【神奈川】高所作業車にトラックが衝突、作業員が２５メートル先まで飛ばされ死亡/横浜

24日午前４時40分ごろ、横浜市港北区樽町３丁目の県道で、停車中の高所作業車のゴンドラに走行中のトラックが衝突した。
高所作業車で街路灯の補修作業をしていた相模原市南区に住む会社員の男性（39）が高さ約３・６メートルのゴンドラ上から
約25メートル離れた対向車線まで飛ばされ落下、頭などを強く打って死亡した。

港北署は自動車運転過失致死の疑いで、トラックを運転していた茨城県下妻市の会社員男性（47）から聴いている。

同署によると、現場は片側２車線の直線道路。高所作業車は道路左側に停車中だったが、
右側車線にはみ出していたゴンドラと、走ってきたトラック荷台上部と衝突したとみられる。
男性は１人でゴンドラの操作や街路灯の交換などの作業にあたっていたという。

今回の作業は、管理者の横浜市港北土木事務所が、作業場所の手前に交通誘導員や案内板を配置することなどを条件に、
同市瀬谷区の業者「エネサーブ神奈川」に委託。また道交法に基づき、同土木事務所は同署とも、
それらの条件をもとに同意書を交わしていたが、事件当時、同社は交通誘導員や案内板を配置していなかったという。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1012250001/

__　 __上__
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気の毒に・・・

２５メートルって２５メートルプールの長さだぞ

どんだけ飛んだんだよ

作業手順とか何か致命的なミスがあるだろ

ゴンドラがはみ出してたのか・・・飛ばしてくださいって言ってるようなもんだな

茨城トラック流石だな

コンクリートから人への効果だね。良かったね。

また茨城走りか

ヤマダ電機の近くか。

サンタが落っこちてきたのかと

投石機のよーだ

夜間のこの手の作業て、アホみたいに眩しい照明を
走行車に当てて減速させるもんじゃないのか？
あの照明、殺意が湧くほど欝陶しいんだけど

新記録

いつものようにトラックが悪いのかと思ったらそうでもなさそう。

悪者だけが長生きする、それが世の中です。

ふとんがふっとんだ、ようなものだな。

黒ひげ危機一髪ゲームみたいな感じ？

心が疲弊した結果だな･･･
団塊は売国で
バブルは能力以上の効率化で
ゆとりは我慢が足らず
何れの中間層も皺寄せばかり喰らってるからなぁ

誘導員にも意味があったんだな

>>4
マジレスすると交通事故だと５０ｍ〜１００ｍぐらいは普通にとぶ。
人間は意外と飛ぶ。

最低もう一人いないとな

>>1
>それらの条件をもとに同意書を交わしていたが、
>事件当時、同社は交通誘導員や案内板を配置していなかったという。


終わったなこの会社

また横浜民国とか言ってみるレス爺w

コンクリートから人へのおかげで
ゴンドラと作業員一名しか工面できなかったんだろう。

この作業員も請負の一人親方とかじゃないんかな？
自己責任で幕引き。

警備員なしって有り得ねえｗ

その分は懐に入れてたのかよ
ひでえ会社

横浜民国w

３．６メートルの高さから25メートル横っ飛び
即死だな、しかも痛み感じてのショック死

利益至上主義、コスト削減かｗ　　　こういう手合いは安全は二の次だからなｗ

さすが中華の街

警備員無しも看板無しもあり得ない
つか高所作業で安全帯してれば、そもそも25mもすっ飛ばされること無いし

言い逃れの出来ない労災事故

>>13
白くてでかいボンボリみたいな奴なｗ
あれマジでうざいわ。眼の奥痛くなる。

すまんすまん横浜市民国大学じゃった
いや違う
横浜市立大学と横浜わざわざ国立大学だったわwww

衝撃的にはこの動画のトラックが、ゴンドラに直撃するようなものだろ？
http://rakuburo.com/2010/01/29/truck_vs_bridge/

そそら25m飛ぶわｗ

コスト削減の結末

>>34
まずこの動画が凄いｗｗｗ

>>3
トラックの運ちゃんがなｗ

一人作業に成ったのは基本的にコンクリートから人にへの政策で
十分な作業賃金が出ないから一人親方作業が増えます。
まじめな話工事料金低下が激しくて受けるも地獄受けないも地獄だから
で受けるとなると一番高い人件費にしわ寄せが来るって事

>事件当時、同社は交通誘導員や案内板を配置していなかった

要するに助手1名と誘導員2名に案内板設置代金も出せないほどの
低価格で仕事を発注したって事か？
発注代金を一度調べた方が良いぞ警察も
高所作業者で一人作業って基本的にあり得ないんだけどな

