【神奈川】川崎の市バス、経路間違え出発点に逆戻り　市交通局「出発点で乗車し、出発点で降りたお客様もいたかも知れない」

市バス運転手、経路間違え出発点に逆戻り

川崎市交通局は１６日、
市バス井田営業所（高津区）の運転手（４３）が経路を間違える運転ミスをしたと発表した。

この運転手はミスを重ね、バスは結局、出発点に戻ったという。

同局運輸課によると、運転手は同日午前８時２５分頃に溝口駅南口を出発し、
約１５分後に左折すべき市道丁字路を右折。来た道を戻る形になったため、
営業所の指示で迂回(うかい)し、正規ルートに復帰しようとした。

しかし、迂回ルートも間違えて復帰が不可能となり、溝口駅南口まで戻ることになった。
運転手は「慌ててしまった」と説明しているという。

バスには乗客１４人がおり、うち１２人は出発点で降車した。
同課は「出発点で乗車し、出発点で降りたお客様もいたかも知れない」としている。

市バスの運行トラブルは今年度４０件目。

▽　ソース　YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101117-OYT1T00118.htm?from=rss&ref=rssad

もひっヾ(。・∀・。)ノ

ふりだしに戻る
･･･ってすごろくかよw

こういうときは素直に客に聞いたら教えてくれるだろ？ww

ポルナレフみたいだｗ

どんなギャグだよ

また能なしバブル世代か！

公営は屑

枠採用にしても酷杉

ずいぶん小規模なツアーでしたな

MRIで脳みそ見てもらえ

迷った時は原点に返れ！

おもろい　おっさんだなｗ

ちよっと和んでしまった・・

運転手を自宅に呼んで怒鳴り上げ　写真を撮ってブログに載せたりしないでね

勇気ある撤退なのか？？

川崎のバスって、ぐにゃぐにゃと細い道を曲がりながら走るよね。
系統も多くて、どれがどこに行くのか、よく分からん。

また、、、、ですか？

ww

＞出発点で乗車し、出発点で降りたお客様もいたかも知れない
なぜ？あきれて降りたってこと？

＞出発点で乗車し、出発点で降りたお客様もいたかも知れない
ちょっと面白いので、これは許す。

分岐点を間違うとどつぼにはまるってあるよなw
お前らの人生がそうだろ？

もう市営とかやめたら？
ハロワとかもそうだけど公営ってほんといい加減

これで首にならならずに、一千万ちかく稼ぐのだから、公務員というのはすごい

何で覚えないの？

川崎ってやつらが多いから運転手もひょっとしたら

運賃は？川崎市バスって後払い方式だっけ？

関係ないけどソリッドスクウェア前のT字を信号無視上等でかっ飛ばして行くのは止めてほしい

それでも年収800万はもらってるんだろ。
氏ねばいいのに。

一つだけこのｳﾃｼを弁護すると、大型車両では「曲がれない」「抜けれない」「すれ違えない」というデッドルートがあり、乗用車観点からは見えない制約があるんだな。乗用車でチャリを追跡すると思って呉。
まあ、ワケ分からん場所に分け入って進退窮まり、大渋滞を引き起こして立ち往生するよかは始発点に戻れてヨカータわ。

