【社会】会社更生手続き中のJALの社員「整理解雇するなら集団訴訟を起こす」 54人が意向
1 :
出世ウホφ ★:
会社更生手続き中の日本航空の一部客室乗務員でつくる「日本航空キャビンクルーユニオン」(CCU)は、
会社側が予告通りに31日付で整理解雇をした場合、解雇無効を訴えて職場復帰を求める集団訴訟を
起こすことを明らかにした。24日に原告団を結成、1月中旬に提訴する。
これまで54人が加わる意向を示し、さらに増える見込みだという。
副操縦士らでつくる「日本航空乗員組合」(JFU)も集団訴訟を準備中で、28日に原告団を結成予定。
組合員以外も含め、30人以上が提訴を決めているという。
会社側は202人に解雇を通知したが、最終的に100人規模の訴訟に発展する可能性がある。
CCUは24〜25日にストライキを行う方針だったが、直前の23日に回避を決めた。
同日の団体交渉で会社側の解雇方針に変化がないことを確認しており、今後は法廷闘争に集中する。
.
http://www.asahi.com/national/update/1224/TKY201012240375.html
どうぞどうぞ。
前原が悪い
4 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:54:23 ID:qDiauOj50
自分が勤めてる会社が実質倒産してる会社だってこと理解してないのか?
こいつら。
5 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:55:20 ID:XME3w494O
JALJAL
6 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:55:21 ID:9KTwr7GU0
国営企業だと思ってんのか
リストラなんて世間じゃ当たり前なんだぞ
7 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:55:23 ID:RFP/mjLA0
つぶせよこんな会社。
すごいな、これで勝訴したらJALはどういうつぶれ方するんだろw
9 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:56:25 ID:FTiO3Vx10
ネトウヨが悪い
10 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:56:43 ID:wLQPsrh30
民主党が前原を通じて稲盛にやった法人だからつぶさないよ。
稲盛にやったおもちゃなんだよ、JALって。
11 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:56:49 ID:HD1dYr3nO
さんざん高給もらっておいてまだ足りないのか。
貯金はがっぽりあるだろうに。
12 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:57:18 ID:FoECGBAd0
国営企業と勘違いしてるんじゃないのか?w
なんてずれた感覚の持ち主なんだw
13 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:57:32 ID:sJj6tGxz0
14 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:57:45 ID:Tbv2uZ8i0
カスはカスなんだがOB年金は7割支払われ続けてるんだよなw
現役社員切って年寄りを養い続けるってもう何のために存続してる会社かわからん。
空中分解中(笑)
16 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:58:09 ID:+CxO2F5M0
日本という国自体ももJALの社員のような公務員や権利ばかり主張する湯浅誠とか社会党によって
どんどん食いつぶされてるよね
17 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:58:13 ID:SK3BsVaPO
JALは潰れた方がいいのかもな
実質倒産じゃなくて、名実共に倒産したんだよ。
破産のような清算型処理じゃなくて、再生型処理してるだけ。
破産手続に移行しちまえ。
19 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:58:17 ID:TH4fSwyK0
滞空時間が長いとバブルがおわって、会社が倒産する事も理解できなくなるのか?
20 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 01:58:57 ID:5u7esNm2O
やっぱり、いらんよね
こんな会社
日本経済のお荷物
解雇が決まってるんだから、こいつらがすべきなのは条件闘争じゃないのか?
破綻企業の整理解雇なんて普通に裁判所も認めるだろうし。
そうでなきゃ派遣並の条件、給与で乗務についてみろっての。そしたら解雇されないだろ。
22 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:01:18 ID:lylfHRh10
もう乗ラネ
湾岸戦争の時とか真っ先に駆けつけて、
邦人救出とかやってればネトウヨが守ってくれたのにね。
24 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:01:35 ID:QPHwMCK80
100%減資されたから二度と乗らない...
構わんが、敗訴確実だぞ?
勝てないの判ってて毟ろうとする弁護士の一人勝ち。
おまえんとこの会社は倒産してんの、
本来なら既に路頭に迷ってるはずなの。
アタマおかしいんじゃないの?
スカイマークのが安くていいだろ
あれで利益出るのになにやってるの状態
28 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:02:40 ID:BAHb68Hw0
結局、団塊は社会を破壊し尽くしただけだったな
こんな連中が操縦してるのなら、そりゃ123便も墜落するわな。
30 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:04:33 ID:1+Qr5D8K0
当然だわな。
そのための【組合】だもの。
全ての組合にいえることだ。
会社を潰しても自分たちの利権は守る。
訴訟起こしたら実名分かるん?
だったら恥すかしいな
32 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:06:25 ID:Svn4UqOY0
こんな糞会社潰しちまえよ。
なんで企業の借金を税金で補うのかがイミフ
JALから無能の烙印を押された人が判るわけですね。
まったく糞な連中だな
テヘランの邦人救出を断ったエアラインなんざ、いいから倒産させちまえ。
「そんな危険な所は御免ですよ」
おかげでトルコ航空に救出を依頼するという笑い話が誕生する。
これのどこが日本のフラッグシップ・エアラインだよ?
37 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:10:41 ID:znjRRIrB0
だから一旦全員解雇して、安い給料で新規採用募集したらよかったんだよ
倒産企業の扱いを間違えるなってーの
38 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:12:27 ID:cG60IECh0
倒産と変わらんのだから諦めろや
前原のせいだな
40 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:13:56 ID:81D9P72l0
全員解雇すれば解決。倒産だから正当だし。再雇用すれば問題がない。
これは重傷だな
訴訟は好きにしたらいいが、この意識の低さは内部リストラ、意識変革や
業務効率UPさえ進んでいない証左
43 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:16:01 ID:j9/rEzvG0
税金使って再生中だろ?何寝言ってんだ?
1兆円つぎ込んだのが失敗だった
クズばっかり
45 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:17:19 ID:k2thWhFO0
JALなんて1度潰しておけばよかったのに
46 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:17:25 ID:SljKMrMP0
設備、機体だけ外資に売れ。
税金、ビタ一文入れるな。
以上!
この糞会社に兆単位の金注ぎ込むぐらいなら全国民にいくらずつ配れたんだろうな
48 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:20:31 ID:twXJRkWu0
現状の公務員の給与水準といっしょで
元々、やってる仕事から考えれば不当に高い給料を得ていたのがJAL社員。
リストラや賃金カットで、ようやく「やってる仕事や能力に相応しい待遇」に近づいただけ。
特にコネ入社したクズたちは文句を言う資格はない。
入社したこと自体がインチキなんだから。
49 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:22:56 ID:ACYbCfGY0
ダメな会社に税金投入するからこういう事になる、潰せ。
50 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:24:35 ID:bTrez9yq0
老害共の給料下げればいいだけの話だろーが
若者による殺人が起きても文句言えねーぞマジで
51 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:26:37 ID:KEdZO2bQO
まあ、ことここに至っては仕方ないが、真面目に働いてきたのに解雇は可哀想だなぁ…
それより高給を取って放漫経営を繰り返してきた経営陣の責任は重いと思う。
52 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:28:22 ID:XzKty8yw0
別に訴訟したところでなにもならんだろw
カネがないんだから
53 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:29:50 ID:8lr3cPXu0
>>51 JALは労組強くて、管理職よりも下っ端が標準に比して高給もらい過ぎだったろ。
ワークシェアして全員一律20万にしたらよくね?
嫌なら辞めろと言えるし
いつまで同じ事を繰り返すつもりなんだよ。
「労働条件の切り下げにJALの組合は悉く反対し、会社を訴えて全て会社が敗訴した。
一方、ANAの労組は労働条件の切り下げを呑んで、会社に対する訴訟が一つも起きなかった」
とJALの危機に関しての内部文書にも書いてあるそうじゃないか。
最後は国が救済してくれるという甘えがあるんじゃないか?
56 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:36:20 ID:alPgKkUY0
離婚訴訟で慰謝料払え!!
無いものは無い。払えません。と同じ
どうぞ
そもそも何で潰さなかったんだっけ?
59 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:47:10 ID:uCrVs0cZ0
>ワークシェアして全員一律20万にしたらよくね?
優秀な人間が辞めて、無能だけが残る。
世の中そんなに甘くない。
60 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:49:59 ID:2s09vZIw0
はいじゃないが!
倒産した糞会社からも見放された
糞の中でも選りすぐりの糞が騒いでるのか
62 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:54:53 ID:Ztrjapuh0
三流企業東亜国内航空組なのか
糞地方公務員体質の日航組なのか
どっちもどっち。やれやれもっとやれwww
63 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:56:21 ID:aDZxANrA0
>>26 こういう体質だから、こういう結果になったんだな
自民政権なら、税金を無制限に
垂れ流したろうにな
65 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:57:22 ID:+mahSKUP0
こいつら倒産したって事を分かってないのか
66 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:57:53 ID:k2thWhFO0
>>58 潰すと一定期間空白が生まれて国民が困るって言い訳はしてた
67 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 02:58:43 ID:iMjjVSgHO
片桐機長が逆噴射しながら一言
↓
バンキシャに、切られる50代スッチーが出てたけど
「子供も動揺してる、高校は公立にしてくれと言った、
夫の生命保険も一つ解約した」って、
パートのおばちゃんじゃあるまいし、
一体いくら貰って、どんな生活してたんだと
マジで知りたくなった。
69 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:02:23 ID:XjhnkoxnP
これでこいつらが奇跡的に勝訴してJALが公金使って無駄な支出をしたら
逆に訴訟起きて会社自体が消滅だろうな
70 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:04:05 ID:NUC+Exrq0
だから、JALなんかつぶしときゃよかったのに。
全員クビになって年金もチャラ、使える人間だけ新会社で再雇用、
これだったら再建もスムーズにいってたのに、
馬鹿民主が中途半端に延命させるから。
71 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:05:20 ID:zM4L11A50
>>53 > JALは労組強くて、管理職よりも下っ端が標準に比して高給もらい過ぎだったろ。
倒産したGMに酷似したケースだな。
あそこも下っ端の工員が時給3000円とかとんでもない額をもらってたな。
それまで「アメリカは末端の社員にも高給を支払う平等で優れた社会」と2chで声高に叫んでたサヨが
GM倒産後に一斉に消え失せるという微笑ましい現象も見られたなw
72 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:07:26 ID:MOPFsIZG0
日本の裁判官って変なの多いから多分勝つな
持てる権利はどんどん行使すればいい
法廷の場で白黒つけるのが一番いいでしょ
なんで一回潰さなかったんだよ!
税金なんて入れた結果がこれってなめてんのか
>>30 国家市町村を、潰しても、自分たちの利権は守る。
まぁ、破綻の原因作ったゴミ屑に年金払うって理由で解雇だしな
経営のうえに居るような老害ガコレじゃ死ねよだが、
若い現場の奴らなら仕方ないきがするわ
ゴミ老害のの尻拭いのためにまだ先が長い人生、ここで終わりになれて言われてるようなものだし
78 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:21:54 ID:RW+JEE4x0
やっぱ潰すべきだったか?その方が後腐れ無かった
こらから皆、全日空に乗ろうぜ〜
まるで公務員みたいなクズどもじゃねーか
威力業務妨害罪を適用してもいいと思う。
>>75 当たり前じゃん。
現状ありえないが、国民を侵害する行政は潰してOK
82 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:39:06 ID:/sQkqlqkP
>>71 正社員になりさえすれば解雇がなく、同期で給料の差がなく
幸福になれる社会って、それは自民党が作ったものだろ。
アメリカのGMを褒め称えていたサヨって誰? 実在するなら
個人名を挙げてみろ。
83 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:45:23 ID:Y9WSWirDO
会社を何度も傾かせても最後は税金で助けてくれる!企業努力はしなくても大丈夫!賃上げ交渉だけ頑張ればいい!仕事は適当でいい!権利主張が主な業務です! by 日本航空労組
これじゃ誰も同情しないわ。
ちゃんと潰しておかないからこうなる。
JALは無駄が多すぎるんだよ
85 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:50:38 ID:Kg4pC6mW0
まるで公務員気分だなw
やはり潰すべき
何でこんなところを税金で生かしてるんだよ
87 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:54:27 ID:7sMdUvml0
税金を投入するから、こんな勘違いした身の程知らずが出てくる
もう税金なんて入れずにJALなんて潰してしまえよ
イラク戦争で日本人を見捨てた航空会社だぜ 潰すべき
88 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:54:41 ID:+AEe5HBD0
>>23 トルコ航空ばっかヒーローにするけど、
湾岸戦争のヒーローは単身トルコチャーター機で乗り込んだ政治家アントニオ猪木なんだぜ?
ネトウヨがアントニオ猪木を褒めてるところ見たこと無いwww
89 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:54:52 ID:T36cVulpO
無駄に給与高かったからななんで給仕さんがとんでもない高給で、高学歴がやりたがったのか
英語もたいしたことないし、特殊技能でもない
今でも変なプライドあるんだろうね
90 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:55:39 ID:xnKVxMfeO
日航は清算がベスト
91 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 03:57:29 ID:tUME7LvWO
日航は、政治家なんかも、かなり食い逃げしてたからなぁ。
そのたまったツケを一般職員連中が払うのは、少し気の毒だ。
害虫のせいでお互いに裁判費用が無駄になるだけだな
退職金に因縁付けるのが関の山か
94 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 04:26:55 ID:b43m+z5CO
JALの運ちゃん達は定員オーバーて言葉知らんのか?
95 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 04:38:55 ID:7ItxK/UnO
労働組合とアラウンド団塊が日本のガン
96 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 04:42:48 ID:f4j8GAHv0
潰して北海道新幹線作る方がまし。
東海リニアもできたら航空会社そんなにいらんだろ。
年寄りの割り増し年金のための存続だなんてバカだろ
97 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 04:45:20 ID:5J+rO0YV0
ふーむ。世間を知らない高給取りが最低30人、
場合によっては100人以上、か。
訴訟を依頼される弁護士、笑いが止まらんな。
98 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 04:51:05 ID:mOgXRR1Y0
会社に無駄な人材は要らないって分からないのかね
この人たちは...
「自分たちだけ」って思ってたら大間違い
他にも沢山同じような状況に陥っても皆頑張ってる
99 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 04:56:32 ID:b43m+z5CO
自腹で飛んでみるのか?
理解できんw
100 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 04:56:37 ID:hNygBUtt0
会社傾いても軌道修正も出来ずに
そのまま順調に終わっちゃったのも中の人達がこんなんだったからな
101 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:00:04 ID:fNK37iKA0
これ見て元JAL社員を雇用しようって思える会社は、
よっぽど度量が広いかタダのばか
102 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:05:26 ID:b43m+z5CO
残れる方法が一つある
それは
歳出を今と同額にすることだw
103 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:07:00 ID:jYm1g+ez0
まさに身の程知らず
104 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:10:41 ID:jxxQv+He0
JALを紙くず同然の会社にしたミンス政権 張本人前原も当然訴えろよ。 署名参加してやるよ。
死ね国賊JAL
これは正当な権利だからな
憲法にある労働の義務を放棄してニートをやってるお前らだって
いきなり身柄を拘束されるような事はされてないだろ?
でも、バブルはじけた時、銀行九歳したよね
なんていったっけ、公的資金の注入とか
集団訴訟ドーゾトーゾ
高収入、手厚い退職金と退職後の年金と手当等々白日のもとに晒して下さいな
血税でやっとこ生き延びた今後も完全倒産の可能性が高い会社に訴訟とかどこまでズーズーしいんだか
今までの高給の返還請求を国民が起こしたいわ
妥当な給与での再就職口あるじゃん
低すぎて嫌とか、言ってろ
訴訟ドーゾドーゾ
こいつらを喰わす為に税金払ってるんじゃねーぞ
いまJALこわくてANAで参るためてるけど
この前、たまった参るでJALのったら
客室乗務員みんな一生懸命頑張ってたんだよね
それ、みて本とはJALで溜め続けたいとおもった(;;)
>>74 税金なんて入れてねーよ
潰れたら税金で補填しなきゃなんねーだろーが、ボケ。
条件に従わないと支援を受けれずにJALは潰れてしまう訳だが。
擁護派は潰したい意向なのかな。
114 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:24:50 ID:4hG5mz4i0
ところが、こいつらは、裁判起こして地位確認となれば
働き場所は無いのに、給料は支払われるということになる。
どうにもならん。
115 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:27:25 ID:LMcYAXhrO
>>111 国が債務保証したから潰れたら税金で債務返済だよ
>>112 そっかぁ
でもそれで銀行立ち直ったしJALも頑張れないかな
(よくリーマンショックとか乗り越えたよね)
みんな1度倒産と思って年金の上積部分とか既得権利放棄してやりなおせないかな
俺の株券紙くずにしておいて、訴訟ですか。
118 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:37:07 ID:Ycg4xM030
>>117 それは明らかにお前が悪い。
会社を傾けたのは馬鹿な株主と馬鹿な株主が選んだ経営陣であって、雇用契約を結んでいるだけの従業員ではないだろ。
むしろお前が契約が履行されなくなった従業員やその他の債権者に謝れ。
119 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:37:23 ID:M018evrU0
一度 会社解散して 再雇用の 新会社じゃ ダメなの??