3.6メートルの高さから25メートル吹っ飛ばされたのか！？
Oh、ファンタッスィコ

>>34
気が付いて立ち止まってる人が・・・
そのまま落下してるし

>>34
やばいと思って立ち止まっている人間が巻き込まれてるとかｗ
逃げろよｗｗ

１０年後色んなところに不具合でてくるかも

作業員の出身地は知らんけど、地元で家族と暮らせた方がよかったのかも知れないね
何故こんな事になったんだろう
まだ国内だからよかったのかな
来年は多くの地方民が海外で事故るのかも知れないね

>>36
>>41
この動画見て草生やすってどういう頭してんの

民主党の予算削減の結果による犠牲者だな

>>21
衝突時の運動エネルギーは、軽いほうへ移動するからなー

軽が事故るとぐしゃぐしゃになる理由のひとつだ

ハーネスつけて作業しないのか？

これは例のテンプレに追加したい事例だわ

いや、コンクリートが外だから人も海外労働なんだろう
国内の派遣禁止だし、さすが政権交代だったねwww

>>44
いい子ぶるなよ
偽善者

ゴンドラは昭和の頃はコンダラって言ってた、これ豆。

>>4
25ｍ

まさか年末に死ぬだなんて思っても見なかっただろうね‥
今年もあと6日か‥

これからますます増えるぞ、こういう事故。

民主党さまさまだな

不謹慎だが、なかなかいい記録じゃね？と思ってしまった
もと陸上部の俺

高卒は海外で
あんたらの親の望みだったんだよ
何の考えも無い特に優秀な親に感謝しとけ
あんたらの骨は仙谷センセーの憂さ晴らしだ

>>1
ゴンドラの中いてもそんな飛ぶんだ…
＞事件当時、同社は交通誘導員や案内板を配置していなかったという。
あばばばばば何だそりゃ
あの

(　　)
　｜

こういう大電球も点けて無かったのか？

>>34
【福岡】うっかり荷台上げたまま、ダンプカーが歩道橋に衝突　車体前部が宙に浮く　[写真あり]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293001634/
ここからと見たｗ

予算削減の余波だろ
人や機材をふんだんに使える程、予算が降りないんじゃね？
なぜか一番最初に削られるのが安全対策

>事件当時、同社は交通誘導員や案内板を配置していなかったという。

光ファイバーの工事でも、作業員とガードマンの二人くるよね。

まじで誘導員いないと怖いぜ。
この前なんて高圧電線が道路のど真ん中に垂れ下がってて
もう少しで死ぬかと思ったし。

>>31
人災だろ
会社上層部（または請負元）による

安全帯してなかったのね。してたら半身不随で済んでたのにね

俺がNシステムの設置工事してた時は誘導員が毎回二人付いてきてたな。

>>1
>今回の作業は、管理者の横浜市港北土木事務所が、作業場所の手前に交通誘導員や案内板を配置することなどを条件に、
>同市瀬谷区の業者「エネサーブ神奈川」に委託。また道交法に基づき、同土木事務所は同署とも、
>それらの条件をもとに同意書を交わしていたが、

こんな事言ってるけど実際は「なんでこれっぽちの作業にこんなに費用がかかるんだ」とか言われてんじゃネーの？
業者側は仕事切られたくないから安く見積もりを出し
利益出すために必要なはずの人数を削減、という
無言の圧力とかありそうな世界じゃん、お役所関係、どうなの？

> 交通誘導員や案内板を配置することなどを条件に

こういう安全管理面での発注条件遵守の指導や監視はそれ自体にもコストがかかる上
徹底されれば別途、作業内容に関しても契約額押し上げ圧力になるから
受発注者だけの閉じた関係性で事業の手続きが完結してる限りは
絶対に守ろうとする方向にインセンティブが働かないだろうな

そしてコストカット神話に支えられた長期低成長時代的な
労災発生の構造的要因は色んな領域に拡がっていくんだろう

http://theync.com/media.php?name=17465-hit

25メートル吹っ飛ばされたってんなら
まさしくこんな感じだったんだと思う

>>13
走行車にあててるか？
というか夜間でありながら作業場は昼間の明るさを出すためにやってるんだから眩しいのは当然だろう
ついでにその明るさで目立たせて、事故を防ぐわけだが…

首都圏のガードマンはガチゴミ

ここって大○ハウスの子会社なのかな？

>>50
偽善じゃねーだろ
アホか

横浜で事故って、これとは違うんだな。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1012240019/
24日午前５時10分ごろ、横浜市緑区長津田13件町の国道２４６号で、
大型クレーン車のアーム部分と保冷車が接触。
弾みで保冷車が道路脇の案内標識の柱に衝突し、
運転していた東京都あきる野市に住む男性（59）が全身を強く打ち、間もなく死亡した。