>市バスの運行トラブルは今年度４０件目。

40件目って多すぎｗｗｗ

昔あったチクタクバンバンっていう、動く時計を、
レールを巧みに繋ぎ合せて動かすゲームを思い出してしまった

間違えれば間違えるほど焦って、さらにとち狂うｗ
気持ちは良く分かる。
しかし、新人ならまだしも43にもなってそれはいかがなものか

これは降りた客もうっかりすぎるだろｗｗｗ

まぁ山手線にに乗ったと思えばいいさ。

>>32
別にうっかりで降りたわけじゃないだろ

これさ、道に迷ってテンパった運転手に不安になったから
出発点で皆おとなしく降りたんだよね？

客はマタカ…と思って、とりあえずイカレた運転のバスから降りたんじゃね？

>>15
それ、なんて及川政治？

また川崎のコリアタウンか・・・・

同業者だけど多すぎだろ

確かに時間的に駅まで満載で乗せて折り返し・・ってなると気が抜けるのは分かる 運行事故もやっちゃう事もある

けど川崎市営はあきらかに多いよ

これで年収1000万。やめられませんな。

また川崎市営か
白痴部落民にやらせるからだ馬鹿

仕事でノーミスってのは、なかなか難しいと思う。
ミスするとニュースになっちゃう職業は大変だな。

この運ちゃんのキャリアが気になるな。
浅いなら仕方ないかもしれない。

俺も二種受験のとき試験場で経路間違いしたときは、頭真っ白になった。
お客乗せて実戦なら尚更だろ。

途中で行き先が変わったりしないだけ良心的だな。

経路変更して何が悪いんですか?
はぁ?乗客?貨物の間違いだろ。
はぁ?貨物の積み下ろしが出来ない?ふざけんな!次の停留所まで待てや。
By国鉄バス

田舎や地方なら幹線位しか走っていかないけど
首都圏は経路覚えるの大変そうだな
こんなとこ大型バス行かないだろ、ってとこまで行くもんな

>>42
迂回ルートで復帰できてりゃニュースにゃならんだろ
それすらミスった挙句スタートに戻ったりするからニュースになったわけで

シャブでもキメてたか

>>27
地元民だ。
先払いだw
特にあの辺りから東はあの国の人間多いよ。

>>42
ミスは仕方ない
でも復旧させればニュースにはならなかっただろ
この運転手は営業所のフォローがあったにも関わらず動揺して滅茶苦茶なことをやってる

>>49
先払いか
俺も地元だけど市バスはまったく利用しないから知らなかった
記事には運賃の返還があったのかどうかまで書いてほしいな

川崎市交通局は嘱託職員が多いよね
でも川崎区辺りはミスが少ないと聞くよね
溝口あたりは東急に移管しちゃえばいいよね

>>52
南の方は強烈クレーマーがいるから

>>7

> また能なしバブル世代か！

いや、腐れ団塊だろ。

>>26

> 川崎ってやつらが多いから運転手もひょっとしたら

…(;ﾟДﾟ)！

案内標識が読めないﾆﾀﾞか？ｗｗｗ

あのあたりで、電車で動けない（＝バスに乗らないといけない）地区は、基本そういう所だから。

巨大団地群とか、住民の利益０の貨物操車場の様な迷惑施設とか、崖・川っぷちとか…

http://nyankokurasi.web.fc2.com/kawasaki/h21kawasaki-bus.htm
川崎市営バス　平均年収　838万円　（平成21年度）
これだけもらってこのザマ

>>30

> チクタクバンバン

…腹・腹時計。

人生、一からやり直しを悪くないで

市電復活すれば
間違えずに済むね

川崎駅から臨港地帯は市電のほうが
ピストン輸送出来そうだね

＞「出発点で乗車し、出発点で降りたお客様もいたかも知れない」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

またかよ　つうか
臨港でおれもひどい目にあった
左折を直進だもんな
一瞬バス間違えたと思ったｗ
さつき橋のとこ

乗ったとこに戻って気が付かないという奴がいるか？
巡回路線ならわかるが、ソイツはそもそもなんでバス乗ったんだ？

ルートが複雑なのが多いからな

　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜
　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ
　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |　　 　 　　　出発点で乗車したと
　 fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人.　　　　　　思ったら出発点で降りていた
　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ
　　ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉.
　　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ.
　 /:::丶'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ

HP見たら溝２３系統梶ヶ谷行きだそうだ。

http://www.city.kawasaki.jp/82/82unyu/home/map/area/area_c.pdf
もともと振り出しに戻るような路線・・・