120 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:39:35 ID:ue3481FP0
イラン・イラク戦争
1985年3月17日。イラクのサダム・フセインが「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 邦人がテヘランに取り残された。
JAL(当時は日本国の国営航空だった)は、労組が「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。日本政府は邦人救出の手段を失った。…
1機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。トルコ航空機だった。
ttp://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/iraniraku.html
こっちは就職する際に、会社の成長率・キャッシュの保持率、
関連企業の経営状態まで調べて就職してんだよ。
目先の年収に惑わされて赤字企業に就職しておいて、
解雇となったら訴訟とかふざけんじゃねぇ!
※ 公務員が安定職と言って就職した人も気をつけて。
122 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 05:42:47 ID:Ycg4xM030
>>117 あと、税金が投入されるんだから、株主と経営陣以外の日本国民にも謝れ。
再生できないなら7000億円返しやがれ
124 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 06:01:37 ID:s+d8kSEH0
こういう問題では、訴訟を起こしても勝ち目はないです。
125 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 06:07:49 ID:8aFyDU8h0
126 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 06:25:09 ID:C231MB0iP
>>1 これは組合が正しい。
そもそも税金を注入してまでJALを救済したのは、「なるべく失業者を出さないようにするため」だ。
たとえ全社員の給与を契約社員並みに落とそうが雇用を継続させるべき。
127 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 06:27:16 ID:R4jgfA4L0
訴えるなら無茶な要求を続けて
会社をここまでにした組合の幹部を訴えろよw
128 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 06:30:53 ID:sItTA83I0
こういう寄生虫を駆除するには会社更生ではなく倒産させるべきなんだよ
129 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 06:32:42 ID:JifHpgXG0
130 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 06:38:48 ID:q3nQTbtO0
>>124 俺はゼネコンでリストラされて
解雇無効訴訟起こして
割り増し退職金プラスうん百万で和解したよ
131 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 06:40:44 ID:+JKyNJb70
倒産させるしかないだろ
訴訟費用の節約になる
仮に訴訟に勝ったとしても、結局会社ごと死ぬだけでしょ
首切られるやつはどの道詰んでるんだよ
本当はわかってるくせに
こんな訴訟したって勝てるわけない。倒産した会社だって自覚がなさすぎ。
134 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 06:41:05 ID:+UbEHdayO
57歳のスチュワーデスなんて当に賞味切れ
スチュワーデスが高級だったのは若くてキレイだから
散々いい目を見ただろうが
今更さわぐな
若手がOB殺せばクビにならないかもなwwwwwwwwwwwwwwww憐れ
九ちゃん殺したJALなんて潰れていいよ
身内で争って自滅したらいいんじゃない
137 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 07:03:57 ID:Bg6ZOKzmO
>>1 労基法で、経営努力してかつダメだった場合の解雇は有効だったような気がする。
ユニオンは、国の資金が何度も入ってるのに赤字垂れ流してる現状をわかっててごねてんのだろうか。
それと引き換えの税金投入なんだろうに
139 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 07:47:25 ID:wBqBeuK40
JAL問題と聞いて思い出されるのが、口だけ前原がタスクフォースとかいう
お仲間を引き連れてJALに入り、短期間で20億かっぱらって行った事。
無能な上に火事場泥棒もする前原。
140 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 07:50:32 ID:ZLw02Tcb0
株主は減資で財産を失った
国民は公的支援で税金を失った
債権者は債権放棄で財産を失った
当事者なのに従業員だけ何も失わないってのはあり得ないな
一応、倒産という手続きを踏まないとダメなのかな。
142 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 07:55:52 ID:Ft1BMHbmO
社会主義の終焉だよ
143 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 07:58:01 ID:wE3wvenRO
>>133 自覚ないようなクズの集まりだから
倒産した、って感じだね
この裁判を請け負うCA側の弁護士は勝算があると踏んでるのか?
そろそろ日本も諸外国並みに解雇用件を緩和するべきなんだろうね。
そうしないと、景気が良くなっても雇用が増えない気がする。
さっさと潰した方がいいんじゃね?w
だめもと退職金アップ和解ねらいでしょ
「副操縦士ら」ってことは機長は入っていないんだな
>>144 弁護士は報酬を貰うだけで勝ち負けは関係ない
せいぜい和解に持ち込んで解雇条件を良くするぐらいじゃないのかな
150 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:03:45 ID:pwhj4NPX0
訴訟の間は退職金は受け取れない
解雇されているから給料はもらえない
ってこと理解していないと思うが
ところで、クリスマスにストライキするって話はどうなったの?
また、お前らのガセw
152 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:13:05 ID:+nqcQJdOO
全員解雇して採用1からやり直せよ
153 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:13:17 ID:/W+KaLphO
最初から潰しとけばよかったのに
154 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:15:28 ID:devHsGGVO
日航って生意気だな。リオンに殴って貰うか。
スカイマークが解雇職員の受け皿になってたのにそこにすらかからなかったポンコツ職員って事?
公務員気分なのか?
経営破綻してるんだからどうしようもないだろ。
157 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:22:38 ID:uA30KYZ6O
税金で死ぬまで贅沢三昧だな
派遣ぎりはホームレスなのにな
158 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:24:07 ID:582QGBoRi
クソJAL
てめぇの保身しか眼中に無いからこその行動
ごねりゃなんとかなると思ってんだろ
救う必要なんて微塵もない
さっさと潰せよ
国民の税金とか奴らに関係あるかよ。
そんな事気にする奴らならこんな事態になってねぇ。
それに、生活するのは会社じゃなくて自分だからな、会社がどうなろうが、自分の生活を維持できるならなんだってやるし
おまいらだって当事者なら、そうする。
160 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:28:27 ID:vWmYeiYw0
>>157 弱き者は死に、強者はその屍を踏みつけて天寿をまっとうする。
衰退し余裕の無くなった国では当然の摂理として受け入れる他あるまい。
161 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:29:45 ID:hOsO/dLq0
答え:無い袖は振れない
162 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:30:23 ID:2pyu/m95O
厚顔無恥とはこの事だね
163 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:30:29 ID:mxSMelzx0
潰せばいいのに
164 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:30:39 ID:/o21SR1VO
どこに苦情すればいいの?
JAL社員はホント腐っている。
お前らの会社は破綻したんだよ。
普通の会社なら、問答無用で解雇。
>>26 俺も絶対日航機のらねぇ
飛行機乗ったこと無いけど
167 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:34:28 ID:S8m2mOyEO
>>139 えっ10億円持っていったんじゃなくって20億円持っていったの?
株主に返せ。
168 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:37:11 ID:bBuMdm4vO
中小ならストや集団訴訟なんてしたら仕事なくなって会社ごと終わりかねない。
ちゃんと大企業なのを自覚して、金ためときゃ良かっただけだろ。
169 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:39:51 ID:pmMx9wq+0
だから一度会社をつぶすべき
170 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:39:52 ID:krMYcZhZ0
こおゆう癌細胞に蝕まれてJALは安楽死したのですね
わかります
こんなのがいるから傾くんだな
勘違いした全世代の象徴
税金投入されているって自覚もない
172 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:41:08 ID:CVQ1ul6QO
かつては日本の繁栄の象徴だったのになぁ…
早い時期に過剰な保護を止めて、米国同様、
優勝劣敗の競争に飛び込んでいたら、もっと良い結果であっただろうに…
173 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:41:39 ID:GK6qgRMR0
さよならJAL君・・・君の事は忘れない;;
174 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:46:11 ID:scEVDd6CO
いいから黙ってコンビニのバイトでもやってろよww
175 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:48:11 ID:uA30KYZ6O
国民の血税を湯水のように使うなよ
100%減資なんてことやったんだから、いっそのこと潰して、別会社にして必要な人数だけ再雇用した方がよかったかもね。
シロアリみたいなもんだは、こいつら。
すこしは泥を被れ。
177 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:50:50 ID:FUZUE4VR0
こんな糞会社さっさとつぶせよ
実質つぶれた会社なのに何言ってるんだ。
179 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:55:29 ID:WVLLLymoO
なあ、ちょっと恋愛相談にのってほしいんだけど、
俺はスキー場でピアニスト志望のお嬢様に怪我をさせちゃったんだ……
怪我のせいでお嬢様は手が動かせなくなってピアニストを諦めたんだけど、
俺に責任とって結婚しろって迫ってくるんだよ……
だけど最近CAの教え子が気になるんだよね……
責任とるべきかな?教え子と付き合うべきかな?
180 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 08:57:12 ID:tVlqaxbV0
公務員もJAL社員みたいにすれば財政再建なんてあっと言う間に完了
>JALの社員「整理解雇するなら集団訴訟を起こす
ああ、コレは当然だろうねぇー、
団体交渉に応じない深夜店員一人営業の強盗牛丼家とか人権蹂躙だよね。バイト相手にw
ちゃんと潰しとけばずっと楽に再生出来たろうに
また労働組合の組織犯罪?
日本航空に学ぶ
組合と創価学会で「おかしくなる」企業経営!
組合乱立と創価学会員の多さが特徴
(前略)
もう1つの特徴は、創価学会員の数が異様に多く、実数で7000人以上いると伝えられている。
一部には、1万人以上いるとの声もある。
だが、脱会者も増え、証言によれば、7000人前後が現状の数値ではないか、とのことだ。
組合と創価学会が両極を形成し、ともに反日言動で企業を腐らせる。
社内でセクト間の権益が衝突し、それに明け暮れれば、企業が「おかしくなる」のは当然の結果といえよう。
http://spe★cialnotes.bl★og77.fc2.com/b★log-entry-434.html (★をとってリンク)
日本航空に学ぶ
組合と創価学会で「おかしくなる」企業経営!
フライトの「無事」を祈る集い
日本航空に勤務していた創価学会員(いずれも脱会・退職)から話を聞いた。
フライトクルーが丸ごと創価学会員である場合も珍しくないそうだ。
フライト前に、創価学会の本部に出向き、航行の無事を祈る集会を持つそうだ。
あの昭和60年(1985年)8月12日に不幸にも起きた、羽田発123便の墜落事故(日航ジャンボ機墜落事故)の時は、
池田大作が「祈らないからこういうことになった」との発言もあったそうだ。
選挙活動も盛んと聞く。
そのために休む社員も多いそうだ。
日本航空は事故やミスが多い。
ごく当たり前の常識で考えれば、人命を預かる航空会社の社員、管理職として、宗教活動や組合活動に没頭する
前に、仕事に没頭するべきではないのか。
こうした企業の実態に、1つの国家の縮図を観る思いがする。
つまり、国家にカルト信者や組合が繁茂するほど、その分、国家は「おかしくなる」。
不測の事態や危険な出来事が多くなる。
創価学会と組合の侵蝕の問題を解決しない限り、日本航空の根本的な経営改革はあり得ない。
赤信号が灯った1つの企業モデルといえよう。
http://spe★cialnotes.bl★og77.fc2.com/b★log-entry-434.html (★をとってリンク)
186 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:08:40 ID:b43m+z5CO
新しい時代の幕開け
人間の人生て川の流れのようだ
187 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:09:56 ID:yY0iQMpl0
今までが優遇されすぎてて同情できね
現役叩いてる奴多いが
本当に叩かれるべきはOB含めた老害どもなんだけどね・・・
>>14 そりゃ熱き忠誠心で会社に尽くしてくれた老兵には感謝の印を渡さんと
んで、今の若い衆には熱き忠誠心なんて微塵もないので感謝の気持ちはあげられません
190 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:18:45 ID:R3Kcogtp0
こんな訴訟を恐れて会社経営ができるか、恐れるからいくつも好き勝手に組合が乱立するのさ、
そういう体質をこの際かえろよ、それに再建に必要だ。
母体が死にそうになったら、離れていく寄生虫の方がまだ頭良いわww
>>188 今までの体制に乗ってしまってるからダメなんだよ、
現役を崩さないと老害を崩せないんだから、
JALの企業年金なんて取り上げろ、
と、世代間の利害対立の脈絡でいうならこうなるわけだ。
だが話はもっと単純。
倒産した企業なんだから従業員を減らすのが当たり前。
現役もへったくりもあるもんか。
193 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:34:16 ID:qkLcwxFJ0
1兆円も税金投入されてることを忘れてるのか?
馬鹿だろ。
194 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:36:03 ID:YbBitAsf0
100%減資くらった個人株主すら責任とってるのに
社員がこうでは倒産したのもよくわかるわ
こいつら稲盛イズムを甘く考えてるな。
196 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:36:59 ID:JNAHYs3B0
血税が注ぎ込まれている事の自覚のない社員どものどひまでも乞食日航、つぶれて良し
197 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:37:50 ID:7ItxK/UnO
>>160 問題はその弱者を踏みつけにしてる強者=労組&全共闘世代のサヨク連合が弱者の味方面して、
絶対安全圏から好き勝手してる事だよな。
国自体、奴らのせいで衰退してるわけだし。
おまいらだって同じ立場に置かれたら絶対訴訟起こすはず
職場復帰より和解金目当てで
>>197 そこを潰せば、日本は変われる。
歪んだ社会保障制度の弊害も含めて、日本の問題のコアはそこだ。
200 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:43:22 ID:g0yN8ZBpO
整理解雇するための4要件を全てクリアした上で、解雇しているから訴訟しても無駄だよ。
それに
解雇は、国民の総意だ。
組合にせかされたんだろうけど裁判費用が無駄だよ。
>>197 いや、任天堂を始めとする娯楽界が全ての元凶ですがな、派遣バカ量産したり
202 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:45:46 ID:R5VVHwZH0
役員報酬と社員の給料をカットすれば解雇しなくて済むだろ。
203 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:47:05 ID:CiWUW0N10
JAL株主の個人情報が流出して売買されているってうわさだからな。
JALへの風当たりが強いのもしょうがない。
一回倒産させて必要なら公的資金投入でいいじゃん。社名も何もかも一新してさ。
205 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:47:23 ID:xk/i6t/90
普通の会社なら、もっと前に無職になっていたんだってことわからないのか
コイツら
>>202 労働組合の欺瞞はそういう主張に現れる。
正社員の給与を下げれば非正規雇用にせずとも済む、
などという主張を容れるべきだったな。
>>204 倒産の法的手続きはせずとも、既にそういう状況だった。
実質倒産、公的資金が注入された。
銀行経由の金の流れも考えれば、幾度も助けられてきた。
最期の最期に、国民の批判に関わらず、
麻生さんが温情で機会を与えてくれていたんだよ。
それをカスどもはどうしたか良く考えろ。
会社が無くなったら訴訟どころじゃないだろうに(´・ω・`)
209 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 09:59:45 ID:EGgILdRFO
>>208 もうつぶれないと確信したから暴れているんだよ。
完全につぶさなきゃダメ。
210 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:08:02 ID:sQYLcXR80
親方日の丸のアカ組合のやったこと。(wikiより
かつてのベトナム戦争における邦人脱出作戦やイラン・イラク戦争における邦人脱出の為のチャーター機の派遣が、
労働組合による「安全が確保できない」、「戦争に加担するに等しい」などの理由で実現しなかった。
湾岸戦争当時には、時の外務大臣の中山太郎が、外国人の看護士あるいは介護士、医師を日本政府の負担で近
隣諸国に運ぼうとした際にも、運航乗務員組合と整備員の加入する組合が、「危険である」として同じく全日空ととも
に近隣諸国への飛行を拒否したため、やむなくアメリカのエバーグリーン航空機をチャーターしてこれに対応した。
>>26 これをみて一生日航には乗らないと決めました。
212 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:13:48 ID:TDeffoEa0
213 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:14:01 ID:tqvouogZ0
>>4 理解して無いと思うわ 知り合いに退職者居るが
つい2年程前まで退職者にも年数回の無料航空券が与えられてて
それが無くなったら”うわー痛手やわ”とか言いやがった
泥船から逃げ出した奴でさえそうなんだから
未だにしがみついてるアホはさらに斜め上の思考してると思う
ミ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
,ミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
,,,ミ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::::|
ミ:::::/ O ヽ:::|
|:::::::| ° |::|
|::::::| ;;;;;;;|' ̄ ̄'|;; |ミ|
|:::|. '''"""| 口 |'' .|/
/⌒ -=・- | だ |- |
| ( | け | | JALは必ず立ち直る
ヽ,, | 番 | .|
| ヽ : : :| 長 | .|
._/| ' ー|,,,.--''' /
::;/:::::::|. \ "'''''" /
/:::::::::::| ヽ----''"::\
215 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:21:35 ID:Dxo4vlCP0
血税投入は失敗。潰れるままにしとけば良かったのだ。
216 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:22:47 ID:HD1dYr3nO
これが昭和だったんだよ。
今ちょっとした会社にいる40歳以上はいまだにこんな感じがウヨウヨしてる。
217 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:23:32 ID:biW0IjEC0
潰れてもいいな・・・
ミ ‐‐‐‐‐----,,,,,,
,ミ:::::::::::::::::::::::::::::::::::ツ
,シ::;; --‐‐‐‐‐ー:::,::::::ツ
ミ:::::/ o ヽ:::|
|:::::::| ° |::|
彡::| ;wwww; wwww|ミ|::|
|:::|. ''"'''''"''ハ'""''' .|/
/⌒| -=・- -=・- |
| ( ヽ |
ヽ,, ヽ ) ノ
| : : :^:_:^ハ イ 「 前原誠司 創価学会 」でググってはいけない
._/| `ー-==ッ' ./
::;/:::::::|. \ "'''''" /`v
/:::::::::::| ゝ──''"ノ:::::\
219 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:34:16 ID:k+wGixbG0
集団訴訟? ストやれよスト。 みんなで頑張って飛行機飛ばないようにしろよ。
我が身かわいさに日和ったら、たとえJALに残れても、待遇はJRの運転手みたいになるぞ。
前原議員の身体検査
http://blog★s.yahoo.co.jp/cook402000/56257949.html
先日、新聞に竹中平蔵氏が株式会社パソナの会長就任の記事が掲載されていた。
どうも年収は、1億円超であるそうだ。とても羨ましい限りである。
2001年11月9日の経済財政諮問会議のメンバーであった竹中氏は、
この会議で派遣労働法の改正を強く主張し、その意向どおり法律は改正された。
その後、パソナは、著しい成長を遂げた。ある意味会長就任も頷けることである。
人材派遣サービス大手のパソナグループの代表は、南部靖之氏だが、
周知の通りこの人物は、創価学会の熱烈な信者である。
民主党前原議員の妻である前原愛理氏は、創価短大を卒業後長年南部氏の個人秘書を勤めていた。
特に彼女は防衛庁の人材派遣を通した利権に深く関与していたのである。
このような環境から先の衆院選で落選をした久間氏との緊密な関係が出来上がった。
そして、前原氏は、愛理氏と結婚をすることになる。
もちろん愛理氏は創価信者である。
(マスコミには創価学会の活動はしていないと否定しているが全くの出鱈目)
倒産してる会社をお情けで存続させてるだけなのに生意気だなw
一旦潰して、新日本航空として出直せ
民主・前原代表の愛妻(37)は創価短大卒 ゲンダイ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumei/1129252513/ ■ エッ! 民主党・前原代表の愛妻(37歳)は創価短大卒だった!
