【社会】「若者のクルマ離れ！」→トヨタ社長「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーでは」と反論★４

1 ：☆ばぐ太☆φ ★：2010/11/26(金) 09:42:03 ID:???0

・クルマが売れない。昨年の国内新車販売台数は約４６０万台と、ピーク時（平成２年）の
　６割程度にまで縮小している。
　景気低迷が一因だが、一般的には若者のクルマ離れが最大の理由とされている。
　調査によると、大学生の「興味ある製品」でクルマは１７位（２０年度）と、４０～５０歳代が
　大学生だった当時の７位から大きく後退している。

　しかし、トヨタ自動車の豊田章男社長は「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカー
　なのではないかと思う」と反論する。

　９月３日。強い日差しの下、静岡県小山町の富士スピードウェイで、１台のスポーツカーが
　強烈なエンジン音を響かせていた。１２月から世界限定５００台で販売が予定されている高級
　スポーツカー「レクサスＬＦＡ」（価格３７５０万円）。報道関係者らを対象にした試乗会が行われていた。
　ＬＦＡの最高時速は３２５キロだが、この日は１周４．５キロのコースを約２分で駆け抜けた。
　「ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマをつくりたい」
　自らレースにも参戦する豊田社長は常にこう言い続けてきた。

　１０月下旬に米消費者団体専門誌が発表した「最も信頼できる新車４７車種」のうち、トヨタ車は１７車種を
　占め、トップに輝いた。「走行安定性」「信頼」といったイメージが定着している表れだが、一方で
　内山田竹志副社長は「ドキドキ、ワクワクといった印象が低いのが今の弱点」と認める。
　トヨタは今年１月に「スポーツ車両統括部」を立ち上げ、スポーツカーの企画や開発に関する最終
　権限を経営陣から現場に移譲。スポーツカーの復活とともに、走る楽しみを演出する複数の
　プロジェクトが始動している。足回りの良さにこだわった特別仕様車を相次ぎ発売。４人乗りで
　世界最小の「ｉＱ」６速ＭＴ搭載限定車は予約開始から１週間で完売。

　クルマという商品にとどまらず、全国の観光地をネットで紹介。そば打ちなど
　現地でしか体験できないメニューを提供し、運転のきっかけを与えている。(抜粋)
　http://sankei.jp.msn.com/economy/business/101124/biz1011242227039-n1.htm

※前：http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290694824/

2 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:43:00 ID:SKEl8KTd0

ｳﾞｧｸﾞﾀｽｨﾈ

3 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:43:04 ID:85JimAad0

ぶろろろろーん

4 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:43:25 ID:36cfNG500

泣き虫社長もたまにマトモなこと言うんだな。

5 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:43:38 ID:B6R/obTdP

車買ったらかわいい彼女がオプションでついてきたら買ってやるよ

6 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:44:23 ID:a/Gp1M2q0

>>5

どこまでむしり取られたいんだｗ

7 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:44:59 ID:Slb1MDUGP

車メーカーは車社会のモラルを改善する事を考えたりしないのかな、
売ったら売りっ放し？

8 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:46:16 ID:PEBdikcUO

低価格低燃費を目指すと言う意味か？

9 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:47:10 ID:LRTm9T8V0

奥田が酷すぎたのかどうもこの社長がマトモに見えて仕方ないんだが

10 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:47:12 ID:5TQsOWaR0

はっきり言って、娯楽としての車の時代は終わった。
20年前は友達と車数台で夜通しブイブイ走り回ってるのが楽しくてしょうがなかったけど、
今じゃあ、一人家にこもってネットしてるほうが楽しいもん

11 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:47:36 ID:M/5K8dKB0

ダサい車ばかりだしな
酷い車はＣＭもウザイ

12 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:47:41 ID:6H7LmHpB0

運送会社が頑張ってるからな
個人で持つ必要性あんまないよな

13 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:47:52 ID:JI1FTLLA0

>>6
何が楽しくて生きてるんだ？

14 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:48:24 ID:xJLCbw7h0

>>10
それはお前が老けたからだ

15 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:48:28 ID:OLmqOk8B0

買えるけど買えないなら「車離れ」だけど、
最近の風潮としては、買いたくても買えない人が増えてるだけじゃないの？

16 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:48:54 ID:rPuVAakx0

若者は金がないんだよｗ
若者に車売りたかったら１５０万以内で元気良く走る車を作れ
４シーターハッチバックスポーツタイプでそこそこ荷物が積めること

あとは政治力発揮して維持費（主に税金）を引き下げさせろ
ガソリン税廃止もよろしく

17 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:50:06 ID:6WfvkNJm0

車も買えない人は結婚も出来ないと思うよ

18 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:50:54 ID:jbbN6Uor0

そりゃぁ、Ｆ１に何年間も出場し、毎回毎回公開レイプされてるような
恥ずかしいメーカーの車に、誰が乗りたがるんだ？

19 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:51:02 ID:87a9ip6VO

>>1
当たり前の事なんだけど、苦労知らずの増えた会社経営者はこういう事を考えない。

後は利益を社員や下請けにも配分する事ができりゃな。

これからのトヨタに期待する。

20 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:51:28 ID:KHFAEaMR0

金かかるだけだし車なんていらねー自転車で十分だって最近まで思ってたけど
夏の暑さと冬の寒さに耐えられなくなってきて買ってしまった

21 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:51:37 ID:srZEPKSP0

車買いに行く足がない

22 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:51:56 ID:fHfNfGCd0

マスゴミよりはマシだったか

23 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:52:02 ID:yj0sXf/dO

制限速度も遅すぎる

24 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:52:03 ID:99ZUe76/0

物価も所得も下がってんのに車って値段上がりっぱなしだよな
円高だから資材輸入コストは下がってんのに

25 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:52:36 ID:ZumtESWp0

何をいまさら・・・
そして「ドキドキワクワク」がないからではなく、
金がないから買わないだけだよ

26 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:52:54 ID:hwXoAYDS0

＞全国の観光地をネットで紹介。そば打ちなど現地でしか体験できないメニューを提供し
若者は、そば打ちなんて興味ないだろ。
相変わらず、発送が斜め上だな

27 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:53:36 ID:OLmqOk8B0

バイクの場合なら、若者の「バイク離れ」という表現はしっくりくるけどな

28 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:53:44 ID:EXbJS0hE0

若者のクマ離れ

29 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:54:15 ID:/eVZkB3GO

9種類も税金かけられてたら買う気も起きないわな。
明日の食いぶちさえわからない不安定な世の中なのに、持ってるだけで金かかるんだもん。
車検は必要としても税金が高い。売り切り感が無いと売れない。
車検だって三年に一度でいいよ、実際。

30 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:54:45 ID:+FPU51gtO

次のハチロクが三百五十万円位だろ
根付けからしてお前が言うな

31 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:54:57 ID:eiNQPeXK0

978 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 03:42:11 ID:hmxJ0ScJ0
メーカーが若者に寄り添っていたことなどこれまで一度も無い。
いつもカネがあるところに売っていたのであり、それでいいんじゃないの。
若者が車を欲しがらないのは、単にカネがなくてレジャーを楽しみたくないだけだよ。
ドライブみたいなアホみたいなレジャーにどんな意味があるの、
どこ行ってもテレビで見た新名物を食って終わりじゃん。
そんな作られた糞みたいなレジャードライブの、まさに糞さを若者が見抜いているんだよ。
よかったじゃないか若者が賢くなって。

こういうバカが増えてるんじゃないの。感性って知能に比例するからしょうがないけど。
ドライブしても旅行しても食べる楽しみしかない知能の低いバカは、インターネットで２ちゃんするしか
余裕の無い貧乏人だろうし。
朝起きて気持ちがいい天気だから、少し遠出のドライブしようとか、
美しい景色をみて気分が高揚するとか、感覚や感性がひたすら麻痺してるんでしょ。
２ちゃんで刺激したこと言ってうつ状態なのかもね。

32 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:55:16 ID:Eib6gMyC0

若者の金離れ

33 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:55:33 ID:x9y75wGR0

>>17
車を切り捨てたおかげで今の収入でも結婚できました

34 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:56:13 ID:uYd4lq+k0

若貴の肉離れ

35 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:56:23 ID:Z+Ol/dCvO

大学生の二人に一人が就職できないご時世で
クルマとか買うわけねえだろ
ローン組めないんだよ

36 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:56:28 ID:JoNIgxua0

>>25
維持費もかかるしね。
都会じゃ無くてもそれなりに済んでいくし。
うちらみたいな田舎じゃ必要品だけど、
町場だと趣味かレジャーの道具だな。
そんな物に百万以上出せないな。

37 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:56:34 ID:ZgPUEWBx0

ラクティスのデザイン見たら客も退くわな

38 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:56:34 ID:4RXujOlx0

税金下がったら不良中国人もみんな運転しだして事故多発
税金はある程度高いほうが良い

39 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:57:02 ID:K3qFc6+Q0

パソコンの方が楽しい
女もパソコン使った方が手に入るし

40 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:57:34 ID:PvBmEVeTO

都心部じゃ売れない
早く地方の高速道路を改良する作業に戻らないと、市場開拓出来んぞ

41 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:57:41 ID:EUVghEFe0

4人乗り4枚ドアで1.2Ｌ位のライトスポーツ出せよ
価格は諸費用込み100万以下で

42 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:57:47 ID:s5zpmu640

出かけても駐車場所確保が大変なこの国で車が売れなくなるのはあたりまえ

43 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:57:58 ID:11O1Ix6v0

若者向けの低価格車がクソ重い前輪駆動でオートマというウンコみたいな車ばかりだからな。
こんなに乗ってりゃ車なんて移動と運搬の道具ぐらいにしか思わないだろう。

44 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:58:11 ID:HIVXSxAk0

面白い車がない。

メーカーの開発者が大企業で安穏とした開発しかしないから
極端に失敗を嫌い、チャレンジするやつがいない。

45 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:58:19 ID:/TyLS67J0

せめてアメリカのフリーウェイくらい整備してもらわないと車なんて乗る気がしない。
少なくとも東北のR4くらいには。

46 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:58:30 ID:zjuViP0i0

自作PCの如く、規格を決めてパーツ売りにすればいいんじゃね？ｗ

47 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:58:48 ID:LBm6htT00

大企業がみんなそろって日本離れしてるから、車買う険悪なった人が多いのが原因だと思う
トヨタその他大企業の自業自得

48 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:58:50 ID:Wud9OEA80

渋滞が問題になる都市のガソリン代と車ないと生活できない田舎のガソリン代交換しろ
税金や維持費下げて田舎モノの見栄に頼れば売れるだろ

49 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:59:16 ID:rfWZCJNH0

中古で問題ないし浮いた金で女と
うまいもん食べた方がいいし
20年は乗れるし

50 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 09:59:22 ID:vhG13mzSP

電車を使っているリーマンは必要なし。レンタカー、タクシーで十分。
土日しか使わないのに、年間50万位維持費がかかっていたのはびっくりorz。

51 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:00:19 ID:o+I4p3elP

移動の手段に面白いもクソもねえから

52 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:00:20 ID:eiNQPeXK0

都会だから必用ないとかいってる人間も、年収１千万２千万なら買ってる。たんに買えないだけ。

53 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:00:35 ID:/2h2uKMA0

ステータスを感じれないバカ高い車作るからだろ

54 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:00:50 ID:aLGv6u6R0

金の若者離れ

これがすべて

55 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:01:09 ID:dsgluFNeP

50年位したらとんでもない車できてそうだな。
空飛んだりしたいぜ

56 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:01:10 ID:fsnaItWj0

車体　→　全ての部品が国内工場生産で200万円切ったら買ってやるよ
燃料　→　暫定税率廃止して、糞石油企業を通さず政府が売れば買ってやるよ
車検　→　20,000km毎もしくは5年に1回になったら買ってやるよ
税金　→　排気量×10円なら買ってやるよ
保険　→　任意保険の義務化すれば買ってやるよ
教習　→　かかる時間、金を半分まで下げりゃ買ってやるよ
駐車場　→　どうもならん。。。

57 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:02:19 ID:Xo78s12FP

道交法の改善がなされていないのが主因の一つだなｗ

５０年前の道路交通法とその思想に基づいた公共道路も、
そろそろ大規模な改善が求められている。

58 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:02:40 ID:8cwP8ro80

これ以上車の税金かけるの無理と言うくらい税金かければ持てなくなるだろ。
車購入料金も保険も車検も駐車料金もガソリンもオイルもタイヤも
その他修理費も
もー　駄目だ。
どうも。

59 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:02:51 ID:c37NUwmT0

スポーツカーとかなんたる昭和臭ｗ

60 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:03:42 ID:K5d43rEX0

20年前や30年前の売れた車を復刻盤で当時と同じ金額で売ってみろよ。
また売れるよ。
車の必要性が、その時代の物で十分だ。ってことだ。
もちろん車一台に掛けられる金も、その時ぐらいの金が上限なんだって。

ただ、これが法則が崩れる場合がある。
一つの例として高速道路の最高速制限
これがもし、ドイツのアウトバーンみたいな無制限区間域でも今後出てくれば
車の需要もまた変わってくる。
車を走らせる場所のルールが20年前と殆ど変ってないのに進化する車を持っても意味がないわね。
20年前の性能であった車で十分ってこった。

行政は解ってないよね～～～

61 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:04:05 ID:QF10gUEB0

２０代・３０代は金が無いから、５０代・６０代をターゲットにした車を作るしかない

62 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:04:28 ID:bE2kJ10p0

>>6
おお　すばらしい反応だ　一瞬にしてそこまで読むとは

63 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:04:29 ID:naGjrge6O

でも今の日本があるのはﾄﾖﾀのお陰でもあるよね
そこまでの会社だからこそ全力で潰そうとする奴らがいる訳で
ｱﾒﾘｶにあれだけの目に合わされたのに謙虚だな
この社長は日本人の特徴がよく表れてる

64 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:04:38 ID:IEb+WbXY0

もうダメだ、このカンチガイトヨタのジョンウン。

65 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:04:39 ID:a7OgY6iaP

女が車で釣れる世代じゃないからね。

66 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:04:42 ID:GUj3IrAZ0

うん、金が無いからだな。

あと、金が無いのは仕事がないから。

仕事がないのは、景気が悪いから。

景気が悪いのは民主がバカだから。

67 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:04:51 ID:aLGv6u6R0

>>52
1000万のレベルじゃ、まだ買わないほうがいい。
1500万のレベルでも、まだ買わないほうがいい。
10年間で2億稼げるレベルになってから、車は買ったほうがいい。
都心で暮らしてきた俺の意見だ。

68 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:04:58 ID:iMRoTINL0

>>29
車検は新車5年、以降3年程度で良い。1年点検は法令で定められている訳だし。
古い車には自動車税の割り増しまで課せられるし、低燃費車や1.5L以下の車両
には、もっと税制面での優遇措置が有って良いと思う。
物品税の有った時代は、2L超のクルマに乗っている時点で金持ちだった。

69 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:05:09 ID:/2h2uKMA0

5年以内にガソリン車廃絶し全て電気自動車に変えるようにしたらイヤでも景気は動く

地デジがいい例だろ　後の事は知らんが

70 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:05:25 ID:1bLX2EetO

トヨタの時代は終わってるレクサスが何故売れかいか？ベンツは何故売れるか？違いを探しても内部では判らないらしい

71 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:05:27 ID:K3qFc6+Q0

月に1万5000円くらいの金払ったら車持てるくらいにしてほしいな
車体代、自賠責、重量税、自動車税、任意保険、車検代金、駐車場代合わせてさ

72 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:05:30 ID:dvXf6h+Y0

トヨタ社長「（ノアやVOXY）ミニバンは我慢ぐるま」
ttp://newsing.jp/entry?url=www.xn--nckgu1cyjxdpcaa.com%2Fcashing001%2Findex.html

73 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:05:53 ID:5TQsOWaR0

チキチキマシンみたいなの出せよ

74 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:05:55 ID:3r3SpPz60

老人は免許も更新しないよ。どんだけ無駄で危ないか分かるからだろうね。

75 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:06:17 ID:zX8djaXb0

モリゾーさん、日曜日に富士来ます？

76 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:06:43 ID:Dc1pzNiXO

とにかく座席の配置が間違っている
一番疲れる運転者が右または左前で疎外感ありすぎ
これは拷問
当然視界は左右アンバランスで機能的にバカなわりに責任は運転者に全稼
これで誰が運転したがるの
五人乗りとして四隅に座席配置で対角線の交点に僅かに高く運転席を設けるのがベスト
なお三人乗車するとして運転者以外の二人は必ず左前から右後ろ、または右前から左後ろ、の順番で埋めるように法律で定めれば会話の真ん中に運転者が入って寂しくない
こういった国単位での取り組みが今や一番求められている
あと、現状では税金も高いし保管場所もない、所有欲は薄れるわな

77 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:06:55 ID:A/yFVwLP0

ゲームだよ、ゲーム。
ゲーム世代の若者に車を売るには
車とゲームが連動した商品を出さなければいけない。
もちろん安全性を確保しながらね。

78 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:07:09 ID:99ZUe76/0

車はあくまでも快適に暮らす道具
車に乗らないといけないわけではないぜいぇー

79 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:07:11 ID:aLGv6u6R0

>>69
地デジ普及させるためにエコポイントなるバラマキを、
日本の財政で行っているんですけども？

80 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:07:11 ID:9hN2E13BO

免許なしで運転できる車作ってほしい。

81 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:07:14 ID:PDNu+9I50

>>52
車体自体は普通の年収でも買えるんだけど
保管場所と乗る場所と停める場所がないんだよ

82 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:07:32 ID:kMLz/aOf0

何この馬鹿（ｗ
バナレを信じてるの（ｗｗ
なら、アドバイスだけど、民主党には投票するなよ（ｑｑｑｑ

83 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:07:34 ID:qU0Sl8ez0

金がない

84 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:07:35 ID:sAh7KdDQO

>>67
２億かせいだのか？

85 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:08:09 ID:K3qFc6+Q0

車は必要ではないし、便利でもない
贅沢品に近い

86 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:08:35 ID:EJdf7p840

税金高いし駐車場代が高い。
車検やらせすぎの上に高いし・・・・そんな柔なクルマつくっとらんだろうに。

もうすこし所有しやすい環境を作って欲しいなぁ。

87 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:08:45 ID:gcuaW5ZWO

章男がそういうならそうだな

88 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:08:59 ID:S3zkcneiO

例え景気が上向いても若者はクルマに興味は持たないし、それは悪いことではない。

89 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:09:14 ID:x2HcIUan0

所さん、ランボルギーニでニンニクを貰いに
http://www.youtube.com/watch?v=oHkNEidg-ZE

90 ：三河農士 ◆R2srkOAYfTmd ：2010/11/26(金) 10:09:52 ID:kfAqR6+ZO BE:1271964645-2BP(10)

>>80
ゴーカートは？
あれも公道走るには免許が要るか。

91 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:09:57 ID:/gV1fYGO0

中々良い現状認識するじゃない。もしかしたら現社長は期待出来るかもね。

92 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:09:58 ID:XYMt3LLh0

若者がクルマに乗らないのでなく

どうしても乗りたいと思わせるクルマがないから

93 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:10:01 ID:sAh7KdDQO

>>69
それやったらディーゼル車が売れるんじゃね？

94 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:10:13 ID:wt2jDDQ+0

若者の月給上げることが先だろうよ、海外に工場持っていけばっどうなるか分かりそうなもんだが。
安く輸入したって、軽しか買えんよ。

95 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:10:25 ID:4NvXYRMf0

排気量０．１リットルで１万円が日本国内での妥当な価格だろ
１．５リットルカーなら１５０万
現状じゃ軽でも１５０万だからな、そら売れないよ

96 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:10:34 ID:x9y75wGR0

>>40
新政権にすがり付いて
エコカー推進＆公共交通機関(バス、電車)への援助減額
をもくろんだけど、鳩山死んでうやむやになったなｗｗｗ

97 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:10:53 ID:aMq/lpPX0

LFAは前のデザインが良かった、値段と性能があわない気がする

現在国産でいいと思のは、CR－Z、Z34ロードスターのみ

98 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:10:59 ID:KQOML1ky0

そりゃ、エコカーなんてのに若いやつがときめくかよ

99 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:11:32 ID:qjE3XmGK0

【自動車】米で人気のSUV「FJクルーザー」を日本でも発売、トヨタが12月4日から［10/11/25］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290662880/

アメリカ価格　２１４万円～
日本価格　３１４万円～

同じ車を国内でも製造して、それをアメリカよりも１００万円も高く売りつけるトヨタ
購買力平価GDPで日本が低迷しているのは、ぼったくりメーカーが高値で売りつけてるからだ
トヨタは反省しろ
買えなくしているのはお前らだ

100 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:11:34 ID:OEizisUU0

政治にまで過剰な口出しをしてきた割には
過剰すぎる車の税金や整備費は放置してきたんだねｗ

101 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:11:46 ID:aLGv6u6R0

>>70
レクサスの店舗みたいな、
お客様は神様です！ってのを全面に押し出してる店舗で車買うなんて、
相当、頭の温い、恥ずかしい成金野郎だってことをアピールしてることになる。

あんな店で車買って偉そうにふんぞり返ってる姿、想像されたくない。
それに引き換えヤナセは、高い商品だけれども店員の態度は誇りを持った態度。

なんだろうなぁ・・・高級ソープランド行ったとき、
店員が椅子に座った俺の前で正座しながら飲み物メニューを出してきたとき、
あぁこれはアホが来る店なんだなって感じる感覚かな。
レクサスはそれに近い。

豚が真珠巻いて嬉しそうに接客してくれる感覚。
恥ずかしくていられないわ。

102 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:11:54 ID:AlHH/Z0u0

自転車がオシャレな乗り物になってしまったからなあ

103 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:11:54 ID:k9meNr/d0

車楽しいけどね、大学生には維持キツイですわ。

軽に毛が生えたような10年落ちの車なのに持ってるだけで毎月3万くらい飛んでくんだぜ？
自分が好きで買ったとはいえ、たまらんよ。

マジで若者に乗ってほしければせめて自動車税と重量税を累進課税にしろ。

104 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:12:03 ID:eiNQPeXK0

>>67
あんたの話誰がきくの？
一般論を語るならまだしもあんたの個人的乾燥なんかどうでもいいんだけど。
うざいから本当に死んで。

105 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:12:46 ID:x9y75wGR0

>>77
運転がスーファミのコントローラでできるようになったら買うよ

106 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:12:48 ID:QF10gUEB0

電動自転車なら普通の自転車と変わらん位まで価格落ちてるな。
目的地までの距離がそれほど無く、勾配だけがキツイ郊外の丘陵地帯暮らしには便利。

107 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:13:00 ID:8A/mDd400

メーカー側の視点で見れるとはなんか感動した

108 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:13:58 ID:jW01E6Ng0

社長の常識離れ

109 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:14:00 ID:NU7/5ioi0

> しかし、トヨタ自動車の豊田章男社長は「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカー
> 　なのではないかと思う」と反論する
理解できん。車を作るの辞めるのか

110 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:14:10 ID:v7Yj09pq0

若年層の人口が年々減っているのに・・・・
今までどおり売れるわけないじゃん・・・

111 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:14:12 ID:bE2kJ10p0

>>16
ちょっと違うな　車が売れる為には維持費を安くする事だと思う
税金などを極力０まで安くして、ガソリン税で不足分を賄ってプラスマイナスで今と同じ税収にする
維持費がかからなければ、とりあえず車を買ってもガソリン使わなければお金はかからないので車が売れるかも
ガソリンが高くなるのはしょうがないよ、これからは環境問題も解決しなければならないから電気自動車化が進んでよい

112 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:14:33 ID:gmmDpwds0

ドキドキワクワクしても3000万円する車なんか買えるかよアホ
下位のノアやヴォクシーですら買えんわｋｓ

113 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:14:34 ID:jBcrpoDJ0

若者が○○から離れていってるんじゃない
金が若者から離れてしまったのが全ての原因

この20年で平均給与が100万も下がったんだからな

114 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:14:44 ID:Ko2zoVMw0

買う気にならねーんだよ！
昔、ＫＰ61はＤＸ5とか安くて楽しい車あったんだ。
しかもＣＭは「バイトで買えた！」とかやってたろ。
今じゃバイトでろくな車かえんだろが！
メーカーの努力がたんねーンだよ！
とにかく高杉。

115 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:14:53 ID:dvXf6h+Y0

>>89
世田谷ベースって凄いよな
新車のポルシェをいきなり全塗装とかするしやりたい放題だわ

116 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:15:05 ID:8qElN2G/0

車自体は欲しいし買えるし持ってるけど新車が買えない
例え無理して買ってもちょっとでも良いなって思う新車なんて300万超えてくる
そんなんでも３年も乗ったら半額以下の価値しか無くなる
それならボロイ２L以下中古でも買って乗りつぶす方が良いわ

117 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:15:17 ID:4NvXYRMf0

デザインもだな空力を突き詰めるあまり似通ったものしかない
エコカーとかいって、中身は凄いんですといっても
見た目に魅力のある商品じゃなきゃ手にしてもらえない

118 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:15:37 ID:ByuqsIx80

維持費はかかるわ、DQN親子とジジババが道から飛び出してくるわ
これまたDQNがぶつけてくるわで、都内じゃ何のメリットもない

119 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:15:52 ID:iI9JYbFq0

>>101
昔風俗に行ったとき、情報誌などにも載っており予約で一杯のNo.1に予約キャンセルが入って
たまたまあいたので自分に当たったが、店も女も
「あんたラッキーだなｗ」「感謝しろよｗ」みたいな尊大な態度をされて逆に
「ほんとにラッキーだったんだな～。」とたいした女でもなかったのに幸福感を感じた。

120 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:16:14 ID:nMdOMh7e0

>>1
よくわかってんじゃん。
Ｆ１撤退するようなメーカーはそれだけで車作りの情熱が感じられん。
車は家電じゃねーんだ。そのことを若者に忘れさせたのはお前らメーカー自身だよ。

121 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:16:24 ID:TmXZU+Ly0

奥田がいなけりゃハイブリッドで一番手になれず
トヨタは微妙な立場にに陥ってたのは確実なのに
ひどい言われようだな

122 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:16:50 ID:5LOiBNBwO

このおっちゃんがこの前グランパスの優勝を現地で無邪気に喜んでるのを見て悪く思わなくなった

123 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:16:58 ID:xZs/jGJzP

最近のヘンテコな形の車どうにかしろよ
一台ぐらいは無難な落ち着いた車出せよ

124 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:17:09 ID:NrCza1lW0

動く白物家電みたいな車ばっかだからねｗ

125 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:17:41 ID:0Qh9AKePO

車とか買おうと思えばすぐ買えるけど、維持費が酷過ぎる。
近所の駐車場月25Kだぞ。馬鹿馬鹿しい。

126 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:17:44 ID:eiNQPeXK0

年収１千万２千万なら間違いなく売れてる
子供がいたら病院、塾の送り迎えだって必要。
日々の買い物の買出しだって便利。
余暇の過ごし方も変わる。
硬度範囲が劇的に変わる。
たんに買わなくても生活できるから買わないのは、車にお金回す余裕を他にまわしたいお金に余裕のない人間だけ。

127 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:17:57 ID:eLh94ie9O

>>111
駐車場代もバカにならないしな。
車が必要ならレンタカーで十分。

128 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:19:04 ID:21wXpeS90

50万円で新車出せば若者でも買えるだろう。
「車は高いもの」という固定概念でやってるから、どんどん消費者は離れていく

129 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:19:13 ID:ipRGsEse0

トヨタは車に近づくんじゃなくて
むしろ車から離れてロボットとか航空宇宙産業に踏み出せよ。
ご先祖様も紡糸機から離れて自動車を始めたから成功したんだろ。

130 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:19:53 ID:6H7LmHpB0

車検と保険はどうにもならんだろ

131 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:20:14 ID:/gV1fYGO0

>>121
残念ながらそうなんだよね。豪腕社長が他人の意見を無視して進めるのが
会社躍進の原動力のケースは多い。だから偏屈、無茶苦茶な社長は
結構うまく行ったり。難しいもんだ。

でもこの社長は好感持てる。頑張って欲しい。

132 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:20:34 ID:OEizisUU0

>>126
年収1000万や2000万の人のお金の使い方を
他人のあなたが指南しなくてもいいよｗ

133 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:20:37 ID:k9meNr/d0

>>130
保険はともかく、車検は半分税金だよ？

134 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:20:39 ID:JPfCGGOr0

20代半ばで駐車場に3万5千円払っていた時代がありました・・・

135 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:20:48 ID:3r3SpPz60

ＧＭ復活のためにトヨタはひどい目にあったけど。

自動車文明は一様天井を打ったんだろ。次はなにか誰もわからんな。

136 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:20:58 ID:jBcrpoDJ0

>>127
よくそういう奴がいるがレンタカー屋だって現状は厳しい
タクシー業界だって同じ
そもそも若者はレンタカーやタクシーを極力使わないｗ

根本的に今の若者は金が無いんだよ
それに尽きる

137 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:21:09 ID:x9y75wGR0

>>126
余暇の過ごしかた　っつったって、
都心行く方が楽しいもの

138 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:21:25 ID:KLv5wwIN0

本体高いし、維持費も高いし、税金高いし、駐車場はないし、注射代高いし、
型落ちは早いし、下がらない金額がそのまま垂れ流される産官体質はそのまま
だし、今は車でナンパって時代でもないし。

