【鉄道/姫路】JR西日本、六甲道-灘間に新駅「まや駅」設置発表
この区間にまた駅増やしたら時刻表の
米原−岡山が1ページで収まらなくなるぞ。
70 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:23:00 ID:JV4+kxwN0
>西明石‐大阪間にわたり線はなく
神戸と尼崎になかったか?
パターン青!
使徒です!
72 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:27:37 ID:DSgx2+6AO
73 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:28:22 ID:DFifBI2T0
山手線まもなくダイヤ改正!ますます東京が便利になります!!
東神秋御上鶯日西田駒巣大池目馬新新代原渋恵目五大品田浜新有東
京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋白場大宿木宿谷比黒反崎川町松橋楽京
各停●●●●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●●●●●●●●
快速●=●=●=●=●===●=●=●==●●===●=●●=●
特快●=●=●===●===●=●=●==●====●====●
急行●===●=======●===●==●====●====●
特急●============================●
新駅ってなんかどこも三井不動産レジデンシャルに
占領されてるような気がするが・・・
76 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:30:36 ID:DSgx2+6AO
77 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:31:45 ID:DSgx2+6AO
78 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:31:58 ID:w8TS+AbO0
廃墟マニアとしては摩耶観光ホテルを想起する
79 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:32:09 ID:vLarq0MqO
ダイヤが乱れたら
まや
っていう行き先表示の電車が走るのか
なんかマヌケだな
80 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:32:11 ID:F1mfOjhdO
長田か鷹取辺りになかったか?
新大阪から姫路にいくときは必ず尻が痛くなるんです。
新快速の座席もっと柔らかくしてーください・・・。
あとあと暖房ももっときかせてくーさい
82 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:36:03 ID:PAqx/tZT0
83 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 22:46:55 ID:DSgx2+6AO
>>70 ググると神戸の亘り線は東灘信号場の関係で 上りから五番線進入の信号がない
須磨 神戸駅も姫路方からでは列車扱いでは折り返しができないそうです
保車専用かな?
阪神本線なんて大っキライ
何でひらがな使いたがるんだろうね
近年出来た「はりま勝原」や「ひめじ別所」もそう
なんで平仮名使うかね・・もういい加減にしろよ
87 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 23:01:24 ID:tG+B1lSH0
漢字のほうがいいと思うけどな
読めない字でもないし
88 :
名無しさん@十一周年:2010/12/16(木) 23:38:07 ID:1pTHRhnG0
むかし、ここで新快速の異線進入事故があった。
数少ない60km/h高速分岐だったのと、運転士が分岐器のトングが分岐向きなのに
気づいて減速しかろうじて脱線を免れた重大インシデント。
この件が大きく取り上げられなかったことから、酉は重大事故を繰り返すようになったといえる。
酉経営陣は大阪駅の駅ビル、久宝寺や当駅、さらに吹田岸辺などの貨物駅跡地の再開発にのみ興味を持ち、
線形改良や事故防止のハード/ソフト開発には興味を持っていないと考えられる。
状況がよくわからんが違う線路に間違って入った事故なら近江塩津でもあったな。
最近、新快速のってないんだけど新しい新快速の車両はいったんどう?
西じゃ数少ない黒字路線だしなあ 西でも数少ない国鉄車両ほぼ0な路線(特急とか除く)
他は請願されてもやる気ないのにここだけ必死だからなあw
>>85 元祖くだらん平仮名ブームを広げたさいたま市に文句言ってやれw
>>88 25年前に大和路線で113系普通が平野駅進入の際、運転士が快速と勘違いして通過と思い込み、35km/h制限のポイントを90km/hで通過し脱線転覆、死傷者大量に発生という。
この事故が切っ掛けで関西発のATS-Pが大和路線に国鉄が設置したという、113系は快速専用にして勘違いを無くすとし大和路線は近郊型と通勤型の運用を別々に別けられた。
この教訓が民営化後には引き継がれなかったことで尼崎事故が発生した。
94 :
名無しさん@十一周年:2010/12/18(土) 17:42:27 ID:0z2NkFBC0
尼崎の事故現場で、またスピード超過のATS作動が2件あったと先週のニュースでやってたじゃん。
自主公表したのか発覚したのか忘れたけど。
尼崎事故の教訓は、まだ引き継がれてないようだね。もうJRには無理な気がする。
不潔です
とか
リツコさんに言いつけますよ
とか
シンクロ率が
とか
言われそう
96 :
名無しさん@十一周年:2010/12/19(日) 03:25:41 ID:0nVPm3oZ0
>>90 225系? もう走っているみたいだけど、本格デビューは来春のダイヤ改正あたりかな?
路盤が悪いのか激しく左右に揺れるのはイヤだね。
東行き、武庫川鉄橋渡る直前のレール音大好き(笑)
駅ばっかり作らなくていいよ
甲南山手、さくら夙川って何だって思ってたのに続々できるな
新快速は昔みたいに三宮、大阪、京都停車でいいよ
98 :
名無しさん@十一周年:2010/12/19(日) 07:49:06 ID:uL06567wO
ついでに、
駅前に百貨店をつくるといい
当然 タカシマヤを。
225系はなんか社内の風景が黄色いね
つり革やらドアの周りやら
「鷹取まや」は1レスだけか。
よかったな、みんなが忘れる存在になれて。
101 :
名無しさん@十一周年:2010/12/19(日) 12:59:57 ID:FzrlRrVR0
セーキマツオカルトガクイン!
102 :
名無しさん@十一周年:2010/12/19(日) 13:01:53 ID:YgoHzNYsO
さくらまやがキャンペーンに来るかな?
と、思ったら
林マヤがロケに来た
103 :
名無しさん@十一周年:2010/12/19(日) 13:05:23 ID:q+P+Fa1gO
まやともまや
ガラスの仮面スレと聞いてきたんだけど
まやと言えば、北島マヤ、だろ。
違うの?
ドンキホーテも作ろうぜ
どうして須磨は新快速はとまらないのかね
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{ j / , -|| |::::::「 ̄`i / __, -\
V { , - '´ {L_!::::::| | / _, -ニ -‐'´⌒ヽ
「今晩は…玄米だから」
「お酢を入れたの」
110 :
名無しさん@十一周年:2010/12/19(日) 13:37:11 ID:CDGC/GejO
>>106 止める意味がない。新快速は、日本最強の快速だから。
>>110 だからこそ、京都-大阪 25分、大阪-三宮 18分を実現してほしかった。
尼崎、芦屋、新大阪、高槻なんて止まらなくていい
ふけつ・・・
>
>>111 新幹線駅の新大阪を止めない理由がわからない。
115 :
名無しさん@十一周年:2010/12/20(月) 13:34:56 ID:u9ejfQ4v0
魔夜駅
そんなに六甲道と灘って遠かったか?
というか91.92系統と2系統てまだあるんだろうか
117 :
名無しさん@十一周年:2010/12/20(月) 14:39:53 ID:c04FzyHIP
奴隷戦士マヤ
118 :
名無しさん@十一周年:
「ここに駅ができるんやて」
「まー、やーね。」