【社会】快速急行、快速特急、特別快速、準急、準特急…速い列車はどれ?

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1 ◆SCHearTCPU @胸のときめきφ ★
電車に乗るときは列車の種別で速度を判断する。各駅停車は遅く、急行は少し速く、
特急は最も速い。ここまでは直感的にわかる。しかし、大手私鉄の中には複雑な運行形態を
採用している路線がある。
準急、準特急、快速、快速急行、快速特急、特別快速などとあって非常にややこしい。
そこで今回は、列車種別の法則を考察してみよう。

*+*+ マイコミジャーナル 2010/11/27[08:43:03] +*+*
http://journal.mycom.co.jp/series/trivia/075/index.html
2名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:43:41 ID:zeJxfHRW0
こんど
つぎ
そのつぎ
そのあと
3名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:43:42 ID:adfcj4L10
おれの射精
4名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:43:57 ID:sc34Rt72O
3なら金玉粉砕(*^_^*)
5名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:44:01 ID:mThNjKZx0
一番早いのは、回送だろう
6名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:44:31 ID:564ZEmbnP
VIPかとおもたw
7名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:44:31 ID:oEAswb+pP
青梅特快だろ
8名無しさん@11倍満:2010/11/27(土) 08:45:09 ID:kCFiQy7y0

通勤快足最強伝説。
9名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:46:13 ID:cKK8K1Gd0
特急より新快速のが速い
10名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:46:18 ID:Af+qp5o70
日本人やっぱり凄いわ。当のロシアにすら記録が残ってない
20世紀最大の天文学現象を、日本から観測して、ちゃんと記録して、
散逸させずに保管してたとは。

【天文】北大図書館でツングースカ大爆発の詳細観測記録を発見、写真も現存★2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news7/1289304861/
11名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:46:47 ID:WH6jh0q70
起動加速度では阪神ジェットカーが速い
最高速度では北越急行と成田高速鉄道が160km/h出してる
12名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:47:14 ID:U/bV2BEvO
小田急の快速急行は快速とは言えん
あの本厚木から新松田まで停まるのなんとかなんないかな
13名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:47:33 ID:DVnaKROs0
始発電車だろ
14名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:47:48 ID:xxxQoHNh0
近鉄の特急は特急料金が要る
京阪の特急は特急料金が要らない
15名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:48:17 ID:ar+/63k/O
ごはん(小)大盛りとごはん(中)
量が多いのはどちらか?
こんな感じですか?


てか、どっかの社員食堂で紛らわしいからごはん(小)大盛りを廃止したとかの画像があったなw
16名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:48:19 ID:KHcH6ibY0

  テッチャンが良く釣れますな・・・
17名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:48:21 ID:X3EJIQzZ0
電車と書かないところが
18名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:48:49 ID:34D12gYIO
wing号が最速
19名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:49:25 ID:f+HE5fa10
>>1
JR除外で、新快速無しかよ(´・ω・`)
20名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:50:12 ID:kydItKJ30
山手線の快速とかな。
21名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:50:39 ID:WSpdMgOf0
特急>快速急行>急行>通勤急行>快速>通勤準急>準急>普通
22名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:50:45 ID:298EzwGp0
新快速=近鉄特急=京急快特
23名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:50:49 ID:AFNbLGotO
快速急行、快速特急、特別快速が被る路線なんてないだろ
24名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:51:17 ID:lEzxOlIE0
数字で表したほうがいいな。
1G 2G 3G 4G 5G というように。wwwwwwwww
25名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:51:17 ID:jWzUtmsf0
この中じゃ快速特急じゃないか?
一億万円みたいな響きが。
26名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:51:23 ID:KMJIq86K0
快速、新快速が一番分かりやすいな。
国鉄はネーミングだけは優秀だな。
27名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:51:51 ID:jLXe99Mn0
光>>>>>後は似たようなもん
28名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:51:59 ID:kd1ZDVVa0
新快速が特急より上って関西の知人が自慢してた
29名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:52:29 ID:3GMO6eTj0
通勤特快が有る。
まあ色々あるなw
30名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:52:34 ID:SCpdQjz1P
>>1
これのどこがニュースじゃぼけ!

特急ロマンスカー>快速急行>多摩急行>急行>準急>区間準急>各駅停車
31名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:52:39 ID:WJJ08G2gO
通勤特快だろ
32名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:52:39 ID:XjaFHk2t0
京浜東北線の快速よりも各駅停車の東海道線のほうが速い件について
33名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:53:03 ID:ftj90kA70
都民なら10秒で理解できる。
田舎モンは3時間教えてもムリ。
34名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:53:05 ID:2xBI7J3X0
新幹線
35名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:53:11 ID:x2SdacNv0
通勤特急だな
36名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:53:11 ID:b9qD5AVD0
これ思い出した

山手線改造案

品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━● 快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━● 特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 超速
37名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:54:55 ID:EK+aWYEn0
通勤特快は?
38名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:55:15 ID:KR3UZa8l0
>>12
でも新百合ケ丘の次が急行駅4駅飛ばして
下北沢なのはだいぶ快速な感じなのだがw
39名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:55:44 ID:3GMO6eTj0
>>36
それアナウンスしたら面白いなw
叩かれちゃったけど乾電池氏あたりにフラッシュ作らせたい
40名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:56:02 ID:wo6b5Yeu0
京成のことですか?
41名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:56:04 ID:X3EJIQzZ0
品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ノンストップ
42名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:56:16 ID:CA8Sv+V80
鉄オタが沸きそう
43名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:56:46 ID:hjAdbG/W0
京成線の特急って特急料金がいるの?
44名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:57:09 ID:qVbvDxtAO
地下鉄しか乗らないからどうでもいい
45名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:57:22 ID:vEZx7+5J0
乗り換え案内で検索すればよろし
46名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:57:27 ID:et4z9+/80
関西の新快速が最速だろ ※新幹線のぞく
47名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:57:36 ID:cKK8K1Gd0
京阪特急の豪華さはガチ。特急料金不要なんだぜ
途中停車駅が増えて貫禄は無くなったけどな
48名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:58:00 ID:vjj5MZeaO
特別準急に快速準急、ともに小田急を走ってましたな。
大昔だけどさ。
49名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:58:22 ID:JaDf2Z2I0
>>36
品川駅にいくにはまず品川駅に行って品川駅行きに乗ればいいんだな
なるほど
50名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:58:26 ID:6ynTWk1p0
特急>>快速>>区間快速>急行≧区間急行>準急≧区間準急
51名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:58:53 ID:H+WjHrCr0
区間快速とか区間急行もよくわからない・・・・
通勤特急とかもなんだろうね・・・・
日本海側育ちの俺には一生理解できん
52名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:58:54 ID:TQgL/a+c0
動物名にするとわかりやすくなるぞ

隼(特急)
チーター(準特急)
うさぎ(急行)
ボルト(準急行)
犬(通勤快速)
カメ(各駅停車)
53名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:58:55 ID:KR3UZa8l0
>>36
品川発ノンストップ品川行きは置いといて、
山手線には並走区間に東海道線と埼京線があるから
既に似通った運用だと思うのだが
54名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:59:03 ID:kuy3YPfT0
地下鉄東西線の通勤快速はちまちま止まるけど
総武快速線の通勤快速はすごい
千葉を出たら船橋まで停まらずその次はもう錦糸町

55名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:59:27 ID:tzXWu7VoP
まえのぺーじ さきのぺーじ

どっちが古い記事なんだと
56名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 08:59:34 ID:w0Pevg1R0
>>36 いやいや、今ではこういう案も
山手線改造案+

品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━● 快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━● 特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 超速
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ν速vip
57名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:00:02 ID:gFZtxqTS0
スルっとKANSAIの1日乗車券で特急に乗れてびっくりした
関西に旅行したとき
58名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:00:16 ID:bL8gaMp6O
【鉄道】かつて名鉄にあった珍列車「高速特急」。岐阜・豊橋間の途中停車駅は名古屋のみ★2

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1287749738/
59名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:00:17 ID:BxyIhyU70
名古屋の名鉄電車のことだな。
停車駅・大里、新清洲、 須ヶ口は仕方ないけど、
ウザい。



60名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:00:21 ID:g/YKLd00O
阪急宝塚線の急行は詐欺
あれは区間急行に改称すべし!



61名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:00:41 ID:WH6jh0q70
陛下がご乗車になるお召し列車が最強に決まっておろう 防犯上途中停車はない
62名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:00:42 ID:bD8ldFwQ0
関西のほうが表記方法は優秀なんだっけ?
近鉄と阪神くらいしか分からないけど
63名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:00:49 ID:Et8tLi9X0
京急だと
快特wing>エアポート快特>>快特>>特急>>急行
64名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:00:59 ID:wkM7Sx3I0
JR>阪急>京阪
65名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:01:16 ID:6ynTWk1p0
>>51
区間快速は東武動物公園以北各駅停車
区間急行は浅草〜北千住、東武動物公園以北各駅停車
区間準急は浅草〜北千住、新越谷以北各駅停車
66名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:01:21 ID:OOW/rOI7O
阪急京都線の通勤特急はもはや通勤特急じゃない。
67名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:01:36 ID:fouHkFBX0
京急の快速特急最強だろ、追加料金ゼロ
68名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:01:38 ID:Lq4ANQb7P



山手線まもなくダイヤ改正!ますます東京が便利になります!!

       東神秋御上鶯日西田駒巣大池目馬新新代原渋恵目五大品田浜新有東
       京田葉徒野谷暮日端込鴨塚袋白場大宿木宿谷比黒反崎川町松橋楽京
各停   ●●●●●●●●●●●●●●●=●●●●●●●●●●●●●●
快速   ●=●=●=●=●===●=●=●==●●===●=●●=●
特快   ●=●=●===●===●=●=●==●====●====●
急行   ●===●=======●===●==●====●====●
特急   ●============================●
個室寝台=====●===●●●===●======●=======
69名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:01:45 ID:JpzY5+X90
京急ウイング>>>京急快特>>>>>>>>>>>>>>>>>>>京急特急>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>他の会社のポンコツ電車ww
70名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:02:09 ID:s3SG8KTw0
ホリデー快速
71名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:02:33 ID:H+WjHrCr0
ん??
じゃあ
特別快速>特別急行?
72名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:03:03 ID:i0+/c/Fb0
確かに、回送は速いな

暴走には、負けるだろうが
73名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:03:22 ID:Yt4fCLfQ0

新幹線>超特急>特急>急行>快速>普通>路面電車 で全国統一しろよw

>>69
京急厨は、死んでください。
74名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:03:24 ID:le16wQi90
超特急に決まってるだろ
75名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:03:30 ID:c6sGTcCH0
超特急は?
76名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:03:39 ID:6ynTWk1p0
東武の区間快速はカス
77名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:03:42 ID:w5RqOo8J0
今年一番どうでもいいと思ったスレタイ内容だな
78名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:03:48 ID:Q/cQbjbG0
は?
鉄道会社によって違うだろ
79名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:04:00 ID:ciU1GNKk0
>>1
答え:走行速度はどれも全部同じ。停車駅が少ないのは快速特急。
80名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:04:04 ID:S/WPO9UF0
博多南線のE編成に決まってるだろ。
81名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:04:18 ID:/pUDOoeC0
南海には、各停と普通 がある。
昔、本線では、普通は、なんば・新今宮・天下茶屋・住之江公園から各停だった。
現在は、本線は、ホームのある駅すべてにとまり普通。
高野線は、本線にはホームのない駅今宮戎・萩之茶屋にもとまり各停。
82名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:04:19 ID:52hbHE2v0
私鉄は会社によって呼び名が変わるからなぁ
伊勢崎線なんてややこしすぎる
83名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:04:32 ID:ARMEBBDE0
>>33

都民だが分からん。
むしろ分かるのは田舎から東京に憧れて張り切ってきたお上りさんか、
郊外から毎日痛勤御苦労さまの低所得層

低所得お上りさん乙ww
84名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:05:15 ID:g313WNw40
鈍行って普通のこと?
85名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:05:17 ID:KdDOH4gGO
>>52
タカ、トラ、バッタ
でいいな
86名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:05:22 ID:LB8niXf40
リニア
87名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:05:48 ID:6ynTWk1p0
横浜と川崎にに止まらない通勤快速が最速
88名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:06:13 ID:AGPBKudEO
雇用形態とかもそうだが日本のこういう細々した区分は無くした方がいい
誰が得すんだよ
89名無しさん@11倍満:2010/11/27(土) 09:06:15 ID:kCFiQy7y0

とりあえず阪急は大阪ー京都間の新快足の停車駅を
十三ー淡路ー高槻ー河原町にすると良い。
90名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:06:17 ID:Wm9oogFp0
>>52
犬は意外と速いんだぞ
91名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:06:19 ID:06/3FfFQ0
快速特急が一番早いんじゃないの?
92名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:06:23 ID:g/YKLd00O
案の定、鉄ヲタが得意げなのがワロタ


93名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:06:25 ID:wkM7Sx3I0
とりあえず一番速い電車を赤く塗るように統一すればいいんだよ
94名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:06:31 ID:sy1DFxlo0
小田急で不用意に快速急行に乗ってしまうと大変なことになる
95名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:06:34 ID:Hpg09AUs0
>>3
Q これらの列車は男か女か?
A 男。エキを飛ばすから。
96名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:06:38 ID:MBTc1D6j0
特急(=特別急行=Limited express)
とは
本来は座席指定制の急行のこと
97名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:07:15 ID:KMJIq86K0
S特急、直通特急
98名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:07:26 ID:aZgt6zdh0
エイトマンだろ。
99名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:07:45 ID:xPtstBGg0
>>93
京急は赤い電車が普通だぞ。どうすんだ?
100名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:07:55 ID:D3opqs76O
名実ともに京急の快特だろjk
101名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:08:03 ID:+h/yg1uT0
旅行行った時混乱するから全国統一して欲しい…
通勤快速って何だよ、急行と快速どっちのほうが速いんだよ、みたいな
102名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:08:34 ID:KdDOH4gGO
>>99
金に塗るしかあるまい
103名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:08:37 ID:ciU1GNKk0
みなさん少し日本語が不自由なようですね。
104名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:09:15 ID:Et8tLi9X0
京成もややこしいな。
アクセス特急ってなんだよw
105名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:09:15 ID:wnHcxYzaO
>>53
東海道は東京止まりだし湘南新宿は大崎からだしで不便すぐる
106名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:09:26 ID:45a1zmqW0
のぞみが早いです
107名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:09:48 ID:SkGDq6bM0
>>95
ナイス!
108名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:09:55 ID:duNlG1oE0
どれが速いかより、速そうな名前のそれが本当に速いのかどうかが気になる。
快速ってのに乗ったのに道中の半分近くが各駅とか。京成、お前のことだw
109名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:10:13 ID:+h/yg1uT0
>>106
それぐらいシンプルなのがいいw
110名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:10:51 ID:06/3FfFQ0
>>97
直通特急は、一部区間で各駅になるという詐欺特急
111名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:11:06 ID:WCORYVv5P
快速急行はお星さまになりました……

>>93
走るアイス特急充当なくなるんですか!やったー!
クロスシートで通勤ラッシュとか地獄じゃないですか!やだー!
112名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:11:09 ID:ciU1GNKk0
実は一番早いのは「回送」ですよね。
113名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:11:20 ID:6NtOEBya0
【レス抽出】
対象スレ:【社会】快速急行、快速特急、特別快速、準急、準特急…速い列車はどれ?
キーワード:特快速
抽出レス数:0
114名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:11:23 ID:oEAswb+pP
>>68
また大阪かのバージョン貼ってよ
115名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:11:33 ID:v5mCLlp+0
新快速最強
116名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:11:48 ID:bN0Osi+9O
続かないのかよ!
117名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:12:03 ID:G5VbNCE9O
京浜東北の快速って快速じゃない

御徒町 神田 有楽町くらいしか飛ばさん
118名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:12:29 ID:6HuJgfFX0
>>1
蔭の軍団かと思った

小汚い鉄ヲタが薀蓄垂れそうなスレになりそうだな
119名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:12:29 ID:fORko2Q0O
国鉄広島「聞いたことねぇなぁ」
120名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:12:46 ID:6ynTWk1p0
>>68
新大久保w
121名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:13:05 ID:FSUY74iP0
どれが有料なのか分かりやすくしてよ
122名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:13:05 ID:c6sGTcCH0
>95
女だって飛ばすだろ…
123名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:13:29 ID:Rdb1oZLg0
問題は速い遅いと言うより、自分の最寄り駅に止まるかどうかだ(^o^;)
124名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:13:34 ID:wLrmPNyvO
>>99
しかも普通(ダルマ)こそ鬼加速だから、厄介なんだよなー
125名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:13:56 ID:6NtOEBya0
ちなみに京阪では準急>区間急行な。
126名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:14:00 ID:zYoB2MHzO
>>108
あるあるwww
帰省して京成使うといっつも思うわwww
127名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:14:12 ID:R4pUBq890
すべての特急が停車する阪神魚崎で通勤快速が通り過ぎたとき運ちゃんやったな!と思ったらそれで合ってたのね..
唖然
128名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:14:30 ID:z2+XhDMz0
特急や急行ってのは、速い遅いの基準じゃないよ
どれだけ駅に停まるかの基準なんだ
129名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:15:19 ID:0gu+/DrN0
>>117
西日暮里 日暮里 新橋
130名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:15:26 ID:ag5Sfr4U0
速い<<高速<<大速<<超速<<極速(きょくそく)<<超極速<<超超極速<<
極超極速<<∞
131名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:15:36 ID:bF5Fji8Y0
阪急京都線の急行が停車駅が変わらないのに
いつの間にか快速急行に格上げされていた件・・
132名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:16:02 ID:0fkPoN7P0
>>13
ファイナルアンサー
133名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:16:06 ID:hotBzLRC0
中央線や常磐線は快速より普通が早いんだっけか
134名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:16:09 ID:5xJ7DeGAO
ロマンスカーも乗れない貧乏人の事を考えてくれ。
135名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:16:17 ID:6NtOEBya0
>>128
新快速より快速の方が停車駅が少ない路線もある。
136名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:17:06 ID:fINft9Ur0
昔の常磐線は普通>快速>各駅だった。
137名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:17:43 ID:CUWNONSq0
小田急の特急は特急券がいるけど
京王の特急は別に特急券を買わなくてもいいんだぜ
138名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:17:46 ID:f+HE5fa10
>>89
通勤特急のこと?
新快速はJRだよ。
139名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:17:50 ID:ciU1GNKk0
>>132
いや、それは「早い」だから
140名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:18:21 ID:BM5MEVxiP
快特 - 大将
特急 - 中将
準特 - 少将
高速 - 准将
直急 - 大佐
最急 - 中佐
快急 - 少佐
急行 - 准佐
通急 - 特務大尉
準急 - 大尉
通準 - 中尉
区急 - 少尉
特快 - 准尉
新快 - 曹長
快速 - 軍曹
通快 - 伍長
準快 - 兵長
区快 - 上等兵
普通 - 一等兵
各停 - 二等兵
141名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:18:22 ID:13exbYB+0
>>2
も初めて見た時には混乱したなー。
142名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:19:04 ID:yKPKPz5a0
だから俺が昔から言ってるじゃねえか
環状線なんだから1周分全部繋げて1分おきにドアの開閉だけしてりゃ
乗客が好きなところで勝手に降りるって

動かす必要もないんだからエコだろ?
143名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:19:16 ID:TbplmmTT0
中央線の通勤特快やたら通過する駅多いよな
144名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:19:21 ID:12QN5iMm0
地方なんて普通と特急の2つしかないんだよ。
145名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:19:34 ID:qZPjfJGU0
相鉄乗りとしては
急行のくせに海老名から二俣川まで各停なのわけわからん
海老名−大和−二俣川−横浜
でいいだろJK
146名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:20:09 ID:ppRlOGvD0
>山陽鉄道が1994年に神戸 - 広島間で運行した急行は、後に寝台車や食堂車も連結し、
>長距離輸送サービスを行う急行列車の元祖となった。

単純なミスだろうが1994年に走る神戸広島間の急行で寝台車って昼寝でもするのかw
147名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:20:29 ID:WCkq68AI0
おいおい!なんだこのスレは!




ageとくよ
148名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:20:35 ID:KR3UZa8l0
>>137
JRは急行乗るにも急行料金が…
149名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:20:37 ID:DA3yEpgg0
特快と快特どっちがはやい?
というか、名前ひっくり返しただけじゃんwww
150名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:20:46 ID:kS6TV26mO
特急>高速>急行>準急
151名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:20:58 ID:2I5J4I5J0
ロッテの外野で例えたら
リニア    岡田
新幹線   荻野
快速     サブロー
準急    清田、伊志嶺
普通    大松
各駅    竹原、神戸
人身事故 早坂