その意味では、あまり買う意味が無いし。20年前に予想しとけよ、業界。

139 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:21:29 ID:UrjH3vRx0

維持費とか考えると今時の２０代が買える車って１００万の軽。
そこに魅力ある車があるかというと無い。

140 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:21:54 ID:n0krBojXP

曲げすぎだろ
この手の禅問答みたいな問題提起する上司とはお付き合いしたくない

141 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:22:07 ID:fcc7mFQR0

やっちゃった感のある車がトヨタにはないんだよな
日産ホンダマツダあたりはそこそこやっちゃってる
新86はもうちょっとやっちゃって欲しかったと思う

142 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:22:12 ID:6H7LmHpB0

>>133
それ抜いて考えて

143 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:22:19 ID:NU7/5ioi0

> 根本的に今の若者は金が無いんだよ
> それに尽きる
だな

144 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:22:30 ID:ipRGsEse0

宇宙行けるんだったら1000万円だしてもいい。
家事や介護を替わりにやってくれるロボットがあったら2000万だしてもいいね。
車は別に普通のでいいわ。

145 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:22:59 ID:5MO92Xy+0

基本２チャンネらーは金無いからなｗｗｗ
新車は無理

146 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:23:08 ID:Canz9r4p0

日本は道路建設を中心とした公共事業で産業が成り立ってきた
車産業もある意味でその一翼である
その構造が揺らいできたのではないか

147 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:23:19 ID:/wfPbE0w0

収入も輸入価格も下がってきてるんだから値段を下げろ
もっともシンプルだ

148 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:23:20 ID:3+bFWAkC0

正論！

はやく！自転車だけど、見た目は4人乗りの車みたいなの出せよ！彼女乗せてキーコキーコ買い物行きたいんだよ！！！

149 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:23:32 ID:x9y75wGR0

>>128
その理屈ならみんな中古車買ってる

維持費やランニングコストが問題

つうか、昔のように堂々と路上駐車させればいいんよｗｗｗ

今じゃ、ほんの少し止めただけで
「その場所へ2人で電車で往復できるだけの金」がかかる

コレじゃあ車使う意味なしだ

150 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:23:49 ID:1DJ7E4S80

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=124329
トヨタ、納品価格３割引き下げ要求…円高で低下する競争力

3割も値下げして赤字にならない商売がこの世に存在するか？
会社が赤字にならない為には、嫌でも人件費を削るしかないわな。
丁度車の維持費と同じぐらいの額だろうね。
車が売れない原因はなんだろうねぇ・・・

151 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:23:59 ID:s/F/MXni0

軽でもオプションつけてくと
１５０万すぐいっちゃうもんな

152 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:24:28 ID:rr9RXcu30

とりあえず離れたくないからLFAくれｗ

153 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:24:38 ID:A/yFVwLP0

この社長が自動車レースやってるところを
CMにしろよ。
イメージ変わるよ。

154 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:24:53 ID:IuDcZnvI0

>>1
残念！
車メーカーが若者から離れて行っているのが正解。

155 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:25:05 ID:b+6lQn8wO

クルマの日本離れだろ豊田のカスが。

156 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:25:06 ID:ub4K8cPT0

なに、正論いってんだよ。この社長。

157 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:25:07 ID:s46WGXwA0

還元し客を育てずして市場が伸びるわけがない。
目先の数字にこだわり過ぎた結果だよ。

158 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:25:30 ID:Canz9r4p0

やっぱり電気自動車の時代が来るのがいいと思うな

159 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:25:32 ID:UWTioiwG0

若者のクルマ離れ！
↓
トヨタ社長「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーでは」
↓
トヨタ「さようでございます若様！ドキドキ、ワクワクといった印象が低いのが今の弱点です！」

┐(´3｀)┌

160 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:25:48 ID:x9y75wGR0

あと、今の金がない若者だって、
プロバイダ解約して携帯切れば、何とか車を買えなくはない

でも、買わない
「ソコまでする価値」が車にないから

上の方で鼻の穴広げて「年収が1000万あれば～」とか書いてるバカがいるが

裏を返せば、車は
｢ソコまで余裕がないと購入対象に入らないほど優先順位が低い(価値が低い)モノ」
だと理解してるのかｗｗｗ

161 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:25:56 ID:QK6D+tE0P

おっさん向けダサいトヨタ車なんかに乗る若者はいないだろうな

162 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:26:56 ID:/ApKkVbVO

若者の車離れと言うが車乗ってる若者普通にたくさんいるだろ。
単に昔に比べれば乗らない奴が多くなったてだけで

163 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:27:18 ID:1ySfHLVk0

車が必需品のところは別としてそれほど必要でない人は買わないんでないの
維持費が掛かるしな
それよりは携帯とかゲームとかPCとかに金使うんじゃね
所得が下がってるのもあるし趣味としてワクワクドキドキで金使える層が
減ったのが一番の理由

164 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:27:36 ID:eiNQPeXK0

>>132
一般論だけど。
死ねば

会話のセンス、議論のセンスのない低知能が生理的に無理

あんた個人の垂れ流しをさっきからしてて恥ずかしくないの？
ちなみに知能は１０歳で固定。あなたの知能は死にまで低いまま。
死んで。邪魔。

知能の低い真性バカや精神病に絡まれる苦痛はあなたには理解できないと思う。
それが低知能や精神病の特徴だし。

165 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:28:06 ID:g8uZlPZ00

80年代の車のデザインって直線と直角が多くてあんなにメカっぽくてカッコいいのに、
なんで最近の車は卵みたいな流線型の丸いデザインばかりなの？

166 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:28:23 ID:Canz9r4p0

少なくとも都会の人は車はいらないだろうな
税金、保険、駐車場

うまいもの食った方がまし

167 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:28:57 ID:rr9RXcu30

LFA若者に配れないんだったらロードスターみたいな車作ってみろや

まあ大元がデフレ問題だから意味無いけどな(´∀｀)

168 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:29:03 ID:nu34/t9Q0

素晴らしい姿勢だと思うが
若者受けをする車ってのは、なんか幼い感じで危険だと思う

ｶｯﾁｮｴｴﾃﾞｻﾞｲﾝの車なんてのを作っても、若者層でそういった車を欲しがるのは限りなくＤＱＮ層なんじゃないかな

169 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:29:23 ID:IuDcZnvI0

車のローンなんて怖くて組めないなんて言っているけどさ
買った車自体が担保になるんだから心配するな
貸す方だってバカじゃない何とかなる人間にしか貸さねえよ。

寧ろ借家住まいの子持ちの方がローンなんて組めないぜｗ

170 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:29:30 ID:UrjH3vRx0

軽油炊いてスターリングエンジンで充電するシリーズハイブリットが１００万切ったら売れる。
でも財務省が怒りそうだ。

171 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:29:42 ID:pVZFKGgo0

昔は無理して買う人がたくさんいたってだけ。
ゆとりがあれば大して乗る機会が無くても買う奴はいると思う。

172 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:30:04 ID:eiNQPeXK0

車も買えない底辺が自称年収２億を気取って吼えてる姿が今の日本。
インターネットにはこういう人種がうじゃうじゃ。
精神病で７割占めてる。低所得で９割しめてる。

173 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:30:07 ID:A/yFVwLP0

具体的にどこら辺の若者が車離れを起こしてるのか、
きちんと論じてるものがないよな。

都会の若者なのか、地方の若者まで車を買わなくなってるのか？
大学生か、社会人か。
ちゃんとした問題提起になってないしな。

174 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:30:32 ID:UjXS1kmkO

情報が多すぎて、昔なら、あきらめてたような物も入手できたりするしね。

今の若者はお金かかるんだろうな。

自分が若い頃にネット環境が整った今みたいな社会だったら
たぶん、破産しててもおかしくないと思うよ。

175 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:30:50 ID:0e6Yadit0

>>1
たまにはいいこと言うな

ホンダ好きで味の無いクルマばかり作ってるトヨタ嫌いだが最近のホンダは終わってるからな
面白いクルマ作ったらトヨタに乗り換えるかもしれん

176 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:30:51 ID:FkvWcTmM0

何代か前の社長に失望して、トヨタに期待しなくなったけど、
この社長さんはえらいな。

177 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:31:41 ID:UrP1UQNt0

若者の金離れ、職離れだろ

178 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:31:46 ID:8D0o0ajTP

車が故障中だけど、東京23区内在住でも生活がむなしい。
夜思い立って彼女の家にも行けないし、
第三京浜で30分程度で行ける横浜に夜景を見に行く事もできない。

車があるといいぞ、トヨタはホンダのFITハイブリッドを見習って購入者に向き合った車作りに早く戻れ。

179 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:32:27 ID:TrVAj77E0

>>176
ホンダや日産があっさり日本を捨てて海外に出て行ってるのにな
トヨタは下請まで海外に連れていけないんだろうけど、国内で踏みとどまってほしい

180 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:32:39 ID:yM+5kQHa0

年寄り向きのほうが商売になるからだろうな
団塊に好まれる車でも作ってろよｗ

181 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:33:12 ID:/ApKkVbVO

>>164
よくそんなこと会ったことも喋ったこともにい人に書けるな。
どっちが一般論だか

182 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:33:16 ID:0e6Yadit0

別に300馬力も400馬力もいらない

街中で交差点曲がっただけでも「楽しい」とか「気持ちいい」って思えるクルマ作ってくれ期待

183 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:33:21 ID:Gq5XTiY60

27，8年前、初代HONDA　CR-X　が、120万円くらいだったと思う。
その頃の、年収300万円前後（大卒、20歳代、100人くらいの会社）

今の、若い人の年収考えると、車、高過ぎ。

184 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:33:23 ID:J2YWPCFN0

只今トヨタの車を購入しますと派遣の人件費削減より内需縮小、国力低下、全業種の
賃金低下がもれなくついてきます。　人件費削減は日本経済縮小のエコ
エコ縮小経済はトヨタから。

185 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:33:52 ID:vkPvCDtW0

私立医大に行かせてもらった俺だが自家用車なんか乗らなくなったな　　すぐタクるようになった

186 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:34:06 ID:TpqUiud60

トヨタ何言ってんの？

【自動車】米で人気のSUV「FJクルーザー」を日本でも発売、トヨタが12月4日から［10/11/25］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290662880/
http://sankei.jp.msn.com/photos/economy/business/101125/biz1011251357013-p1.jpg

45 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/11/25(木) 15:52:44 ID:YUS6Stka
これだけ円高になっても民間務めの日本人は
こんなの買えないよ
米人はぽんぽん買えるんだなあ
なぜ日本は貧しいんだろ

142 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2010/11/25(木) 22:18:22 ID:R6jStETU
http://www.toyota.com/fjcruiser/

24,180～25,770ドル (約２００万～２１５万円)

>日本での価格は３１４万～３３２万円で、トヨタ店で販売する。

日本で作ってるのに不思議！
日本での価格は３１４万～３３２万円

ぼったくりすぎだろｗ

143 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2010/11/25(木) 22:21:25 ID:+BSCqXsQ [2/2]
>>119
日産リーフも国内製造でアメリカ車体価格のほうが随分安くなってるはず
エコカー減税+αもあって何故か日本で買うほうが高い
あっちの期間工は時給３０ドルくらいで食い物も液晶TVも安く買える
夢のような国さ

187 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:35:13 ID:yM+5kQHa0

>>169
いくら2ちゃんだからって無責任なこと言うなよ
ローン滞れば車取られた挙句差額を請求されるだけだろ
いつの時代の話だよ
爺さんかよｗ

188 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:35:18 ID:RokBQBHj0

車買っても維持費がかかりすぎなんだよね。
二年に一回車検だとか、毎年の自動車税、タイヤやブレーキパッド
の交換やら・・・・高すぎるよ。
ただでさえパソコンとかも数年で買い換えなきゃいけない時代なの
に自動車なんてぜいたく品すぎるね

189 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:35:24 ID:AlDJVc1C0

ずんぐりむっくりの
倉庫みたいな車ばっか作ってっからだよ

190 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:35:34 ID:1ySfHLVk0

よーく考えろ
人間衣食住が基本
着るものは安いユニクロとかで食は一杯２８０円の牛丼
住はネカフェか橋の下じゃ車なんて買うやつが少なくなって当然ｗ

191 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:35:46 ID:HaM1tzpG0

もっと手軽で便利で面白いものを作らないと。
道路行政含めて変えていかないと難しいかもね

192 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:36:13 ID:KeB2LcNgO

>>172
チョン死ね

193 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:36:49 ID:WJx2bxvA0

珍しくまともなことをいう企業経営者だな
景気や社会構造、価値感の変化に責任の全てを擦り付ける人が多い中で

194 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:37:01 ID:A4aCAd5I0

金持ってるおっさん向けの車に資本が集中してるから仕方ないよね

195 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:37:07 ID:rHRice/v0

金が無いのが原因

おまえらの所の期間工にまともな賃金はらえばもっと車売れるだろｗｗ

196 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:37:26 ID:vJcDULW50

　　＿＿　　　　　＿＿
　／＿＿＼　　／＿＿＼
　||´・ω・`| |　 / |´・ω・`||　くるま～
/　￣￣　､ヽ//　￣ ⊂二）
└二⊃　　 |∪ |　　 ,、　　|　
　ヽ⊃ー/ノ　　　ヽノ　ヽ〆
　　　￣｀´￣　　￣　￣　

197 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:37:34 ID:TbrWJ1db0

>>146
以前のような公共事業で景気浮揚なんて無理ぽ
道路は費用対効果の高い道なんてほとんど作れないし、
経済が成長力がある時ならともかく、
ゼロ成長からマイナス成長の時代に公共事業の
波及効果なんてほとんど期待できない

198 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:37:36 ID:MKtWtoTl0

車に乗って無いが
何も不便を感じた事が無い

199 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:37:40 ID:UrjH3vRx0

>>169
車はあっという間に価値が０になるので担保能力無し。

200 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:37:53 ID:UWTioiwG0

正直、自動車は50万円ぐらいじゃないと買えないし維持出来ない。
中古車がそれぐらいだから、皆中古車へ流れている。

201 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:38:05 ID:ToXHrc3f0

「トヨタは消滅前夜」と警鐘鳴らす章男社長

「企業が凋落していく過程は5段階ありますが、トヨタは今、その4段階目にきていると思います……」

トヨタ自動車の豊田章男社長（53）は10月2日、日本記者クラブで行った講演の冒頭でこう語った。

「企業凋落5段階説」は、米国の経営学者で、名著『ビジョナリーカンパニー』の著者でもある、ジェームズ・C・コリンズ氏が説いている。
第1段階は「成功体験から生まれた自信過剰」、第2段階は「規律なき規模の追求」、
第3段階で「リスクと危うさの否定」へと病状が進み、第4段階では「救世主にすがり」、第5段階で「企業の存在価値の消滅」となる。
なるほど「5段階説」は、最近のトヨタと重なる。
リーマン・ショック以前のトヨタは利益が優に2兆円を超え、生産が追いつかぬほどの活況を呈していた。
米国一辺倒の規模拡大に走り、利益率の高い大型車、贅沢車に傾注し、トヨタ本来の強みだった「良品廉価」の追求が疎かになった。
空前の業績に胡坐をかいた「身の丈を超えた経営」に陥ったのだ。

トヨタは今期、2期連続の巨額赤字の見通し。
円高でさらに赤字が膨らむ恐れもある。
米国経済の回復が遅れれば、来期も赤字になりかねない。トヨタといえども3期連続の赤字は非常事態だ。
章男氏が救世主たらんと全力を尽くしていることは誰もが認めるところだ。しかし、功を焦るべきではない。
章一郎氏の衣鉢を継ぐ章男氏は、おそらくこの先20年以上もグループ総帥の地位を占めることになる。磨くべきは大局観と、人心を集め活かす術である。
http://facta.co.jp/article/200911060.html

202 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:38:46 ID:0e6Yadit0

普通の会社員の所得は下がってんのに
同じ車格同士を比べた場合クルマの値段は微妙に上がってるんだよなぁ

しかも安全基準が厳しくなって大きくて重くなって
環境対策とやらで同じ排気量で比べた場合エンジン出力自体小さくなってる
結果、もっさりした糞つまらんクルマばっかになってるんだよな

203 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:39:06 ID:n0krBojXP

×「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーでは」

○「若者がクルマから離れたのは、私たちメーカーが若者を雇用しなかったからでは」

204 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:39:40 ID:lsgoagHo0

単に高いからだろ

205 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:39:58 ID:KSR8R0wT0

仕事がない、金がないで、どうしたら買えるのかな。

206 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:40:15 ID:x9y75wGR0

>>168
逆に考えるんだ

昔から車のメインターゲットはＤＱＮだったと

207 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:40:25 ID:8sbcx+6F0

車が高くなりすぎたからな
若者の年収に合わせて遊べる車を企画すれば売れると思うぞ
多少チープでもいいんだよ

208 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:40:41 ID:IuDcZnvI0

なんかさ物事否定的過ぎないか？
車にしたってあの車はダサいこの車は遅い
女にしたってあれはブスこれはデブ
とかほざいた挙句

自分も身動きがとれなくなって
車は買えない彼女はできない・・・

それがお前等だろ？

209 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:40:55 ID:nu34/t9Q0

デザインだのスピードだのよりも、まずは価格と快適さだよ。
車はそれだけで金をく上に、駐車場代も馬鹿にならんレベルになってるからな。（都内で一月４万とか）
金がかかるのと、流行りの健康志向なんかと相まって、今若者は車から離れてる
どうせなら、原動機付き自転車に車体付けて、エアコン完備とかにした方が売れるんじゃないかと思うわ

デザインは兎も角、日本でスピードを車に求めてどーする。そんなのでアピールしてもイキがってる変なのしか釣れない

210 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:41:16 ID:1ySfHLVk0

まぁおれはエコ減税でプリウス買って家電も買い換えたけどな
きっかけないと中々買い換える気にならなかったと思う
動くしなｗ

211 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:41:59 ID:KLv5wwIN0

>>203
若者雇わないで、外人やとって、工場を外国にしているってワケだからな。何を
したいんだか、このトンチキどもは。。。若者買えなくなってアタリマエやん。

212 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:42:07 ID:UWTioiwG0

いっそのことエンジンは一律1.5リッター以下に限定してしまえば良い。
それ以上の出力が欲しければ、モーターでサポートするように法規定して。

213 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:42:45 ID:lKxZbKjo0

>>203
正解

214 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:42:48 ID:+b/yenX3i

やっと気がついたか？
まぁ、バイクメーカーに早く気づいてもらいたいワケだが。

215 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:43:08 ID:nu34/t9Q0

>>210
俺プリ薄にしたかったけど、ＥＶ待ち

216 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:43:15 ID:Pwmw4A450

>>167
アイゴベースのFRホットハッチ作ってるよ。

217 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:44:10 ID:xQ++OWGZ0

若者人口が車の必要無い大都市圏に集中してるのに、車が売れるわけ無いだろ。
地方在住の低所得者向け車種に力を入れるべき。

218 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:44:14 ID:x9y75wGR0

>>208
車を捨てたおかげで
金に余裕が出来て結婚も出来ました

車絡みにかかる費用を週末の遊び金に回せるから毎週外に出れるし

駐車場代がなくなるだけで、
月に1回、親子でネズミーランドいけるんだぜ？ｗｗｗ

219 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:44:49 ID:LgU9PKjZ0

奥田が酷すぎたせいか豊田一族のボンボンがまともに見えて仕方ない

220 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:45:13 ID:IHnTv9MW0

マツダの「Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ」に共感してアテンザを買った。
エコなんてクソくらえ。

221 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:45:19 ID:cdkuFOQi0

そんなことより金の俺離れの方が深刻

222 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:45:24 ID:FLra82nF0

甘い蜜に集まる蟻の様に車に群がる公務員が多すぎる。
車を餌に権益の嵐だ。これだけ国民から搾り取る武器
は他にありません。買えば買えばで、規制の嵐。
スピードを出せる車を売りつけておきながら、スピード
違反でまたまた金を絞りとる。走れば走るほど、世界一
高いガソリン税が圧し掛かってくる。こんな物に手を出
す奴は必ず負け組になる。そこん所を良く分かっている
から、若い子は手を出さないのだ。

223 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:46:00 ID:vkbIQa6x0

みんな必死だなｗ

224 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:46:16 ID:UrjH3vRx0

俺はおっさんだけど、２０年前までは車が無かったら
女の子をデートに誘いにくかった。

今はメアドを教えあっておしまい。
で、ネットで無修正動画が溢れてて結婚を諦めちゃったら
それはそれで人生があり。
そんなんじゃ車なんか売れるわけがない。

225 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:46:17 ID:nu34/t9Q0

>>218
マジでそれくらい金が浮くよねｗｗ

俺は車好きだから、運転も好きだし趣味として必要としてるけど
なくても困らないしね。有れば便利って感覚だけだと、本当に高い買い物だろうな

226 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:46:20 ID:ze7Rm3290

車って、都会に住んでると土日にしか乗らないんだよね。
しかも買い物がメイン。
それなのに、２年で車検って。走行距離だって少ないのに、車検費用はえらい高い。
現実的にあわない制度だよね。
税金は高いし、駐車場代は２万円。
だれが乗りたいなんて思うかしら。
タクシーのったほうが安上がりじゃん。
重いものは宅配で頼めば届けてくれるし。

227 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:46:32 ID:NqlNDBzf0

買ってからも金がかかるのがなぁ･･･
一度金払えば手元に置いてても金かからないなら買うかもしれないけど
乗らなくてもガンガン毟られるし・・・

228 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:46:39 ID:/ApKkVbVO

今の若い奴は金に余裕あっても車買わないんじゃわざわざ正社員として工場に雇用しても無駄ってことなんじゃね
メーカーにとっては
本当に車好きで作りたい奴なら工業高校からメーカーの工場に正社員として行くだろうし
アメリカとか欧州の若者って車好きな奴多いぜ
だから自動車メーカーはみんな海外を重視するんだよ

229 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:47:19 ID:619JsJYm0

借金してもソアラに乗ったのは女にモテたかったから

モテる車を作ればいいんだよ

230 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:47:23 ID:iI9JYbFq0

>>124
これからは大型家電屋で売ればいいよね
それこそ本当に電気で走るようになるんだし

231 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:47:29 ID:L6bz+aB70

これ、正しくは「若い男の女離れ」なんだよな。
思考も行動も本能に支配されてる女好きな奴は
彼女作ってデートやラブホＳＥＸの為に
必死でローンはらって乗ってるよ。

232 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:48:32 ID:rDkwdyaP0

若者の人間離れ
若者の日本人離れ
は、いままでなし。

233 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:48:40 ID:0e6Yadit0

>>209
快適さの基準が室内の広さとか何人乗れるとかってそっちいっちゃってるのがなぁ・・・
3人4人家族とかなのに6人とか8人とか乗れるワゴン買ってどうなの？って思っちゃう

確かにスピードや馬力いらないと思う
適度な大きさで4人くらい乗れて気持ち良く走れて曲がってそこそこ遊べるクルマ

そういう意味では>>1にあるIQの6速MT車みたいな方向性は間違ってないと思う

234 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:48:42 ID:ZSZ+SauK0

何にせよ金の若者離れには違いない

235 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:48:52 ID:Sf21zYKx0

マッハロッドとかポインターとか作らなきゃ乗らない

236 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:49:10 ID:Qcg9sDNf0

＞＞218
嫁を所有する方が車維持するより金掛かるけどな。
手放す時も下取りどころかこっちが金払う羽目になるし。
誰得だよ？

237 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:49:23 ID:VZcvj0e30

昔、ＭＴでキビキビ走るのが面白かった。
そして、そんな車種も多かった。
今では　ＡＴやミニバンばかり。　
今の若者が大金払ってまでつまらない物に金は出さないでしょ。

238 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:49:42 ID:ucBam8tM0

奥田がいなくなってトヨタ復活か

239 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:49:51 ID:Fvf+AyDA0

運転が簡単で、維持費が掛からなくて、安全で
掌サイズに小さくしたり元通り大きくしたり
簡単に出来る車を開発すれば
自動車メーカーも安泰なのにね(´･ω･｀)

240 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:50:26 ID:jBcrpoDJ0

>>231
今の若者はネカフェでセックスだからな

241 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:50:33 ID:E5VBf0xc0

車を買う前に家を買うほうがいい
車は金を吸い取り続けるが、家を買えば賃貸と違って吐き出す金額が資産になる意味がある
家も買ってないのに賃貸で車を持ったら金を吐き出し続ける事にしかならない

242 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:50:48 ID:aAum1TcI0

若者が車を買わないのは、価値観の変化ではなく単に金がないから。
そこで贈与税の基礎控除を大幅に緩和して年間500万円程度にする。
相続税の引き上げも提示して生前贈与を促せば、バブル期を超える自動車需要が生まれる。
トヨタの力があれば法案一つ作らせるぐらい可能だろう。

243 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:50:56 ID:g8uZlPZ00

まず「若者は車を買って当たり前」っていう前提条件を外せよ。
ウチの父親もそうだが、テンプレみたいに「車買ったか？」って聞いてくるの何なの？

244 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:51:32 ID:WyRbK8Md0

売れなくなった原因

○コスト削減による部品点数合理化により車種の差別化が図れなくなりエンドユーザーの選択肢げ減った
○デザインがダサい
○若年層を中心に公共交通機関が充実する大都市への人口移動が顕在化
○小泉首相・奥田トヨタ会長政策である製造業派遣解禁で低所得者が増え車が最寄品から贅沢品に変わった
○利益優先の人件費カットで技術伝承が行われなくなり、品質の劣化でトヨタへの信頼度が失墜
○守銭奴企業の代表格としてイメージが悪い

245 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:51:40 ID:LgU9PKjZ0

そもそもこのデフレ下で免許持たすところからいきなり30万とかじゃ厳しいから
離れるとかの問題以前に若者が寄り付かない。
合宿で10万以下、教習所通って15万くらいまでなんとかした方がいいよ。

246 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:52:07 ID:Lv0Nb2cq0

このスレに関した超貴重動画
たぶんすぐに削除されると思う
いまのうちに保存しといたほうが良い

http://www.youtube.com/watch?v=wDd2RAx4Qfc

247 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:52:14 ID:wTdPckQ90

>>28
「ぼくはクマ、クマ、クマ、クマー♪　くるまじゃないよ、クマ、くま、くまー♪」

ランボールギーニ・ウタダ　♪

248 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:52:58 ID:XdhMOgiRO

というか若者に金があるわけないだろ

249 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:53:01 ID:nu34/t9Q0

>>226
アマゾンとか、全部届けてくれるもんね
道路も無駄に込んで、時間に正確でないと困る局面では、結局電車に頼るしかなかったり
都内なんかはもう駐車場ないし、道路込みまくりで「ここは車で来るとこじゃねーな」と思う事も多い
昔と違って、やっぱり車を持つべき理由は減ってるんだよ

女にもてる為に車乗る奴もいるけど（それは否定しない）
デートとかにしても、まあ攻めてる時は便利だ
だが、車があると「送り迎えしなければならない」みたいな雰囲気になってめんどくさい部分もあるｗｗｗ
「今車使えないから現地でね」と電車にしてしまう事もある程だ

ファミリーカーは必要だけど
それ以外の「若者」が車を持つ理由は、車好きだからとか、電車嫌いだからとか、そんなのかな

250 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:53:41 ID:3iust1bIO

よくわかっているじゃないか

251 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:53:44 ID:xvCyeAxW0

自動車好きなヤツって昔からクズだったけど、最近は視界から消えて清々してた
それなのにバカボンが余計なこと言ってまた調子にのり始めそうｗ

252 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:54:23 ID:NuXoBvfHP

ワクワクとかスポーツとかいいから生活必需品としての車を極めろ
まずハンドルとかアクセルとか無くせ

253 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:54:28 ID:NqlNDBzf0

>>245
しかも教習所でのテストみたいなのも1度落ちるとさらに金取られるしな
問題も自動車のことというより日本語の読み間違いを狙ったような問題ばかり･･･
95点合格を94点でテスト代を毟り取られてｸﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ

254 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:54:41 ID:UrjH3vRx0

>>243
それはね、大昔の人は車買って彼女つくって結婚するってイメージをいまだもってるだお。

255 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:55:05 ID:x9y75wGR0

>>236
娘かわいいぞ

ﾊﾟｰﾊﾟとか言って俺の布団にもぐりこんで来るんだぞ

256 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:55:35 ID:TbrWJ1db0

>>242
金贈与されたって車なんて買わないんじゃね
貯金するか、他の遊びに使った方がマシって思う若者が多いと思う

257 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:56:20 ID:wvKnZ3by0

■車が若者にとって欠かせない時代（過去）

　（１）車が欲しいなぁ～
　（２）お金がない
　（３）働いて稼ごう
　（４）難なく職に就く（給与がなかなか良い）
　（５）車購入（メーカーに利益出る）
　（６）社員の給与に反映（上がる）
　（７）そして（１）に戻る