>>23
それ以前にゴンドラで作業する人間は命綱をつけないと作業しちゃならんのよ。

今はね、県や市からでる警備員一人当たりのお金がすごく少ないのよ。だから工事業者が隠れてガードマン代を浮かそうとするのも分かるわ。

ゴンドラクエスト

>74の俺は警備会社で働いてて色々聴いてる情報よ。

>>73
警備がいないだけじゃなく
作業者もコストカットで未経験者（未熟練者）を使用ってこと？

また横浜か

『横浜・みなとみらいで全館点灯』
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/101224/trd1012242344010-n1.htm

なんか・・・こういう華やかさの一方で、
事故で亡くなってる人がいると思うとやりきれない気持ちになるな。
南無・・・(-人-)。

工事単価下げられてんだろ〜な
しかし命には代えられんからな

ttp://www.youtube.com/watch?v=GVnMtJueJp8
こんな感じだったのかな。
こっちはゴンドラにバスが激突だけど。

茨城と栃木と群馬の土人は空気が読めない。頭が悪い。
根絶やしでいいレベル。

>>73
ゴンドラつっても高所作業車のクレーンの上の箱でしょ？
普通の電線工事する程度の高さのやつで命綱なんて付けないよ

>>77
高所作業車使うのは資格が必要
有資格なら基本的なことは知ってるはず

ゴンドラ車使う電気工事屋って変人やドキュンが多くて同乗するガードマンをアゴで使っていばりちらしたりする奴が多い。
特に平塚とか厚木とか…。なかにはいい人もいるけど
それから車内は嫌煙権がない。
パワハラの代表みたいな職場。

本来、作業員３人＋交通整理員１人で作業するところを、予算がないから作業員２人＋交通整理員１人に削減させられ、
でも実際は作業員３人でないと作業が出来ないため、交通整理員を削減して作業員が交通整理兼ねるとか、
そういうやり方してたんかな。

>>83
発注者、あるいは元請の人間が来るときだけ命綱をつけるとか、やっていそうだね。

>>65
民民なら、あるかもしれないけど
役所の委託では、契約書にない
無理な要求とかはあり得ないよ

その会社が、無茶な金額で
落札したとかなら分からないけど

安全面をケチるとこうなる。
安全面にかける金はケチっちゃいかん

クリスマスプレゼントは父ちゃんの死体

エネサーブ神奈川を調べてる

エネサーブ神奈川も過失致死だな

またトラック運転手かと思ったら、これは高所作業車のが悪いな

>>事件当時、同社は交通誘導員や案内板を配置していなかったという

コントみて〜ｗｗｗ

もう使わないと誓ったがニュースの板は例外にしよう














>>85
死ね

>>85
ニートは黙ってろ。
ゴンドラ車って普通に言わない。
誘導員をこき使う作業者も見たこと無いわ。

街路灯の方に命綱かけていれば助かったのか

これは、ゴンドラの方が悪いな。
トラックの運ちゃん可哀想だな。

>>97
体が固定された状態で何十メートルも飛ばされる衝撃受けたら体がちょん切れるかもよ
こういう作業のときって伸縮性のないスタティックロープ使ってるからね
バンジージャンプとかフリークライミングに使うような伸縮性のあるダイナミックロープなら助かったかも知れないけど

>>1
仕事取るために工事費下げて、普通にやると赤になるから誘導員を置かなかったのかな…
しわ寄せは末端の現場に来るんだよな…
合掌。

散々コスト削減しろって言って来たから自業自得だろう(笑) 小泉政権から規制が無くなったからな…

誘導員もいない、工事中であることの表示もない。
これではトラックの運転手だけをせめるのはおかしい。
亡くなった人は気の毒だけど、トラックの運転手もかわいそう。

港北区＋瀬谷区＋土木

これは事故が起きても驚かない図式だわ
横浜に住んで長ければ大学生でもわかる

>>102
だがしかし駐車中の乗用車にだって、ぶつかりゃぶつかった方が悪いだで

飛ばされた作業員はトラックの衝突から地面への接触の間に今までの人生が走馬灯のように回想されたんだろうな
飛んだクリスマスプレゼントだな

>>85
誘導員こきつかう作業員なんかいねーよ
誘導さんの飲み物まで買いに行くわバカ

>>104
駐車車両の持ち主が悪くなることだってある
ましてやはみ出してたらもっと悪い

http://ja.wikipedia.org/wiki/高所作業車運転者

民主党の政策で何人ぐらい人が死んでるんだろう

こんな漫画みたいな死に方するなんて…

ご冥福をお祈りします（ー人ー）

>>102　ガードマン置かなかった時点で業者側にも過失があるが、
基本的には停止車両にぶつけたトラックの過失の方が圧倒的に重い
お仕置きをいくらか軽減してもらえるとは思うが、
お仕置きされることは確定だろ

