【鉄道】「乗鉄王」１日の乗車距離競うコンテスト　名古屋鉄道

名古屋鉄道は１２月２３、２５の両日、１日の乗車距離を競う「めざせ！乗鉄（のりてつ）王」
コンテストを催す。午前８時４５分までに金山駅中央改札前の受付に、１日乗車券を持参すれば
参加できる。優勝者は名鉄のホームページで発表し、記念プレートをプレゼントする。

競技時間は午前９時〜午後５時。乗車ルートは自分で記録用紙に書き込み、名鉄の路線の総乗車
距離を競う。

当日発表されるチェックポイントの３駅では、必ずスタンプを押す必要がある。途中下車して
ＪＲや地下鉄を乗り継いでもいいが、同じ路線は往復しても片道の距離しか加算されない。

名鉄の広報担当は「乗車距離を伸ばす工夫は、色々と考えられる。最善のルートは私たちにも
分かりません」。


ソース：asahi.com http://www.asahi.com/national/update/1130/NGY201011300013.html

明日12月1日（水）

国会・首相官邸包囲

11時30分　第二議員会館前 集合
http://www.youtube.com/watch?v=whkZIpP0cJY

くだらねー

ググって終わり

すでにおぼろげながら路線が浮かんできてる

面白い試みだと思うけどこれっきりの企画だな

スタンプラリーが飽きられたせい？

竹鼻線を新幹線とセットで使えますかねー？ｗ

駅構内を全力で走る馬鹿が現れるに、３シャチホコ

止めさせろ、こんなくだらない企画

乗り鉄はのりほ荒らし行為？

理論通りに出来るとも限るまい？
運や技術も問われそうな気がする
しかし駆け込み乗車とか引き起こされないといいんだが

>>11
人身事故があった方がイベント的には、

恐らく何十人もの乗り鉄が同じ行動パターンでイナゴのように電車を乗り継ぎまくってうざいことになる

名古屋の休日専用一日乗車券の安さは異常
あれだけ安くするなら、普段の運賃を下げろよ

>>10
乗り鉄っていうのは、鉄道的には善でしょ。
鉄道の敵は半ズボン

>>4で終わったスレ　名古屋人はあほばっか

8時間で全線乗車するのはさすがに無理か
新幹線をどのタイミングで使うかが重要になりそうだな

>>15
乗り鉄はカモだよな。
敵は撮り鉄で軌道に無断侵入する奴だろ。

>>18
後者は刑法に思いっきり触れてるから
通報すればいいと思う

>>18
あいつら、移動には鉄道使わないからな。
そのくせ、駅員にヒドイことするし

>>15
半ズボソ氏は基本的に乗り鉄だよ。
彼は雪に足を突っ込みながら撮影してる写真で有名になったが
基本的に新幹線ファンでリバイバル運転には必ずいる。

美濃町線に乗らなければ乗鉄王には認定しません。

てオチ

キチガイ比べは、本当にキチガイが集まるからやめておくべきだというのに

>>18
撮り鉄は鉄道会社の収入にもならないからね

>>24
入場券分は払ってくれるよ。







え？線路から無断でホームへ侵入してるのか？

やはり妄想鉄が最強だと思うん。

細かいルールは公式↓にあるけど、
http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1206251_1138.html

・各日発表するチェックポイント5駅の内、任意で選択した3駅にお立ち寄りの上、同駅係員から検印を受ける必要があります
・チェックポイント駅では、20分以上の休息時間を取る必要があります
ここがミソ。