■車が若者にとってどうでも良い時代（現在）

　（１）車が欲しい（かも）
　（２）お金がない
　（３）働いて稼ごう
　（４）なかなか職に就けない（職に就けても給与が安い）
　（５）維持費が掛かるからやっぱり買わない（メーカーに利益でない）
　（６）社員の給与に反映（現状維持または下がる）
　（７）メーカー「売れないし人件費ばっかかかるから低賃金労働者の外国人が欲しい」
　（８）職を賃金の安い外国人に奪われる
　（９）そして（１）に戻れずここで終わる。
　（１０）トヨタ自動車の豊田章男社長「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーなのではないかと思う」と反論する。

258 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:56:34 ID:qteC5JNaO

>>1 の記事意味わかんねｗ
若者は3750万円の車は買えねーよｗ

259 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:56:37 ID:EYMtxWDD0

>>218
都心だとそうだろな。
地方に行くと車を持っていない男とは結婚したがらないだろうし、家に駐車場があるのは普通。
車がないと１時間に１本のバスに乗って外出。

260 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:56:55 ID:d0YMyNQtP

俺、派遣使えるようにゴリ押しして、
期間終了で追い出すような所の車は乗れないや。
だって、縁起悪そうじゃん？
だから雨漏りしようが、英国車。
ワクワクは、まずはヨタ社内からやってみてよ。そしたら見直してやる。

261 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:57:34 ID:UrjH3vRx0

雇用がしっかりしててんみんな金があれば
結婚して子供もつくって車も買って・・・ってなるけど

全部日銀と奥田が悪い。

262 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:57:54 ID:NqlNDBzf0

>>255
俺の股間にもぐりこんで来ると読んでしまったオレはもう駄目かもしれない

263 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 10:59:28 ID:uMwgKp/A0

>>218
電車で家族ゾロゾロ移動するの？
都会ってそれが普通？

264 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:00:12 ID:6HP70ehN0

ワクワクドキドキは3DブラビアとPS3とGT5とフィードバックハンドルコントローラーで十分。
これだけ揃えても30万円以下だ。

現実のワクワクドキドキは味わう前に点数無くなって免許停止だし
バトルでもしようなら逮捕される事故して死ぬかもしれん。
そのくせ、500万とか600万円とかするし維持費もトンでもない。

自動車会社は根本的に間違っとる

265 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:00:14 ID:ualAezR00

限界集落から都会に引越して車はいらなくなったな。
車はもう家電扱いでいいだろ、ヤマダ電機に吸収されておけよ。

266 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:00:15 ID:NuXoBvfHP

>>256
服とか飯とか家具や趣味とか
身の回りの物全部十分に満足した状態でさらに金あったら車買う人も多いんじゃないかな
金があったら他に使うってのは単に基本的なものを満足させるだけの余裕が無いだけで

267 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:01:31 ID:HSNLxyHuP

今はもう、走るのが楽しいとか言われても若者は返ってこないけどな

クルマが無くても便利な世界になっちゃったし、
昔にしても、クルマを使ってする何か別のこと＝クルマがあるライフスタイルに人気があっただけで、
自動車自身に楽しみを見出していた人が多かったわけじゃないし

電通ｗとかとタイアップして、車を絡めたブームでも捏造してもらえば？ｗ

268 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:01:48 ID:UrjH3vRx0

>>263
普通。

269 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:01:51 ID:jBcrpoDJ0

>>263
頭の悪そうなガキ連れた家族が混んでる電車でギャーギャーうるさいよ
騒いでても親は全然注意しない
ベビーカーも邪魔

家族旅行ぐらい車で移動しろと思う

270 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:02:05 ID:wsCCNrFW0

いろんなものが安くなった時代にも、車と家賃は今も変わらず。

271 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:02:08 ID:Y6C38MZ30

まぁこの社長はﾏｽｺﾞﾐよりはﾏｼだけど
若者は金がないから買えないだけ
昔みたいに勝手に給料上がる時代でもないからﾛｰﾝ組む奴も減ったし

272 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:02:51 ID:E5VBf0xc0

長期的な収入があがってないのに、贈与で入ったあぶく銭で金食い虫を買う？
頭悪い人しかそんな事はしないし、そういう人は既に無理してでも車もってんじゃね？

273 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:03:39 ID:u4Y+cB0N0

トヨタ叩きのひどい時、
ABCニュースのダンアン・ソイヤーてアンカーババアが、毎日まいにちしかめっ面して、
トヨタを人でなし呼ばわりしてた。
対してこの社長は公聴会に呼ばれ悔し涙を流しながらも、
徹底的に実験や数字で反論し続けた。
結局、車のオーナーのアクセル、ブレーキの踏み間違いだったようで、
ABCニュースは謝罪もなく、いつの間にかうやむやの内にトヨタ関連のニュースは流れなくなった。

数ヶ月後。
ダイアン・ソイヤーが中国で「中国のマクドナルドは美味しいわ～♪」と、
マックをほおばり中国の経済発展を讃えるレポが流れた。

トヨタをダメにしたのは、親中派の会長職だと思う。
社長、がんばれ。がっつりがんばれ。

274 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:03:49 ID:rC9h6zVvO

>>256
少なくとも金は回りやすくなる
経済的に一番悪いのは、金持ちが使わずに貯め込むこと
マスコミが馬鹿みたいに不景気煽って、財布の紐堅くして
中小の小売りを中心に大打撃与えてる
まさにスパイラル

275 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:03:50 ID:x9y75wGR0

>>263
普通だぞ
東京メトロ乗れば、週末はベビーカーがゴロゴロある

276 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:04:12 ID:uMwgKp/A0

>>268
めんどくさそうだね
家族で電車って

デートでも電車ってきつくないか？

277 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:04:15 ID:Sf21zYKx0

タクシーと電車使い分けりゃいいだろ

278 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:04:19 ID:xvCyeAxW0

まあ日本市場なんかさっさと捨てるべきだと思うよ。バイクと同じ。
公共交通機関こそがエコ

279 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:04:37 ID:NqlNDBzf0

>>276
する相手もいないし無問題

280 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:04:38 ID:TbrWJ1db0

初回車検までの3年で考えると、車は最低でも200万以上、
普通は300万以上の金が掛かる
車諦めるだけで、色々なものが買えるし、色々なことが出来る
その色々なものと車を比較した場合、車に魅力がなさすぎなんだな

281 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:04:41 ID:de8xGrtAP

金の若者離れが言われているけど、
少なくとも俺の周りの20代前半の連中は
無理してたくさんの金を稼ぐよりも
そこそこ働いて普通に食って行けるだけの金があればいいという考え方だ
つまり若者の金離れ
うんと働いてうんと消費する生き方は前時代的だとのこと
ヨーロッパのスタンスに近づいたのかもね

282 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:05:10 ID:UrjH3vRx0

>>272
既婚者は必要だから５００万あったら１００万ぐらいの車は買うと思う。
独身は買わないだろうけどね。

283 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:05:13 ID:jBcrpoDJ0

>>281
逆

金の若者離れ

284 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:05:35 ID:WSUp+Lx80

金がないのにどうやって車を買えと？

285 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:05:47 ID:baFqnxENP

都内では駐車違反取締厳しすぎて車使わなくなった。
今の車が故障したら買い替えるのはやめようと思ってる。

286 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:06:03 ID:fcc7mFQR0

車必須な地方でも離れてるよ
人と荷物ある程度乗ればおk、と考えてるやつが多い
だから新型に興味を示さないし、中古に流れる
無機質なバンばっか売ってりゃこうなるわ

287 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:06:32 ID:0zRRjtpH0

トヨタの若社長嫌いじゃないんだが
発想がバブル期そのものなんだよな
スポーツカーで客集めって・・・

288 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:07:02 ID:6HP70ehN0

>>287
禿げ同

289 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:07:13 ID:x9y75wGR0

>>276
別に問題ないよ
疲れたら2人で寝れるし楽なもんだ
酒も飲めるし

まあ、子供が帰りの電車に乗るとき
疲れて寝ててくれてることが条件だがｗｗｗ

290 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:07:24 ID:rC9h6zVvO

>>287

＞トヨタの若社長嫌いじゃないんだが
＞発想がバブル期そのものなんだよな
＞スポーツカーで客集めって・・・

291 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:07:41 ID:uMwgKp/A0

１０年後の若者は
今より行動的になってるだろうから
現在のの若者がみじめに見えるだるね
上の世代って車ものらず
ネットばかりやってたんだーキモーとか言って

292 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:08:06 ID:J3zmnhx10

昔はクルマくらいしか買う物なかったんだろ、今はカネの使い道がネットになってる。

293 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:08:31 ID:nNh+frPv0

ちょん　はりお　さんは、
良かったの？

294 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:09:23 ID:jBcrpoDJ0

若者が離れたくて離れていったんじゃない

金も職も結婚も
みんな若者から離れていったんだよ

若者に残ったのは貧困と不安定と絶望だけ

295 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:09:36 ID:TbrWJ1db0

>>274
金持ちって言っても今の金持ちは人件費削って、
搾取を強めて儲けてるだけだし、
金使わせて短期的に浮揚しても長期的には人口減なんで、
購買力の低下はさらに進行するんで、すぐに景気悪くなるよ

296 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:10:06 ID:UrjH3vRx0

日銀がお金刷って２０代全部に５００万配ったらいいんだよ
円安になるし良いことずくめ。

297 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:10:15 ID:1ySfHLVk0

3750万払うならフェラーリ買うだろ
レスサス買うならベンツとかBMWだろうし
根本的に間違えてないか
日本車は安くて高性能がウリだぞｗ

298 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:10:32 ID:0zRRjtpH0

FT86を200万以内で出すとかしても売れないんだろうな
まだ走り屋ブームの時代1999年発売のシルビアでさえ結局月に1000台割って廃止されたし
あの車178万円からあったんだぜ
信じられるか？

299 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:11:06 ID:CouqYltI0

車云々じゃないんだよ
金だよ、金
金さえあれば糞車だって買うんだよ
本当に日本の経営者は、市民の暮らしを知らない理解しようとしないのな

300 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:11:47 ID:rC9h6zVvO

>>287
今は低価格、低燃費の大衆向け安心日本車で勝負するべきだよね
車好きの金持ちターゲットにしてるんだろうけど、そういう人はそもそも高級外車に走るでしょうにね

301 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:12:33 ID:MvqYidd+0

老人は無駄にお薬貰うよね。
タダだったり安く手に入るから。

302 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:12:35 ID:NuXoBvfHP

>>294
そのかわり週3の仕事の収入で満足できる精神とPCを持った

303 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:12:35 ID:YxcdDpKZ0

携帯とPCで月2万とか普通だろ、
昔は月2万のローンで車買ってたもんね。

304 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:12:35 ID:I45zKyyA0

>>297
もはやウリの高性能ですらない

305 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:13:38 ID:UjXS1kmkO

走るのが楽しいと言われても
休日はどこも混んでるし
ストレスたまるばかりだけどな

306 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:13:40 ID:UrjH3vRx0

>>297
年収一億あってもフェラーリは買わずクラウンを買うものだ
金持ちというのはそういう人種。

307 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:14:10 ID:aea2+oO/0

もうGT5でいいよ

308 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:14:19 ID:Fvf+AyDA0

実際、田舎だと車が無いと生活もセックスも出来ない現実(｀･ω･´)

309 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:15:43 ID:0zRRjtpH0

>>300
社長的には若者がワクワク出来るようなスポーツカーを提供したいって気持ちが強いらしいんだけどね
俺みたいなオッサンは嬉しいんだが今時の若者がFT86なんか買うかなと…
社長の中ではスポーツカーで若者ゲット→そのままトヨタ車で買い換え需要をゲットみたいな発想らしいんだけどさ
昔みたいに日産信者やホンダ信者とかもういないからね
メーカーなんてどこでも良いから今欲しいと思った車を買うのが最近の購入の流れでしょ
やっぱ自動車メーカーとしてはちょい悪ミニバンを売れ筋にニッチな商品で利ざや稼ぐしかないんじゃないかな

310 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:16:51 ID:LgU9PKjZ0

今は車の必要性より携帯の必要性の方がデカいんだろ。
ガラケーでグリー・モバゲーやる為にパケホーダイ入ってついでにiphoneも料金プランの上限まで使って
更に端末代の割賦支払いもありゃただでさえ少ない給料から毎月毎月1万以上が軽く飛んでってしまうだろうしな。

311 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:17:41 ID:rC9h6zVvO

>>295
やっぱりそういうものなのかねぇ
一労働者の理想論なのはわかってるけどさ
人件費やらの経費削減考えるなら、売上伸ばせよと思ってしまう
雇用が安定しなきゃ愛社精神なんて生まれないわけで
労働者のモチベーションが下がれば、当然質も低下するだろうに

312 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:17:55 ID:nu34/t9Q0

トヨタの社長さん、メーカーが若者にアピールできてないんだ！と考える姿勢はすごくいい

でも、社長さんが若者だったころのイメージそのままじゃ無意味

313 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:19:01 ID:g8uZlPZ00

>>299
ウチの両親ですら、いまだに真面目に働いてさえいれば、
嫁も子供も家も全部手に入ると冗談抜きで思ってるからな。
老人達は本当に思考が硬直してる。

314 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:19:04 ID:uMwgKp/A0

>>306
金持ちはそうあって欲しいって願望じゃないそれって。

315 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:19:20 ID:0zRRjtpH0

若い人も金さえあれば車欲しいと思ってるからね
そりゃある方が便利だよ
ただバブルの頃みたいフルローンでスポーツカー買うとか白いマーク２買うとか正しいかというと正しくないわな
当時の6割と言うけどそういう異常な購買層が消えて正常値に戻っただけでは？
かくいう俺ももう車手放そうかと真剣に考えてるんだけどさ

316 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:19:28 ID:xvCyeAxW0

>>287
言い換えれば車の楽しみってのはその程度なんだろう
車の楽しみは極めて来た人だろうから

317 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:19:52 ID:UrjH3vRx0

輸出用コペンを国内のトヨタで売ってみたら現実がわかるとおもう。

318 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:20:10 ID:XmOmtQPhP

>>253
同意「日本語の読み間違いを狙った問題」うざすぎ
どう考えても「車を運転する為に必要な知識」と関係ないし
国語を勉強しに来たわけでもないのにな・・・

319 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:20:21 ID:qvhT2zFp0

若者のクルマ離れとか車が売れなくなったとか言うけど売れてた時期が終わったってだけだろ
日本の歴史の中で車がいっぱい売れて若者がブンブン乗り回して自動車産業が栄えた時期があったってだけ
売れて当たり前とか若者はクルマが好きなものっていう発想自体がズレてるんだよ

320 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:21:31 ID:bhKsgEaY0

「興味ある製品」ランキングを見てみると、
パソコン、ファッション、携帯音楽プレーヤー、通信機器、国内旅行、音楽、書籍、、アニメ・漫画、ゲーム　・・・

通信が発達しすぎて移動することに価値がなくなったのでは　　　　

321 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:21:57 ID:nu34/t9Q0

>>313
それはあってるぞ

真面目に生きれば、それなりの収入が得られる
真面目に働いてるのに家も家庭も持てない！ってのは残念ながらまだまだ少数派だ

322 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:22:04 ID:xvCyeAxW0

>>311
他人を信じるヤツはバカですよ。商売人なら特にそう思うだろう
従業員だの庶民なんぞにおもねったら会社が潰れるだけです

323 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:22:08 ID:nNh+frPv0

２０ソアラ　495マン
原価　90万
儲かるんだ

324 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:23:01 ID:g8uZlPZ00

中国の成金が高級車買ってバンバン消費してるの見ると
「まだこんな事やってんのか」と普通に思う俺は、
消費という行為自体を悪と考える思考回路が身に付いちゃってんだな。
そりゃ車なんて買わんわ。

325 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:23:26 ID:aq/rVHBb0

人は都会に集まり、都会では必ずしも個人に車が必要なくなってきている。
加えて、車持つと金かかるし事故の加害者になるリスクもでかい。

「起きる危険性」って意味では、
見晴らし悪い狭い道に路駐も人も業務車両も多いとかスリル満点。
「起こした場合」って意味では、
会社勤めで事故起こして職が無くなり賠償責任が残るとか最悪。

リターンが小さいのにリスクの大きな環境に人が移動してるわけだから、
まずはこの流れを改めさせないと車はどんどん売れなくなる。

ド田舎程楽に豊かな生活出来る社会創造プラン立てた方が、国内に限れば、
F1に莫大な出資するよりは余程自動車売れるようになるんじゃないかと。

326 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:23:55 ID:0zRRjtpH0

>>323
それ最上級だろｗ
2000のソアラは300万くらいだったはず
バブル期に車の価格が2割くらい高騰してそのままじりじり上げてるからなぁ
時代はデフレだってのに
カローラなんて安いグレードは90万くらいのイメージがあるから今のカローラは高級すぎる

327 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:24:10 ID:UrjH3vRx0

>>314
身近に金持ちはいるんだけど、金持ちって「面倒が嫌い」なのね。
だから沢山走ってるクラウンをトヨタからレンタル契約してる
で当然新型がでたらディラーが取り替えていく。

328 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:24:14 ID:qvhT2zFp0

今金のない若者に金が行き渡ったとしても車の売れ行きはそれほど伸びないと思うよ

329 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:24:22 ID:xvCyeAxW0

>>297
安くて高性能ってのはここ30年くらいで作った評価であって、それ以前は単に安くて低性能な車だった

330 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:25:10 ID:CouqYltI0

ドライブ楽しいけど、別にパワーのある車いらんのよね
ちんたらのんびり景色眺めながら走りたいし

331 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:26:02 ID:Pj3JMf9D0

>>306
日本でフェラーリとか買うのは本当の金持ちよりも
金持ちと見られる必要がある人の方が多いような気がするね

332 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:26:10 ID:g8uZlPZ00

>>328
仮に政府が今の20代～30代にのみ500万円とか一律で配布したら、何に使うんだろうな？
案外、貯金して何も使わない気もするがｗ

333 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:26:23 ID:I45zKyyA0

すでにトヨタは日本市場を捨ててるよ
中国やアジア新興国に傾注している
海外販売比率が8割だから日本で売れなくても経営として成り立つ仕組みを構築してるんだよ

334 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:26:42 ID:rv/YmwdwO

>>319
そのとおり。
娯楽が溢れまくってるわインフラは整ってるわで車の重要度が都市部では少ない
ただ分かってても会社のトップは言えないんだよw

335 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:26:47 ID:TbrWJ1db0

>>320
つーか、車がステータスでも夢を与えてくれるものでも、
女にもてるものでもなく、ただの移動手段でしかないって気付いたんじゃね

336 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:27:08 ID:jcSzVpea0

せっかく全国に販売網もってるんだから、各店の登録車の統計とればいいのに。
年齢層、車種、地域、家族構成　いろんな角度から吟味すれば見えてくるものがあるだろう。
あとは車の購入を前提に、大学生の教習代を有る程度キャッシュバックするとか
やれることはたくさんある。

337 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:27:10 ID:xvCyeAxW0

>>321
そりゃそうだ。真面目に働くのとそうでないのを比較すれば前者の方が有利だ。
少なくとも嫁と子供と家の獲得に関して言えば。

338 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:27:55 ID:mMYUjMDHP

トヨタがクルマをつまらなくしたのに
何を言ってるんだｗ

339 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:28:03 ID:qvhT2zFp0

>>332
この前まで補助金だ何だってやってたけどあの期間新規で車買った奴ってどれくらいいたのかな
その辺ちょっと知りたい

340 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:28:35 ID:wiXJr7Dp0

時代の牽引者は変わっていくもの。
自動車会社の役目も緩やかにダウン。
世界の首脳が環境に力(資本)を入れているのを見れば良くわかる。
地デジ政策のように、期限を決めてハイブリット車への乗り換えを誘導すると、
いやでも売り上げがアップする。
これからの経済は政府が誘導しなければ這いあがれない。

社会主義も崩壊、資本主義も限界、さーてどうなることやら。。。

341 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:29:36 ID:CouqYltI0

500万ぽちの一時金なら貯金して終了だろ
恒久的な賃金保障を求めてんだからさ

342 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:30:02 ID:X6wnPiJ+0

>>332
30代の俺にも配布しろよ。

343 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:30:03 ID:Pj3JMf9D0

>>332
>>242さんの言う案を自動車とかの高額商品を買った場合に限定して
500万円/年を上限に相続税控除するってことにしたらどうかな
商品買わなければ控除されないってのは良い景気対策だと思うけどなあ

344 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:30:59 ID:WxTMwmuj0

都内で一人暮らしで介護職なんだけど、一生車もてないだろうな

345 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:31:41 ID:6DHG33eV0

情報化が進んだことで人が移動しなくてもよくなったんだよ。
mobileの意味が車から情報端末へ移行したんだよ。
そういう意味でメーカーは個人をターゲットにした商品から
物流をターゲットにしたマーケティングに移行してゆくのが
効率の良い経営だと思うのだが。
どうも団塊の世代はそのへんが理解できないみたいだけど。

346 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:32:10 ID:nNh+frPv0

>>326
９０系カローラは、原価４０まん
３５まん位、
レス　どもー

347 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:32:21 ID:TbrWJ1db0

>>339
そういや、補助金で需要の先食いしたし、
エコポイント半減だし、地デジの切り替え需要も
来年前半でなくなるし、来年はさらに景気が悪そうなんだが、
無能な政府はなんにも対策打ててないから、
年末ボーナスもあまり使わない人が多いと予想

348 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:32:23 ID:/M5BrT6v0

年収200万で車買うほどアホじゃないわな

349 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:32:46 ID:wtyC77sK0

わかってんなら何とかしろよ

350 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:33:44 ID:wvKnZ3by0

要は、世の中金なんです。
金の無いヤツは死ぬしかないんです。

今の社会になったのも既得権益を次の代に譲らないジジババ共とその子供達が全ての原因ですね。
今の若者にはどうすることも出来ないんですよ。

351 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:33:45 ID:nu34/t9Q0

昔は「男なのにＡＴｗｗｗｗｗ」みたいな部分もあったかもしれん
高級そうなデカイギラギラの腕時計して高級車に乗るのがステータス！とかやってたかもしれん

今も車はまだそれなりのステータスだけど
スポーツカーもってればモテルとか、カッコイイとかじゃなく、経済力と生活力のバロメーターとしてなんだよね
でも、それはモテルモテナイの絶対基準にはならない。査定ポイントの一つにすぎない
勿論あるならあったほうがいい
だが、モテル為に車を持つってのは、コスト的に割に合わない

352 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:33:48 ID:MmRW3YHM0

高級車を痛車にできるくらい金持ちになったら買うわw
今は車買うなら毎月5万貯金した方が良いって考えの人
が多いんだろうな･･･

353 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:34:14 ID:x9y75wGR0

今はまだいいが、この流れが本格的に進んで
「免許離れ」にまで到達したらもうアウトだぞｗｗｗ

354 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:34:23 ID:jBcrpoDJ0

>>332
一時的な金なんか意味がないよ
若者が欲しいのは一瞬の500万より、継続的な5000円だから

将来に期待が持てない
将来が不安
だから金を使わない
使わないというより使えないんだよ

355 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:34:23 ID:SZbqndeNP

フリーターの若者が増えてんだから30万くらいの低価格自動車を開発しろ
あと免許代も安くしろ
免許とるだけで30万とかアホか

356 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:35:15 ID:n0krBojX0

エコカー減税買え替えででスクラップになった車たちのために
墓標でもつくってあげるべきだな。

日本は人間しか資源がありません。

軽ﾄﾗ改造で100万円で電気自動車作れるのによ。

357 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:36:04 ID:/M5BrT6v0

>>349
メーカーにはどうしょうもないだろう
仮に100万にしても若者には売れんよ
車検、保険、税金、駐車場代払って維持するのが困難

358 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:36:14 ID:WowXE7me0

> 一般的には若者のクルマ離れが最大の理由とされている。

一般的には？マスゴミが勝手に言い始めただけだろが。
馬鹿の１つ覚えな「若者の○○離れ」ネタにはもうウンザリだよ

359 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:36:25 ID:wvKnZ3by0

>>355

タタ自動車「ナノ」

360 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:36:31 ID:6DHG33eV0

>>351
むしろ居住区によっては金持っててもあえて廉価な車を選ぶ人多いよ。
近所のやっかみや防犯上のリスクを考えると高級車はもてない。

361 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:37:01 ID:5VLP6JK30

いま乗ってる車を買った日産ディーラーから
新車の案内チラシが送られてきたわ。
こんなことは初めて。よほど苦戦してるんだなと思った。

でも買い換えの予定など全くないのでチラシはすぐに捨てた。
あと５年は乗るつもり。

362 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:37:08 ID:zFIhhZQ10

トヨタは絶対買わない。ホンダにする

363 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:37:09 ID:LgU9PKjZ0

若者の車離れ
↓
若者の普通免許離れ

こうなったらもう国内市場復活しないだろうな。
身分証としての免許なら別に原付免許でも構わないし。

364 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:37:55 ID:9MjK5LvYO

維持費が半分になったら考えるわ

365 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:37:59 ID:0zRRjtpH0

車売りたかったら税金下げて車検も簡素化することだね
普通車で10万以上とかさすがにデカイし毎年4月に4万も5万もとられたんじゃな
車を買うだけなら何とか出来ても維持するのを考えるとばからしい人が多いんじゃないかな

366 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:38:36 ID:qvhT2zFp0

車いっぱい売れてた時代に売れなくなる時代が来ること見越して次の商売考えときゃよかったんだよ
胡座かいて適当な商売やってきたツケだろ
売れないのを消費者のせいにするってそんな商売あるかよ

367 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:38:42 ID:sokh7Bah0

今頃気付くの遅いし、純正エアロ（笑）とかも度を越してる
老人向けにラクラクフォンみたいな車作ったほうが目先の金になるのでは？
思春期の終わらないジジイ層ってタチ悪いよなー

368 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:38:59 ID:/M5BrT6v0

免許離れってすでに起きてると思うぞ
都市部では営業でもやらない限り必要ないから
20万も払うのは馬鹿らしいと考える奴も多い

369 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:39:16 ID:K6M5nT8bO

車もそうだけど、本当は欲しいけど、自分が欲しいと思うモノは高すぎる
かといって、軽自動車はいや
だから、それなら車自体買わないという極端な選択をする奴が増えてるらしいね

根底にあるのはエエカッコなんだってね
カッコ付けだからこそ、それなりのグレードのモノが買えないなら
すっぱい葡萄理論をかざして、買わないという選択の正当性を主張するらしいよ

時計も全く一緒だよね
もしするなら本当はそれなりのモノが欲しいけど、自分の経済力では買えない
だから、すっぱい葡萄理論であれこれ理由を付けて、買わない理由を語る

頭の中での自分は中流階級だけど、実際の所得は中流じゃないという
ギャップから生まれてきた、現代に見られる体裁を保つために行動らしいよ＾＾

370 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:39:23 ID:NuXoBvfHP

高校あたりで免許取得の授業組み込めばいいんじゃない
数学や生物を週5時間も教えるよりは社会生活で役に立つだろう

371 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:39:36 ID:wvKnZ3by0

>>361

内は来年の１月が車検なんだが、各支店のディーラーから車検の電話がうるさいわ。
どこも大変なんだなと思ったよ。

372 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:39:50 ID:XmOmtQPhP

>>352
何時会社が傾いて上司から「悪いけど退職してくれ」と言われる事になるかも分からんしな
リスク考えると貯金するしかない罠

373 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:40:53 ID:ZlLZMlB80

>>1
社長ｗ

2ちゃん見たん？

374 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:41:06 ID:36cfNG500

ファンカーゴに2㍑DOHC積んでくれたら速買いするぞ。

375 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:41:19 ID:6DHG33eV0

原二バイクで十分

376 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:41:54 ID:wQd+u+Vf0

こんだけ維持費は掛かれば誰も買わないだろｗ
もうねローン以外に部品交換やら余計な修理代が幾らかかったか分かってんのかよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
新車保証が3年とか5年で切れるのをなんとかしろよｗ

377 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:42:30 ID:0zRRjtpH0

>>376
そんなあなたにミツビシ10年愛着保証ｗｗｗ

378 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:42:37 ID:t/YgVRTT0

メーカーは付加価値をつけて高く売ろうというしているようだが
車の価格が時代にあってない。
装備を切り捨てて割り切った価格の車出してくれ。

379 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:42:40 ID:E5VBf0xc0

>>370
生物はともかく、数学は大事だぞ

380 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:42:52 ID:zFIhhZQ10

もう車が趣味って人が減ったんだ。
それにこの平成の大不況。金食い虫のクルマを買えるかってーの
うちも事情があって安マンションに越してから購買意欲が減った。

381 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:43:10 ID:/M5BrT6v0

車を買わない若者に中流意識なんてないだろう
年収200万以下がザラなんだから
多くの若者はその程度の購買力しかない
そんな連中がこれから増えていく

382 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:43:36 ID:ci+Nqmjm0

日本国内における乗用車保有数の推移
1981年　24,612,270
1982年　25,539,061
1983年　26,385,444
1984年　27,144,032
1985年　27,844,580
1986年　28,653,669
1987年　29,478,342
1988年　30,776,243
1989年　32,621,046
1990年　34,924,172
1991年　37,076,015
1992年　38,963,793
1993年　40,772,325
1994年　42,678,430
1995年　44,680,037
1996年　46,868,362
1997年　48,610,747
1998年　49,895,735
1999年　51,164,901
2000年　52,437,375
2001年　53,540,516
2002年　54,539,839
2003年　55,212,590
2004年　55,994,050
2005年　57,090,789
2006年　57,521,043
2007年　57,624,297
2008年　57,865,509
2009年　58,020,388
http://www.juntsu.co.jp/jouhou/toukei/toukei14.html

