【社会】飛べない滑走路は、ただの道…飛行場存続へ「紅の豚」 - 広島

懐かしい〜
昔近所に住んでた。まだ、YSが飛んでいた頃だがな・・

普天間基地の移転先にすれば済む話

ドラックレース場にしようか

>>60
これか

アンデルストープ・サーキット - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Scandinavian_Raceway.svg/800px-Scandinavian_Raceway.svg.png
> 一部が飛行場の滑走路との兼用になっている。
> 1973年から1978年までF1のスウェーデンGPが開催された。

F1やってたぐらい、いいサーキットなのに兼用なのかｗ

S21だと思ってちょっと帰隊したのに

>>113
伊丹はアクセスが結構いいからなぁ

失敗都市とか言うなよ。
路面電車情緒があって良いじゃないから！

おおむねらぶひなの影響で路面電車が好きです。

大阪ぐらいの規模の街なら3つぐらい空港があるのが世界的にはデフォだろ。
ただそのうち二つが海上空港で維持費がかかるってのはアレだがｗ

1960年代のジェット機に比べて、東京−広島の移動時間は増えてるんだよなあ。

飛ぶ滑走路って、プロメテウスみたいなやつ？

>>20
両天秤にかけるのかよ

>>123
http://i.ytimg.com/vi/V8BKWNdLlAQ/0.jpg
http://www1.plala.or.jp/BIGWAVE/ANIME6/image/Bluenoah.JPG

ゼロヨン用に解放しろ

滑走路が短いのが欠点だっけ
あと　市内の上空を超低空で着陸してくる（伊丹よりすごい）
危険極まりない　
でも　今の広島空港より数段便利だな

地下が欲しい

はいじゃないが

>>117
70年代のF1ってまだニュル北走ってたぐらいのエクストリーム競技だぞ。
当時の基準だと広い外周の舗装道路があればだいたいサーキットにできた。

まったくにバカな話である。
利用者が少ない地方空港整備は簡単にできるので税金を投入し、利用者が多い地域での
空港整備は成田闘争など反日サヨクのキャンペーン対象になるとの経験から難しいから
と空港整備をやらない。そんな国交省の役人の本音は、要するに国家としての空港配置
戦略よりも自分の天下り先確保の方を重要視しているということだ。バカな話だ。

滑走路１８００ｍ
普天間の米軍海兵隊（ヘリ、オスプレイ、Ｃ−１３０）にピッタリ

トップギアに貸し出せばいいじゃない

>>131
かくしてハブ空港の地位を韓国に進呈して、日本国内にはスポーク空港ばかりが増えるのであった。

数年前に北海道へスキーにここから行ったな
うちから車で20分もかからずにいけて便利だったけど・・・
今の空港までは高速飛ばして1時間ぐらいはかかる

文句あるわけじゃないが豚さんの戦闘機は飛行艇だったな
滑走路要らねえｗｗｗ

「頭上を飛行機が飛んで危ない」　「うるさい」　って空港反対運動があった事など忘れてしまったのですね。。。

29 名前：ななーし ：01/09/15 00:01
ある政令指定都市に、都心に近いところに空港がありました。
しかし都心に近いだけのことはあり、
近所の住民による騒音への反対運動は激しいものがありました。
その反対運動に困り果てた政令指定都市は空港を管理している県に、
「お願いですからどこかに空港を移転してくれませんか？」とお願いしました。

騒音については政令指定都市が困っていることは知っていた県は、
「騒音が問題なら、滑走路を沖の方に出しても良いですよ。
それで騒音については解決できるはずですが。移転したら不便になりませんか？」と。
しかし政令指定都市は、
「お願いですからどこかに移転してください。」と。

仕方がないので県は空港を移転することにしました。
場所については色々と検討したのですが、
その陰には有力な政治家や実業家の陰が・・・
結果、ちょっと不便ではありますが騒音問題が生じない、
山の方に空港を作ることになりました。

つづく

30 名前：ななーし ：01/09/15 00:10
さて、新しい空港はようやく完成したのですが、
ここで問題になったのは前の空港の跡地をどう使うかと言うことでした。
前の空港は県が管理していたとは言えそこは政令指定都市の中。
跡地利用については政令指定都市に考えて貰うことにしました。
また、県もその近くに飛行機が飛んでいては作ることが出来なかった、
高架橋の新しい道路を造るつもりでいました。
新しい空港が出来たのだから前の飛行場の路線も全部新しい方に移して、
もう騒音問題で政令指定都市が困らないようにするつもりでした。

やがて、政令指定都市は空港の跡地をどう利用するか決めました。
その利用方法は・・・・・「空港」
いったい何のために県は空港を移転したのでしょうか。
思わす県はぶち切れてしまったのでした。

