【社会】「社員が関与した可能性」　吉備線の2車両の運転士異常時停止装置表示灯にシール　JR西日本岡山支社

ＪＲ西日本岡山支社は29日、吉備線の列車２両で、運転士に失神や居眠りなどの異常が起きた際に
作動する緊急列車停止（ＥＢ）装置の表示灯にシールやテープが張られ、見えにくくなっていたと発表した。

運行に支障はなかったが、同支社は「社員が関与した可能性もあり、今後も調査を続ける」としている。

同支社によると、28日午前、岡山気動車区（岡山市北区）で、点検担当の社員が列車運転室にある
ＥＢ装置表示灯に、黄色のシールが張られているのを発見。連結された別の車両の運転室を調べたところ、
同じ装置にセロハンテープのようなものが張られていた。

シールは装置の整備済みを示すもので、所定の位置からはがされたとみられる。いつ張られたかは不明。

ＥＢ装置は運転士が１分間運転操作を行わない場合、表示灯と警報音が作動。その後５秒間操作がないと、
非常ブレーキが自動でかかる仕組みになっている。

２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故を教訓に設置が義務付けられた。

ソース
山陽新聞　http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2010102923033673/

２、ゲット。

２なら千葉動労の仕業

クズ社員は日勤教育で締め上げろ

在来線カス社員しかいねえ

表示灯が見難くなってると何か社員に得でもあるのか？

1は日勤教育だ

幹部も幹部なら社員も社員なのがJR西か
やっぱ花にはチョウが集まるし
うんこにはハエが集まるって事だな

労組がらみ？　もしくは病んだ社員の単独行為？

千葉動労（動労千葉、千葉労）は、関西に拠点ないから。ｗ

社員以外誰が貼り替えるんだボケ。

だから、日勤教育が正しいってなっちゃうんだよ。
屑労組。

ステーキの嫌がらせだろ

分割民営反対！

ガキ

子供の頃は親に「どこにでもシール貼るんじゃないの！」って怒られたなぁ。

腐った連中ばかりか
　新規の公共事業による失業者の受け皿は、やってはいけない。かつて、日本はこれを実行した。
　有名な失敗例が国鉄。戦後の失業者対策として、戦地から帰ってきた人をどんどん採用した。結果は赤字まみれ（＋左翼化）。

テープから指紋をとる
その車両に乗務する乗務員から指紋をとる(最近乗務した人)


照合…一致…あぼーん

見えなくても音がするんでしょ？

EB電源の表示灯か？

テロか？

また西日本か。テロだな

表示灯は、電球→LEDになってきてるからなぁ。
夜になったら眩しいこと眩しいこと…。

> ＥＢ装置は運転士が１分間運転操作を行わない場合、表示灯と警報音が作動。

運転士は大変だなｗ

股尾が犯人か

こういうの、ちょっと前にも数件発表されてなかったか？
ｸｿｻﾖはなんでもやるんだな

東洋シート代表取締役社長　山口清蔵
経営理念
１．誠実を旨とし、信用を重んじ堅実にして均衡のとれた経営を行う。
２．働くことの真の意義を体得し職場を自己完成の道場として精励し自己の人格と能力を高める。
３．進取の精神を持って技術の革新を図り品格ある商品を開発・生産して社会の負託に応える。

東洋シートはこんな人を求めています
● チャレンジ精神旺盛で、何事にも積極的な人
● 常に世界に目を向けた、グローバルな考え方の人
● いかにしたら出来るかを考える人
● 働くことの真の意味を考えられる人
● 元気・やる気・根気の３つの"気"を持っている人
● 自分自身を変えることに恐れない人

ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html

「表示灯」って会社がある

まあ政府の中枢に国労・動労のテロ社員の親玉がいるんだから仕方ない。
バカ愚民は脱線事故で死んだらいい。

またＪＲ束か
いい加減に潰せよくそ会社

まあさっさと全部自動運転にして、それが採算取れない糞田舎の線は廃止したら
いいんですよ。切符切りや券売りだけの能無し駅員と同様、運転士なんぞいまどき
別にいらない。