383 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:44:14 ID:rs+HZ0or0

ミニバン（ﾌﾟｯｗ）ばっかり作ってる限り駄目だろ

384 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:45:20 ID:wQd+u+Vf0

>>377
三菱は白煙上がって火吹いてあぼ～んだから(((((((( ；ﾟДﾟ))))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

385 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:45:58 ID:Y6C38MZ30

>>384
そんなことないけどな

386 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:46:01 ID:0zRRjtpH0

>>381
経団連全般に言える事だけどさ
バブル期の日本経済の活況が内需主導だったこと忘れて人件費削って利益出してるんだからな
社会に還元しようって気がさらさら無い
戦後の立ち上げ期からの社長連中がバブル期にほぼ死んで10年、20年先の客を育てるみたいな発想が完全になくなったね
自動車産業が外需主導になったのって実は2000年以降でしょ

387 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:47:13 ID:X6wnPiJ+0

>>369
時計はマジでいらないなぁ。
携帯２台持ちだし毎月の貯金額でオメガくらい買えるけどいらない。
ここ数年時計してなかったら腕に時計するとなんか違和感感じるようになってしまった。

388 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:47:34 ID:1xK7xzXOO

DQN車大手のトヨタが言ってもなあ

389 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:47:41 ID:CouqYltI0

ジムニーみたいのでシートフラットにできるのが欲しい
スポーツカーとかいらんのです
山に入り込みたいのです

390 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:48:19 ID:YLvnT1Ff0

まあ維持費だろうな、問題は
税金・保険・駐車場・・・
こんなもの負担するのが馬鹿らしくなった人が増えてるだけ
昔とは違うよ

391 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:48:48 ID:wtyC77sK0

>>357
軽があるだろ軽が。
スバルに軽撤退撤回させろよ。

392 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:49:51 ID:R43/GClt0

>>389
なんだっけあれ
水にほぼ沈んでも動き回れる脅威のジープ動画見たな

393 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:49:59 ID:wQd+u+Vf0

>>390
そう言えば、保険屋を探してるんだけど安いとこ知ってない？

394 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:50:05 ID:ay16PrWI0

昔の大学生ってなんであんなに車持ってたんだろう
奨学金もらってなんとか通ってるような奴でもぼろぼろの中古車乗ってたり

395 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:50:08 ID:6DHG33eV0

ほんとうに車が必要なときはレンタカーでじゅうぶん
ほんとうに車が必要なときって年に数回しかないし

396 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:50:22 ID:n0krBojXP

>>390
昔は年収の半分をクルマに注ぎこんでた人とか普通に居たからそーいう問題じゃない
将来に収入が増えるアテが全く無いから躊躇してるだけ

397 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:50:25 ID:Pc0qy54g0

200万どころか大卒即無職だからなｗ
人余り時代で新卒時に弾かれたら一生底辺ｗ
無職じゃないだけで上出来な時代だｗ

398 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:50:27 ID:wiXJr7Dp0

ガキのルイ・ヴィトン保有率。

399 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:50:42 ID:TbrWJ1db0

民主党は朝令暮改で無為無策だし、
自民党や官僚は右肩上がりの時代の
経済対策しか出来ないし・・・
財界は自分の本丸(国内）を壊してるし・・・

400 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:51:17 ID:0zRRjtpH0

キムタクがカローラのＣＭに出ても何の効果もないしね
もう電通博報堂の時代じゃないんだよ

401 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:51:44 ID:RRyEqWFR0

＞「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーなのではないかと思う」

経団連を使って若者に金を与えない事によってそれを成している。

402 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:51:59 ID:X6wnPiJ+0

乗ってる車は普通の車だけど車好きだよ。
維持費って税金とか車検とかかな。確かに安くはない。
通常のメンテナンスは大体自分でやってる。タイヤとかベルト交換以外は。
その辺は自分でやったほうが全然安いわな。
ナビ取り付けとか頼めば結構取られるだろしディーラーは工賃高いし。

403 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:52:01 ID:QQmoXzMFO

>>1

一台三百万、維持費年間数十万もするような物を年収二百かそこらの若者が所有したいと思うわけないだろ(笑)
まずはお前のところの派遣や期間工に買える位の給料払ってみろよ。そうすりゃお前のところの国内の売上だって少しは持ち直すぞ(笑)

404 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:52:26 ID:uMwgKp/A0

>>327
名古屋の高級住宅街だけど
トヨタの幹部とかも住んでるところだけど
でかい家のガレージにベンツごろごろだけどな。
もちろんデカイ家にクラウンって場合もあるけど。

あとその界隈はおばさんがデカイベンツＢＭＷのって
ノロノロ走ってスーパーに買い物来るよ。

金持ちがクラウンって言うけど
じゃあだれがベンツとか買うのさ。

405 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:52:42 ID:YLvnT1Ff0

>>369
ホントそうだな＞極端な選択
住んでる地域にもよるけど、自家用で軽はないわっていう層が多い
そもそも中流意識が薄れてきたんじゃなかろうか
本当の意味で中流って都市部に邸宅構えてるような人たちらしいし

406 ： [―{}@{}@{}-] 名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:52:50 ID:AR96V6eYP

ヤバイ　「若者のクマー離れ！」と思って急いで開いたら、車だった

407 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:52:54 ID:wiXJr7Dp0

>>395
人生の中でも数回しかない。

最後は霊柩車。これで1回。

408 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:53:59 ID:gEPZofTu0

若者の○○離れ！　これ今年の流行語大賞にしたらいいわ

409 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:54:01 ID:xISN3IgQ0

日本人の正社員止めて派遣を増やして利益倍増。
日本の若者が車買えない？プッｗ
あまえらに売らなくても海外でバンバン売れるんだよｗ

ところがリーマンショック到来。
世界で思ったように車売れず。
ドル箱のアメリカでまさかのトヨタパッシング。

ワクワク？馬鹿言ってんじゃねーよ。

410 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:54:08 ID:0zRRjtpH0

>>407
別に霊柩車じゃなくても運べるんだが…

411 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:54:15 ID:tQC0N5WeO

クルマの若者離れ

412 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:54:41 ID:Lq3kyKwl0

大卒の半分しか就職できない時代に車買うとか無理

413 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:54:47 ID:Yf575CU+0

霊柩車なら爺ちゃん死んだとき俺乗ったんだけど・・

414 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:54:48 ID:E5VBf0xc0

車の必要ない暮らしを始めてしまった人間に車を売るのは無理
大学生のうちに買わせないとダメだ、大学生にタダ同然で配れば将来的に中毒化して買い続けるだろう

415 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:54:56 ID:cgCYsqox0

まぁ、ありゃ便利だけど
なきゃないでどうにかなるという…

416 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:55:24 ID:wvKnZ3by0

若者の若者離れ

417 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:55:25 ID:xLz1lzvK0

>>16
そんな中途半端な車に150万も出したくないわな

418 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:55:59 ID:TbrWJ1db0

＞大学生にタダ同然で配れば

すぐに売ってパソコン、携帯、ゲームに使いますw

419 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:56:30 ID:YLvnT1Ff0

>>393
ディーラーの持ってきたところで契約したよ
基本どこも大して変わらん印象
弁護士特約は付けた方がいいと思うが

420 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:56:39 ID:oezxs3Eg0

>>404
それ小金持ちばかり。もしくは成金層。
日本を動かすような金持ちは自分で運転しない。
日本の真のエリートはセンチュリーかプレジデントで運転手付きが基本。

421 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:57:21 ID:qg8AJejQ0

>>369
それは勘違いだな
軽の方が若者の向けにデザインされてるからスタイリッシュだし
軽に乗ってるのぷぷぷーなんて言ってくる女もいないしおっさん臭い普通車のほうがなにそれって笑われるわ
特に時計なんて100万のも1万のも区別付かないし

422 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:57:39 ID:LnO1aaC60

トヨタと野村の負債がいつ破裂するかと思うと冷や冷やして買えません！

423 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:57:40 ID:hZF4xtIk0

みんからとか見てるとけっこう若いユーザ多いんだけどな。
でも地方なのかも知れない。都心じゃ持つのつらいよな。

424 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:57:53 ID:LdAWwud7O

>>418
正解ｗ好きな物に変わるな

425 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:58:19 ID:X6wnPiJ+0

都会に１０年くらい住んでたけど車いらなかったな。
時間が読める電車の方が早いし安いし正確だし。
車は友人の助手席に乗せてもらうくらいだったが
楽しいのは間違いないし持てる物なら持ちたかった。
でも都会で維持していくとなるとそれなりに何かを削らなきゃいけない訳で
天秤に掛けると結果いらないってなった。

426 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:59:07 ID:gbwYENym0

>>423
地方は車がないとほぼ生活不能だからな。
ど田舎に行くとまた自転車の方がいいとかにもなるが。
都心は正直車要らん。

427 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:59:17 ID:uMwgKp/A0

>>420
軽も乗れないお前が
上から目線止めたら？
みっとない。

428 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:59:22 ID:EE/hwhsPP

維持費で１年１００万円近く行くんだぜ

だったらカーシェアリング使った方がいいよ。
ガソリン代金タダだし割と新車乗れるし。

429 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:59:29 ID:OvDIgh+20

今さら　「ドキドキ、ワクワクといった印象が低いのが今の弱点」　とか昭和じゃないんだから
大丈夫トヨタ？

430 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 11:59:58 ID:GzPECSnp0

綺麗なクーペとかかっこいいSUV（FJクルーザーなんか）を若者が買える値段で売ってください

431 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:00:02 ID:wiXJr7Dp0

smartをさらに縦半分のサイズにして、
究極の一人乗りカーをつくって欲しい。

通りを見ていると、ほとんどが運転手ひとりのみの乗車だぞ。
不効率甚だしい。

432 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:00:12 ID:qvhT2zFp0

金が無いからって言うけど若者が金持ってないのはいつの時代も同じだろ
20年とか30年前なんかは若者にとっての自動車ってのは借金してでも手に入れたい物だった
もちろん将来的にその借金を返せるかどうかみたいな社会情勢あったんだろうけど
今は価値観が変わってきて「物」にや「消費」にそこまで執着しない時代
金が無いっていうだけじゃなくて頭の中も変わってきてるってことにポイントがあるんじゃないのかな

433 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:00:32 ID:jBcrpoDJ0

>>421
軽は嫌って女はいまだに多い
これはどんなアンケートを見てもそうだ

ただし「ダイハツ」のアンケートだと軽に乗ってる男はカッコイイってなるらしいがｗｗ

434 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:00:42 ID:xvCyeAxW0

でも装甲車は欲しい気がする。時速100キロで激突しても無傷とか

435 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:00:58 ID:0mFcU0Z+0

金の若者離れを止めてくれたら
買うわ

436 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:01:18 ID:x9y75wGR0

>>429
でも、都市部では、
車はもはや嗜好品の領域になってる以上

そういう方向性で行かないといけないのは事実

437 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:02:47 ID:gbwYENym0

>>432
消費しないって言われてるが若い人が無駄遣いしてるのは変わってない気がする。
対象が車じゃなくなっただけで。
あとバブルのときは本当に金があったからな。
あの辺を未だに基準にしてるのがよくないと思うんだが。

438 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:03:05 ID:n0krBojXP

>>436
クルマを買うとおまけに超精巧なフィギュアが付いてくるつーのはどうだろう

439 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:03:43 ID:uMwgKp/A0

>>420
大学教授、医者、大企業幹部連中を
小金持ち、成り金呼ばわりできる
あんたの身分は何よ？

自分を棚に上げて人をこきおろす風潮って
どうにかならんのかね。

440 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:03:43 ID:gEPZofTu0

昔は持っててあたりまえみたいな風潮だったのかもしれんけど、
今、単に本当に必要かどうかを判断しているってだけじゃないの？

441 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:03:45 ID:hZF4xtIk0

散々出尽くしてる意見なのだが、ヨタハチとかＳ６００みたいなの出して欲しい。
丸い目の車を出してくれｗ

442 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:03:51 ID:wQd+u+Vf0

>>419
>弁護士特約は付けた方がいいと思うが

そこは損蛇じゃありませんか？
あそこは、アフォみたくボッタクリですよｗ
うちのディーラーも損蛇を勧誘するんですが酷いです。
試しに脳狂恐妻にほぼ同じ条件で見積りだしたら約1万円くらい安かったです。
探せば、安いとこありそうです。

443 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:04:01 ID:uqnRTGwD0

>>41
4ドア4シートで1.2リッターじゃ
重すぎて既にライトウエイトじゃない
スポーツ走行なんて出来っこない
それくらいの排気量で
ライトウエイトスポーツって名乗るなら2シーターで2ドアか3ドアハッチバックしかあり得ない

444 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:04:04 ID:YQ63BQ3z0

自転車は無数に車種があるから
何かに拘りを持って捜しても気に入る車種が大体見つかるし
見つからなくても簡単にオーダーできる
車やバイクは逆にラインアップがどんどん整理されてる

445 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:04:10 ID:1ySfHLVk0

ぶっちゃけナンパ道具
今は女もいらないくらいだから必要なくなっただけｗｗ

446 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:04:20 ID:7gQYBmZI0

公道でのスポーツ性を語るなんて、騙されるのはＤＱＮだけ。

嘘ついたって売れないよ。

これからは飛ばさないと。飛ぶんならスポーツ性を認める。

447 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:04:26 ID:CWI20qgc0

軽って最悪だぞ
運転してると割り込まれたり煽られたり46時中コケにされるよ

448 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:04:29 ID:S5tBq3Gs0

若者のクルマ離れというより女子のクルマ離れじゃないか。
女子が助手席に乗りたいと思うクルマをつくれば、もてたい男子は買うと思う。

９０年頃のホンダプレリュードみたいなやつ。

449 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:04:38 ID:X6wnPiJ+0

>>432
昔は物質的豊かさばかり求めず精神的豊かさが必要
みたいなこと言ってたけど、今はその精神的豊かさの時代に
入りつつあるってことだろかね？
いや、精神的に豊かになってるのかわからんけど。。。

450 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:04:54 ID:AOu5EcARO

>>433
そりゃあダイハツの主力はムーブとかが主流じゃん

451 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:06:43 ID:iJ6HnuEB0

>>396
年収の半分を車関係に注ぎ込むってのも異常な時代だった
ギャンブルや風俗に生活費まで使うのと大差がない・・・。

452 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:06:52 ID:LdAWwud7O

>>433
俺は車に興味ないが、ＢＭＷのＭＩＮＩってやつなら欲しいな。理由は見た目が可愛いからｗ
軽を馬鹿にするのはバブル脳な老害だろ

453 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:07:02 ID:3VHqxt3i0

問題は維持費なんだけどな。

454 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:07:08 ID:qvhT2zFp0

>>449
今は豊かさというより安定じゃないのかな
ダウンするのはもちろんのこと過度にアップする感じも好まれない

455 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:07:09 ID:FZdw9BlX0

軽で限りなく乗り心地よくして、内装も悪くなくて燃費もそこそこ運転しやすくて150万くらいってのはできんのだろうか。

456 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:07:13 ID:OvDIgh+20

>>436

トヨタが税制変えてくれたらドキドキワクワクしてもいいけど

457 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:07:28 ID:ttn8ae1+0

就職さえままならないのに車どころじゃないよね

458 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:08:56 ID:gbwYENym0

>>454
でも安定は不自然な状態だからな。
最高に難しいよ。

459 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:09:53 ID:wiXJr7Dp0

>>452
昔の軽はひどかったからな。

ワゴンRの登場がひとつの分岐点。
ミラXXもマニアには受けたが。

460 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:10:25 ID:X6wnPiJ+0

>>454
確かにそうかもな。
突出しようとしないで平均を行こうとする感じがあるかも。
ホントは平均より上を目指さないと平均に到達出来ないんだけどね。

461 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:11:00 ID:jBcrpoDJ0

>>452
MINIは普通・小型自動車だｗ
軽ってのは軽規格だから軽自動車なの
黄色いナンバーのやつね
馬鹿にしてるというより軽ってのはそういうもんだからしょうがない
安全性、燃費、快適性、操縦性でリッターカーに劣るんだから

唯一のウリは税制面の優遇措置だけ

462 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:11:00 ID:LnO1aaC60

地デジのテレビすら買えるかどうか
車？それどころじゃない

463 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:11:49 ID:n0krBojXP

AKB商法はどうだろう？
クルマを買えば漏れ無く握手券が付いてくるなら10台20台買うだろ

464 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:12:37 ID:XSc/woxqO

ｱｷｵちゃんの趣味に掻き回されてるとトヨタも危ないな
誰がなんの為に車を買うか考えろよ。どうしても新規需要掘り起こしたいなら
不自然な程スポーツカーが活躍する映画やドラマを作りまくるとか

465 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:13:19 ID:4C28jXTq0

LFAの事故の真相はっきりさせてから、こうゆう事語れよ。

466 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:13:33 ID:wiXJr7Dp0

>>463
握手だけでは済まず、
「おしっこ飲ませてください」とか呟くんだろ？

こわいー

467 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:14:41 ID:qGGHomJ20

人殺し番組に資金を与えている悪魔企業がいる。殺し番組は大阪読売たかじん委員会
たけしたっくる、TBSたけし土曜セブンでい、関西テレアンカー水曜、その他。
　帰化人と結婚したある日本人発言。
「たかじん委員会は韓国朝人系殺しを助長している内容。勝谷の暴言は殺害事件を
増大させる危険な発言。殺されているのは日本人も多く殺されている。やつらは同じ
日本人まで死なせようとしている恐ろしい日本人たちだよ。」
韓国朝人という劣等血と結婚しただけで殺された日本人たち。
宮沢一家４人が殺される、妻は純粋日本人。新潟で美容師夫婦が鈍器で頭を殴られ殺
される、片方は日本人。福井で帰化老夫婦が窯の中に投げ込まれ焼き殺される。大阪
でも帰化老夫婦が車の中で焼き殺される。枚方で日本人の女性が小さい３人の子供た
ちと共に生きたまま焼き殺される、重なるような形で死亡、元在日韓国人の帰化人と
結婚しただけで殺されている。犯人たちは同じ日本人も売国奴扱いし殺している。
　ある帰化人の発言。
「ラングーン爆破、大韓航空機事件の映像は事件を多く引き起こさせる非常に危険な
放送だ。TBS安住番組、テレ朝報道ステで危険映像を放送している目的は犯人たちに
コリアンの血を殺させるのが目的だ。奴らは同じ日本人まで死なせる放送をしている
恐ろしい連中だよ。」こういう危険放送のスポンサーになっている悪魔大企業たち。
ベットラかまぼこの中に毒入り注射針でかまぼこの中に毒を入れる事は簡単だ。アンカー
水曜日の内容はコリアン殺し、コリアンと結婚した日本人殺しを助長する恐ろしい内容。
人殺し番組に資金を与える企業は、すなわち人殺し番組の協力者である。罰が
当たりる。アリコジャパン従業員数名は射殺されるだろう・一週間内。同じ日本人の命を
守るために勝谷を殺す。たっくるプロｄュサー、TBSセブンデイ（土曜夜）プロデュサー
を殺す。コリアンの血と結婚しただけで殺された日本人たちは２０人以上である。コリアン
の血は８０人前後も殺されている。まだ殺させようとしている番組・その番組スポンサーは悪魔。
悪魔大企業たちは罰を受け毒入り永谷園吸い物が出てくる。。人殺し番組に協力している大企業は
地獄へ落ちる。

468 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:15:19 ID:jBcrpoDJ0

>>459
いや、むかしの軽の方がよかった
軽は軽らしくあるべきだったし、不必要な部分は削ぎ落としてシンプルなため
その恩恵を十分受けていたから

今は快適性や安全性を上げるためリッターカーばりの車重になり
コストも増大、車両価格も1.5Lクラス並み
豪華装備でさらに車重アップ
だが、いまだに660ccの小排気量
苦し紛れのターボでごまかしてるが
あいかわらず車体寿命が短い

全然エコと反してるよ

469 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:15:30 ID:TQ3Ya/Kq0

クルマにドキドキ、ワクワクする時代が終わったんだよ。

金出せば速い車は買えるし、速い車買ったところでサーキットいかなきゃ只のアホ。
流線型のボディの車で、競ってもいない他人の車をぶち抜くのがカッコイイなんてのは、とうの昔に終わった

470 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:15:39 ID:X1oTJYSN0

トヨタ車には魅力がない

471 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:16:10 ID:6aHwzUWL0

>>17 車ないけど、結婚して子供いるんですけど

472 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:16:30 ID:X6wnPiJ+0

>>463
その場合、助手席に乗ってくれて一時間ドライブデートとかだろ。
それなら何人かコアなファンが買うだろなｗ

473 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:16:55 ID:Yd9FxVEQP

今の車は無難な優等生のようなもんばかりで魅力ないもんな
バイクもそう

474 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:17:33 ID:rSrPXZhd0

車なんて安い中古で良いよ。
年中使う訳でもないし。高いのもいらない。
車買ってもなんか毎年税金5万も来るし、ガソリンは高いし良いことねーよ。
中古で良い。
てかオレまだ地下デジタル3Dテレビすら買えてない。
来年からもうテレビも見れない貧乏人だよ。

475 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:17:41 ID:TpZnJIpnO

田舎は一人一台ないと何も出来ん

476 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:17:57 ID:wvKnZ3by0

>>457
結局そういうことなんだよね。

メーカー　　「人採らないよ。採っても給料安いしクビいつ切るか分からないよ」
今時の若者「はい」
メーカー　　「やっぱキミ要らないわ帰って」
今時の若者「はい」
メーカー　　「ところでさ車勝ってよ」
今時の若者「・・・」
メーカー　　「今時の若者ってやつはこれだから」

477 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:18:09 ID:XiU70CDm0

>>5-6
ワロタｗ

相変わらずディーラーは「車を買う人＝車に好き（興味がある）」だと思ってんだよな。
うち田舎だから車ないと困るんだけど、必要だから買うだけ。
別に好きでもないし興味もない。

478 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:18:25 ID:lBeomDP50

あなたの会社に働く末端まで
自社の車を自主的に購入維持して一般的な生活がおくれる環境にありますか？

479 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:18:57 ID:OBydmWAY0

車の事を「クルマ」と呼ぶ奴はﾄﾞｷｭｿ。

これだけはガチ。

480 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:19:03 ID:LdAWwud7O

>>474
中古だと車検にたびたび金かからないか？
車に詳しくないが…

481 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:19:56 ID:pwBx+oMN0

たしか米の某自動車会社は車普及させるため鉄道会社買収して線路撤去したんだよな

482 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:20:07 ID:FIyrHFyO0

名テストドライバー死亡

レクサス

LFAｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

483 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:20:28 ID:BIVgJRhl0

車も女も中古で十分だろ？

484 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:20:31 ID:WmjeOuWp0

車がステイタスとか車で遊ぶ時代じゃなくなったのもあんだろ
車好きな若者は中古をイジって乗るだろうしな

うちの会社の20代は休日は仲間や彼氏彼女とネトゲーしてるらしいぞ？
今はそういう時代なんだよ

485 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:20:45 ID:qvhT2zFp0

>>460
昔はイケイケな感じでとんがってたからいい車乗って周囲と差をつけてやろうみたいな発想があったから無理してでも車買った
老若男女皆カッコ付けるのがたり前でガンガン金使って着飾ってなんぼだった
今はそんな事やってたらただの馬鹿
車の役割もそれまでのアクセサリーの延長から生活や仕事に必要なものやも一種の趣味に変わって
生活や仕事に必要ないんであれば持つ必要の無い物になった

486 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:20:58 ID:0Y4ht9Za0

俺も金さえあればフェラーリ４５８を買うんだけどな。

残念ながら、俺が買える価格帯で魅力的な車がないんだよ。だから、未だに
３２GTRに乗ってる。

487 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:21:14 ID:ZKMetMy1O

軽く住める車を月２万10年払いのローンで買えるようにする。
駐車場で住民票を取れるようにすれば住める車が売れる。

488 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:21:26 ID:zhW5rsCd0

正直、将来不安だ不安だ常日頃思ってたら
車のみならず、すべての消費・購買意欲は消える
特段、中高年の差を見てると恐怖そのもの

489 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:21:31 ID:szp4zaEV0

車体に絵を描かなくても嫁と思えるような美しいムスメが欲しい

490 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:21:38 ID:z/iFzREd0

今更言われても

491 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:21:47 ID:XiU70CDm0

>>451
何故かおっさん達はそれを自慢して強制してくるから迷惑だ。
成人病が生活習慣病に改名された意味が全く分かってない。

492 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:22:05 ID:5Kd2XlLX0

>>120
じゃあ日本のメーカー全滅だな

493 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:22:09 ID:l7kyfZiR0

車を買えないと言ってる奴って、自分が新卒より給料安いって言ってるって気付いてるか？
プリウスなんかの200万クラスの車なんて、新卒が入社１年目か2年目で買う車だぞ。

月額5万、ボーナス20万の楽々貯金で年間100万貯金可能。
１年で頭金にしてローンを組むか、2年貯金して一括して買う代物だ。

ぶっちゃけ、普通の日本人の社会人なら、10年で自動車と自宅の頭金ぐらいは当たり前に貯金してるもんだ。
月額5万の貯金もできないほど他に何に使ってるんだ？
そっちの方が問題だろ。

ほんっと、２ちゃんのアンチって日本の社会人の常識知らんよなぁ・・・・・

494 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:22:13 ID:EbChWHb+0

ボンボンよく気づいたな
日本全体の労働環境の改善が必要だぞ

495 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:22:57 ID:99ZUe76/0

新型プリウスを売る時、レアメタルの入手が困難でコストがかかるから値上げってやって
HONDAがインサイトを190万で売るって発表したら慌ててプリウスの値段下げたからなぁ
TOYOTAは全く信用できん

496 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:23:20 ID:OxtyQAjC0

ごめん

何言ってのかわからんｗｗｗｗ

497 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:23:30 ID:3smCxWpzO

欲しいけど車は維持費がかかるからなぁ…
どうせ乗るのは週末だけだし、レンタカーで十分
計算だと、週４日以上利用でマイカーの方が安くなるみたいだし、マイカー通勤でもなければいらないよ…

498 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:24:13 ID:2XW1yJ/e0

トヨタって就職的にはどうなの？

昔のトヨタって確か超不況の時でも「全トヨタの給料を下げても雇用の数は減らさない」とかで
「アリとキリギリスの『アリ』」ってイメージが多かったんだが。

今の「一から育てるより即戦力を」とかが多い今のメーカーと同じっぽい？
それとも下から育ってきたのを採用するケースとかあるのかね？

499 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:25:41 ID:XmOmtQPhP

>>476
まあちゃんと就職できるようにしてそれだけの給料出さなければ車なんて買えないよな
しかも買えば維持費も掛かるし・・・

500 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:26:48 ID:PwfUvVepO

２年に一度車検で１０万取られるもんなんて、田舎の奴しか買わねーよ

501 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:26:58 ID:+IqN5Ut/0

維持費考えればかなり大きな買い物だからね
車関係の税金や制度見直し考えないときついんじゃないの

502 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:27:04 ID:k0mquC+rO

20年前と比べて
クルマ…6割売れてる
新成人…半減
雇用…大卒の半分が職にありつけない

むしろめちゃくちゃ頑張って買い支えてるんじゃないのか？
ワカモノガー？

503 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:27:06 ID:ysR25u3L0

月給から、いきなり時給になった俺に車を買えと？
年収300万未満　嫁・子供のいる家庭にどうしろと？
脱税してる会社の厳しい取締りをしてやってくれよ・・・

504 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:27:57 ID:HZsN4NmF0

大多数の貧民がバスや電車にすし詰めで
成金小金持ちは防弾仕様のクルマ
本当のVIPはヘリで移動する

いまのサンパウロが、日本の未来なんだよ
諦めろ
世界に誇る日本製品とは、欧米で憧れの対象となり
韓国人を悔しがらせるために存在している
それでいいじゃないか

505 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:28:08 ID:5WDIZQQb0

田舎では農協の販売店で買えるクルマしか買わない
日産なら高級車でも近くの販売店で買える
レクサスは県庁所在地まで出向かないと買えない。
レクサス系を持ってる販売会社であっても近くのトヨタ販売店で出張試乗さえできない

確かにメ-ヵ-が田舎から離れてるのは確か

506 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:28:17 ID:Cxywtf9J0

車は買えますが維持する余裕がありません＞＜

507 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:28:49 ID:l7kyfZiR0

>>495
ごめん、その噂、出所全く不明w
つか、激安インサイトの発表１月前に何故だか広まった『噂』w
元々、プリウスの価格は語呂あわせで215万円（２１世紀へGo）って基準があるのになw
酷いのだと280万とかって『噂』もあった。

