走族とぶつかり
暴走族の一人が死亡した。

その後、暴走族の嫌がらせでAさんとAさんの母親が自殺。

>>547
ファントム無頼　なつかしいな

>>540
いや、現実問題としてできないと思う。

暗闇でパニクってて、かつ事故相手の顔なんて見てない。
誰が開けてくれたのか、極端には、開けてくれたのか勝手に開いたのか
それすらわかってない可能性が高い。

>>532
真後ろから行って溺れてる人の髪の毛だけ掴んで泳いで岸へ向かう
方が良いよね。
正面から助けに行ったら抱きつかれて一緒に溺れると思う。

オデが左車線から右に車線変更するときにマーチを引っ掛けて、やばいと思って逃げようとアクセル踏んで、
下り坂と免許取り立ての未熟さと定員オーバーが合わさって運転操作を誤り池に突っ込んだって感じだな。
マーチがオデにぶつけたとしたら、ぶつけたほうが止まってぶつけられたほうが逃げることになるので不自然。

>>554
TBSみたいにテレビ放送で全国に「秦容疑者」とか晒したりしないから大丈夫。
何度でも言うけど事故の詳細が全く分かっていないあの時点で容疑者と決め付ける報道をしたTBSは腐ってる。今すぐこの世から消えてくれ。

>>557
あー…ご愁傷様です

何があってもＤＱＮとかかわっちゃいけねーな本当に

>>553
俺の都合じゃねえ
読売に抗議シナ

この人は今後のためにも死ぬべきではなかったよなあ
あまつさえ悪者にだってされかねん

オデの運転手が何人もの命を奪ったという事だけは確か

>>546
われらのようにひとりの子も成さずに朽ちていくもののため
産める人間、モテル人間は何人とでも婚い、何人でも子供を作って欲しい。
そうでなければ日本人がいなくなってしまうじゃないか。

結婚できる人間、子を為せる女の数は限られている。
生涯孤族を貫く我々には到底無理なことを代わりにしてくれている。
感謝するのが筋だろ。

無免にも運転させてたならハンドルから指紋がべたべた出てくるんだろうなー

>>564を見ていたら、民主党思い出したｗｗｗ

>>560
ハゲはどうすれば…

>>564
ヨミウリガ〜ｗ

常識的にも物理的にもおかしい記事の検証ぐらいサルにでも出来るんじゃないか？

>>564
衝突場所が交差点近辺らしいというのが読売の報道だが、残りはあんたの脳内補完じゃないのか？

>>564
ヨミウリガー

読売をもとに、俺の理論つくって、完璧なんだろ?
であれば、読売に矛盾がでてきたら、修正するのが筋なんでないの?
でも、読売で完璧理論つくったからそれはできませんね。
そうですね。完璧ですもんね。

もっかい聞くぞ?誰がなっとくするのかな?
あ、ごめ、聞かない。ただ告げとく。誰がなっとくするのかな(反語)

ドキュンの生き残りが
「こっちは制限速度だったのに 相手が猛スピードでこちらの車線につっこんできました」
と そのうち言いそう

「課長、おはようございます…安全運転」

「さ、昼飯はカレーだ…安全運転」

「寧々さん愛してる…安全運転」

柵簡単に壊れるわけないっておもいよったけど、
写真みるとペラペラの鉄パイプみたいな感じだな。
なんか、丁度良い感じでつっこんだのかもしれんってきもする。
ばってん、車の損傷も激しいからスピード出てたきもすー。
しかし黒木の田舎もんが５号線そんなにすっ飛ばすかなってきもすー。

まぁ逃走説、乗り代わり説よりは現時点ではまともかな
読売がまちがってなかったらいいな、ずっとこうだろなと考えてたやつだし
まちがってたら素直にあやまるよ、はやく事故原因発表してほしいね

うーん、マーチのフェンダーの凹みを見れば見るほど
マーチの過失だと思うけどね・・・
あの凹みは角度ないと無理でしょ
しかもかなり減速状態
オデの当て逃げとか、そんなんじゃ無理な凹み方
まさかとは思うけど、右車線から左折しようとしたのかもよ、自宅へ
あ、忘れ物！みたいな

>>553
>事故原因は「どちらかわからない。判断できない」と言ってるだけだ

だったら

>どうやってもオデッセイの過失はでかいねとは言ってるがね

とか言わんほうがいいとおもう

みんな　ID:VFi3LIhZ0　イジリ楽しそうだなｗ

ヨミウリガーはなんでそんなに必死なのか

生きてるのに疲れないか？
間違ってると気づいたら意地張らず「ゴメンなさい」と謝って訂正した方がいいぞ？

マーチが低速だったのは、ブレーキ踏んでたからでは？

９人乗りで運転していた挙動不審のオデッセイをマーチが追い抜こうとしたら。
オデッセイがマーチを見落として車線変更。マーチは慌てて減速しかし接触した。

で、何らかの理由であわててアクセルを踏んでハンドル操作を誤って落水。

>>99
小さな子供がいるのに定員オーバーしてる時点でDQN確定だよ
オデ擁護する奴が少ないのは仕方ない

安全運転をしている人は、絶対に交通安全協会の協会費を払うなよ。

交通安全協会の人件費や宴会費用、退職金を支払って余った金で、
交差点付近に視界をドライバーの遮るノボリを立てまくって交通事故を誘発している団体。

交通安全協会費は意地でも払うな！！！★６ ＠車板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1274538474/

運転者さえわからないなんて…。生き残った方で正直に話す人は居ないだろうな。仲間に背いてしまうと村八分。田舎社会の悪い癖。

>>561
そうだよなあ
ぶつけられたとしたら絶対車止めるよな

運転者が誰なのか白状しない時点でクロ

つかソースを元にこうだろって推測するしかないし、ほかにどうすんの？
予知とかなんか？
読売ソースを元にしたら他にどんな事故がありえんだよ
ねえよ

>>559
個人的には、衝撃であいたか、後部座席の奴があけたのだと思ってる。

オデッセイの方が戦車に弾かれたという可能性はないか？

>>579
発端の話をしてたから、その原因はマーチがよったのか、
オデッセイがよったのか判断できねーって話なんだけども、
どちらが発端(原因)だとしても、その後の行動可能性を考えるに
いずれの場合でも、オデッセイがまともな回避行動とれてないのは、
明白かなと。

ただまあ、確かにそれも推察でしかないので、間違いかもしれんけど。
実は、車そのものの機械的故障でしたとかありえないとも言えんし。

定員超過な時点で真面目に講習受けてないだろ

仮に１００歩譲って、マーチに過失があったとしても
死亡原因にはいたらんよ。
オデのウンテンシか道路管理者、池の柵の管理者に責任がある。

ワゴンに生存者いるからその内全部分かる

>>584
さらにあのクソビデオ見せられるだけで
1000円以上取られるのはおかしい

と今日更新した俺は思った

っていうかさ・・・どっちも擁護してやれよ
叩いてもしょうがないだろ

マーチに非があったところでそれは事故の直接的な原因ではなく
あくまで遠因だろ
直接的な事故の原因はワゴン車を運転していた奴の技術不足と
過人数乗車のせいだろ

車線変更云々なんて運転してればいくらでもありえるし
今回のこれも簡単に回避できる類のものでしょ

>>588
ソースを一つに限定する必要はないぞ。
つーか、報道なんて事実を元にした記者の「意見」でしかない。
複数のものを比較する癖を日頃からつけたほうがいい。
って昔高検部長が言ってた。

>>28
こいつの必死さが「哀れで痛まし」い。

>>560
冬の池には入らないのが一番いい
正しい救助方法はまず防寒対策の施されたウェットスーツを着ることからだ
装備が足りてないのに前からも後からもない

>>588
だから、その読売が論理的にみてちょっとおかしいってみんな指摘してるのに、
そこを検証もしようとしないから、ヨミウリガーとw
都合の良いとこは信じますが、そうじゃないものは遮断してますと。
で、点と点が線でつながった感じだよ(ｷﾘｯとか言われても。おいおいとしか。

>>28
仕事が終わってから、彼女が待ってる自宅に帰るのが悪いの？

ガキがいるからオデ側は安全運転だとか無理がありすぎるｗ
人数超過、チャイルドシート無し。

>380
ということは、衝突時には完全な平行状態ではなく、
双方の方向に角度がついてたということだね。
あとホイール、タイヤこそ大きく破損してないように見えるけど、
後輪ホイールと比較すると走り屋なみにキャンバーがついてるようにも見えるので、
アーム類はいっちゃってるのかな。

