【雇用】 日航労組、会社からの不当な退職強要を訴え 「希望退職せず、解雇になると退職金も減って損をする」

損するって、税金払ってる国民の方が損するんだが。
それよりつぎ込まれた税金を、旧社員を含めて働いて返せ。
臓器提供などで払えると思う。

情緒不安定なパイロットの飛行機に乗るなんて、なんてチャレンジャーｗ
マジな話怖くって乗れないよね、これなら格安航空会社の方がまし

【自民党】 日本航空、社宅用地を想定の３倍(152億円)で二階俊博氏の後援会幹部から購入　会合に二階氏同席　社宅は5億円でも買い手なし

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288144775/

ＪＡＬ衰退の原因の乗員組合が また騒ぎだしましたね！！

早く、消えて無くなれ！！　　　　クソＪＡＬ！！

早く清算しろ

リストラは規定路線だったんだから、騒ぎを最小限に治めるために稲盛を担いだんじゃないのか？

なにもせんジジイだな

海外での有事に邦人救出に行かないような航空会社に税金投入することが間違い。
クウェートの時の対応を忘れてないぞ。
トルコ航空に税金投入するほうが納得できる。

出来る奴優秀なやつをどんどん希望退職させて
そいつらで新会社作ればいい

さっさと希望退職して逃げ出した方がマシなのに
退職したらほかに行くところがない奴らばかりなのか

>>36
まあ、それなりの難関を突破して、ようやく入社、
周りにはチヤホヤされ、栄光の人生が開けたとでも思ってたんだろうから、
気持ちは解らんでないけど。

この期に及んで見苦しいよね。
プライド捨てられないなら、氏ねばいいのに。

質問です。
社保ありパートと正社員の違いを教えてください。

操縦室内を揶揄して空飛ぶ重役室なんて言われてたっけ

清算するしかないだろ。
潰れた認識を持たせろ。

普通の会社だともっと酷いけど、この話で下をみる自慢話も変だな。

税金で生かせてもらっている立場なのにな

失業保険はすぐ貰えるからチャラだと思え

>>38
有給休暇、昇進制度、退職金規定等々

一般的には、
意味もなく、解雇は出来ないからな。
希望退職のほうが退職金は減る。
会社都合での退職のほうが退職金は多い。
あくまで一般的な話

サッカーのカズが京都にいた時、３年目か何かとの時に
会社側から白紙の契約書を見せられて怒ったわな。
やり方はいまもかわらんようだな。

銀行の追加融資が発表された途端に騒ぎ出しやがった糞JAL
ってゆうか企業再生支援機構が追加融資金の保証（税金）するから銀行が追加融資
なんだぜ！！！

てか、2ヶ月間シフト表が白紙ってことは、貴方がいなくても飛行機の運航には
全く支障ありませんよってことじゃん。
それをそいつのためにわざわざ飛行機飛ばせってか？

再起を目指す更正委員にあたるのは筋違い。
ここまで追い込んだOBや旧経営者に対して抗議しろよ。

>>48
更正前の日航は、パイロットの実働勤務１０日、待機（給与算定）１４日、休日６日
で、年収２０００万。福利厚生抜群。

自宅待機も勤務のうちだったらしいｗ

崩壊したJALに労組があること自体うぜー

【日本航空】　JAL「まだ足りねーよ。あと５００億よこせ！もしものことがあったらどうすんだよ！」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1288234006/

>>50

パイロットって、一日８時間労働じゃないからじゃね？

どうせ叩くなら、もっと調べてから叩け。

>>53まぁほら。最近のマスコミ報道ばかり信じて、上辺の情報しか信じない奴の戯言だよ。
ま、ぬるま湯体質のJALが一番悪いんだがね。しかし、不況ともなると一般市民の妬みやっかみがひどいな。

退職しないで３年頑張れ。そうすれば給与分だけで、２０００万円給与がもらえる。
今から職探しても、３年間年収６００万円なんて無理だよ。その後に、解雇なら
失業給付金も満額貰えるし、その間に職探しをすればいい。旅行に行ってもいいよね。
定年後なんて、体も弱って楽しめないから、今楽しんでもいい。まあ、考えようだよ。ｗ