ほんっと、誰が流したか解かりやすいほど解りやすい『噂』だよなwww

508 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:29:05 ID:r6EcNMre0

自転車でじゅうぶん♪

509 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:29:07 ID:VVGGFH/60

とりあえず税がかかりすぎる

乗りたい車を維持できなきゃ買えないっての

排気量や重量で候補から外れるんだよ

510 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:29:52 ID:rSrPXZhd0

>>503
どーした。クビになってバイトか派遣か？
きっと良いことあるって（無職です）

511 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:30:01 ID:jD2a1yOUO

なんだかんだ言ってある程度の層の所得は増えていて車は安価になっている
しかし所得がいい層でも中古買うしね、一方、ヒーヒー言って生活してる
貧乏層は買えるわけないし。労働の内容は大差ないのによ

512 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:30:03 ID:BYv+rFDw0

とりあえず下請け泣かせを止めて、傘下の従業員からフィードバックすれば？
下請けからも嫌われてる現状を認識した方が良いと思うよ。

513 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:32:42 ID:ZKMetMy1O

車の維持費って月にしていくらかかるの？
車検や保険や税金も月割りにして計算して教えて。

車は300万
駐車場月に7000円
通勤片道10キロ、レジャーで月に200キロと仮定します。

514 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:32:49 ID:WmjeOuWp0

とりあえずレクサスISやマークXあたりにMTの設定をしてほしい
ATは運転しててつまらん

515 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:33:28 ID:s4lSqvuA0

2000CCミニバンクラスで
税金とガソリン代と保険代と車検の積み立てで
年間30万掛かるから
さらに26歳以下の若いやつなら保険代が馬鹿高
そしてこの不安定な雇用
トヨタも不安定な雇用の状態を作った関係者の一人だから
自業自得だよ
さらにエコエコエコだから余計に車買う奴が減った

516 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:33:49 ID:xT1tGD860

石焼イモの車みたいに、その場で火葬にしてくれる
霊柩車できないかな
自宅から出棺、直接墓地に行って埋葬OKみたいな

517 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:33:55 ID:wvKnZ3by0

なんか勘違いしているヤツがいるようだが、車は「買って」終わりじゃないから。
全員が全員、まっとうな企業に席を置いてるわけではないし、親元にいるわけでもないからな。

518 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:34:01 ID:SaODtO7YP

>>1
車を買う＝家を諦める
この方程式を何とかする、という意味なら支持しても良いが
そうでなければ放っておいてくれ
次の好景気に備えて貯金している最中だ

519 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:34:31 ID:CNbxuoE10

しかし驚いたのは東北って意外な程道路が舗装されているんだよな。
国道なんか完全に舗装されていて思っていたイメージと違ってショックだった。

520 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:34:35 ID:l7kyfZiR0

>>498
期間工ですら技術研修させてる会社に何言ってんだか・・・
ちなみに２ちゃんで搾取される底辺の象徴のごとく語られるトヨタの期間工だが
実は、月額20万保証、一般的には25ー35万もらえるうえ、技術習得までさせてもらえる、超人気職。

トヨタにはローカルな技術資格制度があって、期間工でも取得可能。
そーやって取得した人は他の会社にひっぱりだこで、メンテ工場なんかでは
資格もってる人が居ますって会社の宣伝に使われるほど。

２ちゃんのアンチの話はそうそう信用しない方がいいよ、マジで。

521 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:34:42 ID:Kve48LzM0

高速道路に高速専用レーン（時速何キロ出そうが捕まらない、ただし自己責任）作れ

522 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:35:42 ID:v35Jbds40

>>451
それを異常だと考えてしまうことこそ、経済の失墜を意味しているんだろうな

523 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:36:45 ID:B8A41Bx70

昔：いつかはクラウン
今：いつかはパッソ

524 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:38:16 ID:nbKt2PxvO

>>521
そのレーンでひっくり返って他のレーンに迷惑かけるから駄目

525 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:38:31 ID:fWVB1Jj+0

>>514
どんな駄車でも自分の両足を連動させて動かすＭＴって
やっぱり操縦してるって感覚が詰ってるからいいなって思う。
ＭＴを工場のライン統合の為に激減させたメーカーが丁度スレタイと同じだな。

526 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:38:50 ID:lBeomDP50

>>513
色々ひっくるめて20日通勤
本体価格月割り5年間乗る計算でだいたい月8万5000円前後だね

527 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:38:56 ID:BOMP1Yr/O

好景気に備えて貯金だけだと良く無い気がする
インフレになると物の値段も上がるし
だからって車買うのは財産にはならずただの浪費だけど

528 ：黒澤 ◆NiaVD3lwrE ：2010/11/26(金) 12:39:05 ID:QWHkFGqUP

奥田と違って考え始めたのは評価するけどもう遅い

529 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:39:34 ID:re9UxxXi0

＞「ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマをつくりたい」

素晴らしい想いですけど車は金の成る木がごとく
課税され暫定税率でお金を毟り取られてるんですよ。
まあお坊ちゃま育ちの社長には解らないだろうけど。

530 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:40:57 ID:8rFLV/wn0

ずっと同じメーカーのを買い続けてたんだけど、
モデルチェンジしてから買うのやめた
速度メーターがハンドルの目の前にないとか、
デジタル表示になったとか、かっこいい以前に
安全性考えろ

531 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:41:15 ID:cyebVq1A0

田舎じゃ車は必需品だけどな
都会暮らしの人はいいですね

532 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:41:35 ID:BOMP1Yr/O

車の税金は消費税に例えると何%くらいか？相当高いよね
おまけに維持費もかかる

533 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:41:36 ID:J4m7nbgL0

車重の軽いMR2を新たに作って欲しい。
1.8L自然吸気Egで車重800kgのノーマルルーフミッドシップ２シーターね。

534 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:42:02 ID:ysguL57x0

車自体は買えても維持費を思うと買う気になれんなあ。

535 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:42:56 ID:ULpYI6JP0

カネがないんですよ。カネが。もっと給料よこせよ

536 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:43:22 ID:s4lSqvuA0

>>513
3万以上掛かるよ
俺は年に1.5万キロ走る
ガソリン代1.5万、駐車場0.5万、保険代に、税金に車検の積み立て
オイル交換に・・

537 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:43:32 ID:l7kyfZiR0

>>518
普通の日本の社会人なら、そんな方程式なんてありえんよ。
まともに就職もできないフリーターなら別だけどw

普通は新卒の初任給のまま給料上がらなくても、10年で車買って家の頭金も貯蓄可能。
できない奴は、他に何に使ってたの買って話。
遊びでそんな大金使ってるバカは話にならんよ。

結局、コツコツ真面目に生きてる奴が最後に勝つんだよ。
2ちゃんでグダグダ言ってる奴なんて人生の敗者だよww

538 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:44:02 ID:baPPrIb/0

ID:l7kyfZiR0 [2/3]

トヨタオールネット分科会の方ですか？
もう少し上手に書き込みをなさった方がよろしいかと思いますよ。

539 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:44:03 ID:uKRuswL3P

>「ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマをつくりたい」
>「ドキドキ、ワクワクといった印象が低いのが今の弱点」

そう言う感覚は、豊かだった時代背景に裏打ちされたものだったのではないか。
皆が車にそれだけ傾注していられた時代だった。過去形。

540 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:44:20 ID:gdG0MhtO0

いつ首切りにあうかわからない
そもそも職がない
そんな時代に金食い虫を大枚叩いて買う若者がいたら馬鹿だろう
年収500万で終身雇用時代のモノサシでしか考えられない馬鹿が多すぎだ

541 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:44:50 ID:doHr5Nib0

>>1
>トヨタ自動車の豊田章男社長は「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカー
>　なのではないかと思う」

トヨタは自分たちで設計していないから。

あと派遣社員で従業員の所得を底辺に追い込んだりな。
車買えないだろw

542 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:45:22 ID:eiNQPeXK0

みなとみらいの日産本社のショールームの前を毎日通るけど、
欲しいと思える車が一台もない。それどころか足をとめてみてみようと思える車が
とにかく全くない。例えばあのショールームに、ジャガーとか並んでたら
足をとめてみようとするはずなんだよね。しかし日産にかぎらず、日本の車には今全くそれがない。
終わってる。

543 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:45:33 ID:iwPnTLEOP

昔から性能よりカッコなんだよ。
メーカーは性能至上主義だからダメ。

544 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:45:52 ID:M/Q2RGlv0

女は処女がいいくせに、車は中古がいいと言うお前らｗｗｗｗ
男も車も処女が良いに決まってるだろｗｗｗｗｗ

545 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:46:27 ID:s7RTqtMNO

20～29歳
未婚者総数　男性　650万7千人　女性　559万8千人　…【男が90万9千人余る】
独身者総数　男性　656万6千人　女性　573万9千人　…【男が82万7千人余る】
30～39歳
未婚者総数　男性　364万3千人　女性　233万8千人　…【男が130万5千人余る】
独身者総数　男性　391万6千人　女性　290万3千人　…【男が101万3千人余る】
40～49歳
未婚者総数　男性　155万9千人　女性　80万1千人　…【男が75万8千人余る】
独身者総数　男性　196万8千人　女性　154万9千人

546 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:46:54 ID:DxVNMjKL0

若者の親離れは全く見られないな

547 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:47:11 ID:hZF4xtIk0

>>537
君みたいな勝ち組はもはや少数なのだよ。
中国で一人金持ちになれば、日本で一人貧乏になる訳でさ。
昔は日本に生まれたってだけで勝ち組になれたんだろうけどね。

548 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:47:18 ID:eg5E8V9MQ

とりあえずアイゴを日本でも売れば？
軽自動車より安けりゃ買う奴はいるよ。安いってだけで買う層はいるし。

549 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:47:32 ID:ysR25u3L0

>>510
通告なしの給料改定で、時給になってたんよ。
時給だけど、社会保障はついてきてるが・・・・
日本は、会社に対して優しいから、仕事で殺しても問題ないぐらいの勢いだからね

はやく税務署がきて会社の帳簿書類もっていかないかなー

550 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:48:15 ID:iwPnTLEOP

いつかはクラウン

↑
このコピーが使えない時代が来るとはな

551 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:49:05 ID:s4lSqvuA0

>>542
いまどきジャガーなんて・・歳いくつだい
日産はがんばってるよ個性的な車種出してるもの
トヨタはプリウスだけ

電気自動車になったらPCと同じ産業構造になるから
トヨタとかはこの世に無いと思う

552 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:49:16 ID:p/5YYsD80

>>537
等価交換の時代だよ
何かを得るためには何かを失わないといけない
でも残念ながら氷河期以前の世代はそれがわかってない
自分は結婚を捨てるという選択肢を選択することで車が新車で買えたし、
家も団塊が投げ売りしてくるであろうマンションや戸建くらいならなんとかなりそうな感じがしてる

これが、大企業の泡沫（末端兵）でこの状況なんだから、
安定感がもっと厳しい中小なら残念ながら、車と家が天秤にかかっても仕方がない

553 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:50:16 ID:d9ds4+sm0

GT5があんだけ生配信で人気あるんだから
まだクルマ離れをいうのは早いだろう

554 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:51:04 ID:hZF4xtIk0

>>551
ＧＴＲとＬＦＡの差だよな。
金持ってたらＧＴＲは絶対買うと思うけど、
ＬＦＡは絶対買わないって思うもん。

555 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:51:43 ID:aZNIr8rU0

ネット通販で服買う時もさ、素材感がわかるように出来れば良いよね。
生地の厚みとか実際手に取った感じがわかれば店まで出かけて行く必要ないもん。
今後の3D技術の進歩に期待するお。

556 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:52:03 ID:UH9t/Km8O

よくわからん(ﾉ^ω^)ﾉ

557 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:52:27 ID:XSc/woxqO

町乗りがほとんどだし小さいクルマの方がドキドキする。どんだけちっこいんだーって
公道なのにゴルフカートに乗ってスーパーに入って行ったオバハンの鋭過ぎる運転に仰天した
屋根付きバイクよりよさ気

558 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:54:25 ID:1FKFH3Q40

ゲバ棒振ったりタケノコ族か何か知らんが舐めた事やっててた時代のおっさんはウザ杉だな
てめーらの普通なんて今の時代に通用しねーんだわ
あんたらが今生きてたら真正のドクズでどこにも居場所がなかったろうよ
ただ生まれた時代が良かっただけなのに何を勘違いしているんだか

559 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:55:55 ID:eg5E8V9MQ

一番のガンは使えない高齢な馬鹿正社員を首に出来ないこの国の制度。
それ故に再就職出来ないから働ける優秀な奴は中国韓国に引き抜かれ技術を渡し、若者に技術も金もいかない。

560 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:56:30 ID:s4lSqvuA0

税金と保険代が馬鹿高
車検もいらねー
これなんとかしないと自家用車はレンタカーのみで
車種も一種類になるぞ

561 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:58:19 ID:/M5BrT6v0

初代氷河期世代が還暦になる頃には本当に酷い状態になっていそうだな

562 ：黒澤 ◆NiaVD3lwrE ：2010/11/26(金) 12:58:47 ID:QWHkFGqUP

思いっきりｉｆの話だがもし仮に豊田社長に直接意見を言える機会があるとしたら
メーカー努力の以上に環境面(維持管理)での努力をお願いしたいね。現状だとお金が係りすぎて維持しずらい
あと、スポーツを謳うのなら本当の意味でのモータースポーツを根付かせる努力もお願いしたい

563 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:00:40 ID:czi8X4Ju0

　,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　（・）｡（･）|　　製鉄の為に伐木しまくったら禿山ばかりが残ったでござる
　　| |＠＿,.--､_,>
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　の巻

564 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:01:35 ID:pGfjb1t/0

給料が今後上がる可能性もほとんどないので、購入費も維持費もキツイです
あれば便利だけど、公共交通機関と比べてそれだけのお金出すほどかと言われると・・・

565 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:02:36 ID:GvYF75rc0

>>463
車に興味を持つ層とＡＫＢとかが好きな層は被ってないだろうし、被ってほしくないｗ

566 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:02:41 ID:eiNQPeXK0

>>551
プリウス（笑）
プリウスのデザイン性はちなみに酷評ですが？

あと日産も今何があるの？ｗ

ジャガーに年齢ってなんですか？
ベントレーのコンチネンタルGRやマイバッハだと年齢いくつなんですか？

なんか底辺丸出しでいざいんだけど
平日の真昼間じゃ精神病が７割だろうししょうがないけど。

567 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:02:55 ID:qg8AJejQ0

>>559
それするようになったらますます貯金が必須になって買わず不況が加速するけどな

568 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:03:33 ID:eg5E8V9MQ

>>552
金が儲かる幸せ者には金の無い苦しみを与えて
仕事のある幸せがある者には仕事の無い不幸を与える。
希望を持つ者には等しく絶望を与えるのが等価交換って奴だよなあ。

569 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:04:39 ID:BOMP1Yr/O

下請け会社がいくつか技術をも持ち寄って
電気自動車作ってるニュースあったね
もうそんな時代なんだなあ

570 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:04:57 ID:eiNQPeXK0

孤独なメンヘラーの特徴１

大した意味も主張もないことでいちいちアンカーをつけて煽る、絡む。反応を欲しがる。
クスリ漬けのメンヘラーは、反論できなくなるとコピペ、煽る、粘着自演でループ。

365日この繰り返し。廃人（笑）

571 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:06:04 ID:rfWZCJNH0

だから車なんか20年20万キロ乗ればいいの
新車買う必要なんかないよ
中古でOK!!
俺なんか10年で1.4万キロしか乗ってないし

572 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:06:30 ID:77djZc9H0

今月車検だが…

「金がかかる」

単純にこれがすべて。

573 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:06:51 ID:TbrWJ1db0

景気、雇用、所得問題、福祉問題、
全て少子化、人口減少の影響が大きい
まだ人口そんなに減ってないけど年寄りの
比率が高く、年寄りは年金貰う側で税金を大して
納めないし、モノもあまり買わないから悪化している
結婚、子育てしやすい環境と意識改革、
正規雇用を促進して給与水準を上げないと改善は期待出来ない

574 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:07:24 ID:CWI20qgc0

ＧＴＲだと一般道で後ろ走ってるだけでも道譲られる・・・
首都高でもベンツあたりも滅多に前に割り込んでこないな
別にスピード出してないんだけどね

仕事の都合で軽乗ってると、途端に強引な割り込みや
逆に割り込むと煽られる。普通に走ってるだけで煽られる
ターボ付いてるから遅いわけじゃないんだけどストレスたまるわ

575 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:08:35 ID:/M5BrT6v0

>>571
車検、保険、税金、駐車場と馬鹿にならない
3年周期でタイヤも買い換えないとな

576 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:09:40 ID:FLg8WK0QO

>>556
平日の真っ昼間とか自分で書いてて悲しくない？
精神病なの？

577 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:10:15 ID:wvLW89Tr0

車買って嫁さんもらって家買って子供育てるってのが幸せであり普通だったんだろうな

578 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:10:43 ID:l7kyfZiR0

>>547
残念、その勝ち組は、日本の労働人口の中で8割り越えだw
つか、いわゆる『派遣』なんざ、全労働人工の５％にも満たないw

結局２ちゃんなんざ、僅かな落伍者か世間を知らんガキか、外国人が暴れてるだけって話だわなwwwww

579 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:12:18 ID:s4lSqvuA0

>>566
なんか勘違いしてるなーお前
朝の9時からずっと張り付いているようだが

トヨタはプリウスしかないだろうって
他はまったく売れてないって事

>あと日産も今何があるの？ｗ
日産ジュークとか面白い形の車出してるぞ
キューブも面白い

>ジャガーに年齢ってなんですか？
Jって小金持ちの成金のおっさんの趣味だよ

580 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:12:21 ID:t/YgVRTT0

>>561
団塊世代が亡くなり始めれば資産が子供に移るから
そこで消費が生まれるんじゃ。
きっと今よりはいいはず。

581 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:12:33 ID:kmnC08KR0

>>6
含蓄のある言葉だw

582 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:12:51 ID:/M5BrT6v0

>>578
ためしに職やめてみたら？
若年層の気持ちが少しわかるかもしれんよ

583 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:12:52 ID:TbrWJ1db0

>>576
よくわからん(ﾉ^ω^)ﾉ

584 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:12:52 ID:KQTlyGOx0

150万の5ナンバースポーツカーを作れ
燃費は8ぐらいで十分
改造前提で

585 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:12:55 ID:0LHXQEfxO

つか外食産業は不景気にあわせ価格さげてるが自動車はどんどん価格上がってるからなあ

そりゃ買わなくなるよ

86やグランドシビックのSIくらいのスペックで150～180万くらいならそこそこ売れるんじゃない？

586 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:13:01 ID:uMwgKp/A0

>>578
派遣等の非正規雇用ってもっと多くない？

587 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:14:09 ID:TbrWJ1db0

>>580
一人っ子同士の結婚だと住宅が少なくとも１軒不要に・・・
不動産不況が訪れますよ・・・

588 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:14:51 ID:3sCjdHHv0

おまえらなんでそんなに大企業嫌いなの？
日本の経済を牽引してくれてる存在だろうに。

589 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:15:34 ID:/M5BrT6v0

>>586
労働者全体でみると若年層が少ないからそんなもんだろう
35歳以下とかに限ると跳ね上がるだろうけど

590 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:15:43 ID:s4lSqvuA0

>>571
中古も当たりはずれがあるからな
買ったらすぐにぶっ壊れる物もあるし
20万位の中古車でも程度が良いものもあるし

何にしても「税金」「保険」「車検」これなんとかしてくんないと
本当に自家用車はレンタルだけになってしまう

591 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:17:51 ID:TbrWJ1db0

>>588
だから、グローバル化とか言って、
海外移転を促進し、日本国内を
カラッポにしたのは大企業なわけで

592 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:18:22 ID:kmnC08KR0

>>580
貯蓄に回るだけだなw

今よりは、ほんの少しだけは消費も伸びるだろうが・・・

>>571
>車なんか20年20万キロ乗ればいいの
そんなに持つ車は少ないよ。車が古くなれば燃費も落ちるし、修理代も増えるし、
部品もなくなる。

593 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:18:41 ID:aq/rVHBb0

>>513
10年20万キロ寿命計算で、
毎年ざっと車体価格の1割ずつだったかと。
つまりは買うのと同額の心積もりをしておけと。

594 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:18:49 ID:z+T/Hktf0

とりあえず、経団連はサビ残規制を徹底させろ。若者に余裕を持たせろ。

595 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:19:19 ID:SH9E1nhS0

底辺でも正社員で年功序列、終身雇用時代のおっさんが若者をコケにして楽しむスレはここ？

596 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:19:34 ID:rfWZCJNH0

ほんと車会社はロボットとかの研究を進めたほうがいいよ
外に出られない老人ますます増えるし

597 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:19:56 ID:t/YgVRTT0

>>587
たしかにね。
でも、消費しない凝り固まった今の時代よりは
流動性のある未来のほうがいい気がするけどなぁ。

少なくとも手放した不動産を誰かが買えば、そこで
引越しやら家財の購入という消費が生まれるから。

598 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:21:09 ID:8sbcx+6F0

>>387
時計好きで色々持ってたけど
某海外有名ブランドのダイバーウオッチとかGショックのレア品とかみんな親父にあげちゃった
結局自分用にはカシオの1万くらいの電波時計だけ残した
これでまるっきり無いとなると不便だから0には出来ないがねw

599 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:21:23 ID:kmnC08KR0

>>593
１０年で20万キロも走る奴は少ないな。
１０年で１０万キロぐらいが相場だろうなw

600 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:21:50 ID:/M5BrT6v0

サラッと見ても維持費でタイヤの買い換え考えてないやつが結構いるのな
2～3年で屁たる消耗品なのに

601 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:22:09 ID:TbrWJ1db0

>>597
だから、人口減少でそもそも買い手が付かない
住宅が増える可能性があるわけで・・・

602 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:22:57 ID:pGfjb1t/0

土地は中国人が買い漁ってくれるだろう

603 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:24:23 ID:s4lSqvuA0

>>599
俺は10年で22万乗ったぞ
地域にもよるけど1年で1万なんて少ないほうじゃないの

>>600
スタッドレスが2年で買い替えだよ
3年使ったら怖くて乗れない

604 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:24:23 ID:TbrWJ1db0

>>601
中国人も投資目的が主体だから、
不動産の値下がりが継続するなら買わなくなるよ

605 ：604：2010/11/26(金) 13:25:36 ID:TbrWJ1db0

アンカーは>>602だた

自分にレスしてどうする・・・

606 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:26:53 ID:/M5BrT6v0

２０１２年卒、２０１３年卒はさらに厳しい？前代未聞の『ハイパー就職氷河期』へ

前代未聞の「ハイパー就職氷河期」がやって来る？就活市場にこだまする学生と企業の悲痛な叫び
http://diamond.jp/articles/-/10207

車がどうこうじゃなくて日本自体が終わりくさいな

607 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:26:58 ID:t/YgVRTT0

>>601
そのころは今よりも大きな家を求めるようになるんじゃ。
安くなってるならなおさらね。

すれ違いなのでこれぐらいにしておきます。

608 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:27:26 ID:kmnC08KR0

>>603
そりゃ、１０年で２０万キロ乗る奴もいるのはいるだろうさw
だが、車社会の田舎でも１０年で６万キロくらいしか乗らない奴も多いし、
平均１０万キロくらいが相場だよ。おそらく実質はもっと少ないだろう。
都会では、日曜ぐらいしか乗らない奴も多いからね。

609 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:28:08 ID:p/5YYsD80

>>600
スタットレスは3年でへたるけど、ノーマルタイヤは5年くらい使えるだろ
使用した距離にもよるけどね

610 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:28:17 ID:WXA1cJZ50

仕事を取り上げといて買ってくれとはむしがよすぎる。
仕事がなく金もないのに買えるかよ。

611 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:30:01 ID:kmnC08KR0

>>609
タイヤをローテーションして使えば、確かに普通は5年くらい持つな

612 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:30:21 ID:UYTJlzIO0

交通網の発達でなくても都市部で生活できる
すでに、皆がもってるものなのでステイタスにならない。

都市部に住む若者には買う動機が弱い

613 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:30:43 ID:xLz1lzvK0

若者が車から離れてるんじゃないんです！
私たちメーカが貧乏人と商売したくないんです！！
金も出さねーくせにクレームだけは1丁前に言いやがって、
だからLFAは3750万なんです！！！

こうですね＾＾わかります＾＾

614 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:32:33 ID:ljlsQlrf0

レース好きなのはわかるが、
環境保全社会における移動手段が問われてる中、

>ドキドキ、ワクワクするクルマをつくりたい

この２０世紀思考は痛い

615 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:33:09 ID:p/5YYsD80

>>1のコンセクトで車を作るとして・・・
トヨタはそれをすでに実現してるスイフトやデミオに勝てるの？
ようは便利さを追求しまくったフィットではなく、スイフトやデミオの路線で車を作りますと言う話でしょ

だけど、ＩＱの６ＭＴなんか出しても、いずれ出てくる新型スイスポよりもすべての面で劣ってそうな気がしてならないだけど・・・

616 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:34:17 ID:mWjh08+N0

日本国内の金を日本人に振り分けずに外国人に渡して外国に流していれば日本国内で流通する金が減るのは当たり前。
トヨタの車を買えばその分日本国内の金が外国に流れるんだから自衛目的のサイレントテロでトヨタの車を買わなくなるのと当たり前。

617 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:34:23 ID:rfWZCJNH0

だから車なんか20年20万キロ乗ればいいの
無理なのかな？うちのなんかいけそうだけどな。
屋根つきの車庫だから持ちがいいのかな？

618 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:35:30 ID:ZFsi62wh0

これからの新社会人は遺産相続するまで貧乏か
この流れは一過性の物じゃないからね
外国人労働者と競争して勝てる道理はない

619 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:35:38 ID:AlHH/Z0u0

アメ公にいじめられた可哀想な社長でしょ

620 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:36:05 ID:s4lSqvuA0

>>608
田舎で10年に6万なんて??通勤はバス使ってるのか
通勤とレジャーに使ったら10年で20万近くは乗るぞ

>>611
俺は無理だ年に2万近く乗るから

621 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:36:43 ID:K6M5nT8bO

彼氏が軽自動車に乗ってた。別れたい・・・
軽だと信号待ちで並ばれた時なんか恥ずかしいｗｗ
下向いちゃうしｗｗ
男にはせめて普通車乗って欲しい・・・
駅とかで迎えにこられたら・・・・もう最悪ｗｗ
せめて普通にエスティマやハリヤーぐらいは乗って欲しい。
常識的に考えて欲しいだけなんです！
軽で迎えにこられた時の恥ずかしさとか分かる？
あのね？たとえば週末10～20人ぐらいでバーベキューとか行くでしょ？
それぞれ彼氏の車とかで来るわけじゃない？
みんな普通にランクルやマジェやセルシオやエルグラで来るわけでしょ？
軽でノコノコついてったら大恥かくでしょうがｗｗ

622 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:37:11 ID:6HP70ehN0

昨日届いたGT5が凄すぎて3Dブラビアとフィードバックハンドルを
尼で注文してしまった。エコポイントもあるし。
正直な話、
現実社会でワクワクドギドキの自動車の運転なんて出来るわけないだろ。
捕まるし免許点数は無くなるし、事故したら死ぬじゃねーか。
ここまでゲームが凄くなってくると自動車でワクワクドキドキとかはもうゲームでいいよ。

現実世界の自動車の運転なんて大人しく流れにのって走るしか出来ないんだから
スポーツカーなんて高いお金出しても意味が無い

623 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:37:51 ID:zb8BE+N80

>>566
俺は長年トヨタユーザーだったけど、子供できるのを機にRVにしようと思った。
でもハリアーはおっさん臭い、ランクルはデカ過ぎ、バンガードもいまひとつ・・・。
そんな時にエクストレイル見つけて、一気に惚れた。今ではなくてはならないクルマだよ。

トヨタは悪くないが、デザインが大衆受けしすぎなんだよね。ホンダはヤン車っぽい。
俺は日産の回し者ではないが、>>579氏にはほぼ賛同する。ジュークは遊びすぎだが。

嫁がアメ車乗ってるが、難点は、ステアリングもギアチェンジも重すぎ。肩こって仕方ない。
ワーゲンもベンツも運転したことあるが、外車ってみな同様に重い。

>>566は外車はおろか日産車も高嶺の花に思える底辺層か。

624 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:37:52 ID:kmnC08KR0

>>617
普通は２０年は持たないよ。１０年過ぎた頃からあちこち故障が多くなって、
オンボロ車に銭をかけるよりは、新しいのを買った方がマシとなることが多い。

長く乗る奴でも１２～１３年ぐらいで買い換えているな。
この頃になると、部品も手に入りにくくなっているしなw

625 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:39:15 ID:r6EcNMre0

あれ？まだ自家用車なんて持ってるやついたの？ｗ自転車でじゅうぶん♪

626 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:40:22 ID:eiNQPeXK0

542 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 12:45:22 ID:eiNQPeXK0
みなとみらいの日産本社のショールームの前を毎日通るけど、
欲しいと思える車が一台もない。それどころか足をとめてみてみようと思える車が
とにかく全くない。例えばあのショールームに、ジャガーとか並んでたら
足をとめてみようとするはずなんだよね。しかし日産にかぎらず、日本の車には今全くそれがない。
終わってる。

579 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:12:18 ID:s4lSqvuA0
>>566
なんか勘違いしてるなーお前
朝の9時からずっと張り付いているようだが

