【茨城】「クルマのライト、夜間は上向き（ハイビーム）が基本。知らないドライバー多い」 夜の歩行者死亡多発で県警が啓発★2

県警がドライバーにヘッドライト切り替えによる事故防止を訴えている。県内で今年10月末現在、夜間に車にはねられ死亡した歩行者は31人。
県警交通企画課が原因を分析したところ、うち12人は遠くまで光が届く上向きライト(ハイビーム)なら事故を防げた可能性があったという。
夕暮れ時の交通死亡事故が多発していることから、同課は小まめなライト操作で早めに危険を察知するよう呼び掛けている。

同課によると、夜間に車にはねられ死亡した31人のうち、上向きライトで事故にあった死者は、わずか1人。30人が下向きライト(ロービーム)だった。

「上向きライトが基本ということが、ドライバーに知られていない」。同課の小山秀夫総括理事官は嘆く。

道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており、
同課は「通常は上向きライトが基本」と説明する。

「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」で、上向きライトは約100ﾒｰﾄﾙ先まで照射、下向きは約40ﾒｰﾄﾙ先まで照らすと定められている。
同課によると、時速60ｷﾛで走行した場合、ブレーキを踏んで停止するまでの距離は約45ﾒｰﾄﾙ。
下向きライトでは歩行者を発見して急ブレーキを踏んでも間に合わない計算だ。

ソース　茨城新聞
http://www.ibaraki-np.co.jp/news/news.php?f_jun=12892329763694
【写真説明】上向きライトで約30ﾒｰﾄﾙ先を照らした。歩行者の姿がはっきり分かる=茨城町長岡の県運転免許センター
http://www.ibaraki-np.co.jp/photo/12892329763694_1.jpg
過去スレ　★１　2010/11/09(火) 15:06:49
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289282809/
（続）

また下向きライトは車のやや左前方を照らす構造になっており、右側から横断する歩行者を発見しづらい。
上向きライトは遠方、左右を照らし「歩行者を発見しやすくなる」(同課)ことも推奨の理由だという。

日没時間が早まる9〜12月は例年、死亡事故が多発する。県内の今年10月の交通死者のうち、
午後4時から7時までに5人が犠牲となった。65歳以上の高齢者が3人を占める。

県警は10月から交通違反の取り締まりを強化する「ファイナル作戦」を展開。夕暮れ時のパトロールを強めている。

同課はドライバーに「小まめにライト切り替えや早めの点灯を心掛けて」と呼び掛ける。
歩行者、自転車に対しても「ドライバーに自分の存在を発見してもらえるようにしてほしい」と反射材や明るい服装の着用を訴えている。（終）

おいおい轢き殺す気かよ
ますます増えるぞ

どこの農道での話だよ

　　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　::::::::::::::::::::::::::U::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／￣^ヽ　　　::::::::::::::::::::::U:::ヽ　　,.ノ ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　 /　 |　　・　.|　　　　　:／￣^ヽ:::::::l'^~ .＜
　　‐/-,,　ヽ,＿,,ノ　　　　　 |　 ・　　|:::::::l　　＜
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ.,＿,,ノ　　:l　　＜　　 |　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 /￣￣＼
　　'''l^^~~~　　 　/￣￣ヽ　　　 -‐‐‐--l-　 ＜　　 |　　ヽ　　　＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　ヽ、　,,,,　　| |||!|||i||!| |　　　~^'‐..,,_/　　＜　　/ 　　　＼　　　|ノ　　　　　　――――　　　　　／
　　　　/ （:::::｝　| | |ll ll !!.| |　　　 ,,,,　イ~'''　 ＜ ／　　　　　 ＼　丿　アアァァ　　　　　　　　　　　｜
　　　 l:　　~~　　| |!! ||ll| || |　　 ｛:::::） ::l　 　 .＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　l:　　　　　　| | ! 　　| l　　　 ~~　　l　　　＜
　　　l、　　　　　ヽ`ニニ'ノ　　　　　　 ,l＞ 　　　V V V V V V V V V V V V V V V V VV V V V V
　　　/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

車の少ない田舎ならそうだろうが、都内ではありえんな

夜中に山の中徘徊してる年寄りとかマジこえーよな

すげえ田舎走る時はハイビームだな

田舎じゃないんだから
ハイなんか無理

ざくろをはねたら

最近はハイビームになってないのにハイビームみたいにまぶしい車が多いよな。
あれちゃんと取り締まって欲しい。

都会だと対向車と喧嘩になりそうだな
ライトが眩しい時は視点をやや左下にそらすんだっけ？

こんだけ時代が進歩したんだから、
対向車は一切まぶしくないハイビーム
みたいなのできねえのかな

夜間は視界確保のためにハイが基本です。
ただし前方に歩行者や車がいる場合はローにしましょう。
ロー固定は交通違反ではありませんがハイ固定は減光義務違反で検挙対象になります。
では安全運転でいってらっしゃい！

街の乗り方？
田舎の乗り方?

何でハイビームが基本なんだよ

街中でそれやったら、対向同士で目潰し食らって信号すら見えなくなるぞ

田舎道に限ってのお話じゃね


　ハイビームを１BOXカーに後取られると

　　いらっと　しねえか

まだやるのか。

ハイとローを的確に操作出来ないヤツは運転するな。

こうなったら、ハイとローの中間のミドルビームを開発するしかねえだろ

夜間ハイビームなんて、北海道でさえ郊外に行かないと無理だぜ

ハイビームって聞くとクリリンのこと思い出しちゃう

パトカーが上向きじゃないのは何で？

都会とか街中とか言いながら、練馬や足立なんだろ？ｗｗｗ

事故当時ハイビームで走るのが適当だったのかをまずは検証してからの話だ

だったらパトカー全てハイビーム仕様にしろよ

落ち葉マークは昼間でもハイビームがいるな

アクセルとブレーキ間違える前に死んでください

視界と視線や意識による認識の問題でしょ？
視線外せばそれほど眩しくないじゃん。ってなんかの本で読んだ。

>>13
対物センサーとかその辺は絶賛研究中に決まってるじゃなイカ。

チャリが車道を車の邪魔して走るのと同じだな
迷惑極まりない

ミニ乗ってるときに信号停車時
後ろにパジェロが点灯しながら停車してるときは
まぶしくて殺意覚えるがハイビームじゃないんだよな

茨城なら仕方ないな。

茨城なんだし。

日立の山の中とかはハイビームにでもしないと怖くて走れないってのはある。
照明がなんもないし、暗過ぎてどこまでが道路なのかさえ分からないから。

夜間ハイビームなら下向きいらないじゃん
夕方はスモール

簡単に蒸発現象起こる事は無視かポリ公。

交通マナー最凶な茨城県民ドライバーに言ったって無駄だろ

ハイビームは蒸発現象を誘発する可能性もあるんだが
言いたい事は分かるが、毎回切り替えるのは面倒だと思う
それに、運転者が対向車などハイビームだと嫌だと思うから
経験的にハイビームにしない人が多いのでは？

>>16は馬鹿

ハイビームの車が増えたら増えたで
「対向車のハイビームに眩惑されて起きる事故が多発」って記事が書かれるんだろ。

>>18
茨城ルールを日本共通にするなｗ

ウチの近所でハイにするチャンスなんて皆無だわｗ
郊外の向こうに出ないとムリムリ

そもそも道路に照明付いてない田舎とか信じられん。

田舎以外無理だろ

対向車がまぶしくないハイビームをさっさと開発しろよ

自転車に乗ってたらハイビームをされて視界を奪われて事故リかけたぞ・・・

>>1
おいおい、田舎モンがクルマを語るなボケ！




前方車両のヤクザの車にハイビームやってたら
引きずり下ろされボコられるわ！

山道はハイビームでいいだろう

市街地でやったら迷惑だけどね

茨城こえぇ

アホみたいにスピード出してるわけじゃなけりゃ下向きでもブレーキ間に合うだろ

ローのくせにアホみたいに眩しいカス多すぎ

対向車がいない限りは上向きだろ

>>37
最近の若者のロービーム離れ

まぶしいお＞＜

若者のハイビーム離れ

>>36
田舎もん黙れよ田舎もん

>>6
都会でも深夜の表参道の裏側とかは十分暗いぞ

対向車が事故るよ。
原付でもあれやられると停まるしかない。
むかつく時はハイビームで運転席照らし返すけどな。

田舎で走ることが多いから、ハイビームが基本なのは身を持って分かる。
ロービームでなんて正直走ってられない。
対向車や前に車がいてもハイビームにしたいくらいだ。

街頭のないど田舎でも晴れてて月明かりさえあれば結構明るいんだぞ、田舎をバカにすんな！！

ライトのスイッチ、下向きがデフォじゃん。

とりあえず青白いライトやめれ

なんで前に走ってる車や対向車がいる時の話になってんだ？
そんな状況、ハイビームにするまでもなく歩行者に気をつけなくてもいいわ

ここの住民は、文が読めないのか？

日暮れ時の住宅地とか　たくさん歩行者がいる
ハイビームにしないとよく見えない

まぶしいわボケ
対向車にハイビームすんじゃねえ

こっちでもこのキャンペーンのおかげで間違ってるおばさんドライバーが増えて困る

まぶしいからヤメテ

住宅街でハイビームの車にむかつくので唾を吐きかけてたら４人乗りのヤクザにあたって
たいへんもめた後に「警察いこ」てことでうっかり乗ったら後部座席の真ん中に挟まれて
「おまえあほか、山か事務所かどっちがええ？」
この窮地をどう脱出したかは今は話せない

　　　　　　　　　　　ハイビーム走行って何処の田舎だよｗｗｗｗ

ハレーションが怖いよね

ハイビームだとまぶしいんだよ。
サングラスかけてても左手の平を前に向けて目を隠し
右手をだらりと下げて後ろに反らし
両脚は内股気味にカクカク言わせてモ〜ニカ〜

まあこれは田舎ルールだわ。

>>52
町中でも一方通行の路地とかはハイビーム。
東京のヤツは相変わらず黒い服を着てるから、
近付いてからやっと気が付く場合が多いよ。

茨城のポリみかけたらハイビームかませよ

前からでも後ろからでも

市街地なんか対向車や前走車だらけだから、必然的にロービームになるわ（笑）一々切り替えてたらそれこそ事故る。

>>55
街ばかりの人のことも少しくらい考えてください。
ロービームでもちょっとした坂道で坂道ハイになりそうだったら
止まるか、スモールにまで落とすんだよ。

田舎もんは街灯って知らんのだろ

どうせ獣道しか走った事がないんだろ

またハイビーム、ロービームの言い争いか。
町から来たやつなんか、いつもロービーム。だから鹿や猪の発見が遅れてぶつかる。
アナグマは、明るくなって幸いとばかりに道の真ん中でエサを食べ続けるorz

>>64
アッー！！

>>28
チャリは原則車道を走る物だが
ただ、車道の端だけど
バイクの方がもっと絶ち悪いけど

ハイビームかなり遠くの対抗車でもまぶしいからな。

ロービーム・ハイビームの前に、最近は無灯火の奴が時々いるんだよなぁ

対向車でHIDでハイビームとかもあるからな。
全く前が見えない。
殺されるかと思った。

対向車がくるたびに下向きにするの面倒だから基本ずっと下向きだな

車側に責任押し付けるんじゃなくて歩行者に光源持たせるような法整備しろ
夕方どころか真っ暗な中光源も持たずに歩いたり走ったりする馬鹿が多すぎ

HID積んでバカみたいに眩しい奴は取り締まれよ
乗ってる本人は良いかも知れないが対向車は逆に危険だろ
うるさいマフラーより迷惑

法律上はハイビームが前提なのを知らない奴が多いことにむしろ驚いた

>>1
「ハイビームが基本」って言うけど、
車メーカーも、ハイビームにしたら青色が点灯して「ハイビームになってますよ〜」って
警告してくるじゃねえか。

もしそう言うなら、ロービームの時に点灯させろって。
「ロービームになってますよ〜」ってな。

ハロゲンならともかくディスチャージでハイビームやられると
目がやられるぞ

法的にはハイビームだがそこは臨機応変にだろ。

>>60
ハイビームだと歩行者側はまぶしくて避ける事も逃げる事もできない
これは忘れない様にお願いいたします

確かにワンボックスに後ろにつかれると車高が高いのでロ−ビ−ムでも
眩しいぞ。ハイビ−ムは前の遅い車を煽るときのみ使用する。ただし
危ない奴には使用しない。ロ−ビ−ムで事故る奴はそもそも速度超過
でないの。

眩しいだろバカ
くそ田舎？

>>59
1分以上対向車も人もいない道なんて街には無いよ。

＞「上向きライトが基本ということが、ドライバーに知られていない」。同課の小山秀夫総括理事官は嘆く。

原則は知ってる。　　田舎者の常識が日本中で通用すると思うな。　＞田舎者

>>87
動かない方が安全だよ。

バイクってこともあって、ハイビームでしか走らないんだが、
田舎ほどﾊｲﾋﾞ^ﾑだと怒る奴いるよな、

白内障だから光当てられると視界０になる
止めてくれ！

近づいてロービームに替える前に既にまぶしい。
法律上は自転車は車道を走るのが基本だけど、マジ危険。

>>1
>上向きライトで事故にあった死者は、わずか1人。30人が下向きライト(ロービーム)だった。

それだけやってる人が少ないって子だろうがｗ

田舎限定。
都会でやったら喧嘩売ってるのと同じだろ。

もう歩行者側はハイで対向車側はローでいいだろ

何でこんな簡単な事が気づかなかったんだろ？

普通は対向車とすれ違いっぱなしなんだけど…

この手のライト関係のスレって定期的に立ってる気がするけど、その都度盲文が現れるね。
対向車に気づいたらローにしてそれ以外の暗い場所ではハイにしなさいって言ってんのに。
なんで都内の対向車が居てる状況でハイとか言ってんの？馬鹿なの？

ハイビームのまま近づいてくる対向車ムカつくわ
しかもあぶねえだろ馬鹿

なんだオマイらの車ってノクトビジョン搭載してねーのｗ　情弱すぎる車に乗ってんなぁｗ

対向するときも上向きにしてる車がいて困る

>>87
歩行者が逃げなくても、車が見えてれば止まれるだろ。

＞茨城県警

左折巻き込み事故が問題になったときに、　「巻き込み防止には左ハンドルにするのが有効」と主張してた馬鹿と同類だと思う。

>>87
下手に動かれるよりじっとしていてもらったほうがいいけどな。
そもそも避ける・逃げる必要が生ずるような急接近事態を防ぐためのハイビーム。

別に都会でも、住宅街とか、先行車、対向車が離れてる状況の時には普通にハイビーム使うでしょ。
街灯だけじゃ心許ない。
いちいち切替云々っていうけど、視線を多少上下させるくらいの感覚かと。

>>100
お前こそすぐ上のレスくらい呼んでレスしろ

田舎だからハイじゃないと見難い

メーカーに言えよボケが
売ってる車がロービーム基本に作ってあるだろうがボケ！

>>88
俺は煽られたら余計に遅く走行するけどなｗ

>>102
そ、そ、そのくらいちゃんと食べてるよ！

街灯がなくて対向車が来ないときはハイビームだな。
田舎はほんとに真っ暗だもんな。

またこのスレか。
えっと、ハイビーム基本ってのは、あんたら都会の人間には縁のない話でな、
ハイビームにしないと人が見えんような田舎の話。

街灯やら対向車やら店のあかりで明るい都会は関係ないの。
こんな真っ暗な道でなんでハイビームにしないのか理解にくるしむ田舎のボケどもへの言葉だからな。

つか、横断歩道の無いとこで横断するアホを減らす努力せーよ
夜間なんかだと、歩行者からは車の存在が認識できるが
車からは、人が見えてない事もあるだろう
それなのに轢かれるタイミングで渡るってのは、キチガイとしか思えない

>>108
対向車とすれ違いっぱなしの大通りで歩行者に気づかず衝突ですか。
そういう状況じゃねーだろ。

都会じゃ無理ってスレタイに茨城って書いてあるじゃないかｗｗｗ

ハイビームにしないと視界確保出来ない障碍者は運転するなよ。
馬鹿か？
ハイビーム状態で視界良好でスピード出されたら、もっと危ないだろうさ。
ロービームで限られた視界で低速で運転するほうがいいだろ？

無灯火の自転車は怖いよな結構急に進路変えるし。

なんでも車のせいにするんじゃなくて、歩行者の方を教育すればいいんじゃね？
ときたま車道のど真ん中歩いてるオッサンとかいるぞ。

>>90
余裕であるよ。
日曜深夜に下馬通り走ってみ。
フロラシオン青山の通りでもいいよ。

ライト消しても視界が確保できる一部都会の話じゃないし、
免許持ってて普通に考えたら理解できると思うけど、
対向車がいたり、前方に車走っていたらロービーム。
対向車も前方車両もいなかったらハイビームでいいんじゃないの？
田舎都会関係なくね

