【宇宙開発】世界初の「宇宙港」滑走路が完成、民間旅行実現へ着々…米ニューメキシコ州アプハム

　米ニューメキシコ州アプハムで２２日、初の宇宙港「スペースポート・アメリカ」の滑走路が完成した。
お披露目の式典では、この宇宙港で運用される観光用宇宙船「スペースシップ・ツー」が双胴型母船
「ホワイトナイト・ツー」に抱かれて飛来した。

　ヴァージン・ギャラクティック社は、２０１１年末か１２年初めに民間初の宇宙旅行を計画。高度約
１万８０００メートルで母船から切り離された宇宙船はロケットに点火して地上１１０キロメートルの
宇宙まで飛び、乗客は窓から地球を眺めたり無重力を体験できる。料金は１人２０万ドル（約１６００万円）で、
すでに日本人を含む３７０人が申し込みを済ませたという。

ソース：MSN産経
http://sankei.jp.msn.com/world/america/101025/amr1010251758004-n1.htm
画像：滑走路が完成した世界初の民間旅行用宇宙港「スペースポート・アメリカ」
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/america/101025/amr1010251758004-p1.jpg

余裕の３

なに、たーだの滑走路である

次は若者の宇宙離れか

宇宙を体験できるの5分だけらしい

恥丘を眺める大規模施設ですね。
まさに、天体ストリップショーではありませんか。

ガンダムのマスドライバーみたいなものか？

フランチェスカなんて最低のコロニーじゃない！

一回のフライトでかなりぼったくれるいいビジネスだな

画像が超ショボくてワロタw
ただの滑走路じゃん！w
オレのときめきを返せ！

専用母機じゃ無く、星のパイロットの様に軍用機を流用すれば良いのに。

やはり結構なお値段するなぁ、事故とか起きずに
体験した人たちのコメントや様子が見られるといいなぁ

>>4
地球離れだろ

黎明期は事故率が高いものだ

どっかのキチガイ団体が
ピースポート・アース
なんて作りそうだな

謎の円盤UFOの「ルナキャリア」みたいなもんか

>>14
こっちに比べれば遥かに安全快適だと思う
ttp://www.gizmodo.jp/2010/09/post_7689.html

弾道飛行で20万ドルは高いなぁ

>>10
心の底からお前に同感する
正直ときめき返せｗ

１＄10円になったらオレも申し込む

うまいこと言おうと思ってしくじった>>4を晒し上げ

>地上１１０キロメートル

宇宙にしては、低すぎるw
地球の直径が約1万3000�`。それに対して 110�`って言ったら
直径 30cm の地球儀の模型で言ったら、13000 : 110 = 300 : 2.5mm
殆ど地上スレスレw

地球の半径との比だろ

さすがアメ公はやる事がぶっ飛んでるな
日本も軍用ガンダムでも作れよ

ジェット機の高高度飛行でもけっこう宇宙っぽくなるんだから、
110キロも行けば宇宙そのものだろ。

こうなったら日本は一刻も早く亜宇宙空母赤城建設だな

宇宙空母なんて１万年先だよ

マスドライバーでも出来たのかと思ったのに…ただの空港じゃねえか。

地球上でマスドライバーつかったら宇宙出る前に燃え尽きるな

ナスカみたいにハチドリやクモの絵も描いておけば?
UFOが来るかもよ。

これは壊しちゃならない！これは人類全部の宝だって事、あんただって知ってるだろ！

これって地球が丸くて綺麗だって思えるくらいの距離なの？
それともギリギリ宇宙なの？

>>32
丸みと大気の境界気分を味わうだけなら20km以上で余裕
100kmともなると地球の丸みははっきり分かるし
地表は昼間、地平線は青から濃紺へのグラデーション
上は真っ暗で星が見える。

地球が球体にしっかりと見るためには
宇宙ステーションの400kmじゃ足りなく、5000km歯欲しい所だから
地球を眺めるなら十分。
微小重力を味わうには足りないけどね（5分だけ〜）

モスアイズリー？

詳しくありがとう！
なんだ、ビー玉みたいには見られないのか
しかも無重力状態になれないなんて。。。。

日本も作ろうぜ。
軍用可能な宇宙船と、飛行場を

マクロスプラスで、ミュンがエデンから地球へ向かうときの宇宙港を
想像していたら、現実はまだまだこんなものか。

ブルーアース号みたいなやつ作ってくれ。

カイコの幼虫3匹思い出した

>>37
現状の科学ロケットじゃ旅客機のように数十人をまとめて宇宙に飛ばすためには
サターンＶ型みたいな100トンを超えるペイロードを持つ怪力ロケットじゃないと無理だな
一発打ち上げるのに何千億円もかかるけど

後の宇宙引越公社である。

>>40
とりあえずコストパフォーマンスを考えたらこの程度が調度良いんだよね

高度70マイルで1600万か

>>42
低コストで再利用の為の整備が出来れば
サターンクラスをちょくちょく上げられるけどね

ロケットは、よくこれほどまででかくて精密なのを使い捨てにするよね〜て感じ
毎日高級車を乗り捨ててるような物だからな。

再利用で低コスト化を狙ったスペースシャトルが逆に高コストだったというオチだからな。

>>44
サターンクラスで数十人を持っていったとして
客をのせた巨大なモジュールを無事再突入させて地球に帰還させるのは
相当困難な気がするけどな
燃やしちゃだめだろうしｗ

>>46
【帰還】サターン回収カプセル内から、元乗客の微粒子８００個を発見

ロケットプレーン・キスラー(RpK)に続く｢弾道型宇宙飛行」のインチキ企業がまた出てきたか。w
ま、専用機(?)ができているとしたなら、RpKよりは良心的だが。

ほぼ真空の100kmの高さから50km「自由落下」したら、秒速1000mまで加速する。
減速するための空気抵抗が期待できる高度までは、さらに加速が続くだろう。
こんなズングリした機体で、摩擦熱は何百℃になることやら…

軌道エレベータはまだかのぉ

>>48
一応前のモデルのスペースシップワンで有人飛行はしてるみたいだな
尾翼使ってスピード抑えてるとかwikipediaには書いてある

∀ガンダムのマニューピチとかＶガンダムのジブラルタルを連想した俺のときめきを返せ

>>48
加熱に耐えるにはずんぐりしていた方が良いんだよ
スペースシャトルの鼻だって丸いしね。
300℃程度で、密度は低いから耐えるのは楽チンだよ
滑空しながら徐々に速度抑えるし。

>>50
そうなんですよねぇ。
でも、HPにその時の映像が全くない。あればPRに絶対使う映像だろうに。
それと民間宇宙船開発の賞金を獲得したらしいが、その条件の一つ「乗員3名（操縦者1名と乗員2名分のバラスト）相当を打ち上げる」という表現が気にかかる。
…人間の代わりのハセラストだけだったんじゃないか?とね。
操縦席の写真だって「親機」のもの。
本当に有人宇宙できたのなら、宇宙船の操縦席じゃないかな、と思うんですけどね。

>>52
スペースシャトルは胴体で大気にぶち当たって減速するから鼻先は丸くていい。
しかし「頭から突っ込む」「縦の落下から水平飛行に転換する」この機体では、いかがなものか…

こう･･･マスドライバーと管制塔的なものを想像しながら画像を開いて
めちゃくちゃしょんぼりしてしまった･･･本当に滑走路じゃないか･･･

つーかこの「飛行機」
スペースプレーンですらないし

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