【社会】観光用SL(D51型機関車を改良)の機関車と客車の連結器が外れる…4人ケガ - 群馬

１３日午後４時頃、群馬県川場村谷地の「ホテルＳＬ」で、敷地内を走る観光用ＳＬの
機関車と客車の連結器が外れ、客車は線路端の車止めに衝突。

４歳の子ども２人を含む４人が座席から投げ出され、軽傷を負った。

同村などによると、機関車と１７人乗りの客車の２両編成で、全長１５０メートルの
線路を往復して運行している。事故当時、運転士は、いったん列車を後退させて
線路の端近くでブレーキをかけたところ、突然、連結器が外れ、客車は時速４〜５キロの
スピードで車止めにぶつかったという。連結器が外れた原因は不明。

同ホテルは、同村が出資する第３セクターが運営する。

観光用ＳＬは、Ｄ５１型機関車を改良したもので、蒸気の代わりに圧縮空気で走行する。
今年度から観光客を乗せて運行を始めた。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/11/13[23:14:48] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101113-OYT1T00806.htm

これは仙谷が悪いな

国土交通省の責任ですね。大臣更迭だな。

警察が手薄になったところを狙ったテロだな

民主最低だな

圧縮空気で動くんならSLじゃなくてCLとでも呼ぶべき

民主党の悪性に対する天狗の怒りだな。

事故がほーらーおきるよー

鉄オタにやらせるからだろ。

もっとちゃんとした人間にさせろよ。

４〜５キロでの衝突による慣性運動てどのくらいよ？
なげ出されるとか足腰に問題があるような・・・？

こんなところで

客が乗っている客車を突放とは新しい。

ソドー島なら日常の風景

このおはなしの(ry

運転士は業務上過失致傷だな

画像見ると車掌車みたいだな。
連結の誤解放で突放状態になり、そのまま車止め激突。

誤解放はあり得るので貫通制動管を繋いでおいて万一の誤解放の時に減圧非常制動がかかるようにしていること。
また万一に備え、手ブレーキを扱えるスタッフを乗せていること。

これが出来ていなくて事故になったなら、普通に鉄道の基礎が出来ていない危険行為。

改造だけど改良ではないな

最近のこち亀で似たような話をやってたな

自らレールに身を投じて客車を止める鉄道員はいなかったのか

>>10
普通列車の連結はそのくらいの速度で衝突させるものだけど、普通に乗ってるだけでも結構衝撃あるよ
成田エクスプレスとかの増解結のある列車乗ってみれば分かる

怪我するほどかと言われれば微妙だけど

http://www.youtube.com/watch?v=O7g9sWWKSNQ

やはりこの神曲を貼らないと

迫力あるよね
http://www.youtube.com/watch?v=dKwBAvJA6XQ

客に運転させたり、けっこう野放図っちゃ野放図なホテルだな
http://www.youtube.com/watch?v=-pLMNknHZwk

公式ホームページ削除して逃走しちゃったし
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%9B%E3%83%86%E3%83%AB%EF%BC%B3%EF%BC%AC&lr=lang_ja

>>22
43秒付近かな連結部が見えるけどブレーキ管繋いでないような
人災だな

なぜか「鶴光用」に見えた・・

SLファンとしては残念な事故だ。
苦労してスクラップ同然の状態からここまで直したんだから、しっかり対策してまた走って欲しいな。

公式サイト見られるけど

>>24
1分44秒辺りでも繋いでないのが確認できるね。
繋いでいればこんな事故は起きなかったね。

>>8
出てくる事故が全部半端ないアレだなｗ

>>20
盛岡で「はやて」と「こまち」の連結するとき、ほとんど揺れとか振動とかショックとかなかったぞ。

>>30
レーザーでお互いの距離を測定して運転席に表示しつつ連結するのなんてあれくらいなもんだ。

ちゃんと
「武蔵野操通過禁止」
と書いておけばこんな事には…

>>32
ハンプは使用しないんですね分かります。

「突放禁止」を書いていないのが原因だ。

改造車乗る奴にはろくな奴がいない

ボクもガチムチ野郎のアナルに連結したいです

突放禁止

通常の列車なら、分離事故を起こすと非常ブレーキが作動するはずだが、どうなってたんや？

通常の列車じゃないんだろ

ただの｢機械｣扱いだよね

ラブホじゃなくて!?

>>5
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

少し前の鉄道雑誌に圧縮空気で復活したってあったけどいつの間にか車掌車確保してたんだ

お菓子のトッポが関係？

で、ヒロはトップハム・ハット卿に怒られなかったのか？

人がしんねんでんで

しんねないから

2006/10/03(火)
★群馬　車内で爆発、ライターガスに引火か

・群馬・川場村の駐車場で２日午後１０時半ごろ、止めてあった乗用車の中で爆発が
　あった。当時、車の中には近所に住む無職の少年（１８）と友人の少女（１８）の２人が
　乗っていて、爆発によって少年が重傷、少女が軽いヤケドを負った。

　現場には、長さ約２０センチのライター用ガスボンベとたばこが残っていた。このため、
　警察は何らかの理由でボンベのガスが車内に充満していたところに、たばこに火を
　つけるためにライターを使ったことで、爆発が起きたのではないかとみて詳しい原因を
　調べている。

1909年（明治42年）2月28日、ここ塩狩峠の区間に差し掛かった旅客列車の客車最後尾の連結器が外れて客車が暴走しかける事故がおこった。
その車両に乗り合わせていた鉄道院（国鉄の前身）職員の長野政雄（ながの まさお）が、暴走する客車の前に身を挺して暴走を食い止めた。
下敷きとなった長野は殉職したが、これにより乗客の命が救われた。現在、塩狩峠の頂上付近にある塩狩駅近くに顕彰碑が立てられている。

>>48
ガスパン？