152名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:21:16 ID:y8nVP8YV0
新とか準とかつくのは
通過駅ほとんど変わらないのも多いよなあ
設定の手間を考えたら
わざわざ一つや二つ余計に通過する必要あるんかねえ
153名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:21:42 ID:wkM7Sx3I0
>>148
JRは快速相当でも整理券とか言って金取る場合もあるんだぜ
154名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:21:49 ID:+h/yg1uT0
急行>快速、と快速>急行は東西の違いなのだろうか
メインが近鉄なので前者にどうしても違和感が
155名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:21:59 ID:LC/ywwEf0
私鉄は規格統一しろよと言いたい
156名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:21:59 ID:eyHXdKDq0
要するに準急以上なら、来た電車に乗っとけばいい。
準急なら主要駅で急行へ乗り換えも簡単だし。
特急は贅沢。
157名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:22:14 ID:xQVsM+zp0
通勤特急、マジで一番速い
158名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:22:31 ID:g2Diu8tE0
京浜急行だろ
159名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:22:40 ID:FSUY74iP0
いっそ

Basic
HomePremium
Professional
Ultimate

ぐらいでどうかな
160名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:22:46 ID:9wuCi8fp0
京急線沿線に引っ越したばかりの時は
快特と特急と急行の区別がつかなかった。
京急線のダイヤややこしすぎ。
161名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:23:02 ID:Fo+QBCC0O
列車は大きく分ければ、普通と急行なわけで、
快速や特快は普通の一種、
特急や区間準急は急行の一種なんだから、

準急>区間準急>>>特別快速

になるのは当然なんだが、
東武と京成が快速の位置づけを誤ったために混乱。
まあ、東武は急行より速い特別料金不要の列車を設定するのに
料金必要な快速急行があった(過去)から
名付けるのに苦労したんだろうけど
京成は単なるバカ。快速急行と名乗ればよかっただけ。
162名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:23:06 ID:2/ucFlO3O
時間に余裕ある時なら空いてる各停がイチバンヨ(^ω^)
163名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:23:25 ID:HRLxhXl/O
山手線に快速欲しい
164名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:23:28 ID:CGnpVPXV0
準特級 − 特級 − 準優級 − 優級 − 準秀級 − 秀級 − 準初段 − 初段
長い道のりだった小学校の頃。
165名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:23:32 ID:ciU1GNKk0
日本語が不自由なお前らのために
俺様が革新的な名称を提供してやる。

停車する駅の数を急行の名前にすりゃわかりやすいだろ

24駅急行、12駅急行、6駅急行なら6駅急行が一番、停車駅が少なく
速く目的地に着くのは一目瞭然。
166名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:23:45 ID:LmrvMC1X0
鉄ヲタほいほい
167名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:23:52 ID:ThGwD8eR0
いったん特急停車駅にすると、地元の反対で通過するわけにはいかないから、
さらに速いグレードを設定すると聞いたな
京急の快速特急とか
168名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:24:12 ID:TbplmmTT0
>>149
特快=特別快速
快特=快速特急

快特の方が速いだろうな
169名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:24:46 ID:S0f3sHlR0
西武線の種類の多さは異常
170名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:25:01 ID:nuyO8whrP
特急
快速急行
多摩急行
急行(経堂通過)
急行(経堂停車)
急行(相模大野から各駅停車いわゆる「化け急」)
急行(赤丸急行)
急行(鵠沼2駅停車)
準急(経堂通過)
準急(経堂停車)
区間準急
各駅停車
171名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:25:27 ID:wkM7Sx3I0
特急 一急 二急 三急
とかにすれば誰でもわかるだろ
172名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:25:29 ID:YshMLysd0
>>68
個室寝台って、風俗街を結んでんのかよw
173名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:25:30 ID:ZHzSwiNA0
種別が有るだけいいじゃん。
うちの方走ってる鉄道なんか、社名に急行って付いてるのに
普通しか走ってないぞ。
174名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:25:36 ID:+h/yg1uT0
>>166
鉄オタじゃないけどこういうスレで鉄オタの人の解説聞くのが楽しみだったりする
結構ためになるよ
175名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:25:52 ID:hRiWAeyq0
>>9
あれ、スピード出し過ぎ
176名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:26:30 ID:vtmLEQwNP
京急は

緑色のマーク、快速特急が一番速かった。いまは知らない
177名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:26:34 ID:x9UVEtkp0
この話がでると、先発と次発はどっちが早く出発するのかという話も出て来る。
178名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:27:01 ID:5foI+8WTP
>>136
ローカル:特急>普通
国電:快速>各駅

タテマエとして別系統なんだよ
179名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:27:12 ID:1AEL7zw20
>>163
西側なら湘南新宿ライン、
日中なら京浜東北線快速
180名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:27:24 ID:KR3UZa8l0
>>170
小田急は特急もバリエーションが豊富だよ
181名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:27:48 ID:wkM7Sx3I0
新快速は狭軌が標準軌より不利だなんて感じさせない速さだからな
182名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:27:58 ID:AO+MLttOO
>>171
天才現る
183名無しさん@11倍満:2010/11/27(土) 09:28:22 ID:kCFiQy7y0

大阪の環状線もガンバってみるとか?

       大天桜京公森玉鶴桃寺天新今芦大弁九野福大
       阪満宮橋園宮造橋谷田王今宮原正天条田島阪
各停   ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
急行   ●==●=●=●==●●=●==●==●
快速   ●==●===●==●========●


うむ、駅の数が少ないから難しい・・・。
184名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:28:36 ID:WSpdMgOf0
>>169
取り合えず来た電車に乗って
後から来た早い電車か
目的地に止まる電車に乗り換えればいいじゃん
185名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:29:23 ID:ciU1GNKk0
愛のないスレだな
186名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:29:24 ID:eyHXdKDq0
複雑な停車駅を持つ各種急行を見ていると・・・
それは早く着くためではなく、過密ダイヤを作った
結果複雑な止まり方をする列車が増えたのでは?
という微妙な気持ちになる。
まあ、本数増えれば混雑解消するからいいけど。
187名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:29:38 ID:bF5Fji8Y0
始発駅から終着駅まで一本の列車なのに
途中駅で普通から急行に格上げするのもあるね
188名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:29:44 ID:FhaPNYEE0
射精>飛行機>新幹線>特急>快速急行>急行>通勤急行>快速>通勤準急>準急>普通>自転車>人
189名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:29:50 ID:fGAx96rS0
飛び込み自殺率考慮すると平均時速では普通が早いんじゃね?
190名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:31:18 ID:8H0Emwa70
>>171
そのうち準二急とか超三急とか快二急とか出て訳わからんくなる
191名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:31:54 ID:tm7czsDg0
なんかこないだもおなじネタでスレ立ってなかったか
192名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:32:20 ID:v9qC5oQs0
快速区間を過ぎた区間快速、区間急行をどうして快速・急行と呼ぶのか
193名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:33:22 ID:xPtstBGg0
>>165
小田急線の新松田折り返し普通と
ロマンスカー停車駅があまり変わらない。

路線によって降りる駅数が違う。

194名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:33:26 ID:jnTXLoGLO
新快速
195名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:34:13 ID:jMFgyT8U0
速さはほぼ一緒だろ
早さは違うが
196名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:34:51 ID:BGyXmRL4O
おいどんの町は
快速列車は無人駅停車せんばい
普通列車は全部止まるばってん、時間帯によれば普通列車のほうが早かとね
単線ばってん行き違い待ちとかあるもんね
197名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:34:57 ID:2bXT4nj00
>>173
阿武隈急行?
田舎は駅間が長いからなw
評定速度は普通でも都市圏の急行より速い
198名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:35:57 ID:Fo+QBCC0O
>>170
とかいって、

特急
快速急行
多摩急行
急行(経堂通過)
経堂急行(経堂停車)
特別準急(相模大野から各駅停車いわゆる「化け急」)
区間急行(赤丸急行)
湘南急行(鵠沼2駅停車)
準急(経堂通過)
経堂準急(経堂停車)
区間準急
各駅停車

じゃ、もっと混乱するしな…
199名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:36:13 ID:7XM3Vb+VO
阪急京都線では特急はなくなりました
200名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:37:21 ID:PDtW3jXe0
特別快速しかしらんかった

都会コエー
201名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:37:43 ID:Xa+Go/ep0
どうでもええやん・・・
202名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:37:51 ID:y8nVP8YV0
>>146
当時はムーンライト山陽ってのがあってな・・・

青春18の黄金期だったなあ
夜行を駆使してどこでも行けたんだ・・・
203名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:38:36 ID:fkJQHsNP0
一番速いのは京浜急行で次が新快速じゃないの?
東海道線ロックオンしてる動画があったよね。あれ面白かった。

西武沿線に住んでるから種別だと快速急行は速度は置いといて体感として速いなあと思ってたけど
小田急線の快速急行の方がもっとずっと速かったな。下北沢の次が新百合だもんなあ。

京王線の準特急って一番トロそうなイメージが語感からするよ。
桜上水の踏切で通過するの見てて特急の準って変な感じって思ったもの。

あと甲種回送とか言うのも速いんだっけ?路線跨ぎにぶち抜き振りじゃ一番?
204名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:39:30 ID:PDtW3jXe0
>>170>>198
おおいよ。・。

特急券がいるやつはんですか?
205名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:39:40 ID:tqHN9KBY0
追い抜く電車に乗り替えるための駅と、各停が追い越される駅が違うのは混乱するから止めてくれ小田急
206名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:39:43 ID:UlO5r8m80
特急>急行>準急>様々な快速(特快、新快速、快速等)>普通

東京で山手線内育ちだと多分こういう感覚。
快速は京浜東北線の快速のイメージ。
207名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:40:21 ID:Fo+QBCC0O
>>200
旭川市民お疲れです。
208名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:40:33 ID:qdmztY1l0
東武伊勢崎線の快速は、急行より止まらない
209名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:40:41 ID:FJCYdcuN0
中央線は快速を減らして、もっと特快や青梅特快を増やすべき

吉祥寺?知らんがな
210名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:43:11 ID:fkJQHsNP0
>>208
昔浅草から会津に行くのに快速電車に乗ったら
北千住の次が春日部ですぐ栃木の山奥へ行っちゃったからびっくりしたよ。
気が付いたら鬼怒川だったもの。
211名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:43:13 ID:KogggdG0O
武蔵野線は恐いくらい速い
212名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:43:19 ID:Fo+QBCC0O
>>206
それで正解だよ。
特急や準急は急行の派生だけど、
特快や快速は、あくまでも普通列車の一派。
213名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:43:26 ID:y8nVP8YV0
中央線のラッシュ時は平行ダイヤだからな
快速も特別快速も所要時間はほとんど変わらん
停車駅を調整して混雑度を平準化してるに過ぎない
214名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:44:24 ID:WBTrc2BR0
>>172
それだったら駅が足らない
215名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:45:19 ID:HiCYTK26O
昔、初めて小田急乗って前4両だけ途中から江ノ島行きに
切り替わってて気付いたら小田原のつもりが江ノ島に着いたことある
あれは今でもそうなのか?
216名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:45:39 ID:xPtstBGg0
>>206
おいおい、「いろんな快速>急行」のが普通だろ。

急行なんて飾りです。田舎者にはそれがわからんのです。
217名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:46:27 ID:iqvt68mY0
>>10
日本にすら残ってなかった戦前の国産カラー映画
をロシアが残していたのをディスってんじゃねー
218名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:46:29 ID:eimFc/ke0
南海には難波〜和歌山市を各駅に止まる急行が走っていた時代があった件
219名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:46:36 ID:cKK8K1Gd0
>>183
何で芦原橋に止めるんだよ
止めるなら弁天町か大正だな
220名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:47:02 ID:YN1U/Yt80
関西の新快速‥

元々国鉄時代に「特別快速」として計画されています。
しかしスピードを売りにしたい大阪局が、東京の通勤電車、
中央線の「特別快速」と同じでは、私鉄との対抗上弱い、
と変更を求めた為に作られた種別です。
221名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:47:59 ID:5L7K2fPP0
通勤特急、特急、快速急行、急行、準急、普通
特別快速、区間快速、区間急行、快速、新快速、関空快速、〜路快速シリーズ
空港急行、直通特急

関西圏で思いつくのはこんなもん。関東はもっとあるんだろうな
222名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:48:14 ID:PsnwFq+q0
>>54
京葉線の通勤快速は蘇我から新木場までノンストップ
数年前までは蘇我から八丁堀までノンストップだったけどね
223名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:48:29 ID:xPtstBGg0
>>215
そうというか、ちゃんと片瀬江ノ島行って書いてあるだろ。

小田急は田舎(小田原)にいくほどホームが短く車両を切り捨てられるので、
正しい「○○行き」ぐらいに乗ったくらいで安心したらいかん。
平気で後ろの車両だけ置き去りにされたりする。


224名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:48:40 ID:iqvt68mY0
>>73
ちょうとっきゅう ひかりごうはどっち?
225名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:48:58 ID:6NtOEBya0
お腹の下り超特急が最強です
226名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:49:03 ID:UlO5r8m80
>>216
そもそも急行って近郊列車じゃないでしょ?

私鉄は殆ど乗らないし地下鉄は各駅だからJRしか知らないけど。
227名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:49:49 ID:fkJQHsNP0
>>221
多摩急行とか拝島快速なんてローカルな名前のもあるよ
228名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:49:49 ID:T3wD4DaJO
横浜駅を華麗にスルーする京急のWing以外、快速を名乗る資格は無い
229名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:50:02 ID:+n/zKFQOO
>>58
(パン)てなんだW
230名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:50:23 ID:aw9eUUTCP
京急の快特で京急蒲田とかいう田舎に止まるのがマジで納得いかない
品川---京急蒲田-京急川崎---横浜
鎌田と川崎間3分もないのに止めんな
231名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:50:29 ID:LC2Z0GK+O
>>215
今は無いよ
一部の例外が新松田での連結、切り離しがある程度
232名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:51:36 ID:UlO5r8m80
急行列車(きゅうこうれっしゃ)とは、普通列車(緩行)に対し、一部の駅を通過して、主要駅にのみ停車し、速達輸送を行う列車のことをいう。 狭義には、停車駅が特別急行列車(特急)より多く、準急列車(または快速列車)よりは少ない列車として認識される。
233名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:51:38 ID:Fo+QBCC0O
>>216
東武と京成ぐらいだよ、
快速>急行なんて位置づけるバカは。
他はこの件に関しては、JR、
ていうか旧国鉄の序列を遵守してる。
京王しかり、相鉄しかり。
234名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:51:58 ID:eCYIeFc4O
特快速涙目
235名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:52:18 ID:cKK8K1Gd0
>>221
S特急を忘れないでやってくださいw
236名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:52:46 ID:2Jij4LKCP
通勤と付くのがあるからよ急ややこしくなるw
237名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:52:48 ID:smq6y9tvO
東海道線沿いから京王沿線に引っ越した時、特急・準特急は特急券がいると思い込んでた
節約節約と思い、しばらく各停で移動してた
238名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:52:53 ID:34D12gYIO
>>230
金沢文庫「…」
金沢八景「…」
追浜「…」
239名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:53:25 ID:6NtOEBya0
>>221
またしても忘れられる特快速
240名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:53:28 ID:qf9yTtgW0
西肥バスの「半急行」をお忘れなく。
241名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:53:38 ID:xPtstBGg0
>>226
ないのなら、なぜ「急行>快速」っていったのかわからん。

JRでも京急でも小田急でも「快速>急行」のがデフォなのに。
242名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:54:01 ID:UlO5r8m80
特急 → 特急券が必要
急行 → 急行券が必要
各種快速 → 普通券
普通 → 普通券

こうだろ?
243名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:54:46 ID:T3wD4DaJO
>>230
同意だが、蒲田は羽田への乗り換えがあるからしょうがない。
244名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:54:47 ID:WCpOvM8b0
シベリア超準急
245名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:54:50 ID:ZI/Gs0TZ0
猛速快速、猛速特急、猛速準急、普通猛速w、准特急、快速準急、・・・

さっぱりわからんだろ?

246名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:54:51 ID:UUmN6XPl0
関東と関西じゃ快速と準急の扱いが違うんだよなぁ。
247名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:55:13 ID:UlO5r8m80
>>241
>JRでも京急でも小田急でも「快速>急行」のがデフォなのに。

はあ????
248名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:55:13 ID:Fo+QBCC0O
>>228
快速じゃなく快特だから、快速(という普通列車の一派)じゃなく、特急の一派だから。
249名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:55:17 ID:/v7tTWSI0
誰もが望んでいる東府中への特急と準特急の停車をするべきだ
250名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:55:31 ID:298EzwGp0
>>228
これだけ速いんだから快特も許しておくんなまし

Keikyu "Kaitoku" VS JR "Odoriko"
http://www.youtube.com/watch?v=j-LE-bFse4s
251名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:56:27 ID:AxehbB4+0
関西は急行より快速の方が速くて
関東は快速より急行の方が速いんだよな
252名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:57:39 ID:KapAxeZlO
基本的に速さは変わらないだろ
最高速度っていう意味で
253名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:57:44 ID:Fo+QBCC0O
>>237
東横線の横浜駅で「渋谷までの急行券はどこで売ってますか?」
と聞いたことがあるのはナイショw
254名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:57:57 ID:38ksPMJ+0
   \  ヽ     i.   .|     /    /      /
      \  ヽ    i  |     /   /     /
   \
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     二          / ̄\           = 二
   ̄            | ^o^ |                 ̄
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   /   /    /      |   i,      丶     \
255名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:58:55 ID:y8nVP8YV0
ごく稀にJRの特急で末端区間が普通列車に変わるものがあるが
両区間にまたがってグリーン車に乗車する場合
グリーン料金は特急区間のみで計算するから
普通列車区間は無料になる

これ実用性のほとんど無い豆知識な
256名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:59:06 ID:smq6y9tvO
小田急のややこしさは感動すら覚える
ロマンスカーも停まる駅バラッバラだし
257名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:59:18 ID:/4dcM1uy0
京成には急行がない。

これ、まめな。
258名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:59:20 ID:JpzY5+X90
京急は本気を出せば横浜品川間10分くらいでつなげるだろ
横浜川崎が5分なんだから
京成と浅草線はおとなしく京急の軍門に下れ
泉岳寺から先がトロトロしててウザイ
259名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:59:27 ID:cKK8K1Gd0
>>251
関西では快速のあるJRのが圧倒的に速いからな
260名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 09:59:55 ID:eq188SV00
特急券なしで2階建ての京阪特急こそ最高
まあ、中書島とか停まる時点で、特急と言えんけどな
261名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:00:16 ID:Fo+QBCC0O
>>241
KQにあるのは快速じゃなく快特(快速特急)だから
特急より速達な種別。
快特>>>>急行なのは当然。
それに、ヲタ急に快速が付く種別はない。
262名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:00:31 ID:b9qD5AVD0
特急Ver.2.01とか
263名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:00:46 ID:B54e13nB0
>>8
靴下だなw
264名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:01:22 ID:KKNGewwT0
S6>S5>C1>S4>C2
とかわかり易いランク付けにしとけよ
265名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:01:46 ID:qFp4Vr9R0
そんなことより新宿駅なんとかしてくれ。田舎者いじめにも程がある。
266名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:01:59 ID:vUsY1YiV0
JRになって急行が減ってしまったのは悲しい
267名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:02:14 ID:UlO5r8m80
特急は急行から派生
準急は急行から派生したが急行に吸収
快速は急電(急行の下位で急行券が不用)の新呼称

JRでは急行は別料金が必要、快速は普通料金

JRで快速>急行がデフォなんてことはない
268名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:02:35 ID:xCELrfkR0
在韓フィリピン人、5万人日本へ待避というスレが全て消えたのは何故?
269名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:02:53 ID:WCpOvM8b0
貨物列車にも日本海OO号という列車名が存在する、豆な
270名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:03:04 ID:aw9eUUTCP
>>243
あ、そうかそういうことか
271名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:03:29 ID:UlO5r8m80
>>266
特急も凄い勢いで減ってる。
上野発着の特急が減りすぎてホーム余りすぎ
272名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:03:50 ID:Fo+QBCC0O
>>251
快速特急や快速急行は快速じゃなくて
それぞれ特急や急行の仲間。
273名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:04:37 ID:elOHFMMl0
>>21
通勤快速を忘れてるぞ
274名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:04:47 ID:qXsEz09g0
田舎から遊びに行って驚いたのは、
常磐線の各駅停車と快速が全く別なこと(´Д` )
275名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:04:51 ID:d2OdKJR00
事故や災害でもほぼ止まらないけど、駅には全部とまる新京成が勝ち組
276名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:05:07 ID:BfCJM1ay0
たまに田園都市線つかうけど、毎朝グダグダやは。

あれは無計画に住宅開発したからなのか?


277名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:05:22 ID:rTTqK5BS0

阪急京都線の20年前の急行停車駅が

    ほぼ現在の特急停車駅
278名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:06:02 ID:nuyO8whrP
>>265
これ頭に詰め込んどけば大丈夫!
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1270974.jpg
279名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:06:02 ID:UlO5r8m80
快く速い、特別な急行(要するに急行)  快速特急
特別な快速(要するに快速) 特別快速
280名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:06:52 ID:y8nVP8YV0
昔は名鉄に
「高速」と言う種別がありました
料金不用な特急と言う意味合いです
281名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:07:15 ID:UlO5r8m80
JR新宿駅よりJR上野駅のほうがホームの数は圧倒的に多い。
田舎モノにはこれがわからんのです
282名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:08:10 ID:GWS1eYSn0
京急wing号はすごいな
横浜飛ばしとかやりすぎだろw
283名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:08:12 ID:8ki1MbpM0
頭文字Dスレですか
284名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:08:54 ID:jT0f7bXd0
乗車券で乗れるならJR西の新快速が最強だろ
285名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:09:10 ID:298EzwGp0
小田急はもともとシンプルだったのに
JRが湘南新宿ラインを開通してから覚醒して、むしろ複雑になってる。
286名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:09:11 ID:6UJcnM0rP
>>238
横須賀から汐入〜追浜〜金沢八景、金沢文庫
潮風の中走っていくの 赤い電車は白い線〜♪

山口百恵が歌ってたんだzeee!
287名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:09:33 ID:Yoo82GSSO
山電ディスってんのか、この記事。
まあ、地元民でも訳解らんのは確かだが。
288名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:09:48 ID:+h/yg1uT0
>>278
こんな広大だったのか…迷うわけだぜorz
289名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:09:59 ID:GWS1eYSn0
>>283
電車でDスレです
290名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:10:04 ID:KapAxeZlO
新宿ってそんなわかりづらいか?