クルマは使ってもいいんですかね？
豊橋から蒲郡とか

ダメってかいてあったｗ
バスならいいのかｗ

>>28
公式読めよカス

間違いなく、東名古屋港がチェックポイントになるなｗ
あと豊橋行くのに必ず乗り換えせねばならぬ小田渕とか。

ヘリはダメとは書いてないな、うまく使えば圧勝もあるな。

俺はぶっとびカードを使うよ

>>31
絶対に別料金が発生する瀬戸線の駅も入れておくといいな。

　なんとなく最後は

豊田市→知立→新安城→蒲郡→JR東海道線→豊橋→金山

　だと思うがどうだろう。

なにこの光画部vs西園寺グループ

終わり名古屋は城で待つ

JR東日本も、やればいいのに
東京―有楽町の切符で近郊区間どれだけ乗れるかのコンテスト

横見さん呼べばいいのに。

途中駅のスタンプを扉がひらいてるうちに押すダッシュ合戦じゃないかこれ

>>38
じゃあNEXCOも360円の旅最長記録コンテストだな。

>>40　スタンプ駅では20分の滞在が必要。ダッシュ対策だなこれ

セントレア駅からタクシーで河和駅にまわればかなりの距離を往復しなくて済むな。

容赦なく赤字線廃止しまくるあこぎな名鉄に払う金はなかろうて

代替手段への援助すらやらないからな
直前に改良工事の補助金もらってたりしながらだ
廃線もやむなしとは言え
名鉄ほどのひどい撤退の仕方はあまり例が無い

撮り鉄王ってのは無しか？
一日の撮影枚数を競う

JR全線でやれ

特定旅客の出番だな

>>43
公式のルール見ればわかるけど
タクシー、車、自転車は禁止

ここで、西村京太郎トラベルミステリーからの出題です

Q．犯人は夜行列車に乗っていたと主張している。
　　（実際に深夜に目撃されているわけではなく、朝に停車した駅以降に目撃＝乗り込みは可能）
　　深夜のため他の列車は走っていないし飛行機もすでに飛んでいない。
　　犯人は運転免許の類を持っていないしタクシー等も使っていない
　　さて、犯人はどうやってアリバイを成立させたか






A．ヘリをチャーターして停車駅に向かった

年末だしグモ発生でgdgdの可能性も

>>48
バイクは含まれてないんだな

>>51
　公式ルールを見れば分かるけど自動車等が禁止なんじゃなくて名鉄線のほかに他社鉄道線
や路線バスも使用することができる、ってだけ。

鉄道オタクってこんなコンテストに夢中になれるの？馬鹿みたいｗ

記事には書いてないけどこれって最後は時間までに元の場所に戻ってこないといけないんだよね？

>>54
ゲーム終了17時
スタンプ帳提出期限19時（金山）
だったような。

名鉄は、くだらねーことやってねーで、はやく老朽化して腐った駅前のしょぼいビルをなんとかしろ。

>>56
基礎が名鉄名古屋駅と共用なので無理

建て替えるには、一旦名鉄名古屋駅を止めて一緒に工事しないとﾀﾞﾒ

豊橋口は上りだと全区間が加算されるけど、下りは豊橋-伊奈の分が除外されたりするのかね

鉄ヲタ用イベントかｗ

>>57
そんなこといってても、永久に建て替えできないじゃん。
老朽化は着実に進むんだから、いずれはやらなきゃならんのだし。

蒲郡線は時間かかるからおすすめしない

>>60
だよねぇ、中長期的にどうするつもりなのか
今度の株主総会で聞いてみようかな

アホなことしてないで、バカ高い運賃を下げないとマジで潰れるぞ

拘束時間の20分×3を除くと、実質7時間でどれだけ乗れるか？って話だから、あまり何回もワープを使うと逆に効率悪いね。
特にバスはロスタイムが多いと思う。

名鉄駅員の冬のコート姿は久世番子オススメ。
見てみたい。

名鉄名古屋駅の電車さばきは異常

２０年くらい前に大垣夜行を使い、フリー切符（２日有効）で２日費やしたが
完乗出来なかったのを思い出した。もっとも今だと岐阜周辺は一掃されているから
可能かも。

＞途中下車して ＪＲや地下鉄を乗り継いでもいいが、

　新幹線を駆使してもいいのか？羽島線乗りつぶしに使えそうだ。

ちなみに東名古屋港線の時刻表。
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt211432.html
http://www.meitetsu.co.jp/ekibetsu/timetable/timetable/tt221212.html