左折の所を右折して戻るって、市民プラザの所で間違えたのか？

横浜市民だが、ここらは路線が多い上に曲がりくねってるから仕方ないよ。
逆に、よく覚えてるもんだと関心する。
自分が客なら、笑って許す。

こんなんされたらビックリするわ

14日の朝、10系統のバスの扉が途中で故障したらしく、閉まらなくなった。運転手は、笑いながら、「ちっ、閉まらなくなったよ」っマイク切らずに喋った挙げ句、扉ひらきっぱなしのまま終点まで走らせた。ほんとコイツラ緊張感ない。

じゃねーの？

田園都市線に乗る奴は溝の口だろうが梶ヶ谷だろうが駅に着けば問題ないだろうし、
梶ヶ谷に用事がある極一部の奴はもうこうなったら溝の口から電車乗ったほうが早いだろ

そりゃみんな降りるわ。

たまに川崎の市バスが乗る客がバス停に待っているのに猛スピードで通り過ぎることがあるよな。
あれってかなり悪質だよ。

どうせ直ぐに次のバスが来るから、問題ないとさ・・・

そりゃ横浜市の道路に比べたら、曲がりくねってるけど…
普段車乗っててある程度土地勘あったら、
川崎市内の道なんて大したことないんだがなあ。

普段まったく、
自家用車で川崎市内の道路走らない人だったんだろうか。

川崎市バスはカーナビ標準装備にしろ

(-_-)y-~~ それでも民主党政権よかマシ。

http://uploader.kasajizo.com/img52616.jpg

年収1200万円退職金4000万円

川崎ほどではないが
葛西臨海車庫の都バスもめちゃくちゃやってるな
サンクスで、客から聞したら笑えない武勇伝披露しあってる

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川崎に来るお前らに言っておくッ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おれは今、川崎市バスをほんのちょっぴりだが体験した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い…いや…体験したというよりはまったく理解を超えていたのだが……
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは溝口駅南口を出発したと思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか溝口駅南口で降りていた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

　　　 　　　　┼─┐─┼─　　／　 ,.　 　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　　　　　　　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐‐　。←>>79
　　　　　　　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　,'´￣｀ﾍ、　／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{_从　ﾉ}ﾉ/　／ ./　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..＿＿／}ﾉ　 ｀ﾉくﾟ（(／　 ./　　 |
　　　　　　 　/,　　-‐==＝≡＝=‐-`つ／ ,.ｲ ￣￣// ）） 　/ 　 ;∵|：・.
　　　　 _,,,...//〃ー，_／(.　　　　　　／ ／ﾐﾉ__　　/´('´ 　 / 　 .∴・|∵’
　　,,イ';;＾;;;;;;;:::::""""''''''''　::"〃,,__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､､
／;;::◎'''::;　）;＿＿___　　　　　　　@巛 く{.　,（ 　 ﾞY}　ﾞ
≧_ﾉ　　__ノ))三＝　　　　_..､'､"^^^　　 　 ＼ !　　}'
　　~''''ー＜　＿＿_､-~＼(　　　　　　　　　　,'　 /
　　　　　　＼(　　　　　　　　　　　　　　　　 ,'..　/

池田小事件の宅間も市バスの運転手だったけ？
市バス、ゴミ清掃やら部落、同和の巣窟だなｗ
ノータリンに怯えて税金で高給払って善良な市民が犠牲になる。。
今の政府民主党そのものだよｗ

リストラされてタクシーの運ちゃんになった人は
結構道知らなくて、以前建物の名称だけ知ってる場所に
運ちゃんに運んでもらおうと思って乗ったら運ちゃん
全くしらなくて、２人でしばらくうーんと悩んでたことがあった。