作業員の態度って横柄だよね

鳶、塗装、土木、大工、運送とかと比べたら電気関係の人は気性が穏やか

民スの基地外政策のあおりを喰ったか。被害者も加害者も気の毒に
コンクリートの柱から人柱へ、か…
名言だったな

【大阪】税務署職員はねられ死亡、毎日新聞販売店員を逮捕・・・枚方
http://c.2ch.net/test/-/dqnplus/1293112533/1-

>>111
>>1読んだ？車両ではなくゴンドラにぶつかったんだよ

役所の仕事なら決められた作業要領に則って見積もりには当然誘導員の人工も計上されてたはず
これは請負会社の不正以外の何物でもないな

>>4
俺、40km/hくらいの軽トラにぶつけられ10ｍ飛んだぞ。
ケツの骨にヒビが入った。

さすがは横浜、年の瀬が押し迫ってもギャグネタには事欠きませんなー。
安全を確保するための手だてもとらずにゴンドラ作業って笑えるー。自業自得の自殺行為じゃんー。
死んだのが職員だけで良かったよね、ホント。

警備員かいないてのは凄くやばいだろ

俺公務員だけど幹線なら４人は最低交通整理員つけてるけどな。
警察も厳しいし。
でも物価本の単価も怪しいところがネック。

飛んでる時は３９年間の出来事思い出してたんかな？

平塚の平塚球場そばの電柱電線工事屋はドキュンの巣窟。
ガードマンの会社では鬼門と言われてる。

また寄生虫公務員がケチったか
自分たちは多額なボーナス受けといて

寄生虫公務員が！

人をコンクリートへ

厚木の幽霊病院そばの電柱電線工事屋はさらに下受けがいくつか入ってるのだがなかには癖の強い人間もいる。

>>71
偽善かどうかはしらんが、>>44は多分メンドクサイ奴。

じ

なんとも微妙な事故だな

安全帯しとけよ

夜間で片側つぶして警備員なしって、巡回のパトカーに見つかるだけでも
かなりやばいことになりそうなんだけど・・・

チューリップを蹴飛ばしたみたいになったのかな？

ガードマンが濡れたカッパを前に置いただけで怒鳴ってカッパを窓から雨の中に捨てたり最悪。神奈川はそう。
東京は、まだ、ましらしいけど。
神奈川は監査が甘い。
川崎も街路樹切る業者がガードマンなしで信号のあるせまい交差点片側ふさいでトラックが鉢合わせして曲がれなくなったり。

>>34の動画ってどうやったら見られるの？

不謹慎ですまん。















ギネスに申請し（ｒｙ

平塚球場そばの電気屋に相撲取りみたいな奴がいて各社のガードマンたちの総リーダーを突き飛ばしたり体当たりしたりしてパワハラしほうだい。

うちの前に小学校がありプールがあるが２５ｍって結構あるぞ

>>135
世界一のバカ工事枠か？

>>34
いちいちＵＲＬを変な発音すんなって言ってといてくれ

＞事件当時、同社は交通誘導員や案内板を配置していなかったという。

これはあかん。もう潰れるよこの会社。

最後くらいは羽ばたいてみたいよな……

>>118
飛んでるときどんなだった？

こういう工事って道路使用許可とかいらんの？

＞高所作業車で街路灯の補修作業をしていた相模原市南区に住む会社員の男性（39）

会社名が出ないという事は・・・、
１．自民党的大手ゼネコン
２．国策企業　日立、三菱、ｅｔｃ
３．日産
４．トヨタ
５．パナソニック
６．富士通

東京だとガードマンがカラーコーンかたづけやらされてるのが監査に摘発されると
処分ものらしいが神奈川だと監査が甘いからガードマンにやらせちゃいけない雑務までやらせる電気屋があり
愛甲群の田代の電気屋なんか奴隷のように電線はりの助手としてこき使ってる。

看板屋の俺が言うが、作業車はバケットに乗る場合胴綱付けないと駄目なんだよ。

>>144
オマエ、バカジャネーノ

>>142
飛んで、飛んで、飛んで、飛んで、飛んで、飛んで、
回って、回って、回って、回って、回って、回って、
って感じじゃないか？

>>142
ほんと真面目な話なんだが、なんか周りの景色がスローモーションみたいに遅くなって
街路樹の葉っぱ一枚一枚がはっきり見える状態になり、地面に手を付く余裕もあった。
ケツ以外には肘をすりむいたくらいの怪我で済んだよ。

あと、ぶつかる瞬間に背を向け、背負っていたランドセルがクッションになったんだと思う。
小学4年だった20年前の話。

>>144 会社名でてるよ

土木事務所の職員が作業しろよ

監督刑務所行きコース決定だな

２ｍ以上の高さで命綱付けるのが当たり前だな、こっちは
車線はみ出して旋回するのに車に気をつけないとか・・・・

うちのとこは１０年以上の正社員よりガードマンに払ってる金の方が多い（´・ω・｀）
工事単価低すぎ死ねる

投石器の原理か、あるいは人間大砲
ウルトラクイズみたいに海だったら助かったかもね

「こんな死に方は嫌だ」

に名を連ねそうな死に方だな。

街路で高所作業中に、投石された

最近は予算が少ないから人員減らせっていうのが多いけど
そんな人数じゃ仕事できねえって言うと日数減らせって言ってくるからな
無理して働かなきゃいけないからいずれにせよ事故が起こるよ