>389
前輪の車軸より上からフェンダーにかけての高さに、何かが斜め後方から
ぶつかった感じだな。


　左に寄ろうとしたマーチを避けるため、ハンドルを左に切ったオデッセイは、
衝突の衝撃もあって、左前に進み始め、（若いのでハンドル操作が早かったとしても）向きを戻し切れず歩道に入ってしまい、
信号機の柱と柵の間を通り抜ける事が出来ず、柵を壊して池に落下？

　シンナー中毒の運転手が、眼前に現れた妄覚に驚き急に左ハンドル。
左は大きな駐車場で、道路と駐車場は今回の柵に似たパイプ製のフェンスになっていた。
フェンスに左から擦り始め、フェンスが破れて車が駐車場に入った後、今度は右の前ドアがフェンスとこすれ、
右前ドアはヒンジを残して引きちぎられていた（側面衝突用強化板が無い古い時代の話）

>>590
ひょっとしたら並走してる2台の間を戦車が突っ込んだのかもな

現時点じゃ、真相はわからんめー。
５号線、筑紫野温泉ん所にオービスのあるけん、
スピード違反なら黒木の田舎もんはうつっとるかんしれん。
ばってん、ナビついとるならうつっとらんかも、
それか、そんだけ慎重なら、事故もおこさんかんしれん、
最悪、オデに過失が無いとしても交差点手前でとまりきった
マーチとその先の池にまで進んでしまったオデとどっちが
過失があるかといえばオデやろや。

>>600
冬はドライスーツ
ウェットスーツは役に立たない
昨日俺も同じようなこと書いたらダイバーから叱られたｗ
冬はドライスーツだ！

>>570
ハゲは本来、数万の髪の毛に行く栄養を他に転用しているニュータイプ。
だから何か奇跡が起きるはず。

戦車よく通るけどスピード遅いよ
キャタピラだから

そんな口癖ってないと思うけど・・・

>>600
そうそう
水圧でドア開けられなくてブクブク沈んでいっても自業自得

少し疑問なんだけど、赤ん坊ぐらいなら窓から簡単に出せただろうに
どうして「車の中に赤ちゃんいるの！」になったんだろう？

>>606
オデは、そもそもが乗車定員2名もオーバーなので
「過失がない」ということはありえない。

>>567
われらってお前と一緒にするなよ、こっちは子供いるっての

他スレでも書いたけど
ブックオフから車が出て来る→オデクラクション鳴らして回避→マーチに擦る
→「やべーぶつけちゃった」と後ろを見ている間に池ポチャ
オデが被害者なら止まる挙動がないのは不明

秦さんかわいそう

>>609
あやまれ、ガンタンクにあやまれ。
遅いけどな。

うんこ車に衝突したに見えた
ホンダだし大体合ってるな

最初の接触の衝撃でオデッセイの中身がてんやわんやになってブレーキ踏めなかった説を提唱

>>601
そうなの？見落としてたかな

読売のどこが論理的に間違ってんだ？
教えてくれ

一つはどっちも車が黒っていうともいかんめーや。
車は白に限るばい。黒い車とか昼間でんみえやせん。
夜なら尚更。

>>588
ブレーキ踏むのにコンマ何秒とか言っているが、衝突してからブレーキ踏む時点で既に遅すぎだろうが
ほぼ確定ですとか断言しながら、だと思うとかしどろもどろでアホか

おれ思うんだけど、どうせ現場も見てないし双方の車両も証拠も
見分できないんだから、もっと素人でも客観的に判断できる事実を
見た方がいいと思うんだよね。

>>614まあそんなとこが真相だとすると

ブックオフから出てきた車の人の証言がﾎｽｲとこだな

>>52
なんか納得した。

>>611
ガードレールと池ポチャで二回も衝撃を受けてるから
どこかで赤ん坊を放り投げてるんじゃね
大人が水死するほどすし詰めの車内で自由に動き回って探す事もできないだろうし

乳飲み子をエアバッグにして放置。
口裏合わせて運転者を知らないと言い張る。

悪魔っているんだな。

>>611
沈みはじめたら、マド開かんぞ。
ただ、岸にたどりついてる奴がいるから、とりあえず自分が逃げてきたが、
池からでてきた奴にとって、池にもっかい入るのは無理って肌でわかってるから
「(誰か)たすけて、(私は無理)車の中に赤ちゃんがいるの!」になるのはわかる気がする。
まあ、そこは責めるとこじゃないと思うぞ。
そもそも、この事故3人「も」たすかってるのが奇跡と思ったほうが。
オデ側は普通に全滅コースだったと思う。本来は。

並走から
>>8
の壊れ方ってなんか納得がいかない。

>>621
＞ブレーキ踏むのにコンマ何秒とか言っているが、衝突してからブレーキ踏む時点で既に遅すぎだろうが
なにが遅すぎるんだ？衝突する前に踏めということか？やっぱ予知か？

DQN車とかって公道で好き勝手しすぎ
無理な追い越ししたり蛇行運転したり車内の会話に夢中で周り見てなかったりウインカー出さずに車線変更禁止の場所で割り込んで来たり…
このワゴンに乗ってた奴の年齢やら妊娠中退やら子連れで出掛ける時間みたらDQN決定だろ
運転の仕方もどうせ…と思ってしまうのは普通

>>248
安全運転厨に愚鈍が多いには俺も同意する

実際、事故ると赤ん坊は車のどこに居るのかわからなくなる
そのための「赤ちゃんが乗っています」だ。
これだって、「泳げない！」母親が言わなきゃ、後々まで出てこなかったかもしれない

なんでブレーキ痕がないの？

>>589
後部座席三列目の内側からハッチ開けれるの？

オデば擁護するなら全く寝耳に水の事故だった可能性。
あくまで可能性に過ぎんが、直線はしっとって、
いきなり横から圧力がかかったらとっさ何が起こったか
理解出来ず。そのままどぼーんという可能性。

マーチに不意に左ハンドル切ったとしたら、切った瞬間
「やべー」って思うから直ぐ止まれる可能性があるよね。

確実に心霊スポットになるな。忘れた頃にその類の番組で無理やり池に落とされた
赤ん坊と死んでないが母親の霊が出るとかストーリーができるな。

クリスマスイブの夜にカポーで浮かれてる奴らが糞ウザイ！
ざまあ＆メシウマ以外言葉がみつからねーなwww

>>628併走でなく衝突時ややオデが前なら別に納得できる

ワゴンの方は誰も運転していなかったと考えるのが自然

ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20101227k0000e040054000c.html
ブレーキ痕がない、運転手の特定もできてない
何もかも謎だらけだな

>>619
「そうなの?」じゃねーよw
>>500でお前一度「読売どっかおかしいの?」って自分で聞いてるじゃんか。
それに対して私も含め複数の人が指摘したよね?
で、その下りなかったことになって、>>619でもう一度「そうなの?見落としてたかな?」「読売の〜教えてくれ?」とか、
どこの仙谷さんだよw

99 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/12/27(月) 19:10:54 ID:VFi3LIhZ0 [1/31]
マーチの強引な左折か交差点付近での車線変更が事故の原因でほぼ間違いないと思う
安全運転が口癖のやつって、そうじゃないから言い聞かせてるんだよね

個人的にこれが理解出来ない

強引な左折？右斜線から左折してる奴なんて見た事無い
交差点での斜線変更は、静止状態からウィンカーをつけてる所は見た事ある

つーか、そこは日本なのか？

>>620
誰か訳してけろ

�@駐車場から車が出てくる
�Aオデッセイがクラクションを鳴らし、避けようとしてマーチに衝突
�Bオデッセイが逃げながら、後ろを見ていて池に落ちる
このパターンの可能性が高い

よくいるだろ
こちらがブレーキを使わないとぶつかる距離で
安全確認してから駐車場からゆっくり出てくるマジでうざい車
通過してから道に出ろと思う

本当に時速50kmでイルミネーションに間に合った可能性あるの？

>>614
俺の考えでは初めがちょっと違う
誰かが「ねぇ、アレ見てー」でみんなで余所見→マーチクラクション→マーチに擦る→後ろみて池ポチャ
まぁどっちにしろオデの運転ミスだが

>>640
当て逃げ
スピード上げたんだろ

よそ見してたんだな
だからブレーキ痕がないんじゃね

オデッセイを誰が運転していたかわからないはずがない
もし運転手が死んでいるなら庇ったりしない
生存者の中に運転手がいるから証言の不一致が生じる
オデッセイの運転手に落ち度がなくマーチの運転手に非があるなら素直にそう証言するはず