眩しいやんけ。

>>84
警告灯は赤だろ。説明書くらい読め。
ちなみに黄色は注意灯な。

>>100
そういう普通の表現をしないで、　「常時ハイが基本」みたいな変に強調した表現をするからだよ。
強調した部分が一人歩きする弊害も考えない馬鹿が。

だからその分を補正してやる必要があるのさ。

ど田舎に住んでる後輩を車で送った時に
ハイビームにしたら後輩がヘラヘラ笑いながらなんでハイなんすかｗ
みたいな態度だったから、車止めて殴ってやったわ

>道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており、
>同課は「通常は上向きライトが基本」と説明する。

って書いてあるのに対向車が眩しいだろとか書いてる奴は字が読めないの？
常に前に車がいたり対向車がいるような都会なら常にローでいいし、
東京でも住宅地走ったり郊外走ったりで車少ないとこはハイにしろって話じゃん。
対向来たら下げろ。それだけの話なのにライト操作もできない位下手くそなの？

もう茨城はどっか行けよ鬱陶しい

ライトの性能がよくなりすぎたんだよ
昔の車は光量が不足していてロービームではとてもではないけど怖くて走行困難だった
常にハイビームで走って対向車が来たときだけロービームでやりすごしてたのだけど
今の車はロービームでも走行上の前方照度に全く問題ないから
デフォでロービームのままの人が多い（切り替え面倒だし）

だから田舎の話でいいじゃない。「都会では」はもういいよ。
真っ暗な道でロービームだと歩行者の発見が確実に遅れる。闇の中からいきなり人が現れる感じ。
プラスよそ見とかスピード超過で死亡事故になる。
歩行者を早く発見できていればよそ見もしないだろうし、スピードも抑えることができる。
これは自己のリスク管理の問題。早めにライトを点灯するのと同じように捉えるべき。

ハイメガ粒子砲でいいよ

>>114
茨城って田舎じゃねーの？
ってか車乗りまわしてる奴の半数以上が田舎でしょ

切り替えるのめんどいんだよ
DQNとトラブルになるリスクも増えるしローのままでいいだろ

>>93
そりゃそうよ
田舎はハイビームを使う機会がある
だから、街中ではちゃんとローに切り替えろよと怒る
都会じゃハイビームを使う機会すらまず無い

そもそも真っ暗で何も無いようなところを渡ろうとするな。

最近の車は歩行者側(左)を重点的に照らすようになってるから対向車も眩しくないんだが。

>>125
＞そういう普通の表現をしないで、　

え？してるよね。

>>1
＞道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており、

>>121
都内に車が走っていない時というのは超少数じゃん。
そんな、ピンポイント持ち出されても・・・

LEDなのかな？あの白い明るい光は
まぶしすぎるんでなんとかしてほしいわ

※ただし、茨城県に限る
★２

車の往来が激しいトコなんかでやったら逆にあぶねーよ

何が「知らないドライバー多い（ｷﾘｯ）」だよｗ
時と場合を考えてモノ言えや、無能公僕

何をわけの分からん事をいってるんだ
流石茨城
ド田舎のDQN県だけあるな
夜間にスピードを出しすぎるのが原因だろ
摩り替えるなよ

ただし車通りの少ない住宅街か田舎道に限る。

夜間にチャリこいでたらハイビームの直撃を食らって目がバカになって１、２分くらい危なくてチャリこげなくなったわ

それよりも、最近の車はインパネ照明がヘッドライトＯＮと連動していないので
ヘッドライト点灯そのものを忘れているヤツが多い（多分田舎では走れないから
有り得ないと思うが）あと最近の車はデザイン優先なのでヘッドライト（特にハ
イビーム）のハウジングが小さい為に昔の車よりも暗いものがある。安全性を考
えてヤメて欲しい。オレは、少々対向車に迷惑であろうとも自分が事故してしま
ってはどうしようもないので、競技用ハイワッテージバルブ１１０Ｗを組んでさ
らに対向車が怒るか怒らないかの瀬戸際で光軸調整してロービーム状態でもハイ
ビーム寄りのセッティング状態で乗っていた。マフラーもあえて純正と見た目が
変わらないサイズの社外品をつけてそこそこの音量にしてたので、路地なんかで
はゆっくり走ってても歩行者がよけてくれた。今の車では静かすぎて全然避けて
くれない。

>>11
ﾏｯﾀｸﾀﾞ

まあ田舎の人以外には机上の空論に聞こえるよな。
ほとんど使う機会が無いのに基本ですとか言われてもさ。

ハイビーム基本知ってるけど、
対向車とすれ違うたびにいちいち落とすのメンドクセ

両方の性能を持ったミドルビームがあればいいのにね。

歩いての帰宅中、近所にハイビームの車が止まってて
眩しすぎて視界に不自由したぞ

まだやってたのか www

>>125
なんて言うか、うーん。分かるけどモヤモヤするなぁ・・。
常時ハイって書いてても文意ぐらい読み取れるだろーに。
夜道、大通りから一本外れた市街地とか無灯火の自転車の一台や二台、真っ黒の服着た歩行者とかザラに居るはずなんだが。都会なら尚更。

>>138
主要幹線道路や駅、繁華街周辺以外は同じようなもんですよ。
道路の延べ距離で言えばそういう道のほうが圧倒的に多い。
(東京都心に限定してます。他の街はちょっとわかりません。)

>>29
可愛いなｗ

※ド田舎に限る。

茨城でハイビームで走ったら煽ってると思われてDQNに絡まれて人生終了ですよ

これに反論してるやつらが多いことに驚いた。
上向きに出来る状況なら当たり前の話だろ。
田舎だからとか関係ないし。

ただ、対向車が上向き忘れてて目にハイビーム食らうのは勘弁してくれ。
あと、直後の車も止めて＞＜

山梨は平気で無灯火で走ってる馬鹿がたくさんいる。

犬の散歩してる時、ハイビームで迫ってくる車には殺意を覚える。
歩行者には眩しいって感覚が無いとでも思ってるのか？

ハイビームで走行してれば事故が減るとかヨタ話する以前に、
スピードを落とせば良いだけの話だ。

ディスチャージでハイビームだと
相当、目つぶしだけどいいのか？

>道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており、
>同課は「通常は上向きライトが基本」と説明する。

どう考えても田舎限定です。ありがとうございました。

ちょっと話違うが、自分が歩行者で
横断歩道渡ってる時に、止まってる車がライト
消してくれる時会釈とかするもん？

>>148
もしや右左折時にウインカー出したり周囲を確認するのもメンドクセ？

ハイビームだと、信号毎に車降りて文句言ってくるトラック運転手がいるんだけど。

まぁ、茨城だからな

眩しいんだよ…ドライバーから見たら

パッシングって舌打ちみたいなもんだろ。
「おっせーな、ちっ！」みたいな。
大阪でパッシングしたら怖いおっちゃん降りてくるぞ。

ど田舎は無燈火がデフォ

どのレスの人がどんな土地に住んでいるかわかりやすいスレだね。

田舎もんに基本とか押し付けられるとムカムカするよな

深夜、視界に車が見えたらロー。
視界に車がなければハイ。
以上。

言葉が足りないんだよ。
人も対向車も来ない茨城に限っては、ハイビームが基本って書いてあれば
納得するよ。
このスレの主の大半が都会に居るんだから、夜間はハイビームが基本なんていわれても
実感沸かないよ。

>>126
そういう奴いるよな。
ハイビームを威嚇用か何かと勘違いしてる奴。
殴ると自分の手が痛いから置いてきぼりにすれば良かったのに。

ハイビームで走行したら周りのドライバーから怒りを買うわ

ホントおまわりの言う事なんか聞かなくていいぞ
ハイビームやらクラクションやらは余計なトラブルを引き起こすだけだ
スピード落として安全運転すりゃいいだけの話

ハイビームにするチャンスなんて、1%もねえよ

常にハイで走れ、なんていうアホな話じゃなくて、視界がオールクリアな時は積極的にハイビーム使って、
先行車や対向車等が居るときはロービームに切り替えて臨機応変に走りましょう、
っていうだけの簡単な話でしょう？

俺はそうしてるけど、何か問題あるのかな？あるなら直すようにするけど…

>>138
都内でタクシーの運転手をしてるが
厳密に切り替えようと思うと、深夜じゃなくても結構な率でハイビームになるぞ

>>159
お前、頭悪いだろ。。

すごく・・・まぶしいです

>>153
深夜帯の時間を指したつもりなんだけど・・・
多数が利用する時間帯や地区を基準にして欲しい。

よほど暗い道で無い限り上向きで走っちゃだめって教えられた。

上向きじゃ無い状態でも白とか青の付けてる人いるけどあれ結構眩しいよな。

都内で対向車が全部ハイビームだったらかえって事故起こすだろｗ

暗いところで対向車が来ると、僅かだが視界ゼロの空間が生まれる。
細い道のすれ違いで対向車の後ろ（自分の前方左側）に自転車や歩行者がいても見えない。
ハイビームなんかで瞳孔の収縮が激しくなったら
道路の至る所が死角になって余計に危険そうなんだが。
最近田舎でもチャリンカーが車道走ってるから危ないわ。

たとえ義務化されてもこまめに切り替える人ほとんど居ないだろうし、
自動切換えを標準装備にでもしないと改善されないだろ。

うちの方では「遠目＆近目」って表現してたな…「上向き」に
「ハイビーム」って違う事考えそう…。
ど田舎でも、遠目やってると「まぶしーコノヤロ〜！」って意味で
ライトでその、ハイビーム返しされるぞ。

あと、こっちが遠目やってるとカーブの向こうに相手がいたとしても
自分のライトで相手のライトが殺されて、分からない時がある。

茨城から東京に向かう夜間の東関道。ここを２００キロぐらいでぶっ飛ばすときはほとんどハイのまま。ちんたら走ってるトラックとかエコランプリウスが追い越し出て来られるとフルブレーキかまさないとならないから前方の車に近づいたらパッシングしまくりで走る。

HIDで目が眩むんだが規制しないのか？
特に軽のHIDは社外品なのか知らんが異常に眩しい。

最近やたらハイビームで擦れ違う対向車が増えた
擦れ違う時ローに下げる対向車にはまだ一台も合ってない

ハイビームにしてたら歩行者にガン飛ばされることがある。
おめーを轢かない為のハイビームだ。

> また下向きライトは車のやや左前方を照らす構造になっており

何のために？

は？って感じのアレですよね。

昔、停車中にライトを点けてて殴られそうになったことある。
ハイビームじゃないよ。
住んでる地域は、もちろん。。。

>>159
おまいさんがそこに立っているってドライバーみんなが気づいてると思ってるのかと。
せめて反射板ついた靴とかパーカー着とけ。
人かどうか時間帯や場所によっては判断が遅れる。車もすべからく人を探べきだし、人もおなじ、発見しやすい格好をすべき。

はい

>>163
それは別にメンドクセくない
比較にならんべさ

>>184
>たとえ義務化されてもこまめに切り替える人ほとんど居ない
？

幻惑で何人死ぬかな?

>>177
ハイにゴニョゴニョ言ってる奴はペーパーかただの釣りだよ。
じゃなきゃおかしい。

後続車にハイにされると、ルームミラーも死ぬんですよね。

これまでのまとめ

上向きが基本の場所
札幌以外の北海道、東北・四国・北陸・甲信越全域　福岡を除く九州　広島市以外の中国
いばらき・とちぎ・ぐんま・ちば　大阪京都以外の近畿　岐阜、静岡　三重　兵庫の上3/4

東京・大阪・京都・兵庫(南側)・神奈川・埼玉・福岡・愛知では下向きが基本

そもそも、ハイビーム、ロービームという言い方が間違い。
メインビームとディマー（減光）がオリジナル。

これはホントに迷惑。
しかもすぐにLOWに戻さないアホは氏んでくれ。

ハイビーム野郎をぶん殴りたい気持ちにいつもなる



せめてハイビーム野郎にハイビーム返しをしてやりたい

歩行者が悪い事実を追及しないで運転手に余計な負担を掛けて危険度を上げる結果に

ずれてんだよ(｀・ω・´)

この話題のスレにはいつも、
前方に人がいようが対向車がいようが、
並走する車がいようが常にハイで走る前提なバカがいるのはなんでだ？
ローハイを切り替えるって知識はないのか？

あ、だから知りわたってないって話なのか？

茨城ルールだからな。

>>189
ガン飛ばされても無視すればよい。
とにかく万が一にも歩行者(酔っ払い含む)を轢かないことだ。

自転車で堤防走ってる時当てられると死ぬ

>>190
対向車線のクルマが眩しくないようにしてある。

>>13
> こんだけ時代が進歩したんだから、
> 対向車は一切まぶしくないハイビーム
> みたいなのできねえのかな

ハイビームそのものより、ハイビームの透過率が低いウィンドシールドガラスってのがあれば…

殺し合いが増えそうだね

>>190
ロービームは対向車が眩しくないように、左側通行の日本においては対向車と反対方向の左下を照らす仕組み。
免許取って来い。

>>177
それを大上段から基本ですってのが実態と合ってなくて滑稽なだけ。
市街地ではすごく限定的なケースだからさ。

まぁ県警だしな
都心ではとてもじゃないがハイビームなんてやる状況はおきないw

知っててもやらないよ。

一般常識的には、喧嘩売ってるのと同じだからな。

まわりに車がなければ、ハイビームでいいのね

幻惑されちゃうだろ。ツェッペリンじゃねーんだから。

みんながハイビームにすることでもっと事故が増える．

これ正論じゃね？

市街地だと民家の窓をもろに照らして申し訳ない、
人相手だと、車もLOWにしてくれない奴が多いから逆に危ない

>>205
誰も切り換えてくれないんだよ現実が

往来の激しい道でハイビームにしたら、対向車との事故率上がりますよ？＜県警
山間部を走るならともかく

街頭がないところでロービームだとムチャクチャ怖い。

>>162
してくれる
しない人は稀
ちなみに自分は茨城古河市民

こんな、田んぼばっかの水戸ルールを、全国に発信すんな！！
恥ずかしい…

それは田舎だけのルールだろう。
都会や住宅街でハイビームやられると迷惑極まりないぞ。

ハイとローの使い分けとか当たり前だろ
まぁ真昼にばあちゃんと事故ってから運転してないけど

すれ違う時はローだっていうんだから、対向車は　「ローの車のみ」でいいんだよね。
ったった一人で、山道を走ってるときにだけ一人でハイにしていてください。

対向車にハイビームを当てないでね。（前の車にも）

>>190
日本は左側通行だから、運転席側は眩惑しないように、あまり外側を照らさないようになってる。

ジジババどもに夜間は基本ハイで切り替えろと指導したらえらいことになるぞ
ハイにしたまま戻さないだろう
あいつらウィンカー出しっぱなしすら気付かないで走るんだぞｗ

ほらまた>>221みたいなバカが出てきた。

>>205
対向車が眩惑されるのと同様に、対向する歩行者・自転車も一時的に視界ゼロに
なるんだよ。

なんだ、茨城か。

なら、警察が正しいんじゃね？

だって、何にも無い田舎だろ？

字まちがえた。

>>190
対向車とすれ違う時の為。

>>181
それはそれでピンポイントじゃね？
まあいいやでは20〜22時としようか。
それでも1分間対向車が来ない道は結構あるよ。
主要幹線道路くらいしか走らない人は
情報としてそれを知ってないだけ。

>>221
せめて>>1読もうよ。
誰も四六時中ハイビームにしろとは言ってない。
対向車や前に車が居ないときはハイビームにしましょうって、ごく当たり前のことを言ってるだけに過ぎない。

そもそも、ハイビーム、ロービームという言い方が間違い。

メインビームとディマー（減光）がオリジナル。

ウルトラビームとデビルビームのが楽しい。

>>221
だから対向車が視界に入ってるときはローなんだよ。
深夜とか、往来がない道路を走行中の基本はハイにしてね、って話。

夜はハイビームなんて初めて知ったｗｗｗｗｗ
対向車眩しくて迷惑だろうに
ていうか迷惑です

基本があって応用があるはずなんだけど、普通に走るには応用ばっかりだらな。

誰もが全員、適切かつ頻繁に切り替えられるならそれに越したことはない。
しかし、現実にそんなまめな操作は誰もができるものではない。


踏み切りで待つとき、対向車の上に向いたライトがまぶしい経験。
当の本人、まさかロービームがまぶしいだろうなんて思ってもいない。


相手への気遣い、察し、思いやりという秘めた和の美徳より、自己の主張が勝る社会風潮において、
残念ながら 「切り替えればいい簡単なこと」 とやらが最善解とは思えない。

>>237 了解した

>>177
そうしてるけど、そうなると、「基本、ロービーム」って感じ。栃木住みだけどよっぽど田舎に行かない限り対向車が来ない時なんて少ないもの。

ハイビームで走られたら、前が見えなくなってしまう。
交差点を感で走れってかｗ
対向車のライトは、自分の意思でコントロール出来ないんだから。

この話題、前にも見たわー

ハイビームはやめれ
逆に事故が増えるぞ

茨城ならずっとハイビームでＯＫだろｗ

>>240
お前みたいに記事ちゃんと読まないやつが多いからこの伸びなんだよ。
ちゃんと読め。

ハイビームでも１人はねてんじゃん

>>240
教習所通い直せ

ハイビームにしたらわざわざ警告ランプが出るよう設計されているのに、何を今さら・・・

グレア持ちなので対向車がハイビームにしてると眩しくて何も見えないんだが・・・
幻惑防止ガラスでも開発してくれよ

>>235
人数だよ。
ハイビームOK状態ってことは、ほとんど車がいないってこと。
1時間に何台そう状況になるんだ?