渋谷のホームがあちこち離れてるよりはマシだと思う
291名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:10:06 ID:K/vdoVaZ0
>>21は西武線だと思うけど
多いときはさらに区間準急と通勤快速があったよな
特急>快速急行≒通勤快速>急行>通勤急行>快速>通勤準急>準急>区間準急>普通
292名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:10:21 ID:UlO5r8m80
所長と部長と室長どれが偉いの?みたいなスレだな
293名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:10:32 ID:tqHN9KBY0
新宿駅より池袋駅の方が迷う
294名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:11:01 ID:kzVidQbn0
>>87
品川で乗って大船まで連れて行かれたときは、
正直言って何が起こったのか理解不能だった。
295名無しさん@十一周年 :2010/11/27(土) 10:12:37 ID:Y73Jkr0i0
>>277
子供の関西に住んでいて、この間久々に京都線の特急に乗ってびっくりした。
長岡天神にも停車した。
当時の昼間の急行は通過していた記憶がある。

京阪特急もだ。
当時は大阪京橋を出ると、京都七条まで止まらなかった。
296名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:12:43 ID:WCpOvM8b0
まあオーバーランした後の福知山線ではないだろうか
297名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:14:05 ID:r4lwZbKG0
JRもライナーとか出てるよなぁ
298名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:14:25 ID:y8nVP8YV0
関東には中電があるからややこしい
普通列車なのに緩行線快速より停車駅が少ない
299名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:14:33 ID:UlO5r8m80
私鉄とか複雑なんだな。
小学生まで殆ど山手線・京浜東北線・有楽町線・千代田線しか乗ったことなかったから
(その頃は京浜東北線の快速もなかったから)普通の電車と特急と新幹線くらいの認識しかなかったぜ。

私鉄沿線の小学生はこれ全部理解してんの?
300名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:14:57 ID:T4bSOpuQ0
だいたいやねぇ
特急、、Limited Expressなんだよ
こいつが、客受けが良い様に、どーでも良い駅まで停車させて、実質急行レベルまで
堕ちてしまったから、特急の頭にいろいろ付けなきゃならなくなった

集客作戦、急行の特急化による実質値上げ等経営的発想で
優等列車という概念さえ無くなった

Limited Expressの終焉だよ
301名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:15:19 ID:UlO5r8m80
>>298
なんだ中電って
302名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:15:30 ID:nuyO8whrP
>>292
幹事長代理(モナ男)と筆頭副幹事長(山根って人)はどっちが偉いんだろう
303名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:17:08 ID:WTCHlSh8O
いつになったら静岡は快速走るんだよ…
304名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:17:07 ID:sf6PMdT4O
最速は暴走特急だろ
オレか?ただのコックさ
305名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:17:22 ID:7YS+itI10
京王線沿いに住んでて小田急線に乗ったとき準急=準特急だと思い込んで
登戸から下りに乗ったら実質各停で新百合ヶ丘であわてて急行に乗り換えた思い出
306名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:17:24 ID:i9F1TV7PO
JRは快速アーバンや快速ラビットと大差ない「新特急」なんてのもあったね。

まぁ、あれは速さの概念ではなくL特急とかそっち系の分類だが。
しかし、むちゃくちゃ停車駅多かった。
307名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:18:37 ID:B54e13nB0
>>302
官房長官は総理より上なんだぜw
308名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:19:03 ID:RXqlkEJ20
>>1

ばかばかしい。 時刻表見て比較しろよ。
309名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:19:27 ID:r4lwZbKG0
京阪もニ十年振りくらいに乗ったら、特急の停車駅が増えててワロタ
京橋から七条までノンストップだったのに
310名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:20:20 ID:6UJcnM0rP
>>220
その昔にも今の新快速のご先祖、京都〜大阪〜神戸間急行電車いわゆる急電が
東海道線全線電化で急行→快速とさせられた時に、大阪局が
「「快速」では競争に負ける」と本社に文句言っとった
311名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:20:32 ID:kty+6Dbg0
快速急行:西武
快速特急:京急
特別快速:中央・湘南新宿
準特急:京王

これで合ってる?
312名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:20:41 ID:wYaOMBnCO
早いと速いの混同レスが多い。
このスレは「速さ」の話題だ。
313名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:21:20 ID:81uw/KivO
京急の快特はあくまで「かいとく」であり、
「かいそくとっきゅう」の略じゃないらしい。

あと、「特急」も「快特」も英語で「Limited Exp」と表記されるから、
横須賀に住んでる軍関係の外国人は、表示の色で
「快特」→ green
「特急」→ red
と呼んでるらしい。

いずれも横須賀に住んでる友人談。

こだわるのは勝手だけど、前者は知らない人間だと「かいそく」と音が似てるから困る。
314名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:21:31 ID:8lQKqeh20
運行距離と停車駅的に考えれば、近鉄のノンストップアーバンライナーが最速っぽいイメージ

鶴橋と上本町なんて止まらなくていいのに
315名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:21:39 ID:2/ucFlO3O
総武線と総武線快速も地方民から見ると面食らう
316名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:21:43 ID:3RwJG7ZWO
>>298
中距離電車
317名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:22:03 ID:Fo+QBCC0O
>>298
大阪にもあるんだが。
ただ、(昔でいう)国電と並走してる区間は
快速と名を変えてるからわかりづらいけど。
318名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:23:06 ID:Dt8YAw/8O
鈍行=普通=各駅停車
319名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:23:11 ID:UlO5r8m80
特急ってこういうのだろ?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/64/JRE-EC189-Asama.jpg

快速如きで太刀打ちできないだろ
320名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:23:28 ID:d2OdKJR00
>>315
総武快速線が、途中から横須賀線になるのも??なんじゃないかな。
あと総武線と総武本線も。
321名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:24:09 ID:/aSaV+4r0
超急行とか超快速はないの?
322名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:24:09 ID:g+BEVbVtO
>>313
師団のある追浜にはどちらも止まるのだろうか
323名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:24:13 ID:YmfHq0/O0
中央線の快速と総武線の各停の並行運転がずっと謎だった。
じゃあ中央線の各停はどこにあるのかと。
いまは「中央・総武線」の快速と各停に一本化された。
おれの意向が反映されたので嬉しく思う。
324名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:24:44 ID:/4dcM1uy0
>>280
あったな。速い順から、
高速、急速、走速だっけ?
325名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:25:46 ID:52zTnfWx0
一部は千鳥足運転の区別に名称を利用しているからなぁ。
326名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:25:54 ID:kty+6Dbg0
そういや京成の本線の方の『急行』復活してくれないかなw
あのなんとも言えない停車駅選定がツボ
327名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:25:54 ID:UlO5r8m80
>>324

>走速

・・・・・・・
328名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:26:28 ID:tqHN9KBY0
>>297
あれは別料金必要だし別物と考えて良いんじゃない?
スレ的には乗車券だけで乗れる電車のことでしょう
329名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:27:48 ID:UlO5r8m80
ここまでをまとめると、

急行カテゴリ>快速カテゴリ>普通

をデフォルトとするが、各私鉄のビジネス上の問題もあり
特別だの新だの増やしていった結果、カテゴリ間の一部で逆転が発生している場合がある。
一部の私鉄ではカテゴリまるまる逆転している場合もある。

ってことでよろしいか?
330名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:28:41 ID:B54e13nB0
>>321
超快速は急行?それとも急行と快速の間だったら「超」は名前負けする。
超急行はもう特急でいいじゃん。

超特急は新幹線ってことで。
331名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:28:59 ID:DtyxIOF40
>>68
個室寝台には駒込外して、池袋を入れろよ
332名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:29:43 ID:/4dcM1uy0
>>313
ところが都営浅草線内では「快速特急三崎口行きです」とアナウンスしている。
333名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:30:06 ID:kuiw5xze0
>>33
10秒で理解できるんじゃなくて体に染み付いてるんだろ?
334名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:30:14 ID:UlO5r8m80
>>321
超普通 とかはどういう電車なんだろう。やっぱり普通なんだろうか。
335名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:30:32 ID:y8nVP8YV0
まあ今は中電ってあんま聞かないよな
郊外に向かう普通列車のことだが

普通列車だが
緩行線快速より停車駅が少ない

取手までの常磐快速といわきまで行く常磐線普通列車とか
京浜東北線快速と東海道線普通列車とか
大月までの中央線快速と甲府まで行くの普通列車とか
336名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:30:46 ID:r4lwZbKG0
バスにも特急とか急行とか準急とか快速ってあるんだよな
337名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:31:34 ID:sRfBbzIy0
目的地に一番早く着くのに乗ればいいんじゃね?

どーでもいいよネーミングなんか。
338名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:31:48 ID:UlO5r8m80
>>335
東海道線普通に初めて乗ったときはぶったまげた。
これは急行だろ!と思った。
339名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:32:35 ID:UlO5r8m80
>>337
目的地にどれが一番早く着くかを判断する材料の一つがネーミングなわけだが
340名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:32:39 ID:JpGD0Y4q0
こだまなんて各駅に止まるのに特急料金いるしな
一駅しか通過しないひかりもあるし
341名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:32:40 ID:f/VncVpQ0
>>1
通勤時間帯は、さらに「通勤急行」「通勤快速」「通勤準急」とかが増えるよなあw
342博物館明治松:2010/11/27(土) 10:32:56 ID:D11c/bc9O
>>13
ごもっともw
343名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:33:10 ID:VgGDKfZaO
近鉄の急行は緩行に名前を変えろ。全然「急」いで「行」ってないだろ。
ババアばっかりの石切なんか止まりやがって。
「快速」急行なんて虚偽の表記だわ。
あと、最近余計な社内宣伝アナウンスが多すぎだ。
こっちは本読んでんだよ。
344名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:34:56 ID:MTx1y8vo0
普通って何が普通なんだよ?
345名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:34:58 ID:4tBA1uNe0
>>18
上大岡住みの自分にはありがたいwing号
でも、京急は羽田空港に力入れすぎ
346名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:35:05 ID:UlO5r8m80
>>343
近鉄ってなんか車内暗くない?本読める?
347名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:35:23 ID:UlO5r8m80
>>344
全部が普通
348名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:36:01 ID:GmtQ/bQ20
まぁ別に早かろうが遅かろうが、種別ってのは目的地に最も早くつく手段の選択肢のひとつでしかないんだがな

例えば15分後の特急を待つよりも、目的地へ特急より10分早く着くすぐ発車の各駅停車があればどっちに乗るかってこと
例えば特急通過駅のユーザーはいくら早くても特急と言う種別は選択肢には含めないってこと

>>313
京急線に快速がないから問題ない
349名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:36:33 ID:DtyxIOF40
>>298
緩行線快速ってなんだ?矛盾してないか?
350名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:37:45 ID:sKwkIt1B0
DQNは速いよ
351名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:38:11 ID:xxxOyjAY0
西武線は特急>快速急行>急行>準急>普通かな
拝島快速って快速急行のこと?
352名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:38:55 ID:kzVidQbn0
>>338
その東海道線に、川崎と横浜を通過しちゃう驚くべき通勤快速というのがあるのよ。
353名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:39:01 ID:XdBkvk/PP
副部長、部長代理、部長補佐、次長で一番偉いのだれなの?
354名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:39:04 ID:/4dcM1uy0
関西の外側線快速と内側線快速の停車駅が違うけど同じ快速って呼んでいるの?
355名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:41:54 ID:/p2Wj+Sn0
少なくとも「特急は別料金必要」って決まりを作って欲しいわ。
無料の特急とか紛らわしすぎる。
356名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:42:12 ID:GmtQ/bQ20
>>298
中央線の新宿発高尾以西行きの客車普通列車の停車駅が立川−八王子−高尾だったんだよな
当時走っていた国電急行より停車駅が少ないって言うやつw
357名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:42:21 ID:cKK8K1Gd0
阪急の特急は「特に急がない」の略
358名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:42:36 ID:mXMv5fm+0
特急     ダブルゼータ
快速急行  キュベレイ
通勤急行  クィン・マンサ
急行     ゼータガンダム
特別快速  ジ・オ
通勤快速  ハンブラビ
快速     パラスアテネ
通勤準急  バイアラン
準急     スーパーガンダム
普通     100式
拝島線    リックディアス
多摩湖線  メタス
国分寺線  ガザD
狭山線    ハイザック
秩父鉄道  ジムU
臨時     サイコガンダム
359名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:44:04 ID:6eFiG8SNO
【京阪】準急>区間急行
【南海】区間急行>準急、普通>各停
360名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:44:19 ID:cw2Np9RxP
西武新宿線の準急と東急東横線の急行は
もっと停車駅を減らすべき
361名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:45:23 ID:kty+6Dbg0
あずさの上りでほぼ三鷹〜中野間でノロノロ運転しててイライラしたことがある。
立川から特快に乗り換えるのが正解だったのかと思わされた。
362名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:45:36 ID:ZHzSwiNA0
>拝島線    リックディアス
>多摩湖線  メタス
>国分寺線  ガザD
>狭山線    ハイザック
>秩父鉄道  ジムU

この辺良すぎw。
363名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:46:01 ID:X7VTYvSD0
>>50
伊勢崎線はもう良く分からん。
まあ乗らんから良いけどw
364名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:47:13 ID:uuM8z5W60
阪急京都線の特急停車駅増えすぎ。長岡天神とか茨木市とかいらねえ。
365名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:47:16 ID:VgGDKfZaO
>>346
さすがに本くらいは読める。
近鉄は知らぬうちに段々止まる駅が増えてるんだよ…
366名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:47:29 ID:le16wQi90
リニア
367名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:48:20 ID:UlO5r8m80
つーか大阪に出張にいったら普通にこんな電車が走っててまじビビッタ。
大阪すげー
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/011/748/48/N000/000/009/127488253360916207161_IMG_3423.jpg
368名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:50:43 ID:VgGDKfZaO
>>367
南海線のラピート?
鉄人28号みたいなやつ。
369名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:52:03 ID:HWvXOzO2P
ttp://image.blog.livedoor.jp/albina/imgs/5/7/57be1ffb.jpg
こういった英断が望まれる
370名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:52:03 ID:O2RvA6Dy0
>>1

そうそうこれこれ!!!

慣れた田舎者や鉄道ヲタならわかるかも知れんが普通の人間はどれがどれかわからんよな!

駅員は無愛想で不親切だしよ!

だから暴行事件が多いんだよ。
371名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:53:30 ID:kmafsA6i0
> 1872(明治5)年に品川駅 - 横浜(現在の桜木町)駅で日本初の鉄道路線が仮開業した。駅が2つしかなかったので各駅停車で、所要時間は35分

品川-横浜35分って、今とあんまり変わってなくね?w
372名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:53:30 ID:y8nVP8YV0
常磐線のわかりづらさは異常
千代田線直通の普通列車に
上野発着の快速列車と
中電の普通列車と通勤快速だからな
373名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:55:11 ID:UlO5r8m80
本文に答えが書いてあるじゃないか

注目したい部分は、急行列車から特急列車が誕生した経緯である。「急行」に「特別」という「冠詞」をつけたから
「格上」の特急となった。つまり、列車種別を前後に分けて、冠詞+基本種別と考える。
「準急」は「準ずる」という格下を示すから、急行より下。「快速急行」は「快速」という格上の冠詞がつくので急行より速い。
「準特急」は特急より格下。ただし、基本部分が特急だから、快速急行よりは格上だ。
「特別快速」と「快速特急」は、快速特急のほうが格上を示す種別名だといえる。
374名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:55:22 ID:/Q7lKR4RO
快く速く急いで行け

快く速く特に急げ

特別に急いで行け

準じて急げ

準じて特に急げ


まるでスネークマンの「急いで口で吸え」みたいだ
375名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:55:44 ID:ptSc1JCP0
レトロなぞなぞ
問題 普通と快速、男はどっち?
答え 快速=駅(液)を飛ばすから
376名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:56:56 ID:zw6yNGTn0
三浦海岸から京急の始発に乗ったんだけど、あんなに飛ばして大丈夫なのって位早かったわ
377名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:56:59 ID:y5Xj3pQ60
京急は速い
378名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:57:07 ID:sqGQEPG50
鉄オタホイホイスレってか〜
379名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:57:16 ID:UlO5r8m80
小さい頃、地下鉄乗るのに急行だの快速だの表示されてるのが意味が分からなかった。
だって各駅に止まるしwwwと。
380名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:57:41 ID:WUKzY1K/0
鉄道板でやれ

ってか、最近この手のどーでも良いニュース多くない?
2ちゃんの運営も最近はあの影のお方の言いなりになって情報誘導でもしてんの?
381名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:57:45 ID:kty+6Dbg0
>>372
中央線快速
中央・総武各駅停車
総武線快速

ってのがあって・・・
382名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:58:00 ID:UlO5r8m80
>>378
鉄オタではないがユーザーとしての意見と知見はあるぞ!
383名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 10:58:54 ID:vrcV9Lbf0
私鉄は特急券が売っていないわの、車掌さんが来ないわので困る。
384名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:00:22 ID:6UJcnM0rP
>>343
30年以上前は奈良線急行、石切から各駅停車だったんだ察してやれw
ちなみに布施は通過な。
まあ奈良線の鈍足快急は西大寺駅をどうにかせん事には直らんだろう
385名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:01:10 ID:UlO5r8m80
特急を高の原に止めろ
386名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:01:32 ID:BHXKn9Yt0
急行
 特別急行

準急

快速
 新快速
 特別快速
 通勤快速
 区間快速

普通
387名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:02:05 ID:06/3FfFQ0
>>183
弁天町と新今宮に止まらないのはダメだろ。 ていうか、そっち側に用がないだろお前w
388名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:02:50 ID:y8nVP8YV0
近鉄は郊外になると急行だよなあ
伊賀超えあたりは駅間距離広いし
389名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:02:51 ID:nuQWovt1O
>>381
オレンジ
イエロー
ブルーとクリーム色

常磐に比べれば楽
わからないのはカッペだけ
390名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:05:12 ID:B54e13nB0
>>383
俺は車掌から切符を買うシステムの私鉄を知っている。
391名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:06:09 ID:06/3FfFQ0
>>220
国鉄時代にちゃんとマーケティングをしていたのは立派だ
392名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:06:11 ID:UlO5r8m80
>>389
山手線内育ちだけど、新宿より向こうには行かないからあまり解らん。
オレンジとイエローは解るが。
393名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:07:24 ID:bExEw3mm0
>>220
117系はほんと名車だよね
394名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:07:35 ID:8bIlQUDw0
てす
395名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:07:39 ID:5O+/dVs40
一番速い市電はどこの?
396名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:08:06 ID:4Ziv+QZA0
先日、新しくなった羽田空港に行くのに
横浜→浜松町→羽田 と行ったが
帰りに駅員に聞いたら、羽田→横浜の電車があると知って
ビックリした田舎者が俺だ
397名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:12:10 ID:XwVnw8Pv0
痛勤
快速
398名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:20:52 ID:rp8A+wyH0
ここまで「直行」は無しか。
かつては始発駅を出たら終点までノンストップだったが、
今は途中駅に一つだけ停まる。
399名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:21:11 ID:8lQKqeh20
>>388
駅距離感長い代わりに、快速急行が各駅停車化するけど・・・

それより近鉄は名古屋線で急行蟹江に停車させるなら
特急と同停車駅+富田くらいの快速急行走らせろ
快速みえに劣るにも程がある
400名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:23:29 ID:rp8A+wyH0
今調べたら「直行」の種別無くなってた。orz
401名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:27:33 ID:3jA1kPnHO
関西JRしか使ったことないから普通 快速 新快速 特急しか解らん。
402名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:32:47 ID:UlO5r8m80
「新」ってのは列車種別を表すのに妥当な修飾ではなかったな
403名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:33:02 ID:CJFsjpUOO
>304
ライバァァーック!!
(笑)

〜特急ってつくのは速いな。
快速は意外と遅い。
暴走特急、特急、準特急、急行、通勤快速、特別快速、快速、の順でおk??
快速特急、快速急行とかは俺の地域だとみたことないなぁ。何線になんだろ??