さらに左前方フェンダーからバンパーを前に引っ張られた破損の仕方

つまり位置関係はオデ前、マーチ後
衝突後の相対速度はオデ速、マーチ遅

運転手が誰だったかの報道が、まだ無いな。警察、発表しないな。なかなか。

100キロ近く出してないとあんな事故にはならないな

偏差値36＝車を誰が運転してるかわからないレベルってことでいい？

>>644　減速しろｗ

やっぱ憶測を聞いてくれ。

運転していたのは所有者で、事故後すぐ電話で父親に｢運転してたのは自分じゃない｣って言ってるだろ？

ここがそもそも逆だと思うんだ。父親に電話したら
｢運転してたのは自分じゃない｣と言え。と、言わされたんじゃないのか？
金の問題でだろうけど。

この嘘から始まって、事故原因も運転者も特定できないままになってるんじゃまいか？

運転者は生き残る可能性も高いしさ。

こんな風に人を信用出来ないｵﾚって嫌な奴だな><

http://friend-xxx.gotdns.com/sakura/src/F2245.png
こんガードレールの写真みておもったけど、
なん、このぺらんぺらんした棒切れ、障害物無しで直ぐ
崩れるっちゃないかな。過失は自治体にもあるとおもう。

>>639
>>640
沼の歴史を調べてくれないかな

運転手不明なら保険下りないから
破産確定だな

>>52
すごく納得した

>>641
どこがおかしいんじゃ、具体的に家や

>>634
普通のワゴン車ならあけられるよ。
しかし、荷物満載だと手とどかなかったり、
そうじゃなくても「開けた経験がある」とかじゃないととっさには無理。

ノーブレーキで、池を下り落ちてるから、そんときに後ろゴンガンやってたら
開いてもおかしくないかなぁ・・・とは思うけど、わかんね。
一応、引き上げられてる写真では、あいてたね。いつ開いたかは不明だけど。

ただ、そうじゃないと、すぐに悲鳴が外に聞こえて、岸に3人逃れられ、
たすけて、車に子どもがにはならんと思うのよね。

>>625
放り出してるなら「助けて」って言うな、と思うけどなｗ

>>627
生存者がいたのが奇跡っつーのはわかるｗ
しかしまず赤ん坊を守らず、自分だけまず助かろうとしてたのが
ＤＱＮのＤＱＮたる証明か

福岡の飲酒運転車に追突された時の母親は海に何度も潜って
子供救出してたというのに…

>>629
車運転したことないのか？
視界に入って危険を予知したら衝突する前に踏むだろ
結果衝突するのかどうかは別問題で
ゲームみたいに回避できると思ってハンドル切るつもりか？

>>39
今後マーチ右折説は禁止な
とっくに可能性排除されてるから

やっぱりオデッセイが当て逃げしようとしてたのか

>>656
歩行者が誤って落ちない為の柵。そもそも車をブロックしようとしていない。
どこもかしこも車対応の強度なんて許さん。俺の税金を、無駄な補強に使うな。

運転者まだ特定できないのか。
特定できずにうやむやになったら、賠償責任は所有者である事故当事者の父親に行くことになるな。

>>656
そもそもガードレールじゃなくてただのフェンス

>>620
白い車の方が耐光性有るしな。

世の中DQNだらけを口癖にしなさい

>>8
ここにもマーチの写真があったけど、綺麗なバンパーだなあ。
ttp://teiiku73narabayoshi.blog3.fc2.com/blog-entry-1370.html

どこにも衝突してないのは明らかなのに、どうして容疑者なんだ？？

>>620
夜だから車はライト点灯しているはずなので、その説は却下な

口癖と言うと、無意識にも１日に100回くらい言ってたんですかね

>>656
急カーブでもないから強度の柵はしないのかもね。

>>604　でマーチ起因説を書いたが、

　オデッセイ起因説だと、
　左車線を走っていたオデッセイが、左からの車に驚いてハンドルを右に切り、
右を走っていた速度の遅いマーチに角度が付いて接触しながら前に出た、
その後蛇行を始めたのか？
　一度蛇行を起こすと運転経験の少ない人には、収束させるのは難しいかも

生存者の意見が食い違って運転手がいまだ判明しないって・・・



ひでえなｗ
この後に及んで責任逃れで事実を捏造しようとしている奴が居るｗ
運転手がわからねえ訳ねえだろｗｗ

>>656
歩行者用やけんそげなもんくさ。
キモか方言で書き込んなよほんなこて。

DQNは「人に迷惑をかける」という常人と真逆の教えに従ってる。
だから何人死のうが構わない。
DQNが一万人いようと「真面目な人間」一人にはかなわない。
真面目な人間は人に迷惑をかけない以上に「人のために」尽くせる
貴重な存在だ。
なぜDQNは全員死ななかったんだ。
生き残ってもすぐに悲劇を忘れてまた人に迷惑をかけると言うのに。

>>627
母親は泳げなかったみたいね。
浮かんでいた女性のうち、泳げないと言ってる方を付近の住民が先に助けたんだけど
そうしているうちにもう一人は力尽きて沈んだらしいよ。

>>643
１つはどちらとも車が黒というのがいけないだろう。
車は白に限る。黒い車などは昼間でも見えやしない。
夜なら尚更。

北部九州の方言のようです。

これは、DQNカー同士の判断ミスだろｗ
普通のドライバーならDQNカーを発見したらスルーかいち早くパスするかのどちらかを選ぶ。
この場合、どっちもDQNだから併走して互いが譲らなかったから箱車のほうが空気抵抗で吹っ飛ばされたにに違いない。
よく高速道路でトラックが併走して走り去るときにもろ横風受けるのと同じ状況になったんじゃないか。
結局、箱車は若葉マーク故にハンドル取られてビビって池ポチャって落じゃないかｗ
まあ「安全運転」とか日頃から抜かして我が道を逝く状態の天然走行馬鹿が事故を誘発するんだと桃割れ。

http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1293275417320.jpg

みんなバンパーにしか目が行かないけど、フェンダーに注目
フェンダーが完全に凹んでるよね
これはどう考えても衝突であり、擦った傷ではないよ
衝突した時、マーチが左方向に少なくとも30℃ぐらい傾いていないと
こんな凹み方はしないよね
しかも、オデの右フロントと衝突した以外には考えられない
つまり、オデが走ってる左車線にマーチが鼻を出した、それが結論
オデにも過失はあるだろうが（定員オーバーとか）
でも、割合が減るだけで、そもそもの過失はマーチだと思う

>>671
最初はオデが池に落ちた原因が当て逃げとなっていたから
当てた相手が名乗り出なかったから、当て逃げだろうと

オデの生存者がちゃんと
「自分たちがマーチに接触して逃亡しようとして（池に）落ちた」と
証言してればそんな誤解なかったのに

>>561
俺が最初からそう言っていただろう

>>8
マーチのドアミラーが消えてる

>>675
ぶつかったから反対にハンドル切ったのかもね

オデ所有者の親父の今後を考えてよ

遺族からはアンタが車貸すからこうなった！と責められ
保険は降りず
もしかしたら息子が運転者･･･？

>>663
想像以上に基地外もいるがな。
どう考えても入れないだろっていう走行中の車間に無理に駐車場から出てくるバカ
ジジババが特にだけど。

優先道路すら考えてない。優先道路を走行中の車の流れを悪くする。もうね。
無理に入ってくるくらいならいつも以上にアクセル踏めよとはよく思う。

>>663
よけようとしたかもしれないだろ、ブレーキ踏んだだけじゃ当たるよ
それにいきなりこられたかもしれないだろ
なにいってんだよ


>>641
まさかウインカーや数十メートルのことじゃねえだろうな
それは他のソースでそういうわれてるだけで
これをもとに読売ソースが論理破綻してるとかいわねーよ

>>656
DQNの乱暴に耐えるために街は造られてるわけじゃない。

>>672
並走してるときには白と黒で見え方の違いってのはないんだろうか？

>>660

>>487
>>488
>>491
>>500 ←　一回目
>>512 >>530 >>545 >>550 具体的な指摘1
　　　　　　　　 >>553　具体的な指摘2
>>517
>>520
>>528