しかし>>1すら読まないバカばっかりな板になったんだなぁ。
こんなんで「ニュースリテラシー」とか言ってんだから笑えるわ。

基本ハイビームと書くから文盲と１ちゃんと読んでない奴が勘違いするｗ

>>240
もう少しレスを読む努力をしろ･･････

パチンコの発祥地
愛知民国（イジメ件数ダントツ日本一）ではイジメ喰らうから韓国、朝鮮人は、ほとんど帰化してます。
愛知民国人のおかしな味覚、感性、捏造パクリ文化、なりすまし、劣等人種、ブスばかりなど全て合点がつきます

名古屋人の９８％以上が元韓国、朝鮮人の帰化人です



愛知＝チョン

>対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は

ほぼ常にこの状態です。

　 　 　 　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　 ⌒　⌒
　　　　　 　 [,―,]＿＿＿＿＿＿」　　　　（　　(　　　）
　　　　　　/ /　　　　　　　　 　 ヽヽ　　　　　///
　　　　　 / /　　　　　　　　　　　ヽヽ　　　　///
　　　　　 |　| 　 　 　 ＿＿　　 　 |　|　　　＿＿
　　　　　 |　|　　　　 [＿＿] 　 　 |　|　 ／　 ／
　　　　　 |　|―'''''''￣'――`￣'''―､|／　　 /　　　　　　　　　
　　　　　(|　|ー―---------―'''''　'　　　/　　　　
　　　　／|　|　　-―-　､__,　　　　 　　＼ /　　　　
　　　　|: :|○|: 　'叨¨ヽ　　　`ｰ-､: : : : : |/ 　 　 　
　　　　|: : ￣: :　` ー　 　 /叨¨) : : : : : :.|　　　　　
　　　　| : : : : : : 　　　　　ヽ, : : : : : : : : : |　　　 　
　　　　| : : : : : : : ｀ヽ.＿__´, : : : : : : : : :.|　 　
　　　　| : : : : : : : :　　 `ﾆ´　: : : : : : : : : :|
　　　　＼,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿,,,,／　　

　　だっけか

はあ？と思ったら茨城か。
信号無視も多いししょうがないかな。

頻繁にすれ違う都会ではあまり使わないけどハイビームにしないと細い道は怖くて通れんぞ。

そうだね
車がない道路は上にして走ってるよ
田舎道だよね

最近の車のハイビームおかしいってあれ
ほんとに目やられるよまぶし過ぎ

下げ忘れると殺されかねないからな・・・怖い世の中だわ

茨城みたいな車通りが少なくて街頭もないようなド田舎では上向きにしてないと危ないって事だろ

この前、危うく鹿をはねかけた。
何となくハイビームにしなかったのが原因。
ハイビームだったら、もっと余裕を持って減速するなり、避けたり出来てたと思う。
これが人間だったらと思うと、ゾッとする。

喰らえ、ハイビーム〜

マニュアル人間の悪しき例だろこんなの。
誰もいない農道・林道以外でハイビームなんて、迷惑以外の何者でもない。
対向車来ても下げないバカもいるから困ったもんだよ。昨今はHIDやらでやたらまぶしいしな。

車の通れる道を減らせばいい

どんだけ暗いんだよ茨城
っていうか横浜が明るすぎるのか？
無灯だって余裕で走れる

ライトってのは、自分の視界のためでなく、周りに自分の存在を教えるために点けろとよく言っている
夕方は早めに点灯
雨降りはもちろん点灯
高速道路では昼間でも点灯したりする

大麻スレでも似たような流れになるけど
自分の常識や固定観念が覆されるのは認めたくないんだよな。
わからんでもないけどな。

教習が基本昼間だから、ライトの重要性とか認識してないんだろ
うちの妹なんか免許取りたての頃「ライトのスイッチどれだっけ」とか
ハイビーム以前の問題だったわ

住宅街ハイビーム走行中に対向車のお巡りさんに切符切られたよ。これ本当です。

>>196

>>220が答え。

ハイが義務化されても、差し引きで事故はあまり減らないんじゃないかな。
事件は多くなりそうだけど。殴り合いとか。

教習所では対向車が来たら下向けるって習ったような
都会だろ対向車がないことが殆どないから無理だよね

俺が事故らなければ他人がまぶしかろーがしったこっちゃない

>>242
>>現実にそんなまめな操作は誰もができるものではない。

まじか。免許返納してくれ。

上向きライトでの事故が少なかったのは、
上向きライトで走る車が少なかったからでは？

>>275
？

照明などで車道が明るい都心近郊の道路はローで問題ない。というかそうしてくれないと眩しすぎて危険
自分で照らさないと暗いような道路では基本ハイじゃないと危ない。必要に応じてローにする。

ハイローくらい使い分けろよ
前に車が居なけりゃハイでいいし、いればローにすればいい
そのくらいの事が出来ない奴が車になんて乗るなよ、危ない

＞「上向きライトが基本ということが、ドライバーに知られていない」
＞「上向きライトが基本ということが、ドライバーに知られていない」
＞「上向きライトが基本ということが、ドライバーに知られていない」
こればかり読んで

＞道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており
＞道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており
＞道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており
これを読んでないやつは、とりあえず語るな

断言するけど俺も一度ハイビームにしたら目的地着くまでローにしないよ
めんどくさいもん

だから基本を使える状況が限定的すぎるんだよ、そんなもん交通量の少ない道にしか通用できないなら、
多くのドライバーには基本じゃないだろ。

千葉の大都会をハイビームで走っていたら喧嘩だらけで
目的地に着けないな
袖ヶ浦ナンバーと遭遇なんてした日にはすぐに木刀持って
構えないと病院送りにされちまう

対向車居ても前に車居てもハイビーム使ってるアホが結構居る

去年免許取ったけどこんなこと教習所で習わなかったけど常識じゃね？

田舎じゃなきゃ常時ハイビームなんか無理

ハイのまま対向車が来たときに切り替え損ねた時が怖いよね。
ちゃんと切り替えてね。
街中は（どこでも）対向車にハイ禁止！

http://www.youtube.com/watch?v=iX8Z9vPNg5U

そんなもん徹底させたら別の事故が増えてトータルでマイナスだろう

夜間ほとんど対向車もなく、歩道がないので歩行者が普通に路肩を歩いてる
所ならそりゃハイで走るべきだろうさｗ
首都圏の都市部でそんなところがあるのは茨城ぐらいなもんなんだろう。
地方ルールってやつだなｗ

上向き基本です。
対向車きたときは先行車いるときは下向きにしなくてはいけないのだが
切り替えるのがめんどくてずっとローにしてるバカがいる。
大体ローが基本だったらハイビームはいつ使うんだよｗ
ハイビームにしなければならない、と規定されてる場所なんかない。
ロービームにしなければならない、とされてる場所以外はハイビームなんだよ。

建前上はそうだけど実際は対向車が全くないなんてこと殆どないからハイビーム基本なんて無理だろ
ちょうど田舎の道や山道走るならまだしも

>>290
街中じゃなくても対向車がいたらロービームだろ。
なんでこんな当たり前の事が論議になんだろ？

ディスチャージの照度を落とせよメーカー。

営業車転がしてるとRVの通常位置点灯でも目ぇ眩むぞ。

免許取立ての頃ハイビームで走ってたら
対抗車から、やめろバカ！！って感じてライト激しく点滅してきた。
ビビッて直ぐローにしました。

気が短いドライバーだと追ってきて、煽りたおされた挙句、降りたところで殴られるよ多分

田舎もんは馬車でも乗ってろウンコマニアどもが

＞道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており、
＞同課は「通常は上向きライトが基本」と説明する。

>>1のこれがすべて

バカだな。
対向車のライトのまぶしさによる障害を全く考えていない。
自国さえよければいいという、一国平和主義と同じ。

対向車のハイビームで幻惑され、見える人影も見えなくなる。
絶対事故は増える。

＞１のような主張をするなら、対向車のハイビームの障害の問題を
勘案しなければ無意味。非科学的な野蛮人の発想。

つい最近まで長距離トラックの運ちゃんやってたが､深夜だと都市部の幹線道路でもハイビーム使う機会は多いよ
もちろん頻繁にハイロー切り替えはする､街中だとハイビームを使い続けられる時間は短い
だがそのために車はハイロー切り替えがしやすい構造になってるわけだし

>>285
一生都会から出ないということならそれでいいが、
県外などの田舎とかに旅行などする可能性がある限り、
基本として知っておくべき事だよ。
場所によって使い分けるということが出来ない障害でも持ってるんなら仕方ないけど。

街灯がショボくて、歩道が整備されてないからだろ。

最近のクルマのハイは目がやられる

考え方変えよう。逆だ逆。

"対向車居なくなったら"レバー前に引いてﾊﾟｯｼﾝｸﾞ状態にしとけ。対向車とか歩行者とか発見したらすぐに指話せ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そしたら常時ハイにならないから危険はないな。

>>236ほか
＞夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は

そんな場合じゃない場合は田舎の山奥くらい、
つまり稀で、決して基本ではないと思うのだが…

>>1を読めないやつが2chには多いということを教えてくれる、
有意義なスレですね。

>>267

鹿が歩いてるようなところはハイビームだろｗｗ

ああ基本ローだと思い込んでたわ

http://uzouko.web.fc2.com/images/serena026.jpg
こういう状況限定の話。　限定とはいえ田舎では普通。

自転車で住宅街の裏道を走ってたら、正面から青白いハイビーム食らって何も見えなくなった
その場で自転車止めたら、すれ違うのに邪魔だったのか近付いてきたその車にクラクション鳴らされた

ハイビームは対向車だけじゃなく自転車や歩行者も何も見えなくなるって知らないのかね
最近の青白い感じのライトってものすごく眩しいからかなり遠くても目がくらんで危険過ぎる
夜に人のいない山道やド田舎以外で安全の為にハイビームが必要だなんて馬鹿げた事を言う前に
ローでも事故らずに安全に走れる速度で走るようにするべきじゃないのか

ハイビームにしたら対向車に目が眩んで
or 対向車とのハイビームに挟まれた人間が
見えなくて死者３１名どころじゃなくなるぞｗ

実際に車運転してるやつならハイロー切り換えてる車が存在してないのわかってるだろ
免許とって二十年になるが俺は切り換えるような殊勝な車にあったことねーよ

田舎道以外勘弁してくれ
只でさえ
ハイビームをエセHIDで走ってる馬鹿が
増えてんのに
眩し過ぎて走れるか

蒸発現象が起きて余計に歩行者事故が増えるだけのような気がするんだが

>>285
地方新聞記ソースの記事スレで何言ってんの？
それに、全国でもそういう状況下で走る車がごく一部だと思ってるの？

茨城の夜間と東京の夜間を一緒にされたら……

とりあえずファイナル作戦にだけ突っ込んどく

すれ違う直前でハイに戻す奴がいやがる。
もうちょっと我慢しろや。

轢かれるのって結局歩行者にも過失があるだろ
道の端を歩いていて車が突っ込んできたみたいな場合を除いて

>>278
坂などで対向車に直接ライトが当たりそうなら、相手に気を使ってスモールにするよ。
街乗りのマナーかな。

>308
本当だね

>>307
都会では民家の前や団地の周囲にいたるまで全て対向車が途絶えないのか。すごいな。

アホか。
田舎の住宅街や田んぼの中や山道を走るんならそうかも知れんが、
街中でハイなんかにしてたら眩しくて、対向車や歩行者(チャリも)に迷惑だろうが。

>>310
ローが基本だよ
スイッチの定位置を見てもわかるだろ

なんで喧嘩するとかそんな話が出るんだ。
ライトのハイローができないやつはギアチェンジもウィンカーもだめなのか。
対向車や前に車が来てるときに切り替えるって頭がないのか。

定期的にハイビームスレが立つな

対向車にパッシングされて
すみませんすみませんと思いながら
ロービームに

>>303
だからそういう多くの人にとっては、それはもう例外、応用なんだよ。
何十年も昔のどこも暗くて車が少なかった時代とは前提が違いすぎるのに、基本ですと言われてもね。

>>314

なに言ってんだ？あんた？

>>307
対向車が走っていても道幅が広かったり何らかのパーティションがある場合はその限りではない。
頭使え頭

サーマルビジョンを全ての車に標準装備すれば解決

何の車とはいわないが
エスティ魔のライトは太陽拳状態

>>325
町中は街灯があるしな、無駄に明るい

>>254
＞人数だよ。

時間だから時間で論じてやったのに今度は人数かよ。
基準がコロコロ変わるね。

1時間のうち何台が「1分間、対向車、前走車無し」の状態になってるかなんてのは
カウントのしようがないだろ。走ってる車全てにアンケート取らなければならないのだから。

だが、少なくとも自分は20〜22時のような人が多い時間帯でも、東京都心で
「1分間、対向車、前走車無し」の状態になった事は何度でもある。

故に「 1分以上対向車も人もいない道なんて街には無いよ。」は絶対にありえない。

だからな、お前らは対象外の話だよ。
さっきあげた画像みたいなとこなのにハイにしないババアがいるんだよ。

>>307
都会でも深夜の住宅街とかだと使うだろうに。

>「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」
茨木は通常、対向車も前走車も後続車もいないんだな

ファンネル見たいな離脱式ハイビーム作ってくれよ
100m先でも上から照らせば問題ないだろ

>>314
お前自身が「面倒くさいから切り替えない」とかいう神経してるから気付かないだけだろ。
人のマナー云々言う前に、自分からマナー守ってみろ。できないなら田んぼに落ちて氏ね。

>>317
文盲かよｗ
道路交通法が都道府県によって違うのか？

ハイビームの対向車を感知して自動で対戦車砲をぶっ放す装備の付いた乗用車がほしい

>>331
現実はハイビームの車はハイビームのままだと言ってる

夕暮れ時の交通死亡事故が多発していることから…夕暮れ
同課によると、夜間に車にはねられ死亡した31人のうち…夜間

こういうの嫌い。夕暮れ時は別の要因もある

あー、1年位前にも同じような内容の記事があった気がするよ。
何でまた言っているんだ？
啓蒙活動か？

後付けHIDはﾛｰでも迷惑なのが 多い。

運転歴３０年になるが…

夜間は ローハイの切り替え、こまめにしてる。

夜間は事故の危険少ない。


昼間は お年寄りが飛び出して きゃーっ…ギクリ…として 危険感じる。

ハイビームが基本なんだってことを理解しときゃいいんだよ
お前らはよ

ゴチャゴチャ文句垂れてんじゃねえよ

>>344
それは別のはなしだな。

やめてくれ・・・馬鹿が常にハイビームにしだすぞ・・

>>344
まぁ中には切り替えないヤツも居ることはいるが、大半はちゃんと切り替えるが？
どんな地方住んでんの？

俺の車ハイにすると空を照らして余計見えないからな〜
ローでも先を照らしてくれるからローで充分

>>339
なんで大阪やねん。

それはともかく、マジレスするとマジで居ない。
常時車が走ってるのは国道6号くらい。（それでも余裕で流れが途切れる）

つくばとその周辺でも怖いくらい車が走ってない。

茨城行くと後方からハイビームで追跡してくるバカ多いのはこのせいか

死亡事故多いのは北関東はスピード出し過ぎるDQN多いからだろ
通常の速度ならハイビームにしなくても十分歩行者認識出来るわ

一人で走ってるときのみハイということ。
対向車がハイという事はありえないのが基本だよね。

ハイの車が走行をしてるのを見るのは滅多にないというのが基本形

対向車や前に歩行者がいる時にもハイビームのまんまつっこんでくる車さえいなくなればね……

前方に対抗する歩行者や自転車がいてもローに切り替えない奴はなんなの？
スポットライトの集中砲火みたいなすごい光量で一瞬目がくらむのに
平気で突っ込んでくるんだけど＠八王子

