【野党】 北陸新幹線延伸先送り　自民党県議「知事と民主党政権に裏切られた。自民党政権に戻さなければ前に進まない」　

★新幹線延伸先送り　自民県議「裏切られた」　報告会で激しく知事批判

　北陸新幹線の県内延伸に伴う新規着工分が２０１１年度政府予算案に盛り込まれなかったことについて、
西川知事は２５日、県議会議事堂で、県議会の自民党系会派「自民党県政会」（前田康博会長）に対する
報告会を一部非公開で実施した。県内延伸の認可・着工に向けて引き続き協力するよう求めた知事に対して、
県議らは「県民は信頼を裏切られた。国へのアプローチの仕方に問題があったのでは」などと厳しく批判したという。

　知事の冒頭のあいさつだけが公開された。知事は「またもや先延ばし。あいまいな状況で答えが出ていない。
誠に遺憾で、政府の対応に憤りを感じざるを得ない」と強調、
「いかに次につなげていくか、県議会と一致協力して進んでいきたい」と呼びかけた。

　終了後、報道陣の取材に応じた知事は、報告会で党派を超えて団結し、県内延伸に取り組むよう求めたとし、
「大きな問題なので、意思統一が大事。可能な限り、力を合わせてやってほしい」と考えを述べた。

　前田会長によると、県議らは、知事に対して「知事と民主党政権は県民の信頼を裏切った。
元（自民党政権）に戻さなければ前に進まない」と訴えるとともに、
県内延伸に対しては「国に予算を要求するばかりではなく、
県独自で財源を確保して関連の施策を積極的に進めるべきではないか」と指摘したという。
同党県政会は２７日、知事に、新幹線を巡る一連の対応について質問状を提出するという。

讀賣新聞　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/fukui/news/20101225-OYT8T00683.htm

捏造スレタイだな
と思ったらまた丑かｗ

>>1
まあ何もしなくても普通に自沈するだろ＞民主党

どこの県の話？

なに県か書けよ

あれ？　丑って民主擁護派じゃなかったっけ？ｗ

どこの県なんだ？？？？？何も考えずにコピペするだけの簡単なお仕事ですか？

伸びなければ長野新幹線のままで（｀・ω・´） ｷﾘｯ

福井だろ

福井は新幹線より北陸本線を直流に変換してもらうほうがいいんでないの

>>9
エスパーあわらる

福井を回って大阪の方に行く分は凍結で良いではないか。
サンダーバードで十分だと思う。いや、十二分だと思うぞ。

福井だろうと思ったけどどこの県か明記しろよ、糞朝日るの犬、丑。

敦賀以南はもともとルートが決まってないじゃん。
仮に亀岡経由で作られたら京都市に直接行けなくなって大打撃。

>>11
いや、福井以外ないから

そういや、延伸の見込みないのに、福井駅に新幹線ホームと駅舎作っちゃったんだよね

前回の衆院選で選挙区で民主候補者を全滅させた福井県だから
現政権の嫌がらせだわな
菅政権はメルトダウン始まったから
もう少しの辛抱だ

>>1
頭悪い記事だな。
何県の話か書かないとさっぱりわかんねーだろ。

福井だと、予算ついたとしてもかなり後だろうな。

でも早めに北陸新幹線は日本海経由で新大阪まで延伸すべきだと思う

北陸新幹線は新大阪まで延伸しないと、うま味が半減してもうがな。

>>15
掘ったら遺跡がでてきてバロスwwwwwww

北陸新幹線なんてあんなめちゃくちゃな線形の時点で新幹線の意味なし

>>6
自民党政権に戻さないと先に進まない！って自民の県議が言ってることが牛にとっての笑どころらしいよ。
何が楽しいのかさっぱりわかんないんだけどさ。

こんな新幹線、常識的に考えていらねーよ。

ほんと老害自民党は滅んでくれ。

>>1
早くしないと積立金使っちゃうよｗｗ

北陸新幹線は乗り入れで新大阪にいくんだろうけど、
新大阪自体がちょっと不便なので結局サンダーバード利用のほうが便利なんと違うのん？

福井・敦賀までの中途半端な開業は、大阪・京都⇔金沢の大多数の利用客にとって不便そのもの。
大した時間短縮にならない上に強制乗り換え。

名古屋圏との利便性考えたら米原接続のほうがいいんだけどな

でも福井に北陸新幹線いるか？

大阪方面行くんならサンダーバードでいいな

>>28
別に福井に要る訳じゃない

おいおい
また長野が調子にのって、「長野」の名前残せ！って文句いいだすぞ

福井駅構内で新幹線用高架がズタ切れてるのがお笑い！まあ、ここまで来るかもアヤシイが
http://www.pref.fukui.jp/doc/shinkansen/fukuiekibu/ekibujoukyou.html