◆ 「学会員としての活動は一切していない」と説明 ◆
「父親は裁判官」という肩書のウソが週刊誌にスッパ抜かれたばかりの民主党・前原
誠司代表(43)。就任早々、スキャンダルにもまれているが、またもや“仰天情報”
が飛び出した。本紙の取材で、妻の愛里さん(37)が創価学会員だったことが分か
ったのである。
愛理さんは幼少期に香港に滞在した経験があり、中国語も話せる才媛。前原氏との
出会いは、パソナグループの人材派遣会社に勤めていた11年前の94年。知人に紹
介されて数回のデートの末、わずか2カ月で結婚した。
前原代表は経歴書の趣味欄に「妻との食事」と書くほど、今でも夫婦は仲むつまじ
い。愛里さんは事務所スタッフとして働くなど、公私で夫を支えてきた。最近はマス
コミにも登場して前原氏の人柄を宣伝しているが、彼女の学生時代については、これ
までほとんど知られていなかった。
「実は両親が熱心な学会員で、愛里さんは創価女子短大の卒業生なんです。学会員の
間では常識ですよ」(政界事情通)
歴代の国土交通大臣
北側一雄(公明党) 2004年9月27日 - 2006年9月26日
冬柴鐵三(公明党) 2006年9月26日 - 2008年8月2日
224 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:42:45 ID:F0uZ7aFz0
だから潰せば良いんだよ
225 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:47:22 ID:DY0VzTmIO
マジでJAL潰せよ。
226 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:49:16 ID:Cy5ZUEfU0
大体これ、ニュースでも何でも無いだろ。。
「集団訴訟をおこす!」 知らねーよ、勝手に起こせや国民の権利なんだから。
起こしてからニュースにしろボケ。
227 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:50:08 ID:ZW7TPGHW0
俺達の税金で飼ってるペットだろこいつら、何を考えてる
228 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:50:55 ID:D400wmC10
>>179 一人に絞ろうとするから決まらない。男らしい大きな愛があれば、元ピアニストもCAの教え子も
一緒に娶れるはず。エロゲの世界ならばできるはずだ。
ミミ彡ミミミ彡彡ミミミミ
,,彡彡彡ミミミ彡彡彡彡彡彡
ミミ彡彡゙゙゙゙゙""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡゙ ミミ彡彡
ミミ彡゙ _ _ ミミミ彡
ミミ彡 '´ ̄ヽ '´ ̄` ,|ミミ彡
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡
彡| | |ミ彡
彡| ´-し`) /|ミ|ミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゞ| 、,! |ソ < 前原は、創価・朝鮮に日本人の税金を投入せよ。
ヽ '´ ̄ ̄ ̄`ノ / \ 日本人は、全員死刑!
,.|\、 ' /|、 \________
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
\ ~\,,/~ /
\/▽\/
昔は、航空業界っていえば結構引く手数多だったのに
いまは転職もままならないのか・・・
231 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:55:40 ID:gpR+HEW8O
偉そうに…いいご身分だな
232 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 10:55:50 ID:RQyUx+ou0
知人がJAL勤めだけど、以前の派遣切りとか年越し派遣村のニュース見てるときに
「ハケンなんて仕事を自分で選んだんだろ?自己責任だってことが
理解できていないのかね、コイツらww」って笑ってた
最近こいつに会ってないし連絡も取ってないけど、あのときの自分の言葉なんて
きっと忘れてるんだろうな
とりあえず、集団訴訟とかぬかしてるアホウどもは、リアルに野垂れ死ねばいいと思うよ
どうせ生活水準落とせないだろうし
つぶして一ヶ月くらい飛行機運休して建て直した方がよかったかもな
さんざん高給もらってきて 高年金をもらい予定かよ
在日妻の稲盛 京セラの資金500入れてます
再上場で巨万の富を稼ぎそう
236 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:00:10 ID:bbxkbNwBO
破綻してるから全員解雇だろ。
在日妻の稲盛 京セラのJALに資金500億入れてますよ。
再上場で巨万の富を稼ぎそうだね。
238 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:08:45 ID:9AoMNkmY0
経営陣や組合の責任ばかり取り沙汰されてるが、JALがどうしてこうなったのか、考えてやれよ
JALは「被害者」としか思えないんだが・・・
239 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:12:51 ID:A8Upew6o0
さすが民主党の支持者w
足を引っ張ることに全力を尽くすなwww
240 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:15:53 ID:eSJOx/QI0
>>238 有力者や政治家の血縁を縁故採用しておいて
それは無いだろwww
JALは食い物にされたって言いたいのだろうけど
逆に言えばそれだけ優遇されてきたってことでしょ
甘えですよ甘え
241 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:16:21 ID:ZhsMGzmZO
潰せよ
243 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:18:27 ID:9AoMNkmY0
>有力者や政治家の血縁を縁故採用
これは、JALが望んでやったことなのか?
使えない奴を押し付けてるのは誰だ?
押し付けた奴の責任じゃないのか?
前原責任とれよ
とっとと株券ゴミ屑にしろ
245 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:19:48 ID:25o7KXf00
会社自体が無くなったらどうしようもないんじゃないの
これはもう再生止めて倒産させたほうがいいんじゃないの
>>242 創価を敵に回しちゃったからこんなに叩かれてるのか
248 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:23:46 ID:gpR+HEW8O
大丈夫。前原さんが支払ってくれるさ!
249 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:24:34 ID:3+XujH0u0
来年3月某日成田発、ホノルル行き6日間のツアーだと最低で87300円、
JALだと13万から。つぶれろ、JAL。
>>246 一回倒産させて全員解雇、会社再建に前向きな奴だけ再雇用でいいよ
禹範善(ウ・ボムソン)・・・朝鮮国王王妃閔妃暗殺(乙未事変)
↓子
禹長春(ウ・ジャンチュン、日本名:須永 長春)・・・「韓国農業の父」として知られる
↓4女
朝子 = 稲盛和夫と結婚
稲盛和夫の奥さんは朝鮮人!!!
社員もどんだけ会社から金ふんだくってトンズラするかしか考えてないよな
253 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:32:57 ID:gTnydzOPO
全く立場状況が理解出来て無いだな
これだから中途半端な事せず
一旦潰し0ベースにして進めなきゃ駄目なんだよな
ミミ彡ミミミ彡彡ミミミミ
,,彡彡彡ミミミ彡彡彡彡彡彡
ミミ彡彡゙゙゙゙゙""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡゙ ミミ彡彡
ミミ彡゙ _ _ ミミミ彡
ミミ彡 '´ ̄ヽ '´ ̄` ,|ミミ彡
ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡
彡| | |ミ彡
彡| ´-し`) /|ミ|ミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ゞ| 、,! |ソ < 稲盛は、朝鮮人の利権を死守せよ。
ヽ '´ ̄ ̄ ̄`ノ / \ 日本人は、全員死刑!
,.|\、 ' /|、 \________
 ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄`
\ ~\,,/~ /
\/▽\/
255 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:35:48 ID:6h3jre7yP
>>243 本人が使えないヤツでも親が使えれば会社のためになるじゃないか。
例えば潰れてもすぐに助けてくれる政治家とか経済界の有力者の子供なら
会社に来て遊んでてもいてくれたほうが良い。
現にそうなってる。
税金で給料払ってくれってか
257 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 11:51:27 ID:b43m+z5CO
効率の悪い職種だよな
ほんとこれは国営にしなきゃ無理
給料体系も考え直して
運賃だけでやってけるわけないだろ
大阪→沖縄の運賃が10万円くらいなら大丈夫かな
仮に勝訴したら、再生プログラムが白紙になって
銀行からの融資がストップする可能性が高い
そうなると、JALの資金繰りは完全にアウトなので
それはそれで見てみたい気がする
>>11 大好きな「自己責任」はどこに消えるんだろうねぇ。
260 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 12:10:43 ID:b43m+z5CO
JALの飛行機はかっけから好きだな
でも人間模様グダグダで
あんまおっさんの夢を壊さないで欲しいな
261 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 12:16:37 ID:E0Fpycc50
自己責任って、イラク三馬鹿の親族が偉そうな態度をとったから言われてから
広がった気がするけどな。
非正規労働者だけが雇用の調整弁にされるのは自己責任、
と、労働組合やミンスは主張するがな、
正規労働者だけ自己責任が妥当しないのはおかしいだろ。
なんで「労働者」を守らなかったんだろうな、労働組合は。
263 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 12:25:46 ID:VE/MaocI0
もうさ、JALは破産の方が世の中に示しがつくよ
企業年金は当然、破綻
全社員はネットカフェ難民で笑い話のネタ
俺らの税金を何だと思ってやがんだ
264 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 12:38:03 ID:LN/CGwdKO
倒産した会社の社員は悲惨なことになってるぞ。なぜJALだけが特別待遇なんだよ。
おこすおこすなんて言う奴は絶対に行動しないヘタレ。
やる気のある奴は黙って実行する。
266 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 12:41:08 ID:mToHeKLV0
金銭的対価さえ払えば、会社都合の解雇は合法だろ
整理解雇でも、勧奨退職扱いの金銭待遇だから、裁判するだけ無駄。
だから一度完全に倒産させておけっていったのに。
268 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 12:58:03 ID:3hGn6FQHP
もう会社の利益から出してくれよな、あと金返せ
>>71 世界全体でみれば、実は平等でもなんでもないからな
部品メーカーや資材メーカー、さらにその先の採掘場など
数多くの奴隷を踏んづけた上に立つ「貴族たちの平等」なんだよ
食うや食わずの貧困国からアメリカのような富める国まで
全部の富を足し合わせ、全部の人数で割ってこその平等だろ
はたしてそれがいくらになるのか、とんと見当はつかないが
270 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 13:16:52 ID:I7dMFOE00
税金で救済してやってるのに盗人たけだけしいな
本当は去年
会社更生法を適用して、特別整理して
もうきれいさっぱり会社をつぶすべきだったんだよ
>>270 せめて つぶして新会社で再雇用という形にすれば
こんな馬鹿どもも騒がなかったかもな
272 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 13:26:45 ID:gIg8WMWCO
適切な解雇通告してるわけだし裁判は必ず負ける
会社自体倒産してるんだから負けたら大変だぞぉぉぉ
再就職の際に裁判するような奴は就職できないからな
あと裁判費用だけでもマイナス
273 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:00:10 ID:yYh9X4Tt0
まあ、もともと再就職できないサヨク労働組合ならやるだろw
騒げばサヨク組織からカネでも貰えるのかもな。
274 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:05:25 ID:ZoTOGoSW0
275 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:29:00 ID:C231MB0iP
>>272 JAL職員の給与水準がスカイマークなみにならないかぎり、人員削減の必要性が認められないかも知れん。
俺が労組の弁護士なら「残った社員に他社の2倍も給料払うくらいなら、賃金減らしてでも雇用を維持しろ」と正論で攻める。
276 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:32:21 ID:cvBtUB6Y0
やっぱり潰した方が良かったか。
ここのOGで、ブログやってるやつが
潰れてませんが?ってなこと平気で書いてる
279 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:37:14 ID:582QGBoRi
関係者っぽいのが紛れてるな。
いつまでもしがみついて自ら行動しなかった結果だろ。
いい加減に自分が不要な存在だと気づけばいいのに。
280 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:40:30 ID:Xg7Bxm3B0
左翼系労働組合は立場上、こういうポーズを取らなきゃならないのだろう。
こうして労働組合は悪いイメージを残し、弱体化してゆく。
一方で経営側の発言力が増し、本当に必要な時に
横暴を止めることが出来ず、善良な従業員が虐げられる。
ここは一歩引いてイメージアップのチャンスを待った方が実利的だと思うが。
281 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:42:34 ID:QwymEv0x0
まるでJRを見ているようだ
282 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:42:37 ID:9uYI5Jy+O
わりと、どうでもいい!
283 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:43:02 ID:YXs5PbYwO
いちど完全に潰せばよかったのにな
284 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:44:32 ID:ubMkkRZTP
株は株券さえ残さず、無条件に無価値となりました。
またアカの組合か。
こいつら、権利を主張できる立場だと思ってるのかね?
まあどうせクビになるなら提訴して金を取ろうとするわな。
ある意味当然だ。
クビになるんだから潰れる潰れないは関係ないし
287 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:50:20 ID:Xg7Bxm3B0
労働組合がダダこねて悪いイメージ残すのは、
他業種の労働組合まで悪いイメージで見られるんだよなぁ。
真に迷惑なことだ。
288 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:53:43 ID:254uLMW/0
JALVS民主党
どちらが先に崩壊するかな
289 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:54:02 ID:cFXte2eH0
他業種って、NTT労組や自治労や日教組や電労連のことか?
この組合がJALを潰した真犯人なのに何言ってんだか。
この日航の組合が、イランの政変で邦人脱出の際に世界各国が自国民の
救出便を出してるなかで危なそうだからいやですと拒否して見殺しにしよう
としたことは日本国民は絶対忘れない。
291 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:56:35 ID:254uLMW/0
会社更生手続き中のJALの社員「整理解雇するなら集団訴訟を起こす」
訴訟して勝てるの?ってか裁判になるの?
門前払いじゃないの?
292 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:57:52 ID:7gLrIorjO
旧JASの人達が首切りの対象らしいな
併合され、挙げ句は首切り、JALに振り回されたな
293 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:58:29 ID:Eg1NhGkbO
法律は既得権を保護するが勝てるかな。
294 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 14:58:31 ID:H3NovkaB0
提訴する奴らには、潰れる、潰れないは関係無い。粛々と自分の取り分を
増やそうとするだけ。継続されても自分が働けるわけでも無いしね
>>4 こないだ見たニュースでも、 CAが室内清掃の手伝いや乗客のカウンター受付まで手伝わされて
可哀想な現状(??w) みたいな論調でワロタ。 というか、あきれた。
あいつら、いまだに JAL職員様気分が抜けてないわw さっさと潰せ。>JAL
どんどんやれ
できれば再起不能になるまで潰せ
日本は労働者の立場が弱すぎるんだ
数年前だけど、空港の荷物のピックアップで
「西松社長様」って札付きの荷物が誰よりも早く出てきたのを見て
あーあ、やっぱり最悪な会社だなって思った。
298 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:06:55 ID:MRnWUpAAO
どうせクビになるんだからなにやったっていいだろ。
あー、
>>1の空気、なんとなく覚えがあります。
倒産即j解散を免れて更生中の会社ってひょっとして、社員はみなこんな感じに
なるのかな。気力もなくなり、ただ資産をむしり続けるだけなんですよね。
んで「上司が悪い、社長が悪い」って言い続ける。間違いなく自分らにも原因があるのにね。
しかもJALは、OBがぶら下がってますからね。
この連中を解雇できなければ、JALはおしまいでしょうね。
他にANAとかあるからいつ終わってもいいですけど。(´ω`)
300 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:08:46 ID:/IgtkiO1O
AVの方が儲かるかもよ
301 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:19:14 ID:FTozSWf90
ふーん、で?な記事だな
302 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:22:02 ID:1nEfBfvUO
お前らみたいなのがいるから経営が傾いたと気付けよ…
仮にこれで勝って再雇用とかなっても
経営が二次破たんで救済もされず倒産するだけでしょう?