人が飛んでるんやでえ！

あー、子供のクリスマスプレゼント買った
ダイクマ・ヤマダ電機の辺りだな。

朝からキツいわ。
ビッグヨーサンに正月用のカニ買いに行こう。

安全帯してれば怪我だけですんだかもね

ゴンドラに車がぶつかるのか

対向車線通れなかったんじゃないか。
こんなもん工事側が悪いわ

一晩中働いて、仮眠とってそのまま出勤みたいな生活だったんだろうなあ。
年末とはいえひどい話だ。

>>149
すげええ
よくそういう話聞くが本当なんだな
スローになって意識はっきりしてたほうが怖い気もするけどｗ

これゴムひもつけてたらトムとジェリーみたいにびよ〜んって戻ってきたんかなｗ

>>163
アドレナリン

>>81　だな

こわ
>>交通誘導員や案内板を配置していなかったという

孫受け会社だな。孫受けは契約外だから使えないらしいよ


工事会社→委託・協力企業→孫受け
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　｜
エネサービ神奈川が
使えるのはここまで
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　→ここからは無理

右車線にはみ出してるゴンドラが悪いだろ。

安全帯ヨシ！

ご安全に！

>>1
> 「エネサーブ神奈川」
> 事件当時、同社は交通誘導員や案内板を配置していなかった

トラックの運転手さん、運悪かったな

当たらない位置まで避けてもらうようにカラーコーン置いとけよ

http://www.eneserve.co.jp/index.html
大和ハウスの関連会社

の子会社か。

俺も車にはねられた事あるが
あ、俺死ぬ
恐怖心もなくだからといって死を受け入れたわけでもなく他人事みたいにそう思っただけ

　　　　　　 　 　 　 　 　 　 、､､ , , _
　　 　 ,. -┬i＾i､._　　 　 ｨ`,､,､,､,､,.、'、
.　　 /　 　 | | .|=ゞ=､　__ｌ/＼　v~／!|
　　 l.　　　 ｌ ｌ l　＼＼{f‖ミゞ, ,ｨ≪:lf＾i　　　　　　もういい･･･！
　／ヽ.　　 ﾉ｢,ﾄ､｢.lﾍ‐iヾ|rｰ~r〉〉，こlﾚ'
/　 　 ｀ヽ//| ﾄ､ヽｌｲ| |/|{王王王王}ﾄ､
|　　　 　 ﾚﾆ| lﾆゝ冫! l!L_, , ,ｰ, , , ,_｣ｼ’、　　　　もう･･･
ヽ　　　 __|ーL|┴＾ｰヽ＞'＾ヾ二三シ´＼＼
　,ゝ,／　 .}二二二二二二二二二ｌヽ.　 ヽ ＼　　　休めっ･･･！
l/　|ﾄ､.／´＼　　　　　　　　 　 　 ||.　レ'´￣｀ヽ
　　||　!　 　 ､＼　　　　　 　 　 　 ||. /　　　 　 :|
　　||　|.l lﾞ!.|ｉ |ヽ)　　　　　　　　　 |l/　　 　 　 /　　休めっ･･･！
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　　||　 r‐-ﾞ=っ｀ヽ,.--r-─ ''"´￣｀ヽ　　 /　　 }
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　　||.　 ヾ＝--一'`ーゝ　　　　　 　 _,. く 　 ノ|

やっぱりチェ・ホンマンも気失って頭打ったら死んじゃうのかな

不謹慎だが
「あ、新記録」

>>163
意識ははっきりしていたが、一応救急車で病院に運ばれた。カーチャンもやってきた。
ケツを診てもらったら大アザが出来ていて、看護婦さんにチンコ見られ恥ずかしかったｗｗ

家に帰りこのことを弟に話したら「ちょースゲー！！かっけええｗｗ」って言われたｗｗ

底辺のガードマン置いてなかったのか

こう言うのって、命綱ついてないの?

