【雇用】「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！」日航「退職強要」にパイロット反発

1 ：影の軍団ρ ★：2010/10/24(日) 11:00:37 ID:???0

「あなたにもう、活躍の場はない」。経営再建中の日本航空で、会社から希望退職に応じるよう求められた
一人のベテラン副操縦士（５２）が、２２日に退職届を出した。この日が応募の締め切り日。退職者が予定数に達しない場合、
経営陣は一方的に雇用契約を解除する「整理解雇」の方針も示していた。

「大空へのあこがれで訓練や資格取得に頑張ってきた。今までの努力は何だったのか。悪い夢の中にいるようだ」と悔しさをにじませた。

「決断しました。私も辞めることにしました」。今月２０日夕方、滑走路の見える成田国際空港内の喫茶店。
勤続２８年、飛行時間９０００時間の副操縦士が記者に打ち明けた。

９月２５日。羽田空港の運航本部に出勤し、自分のメールボックスに届いた１０月の乗務スケジュールを見て目を疑った。
行き先や便名でびっしり埋まっているはずなのに、面談（ミーティング）を示す「ＭＴＧ」や休日の「Ｈ」の記載がぱらぱらとあるだけ。
乗務はすべて外されている。「白紙のスケジュール」はコックピットでうわさにはなっていた。「とうとう来たか。何だよこれ」

その１０日後、面談の相手は一緒に飛んだこともあるパイロット出身の部長職だった。
「あなたに活躍の場はありません。社外で活躍してください」。年齢が退職勧奨の理由だった。

面談では退職勧奨を突っぱねたが、会社に残っても賃金は下がり続け、年収は来年度以降、今の４割減となる見通し。
整理解雇の可能性もある。家族は妻と大学生の息子２人。「今なら退職金の上積みで家のローンが返せます。家族を守りたい」。
１１月まで会社に籍があり、その先には職探しの日々が待つ。「私がパートに出るから大丈夫」という妻の言葉が胸にしみた。

乗務する機に、これまで家族を一度も乗せたことがない。「機長としての初フライトに乗せたかったが。
ラストフライトもできないまま、卒業です」。副操縦士は小さく笑った。

「白紙の乗務スケジュール」に、現場は「事実上の退職強要だ」と反発。「運航に集中できない。
事故が起きる一歩手前の状況だ」との声もある。会社側は「希望退職の必要性を理解してもらうため」と説明している。(抜粋）
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20101024ddm041020104000c.html

2 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:02:06 ID:pYb97Wdt0

「蓮舫に集中できない」かと思った

3 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:03:21 ID:a5X+cIu9O

俺もレンホウに見えた

4 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:04:12 ID:hZCjoSlW0

つまり乗客の命を盾に「俺に金をよこせ」と言ってるわけか。
ハイジャック犯と一緒だろ、こんなクズども。

5 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:04:26 ID:HUg5l4UNO

事故起こすくらいならきっぱりと辞めてちょ

6 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:04:33 ID:FKcN2pe80

まじかよ、そんな危険な会社ならJAL以外のにするわ

7 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:04:36 ID:Uxv73ZWnO

集中できない奴はやめてほしいな

8 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:04:39 ID:xgrRqmUY0

散々優遇されて、会社の資産を食い潰した結果なので
諦めて転職しろよな

9 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:05:00 ID:gwL3Y9DA0

俺も

10 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:05:13 ID:1CDc/cCh0

今までさんざん事故起こしてんじゃねーか

11 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:06:32 ID:QypGQMn40

＞面談では退職勧奨を突っぱねたが、会社に残っても賃金は下がり続け、年収は来年度以降、今の４割減となる見通し。
＞整理解雇の可能性もある。家族は妻と大学生の息子２人。「今なら退職金の上積みで家のローンが返せます。家族を守りたい」。
＞１１月まで会社に籍があり、その先には職探しの日々が待つ。「私がパートに出るから大丈夫」という妻の言葉が胸にしみた。