>>564 ←　逆切れ1。ヨミウリガー
>>588 ←　逆切れ2。「おれしらねぇ。」
>>601

>>619 ←　二回目。つか、ループ突入。

ダメだお前。

>>682
オデッセイが当てられたのなら、なんで十分な時間も制動距離も理由も有るのに
ノーブレーキで池ポチャしたんだろうな…本当に不可思議な事故ですね。

>>656
転落防止柵-ガードパイプ-に無茶言わないで
人が池に転落しない為の柵で、車は想定外ですがな

>>594
自分達に都合の良い様な事にしてからしか話さないと思うよ

>>『安全運転、安全運転』と繰り返し言っていたので

こう言ってる奴ほど、摩訶不思議な危険な運転をする。

>>682
> 衝突した時、マーチが左方向に少なくとも30℃ぐらい傾いていないと
> こんな凹み方はしないよね

なんでこの人がずっとこう断言してるのかさっぱりわからないｗ

あぁマーチのドアミラーあったわ
この壊れ方はワゴンが後ろからドアミラーぶっ壊してるな

>>680
九州の言葉ですか。あざーす

沈んでいった女性は悲惨だな
かなりの力を使って脱出したんだろう

>>682
Ｏ点

オデが猛スピードで右車線を走っているマーチに斜めから衝突
という話で終わり

>>656
それ歩行者が落ちないようにする柵だろ。
そもそもそこ歩道だし。

>>695
司法取引じゃないが囚人のジレンマ的な誘導をして本当のことを言わせるとか。

>>682
こいつアホだな

仮に事故のきっかけがマーチだったとしても、オデ側の速度超過が無ければ転落は無かっただろう。

>>693
交差点内もしくは交差点直前での接触なら
ブレーキ痕がないのも納得だけど？
実際そういう風に報道「も」されてるよ

>>694
池の管理者はそれで済むかもしれんが、
道路管理者の責任があるよ。
仮に、その先が断崖絶壁だったとしよう、
だったら有る程度強度のあるの付ける。
道路管理者か池の管理者どっちかに管理責任が問える。
行政訴訟になりうるぞ。

オデッセイは、ホタルイカと同じ青色LEDだろｗ

>>672
それだとオデが前を走ってて後方からマーチがきたことになる
ていうことはマーチがスピードが速くてオデを追い越そうとして
ぶつかったってことになるんじゃないか
じゃないとオデからマーチのライトは見えないからさ

>>686
というか、ぶつけられたマーチだって反対車線に押し出されたら危ないから、
左にハンドルを切って押し出されまいと必死だったかも。

Uターンしてガソリンスタンドに入るためにオデッセイが右に車線変更しようとしてマーチにぶつけたのかな

>>656
何かさあ、福岡の国道ってガードレールが貧弱だよね。
この前あった海ノ中道かどっかの橋からポチャンした四輪駆動も欄干突き抜けちゃったよね。
もうDQNカーの近くには近寄らないほうがいい罠。

池に飛び込むまでブレーキ痕が無い
近所の住人がクラクションを聞いている

つまり…

オデッセイの乗員は全員、衝突前に死亡していたんだよ！！！！！

>>707
屁理屈いってんじゃねーよ

>>682
どう見ても左から追い越しかけた車が
完全に前に出切らないうちに右車線に戻ろうとして
引っ掛けたようにしか見えないな。

もう間をとって
マーチが左に15度、オデッセイが右に15度
傾いて接触したってことでいいよ

フリーターのくせに彼女とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>706
それはもう否定されてる、何回ループすりゃ良いんだよ
本当にオデッセイ擁護派はミンス党みたいな奴しか居ないのかよｗ

>>682
マーチが左車線に寄ってオデッセイが当たったのなら、マーチのダメージはもっと酷い。
タイヤも変形して動けなくなる。

マーチは直進もしくは、避けようと右へハンドルを切ってる可能性が高い。

>>682
マーチのドアミラーは後ろから突っ込まれてる

生存者が3人もいるのに運転手が特定できないのはオデッセイ側に非があることを物語る

背から鹿みたいなもんか

この事故で学んだことがある。それは、例えこの未曾有の大不況でも無職かバイトで死んではいかんということだ…

>>701
写真見た？
「猛スピードで斜めから衝突」しても
フェンダーはあんな凹み方しないよｗ
そもそもなんでそんなことするのかもわかんないしｗ
さらにそんなことしたら池の方向には行かないし
うーん、頭悪すぎて話にならないね

LegacyならEyesiteで自動停止できたはずだ

なんだ彼女いたのか。

悪い、完全無欠と思ってたけど俺まちごうとったかんしれん・・
あの柵は、簡単におっちゃくるｗ
もしかするとオデは搭乗員オーバー以外わるないかんしれん・・

オデは自発光式メーター特有の無灯火だろ

車は側面で強い衝撃を受けたら運転手は左右に叩きつけられて
とてもペダル上に足を置いていられないしハンドルすら握ってられない
オデは池に落ちる時は横転してた可能性が高いし
どんな経緯であれオデの側面にマーチが突っ込んだのは間違いないと思う

>>682
18脳だと、そう見えるんだろうが、それゆえの若葉マークなんだよ。

http://jlab-maru.motto-jimidane.com/s/maru1293444619168.jpg
http://jlab-maru.motto-jimidane.com/s/maru1293444628210.jpg

>>689
そもそも、読売ソース単体でもおかしいからね?

正確には、衝突地点は、交差点直前としながら、
後半は、衝突地点から県道脇まで10m、そっから池ぽちゃまで5m。
つまり池ポチャから交差点直前までが少なくとも15mじゃないといけないんだけど、
15m以上あるよ?
20mちょっとならかろうじてわかるが、それでも交差点中央までしかいけないぜ?>>444

>>662
2006年8月25日に福岡市東区の海の中道大橋の飲酒事故
2006年【８月２５日】←
今回の事故
2010年12月25日　水温5度

>>682
フェンダーが凹んだところにオデッセイの右フロントが30度で突っ込んだとしたら、
マーチのフェンダーの後ろにあるミラーをオデッセイが手前側に折るためにはフェンダーどころかタイヤに深くめり込むくらいぶつからないとならない。
そんなぶつかり方したらマーチは自走も出来ないだろう。
もっと浅い角度で後ろから引っ掛け気味にぶつかったならミラーを弾き飛ばしてフェンダーあたりにぶつかるのはおかしくない。

>>692
ごくろうなことだが
どっちのソースが正しいかわかってないに一方を正しい、一方は間違ってると決め付けて
論理がおかしいというのか？正しい方がよくわかるね
読売目線で見たら、数十メートル、マーチの位置はおかしいことになるよ
そんなのわかんないんだからそれで論理がおかしいとかキチガイだな

>>675
オデのブレーキ痕がないので、その説は却下。
素人ほど急な挙動にたいして、急ブレーキを踏む。

責任逃れと言うよりは、事故のショックで、警察の調べに対してまともな証言が出来るような
状態じゃないのかもな。

またキチガイが死んだかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

台風の時に田んぼの水を見に行くジジイ居るよね。
必ず死ぬんだ。これが。

一つ、疑問とが、オデの全面の損傷度合いたいな・・
なんであげんまでなっとるかたい。

>>8
その写真を見る限り、マーチは前輪部分に左後方からぶつけられている。
だからマーチの前部が前に飛び出ている。理由はボンネットが無傷だから。
オデッセイの後方にマーチがぶつかったのなら、バンパーとボンネットの差はボンネットの歪みで生じなければおかしい。

>>717
バイトのクセにガキ作るとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まともな定職につけないくせにガキつくるとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

完全に巻き添えじゃねーか
しかも助けに行って亡くなり、犯人に間違えられるとか可哀想過ぎる

>>724
なんで自分にだけ突っかかるのかｗ

免許持ってないお子様は黙ってようね？ｗ

>>688確かに多いよな。
俺は高速で軽自動車が追い越し車線走ったりしてるの見ると
アホだろとしか思えない。
特に若い女が多い。
自分の車のスペックを考えろよ 迷惑なんだよ
マジで
ペランペランの張りぼてが高速走んじゃねーよ

そんなんで事故にあわない皆唱えてるわボケwww安全運転♪安全運転♪

>>744
数ある反論の中から「０点」がお気に召さなかったんじゃないの？ｗ

スレに張り付いてないので詳しくは知らないが単にニュース見ていて思ったことは、
あのオデッセイ?にオートクルーズが付いていたのなら
それを使い速度キープのまま、走行中にふざけて
運転手交代をしようとしたときに、誤ってステアリングに触れ
車両は右に。慌てて足もついていない状態で左に修正しようと
パニった。……がドボン。