法的には要るよ

俺が車にはねられた時は一回転したにも関わらず当時柔道をやってたからか打撲くらいで済んだ
ボンネットが凹んでたのにな
ガキだったから自分の身体より親に怒られる事の方が怖くて 運転手の制止を振り切り 大丈夫です！大丈夫です！つって足速にその場を去った
アスファルトで柔道の受け身とると手の平がめっちゃ痛い

安全帯してれば打撲程度ですんだのに

エネサーブの社長→木下　賀夫→ 朴賀夫　日本人じゃないんじゃね…？

安全帯はいらんのか？
ゴンドラに固定してあれば地面までは落ちないだろう

あ、このことってチンコ見られたことじゃないよ。クロックアップのことな！

俺は学校ではあまり話さなかったけど、小1の弟が友達に伝えまくったらしく
「○○のにいちゃん。また車にはねられてこの間のやつやって！」と言われたｗｗｗ

　　　　　 /　　　　　／:;.ィ /　　　　　　　 ヽヾ:､　 　|ハ
　　　 　 /　　　　／／ |　/　／´　　 / ｊ　 ヾ　 ヽ　〈{::|
　　　 　 !　　 　/／　　|　!／　　/　/　/＼　 ',　 ヽ　V
　　　　│　　 //　　　 | /　　　/／|　/　＿ヽ l　　 | ｊ|
　　　　│　　/.|　　　　|l　　ア ﾒ　/ / /´ 　｀､|　　 ∨
　　　 　 ',　 //|　　　　|! ／ ‐ ､　　´　!　´__　 l| 　 　|
　　　　　 ヽ/　|　　 　　|,､‐'' "丶´　　　'´￣`ヾ|　 　 |
　　　　　　/　/| 　 　　 |　　　 　 　 　 　 　 　　| 　　 |
　　　 　 　{　|/|　　　　 |　　　　 　 　i　　　　　│　　ﾊ
　　　　　 ∧ !l |　　　　 | 　　　　　　　_　 　 　 /　　 |　ヽ 　 あらあら
　　　 　 / : :V│　 　 　| 　 　 　 ￣‐´　　　／|　　 l ＼ 〉　
　　　　/::: : /´ |　 　 　 |＞ ､　　　　　　 ,.ｨl: : l　　 ,'　　ヽ
　　　/'"´　_＼ |　　　　| : : : |｀ - ､ _,.　´　|l: /　　/＼　 /
　　　レ '´　　 ヽ! 　 　 |ヽ: : :|　　　　　　　 V　　/　　 ＼>
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　 / 　 　 V　/:::::|　|::::＼| /／::::::::::/　 　 ノ　　,.. - ''"´　 ヽ　______

売国が政権を握ったらこういう結果しか生まれません

本当はゴンドラからアンカー取っとくんだろうな。
右側車線にはみ出していたゴンドラといい
底辺の作業者はルールを守らないから困る。

>>34
2人並んで歩道橋歩いてる人は直撃かと思ったら、1人は回避してるな。
衝突箇所を通り過ぎてた人と通る前だった人が走って逃げる後ろにもう1人いる。

あとでツタヤにDVD返しに行くんだがあのあたりだな、現場に花とか無いだろうな？

あの道路はちょうど直線で広いから大型車もかなりのスピード出すね。
昼間は生コン屋のミキサー車怖いし。
上方に飛んで新幹線の線路に飛ばされたらもっと大変なことになっただろう。

それと因みに沿線近くは数百ｍ行くと層化のでっかい会館もあるし、既出の山田に
特殊業の人の経営する様々な施設もあるし（同じマークだからすぐわかる）、
パチスロ屋もあったりと混沌としたエリア。

港北の土木事務所が瀬谷の業者へ委託か・・
あそこはあれがおおいからな

>>183
２５ｍも吹き飛ばされる衝撃を緩衝無しでモロに受けて助かるとは思えんがな
高低差による衝撃はなくなるけど、固定されてるほうがむしろ瞬間的に受ける力が強くなる
腰ベルトのところで体が折れ曲がること間違いなし

ガードマンと工事看板、あと補助ロープをカゴにつけておかないと駄目だろ。
俺も高所作業することあるけど。
ガードマン代ケチると事故になったときに、あとで仕事がなくなって悲惨だぞ。

これはひどいピタゴラスイッチ

エネサーブ神奈川
↑
要するに、この会社がとんでもないブラックだという事だ。
亡くなった人もやりたくはなかっただろうな、合掌。

　　　
　　　　　□
　　　　／┏━┓　
　　／　　┃ト ┃
┏┻┓　┃ラ┃
┃車┃　┃ 　┃
┗━┛　┗━┛
○　○　│○○│
　　　　　車線

雑だか走行から見たらこんな感じだろ
工事車よけたら上まで気がつかなかったってことだな
見落としがちではある

これははみ出すならそこまでカラーコーンで養生する
＆手前で回避より余裕をもって→やコーンの間隔が必要
＆やっぱ誘導員が注意喚起しないとあかんな

安全帯はしてたのだろうか

中国の人に仕事させよう

中国のひとに弾かせよう

クリスマスが悪い

状況からみて普段から安全に杜撰な会社・作業者なのは違いないんだが
そもそもなんで未明の4時に一人作業しなきゃならんかったんだ？って話だな。

この手の小規模管理は緊急が多い。
誘導員つけるのが当たり前とはいえ
もし緊急なら夜中の2時に電話受けて、4時には現場来るような
機動力ある警備会社が必要。

自社の社員だと誘導員つけてないって言われて
役場に請求できないだろうし、今だと。

役所にこんな金額じゃ発注できないって言われたんじゃねーの？
格安で請け負わせといていざ事故が起きると
役人は「契約に問題はなかった」で業者に責任押し付けて逃げるってドラマにありそうじゃん