ありふれた光景だね。
日本全国津々浦々で日々、繰り返されるやりとりだ。
これが日航ともなるとわざわざ記事にしてもらえるという訳だ。
贅沢な話だねぇ。

12 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:06:53 ID:kTzH2WpM0

白紙で乗務できないんなら、集中するもないよねｗ

13 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:07:28 ID:Tm/YYzqM0

じゃあ給料もらえば無事故で運航できるとでも？って話だよね特にJALは

14 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:07:53 ID:nGFL/cK90

日航がこうなったのはパイロットの人たちの責任じゃねーだろ
誰彼かまわず噛み付くんじゃねえよ

15 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:07:57 ID:yTvtHqV70

＞「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」
じゃあお前クビで。退職金もなしな

16 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:08:17 ID:Mb7pTHJcO

全く同情できない

17 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:08:25 ID:E4w3UjQY0

やっぱり一度潰してしまえば良かったんだろが
人間やっぱり自分たちには甘いんだよね

18 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:08:39 ID:Y8miJwdNP

これ脅迫じゃないの

19 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:08:40 ID:AbKN+iBbO

公的資金や銀行からの融資を受けてるくせにいまだに偉そうなジャル

何様？潰れてればよかったのに。いまからでも遅くないから潰せ

20 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:08:45 ID:yU6wX/fc0

リストラ宣告後の初フライトに家族を
乗せてあげればいいじゃない。

21 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:08:53 ID:13YgqAFN0

こんな危険なパイロットなんか解雇して、安価でもイイって外人パイロットでも雇え！

22 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:09:13 ID:iWufEOLCO

>>3
俺はうんこに見えた

23 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:09:14 ID:rJU4x7viP

パイロットはなんぼでも転職できるだろ。世界中どこでも職がある

24 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:09:22 ID:xgrRqmUY0

年収２５００万円は貰い過ぎ
海外ならせいぜい６００万円程度
アメリカなら４００万円程度の人が山ほど居る

25 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:09:35 ID:KstjKac70

つぶしたらいいだけ

26 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:10:37 ID:D2cP4KT9O

こういう脅しは印象よくないな
みんなJALには暫く乗らないようにしよう

27 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:10:59 ID:N1TX8Jwp0

パイロットなんて資格があれば誰でも出来る（ｷﾘｯ

金融屋の考えそうな事。

それより自動化が進んだ今だから整備が重要だろｗ

28 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:11:06 ID:9+CWzlg60

これでパイロット叩きをするやつは一度社会に出て働け。

29 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:11:08 ID:SEeRAqPb0

ｳﾝｺｰに

30 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:11:19 ID:kTzH2WpM0

>>20

無料券で他のフライトには乗り倒したんじゃない？

31 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:11:39 ID:rJU4x7viP

＞家族は妻と大学生の息子２人。
こういう悪い文を平気で書く記者も記者だしそれをおｋする上司もダメだなｗ

32 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:11:45 ID:ICb36iz/O

日航がこうなったのはパイロットに責任ないなんてことないだろ！高給とりで、会社に過剰な厚待遇を要求してきたわけだからな！

33 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:11:50 ID:Fk6H0/v80

ダメだ蓮舫に集中砲火と見えた

病院いってくる

34 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:11:50 ID:F8UeKUH+O

脅迫じゃね？

35 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:11:52 ID:RAeB0iVD0

勤続２８年で副操縦士？

36 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:12:40 ID:hNvS1XOs0

労働闘争を繰り広げるのはかまわんよ。
当然の権利だし。

しかしそれとは別に「仕事は粛々と遂行する」と言うくらいの格好はつけてほしいな。
そういう格好良さが失われつつあるんだよ。

37 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:12:58 ID:U6ndF+ua0

「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」
こういう発言をするやつから真っ先にクビ切れよ。社内文化を徹底的に変えないとだめ。

38 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:13:03 ID:E5egGQbN0

52歳で副操縦士？何だそれ？

39 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:14:21 ID:Y8miJwdNP

>>28
会社と労働者のいさかいを動機に
一般人に危害を及ぼすような発言はNGだろ

40 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:14:34 ID:K8Q4v3WZ0

ＬＣＣのパイロットは年収６００万で、文句言わずに
安全操縦。

41 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:14:37 ID:WIahG3lc0

スカイマークの運ちゃんと総とっかえで

42 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:14:38 ID:zR40vD0WP

数少ないパイロットを酷使して事故が起きやすい体制になったというのなら日航が悪い気がするけど、
>>1の記事を読む限りでは、仕事が無いから退職勧奨したり賃下げしたりってだけじゃん。

なんで事故が起きる一歩手前なの？

43 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:15:20 ID:QQIdr1q/0

ハイジャックとおなじじゃねーか

44 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:15:24 ID:6l4tR9qY0

やっぱ潰して業務を新会社に引継ぎとかしないとダメだろ
良さそうな奴だけ新会社で雇用して安定したリストラをしつつ年金消滅が理想
会社が残るだけでも厚遇しすぎなのに中の人間が余りにも甘ったれすぎる