>>739
あれは日本中のジジイが田んぼの水を見に行ってるんだぞ
運が悪い人が死ぬだけ

>>735
ありがとう。
でも、このくらいのレス追いは自分でやってほしかったな。

で、うん、読売単体でもおかしいんだ。>>732
なので、読売のどこかがまちがってる。
ので、読売をもとに完璧につくられたあなたの考えには、不自然なところがあるといわざるを得ない。
と、なっとくしてもらえる日はこないんだろうな・・・。

>>735
大概の場合、読売の記事より単純な物理学の方が正しいから仕方ない。

データロガーみたいなのなかったっけ？操作状況を保存しとくフライトレコーダーみたいなの。

>>691
夜の並走なんか尚更ボディーの色は運転手からわかりづらいぞ
一番存在がわかりづらいのは、別車線を想定以上のスピードで後ろから迫られた時

>>724
ドアミラーの説明もしてくれ
30°ならドアミラーに当たらないのでは？

>>662
何度も潜った方は夏な
冬の水温だと体が動かなくなるから数分も持たずに自分自身が沈みかねん

オデッセイの方が悪いと思うからこそ、所有者と関係者は必死になるんだろうな。
搭乗者保険がおりないから、亡くなった搭乗者の保障を全て運転者と車の所有者がかぶらなければならない。
定員オーバーという法規違反の時点で、搭乗者保険がおりないことはほぼ確実。

>>739
稲作ってのは管理上なるべく見張ってなければいけないから仕方ない。
特に水の管理ともなればな。

>>712
ああ、あれは自動車の衝突を想定した強度のものではなかったな。
でも、道路と歩道の間の段差が20センチほどあったから、
普通に法廷速度で走ってる車なら乗りあげて跳ね上がることで速度が落ちるはずだった。
計算通りにはいかなかったけどね。

で、現場映像見てないんだけど、この事件の歩道は段差とか縁石とか無かったんだろか？

>>752
登山用のGPSだと軌跡が残るものもあるけどね

「安全運転が口癖」フラッグ、フラッグなのぉぉぉ？

保険は人数乗ってようが最大定員割りにしかならないんだろ？

左後方から高速物体が接近してます！
よけきれません！！

　ところで詳しい連中に聞きたいんだが、オデッセイのタイヤ、サイドウォールがやたら薄いけど、
こういうのにする理由って大体何？
　後、やっぱりそういうタイヤだと剛性も悪くなるの？

ID:F+cwroYKO

また低脳農高の携帯厨かよｗｗｗ

ほんとバカばっかりで笑えるｗ

>>748
それありえるね

>>749
なるほどそうか。
助けに火事現場で火に入っても死ぬけど
誰もがみんな入るもんな。ボーっと見ている人なんかいないもんな。
たまたま、入って死んで。そういうことだな。

>>687
オヤジが息子にプレゼントした車
息子は毎日これで通勤してた

>>734
うーん、サスペンションは上下しか動かないけど
ロッドを軸として、タイヤの上下は奥に（内側に）動くんだよ
だから、バンパーが破損したり、ドアミラーが破損したりというのは
フェンダーが凹んだから、の副作用だよ
直前バンパーにぶつかったわけではない

なんか偉そうに能書き垂れてる奴いるけどｗ
逆に、フェンダーの凹みを説明してくれよ

>>760
俺は「・・・だろう」運転じゃなく「・・・かもしれない」運転をしてる

>>768
ドアミラーの説明してから書け

事故の時車のいじり具合も過失割合に入れて欲しいなぁ。
18インチ以上履いててマフラー交換しててローダウンしてたら相手の過失100%とか。

>>685
光っちゃってよくわからんが、
俺にはドアミラーが垂れてるように見える

>>682
> http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1293275417320.jpg
>
> みんなバンパーにしか目が行かないけど、フェンダーに注目
> フェンダーが完全に凹んでるよね
> これはどう考えても衝突であり、擦った傷ではないよ
> 衝突した時、マーチが左方向に少なくとも30℃ぐらい傾いていないと
> こんな凹み方はしないよね

オデッセイのほうが　右方向　に少なくとも30　℃　ぐらい傾いてたと判断しなかった理由は？

>>758
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/101225/dst1012251332010-p5.jpg
ここしかないという角度で飛び込んだみたいだ

>>739
建設の現場監督もだよ。金を稼ぐのは大変だな。

>>723
公務員で死ぬのが一番良くないだろ。
公務員というだけで、仮に通り魔殺人事件の被害者になっても
「寄生虫死亡ｗｗｗｗｗざまぁｗｗｗｗ天罰うぇｗｗｗｗ」で終わるんだからな。

>>756
民事裁判を眼中に入れて保険の話するのもいいんだが

気になるのは、これ刑事裁判になったら、誰がどれぐらいの量刑になるんだ？
（行政処分は一発免許取り消しで終わりだと思うが）
交通裁判やったことないからよくわからん
詳しい人おしえてｐｌｚ

>>736　素人ほど急な挙動にたいして、急ブレーキを踏む

　ブレーキは必ずしも有効とは言えない。

　半車線くらいなら、ハンドルで一時逃げるのが有効という場合もある。
　１車線横飛びするには、ヨー（水平回転）を打ち消すカウンタが要る

>>768
おめーが死ねばよかったのになｗｗｗ

服を着たまま水に入ると、全然泳げないからな。
特に冬服だと完全に自殺行為。これだけは覚えとけよ。

保険屋としては、接触と池ポチャは無関係、という方向に持っていくのかな、死人多いし
それか定員オーバーだからビタ一文払いません、となるか
警察はどうだろうか？
やっぱり池ポチャ無関係、単なる水難で済ますか、
マーチを悪者にした方が楽そうではあるな、死んでるし

事故時の運転手不明ってのは嘘じゃないんだろう
大方走行中に運転手変わろうとして、右ブレして接触
慌てて左に切りすぎてドボンってとこだな。

ワゴン車に乗ってた連中は全員交通刑務所に３０年ぶちこんどけ。

まあアレだな。マスコミっていつもそうだ。
あんないい人が的。知らんし。
無口でおとなしい　それも知らんし。
落差が楽しいみたいな。ないですから。そんなの。
一方からの見方なんです。

ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1293275417320.jpg
ドアミラーに白い傷があるがこれは後ろからドアミラーを前に押さないとこんな傷は付かない

>>770
めんどくさい奴だな
フェンダーが損傷したからバンパーが外れたの
フェンダーが損傷した時にミラーもぶつかったんだろ
馬鹿か？

>>739
そうなんだよね

>>774
ここが池じゃなかったら、車内の人の生存率は上がったかもしれないが、
代わりに、住人がお客か定員かなぎ倒してたってことだな。。これ。
といっても、50kmで無減速だと、乗ってる人もしぬかなぁ。。
空き地だったとしても、空き地じゃなくなるとこまで走ってた感じだしなぁ。

>>773　今日本は１２月だからだと思います

仮に、マーチが不意に左ハン切ったとしようか。

例えば、併走しよったとしたら。
オデ、マーチほぼ同一速度たいね。
それなら、普通の知能・注意力なら横に車がある事は重々認識しとるわけで
普通左ハンドルげな切らんっさ。

では、全く同一速度ではないとしよう。
したらいきなり、左に現れた黒の物体に気付かず不意にハンドル
切るという事も考えれる。
この場合、交差点で直ぐ止まるマーチの状況からみて
スピード違反はオデで間違いない事になるね。

普通の知能・注意力を前提としたら、オデが悪い可能性が高くなるよ。
後者なら池に飛び込むのも説明が付くな。
とは言ってもあんなぺらんぺらんした棒じゃあっても無くても
同じっぽいけど。


長文書いたけど要点は併走しよって左ハン切るとかよぼどの馬鹿じゃ
無い限りせん、ってこと。

>>773
摩擦熱で30℃くらいの温度になったと思ったんだろ 多分

>>774
…本当に不可思議な事故だよな
普通人間は障害物に目を取られてそっちに突っ込んじゃうものなのにな。

八女の田舎から出てきてりゃ、事故発生個所周辺の街灯の明るさだと、オデドラが無灯火に気づいてないことも考えられる。

>>785
おまえの説明だとドアミラーは前から押されるよな

>>782
オートクルーズ＆ドライバー交代説は思いつかなかった。

>>773
オデが傾いていたなら
マーチのフェンダーはあそこまで凹まない、というのが一つと
オデが傾いていたなら、池の方向には行かない

>>781
逆じゃね?
単純に保険の話なら、オデ悪者のほうが、補償する相手が少なくて済むぞ。
マーチ悪者だと、オデ側の何人分補償しなきゃならんのだって話になるし。
ので、そういう意味でもオデは不利かと。