ＪＡＬの企業年金問題ってのは、企業年金を受けているＪＡＬのＯＢが企業年金に無知だから、自分が
大きく損をするのに、減額に同意しないって問題だと思われる。
仮に月額２０万円の年金を１５万円に減額することを同意すれば、それがほぼ終生続くが、満額にこだ
わると、数年後には支給額が公的年金部分の数万円だけになるという問題だ。
企業年金とは、勤務していた従業員が自分の退職給付金を原資にした年金だが、その受給額算出の前提
は「企業年金基金の毎年の運用利回りが４．５％」である。高度成長期に於いては充分に余裕のあった
予定利回り率だが、今や１〜２％の利回りがあれば御の字、株価下落があると利回りがマイナスである
ことも珍しくない。年金の額は４．５％の利回りが前提で計算しているので、実際の運用利回りと前提
の利回りで不足が生じると年金基金は枯渇するので、毎年の不足分は現役世代の稼ぎで会社が補填する
ことになっている。しかし、バブル崩壊後２０年、多くの企業は補填に耐えられず、従前の確定給付型
から確定支出型への転換を実施している。報道ではＪＡＬの企業年金はいまだに従前型だそうだ。
つまり、ＪＡＬが毎年補填している年金基金の運用収益不足分は、ＪＡＬが破綻したら補填されなくな
るので結局はＪＡＬの年金基金は数年で破綻して、ＯＢ達はその後は企業年金の受給はなくなるという
問題だ。ＪＡＬは法的整理になるそうだが、そうなれば企業年金の原資部分は「労働債務」なので保全
されるが、予定利回りと実際の運用利回りとの差額を補填するＪＡＬという企業はなくなっているので、
今年からは補填はなくなり、後は先細りで、いずれは企業年金原資の残高がゼロとなり、年金支給終了
となるのである。ＪＡＬのＯＢは、なんで企業が存続し企業年金が減額でも継続する私的整理にすべく、
減額に賛成しなかったのか？　だいたい予定利回りが低金利時代になっても昔ながら４．５％ってバカ
だろ。　今度は退職拒否？　企業年金がますますの危機だな。

客室乗務員ってあんなにいるか？
鉄道でいう車掌（旅客案内担当）と機内販売員にわければいい。
後者にはそんなにスキルいらない。
前者も、鉄道と違い検札等は空港で終えてるし、行き先も皆同じなので車掌程忙しくない。
（東京発新大阪行きの「のぞみ」に乗る人は全員が新大阪に行くわけでは無いから、例えば名古屋で降りる方、在来線乗り継ぎの案内も必要だが、伊丹行き飛行機は全員が伊丹行き）

ファースト／ビジネスクラスならともかく、エコノミー日本国内の移動で外国語スキルは必要ない。
国際線も日本語と英語で十分

ＪＡＬが日本の「フラッグシップキャリア」だって？
笑わせんじゃねえ！　ＪＡＬには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる！！
イラン・イラク戦争が勃発した
１９８５年３月１７日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した 、邦人がテヘランに取り残された。
ＪＡＬ（当時は日本国の国営航空だった）は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・ と、そのときだった。
１機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た！」
日本人だけ２５０人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した２時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする：「日本人のみなさん、トルコにようこそ！」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相は
この老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
（この模様はトルコで放送された）
トルコ航空バンザイ！
http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/iraniraku.html

>>57
法整備が先

>>27
遅レスだが、所詮鶏も卵も糞だったってことだな

あー、そういや一昨年にもフフンさんに嫌がらせしたみたいだな。

早く全員クビにしちまえ。

>>58
トルコの美談だと思っていたが、ＪＡＬの糞ぶりが隠されていたのは知らなかった

ほとんど潰れそうなんじゃないの？
整理解雇したっていいんじゃねーの？

割増の退職金が出るだけ
かなり優遇されていることに気がついていないようだな・・・
倒産していたら、その退職金さえ満足に貰えない可能性があった
ことを理解したうえでの主張なのだろうか。

甘い。甘すぎる。

倒産してんだけど・・・

>>1
お前んとこに限らず全国津々浦々の大中小零会社のどこでも同じようなことは起こってる

>>62
それに加えて湾岸戦争でクウェートやイラクにいた日本人が人質に取られて解放された
時に直接救援機を出してくれたのもトルコ航空です。あとイラク航空にも途中まで連れていって
いただきました。

労組５つも６つも作って放漫経営の末潰した会社の社員なんて退職金ゼロで整理解雇だ
前原の糞馬鹿のお陰で税金原資の割増退職金をもらって辞められる

この上、文句を言うか

おそくない
ふつう倒産させろ
１ねんアナだけでいい。

>>57
役割を理解してないな、
CAはホステスじゃねえw保安要員なんだよ
もうすでに保安要員としての最低数だったと思うが…
これ以上は法的に減らせない。

そもそも整理解雇を会社が避けるのはなんでだ？
なんらかの不都合が生じるとしても会社はそれを甘んじて受けるべきだと思うんだが。

>>71
要はアリバイ作り。整理解雇した場合、整理解雇すること自体は父さんした事実があるので裁判されても問題にな
らんのだが、指名して解雇する場合その人を指名したという合理性というのが問われる可能性がある。ＪＲがもめてたのも
これでんな。

だから会社としてはギリギリまで解雇を回避したかったけど仕方なく解雇しますという流れ
にして裁判で不利にならないようにしてる。さすがに来月末までに決まらないと銀行の融資が
下りず今度こそ清算なんて事態になるんで会社はもう後はない

日航のパイロットなんて世間知らずな勘違い野郎ばっかだよ

a

環境大臣の松本龍は部落解放同盟のドンで建設屋
福岡空港の敷地の 大地主で大金持ち
福岡空港は莫大な土地借用料を払うので大赤字

借地料を毎年80億円
地主の代表格は民主党の松本龍議員の一族や資産管理会社
http://n-seikei.jp/2009/08/67.html

解雇の方が失業保険すぐ出るし、たくさんもらえるのに

マイレージで渡航先のホテルも泊まれるようにしてくれたら
来月すぐにでも10万マイル使ってやるぜ
飛行機だけじゃ結局高く付く