面白そうな企画だね

>>35
時間にもよるけど、豊橋−名古屋は新幹線を使った方がよさそうな。

チェックポイント駅としては、
　・名鉄名古屋
　・名鉄岐阜
　・神宮前
　・豊橋、と思わせておいて伊奈。
　・内海
　・セントレア(もしくは河和)

辺りかなと思っているけど、どうだろ。

こんなくだらないことをする金があるのなら
我々団塊世代の思い出の車両であるパノラマカーを再生産せよ

熱いのかと思いきや意外と熱くないな

Google使って終了 Ω＼ζ°)ﾁｰﾝ

>>71
企画が中部支配人室だから岐阜や豊橋・伊奈はない（ってか豊橋はJRのものだからありえない）
20分待ってないといけないので名古屋、神宮前はスペースが少ない

堀田、豊明、大同町とか人少なめでスペースある駅がなりそう
休憩しろ、っていう意味なら売店とかある駅も条件になりそう

>>75
名古屋とか神宮前だったら買い物させれるだろ
犬山遊園とか豊川稲荷とか僻地に行かされるほうが怖いわw
蒲郡みたいな本数の少ない駅とか

>>76
なんもない無人駅にいきなりチェックポイントが出来るんじゃないのか？
その方が面白そうなんだが。

上ゲ

名鉄で年末のクリスマス時か
ダイヤが乱れたりしたら予定通りに移動できなくなった鉄ヲタが火病るかもw

>>14

キチガイは死ね

自転車・自動車ダメなのか。
そうか、それならヘリや航空機ならいいんだな？

>>75
20分待機って事を考えると
面白さ的には

・複数種別の列車があり
・最上位は止まらないがその他は止まる
・枝線の駅

じゃないかなあ。
その辺で考えると俺の予想は

・住吉町（河和線）
・布袋（犬山線）
・桜町前（西尾線）

>>77
無人駅だとチェックポイントに人わざわざ置くはめになるからどうだろう

JRや地下鉄乗り継ぎありだと豊橋とか豊田とか新羽島とかも選択肢になるな
時間つぶしも必要だし、鉄オタが楽しめそうな駅も必要だしw

弥富→豊橋間を、実際はJR利用したのに名鉄乗ったと主張された場合
ちゃんと検証できるのかなぁ？

須ヶ口を必須チェックポイントにするとか？

>>84
　つ時刻表

　ぶっちゃけ当日の運転時刻上可能な乗り継ぎなら実際に乗る必要はない。

>>44
岐阜人の方ですか？
自業自得ですよねｗ

名古屋？関東でやれよ
移動距離の長さと払った料金の安さを競う
もちろん参加するわけないが、どれほどムダに一日を過ごしたかを見るだけで楽しそうだ

トレインガールのグモチューン妨害とか
アクシデントがあるのですね

>>85
そうなると、3箇所のチェックポイントで係員からスタンプさえもらえば
時刻表で乗り継ぎ可能なルートを机上検討して申告すればいいことになるね。

>>89
まあ、名鉄としてはきっぷさえ買ってもらえればいいですからねえ。

>>87
イベント開催しなくても自主的に大回り乗車やってるだろｗ

大回りはいいぞ
失敗したら差額がっぽりだからｗ

ナゴ作きもすぎワロタｗ

>>89
名鉄がわざと電車を遅延させて，計画を狂わせるとか・・・（笑

>>21
そういえば新青森に行ったのかねえ

・駆け込み乗車
・無謀な線路横断
・自動車での暴走運転

が発生するだろ。

せいぜい新幹線かタクシー使うかだな

チェックポイントは犬山・津島・豊田市・岡崎・愛知国際空港でいいよ

>>85
優勝するのはそういう奴で、後から優勝取り消しとなり、つまらない大会として名を残す。

大会には関係ないけど
名鉄て料金高いよね