>>325
対向車、前走車がある時はロービームって>>1に書いてあるだろ。
ちなみに自転車も車両だぞ。

ハイビームなんて　旅行で田舎道走るときしかやらないぞ。

ハイビームで走ったこと自体無い人も多いんじゃないかな。
他車への接近シグナルにもなるから、うまく使わないと

対向車線のハイビームのせいで蒸発したこともあったが

茨城の話なのに茨木とかくやつは関西人か茨木童子好き

ベッドではロービームだがなorz

対向車こなけりゃ普通にハイビームにしてるだろ

てか　ハイビームでないと違反ってならハイビームにする必要があるがロービームで違反でないならロービームで問題ない。
常時ハイビームだと違法の場合がある事を考えるとハイビームで走行するのは馬鹿。

ちなみにハイビームだと事故が減ると書かれているがハイビームが原因の事故については何の統計もしていない訳で根拠がない。
ハイビームにする事で100件の事故が10件になったとしても他の事故が200件増える可能性もある。

>>331
たぶん最近の高輝度ライトをハイビームと勘違いしてるクチ

前照灯に左（右でもいいけど）45度傾けた偏光板を付けて、　フロントガラスにも左45度傾けた偏光板をつけるとか。

そのうちアメリカが車を完全自動化してくれるだろ

>>342
アホか、地方では基本ハイで走る状況が多いからこういう記事書いてるんだろ
それを交通量が多くてローじゃなきゃ走れないところの人間が突っ込む話じゃないってことだろ。
文盲はお前だ

>>355
だね。安全運転を心掛ける事がなによりの自衛。

他に車がいない
この大前提を抜かして宣伝するのは何故だ

>>355
無灯火で反射板すら付けてない自転車に乗ってる冬服の高校生なんか、かなり近づかないとマジで見えねぇぞ。
突然出てきてギクリとする。

>>367
やたら光軸上げてるバカは死んで欲しい

>>353
修理に出せ。光軸調整ぐらいどこでもやってもらえる。そういう簡単なこともしない神経が迷惑。
それってローでも対向車にはは眩しいって事だろ。

左ライトはミドルとハイになるように車検の時に義務づけろ

最近はローでも眩しい車が多すぎる
あのギラギラと目の奥に突き刺さるような光はどうにかならんのか

茨城は道路が多過ぎ！

だからワーストベストIIIにはいる

ハイビームになんかしねえよ。したとしても一瞬。
ハイビームにしていると、対向車から怖い兄ちゃん降りてきて
「ケンカ売ってんのか、われ」って因縁つけられるだろ。

黒夢スレかと思いました

HIDライトでハイビームかまされるとシャレにならんのだが。

だったら車のヘッドライトのスイッチはハイビームデフォにしておいてくれないと

ハイビームは基本的に住宅街でしかやらないな。
都内住んでて自分の車では全然遠出しないから。

まぁぶっちゃ毛、普通のライトだと実際見えないし
いつかひき殺しそうだと俺も思う
少しだけハイビームとか４段階くらい調整できるほうがいいな

おいおい。嘘だろ。ハイビームだと対向車のドライバーがまぶしいので
通常はロービームだと言ってるぜ。免許更新時でも。
真っ暗闇の農道ぐらいだ。ハイは。あとは、パッシング時にかちゃかちゃ
やるだけ。

要は状況に応じて頻繁に切り替えろという話でしょ

夜に交通量の少ない道でドライブしたら
そういう習慣はつくよ

やらなきゃこわいもの

>>378
ヤンキーの方が運転マナーは悪い

ハイビームスレでの馬鹿率は異常

もし目の前に歩行者がいても溶けて見えないだろうな

茨城に踏み込んだらデフォルトハイビーム。それ以外はデフォルトロービーム。
これでいいじゃないか。犬やら市民にからまれたら記事見せられるようにしとけば完璧。

群馬とかの山奥はハイビーム使わないと危険と思ったけど、市街地とか高速でハイビームはあり得ない。
1000円対象外の高速道路エリアで自分の車の中を明るく照らしてくれるアフォが多くて困る。

イバラギは人いないからハイビームが基本なんだろう

えーそしたら対向車の光が眩しすぎない？
昼間でも眩しくて眼鏡かけてるくらいなのに。

マジな話、ハイビームにすりゃ事故率が下がるのかは怪しい
イノシシや酔っ払いを避けることは出来ても、一般的な歩行者の目に眩しいし
夜間の徘徊痴呆老人はハイビームにしても車に飛び込んできますよ？

>>370
おまえは警察の管轄によって道路交通法の解釈が違うといってるのかｗ
地方新聞だろうが、話してるのは警察だぞ。

ミドルビームとか有った方がいいな

最近のＤＱＮ車でハイビームやられるとまぶしすぎるのだが('A`)
ハイビームにしないと速度出せないってのなら速度出さずに安全運転してろ屑と…('A`)

ハイビーム→SEE YOUで喜んでる奴は素人って清春が言ってた

自転車だが右側のハイビームで視界真っ白ですよ

常に対向車がいない状況しか考えてないのかね
対向車がハイビームで走って来たらまぶしくてまともに前なんか見れない
歩行者が横断でもしてたら、はね兼ねないわ

ド田舎の都会民は夜間走行の基本ルールすら知らんのか？
都会っちゅう車だらけのニワトリ小屋から出て世界を知れ！！！

今まで知りませんでした、無知ですみませんでしたｗｗ
今日から常時ハイビーム点灯で安全運転に心がけますｗｗ

このスレの6割くらい、「まぶしい」とか「迷惑」とか「蒸発現象」とか、
全く的外れなフレーズだらけなんだが、今後の日本が心配です。

>>393
警察が話してるのは茨城の田舎モン相手だろ？

どんな嫌がらせだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハイが基本とか言うから、田舎の人が街に来てもハイのままシレっと走ってるんだよね。
なんでだろ？基本は無敵なのか?

対向車が多い所はローにしろっての

＞夜間に車にはねられ死亡した31人のうち、
＞上向きライトで事故にあった死者は、わずか1人。30人が下向きライト(ロービーム)だった。

これってハイビーム使うような所をうろつく奴は居ないってだけじゃ…

>>98
実はロービームでも、左側は若干上向きになってるのがデフォルトなんだよ。

>>390
イバラギじゃねえ、イバラキだよ！
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ

常時ハイビームだと、バッシングはどうするんだ?

>>277
対向車がハイビームしてても許せる？

茨城なんて大阪並みの田舎だろ。

ハイビーム＋スピード速いときのメリット

歩行者に早く気がつく
目的地に早くつく

ハイビーム＋スピード速いときのデメリット

対向車に危険
先行車が眩しい
スピード出しすぎると危険


ロービーム＋スピードが遅いときのメリット

対向車も先行車もまぶしくない
安全に早く止まれる


ロービーム＋スピードが遅いときのデメリット

目的地に早くつかない

ハイビームが基本なのに何でデフォの位置がローなんだ？
車会社を指導しろ

俺んちの周辺は街灯も少なくカーブが多いので
俺が運転する時はセカンド＆遠目だが
親は何度言っても遠目使わないから夜は俺が無理やり運転してる
人を傷つけたらその人は一生不自由な生活をするんだぜ・・

>>401
田舎でも人や車がいたらローに戻せって話なんだが…

>>408
バッシングしてどうすんだよw

というか、スレタイだけみて書き捨てて読まない率も異常。
これはこの板の様式美なのか？
めちゃくちゃなこと書いてるやつもいるし。

夜気を付けないで徘徊するやつが悪いんだろうが

殺されても文句は言えねえべ？

>>408
つられませんよｗ

定期的に立つねハイビ−ムスレ

確かにロービームは別名すれ違い灯だから言っていることが間違いという訳ではない
しかしながら都市部などではハイビームを使う必要は無くむしろ周りの交通を眩惑して危険でもある
要するに、茨城は田舎

>>359
『基本ハイビーム』とか記事になると、
切り替えないバカがいるからレスしたんだが。

自転車が車両なのは誰でも知ってると思うが、
それを改めて書くと、ハイビームの眩しさが自転車だけ何か変わるのか？

まあ、ガイシュツだけど、ウィンカー消し忘れたまま走ってる年寄りなんて
いくらでもいるからな。そんなのに「ハイビームが基本」とか指導したら、
ずっとハイビームで走るぞ。

オレは昔バイク乗りだったけど、雨の夜に対向ハイビームをやられると、
本当に命に関わるからな。

>>401
だからまぶしいのだよ。
ターミネーターのシュワちゃんみたいに
夜間でもサングラス運転してるわけじゃないし。

>>402
東京の警察に聞いたって基本はハイビームですと言うだろ。
法の解釈がそうなってるんだから。

>>1
>同課によると、時速60ｷﾛで走行した場合、ブレーキを踏んで停止するまでの距離は約45ﾒｰﾄﾙ。
>下向きライトでは歩行者を発見して急ブレーキを踏んでも間に合わない計算だ。

ライト点灯が必要な時間帯（夜間とか）で、一般道で時速60キロとか正気の沙汰じゃないし、そもそも速度違反だろ
国道ならありえるかもしれんが、そんな道なら他にも車バンバン走ってるだろうし

大阪ではハイビーム嫌がらせの時に使うのが基本やから、喧嘩になるで、マジで

夜道でも、普通に常識的な速度で走ってる分には、ライトに人が浮かび上がった
時点で普通に回避できる。

>>414
常時ハイっていう前提のようなレスばかりという意味。だからそういうこと。
前提に無い事に文句を言ってどうするのっていう話。

固定するって意識を捨てろよｗ
状況によって切り替えられない奴は運転するな

目潰しビーム
視力が落ちても、失明しても関係ありません
捕まらないのですから
憂さ晴らしにハイビームでドライブするか

問題なのは「ハイビームが基本」と聞くと
必ず常時ハイビームにするバカが少なからずいるってこと

自分のミスで事故るならまだしも
こういうバカのせいで目がくらんで事故を起こすのは絶対に嫌だ

その上このバカが事故の責任を取ることもほとんど無いでしょ
事故の原因になったハイビームにした車を特定するのは難しいし
バカ本人には相手に迷惑をかけたという意識もないだろうし

>>408
歯を食いしばる

×バッシング
○パッシング

>>423
いっそ夜の運転手にはハイビームを遮断する眼鏡装着を義務づけるか
そしたら遠慮なくハイビームにできる

フハハハハ幻惑ぅ幻惑ぅぅぅーー！！

>>423
IDすげぇな
ロミォオオって

こんな馬鹿すぎて辟易するスレも近年稀

>>431
いやいや、問題なのは常時ハイビームにする馬鹿と、
そもそもの>>1の内容は*まったく関係ないのに*混同するやつだと思うのだが。

こういうの真に受けて｢警察が奨励してるんです！｣
とかいってガンガンハイビームで運転するようなババアは死んでね

>>344
つまり
「眩しいな。今出てきたあの車ハイビーｍ…おや、すぐに切り替えてくれたか」
という状況になったことがない、と。

超運が悪いか記憶障害かペーパーか…いずれにしても現実的な意見じゃないぞ

ハイビームってなぜかつい笑ってしまう

ハイビームが基本なのは道路交通法で決まっているからしょうがない。
それとは別に、道路交通法には適切に操作しろというのもある。
ハンドル、ブレーキ、アクセル、ウインカーなどと一緒で場合に応じて適切に使うこと。
ちなみに、先行車も対向車も歩行者も見あたらない場合は即ハイビームに戻すべき。
対向車等に気がついたら、すかさずロービームにする。
安全運転のための豆知識な。

>>433
かわいいなおまえ
ちょっとけつのあなかせ

全車にハイビームを軽減する効果のあるフロントガラスを採用させればどうよ

>>431
理想を言えば、そういうバカに免許与えちゃ駄目だわな。

>>424
パスワードは一ヶ月で変更してねと運用通達しても
誰も面倒臭がって変えないのと一緒か

ハイ・ローだけじゃなく車高にもよるよな

つかメーカーに徹底させろよ

>>393
本当に文盲か？
誰が地方によって道路交通法が違うと書いてる？

＞だから基本を使える状況が限定的すぎるんだよ、そんなもん交通量の少ない道にしか通用できないなら、
多くのドライバーには基本じゃないだろ。

そういう地域に住んでるやつがに説いてる新聞じゃないだろ？
上向きを使う事が限定的じゃない地域の人に説いてるんだから、お前の基準で
とやかく言う問題じゃないってこと。

どこのド田舎の話だよハゲ

>同課によると、夜間に車にはねられ死亡した31人のうち、上向きライトで事故にあった死者は、わずか1人。30人が下向きライト(ロービーム)だった。

こんな糞記事書くなよ！　論理がしっかりしてない。

仮に1000人ほど人がいて99％の人間がロービーム、1％の人間がハイビームで走行するとする。
つまり、990人はロービーム、10人ほどがハイビームである。
そのとき、人をひいてしまう確率は、ロービームは30／990　=　約3％
一方ハイビームは、1／10　=　10％

つまりロービームの方が人を引きやすいのである。

これは99％がロービームと仮定した上での話なので現実の話ではないが、
統計的に、何％の人がロービームで走行し、何％がハイビームで走行するか調べた上で記事を書かないと客観的、科学的とは言えない。

>>424
東京の警察ならその後ろに、状況に応じてハイロー切り替えて、と付けるだろ

まったく適応力ゼロのド田舎都会民の単細胞には困ったもんだな

車だらけのニワトリ小屋しか知らない単細胞の都会民が
普通の道に来て走る時もアホみたいにマイルールで走るな！つー話だ

車だらけのニワトリ小屋でハイビームが眩しいのは好きにしろ
だからってそのルールがどこでも通用すると思うなよ！ド田舎もん！！！

>>449
だから田舎の話だボケ

ハイビームを基本にすると、街灯ついてる明るいところで信号待ちとかすると、
ライトのこと気にならなくなって、停車してもポジションにしなくなったりする。
そうなると困るから基本はロウビームなんだよ、禿

自動車教室でハイビームは対向車がまぶしいのでダメと習ったぞ？

>>421
視界が無くなって、辺りがガードレールなのか車両の進路なのか
わからなくなる。ただでさえ歩道と車道の間なんて
際どい場所走ってるのに視界を奪われたら運転困難。
段差や電柱など障害物もあるし。

ローがうんぬんまぶしいからうんうんとかいうまえに
きちんと>>1を読め

基本的なことしか書かれてない
基本はハイ、対向車、前方車がいるときはローだ

これがわからない奴はいますぐ病院にでもいけ池沼ｗｗｗ

対向車のHIDのハイビームは、兵器かと思えるほどだわ。

茨城町の例であって、都内とか大阪とか言い出す奴は文盲

>>421
＞切り替えないバカがいるからレスしたんだが。

それは失礼。

＞ハイビームの眩しさが自転車だけ何か変わるのか？

変わらんね。車も自転車も歩行者も。
ただ、歩行者がまぶしがったところでそれを原因として
運転を誤るという事はない(だって運転してない)から問題無し。

横断歩道渡る歩行者発見
ハイビーム当てる、対抗車眩しくて歩行者見えず轢く

全車HID必須に法改正したらいい。現行販売車以降で。

HIDに慣れたらハロゲンは怖くて乗れんぞ。

田舎を走る際はハイにしてる
道路で寝てるヤツが居るかもしれないしな

相当過疎ってる所じゃないと対向車が長時間来ないなんてないだろ

ハイビーム時のBGMはもちろん戦艦ヤマトです。

車関連のニュースって

「他人と違うことをやる俺カッコイイ」

みたいなガキが大量に湧くよね
本当に免許持ってるなら公道に出てこないでほしい

平成11年に免許取得した俺の当時の教本が見つかったので関係ありそうな部分を抜粋


・夜間などに道路を通行するとき
車は夜間道路を通行するときは、前照灯、車幅灯、尾灯などをつけなければなりません。

・行き違い時などでの前照灯の操作やげん惑の回避措置
�@車などが夜間対向車などと行き違うときは、前照灯をを減光するか、下向き(すれ違い用)に切り替えなければなりません。
他の車の直後を通行しているときも同じです。
�A交通量の多い市街地の道路などでは、常に前照灯を下向き(すれ違い用)に切り替えて運転しましょう。
また、対向車などのライトがまぶしいときは、視点をやや左前方に移して、目がまぶしくならないようにしましょう。