ゲシュタルト崩壊しそうだ…
404名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:44:56 ID:y8nVP8YV0
静岡鉄道では急行が消えてミュージックホーンも消えた
これは鉄道文化的には重大事なんだよ
だれも知らないけどな!!!!
405名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:48:35 ID:huALxs/10
>>5
どこにも停まらないからなw
406名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:48:58 ID:Gcu562wIO
記者も相当アホだな
んなもん、新快速に決まりきってるだろ
他は総じてカス
407ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2010/11/27(土) 11:52:08 ID:kmg6d2JoO
そんな車両ない
408名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 11:53:37 ID:d22pSLdX0
各駅停車特急阪急三宮行き
http://www.nicovideo.jp/watch/sm10688127
409名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:02:43 ID:wQxECaS90
特急って 特別急行だったのに 
410名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:04:37 ID:MjV14zi60
>>404
中部国道線の準急もなくなった バスだけどな
411名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:07:57 ID:bKVFMJgnP
JRだと急行>快速
私鉄だと快速>急行

そんな感じ
412名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:11:05 ID:y8nVP8YV0
117系新快速って使い勝手の悪さから
それほど名車扱いされなかったんだよな
画期的なんだけどね
再評価も進んでるが・・・

米軍におけるM14ライフルみたいなもんだな
413名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:16:16 ID:yjHYiPvO0
全ての会社線の列車種別抽出して、
早い順に並べるってやったことあるな大昔に。
そのときは高速が一番トップだった。
414名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:18:03 ID:VglDYFTP0
>>403


関東では

快速特急は京浜急行線
快速急行は西武池袋線、西武新宿線、小田急線、東武東上線
415名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:20:57 ID:iis6kxNj0
>>414
有料特急走らせてると「特急」って付けられないからな
416名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:22:02 ID:aFAQ36L00
のぞみ>ひかり>こまだ
417名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:23:03 ID:pRwTcaTa0
なんか課長代理と課長補佐の争いみたいな・・。
418名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:28:04 ID:CafmsWck0
名前はどうでもいい
どれが一番目的地に早く着くか、それだけがわかればよい
それがわからないから困るんだけどね
待ち合わせしたり追い抜かされたり結局一緒になったり
419名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:29:19 ID:3//Bx2cS0
>>2
これ初めて見たとき爆笑した。
東京の地下鉄東西線だったような・・・平成6年くらいの。
420名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:30:05 ID:VgGDKfZaO
>>384
大昔の近鉄奈良線は快速急行が鶴橋・生駒・西大寺しか
止まらなかった記憶がある、曖昧だけど。
421名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:31:39 ID:oiJUAPba0
>>24
お前、最高に頭いいな
422名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:33:12 ID:SabyXtRW0
はぁ?始発だよそんなこともわかんねーのか?
423名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:35:48 ID:oG+3hb6f0
明大前でサラリーマン風の2人が準特急が来て・・・
「うーん、府中まで結構あるからなぁ  準急じゃ遅いよなぁ 特急まで待つか・・・」
と言っていたのを聞いた。   結局、2人はこの列車に乗らなかったよ
424名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:38:19 ID:at1x/e2L0
小田急の区間準急の存在意義がわかんね
425名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:41:52 ID:CjwMF00H0
準急はあきらかに遅いだろ
426名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:46:16 ID:5/Ubl+zY0
>>420
それ、鹿特急の頃じゃないの?
427名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 12:56:33 ID:ESaLbeDO0
定期的に立つネタだよな

最速は無慈悲で容赦ない弾丸列車だ
「この列車は、東京発新青森行 無慈悲で容赦ない弾丸新幹線1号です、
途中駅は無慈悲で容赦なく通過致します。」
どうよ
428名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:04:51 ID:QhaWGJHM0
頭の悪い馬鹿な奴が考えたんだろう。 馬鹿らしい
429名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:16:32 ID:VcvSDRKg0
「つぎ」と「こんど」はどっちが先に来るの?
430名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:18:10 ID:VgGDKfZaO
>>426
40代半ば過ぎの俺でもさすが鹿特急てのは知らないわ…
431名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:18:22 ID:c42JyV180
>>429
今がつく今度が先
少なくとも東武では
432名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:19:45 ID:ppRlOGvD0
琵琶湖線はこうすべき。
京都止まり各駅停車→普通でそのまま乗り入れ
京都から普通になる快速→快速のまま
新快速→停車駅減

京山大膳石南草栗守野篠近安能稲河南彦米坂田長虎河高木余近新敦
都科津所山草津東山洲原八土登枝瀬彦根原田村浜姫毛月本呉塩疋賀
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●             普通
●●●━●●●━●●━●━●━━━●●━━●             快速
●━●━━━●━━▲━●━━━━━━●━━▲━━━━━●━● 新快

※▲終点時のみ停車
433名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:26:20 ID:8SLaifBl0
近鉄は特急、快速急行、区間快速急行、急行、区間準急、準急、各駅停車
大阪線のとある区間を検証してみる

   榊東西上青神美桔名赤三室榛長朝桜大耳八真松高
   原青青津山戸旗梗張目本生原谷倉井福成木菅塚田
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
準急                  ●●●●●●●●●●
区準
急行●●●●●●●●●●●●●==●==●==●
区快●●●●●●●●●●=●●==●==●==●
快急●●●●●●●●●===●==●==●==●
特急●====△=△●===△=====●==△

△=一部特急停車
なおノンストップ特急は全駅通過


こうして見るとあまり特急以下で差がない区間があるな
434名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:26:45 ID:Tq/RjLvJ0
超特急を運転したことがあるのは愛電・新京阪(京阪)・阪和・国鉄だけ。
これマメな。
435名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:29:07 ID:dKaDLPAY0
>>433
近鉄は急行の通過待ちする特急なかったっけ
勘違いかな
436名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:30:43 ID:c42JyV180
>>434
でも英語放送なら新幹線はいまだに○○Super expressって表現使ってるぜ
437名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:34:25 ID:lS4vY+Py0
名鉄には昔「高速」というのがあった。
438名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:35:03 ID:Tq/RjLvJ0
東急は停車駅多すぎ。特急もすぐに停車駅増やした。
田園都市線は二子玉川・長津田だけ、東横線は自由が丘・横浜だけの特急を走らせろ。
439名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:39:41 ID:stvcxRNZ0
>>429
上に書いてある方
440名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:44:01 ID:stvcxRNZ0
>>396
とりあえず国鉄に乗るってとこが言い訳出来ないほど田舎者だにょ
441名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:51:41 ID:nuyO8whrP
つぎ→
←今度
442名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 13:59:23 ID:iBbTmrhY0
S特急
443名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:00:25 ID:A2LjZ+FF0
やはり小田急が叩かれてるな
特急が有料なのからはじまって
地名と急行をあわせてみたり
区間限定の準急とかカオス

準急という言葉も
準特急なのか
準急行なのかわかりずらい

快速急行は
ロマンスカーに特急の名前を使われてるから苦肉の策でつけたような感じ




444名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:12:25 ID:een/a42jO
昔の東武はわかりやすかった
準急しかなかったから。
いろいろあったあと、準急を区間急行に名前を変えた時点で理解不能になった。
445名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:13:38 ID:+uK1FuEH0
関西の快速は途中で名前(表示)変わるよね
姫路行き快速が
西明石から姫路行き普通に。
ゲッターロボ風に
チェンジ快速とか
チェンジ普通とか
言ったらおもしろいのに。
446名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:14:18 ID:tHwm6x2y0
特急>快速急行>区間快速>急行>準急>区間準急>普通
447名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:14:45 ID:o2Leqt5g0
京王は分かりやすいと思う
特急が特急というほどの価値が無いだけで
448名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:15:45 ID:UH8/qbSE0
>>136

あったな。
南千住を止まる快速と
通過する普通w
449名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:16:44 ID:hqhzCxrXO
井の頭線最強。
450名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:18:08 ID:cnJA0k9JO
京阪は京橋・枚方市間特急ノンストップはやめれ
寝過ごしたとき困るわ
守口か寝屋川に常時停めてほしい
451名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:18:23 ID:K6fGcjfC0
何故、地下鉄ではすべてが各駅停車なのか 飛ばしもやってほしい
452名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:18:50 ID:een/a42jO
昔の東武は開き直って
準急A(遠くの太田まで準急)
準急B(手前の東武動物公園まで準急)
だった。ただし発車案内では使われていなかった(路線図のみで表記)から無意味だった。
453名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:19:05 ID:N8WJ5O0s0
>>445
米原から北へは車両切り離しで変形してるw
454名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:19:35 ID:cHgMeVuz0
>>448
松戸駅の快速線ホームには未だに「快速・列車」という案内がある。

「・」がミソ。
455名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:19:48 ID:5RS3i3hX0
「はしれ!ちょうとっきゅう!ひかりごう!」に決まってるだろ?


子供の頃から超特急はひかり号w
絵本から棺おけまでひかり号w
456名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:23:26 ID:KtkgBOdc0
やっぱ最強線快速がいちばん速いんじゃないの?
457名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:24:05 ID:5RS3i3hX0
京急にはオヤジ超特急を作っていただきたいw

大森(競馬)→平和島(競艇)→蒲田(あぶく銭の使い場所)→川崎(競馬・競輪・ソープ)→花月園(競輪)→日ノ出町(場外)
458名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:24:09 ID:dAfAgOUb0
>>415
おっと京成の悪口はまだまだ募集中です

快速→準急
特急→急行
通勤特急→通勤急行

早くこうすればいいのにな
459名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:24:36 ID:een/a42jO
おそらく、乗り換えしなくてすむようにという要求を
各駅の顧客全部について満たそうとするあまり、停車駅パターンが増えて
カオスになるんだよな。
昔みたいに、一番需要が高そうな停車駅パターンで速達を組んで、鈍行と
主要駅で接続させる運転にもどしたら分かりやすくなる。都市部は本数が多いからできる。
460名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:25:54 ID:Zwqcr4Sl0
JR・私鉄全部ひっくるめて、列車種別と英語表記を統一してほしい。
461名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:29:59 ID:+uK1FuEH0
外を見ないで音と振動など体感速度だけなら
関西のローカル線は凄いよ。
播但線の生野・寺前間なんか
目をつぶっていると100キロ以上に感じるけど
外をみると一般道の自動車に負けているから。
50キロぐらいかな?
それと阪神の普通の発進時の加速もなかなかです。
462名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:30:42 ID:o2Leqt5g0
>>237
俺は逆に、初めて快速アクティーを見た時は
余りにも立派なので追加料金がいるのかと思って駅員に聞いてしまった
同じJRなのに、中央線にはあんな立派な快速は無かったから
463名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:30:44 ID:een/a42jO
>>454
あれなw
快速=快速電車
列車=普通列車
この経緯を知らないと意味不明。いま書いてもこれだけじゃ絶対伝わんねーw
464名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:33:39 ID:alo1fv3B0
>>454

今風にいうと

快速☆列車 だな
465名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:34:35 ID:UH8/qbSE0
>>462

>同じJRなのに、中央線にはあんな立派な快速は無かったから

ビューやまなし号が泣いていますよ
466名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:34:46 ID:een/a42jO
ちなみに根室本線末端部の快速は、鈍行より時間がかかってることがままある。
467名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:35:02 ID:rprd1Kwy0
>>450
昔は七条まで止まらなかったと言うのに・・・
468名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:36:24 ID:i+Z2Rg/OO
>>450
つーか、枚方と樟葉に停まる特急を減らせと言いたい
快速急行と急行でええやんけ
469名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:37:38 ID:K6fGcjfC0
>>464

つのだひろ カヨ
470名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:38:16 ID:b6FpPu60O
快速の上は剛速だろjk。
471名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:38:55 ID:+uK1FuEH0
本当は停まりたいのに
ホームに対して車両編成が長過ぎて
停まらないとかってケースある?
停まるけど端の車両はドア開閉しないのは知ってるけど。
472名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:39:37 ID:+wjVfCpI0
記事の結論が醜くてワラタw
473名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:40:36 ID:alo1fv3B0
>>463
ああww

『列車』って各駅のことかよww

他に一両編成がくるわけでもないだろうに
列車と言われてもww
474名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:43:17 ID:1uyyjA8p0
>>1
通勤快足がない。
475名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:43:30 ID:alo1fv3B0
>>471
まさしく小田急の箱根あたり
476名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:44:05 ID:+uK1FuEH0
通勤○○も
ややこしい
477名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:44:23 ID:+wjVfCpI0
>>471
そういえば、昔の川原石通過の普通ってそんなのだったような
478名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:44:41 ID:05kzaFgP0
>>475
それなくなったよ。
479名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:45:51 ID:ThVB5Ljh0
停まる駅が少ない列車が一番速い
480名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:52:05 ID:dAfAgOUb0
とりあえずどんな列車でも長野に停まれば文句ないんだろ?
新宿から渋谷に行くのに長野経由とか
霞ヶ関から永田町に行くのに長野経由とか
481名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 14:59:44 ID:3yXfbyKn0
阪和線の区間快速は意味が分かるけど
阪神電車の区間特急は意味が分かりません。
何がどう区間なのでしょうか?
482名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:04:21 ID:9STkJqic0
先発
次発
次々発
483名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:06:14 ID:Fr2dKAC2O
京阪の場合…

通勤快速特急
特急・通勤快速急行・快速急行
深夜急行・通勤準急・準急・区間急行・普通

近鉄の場合…

特急(甲・乙)・快速急行・区間快速急行・急行・準急・普通
これが基本…線区により
区間急行・区間準急と増える

阪神の場合…

直通特急
特急
急行
快速急行
普通
ただ停車駅が複雑な為、乗務員は大変。

阪急…めちゃくちゃ
南海…知らん
484名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:08:05 ID:5izC1KdW0
京王は準特急を廃止して特急を北野と分倍河原と笹塚に停めればいいだろ。

小田急の区間準急は要らない
485名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:08:50 ID:+wjVfCpI0
>>482
こんど
つぎ
そのつぎ
486名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:10:10 ID:Fr2dKAC2O
>>481
阪神の区間特急

ラッシュ時に、甲子園から梅田までノンストップなだけ
(尼崎通過)
したがって、甲子園球場開催時の臨時特急と同じ扱い
487名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:10:31 ID:TvamIoXRO
同じ路線を走ってるわけじゃないんだから、どれが速い種別かとかナンセンスだろ
列車種別なんて各鉄道会社の都合で作ってるだけなんだから
488名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:11:19 ID:8SLaifBl0
>>435
特急の停車駅で急行が通過するってこと?
それは今のダイヤだと無いな
時間違うが快速急行、区間快速急行が終日通過して一部特急が停車する駅ならあるけど
大阪線の布施に


あと>>433の榊原は特急停車駅でなく一部特急停車駅だったので訂正

489名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:11:39 ID:UMvNheIB0
サッパリわかんねw
490名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:12:49 ID:5izC1KdW0
小田急の快速急行は本厚木〜小田原までノンストップに行け
あと代々木上原と相模大野、海老名も通過でいい。
それでこそ快速急行だ。
491黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/11/27(土) 15:14:19 ID:hsbuDEFrP
>>473
田舎舐めんなよ!昼間は1両がデフォなんだよ!
492名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:14:41 ID:Z89y78OWO
ゆとり主体の世の中になったら


ちょーはええ
はええ
ちょとはええ
ちょとおせえ
おせえ
まじおせえ
493名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:14:44 ID:vNE8Nq9B0
初めて名鉄に乗ったとき、普通券だけで特急に乗れることに驚いた
名称もそうだけど、どの区分からプラス料金が必要になるのか、各社で統一して欲しい
初めて利用する路線だとさっぱり分からん
494名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:15:42 ID:QRASf0fXP
特急
快速急行
区間快速
急行
区間急行
準急
区間準急
普通
495名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:15:48 ID:6NtOEBya0
>>471
湖西線の朝の上り快速。
新旭が8両までの対応なので12両の当列車は通過。
496名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:16:49 ID:TvamIoXRO
東武、京成、小田急、近鉄、南海の特急は特急料金必要。それ以外の私鉄は不要
これ豆知識な
497名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:17:03 ID:HGwfJLew0
>>56
観覧車はν速vipやな
498名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:18:04 ID:+uK1FuEH0
阪神と阪急は経営統合
阪神と近鉄は相互乗り入れ
この3社はもう少し名称合わしたらいいのにね。

それと
JRの今の新快速って
今後別の快速の種別を作っても新快速なのかな?
永世新快速なの?
499名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:18:17 ID:Fr2dKAC2O
近鉄特急基本停車駅…

名阪 乙
難波→上本町→鶴橋→大和八木→名張→津→白子→四日市→桑名→名古屋

阪伊 乙
上本町→鶴橋→大和八木→名張→伊勢中川→松阪→伊勢市→宇治山田→鳥羽

京伊
京都→大和西大寺→大和八木→松阪→伊勢市→宇治山田→鳥羽
500名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:18:34 ID:BEDebSAx0
>>496
ん、西武は特急料金いらないの?
501名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:19:59 ID:x1Jcmh8Y0
小田急快速急行
帰宅ラッシュで下北沢で降り損なったら新百合まで連れて行かれた
駅飛ばしすぎだお
502名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:20:46 ID:sBDTdhWm0
東武日光方面にゴルフに来るおっさんどもへ

東京方面からわざわざ御苦労さん。

帰りに普通電車にのって新栃木で乗り換えますます御苦労さん。

車内で酒盛り御苦労さん。

はっきり言って迷惑です。
503名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:21:09 ID:Fr2dKAC2O
>>496
名鉄の特急車はいつから無料になったのか?

記憶が正しければ、名鉄も有料または一部有料やったはず
504名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:23:00 ID:/4dcM1uy0
>>484
将来、笹塚から調布まで停まらない列車が出来る。
505名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:25:46 ID:S9MrLjK20
>>357
京都線があるあるすぎて腹抱えてワロタ
506名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:26:05 ID:Fr2dKAC2O
私鉄特急で最長ノンストップは

近鉄 鶴橋⇔名古屋だと思う
507名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:27:06 ID:+uK1FuEH0
>>501
近鉄奈良線も強烈ですよ
鶴橋で降りそこなったら奈良県の生駒です。
往復で40分ぐらいはロスです。
電車少ない深夜なら1時間以上か帰ってこれません。
508名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:28:51 ID:3VeB/UqvO
阪神電車が複雑だった気がする
阪急ばっか乗ってたからもう忘れてしまったけど
509名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:29:19 ID:rL0xESmKO
タモリのジャポニカロゴス思い出した。
510名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:29:30 ID:6NtOEBya0
奈良方向の鶴橋は乗る人がほとんどだからその心配は少ないと思う。
511名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:32:07 ID:6NtOEBya0
今となっては一番考えられないのが、かつての新快速の新大阪通過。
512名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:32:44 ID:HwRNZzNR0
>>498
新快速+
新快速U
新快速Z
513名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:33:46 ID:GqRjz00H0
寝台特急なのに貨物に抜かれる某列車
514名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:33:51 ID:f8YdMePs0
毎度、ご利用ありがとうございます。
この列車は山陽姫路発近鉄名古屋行き特急でございます。
停車駅は高砂、山陽明石、舞子公園、須磨浦公園、新開地、阪神三宮、西宮、甲子園、
尼崎センタープール前、尼崎、阪神西九条、九条、ドーム前、桜川、近鉄難波、上本町、鶴橋、
大和八木、名張、津、近鉄四日市、桑名、終着近鉄名古屋の順に停車して参ります。
この列車、山陽特急4両、阪神特急4両、近鉄特急4両の12両編成で運転して参ります。
山陽線では後ろ寄り6両のみ扉が開きます。
近鉄線内では山陽車両の扉が開きませんのでご注意ください。
終着近鉄名古屋にはたぶん23時14分の到着を予定しております。
お急ぎの方は姫路までお戻りの上、新幹線をご利用ください。

次は高砂に停車致します。
515名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:35:20 ID:Fr2dKAC2O
>>505
阪急京都線の快速急行にだまされるなよ…
あれは不要な列車種別…

>>507
もっと強烈…鶴橋で乗り換え出来ずに五位堂まで強制連行される快速急行と区間快速…
上本町でうっかり座って寝てしまうと危険。最初から地下ホームで奈良線乗るべき

前は扉しまった瞬間に間違いに気づいたオッサンが必死に開けてくれポーズするも発車
ホームの学生が大爆笑
516名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:35:53 ID:BEDebSAx0
>>506
名阪甲は速いし乗り心地も良いね、関東の私鉄にも欲しいよ。
517名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:36:30 ID:rXwcQrp30
>>36

品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━● 快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━● 特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 超速
━━━━━━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 朝速
518名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:37:25 ID:q81kgG0mO
>>496
長電、地鉄、名鉄、西武、東京メトロ
519名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:37:39 ID:+uK1FuEH0
>>510
基本そうですよね。
でも
難波 → 鶴橋か上本町で乗り換え → 大阪線 のつもり人は大変ですよね。
高田とか奈良県南部の人なら
西大寺・八木経由というてもあるけど。
520名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:38:51 ID:PiahuP2b0
初めて京王を利用した時、特急は別料金がかかると思って使えなかった
521名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:40:53 ID:vJNNjNyK0
関東「開くドアにご注意下さい」
名古屋〜関西「ドアから離れてお待ち下さい」
これの正確な境目わかる人います?
522名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:41:31 ID:gfhTDI5w0
>>278
明日から今の新南口は閉鎖になって中央快速線の上あたりに移動するよ。
あっ、この絵だとサザンテラス口もないな〜。古っw
523名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:43:07 ID:+uK1FuEH0
山陽姫路・近鉄名古屋間ノンストップ急行
通称
キャノンボール姫名エクスプレス
トイレなし
運転手・車掌もそれぞれ複数名登場
どうです?
524名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:43:52 ID:3VeB/UqvO
>>514
阪神なんば線の駅に止まりすぎワロタ
名古屋行き特急なんていうなら、三宮の次は難波(もしくは尼崎)でいいと思うんだが
525名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:44:43 ID:jF7vaMRC0