このバスの運ちゃんも、たぶん既定路線以外の道知らなかったんだろうな。
で、道に迷った時点でアウト。

運転手って毎回違うルート運転しているの？

毎回同じなら、数回通ればいくらなんでも覚えるだろう。
毎回違うのなら、あの路線数では覚えるのはなかなか難しいと思う。
どっち？

日常的に不祥事が起こるのは川崎という土地柄なのかね
寂しい国だね

国鉄も無くなったんだし、いい加減公営の公共機関なんか要らないだろ。
すべて民間に委譲しろよ。やる気の無い連中が居て非常に迷惑だ。

アホと言えばそれまでだけど
バスの運転手はあんまりいい立場ではないからな
タクシーもそうだが運転が上手いからやってるわけでもないし

常客の中にポルナレフさんがいたら
頭がどうにかなってしまっただろうな

>>30
＞チクタクバンバン

あっという間に飽きてしまって、ループ作ってグルグルさせて終わりだったな。

民間のバスもやばくね？ 前に交差点で急停止→バックして左折してたの見たｗ

川崎市は「運転手などの運用」を民間に委譲。（一部）
横浜市は「路線を丸ごと」民間に委譲。（一部）

結果、川崎は見た目や運賃などは変わらないまま、民間へ。
結果、横浜では定期券や回数券。一日乗車券などが使えなくなり利便性が低下。

バス停に『行き先確認』とか『○系統左折』とか明らかに運転手向けの張り紙があったりするのにな
確か川崎

>>26
市バスはまだいいんだよ、問題は臨港。運転が荒くっていけねぇ。

京都市バスだったら、毎日のことだろ。

>>43
>俺も二種受験のとき試験場で経路間違いしたときは、頭真っ白になった。

俺は都営バス運ちゃんだけど、間違えても適当に迂回して元のコースに
戻ればいいだけだし、多少グルグル回っても時間なんて5分も違わないから、
間違えても、そんなに焦らないよ。

逆に焦って事故でも起こしてしまう方が問題になるから、間違えても冷静に
元のコースに戻ればよしくらいに指導されてる。

40件目って言っても交通局の上層が把握してる分で
運転手が営業所に報告してない分と
営業所でもみ消してる分も入れればもっと多いはず

ここは、客への対応はそんなにはヒドくないんだが。
羽田のリムジンバスの運転手なんか詰め所で一日中風俗と博打の話しかしてないわ…

神奈川県内バス会社の不祥事の多さは異常

今年４０件目ｗｗｗｗｗ

まあ沖縄のバスに比べればずっとマシですよ。
降車時に両替したら「先にやっとけ」て怒鳴られたよ

態度が悪いんじゃなくて態度が怖い運転手が居るんだよなあ
怖いって恫喝とかそう言うのじゃなくてあぶねえなこいつって感じの

>>83
毎回違うわけではないが、複数ルート把握してないとダメ

8年前まで川崎に住んでて毎日利用してた俺としては
市バスよりも、臨港とか他のバスの方が荒い印象がある

>>1
バスの運転士が、車内できちんと謝り、放送しているよ。
始発駅に来ても、降りないで乗っていれば良いだろう。

坂戸にもバスよこせ
新城に出るのも溝の口に出るのも遠いお(´･ω･｀)

部落枠で採用されてる運転手が多いの？

>>102
> バスの運転士が、車内できちんと謝り、放送しているよ。

リアルにこのバス乗ってたの？

川崎市民ホイホイか、このスレは？ｗ

明らかに在日枠で雇われたと思われるチョンが運転手で何人かいるよな。

池田小事件の宅間も市バスの運転手だったけ？

まあ一個目のミスで焦ってミスを誘発するのはよくあること

ロボットじゃなく人間なんだから間違えぐらいあるだろ。
これぐらいでニュースになるのがおかしい。

ちなみに川崎市バスは
「ルートミス防止の研修受けた運転手がその日にルートミス」なんて事もやっとる

昔住んでた所に
駅から終点まで停車しない急行バスがあったんだが
コースが一般と変わらず、追い越しもできない路線で実質普通と変わらない急行があったな
名ばかりの急行で時間も普通車と大差なかった
正直、存在意義もわからんし、うんざりしてたが
ただ一度だけ急行バスの運ちゃんが、定められた道を守らず（役所に届け出たルートしか走っちゃいけないらしい）
近道してくれた事があったな
車内放送で口止めしてたけど、
ルール違反かもしれんが乗客としては、非常にありがたかった