警察は、運転手両方とも死んでるとなると、それ以上追求する意味はないから、
保険屋のバトルになるしね。
補償額が補償額だけに、事実確認はみっちりやるかと。

交差点の数十ｍ前で接触したのに、なぜブレーキも踏まず数十ｍも走り続けて交差点の先の池に飛び込んだんだ？
マーチはブレーキを踏んで交差点より前に安全に止まったぞ。
接触してそのまま逃げようとしてたらブレーキなんか踏まないだろうけどな。

>>７３1を見て思った
全部、この人が言う事が真実だな

オデがタコってマーチのいろんなとこにぶつかっただけだろ。

>>774
電柱避けて池ポチャ？

>>774
電柱に当たった形跡が無いんだよな

池じゃなく店ならもっと被害が出てメシウマ野郎が増えるだろ

ふと思ったが、オデッセイが無灯火だったらどうなるのだろう。
自動車運転初心者や自転車乗りが勘違いしがちな事は、自車のライトは道を照らすためではなく、
存在を知らせるためだということ。
夜なのに、外灯が明るいからといって、ライトをつけない。けっこういる。

>>768
フェンダーの凹んだ量というか凹み具合を見るとそんなに深くぶつかってないように見えるが。
多少凹みが戻ったとしてもあの程度の凹み方ではドアミラーに当たらないと思う。
フェンダーに当たったあとオデから見て左に進むわけだからドアミラーは手前には壊れない

>>774
あちゃー、ピンポイントかよ。
こりゃあ止まらんわ。
ていうか、ブレーキ痕すらないのか・・・。

>>800
そこまで出来るほど動体視力や反射神経がいいのかな？

オデ擁護する携帯は放置しとけｗｗｗ
チャリンコしか乗ったことない冬厨なんだしｗ

>>774
これ通行人いなくて本当によかったな
ＤＱＮの巻き沿いは１人で十分すぎる

>>798
このスレで中山美穂の昔を好きな中年は、好みの顔でしょうな。

>>798
ちょー不謹慎ながら、この泣きそうな顔に萌えた俺ｵﾜｯﾃﾙ

>>774
うわちゃー。
なんて不運な。
こりゃだっでんつっこむばい。。

サンテレビで詳細来たぞ！

>>784
ホースメントの外れ方とフェンダーの歪みからしてマーチが加害者でほぼ確定
速度差が逆転した状態で左車線に行って衝突が理論的に無理がない

>>773
これ見るとマーチがオデッセイに被せたっぽいな。

>>794
なんとなく思っただけ。でオートクルーズ機能あったのかな。

>>802
それも、命あってのものだねだぞ。

＞７３１

かわいいけどＤＱＮなのか

>>675
オデッセイ起因説はブックオフから車が出てきて成立する。

車かわしてマーチに当たったとすれば、
乗員が急激な進路変更を覚えているはずだと思うので

却下

会社の団塊オヤジが、TBSのニュース見たらしく、
中国人に免許渡すな！！って怒ってて悲しくなりました。

DQN若者軍団が悪いことは明白なのに
なんで「安全運転が口癖だった」とかありえない嘘をつくのかがようわからん

>>814
逆にオデからマーチが見えなかった可能性もあるで

>>798
同意

99の人が消えてから、一気に単発さんが増えて、
みんなして同じ携帯さんを支持するってのは、
一体全体どういうわけなんでぃ?

マーチのドライバーからオデッセイが池に落ちた事が見えたということは、
衝突した次の瞬間には、両者にある程度の速度差があったことが分かる。

また、マーチ側が落ち着いてＧＳに車を誘導できたということは、
衝突の衝撃がドライバーをパニックにするほどではなかったという事が分かる。

>>731
制服の袖の先から白いセーターがはみ出してる

>>795
> >>773
> オデが傾いていたなら
> マーチのフェンダーはあそこまで凹まない、というのが一つと

なぜ？　そこがわからない。
停車中のクルマに斜め後ろから追突しても、停車中のクルマは凹まないってこと？


> オデが傾いていたなら、池の方向には行かない
接触位置から池まで距離があり、オデッセイは一時直進した後、
何らかの理由で池に落ちたという見方もあるようだけど。

「高熱源体接近！」
「ミサイルか？」
「大型ミサイル、回避運動は左12度、下へ8度」
「ミライ」
「は、はい」
「遅い」
「キャッチした」
「えっ？」
「やってみます」
「頼む」
「こいつなら」
「当たれっ」

>>796
ああ、なるほど
かつマーチの死は事故保険の範疇じゃないから、補償は車の修理費だけねｗとかあるんかなぁ

>>812
ｋｗｓｋ

http://tsushima.2ch.at/s/news2ch114423.gif
ひでえなワゴンの運転手

>>814
だとしたら、マーチのフロントバンパーがもっといってるはずじゃない？

>>821
状況的にマーチからオデは目がついてれば問題無く視認できるが
オデからマーチは注力散漫な奴なら見えてない可能性があるね。
どっちにしても過積載してる段階でオデ過失の線が濃いけど。

>>813
車線をはみ出してた証拠は？

レミングスみたいだな

>>818
左から車がって生き残った人の証言があるでよ?
左からね。マーチがいた右じゃなくて。
それとクラクション。誰がならしたかわからんが、クラクションが鳴ったらしい。

>>823
貴方のレスだけでこのスレの5%分ありますよ・・・


>>827
はいじゃないが

>>65
でも、コンビニで嬉しそうにはしていたらしいぞ。
オデッセイメンバーは。

マーチが被せたとなると、フロントフェンダーで当たるのはタイミングが微妙すぎる
オデがすでに真横に居た状態でハンドル切ったのか？？

不注意で車線変更なら、ドアミラーの見えない領域となって
もっと車両の中央あたりで当たるんじゃなか？

>>821
オデッセイが左にハンドル切ってるって事からしてマーチが被せた可能性が高いけどな。
後ろから引っ掛けてる感じの傷だからオデは前にマーチがいるのに車線変更はしないだろう。
車線変更したマーチに後ろから来たオデがぶつかったって感じだな。

>>300
オデッセイは中からハッチ開かんよ

オデッセイ乗りより

保険屋としては池ポチャ（死）と別けて考えるべあさ。
当たり前だのクラッカーだ。このど素人が！

少し法律の知識があれば当然の帰結だべさ。
素人はだまっとけ！こんぼけが。

過積載、ブレーキ無し（逃げ）で、オデの過失は濃厚だけどな。

>>830
最後の池に落ちる車の飛び方に吹いたｗ

>>828
非道な話、保険屋的にはそれが最高の落しどころだろうね。
でもって、オデのほうには、人数超過と危険運転で保険相殺。
また、それやると、生命保険屋がこんど乗り込んでくることになるんだけど。

>>774
左方向の柵と電柱無事じゃん！！
すげーよこれ

>>828
うはー・・・
その可能性はかなり高いですよ。
生命保険なんて入ってないだろうなぁ。
まさに無駄死にですね・・・

今までの情報から考えると
オデが左からマーチを追い越した後右車線に入ろうとして目測を誤ってマーチの左フロントに接触。
定員オーバーだったこともあり（運転者も無免許の可能性あり？）止まって警察沙汰になると厄介なことになると思い
慌てて逃げようとして加速。
定員オーバー＆フル加速でハンドル操作ミス（どアンダー？）で池にどっぱーん。

としか思えないんだが。

>>774
夜で暗くてフェンスの向こうが空き地だと勘違いして入って行ったとかないかな？

>>826
みずぽ「コツンでなくてドカーン！という感じ」
同速で横からぶつけるのと、
減速して車線変更しようと曲がるマーチにぶつけるのと
単純なエネルギーの差だろ

>>814
直進のマーチにオデッセイが寄っていった可能性の方が高いかと
マーチは被害が軽いのでオデッセイの進路を塞ぐ形で被せてはいないと思う
オデッセイが暴走してかすってバランス崩して自爆したのでは？