もうね、松・竹・梅でいいじゃねーか。
526名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:46:19 ID:NGGR5YnHO
わからなかったら人に聞く!
527名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:48:34 ID:a4+zBEeK0
>>503
名鉄と南海は一部有料が正解。
南海の場合、同じ特急でも
ラピート・こうや・りんかん→特急料金必要
サザン→指定席車両に乗車の場合のみ特急料金必要
特急(全車自由席)→特急料金不要
と結構ややこしい。
528名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:51:06 ID:+uK1FuEH0
>>514
八木で京都の国際会館発の車両も合流・連結しても良いですか?
529名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:51:27 ID:f8YdMePs0
>>527
なんかい聞いてもわかりづらいよなぁ
530名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:54:03 ID:Fr2dKAC2O
>>523
運転手→×
運転士→〇

運転手は動力車操縦資格がなくてもなれる バス タクシーとか

運転士は動力車操縦資格者でないといけない 鉄道
531名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 15:56:33 ID:B3uopZcD0
赤く塗ればどんなのでも三倍のスピードが得られるはず。
532523:2010/11/27(土) 16:00:40 ID:+uK1FuEH0
>>530
なーるほど

>>529
難解なんですね。
533名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:04:37 ID:+uK1FuEH0
>>531
それでJRに対して
車両の性能の違いが経営力の決定的差でないことを教えてやる
って言うのかな?
534名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:09:14 ID:djp+IU0P0
今では新駅が増えて少し遅くなったけど東海道本線京都〜大阪間は
駅間が(一部を除いて)長めな上に電車も結構速かったから普通でも
併走する阪急京都本線の特急と所要時間にそれほど差がないことに
当時驚いたなあ
535名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:10:57 ID:Tq/RjLvJ0
>531
車軸ごとにモーターをつけて2倍、通常の倍の高さから降下して2倍、回転を加えて3倍、合計12倍パワーで走行すれば勝てるはずだ。
536名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:12:28 ID:6NtOEBya0
103系が100km/hでかっとんだり、内側を行く113系が外側の221系に食らいつき、
京都〜高槻を新快速と同じ時間で走ったりとか相当な区間>京阪間
537名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:12:29 ID:5zkQcs/V0
私鉄東西対決の流れはまだか?
538名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:14:14 ID:X6abPrrE0
>>531
瀬戸電すげえな
539名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:16:14 ID:djp+IU0P0
北千住で東武伊勢崎線から常磐線に乗り換えるときに昔は普通に乗ると
南千住と三河島は通過してたんだがなあ・・・
今は全編成停車になってしまった
540名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:26:07 ID:VglDYFTP0
>>501

西武新宿線の快速急行は高田馬場を出たら田無まで通過。
東武東上線のTJライナーは池袋を出たらふじみ野まで通過。
541名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:31:12 ID:LHq6apO80
数年前の西武鉄道よりややこしい私鉄は今のところ知らない
542名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:32:12 ID:5zkQcs/V0
>>541
今の東武が最凶
543名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:34:47 ID:7Sp+KHQA0
断然京阪の深夜急行がかっこいいな。

へ?そういう話じゃないの?
544名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:34:50 ID:fzXytuf/P
>>2
西武新宿駅だなこれは
545名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:37:03 ID:zRhNNQcnO
快速特急 三 崎 口
546名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:38:05 ID:dyWGCC5s0
燃やせくそ電車
547543:2010/11/27(土) 16:38:08 ID:7Sp+KHQA0
英語表記なんて Midnight Express だしね。

え、やっぱりそういう話じゃないの?
548名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:39:22 ID:5izC1KdW0
>>501
成城学園や登戸に停まるなら急行やん
549名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:40:46 ID:PgSttNxb0
快速特急とかがわかんないんだよ
550名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:40:51 ID:0TgaHj020
>>36
超速ワラタ
551名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:44:04 ID:1xbvqROQ0
快速特急なのか特急快速なのかはっきり汁
552名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:45:13 ID:7wokNpVUO
この電車、京急蒲田には停車致しませんのでご注意ください
553名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:47:53 ID:g/YKLd00O
阪急宝塚線の急行は詐欺レベル
あれは区間急行やろ?
あとスピード遅杉!




554名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:48:13 ID:8SLaifBl0
名鉄は路線縮小で駅は少ないけど種類はまだまだ豊富
新型列車ミュースカイはじめ快速特急・特急・快速急行・急行・準急・各駅停車
名古屋本線の一定の区間でそれを検証してみる

   岐加茶岐笠川黒木石今一妙島国奥大清丸須新ニ西東栄名山金神
   阜納所南松堤田曽刀伊宮興氏府田里洲内口川杁枇枇生古王山宮
スカ●━━━━━━━━━●━━●━━━━━━━━━━●━●●
快特●━━━△━━△━━●━━●━━━━━━━━━━●━●●
特急●━━━△━━△━━●━━●━━━━━━━━━━●━●●
快急●━━━●━━●━━●━━●━━●━●━━━━━●━●●
急行●━━━●━━●━━●━━●━━●━●━━━━●●━●●
準急●━━━●━━●━━●━━●━●●━●━●━━●●━●●
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

△=朝間帯除き特急停車駅


名鉄は比較的わかりやすいグレードアップをしてるな
全区間見ればよりわかるんだけど割愛
555名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:48:18 ID:+uK1FuEH0
京阪は淀屋橋と中ノ島で種別を分担しているところが
変わっているよね。
556名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:48:35 ID:VglDYFTP0
>>541

数年前の西武池袋線の種別

特急、快速急行、急行、準急、快速、通勤快速、通勤急行、通勤準急
区間準急、各停
557名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:49:03 ID:C25esuaG0
こんなもの「法則」もなにもないんだから、駅の掲示とか事実を直視して判断しろよ。
558名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:51:05 ID:X4PhRDLM0
甲>乙>快>区快>急>準>普
559名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:51:20 ID:GSBo3A3LO
普通にさ
特急・急行・区間急行・新快速・快速・区間快速・普通でよくね?
紛らわしいわ
560名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:52:31 ID:2PKEBbg90
>>1 新幹線は昔は「夢の超特急」と言われててな最も速かったんだよ。
561名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:52:39 ID:q81kgG0mO
>>559
区間だの新だの付けられたほうが紛らわしい
562名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:52:39 ID:7VRjN/IeO
μスカイが一番速いよ
563名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:52:52 ID:f8YdMePs0
>>553
石橋まで早く着けりゃそれでいいんだよ
バスで小野原まで行きゃ千中や北千里回りより早くつく
564名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:53:42 ID:Fr2dKAC2O
京阪 深夜急行 樟葉ゆき
これはなかなかないよ

最終連絡なし…単なる停車駅に帰宅する乗客用

「タクシー誘導」列車とも呼ばれている
565名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:53:49 ID:PunjTmfb0
会社によって違う

それだけ
566名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:54:14 ID:dNvaQC+DQ
京急久里浜発 快特 三崎口行

ほんとにあった…
567名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:54:51 ID:+uK1FuEH0
>>553
西宮北口経由にしようか悩む時もあるよ。
住宅街通るから騒音問題あって速度落としているのかな?
雲雀丘花屋敷あたりとか。
568名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:57:23 ID:VUG022Xr0
京王の特急に乗っていて、腹が痛くなったときの絶望感は異常
569名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:57:50 ID:Fr2dKAC2O
京阪は本当面白い

いっそのこと「通勤快速特急(通快特)」を「痛勤快速特急(痛快特)」に改名して欲しい…

だって遅いんだもん

18時から20時発車の痛快特は!!
570名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:58:50 ID:cKK8K1Gd0
>>567
カーブが多いからスピード上げられないってのが大きいかと
今津線経由の方が早いこともあるよな
571名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:59:22 ID:KIbSI6tk0
>>36

品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━● 快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━● 特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 超速
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●━━━━━━━━ N速+
572名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 16:59:39 ID:3I9wBzxB0
山手線と営団地下鉄で通勤してる俺には全く関係ないw
以前は中央線使ってたんで、中央特快・通勤特会と快速だったな。
それより快速の休日ダイヤにけっこうやられたりするw
573名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:01:30 ID:Fr2dKAC2O
>>559

1番わかりやすいのは…

速い・普通・遅い

この3つでいいはずだ!!

かっこよくするから種別が増える 原点に戻れ…鉄道各社よ
574名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:01:49 ID:MrgQk3KO0
吉祥寺て中央特快素通りするから何気に不便だよな
575名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:02:08 ID:+uK1FuEH0
>>569
カーブ多いから特急には振り子式車両導入する?
576名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:03:24 ID:6NtOEBya0
平均駅間距離(1.36km)も神戸線(2.15km)、京都線(1.81km)に比べて格段に短いから>宝塚線
577名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:03:57 ID:iGqQHSln0
阪急京都線のダイヤ糞さは異常
あまりの遅さに通勤が辛すぎる
急行の種別が無いのに快速急行とか準急とかおかしいし
準急は途中から半分ぐらい各停だし
この前快速特急とか走ってたし意味不明すぎ
以前みたいに特急 急行 普通に戻してほしい
578名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:11:41 ID:B54e13nB0
>>529
>>532
お前ら何書いとんねん!
579名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:17:17 ID:dKaDLPAY0
>>451
ロマンスカーかな
580名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:17:59 ID:+uK1FuEH0
何か良い話しないかい?
581名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:20:53 ID:C/Fc587a0
大阪-京都間って何使っても便悪くて萎える
582名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:21:27 ID:8SLaifBl0
>>580
特急と普通しか止まらない区間がある私鉄がどれだけあるかってのはどうよ
JR乗り入れは除きで
近鉄のとある区間以外思い当たらないんだけど
583名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:23:34 ID:+uK1FuEH0
>>451
昔、神戸市営地下鉄で快速があったけど
追い越す事ができないから
ダイヤ編成に無理があって
震災の後なくなってましたよ。
584名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:24:05 ID:X6nOjS0d0
JRは急行が極端に少なくなった。
もう統合しろ!
名称は「急行」でいいよ。
全然、「特別急行」ではないから。
585名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:25:06 ID:RWujvVnV0

高速
586名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:25:08 ID:6NtOEBya0
>>451
都営新宿線・・・
587名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:26:44 ID:q5FkgzpdO
途中から各停になるタイプの急行とかがいらつく
588名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:28:42 ID:CNmdYXaD0
新快速に指定席つけたら最強なんだけど
589名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:30:45 ID:sCTFQuH70
回送>特急>快速>区間快速>急行>区間急行>準急>区間準急>普通

東武伊勢崎線の場合。
590名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:31:16 ID:7jDSNMK/0
特急のクセに1度も快速を追い抜かない特急があるらしい
591名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:31:18 ID:NxsOkv3H0
>>451
つ[都営浅草線]
592名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:32:05 ID:B54e13nB0
>>451
追い越しができる設備がないと追い越せないから。
追い越しが無いと速く走れないから、駅を飛ばすメリットが薄れる。

2008年にできた副都心線は追い越しができるので、急行がある。
593名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:33:10 ID:+uK1FuEH0
>>582
ちょっと反則的な回答だけど
特急と急行だけなら
南海の和歌山市と和歌山港の間。
594名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:33:12 ID:I84dybZB0
特急は特別急行・準急は準急行?
快速ってフルネームはなに?
595名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:34:53 ID:Kg/yxx1Z0
だいたい追い抜かされるときは、前の駅で「次の列車が早く到着します」と
アナウンスしてくれるので、気にしない。
596名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:35:55 ID:YNEWJ0vgO
鈍行は…??
597名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:35:56 ID:NxsOkv3H0
>>594
快適な速さ
598名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:38:22 ID:+uK1FuEH0
>>590
もうなくなったけど
夜行急行の大山は
早朝福知山線を大阪に向かって走っている時
前を行く普通に距離を離されていってたような気がします。
豊岡で深夜まで仕事した時よく使ってました。
599名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:38:44 ID:Fr2dKAC2O
>>594

かいそく [快速]気持ちがよいほど速いこと。停車駅を少なくして,普通よりも早く目的地に着くようにした電車。

国語辞典より。
600名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:39:28 ID:7jDSNMK/0
何のネーミングが1番速いかはまぁいいとして
乗るのに特急券が必要でないのに(乗車券だけで乗れるのに)’特急’と名前を付けるのはやめてくれ
乗っていいのかさえ迷うわ
601名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:45:10 ID:28F7aG1m0
普通(東海道線)=快特(京急)
線形が悪いってのは悲しいね。
602名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:46:13 ID:+uK1FuEH0
>>588
JRには
○○ライナーっていう
座席指定の新快速・快速みたいなのもありますよね。
603名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:50:55 ID:6UPb0wHSO
>>100
>名実ともに京急の快特だろjk

ふっふっふ。金沢文庫をすっ飛ばす通勤特快にはかなわない。
604名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:56:26 ID:EXg7uJuC0
常磐線の特別快速だろJK
605名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:56:47 ID:ucMkpmKJ0
郊外に遊びに行く時の意味不明さとカオスっぷりは何とかして欲しい。
俺が子供の時より、種類も増えてるし、どんどん田舎を開拓して行先も増えてるしw
20代の俺でこう思うんだから、俺より上の世代や地方から引っ越してきた人はマジでカオスだろうな。
「立川行1」、「赤羽行2」とか一番早いのを1っていう基準にして、
「○○行数字で2、3、4…」ってしていけば良いのに。
アナウンスで聞き取りづらいかもしれんが。
あと、新宿と横浜はいつ完成するんでい?
606名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:57:31 ID:8lQKqeh20
>>514
白子通過すんな
鈴鹿サーキットに行けないだろうが
607名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:57:50 ID:AGlsSdvGP
ああ、上越新幹線でちょっと急ぎだったんで東京ー高崎
高崎で止まらないこと知らないで越後湯沢までワープさせられたのは私ですが?

つか高崎ぐらい毎回止まれよ馬鹿
608名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 17:58:16 ID:8SLaifBl0
最後に話題にもあった近鉄奈良線の事情を検証しておくか
ここは特急、快速急行、急行、区間準急、準急、各駅停車が揃ってる
区間快速急行は先程の>>433大阪線と山田線・鳥羽線に
また区間急行は南大阪線の一部のみ違いが見れるレアすぎる存在でしばしば忘れてしまうので
ここでは取り上げず
この奈良線というのは各駅、準急クラスでも8両で走り急行以上にいたっては10両で走るという
やや短い一直線の区間ながらその利用者は多いため関東の私鉄両数とタメ張れるんだろう

   奈大西菖学富東生石額枚瓢東花岩八小永布
   良宮大蒲園雄生駒切田岡箪花園田戸阪和施
各停●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
区準●●●●●●●●●●●●●===●●●
準急●●●●●●●●●===●===●●●
区急
急行●●●=●==●●=========●
区快
快急●●●=●==●===========
特急●=●=●==●===========


確かにこんな飛ばし方してたら急ぎ以外では急行以上に乗らないほうがよさげ
というかあそこ朝夕ラッシュになると発車駅以降で乗る時ギュウギュウ詰め立ち乗り強いられるから
乗るのも降りるのも大変すぎ
多少鈍行でも急行以下で行ったほうが賢明
609名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:04:37 ID:srx4hihvQ
一番速いのは超特急
610名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:10:37 ID:nK0AwxhD0
東京―大阪間で直行のぞみを作ろうとしたら
名古屋が反対して騒ぎになったよなw
611名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:14:50 ID:f8YdMePs0
毎度、ご利用ありがとうございます。
この列車は各駅停車山陽姫路発近鉄名古屋行きでございます。
名古屋まで各駅に停車して参ります。
この列車、山陽車両4両、阪神特車両4両、近鉄車両4両の12両編成で運転して参ります。
山陽線では後ろ寄り6両のみ扉が開きます。
近鉄線内では山陽車両の扉が開きませんのでご注意ください。
終着近鉄名古屋にはたぶん23時14分の到着を予定しております。
お急ぎの方は新幹線をご利用ください。
612名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:18:01 ID:QYcPyd9R0
>>610
300系時代はしばらく走ってたよ。
新横浜は停まるのに名古屋は通過というのが名古屋人の怒りを買った。
今でも名古屋人の間では名古屋三大屈辱として語られる事が多い。
他の屈辱が尾張藩主徳川宗春が将軍吉宗と対立して更迭された事件や、
名古屋で行われてた選抜高校野球の甲子園移転など。
613名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:20:58 ID:3xyPoam60
614名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:26:10 ID:JtyrcWNF0
とりあえず西鉄の直行が最強

この間なくなったけど
615名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:27:32 ID:+uK1FuEH0
鶴橋・生駒間が 17.2キロ
鶴橋・五位堂間が26.0キロ
恐るべし近鉄大阪線快速急行!
616名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:28:14 ID:M9peW5Je0
>>2
「今度」と「次」で迷うのは、日本語出来てない証拠。

今度→このたび
次  →つぎ
と考えればまず迷うことはないだろう。
617名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:29:06 ID:Fr2dKAC2O
>>611
マジレスすると…
近鉄線内で出発信号機越えるやろうが…

この列車、山陽車両4両、阪神特車両4両、近鉄車両4両の12両編成で運転して参ります。
山陽線では後ろ寄り6両のみ扉が開きます。
近鉄線内では山陽車両の扉が開きませんのでご注意ください。
12両編成で運行は不可能やな…

618時雨@non air,living reason ◆wCzwkCxPUw :2010/11/27(土) 18:30:16 ID:AHTszzND0
京阪スレ?w
619名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:34:49 ID:v7IrGtLf0
新快速
620名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:46:18 ID:L/20DGneO
>>607
停車駅を確認しないあんたが悪い
621名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:46:32 ID:CTQMj0GG0
>>431
今度と聞くとカーチャンの「また今度ね」を思い出す。
つまりずっと先って事だ。
622名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:49:07 ID:+mhjoozD0
×列車の種別で速度を判断する。
○列車の停車駅で所要時間を判断する。
623名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:50:36 ID:HR8eHeJF0
生まれも育ちも千代田区民だが、
ほとんど自転車かタクシーで移動するからどれが早いかあんまりわからん。
624名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:51:07 ID:CTQMj0GG0
>>493
近鉄育ちだから初めての私鉄無料特急はいつもドキドキしながら乗る

ガイドラインが欲しいな。
625名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:51:21 ID:+uK1FuEH0
京阪の快速特急は
京橋・中書島間で36.7キロ
これも強烈!
626名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:51:37 ID:vJIQz1Yn0
小田急はやはりロマンスカーが一番早い その次はわからん
627名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:52:18 ID:9m3AUy4B0
常磐線は今違うんだっけ?
628名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:54:41 ID:8/ZCr1vJO
超特急ってやっぱ速いんだなー
629名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:54:55 ID:OOguge7g0
多摩急行
630名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:55:00 ID:aR0ZyW6KO
俺的には キハ58系 を使った「急行」が大好きだったな。
最高速度は95kmしか出ないけどDMH17のディーゼルエンジンの音が最高だったな。
あと最近定期列車で引退した キハ181系 を使った 特急「はまかぜ」も大好きだった
車内チャイムのアルプス牧場とか聴いたら旅してる気分が味わえたよ。
631名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:56:31 ID:uWiE+m2D0
632名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:58:22 ID:1Uox/to30
快速・新快速・特別快速は普通運賃だけで乗れるんだろ?