トヨタはプリウスしかないだろうって
他はまったく売れてないって事

>あと日産も今何があるの？ｗ
日産ジュークとか面白い形の車出してるぞ
キューブも面白い

>ジャガーに年齢ってなんですか？
Jって小金持ちの成金のおっさんの趣味だよ

>>542で売れてる車が何かなんて話してませんが？
魅力的な車がないと言ってる人間に、さっきから
「ジャガーなんか年齢が幾つなんだい？」（笑）とか
「トヨタではプリウスが売れてる」だとか、見当違いの煽りで絡んでる自分の精神異常性何とかならないの？
ちなみにジャガーを出したのは横浜の顔となる横浜らしいスポットである
日本大通にジャガーのショールームがあるから出しただけ。
あなたの知能の低さは、絡むレベルの低さからも一目瞭然
もしこれで男なら終わってる。おそらく知能が低い低学歴の底辺ババアなんだろうけど

627 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:41:07 ID:Blsp+HVq0

別に若者が車買わないわけじゃないから、これ
新車が売れないだけで中古市場は普通に売れてるし、車検申請も激減してるわけじゃない
今時車持たないで生活する野生人とかいねーだろｗ

628 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:41:20 ID:zyvostGp0

金ある中年向けに復刻版出せよ
高くてもそこそこ売れるぞ

629 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:43:14 ID:UrjH3vRx0

>>623
子供できたらなんでＲＶ？山菜採りにでもいくの？
エクストレイルのデザインがいいのは認める。

630 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:45:34 ID:eiNQPeXK0

ID:s4lSqvuA0

男言葉でさっきから絡むキチガイが一匹
しかも必死に粘着して絡むわりにオツムが弱いｗｗ
知能が低いと感情で脳が支配されるから、脈絡がなく感情的な煽りに走るんだよね

クスリ漬けで脳が人並みに働かないのかもしれないけどｗ

631 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:45:56 ID:s4lSqvuA0

ID:s4lSqvuA0
頭治せ

>>628
マツダのコスモＡＰリミテッドかコスモスポーツ
日産のけんめりスカイライン
同じ形のあったら買いたいな

632 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:46:28 ID:BIVgJRhl0

車体と駐車場と保険と税金を月割りにすると3万円以上

田舎者やバカじゃない限りタクシー使うわな。酒も飲めるし。
何でそんなに自分で運転したいの？

633 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:47:14 ID:UrjH3vRx0

>>624
ちゃんと修理すると２０万乗れる。
でも１０年過ぎると交換部品と工賃で４０万円ぐらいかかるんで
みんな新車買っちゃうんだよね。

634 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:47:15 ID:FUSEXHK40

新卒の半分が無職な日本で車なんて売れる訳ないじゃん

635 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:47:32 ID:kmnC08KR0

>>620
田舎で暮らせば分かるが、通勤は車で２０分以内の距離という奴が多い。
１０分の距離ぐらいの奴が多いだろうな。
また車は大人1人あたり１台持っているのが普通なので、一台あたりの走行距離は減る。

そのうえ、田舎は給与が安く、燃料代は都会とあまり変わらないから、そうそう遠出をしない
奴も多い。

俺が田舎に住んでいたときは年間５万５０００キロぐらいしか乗らなかったよ。
大阪にすんでいた頃は、年間１万キロも走らなかったな。

636 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:48:19 ID:bR4qUFnI0

>>588
最近は率先して国と未来を売ってるからね

637 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:49:02 ID:7r2ugtdi0

ていうか
メーカーが金持ってねえ若者離れしてるって話だよな。

638 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:49:26 ID:r6EcNMre0

まぁよほどのド田舎でないかぎりマイカーなんて必要ない。

639 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:49:45 ID:ztQtEyLA0

クルマスレってなんですぐ荒れてしまうのん？

640 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:49:44 ID:XSc/woxqO

抗っても車を必要としない方向に社会は進み、国内の雇用と個人消費は下がる
いい加減流れに乗るベクトルで頭使う方が良いぞ

641 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:50:47 ID:Blsp+HVq0

>>632
まじで聞くけど買い物とかどーすんの？
家電とかなら郵送できるけど、食材とか日用品わざわざ手で運ぶわけ？
もしかして爺婆様みたいに荷台付きチャリ？

642 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:51:30 ID:rwh0GAIW0

若者離れとか、どっちが離れてるとか関係なくただ単に
消費余力がないだけじゃないの。

自動車産業は完全に金持ち相手の商売に特化しないと
少なくとも国内ではもう立ち行かないだろう。

643 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:51:35 ID:8PPNfvhM0

>>1
要はクルマを乗るのに何もかも高い高い高い。それだけ。
先行き不安な世の中では老若男女誰も買いません。
昔の自動車は欲しいけど買えなくて指くわえて見てた民衆の状況。
物を作るだけじゃなく、日本の、いや世界の経済構造を変えるくらいやれ。

644 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:51:36 ID:bR4qUFnI0

環境問題を語る奴は世界が見えてねー。
歴史も見てねー。

どこと、いつの時代と比べての問題意識なんだよ。

645 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:51:40 ID:x9y75wGR0

いいから田舎モノに売りつけてろよ

ソレか東京メトロ爆破しろ

646 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:52:02 ID:/M5BrT6v0

メーカーがどうのこうのじゃなくてどうにもならんでしょ
誰にでもできる仕事ならいくらでも安価な労働力があちこちに存在するんだから
これから先もどんどん雇用は流出するよ
代替のきかない技能が無い奴は不要になっていく

647 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:52:35 ID:jwLWbKavP

検事が「ぶち切れますよ」と暴言www
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290730472/

648 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:52:58 ID:kmnC08KR0

>>641
徒歩か、電車か、チャリだなw

都会に住めば、田舎人よりも10倍は歩くから、足腰も丈夫w

649 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:53:46 ID:qvhT2zFp0

>>648
田舎の人間てほんと歩かないよなｗ

650 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:54:22 ID:BOMP1Yr/O

諸外国はどうなんだろう
税金、保険、車検あたり

651 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:54:22 ID:BIVgJRhl0

>>629
子供ができたらRVってのはいいと思うぞ
俺は親父のパジェロで海やキャンプやスキーや色々連れて行ってもらえた

魚やタコやなんかその場でとって食ったり
あんなキャンプ道具はセダンじゃとてもじゃないけど積んでいけない

おかげで生き物食ってることを忘れるような人間にはならなかったし
潔癖症みたいなんにもならなかった。
はじめは捕った魚殺しちゃうことに抵抗感あったけどね～

結構いいツールだと思うよRVは。
車がどうこうとかじゃなくて親父が子供に色々者を教えるために使うひとつの道具って感じ。

652 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:54:54 ID:X6wnPiJ+0

>>648
それは俺も思う。
都会にいた頃は今よりもっと歩いてたわ。
駅まで５分とか渋谷・新宿を歩いて買い物したり。
田舎に来たらどこでも車移動なんでほとんど歩かなくなったなぁ・・・

653 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:54:53 ID:svnnQa9t0

二代目はんは相変わらずっすなあ…
日本の税収の１０％を賄う超巨大企業なのに…

654 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:55:21 ID:Q4pRlQ0P0

>>俺が田舎に住んでいたときは年間５万５０００キロぐらいしか乗らなかったよ。

すげーな。
3年で15万か。

655 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:56:26 ID:Mp8A0FWq0

>>591
じゃあどうすればよかったんだ？
国内にとどまって海外の安い製品に駆逐される様を指をくわえてみてろと？
何を望んでるんだ

656 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:56:39 ID:LvcGQXZJ0

購入者である労働者から搾取して天文学的な内部留保を溜め込んだ銭ガメ企業

657 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:56:52 ID:qg8AJejQ0

>>654
ガソリン代だけで年間100万近くもするのか
給料安い分家賃も安いとかもう意味ねーな

658 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:58:27 ID:zb8BE+N80

>>629
産まれる前に「赤ちゃんできたら大きめの車がいいよな」って漠然と考えてた。
まずセダンはダサすぎと嫁さんから却下。
俺は177cmあるし車高も欲しい。チャイルドシート乗せて、横で嫁さんもゆったりさせたい。
ベビーカーだのオムツ大人買いだのベビーダンス乗せることもあるだろうから、
後ろも広々したほうがいい・・・。だとしたらRVだろうと。

出産前にクルマを購入したが、予感は全て的中。ホントに満足しているよ。
高速道路の登りでの加速がもう少しあればと思うが、
子供乗せてたらそんなに飛ばさないし、まあこんなもんかな。
山菜取りは行かないけど、2人目もできて、皆でバーベキュー行けたらいいなと思う。

659 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:58:28 ID:03Gvt0iu0

スーパーカー世代が喜ぶ外観の車を安く作って欲しい。
４００万～５００万でペッタンコで無駄にタイヤが広くてとんがってるヤツ。
超ハイスペックな１０００万越えの本物のスーパーカーなんかいらないし買えない。
庶民の乗れるスポーツカー風味なのが欲しい。

その点から見てMR２～MRSはがんばった方だと思うけどいかんせんかっこ悪い。
なんで日本車だとあんなにずんぐりむっくりになっちゃうんだろうね。
そりゃあらゆる路面状況、利便性を考えればある程度のことは仕方ないと思うけど
もっと思い切ったもの出して欲しい。

660 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:58:45 ID:Mp8A0FWq0

>>636
企業は営利組織なので。
文句あるなら、お前が保守的な企業が儲かる仕組みを考えてくれ。
とどのつまり、日本人が高い給料に見合う能力を持てなかったってのが全ての原因だと思う。

661 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:59:06 ID:s4lSqvuA0

>>635
どこの田舎の話なんだ?
20分なんて距離にしたら10キロ満たないだろう
俺は札幌の郊外だけど通勤距離は25キロ近くで通勤時間は1時間かかる

>また車は大人1人あたり１台持っているのが普通なので、
>一台あたりの走行距離は減る。
そんな家は家計が大変だわ
車の税金と車検代とガソリン代と保険代辛いねー

>そのうえ、田舎は給与が安く、
>燃料代は都会とあまり変わらないから、そうそう遠出をしない
>奴も多い。
鉄道やバスは高いから遠出に車使うし
毎日使うし、買い物や病院や仕事にも使うから乗る距離が半端じゃないんだって

662 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:59:10 ID:8sbcx+6F0

>>648
歩くね確かに
つか東京の地下鉄と他との連携なんて絶対動線を考慮しないで配置してるだろw

663 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:59:22 ID:kmnC08KR0

>>654,657
１０年で5万５０００の間違いだなw

664 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:59:28 ID:4wVwQq2+0

値段が高いし、維持費はかかるし、民間駐車違反取締りはうろうろしているし、
東京に住んでいるとクルマなんて必要ないよ。自転車で充分だ。

665 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 13:59:46 ID:OscKOGsn0

金の有無の問題ではないね。
昔の若者は、生活費を削り、貯金ゼロでもローンを組んで車を買っていたわけで。
車の白物家電化によるものだから
魅力的なスポーツカーとか出そうが流れは変わらないね。

666 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:00:07 ID:x9y75wGR0

>>648
つうか下手すると
都心は電車より徒歩の方が早いｗｗｗ

自転車なら無敵

667 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:01:28 ID:bhHCjNrf0

>>521
光速専用レーンは無理としても
せめて高速道路くらいトラックと別けて欲しい

668 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:01:30 ID:3El/Tv7Q0

つーかトヨタ様は車本体の問題じゃなくて維持費の問題だということをいい加減直視して
国に圧力かけて車関連の税金を引き下げるよう要求しないのはなんでなの？

669 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:02:59 ID:dfiE93iy0

車無しで何とかなる事に気付かせた時点でアウト

670 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:03:35 ID:6I4SeoZ10

金がないからでしょ
余った金があれば、中国人みたいに買うよ

金をくれれば買う

671 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:03:41 ID:N04M324H0

>>641
> 家電とかなら郵送できるけど、食材とか日用品わざわざ手で運ぶわけ？
生協は元からだけど、スーパーも宅配してくれる今日この頃。

672 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:03:42 ID:LdAWwud7O

>>668
政界への影響力が弱まるからじゃね？

673 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:03:55 ID:qvhT2zFp0

どんな時代でも売れるものは売れるし売れないものは売れない
今車が売れないのは車が売れないものになったから
メーカーは売れるものを作って売ればいい

674 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:03:58 ID:8PPNfvhM0

>>665
平気でローンを組めたのは先の見通しが明るかったため。
金貸しやだってバンバン貸せてた。
需要があれば、メーカーだってもっと良いものを作る事に専念できる。
今良いものをいくら作ったって手頃な値段でも売れるわけ無いよ。

675 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:04:44 ID:xsc3mljr0

法人税下げろとか移民入れろとかは何年も前からごり押ししてるのにな

676 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:05:58 ID:9TPbgWkU0

一人で年収200万の若者を4人ぐらい雇えるほどの人件費をかけてもらってる、
中高年ぐらいしか、日本で消費余力のある主体は存在しない。

若者は車を買わないんじゃなくて買えないんだろ。
なんとしてでも若者に車買わせたいならタタのNANOみたいな激安車売り出すしかないｗ
後は燃料費・維持費が安く済むような施策や、製品上の工夫を。
販売価格と、維持費の問題がクリアできれば多分売れるよ。

個人的には、若者の自動車への需要は上記のような販売価格や維持費の面から
ロード等のようなスポーツバイク（自転車）に向いているんじゃないか、と思う。

自転車も高いもんは馬鹿高いが、価格に幅があるし、維持費も手間はかかるが
金はそんなにかからん（工具一式と、ディグリーザー、チェーンオイルくらい）。

そういう需要を取り込めるような自動車を作れば若者は喜んで車を買うんじゃないか？

677 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:06:27 ID:Go3JmegY0

どうせデタラメ政府なんだから
車を買わないことと、買い替えないことに対する罰則的な制度でも作りゃいいじゃん。

678 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:06:40 ID:TbrWJ1db0

>>660
どんなに部下が優秀だろうとトップがアホなら・・・
バブル崩壊後なんのヴィジョンもなく開発費を削って、
海外移転を促進したから国内が低迷してるだけ

679 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:07:01 ID:mfzCAzxo0

若い奴は消費してないとか言われてるけど、日本の今の貯蓄率って４％とか激低いんだってよｗ
つまり働いてる世代、とくに貧乏人は限界まで消費してるｗ日本やばいｗ

680 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:07:49 ID:kmnC08KR0

>>661
四国の話。北海道みたいな広い都道府県は他にないから、該当しないみたいだなw

四国ではガソリン代を節約するために、全体的に会社の近くに住みたがる傾向があるな。
まあそれは、都会も同じだが、田舎は都市部が限られているので、いわゆる市内に住めば、
あとは１０キロ以内で、会社へ行けるのが普通だよ。

四国では40分も通勤時間がかかると「うわッ、大変だね～」と驚かれ同情されるのが普通だな。
都会では普通だがw

681 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:07:53 ID:qvhT2zFp0

>>677
地デジと一緒で「今までの車は走れなくなります」ってやりゃいいのにな

682 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:08:51 ID:F5tYdQmA0

クルマがステイタスの時代は２０～３０年前に終わっているような気がするね。
単なる移動手段と理性的な判断ができるようになった人が多くなった
結果だろうね。地球温暖化の元凶と言われりゃ「理性的な人」はますます
離れる。電車、バスに限らず通勤に自転車で20Ｋｍも通う人がいっぱい居る。
いくらエコを主張しても、もともと人を運ぶには効率が悪い機械だ。
ＥＶにしてもまだまだこの効率は悪い乗り物だということだね。

683 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:08:52 ID:K7m/UU23O

便利だけど、購入代金、税金、車検、ガソリン代、駐車場代などの諸経費を合わせるとマイナスな気がする。都内だから地下鉄＋タクシーでじゅうぶん

684 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:09:42 ID:OsvUVWTH0

若者のクマ離れ

685 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:09:57 ID:UrjH3vRx0

>>658
結局・中が広くてデザインがよかったので買ったのね。
>>659
スカイラインかっこいいと思うけど・・。

686 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:11:44 ID:bhHCjNrf0

>>681
電気自動車がもう少し商品化されていれば、GS消し去るとかやりそう

687 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:11:56 ID:tjTM05x+0

トヨタは頭だけはよいから
若者のせいにしていたら
若者はムキになって
かえって車買わなくなることぐらい想像つく
まあムキにならなくても買えないが

688 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:12:23 ID:OscKOGsn0

>>674
車以外に金を使えないような状況に、
先の見通しもへったくれもないわけだが。
昔を美化しすぎだな。

689 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:12:42 ID:XSeVZb+u0

>>681
2015年から燃費基準の大幅な引き上げにより、いま売られているHV以外の車は
このままではすべての車種が新車販売できなくなる。
ほとんどがHV車かアイドルストップ付きの1.5L未満になる可能性が高い。
4LのV8とか3LのV6とかは死滅するだろうから、新車で買うなら今だよ。

690 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:12:48 ID:f+daKF70P

http://www.cmsite.co.jp/orix_auto/?4038349635936Ik2x6pwsb0f

691 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:13:56 ID:NiyfPbYq0

電気スタンドのインフラ整備が整ったら
俺のＭＲ－Ｓを電気自動車に改造してもらいたい。

692 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:16:48 ID:jvMo56Mn0

返済の見通しも無しに借金して車を買っていた当時の若者ってバカだな
驚くくらいバカだ
そんな奴らでもなんとでもなったんだから昔は良い時代だよ

693 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:16:49 ID:XSc/woxqO

車屋も電気もインフレに誘導できなかったから土台の安定した国内労働力の雇用と市場の旨味を
失う事になったんだよ。献金してたのにアホだ

694 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:17:49 ID:MmRW3YHM0

まあロードチャリは貧弱な俺の脚力でも
普通に漕いで25kmで真面目に漕いで30km出るもんなw
ガチムチ兄貴ならもっとスピード出してるし。

ロードチャリ買うまでは舐めてたけどマジで便利だよな。

695 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:17:58 ID:p/irjliw0

トヨタ流のコスト意識に倣ったら
車を所有する意味がないことに気づいただけ

696 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:18:03 ID:bhHCjNrf0

しかし、ランチャストラトス欲しいな
レプリカでいいから欲しい

697 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:18:58 ID:8PPNfvhM0

>>688
美化っつーか異常に景気が良かったは数字的にも事実だし。
実際２０年前の俺の給料は今より１０万以上多かったしｗｗ

698 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:19:08 ID:7piKlnGG0

最近の車はみんなスリッパに見える。

699 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:20:08 ID:BOMP1Yr/O

よく知らないで思うだけだけど
車の代金、諸経費を控除できるようにすれば買う人増えるかも
開業医は往診用として車を持つと経費扱いできるって本当かな
税額控除できたらサラリーマンにも車買ってもらえるかも
税金が高いもの買うと税金が安くなるってなかなかいい
給料の高い人ほど高い車買う

700 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:20:26 ID:TbrWJ1db0

「宵越しの金は持たねぇ」で生活出来た時代は、
江戸～昭和で終わったんだ・・・

701 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:20:53 ID:IPP8UvB70

お金ないから（ｷﾘｯ

702 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:21:17 ID:bhHCjNrf0

>>694
でもパンツとシューズ履き替えるという儀式が

703 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:21:49 ID:/M5BrT6v0

まぁなにをどうしても昔みたいには戻らんよ
人だけでなくて企業もやっていけなくなるのは同じ事
サムソンや現代と同じ事しかできないようなら割高な日本製品は見捨てられる
無償で技術を売り渡して来た甲斐もあって技術的なアドバンテージも尽きかけてるし、先が見えてきたな

704 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:21:52 ID:ug/qyCrt0

>>692
失業の可能性もほぼ皆無だし、失業したとしても再就職は容易。
適当に仕事してるだけで給料は年々上がっていくし、ボーナスもたんまり出る。

こんな恵まれた環境におかれれば今の若者だって同じように「バカ」になると思うよ。
返済の見通しも無く借金していたんじゃなく、どう転んでも返済できるという
希望的観測があったから借金していたんだよ（同じようなもんだがｗ）。

バブル期の若者も今の若者も、何も変わっていないと思うぞ、俺は。
変わったのは時代。

705 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:22:34 ID:uMwgKp/A0

>>651
ボクシィ～じゃだめなの？
かっこいいＣＭやってるじゃん。

706 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:24:52 ID:OscKOGsn0

>>697
異常に景気の良かったわずか数年間の話？w
とは言え、学生ですらバイト代とローンで車を持つのがステイタスだった時代と
そんなことやってたら確実にアホ認定の現代とでは
全く価値観が違う。
車の存在意義が変わったんだよ。

707 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:25:39 ID:XSeVZb+u0

最近の車はボックス車もミニバンもセダンも凶悪な顔つきがほとんどになったな。
しかもどれもよく似ていて、もはや遠目じゃみんな同じ車に見える。
しかもスペック以上にサイズが大きいから、でかすぎる。
特に軽のサイズのごまかしは酷いからな。

708 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:26:04 ID:4FbrcgmJO

【名古屋終了のお知らせ】国有地3000坪を中国総領事館が取得希望中…大手メディアは黙殺か
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1289559980/

709 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:27:05 ID:jRXK3SC9P

そう思うなら値段を押さえて改造しやすい構成にしろ。
それとコースを無料解放したり金銭面も支援してもっとモータースポーツに力入れろ
若造は車を楽しむものと認識してねぇんだからな。今のままじゃ先はねぇよ。

710 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:27:11 ID:WbKq2Baz0

逆にこうは考えられないか？

若い内から車を持てるような社会こそが特異である、と。

711 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:27:15 ID:czi8X4Ju0

トヨタはあの棺桶BBでオワッタなｗ

712 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:27:45 ID:ikAMDY0Qi

TOYOTAは嫌い
SUBARU派です
レガシィツーリングワゴン乗ってる

713 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:28:59 ID:msZ9SCmX0

>>712
スバルってトヨタの子会社じゃん

714 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:29:27 ID:uMwgKp/A0

>>707
昔は古エアロの車なんて中卒の車しか頭にないやつが
乗るおもちゃだったが
今ではメーカーが作って普通のリーマンが乗ってるな

715 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:30:02 ID:BOMP1Yr/O

国内メーカーな何故ミニクーパーみたいなデザイン出さないのかな
あれなら買ってもいいかと時々思う
結局買わないけど
買えないプラス欲しいものが無いの二重構造かと

716 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:32:34 ID:msZ9SCmX0

>>715
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S011/DA_S011_F001_M004_1_L.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/DA/S011/DA_S011_F002_M001_1_L.jpg

717 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:32:54 ID:ZlLZMlB80

>>715
認めないとは思うが
ＦＦという駆動形式ハッチバックを採用
国産の軽自動車や小型車はミニにリスペクトした車種がありますが

718 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:34:09 ID:Q4pRlQ0P0

宮城県だが、片道30キロ通っている人は知っている。
宮城県古川から仙台市北部まで
往復60キロだな。
で、休日ドライブとかも考えて、300日移動すると、年間20000キロ近くになる。

これぐらいならありうるな。
10年で20万キロになるから、それまでに買い替えるだろうな。

719 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:34:58 ID:8PPNfvhM0

車メーカーは市場リサーチして一番売れるミニバンやエコカーを作ってる。
つまり今の時代これが一番魅力的な車なのだ。
それが売れないとなると大衆相手にスポーツカー作っても徒労に終わる。
今の時代はメーカーは海外に専念してりゃいーって事。

720 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:34:59 ID:TbrWJ1db0

>>715
Be-1なんてのが受けた時代もあったね

721 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:37:00 ID:SmfmQrQI0

買いたいけど買えないんだよ
離れたいと思って離れてるわけじゃない

722 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:37:33 ID:BOMP1Yr/O

ゴメン
全く車に詳しくなくただ服を選ぶ感覚でしか見れないけど
最低生地や縫製にはこだわるって程度
超高級車は別にして
ただデザインだけで時々街で見かけるミニクーパーに惹かれる
国産車見に行くとまるで家電みたいで
服に例えればどの工場服にしますか？って言われてる気分

723 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:37:55 ID:hZF4xtIk0

>>717
ミニカだっけ？正直見てて恥ずかしい。
韓国人を笑えないって思う。

724 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:38:17 ID:AcLmnW0j0

買いたくなかったけど買わなきゃ生きていかれなかったんだよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by30代半ば

725 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:38:41 ID:BDB+bm7d0

水素ロリータエンジンの普及を希望。

726 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:38:48 ID:Uvb+crXT0

昔は仕事が余っていてすぐ使ってもらえた時代。働けば月30万。
車も乗って持ってることがステータスというか20代の会社員土木建築どんな職種の人であれ
一種の目標みたいなもんがあった。

今は月30万の仕事となりますと、なかなか大変どすなぁ。
あと、ステータスではなくなったようですな。また、若い人から見れば目標でもなくなりましたな。
残念ですがそれが現実のようですわ。

昭和時代最高どした。

727 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:39:25 ID:HiHuPzFB0

しかし、いろんなもののデザインがあるけど、
車だけは、初めの方が良くって、徐々に変というか、面白みのないデザインに
なってる気がするんだけど。

昔の車の写真とかって、本当に見てるだけで飽きない

728 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:39:28 ID:Mgh97qiw0

そりゃ低所得でも買えて税金低いクルマありゃ売れるだろうけど
それ以前に都市部で必要が無いっていう

729 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:39:32 ID:hvg3Tgq+0

自信ないﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→かわいい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自信ない現代の若者→オドオドして暗い。草食系きもい
性格悪いﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→ワイルド　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　性格悪い現代の若者→きもいし最低
狡猾なﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→悪いオトコ素敵　　　　　　　　　　　　　　　　　　　狡猾な現代の若者→犯罪者予備軍
汚部屋のﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→母性本能くすぐられる　　　　　　　　　　　　　汚部屋の現代の若者→いかにもってかんじで超キモイ
意地悪なﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→私がんばってドMになる　　　　　　　　　　　　意地悪な現代の若者→もてなさすぎて性格歪んでるしキモイ
ニートのﾊﾞﾌﾞﾙ期の若者→彼の夢が叶うまで私がんばる　　　　　　　　　ニートの現代の若者→超キモイ上にクズって終わってるよね

730 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:40:21 ID:Ex9A/KcT0

冷静に考えると関心が無いんだろう
金が無いならバイクやスクーターという手段もある
が、いずれも若者離れだ
要するに足代に十数万すらかける価値を見いだしていない
いくら金があっても車の優先順位は限りなく低いだろうな

731 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:41:17 ID:fv51sMk90

＞「クルマから離れているのは若者ではなく
＞　私たちメーカーなのではないかと思う」

やっと気がついたかｗ　もう遅いけどさｗｗｗｗ

「私たちメーカーは貧しい若者離れした、見限った」も
正直に言えば良かったのにｗ

732 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:42:00 ID:Uvb+crXT0

もう最近の車は昭和時代のそれとは違うんだから、
車検は3年に1回で実費（工賃や部品代）のみにしたらどうでおまっしゃろ。

2年に1回10万円とかこのご時世、技術時代にアホでしょ。

733 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:43:11 ID:TbrWJ1db0

>>727
最近のはコンピュータでデザインだ、
燃費だ、フラッシュサーフェースだ、
空力だと面白くないからね
社用車ならともかく遊び車に遊びの
要素がなくなりすぎだしツマランね

734 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:46:11 ID:OvDIgh+20

トヨタが作るって言ってるんだからいいんじゃないでしょうか。
「作るけど、どお？」　って聞かれてる訳でもないし。
ま。そういうことでいいのかと。

735 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:47:05 ID:pu4kLOxb0

車買ったら税金ばっかり取られて嫌になる

736 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:48:11 ID:bYGr7jCF0

まずプリウスのデザインをなんとかしろ

737 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:48:17 ID:4nl4MO2a0

アメリカ＝移民を奴隷として使う。
EU=東欧の人間を奴隷として使う。
中国＝内陸部の人間を奴隷として使う。
これに対抗するために日本は20代、30代を奴隷として使う。をやっちゃったんだよね。

外国の奴隷は基本的に希望を持って奴隷やってるけど、
日本の場合は絶望があるだけ。これじゃあ車を買う余裕なんてあるわけない。

当然の帰結だ。まぁ、企業の方もそれは折込済みで戦略立ててるんだろうから
訳の解らんお為ごかしを吐くな、という感じだなｗ

738 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:50:08 ID:o0k5on570

トヨタ・奥田氏「人間の国際化しないと日本ダメになる。
第2の大和民族を作ってもよいから若い外国人に来て貰い少子化対策を！」

日本経団連の米倉弘昌会長は、ビデオ映像が流出した問題について
「日中関係の沈静化の流れに逆行する。政府が言うように公務員法違反であり、
よく追及すべきだ。衝突事件がどうして起きたかの議論は追及すべきではない。
日本に忠誠を誓う外国からの移住者をどんどん奨励すべきだ」と述べ、
積極的な移民の受け入れが必要との考えを強調した。