>>839
マーチが後ろから猛スピードで来たオデにビビって左に避けたとこを左から抜こうとしたんだな

>>843
俺は戦車に参った。不謹慎だがオチのセンスは素晴らしい。

>>803
俺も思った。あるいはポジションだけで点いてる気になってたとか。
で、マーチが気付かず交差点から左に出て来たと、、。

>>732
>>750
ながさは５ｍくらいおかしいと思うね


すみませんがちょっとつかれたのでやめさせてもらいます
へたの議論好きでつっかかって申し訳ない
まぁこういう考えも一つあるのではないでしょうかと
早く事故原因が解明されるといいですね

>>774
街の仲間クリスマスだから誰一人として仕事してないな

>>836
いつか言われると思ってたが、逆に5%ですんでるのか・・・。100レスくらいどうせなら・・。

リア充によるリア充同士の事故か

まあ取り敢えず、明日は運転者ぐらいは判明してて欲しいな

>>806
うーん、むしろ電柱に当たってれば、少なくとも
マーチの運転手は死なずに済んだってことか

オデはブレーキ踏めないほどタコってたのかもね

左の駐車場から車が出てきて〜というのが事実ならそのドライバーは
事の顛末を見てるはずだよな。バックレたのかな。

>>831
いや充分凹んでるだろ。

http://sankei.jp.msn.com/region/kyushu/fukuoka/101227/fkk1012270202000-n1.htm

これが本当ならマーチは当てられたっぽいね
とにかく事後の行動が落ち着いている

>>833
マーチの速度が低速で、左に寄ったら車体に車線に対して角度が出来る。
左側を通常走行してた車両は、後部にコツんと当てられただけでも制御不能になる。
実験映像も存在するし、そんな状況が容易に想像できる。

>>835
左からの車があったとすれば、わかるのは前列の二人くらい？定員オーバーの状態で二列目以降は普通に気づくだろうか？

>>804
そうかなあ
フェンダーがあんだけ凹んだら
バンパーの接合部なんて簡単に外れるし
その衝撃でミラーだってポロって落ちると思うけど？
直接ぶつかってなくても近い接合部は簡単に外れる
逆に、直接ぶつかってたら、すでに車体についてないよｗ

>>854
いやいや、10mは軽く違う。
それと、沈んだ地点から15mだから、
落下までだと、さらに10mは伸びる。
まあ、お疲れ。

>>835　ソース

>>855
街の仲間さん筆頭の電柱さんとかは
もう年内ノルマクリアできてるんで新人の池に譲ったんだよ。
ホンマ、できる人はやること成すことニクイでやんすよ。

巻き添え食らった秦さんのご冥福をお祈り致します。
池さんもやりきれんだろうな。

>>8
明らかに後方から突っ込まれた感じだな。で、左に急ハンドル切って、池に落ちたな

右からマーチに当てちゃったオデッセイが、当て逃げして後ろに気を取られ池に飛び込んだだけだろ。
でなければ、数十ｍもブレーキ踏まずに走り続けた意味がわからん。
ぶつけられたマーチのほうは、安全に交差点前ＧＳ付近に停車しているというのに。

マーチの過失だろ。
後方確認せずに急に車線変更して、初心者のオデッセイがパニクった。

>>864
つか、後ろガラス真っ黒なんで、後部からはわかんないと思うけどね。
助手席にのってた奴か運転手ならわかるかと。
…てなると、生き残った奴の誰かが、
運転してたか、少なくとも助手席にいたんじゃんってことになるけどね。
でも、運転手はわかりませんとのことよ。

>>871　オデッセイの前方不注意は？

>>859いや、オデはブレーキ踏めないほど、不意打ちだった可能性と
マーチはしまったという気持ちでブレーキ踏んだ可能性あるって事よ。

結構マジで考えたんだけど否定も賛成も全く無くて悲しい。

>>826
なんでいきなし「停車中」の話になるのか、わからない

接触場所は、交差点内か直前だよ
破損した部品が散らばってるのも交差点内だし
それよりずっと前なら、いくらなんでもブレーキ痕があるはずでしょｗ

>>855
今回は【池】というルーキーが頑張ってるｗ

＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
　　ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
NEW!!【池】
　　冬＋池のコンボで落ちるものを水死に追い込むルーキー。
　　印象で今年の新人王か。

>>871
パニクったとしても、数十ｍも進む間にブレーキの一回ぐらいは必ず踏む罠
ブレーキも踏まないでそのまま走り続けた意味がわからん
自分が当てて逃げようとしたならわかる

傷を分析したらどのぐらいの方向でどのぐらいの相対速度でぶつかったかってわかるよな？科捜研だっけ？そういうスキルあんの？

オデが強引にGSに入ろうと左車線から右車線にハンドルを切った可能性は？
ないか・・

>>848
電柱や街路樹に特攻しそうになり、あえてそっちに行ったら池だったと？

マーチが左折のウィンカーをつける
↓
後ろから左斜線を猛スピードのオデッセイが接近
↓
マーチが斜線変更しようとしたら後ろのオデッセイに気づく
↓
オデッセイは、左に斜線変更するものだと思って右斜線に入る
↓
マーチは、猛スピードで接近してきたので通り過ぎるのをまとうとする
↓
オデッセイは、左斜線に入らないのでぶつかりそうになって左にハンドルを切る
↓
コントロール不能で、ケツ振りながら走行
↓
途中オデッセイ右と、マーチ左前をぶつけ
↓
そのまま池

って思ったけど、これだとブレーキ跡が付くんだよな。
コントロール不能になってもブレーキ跡つくから、
やっぱりブレーキ跡が無い＝逃げた＝オデッセイ悪となっちまう

>>839
お互い走ってた場合の車線変更ならそれほどマーチの角度は深くならず
オデの突っ込む角度ももっと浅くて、たとえ突っ込んだにしても
フェンダーだけじゃなくてドア側面も逝ってるような気がした。

>>877
救助しようとした人まで殺っちゃうのはどうかと・・・

>>877　池さんって普通にいるからなんかリアルだわｗｗｗ

>>871
なんで？
センターライン？

隣の車に気付かず車線変更しても、フロントぶつけるバカいないだろ

真横に居る車は見える。
斜め後方の車は死角で見えない。

てかオデの右側の画像は無いのか？

オデはスピードが出てたなら右車線を走ってた
そして前に居るマーチを左から抜こうとしたがマーチが後ろから猛スピードで来るオデにビビって左に避けたが
オデはすでに抜く体制で加速してた

>>847
大体それで俺の考えと合ってる

>>871
それだとオデの「ブレーキ無し」「生存者の『運転手はわからない』発言」
の説明がつかない。オデが被害者なら、運転手ははっきり言うはずなんだが。
ブレーキもかけているはずだが。何故だろう。

DQNの思考フローだと右斜線から追い抜きかけるときに
ワザとマーチの鼻直前に入れようとして失敗接触。
そのまま逃走しようとしたけど後方見すぎて前方不注意
神の御業で池にジャックポットて所かな。

マーチは御愁傷様…(´Д｀)
オデはなんで三人も生き残った上に「誰が運転してたか解らない」とか
寝ぼけた言い訳してんだ…ま、この言い訳でやりとおせると思ってる辺りがDQNらしさ満開
しかもオデ側の父親のことなかれ具合はんぱない
責任もってボッコボコにしてでも本当の事吐かせろよ

>>20
今日、生姜焼き食べてきたよ

>>881
そこまで、車のコントロールする余裕?があるなら、
なおさらブレーキ踏むって。

>>879
ある
ワゴン側の運転者が判明しないから、
発表が遅れているのでしょうな

>863
FRならともかく。
オデッセイはあの大きさで確かFFじゃないかい？

前輪が引っ張るのなら、後ろ押されても
とっちらかる可能性低くない？

9人乗りのオデならマーチ弾き飛ばしそうなものだが・・

衝突で弾き出されてそのまま交差点角のファミレス植え込みに
ビリヤードの球宜しく突っ込んで行った現場に遭遇した事あるが、
このケースも似たような感じだったのだろう。

まあ、右直事故だったんだけどね。

福岡のものですが、

八女から福岡市内なら、高速つかう距離
それを下道、そして、事故現場はイルミネーションなんかの百道まではまだまだ遠い。
下道を飛ばしてたんだなあ。若葉マークが・・・