ホームライナー、急行・特別急行は、特急券が必要になるんだろ?
633名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:58:47 ID:vpyPpmLw0
最近の停車駅がどうなってるか知らんが東武東上線の通勤急行はどこが急行なのか分からなかった
朝霞台と朝霞だけ飛ばして各駅って何だよ武蔵野線接続出来ないだろ
634名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:58:55 ID:RQhiDh1q0



新快速が最強!
京都〜大阪間では、特急に匹敵する

阪急では、
通常の「特急」じゃなくて「通勤特急」が最速という意外なオチw


635名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:59:17 ID:okGzLi0w0
京急のエアポート急行が糞鈍い
あれは罠
636名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 18:59:39 ID:dr3L1z/d0
名称じゃわからんわな
637名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:03:10 ID:oGcyWPxR0
おまえら、ほとんど各駅でも快速扱いの中央線をなめるんじゃねえ!
638名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:04:00 ID:aR0ZyW6KO
確か…新快速は最高速度120kmか130kmだったよね。

639名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:07:14 ID:ItDCNo/zO
快特京成高砂行き。
品川からは急行京成高砂行き。
地下鉄線内は各駅停車です。
640名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:16:18 ID:+mhjoozD0
>>396
リムジンバスの方がもっといいんだっけ? 横浜ー羽田
641名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:21:47 ID:djp+IU0P0
>>577
新京阪の頃は国鉄をぶっちぎってたんだがなあ・・・
スピードで勝負にならなくなったから停車駅を増やしてるのは
分かるものの遅すぎだわ
642名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:26:40 ID:JtyrcWNF0
>>637
潮見と越中島しか通過しない武蔵野線直通快速に謝ってもらおうか
643名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:27:00 ID:ucE06b/V0
>>12
そっち方面は箱根行くときにしか乗らないけど、
冗談も程ほどにしろって感じの停車っぷりだよな。
小田急は不可解なことが多すぎる。
向ヶ丘遊園も通過でいいだろ。
一度停めると住人がピーピーうるさいがシカトしろって。
644名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:29:36 ID:djp+IU0P0
>>638
130km/h
踏切のある路線としては国内で最も速い
645名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:30:25 ID:lv0mezYy0
都営浅草線パネェ
646名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:36:23 ID:9m3AUy4B0
>>644
130は踏切無い区間でなかった?
647名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:37:02 ID:aR0ZyW6KO
>>644 サンクスm(_ _)m
俺もいまいち正確には知らなかった。

648名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:39:47 ID:m31encW10
普通しかない山口県・・・・・・
649名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:40:20 ID:05kzaFgP0
>>648
快速みすず号は?
650名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:41:29 ID:oGcyWPxR0
>>649
山口をどこだと思ってるんだ
651名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:43:25 ID:05kzaFgP0
>>650
快速みすず潮彩号だったw
652名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:45:05 ID:zjIB3QLv0
特別料金取るくせに、ちっとも早くないロマンスカー
駅に止まらないだけで、のろのろ運転のJRホリデービュー快速やまなし
この二つは、乗るたびに不満
653名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:51:53 ID:H8W0PVe/P
>>503
厳密に言えば、名鉄に『特急料金』はありません。
全て『座席指定料金』です。
μスカイは全車指定席特急、それ以外の特急・快速特急は一部指定席特急です。

時刻表の私鉄有料特急ページに名鉄が載ってるのは、全車指定席特急があるためですね。
(座席指定券買わないとNG)
因みに、指定席料金は乗車区間に関係なく一律です。
654名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:52:21 ID:Fr2dKAC2O
友人で 鶴橋から津まで誤乗した奴がいた

八木に停車すると思って特急券買わずに乗車してチューハイ飲んで寝てたら名張過ぎて臨時停車も無理やったって

近鉄特急最強!!
655名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:53:38 ID:5/Ubl+zY0
近鉄南大阪線に1本だけ存在する阿部野橋発古市行急行は
終点までノンストップです。
656名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:54:14 ID:djp+IU0P0
>>646
踏切でいちいち減速してられるかw

ちなみに同じ狭軌で最速の160km/hを出すほくほく線には踏切がない
657名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:55:34 ID:05kzaFgP0
>>656
つくばエクスプレスも。
658名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:58:04 ID:kBvHZTGd0
一昔前の京成は急行が各駅停車だったなぁ
659名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:58:21 ID:djp+IU0P0
東武伊勢崎線・桐生線の特急りょうもう号は糞遅くて糞高いが
普通と準急乗り継ぎに比べると一時間近く所要時間が短い
東武日光線は結構飛ばすけど東武伊勢崎線は意図的にノロノロ
運転してるからなあ
660名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 19:59:05 ID:m+qB3Eq30
>>656
最近できた成田スカイアクセスもそうだった希ガス
661名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:02:05 ID:djp+IU0P0
>>657
でもTXは130km/hがMAXなんだよなあ
最高速度を140km/hに上げるという話も聞いたことがあるけど
662名無しさん@十一周年 :2010/11/27(土) 20:03:57 ID:defSC2SA0
>>654
名古屋からアーバンライナーに乗った子ども連れのお母さん。乗り合わせた人に「この電車、宇治山田へ行きますか?」。
既に電車は動いており、その直後の車内アナウンスが「次は鶴橋、鶴橋です・・・・」。

ちょっと気の毒になった。

663名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:08:45 ID:Fr2dKAC2O
>>662

車掌にいつ申告するかで臨時停車する駅も変わるって その友人が言ってた

桑名が第一候補だけどギリギリで久居だな…

津がターニングポイント
664名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:10:43 ID:djp+IU0P0
>>660
成田は標準軌
北総・公団線内もスピードアップ出来ればもっと所要時間は
短くなるんだが・・・
665名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:10:54 ID:oGcyWPxR0
>>663
一人降りそびれただけで臨停するのか。
近鉄は優しいな(´・ω・`)
666名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:16:04 ID:qu3D+cau0
>>632
JR束の場合ホームライナーはライナー券な。
全席自由。G車接続の場合でも早い者勝ち。
667名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:17:33 ID:CTQMj0GG0
>>665
発車おkのチンチン(扉閉め完了の合図)鳴らすまでは扉開けてくれることが多いよ。

いいか悪いかは別にして優しいとこがある。
668名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:23:16 ID:u0TpLK6z0
>>659
昔の運用のが良かった気がするな東武は。
半蔵門・田都の方中心にしてから動物公園以北がなあ。

その中でも一番が以前のけごんかな?
浅草→下今市→東武日光だっけ?
しかもスペーシアは 潜在性能160km/h以上らしいし。
669名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:25:29 ID:5/Ubl+zY0
>>665
名阪ノンストップで名古屋発車後に車掌に連行されて後ろの車輌へ移動する客に遭遇したな。
その後、四日市だったかで運転停車したので何かと思ったら、先の客がホームを歩いていた。
670名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:26:51 ID:MWqZPXy60
>>571
新大久保の駅要らないんじゃ?
671名無しさん@十一周年 :2010/11/27(土) 20:27:19 ID:defSC2SA0
>>667
書き方が卑猥w
672名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:28:20 ID:X4PhRDLM0
>>654
特急券持ってるなら(間に合うなら)その特急券の降車駅に臨時停車することが多い
特急券不所持だと懲罰的に遠い駅まで連れて行かれる
673名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:29:21 ID:MWqZPXy60
>>648
快速と特急は有るが
674名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:29:39 ID:Fr2dKAC2O
>>667
またまたマジレスすまん
発車おkのチンチン(扉閉め完了の合図)

ではない…

車掌からの電鈴合図(2打)は…ホーム状態よし 発車してよい…って意味です。
675名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:31:57 ID:MWqZPXy60
「区間〜」って表記は要らない気がする
運行が変わった区間で表記も変えれば良いだけだと思う
676名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:32:49 ID:5OawhBGI0
アニメで例えてください
677名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:34:14 ID:Fr2dKAC2O
>>672

特急券持ってるなら(間に合うなら)その特急券の降車駅に臨時停車することが多い

意味が少し違う…元々、八木駅で下車出来ずに名張駅過ぎて車掌に申告したんだってさ
678名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:35:19 ID:9HkdUAW7O
連休中超満員のULで乗り間違えた客が江戸橋に臨時停車して降ろされていた。
初めて乗ったノンスリップ特急なのに気分半減。
679名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:35:33 ID:m+qB3Eq30
>>675
それだと自分が降りる予定の駅で急行になんのか各駅になんのかわかんないじゃん
680名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:35:51 ID:pD5utRNS0
通勤特快
681名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:36:51 ID:JTJrC8mA0
未だに「区間準急」「区間急行」という種別について理解出来ない
682名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:38:05 ID:UvjBJWzK0
B快速

683名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:39:27 ID:MWqZPXy60
>>679
変わる前でアナウンスがあるだろ
684名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:40:00 ID:7UHL0V8A0
「普通」が一番分かりにくいな
685名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:40:14 ID:RKkmiSXv0
名古屋圏の東海道本線の特別快速、
大府通過するだけで別に特別なんて大層な名前つけるなよ、
新快速(大府通過)でいいかと思うのだがな
686名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:40:49 ID:m+qB3Eq30
>>683
みんながみんな電車で起きてるわけじゃないだろ
687名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:42:29 ID:f8YdMePs0
>>676
おじゃまんが山田君の歌で
なんて名字が何番目かわからないのと似ている
688名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:42:51 ID:Fr2dKAC2O
>>678
連休中超満員のULで乗り間違えた客が江戸橋に臨時停車して降ろされていた。
初めて乗ったノンスリップ特急なのに気分半減。

間違い探ししてみよう
689686:2010/11/27(土) 20:43:35 ID:m+qB3Eq30
ってそれ言ったら普通に乗り越すことになっちゃうな・・・orz




samba規制どうにかなりませんかね(´・ω・`)
690名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:48:20 ID:X4PhRDLM0
>>663
常連すぎるだろw 顔覚えられてるんじゃないか
大阪線だと候補は、八木・榛原・名張・東青山かな
大体は名張になるけど、八木や榛原への特急券所持していればそこになる

>>677
特急券持ってたら東青山にも稀に止まる
あんな所で降ろされても困るけどw
691名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:49:01 ID:X6abPrrE0
>>688
わかったキャミソールだろ
692名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:49:38 ID:zArlHVuX0
ここまでTJライナーなし
693名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:50:37 ID:rp8A+wyH0
>>678 >>688
レールの上に砂撒きながら走る特急ですね。
694名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:53:42 ID:a4+zBEeK0
>>685
快速だと列車によって三河三谷停車って案内してるのにな。
695名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:55:11 ID:iuLgIiC40
>>81
住吉公園(現・住吉大社)ね
696名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:56:42 ID:8fE12VyH0
「回送」の英語標記もいろいろあるな。
Dead head ってのがあったが。
697名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 20:58:00 ID:DzHmITVo0
>>690
あんな寒々しい何も無いところに置き去りにされたら泣くな
698名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 21:41:27 ID:BtATdOqc0
>>607
東京―新潟ノンストップもいるから気をつけないと
699名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 22:10:42 ID:Qg/PLEf00
>>674
あー、ホームの状態のいれてか。
とにかく発車おkの合図だ。
700名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 22:21:07 ID:m+KATQnC0
JR東日本の赤星ってのが一番速い
701名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 22:30:43 ID:HGB39AYF0
明日久しぶりに結婚式で上京するんだが、山手線に快速ができたのか…
乗り間違えないようにしないといけないな。
そんな私は元都民で現大阪府民。環状線は専用ホームかと思っていたが、いろんな電車が来てパニックになた。
京阪特急最高!
702名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 22:35:02 ID:LLwBhDAY0
>>668
準急Aがあったころは結構快適だったよ
今じゃ行きは我慢できても帰りは特急りょうもう号使わないと辛すぎる
703名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 22:50:22 ID:hDhW2wGQ0
ややこしくて
ムカつく
704名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 22:54:06 ID:A3/kxxR70
新快速は、敦賀を出発すると播州赤穂までノンストップです。
705名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 22:54:21 ID:Odwv5/s6P
>>1

たしか常磐線は、普通電車が一番速い。
快速電車はかなり下のランクだった。
ひどい目にあった。
706名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 23:08:43 ID:sTGtWGtV0
追加料金が掛かるか掛からないか分かりやすくしてほしい
707名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 23:25:06 ID:uCj558TO0
適当だから補正してくれ

京急
阪神
阪急
名鉄

---越えられない壁----
京王
東急
小田急

--単線の壁---
708名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 23:27:28 ID:6WN0PBus0
東急は単純明快だったけど、
大井町線に青各停と緑各停なんてものをつくりやがった
709名無しさん@十一周年:2010/11/27(土) 23:53:43 ID:+c69SsC60
みこすり半が一番早い
710名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 00:13:07 ID:1DwfUQ9n0
阪急京都線

梅十南崇淡上相正摂南茨総富高上水大長西東洛桂西西大烏河
田三方禅路新川雀津茨木持田槻牧無山岡向向西_京院宮丸原
●●━━●━━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●●特   急
●●━━━━━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●通勤特急
●●━━●━━━━━●━━●━━━●━━━●━●●●●快速急行
●●●━●●━━━●●━━●━━━●━━━●━●●●●快   速
●●●━●●━━━●●━━●●●●●●●●●●●●●●準   急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普   通
711名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 00:16:04 ID:08a1yZCM0
>>458
京成の場合、スカイアクセス+スカイライナーは特急よりも格上だからなw
712名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 00:17:25 ID:GhZl/zOhO
京阪 深夜急行まもなく登場

京橋(京阪本線)
出町柳方面

土・休日ダイヤ
0時
          番
分 種別 行先   線
00 特急 樟葉 2
02 準急 淀 2
04    香里園 1
11 準急 淀 2
11    萱島 1
22 区急 萱島 2
22    萱島 1
27 深急 樟葉 2
28    萱島 1
713名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 00:19:02 ID:08a1yZCM0
>>640
今は京急のほうが速いでしょ。
それにリムジンバスは渋滞にはまったら終わる・・・
714名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 00:33:31 ID:zGflyf/r0
京成の種別はカオスすぎる。
スカイライナー
シティライナー
アクセス特急
快速特急
通勤特急
快速…
昔は、スカイライナー、特急、急行しかなかったのに。
715名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 00:44:03 ID:UdNlPSXA0
姫御別曽宝加東土魚大西明朝舞垂塩須鷹長兵神元三_六住本山芦西甲立尼塚大
路着所根殿古加山住久明石霧子水屋磨取田庫戸町宮灘甲吉山手屋宮子花崎本阪
●●●●●●―●●●●―――●――――●――●―●――●――――●――新快速
―――――●―●――●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●鈍快速
―――――●●―●―●――●●―――●●――●―●――●―●――●―●特快速
――●―●――――●●―●―●――●―●――●―●――●―●――●―●快速
―――●―――――●―●――●―●――●――――●――●―●――●―●超快速
――――●―――●――――●●―――●●――●●――●―●●―●―●●準快速
716名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 00:46:59 ID:ZrgC6IM10
快速「みえ」と特急「南紀」について
717名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 03:24:42 ID:SXBWqq81P
京浜急行本線

三久横金金上横川羽羽品新日押高空成鹿茨水勝日大泉い四富双原相仙仙
崎里須沢沢大    空空    本    港田島城      津  わツ    ノ  台
口浜賀八文岡浜崎際内川橋橋上砂二空神空戸田立港  き.倉岡葉町馬空台
  ●●━●━●━●●●━●━━●●━━●━━━━●━━━━●━●京急Wing号
●●●━━━━━●●━━━━━●●━●━━━━━━━━━━━●●エアポート快特
●●●━●●●●●●●●●━●●●━━●━●━━●━●━●●●●快   特
●●●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●━●●━●●●●●●特   急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●普   通
718名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 03:54:10 ID:+Menb+Ex0
<京急>
普通
エアポート急行
特急
快特
エアポート快特
京急ウィング

<都営浅草線>
上り

普通・急行
特急・快特
エアポート快特
下り

普通
快速・通勤特急
アクセス特急・快特
エアポート快特

<京成>
スカイライナー・シティライナー
モーニングライナー・イブニングライナー
快速特急・アクセス特急
特急・通勤特急
快速・普通


これ初見の人理解できるのか?
外国人とか地方の人とか・・・
719名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 04:46:26 ID:aXSb/cIo0
乗っていいのか困る時あるよな
720名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 04:50:43 ID:yiU+UMRg0
甲府のFWで例えたら
リニア   マイク
新幹線   パウリーニョ
快速     マラニョン
準急    片桐
普通    柏
各駅    松橋
人身事故 シンヨン

721名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 05:04:30 ID:V272n1850
チョンのテポドン 今日落ちてくる
722名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 05:10:57 ID:XBMuykXo0
常磐線を舐めるなよ。都内を快速は各駅停車するのに、普通は通過する駅があるから、
快速より普通列車の方が早いぞ。
723名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 05:11:34 ID:07TTPcoO0
>>717
スイッチバック通過が何回あるんだ?
724名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 05:12:07 ID:yiU+UMRg0
山梨県民的には全部特急で、快速ですらたまーにやってくるイベント列車のビューやまなししかないから・・・
725名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 05:30:41 ID:FnXzkXzy0
ギャラクシーエクスプレス
726名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 06:07:46 ID:j53GEo4u0
誰かが言ってたけど、元々快速、って種別があるのに、快速◯◯、ってように快速という言葉を修飾語に使ったのが混乱の元だよな。
特急、急行、快速、各駅、ならシンプル。
727名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 06:09:15 ID:/2jK7kcy0
>>726
急行と快速がどちらが早いか紛らわしい
728名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 06:20:41 ID:chd5SmHq0
統一基準があれば
混乱はしないと思う
729名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 06:38:45 ID:j53GEo4u0
>>727
んーでもさ、特別急行が転じて特急になつたんだから、特急と急行の間に快速が入るのはおかしいと思うんだ。なんとなくだけどさ。
だから、快速、特急、急行、各駅。
もしくは、特急、急行、快速、各駅。
どっちかがいいと思うなあ。
730名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 06:40:21 ID:07TTPcoO0
急行は有料、快速は無料。
そう思っていた時代もありました。
731名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 06:41:10 ID:Ke7475by0
>>12
あの辺は一区間が長いからいた仕方ないだろ
732名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 06:47:30 ID:/2jK7kcy0
>>729
そういわれるとそうだな

あと、「普通」って表記の列車があるのが紛らわしい
733名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 06:52:50 ID:j53GEo4u0
>>732
電車の気持ちになって考えたら、普通、ってどんなだ?(笑)
普通に走ること…。分からん。なんなんだ、普通って!
734名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 06:56:01 ID:N+WspwZ+0
昔の常磐線出たっけ?

特急>普通>快速>緩行線

南千住の再開発と、三河島の韓国人がゴネたせいで

特急>普通=快速>各駅停車

になっちゃったが
735名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 07:06:42 ID:/2jK7kcy0
>>733-734
普通って言うのは運賃に加算される特別料金が無い列車のことで、
各駅停車かどうかは関係ないらしい
736名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 07:39:34 ID:9PGW7y0/0
>準急、準特急、快速、快速急行、快速特急、特別快速などとあって非常にややこしい

デタラメ書くな。
そんな種別を併設している事業者はない。
737名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 07:41:37 ID:PB95z7y60
>>736
普段使っている鉄道を基準にして比較するから
分かりにくいという話でしょ
738名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 07:42:57 ID:/2jK7kcy0
>>736
お前はアホか
1事業者だけしかりようしないのかよ
739名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 07:52:07 ID:XyGgYBIaO
>>734
それは、列車(本部設定の物)〉電車(支局設定の物)という階層が一般人には見えないからわかりずらくなる
特別急行列車〉急行列車〉普通列車〉快速電車〉緩行電車
という階層構造になってる。
740名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 07:54:24 ID:/2jK7kcy0
>>739
741名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 07:54:25 ID:1PjhCZLS0
一番速い
かなり速い
そこそこ速い
ぼちぼち

これで大丈夫
742名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:04:06 ID:g2/ARjII0
>>610
一本通過するくらいでどれだけ影響あったのか・・・
743名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:05:32 ID:/2jK7kcy0
>>742
当時はかなり影響あった
744名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:08:38 ID:g2/ARjII0
>>743
朝方の新大阪方面に向かう列車が混みまくったのか?
745名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:09:59 ID:/2jK7kcy0
>>744

始発の新幹線はめちゃくちゃ混むだろ?
746名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:11:55 ID:JROWbath0
近鉄の名古屋発宇治山田方面行きの特急が、
白子以降から乗ると、あんまり意味ない件。
特急 白子〜津〜久居〜伊勢中川〜松阪〜伊勢市〜宇治山田
急行 白子〜江戸橋〜津〜津新町〜久居〜伊勢中川〜松阪〜宮町〜伊勢市〜宇治山田
時間にして15分くらいしか違わないのに特急料金は取られる。
747名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:13:08 ID:9hk520nr0
西武鉄道は、通勤快速と区間準急がなくなって、随分と種別が少なくなったな。
748名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:14:01 ID:LwZesI7I0
南海と市営地下鉄しか乗らないから
阪急京阪乗ったときは迷った
749名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:18:11 ID:I8jhyiw00
拝島快速>急行
750名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:18:44 ID:9PGW7y0/0
>>738
バカはお前。
他社の種別と比較することが無意味だということに気づけ。
751名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:22:11 ID:/2jK7kcy0
>>750
何の話をしているんだお前は
752名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:22:47 ID:kLPJiGdC0
近鉄:甲特急>乙特急>高速>快速急行(鮮魚)>区間快速急行>急行>区間急行>準急>区間準急>普通
    荷物・回送は別
753名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:25:01 ID:h+krCMwX0
中央特快は吉祥寺に停止しろ
三鷹なんて誰が寄るんだよ
754名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:31:02 ID:njwx3CNPP
東京メトロ東西線
朝の西船橋〜東陽町ノンストップ運転を復活して欲しい

1日だけ復活、とかキャンペーンでもいいよ
西武池袋線は所沢から池袋までノンストップなんだぜ
ヤレばデキる
755名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:34:54 ID:rf81it9g0
>>753
吉祥寺に止めたら杉並三駅に止めろと言い出すぞ
むしろ吉祥寺も杉並三駅にあわせて快速通過駅にすべき
756名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:42:13 ID:/E9DfsAi0
>>754
いまさら黄色帯の電車なんか用意したら全員間違えて乗っちゃうだろ
757名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:47:54 ID:jDTbOTF30
品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━● 快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━● 特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 超速
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ν速vip
○〜 ○〜 ○〜 ○〜 ○〜 ○〜 ○〜 ○〜 ○〜 ○〜 ○〜 ○〜 BBSPINK
758名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:48:03 ID:UfNpjUer0
ここまで複線ドリフト無し
759名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:55:59 ID:GhZl/zOhO
>>746
そしたら難波発奈良ゆき特急
鶴橋以降

