【青森】冬のねぷた10年ぶり復活…東北新幹線全線開業で
1 :
春デブリφ ★:
2 :
名無しさん@十一周年:2010/12/13(月) 04:33:40 ID:ThcL4ZLz0
3 :
名無しさん@十一周年:2010/12/13(月) 04:33:42 ID:oqk0OTau0
そろそろねぶたくなった
ねぷた
ねぶた
どっち?
地域によって違う
弘前→ねぷた(扇形メイン)
青森→ねぶた(立体メイン)
五所川原→立佞武多(立像)
あとは知らない。
必死だな…青森。
8 :
名無しさん@十一周年:2010/12/13(月) 06:21:07 ID:bwR4bvA40
だいぶ前にTVで観たんだけど、カラスハネトっていう若者の集団?ってまだいるの?
青森の人教えて
以前東北新幹線を東京〜八戸まで乗ったけど、乗客の数の割合が
東京−仙台 10
仙台−盛岡 4
盛岡−八戸 1
これぐらいの割合で減っていった。出張だから平日の昼間なんだけどさ。
こんなんで新青森まで延伸して大丈夫なの?
10 :
名無しさん@十一周年:2010/12/13(月) 06:35:14 ID:fiIr/ujDO
11 :
名無しさん@十一周年:2010/12/13(月) 06:38:06 ID:pnJ/EtKYO
>>9 乗車率141%の超満員で東京を出発したのか?
>>9 大丈夫にするのが、JRと政府、自治体の仕事。
まぁ、自治体はもう活動始めて
いるみたいだけど。
失敗しても言い訳考えるんじゃなく、
次の策を考えて欲しいね。
支持率1lでもがんばるとか迷走している政府より、
少しでも客増やそうと動き始める地方のほうがよっぽどマシ。
B級グルメだろうが、道の駅だろうが、地元民ががんばってるんだよ。
会議中に居眠りや携帯いじりしていてもお手当てもらえると、
脳内までおかしくなるからな〜。
14 :
名無しさん@十一周年:2010/12/13(月) 10:05:35 ID:q1qLC4PD0
武将の顔が原哲夫ぽいです
>>12 政府は完成するまでは役割が大きいけど、
開通後はJRからリース料取立てが主で、大丈夫にする方にはあんまり関係なくね?
16 :
名無しさん@十一周年:2010/12/13(月) 21:42:08 ID:pz2bzL80P
>>9 一方空路の羽田=青森便は、割安な運賃設定したために、
閑散期の冬の時期だというのに、満席になったり、搭乗率がUP。
JR東日本が大丈夫なの?って感じ。
フリー切符とか企画乗車券改悪したからねぇ。
特急券別に買わされて、実質値上げだし。
地吹雪になったらシャレじゃすまんぞー
議員さんはまさかグランクラスただ乗りじゃないですよね