【茨城】「クルマのライト、夜間は上向き（ハイビーム）が基本だと知らないドライバーが多い」 夜の歩行者死亡多発で県警が啓発★４

>>919
昔も今も上限は225千カンデラだよ。
当然法律は、その上限で考えられて作られている。

>>842
歩いてる人は無視？

>>948
「基本」という言葉の意味が理解出来ないアホですか？


啓蒙するなら「ハイビーム推奨」じゃなくて「スピード減速推奨」するのが
弊害が少ない唯一かつ最良の方法。

>>941
そうなの？６０キロが多いのか・・・　それは東京も茨城も？
市街地以外って言うとどこで轢かれたんだみんな・・・
まあ服装とか言い出したらハイビームも関係なくなると思うが・・・

ID:LGxJ4TGmP
こういった奴は免許返上しろ
だから事故が減らないはずだ

>>936
×　「基本ロービームでも安全に止まれるようなスピードで運転しましょう」
○　「基本ハイビームで安全に止まれるようなスピードで運転しましょう」

>>953
無視しないためにハイビームで。

通常ハイビームで、
　対向車が来た時
　前方に同方向に進む車両がある時
　市街地で明るい街灯等照明がある時
は、ロービームに切り替えろって習ったんだけど、今は違うのか?

バカみたいにハイビームにしたらハイビームにしっぱなしなの?

それと明るいランプにしておきながら｢ハイビームはダサイ｣的なこというヤツ、
お前始終ハイビームにして走ってんのと変わらないから

>>846
道路走ってて対向車がいない時なんて早々ないじゃん
基本灰ビームとか逝ってるのがおかしいんだよ
基本対向がいるのだから
基本ロービームで対向なし時はハイビームでいいじゃん

そんなもん免許取る時に試験のみならず、授業にも教科書にも一切載ってるかよｗｗｗ
何を無茶苦茶なこと言ってるんだこの馬鹿wｗｗ

>>960
暗くなったら前照灯付けろって習うだろ？
前照灯＝ハイビーム　だよ

継続スレたてた

【政治】仙谷官房長官「弱腰と批判する人は１９世紀型の思考」「韓国の目線からすれば現在の外交方針は評価されてる」★3
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289364729/

>>962
しまった、誤爆だ

ハイビームは眩しくて迷惑以外の何者でもない

歩行者をひき殺したくなかったら、ハイビームで歩行者の目を傷めていいわけか。
オレはハイビームで車運転していても前方に歩行者を発見したらすぐに下向きに変えるぞ。
ハイビームがどれだけ歩行者に不快感を与えているかを考えられないのはロクな運転手じゃない。

>>962
>>963

衝突コースに自転車や歩行者がいるとハイビームにして警告するヤツがけっこういるけど、
あれまぶしくて周囲全く見えなくなるから意味ないよ。

>>950
他車のライトで車が来るのを察知することもあるんだが
運転中に限らず、歩行中にもね

>>966
お詫びにこっちも継続立てたから許せ

【茨城】「クルマのライト、夜間は上向き（ハイビーム）が基本だと知らないドライバーが多い」 夜の歩行者死亡多発で県警が啓発★5
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289365071/

>>955
自分が住んでるのはもっと田舎だが･･･
服装によったら分かりにくいから、少しでも見つけやすいようにハイにするべきじゃね？

>>960
まともに学科受けてないだけだろ
もう一回行って来い

「基本」の意味が分かってない奴が多すぎるだろ

スタンダードの状態というか、関連条件を最低限（ゼロ）にしてシンプルに考えた場合、ってことだよ
保険契約で「基本的に全額保障」と書いてあっても
実際はいろいろ難癖付けられて割り引かれるのが一般的、みたいな話だと思え