>>450
あれだろ、茨城での死亡交通事故は
日本人10人韓国人1人
なので、韓国人のほうがドライブがうまいという理論だろ

夜中に車にひかれるのは歩行者が馬鹿だからだろ
車の方は適当に運転してるに決まってるじゃん
轢かれないように気をつけないと

>>452
死〜ん

>>454
停車でポジションにしちゃまずいだろう？

>>457
現実にそぐわない形骸化した基本って事か

俺がそうなんだが基本ハイビームっての知ってるやつ、すくねえだろ。

ハイビームを標準ビームという言い方に変えればいいのでは

ワゴンタイプというかボックスタイプと言うか、
テールランプが上のほうに付いてる車
こっちが後ろにつくとテールランプが眩しいんだよ
もうちっと下に付けてくれ

やっぱり茨城弁だと「ハェビーム」なんだろうか…？

>>448
東京の警察で聞ｌくと基本はハイビームじゃないって事？
茨城県の基本ｗｗｗ

ミドルビームを開発だな

ド田舎もんの都会民は暗くても遠くが見える超能力者か？？？？？？？？？？？
さすが車だらけのニワトリ小屋しか知らないド田舎もん！！

遠くから車の息吹を感じられるブッシュマンなみのシックス・センスの持ち主らしい

>>469
それ朝鮮人的理論

サーモビュア搭載の俺は勝ち組…(笑)

都会のドライバーも、対向車などがないかぎり、もっと積極的にハイビームを使うべき。

法的にはハイビームが前照灯で、ロービームがすれ違い灯だから、基本はハイなんだけど、現実的には色々齟齬が生まれてるね。
車検の検査も最近はハイじゃなくてローで光軸合わせるようになってるし。

マジレスすると道路に歩道があって自転車に自動灯火システムを強制設置すれば
それだけでも事故はかなり減ると思うんだが・・
まあ夜、特に雨の夜は極力運転しないのか一番なんだが

対向車のハイビームが眩しいって書き込んでいるバカが多いな！

眩しければサングラスを掛けろよ！

これだけハイテクな日本車なのに未だにハイローの切り替えが手動とかおかしくね？
真っ先に自動化されるべきポイントだろ

大阪だとハイビームは、
『かかってこんかい』
って合図だし。

>>464
だから都度切り替えろと。

>>431

その通り。
常時ハイビームにする馬鹿がいるんだから「常時ハイビームが基本」とか馬鹿な事を広める奴が迷惑だって事。
適切に切り替えられる奴は勝手に自分で切り替えればよいだけの事

アホが夜にロービームで道に飛び出したバカを轢いたとしてもアホとバカの問題でこっちは関係ないけど
常時ハイビームで幻惑しまくってこっちが被害を受けたらたまったもんじゃない。

>>485　その手があったか！！

ハイ・ロー以前にウインカー使わないというかやたら
タイミングが遅い奴が増えたんだが、何か教習内容
変わったの？
あれ、バイクは巻き込まれまくると思うんだよな。

>>1
3年前に埼玉で免許取った時に、ハイビームはDQNって教わったけど

>>446
客の工場で毎月パスワード変えないと入れないようにしたら
入らないやつが溢れて仕事が滞って怒られた

ライトは夜間しか使わないからハイビームだけでいいってことか？

これはね、裸眼の人はともかくメガネの人は対向車に
ハイビーム食らうとフロントガラスとメガネの間で
乱反射（ハレーション）が起きて、本当に一瞬何も
見えなくなることがあるんだよ。

絶対禁止にしたほうがいい。

>>451
それは茨城の＞１でも書いてるだろｗ
全国共通の概念ですｗ

>>434
改造手術により主視界を赤外線にして
死傷者:０ など交通情報を表示できるようにするのも良いな。
いっそう ターミネーターを運転手に雇うか。

>>486
前方車にぶつからない車は開発できたけど、ライトの切り替えは忘れたの巻き

俺の車6000Kの白光球入れてるんだけど信号で停まった瞬間、前のセルシオからヤクザが出て来てライト落とせ！って怒鳴られた
ロービームなのにorz

>>1

そんな事より、
前方の視野を一瞬にして奪う、
自己中眼潰し違法ヘッドライトを取り締まるほうが先だろ。
　

日中にハイビームで走るバイク、はっきり言って 迷惑極まりないです。
対向車がいようが、お構い無し。
先日には、目眩まし効果が起きて、標識に当たりそうになった。

あと、最近のT自動車なんかについてる、ロービームの光軸上げるダイヤル。
あれも対向車の事を考えてなさすぎ！

>>486
切り替えは、運転者が気づいたと言うことを、相手に知らせる意味もあるんだよ。
自動じゃ、いつかわるかワカランしかえって危険。

>>495
眼鏡のコーティングが剥げてる
眼鏡を交換すべき

今はロービームでもバカみたいに眩しいやつがいる

あのな、日本みたいな狭い国で道路に車が収まりきらないほど車があるのに、
そんなマイノリティーの話してどうすんだ？？？？？？？？？

_______________________________　←天井から棒
/　　　　　　　　　　　　　　　凸←車
　○　←ライト


こんなふうに天井から棒をグイーン伸ばしてすごく先を照らしたらどうか？　　　　　　　　　　　　　　　

なんだ、いばらぎか。しょうがないだろ日本じゃ無いしあそこ

もっと街灯設置しろよって事です。

元々、ハイビームを遠慮するのは対向車が来た時じゃなくて先行車がある時な
いつの間にかすれ違いもロー切り替えな風習に変わったが

ハイテク技術で白夜にしろ

>>1
クソ田舎ｗ

>>489
常時ハイビームにする馬鹿は馬鹿だが、
常時ハイビームが基本ってのを常時ハイビームにする馬鹿の原因だと思うのが間違ってる。

対向車がいないって茨城はどんだけ田舎なんだよ。

ハイローの切り替えが自動式の車は
確かずっと前からあるよね。高級車とかに。
ランプが上下に頻繁に動くから、チカチカしてそれがウザいとか言う
神経質過ぎるアホドライバーが居た。おめぇウゼェよって心の中で思った

>>499
あの糞眩しいのおまえか
俺にも殴らせろ

>>495
だから、対向車がいる時はロービームにしろってのは道交法にも書いてるつーの
ハイビーム、ロービームそれぞれ状況に応じて使いわけろって言ってるんだよ

>>501
日中のバイクのハイビームがまぶしいのなら眼科に行った方がいいぞ。
たぶん初期の白内障だ。

おいおい
コレ見たバカな大都市のバカが
常時ハイビームで走行して対向車に迷惑かけるのが
また始まるのか。信号待ちなどでバカみたいにハイビームにしてる
対向車みたらコイツわざとハイビームにして嫌がらせしてんのかと
なんど思った事か。もうこの手のニュースはいらない。

ファンネル飛ばして照らしたいとこ照らせばええやん

パッシングという動作自体が、基本はローだということを物語ってるわけだが。
あの動作で基本はハイと認識する奴はハッキリ言って、知能障害だから。

歩いててまぶしいからやめろよw

ハイビーム！

セクシービームならすべてはオーライ

所謂ハイビームが日本語で言う走行用前照灯でロービームがすれ違い用前照灯って言うんだっけ？

>>502
一瞬でもハイビームを直視すると、視線を前方から数秒はずすことになるのです。
ハイビームの車は事故ら無いけど、対向車が事故るのです・・・

運転初日にずっとハイビームで走ってたら、対向車からやたらとサイン出されたなあ

>>513
都内でも深夜の脇道とか住宅街とか対向車ほぼいないだろ
ああいうところはハイビームじゃね？
視野の確保というよりはむしろ存在アピールの意味で。
いきなり飛び出されたらかなわんし。

>>458
HIDのハイビームがデフォで装備されてる新車なんてないだろ。
うちのはローがプロジェクター式HIDでハイがハロゲンになってる。
でもハイがHID＋ハイビームになるから眩しいのは結局変わりないのかな。。

まぶしくね？

スークターのライトなみに暗いのしかつけられないように規制すればいい

通常はハイ
対向車や歩行者がいたらロー

これがデフォ

ちなみにハイビームしっぱなしで、対向車に乗ってた人物からまぶしいと注意され
あげく殺された事件が過去にあった

これ教習所で教わるだろ、でも眩しいの嫌だから皆ロービームにしてるだろ
そんなもん暗黙の了解だぜ、ハイビームだらけだと絶対に事故増えるよな

>>485
死〜ん

>>512
100％ロービームなら、「ハイビーム切り替え忘れ」の確率はゼロだろうが。

>>87
自転車乗ってて前から来た車がずっとハイビーム
全く前が見えなくてドブに落ちたの思い出したｗｗｗ

ハイビーム目つぶしの方が危ないよ

>>477
ダメだこりゃ。
この新聞が配られてる地域の人にとって、君のいう「多くのドライバーにとって基本じゃない」とは間違いだと言ってるの。

【大阪】暴走族「摩天楼」「ブラックエンジェル」「泉州連合」 リーダー引退記念　国道暴走容疑、３２人逮捕・書類送検
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289282055/

>>518
>>1のこと守れば迷惑にならん。
というか、都会ならハイビームにするタイミングなどないだろ。

真っ暗になる田舎の話だよ

>>471
東京では信号待ちの時は皆ポジションにしてたぞ。
地域限定マナーなのかな。

まぶしい

>>上向きライトは約100ﾒｰﾄﾙ先まで照射、下向きは約40ﾒｰﾄﾙ先

ローの倍以上のパワーｗ
ハイビーム強力すぎｗｗｗｗ
機動隊の放水車みたいな感じかｗｗｗｗｗｗ
それを常時やれってか、この田舎新聞がｗｗｗｗｗｗｗｗ

いや、まてよ
田舎新聞ですら全員ハイヤー送迎でペーパードライバーなのかな
だから、県警のクソ発表をそのまま記事にして平気なのかもしれん・・・

>>1
教習所で「むやみにハイビームにしないように」って教わった気がするんだけど
どういうこと？

>>492
まあ埼玉だから

>>527
京都の話かよ。

大女優があててるようなライト使ってるやつを取り締まれよ
でもそういう車に限って四つん這いにされそうな威勢のいいのが乗ってる

　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　　　　　 く|）へ　　蹴り落としてもいいか？
　　　　　　　　　 　　　　　　〉　　ｶﾞｯ
　　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ　　　ヾ○ｼ
　ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　ﾍ/>>499
　Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|　　　　ﾉ
　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
　,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
　_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

教習所の学科で
「夜中に道路走ってたら真後ろの後続車がずっと廃ビームで
ルームミラーにビーム移りまくってすげぇ迷惑して運転手に注意してやったよ」
っていう話を指導員から聞いたんだけど、どうすんのこれ

東京でも幹線道路じゃなきゃ夜中に車通りの少ない道なんざいくらでもある。
これを田舎限定の話とか言ってる人間は今まで幹線道路しか走ったこと無いのか？

ちなみにプロである国家資格整備士（笑）に世間話でスレタイのような話したら、わけがわからない事を言う客だと思われたｗ

そもそも街灯がない道はハイビームじゃなきゃ走れない

>>1
ハイビームで走ってたらチンピラやヤクザにしばかれるだろｗ

都会はライト付けなくても平気でしょ？

>>534
そんなレベルで車運転されちゃたまらんな。
田舎道には来ないからいいだろうけどよ。
都会ならローが基本って言ってもいいだろうよ。

>>527
その相手によけてもらおうとする依存心がいつか事故を起こすんだよ。
相手がもし子供だったら？目の見えない人なら？池沼だったら？

そうやってひとごろしになっちゃうかも知れないよ・・・

はっきりいって
ハイビームにしないせいで徘徊老人引くより
ハイビームにして対向車と正面衝突玉突き事故起こすほうが恐ろしいわ

先行車、対向車、対面の歩行者が居らず、視界確保のための
街灯等が十分出ない場合はハイビーム

>>473
首都高の右車線を追い越し車線だと思ったまま慣例化してるのと似た感じか。

>>537
だから東京の警察に聞くとハイビームは基本と言わなくなると思ってるのか？
道交法無視してｗ

歩行者のほうにライトでも持たせろよ

>>548
だからぁ、先行車や対向車が居るときにはローに切り替えろって話だよ。

夢野久作思い出した

街中のクルマが全車ハイビームだったらマジでいやになるよ

道に黒い泥状のものがあると牛の糞のなで踏むな。基本です。

対向車がハイビームで眩しいって時は意識して斜め左に視線を持っていくと結構楽に運転できる。

慣れない奴は対向車が気になって無意識にそちらに視線と意識を集中してしまう。
そうすると、自分の車が対向車側(右)に寄って行ってしまう傾向がある。

自分以外は信用出来ないんだから、自衛はしような。

>>548はちゃんと>>1を読んだ方がいいと思う

対向車のハイビームに気を取られて車道を走っている自転車を引きそうになった

土曜の夜、披露宴帰りの人だと思う
黒スーツで道路横断してて、あまりにも目立たなくてビックリした。

眩しいとか言って殺人とか起こるかもね

ほんと、漫然と運転してる奴多いんだよなあ。

>>548
ルームミラーいじれ、後ろからならまだ自衛手段はある

>>550
彼らが何のプロだと？
整備と運転が同じかよ。

>>436
ちょっと中世の貴族か銃を持ったディカプリオになってくる

都会でも、住宅地で人通りが無いならハイビームにしてる
んで、歩行者やら自転車やら見つけたらすぐローに

>>550
整備士って自動車免許を持ってないとなれないもんなの？

>>539
1のことも守れない脳のたりないバカが多すぎるから
困るんだよ。バカみたいに携帯でしゃべりながら運転してたり
カーナビのTV番組に夢中になってるようなバカが
いちいちハイローの切り替え小まめにするわけないし
昔の車の運転に集中出切る様な環境にしない事には無理。
いまのカーナビやTvはとっぱらい車乗るときは携帯の携帯は禁止とかなｗ
それぐらいしないと運転に集中しない。

それよりＨＩＤを禁止にしてくれ。まぶしすぎて危ない。

つーか>>1は基本的な事しか言ってないのに
これだけバカが湧くんだなｗ

アタマに障害あるんだろうｗｗｗ

ハイビームはマジでいらん。田舎だと常時ハイビームの車が多くてマジで腹が立つ。
田舎こそ車がなきゃ生活できんから、農道だろうが山道だろうが車は通るんだよ
ド田舎の高速だけだろ、こんなの必要なのは

>>64
俺はその時クソもらして助かった。

遠目にしたら毎回パッシングの嵐だわ

>>555
相手に避けてもらおうっていう事じゃない、あくまで警戒を促す意味でね
無警戒でいきなり飛び出てくる馬鹿がいないとも限らんし

深夜に子供が飛び出してきたら、それだけで恐怖だけどなｗ

最近はローに落とすタイミングがトロい対向車が大杉
こっちはカーブの先とかで相手のライトの光が見えたらすぐ落とすのに、向こうはこっちを視認して２，３秒してから落とす奴ばっかり
そのくせハイに戻すのはやたら早いのな
完全に擦れ違わないうちから目の前で切り替えられるとマジで危ねぇ　犯罪だわありゃ

後ろの車に「ハイビームにすんな！眩しいんだよ！」って時の統一サインが欲しい今日この頃。

まぶしくてムカツクんですけど

【DQNハイビーム】

主に茨城県内で用いられる手法
「通常は上向きライトが基本」とするものであり、
約100ﾒｰﾄﾙ先まで照射し、対向車や歩行者の目を眩ませることが可能となっている
VIPカー（）やミニバン乗りのDQNが主に好む傾向にある

昔はハイビームが基本じゃなかったハズなんだが、いつの間にかハイビームが基本になっていた。

マヌケな香具師が自分で電球交換すると上下逆に取り付けてる。

ハイビームの切り替えとか田舎者だけだって言ってる奴は、
ハイ・ローの切り替えもままならない初心者か免許持ってない奴だろ？
手元のちょっとした動作なんだからそれぐらい面倒くさがらずにしろよ。

>>548
2段式で稼動するルームミラーはあるよね。

>>1
それよりもウインカーの使い方と、その意味をちゃんと教育してやってくれ
ノーウインカーで曲がるDQNは問題外としても
ハンドル切った後とか、曲がるギリギリ直前になってウィンカー出す連中は
何のためにウインカーを出すのか、全然わかっていないぞ

田舎もん哀れｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞同課によると、夜間に車にはねられ死亡した31人のうち、上向きライトで事故にあった死者は、わずか1人。30人が下向きライト(ロービーム)だった。