739 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:50:31 ID:7piKlnGG0

週末は家で引きこもってるのに車とか買う分けないだろ
買うのは田舎者と団塊だけ

740 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:50:33 ID:fDr3QkuC0

トヨタは絶対飼わないから安心しろ

741 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:51:00 ID:/M5BrT6v0

>>737
移民を奴隷にしていたらそのぶん若者が雇用を奪われて無職の無収入になっていたんだけどな
どっちがマシか馬鹿でも判断が付くと思うが

742 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:51:06 ID:ZlLZMlB80

>>723
ちがうよラパンとかミラじーのとかあるじゃないの
Ｂｅ－1やキューブとかデザインでね
認めないとは思うけどと逃げ作っておくが
そうかぁボディのデザインがキモなのね
それはしょうがないなどんなに安全にこだわった
ボディでも気に入らなければ買われないしね
ミニカのデザインは恥ずかしいのかはわからんがｗ

ミニは小型車に対する考え方を築いたと思うので
どの車もミニの思想を取り入れてると思うよ

743 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:52:25 ID:/li50W7o0

昔は車以外の娯楽がなかったんだよ

744 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:53:13 ID:gcWpr72g0

>>600
俺のエボ5は新車で買って今だにタイヤ2回しか換えてないぞ

745 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:54:18 ID:AQTGjG+o0

車もバイクも流線型のオカマ体型でうんざりなんだよ
もっとゴツい男前のスタイルの車作れや

746 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:54:24 ID:6CJ1vY0m0

うむ
日本も安価な移民を入れて無能な日本人には退場してもらうべき

747 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:54:47 ID:/li50W7o0

昔は車に乗って出掛けるだけで楽しかったんだろ？
でも今の時代はその移動が苦痛で堪らない。

748 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:56:35 ID:dVFMxImh0

車を操る楽しさなんて「アクセルを踏んだら走り出す！マジで。ちょっと感動。」って言っている間だけだろ
慣れてくると前車と後車の板ばさみでストレス溜めるだけのただの作業

749 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:57:10 ID:TnxvR2IG0

>>747
昔に比べて格段に快適性も安全性も向上したのにね。

750 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:57:41 ID:O7KLAa3m0

円高でも採算が見合うように大幅なコストダウンを行っているわけだから
国内販売で相当儲かっているはず。
国内販売価格を値下げすべき。
利益を下請けにも派遣労働者にも還元しないで、消費者から過剰に搾取
するのは不道徳というもの。

751 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:57:47 ID:/li50W7o0

結局、車は他の娯楽とインターネットによって駆逐された。
車以外の娯楽には資格も税金もワケの分からない制度も適用されないし、
価格面でも断トツで安い。

752 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:58:20 ID:8sbcx+6F0

>>742
ミニよりはるか前からあのスタイルとレイアウトの車は有ったよ
ただミニの場合登場時期が中東戦争とリンクしていたのでいいタイミングでスポットライトが当たった

753 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:59:26 ID:Q4pRlQ0P0

be-1を発展させたk11マーチに乗っている。
なかなかかわいいぞ。

754 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 14:59:36 ID:XSeVZb+u0

>>745
バイクは知らんけど、車はマッチョな塊感の強いデブがほとんどだろw
セダンですら前後の区別が付かないほどフロントもリヤも高いし、ウエストラインの高さなんて
一昔前のミニバン並みに高い。
今の車は、とにかく高いほど偉い・高価・強いという思想だけでデザインされてる。
ていうか、そんな車ばかりなのでデザイン不在というか・・・みんな似ている。
軽を含めてあらゆる車種の前後のパンパーが、半端なくでかい。ぶつけて破損したら
えらい損害になるぞ。

755 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:00:14 ID:pb+o72uXO

油まみれになって車いじって峠で命はるより、
お洒落なカッコしてスケボーやったりダンスする方がまともだよな
モテるし

756 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:00:24 ID:TbrWJ1db0

>>745
流線型でも昔のYAMAHA2000GT（別名TOYOTA2000GT)とか、
フェラーリのディーノとかランボルギーニのミウラとか流麗なデザインが
多かったんだけどね、最近のはなんだろね

757 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:00:59 ID:iI9JYbFq0

車はマイにch20～30ｋｍ乗ってるけど全然楽しくなくなったが、
極たまに、ミッションの軽トラとか2ｔロングとかのるとものすごく楽しいなｗｗｗ

758 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:01:52 ID:iI9JYbFq0

>>745
ボルボも昔は硬派だったね

759 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:04:27 ID:TnxvR2IG0

>>754
ウエストラインが上がったのは高級とか偉いじゃなくて安全性で仕方なくだよ。
高級セダンなんかは本当はもっと窓の面積を大きく取りたいけど仕方なくあの小ささにしてる。

760 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:05:34 ID:8sbcx+6F0

昔の制約だらけの中でデザイナーが知恵を絞ってた頃の方が魅力的だったのは確かだね
いまはどんな形でも作れちゃうから工業デザイナーが陥りがちなタダの塊デザインになっている

761 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:05:48 ID:qvhT2zFp0

>>756
景気が良かったりで調子のいいときは車に限らず角張ってたり尖ってたりのシャープな感じのデザインが好まれるんだって
逆に調子の悪いときは角のない丸っこい感じのが好まれる

762 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:06:03 ID:Q4pRlQ0P0

>>754
>>軽を含めてあらゆる車種の前後のパンパーが、半端なくでかい。ぶつけて破損したら
えらい損害になるぞ。

バンパーがでかいのはシャーシに衝突の影響を及ぼさないためでしょ。
バンパーが小さかったらダメージはさらに車全体に及ぶよ。

763 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:06:18 ID:QsM+evjC0

>>16
違う。本当に興味無い
今の若者本当に興味無い

764 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:06:21 ID:HIVXSxAk0

任意保険がキチガイじみて高いのも原因だね。
軽くて曲がりが楽しい価格が安めの車程
保険料が高い。

安全性が高い車ほど重く運転は楽しくない。
この辺がなんとかならないとな。
家賃より高い保険料なんて有り得ない。

765 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:06:28 ID:iDAz8g4z0

ネット通販が増えたのもあるかも、昔は車でお店めぐりをよくしたなあ

766 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:06:43 ID:xvCyeAxW0

あ

767 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:06:51 ID:/li50W7o0

車は存在意義と利便性に応じた価格、維持費に収束していくべきだろう。

車の価格って今の10分の一くらいで丁度いいんじゃないのか？w

768 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:08:17 ID:TnxvR2IG0

>>767
さすがに１/１０は無理だよ。ブランド車でも製造原価割るし、利益の薄い軽なんかは大赤字。

769 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:08:17 ID:BOMP1Yr/O

マーチも昔の丸っこいデザインのほうが好き
日本車で丸っこいデザインの小さめなのって今あるのかな
車のデザイナーを女性にしてみたらどうだろ

770 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:08:41 ID:iI9JYbFq0

>>761
でもTOYOTAが丸くなったのってバブルの頃じゃねーか？

771 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:09:03 ID:xvCyeAxW0

もう車なんか10年近く買ってない

772 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:09:32 ID:Q4pRlQ0P0

>>769
ダイハツだと、四角く標準車をつくって、アレンジして丸い女性車を売り出している。
タントとココアとか。

773 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:10:22 ID:qvhT2zFp0

>>770
必ずしもそうじゃないけど一般的な傾向なんだって

774 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:10:55 ID:hZF4xtIk0

>>742
ごめん韓国車並みに恥ずかしいのミニカじゃ無くて、ミラジーノだった。
あれだけはありえんと思う。
別に軽が嫌いな訳ではないが、あそこまで似てると恥ずかしい。

775 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:11:52 ID:EkUF4zaAO

>>762
バンパーがデカいのは人を牽いたときになるべく怪我させないためだ

776 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:12:15 ID:VpUd4MG50

>>770 あのクラウンは失敗だったな

777 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:12:25 ID:8sbcx+6F0

>>770
クラウンやカローラはその辺だね

ナンパソアラ→デブソアラ
直線番長スープラ→やり過ぎちゃったスープラ
この辺はバブル崩壊以降

778 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:12:49 ID:r4MbAFO/0

こんなのに力入れてけばいいじゃない。
http://www.suzuki.co.jp/welfare/seniorcar/

779 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:13:17 ID:XSeVZb+u0

>>759
全然違うよ。側面衝突安全の問題より、デザインのほうがはるかに大きく影響してる。
今のセダンはすべてウエストラインが極めて高く、着座位置も高い。これは確かに安全性を
向上させるが、問題なのは国産車全てが横並びのデザインであること。
車って、どんな高級車でも隣の車線の車に上から見下ろされるのは気分が悪いし、自分の
車が高級という印象がなくなってしまう。
従って、セダンの高級車ほどウエストラインは高く、フロントもリヤも高い。
前後のパンパーは緩衝材としての働きを全くせず、車体の一部と化していて、馬鹿でかい。
これはライトユニットを上の構造材に取り付ける為である。ライトの位置も上になるほど
高級なのである。こいつらは、昔の車からすると、とにかくライトとストップランプ(LED)が
眩しい。プリウスなんかは最悪。夜、こいつの真後ろに停車すると視力障害を起こしそうな
ほど、LEDが眩しい。

780 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:16:22 ID:8Di6yJwD0

>>779
外国の車は違うの？

781 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:17:41 ID:JIAklOo60

スポーツカーなんて大人のおもちゃなんだから
チンコがたてばいいんだよ。
スピード出なくても、身体にまとわりつくシートで
適当に振動しとけばおk。

782 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:17:52 ID:HKdC2gMk0

日産　＝　アジア産マーチ屋
ホンダ　＝　アジア産フィット屋

トヨタもアジア産ヴィッツをもっと頑張らないとね。
「車の楽しさ」なんて言ってると潰れるよ。

783 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:18:01 ID:/li50W7o0

とにかく、車って全然進歩しないしね。
全然ワクワクする要素がない。
来年、リッター1000km走る車が発売さます。
空飛びます、水深200mまで走行可能です、みたいな消費者の関心をひく進歩が何もない。

784 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:18:33 ID:Q4pRlQ0P0

>>779
セダンよりRVの方が高いでしょ。
で、スポーツ系は低いと。

別に高級性とは相関しない。

785 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:19:38 ID:HIVXSxAk0

昔は家の外に楽しいことがある。
遠くにいけばもっと面白いことがあると信じれた。

いまや、嘘がばれ家の中でも充分になった。移動の渋滞地獄もないし。

３Ｄテレビとかがもっとまともになったら、外出自体苦痛になってくるだろう。

786 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:23:34 ID:XSeVZb+u0

>>780
メルセデスやBMWは国産と似ているデザインだが、日本車の巨大なバンパーは
さすがにない。もう少し小さくデザインされている。
外車のデザインはアクが強いというか、様々だな。
職場の駐車場で、俺の車の真ん前が新しいローバーミニだが、小さいけど
やっぱりデザインテイストが違って新鮮な感じがする。駐車場の車がデブだらけなので、
うんざりする。ボックスとか軽なんて、四角いティッシュ箱か、バスみたいにデザイン不在
すぎる。とにかくでかく見せようと必死なのが伝わってくるだけのデザイン。

787 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:24:22 ID:2ElH3Q/UI

>>785
それは嘘とは違うだろ？
家の中でキャンプして楽しいか？家の中で釣りして楽しいか？
昔に比べてインドアの娯楽が増えただけだろ？

788 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:24:31 ID:TnxvR2IG0

>>779
国産車だけじゃなく欧州車もすべて上げてきてるんだが・・・。
見下ろす位置がと言っているけど、上がったのはウエストラインだけでシートも車高も見下ろすほど高く上がってないよ。
要するに見渡せる範囲が狭くなっただけ。
ＬＥＤのストップランプが眩しいのは同意だけど、フロントライトはオートレベライザーのついた車が増えたおかげでマシに
なりつつある。
バンパーもレインフォースの出来が良くなってるから衝撃吸収については昔とはくらべものにならないし、バンパーそのものも
割れにくくなってる。

789 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:24:38 ID:bhHCjNrf0

>>781
ｾﾙﾎﾞﾓｰﾄﾞのキャブ仕様にレカロ付けてますが何か？

790 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:26:22 ID:k4Azy7lFO

自転車とかベトナムでさえバイク乗ってんのに、どこまで貧困なんだよ日本は

これじゃ中国に頭ごなしに見下されるわけだ。自転車漕ぎなから、偉そうに何言っても無駄

昔は中流思想って皆持ってて、上中下とあったらたとえモノが良くても下だけは誰も選ばなかった
今の貧困日本は下から先に売れて行く。恥も外聞もないコジキみたいな奴らばかりだ

791 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:28:00 ID:eKBcb0YW0

>>786
最近の国産車は、ムダにデブってるよなぁ。
ウチの車庫は5ナンバーフルサイズで作ったもんで、
スポーツタイプの最新型車は、入庫不可車種が多い。
ちなみ、現在S13シルビアが鎮座してる。

792 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:28:13 ID:HIVXSxAk0

あと、デザインについては、コンピューター化の悪い面がでてるね。
当たられる居住性や空力性能。
それを解析するアルゴリズム。
CAMの生産性からの制約。
これらから与えられる解が近似値に収まるのは当然だよな。

793 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:28:41 ID:m/1mxLnQO

必要だから乗ってるけど、金かけて高い車を買う理由がまったくない

794 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:30:10 ID:+As1weXK0

Ｓ１３ってまたこれは物持ちいいですね

795 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:30:15 ID:y48R9qoPO

エコカー１０万振り込んであった。減税がなければ慌てて買わなかった。民主は増税すれば景気が良くなると馬鹿なことを言っているがこいつらの頭は狂牛病でいかれているのか単純に馬鹿なだけなのか日本を破壊しようとしているのかこの民主を早くやめさせないとやばいね。

796 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:30:28 ID:/li50W7o0

車が「娯楽」から「道具」になった時点で車は道具としての進歩を突き詰めないといけなくなったのに、
何十年も「娯楽」としての意味しか追求されなかったことが敗因だろうね。

同じ「娯楽」なら車より優秀で安価なやつが星の数ほどある。

家電は道具としての性能を突き詰めてきたからこそ「薄型テレビ」なんていう
ブラウン管テレビとは似ても似つかない、明らかに進歩したと思わせる形態変化を遂げられた。

車は今も昔も全然変わらない。
本来ならタイヤなしで地上30cmのとこを浮いて滑るようなものに変化しててもおかしくないほどの年月が経ってるでしょ

797 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:31:05 ID:ZlLZMlB80

>>790
自転車は貧乏臭いかもしれないけど
一部の自転車は結構高いぜ
なおかつメンテもきっちりしないと駄目らしいぞ

798 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:31:14 ID:JURNw7oz0

そもそもメーカーが日本てだけのシナ製自動車なんか買いません
日本車が世界で評価されたのは
燃費がよくて壊れない
そんな黙々と働く日本人のような真面目さだ
今の日本が無くしたものが評価されてるんだよ

799 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:31:36 ID:dVFMxImh0

車好きはこんな奴ばかりじゃないと思うけど知り合いの車好きがウザくて車好きは嫌いになった。
＊＊は運転が下手なくせにランエボ乗ってるとか、
俺は運転が上手い、○○～△△まで１５分で走り抜けて記録を樹立したとか（どこが記録を管理してるのか不明）
車の良し悪しは値段と馬力とドアの音とそいつの好みでしか語れないとか。
ちなみに、値段高い＝良い、馬力大きい＝良い、ドアの閉まる音が重い＝良い、だそうだ。
そいつの好みに合わない車は所有者の好みや用途無視でカス認定。

800 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:31:42 ID:qBg3HvF+0

通常維持費は駐車場燃料込みで月５０００～１万
それら全て＋税金車検全部考慮して年１０～１５万
車をこれくらいで所持できれば、いいんだがな‥‥

801 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:31:50 ID:2ElH3Q/UI

>>791
3ナンバー入れないって、乗り降りどうしてんの？2ドアクーペで。

802 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:32:25 ID:LdAWwud7O

>>790
欧州は自転車乗ってる奴いっぱい居るぞ

803 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:33:15 ID:bhHCjNrf0

>>796
無茶言うなｗ

804 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:33:45 ID:PD4Iz5jh0

車に使うお金がケータイコンテンツへ流れているだけだ。

805 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:34:04 ID:Go3JmegY0

>>800
維持費だけで年40万超えるもんなあw

806 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:34:11 ID:TbrWJ1db0

>>795
民主は少ないデータで判断してるから間違った解答が多い
データが少ないのは収集能力が低いのと官僚の使い方がヘタだから
正に、情弱のおバカさんなんですよ

807 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:34:24 ID:8sbcx+6F0

>>796
車を浮かせてもいい事があまりないうえリスクがでかすぎるのがわかっちゃったからな
車輪という発明は偉大だよ

808 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:34:31 ID:5OLBnDyXO

>>790
自分の足で移動するのを蔑むとか、実に儒教的だな。
中流思想って形を変えた両班思想じゃね？
自転車を蔑む考えは途上国のものだよ。

809 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:35:25 ID:2ElH3Q/UI

>>800
北米行けば、ガス代込みでその辺の値段で維持できるぜ？
レクサスだって100万くらい安いらしいし。

810 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:35:37 ID:iKyuv0gj0

ドンキやジャパネットで売ってもらえば？　あとアウトレットとか？　

バンパーは昔風のメッキのバンパーにすればいいと思う、素材はウレタンでいいから。

811 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:36:14 ID:BOMP1Yr/O

>>772
そうなんだ

わざわざ車を見に店に行ったことはあるにはあるけど
街で見かけて好き！と思わせるデザインて最強なのに
勝手に宣伝しながら走ってくれるんだから
日本車の良さそのままに最強なデザインの車があればいいなあ
あるのかもしれないがなんかあと一歩
車を何年かおきに新車にする費用で
なるべく都市部に引っ越す費用が出るのなら
引っ越すほうを選ぶ
買い物だって野菜だって通販を駆使しつつ、肉は冷凍
魚だけ散歩ついでに買う
いい生活だ

812 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:36:34 ID:Q4pRlQ0P0

>>795
宮城県は増税して景気回復しようとしている。

あまり中身をいわないで企業増税を実施した。
でトヨタ系のセントラル自動車を誘致して、インフラ整備にその
税金を使っている。
既存の中小企業の契約増や、若者の雇用増を期待しての
増税だった。
だから増税して景気回復という路線は間違いじゃない。

ばらまきで景気が回復するの買っていう論調があるだろう。
だったら各企業や家庭が個別に持っている小銭をまとめて
何らかの事業に投資して景気回復を目指すというロジックは
確かにあるんだよ。

813 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:37:32 ID:JURNw7oz0

>>808
自転車の交通ルール無視とマナーの糞っぷりのほうが途上国だろw

814 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:38:49 ID:hZF4xtIk0

>>813
それには同意する。
け～たい見ながら乗ったりとか、車道にいっぱいにせり出してくるとか、正直マジうざい。

815 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:39:03 ID:cGf36Jsv0

おっさん世代はラクに就職できてローンも不安なく組めた上に
車がないとダサいみたいな風潮があったからな

816 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:39:18 ID:/li50W7o0

車には道具としての劇的変化を遂げてもらいたい。
電気で走るようになったくらいじゃあ全然ダメ

カプセルに収まって出し入れできて、燃料なしで走れるようにならないと誰も金出さない。
それくらい便利にならないとお金出す価値ない

817 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:39:56 ID:JURNw7oz0

>>812
民巣のは中・韓に貢ぐだけで国内は焼畑だろw

パチンコ換金合法なんかまで言ってるんだぞw

818 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:40:13 ID:ag4+uR540

今さら何を言っても手遅れだよ

819 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:41:31 ID:TbrWJ1db0

10年後の日本の都市部通勤風景
道幅一杯に拡がる自転車の洪水

んー、なんかデジャヴュw

820 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:42:12 ID:eLh94ie9O

>>790
中流思想ってあったなw

みんなウチは中流だって思ってたのに、いつの間にか中流と下流で決定的な差がついた。
あと若者と年寄りの差もな。
道路工事の警備員やビルの清掃員って若いヤツが増えたよなぁ。
そんなの若いヤツがする仕事じゃないだろって思うんだけどなぁ。

金持ってる団塊に車をじゃんじゃん売って、若者の雇用と賃金を守らないとまずいんじゃないかなぁ。

821 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:42:13 ID:bhHCjNrf0

>>814
我が地方は信号無視や飛び出しが増えた
中高生は車が近づいていても平気でふらふら走ってるし

822 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:43:11 ID:Q4pRlQ0P0

>>817
パチンコ換金は今のままでいいの?

パチンコ廃止とかまあ言い切るのは簡単だけれどね。

823 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:44:01 ID:6R33VDCJ0

年寄りの意見かもしれんが、
メカが透けて見えるようなシンプルな車のほうが面白い。

あまり自動でいろいろやってくれると、
自分で乗りこなすんではなくて、車様に乗せられているみたいで、
運転を楽しむ感じがしなくなる。

ヴィッツ系の１リッターくらいのセダンあるだろ。
あれをMT、ABS無しにして、車体剛性をしっかりさせたような
車があれば、楽しめるかも。

まあ、MTの軽トラが一番面白いんだけどな。

824 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:44:30 ID:5OLBnDyXO

>>813
確かに自転車のルール違反は酷いな。だが自動車も同様だ。
日本人の交通マナーは途上国並み。結局、法律が現状にそぐわず、慣習に任せてなあなあで運用し取り締まらないから、守る意識が希薄になってる。

825 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:45:23 ID:/li50W7o0

お金のあるなしじゃないんだよ

派遣の貧乏人だって、車に興味ある奴は高い車ローン抱ええて買ってる。
車のデザインがDQN向けになったのも、DQNしか買わなくなったからでしょ？w

だから、お金のあるなし関係ない。
道具として余りにも糞だから誰も買わなくなった。

826 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:46:18 ID:Zi4joUr20

△　メーカーの車離れ
○　メーカーの日本離れ

何でもいいから日本国民に賃金落とせよ
外人ばかり優遇してりゃ日本国民は車の一台も買えなくなるわな

827 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:46:21 ID:qBg3HvF+0

>>809
日本もそうしないとイカンと思う

ＥＶなんかは初期設備投資やら、量産前のコストやらで割高になるだろうけど
本体価格を引き上げても、維持費は超抑えるべきだと思う
そして次第に本体をコストダウンし、ン年後に走行距離は一回の充電で１００Ｋ、最高速度なんかは８０出れば十分って感じの機能限定車を
５０万くらいでだせればいいんだけどね
どーせ走行距離１００㎞くらいだと、高速とか乗れないしｗ

828 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:47:17 ID:WuOdsFjHO

社長｢(言ってやった、言ってやった)｣

829 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:47:22 ID:8sbcx+6F0

>>822
換金の一元化とセットで現金の直接投入禁止を導入できるなら金の動きをガラス張りに出来るから良いかもね
パッキーカードの時のように客には不評だろうけどさw

まあ究極的にはパチンコが無くなるのが一番だわ

830 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:47:44 ID:uMwgKp/A0

>>799
車が人生のすべてで他人もそうだと思ってる奴は
バブルのころに沢山いた。
当時からつまらない人種だった。

831 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:48:18 ID:77djZc9H0

>>537
>>普通は新卒の初任給のまま給料上がらなくても、10年で車買って家の頭金も貯蓄可能。

ラットレース乙

832 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:48:45 ID:ag4+uR540

>>825
総保有台数はピーク時からほとんど減ってない
だから車離れしているわけじゃない
晩婚化して実家住まいの奴が増えてるから
若い奴は自分の車を持たなくなっただけとも言える

833 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:49:05 ID:BOMP1Yr/O

自公政権時代にトヨタのピーク
トヨタか
そういえば奥田って人が医療費削減叫んだせいで
医療関係者がレクサス買う率が下がったと聞いた
お年寄りも将来の医療費等の不安あら車にお金をかけずに貯金
若者はもう貧乏だったし
あの頃よりはトヨタは少しはまともになったのかな
時すでに遅しって気がするけど

834 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:49:12 ID:/M5BrT6v0

パチは無くせない
自民も何もせずに黙認しただけ
なんとかできるものならとっくになんとかしてる
ぶっちゃけ韓国以下のお粗末さだな

835 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:50:00 ID:0tPpp5Sw0

運転すんのめんどくさい

836 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:50:39 ID:iipF04D+0

日本人全体が疲れているのかな　私的にドライブ、運転が面倒｡
運転のリスクも大きくなった｡事故違反だけでなく無保険車も増えている｡
トヨタ車だからではない｡うちは外車だが慣れれば所詮車｡移動、運搬が主｡
大きいものは通販で欲しいものが確実に手に入る｡価格比較可能、送料は
自分が動くより遥かに安い｡車で店巡り、駐車場は？場所は？待ち時間は？無駄だ｡
移動は家族でタクシーの方が安い｡街中だから｡
違反の心配もない、車のいたずらもない、酒も飲める　気楽だね｡　
今や車は金のかかるインテリアになってしまった｡乗ることが殆どない｡

837 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:50:49 ID:ckVQXBsQ0

>>1
いやいや、違うから

若者から金が離れてるだけだから

838 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:51:34 ID:WGlFULBQO

単純に安い雇用で高い車造っても売れないのは馬鹿でも解るよね。
高い雇用で安い車造ったら売れるよね。
安定した雇用で安定した売上狙えばいいのでは。
何故に右上がり右下がりばかり考える。

839 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:52:49 ID:IuDcZnvI0

なんだかんだ言っても
一日中2ちゃんねるに張り付いている奴が
車なんて買えるわけがない。

ＰＣじゃ勉強だのスキルだの言って
親を騙せるかもしれんがｗ

840 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:53:01 ID:eLh94ie9O

>>824
自転車は道交法では車両なのに、道交法を知らないヤツでも乗れるのが問題。
自転車通しですれ違うとき、左側通行ですれ違えば法律的にも正しいのに、右側通行ですれ違うヤツがいて衝突なんてザラ。
自転車は免許制にした方がいいよ。

841 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:53:24 ID:/li50W7o0

やっぱ、他の物が便利に進化してるのに、車だけが旧態依然のままってのが致命的。

842 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:54:21 ID:sAh7KdDQO

>>822
公営にして全額税収にするなら

843 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:54:24 ID:qBg3HvF+0

日本は狭いし、駐車スペースなんかを考えると
安価で気楽に買える街ノリ用の、ＥＶ小型車
大きさではsmartみたいなのが増えるといいんだけどな
車その物のサイズダウンが渋滞緩和にもつながるし

大きな買い物は宅配してくれるから
病院に誰かを連れていくとか、大家族での移動とか、高速のって遠くへいくとか、デカイの乗るのは理由があるときだけ

維持費を安くすれば、そうやって一家で二台も三台も持てるし
車が小さくなれば、駐車スペースも小さくて済む

今の自動車会社に必要なのは、ＤＱＮ向けスポーツカーとかではなくて、
車を所持する環境の改善だよ

844 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:54:41 ID:EofBNcYn0

税金高いから売れないんだよ
ガソリンと車にかかる税金取っ払えよ

845 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:55:20 ID:k4Azy7lFO

ほんの十年前は自動車など夢のまた夢。まさか将来は自分の手にあるとは思いもしなかっただろう

それから中国は空前絶後の急成長し、彼らは念願のクルマを手にした。
もちろん上中下とあれば下はけして手にしない。勝ち組のプライドと上昇思考がそうさせる

キーコキーコ自転車漕いで、恥も外聞もなくユニクロで買い物する惨めな日本人を
わざわざ高級な日本製商品を札束で買いに来る中国人たちは、どういう目でみているだろうな

846 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:55:44 ID:TnxvR2IG0

>>823
デュエットのＸ４とかはトヨタにしては基地外じみてて良かったよね。

847 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:56:46 ID:Q4pRlQ0P0

まあ、昔は自分が乗りもしない自動車のスペックにくわしいのが若者の
証しだったからなあ。
いまはどうでもいいな。

自分で扱えるメカが自動車しかなかったのもある。
今はパソコンとか他のものもあるしね。
自動車のことなど憶えている暇もない。

848 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:57:03 ID:dDhsx/hF0

トヨタの車ってどうも老人が乗ってるイメージが多いなあ
プリウスもおっさんばっかりだし

849 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:58:38 ID:uMwgKp/A0

>>845
中国人で車持てるのはごく一部だよ
ＴＶ見てみんなが金持ちになったと思ってるようだけど。
中国の平均月収数万円だよ。

日本の方が車保有率は高い。

850 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:59:07 ID:BOMP1Yr/O

やっぱ車の諸経費やリスクを考えると

百万、200万、300万、それ以上
そんなお金は別のことに使ったほうが幸福感あるわ

851 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 15:59:37 ID:pLIbFuW80

公道は時速４０km制限で渋滞ばっかりで横から原チャリすり抜けられる環境下で
ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマも無いもんだ

852 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:00:02 ID:2ElH3Q/UI

田舎で実家住まいの新人が、年収500万超えてるのに欲しい車は旧型bBって言った時は
時代が変わったんだなって理解できた。

853 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:00:56 ID:6LFxQ2v/0

移動せずとも楽しめる娯楽がたくさんありますし

854 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:01:10 ID:xvCyeAxW0

>>819
お前けっこう歳とってるな

855 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:03:31 ID:BOMP1Yr/O

トヨタはＢBとやらを若者向けに作ったのかもしれないけど
若者＝ヤンキーだと勘違いしてる

856 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:03:35 ID:xvCyeAxW0

クルマ好きのヤツって「昔はよかった」って言いそう

857 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:03:42 ID:bhHCjNrf0

日本人の若者の平均月収も数万円（ｒｙ

858 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:03:58 ID:ag4+uR540

超鉄板ゲームで有名なグランツーリスモ5も
まさかの大敗退の雰囲気が漂ってるしな

859 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:04:14 ID:/li50W7o0

「どこでもドア」の時代だよねw

車なんて開発するだけ無駄

860 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:04:33 ID:/M5BrT6v0

>>856
それ、バイク好きの奴も言いそう

861 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:07:20 ID:49ER1SQqP

>>824
自動車と自転車の争いは置いておいて、
日本の交通マナーが途上国と一緒とかアホか。
途上国のカオスを知らないで言ってるだろ。
まあ国にもよるだろうけども。