>>953
ずっとライト見ながら歩くの？

>>951
ああ、危なそうな夜の田舎道なら徐行するのが当たり前だと思うからそうするよ。

スピードを出したいからハイビームにする、という選択肢は決して選ばない。

俺が良くハイビームにするのは、例えば団地内で子供とかが飛び出す可能性が
あるような場所くらいだな。一般道でハイビームにする必要はほとんど感じないな。

ロービームをなんで付けるんだよ、メーカーは

ハイビームだけなら誰も迷わんのに

>>965
ハイビーム程度で目を痛めるほど凝視する方がどうかしてる。
不快感を与えてでも命を守るほうが大事。

ハイビームうんぬんのまえに

　標　識　通　り　の　速　度　を　守　れ　よ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ

>>972
見なくても眩しいじゃん
進行方向が見難くなるくらいに

>>959
ロービームは眩しいのを回避するためのライトで、
本来、運転中に視界が明るく開けてるに越したことはないだろ

だからハイビームが基本になってんだよ

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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　キリッ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜クルマのライト、
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　 夜間は上向き（ハイビーム）が基本！
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／

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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　キリッ
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　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
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　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／

>>969
おつｗ

>>971
そうだよな
基本は確かにハイだが、普通市街地では対向車もいるからローにしなければいけない
ごく当たり前のことだな

>>970
うちのあたりじゃ、夜出歩く人はみな反射板入りのたすきを付けてる
あれがあるとかなり手前から人がいるのがわかるから助かる



問題は惚けて夜中に徘徊する爺ちゃん婆ちゃんだな

>>965
ハイビーム食らったら眩しいっていうの自分がされて知ってるから
自分が運転してる場合も歩行者に配慮するのが普通だよな
それこそ「協調性」って奴で、教習所で最初に言われる事のはず

>>971
OSを基本ソフトと言うが、OSだけしか使ってない人なんてまずいないしなW

>>981
単に基本以外の時間が長いだけ
だから車メーカーも　基本じゃないローがデフォになるように作っている

警察の書き方が法律に沿って書いているので紛らわしいが、
前方に対向車も先行車もいない時にはハイビームにしろ！
ってこと

自転車乗ってるとまぶしくて自分の走ってる道が見えなくなっちゃう

>>973
ああ、もういっこ問題があったわ

対向車がお前の車を発見するのが遅れる

>>973
危ない道ならそのように速度制限があるわ
ハイで走れば何も問題無い、法定速度で走れる道の事を言ってるんだ

>>987
もう良いってｗ

対向車も含めてみんなが安全なスピードで運転すれば良いだけの話だよ。おしまい

>>988
ハイハイ

>>984
昔の車（70年代ｗ）にはスタンダードってグレードがあった
その名の通り基本的ないちばん安いグレードなんだけど、ヒーターもラジオもディスクブレーキも付いてないｗ
だからたいていのユーザーはデラックスとかGLとか高級グレードを買う

「スタンダードが基本」と「スタンダードはほとんど売れてない」ってのは矛盾でもなんでもないんだよ
ハイビームが基本、ってのも、まあそういうこと

>>991
ヒーターは付いているだろ？
クーラーは付いていなかったけど

まあ、ハイにしっ放し、あるいはローのままで、こまめに切り替えない車の後ろを走るときは、車間距離を十分にとって、事故に巻き込まれないように気を付けよう(´･ω･｀)

>>989
だからさ
同じ速度ならハイの方が３倍安全なんだぜ？

ハイにする方が合理的だろ

>>994
でもお前は心配だからあまりスピード出すなよ。特に対向車のいるときは

>>994
対向車や先行車の事故を誘発するリスクは？

>>991
ラジオもオーディオレスにしない限り付いていたような…
自動車工業会？みたいなのの決まりで付けていた気がする。

>>989
ハイが良いかロー良いかを語るなら、スピードは等しいという前提で話さねばならない。

しかしよく延びるなｗｗｗ
そんなにﾊｲﾋﾞｰﾑが好きか？ｗ

>>992
そうだね、ヒーターは付いてたな
ヒーターなかったらデフロスター使えないからね
時計とかタコメーターとか省かれてた

余談だけど、今の車はABSもエアバッグもエアコンも標準装備でえらいな
80年代なら全部オプションで50ﾏｿくらいかかったのに

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