さすがにもう税金投入は理解を得られないよ。
304 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:25:42 ID:8GL1eMID0
JALタスクフォースとは一体なんだったのか?
305 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:27:33 ID:ULI/6t0i0
OBへの年金やめてから文句言え
306 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:28:37 ID:WqNKjiaf0
つぶしちまえ。
税金突っ込むなよな。
307 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:28:47 ID:FHFXj1in0
空飛ぶ国鉄だな
とにかく日航なんて
恐ろしくて乗れないってことだよ。
中途半端に残さず倒産させようね
影響がどうとかごねる人かならずいるな
訴訟費用もかけさせやがって、まさに獅子身中の虫だな
311 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:33:34 ID:LR1bi2pkO
同じく組合支配のTBSと仲良くやって世間から嫌われてろw
312 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 15:35:37 ID:WiMmtqMU0
>>275 「俺ら日航にそんな安い給料ふさわしくねーよ!」って解任される
出身組合で差別されて特定の組合だけが首になってるから、
首切り対象者はもめてるんだけどな。
潰れても、内部抗争しているどうしようのない会社
この前銀座でCAがデモやってたけど、ババァ過ぎて吹いたww
315 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 17:02:58 ID:t3uhCOiq0
>>313 その通りだね
誰かが首にならなきゃいけないわけで
誰になるかってことで揉めるんだよな
316 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 17:20:12 ID:t3uhCOiq0
プライドが許さないってことなのかな
50過ぎまで高給だから金はあるだろうし
失業保険も退職金もたくさん出ると思うのに
路線が減るんだから仕事なくなるのは当然だろ。
じゃあどうしろと。
こないだのニュースでも50代のCAが「子供には公立高校に行けと言った」とか
このままじゃ大学も行かせてやれないだのと言ってたけどさー
50代ならバブルの頃は相当いい思いしたんじゃね?旦那もいると言ってたし
2馬力でやってきて、子に進学させてやる貯蓄もないのか?
なんか阿久根市の役人のコピペのリアルバージョンかよ、と思った
319 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 17:31:58 ID:66AZA34o0
>>42 贅沢過ぎる。家賃15万ってどういうリッチだ?
車なんていらんだろ。天空橋で7万も出せば新築に住める。
羽田も本社も近いで。
ストしたところで影響は限定的だろうしな
自分の首を絞めるだけ
連鎖倒産、経済に与える影響を懸念してるだけで
航空会社としては誰ももう期待して無い
再建策は出されたけど絵に描いた餅だし、単なる先送り
日本航空キャビンクルーユニオンは創価学会系だね
これでこそ煽り甲斐があるというものだな
>>318 ほんとにJAL社員及びOBから出てくる不平不満は驚愕だな。
年収400万ぐらいで子ども大学に行かせるのは普通だし、子
どもも学費をバイトで稼いだり、その前に公立に行ける勉強する。
OBは年金毎月40万ももらっていて、これが5万も削られたら
生活できませんとか常軌を逸してるやつが多い。
>>318 それ俺も見た。 ブランド牛も半額じゃないと買えないとか言ってた生保のアレを思い出したよw
機内清掃「まで」手伝わされて・・とか、 カウンター業務「まで」させられて・・とか ”悲惨さ”を訴えてる
つもりの所が・・・・・・ あいつら、本当に潰れた会社の社員だってわかってんのかよ???
326 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 19:11:24 ID:t3uhCOiq0
整理解雇の人たちがが辞めてくれればそれだけで済むが
やめずにあくまでゴネれば結局倒産してみんながやめなきゃならなくなる
この54人も本気で職場復帰狙ってるやつなんてあまり居ないだろうな
328 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:01:50 ID:iZa2vO3oP
JALが、かつて人手不足でとても困っていたとき、
空自と海自から優秀なパイロットが何人も「割愛」された。
それがいま、こぞって「自主退職」を強要されんとしている。
この自衛隊出身者が解雇された場合に、もっか人手不足な上、
フランスからエアバスを120機もポンと買うとかいう中共の航空会社に
再雇用され、空自や海自の秘密が流出してしまうという、困った事態が
想像される。
F-15、F-2A、P-3Cの運用上のノウハウを、彼らは持っている。
防衛庁に泣き付いて割愛させたはずなのに、1尉から3佐で転職してきた
彼らパイロットに対するJALの処遇は冷たいものだった。
その年齢相当に機長訓練を受けさせようとはしないで、他の副操縦士よりも
訓練を受ける順番を遅らせ、そして今、けっきょく副操縦士のままで、
シャバへ放り出そうというのだ。機長経験がないのでは、他の航空会社への
転職も難しい。
自衛隊では「恩給」を十分に積み立てていなかった上、民間に移ったあとの
日数も足りないので、彼らは企業年金も受けられないという、崖っぷちでもある。
ここにシナ企業が甘い話で誘いをかけたら、どうなるのだ?
企業には確かに解雇権がある。しかし、JALは純然たる民間会社ではない。
親方日の丸同然であることは誰でも知っている。「割愛」からのいきさつを考えれば、
やっていいことと悪いことがある筈だろう。
329 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:18:08 ID:kxKq6v8c0
>>42 42で年収一千万町の男希望?無理だろ。
両親べったりのうっとうしそうな女の上、
ばばあになって自分の価値は暴落してるのに・・・。
すっちーの価値だって、10年前とは雲泥の差だろ。
そんな自分を客観視できない連中だから、こんな目に合うんだよ。
330 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:22:54 ID:asFQLPF0O
ここの社員はもっと世間知るべきだと。
331 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:24:23 ID:kxKq6v8c0
>>318 公立バカにしてんのか?実質倒産企業勤めのくせに上ばかりみやがって
うちは地方のしょぼい中小企業勤めのおやじだけど、
公立高校から奨学金で兄弟4人全員国立いかさせてもらって、
官僚官僚弁護士医者だけどな
332 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:29:48 ID:URP9Btkb0
これって政権代わったらJAL売却とか一旦精算とかになるんかな?
マサカ自民政権でも無駄飯喰わせるってことナイよね ゲル
てか倒産したんでしょ?
334 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:48:32 ID:1hMjlHDG0
年収1000万円って
手取りだったらいくらもらってるのよ?
それ以下の年収の人間が多い世の中で何言ってんの?
この人達
JALは対応悪くて嫌だったが全日空は非常に良かった
JALざまああああ
336 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:54:14 ID:W52lAKOh0
早く粒せよwww
337 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:55:10 ID:fmQNH0B+0
>>318 俺もそれ見たわ。JAL社員より年収低い奴がいっぱいいるこの時代、視聴者はみんな
甘えるなババァって思ったと思う。だから全く同情できない。
むしろ今まで経営苦しくても50代のババァをCAとして雇い続けたJALは偉い。
338 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:55:46 ID:+3FR4K9DO
これ裁判で労働者側がかったら会社更正法がJALに適応されなくなるとかはないのか?
339 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:55:48 ID:0+N4gQtH0
/
| な は
| に |
_ | さ |
_|::::\ _.....-─ - _ | .ま ?
_|:::::::::::::>::::::::::::::::::::::::::::::::::`:..| で
>:::::::::::/::::::::;イ:::::∧:::::::|、:::::::::::::| す
 ̄ ̄/:::::::ム:7 ト:/ ヽ::::」ヘ‐::i::::::| か
. /:;イ::/|:/ェ」/、 \|__ヽハ::::| ?
l/ |/ /んイハ ん)ハヽ ∨|
|(..| | ヒい:ソ ヒゝイリ | \
ヽ| ¨¨´ ¨¨´ リ \
`、 __ノ::ヽ、)/ ̄ ̄ ̄
/:\ r ´ ̄ ヽ 人:::::::::::「
7::::::::> ` ──‐' _ < \l ̄
 ̄∨ / `T ─‐ ´ノ \
340 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 20:56:48 ID:mplalw1J0
ははは
会社ごと潰れろw
342 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 21:01:54 ID:6vmjXWj40
とっくに潰れてんだからハロワにでも行けよ。
343 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 21:03:16 ID:K8i00Q0nO
まだ状況が理解できてないのかしら
344 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 21:05:15 ID:GpKHaIbD0
>>197 >>問題はその弱者を踏みつけにしてる強者=労組&全共闘世代のサヨク連合
JALの労働組合がサヨクだって?
嘘つくなよw
自民とJALはズブズブだっただろうが。
345 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 21:07:13 ID:6EJYepTDO
ANAがJALを救済合併したらANAL
346 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 21:21:00 ID:0/sd3vnS0
日航使いたくなくなる
347 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 21:45:31 ID:Xg7Bxm3B0
この労働組合は、本当に守るべき存在、会社更生法を適用している
日航の惨状を甘んじて受け入れつつ、黙々と仕事をしている
従業員を忘れてるね。
反乱分子は日航全体の何分の1だ?
善良な人々がいなきゃ、まともに飛行機なんて飛ばせない。
その方々に顔に泥を塗るだけだ。
348 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 21:50:31 ID:xIxnXZKTO
老害をなんとか出来なかった時点で潰すべきだったんだよ
349 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 21:54:22 ID:iD2pC4g4O
このスレ、救助の為に池に飛び込む!のスレの下にあった!
倒産した民間企業で首になって訴訟するとか言われてもな
351 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 21:55:48 ID:EhZiNk5BO
いいね金貰いまくりの経営者の身ぐるみ剥いでやれ
見せしめメシウマ
大金貰ってる経営者が逃げ切れない事をみせしめてやれ
352 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 22:04:28 ID:yJ2WVVg20
>>350 そそ。
そもそもこんな社員がいたから倒産したんだよな。
倒産した自覚もないのかよ
354 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 22:21:34 ID:Xg7Bxm3B0
ごくごく一部に過ぎない存在を大きな存在に仕立てるメディアもメディアだ。
自分たちにも労働組合が存在するのなら、
自分で自分の首を絞めるようなもんだ。
いっその事、勝訴したら面白いかもw
356 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 22:25:44 ID:+Q2xnAdm0
JALという会社を残したのが悪いな・・・
政府主導で別の会社を立ち上げてそっちに資産譲渡する形にすればよかったんだ。
そして全社員を解雇。
当然だよな、倒産なんだから。
で受け皿会社で旧JAL職員を優先的に雇用しなおす。
当然その際、再審査で水準以下の職員は落とす。
普通の就職面接だから当然だよな。
これならクソ組合が口出す事ができなかったはず。
357 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 22:27:57 ID:+Q2xnAdm0
でこんなこともできなかったのは全部民主党のせい。
死ねよ、クソ民主。
一回つぶして、全員有期で雇なおせばいいんだよ。
あまえんな。
359 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 22:35:33 ID:7pPr+qth0
おまいらが散々馬鹿にしていたGEは、もう再上場してるんだよな。
アメリカ衰退論にはいつも嗤わせて貰える。
どう考えても日本の破滅が先だろう。残念ながら
360 :
359:2010/12/27(月) 22:39:22 ID:7pPr+qth0
GMの間違いだ。。
上から目線のドヤ顔カキコでこれは恥ずかしい。。
361 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 22:48:01 ID:Xg7Bxm3B0
コルベットのメカのイラストを見ると、立ち直りは早くて当然だと思ったね。
GMのフラッグシップはもの凄くマジメ。
362 :
名無しさん@十一周年:2010/12/27(月) 22:49:55 ID:epwDR9Hb0
チョンより性質が悪いな
怒れ、元株主たちよ。
364 :
ままま:2010/12/27(月) 23:44:01 ID:sFd01nTz0
訴訟を起こしてJALのイメージをもっと悪くしてくれ。
そして2次破綻を期待している。
更生会社のパイロットの平均給与が1200万円?
こんな会社世の中にいらない。
パイロットといえども年収300万円で働くべき。
嫌ならJALを辞めろ。
社長会長相談役から一番下っ端のペーペーまで
「全員を」一回整理解雇したらいいんじゃないかな
つーかさっさとしろ
366 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:05:13 ID:E4X8OTbJ0
年齢や能力で分けるのは合理的で間違ってないと思うが
50代のCAなんて真っ先に切られておかしくない
しかし本人たちが不当な差別と感じるなら仕方ない
それで裁判に勝ってしまったら
全員を解雇するしかない
367 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:06:14 ID:OydHCHHo0
温室育ちやなぁ
まあ社外に放り出されて初めてJALという看板のおかげで人間として扱われてたことを思い知るんだろうが
368 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:07:37 ID:ucp4omjCP
どうしてもクビ出したくなければ、
給料切り下げとか提案したら?
「ワークシェアリングで仲間を救おう」とか
OB含めて、金にキタナイ連中だからムリかw
369 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:10:38 ID:mfFULTi10
株主ヌッ殺しておいて
いい根性してやがるなw
370 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:12:29 ID:ucp4omjCP
時々出張有る仕事してますが、
旅費は正規料金の現金でくれます。
でもJALのバカのせいで
株主優待券が高騰するわ、
早割1が廃止になるわで
飲み代とか減ってすげー困ってますw
371 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:14:50 ID:rE5FceqB0
そこらの社員はかわいそうな気もするが
パイロットの教官してるらしいヤツがいて年収もおおよそわかっている。
約3000万。なにこれ。
年収以前に人間性が全くダメで社会人として全く通用しない。
こんなのが教官じゃダメじゃん。
これが既得権益だお
オマエラがいくら騒ごうがスト権は認められている
現実を知れ!
373 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:20:30 ID:t0N+ozZ3O
こういう労組に不都合なスレには必ずAAコピペ貼りまくる工作員が現れる。
「じゃるはぜったいつぶさない!!」
まえはら・いなもり
375 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:28:45 ID:mxfta0akO
>>371 パイロット系は高給取りでもいんじゃないか?
376 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:31:31 ID:OydHCHHo0
高給取りでいいかどうかは市場が決めることで国や組合が決めることではない
377 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:33:45 ID:EuiEjPP/O
集団訴聡だ!
>>375 パイロットの労働市場として需要と供給で決めればOK。
現在日本だけでもパイロットは過剰で他社航空会社の給料を参考に倒産
した事実をふまえ少し安くする程度なら問題ないけど、現状高すぎ。
アメリカ人のパイロットなら1000万で腕利きが雇える。
379 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:46:03 ID:NH5GiV+70
馬鹿多いな、今回の人員整理の背景には年金受注者の年金利率を変動制じゃなく
3.0%の高金利固定(一応これでも下がってる)で決まったのが問題なんだけど
普通の会社ならとっくに最低保障1.0%+変動率に変えてるて事実無視してる
売上げの一定額を年金者に持ってかれるから確保する為に人員整理だろ
本来なら破綻整理で年金の3千億だけ保障返還し後の運営は労働組合に投げれば
済む話を無理やり維持した為に高金利で固定されたから上手く改革進まない
JALの全ての現況はOBの年金保障が無駄に高いって事
ま、これは公務員にも言えるんだけど誰も文句言わないよね給料は文句言うのに
公務員の年金所得みれば国が半分負担してるんだから異常な額なんだけどね
380 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:51:02 ID:qTCqxTF0O
CAはもっと大幅に首きって安く使える派遣に切り替えたらいいのに。
CAは免許がいらないんだから英語のできる人が緊急時避難誘導できればいいんだろ。
正規雇用である必要はない。
そういえば、12月25日にCAの労組がストをやるんじゃなかったけ?
どうなったんだろう?
382 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 00:59:24 ID:laBUU9gY0
どっちにしてももう倒産しかないだろ
延命させたのが間違い
383 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 01:08:04 ID:ty4lRTVW0
>>381 何の効果も無いことがわかって中止、以上終了
384 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 01:25:44 ID:UnMYOb/k0
また、自民党政権の負の遺産か
一度潰れた会社の社員が何言ってんの?