862 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:07:24 ID:L846mB9nO

>>847
そうか？
40代の連中の方が、PCにも詳しいし、新しもの好きが多くないか？

863 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:07:24 ID:qBg3HvF+0

>>857
それってただのフリーターじゃないのか。
流石に学生相手に商売する気じゃないだろう。
若者ってのは大卒で職についてる奴らだと思うが‥‥

864 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:07:25 ID:xGBW7JGw0

>>471
嘘つくなよ

865 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:08:01 ID:xvCyeAxW0

>>860
ソッチの方が年齢層高いきがする

866 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:08:06 ID:fVpNXzi+0

>5
彼女継続ライセンスは1年更新で更新料が８０万円／年
セクロスオプションを付けると、１５０～350万円／年
とか、彼女ビジネスの標的にされるに違いない

867 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:08:29 ID:s1U0g/Gd0

じゃぁって１００万のスポーツカー作るならまだわかるけど
4000万弱のスポーツカー試乗しながら言った台詞だろ
全然解ってないですよ。

868 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:08:50 ID:/M5BrT6v0

年収1000万以上の数は既に日本より中国の方が多いんだってな
http://ansan01.blog121.fc2.com/blog-entry-356.html
http://www.weeklyworldnews.jp/?p=973
この辺見てると日本って本当に終わった国なんだなぁと思う
後はゴボウ抜かれ状態だろうね

869 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:08:59 ID:pXSF+SbA0

豊田章男社長もたまにはまともな発言をするんだな。
助成金がないと自動車が作れないと言った時には呆れたもんだがｗ。
これからは年収が低下して行く日本に応じた車も作らなければならない時代。
そうしないと行く行くはFTAでインドの安自動車にまけるぞ。

870 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:09:40 ID:fEAEb70F0

一人乗りの車出せ

871 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:09:56 ID:2ElH3Q/UI

いや、携帯とかパソコン、ネット以外は昔の方が良いだろう？
今の世の中、そんなに良いものあるか？
仕事はないし、給料安いし、色んな物は規制強化されてるし。

872 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:10:15 ID:TbrWJ1db0

>>861
仕事柄中国出張が多いんだが、
俺の周囲で中国へ行ったことがある人間は、
絶対中国では運転したくないって言ってるなw

873 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:11:15 ID:pD4tiIjp0

>>1

現実から目を逸らすな

値段が高すぎなんだよ

874 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:12:12 ID:ag4+uR540

>>868
中国もいつまでも右肩上がりで行くと思うか？

875 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:12:41 ID:qBg3HvF+0

>>471
結婚初期、妊婦の嫁さんや、出産後の赤ちゃんの定期検診で病院行くだけでも車は結構必要になるよね
今産婦人科で安心して分娩できる所は少ないし
独身の時は「別にいらねーけど」で済むけど、結婚すれば、家族の足として必要性がグンと増すのが車

「車を一台も所有してない一家」は非常に珍しい

876 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:13:24 ID:30BQHH2S0

一昔前はドライブそのものが行楽のひとつだったが、
自動車の車窓から見えるのは、クソな風景ばかりだし

877 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:13:36 ID:KrTg9peA0

ID:eiNQPeXK0のアレっぷりでお腹いっぱい

878 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:13:39 ID:wKhGt7fS0

一人がちょうど寝られるくらいのスペースがある生活車があったら売れると思う

879 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:14:00 ID:ABU1bamp0

EVには興味有るのでインフラを整えて欲しい

880 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:14:22 ID:ag4+uR540

>>875
都市部ならいくらでもいるよ
そもそもマンションに全戸数分の駐車場が用意されてるところなど珍しいし

881 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:15:30 ID:t/YgVRTT0

>>868
数が違うからねぇ。
中国って一部の裕福な人がそれ以外の人を安く使って利益を出してる国でしょ。
格差は日本以上にあるわけだよ。

マスコミは、その一部を中国の全てのように報道するから勘違いするけどね。
日本人はもっとポジティブでいいと思うんだけどな。

882 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:15:50 ID:qBg3HvF+0

>>878
車の中か完全プライベートな＝自室になる感じで
冷蔵庫ＩＨレンジＴＶネットトイレシャワー付きとかどうよ

キャンピングカーやん

883 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:16:00 ID:9AezvC0+0

>>874
まだまだ成長余力があるだろう
後は落ちるだけの日本とは違って当面明るいと思うよ

884 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:16:13 ID:/li50W7o0

１人乗りか二人乗りの無人の公共小型電気自動車が街を自動で徘徊してたほうがよくね？
出掛ける時、乗りたい時はネットとか手持ちの情報端末で呼び寄せる。
電気残量が減ってくると自動的に充電ステーションに帰って充電してまた街を徘徊する。
完全自動制御

2010年ってそんな時代になってるはずだった。。。

885 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:16:29 ID:ffAdGUmF0

車の規格上げるわ、税金多く払う車しか生産しねーわでは
買う人減るのは当然ｗ
トヨタの誰が言ったか忘れたが数年で壊れる仕様・・・とかより中古の程度のいいの探して乗るわｗ

886 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:16:39 ID:Ae2YnM/E0

警察利権絡みの車の維持費なんて下がるわけが無い

887 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:16:43 ID:d7NKD5h70

高速無料化　ガソリンの暫定税廃止で車が持ちやすくなるはずだったのにｗｗｗ

888 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:16:45 ID:TbrWJ1db0

>>874
中国は発展のスピードが早すぎなんで、
あと5年から10年で沿岸部ではピークに達すると思う
日本と比較して国土の広さから内陸への波及は
時間が掛かるため、それより遅れてピークになるんで、
国全体でのピークはその中間時で10年から15年後ぐらいか・・・

889 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:17:12 ID:xvCyeAxW0

>>868
間違いないね。なんせ人材の質が低いから

>>871
仕事→労働者の権利なんぞ無視だった
給料→バブル時代以外は安かった
規制→規制が多いから規制緩和が進んだ

890 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:18:14 ID:97sAstUr0

格好いい車が減ったからな
それに伴って東京じゃ交通インフラが充実しすぎ
更に強烈な地価によって駐車場も高すぎ
都心に住んでる奴で車が必要だと感じる奴は早々いないだろうな

891 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:18:49 ID:Jq4qlLVGO

さすが豊田さん
疑問に思わない部分がないわけではないが
奥田なんかにくらべりゃまだまともなこと言ってる

892 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:20:52 ID:ffAdGUmF0

奥田に社長させなかったら、もう少し売れた…かもｗ
所持する必要があるから車乗るだけで、使わなくていいなら保持しねーよ

893 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:21:16 ID:xvCyeAxW0

>>888
大まかにはそういう感じだろうけど、北朝鮮の発砲事件と同じで何が起こるかわからない国だと思う
アメリカでいうリーマンショックみたいなことはあるかもしれない

894 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:21:32 ID:ToCPZJYf0

ぶっちゃけ。維持費が安かったら買うだろ。
維持費が半端じゃないんだよ。

メーカーも分かってて言ってるもんだから適当に理由をつけているだけ。

まぁ滑稽なことですな。

895 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:23:21 ID:TbrWJ1db0

>>893
あと、中国は5年で所得を倍増させる計画を立ち挙げてるみたいだよ
所得が倍増したら製品価格も高騰するんで、中国で生産して輸出ではなく、
中国で生産して中国内での販売が主流になると思う

896 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:24:26 ID:ffAdGUmF0

大量発生した害虫は一気に死滅するもんだｗ
中国も似たような感じになるだろ

897 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:24:55 ID:CMFw7WuVO

駅前徒歩２分に住んでる私にはチャリも車もいらない。最悪タクシー使った方が安上がりだし

898 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:25:10 ID:XrFnQAJM0

>>13
奴隷的搾取に喜びを感じるのはお前のような特殊な趣味の人間だけなんじゃ

899 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:25:39 ID:g8uZlPZ00

>>1
トヨタさん初代MR-2再生産して。
そしたら喜んで買うから。

900 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:25:39 ID:8hnhUtgL0

一度車持つと手放せなくなるよ。
車無しの生活が出来なくなる。
携帯、PC、テレビ、車。この四つだけはないと困る。
あとは無くても我慢できるが。

901 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:25:44 ID:qBg3HvF+0

>>874

貧富の格差や公害による社会問題
資源の枯渇や、ダイガイ技術による陳腐化
現在のイケイケな経済の中で杜撰に扱われた管理技術が亀裂となって、後の無駄やロスにつながる事態
ちょっと前の五輪フィーバーで建てられた建築物が崩れて大問題になるとか
成長と同時に見えてくるひずみは確実にある

その上で中国は、実は多民族国家
内紛で独立分裂をやれば国力は大幅に削がれる上に
ネット時代で情報がやりとりされ、今の政権が中国のコントロールを失いつつある問題等
力をつけた事により、共産圏でのロシアとの対立
インドの台頭

今中国は確かに発展して、凄い勢いで伸びてる
それは、バベルの塔みたいな、天空への長い塔をガンガン建築してる様子そのままなんだけど
その基礎をみると、材料も工法もいい加減で、後に大崩壊するのが目に見てるって感じが今の中国

５年１０年だろうね
なんか最近既に陰りがみえてるらしいけど、それでも５年１０年は伸びるだろう
その後は知らん

902 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:25:50 ID:JalHN2kfO

離れて何が悪い。

903 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:26:55 ID:kzT+jXF5P

>>900
すまん。俺はその上原付2を追加

904 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:26:56 ID:ycSAHURl0

田舎じゃ
若者は
車は持ってても
ネットしないPC持ってない
携帯でやるものがネットだと思ってる

905 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:27:17 ID:t/YgVRTT0

>>895
そんなことになったら工場移転した企業はたまらんだろうな。
給料上がって、おそらく元高になってるだろうからダブルパンチ。

906 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:27:22 ID:XrFnQAJM0

>>127
駐車場なんて借りるからだろ俺の家みたいに庭に止めろよ

907 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:28:31 ID:k+QTYnv9O

都内は車よりバイクメインだしね
田舎で車ないのは引きこもりくらい

908 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:28:45 ID:eRmnEpGtO

運転免許歴２３年だが、
取得以降ずっとトヨタ離れ、ホンダ離れの俺ガイル。

909 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:29:16 ID:o2C3CSLk0

LFAを500万で売り出したら車離れなんてすぐになくなりますよ

910 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:29:47 ID:2ElH3Q/UI

日本人の嗜好の変化が激しいのもメーカーが苦しむ要因の１つだろうね。
欧米の車って進化してるけど、昔から同じ様なコンセプトの車作り続けてるじゃん？
日本はスペシャリティカー(デートカー)が流行れば各メーカーが同じ様な車ばかりに力入れて、ハイソカーブームで高級セダンばっか作って、RVとかミニバンとか…
気が付いたら、10年前の車種が消えて新しい車種が次々登場。

いまは車を手に入れない層まで出てきて、どうして良いのか分からない迷走状態なんだろうな。

911 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:29:56 ID:DnSjkwl00

>>907
都内でバイクなんて低所得者だけだろ

912 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:30:09 ID:mq4hH7T80

安くてカッコいい車出たら買うよね。
そもそも地方はまだまだ車社会。

913 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:30:15 ID:JURNw7oz0

うちの地方では車多いよ？
中国人・韓国人・ブラジル人・ロシア人・パキスタン人
あれ？日本人いないやw
ナンバーついてない車とか仮ナンバーのままとか
信号無視してぶつけてそのまま逃走
あいつら保険なんか入らないし法律守る気もないんだよな
ま、若者と同じと言えば同じだがw

914 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:30:19 ID:QSJTNwH20

かっけー

915 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:30:30 ID:ZS/K1kVf0

別のスレ読んでたら「若者のクマ離れ」に見えた…

916 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:30:38 ID:pVZFKGgo0

>864

都市部ならあちこちにいるよ。

917 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:31:00 ID:Ae2YnM/E0

工場が閉鎖され路頭に迷う家族のドキュメンタリーが流されて
若者が車買わないせいだと〆る
そしてごらんのスポンサーは豊田

こんな番組が流れる日も遠くは無いな

918 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:31:48 ID:AcLmnW0j0

>>900
そりゃ独身20代までの価値観だな
俺くらいになるとそのどれもいらんわ

919 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:32:28 ID:8hnhUtgL0

>>903
オレは軽だからちょっと外出するのにも軽を使ってる。
もう相棒みたいなもの。

920 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:32:43 ID:PNYEDWKi0

車とか逆に邪魔…

921 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:32:51 ID:g8uZlPZ00

>>910
「結婚しないのか？パチンコしないのか？車運転しないのか？バイク乗らないのか？」
と自分の趣味嗜好が子供にも続いてると思ってるウチの両親と同じだな。
世代を経れば価値観は変わるという事を何で年寄りは理解できないのか？

922 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:32:54 ID:kzT+jXF5P

俺は結婚して賃貸マンションに住んでバイクを買った。
で、子供が産まれ車が欲しくなったけど駐車場代にどうしても納得が行かないので一戸建てを買った。
で車を買った。
バイクを売って、アドレス125を買った。

でも若者じゃないからスレ違い。

923 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:33:12 ID:ffAdGUmF0

無駄にCM流さないで10万でも20万でも安くする努力しろや、トヨタｗ

924 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:34:04 ID:JnLvbPmSO

>>908
ずっといすゞ乗り？

925 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:34:43 ID:DnSjkwl00

>>924
マツダ地獄だろ

926 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:34:48 ID:bhHCjNrf0

>>913
そういえば日本の工場なのに日本人が

927 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:35:16 ID:c+X5ZvzsO

時代が車離れなんだよ
仕方ないんだよ
空飛ぶ車くらいつくってくれりゃあまた変わるかもね

928 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:35:39 ID:kzT+jXF5P

>>919
住んでいるトコによって変わってくるね。

都内だと、その辺のスーパーとかだと駐車場が完備されてないんだよね。
だからそういった小さいスーパーに行ったりするのに必須なんだ。

929 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:36:02 ID:mD1mwp3R0

トヨタの社長が現実を正しくみる時代がくるとは・・・・・・

930 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:36:20 ID:7OYE6o1D0

車をつまらなくした挙句、
価格も吊り上げたのはオマエの会社だろｗ
他人事みたいな言い方しやがってｗ

931 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:36:36 ID:n6Z5vyz30

渋滞が多くて駐車場が高い。
通勤は電車だし、買い物も駅前なら車は不便。
なんで駅前って駐車場ないんだろうねえ。

もうちょい田舎なら車買ったと思う。
免許はあるんだけどね。
商品そのものよりも、若者の懐とそれ以外の要素もあるよ。
電車便利すぎ。
主なレジャー施設も、大きな駅前から高速直通バスとか出ちゃってるしなあ。

932 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:36:58 ID:2ElH3Q/UI

個人的には、世紀末のTOYOTAはなかなか良かったと思う。
デザイン的なものや、コンセプトとか。あとコンフォートのTRDモデルとか競技ベースヴィッツとかね。

933 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:37:15 ID:esHkDzw70

＞ハンドルを握ったときにドキドキ、ワクワクするクルマ

どんな車を作りたいのか知りませんがDQNを増やすのは勘弁してください

934 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:38:15 ID:DnSjkwl00

>>933
IQとかじゃ？結構面白い車だと思った

935 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:38:21 ID:8hnhUtgL0

>>928
なるほどね。
車だと駐車場のあるSCやコンビニにしか行かないからね。

936 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:38:29 ID:KbjNguKf0

メーヴェなら事故ってもいいから買うわ

937 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:38:55 ID:BOMP1Yr/O

>>925
それ死語
頻繁に買い替えなければ
関係ないよね

938 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:39:36 ID:lo//1DDCO

金がない！
維持できない！
車なんて贅沢すぎます

939 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:40:03 ID:2ElH3Q/UI

>>933
DQN輸入してる会社に言ってもねw

940 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:40:51 ID:JnLvbPmSO

・車検＆税金が高い
・駐車場代がかかる(都市部は月数万円)
・すぐに駐禁キップ切られる
・いちいちパーキングを見つける必要がある
・オートマばかりでシフト操作の面白さがない
・経済的に余裕がない

こんなところか？

941 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:41:36 ID:PvBmEVeTO

ICは増やしてるし、ETCも普及したから、高速道路も改良は進んでるんだがねえ

後は電車や船なんかの、交通網同士の接続だな。まあ需要も見なきゃならんが

つーかアクアライン使ってやれよｗ
せっかく都心からの迂回路作ったんだからｗｗｗ

942 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:42:55 ID:kv/ADidq0

資本家の消費者離れ。

943 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:43:12 ID:DnSjkwl00

>>940
楽しく運転しようとすると大半は違反になる品

944 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:44:16 ID:qDsJaaWzP

1スレ目で金がないで結論出てたのにパート化したのかよ、しかも4て

945 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:44:21 ID:Uia6P9BO0

車を買わない理由

駐車場・車検・ガソリン代等、維持費が高い。
東京の駅チカ大型スーパーチカなので、アクセスに特に不自由はない。
酒飲んだら運転できないしタクシーで十分。通勤は自転車圏内。

以上のことから、巨大駐車施設を東京にトヨタがつくるとか、
車検無料にするとか、尖閣の油田採掘してガソリン代安くするとか、
環境整備のほうが大事なのでは？

946 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:44:23 ID:h4LsUI9x0

老害の現世離れが一番の原因
もう少し現実の社会に目を向けて星井わ、本当に

947 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:44:37 ID:nX62hd22i

都市部に転勤になって車も連れてきたけど
駐車場高いうえに走るとこなくて
金をドブに捨てている感じがする

948 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:45:10 ID:kzT+jXF5P

>>941
アクアラインは海ほたるでUターンする為のものとしか認識していないｗ

949 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:45:13 ID:PvBmEVeTO

>>940

駐車場や駐禁は、土地に余裕の無い都心部で顕著な問題だな
地方はそうでもない

やっぱ税金だよなぁ
税金が全て悪い

950 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:45:23 ID:Ihu7OXYVO

時給1000円のホームレスが作ってる車なんて
危なっかしくて絶対に乗りたくないわｗ

951 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:45:39 ID:QBczQmrr0

メーカーが離れているって日本語も可笑しいよね、
要するに魅力的な車が無いって事だよＹｏｕ　ｕｎｄｅｒｓｔａｎｄ？

952 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:46:10 ID:ffAdGUmF0

日本人の顧客はあきらめて中国人相手に車作ってろｗ

953 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:46:11 ID:t/i1Zcv+0

いいかげん、自家用車至上主義から脱却したほうがいいんじゃないかい。
自家用車って、資源のムダだけじゃなく、空間的ムダだと思うんだが。

954 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:46:54 ID:ELznIiRfO

カローラ→プログレから来年軽自動車に乗り換え予定

今の税制では軽自動車の方が魅力的、そんだけ

955 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:47:27 ID:Vg8A+DNA0

いや、金も無いんだけど関心も無いよ
手持ちで1000万あって雇用が安泰なら考えるかな
それくらい優先度低いというかどうでもいい
酸っぱい葡萄だと思うのは自由だよーん

956 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:47:44 ID:DnSjkwl00

>>954
軽なんて乗っててツライだけじゃん

957 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:48:23 ID:bhHCjNrf0

>>941
わかった
今度使ってやる

958 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:48:41 ID:PvBmEVeTO

>>948

あの辺の環状道路は、本来は都心部の狭い道路を通らずに地方へ行けるようにと作った物なんだよ

まあ、まだ未完成なんだがな
あれとか、新名神なんかが所謂「必要な道路」ってやつだ

959 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:48:47 ID:jA4lpPX00

バブル体験世代で未だに車がステータスだと思ってたけど、
こないだコンビニに止まったボロくてダッサい軽から
バッチリキメまくりのホステスさんみたいな娘と、
同じく髪型キメまくりのオシャレなイケメン君が普通に
降りてきたの見て、時代が変わったと思い知らされたよ・・・
一応高級外車乗ってるオレは未だに独身だと言うのに・・（´･ｪ･`）

960 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:50:13 ID:soCFSpf20

オレは車ほしいけど、昔のアメ車とかのデザインしか考慮してない

今の日本の自動車って、全部致命的にダサい

961 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:50:33 ID:ELznIiRfO

>>956
休日に買い物の足にするだけだから上等
都内だし駐車場は自宅だし

962 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:50:51 ID:pVZFKGgo0

年収450万（額面）、家賃72／年、仕送り30万／年
欲しいけど、車買う余裕ないお。

963 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:51:13 ID:PvBmEVeTO

>>953

地方だと車しか移動手段が無い
バスや電車だと人が少なすぎて需要が見込めないんだよな

地方の企業誘致なんかにも問題があるが、交通網の脆弱性も原因だったりする

964 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:52:43 ID:Vk/MvfAu0

>>56
車検　→　20,000km毎もしくは5年に1回になったら買ってやるよ

>20000kmは勘弁してくれ・・・・

965 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:54:00 ID:TVz2HEk10

で新しく投入したのが
FJクルーザー
ttp://toyota.jp/fjcruiser/index.html?padid=ag001_i_carlineup_top

はい？ってなったわ

966 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:54:45 ID:kzT+jXF5P

毎度ながら思うのは、実際に自分で車を保持した事の無い人が
「車なんてイラネー」の一辺倒で、肯定派の意見に全く耳を貸さないのはおかしいよね。
昔は乗っていたけど、今は乗っていない。そんでもって「○○が悪いから乗らなくなった」等なら説得力もあるんだけど。

>>954
ちょ・・・・・・
>>958
川崎木更津直結なんて最初から不要だったと思うんだけどなーｗ
湾岸線で十分ｗｗ

967 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:54:55 ID:iI9JYbFq0

>>962
田舎なら余裕！

968 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:55:39 ID:qBg3HvF+0

>>964
俺も何かで１００００万円って書いた事あった

969 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:55:55 ID:DnSjkwl00

>>965
今の時代に４リットルてｗ

970 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:57:21 ID:/eVZkB3GO

ドキドキワクワクとか関係ないよ

カネが無い以上

971 ：荒谷 ◆AYW.eHyZkKTx ：2010/11/26(金) 16:57:22 ID:ZKo4paVt0

まぁテレビCMなんて効果ないんじゃね？
ってほんとのこと言った綺麗なトヨタコメントだな

972 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:57:37 ID:93pOmMYMO

>>959
女の子にモテたかったら、高いクルマに乗るよりも、
上等の靴を良く磨いて履き、いつも清潔なハンカチを持ち歩きなさいって、どっかのイタリア人が言ってた。

973 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:57:44 ID:gRN05xq60

年寄りｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
若者のせいにするｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

974 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:59:12 ID:TVz2HEk10

>>969
日産のジュークの方が、方向としてはまだ正しいと思うわ
排気量、価格からしてどの層へアピールしたいのか全く解らん

975 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 16:59:15 ID:PvBmEVeTO

>>966

将来も見越してるんだよ
東京の高速は東京オリンピックに合わせて、見栄半分で安い予算で作ったせいで、現在の交通需要に全く間に合ってない脆弱性で細い道路になっちまった
そのトラウマがな……

なんだかんだで、高速道路の改良が進めば地方と都心の間で更に交通量が増えるのはほぼ確定してる

50年前の失敗はしたくないのさ

976 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:00:07 ID:2ElH3Q/UI

>>964
で、車検時に5年分の税金を一気に取られる訳ですね。
つか、車検ない所経験したら分かるけど、日本で車検無しにしたらかなり怖い事になりそうだ。

977 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:01:31 ID:DnSjkwl00

>>976
車検出せば故障しないって思ってる馬鹿がいる今とあまり変わらないような

978 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:02:11 ID:/M5BrT6v0

高速4車線化はとっととやっておけばよかったね
今となっては今後の需要見通しで踏み切りに疑問符が出てくるだろう

979 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:03:39 ID:7uOXOmpT0

危機感持ってるうちはまだいける

980 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:04:41 ID:t/i1Zcv+0

>>963
＞地方だと車しか移動手段が無い
そうしたのも、地方の人間な訳で。

ニワトリとタマゴの関係だが、

　　公共交通機関を利用しない→料金ガ高くなる→公共交通機関を利用しない…

となり、そのうちに、

　　自分が運転できなくなる→公共交通機関がない、家族が居ない→ｳﾎﾞｧく('A`)く

となる。

さてどうしたものかねぇ。
　　　　

981 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:04:43 ID:TVz2HEk10

高速の四車線化は必須だよな
東海北陸道とか二車線で中央分離帯無し、ポール立ってるだけな区域もあるし
最近やたらとヘッドライトが眩しい馬鹿がいるせいで恐ろしいわ

982 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:06:55 ID:v35Jbds40

>>980
でも田舎の人間が車を買わなかったら
それはそれで車の業界なんかもっとヤバくなってただろ

983 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:07:10 ID:iCGII+R80

車なんかいらない。電動自転車で十分。
だって維持費高いじゃん。

984 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:09:28 ID:2ElH3Q/UI

>>977
いやいや、車検無しの所って車に関する知識が豊富なんだよ。
普通の人でも日本だったら車好きの部類に入るくらい知識持ってる。
若い姉ちゃんからお婆さんまでそれなりに知識持ってるだよ。

日本だったら、車検の時にしかオイル交換しない奴とか、キーレスの電池切れたらドア開けれない奴とか、ブースターケーブル使えない奴とか、ブレーキパッドが鳴いていても放置とか
沢山見て来たからね。

985 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:11:30 ID:PvBmEVeTO

>>980

根本的な原因は需要予測の失敗と投資手法の不備だ
実際に採算性があるかの予測を誤り、需要を興すための企業誘致などの、更なる投資を怠った

まず行うべき事は、需要のある路線だけを残して他の路線は破棄する事
料金の値下げと、路線沿いの都市開発
路線の利便性も上げて……それが済んだ後で路線を拡張する

当たり前の手法だが、公務員はこういう事を分かってても中々出来ない
福祉の観点という題目があるからな

986 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:12:35 ID:xqSWRpLA0

維持費はもっと高くても良い。

987 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:13:24 ID:QB0buNd00

水素エンジンのMT車を低価格で出せ

988 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:17:01 ID:JURNw7oz0

>>980
時刻表に午前と午後に二本しかないバス使えるか？

989 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:20:38 ID:1nesp6D/0

ディーラーの頭の上や地下を、でっかい立体駐車場にして
当ディーラーで新車お買い上げの方は、車庫証明発行の上
3年間無料で預かるとかサ

990 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:22:24 ID:pkR4cEN40

正確にいうと
お金の若者ばなれ

991 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:25:01 ID:Rr7rsUZcP

買えないことを、買わないって言い張るなよ
本当に欲しくないなら、わざわざ書き込まないから
俺がブランド品のスレで、プラダのバッグなんか欲しくないし、日常生活ではほぼ無意味
ってわざわざ書きにいくことがあり得ないもの

992 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:25:22 ID:HUg3PJ4F0

車を持っていて得って言うのがあまりないんだよね。
損の方が多いって言うか。。

993 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:26:07 ID:hZF4xtIk0

>>974
ジュークもＭＴあれば良かったのに・・・

994 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:27:09 ID:93pOmMYMO

若者のクルマ離れと言うが、入れ替わりに鉄道会社やバス会社が繁盛してるというニュースもなく、自転車もバイクも上得意は中高年ばかり。
ぶっちゃけ、若年層が丸ごと出不精化してる。

995 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:27:24 ID:IDLblrkn0

>>991
今まで製造側が、売れないのを若者のせいとか見当違いのこと言ってるから
そりゃ違うんじゃね?と突っ込んでる奴もいると思う。

996 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:28:09 ID:bhHCjNrf0

日本人を雇え

997 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:28:37 ID:TbrWJ1db0

サラリーマンの平均年収
平成9年467万円
平成21年406万円

輸入品により価格が下がるデフレだったから、
なんとかやりくりしてきたんだろうけど、
これ以上年収下がったらシャレにならないよな
輸入品も今後は価格が上昇するだろうし・・・

998 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:28:56 ID:Go6TekiC0

タクシー乗れ

999 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:29:00 ID:HUg3PJ4F0

>>991
いや、普通に車もバイクも自転車（ロード）もスクーターも持ってるぞ。

車の維持費の高さは異常。
さらに田舎じゃなければ代替手段が腐るほどあるし。

車検はあってもよいが、車検時の税金、車両税、ガソリンの税金、駐車料金、
どれも無駄に高すぎ。適正価格とは思えない。

例えば、吉祥寺から渋谷まで電車で行ったら、２００円ちょいか。。
だが、車で行ったら駐車料金だけでおそらく２０００円越える。

1000 ：名無しさん＠十一周年：2010/11/26(金) 17:29:05 ID:EUVghEFe0

まあ、車買わない客が悪いって言ってたんだし、売れる商品が作れないならさっさと潰れろよ

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