この課は馬鹿のすくつですか？

>>537
そんなこと言ってないけど？
多くのドライバーにとって基本じゃないと言うお前の発言を否定してるだけだけど
それ以外の事を何無理な解釈してんの？

>>540
厳密に言えば違法。
ただ警察もする奴いるからねぇ

ハイビームってなんぞ？と思ったら遠目の事か
遠目、近目ってよんでるわ

>>583
あれだ
ハザード＋ゆっくり停車、これ最強

タクシーなんてすれ違い直前でしか落とさないな、ぶつけてやろうかと思う
清算中はずっとハイだし

うちの社用車豆電球のような明るさだから街灯の
無い場所だとマジで危険。

最近のＨＩＤﾗｲﾄとかいうやつ眩しすぎだろ。規制しろよ

今のくるまって故障とかしないからメーターの、警告灯とか見る習慣無くなってるからな












俺の中で

>>583
ルームミラー傾けりゃいいだろ
教習所で習わなかったのか？

俺はこまめにやってるけど絶対にライト操作にきを取られて事故るやつがでると思う

むしろ眩しすぎるライト規制すべき

>>588
大抵はすれ違ったあと
あ、そういやハイビームのままだわw
と気付くか、
もしくはハイビームのままなことにすら気付かない

ライトどころかウインカー操作まで面倒臭がる馬鹿激増中

>>590
田舎だと、曲がり始めてから出す馬鹿もいっぱいいるんだぜ？

そもそも出さない爺もいるが

少し前、夜中にマンホールから飛び出してきた女をはねて逮捕って記事があったな
ハイビームにしてなかったばかりに…

>>588
そんなやついないだろ。

臨機応変！

眩しすぎるだろ

>>602
対向車が来たら自動でローにする赤外線機能が欲しい今日この頃

歩行者、自転車は反射素材を身に付ける等自衛するのがベストだろ
深夜に上下黒のジャージで暗色の帽子かぶって散歩だかウォーキングだかするヤツマジ勘弁
またダークスーツのリーマンが酔っ払ってシラフの時ではありえない飛び出しもマジ勘弁

バネのヤワいクルマの後部座席に、人と荷物をいっぱいに積むと
ケツが下がって自然とハイビーム状態になってしまう。

この状態でさらにハイビームすると飛行機が落ちてくる。

そりゃハイビームにした側からは見えるだろうけど。対向車側からだと光で歩行者が見えなくなる。

>>601
遠くだとそれでいいんだけど、近寄ってきてもハイビームのままだとそれだけじゃどうにもなんない。

>>580
対向車がハイのままなのでイライラしてバッシングとかしてるうちに、ローで走ってるほうが事故をする。

http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/saitama/100914/stm1009141106001-n1.htm

こういう事件が増えるぞ
全治不明って怖っ

>>614
対向車居たら減光優先に決まってるだろうがｗ

間違えた
>>559
そんなこと言ってないけど？
多くのドライバーにとって基本じゃないと言うお前の発言を否定してるだけだけど
それ以外の事を何無理な解釈してんの？

ローならローでいいけど、速度落とせって話
ロービームで60オーバー出してる人ばかりくさい

今の車何年も乗ってるけど
ハイビームってどこをどうやるのかわからないｗｗｗｗ

またイバラキか。
臨機応変に対応できないから基本ハイでって馬鹿にされてるんだな。
見通しの悪いとこ一時的にハイでチェック入れるでしょ普通。

高校生のチャリンコ軍団は無灯火がデフォなので
冬場の17〜18時台はハイビームじゃねぇと危なくてしゃーないかもしれん。

>>605　それ！
マジむかつく

信号待ちして直進するんだろうなとケツに付けてたら、青になった途端右ウインカー出す奴とか
車線変更すると同時にハンドルと一緒にウインか出す奴とか
ありがとうハザードしないとか

なんか定期的に立つね、この手のスレ

で、相変わらず両極端な意見の不毛なやり取りしかしていないのだろ？

歩行者がライト持てよ

>>615
俺ならかっ飛ばす
で、信号に引っ掛かりまくって結局追いつかれる

街中・・絶対ロービーム
郊外・・基本ロービーム

郊外の更に外側で街灯がない場合・・ハイビーム

>>624
ケツにつけるなよ、相手がバックしてきたらぶつかるぞ

ありがとうハザードは別にやってもやんなくてもいいだろ
自分はするけど、やってほしいとか思わん
余計な操作してハンドルが不安定になるよりは何もしてもらわないほうがいい

上向きでも
下向きでも
携帯電話を見ていれば
どっちでも同じ
夜だと携帯電話を見ていると
顔が青白く光っているから良くわかる
多いよ携帯電話を見ている人

>>625
実際は必要ないやつはハイにしないし
必要なやつはハイにするので問題ないんだけどな。

本当に必要な対象者はこんなスレみない、警察の発表なんか気にしないｗ

イナカの警察は交通の実態がどうだろうと
とにかく事故が増えて点数が下がると困るから
ハイビームだろうが何だろうがおかまいなし。

対症療法みたいなものだ・・・

>>623
その時間帯は、ハイビームどころか渋滞で車も進みません

そもそもからして
そんな街灯も無いような真っ暗なとこ怖くて走れねえよ

>>630
その前にお前は、感謝されるようなことする人間なの？

郊外で対向車や先行車がいなけりゃハイビームにするけどね。
それよりも、トンネル内や大雨や濃霧時にライト点灯は習慣付けようぜ。

>>1
どおりで
最近ハイビームの奴おおいわ
眩しくて迷惑だ

ハイビームと思ってこちらもハイビームにしたら更にハイビームにされた
何が言いたいかというと原光状態でもハイ調整してる車がおおい
またヘッドライトから白い光を出してる車は眩しくて嫌いだ
てか、あれって整備不良で切符切れないのかなぁ？

私、茨城出身だけど轢き逃げ大杉だとおもうの

都会では無理とか言ってるバカども

＞「通常は上向きライトが基本」
＞「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」

読めませんか？

>>631
歩行者の話しかと思ったがドライバーの話か？

裏通りでハイビームにすんな、自転車だって対向車扱いしる。

こんなの常識だろ

知らない奴なんていたんだな

>>624
それ俺かも
ハザードのとこのヒューズがなんかすぐ切れる

>>622
逆だよ、基本ハイで対抗がきたらロー
幹線道路は自然ずっとローになるが

取りあえず、道路交通法は守れ
嫌なら車の乗るな

田舎住まいだからよく分かる、街灯の無い道いっぱいあるし農道から
特攻する軽トラは数知れず、うかうかしてると農家の爺さん婆さんの
一人や二人は轢き殺しかねないよ

ひとつ提案なんだが、コメントの頭に自分が住んでる県を書き込んでくれないか？

そうすれば、都会と田舎の考え方がわかる気がするんだが。


ちなみに俺は、夜間の珍走団にいつもびびってる茨城県民ですｗ。

茨城が地元なんだけど
あちこちの道路の電光掲示板にファイナル作戦って表示してる。
どういう作戦だよと

ブラジルは夜でも車はライトは一切つけない
理由はまぶしいから。だそうだ

基本ロービームで辺りに車がいない時だけハイビーム
って言えばまだ受け入れられるのに
なんで基本ハイビームなんて殆どのドライバーが受け入れられないこと言うの？

無灯火のチャリに懲罰のつもりでハイビーム当てる奴いるけど
そのうちライト点けてる奴にもするようになる
ギリギリの狭い道だと、側溝に落ちたりコケて轢いたりするぞ

>>637
普通に常識かと思ってた。
つか、濃霧の時はハイビームオススメw

今の地方の教習所は、教習生減少を恐れて、細かい指導しないよ。
北東北はその典型例だね。
一般道の４車線区間で、左側が走行車線、右側が登坂車線と化しているところもある。
追突した車より、追突された方が過失割合が大きいところもある。
右折途中に方向指示器を点滅させるやつもいる。
右折するのに、左にふくらむやつもいる。

何とかならんものか…青森県

>>651
その言い換えで受け入れられるなら>>1の説明で受け入れてやれよｗ
どう違うんだ

煽り記事だろ
バカが鬼の首獲ったように街中で「ハイビームは基本」だから！と増えるのは迷惑
ハイビームもロービームも基本は状況に応じた安全な運転
あと制限速度も大事だが、車の流れに乗れない奴は運転しないで欲しい

>>586
昔から変わってないよ
勘違いしてる奴が多かっただけ

ローで変えない横着ドライバーが大半なんだろうな。
いっぺん北海道の夜道を走ってきて欲しい。
まああそこは逆に何もないから平気っちゃ平気だが。

基本ハイで対向車や歩行者を見つけたらスピード落としてローだろ

警察庁が言ってるんじゃなくて茨城県警が言ってるんだから
茨城県民だけ従えばいいんじゃないの？

心配なら自分の都道府県警察に電話して質問すれば良くね
基本ローでいいと思うけどな、歩行者轢いたらそりゃ自分の責任だが

ちょっと前、ハイビームにしてたら自転車のおっさんが眩しいとキレて
自動車の運転手が殴られたってスレあったよね

たしかに茨城ならハイビームが基本だな
外灯もない田舎道も多いし

自ら田舎住まいを公言するいいスレですね
他に車が居ない状態とかねーからｗｗ

>>655
基本をハイビームにするとハイビームから変えないやつだらけになるんだよ

>>653
濃霧の時と大雪の時はハイビームにしちゃダメだろ。

最近良く見る白味の強いライトはローでも眩しくてマジ勘弁

三重県警がこれと同じことを言ったときに
お前らにぼろかすに言われたのはいい思い出

歩行者も光れよ

都会で対向車がいなかったりすることはありえない
つまりずっとロービームが正解

何だ
イナカの話か

対向車が眩しくて事故起こすわボケ

>>656
街中でも対向車も人も居ないならハイビームにしろよ

24時間車通りの絶えない道でやる奴は真正の馬鹿だが
そういうやつはそもそもこんな記事読んでも無視だろうし

いやまぶしいし
むしろそっちのが事故に遭うだろ、目がくらんで

対向車が途切れることがないんだけど・・・

>>653
>>637を殺す気かYOｗ

>>653
濃霧でそれやると余計見えなくなると思うんだ

対向車にすれちがわない道路って都会にあるのか？

ハイビームなんて旅行で高速使って田舎行くときくらいしか使わねーよ
下道で常にハイビームとかお前らどんな田舎に住んでるの？（笑）
すれ違う度にロービームに切り替えって…（笑）

都会じゃ頻繁に切り替えるなど出来ないよ
ロービームが基本で良いんじゃないの
ハイビームは田舎道限定でお願いします
前走車がいたり対向車来たら切り替えて下さいね
因みに自分はハイビームは田舎限定にしています

ちょっと盛り上がった踏み切りの先頭同士で向かい合ってるとき
相手がライト消さない時ってちょっとした拷問だぜｗ

だからさぁ、ハイビームが基本って言われても対向車が来たらロービームに
しなきゃいけないんだろ、

対向車なんてしょっちゅうくるんだから、結局基本ロービームになるんだよ
ずっとハイビームで走れるなんてどんだけ山奥だよ

最近ハイビームくらうと見えなくなる。
老いたかのぉ
ハイビームが基本とかありえん。

>>658
さすが小樽から白老まで高速を逆走できた北海道だな

>>474,>>519
天才

>>664
今なってねえからこその>>1発言な訳だが

六本木か歌舞伎町でやってみる事をすすめる

警察に言いたいが、パトカーの後ろにいる時や、すれ違うときにハイビームだったら嫌だろ？馬鹿な事言うな

雨降ってる夜に対向車がハイビームで
前が何も見えなくなった時の恐怖は異常
感で運転するしかない

歩行者にはヘルメット＋青or ミドリランプの着用を義務付ければいいんだよ
そしたら遠くからでもわかるだろ

みんなめんどくさがって下向きのままだっただけなのに
いつからか「下向きしかダメ」みたいな話になったよな

霧と言えば最近黄色のフォグランプ減ったな。
最近のはフォグと言いつつ白玉が低い位置に着いてるだけで、
それフォグじゃないだろとよく思う。

ハイビーム使いたきゃ、さつま町に来い
ハイビームですら暗くて見えない

そういえばいつの間にか、信号のパターンって変わったよな
右折可から一回黄色になってから赤になりやがる
だったらその一瞬の黄色の時に注意しながら直進してもいいのかって話だよ
シートベルトにしても、そんなに大事なら、シートベルトはめないとエンジンかからないようにすればいいだろが
ATのPじゃないとエンジンがかからないのとおなじように
いつまで昭和初期の道交法ひきづっとんねん、アホかっちゅーはなしや
よー考えろ、無駄飯食いの税金泥棒ども、もっと他にやる仕事あるだろがはげ
なにがパトロールだ

>>653
へー
霧とかあまり経験ないからなー

「ファイナル作戦」

なんかかっこいい

リヤサスが抜けていつもハイビームだっぺ

チャリにハイビームは死ねる

ここで「都会住みなのでハイビームなんて使わない」とか言ってる奴が、
ちょっとした裏道で人をひいたりするんだろうな。

ど田舎茨城での話を一般化してんじゃねえよ

今朝2時間くらい連続でハイビームを使ったわ
カモシカとニホンジカとタヌキに会えて、紅葉も満喫できたよ

茨城は特にマナーひどいから。
曲がってからウインカーつけるのはいいほうで
付けないのが相当多い。
信号の停止線は、横断歩道。一時停止線は後輪のタイヤ。
トラックの運転手なんて殺人鬼みたいなもんだよ。

原付きやチャリで走ってても対向車がハイビームだと眩しくてかなわない
またハイビーム同士だと消滅現象が起きて事故誘発を起こす可能性もある

>>681
まったくもって、そのとおりだ。
逆に対向車のハイビームを食らったら、殺意さえ覚えるからね。

>>664
いままさにその逆になってるがな。

>>674
>>1を守れよ。ずっとローだろ？

>>681
だからそういうところの話。

>>668で全て解決

>>687
道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており


こんなのも読めないおバカさん？

＞「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」

しっかり書いてある
ずれたアホの書き込みが多いな

前にベンツが走ってる時にハイビームとロービームを切り替えまくってヤクザ出てきて障害でも負わされたら警察は責任とるの？

ハイビームとLED、すれ違うとき100mくらい何も見えなくなるんだがｗ

>>679
頻繁に切り替える必要があるような道って
他の車両の直後を走行してる場合が殆どじゃね？

ハイビームにするのはゆとり。

教養ある成人なら、速度を落としてロービーム。

ハイビームにすると猫パニくって、飛び込んでくるからやめたって
猫のミンチもうたくさんだ

UFOみたいに、車そのものが発光すればいいんじゃないかな？

県によって違うとか田舎だけとか言う奴は運転してないだろ。
都内だって夜に一本幹線から逸れたら対向車も前走車もいない住宅街とかいくらでもあんぞ。
調布あたりでも走ってみれ。

＞ 曲がってからウインカーつけるのはいいほうで いいほうじゃねーよ
つけてないのと一緒じゃねーか

なにが「基本は」だ
低脳が勘違いするだろ、死ね
「対向車線に車がいない場合」にしとけ

>>653
＞ つか、濃霧の時はハイビームオススメw

余計見えんだろが…

>>693
君が言ってるのは黄色点滅
黄色は安全に止まれない場合以外は、停止線を超えちゃいけません

自分は対向車が来ない真っ暗な道では、なんか飛び出てきそうで怖いから
自然とハイビームにしてるけど、みんなやってるんじゃないかな？

>>710
前後に車が要ればローだろ

>>606田舎の奴らは運転慣れしてるけど上手いと思える奴っていないよな
信号で黄色は大丈夫、赤は急げで車間距離も短いから下手に止まると追突されるし煽り方もネチっこい

>>711
速度を落としてハイビームで何の問題があるんだよｗ

職場までの道が動く歩道になってりゃ車なんて窓から投げ捨てるのに

>>720
俺に言うのかよｗ

>>708
だから>>1に前に車がいたら下向きって書いてあるだろ？
バカなの？

>>16は日本語が全く理解できないバカ

>>719
結局応用力の無い馬鹿が多いってことじゃね？
んなもん状況によりけりで何かが基本なんて事はねーよ。

>>716
ご自分のことですか。

>>720
チョット車間が離れてて、カーブなどでちょっと前車が見えなくなる度にハイにしてるウザイヤツがいるな・・・

光の強さも規制してくれ
ハイビームもブレーキランプも必要以上にまぶし過ぎて迷惑だっての。

教習所では街中じゃ対向車がデフォなんだからハイビームはしなくていいって習ったぞｗ
つか、場所によるって事だろ。
それに歩行者だって反射板つけたりする必要あるだろ。

場面に応じて適切に対応する
そんな簡単な事もできない有害有機物がいるんだな
トンネル内でライト点灯させないキチガイと同種のクズなんだろう

知ってるけど対向車が来るたびに下向きにするのが面倒なんだよ

歩行者や自転車に言っておくが
ハイビームとすれ違った対向車は
100mくらい目をつぶって運転してるのと同じだから近寄るな
目眩まし効果で目の前に歩行者や自転車がいても見えてないからな