ストとか控訴とかする資格無いだろ
ここまで拗れさせたのは、民主党 前原のお陰なんだがね。
>>384 またジミンガーですかw
麻生政権では外国に売る方向だったはずなのにね。
387 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 01:41:26 ID:UnMYOb/k0
>>386 売れるわけねーだろw
国交省が腐らせたのは確か。
採用も自民党枠があったしね。
388 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 01:43:21 ID:F1JBIWpT0
前原と自民が悪いで問題ないだろ
政権交代しなきゃJALはまだそのままだったと思う
かといってソフトランディングすぎたのも言うまでもない
まああれだ、がん細胞みたいなもんだ。
よく分からないのだが、会社更生法に則っての解雇でも、不当解雇となる場合があるのだろうか
クビ言い渡されたJALの従業員たちだって、ヒマじゃない
だからこれは市民運動みたいなポーズではなく、訴訟提起するだけの根拠と、わずかなりとも勝算はあるのだろう
しかし俺の感覚としては、破たんしちゃったらしょうがないじゃん、だ
分かる気がする人がいたら、この場合に考えられる解雇の不当性とは何なのか、おせーて
脈絡ないけど、今週末にはもう来年だね
なんだか信じられないほど時の流れが早い1年だった
要約すれば3週間程度になってしまう1年だった
きっと年を取るごとに時間の流れは加速していって、
気がつけば白髪になって、腹や背中に謎肉が付いて、
腰が痛いとか言い出して、
ついには動けなくなり、
毎年死んでいく100万人の日本人のうちの一人になるのだな
そうなる前に、どれだけの足跡が残せるか
たぶん結婚はしない俺は、毎年生まれてくる100万人の後人に何が遺せるのか
忘年会で新人君が、しこたま酔っぱらったわけよ
そうして二次会行くぞーとなったら、ただの歩道で変なステップ刻みながら歩くんだよ
サッカーのドリブルをダンサブルにしたような、珍妙なステップを
そういう訳の分からないエネルギーは、すでにない
たぶんまた書き込むけど、早めに言っとこう
「良いお年を!」
超誤爆
吊ってくる
394 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 10:02:27 ID:QtgDYuD+0
ここの会社の株を持ってて
潰れて紙切れになり、後始末で
財産の大部分がなくなってしまう経験をした
本当に酷い一年だった、支払いで
金を借りて返済する羽目にまでなり
それが親にばれて尋常じゃない位に叱責を受けた。
親が立て替え返済って事になったが。
俺が地主として毎月配当が入ってくる銀行の通帳
土地の権利書、全部が親の管理下に入ってしまった。
「アンタに確実に金が入ってくる目途があって
土地の資産があったから金を立て替えた」って言われた。
>>390 >クビ言い渡されたJALの従業員たちだって、ヒマじゃない
>だからこれは市民運動みたいなポーズではなく、訴訟提起するだけの根拠と、わずかなりとも勝算はあるのだろう
それはかなり怪しいよ。回避したけど24日にCAの組合がスト起こそうとしてたし
まだ組合員は経営破綻して公金投入してるた現実を認識出来てないんじゃないかな?
こういう問題が片付いた後に金を出すべきだったな。
399 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 10:20:29 ID:x7jbBy22O
本当に必要な人材は流出して、いらない人材がゴネて居座る現状。
ホント、空飛ぶ国鉄状態。
利権関係が複雑すぎるんだよねー
「戦争が起こった場所に邦人救出のために飛べるか?」と
「撤回した場合はそれまでに払った給料全額返却」と書いた用紙にサインした者だけを雇えば良いと思う。
訴訟起すのは自由だし
物言わぬ労働者が使い捨てにされるご時世だからそれでいいと思うんだよ
ただし勝てるかは別問題だ
状況的にはやむなしだから勝訴は難しいよ
>>4 理解してないから
JALが倒産、会社更正になった
403 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 10:52:40 ID:0HtqC8rcO
経営陣に罪があって、労働者に罪は無いと思うのだが
何が言いたいかって?
西松以下旧経営陣の財産をまず没収して、損失の穴埋めをしろ!
全てはそれからだ
いくら粘ったところで無い金は出ないんだがな
裁判費用も回収できず弁護士が儲かるだけ
405 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 11:02:28 ID:1v91syNNO
おまいらに払われるハズの給料は
全部JALタスクフォースの懐に消えましたとさwwwwww
文句があるなら
前に言え
JAL
おJAL
JALJAL
にほん三大屑JAL
407 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 11:14:22 ID:9l5hb5Z40
年金にぶら下がっている年寄りを整理すれば
この企業は復活する。
一旦倒産して整理すれば寄生虫も気付くんじゃね?
408 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 11:17:14 ID:t0N+ozZ3O
>>103 いいえ。労組に最大の罪があります。
こういう会社は経営者も労組の代表みたいなもんですから。
409 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 11:18:51 ID:Kjao3uuhO
三年前に自主退職した私は勝ち組。
退職金も満足だった。
410 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 11:22:28 ID:g7XsyvGV0
>>403 前はキャビンアテンダントの年収が1000万で
労働者に罪はないといえるのか?
その年収をストライキで要求し続けた労組に
責任はないと言えるのかな?
411 :
税金で倒産してないんだから。:2010/12/28(火) 11:22:39 ID:ErG1c6G60
朝鮮人思想そのもの。
人の恩も、もらうだけもらって、さらに益を得ようと。
倒産なんだから全員を一旦解雇して、必要な奴だけ契約社員で雇えば良いんだよ。
413 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 13:25:15 ID:0OIsy23Z0
俺はJALマイルを1マイル残らず使い切ったから、
明日JALが完全倒産しても全く困らないよwww
俺様こそ勝ち組wwwwwwwwwwwwww
414 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 13:33:52 ID:CwW1FVsIO
公務員にでもなったつもりか。
もう会社更生法やめろ、救う価値なし
416 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 13:44:25 ID:PvNxqFYrO
>>403 1つの会社に7つも労働組合があったら潰れるって。
異常だろ。世の中の9割の会社には労働組合すらないんだぞ。
解雇されても、今までいい夢見させてもらったろ
おとなしく諦めとけ
418 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 13:48:37 ID:C7WLVrJDO
訴訟でも何でも気の済むまでやってJAL職員全員揃って倒れりゃいい
>>418 結果はともかく、当然権利だからどんどん行使すればいいだけの話だもんね
逆に憚らせようってほうが逆に気持ち悪いというかシナや北朝鮮じゃないわけだしね
どんどんやらせてどんどん結果出させればいいだけの話だし
>>26 何回見ても吐き気がする。
で、経営陣のおっさんは、こういう状況でも最後まで高給なんだろうな。
もう潰しちゃいなよ。
航空会社は他にもあるんだし。
>>421 「じゃるはぜったいつぶさない!!」
まえはら・いなもり
423 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:22:59 ID:Gksx8O7L0
知り合いの奥さんがこの会社の乗務員だったけど(もちろん本件ですでに解雇)、
給与聞いてたからいずれこういう事になりそうなのは薄らわかってた。
バスガイドより楽な仕事で流石にあの給料はない。(さらには福利厚生や特典なども)
人件費だけでも普通やってられないよ。
424 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:30:01 ID:knaNNjpcP
なんでこの会社潰さないの?ANAに任せればいいだろ
こんなことしてたら日本は大企業だけの国になるぞ
426 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:39:59 ID:knaNNjpcP
>>425 自民も生かすと思うが?古きよきものが新しいものを
駆逐する国 裁判官も馬鹿ばかり 下手したらこいつら助けるぞ
427 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:45:20 ID:sXfXKPpTO
民主だとか自民だとか、いまだに国会議員なんぞを信用してる馬鹿が居ることに驚いた。
どの政党だろうが、利権ズブズブでかねかね金庫じゃん。
政府は国民の敵なんだといつ気付くんだろう?
428 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:46:54 ID:bl3nRC33O
利益が出ないなら潰れるのみ
市場原理主義
高給取り(だった)こいつらの訴訟対策のために俺達の税金がさらに浪費されるのか?
胸が熱くなるな
組合ごと全部潰してフラッグキャリアはANAにしちまえよ
430 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:49:08 ID:cMOI73x50
わがまま言いたい放題やりたい放題だなw
海外の航空会社のリストラ知らんわけでもあるまいし
でも男がCAやるの勘弁な
432 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:50:25 ID:kmivKLUSO
433 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:52:51 ID:/CMBHHKk0
裁判官がお説教するような判決になりそうだw
434 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:52:53 ID:qjOiAJoV0
リストラに際しては、不公平感はつきまとうもので
そういうディティールは訴訟で個別に解決していくしかないんですが、
超好待遇にもかかわらず破綻するまで労働条件の切り下げを
一切呑んで来なかった連中が顔真赤にして怒ってる図は、
ざまぁ感が否めないというか・・・。w
435 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:54:24 ID:iifvnqwL0
JALと日本エアシステムはなんで合併したの?
436 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 14:55:58 ID:6uSKHOPp0
税金がつかわれてるのにな。
だいたい年金につぎ込んでるのとおなじでしょ?
こんなのにつぎこむなら 他に助ける企業がいっっぱいだね。
一度潰しちまえよ
そうしたらこんな煩わしい奴ら相手にせずに済むだろ
438 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 15:01:33 ID:qjOiAJoV0
個人的には最低支給額を設定して年金支給を現状より大きく圧縮、
社員の賃金も圧縮して、可能な限り雇用を残すという形が良と思うのですが、
利害関係が複雑で整理しきれないのでしょうし、無理ですよね。
残留組と退社組で、天国と地獄のような状況は避けたほうが良いですよ。
国鉄みてーになったら、こいつら金も持ってますから、10年は混乱が続く。
439 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 15:05:02 ID:jcTwmHf70
JALの年金っていくらなん?
マスゴミは知っているんだろうに決して明かさないからな、おこぼれにあずかっているのか。
440 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 15:05:33 ID:bgaiC3VI0
救済したのは大失敗だった。
>>426 > 自民も生かすと思うが
経緯に事象を読み解いといたほうがいいよ
> 裁判官も馬鹿ばかり
ソレはそれでまた別の話だし
最高裁判所裁判官国民審査で予め落とすなり事前の策を打て置くのも手かと
>>431 男の客室乗務員はスカイマークには普通にいるぞ
しかも日本人じゃなかったりする
浅黒い肌のマッチョなお兄さんが「イラシャイマセー」と笑顔で迎えてくれますた
443 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 15:20:36 ID:UC/1gdcnO
潰せ
100%減資したうえにのうのうと雇用の継続を訴えるとかふざけるなよ。
何がストだ馬鹿野郎。
445 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 15:58:10 ID:Gksx8O7L0
>>425 バカですか?
長期痔民党政権で出来上がった体質だろw
446 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 16:03:17 ID:O2g/lvXp0
会社潰れたら
普通、職探しだよな
447 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 16:10:10 ID:GNURA8Gb0
>>445 馬鹿がマスゴミに踊らされて民主に投票して、裏切られたから何でも民主のせいにする、いい例の馬鹿だな奴なんだな425は
税金で生かされた屑が見当違いの生意気行為とな
いや、これは勝ち目がゼロでしょうが。
>>450 それでもイイんじゃね?
好きにやらせてあげれば
他者が当人の持つ権利制限できるわけでもないし
452 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 16:39:43 ID:Gksx8O7L0
>>447 民主のせいもなにもw、
今の民主党なんてない時代から温々と培われた体質であって、
痔民党などは支持してこなかった賢者には将来こうなるだろう事がは予想していた。
土建・天下り癒着システムを造ってきたのが痔民党とその盲目的支持者なんだから、
少なくともそれは反省して、少なくとも痔民のような政党を支持したらただの元の木阿弥=バカだぜ。
今の民主に限らず新しい政権がそう簡単に(短い期間で)糞ぐらいの膿と病状をそう簡単治せるわけないだろ。
この国の盲目度だと、どの政権になっても世界と渡り合うのは厳しいと思うぜ。
痔民党政権時代にGNPに見合った教育費を投入しないで(学校予算だけでなく研究所などの基礎研究も含む)、
土建事業にに多大な無駄金に使ってきたのも、
今になって人材育成に大きく影響してきたわけだ。
一回会社を解散してからまた
1から雇えばみんな幸せ
>>453 もうそういう舵取りの変更できる状態じゃないから
すでに国策になってるんだもん
他でも色々書かれてるが、現政権の方針じゃ
いくらこんなところで吼えても、どうしもないわさ
政権が変われば別かも知れんけど
455 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 17:16:49 ID:H612lnnR0
スカイマークが大量に雇用してくれるって言ってのに
こんな事やってないで早く面接に行ったほうがいいぞ
456 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 17:18:25 ID:8yNw4ABQ0
こいつらが訴訟を起こした事に、+民様が国民代表として訴訟起こせ
457 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 17:23:15 ID:D4c5suBq0
潰れろ国営企業
458 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 17:54:10 ID:uAF78/KzO
労組が会社を食いつぶした好例
整理解雇する前に、会社をこの状態にした
OBの年金を削れるだけ削った方がいいと思うんだが。
現役を削減するとか、さらに会社傾くわ。
それでもだめなら現役を削るしかないけど、
1円でも利益が欲しいこの時勢に、
利益を生む人間を先に削るとかないわ
会社自体を整理するつもりがあるなら別だがw
>>2 俺もスレタイ見た瞬間、そのレス書こうとしたw
ここの限らず労組が強いところはどうにもならんね。
自分達が分捕ることばかり考えていて、会社を傾けてしまっては
結局労働者の為になってないのに気づかんのかね。
>>462 政権交代で今までの民間企業ではなく国策企業になったわけだし
それら込みで成否はともかく自らの権利を行使してるわけだし
類似と言える国鉄清算事業団の長年続いた結末がどのタイミングでどう決着したかってタイミングもあるし
464 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 19:01:02 ID:KkkTi2db0
人の金で会社ゴッコって楽しいだろうなあ。。。
税金で飯食いすぎた末路。公務員脳W
>>463 あー、国労の最後の連中はゴネ得したもんなあ。
467 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 20:13:39 ID:Zz6Cnsye0
自民党の罪は重い
468 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 20:26:38 ID:wnfpphjm0
年金負担の無い海外航空会社と競争できるとか夢見すぎ
紙飛行機でも飛ばしてろ
OB年金もそうだが、役員はちゃんと切ったのか?
数人切ればこいつら養うのも余裕だろw
470 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 20:31:01 ID:22pNy2PY0
この訴訟、JAL側の弁護士をやりたいw
471 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 20:34:52 ID:SZev3lSf0
すごいねぇ。日本は年収数百万のサラリーマンからカネを巻き上げて、年収一千万を
超える人々に配ってるんだねぇ。
まぁ絞り取られてる側が文句も言わないから、ずうっと続くんだね。
472 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 20:36:57 ID:uAU8xL3YO
OBの奴らって自分が定年まで世話になった会社への愛とかカケラもねーのな
可愛い後輩が首吊ってもいいからテメエは贅沢させろとか
473 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 20:38:59 ID:BN4IBXNNO
税金泥棒が訴訟かよ。こいつら自分の立場分かって無いだろ。 気違い労組勘違いし過ぎて気持ち悪いわ。
475 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 20:44:43 ID:MR7ahlBl0
御巣鷹山事件直後のJALとANAの対応の差が、今につながっている。
JALは、懲罰として整備要員の給与を4割減らし、パイロットやCAは事故に無関係だからと高給維持。
ANAは、社長自ら整備部隊のところに出向き、一人一人に「君たちのおかげで安全に飛べている」と励ました。
ブサヨ裁判官を選んで訴訟するだろうから、
とりあえず地裁は原告団の勝ちだろうな。
もう、会社を潰して、新会社をたちあげて、新たな給与体系で再募集すればいいんじゃね。
>>471 JALの社員を相手に税金を納める市民が集団訴訟を起こせばいいんじゃない?
実際には弁護士集団が署名を集めてやるから一般市民は誰も表舞台に立たなくていいし。みんな喜んで署名するでしょ。
そういう仕事をしなさいよ、弁護士は。
しかし天下のJALをANAが追い抜くとか30年前は思っても見なかったわ
480 :
ままま:2010/12/28(火) 21:00:32 ID:s/WX1W0R0
JALに勤務していることは、社会の恥であり
決して他人にはいうことのできない会社です。
日本で最も糞な企業です。
ここは労組が六つくらいあるんだったかな。
まあ、普通の労働ってもんを知らない労組の連中には、死んでもらいたいね。
俺の株券を紙くずにした奴らが
ずいぶん偉そうな事言ってやがる
10000株返せよ
483 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:04:35 ID:G8tonsEW0
484 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:07:21 ID:92xyMZMR0
別にいいよやれば
そのかわり勝訴したらおまえらの勤めてる会社潰れるぞ
後で後悔するなよ
485 :
ままま:2010/12/28(火) 21:07:43 ID:s/WX1W0R0
天下のJAL。糞企業だぞ。
鍛えられた翼は強いANAと比較するのは
ANAに失礼。
DQN企業JALは、早く清算すべき。
日本の恥!!
