【政治】 高速道路の料金上限制、やっぱり"ＥＴＣ搭載車のみ"にします★２

・政府・与党は１５日、新たに導入する高速道路の料金上限制について、対象を
　自動料金収受システム（ＥＴＣ）の搭載車に限定する方針を固めた。４月に発表した
　制度案では、未搭載車も含めたすべての車を対象としていたが、ＥＴＣ搭載率が
　利用者の８割前後まで上昇しているほか、通勤時間帯割引などの現行の割引制度を
　継続することにしているため、料金が複雑化し、現金支払いには料金所が対応
　できないと判断した。

　国交省は今月９日、普通車について、現行の土日祝日は１千円で乗り放題となる
　割引を廃止した上で、曜日に関係なく、普通車は一定以上の距離を走った場合、
　上限２千円とする制度案を提示。対象については、４月の案と同様にＥＴＣ未搭載車も
　含めていた。

　これに対し、民主党などから１千円乗り放題に比べ値上げになるとの不満が噴出。
　このため、通勤時間帯割引などの現行制度を継続することにしたが、現金支払いの
　場合、誤徴収や料金所で渋滞が起きる恐れが出てきた。
　対象外のＥＴＣ未搭載車は現在の正規料金が適用され、過度の負担が生じるため、
　不公平感を緩和する施策について検討する。
　http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101216/biz1012160201002-n1.htm

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