>>722
ほら出たｗ

ハイビームは対向車がいない夜の田舎道で使うのが基本だろ。
ハイビームにして視認距離が上がると、自然と速度を出すから事故に繋がる。

夜道はロービームで速度を落とすのが、優良運転者だぜ。

ハイビームもそうだけど、
制限速度に応じた自動速度制限装置を義務化してほしい。
時代はもう速い車なんて求めてないんだよ
乗る人のリスクをいかに軽減させるかが大事

夜間では　×

対向車が滅多に来ないような糞ド田舎で、
夜間でも速度を落とさないようなDQNが運転する時は　○

とりあえずフォグにＨＩＤ取り付けて光軸ずれてるバカ多すぎ。

眩しいんじゃー。

>>729
基本は無敵ってことでしょうか・・・

まずは昼間のロービームから始めろ。
昼間のライトオンは危険防止に有効。
話しはそれからだ。

>>708
やくざがどうとかおまえ頭悪いのうｗ

>>731
>>1にもそう書いてあるが？

>>735
ハイビームで速度おとせ。

立派な歩道（自転車可）があるのに、頑なに幹線の車道を走るジジイがいるでしょ
あのレベルの人間なら、お教えどおりに何があってもハイで走るんじゃないかな
ちゃんと説明を最後まで読まないキチガイがさ

>>733
面倒だろうから、呼吸も止めろよ

どこの田舎だよｗ

>>681
だからこまめに切り替えろって話なんじゃないの
別に面倒くさくもないけどなライト切り替えなんて

あと、そもそも歩道または路側帯のある道路だと、歩行者は道路を通行してはいけないので
そういう道路走るときはハイにする必要はないだろうな
歩行者事故を想定するってことは歩行者が普通に歩いてるような路地の話だろうな

そんなに気になるのか？あるいは宣伝する側なのか？

うん、めんどくさいので考えるのをやめた

>>731
>教習所では街中じゃ対向車がデフォなんだからハイビームはしなくていいって習ったぞｗ
そうだな
>>1とは矛盾してないけどな

>つか、場所によるって事だろ。
だから、基本はハイビームだけど、事実上ローでおｋな場所もある
でも何かがおきて人も車も居ないなら、ハイビームにしろよ、ってことだよ

>それに歩行者だって反射板つけたりする必要あるだろ。
同意だが、あくまで自衛策だな

へえ、知らんかった。
うちの親父が夜に狭い道でハイビームにしてたら、
前から犬の散歩で歩いてきたおっさんが「うおっ、まぶしっ」みたいな動きをして、
すれ違うときに凄い顔で睨まれたんだけど、
あれはうちの親父のほうが正しかったのか。

まあ狭い道だから30キロも出てないわけで、
それなら40メートル先を照らせるロービームで充分なんだろうけど。

ライトの切り替えはめんどくせぇのに運転はめんどくさくねぇのかよｗ

>>742
ハイビームは例外的に使うものだ。
都市部じゃ、ハイビームを使う場所なんて全く無い。

タクシーが見通しの悪い夜の住宅路の交差点でパッシングして、猛スピードで通り抜けたりするが、あれは運転マナー違反。
ロービームで徐行するのが基本なんだよ。

>>735
ハイビームにしたら思わず速度を出しちゃうような奴のどこが
優良運転者なのか教えていただきたい

>>750
そうだよ？

こんな事を知らない奴なんて居るのか？
少しでも峠で走り込んでいたら、ハイビームにすることくらいは常識だろ。

どれだけゆとりなんだよ？

だから、ハイビーム基本にしちゃったら、
自分が今ハイビームかローなのかさえ気付かず走ってるバカがいるだろ
ああいう風になっちゃうつーの
タダでさえアルツハイマーに免許書交付し続けるキチガイ国家なんだぞ！
そんな高度があいつらに出来るか、禿

常時ハイビームとか目晦ましすぎるだろ

ただの整備不良だとは思うが最近片目だけハイビームの車をよく見かける

>>745
そんなこと思ってると夜チャリや俳諧老人ひくぞ。

当たり前の事を今更ｗ
つか、こんだけ異常に対向車に気を遣うのって日本だけ。
停車時にライトなんて絶対に消さないしハイビームも結構バンバン使ってる。

>>752
>>742

ルーピーは車の運転せんでよろしいｗ

戦後、ド田舎で街灯すらあまり無かった時代の基本だろ
これだけ車がありふれて対向車だらけの時代にハイビームが基本です！って言われてもな
逆に危険、道路交通法を時代にあったものにすればいい

>>755
>>1ぐらい読めばどうなの？
何が常時だよ、馬鹿か。

峠持ち出したか(笑)

こんなの常識依然に車に乗ってりゃ普通に自分からやることだろ
ローで走ってるやつは自分は絶対事故らないと思ってる馬鹿
切り替えるのが面倒とか言ってるやつは危険認識が甘すぎ

軽のくせにライトだけやたら明るいのとか鬱陶しくてしかたない

>>754
そんな馬鹿だったら、基本どっちとか以前の話だろ。

>>755
常時ハイビームはまぶしいよ？　でこのスレとなんか関係あるのか？

>>691
あれは、トンネルと同じであの色の方が物の形状認識しやすいからあの色だったらしいが、
実は、「白人にとって」って事が分かったから、いまは色にあまりこだわってない。
多分、トンネルが最近までそれを(公表)しなかったのは天下り会社の為だと思う。

街頭が薄暗く交通整理が行われていない交差点にはハイビームで進入するのが正しいだろ。
住宅街とか走った事が無いの？

>>750
交差点の安全確認義務は守って当然じゃねえか
ハイビームで徐行しとけよ

都市部だって>>1に当てはまるところは沢山あるよ
おまいさんの都市部の定義が歌舞伎町レベルの繁華街を指してるのなら話は別だが

オレが乗ってるバイクはライトが上側に曲がってるからハイビームすると天空に向かって光線指すことになる

>>750
都内でもハイビームで走る必要な道なんか山ほどあるわ、光量的にも交通量的にも。
近所と国道しか走れない若葉マークか、東京に憧れる田舎者か？

俺のビームライフルが咆哮をあげるぜ

猫が飛び出してくることを予測して運転しろよ。
夜間は奴らの活動が活発になる。
俺は奴らの目にライトの光が反射して何度と無く衝突を回避してきたが、ときたま道路にへばり付く奴らの亡骸を見る度に心苦しくなるのだ。

>>764
青白いやつ？

ハイビームで走ってるとセルシオやらセドグロに止められちゃうぞ
原付で走ってるとDQNに追いかけられてブレーキ握られちゃうから注意な！
茨城良いとこ一度はおいで

このスレは日本語不自由なやつの集まりか？

｢歩行者も光れ｣は同意だな

夜間 比較的 明るい繁華街等で無灯火で走る馬鹿が時々居るけど非常に危険だ。

ケースバイケースでいいんじゃねえか
対向車が来るようならローに変えればいいんだし

うちの住宅街みたいに、夜間に車道のど真ん中を歩く老人が多発する地域だと、ハイビーム
にしないとヤバい。必ず反射板とかそれに類するものを身につけて歩いてるわけじゃないし

歩いてるほうからしたら眩しくて迷惑なんだろうけど、これはしょうがないだろう
車道歩く方が非常識なんだから

交通規則は全国一律であるべきで、
地方によってはハイビーム走行でフルボッコされたひともいる。

だいたいな、雨の日とかなハイビームにしても黒い背広でこうもり傘で歩いててみ
全然めーへんから

>>681
だよねえ。帰宅時間はかぶるんだからハイにする暇なんかないよ
雨の日のハイビームは本当に勘弁してほしい

無能役人はこれだから・・・

ハイビームは眩しいからやめてください。

>>753
峠だと2灯じゃ足りない。

>>780
ロービームなら見えるようになるのか？

ハイビームもそうだけど、
住宅街の交差点近くに自販機を置くな。
視界が無くなって怖い。

田舎は車が少ないからな…都会の常識が通じない

>>772
幹線道路で前走ってるRX-7とか猫のせいでフルブレーキかましてみろよｗ
まじ会社の車だと突っ込むわｗ

あんときは自分の車で助かったけど、今でも思い出すと青くなる

ハイビーム、ロービームに光量の強さを調整出来るような機能つければおｋ

>>750
ハイビームで徐行も出来ないバカなの？ｗ

>>768>>770
都市部でハイビームにする必要はない。十分光量あるだろーがｗ
お前、夜道歩いててハイビームで物凄く眩しい車に出会ったことないのか？

ハイビームは基本、迷惑なんだよ。ロービームにして速度下げろ。

>>778
同意するけど、そういうのをケースバイケースって言わないと思うんだ

>>791
田舎モノだという事が良く分かるレスだなぁ･･･。

>>774
それは、ハイビームを使う場所を間違えているだけ。
街中で、前車や対向車がいるのにハイビームを使うあなたが悪い。

雨の日
夜中
バイク
田舎道
対向車（平均）10秒1台
半数ハイビーム
3時間

死にそうだった

>>781
それでいいんだよ。

>>770
いや、制限速度程度に自重して走りゃ基本的にハイは必要ないから

明るさより速度だよマジで

>>691
それ、アシストだろ？用途別だわ。
白色は霧が深い時に使うと見づらい。
対霧ならやっぱ黄色に近い色が見やすくて良いぞ。

ビームマグナムにしようと思う

>>766
でもまあ、黄色の方が見やすいけどな。
白系のバルブ入れてたときは、白の乱反射で凄く見辛かったｗ
雪道なんかも、全面真っ白に乱反射しちゃって道と路肩が分かりづらかった。

>>781
そういう状態の時はローでいいんだよ
>>1だってそう言ってるだろ？

>>1
いくら車運転手が気をつけたって歩行者も気をつけないと事故は無くならない
だいたい高速で移動する鉄の塊の車に生身の人間が勝てる訳ねーんだから
死にたくなかったらどっちが十分に気をつけるべきか考えなくても分かるだろ

>>788
お前の命なんぞ猫の可愛さに比べたらどうということはない。
死ね。人間なんて死んでしまえばいい。そして猫だけの王国を作るのにゃ〜

歩いてる方はまぶしすぎなんだよ！
ヽ(´o｀；

10000Kのハイビームなんか殺人光線だろ

建前だけはご立派だよね　警察ｗ

>>793
鳥目乙

程よい感覚で街灯がある都市部なら、ハイビームにする必要性は皆無だ。

なんだ、田舎者どころかただの引きこもりか

ＨＩＤハイビーム＋４連フォグ＋４連ＬＥＤポジションとかアホかと

大昔のスーパーカー自転車と違うぞ。

マジで車ばかり悪者っていう報道はどうなんだよ？
歩行者でも夜は反射するものつけるとかそういう啓蒙活動とかしろや

>>791
だから夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない
ってかいてあるだろ。
お前が迷惑に感じるのは常時ハイのDQNだろうが、一緒にすんなよ。

>>780
雨の日の傘さしてる人って怖いよね
周り見えてないだろうし

傘に反射板つけるの義務化すればいいのに

状況に応じてハイロー切り替える
夕方は早目に灯火
ウインカー使うの省略しない

これ出来ないなら運転やめろ

もうさ、日本中夜間はでかいライトで照らし続ければいいよ

>>791
何の為の眩減ミラーだよ。
もしかしてその存在すら知らんとかか？ｗ

大都会の粕が､田舎にくれば田舎者扱いになるんだよｗ

この話になるといつも思うが、街灯の無い山道田舎道走った事無い奴があれこれ言うなよ
切り替えないと暗くてやれんし、切り替えなんて曲がる時にウインカー出すのと同レベルだ

>>807
都市部じゃ、ハイビームを使う場所なんて全く無い。
↓
程よい感覚で街灯がある都市部なら

どこの粗大ゴミの発言だよｗ

>>807
都市部の住宅街は街灯があるという思い込みからして・・・・ｒｙ

>>810
してるよ。
ハイビーム運動よりはやってるだろ。

>>807
さっきからそうだっていってるのに、お前馬鹿だろ。

ハイビームは目がくらむのでやめてください

靴のサイド反射シール一周してるやつ売ってるから茨城は義務化すれば？
アレならロービームでもヒョコヒョコ動いて見えるよ。

>>815
そんなことを改めて書く必要があったとはｗ

歩行者の気持ちになれよ、カスドライバーが。ハイビームは歩行者にとっても眩しくて目くらましなんだよ。
夜道は速度落としてロービームで走るのが基本だ。

アフォが多く集うスレはここですか？

ここは必死に都会アピールしたい人が多いですね

>>813
ウィンカー使わないやつはさすがにほとんど見たことない
車線変更で完全に隣の車線に突っ込んでからウィンカーつける馬鹿なら腐るほどいるけど

>>807
鳥目はビタミンＡの欠乏
レバー・にんじん・ほうれん草ですね

>>791
どんな都会に住んでるんだよｗ
山の手線内だって十分暗いわ

つーか、生活道路で歩行者が居るときは徐行するだろ？
そんときにハイビームにしておく必然性はねえよ
確かに>>1や条文は歩行者と対向した時に触れてねえけど

「ハイビームが基本」なのであって、目くらましは基本じゃない

>>821




>>1　を　１　万　回　読　め　低　脳　ｗ　ｗ　ｗ

最近は厨房のチャリンコＬＥＤの光が眼に刺さる・・・

>>823
夜間は煌々と照らしてアクセル全開が田舎の基本じゃ、都会者は逝ってよし

>>823
おまえの脳内基本なんかより道交法遵守だなｊｋ

>>797,807
東京とか都市部ってのはお前らが想像するようなどこもかしこも煌びやかな場所じゃないんだよｗ

対向車が皆無な田舎道ならいいじゃない
対向車が多い場所でハイビームなら正面衝突のリスク高いでしょ？

人生の先行きが見えない

おまいら記事をちゃんと読め。

あほか、その低脳やら痴呆に免許与えてるのは警察やろが
おまえら、ほんまええ加減にしとけよ

>>819
それはもはや田舎だな。
俺の近所は、どこ走ってもある程度の間隔で街灯ついてるよｗ

>>838
街灯があればハイビームはいらないというのは危険な思い込み

廃ビーム

>>1
それも大事だが、住宅街の狭い道で、自転車や歩行者とすれ違うときに、スレスレを通ったり徐行すらしないクズドライバーから免許剥奪してくれよ
こないだも中学生ぐらいの子供の横を徐行すらせずにそこそこのスピードで追い抜いていったぞ、危険極まりない
自転車への危険な追い抜きもがんがん取り締まって免許を剥奪してくれよ
自転車は追い抜かなきゃだめなものなんだ！みたいな異常な思想でもあるのかというぐらい、自転車の速度に合わせようともしないクズを厳しく取り締まってくれ

>>818
街頭とかもあるけど、問題は対向車よね

アフォ発言
>>807
>>634
など、その他多数

目の悪い人にとっては自転車のLEDでさえまぶしいんだから勘弁してくれ！

>>838
お前の言う都市部ってたぶん東京全域の8割にも満たないよ

ハイビームは救助ヘリにモールス信号送るためってのを知らない香具師がこんなにいるとは・・・

>>839
基本いらねーだろｗ

そんなに無駄に光らせてどうすんのｗｗｗ

街中じゃ常に対向車か前方車がいるから、ずっとロービームのままだわ。
ハイビームを使う機会なんてめったに無い。

ハイヒールで踏まれると激痛つか骨折したから。
女の体重ってサバ読みすぎ。
ローヒールにすべき

今の世の中、両成敗の理念なくね？

>>833
なに勘違いしてるか知らんが、ハイローにこだわるまえに速度落とす方が安全だって言ってるんだが

煌びやかとかバカじゃね？
むしろいろんな方向からの光源がある時こそ
前方視認のためにハイビームってなら分かるが
どうもそういう意味で言ってるんじゃなさそうだしな

とりあえず都会に住んでる奴はこのスレから出て行け

>>766
へ〜知らんかった。虹彩の色の薄さとか関係あるのかね

ロービーム使えないように規制すればいい

>>1の記事の意味がわからないアフォは、発言すればするほど、
アフォを表現することになる

>>851
>ハイローにこだわるまえ

いやハイローの話のスレなんだがな

>>845
十分だろｗ
青梅や多摩が都市部とでも言うのか？ｗｗｗ

ああ、都市部じゃなくて市街地とでも言った方がよかったの？ｗ

たんぼしかねぇからハイビームです

>>851
速度落としたほうが安全だけど、誰もそれは否定してないぞ

その上でハイビームにしない理由がないじゃん

>>13
＞こんだけ時代が進歩したんだから、
＞対向車は一切まぶしくないハイビーム
＞みたいなのできねえのかな

ヘッドライトとフロントウィンドウに円偏向フィルターを付ければ
自車のライトで照らした物は見えるが対向車のライトは減光出来る。

むしろ夜間は歩行者が光れ

どこのド田舎だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
と思ったら茨城。

田舎者だけど都会はハイビームが基本なのか
免許取得して四年たつが一度も使ったことないぞ？ハイビームなんて必要ないし

カジノでローが3回連続で来て、引いたカードが７の時のようなもんだろう

>>826
大阪だけかもしらんが、ここ４〜５年で無茶苦茶増えてる。
とうとう最近は阪神高速でさえウインカー出さない馬鹿が
結構増えてきた。

>>803
猫も光れよ。

>>861
ドライバーにとってそれは重要だ！

>>59
都会だと、前に走ってる車や対向車がいないような道が無かったりするんだよ。

>>866
猫の目はけっこう光るけどなｗ

>>856
こだわるところは都会の話じゃないならなw

それに都会じゃなくても速度抑える事のほうが重要なんだが、>>1のお偉いさんはそこに触れてないらしい

吹雪でハイビームすると光が雪に反射して雪しか見えなくなるので危険

>>851
ハイにして速度を落とせ、どっちかやればそれでいいっていう話じゃない
都内だって国道から一本曲がれば街灯ほとんどない真っ暗な道なんかごまんとあるんじゃボケ