助かった奴は何で助けに飛び込まなかったの？
やっぱ自分が一番大事だよねー

いくらDQNでも乳児が乗ってるのに乱暴運転しないだろ。
マーチは彼女に会いに行くのに急いでいたんだよ？

>>863
いや、その当たった場所が車線をはみ出してた証拠は？

>>199
看護助手と聞いたが？

間違えなく言えることはミニバンはやっぱり扱いにくいよ
ましてや借り物のまた借りでしょ？なおさらだな

>>891
俺もその説支持だな。
あとはオートクルーズで運転手交代で暴走説。

>>894　ここでまさかの、ブレーキとアクセルをまちがっちゃったか？？？

>>888
スピードでている車は右車線ってのは高速道路、自動車専用道路にしか適用されないんですけど・・・・
NTSBの事故調査官気取りも結構ですが、自動車免許くらいとってからレスしてくださいねｗｗｗ

>>901
一番無謀な運転しそうな層だと思うが？

>>850
車線変更の車にぶつけられた場合って普通はそんなに凹まないんだよな。
向こうも気づいてすぐにハンドル戻すからだいたい軽く凹むぐらいがほとんど。

あそこまで凹むのはマーチが被せた可能性が高いと思うけどな。

>>876
> 接触場所は、交差点内か直前だよ
> 破損した部品が散らばってるのも交差点内だし
> それよりずっと前なら、いくらなんでもブレーキ痕があるはずでしょｗ

え？　交差点内ってはっきりしたの？

実夫、いうと俺これと同じような事故に遭ったことあるんだ。
脇道から入ってきた車にいきなりつっこまれて、
池のガードレールにドーンとぶつかって、反射してそのまま
車道を？？？？？？の状態で走り続けた。

その時勿論、ブレーキとか踏まなかったよ。だって？？？？
だったから。そのまま走り去って、ぶつけた奴が追いかけてきて
怒鳴られた。よく考えたら悪いのはおまえやろうが、こら！！って。
だからオデがブレーキ踏んでないという気持ちリアルで分かる。
これと同じ状況かどうかわからんけどね。

いずれにしても何も確認せずに容疑者扱いしたＴＢＳが一番悪いが。

土地勘がなかったから電柱を避けて池に突っ込んだ可能性もあるな
夜で天気も悪かったし、月明かりもない
それほどスピードは出てなかったみたいだし、むしろ電柱にぶつかって止まったほうが違った結果になってたかも

>>99
トモダチが必死www

定員オーバーで搭乗者保険がおりないから、賠償義務が課される関係者は必死だろうなぁ

>>871
アホ抜かせ…どんな状況であれ前方不注意は免れんだろ
その上乗車人数オーバーの事実&ほぼ間違いなくかなりの速度超過だろ
止まろうとしたなら数十mも止まらないわけがない
明らかに逃げるつもりだったろうに

何故に助かったオデッセイ3人は運転者が誰だったかの証言を回避してるの？

>>907
おまえあの道通った事ないだろｗ

秦さんは九州大院卒だったらしいね、もったいない
結婚を控えてさぞかし無念だったろうね・・・

>>899
高速はなれてなくて怖かったんじゃね？

>>871
つまりこう言う言いたいのだな
マーチがマーチがったと

初めて乗った車はスターレット
糞ガキがオデなんて乗んな
くたばれ

>>900
流石に池から命からがら上がってきた人に再度飛び込めは罰ゲームすぎるかと
しかし、生存者3名の内
1人は車の所有者で、もう一人は赤ちゃんの母親というのもなんだか酷いな

>>905
そもそもオートクルーズで、運転席に最初からだれもいませんでしたとか。
それだと運転手はだれだ?の問に、う・・ん・・・・と・・になるのもわかる!!!!

けど、よく考えたら、ただでさえきつい9人のりで、運転席あけるとか正気の沙汰じゃないな。

>>899

「げどう」かよ。　

ノーブレーキで池ポチャって段階で
超初心者か無免許の可能性高杉だろ。

>>901
真冬の深夜に乳幼児連れまわすような思考してる連中ですよ。
普通は実家に預けて遊びいくか、断念するわ。

>>848
土地勘がなかったなら十分にあり得るな。
いや、交差点に入ってから減速せずに左ハンドル操作をしてるのが意味分からんから、
それかもしれない。

目撃者いねーのかよ直前に寄った店とかないのか県警しっかり調べろや

>>910
接触は交差点の数十メートル手前ってはっきりしたような気がする。

>908
亡くなった内の一人の遺族が息子はやんちゃだったと言ってたな

>>910
全然ｗ

> 　池に面したマンション住民の話などによると、ワゴン車は県道（片側２車線）の歩道側
> の第１車線を、乗用車は第２車線を南から北に向かって並走。信号機がある交差点の
> 数十メートル手前で何らかの事情で衝突した。

http://sankei.jp.msn.com/region/kyushu/fukuoka/101227/fkk1012270202000-n1.htm

これって最終的にどっちが原因だったっていうのは警察が発表するの？それともこのまま結論なしで終わる可能性もあんの？

飲酒無免許でもない限りありえん事故だな

これに引き換えオデッセイときたら
>>921
おおwおんなじだ

今、池の前を通ったら目撃者探しの検問あり。
テレビがかなり撮影していた。

>>925
その「普通」が育児ノイローゼに繋がるから同意しにくいな
心情的には同意するけれども

>>887
前スレであった
オデの右後方、タイヤが大きく破損してた
マーチの破損部と合わせて考えると
マーチの鼻先がオデの右後方に当たった感じに思えるけどな

>>890
ゲームしかやっていない奴はリセットボタンかコインを入れれば再プレイできるとマジで信じているからノンブレーキ
→命がけの突っ込みが出来るんだよw

>>840
秦さんが開けたのだろうな。
生き残りは恩知らずだな。

>>927
まあ最初に当て逃げ事件として実名報道しちゃったのがまずかったんだろうね

蓋開ければ未成年者の方が犯罪者
死者も多数出てるからどう報道したらいいか困ってるのでは

>>645
事故の時間が23時40分
事故現場からイルミネーションの場所まではGoogleのルート案内で
距離にして13km30分ほどかかる事になってる

>>923
運転手交代な。あとは運転席二人乗り。
前はアクセル・ブレーキ担当。後ろはハンドル担当とかな。

車のダメージ部位を見ればおおよその経緯は判明する
発表が遅れているのは、ワゴン側の運転手が確定しないからではないか？
あるいは大事件であるがゆえに慎重になっている可能性もある

　アマチッ！
　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>920

>>909
そんなことないよ。
右コーナーで外側走ってたとき、
内側からはらんできたクラウンタクシーにぶつかられて、
相手はほぼ無傷だったのにオレのほうはリアフェンダーがべっこり凹んだよ。

コントロール不能はない。
だったらタイヤ痕がある、
でも飛び込み現場見るとそれがない。
ただ、オデの前面の損傷度合いが不可解。

>916
警察は特定してるだろ
血痕とかもあるし
未成年だから保護してんだろ

>>847
いや、支持するよ。

>>930
んーやっぱり事故ったオデッセイが逃げようとしたのかもしれんな

>>908
偏見で物を言うのは止めろ。
客観的に見てもマーチが原因である可能性が高いんだよ

>>929
＞亡くなった内の一人の遺族が息子はやむちゃだったと言ってたな

なん…だと･･･

>>928
不確かだが、色々集めると、それが濃厚って話。<交差点数十メートル前
少なくとも、交差点直前か交差点内は無理がありすぎるってことに。
読売ソースがどっか矛盾してるのは間違いないので。

http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1293275417320.jpg

タイヤ（ホイール）には然程傷が見当たらないんだけど、
ドアミラー・Fフェンダー・Fバンパーを抉っているよね。

http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1293461088096.jpg

オデッセイの何処とぶつかれば可能なのかね？
リアで浅い角度なら可能なのかな？

>>896
アクセルがオフやパーシャルの状態なら、あまり駆動方式についての議論は意味を成さない。
とっ散らかるのは一緒。
この状況でアクセル踏んでたとも考え辛い。

>>865
事故後の写真みるとわかるけど、ミラー調整用かウインカー内蔵タイプのウインカーの配線かわからないけど切れてないのでドアミラーは変な方向にぶらさがったままレッカーされてる。
水没したオデッセイですらミラーがついてるのに、マーチのミラーが直接ぶつからずに衝撃だけで落ちるのは考えにくいし、
ミラーを畳む方向にぶつかって根元が千切れるとなると、ミラーの根元あたりにぶつかった傷がないのもおかしいと思う。

>>881
整いました。
ｄｑｎとかけて、忠臣蔵ととく。
その心は、

電柱（殿中）は、まずいでしょう。

イルミってのは誘蛾灯みたいなもんだな。