ミンス党の粛清？？？？？

にゃんこセンセイにキャット空中三回転を伝授してもらえていたら死なずに済んだのにな。
高所作業には免許皆伝を条件にするべき。

蓮舫「この単純な作業になぜ3人もの人間が要るんですか？
一人じゃダメなんですか？」
請け負い業者「安全を確保しないと・・・」
蓮舫「安全、安全、って1人でやって危険な作業が3人だと安全になるとでも言うんですか？
過剰な安全対策なんじゃ無いですか？
本件についてはとりあえず削減の方向で。ただし安全は十分に確保してください。」
請け負い業者「・・・（失笑）」

まともな役所のまともな工事なら事前に作業計画書を提出させ作業内容を確認するだろ普通。
契約書に書いたからあとは任せた、じゃないと信じたいが、、、

発注金額については、変に値切って今回のような事故がおきた場合、役人にも非が及ぶから予定価格（入札時の上限額）は誘導員も含めた人数で算定はしているはず。
工事受注者が低い価格で応札した場合に、必要な金額が足らず人数が貼り付けられないのはよくある話だが、そんな場合こそ特に安全面については重点的に確認するもんだけどな。

おっと補修作業で委託となると工事ではなく役務なのかな。

役務の場合、契約書のやりとりだけで「後は任せた」がありそうな感じ。
予定価格が低い場合、委託業者の合い見積りだけで契約が決まるから
見積書内の内訳明細が気になるところ。

明細の中に、必要な人員が見込まれていなかったら役人もアウトじゃね、これ。

会社が
片側2車線だし、路肩寄せてハザード出しときゃ
事故なんか起きないだろ一人で十分
ガードマン？あとで警備日報誤魔化しておけ

くらいしか思ってなかったんじゃね？

今のご時世、KY活動（作業前の安全打ち合わせ）の記録をICレコーダーで記録して
何かあったら、ちゃんとこのような危険予知活動をしてましたとか出さないと

これは裁判で100%負けるよ

！

だいたい交通誘導員Ｂで8300円日/人っていう単価も舐めてるよ、(財)経済調査会よ

安全帯を付けてなかったのね。

高さは大したことないのにな
飛ばされた距離がひどい

>>205

自分の上司が浮かんだ人の数は百万人をくだらない

>>118
それでケツ割れてんのかおまい

>>211
交通誘導員は公安管轄なので
建設関係の利権に絡みにくいから安いんじゃね？

左側に止めて右車線にゴンドラってありえるの？
右車線に止め直すのがめんどくさかったとかなら自業自得としか

>>197
わかりやすいAAだなGJ

>>205
連ホーの真似して仕分け人になってヒーロー気取りが増えて、こういう事故が起きるんだよな。
本当に民主党は罪作りだと思う。

これは高所作業会社の経営陣が
作業経費渋ったからじゃねえか？

　A,M,V0
　　　 ● →F
↑　.　T　　　　　　　　V1
L1 　 ｜　　　　　　　 ＼,　B
↓　　｜　　　　　　　　　●
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　←── L2 ──→
M = 60 [kg]
L1 = 3.6 [m]
L2 = 25 [m]
V0 = 0 [m/s]
g = 9.8 [m/s2]

水平な平面上の高さL1の位置Aに、質量Mの剛体●が支持棒で支えられ静止している。
●に力F [N]を加えたところ、L2離れた位置Bに速度V1[m/s]で落下した。このとき、
(1) Fの最小値と、そのときのFの向きと水平方向とのなす角を求めなさい。
(2) (1)の場合のV1の値を求めなさい。
●と支持棒の摩擦、空気抵抗は無視できるものとする。

解けるかは知らん

こりゃ 安全帯してたら、カラダが二つにちぎれていたかも。
無茶すんなよ。

ダイワハウスの子会社なら下請け金額
ハンパなく切るからな。

発注は官庁だからそこまで予算切ることはない。
ダイワハウスの下請けはコロコロ変わるし
続けたら倒されてしまうわ

>>178
看護婦さんにチンポ見られて勃起した？どうなんだよ、教えろよ！

亡くなったのが官僚じゃなくて、本当に残念。

見に行くほどの事故でもないか。

ドライブレコーダーさえつけていれば、
youtubeで多くの人が

巨大なピッチングマシーンになったんか

安全帯を使用しろよ

───┐
□□□│ = ζﾟ 　　＜ I can fly !!!
□□□│
□□□│
□□□│

このAA思い出した

もうこの会社は、倒産だな・・・・

父さん！

「墨攻」にこういう武器有ったな。

ガードマンつけろよ…

怖っ・・・

たまにガードマン付けずにカラーコーンだけ置いて平気で細い路地通行止めしてアンテナ作業してるバカ居るけど今度見かけたら通報するわ

頭上から降ってくる奴に対しての注意義務ってあるのか？

>>149
俺も自転車盗んだら
１０分後に猛スピードの車にはねられた
たしかにスローで景色が見えた
悪い事はするもんじゃ無いとおもた

作業者が高さ3.6mのところから25m飛ばされるには
トラックが時速何kmで突っ込めばよいでしょうか？
作業車とトラックの車重、およびを作業者の体重を仮定して求めなさい。