特急 生駒 学園前 大和西大寺
快急 生駒 学園前 大和西大寺→新大宮

所用時間も互角

ようは座席に座って別料金払って飲食または喫煙出来るか…
760名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 08:59:12 ID:xno2fwi40
>>381
やや亀レスだけけど、
北多摩市民としては、

中央線快速・・・・・・・・中央線
中央・総武各駅停車・総武線
総武線快速・・・・・・・・総武線の早いやつ

という認識です。
761名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 09:06:10 ID:4QUZnx3uO
既レスだと思うけど
阪急神戸線の通勤急行は通過駅が中津、神崎川、園田だけって意味なくね?
762名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 09:16:23 ID:4Ki8H4mz0
>>685
そういう違いだったのね。
関西人には新快速と特別快速の違いが分からなかったわ。

117系で新快速って、懐かしーとおmたわ。
763名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 09:36:00 ID:GsK0a/O60
西武、いまでもややこしいぜ。
なんで西武池袋線は 急行>快速なのに、
西武新宿線は 快速>急行なんだよ。
764名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 09:50:18 ID:njwx3CNPP
特快があるのは中央線だけ?
765名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 09:56:52 ID:/I33ytIMO
駅にある時刻表も全然意味わからん時ある
766名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 09:58:27 ID:njwx3CNPP
超特急の名を民間も使おう
767名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:01:32 ID:a3ipRQ5OO
ユリオカ超特急
768名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:02:42 ID:rf81it9g0
>>764
青梅線にも五日市線にもある
769名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:04:53 ID:dsdCDFsqO
しかし小田急の区間準急ってよくわからんわ
770名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:05:10 ID:h1zLtPZsO
京阪は一時期カオスだったが整理されたな
771名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:09:23 ID:Z0OJj/iqO
英語で新快速をnew rapidと訳したら間違いと言われた
正解はなに?
772名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:10:40 ID:GHIAVN0UO
マイトガイン最強
773名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:11:09 ID:uhKU1kJK0
新快速最強説
774名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:11:13 ID:E8uPPE6BP
>>412
迷車?と言えば117系もどきの115系3000代車。
広島局が117系欲しいよーって駄々こねたが117系は値段がお高いので却下。
で、2扉がラッシュに対応できず投入早々3扉に改造してもいい?って
本社にお伺いを立てたらゴルァ!って怒られた。
ちなみに広島は非電化区間用にキハ66・67欲しいよーって本社にお願い
したら50系客車入れられショボーン…
775名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:11:52 ID:qzssxDRJ0
>>752
近鉄の鮮魚は急行扱いだぞ
種別灯が右側点灯だからね
776名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:12:24 ID:7A6WGbvqO
>>771

neo rapid?
777名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:14:52 ID:3GwTnGqb0
中央線の杉並3駅に快速を停車させなければ、
特快なんて紛らわしい名称使わなく済むのに
778名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:15:28 ID:/C7pVCRw0
JRはいいかげん急行料金を廃止して
「急行」は通勤型電車の速達タイプの種別にしろよ
779名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:26:16 ID:2f/Gu9lN0
>>771
これじゃダメなの?
http://livedoor.blogimg.jp/utyrka/imgs/6/c/6ccbea99.bmp
大阪駅でも「ざ・すぺしゃる・らぴっど・さーびす〜」って英語放送で言ってると思う
東海の新快速は知らない
780名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:30:18 ID:EujPUKGOO
>>771>>776
西日本の新快速はspecial rapid service
東海の新快速はnew rapid train
会社も誕生の経緯も列車の性格も全く違うから英語名も違う

豆な
781名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:32:12 ID:7SosizvW0
俺の家、始発から2駅目だし、普通しか停まらない
通過する電車、もっと減らしてくれ
朝なんか、3本に1本しか停まらない
782名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:34:48 ID:E8uPPE6BP
>>662
昔、西大寺で発車間際に駆け込んできた娘っこ。
難波に行きたかったらしいが列車は「快速急行・京都行」
どしたらいいんですか?と聞くので
丹波橋でおけいはんに乗り換えて淀屋橋に行った方が早いよと教えてあげた。
その近鉄京都線の快速急行も今は亡し…
つか、西大寺のホームどないかせいヽ(`Д´)ノ
783名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 10:55:36 ID:yWRyNXwq0
いっそのこと平均時速(表定速度)で全部決めればいいのに。

普通 60km/h未満
快速 60〜70km/h
急行 70〜80km/h
特急 80〜90km/h
新快速 90km/h以上
784名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:01:00 ID:f3jLq++k0
>>41>>56 くだらん

>>68 極めて秀逸
785名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:10:38 ID:07TTPcoO0
>>779
それじゃ、特別快速でね?
786名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:23:03 ID:7434y0lr0
昔、名鉄で普通が通過する駅があったよな。
787名無しさん@十一周年 :2010/11/28(日) 11:23:10 ID:fqwA3z7S0
788名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:23:36 ID:/2jK7kcy0
>>783
駄目すぎる
ってか、意味も違うし
789黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/11/28(日) 11:32:10 ID:VWQRK3C7P
>>771
Special Rapid Srevice って西は書いている
790黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/11/28(日) 11:37:43 ID:VWQRK3C7P
しかし快速だとなんか迫力が無いからやだねぇ
791名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:40:11 ID:SNpR4pkNO
上新庄や南茨木に停車する「快速」が、梅田から河原町まで先着とか、
阪急の落ちぶれっぷりは半端ではない。
意味不明な名前だけの特急や急行は要らないから、各駅停車を二分間隔で走らせろww
792名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:45:22 ID:ZaergvdR0
>>26
カラーリングもだ。
793名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:49:07 ID:bJGYyKlc0
・アクセス特急 成田空港行き
・快速特急 成田行き

これが同時に到着する京成高砂は初心者には意味不明だろう。
どっちも成田駅には行くと勘違いしそうだな。
794名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:53:05 ID:Yic7On230
>>746
それいうなら逆に名古屋-白子間の方がよっぽどだ。急行の停車駅は増えるものの
特急と急行の所要時間差は10分程度なのに乗車券より特急券の方が高い。
こっちの方がかなりおかしい。
795名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:54:00 ID:olrUno+CO
それは500系
796名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:56:14 ID:A4r3ZJRhO
『堺筋急行天下茶屋行』

初めて見る人がいたら
絶対乗るのを躊躇する列車w
今は準急かな?
797名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:58:07 ID:eq3EOCp00
京急の快特って
蒲田を特急とめないといけないから出来たものじゃなかった?

蒲田全部止めないとダメーとか脅されたので
特急蒲田に止めますwでもさらなる上の快特つくりました、なので快速特急ではありませんと。
798名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 11:58:45 ID:QgxpWbjEO
世田谷線
南武線
に、せめて準急を下さい。

799名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:00:00 ID:JVn3Fhu00
>>794
近鉄の特急料金はボッタだから仕方が無い。
かといって、JR東海はヤル気が無いのか半分捨ててるし
800名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:00:35 ID:njwx3CNPP
こうなのか
超特急 Super Express
特急   Limited Express
急行   Express
快速   Rapid
普通   Local
801名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:03:35 ID:r68HWkZz0
>>764
常磐線にも高崎線にもあります
802名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:04:09 ID:Tf/Iz6RyO
>>798
南武線快速入るじゃん
803名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:04:26 ID:olfYlWyeO
西武が色々あって、分かりづらい
804名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:06:29 ID:cYR3bKnAO
駅や車内の路線図を見れば分かるじゃない。
805名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:07:11 ID:H08BCUmn0
阪急千里線に急行か準急キボンヌ
806名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:07:46 ID:qkK2trFwO
>>778
JRの場合は、特急はあくまでも特別急行の略で
急行の一種だから無理。
それに、急行の「普通列車化」をするには
JRグループ各社の同意が必要。
例えば、JR東日本だけが「急行の普通列車化」をした場合、
青森〜札幌の急行はまなすの取り扱いでもめる。
807名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:08:26 ID:Tf/Iz6RyO
JRだと、普通と各駅停車は別物なんだよね。快速より速い普通ってのもあるし
808名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:09:42 ID:sp0nm7Fr0
品大五目恵渋原代新新高目池大巣駒田西日鶯上御秋神東有新浜田新品
川崎反黒比谷宿々宿大田白袋塚鴨込端日暮谷野徒葉田京楽橋松町駅川
●●●●●●●●●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
●●━━●●━━●━●━●━━━●━●━●━●━●━●━●━● 快速
●━━━━●━━●━━━●━━━●━━━●━━━●━●━━━● 特快
●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━● 超速
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━◎━━━━━━━━ AKBヲタ
809名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:11:11 ID:BHlzVKmI0
京阪の特急に特急券が必要ないことに驚き
810名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:11:26 ID:90gET4dB0
小田急は、
ロマンスカー
快速急行
急行
以下
って感じだと思っているのだが、たまにロマンスカーが
以下の通勤列車に抜かれていくな。ダイヤがGDGDだと。
JRも特急最優先だと思ってのったら通勤列車が先に出てショボーン
なんてあるし。
GDGDの場合も通勤列車は遅くしろよボケって思うんだがねえ。
811名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:12:36 ID:2HjgNArS0
>>797
エアポート快速なんとかしれ
812名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:12:58 ID:qkK2trFwO
>>764
北海道にあるよ。
しかも、札幌じゃなく旭川にw
813名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:14:23 ID:7pXW20L90
JR各駅停車=京急特急
814名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:17:06 ID:JkWo3kp8O
>>797
>京急の快特って
>蒲田を特急とめないといけないから出来たものじゃなかった?

>蒲田全部止めないとダメーとか脅されたので
>特急蒲田に止めますwでもさらなる上の快特つくりました、なので快速特急ではありませんと。
今は快特も京急蒲田に止まるんだよな
かつては京急蒲田〜羽田(今の天空橋)に行くなら京急川崎または品川で特急以下に乗り換えだったのに
815名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:17:14 ID:njwx3CNPP
>>812
おお、ググったら本当にあったよ 旭川の特快・・・こいつ、本当に爆走するんでしょうか
http://pic.brilliant.dnsalias.com/kita2/Dscn0340.jpg
816黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/11/28(日) 12:18:51 ID:VWQRK3C7P
>>809
関西圏はJRと近鉄以外は基本的に特急料金は取られないよ
817名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:19:22 ID:bdb54ktE0
>>3
勢いが凄いということなのか、
早漏というということなのか。

どっちにしろワロタ。
818名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:19:52 ID:VJygB2hN0
>>800
昔RapidをRabbitと勘違いしてた、大して変わらないから問題無いよね。
819名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:23:21 ID:QUibx6p00
毎日乗ってる路線でも、違う時間に乗ると
どれに乗れば目的駅に先に付くかわからなくなる

昔はもっと単純だった気がするんだがな
820名無しさん@十一周年 :2010/11/28(日) 12:24:30 ID:fqwA3z7S0
>>816
南海は有料特急が走ってるよ。
列車によって、全車両有料だったり、一部車輌有料だったりするが。
821名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:32:32 ID:/2jK7kcy0
822名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:33:57 ID:r+mZj/Zh0
>>808
>AKBヲタ

車中泊なのか? 1975年12月だったかな、山手線のレールが錆びた事があった。
823名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:50:01 ID:8RFdc8yY0
>>815
所要時間

旭川→遠軽
特別快速「きたみ」:2時間8分
特別急行「オホーツク5号」:2時間2分

旭川→北見
特別快速「きたみ」:3時間19分
特別急行「オホーツク5号」:3時間3分
824名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:52:33 ID:uj9JFNa4O
>>764
常磐線にもあったような?
825名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:53:04 ID:H08BCUmn0
不景気の今こそ、JRは高額な特急を廉価な急行に変更すべきだな
高速バスに食われてるところも巻き返せるんじゃないか?
826名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:55:23 ID:sZBojT7DO
新快速だな。
827名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 12:56:33 ID:p3jzW1MD0
【レス抽出】
対象スレ: 【社会】快速急行、快速特急、特別快速、準急、準特急…速い列車はどれ?
キーワード: 近鉄

抽出レス数:36


意外と少ないwww
100超えてると思ってたのにw
828黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/11/28(日) 12:58:28 ID:VWQRK3C7P
Rapid=快速
ラピート=快速?
829名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 13:00:08 ID:dRiZW+Ma0
快速特急>特急>通勤特急>準特急>快速急行>区間快速急行>急行>特別快速>新快速>区間急行>快速>高速>準急>通勤準急>区間快速=直行
830名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 13:00:12 ID:rJ68a2UpO
新快速だろ
831名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 13:01:09 ID:OKyRImJC0
速い、次に速い、その次に速い〜って命名すれば確実
832黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/11/28(日) 13:01:34 ID:VWQRK3C7P
>>820
あれは指定席料金であって特急料金じゃないよ
本線走ってるサザンの自由席は運賃だけで座れるし
833名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 13:03:17 ID:lnOAjXdyO
( ゚∀゚) すごく分かりやすいね!!
834名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 13:05:58 ID:XNp/2RUWO

特別早漏

835名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 13:09:15 ID:T/1SQPjH0
>>30
無駄に増やしすぎなんだよ。 多摩急行とか何だよ?江ノ島急行とか在ったか?
あんなモンは新百合で切り離しておけw
836名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 13:38:49 ID:0Hf5W1xY0
>>791
ホントだよねぇ淡路から茨木まで各駅が先着したりするからねぇ
各駅が俊足なのか急行や特急が意味無しなのか・・・

>>796
堺筋準急だね今は
対JR唯一の強みか堺筋
地下鉄に直通

>>805
堺筋準急は千里線の優等列車
天神橋筋六丁目まで千里線だし
そんなモン走らせたら追いぬき出来ないから
北千里行き本数減らされるぞw
837名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 13:41:27 ID:Yie3svLr0
特別快速>快速特急>快速急行=快速>準急=準特急
快速急行の略が快速 準特急の略が準急
838名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 13:57:33 ID:pxKZIt9GO
>>835
昔湘南急行ってのがあってだな。
839名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 14:02:57 ID:GhZl/zOhO
>>837
快速急行の略が快速 準特急の略が準急

快速急行の略は快急 準急行の略は準急

マジレスすまん
840名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 15:04:01 ID:PmNqjCUm0
841名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 15:09:07 ID:z3CkZBC+0
近鉄の高速より速い列車はない
乗車券のみで乗車でき、特急よりも速い
842名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 15:41:03 ID:suMyqO1+0
おまえら土讃線の特急に謝れ!

停車駅で10分とか停車するんだぞ!

単線だからな!ヽ(`Д´#)ノ
843名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 15:42:49 ID:J9k/U6dmO
京王は
特急>準特急>急行>通勤快速>快速>各停 だっけ?
844名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 15:45:05 ID:E+pgBXoPO
鉄男ホイホイ
845名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 15:48:40 ID:LLOq0syy0
>>842
昔乗ったことあるわ。特急でなんでこんなおせーんだよって思ったw
846名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 15:51:26 ID:H08BCUmn0
高徳線の特急「うずしお」もなかなかの遅さ
9号22号以外は停車駅多すぎんだよ!
847名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 15:55:41 ID:XeQfS8aXO
東急が東京急行、京急が京浜急行、小田急が小田原急行だから、
そもそもみんな急行って事で
848名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 15:57:44 ID:H08BCUmn0
北大阪急行電鉄
北神急行電鉄
普通列車しか走ってません
849名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 16:06:49 ID:qhoqjr8n0
同じ名称でも曜日や時間帯で停車駅が変わるのやめて
850名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 16:08:52 ID:132Hz9OYP
確かに東京の私鉄は意味不明な表現のオンパレードだよなw
あれ誰が考えてるんだ?って思うぐらいに。
誰も突っ込まないことが不思議で仕方が無い。
851名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 16:37:44 ID:3GwTnGqb0
>>850
俺は小田急と京王をよく利用するけど、
確かに慣れていないと何が何だかわからないだろうな

小田急はロマンスカーが特急扱いだから
優等列車に特急を使えない理由があるんだけど、
んなこと通常利用する人には関係ないからな
852名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 17:55:23 ID:s8ffdVVX0
>>714
まだあるよ

・急行
・士アクセス特急
・士快速
853名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 19:04:31 ID:k1Ar1SxD0
>>427
遅レスだが、東京〜新潟間ノンストップのときならある(あった?)
854名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 19:39:38 ID:yILxo0lW0
>>847
隔駅停車の急行だけどな>東京急行
855名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 19:44:28 ID:y5hhB/IU0
>>854
東京急行は最近は日本一周クルーズのことらしいぞ。
856名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:00:00 ID:8r+/SEvM0
超特急ZZ>超特急Z>超特急>特急>急行>快速>各駅

これで充分
857名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:04:19 ID:OInAqYGFP
>>847
阪神と阪急の各停でそれぞれ梅田〜三宮乗ると、
確かに阪急は阪神急行だなと納得する。阪神は駅大杉。
858名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:05:55 ID:I8jhyiw00
新快速並みの最高速度を中央特快にくれよ。
新宿−立川が17分になるから。
859名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:07:14 ID:mPTwcJWU0
今のステンレスの電車の前は
音がうるさかったな
ガタンゴトンって駅に入って来たってわかる
今なんかスーッと入ってくる
それも15両編成でくるからな
860キムチヨーグルト ◆ougzENq.u6 :2010/11/28(日) 20:07:41 ID:mReHXtQG0
まあ一部の特急を除けば、新快速で決まりだわな。
関東人にとってあの速さは驚愕レベル。

JR特急にしたって、有料なのに同路線の快速よりも
遅い設定のがあったりするからねえ。例外もあるけど。
・快速みえ>特急ワイドビュー南紀
・新快速>特急はまかぜ
・奥羽本線大館発快速>特急かもしか

あと中央線通勤特快のガッカリぶりは異常。
861名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:10:38 ID:Vjqxw4N90
阪神と阪急が合併したとたん、阪神の特急が今津に止まる様になったのには納得いかない
862名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:10:50 ID:njwx3CNPP
>>858
いいね、中央線って複々線でしょ
新宿の次が立川か、できんじゃないか
863名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:17:01 ID:2bwzzYtp0
良心的な新快速はJR西の大阪〜姫路

新幹線の3分の1くらいの料金
時間も1時間程度(新幹線で40分)
864名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:20:06 ID:qD/zNFTFO
急行と快速の位置付けがよくわからないな

でも最もイミフなのが
準急という割りとメジャーな種別を使わず、
特急に冠を色々付けて増殖させるというパターン
865名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:22:53 ID:hozmdHQo0
湘南新宿ラインの快速が紛らわしい
東海道区間で快速が北だと各停になったり
866名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:27:25 ID:PppLTz3WO
阪神電車の普通が一番だろ
867名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:33:23 ID:47QZKbfx0
快速って何?
868名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:34:40 ID:efFiWPcYO
新幹線が一番速いよ
869名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:35:27 ID:EOIf2xja0
京成のアクセス特急は成田湯川までなら新快速並みのスピード感あるんだけどね…。
それとTXの快速の速さはガチ。
870名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:38:55 ID:HYnOtJVb0
エアポート特急>特急>通勤快速>エアポート急行>快速急行>急行>通勤急行>快速>通勤準急>準急>普通
871名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:44:52 ID:qswkd4iP0
快速の方が急行より速い(停車駅が少ない)ってのは、なんか紛らわしい
872名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:47:08 ID:PsHXTviv0
西武池袋線はどれが早いのか全然ワカンネ
873名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 20:50:07 ID:L5+Wrshk0
>>220
どういうわけか、新快速を運行していた国鉄大阪鉄道管理局と
国鉄本社の仲が悪かったってのは昔から有名で、
新快速が特急を追い越すなんて事態があったときに、
大阪鉄道管理局が国鉄本社管轄の特急のダイヤをずらさせた。

12月1日からは新しい新快速の車両が走るお。
874名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:16:17 ID:dsn3e2Jw0
>>847
昔々あるところに行き違い施設以外全線単線の千葉急行ってのがあってな
875名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:29:26 ID:NWFcKpiq0
豆知識
ハチコウ線は渋谷とは全然関係ない
876"(,, ゚×゚)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q :2010/11/28(日) 21:37:12 ID:RhGFjRnL0
快楽特急なら地の果てまでも乗ってやる。
877名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:40:27 ID:RC+1APyjO
のぞみ、ひかり、こだま、とき、あさひ、はやて、やまびこ、つばめ…速いのはどれ?と言うのと変わらん
走ってる路線が違うんだから、停車駅を比較しても意味がない
878名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:42:55 ID:6Nr4X1SLP
金沢八景に快特止めなくていいよ
879名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:45:13 ID:RC+1APyjO
直達特快は北京〜上海ノンストップアルよ
880名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:45:19 ID:TQDLELjhO
九州新幹線の「さくら」「みずほ」って銀行かよ。もっとセンスのある
ネーミングをしろ。
九州だったら、「めんたい」「とんこつ」とかいくらでもあるだろ。
881名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:46:07 ID:rUamwV3/0
同じ急行や快速でも朝ラッシュ時はとんでもなく遅いほうが問題
とんでもなく遅い上にさらに定時から遅れてもしれっとしているのも問題

さて特に何線の事でしょうか?
882名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:57:20 ID:rf81it9g0
>>880
東北新幹線のはやての愛称候補の上位の一つに「いかさし」が入ったという笑い話があったのさ
実現こそしなかったが「Maxいかさし」とかどんなんだよ
883名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:57:27 ID:IADoxPD/0
常磐線のスーパーひたちは特急を名乗るに値しないと思う。
秋田新幹線の小町も新幹線本線から切り離されたら新幹線を名乗るに値しない
乗車券料だけにするべきだと思う。
884名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 21:57:39 ID:+WV/bQsJ0
高速といえば神戸に高速そばという名前のそば屋がある。
おあばちゃん、きつねう・・・まで言い終わらないうちに、
もうきつねうどんがカウンターに乗ってる。
関西にいったらおためしあれ。
885名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 22:00:47 ID:PG7zwpB00
>>884
さらっとウソつくなよw
886名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 22:01:19 ID:y5hhB/IU0
>>884
別にそばが高速で出てくる訳じゃなくて、作り置きだからじゃないのかw?