丑はどのようなリアクションを期待してこのスレを立てたのだろうか？

田中角栄が新潟なんかに新幹線引っ張ったから
他の日本海側の地域がこっちにもよこせってのが始まり

福井に新幹線などいらん

夏休みに福井に行ったけど、夜8時で駅前が真っ暗なのな
誰もいなくて怖かった

金沢の方へ持って行くことになっていたのを
角栄が強引に新潟へ引っ張ったというのが事実

先に駅つくってしまうから県民が勘違いしてしまったんだろう。
たいして時間短縮にもならないのに。

>>34
構想は北回り新幹線のほうが先だよ

まあ北陸と北海道は作ってやれよ

>>36
地方都市のJR駅は元々街の中心ではない、貨物メインの郊外駅だった歴史があってな。
だから路面電車などで中心市街地と結んであるんだよ。

新幹線の建設費用を埋蔵金として民主党が子ども手当にばら撒くので無理ぽ

北アルプスをぶち抜かないと決めた段階で中止するべきだったと思う

新快速で繋いだらいいやん

何県だよ？

自分で金出して引けよ

京阪神の客も名古屋圏の客も、ってのは現実的ではないな
東海道の岐阜だって新幹線駅と中心市街地は別なんだし

>>41
なるほど
繁華街はべつのところにあるのか

福井県は、米原経由で東京行けばいいわ
新幹線いらない

>>43
アルプスぶち抜くって発想が無かったけど、実際できるらしいし絶対そっちの方が良いよね。

北陸周りの新幹線って、速攻止まりそう。
現状はくたかとか止まりすぎ

もともと北陸新幹線は不要
在来線が第３セクター化することによる
弊害の方がはるかに大きい　　by 富山県民

福井ならサンダーバードとしらさぎで間に合ってるでしょ

能登号を通常列車に戻して
ばんばん走らせればいいだけじゃね？

上越新幹線も車両がぼろいが北陸新幹線は要らない。
北陸はそれより新潟市の対シナ市街地売却を止めるのが先決だ。

それより北海道、それも札幌まで新幹線伸ばしてほしい。
飛行機なんて雪で止まるし

>>27
米原乗り入れは東海道新幹線の容量の関係でJR東海が難色を示していると思う。
一番良いのは米原〜新大阪を複々線にする事かな・・・
土地と資金の確保が大変だけど。
最終的に敦賀以南は湖西線を改良してフリーゲージトレインを採用しそうな気がする。
>>50
雪国や北国の新幹線は雪に強いよ。トンネルも多いし、在来線と比較して冬の気候の
影響を受けにくい。現に東北と上越の新幹線は完全ではないがあまり止まらない。

>>50
北アルプスをぶち抜かないなら、越後湯沢からほくほく線を新幹線化したほうがよかったと思う

赤字確定の路線なんかいらんでしょ

北陸新幹線なんて必要なのか？
まあ長崎新幹線よりはマシとは思うがｗ

>>58
東海道新幹線だって黒字が見込まれるから作ったわけではなく、
新幹線を作ってから乗客を増やした。

福井まで新幹線を延伸したら、東京や大阪より福井が栄えるかもしれない。

みんな小松空港利用するだろうよ

まず間違いなく福井だけど、どこの県の記事だよ。

ちなみに函館市内は、となり町の新函館駅開業を見越して、本州資本のビジネスホテルの開業が続いてる。
新幹線の輸送力はそれだけ強大だってことなんだよな。
ＡＮＡ株主の朝日新聞が毛嫌いするのも判る気がする。

