【経済】日産「パラメディック」など救急車１６３７台をリコール　走行中にブレーキ不具合　救急搬送の遅れも

日産が救急車１６３７台をリコール　走行中にブレーキ不具合

　　日産自動車は１６日、同社製救急車のブレーキ装置に不具合があり、
　　制動距離が長くなる可能性があるとして、平成１０年１１月〜今月に製造された
　　「キャラバンエルグランド」「パラメディック」など４車種計１６３７台のリコールを国土交通省に届け出た。

　　国交省によると、高松市内で昨年７月、患者搬送中にブレーキの効きが悪くなり
　　速度を落として運転したため、病院に着くのが１分遅れたほか、
　　今年５月には福岡県内で患者宅に急行中の救急車が同様の状態になり、
　　別の救急車を向かわせたため到着が９分遅れるトラブルも発生。
　　いずれも患者への影響はなかった。

　　同様のブレーキトラブルは今年１１月までに全国で６件起きており、
　　日産が調べたところ、ブレーキペダルを踏む力を倍増させる装置内のゴム製部品が
　　熱の影響でひび割れ、ブレーキの効きが悪くなっていた。

　　リコール対象の救急車は全国の自治体消防本部に配備されているといい、
　　日産は全車両の部品を新品に交換するとしている。

産経新聞　2010.12.16 17:21
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/101216/dst1012161723009-n1.htm

参考画像
http://www.electronicplaygirl.com/public/1693365808_BF2.gif

オロシャヒカリダケをキャプチャーしたのね

ういーっす

スパーッツァ？

やぶ医者

派遣の反撃が効き出したね？
これからも続くだろうな？

骨折を隠した医師・小井土雄一
骨折を隠した医師・高里良男
骨折を隠した医師・長谷川栄寿
骨折を隠した医師・今井一徳
骨折を隠した看護師・大和田文代・高瀬律子・安井俊子
医療ミスを隠した病院
全盲患者を放置→頭部外傷・骨折
災害医療センターの医療ミス

災害医療センター（東京都立川市）救命救急センター看護師・安井俊子が，
全盲患者の食事介助中に，電話がかかってきたという理由で，
本来，元に戻すべきベッド柵を下げたまま，患者を放置して持ち場を離れました。
頭部もギャッジアップしたままでした。
この結果，患者は転落し，頭部外傷・骨折を負いました。

災害医療センターの看護師・安井俊子は，家族が面会で入室した時にも，
ベッド転落の事実を知らせませんでした。

災害医療センターの救命救急センター責任者・小井土雄一は，
災害医療センター救命救急センターの過失による頭部外傷・骨折について，
家族に対し「説明はしない。俺は病院職員を守るために来たんだ。」として，
説明・謝罪を行いませんでした。

災害医療センター医療安全管理室（高里良男・大和田文代）は，
国立病院機構への報告義務を怠り，骨折の事実を隠蔽しました。

（立川簡易裁判所平成２１年（サ）第９９号）
これは，裁判所の証拠保全によって，わかった事実です。

HIMEDIC の書いた救急車は 姫路消防からの応援だと思ってた。

スネーク？ちょっと、ウソでしょ！

怪我人や急病人の搬送に救急車の代わりに消防車が来たりすることあるけど
あれはどうしてなんだろう

>>1
最近日産車の部品品質が笑えないほど低いんだよね
壊れそうにない部品が、あっさり劣化して割れたりする

なあに、かえって免疫力がつく

MGSスレと聞いて



あれ？

>>11
車が出払っているからでしょ

電気自動車に５０００億円つぎこんだって？
つぶれるよ

スパーッツァ

パラメディックってパラシュート降下出来るんか？出来るんか？

キーワード：オットンガエル
抽出レス数：0

スパーッツァって書き込もうと思ったらすでに…

「シギント」はリコール免れた？

パラメディックはグレイフォックスに殺される

これ豆

パラメディックってパラシュートジャンパーのアレだろ

救急車が救急車を呼ぶハメになりそうでした

>>11
おなかが痛い程度の急病人ならともかく、重体患者の救命とか、人手が要るだろ。
だからといって、救急車の前に2人、中に3人、担架の上に1人正座して現場に向かうとか無理だろ。
だから、ほかの車に乗って行かなきゃ駄目だろ。

そうなると、消防署で救急車以外に余ってる車は、やっぱ消防車だろ。
消防隊員が救急隊員のサポートをするのが自然だろ。

そうでないと、火事なんて滅多におこらないんだから、消防隊員が毎日暇でしょうがないだろ。

エルグランドとキャラバンのニコイチみたいなやつ？

どこもかしこも下請けや部品会社を大切にしないからＢ級部品しかできない

みんなオーテック製？

>>25
それもあるけど救急隊員に暴行するDQNとか救急車を盗もうとする輩がいるからね。マジですよ

>>11
最近は消防車と救急車が連れ立って救急搬送に向かうようにしている、と、
防災訓練の時に聞いた気がする。
>>25みたいな理由だったと思う（人手が要る）。
で。救急車の方が数が少ないので、出払ってる場合に
仕方なく消防車だけで行っているのでは？ｗ

>>30
単純に119番通報による救急搬送事案が急増したため。
安易に救急車呼びすぎ。

東京消防の新宿署なんかは救急隊員を守るため、防刃ベスト着用の消防隊員が随伴する。

国内部品調達率八十パーセント超のスバルが緊急車両も製造してくれれば。
スバル車の購入だけが日本の産業界に貢献出来る。
国内大手の鋼材でクルマを製造してるのはスバルだけ。朝鮮製ボスコ鋼なんてゴミは使用してません。

>>2

a

監禁されてリンチを受けて殺された人を「無断欠勤」扱いした企業があるとかないとか…

同様の不具合が出たクラウンパトカーは、全国で同型車が
どんどん退役して廃車が進んだ頃にリコールを適用した。
それに比べれば日産は良心的か。

>>1
>　制動距離が長くなる可能性がある
ロールスロイスみたいなもんだ
「患者にショックを与えないため」と
あれくらい開き直れば良いのに