て言うか、実業務に入る前に普通の車両でルートを走らせないのか？

池田小事件の宅間も市バスの運転手だったけ？

40件目ってひどすぎねえか？

池田小事件の宅間守は知的障害だった！
http://www.unkar.org/read/society6.2ch.net/welfare/1227332715

知的障害
知的障害
知的障害
知的障害
知的障害
知的障害

これだから川崎なんだよ！

>>115
まだまだ、氷山の一角でしょ。昔、向ヶ丘遊園駅入口で第三京浜入口行きのバスに乗ろうとしたら
運転手のミスで乗車できず、ここでドア開けれないから渋滞しているので飯室まで言ってくれと
マイク案内されて、飯室で待ってたら、バスがそのまま右車線に入り、通過された事がある。
営業所も、昔はそんな事はないと突っぱねて終わりだが、最近はドライブレコーダーを見て
確認してから電話しますというだけ、マシになった。

乗用車運転していても、ウインカー無しでの合流や回送バスでの急停車も多い。
乗車中の出来事では、立ち客がいるのに尻手黒川線や南武沿道を80キロ以上で走ったり
回送なのに、制限40の道を30キロで延々と走り、大名行列を作ったりと変人が多い。

接客態度だけでいえば、臨港が最低。お客が乗っているのに、渋滞中、前の車を
パッシングで煽ったりする。

>>118
たしか、、池田小事件の宅間も市バスの運転手だったけ？

回送になると、ふざけた運転する井田営業所のやつらならありえる話だ

横浜はぜんぜん来ないし、遅れた満員のバスがガラガラのバスを数台引き連れて到着する始末。
住む場所を選ぶ時にバスは当てにしてはならないという所。

川崎はどうなんだ？

まじか！民間なら月給20万代の給料なのに、年収800代？この国どうかしてると思う。

札幌も昔はバスは市営だったが余りの赤字っぷりに完全撤退、いまでは
全路線が民間。
市営時代はマジで運ちゃんの年収は800万円とかでな…。

>>1
知的障害な“Ｂ”と“在”の雇用国家援助ってことか？

バスは交通機関として不快指数高すぎだから
リアルタイムの運行状況をバス停で表示するようにするとかもっと改善をしてほしいね

チラ裏だが、コイツは今年に入って経路誤りは一回じゃないだろ。

嘱託は一回でフルボッコ、正規は即乗務ってどうなのよ？

やっぱ川崎クオリティはこうでなきゃなｗ
川崎らしさが出てていい感じだ

>>125
＞リアルタイムの運行状況をバス停で表示する
それなりに利用客の多い路線ではやってるところもある

>>118

尻手黒川をバスで８０出すのは難しくねえか？

川崎と聞いてムラムラしてきた。

お客は気がつかなかったのか
運転手も運転手だが、お客もお客だ

俺も地方都市に出張に行ったときに一回なったわ
ルートの右回りと左回りを間違えたんだけど、運転手が律儀に引き返した
結局、乗換えも次のバス待つのも面倒だから
出発点に戻っても誰１人降りなかったけどなｗ
どっち回ってもどうせ着くんだし

>>121
あるあるｗｗｗ

>>121
川崎市民だけど似たようなもんだよ
ていうか川崎の方が多分酷い
間違いが多すぎるからバス停ごとにでっかく経路とその確認をうながすボードが取りつけられたんだが・・・
あと特に市バスは糞
東急バスの方が大分マシ