こうして元々そんなに仲の良くなかった県と政令指定都市は、
ますますその仲違いを大きくするのでした。

おわり

>>104 横田じゃダメか？

>>21
佐藤の旧３区の中に６区もあるけどねえ。
>>36
秋葉？１６年も広島県知事やって空港への起動アクセス築けず
ひたすら西飛行場を敵視し、次々と施設廃止し乗り入れられる飛行機種を制限していき
周囲に高層構造物建設を計画し利用滑走路距離を暫時削減し、使い勝手をドンドン
悪化させながら西飛行場の使用料はドンドン値上げし、日本一高くした
藤田前広島県知事には負けるわ。
>>41
無知。
広島空港は佐藤があそこにした。
亀井？当時無派閥１年生代議士にそんな実権あるかｗ
>>51
西飛行場の規模縮小で米軍機の利用範囲が増えるから。
事実、飛行場の本郷移動後、宮島上空など廿日市地域が米軍機の訓練飛行範囲に。

飛行クラブが責任を持って費用を出せば全て解決じゃないか

旧広島空港？
ＡＮＡ便で、素人ながら降りにくそうな空港だと思ったな。

>>32
むしろ辺鄙な山奥に新空港作らせた政治家が馬鹿ｗ
県民も県人も迷惑してる。

変なのしか立候補しないから、
選んだ責任を問われるのも気の毒なﾚﾍﾞﾙ。

福井空港マンセー！

その滑走路を有効活用できるとすれば…
・ドラッグレース
・サバゲー
・車、バイクの試乗場
・スケボーパーク
あとなにがある？

紅の豚、と聞くとどうしても赤く着色されたチャーシューが浮かぶ

今の広島空港ってのはあの山奥の三原空港のことか？
早く三原空港を廃止しろよ。
連休で高速道路が混雑すると、リムジンバスが運休するんだぞ！
で、電車で行こうとすると知らない変な小さな駅が最寄り駅で、そっから
タクシーに乗れとかいうんだぞ。
もうね、アフォかバカかと。
死ねばいいと思うよ。

>>140
米軍云々については結果論もあるんじゃないの。
「空港移転したから訓練範囲広げてもいいよね」的な。

残念ながら広島市政がまともなこと考えているとは思えん。
>>51のいうように国立大学まで市外に追い出しているし。
消費人口ボーナスとか何も考慮していないだろ。

>>137-138っていうのが実際だしな。
とにかく行き当たりばったりで、そこを大物黒政治家に食い物にされてる。
そのくせ政令指定都市扱いなもんだから、鼻にかけて県の指導なんて
絶対に聞き入れず、その真逆ばかり選択してる。
そりゃ県知事も切れるわ。

市長選にまともな人材が出てくれればなぁ。
でも大半の市民のノリもお花畑と言うかおかしいんだよなぁ。
「失敗都市」じゃなくて「終わってる都市」かもしれん。

>>147
白市からバスが出てるだろ。
鉄路は荷物がなければ割と便利。

荷物があって、通勤ラッシュと重なると、「俺、乗っていいのかな...」って気になる。

東京便くらいは西飛行場から飛ばせばいいと思うけども、一番いいのは商工センターの埋立地を広げて移転することかな。
西飛行場は密かにアクセスが悪い。市電から外れている上に、駐車場もプア。
住宅地近辺に着陸するのはそれなりに危険。

>>148
おいおい先に軌道系建設放棄して逃げたのは藤田広島県知事だろ。
１期目に空港開港時までに作る予定の軌道系をリニアとかほざいて
ハードル上げて作らさず、その後、独自の鉄道だのJR乗り入れだの
妄想した挙句、残り３期は何もしないで放置。

Top gear trackみたいにモータースポーツ関連の施設にしたら？

>>151
「うるさい」って反対運動がおきてつぶされる。
「失敗都市　広島」　の失敗モニュメントとして未来永劫、廃墟のまま残しときゃいいんだよ。
そのうち雑草が生い茂って広島市のＣＯ２削減に貢献すんじゃね？
そうしたら「虫が。雑草の花粉が」って反対運動がおきるかｗ

なんでも地方空港をジェット化しようってのがそもそもの間違い。素人判断。
もっと、最近のプロペラ機の有用性を知るべき！活用すべき！

>>153
羽田〜広島は日本で6番目に利用者数が多い空路だぞ。プロペラ機とかアホかｗ

>>154
半分新幹線に取られてなお日本で６番目か
東京広島間の需要って結構あんのな

>>7
俺は評価する

ラジコン飛行場に

広島空港廃止して広島西飛行場を復活してくれ

>>155
東京〜札幌（世界1位）
東京〜大阪（世界2位）
東京〜福岡（世界3位）
東京〜沖縄（世界10位）

凄いのはこの上位4つで後はガクッと落ちるからな

飛べないから道なんじゃない、道を作るから元空港を縮小するんだ。

なんでまともな市長が出てこないんだろうな？こんなgdgdな市もそうそうないだろ。仮にも政令市なのに･･･

ヘルマン・ティルケに協力して貰ってサーキット作っちゃいな yo !
FSW よりかは交通の便が良い筈だで。

まさに日大理工学部に当て嵌まる言葉。