って物理の問題だな。不謹慎だが、、、

>>67
なんか、バラバラになっているように見えるんですけど。

誰かホアーッって叫んでりゃ助かったかも

>>239
２５ｍ離れた位置に落下した(地面に着いてからのスライディング無し)とすると…
静止状態から重力加速度による自由落下で3.6m落ちるには約0.86秒かかる
0.86秒で横方向に25m移動したとするとそのスピードは29m/s　=　104km/h

トラックの総重量が7t、作業員の体重が60kgで弾性衝突だとすると、
A'-29=-(A-0)　相対速度より(Aはトラックの元の速度、A'は衝突後の速度)
7000A=7000A'+60×29 エネルギー保存則

A'=29-A
7000A=203000+1740
A=29.24

トラックは約105k/mで突っ込んだ

まぁ実際には地面に付いてから転がったんだろうし、トラックが吹き飛ばしたのは作業員だけじゃないので、
これより遅いスピードだろうね

>>238
犯罪者がいっちょ前にレスすんなやハゲ

こりゃ酷いな

http://viploader.biroudo.jp/img30841.jpg

亡くなったのは小さいお子さんもいるパパです。
人づてに訃報を聞きました。
ご冥福をお祈りします。

相手が茨城県の運転手じゃしょうがない

関東の人間は糞ばっかだな
今すぐ関東大震災こい

>>1
これは酷いわ、お気の毒になあ……。

死んだ人には悪いが、トラックの運ちゃんカワイソ

真面目に働いてもこんな目に遭っちゃうんだからなぁ
人生って何だろうな…

本当にドライバーは前見てないので突っ込まれることを想定しなければダメだ。
タイヤ交換も危険。

たかだか数万けちったばっかりにくたばっちまったら、元も子もないよ。

これは普通に走ってたトラックかわいそうだな

ざまぁwバカ過ぎるwメシウマwwww

まあ、トラックなんざ馬鹿が乗る物だから安全対策は怠ったらあかんよ

>>96

＞誘導員をこき使う作業者も見たこと無いわ。

甘い甘い！
実際いるんだこれが！
一人片交してんのに「おい、ガードマン！ケーブル巻き取れ」とか、
「○○よこせ、いいから投げろ！」とか非常識な事のたまうんだよ！

なんか事故が多いけどスピードの出し過ぎ。
ハンドル操作でなんとかしようなんてF1ドライバーでもあるまいに

>>257
うそだぁｗ

三橋が書いてた事が現実化してきたな。

>>258
今日ははしゃいでるドライバーが多い。俺も今日だけで3件事故を見た。

>>259
いやマジマジ
孫請けの零細業者によく見られる
下請け側の安全管理者にチクろうにも
長年の付き合いでズブズブになってたりとかな

街路灯は消えてるし車のライトじゃ３．６Ｍ上方の様子ハッキリしないし

普通なら工事中はガードマンいてるはずだから、工事中て認識も甘い

自分勝手な事やらかしてんじゃねーよ神奈川県庁

どーんｗｗｗ

茨城のDQN吹っ飛び事故思いだしちまった。


事故した車から吹っ飛ばされて無人の民宿の二階に突き刺さったアレ。

あっ！
新記録(ﾟДﾟ)

こうやって上の懐を肥やす為に過酷な労働を強いられ
本人にはビタ一文入らないのに文句言わず労働し
命までをも落とす、これが今の現状やね

>>267
北斗の拳乙

安衛則も守らないdqn業者だったんだろうな
神奈川民国だし

おまえら全員呪われて死ね

>>85
交通誘導員は、ある意味、下の下の代表のような仕事だから、仕方ないんじゃない？

事故の状況自体はシュールだが、現場は笑えない状況なんだろうな。
年末にこういう事故は痛ましい…。

夜のために高所作業車の箱の部分には電飾付けたほうがいいんじゃねえの
暗い中、高い位置に箱があっても気づかないだろ

ドライバーの視線よりも高いバケット部分に電飾つけても意味無い
つうか、夜間作業なんだからバケット部には手元を照らす明かりが煌々と灯ってるｗ

トラックが引っ掛けたのは車体とバケットを繋ぐブームの部分だ
伸縮する部分だから機構的に電飾は付け難い

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