基地害か

ハイが基本で、他の車両や歩行者の目を惑わす時はローですよ。
結果、対向車が多いからローばかりなのは何の矛盾も無いと思います。
基本を知らずに運転している事が恐ろしい。
たかがハイ、ローの切り替えが難しい技量で、運転する事が恐ろしい。

>>865
窓から手信号だしてるから、お前の前方不注意なだけだ

だったらデフォルトの位置がローなのを自動車会社に改めさせたらいいのに

>>14
9625

後ろからハイビームで追随してきたら、間違いなく急停車して
そいつの車まで行くけど、それでもええんか？ｗ

>>861
その昔、光るタスキ運動とかやってたなあ・・・・
あの反射タスキは、すげー有難かった。

>>870
速度を落とすのは常識だろ。
>>1ではハイビームが基本と幅広く認知されていないから啓発しているわけであって。

>>863
必要ない道路しか走ったことがある人間だっているだろう。
必要な人間に言ってるので必要ない人が必要ないのは当たり前なのでいちいちドヤ顔しても恥ずかしいだけですぜ

夜間、車以外での外出禁止

>>863
たった４年なら、まだ初心者ドライバーと同じようなもんだ。
ちゃんと使い分けることができるように、上手くなれよ。でないと、事故おこすぞ。

ずっとハイにしてるし、それで俺は何も困らんよ

>>878
またアフォが一匹湧きましたｗ

�@デフォルトはハイビーム。
�Aだが、市街地ではやってはいけない。対向車への幻惑ならびに蒸発現象で事故の危険
�B霧に包まれたときはハイビームだと　ただ前が真っ白になるだけなのでフォグランプで比較的手前の路面を照射する。

教本では確かそんな感じだったはず

>>872
時速60kmで走れる道路に街頭が無いなんてどこでもまず無いから

イカ釣り漁船みたいに煌々と照らしてくる対向車がうざい。
あれこそ違法だろ

>>865
それ、富山県民

でも対向車がハイビームだとまぶしくて見えないんだよなぁ

>>888
もちろん違法

>>624
> ありがとうハザードしないとか


コレ止めれ、ボケ！

単純にロービームの時は30キロ以上出さなきゃ事故らないんだがな
つうかハイビームじゃなきゃ視認できないくらい暗いとこで速度規制50キロ以上の道路なんてあるか？そもそも飛び出しが多い道路なんて40キロ以下がすべてだろ

あのさ、基本はハイビームつっても、基本は都会暮らしが元にならんとおかしいだろ
社会秩序として
何時代やねん、江戸時代か？お？

ウィンカー出そうと思って、たまにワイパーが動く件

>>868
バカか？
ちょっと脇道に入ったり、住宅街に入ったりすりゃいくらでもあるじゃん。

>>823
事故起こさなければ歩行者の気持ちなんてどうでも良いけど。
視界不良でそいつをひき殺すよりマシだろ？ｗ

いいから、グダグダ言わずに光量制限しろ
眩し過ぎんだよホントにローにしてんのかよ

ハイビームなんぞ住宅街の細道でやられたら、下手したら視力下がるぞ、歩行者？

>>875
釣りと思いますが、手信号できる人がほとんどいない。
意味がわかる人は、もっと少ないと思います。

車があまり走らない田舎でも　対向車がきたら下げるのが基本だろ
事故ったらどうすんねん

>>895
金持ち自慢乙

>>887
どっから時速60kmなんて話が出てきたんだよ。
真っ暗な住宅街なんか時速10kmでハイビームだっつのバカ。

田舎の夜道でハイビームならわかるが、
このスレでハイビーム推奨してる奴って、一体いつもどんな夜道走ってんの？ｗ

そりゃ、俺だってタヌキが飛び出してくるような田舎じゃハイビームにするけどさ。一部のゆとりが必死すぎて呆れるわｗ

話は逸れるけど、都市部では自転車の無灯火も目立つよな。
アレはカッコイイと思ってやってるのだろうか？それとも新手のエクストリームスポーツ？

ハイにしたら蒸発現象って倣ったんだから仕方が無い。

何コレ
ハイにしてすれ違う時にローにしてと
変えまくらないといけないの？ｗ

ライトだけですげーテクがいるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>894
おまえ国語の成績１だろ
もしくは運転免許の学科試験で引っかけまくられてるやつ

都内だが頻繁にアッパー切り替えやってるわ
Ｔ字路とか必須
事故率が下がる
最近は歩行者やチャリがまぶしそうだからこっちの存在を知ったら下げることにしてる

っていうかアッパーローの切り替え使わないＤＱＮ大杉
トレーラー乗ってたときから普通車に乗ってる今も習慣的にやるけどな

>>880
知ってるけど対向車のたびに切り替え面倒、そしてローでも困らない速度でみんな自重してる

知らないんじゃなくてやらないだけなんよ
実際

対向車がハイビームのままで、こっちがハイビームして
知らせてるのに知らん顔だと殺意をおぼえる

ID:kJqj+iIj0の都会幻想とID:d/jXgjuM0の話のズレっぷりは手の施しようのないレベルだな

街中や住宅地でのハイビームは見通しの悪い場所で主にチャリや歩行者に
こっちの存在を知らせる意味合いが強い。

ハイビームで対向車が事故ろうが、多分責められない。
だが、対向車からすればﾏｼﾞ太陽拳

>>887
時速40ｋｍでもハイビームで早めに発見して減速すれば
より安全だと思うんだが

毎回この手のスレが立つたび，
同じようなアフォが溢れるな
いい加減，学習しろよ。

>>900
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

>>887
つ深夜の田舎の高速道路

基本highで車が来たらlow

そう言うだけなら簡単だろうけど
実際にやったら切り替え忘れとか頻繁に起こるぞ

誰だってトンネルでライトつけてそのまま消し忘れた経験くらいあるだろ

>>865
全国だと思う
まぁ使わないってのはあまりいないけど、ほとんどが曲がりながらか直前に出す
出すか出さないかの両極端なんだよね

試しに国民全員がハイビーム（基本）で運転して事故がどの程度増えるか実験するのもいいと思う

ハイビームにしようとして、ウォッシャー液で視界を遮られる

>>899
歩行者を発見するためのハイビーム
早期発見、見つけたらロービーム
そんな当たり前のことすら理解できんのか。

>>912
都会幻想ｗ
お前の住んでるとこが田舎なだけなんじゃないの？ｗ

>>907
それがすげーテクに思えるのなら、免許証返納しろ。

ハイビーム啓蒙なんていいから
不要なフォグランプ点灯をもっと厳しく取り締まってくれよ。
特にリヤフォグ。

大宮だけど、大通りから自宅にいく路地に入ったらすぐにハイビームにしてる
表通りは明るくてもちょっと入ると暗くなるし、なにより明るさに目が慣れてるからな

ただ、最近の車、めちゃくちゃ眩しい真っ白い光で見えているんだろうに、
全然歩行者とか気にしないですっ飛ばすバカ多くない？　でかいワンボックスとか特に

んじゃ、ミドルビームっちゅーのを作ればええんでね？

>>903
1を読め
それと10kmならローでいい、マジで

市街地だったらライトの切り替えしすぎによる事故が起きそうだなｗｗｗｗｗｗ

>>907
おまえそんなんでよく免許もらえたな
じゃクラッチミートなんてできたらおまえにとっては神業レベルだなｗ

>>919
俺は面倒くさいからエンジン掛けたらライトつけて、
エンジン切ったらライト消すようにしてる。
いちいち切ったりつけたり面倒くさい。

歩道整備なしの道路設営や街路灯の設置不足を責任転嫁すんなｗ

>>895
雲1つない晴れた日で周囲に多くの目があればﾁｮｲ恥ずかしい

>>919
そういう漫然とした運転をするなよ。

>>932
今時の車でオートライトついてないってどんな車だよ

>>915
そういうこった。
ドライバーにとって安全に走行する為の視界確保が第一。
相手の気持ちなんてどうでも。っていっても無用に眩しくするって事でもねぇけどなｗ

基本はハイビーム
対向車がいたらローに切り替えるっていってるのに
都会は田舎はとかいってる低脳が集まるスレですね

これは　茨　城　のおはなしです

>>918
確かに、東名でもちょっと郊外に入ると、非常駐車帯やIC以外は街灯一つ無いな。
国道もそうだけど。

チバラギの農道と幹線道でもちがうべ？

教習所で「上目」って習った世代。

>>929
茨城じゃなく都市部の話だろ今してんのは。流れ読んでないならレスすんなや。

文盲の多いスレだな。

>>933
茨城はどうだか知らんけど、動物にぶつかることもあるわけでな・・・
歩道整備すりゃいいってもんじゃないよ

街灯もしかり

ヘッドライトを液晶プロジェクターにする
対向車や歩行者の目の高さなど照射不要な場所を赤外線カメラの画像から分析し
リアルタイムで必要な場所だけ強烈ビームを照射する

俺をハイビームで照らしたらなんとかして追っかけてブン殴るからよろしくな

>>925
>>931
ちょｗ
お前ら市街地で対向車どんだけすれ違うと思ってんだｗｗ
０．５秒ごとに切り替えられんのか？ｗｗｗ

田舎モンはこれだから駄目なんだよｗｗｗ

>>919
昼間に付けてたら分からんだろうよ

>>929
ハイのほうがよりよいだろ。

ハイビームが正解の気がする

大体ドライバーの意識低下は酷すぎる。
R43の二輪専用車線を走っていても四輪が後ろからずっと煽ってくるし。
免許をもっと取りにくくしろよ。

は？教習所でハイビームはあんま使うなって教わったけど

>>939
40キロ制限を80キロで走っても煽られるという、あの伝説の県か・・・

書いているやつは，
釣りなのか，本気なのか
アフォ発言の数々

明るい道を走ってる人の意見が多いですね。
対向車や周囲の状況見て、眩しくて支障のある場合はロービームにしますが、基本はハイビームですよ。

>>100　やっとマトモな意見ね。

朝夕の薄暗い時間帯や、トンネル内での無灯火。霧で速度規制の高速で無灯火。
ＤＱＮな奴多すぎ。

あ〜それと、ナンバープレートにスモークのカバー付けて喜んでる中二病！公道走るなよ！

狭い道路では、やさしい人は歩行者相手であっても下向きにしてくれる

このスレで「ハイビームが基本」とか言ってる馬鹿の一体何割が、
実際にハイビームとロービームをパシャパシャ切り替えながら楽しく運転してんだろうなｗ

ただのアホだぞｗ

>>937
歩行者の目がくらんでも、結果的に事故を誘発しかねないしね
生活道路に毛が生えたレベルの道なら減速＋ローは基本だよね

都会人めが

これから対向車きたらハイビームにするわ

おまえらよろしくな

>>948
おまえが本当に頭悪いのはよくわかったから黙っとけ、な？

ハイビームの目くらましが一番危ないのに何言ってるの？
あー、警察仕事が無いからな、事故起きてくれないと困るもんね

そのうち「国道でも100�qで走れることを知らないドライバーが多い」
とか言い出すだろ

＞道交法は「夜間に対向車とすれ違うか、他の車両の直後を走行する場合は下向きライトにしなければならない」と規定しており、
＞同課は「通常は上向きライトが基本」と説明する。

街中や幹線道路は下向き、
山道・田舎道・住宅地で対向車や前に走行する車がいない時だけ上向きって感じだよな。
ハイビームが基本なのかよ…

初心者の頃はやたらハイビーム使ってた。

>>948
このハイビーム云々ってのはクソ田舎の街灯が無いような道前提じゃないのか？
市街地なら基本ロウで何も困らんのでは？

>>948
そんな道でハイにしたらそれこそ馬鹿だ
おまいさんがそんな馬鹿だとは思わんけど>>1をよく読め

>>964
街中や幹線道路は下向き、
山道・田舎道・住宅地で対向車や前に走行する車がいない時だけ上向きって感じだよな。

と

ハイビームが基本なのかよ…

はどこも矛盾していない

>>948
対向車を視認した時点で周囲も確認した上でローに切り替えるんだよ。
対向車が続く場合はローのままの状態になるのはあたりまえ。

パトカーはやっぱりハイビームで走ってるの？

>>959
やっとわかってきたなーｗ
普通の住宅地なら、基本はロービム&減速だよｗ

ハイビームにする必要なんてまるでなし

おばさんの運転で夜の高速にのったのを思い出した

30km/hでハイビームで走ってた
ちょー怖かった

パトカー来て止められて、安全運転して何が悪い！て切れまくってた

夜間はハイビームが基本

なるほどなるほど

事故るわｗ

>>962
そのまんま返すわ
お前は本当に頭が悪いｗ
知恵が遅れているｗ
お前ペーパードライバーで田舎モンでニートだろｗ

こういう過疎地限定のニュースにもならないニュースを
わざわざ２ｃｈで取り上げるな馬鹿>>1

田舎道でハイビームにすると
虫のぶつかって来る量が半端ない

街灯がないところはハイビームじゃないと怖いよね

ほとんど広域農道だからな

安全走行が基本、でいいじゃないか。

>>971
>>1そんな話をしているのではない。

住宅地，田舎の問題ではないのだが

夜は運転したくないなあ

愛知県民だがそんな運転する奴いないぞ
なんだ茨城、世界のトヨタのお膝元ルールに喧嘩売ってのか、あぁん！？

>>964
街中が下向きデフォなのは
対向車や前に車が居ないことがほとんど無いからだ、ってだけの話しだよ

その原則を再確認して、今まで通りよろしくお願い、って話しかと

>>974
何だ悔しかったの？
涙拭けよ。

>>971
お前は>>857で言うとおり都内の2割くらいの地域だけの話をしてるんだろ？
ややこしくなるからもうレスすんなよｗ

>>911
殺意を持った状態で車運転すんなボケが！！！

>>943
ヘタに切り分けるならケースバイケースの一言で全部終了だからw

あらゆる状況通して考えるなら無理してハイビーム使わせるよりまず始めに制限速度守れって言ったほうが早い
ハイビーム積極的にってのは要は安全運転と運転手としての注意喚起の一環にすぎないんだから

轢きたくなきゃ早期発見のためにハイビーム使うべきだし
他人に迷惑かかる場面ではロービーム使うべき

どうしろあーしろ言われなきゃやらないのが一番の問題なんだよな

あと歩行者光れ
車道や横断歩道、縁石のない道はおまえらが考えてるような甘い場所じゃないんだ
油断したら死ぬぞw

俺は運転経験のあるなしで車と歩行者への考え方が大きく変わったよ

都内でも住宅地とか結構暗いんだよね。
今は日暮れ早いし、冬服で暗い色の服が多いから
対向車が居ない場合はハイビームにしてる。
轢いちゃったらオシマイだからね。

>>971
人も車も居なければハイにしておけ

クリスマス近いし、
街中で、
対向車〜ハイ、下
対向車無し〜ハイ、上
前に車〜ハイ、下
ハイ、パト、パッシング
ちかちかやってみよ〜っ

>>910
質問１
ハイロー切り替えなんて、ウインカー出すのと同じ手間なんだけど、
それが面倒なの？　ということはウインカーも面倒だから出さない？

質問２
対向車のたびに、といっても、たとえば30秒に1回対向車がくるのに切り替えるのが面倒とか言っても、
時速60キロで走っていたら、30秒で500メートル進むわけで、
その間、前方40メートルしか照らせないライトしか使わないのは危険じゃね？

質問３
30秒に1回対向車が来る→30秒に1台車が来る道路
ってことになるけど、これぐらいの道路は都会でもかなり多くね？

>>977
それでおｋ。ただし対向車や前方に走行車が無いときに限るってことだよ。

>>985
おまいは>>845見直せ、8割と2割が逆だｗ

こーゆーの見てルール厨がアホみたいにハイにするんだよ
あーウザ

無駄なハイビームは事故の元

基本はロービームで減速です

おまえらほんと馬鹿だな

ハイにすると、ピカピカの車に、虫がへばりつくべよ

ハイビームが基本だと事故を誘発させるだけじゃん。ホント、警察は頭逝かれてるな。

状況に応じて切り替えればいいだけのことだが

無理やり一般論として押し付けようとするキチガイが多いから、話はこじれるわけなんだな

糸冬　了

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。