越後湯沢から延ばしてたら良かったのにね
長野へ遠回りするから不便だよな

>>37
それ言い出したら北アルプスをトンネルで突き抜けるという
ありえない計画で通した長野のほうが問題だぜ。

まぁ〜、無能に持ちつけない権力渡せばこうなるだろうよ。
幼稚園児に万券渡したら駄菓子屋で散財するだろ。あれと一緒だなｗｗｗ

普通電車が30分に一本しかこないような処に新幹線が必要かって。

>>67
特急はそれより本数が多い。

地方組織とはいえ自民も変わってないんだな

どこの知事か分からないじゃんか
スレタイに県名入れろよ

>>67
都市間輸送とローカル輸送は別物
線路は同じだけどね

鳥取島根にも新幹線くれ！

>>67
特急と貨物のせいで普通列車が走れない。特に冬

人の金を当てにすんな

別に知事は裏切ってないだろ？
むしろ犠牲者。

2008年12月に政府・与党のワーキンググループが合意した
福井（〜敦賀）までの着工を認可することなってるけど
あてになる財源が実は無く、空約束のまま半年以上
手付かずになって

その後、政権交代したから認可しないといけないなんてのはなぁ・・・

>36
ああ　あの日は県主催お化け大会の日だったからね。

どうしても、どうしてもすぐに認可を！というのなら

あの長野新幹線北陸新幹線（高崎 - 長野）区間の工事のように
財政投融資を行い、有償資金を投入するしかないかもなぁ。。。
返済時の利子分は要望する福井県が全額責任をもつという条件で。

>>32
http://www.pref.fukui.jp/doc/shinkansen/fukuiekibu/ekibujoukyou_d/img/046.jpg
作っちゃった以上何かに活用せざるを得ないんだが。。何に転用できるんだ？

>>79
新幹線が出来るまではえちぜん鉄道が使うらしい

どこまで開通が決まっているの？
金沢まで？
福井駅は確か新幹線のために高架化をしたけど
開通しないの？

>>81
2014年に金沢まで予定（現在予定通り工事進行中）。
いずれ福井までつなげる、予算つけるから
そのときは、コレ(>>79)で我慢しなさいと当時の政府に言われた。

北陸新幹線は、長野からではなく越後湯沢から伸ばすべきだった。

>>79
なんで決まってもないのに造るかなｗ
アホだね。
福井県民は怒らないのか？ｗ

越後湯沢からもない。北アルプスほどじゃないけどトンネルを掘るのが難題だったから。
#幸いにもトンネルが開通したが・・・

敦賀からは素直に米原に繋いだら良いよ
リニアできてからの話になるだろうけど
小浜やら福知山経由とかキチガイすぎて話にもならん

>>82
サンクス
富山はいつ開業ですか？

>84
絶対にできるってわかってるから。
裏ではもう話が済んでいる。
















俺とだけど

詳しくは　福井県HPに
ttp://www.pref.fukui.jp/doc/shinkansen/fukuiekibu/ekikansei-1.html

県は、北陸新幹線建設（福井駅部建設）を対象に、
ふくい新幹線債も発行している
ttp://www2.pref.fukui.jp/press/view.php?cod=9e2N7X11482764901b&y=2006&m=5&whence=2

>>84
駅の改築は急ぐのに、いつ来るか判らない延伸まで先延ばし出来るかよw

北陸新幹線は、関西−北陸を先に作ってやった方がいい。
関東−北陸なら越後湯沢乗換でも現状3時間程度だし、あんまりメリットないように思う。

作ったところでどうせ赤字でＪＲの足引っ張るって
自民が空港作りまくってＪＡＬの足かせになったのと同じ展開になるだけ

先送りするなら、計画作り直して北アルプス打通ルートにしてくれ

>>90
地ベタだけ空けておけばいいじゃないかｗ
具体的な計画すらまだないのに
高架や駅を造るなんてアホとしか言いようがないｗ

>>94
アホの子乙。

>>94
新幹線は２階なのに地ベタを空けるも何も無いんだが…

>>95
もし金沢から白紙になったらどうすんだよｗ
使い道すらない構造物なんて、まだそれなりに使えるハコモノよりたちが悪いぞｗ

サンダーバードじゃダメなんですか？

>>97
えち鉄が使う

>>97
新幹線開通まではえちぜん鉄道が使います。
開通後のえちぜん鉄道は検討中。