OBを始末すれば評価が変わるかもしれんぜw
487 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:15:06 ID:+XKh7e2RO
知り合いにいるが働いている人間が高飛車で選民意識強いからこういう世間の反感買うことをするのも納得
488 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:17:54 ID:LpnicInFO
いいかげんJALを潰せ
呆れたわ。
大至急、クビ切られて死ねよ。
490 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:19:58 ID:+/EYgXNU0
スレタイを読んで、
工場経営が傾いて工場閉鎖になった会社で、社宅に住み続けたい為に従業員がスト起こしたってな、
中国のニュースを思い出した。
もうやめて(ToT)
492 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:25:58 ID:Y2SujP1fO
まあ価値なし派遣と一緒だな。
てか正社員という名前だけの奴隷アリ。
493 :
ままま:2010/12/28(火) 21:26:08 ID:s/WX1W0R0
西松遥、芳賀、松田昌士等JALA級戦犯が
未だのうのうとJALグループで生き続けている。
こちらの方も許せる話ではない。
JALは再生する気なんてさらさらない。
また従来の高給貪り、選民意識丸出しの会社に
戻るだけ。西松、松田を切れないところに
如実に現れている。
494 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:26:34 ID:w62GiU0D0
10年位前に、外回りでうちの会社に来ていた都市銀行の兄ちゃんが
JALスッチーである自分の嫁のことを
「自分より高給取りだから金銭感覚が違う・・・」って言ってたな〜。
お前だって高給取りだし、第一、金銭感覚違うのに何で結婚したんだよ〜って言ってやったよ。
495 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:27:01 ID:8M86PP3r0
公序良俗に反する高給のため却下します
最低賃金での雇用のみ保証します
何処の金でクソ企業支えてると思ってんだよ。さっさと潰れろ。
497 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:31:09 ID:Yyfoh38M0
外に出ても雇ってくれるところなんか無いからな。そりゃ必死になるわな。
498 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 21:33:59 ID:Q1KOEH4Z0
これはJAL勝てないだろうねえ。わかってて無理筋通すところがなんともはや。
1回潰しちゃった方がさっぱりすんじゃねえの?
JALだけじゃなく、こんなのはざらにある。
お前らの中にも優秀なものはおるだろうが、
それにも関わらず、優秀であろうがなかろうが、
雇われもしないし、雇用もされない。
また、クズでも一度雇用したら労組が強いので
クビにも出来ない。
そんな状況許せんと思うヤツ。
一緒に戦おう。
オレは戦う。
別に仲間集めなんかしない。
そんなことしたら、労組どもと同じだ。
一緒に立ち上がろう。
オレはオレの戦いをする。
お前はお前の戦いをしろ。
その為にネットがあるんだから。
501 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 22:04:06 ID:5s4/mbGQ0
死んでくれ
502 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 22:07:22 ID:thYjMZK70
ただ、裁判で争っても、国労組合員のように、
長期の裁判で年齢で職場復帰は無理になるだろう。
503 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 22:08:21 ID:Y2SujP1fO
やっぱり独身中年親父から切られるのかな?
寒いなコイツら
>>494 はぁ?
客室乗務員の給料が都市銀の銀行マン超えるの?
意味わかんねーw
しかしよ、自分の待遇が気になって飛行機の操縦が手につかないとほざくパイロットだの、
会社の将来が不安で大麻をやってたスッチー(なぜか大学時代から)だの、こいつらマジで
資産没収したほうがよくねえか?
絶対世の中舐めてんだろ
507 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 22:12:43 ID:uCmEYR/p0
縁故採用のカスどもが
508 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 22:18:37 ID:w2QsZVJu0
自分らが会社潰しといて 凄いな
509 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 22:19:08 ID:v1u8nB9y0
オバサンスッチーの生理なんて・・・
>>477 給料が減った分以上働きません。
もう第二のJALみたいな会社があります。
511 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 22:24:14 ID:fBwxRgj10
こういうやつらにいは、割り増し退職金は払うべきではない。
その分は裁判費用にあてればよい。
512 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 22:28:44 ID:thc00n/S0
JALはアウトだが、その次にヤバそうなのは、
JR北海道・四国・貨物らしい。
JALもそのうち日勤教育始めるんじゃないか?
郵便だって日勤教育やってるし。
513 :
名無しさん@十一周年:2010/12/28(火) 23:33:02 ID:g916PXNn0
面倒臭いから、佐藤と鈴木と田中姓をクビにしよう。
514 :
ばBe:2010/12/29(水) 02:34:42 ID:ajYqWSqHI
JALとANAのCAとか結構知ってるけど、
別に苦しそうなの特にいないよ。。
若い子は大抵パトロンいるし、家賃なんか
自分で払ってるのもあまりいないし。
合コンで会う広告系会社か外資金融系の
彼氏が払ってるだろ。
パイロットは資産運用できてる人は、
普通に暮らしていける。
因みに自分は外資金融系ですが
月35+豊洲の部屋で契約してます。
在日妻の稲盛 京セラのJALに資金500億を入れてますよ。
在日妻の稲盛 再上場で巨万の富を稼ぎそうだね。
516 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 02:47:32 ID:5jL8aSdoO
訴訟を準備する暇があったら、職探せ。
自分自身の立場が、まるで分かってない。
そのうち組合員が東京や大阪の大きな駅の周辺で
『JALの非道な解雇許すまじ!』とか書かれたビラ配り始めるんだろうなあ
518 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 02:57:59 ID:6x8QPwz1O
>>514 やっぱCAってホステスみたいな感じだよね。
でも今時短卒とか専門卒でバンバン入れる職業なんてこれくらいなもんだからな…。
オヤジ世代には受けがいいのかな??
519 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:35:32 ID:GMezBZOWO
会社の経営が傾いたのも自分ら社員が競争に勝つための施策を打ってこなかったからであり、会社を訴えるなんて身の程知らずだな。
520 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:37:23 ID:kVLlcOlo0
>>1 当然。
これはちゃんとやるべき。
労働者が労働者の権利と利益を主張するのは当たり前。
521 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:38:53 ID:VNG8ne8wO
国鉄改革時の血と汗と涙の苦労を知れ
522 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:42:09 ID:V+MYdSIgO
クズ社員が稲盛叩いてね?
523 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:42:22 ID:VBCePeua0
>>519 社員もJAL幹部の被害者なのに、どうして足ひっぱるんだよ。
日本は被雇用者同士が足引っ張り合うから、支配層の思うツボだ。
>>520 その通り。
524 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:42:35 ID:gjXDB8WW0
世間知らずw
倒産した会社の状況を知らないんだなw 流石に親方日の丸w
525 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:46:01 ID:V+MYdSIgO
贅沢病だよ
辞めろダニが
526 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:46:17 ID:FHqx9/LQ0
こんな会社いっぺん潰してキレイにすりゃよかったんだよ
引退したヤツラの企業年金なんかしるかっつーの
さんざん組合活動して会社腐らしたのは引退したヤツラだろ
527 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:47:33 ID:Szwphjze0
国鉄思い出すな
528 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 03:53:04 ID:RzVqWWhK0
仕方ないから、倒産させて会社自体を解散してくれ。
そうすれば整理解雇も必要なくなる。
529 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 04:00:29 ID:lckSJ7np0
国鉄の方式の場合の結末は、政治主導で和解金増額という、民主党支持母体の救済で終わったからな。
さてJALのパイロットの給料からして、和解金は幾らになるのやら。
【社会】 「総額218億9900万円を支払う」 〜JR不採用、和解金として1人当たり平均2406万5000円
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi?bbs=newsplus&key=../dat2/12689371501 1987年の国鉄分割・民営化に反対した国鉄労働組合(国労)の組合員らがJRに採用されず、
旧国鉄清算事業団からも解雇された問題で、政府が最終調整している解決案が18日、明らかになった。
和解金として1人当たり平均2406万5000円、総額218億9900万円を支払うとともに、
JR側に約200人の雇用確保を要請することなどが柱。19日にも正式に決定する。
解決案は、与党3党と公明党が18日に前原国土交通相に提出した申し入れ書に沿った内容で、
前原氏が同日午後、鳩山首相に報告して了承を得た。
鳩山首相は18日夜、首相官邸で記者団に対し、JR不採用問題について「23年間、大変苦しん
でいる方々が大勢いる中で、超党派4党で方向性を出していただいた。真剣に検討しなければい
けないと思っている」と述べ、受け入れる考えを表明した。
和解金の内訳は、これまで組合員側が旧国鉄清算事業団側を相手取った訴訟で2009年3月、
東京高裁が賠償金として支払いを命じた550万円に加え、遅滞金利分632万5000円、雇用救
済金1224万円。対象は910世帯。
また、JR北海道、九州などを中心に、200人程度の採用を要請するとしている。
与党3党と公明党は当初、1人当たり平均2950万円の和解金を支払う救済案の実施を政府に
求める考えだったが、厳しい財政状況などを踏まえて約500万円減額し、政府に受け入れを促した。
530 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 04:04:00 ID:pIizzYdn0
こんなカス共のために
JALに投入している税金必要ないだろ
、
>日本航空の社員 と 日本の公務員
は、全く同じ構図だよなぁ。
532 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 04:19:50 ID:V+MYdSIgO
国の力で世間の何倍かの年収をいままで稼いで、まだ足りないまだ足りない…か
税金投入する先の多くが間違ってるなw
さすが衰退国家日本だ・・・もうおわたよ
535 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 05:45:07 ID:tt4Hz/Ay0
>>533 ホントだよな
倒産会社に7000億突っ込むぐらいなら
各都道府県にLCC1社150億円を設立
して運営させたほうがどれだけ雇用も生み
だせて有益なことか
マジこの日本は縮小、衰退、消滅しそうな
勢いだな
536 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 07:31:08 ID:3m7EjfRyO
屑野郎
ある意味で今の日本でこんなことが出来るなんて幸せな奴らだな
538 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 07:49:58 ID:tRWOiVZDO
OBに一時金を払わせて素直に退職しろ
これ訴訟に勝って再就職してもね、給料のパイは変わらないと思うのよ。
現役が割り食うだけなんだろうな。
持ち出しして二次破綻するくらならそれやるだろうしね。
540 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 08:05:24 ID:dwLNvSb20
破綻してもクビにできないなんて労働者の権利強すぎだろ
だからおいそれと雇えなくなるわけで
541 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 08:08:24 ID:3IO2wKStP
全員のボーナスカットすれば54人ぐらい余裕だろ
542 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 08:09:23 ID:8kiMc7CX0
前原がこの会社を潰さなかったのが、すべての始まりだな。
この訴訟を棄却しない限り、すべての会社で同様のことがおきるだろうな。
543 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 08:09:43 ID:aeF3uQnm0
何でセガ方式で完全に人間壊してリストラしないのさ
544 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 08:09:46 ID:M3se5eV00
リオン君が来るよ!
これでも解雇できないなら、企業の海外移転は更に加速するんだろうね。
546 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 12:52:48 ID:7ePpqemM0
>>542 マスコミにつつかれて考えもなしに潰さない!って宣言しちゃったような感じだったよね。
外資にうっぱらっチャットきゃよかったのに。
注入した税金返してから訴訟起こしてね。
548 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 13:07:45 ID:u4e3Ru/8P
>546
あそこで運転資金ヤバくて期限ないから
拙速な判断しちゃったね。
つぶれてお金の面倒みれません
or
きちんと助けるから世間並みの待遇で我慢してください
の選択をきちんと交渉してから
再建プロセスに移行すりゃあなあ・・・・
549 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 13:09:59 ID:4bIlEDYJ0
税金で救ったのがそもそも判断ミス
ちゃんと倒産させておけばこんなことにはならなった
往生際が悪い。
解散したら、それこそ何も手に入らなくなる事知らんのか。
はやく潰さないから
あほか
552 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 13:12:36 ID:mtAgYiQk0
ここ、労組多すぎじゃないのか
553 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 13:21:32 ID:h1jH7gS3O
やっぱり潰して1からつくったほうがよかったんじゃね?
とりあえず自称緊急時要因のCAを全部派遣にしたらいい。
英語が喋れてめったにない緊急時誘導できればいいのだから正規雇用の必要を感じない。
派遣会社の方がCAに緊急時のトレーニングなどをしたらいいんだし。
パイロットや整備士と違い資格も要らないんだから誰がやっても同じ気がする。
ビラ配りでも訴訟でもどうぞしやがってください
そのかわり投入した税金7000億円耳揃えてきっちり返還しろよ
>>556 返すどころかOBの年金財源になるんでけど^^;
558 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 16:03:00 ID:OKiYaliBO
日本の腐敗混迷堕落の真因=労働貴族階級(大企業労組。特に老害。)
559 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 16:06:46 ID:zjJ/5zXX0
自民なら支援し続けてさらに赤字を拡大してた?
560 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 16:07:37 ID:KX/gjyhC0
負けたら弁護士費用はこの連中が払うんでしょ。なら、ご自由にどうぞ。
561 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 16:09:40 ID:zjJ/5zXX0
しかし想像以上に労組やOBの反発が少なかったね。
>>557 税金ぶち込んで会社を存続させてる目的がOBの高額特別年金維持だからなあ。
何の事は無い、既読権益階級のバブル生活を維持するために
貧乏人の年金をさらに削って増税してるわけだ。
564 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 20:31:43 ID:dKd9ObcL0
やっぱり税金注ぎ込んでこれだろ
置かれている状況が何も理解出来てない
頭悪いな
565 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 20:34:08 ID:XT9AWflbO
乞食工員も労働交渉すればいいのにね
566 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 20:35:54 ID:1al07Vl00
JALもう潰そうぜ
567 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 20:41:56 ID:IM1xf3ya0
問答無用で全社員の給料半減するか、社員の半分首切りにするか社員に記名投票で多数決させればいいんじゃね
首切り派が多かったら、首切りに賛成票投じた奴の首を切るということで円満解決
568 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 20:42:11 ID:odorMw8YO
すべてキレイに潰して
いったん全員解雇のほうが公平でよくね?
569 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 20:44:56 ID:msbkx9QM0
さっさと就職活動しろ
寮や社宅もあったから実質手取りはもっとあっただろうね。
知り合いが東京23区内のスッチー寮に入って年収高くて・・だったから
勤めて数年で2千万貯金したと言ってたのを思い出した。
10年くらいまでは給料かなり良かったんだよね。
>>568 「じゃるはぜったいにつぶさない!!」
まえはら・いなもり
572 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 21:08:47 ID:LGp5OVWT0
>>567 社員が何も解ってないからこんな事になるんだけど
多分投票したら全員社長や外部から来た役員の名前書くよ
573 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 21:12:41 ID:UL6h1faAO
全員給料三分の1にすれば誰も解雇しなくてすむんじゃない?
大晦日に解雇実施ってなに?ww鬼畜すぎだろww
旦那の親戚が言ってたそうだけど、少なくとも北陸じゃ
お役所に準じるカタイ企業だと認識されてるらしいよ。
危ないって、ちゃんとニュース見てんのって言っても、まさにリアルで
「なにそれオイシイの?」な状態だそう。
もう、危機感持たないと、先祖代々の墓没収すっぞ、とかとでも言ったら
ちょっとは解ってもらえるのかね?無理っぽいけど。
労働に見合った以上の高給をもらっていたから、
世の中のことが理解できないんだろw
577 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 21:52:25 ID:jdrhRKQv0
会社そのものを整理しろ
578 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 21:53:03 ID:uA/iX7B00
この会社いらない。
潰してしまったほうが後顧の憂いが無くなって良いと思う。
こいつら人間のクズだな。テレビはこういうバカを晒せ。
税金にたかってるんだよ、カスども。路頭に迷え。
>>578 「じゃるはぜったいにつぶさない!!」
まえはら・いなもり
581 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 22:59:00 ID:rFSrJw+80
582 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:15:41 ID:8eWU8Y8x0
この会社に知り合いがいるけどちょっと前までは世界が終わっても自分の
職が安泰だと思ってるような奴だったわw
583 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:22:38 ID:eHIiFGZ30
正直、これがまかり通るなら日本中で倒産してる会社は毎年ごまんと
あるから訴訟だらけになる
>>543 セガは全社員の4分の1リストラしたんだが
人材コンサルタントや面接した人事に無能扱いされた
悲しい思い出がよみがえってきた。
585 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:30:10 ID:djbGYb5W0
JALwwww二度と乗らないよこんな糞会社
586 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:32:18 ID:uA/iX7B00
まあここの社員何の反省も無ければ考えを改めるつもりも無いようだから遠からず倒産するだろうな。
587 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:32:42 ID:Jp5MD8+K0
JALが経営的にギリギリだってのは多分事実だろう。
負けるね。時間稼ぎが目的なのかな?w
588 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:33:12 ID:8eWU8Y8x0
>>584 学生の時にセガのゲーセンでバイトしてたことあるんよ!
ゲーセン管理してた社員の人や店長とかもリストラされてしまったのかな?