ちなみに神戸高速鉄道の駅そばだから「高速そば」
887名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 22:21:58 ID:08a1yZCM0
>>753
三鷹は緩急接続のために必要。
むしろ吉祥寺に停めたら、井の頭に客取られるわ
888名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:10:41 ID:9RWtKYg00
子供の頃、近鉄特急が世界一速いと思っていた。
その当時家族旅行の途中、某駅で新幹線の通過を目の当たりにした。
失神しそうになったw
889名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:17:46 ID:blRHU5kH0
誰か、>>715 の力作に突っ込んでやれよ!! (;^ω^)
890名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:19:45 ID:4RGEfA4wO
>>880
寝台特急の名だよ
さくらもみずほも

その流れ
891名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:24:55 ID:gdoXIs4/0
末期の寝台特急「なは・あかつき」は新快速に追い越されてたよな
892名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:28:44 ID:EQlc+oMR0
京急特急 品川→青物横丁→平和島→京急蒲田→川崎
京急快特 品川→  →     →   京急蒲田→川崎

東海道普通 品川→ → → → →   →    川崎


なぜだろう?なぜかしら?
893名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:31:16 ID:4RGEfA4wO
>>891
みずほは長崎本線で特急3本に追い抜かれる始末
その結果、長崎着が13時というトンデモダイヤになった
894名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:34:33 ID:EaQkoTRV0
東武東上線の準急、成増から先は各駅停車ってなんなの?
895名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:34:46 ID:4RGEfA4wO
そもそも初期加速も鈍く、110キロしか出せない鈍足機関車で引っ張ってたら
加速性能もよく130キロ出せる新快速に追い抜かれるわな
896名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:37:15 ID:WLx0b9m00
>>889
チミに言われるまで気がつかなかった。スゲーw
897名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:42:52 ID:UbXN1cDV0
なんでこれの列車種別が快速なのよ?
ttp://www.jreast-timetable.jp/1011/train/140/143201.html
898名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:49:39 ID:EQlc+oMR0
>>897
じゃあコレは?wwwwwwwwwww
http://ekikara.jp/newdata/detail/1308041/161305.htm
899名無しさん@十一周年:2010/11/28(日) 23:57:45 ID:1tSBhvqA0
新快速に決まってるじゃん
900名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 00:00:24 ID:qvb7j6T+0
毛Qとか、騒音基準を守らなくて
シナみたいにいけいけで飛ばしてるだけなんでしょ?

そりゃ〜ズルしたらいくらでも早く(ry
901名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 00:38:07 ID:j4ppPuFO0
>>892
京急は一段階ずつずらした方がいいね。
快特→特急
特急→急行
急行→快速
902名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 00:38:37 ID:ZCV7b8+lO
もう紛らわしい種別の表示をやめて、
各停以外の全ての列車に個別の愛称を付けなさいよ
903名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 00:52:39 ID:LcXXYAR00
ぬおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
手wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
904名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 00:58:15 ID:2znw0Ref0
>>892
京急特急 品川→青物横丁→平和島→京急蒲田→川崎
京浜東北 品川→ 大井町 → 大森 →  蒲田 →川崎

どこが特急だよw
905名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 01:01:07 ID:UW2PJpY90
のぞみ >>> かなえ >>> たまえ
906名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 02:23:20 ID:TygYId0Q0
>>2
先発
次発
次々発

ではいけなかったのは、電車の間隔が詰まりすぎて
4本分まで表示したかったからなのかな
907名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 02:40:03 ID:7oe/QSHt0
実質各駅停車の平日の中央線快速
いらいらする。どこが「快速」だよ。
908名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 02:41:00 ID:TygYId0Q0
>>483
急行抜けとるよ

快速特急
特急
快速急行
通勤快速急行
急行
深夜急行
準急
通勤準急
区間急行
普通

の10しゅるいだよー
表示がちゃんと色別になってるから人に教えるとき便利だ。
赤とピンクはだめだよー紫かオレンジならいいよーとか
909名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 02:57:24 ID:0j2fke9AP
>>769
代々木上原 - 梅ヶ丘間の複々線化に伴う東北沢駅の地下化工事の過程における待避設備の撤去により
すでに下り緩行線が完成している複々線区間の東端である梅ヶ丘駅まで優等列車の待避ができなくなったことから、
同駅まで優等列車より先行するために新宿 - 梅ヶ丘間を速達する列車である。

↑wikiより
複々線化工事が完成したら無くなるかもしれない種別
上原で多摩急行と上手い具合に接続してるけどね
910名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 03:25:05 ID:nvjY6G70O
近鉄南大阪線ほどすっきり分かりやすい
種別の私鉄は今や貴重だな。
911名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 03:28:03 ID:j4ppPuFO0
>>907
真面目に杉並3駅は通過でいいよな。
中野駅の線路を改良して、緩急接続させれば3駅住民も文句は言うまい。
912名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 04:11:28 ID:lUyqER+T0
>>908
“深夜急行”って、沢木耕太郎の小説みたいだなw
>>905
“おじゃる丸”だなw
31でわかる俺もどうかと思うがww
913名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 05:51:37 ID:oH/zohEH0
>>892
東海道は、品川−川崎間に停まれないだけだし。
914名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 06:17:22 ID:o6SGybbp0
正直どれでもいいwwwwwwwwwwwwwwww
915名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 06:20:40 ID:dQauRgcLO
阪急京都線の今の特急って、20年近い前までの急行と何ら変わりねーじゃん。
大宮十三ノンストップこそが特急だったのに…
ただ今度のダイヤ改正で休日に1本か2本かそれに近い特急が復活するらしいけど。
916名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 06:29:12 ID:/j1ELxTxO
普通=鈍行って言わないの?
917名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 06:31:11 ID:8P6rrkUE0
>>912
> >>905
> “おじゃる丸”だなw
> 31でわかる俺もどうかと思うがww

わらべじゃねーの?
918名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 06:36:20 ID:K3lX1me00
駅の看板見れば出てるだろ。
919名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:08:25 ID:uq38FrZ20
>>906
「今度→次」でも「先→次」でも日本語が出来ていればこの順序になる
ただし、「次」だけを単独で見ると直後の意味と勘違いする可能性がある

「1番目→2番目→…」のようにするか「先発→後発→(空欄)…」のようにするのが紛らわしくないんじゃないかな?
920名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:25:34 ID:6yMt+Wx7O
>912
てめーわらべさんディスってんのかよ
921名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:36:28 ID:BX8CS18/O
酉鉄は直行と快速急行を廃止してすっきりしたな


去年のダイヤ:特急・直行・快速急行・急行・普通

今年のダイヤ:特急・急行・普通
922名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:38:08 ID:DQgnzcsaO
中央線の快速詐欺をどうにかしろ
923名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:45:27 ID:dOwnuWxnO
京都高槻間で高槻から快速を普通と表示するのはやめて欲しい。
924名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:46:14 ID:TU6FzAINO
西武は
急行>通勤急行
だけど
準急<通勤準急
だからややこしい

>>747
区間準急は近々復活するはず
925名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:47:18 ID:9ZbSGF5qO
>>922
確かに詐欺快速だなw
今乗ってるけど
926名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:49:07 ID:tXuPdVqF0
JR束は非常にわかりやすい。
ほとんど鈍行の「快速」本数が少ない「特別快速」しかない。
下手に通過してたらお客さんが迷惑だよねー。束は優しいねー。
927名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:49:55 ID:iQxH+b190
特急>通勤快速>快速アーバン>特別快速>普通
高崎線はまだましな部類か
928名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 07:53:51 ID:tXuPdVqF0
というか中央・青梅線以外の幹線はまともかも。
929名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 08:16:45 ID:uq38FrZ20
「普通」っていう列車は特別料金が要らないっていう意味だから、
停車駅の違いを表す表記に使用するのはおかしい
930名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 08:27:23 ID:ZCV7b8+lO
各停が「普通列車」なら、その他の速達列車は皆「異常列車」でいい
931名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 08:35:27 ID:wHgJhk/70
>>901
むしろこうだろw

快特→普通
特急→鈍行
急行→準鈍
普通→特鈍
932名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 08:37:20 ID:dQauRgcLO
いくら快速でも本数多く注意信号に引っ掛かり易くなったら、
そりゃあ詐欺の一言でも言いたくなる罠。
933名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 08:49:32 ID:2tTD9NJz0
そういや南海は駅の数が違うから、本線が「普通」で高野線が「各停」なんだよなw
934名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 09:31:55 ID:s3aS9nw40
>>1
これのどこがニュースですか?
935名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 09:39:12 ID:80j0KG3Y0
つくばエクスプレスの区間快速はいりません。(>_<)
936名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 10:47:39 ID:UdBfKmF7P
阪急京都線は快速特急を復活させて欲しい。
停車駅は十三、高槻市、大宮で。
937名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 11:08:03 ID:2EHizMuh0
ちなみにアメリカ人に新幹線説明する時は Bullet Trainって言うと通じやすいぞ
938名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 18:00:22 ID:IYYt0WmI0
>>2
駅員さんに「次の電車は何分発ですか?」って聞いたら
「こんど」、「つぎ」のどっちの時間をおしえてくれるの?
939名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 18:25:44 ID:5eHoF5Yo0
>>931
それじゃ変える意味ねえよw
940名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 18:45:08 ID:Oa1cy/sn0
常磐線って、普通列車>快速電車>各駅停車 なんだから、特別快速はなにも「特別」なんてつけずに「快速列車」じゃだめなの?
941名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 18:49:21 ID:5SSVaDIw0
むかし、東武東上線で川越駅から上福岡に行くのに
間違えて特急に乗っちゃって、池袋まで強制移動させられた
俺がきましたよ。
942名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 18:52:10 ID:S/K9AQeh0
俺のアドレスv125は通勤快速と呼ばれてるぜ
943名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 18:54:13 ID:Sw+G5TWR0
大田区内の京急は駅間が異常に短いから、快速特急はすごく速く感じる
944名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:05:04 ID:p0rr4L3e0
>>923
中野から快速表示を止める中央線快速w
945名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:08:02 ID:Uk8sRRA70
18切符使って東京から山口帰る時に
関西で新快速ってのに乗ったらスゲェ早くて驚いたわ
946名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:09:23 ID:GZ4SDCqLO
特別快速準急
947名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:09:55 ID:w+d+F2gb0
>>901
京急は京急蒲田に全部特急を止めないといけないから
できたはず
948名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:09:56 ID:e+ZXb7Aj0
>>911
田舎の土民は黙ってろボケ。
949名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:10:36 ID:kQriVm2hO
朝の中央快速線は総武線各駅停車に余裕で抜かれるのは豆な
950名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:13:15 ID:T1iqO/bt0
>>911
快速全部三鷹止まりでそれ以西は普通列車復活でいいわ。
951名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:16:56 ID:n6jMMyHb0
>>949
今日は各駅に抜かれずに抜いて来たお。

>>950
立川、八王子、高尾以外の奴が涙目だろそれw
三鷹から京葉線にでも繋げてやれ。途中駅?シラネ
952名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:17:30 ID:Ga+E9tCO0

前腹に訊けば一発。

953名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:19:02 ID:+Y2LxKRY0
準新幹線
954名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:19:20 ID:k4YCJznqO
小田急にグリーン車つけてくれ
上りも下りも混みすぎるんだよ
955名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:21:11 ID:i7gyhYHr0
>>948
杉並マジで迷惑なんだよ。死ねよ屑が。
956名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:21:52 ID:qFt4M63F0
>>933
「そういや」って意味が分からん
957名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:24:27 ID:Oa1cy/sn0
昼間の特快を荻窪・吉祥寺停車にし、快速との運転比率を入れ替えるとちょうどよくなると思う
958名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:24:53 ID:n6jMMyHb0
>>955
嫌なら三鷹以西なんて田舎からさっさと消えろ糞土民が。
後から来といて何偉そうにほざいてんだよ。
おめえらみたいな糞が増えたおかげで迷惑してんだよ。
95910:2010/11/29(月) 19:25:48 ID:4+aVHjUcO
面倒だから番号降ってくれ
960名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:27:46 ID:p0rr4L3e0
今は15分おきに通勤快速(杉並3駅通過、三鷹、国分寺、立川)
が運転されているから、楽になったよ。中央線快速。
961名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:28:44 ID:Cl8iAL3k0
ある意味一番速いのは日生エクスプレス
962名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 19:58:26 ID:uTYLQ0ta0
面倒だから桃鉄形式にサイコロの数で例えてくれ
963名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 20:44:37 ID:SdVDBJcE0
>>911
スーパーあずさも国分寺辺りから渋滞になる、酷い時は東西線直通の各駅に抜かれるw
964名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 21:16:44 ID:dq2OE7RF0
>>663
近鉄はわざわざ停まってくれるのか。

この前、急行能登で寝過ごして高崎で降りそびれたオッサンが
次は直江津だと聞いて、何とかしてくれって頼んでた。
結局水上で降りていったけど、水上は運転士交替でどうせ停まるから
降ろしてくれたんだろうな。

でも下手に水上で降りてタクシーで帰るよりも
いっそのこと富山あたりまで行って始発で帰るほうがいい気がするが。
965名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:16:40 ID:DkJ+kQtx0
>>936
高槻もいらん。
梅田、十三、大宮、四条川原町でおk
966名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:32:31 ID:MbzK/OPFO
急行と普通しかない地元に隙は無かった

JR以外がややこしくてわからん
967名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:34:09 ID:aMJQDhOS0
小田急の快速急行はよく死人がでないなーと思うわ

新宿で小さい子づれの女性が列に並んでておっさんが止めてたわ
おっさんが止めなきゃ俺が止めたわ
968名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:36:00 ID:cIcRvbLb0
阪神電車は種類多くて停車駅がバラバラだから分かり難い
969名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:38:30 ID:aMJQDhOS0
いまだにこれなんだったんだろうなーと思うよ

時速100キロの新快速から飛び降り、平然と去る JR住吉駅
2002/07/04

 神戸市東灘区のJR住吉駅で、時速百キロもの猛スピードで通過する新快速電車から
男がホームに飛び降り、立ち去っていたことが三日、兵庫県警の調べで分かった。
男は居合わせた客の視線を気にせず、何事もなかったように歩いて姿を消したという。

 県警は、鉄道営業法違反の疑いで行方を探しているが、警官らも「こんな『途中下車』
は聞いたことがない」と首をかしげるばかりだ。
 二日午前十時四十五分ごろ、同駅ホームで、近江今津発姫路行き新快速電車から、
赤い服を着た若い男が飛び降りるのを複数の人が目撃。男は勢いで鉄製フェンスに激しく
ぶつかったが、そのまま改札口の方に歩いていったという。
 一方、電車内では、連結部付近で人の手や足が見えているのに気付いた乗客がいたが、
「ドン」という音とともに姿が消えたという。
 JRから通報を受けた東灘署や県警鉄道警察隊などが周辺を捜索。病院や医療機関
にもあたったが、該当する人物はいなかった。
 JRによると、新快速の最高時速は約百三十キロ。駅の通過時はややスピードダウンするが、
それでも百―百十キロは出る。車両は窓が開かず、停車駅で連結部にしがみついた
とみられる。

担当者は「新快速から飛び降りて大きなけがもないなんて…。ミステリーだ」と目を白黒させている。

ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/020704ke64410.html
970名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:38:46 ID:gEjOoG7g0
【レス抽出】
対象スレ: 【社会】快速急行、快速特急、特別快速、準急、準特急…速い列車はどれ?
キーワード: 京成




抽出レス数:20
971名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:40:45 ID:lnovpff20
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1183280700/

【社会】 “トイレに間に合わず?” 列車内の広範囲に大便が散乱、くさくて運休に…JR神戸線★4
1 :☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ @☆ばぐ太☆φ ★:2007/07/01(日) 18:05:00 ID:???0
★列車内に大便 におい消えず運転とりやめ JR神戸線

・1日午前8時ごろ、JR神戸線の播州赤穂発近江今津行き新快速(乗客約1200人)が
 西明石駅(兵庫県明石市)を発車後、乗客から「車内に汚物が散乱している」と運転士に
 連絡があった。次の停車駅の明石駅で駅員らが確認すると、2両目から6両目にわたって
 大便とみられる汚物が落ちていた。駅員らが同駅で除去して運転を再開したが、車内の
 異臭が消えず、神戸駅で運転を取りやめた。乗客は同駅で後続の列車に乗り換えた。

 JR西日本によると、この影響で後続の3本が最大16分遅れ、約4千人に影響が出た。
 車内のトイレは8両目と最後尾の車両にある。同社は、トイレに行こうとした乗客が、
 間に合わなかった可能性があるとみている。車内で汚物が見つかって運休するケースは
 珍しいという。
 http://www.asahi.com/national/update/0701/TKY200707010092.html
972名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:47:32 ID:5eHoF5Yo0
>>954
それ停車駅の多いロマンスカーじゃんw
973名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:49:16 ID:XFQ3YRM30
>>971
いろいろと

うんこう

に支障があったらしいな
974黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/11/29(月) 23:57:37 ID:/bSMtJcc0
>>971
221系にしろ223系にしろ新快速の編成が拙すぎるんだよ
酷い場合なんて

[ トイレ付き ][    ][    ] [    ][    ][    ][    ][    ]
                    ↑
      先頭車同士の連結なので通り抜け出来ない

こうだもん。通過駅の多い区間で下痢ったらほぼ即死確定だぞ、これ
975名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:58:44 ID:5eHoF5Yo0
>>960
肝心の朝の東京行きがないぞ
976名無しさん@十一周年:2010/11/29(月) 23:59:35 ID:XFQ3YRM30
>>974
そこで全席指定B個室トイレ車両ですよ
977名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 00:17:55 ID:+vrG1CjA0
>>974
そういやトイレ付車両は一番前か後ろにあるもんねえ

もう少し中程にあればいいのに
978名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 00:40:40 ID:1voo6cr20
新快速だろ もちろん神戸線
ほぼ直線だ
979名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 01:02:30 ID:LvToLn+80
名鉄の高速は国府と新安城に停まるようになってから衰退して滅んだ
近鉄の高速伊勢志摩号はよく分からんうちに消えた

いずれも特急より早く、快速より数段格上の列車だった
今は昔のお話
980名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 01:05:53 ID:xthqAOD00
急行>快速
とりあえずこの序列だけは統一してくれ
981名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 02:01:47 ID:vhTcia7I0
列車種別は国の法律で規格化するべき
982名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 04:04:28 ID:o0Z6AfRrP
相互乗り入れ、当たり前の時代。

そろそろ、統一、すべき時が来ている。
983名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 04:09:10 ID:o0Z6AfRrP
983
984名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 04:15:24 ID:o0Z6AfRrP
984
985名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 04:18:04 ID:o0Z6AfRrP
985
986名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 04:22:55 ID:o0Z6AfRrP
986
987名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 04:55:39 ID:o0Z6AfRrP
987
988名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 05:01:54 ID:o0Z6AfRrP
988
989名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 05:22:54 ID:q0ek2NVCP
>>982
東上線の和光市とかでは

急行 池袋
各停 新木場
急行 元町・中華街
急行 海老名

とか見られるようになるのかな…カオスw
990名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 05:39:36 ID:vx0iEHmY0
990
991名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 05:44:38 ID:o0Z6AfRrP
>>989
特急、も、あるだろうな。

私が住む最寄り駅では、退避用に、四線化、が進められている。


992名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 05:50:48 ID:o0Z6AfRrP
992
993名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 05:58:46 ID:7OafLHGb0
阪急に通勤特急というのもあったけど。
994名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 06:03:50 ID:o0Z6AfRrP
994
995名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 06:06:11 ID:o0Z6AfRrP
まずは、車両の行先表示機の液晶化、だな。

996名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 06:13:32 ID:7OafLHGb0
阪神梅田と山陽姫路を結ぶ直通特急もあり。
997名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 06:19:05 ID:o0Z6AfRrP
997
998名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 06:22:02 ID:EQvbJJ4s0
小田急の快速は早い。
成城在住の俺が何度もショックを受けるほどに。
999名無しさん@十一周年:2010/11/30(火) 06:32:50 ID:BWxSI4jTO
とりあえず、快速と快速急行の区別ぐらいつけて
1000名無しさん@11倍満:2010/11/30(火) 06:33:12 ID:TZ3EPLqw0


          
  ∧_∧   
 (: ;@u@) ∫ 
 //\ ̄ ̄旦\     
// ※\___\ 
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  \ヽ-―――――ヽ 
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