1000万YENとか貰うの慣れてたら、他の企業でやって行けるわけないじゃん。
つかえねー。
税金投入で延命中の企業から解雇予告される社員→訴訟?
税金返して!
591 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:37:53 ID:aaPk8du90
俺は国際線は外国の航空会社に乗るわ
国内線はANAに乗る
592 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:41:25 ID:4ZL95c8Q0
殿様組合よろしおますな
593 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:44:22 ID:F7BasnLo0
高額な年金や割増退職金も貰えるのに何馬鹿なこと言ってんだよ
世間知らずのゴミクズシネヤ
594 :
名無しさん@十一周年:2010/12/29(水) 23:58:21 ID:eHIiFGZ30
日本の航空会社の社員はエリート意識が高すぎるな
諸外国なら、航空機のパイロットはタクシーの運ちゃんとなんら変わらん
給料をスカイマーク未満とかしたら納得するのかな?
無論リストラされなかった組もそうなる前提で。
いずれにせよ意義が認められて復帰するにしても
そのままの給料はあり得んよな。会社潰れるだけだし。
しかし訴訟を起こすのは選りすぐりの不要な連中なんだろうし
現役組もこいつらにしがみつかれるの最悪だろうな。
どうせ社内リストラされて何もやんねーくせに態度だけはでかく
給料も搾取されると、いいとこなし。
596 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 00:13:26 ID:11bERKZ50
ところで相談なんだが
今度、ロサンゼルスに出張に行くので総務の女の子に「JALで」って頼んだのに
あいつ、何を間違ったのかシンガポール航空とか言う途上国の飛行機で
予約を入れやがった。さっき叱ったら涙目で謝っていたけど
せっかくのビジネスクラスの出張なのに機内サービスがあるのか心配
なんだか仕事のヤル気が無くなったよ
シンガポールが途上国・・・だと・・・
598 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 00:19:46 ID:KqGduEWO0
これってコピペかなにかなのか。
日本航空とシンガポール航空なら、
ちょっと詳しい航空マニアならシンガポールの方選ぶだろ。
サービスには定評があるし
599 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 00:26:01 ID:bUKvuqSc0
実質潰れたのに残れなかった無念はわかるが
こればっかりはしょうがないでしょう
運が無かったんじゃなくて残った奴は強運だっただけさ
税金突っ込まないで倒産させちまえばよかったのにな…。
601 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 00:28:40 ID:o+rYLMSpO
ANAは公的資金の援助に頼らず、社員の給料カットして経営してるのにさ
日航の事故の後、しばらくは社長じきじきに慰霊に来てたのに、
最近は副社長すら行ってない。
ANAは毎年何十年も前に起きた雫石の事故の慰霊に社長が訪れてる
602 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 00:29:36 ID:ds38Ica4O
>>596 日系キャリア愛好家の傲慢さと無知さがよく表れてるコピペだな。
603 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 00:30:52 ID:PwVAGVPd0
糸山先生はどうしているだろう
605 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 02:02:41 ID:UV3c8hdU0
整備途中の機体作業員を年末に解雇してしまって
整備不良の機体で飛行すれば年明けぐらいに
貨物機の墜落事故が起きて、ますます再起不能になる
というような懸念はないのか。
606 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 02:04:23 ID:8yZ/uQ8V0
どんどん訴訟を起こしなさい。
607 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 02:04:53 ID:sh9r7MFv0
整理解雇もろくに出来ないのに労働効率なんて上げられる訳無いな。
608 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 02:05:09 ID:PXFYCuHUO
次は公務員だな
609 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 02:06:16 ID:d0Y9A8HK0
解雇できないと経営者側が解雇されるだけだから
どんどんやりなさい
610 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 02:07:13 ID:0hcRjcsI0
>>579 > こいつら人間のクズだな。テレビはこういうバカを晒せ。
出来るわけないじゃん。
テレビ局の労組だってJALに負けず劣らずのアカなんだから。
破綻企業が天皇杯に広告看板だす余裕あるの?
612 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 02:10:35 ID:sh9r7MFv0
>>611 広告打たないと商品買ってもらえないでしょw
613 :
ままま:2010/12/30(木) 02:42:33 ID:eMI6VpOz0
>>596 世界No1評価のエアライン、シンガポールエアライン。
これ常識です。JALのババより絶対いいです。
614 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 02:52:24 ID:hLuIGAObO
ベテラン整備士ガンガン解雇!
世界一危ない翼JALだな
予断ですが勤め先の社内通達でJALには極力乗らないように本社から指示があったのも事実です
我社は社員を守りたいですとキリッと書いてました
やべ、年明けに乗る…
>>26 あの事故のせいでかなり長いこと飛行機には乗れなかった
おかげで旅行も制限されたもんだ
フザけんな
617 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 03:00:09 ID:8yZ/uQ8V0
>>96 潰した方がいいとは思うが蝦夷新幹線とは別の話。
どっちもいらん。
>>616 日航はクズだが、
日航機墜落事故は日航の責任はほぼゼロだ。
>>620 なことは言われなくても分かってる
発言の内容の配慮の問題だ
622 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 03:32:04 ID:r2eO/Pr30
>>620 結局のところ、本当の事故原因って何だったんだろ?
圧力隔壁がどーのこーのをどのマスコミも念仏のように唱えてるだけで
終わったのを子供ながらに覚えているわけだが
>>622 ジャンボ機自体の垂直尾翼の強度不足(設計ミス)。
しかし、それを認めると当時大量に飛んでいたジャンボ機を全部止めて修理しないといけなくなるから、
大人の事情で一機だけの問題(修理ミス)にされたと聞いた。
624 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 03:59:13 ID:r2eO/Pr30
>>623 大人=アメリカ(ボーイング)ってことね。
今でも強度不足の欠陥品が世界の空を飛んでる訳ね。
おぞましすぎるな。
>>624 墜落したのはSR-100型という旧型のジャンボ。
もともとは日本航空と全日空しか発注していない、日本国内仕様。
現在では日本航空からも全日空からも退役している。
修理ミスで処理しておけば、ジャンボ機を飛ばせながら、飛んでない時間に補強処置できるというカラクリ。
事故直後に、ジャンボ機全機に垂直尾翼補強の指示が出たとか出ないとか。
626 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 04:20:05 ID:jQrLTFAM0
JALはOBが利率引き下げ断固反対してるから一回完全に潰さないと
無理なんだよね
破綻させて整理しない限り建て直し不可能だよ
OBが揉めてた時点で破綻宣告で破綻させて整理して新会社が機器類を
最低補償額で買い取ればよかったんだけどね
いまからでも遅くないから一回破綻させて整理して新会社設立させて
立て直したほうが早い
627 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 04:31:29 ID:s9RGSDRB0
もっとやれと思うよ。
公務員と比べれば不公平だし・・・
JALと役人苛めるとこんな風に世間は喜ぶんだなw
629 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 08:12:06 ID:/ET7erHX0
やめなくていいよ。
さっさとJAL倒産してもらって、JALエクスプレスを存続会社にすればいいだけ。
税金で生き残る必要なんてないよ。
なんで、飛行距離の長い海外航路のほうが安いなんて、逆転現象起きてるんだ?
>>626 JALは債務を整理してANAの傘下にすべきだったと思う。(今からでも遅くない!)
そのための税金投入なら納得もいくのに、
逆にぶち込んだ税金背景にディスカウント攻勢に出て、民間を圧迫
するなんざ本末転倒もいいところだ。
>整理解雇するなら集団訴訟
ハァ? お前の会社倒産したってわかってんのか? >54人
631 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 11:01:07 ID:sFNQl/RE0
やってる事が末期の国鉄と一緒。
だから、某サイトで日本国有鉄道日本航空鉄道管理局なんて呼ばれるんだよ。
632 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 11:18:22 ID:lC3CTBm1O
JAL社員の当てつけで飛行機トラブルが起こるかもしれん…な
非正規雇用で当たり前のように期間終了で契約切られてた自分からすると
こんなもの普通。JALだからといって保護され過ぎ。
中地半端に整理解雇などせず、倒産させて新会社設立しろよ。
で、優秀な若い奴を仕事に就かせてやれ。
今の若者は優秀でも職がない奴が多くみんな困っているんだから。
JALは一度倒産させるべきではないのか?
635 :
名無しさん@十一周年:2010/12/30(木) 21:33:45 ID:5Zi/dCG80
>>634 新党日本の 田中康夫も、JALは解体すべきだと主張し続けたが、
前原”お子ちゃま”大臣(ヤスヲ命名)が、それをせずに存続を決めたものの、
どうにもならない状態で、”腰砕け”状態。
>>635 「どうにもならない状態で、”腰砕け”。」
と書こうと思ったのに
『どうにもならない状態で、”腰砕け”状態。』
と、『腰砕け』を2度も連続して書き込んでしまい、
アホが書いた文章みたいになってしまった。
腰砕けは1回で、状態が2回だけどな。そんな細かいことはいいかw
年末で疲労の疲れがたまってるんだな。初夢はきっと夢のドリームだ。
638 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 01:20:31 ID:fTzPRRLm0
日航財団の理事長西松遥、理事松田昌士の首を早く切れよ。
大西は弱いものいじめ。
639 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 01:25:03 ID:4x4ewpoYO
時給800円からスタートして国にお金返して利益がでたら給料上げればいい
もう見苦しい。
税金使って生き長らえてることを棚に上げて勝手なことしてんなよ。
641 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 01:55:18 ID:tNFq1kls0
恩を仇で返す
この問題を国民の多数決で決めてたら全社員路頭に迷ってたのに
642 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 02:02:30 ID:nFGGpmNm0
役員が辞めるべき
誰かこいつらが提訴する法的根拠を教えてくれ。
644 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 02:34:04 ID:Z3uLFUOv0
いやホントいらねぇよこんな航空会社。
国内線もとっとと参入自由化してくれ。
そうすれば運賃も半額以下になるだろ。
予測つかなかったのかねw
自分たちが生き残りたかったらOBの年金削り取ってれば良かったのにw
646 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 02:51:40 ID:9/VOCiqKO
ざまあwww
誰も乗らないよーーだwwwバーカwww
647 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 02:54:40 ID:DnkrVx1fO
この整理解雇に対して、異議申し立てしてるのは、JAL正社員かいな。
一方で地上業務、CAを派遣にして(手取り10万前後)
中国に整備を委託して
日本人整備士の首をバッサリ斬る
こんな危ない航空会社がナショナルフラッグ(笑)って、大丈夫?
羽田や御巣鷹の事故の事なんてどうでもいいんだろうな…
時期にチャイナエアライン(台湾)や大韓航空より大事故や整備不良によるトラブルが起きてしまうな。
JALなんてこれからも乗らない。
エバー航空やタイ航空、シンガポール航空が日本の国内線に参入してくれ!
648 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 03:18:26 ID:9/VOCiqKO
税金使って金持ち養ってどうすんのよ?バカ?
いらねーだろこんな糞w
はい、仕分け仕分けwww
649 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 03:26:43 ID:gzjszYtxO
訴訟やってる最中に不渡り出して倒れたら
判決がどうであろうと一円も入らず訴訟費用だけかかるって知らないのかな
全員自衛隊に入隊させろ!
だまされて、民主党を支持したばかりに
年の瀬に、職を失うなんて可哀想すぎる。
653 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 04:21:43 ID:O+Xz1V9tO
訴訟して整理解雇が合法で、
正社員を簡単に解雇できる判例がでるといいけどな?
654 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 05:43:56 ID:Udw6V4hdO
JALはいくつ組合があるんだ?
655 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 06:31:06 ID:XZ8vpypa0
もうこんな税金泥棒会社潰せよ
むかつく
656 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 06:39:22 ID:r1vjqVNP0
ついでに民主党相手にもよろ
658 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:05:39 ID:qt2dFLdR0
>>614 あさはかな判断しかしない、あなたの会社もだめだろ。
659 :
普通の国民:2010/12/31(金) 07:11:30 ID:h5yAl1eL0
現場解雇より役員解雇が優先だろ。
居座りが16人とか聞いた。
660 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:17:05 ID:15k3mE+h0
>>1 仮に、裁判で勝ったとしても、先にあるのは「地獄」しか
ないことをこの人達はわかってるのだろうか?
ま、十中八九負けでしょうけどね。
661 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:17:58 ID:bDtCtb/A0
プライドだけが高くて、負け組になるのを認めたくない人種。
662 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:21:15 ID:j/pbCQ0M0
京セラで雇ってやればいいじゃん
時給800円で
663 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:28:56 ID:Ce1N0DDzO
会社傾いてどうにもならなくなれば、整理解雇は当たり前
自分たちは特別だと思っているのか?世間知らずなのか?
664 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:29:06 ID:cuDuwMif0
整理解雇じゃなくて、会社そのものをなくした方がいいだろう。
ANAだけあれば十分。
665 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:31:13 ID:g1C/dmku0
JALなんて20年前は人気企業ランキング上位の常連だったからなあ。
それを思うと隔世の感があるね。
666 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:33:56 ID:JsTReQZU0
倒産させれば、こんな問題なんて解決だよ
667 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:34:00 ID:CrdmcpMd0
>>1 除夜の鐘を聞きながら、
無職で新年を迎えるwww
なんとも言えない、このメシウマ感www
668 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:35:29 ID:15k3mE+h0
>>665 当時、ANAは格下扱いで馬鹿にされてたのに、
立場が完全に大逆転したよな。やはりあのドラマの影響がが転機だったのだろうか・・・、それだけじゃないとは思うが、
669 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 07:53:21 ID:WnDNZWHT0
>>667 俺なんか、もう11年も無職で新年を迎えてるw
山口組の勢力と親しいスポニチの和歌山新宮のキャップによると
毎日4キロのアフリカ・モロッコ産の真ダコ 、豪州産の小麦
1日20〜50万 一月1000万以上
山口組えの上納金、シャバ代は払う。 大阪市えの税金は払わない。
671 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 08:01:46 ID:Qe2zaCAwO
プライドだけ高い人種が解雇なんて受け入れられる訳が無い
だって、転職先なんて無いんだから、無職になるんだろ?
生活レベルも下げられないし、どうしようも無いなw
こいつらは被害者だろ。
辞めるべき責任を取るべきは上でふんぞり返って高給取りながら能なし経営してたアホども。
責任取るための役職、責任ある故の高給だろうに。
尻尾切りされる下っ端ども叩くとかどんだけ奴隷根性染み付いてるんだよお前ら。
673 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 08:14:43 ID:uVbnW2whO
コイツらは何様のつもりなんだ
いっそのこと会社自体を潰してしまえ
どうしても必要なら改めて別会社を設立して必要分だけ新規採用しろ
674 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 08:19:10 ID:g1C/dmku0
経営陣ってことでいえば、2代前の社長だったか、
部課長連中から退職勧告くらっていた社長がいたなあ。
日本のサラリーマン社会では特殊なケースなんだよな、これ。
675 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 08:25:58 ID:sr6GvWSj0
676 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 08:28:35 ID:Y3o9Qx9N0
赤旗が毎日のように一面にこれに関する記事載せてるんだよね。
組合のバックが共産党なのか?
記事によるとJALは黒字になったんだから首切り必要ない、って論調。
投入された税金や銀行から投入された金、全部返したうえでの黒字なのかは知らんが
未返済での話なら何言ってんだ?って事だよなぁw
労組はゆすりたかりの集団
クソの役にも立たない
だから潰せばよかったのに
ホント、民主のアホさ加減にはあきれる
679 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 08:32:46 ID:kT2cnHIBO
税金の無駄使いってことでこいつらを訴えられないの?
680 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 08:35:04 ID:XwZX+6Dj0
>>631 3年位前に霞ヶ関通ったら、平日昼間にその国鉄で解雇された写真が
横断幕もって抗議していた
あいつら何年働かず、未だにやってんだ?と思って寒くなったわ
681 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 08:35:36 ID:mU4DW5OuO
だから労組は経済の寄生虫なんだよ…
解雇は最終手段であるべきだ
もっと現役の賃金下げるなり
配置換えするなりで吸収できそうなもんだが
結局は従来の仕事をしたいって主張なんだろ
大幅減便なんだから物理的に無理だよな
しかしちょっとがめついよな
50代なら退職割増金もらえば
年金支給まで何とか暮らせるんだよなあ
バイトでもしながらつつましく呑気に暮らせるのなら上等だろ
実質的には現代の貴族だよ
>>672 会社である以上、従業員にも責任あるよ。経営者が悪くて従業員悪くないなんて
理屈は世間からみたら関係ない。まして国税が投入されてる以上なおさら。税金集る
経営陣と従業員はイラン
>>653 会社更生法が適用されたという事実があるから
整理解雇自体は裁判所も合法という。あとはその人選が
適正だったかどうかというのが争点になるんだろうけど、
国税が再建に投入されてるという事実を裁判所を重く
見るだろうな。
国営、旧国営だと、採算度外視で国民のために
過疎地にも便を出してたりしたので、赤字になったことを
あまり責められないだろ。旧国鉄、JRにも言えることだけど。
純粋な民間なら、ガンガン切り捨てられるんだろうけど。
>>686 それをいいことにストライキを繰り返し利用者を軽視した罪は重いな>国鉄
JALも当時国営なのにテヘランの日本人を救出にいかなかった罪はこれまた大きい
>>686 その割に、柔軟に、エアドゥ潰しなんて事もしてたが
689 :
名無しさん:2010/12/31(金) 09:03:55 ID:gL0bOxB80
>>676 そうだよ。この労組ともう一つの反会社系労組は共産党系だよ。加盟している労組のナショナルセンターが全労連だからね。
共産党の議員が、国会の質問でも取り上げていたらしいね。「整理解雇は問題あり」って。業績が一時的に良くなったからって
瞬間風速だってこの方達分かっていないんだね。
>>689 なんせ内部留保の意味も分からず騒いでるんだから>共産党
経理が分かるなら内部留保の減少がどういう意味を招くか商業高の
生徒でも分かる。
しかしコイツら銀行に公的資金入れたときは騒いだのに、JALに
公的資金入れたことには騒がないな。
691 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:08:36 ID:YxjcjRJfO
>>665 ゆとりを舐めたらあかん。
去年の就活人気ランキング(確か楽天調べ)でも50位くらいだったぞw
>>691 文系は今の時代宮廷でも容易に職無いから当たり前かと。
693 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:26:25 ID:1J3PwAM90
54のおばはんがCAでしがみついている会社に税金払えるかよ
694 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:29:22 ID:INhNL8aI0
破綻した会社に雇用を求めるって?年収200万くらいなら外部委託の
清掃業務よりもやすいかも。 退職金3500万円は辞退かな???
>>672 日本文化は他人の足を引っ張ることだからしょうがないw
俺もタイトル見ていらっとしたのも事実だけど。
696 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:33:34 ID:1XAxCMo70
倒産した会社から割増の退職金がでるだけで、
恵まれていることに気が付かないのだろうか。
これ、空自出身者を狙い撃ちしてリストラしてたやつだろ
問題になってなかったか?
698 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:35:11 ID:LZKFYNZp0
699 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:36:08 ID:DZMKlNLL0
ホンモノのスチュワーデスが来るデリヘルが出てくるかな
700 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:37:53 ID:coVtIprS0
同等の労働条件の転職先を斡旋してやればこういうトラブルは減ると思うよ。
会社側も下手糞だ。
701 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:38:00 ID:f1KFcxwW0
稲盛さんよ
どこまでできる??
腐ったJALは想定外に酷いだろ?
702 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:38:51 ID:B0rNs6CN0
結局、社員の給料高すぎ。
最高でも2/3ぐらいで妥協すべきだった。
自分たちの職業が他の分野に通じると思った?
駄々こねてんじゃねーよw
704 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:39:52 ID:4glbIpInO
間もなく九州に帰省するためJALに乗る…
705 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:40:44 ID:9y6FTjN7O
>>672>>695 日本社会のあしを引っ張ってるのは経営者よりも労組。
もういまさら労働貴族の我田引水にひっかかるバカはいないよ(嗤
706 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:42:45 ID:NeT6OTkj0
>>1 >整理解雇するなら集団訴訟を起こす
よーし、やってみろよ!
そこでJALの実態が明らかになって、退職金・企業年金のカットや、給料の削減をしなきゃならなくなるぜ
自分らだけでなく、他の従業員やOBらも巻き添えな
707 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:43:08 ID:rNAW2ThXO
遠レスだけど
>37
その通り
全員解雇したら全く問題ない。
全員解雇した上で、新条件で新規募集すればいい。
708 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:43:28 ID:LZKFYNZp0
むしろ給料下げてリストラをしないって道はなかったのか?
欲をこくとすべて失って最悪を掴むんだよなw
709 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:44:57 ID:j2dvDzi5O
>>705 労組がこんなにアホなのはこいつらと連合本体で熱心に活動してるキチガイくらいだよ
まともな組合は社内で政治活動もしないし、こんなアホな訴訟起こさない
710 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:45:06 ID:wPLlTopN0
JALが政府から支援を受けていなかったら、集団訴訟も結構だろう
中小企業は今もつぶれている、誰も助けてくれない、悲惨だよ
整理解雇でも、希望退職と同等のものをもらえるなんて、あまりにも不公平だよ
不公平の上に訴訟か!!!!!!
こいつらに税金を使うのは、腹が立つ、こんな奴らはつぶれた方が良い
711 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:46:16 ID:xWj3R2/mO
相変わらずの、特定組合狙い打ちにして、またぞろ敗訴だろ?
判例上、整理解雇の条件を満たしてないし、万一裁判で解雇が認められたら、これからは会社がやりたい放題になる。
712 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:46:34 ID:N7wfPs5a0
是非勝訴してまるごと潰れた方が社会の為じゃね
713 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:47:17 ID:LZKFYNZp0
>>707 そうすっと全員に退職金が発生するわけで、どうなんだろね。
714 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:47:33 ID:wKG9Gq0Z0
JAL限定ではないが、一時期国有化された企業に勤める従業員には
ボーナスや人並み以上の給料もらえる権利は無いと言いたい。
夕張の元公務員 >> JAL職員
716 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:49:47 ID:LZKFYNZp0
>>711 無理やり居残って会社潰れたらなにももらえないよ。
つかすでに潰れてるかw
717 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:50:23 ID:NeT6OTkj0
>>713 普通、倒産企業では退職金出ないよ
出ても大幅減額
いざと言う時に日本人救出の役に立たないJALは不要な会社
他の会社の飛行機乗る
719 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:52:03 ID:LZKFYNZp0
720 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:53:34 ID:hb5JrjbNO
社員の給与を一律1割カットするのと、整理解雇の2択にしたらよかったのに
721 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:55:30 ID:vuJ4Uan90
会社も屎なら社員も屎だな
おまけにOBも屎
722 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:56:12 ID:LZKFYNZp0
>>720 それを全社員で協議して決めるのが良いね。
でも解雇メンバー選ぶのが難しいな。
723 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 09:56:25 ID:xWj3R2/mO
>>716 倒産したのに相変わらずの労務管理というね
組合と和解に乗り出すでもなく、未だに経営は「組合がー」のオンパレード。
稲森も組合嫌いだしなあ
組合側も、こんなくそなら会社潰してもかまわない、って金取りにいってんだろ。組合、四十代が多いらしいし。
724 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 10:01:37 ID:LZKFYNZp0
>>723 会社更生の手続きするんだから、縮小しなきゃ税金投入されないんだろ。
しかしこんな会社が、更正できるのかねぇ。
出来なかったら、死に金だぜ。
725 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 10:03:26 ID:S1o6Q0tqO
もう潰れていいよ、絶対に乗らないし
726 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 10:08:29 ID:s1lBkmqr0
もうさ、優秀な社員だけピックアップして別会社建てた方がいいんじゃないの?
泥船にしがみついている抱きつきオバケは、そのまま沈めてしまえーー (ハアト♪
年収1500万は魅力だわな
728 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 10:15:35 ID:+I+Oy3dNO
訴訟したら会社潰れるから全社員失職だね
死なばもろともということかw
>>684 >>42を読んだが、本当に擁護のしようがなかった・・・
この狂った感覚の奴らが勤めている会社にワーキングプアといえる人々の血税をつぎ込んで助ける
しかも、実質的に社会に必要でない会社を・・・ふざけすぎてるだろ、これ
こういうことしたらますます心象悪くなるのが分からないのか
731 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 10:55:23 ID:QZZyAWAH0
>>680 国労の広域配転に応じなかった(つまり、大阪・天王寺などへの転勤に応じなかったってこと)
人たちが、未だに運転士に戻せ!とか言ってるけどね。
>>689 国鉄の末路を知ってるのにねぇ・・・
そのうちJALにも日勤教育が出来るかもしれんのに、
JALに残るなんて、バカかと・・・
団塊バカの年金
地方の無駄な航空行政
これらは全て若者にしわ寄せがいっています。
733 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 11:05:13 ID:ij2dz2IfO
国鉄のように破綻させて新会社が一番よかった
そうしていればこんなことにはならなかった
734 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 11:08:37 ID:pU4wMqhV0
もうJALは腐った枝葉だけ取り払った後でANAに吸収合併して貰った方が良いと思う。
まあそのときは国が結納金持たせてやらなきゃ断られるだろうけど。
735 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 11:11:59 ID:6uFBluycO
一旦潰して全員解雇の形にしときゃよかったのに
736 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 11:15:53 ID:yVBnaOcHO
会社のタダ券で海外旅行行ってブランドバッグ買い漁ったり、医者や高給取りリーマンと合コンやりまくってチヤホヤされて、パトロン作ったり、JALのスチュワーデスなんて凄いって羨望の眼差し受けて華やかな人生送ってきたら、
そりゃ肩書きを失うことに耐えられないだろうな。
こういう裁判起こすとかいきまいてるの見ると、あれじゃやるだろうなとしか思わん。
自分の知り合いにいるけど会社の体質をまさにその社員達が表してる。
これにひっかからなかった社員はいまだ航空会社の社員てことで選民意識もってるからな。
幹部連中が責任とらないとことか、いまだ肩書き失いたくないみたいな連中がいるの見ると、JALの再生は無理だわと思う。
特権意識無くすために本当にゼロに近いところからやらないかぎり
コネまみれのあれじゃ終わってるけどな
737 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 11:17:51 ID:pU4wMqhV0
>>736 まあこのままいくと二度目の倒産あるな。
738 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:02:08 ID:QZZyAWAH0
>>737 だから国鉄式再建じゃないとダメなんだよ。
JALに残りたい奴は事業団、新会社で働く意欲のある奴は
新会社へ行けばよい。
スッチーは国鉄時代のバカ同様、操車場の草むしりをしてればいいのさ。
739 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:03:47 ID:DfZR5Gb10
日本は過去の判例でガチガチになってるから、
思い切ったことをやりたくても出来ない。
740 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:04:47 ID:fTzPRRLm0
会社の残るのは地獄というような制度にすればよい。
役員含め全員時給800円で、福利厚生全くなし。
すると年収200万円以下。役員も含めて。
更生完了しても向こう20年年収は凍結。
それでもJALに残りたい人間だけが、残ればよい。
そういったリストラ、給与削減が必要。
そうすれば、東京−大阪5000円で飛べるだろう。
それが血の滲むような試練であり、今大西社長が
言っているリストラは大甘。100%減資の旧株主は
絶対許せるものではない。
741 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:07:52 ID:5uzWwDy60
742 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:07:53 ID:cq1Cds/z0
スカイマークが拾ったらいいのに
ANAが拾ったらいいのに
743 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:08:47 ID:NpNtdsGw0
そんなこと訴えて救済されるんなら、失業者はいなくなるな
解雇がこれだけ難しいんだから、そりゃ新規採用は控えるわなw
745 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:10:19 ID:0/OHnvXK0
知人の知人がJALに勤めているんだが
その人からもらうJALのカレンダーが年々安っぽくなっていくので
会社が傾いているんだなあと実感するとか。
746 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:11:23 ID:tYfnGRB7O
チョンみたいな奴らだな
訴えた弁護士は干されるな
748 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:49:48 ID:16Z3f+OK0
まだまだ今のJALではLCCなんて絶対無理。
総入れ替えでもしない限り無理だろうよ。
749 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 12:55:19 ID:Z3uLFUOv0
>>647 御巣鷹の事故はなにやら焦臭い。
「御巣鷹 誤射」とかで検索したら何かヒットするかも。
こんな社員ばっかりだから倒産したわけだな。
賠償金支払いが仮に生じたとしても、
支払い能力が無いのだから払わなくていいんじゃない?
751 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 13:04:43 ID:t8VI710j0
JALのくそビッチCAなんかみんな懲戒解雇にすればいいよ
叩けばいくらでも材料は出てくる
客に不遜な態度をとるというだけで懲戒解雇できるし
それと認知症の親を高齢者サービスで一人で乗せたが携帯の電源切るのを忘れて
本人は自分で切れないんで電源切っといてくれと言おうとしたら
ちょっと待てと偉そうに上から目線のうえにそのあと完全無視
これは航空法違反なんで懲戒解雇できるし
>>1 安心安全低価格のサービスを国民が受け続けるか。
それとも雇用を守り、自分たちが安心を買うのが先か。
ちなみに医療業界では前者の理屈が町を支配してる。
看護師?はぁ?吐いて捨てるほどいるんだよwwwって状態になってるw
753 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 13:11:37 ID:t8VI710j0
JALの組合ほどひどいもんはない
以前ははやく降下したいために自動スロットルの速度を350ノットに設定し
速度オーバーで操縦不能に陥ってとんでもない挙動を起こし死傷者を出した運ちゃんが
組合に保護され無罪
そもそも340ノットぐらいからレッドゾーン
降下時は設定より速度が増すことがあるから普通は300ノット以下にするもん
いくらなんでも350ノットに設定って基地外
754 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 13:17:15 ID:sGE56Qfl0
そもそもスッちーなんかは30歳で定年にすればいい。
年取ったスッちーはイメージを下げるだけ。
>整理解雇するなら集団訴訟を起こす
やりたいんならやれ。
高い所から、見守っててやんよw
756 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 13:44:29 ID:Z3uLFUOv0
歳とってもマトモにサービスできるならいいんだけど、ババアの上に態度の悪いCAがいるから始末に負えない。
757 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 13:47:04 ID:LRjEPvfaO
集団訴訟て水戸黄門の印籠みたいな効果あんのか?
758 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 14:19:10 ID:cy8R+5++O
今まで失業者や生活困窮者を鼻で笑ってたような奴らが路頭に迷うとかオモロすぎ
759 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 14:22:23 ID:3w7LTGdY0
こんなの勝てないけど
時間稼ぎか?それとも解雇の際の条件吊り上げ?
>>742 自主的に辞めて転職で来る人材ならともかく、様々な理由でJALに要らないから
解雇する人間をコスト意識の高いANAやスカイマークが採用する筈がない
761 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 15:17:00 ID:oVplM873O
必要とされる人材とっくに転職採用されてる
余り者のポンコツだけがゴネてしがみついてる
ポンコツは世の中で不必要と言うことが理解出来ない
762 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 15:22:45 ID:NTI1DI/o0
だめな奴ほどしがみつくよな
更正手続き中止して、さっさと倒産させろよ
民主政権はJALには冷たいねw
766 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 20:36:49 ID:t8VI710j0
整理解雇じゃなしに全員懲戒解雇にすべき
いくらでも材料はある
懲戒解雇にすることで退職金も何もかも払う必要なし
こいつら十分懲戒解雇に相当する連中
つか、普通倒産した会社からは企業年金も貰えないし、給料だって貰えないんだけどな
どんだけ自己中なんだよっていう
国民の税金で助けていただいて文句言うってどういうことだよ
整理解雇も何も本来なら倒産した時点で強制解雇となるはずであった事実を認識して欲しいわ
何でコイツらが集団訴訟起こすと思う?
それはさ、リスクが一切無いからだよ。
何もしなければクビ切られて終わりだし、
訴訟して負ければ、そのままクビ。勝てば残れる。
解るだろ?
訴訟起こしても、一切マイナスが無いから訴訟しようとしてんの。
「お前らが裁判で勝って、そのままJALに残ったらJALを潰す。その時は、退職金は出さんまま潰す」
くらい明確にしないと駄目なんだよ。そもそも、一回潰れた企業なのに退職金まで出してやるっつってんのになぁ。
769 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 22:52:10 ID:mi1zi1tF0
一回倒産させたほうが良かったかも
770 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 23:07:28 ID:N1bY9OzhO
以前、地方路線に乗ったら高齢スッチーばかりだった。
帰りは全日空に変更した。
772 :
名無しさん@十一周年:2010/12/31(金) 23:25:37 ID:fg0f7mZ90
なんで訴訟するまで戦っているかわかるか?
潰れた原因を経営そして国が覆い隠し現場にすべて押し付けたからだ。
そして見事な世論コントロール。
原因は闇の中。
お前らは給料とか目に見えるものが高いとかどうのこうの言ってるけど
すべて世論コントロール。
じゃあつぶれた前の給料ANAと比較してみればいい。
むしろ乗員に関してはANAより低かった。
原因は
1.ドル先
2.原油先物
3.官僚組織をまねした天下り先の子会社
これらは決して現場の職員の責任ではない。
現場を知らない一部の経営陣のみの責任である。
私は決して整理解雇者の味方でもない。
>>740 100%減資を決めたのは現在の経営陣(支援機構)。
今までの株券を紙くずにして、新しいJAL株を上場させ、売却益でがっぽり儲けようと企んでいる。
それなのに、大損させられるキッカケを作った張本人を応援するようなコメントして、どれだけおめでたいんだか。