45 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:15:50 ID:hGSE9Q790

つーかさ、乗客の命を預かって操縦するのと己の待遇とは別問題じゃないかと、小一時間

46 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:16:01 ID:j7p3PSMJ0

52歳か…機長になった事もないみたいだし首切り要員だろ、コレ
諦めロン

47 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:16:28 ID:hCjcOZVM0

ＪＡＬが日本の「フラッグシップキャリア」だって？
笑わせんじゃねえ！　ＪＡＬには絶対乗らない、という真の日本人は無数にいる！！
イラン・イラク戦争が勃発した
１９８５年３月１７日。イラクのサダム・フセインが
「今から40時間後に、イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」
ということを世界に向かって発信した、邦人がテヘランに取り残された。
ＪＡＬ（当時は日本国の国営航空だった）は、労組が
「安全が保証されない」とフライトを拒否。政府要請を無視した。
日本政府は邦人救出の手段を失った。
母国のエアラインに見捨てられた邦人は絶対絶命の情況に。
世界各国のエアラインが続々と自国民を乗せてテヘランを飛び去っていく。
あと四十時間で無差別攻撃が始まる・・・・・と、そのときだった。
１機の飛行機が日本人救出のためだけに危険を犯して戦争状態のテヘランに飛来した。
トルコ航空機だった。
歓喜の声があちこちからのぼった。「トルコ航空が助けに来た！」
日本人だけ２５０人を乗せたトルコ航空は決死のフライト。
イラクがテヘラン攻撃を予告した２時間前の間一髪の救出劇だった。
飛行機はイラン国境を脱出、トルコ領空に入った。
機長がアナウンスする：「日本人のみなさん、トルコにようこそ！」
日本人乗客はみな涙を流した。
後に小泉首相は
この老機長をわざわざトルコ訪問の際に招いて感謝の意を直接伝えた。
（この模様はトルコで放送された）
トルコ航空バンザイ！
http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/iraniraku.html

48 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:16:30 ID:jgt72Vny0

このわかりきったゴタゴタを回避するための稲盛じゃなかったのか？

使えねぇ爺さんだぜ

49 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:16:32 ID:xQogaWqp0

倒産すれば、そんな心配もなくなるよ。

50 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:16:33 ID:FZU0kZG30

新規採用ゼロにしといて何言ってんだ・・

51 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:16:49 ID:QR1AWKK1P

まぁパイロットに限った話でなくｗ
潰れた会社に在籍してる時点で自己責任だわな。
会社の経営状態を鑑みず、組合活動してたやつらなんだからｗ
恨むなら会社と逃げ切って退職された緒先輩方だわなｗ
在籍し続けても４割減で済むなら、結構いいご身分ですわなｗ

52 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:16:59 ID:r4guxq1lO

>>37
俺は違う乗り物を運転するがな、
精神状態は重要だよ。本人が大丈夫と思っても、ミスが多発する様になる。
だから、勤務前には大丈夫か必ず申告する事になっているし、
定期的にカウンセラー相談もある。
多分飛行機はもっと厳しいだろう。

53 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:17:59 ID:YeyN7+P5O

給料下げるのに反対してきたツケを払う時がきたのだ。パイロットの給料は年収300万でもなり手はいくらでもいるだろ

54 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:18:12 ID:E5egGQbN0

49＞＞ＪＡＬは倒産済みです。

55 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:18:12 ID:79JHwd3XO

本来は倒産で全員解雇って事実をわかっていないみたい
現経営陣に文句を言うのではなく
こんな日航にした
歴代能無し経営陣に文句を言うべき

56 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:18:23 ID:7J72mo4m0

記事では5000万の退職金に触れないのは何で？
年収減っても1200万もの高額だろ

57 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:18:27 ID:5HaOSuwd0

ウンコは我慢しちゃ駄目だぞ！漏らした時面倒だからな。

58 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:18:39 ID:FX6DQGGn0

>運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ

お前は殺人者予備軍だ！！パイロットとして失格だ！！

甘えるな。嫌なら辞めればいいこと
お前より低賃金でもまっとうに働けるパイロットは山ほどいる

59 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:18:40 ID:9jPe6pJt0

あれ？こいつら勝ち組だったんじゃねぇの？？ｗ

60 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:18:46 ID:5+kwlSS20

イラク戦争で日本人を見捨てたクソパイロットなぞいらん！

61 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:18:50 ID:rJU4x7viP

だいたいパイロットの給料で５０過ぎてもローンが残ってるとかすごい豪邸建てたんだろｗ　ぜんぜん同情の余地が無い

62 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:19:06 ID:JrFl8KK70

韓国人かこいつらｗ

63 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:19:13 ID:gwL3Y9DA0

自衛隊のパイロットの嫁さんの話を書いた本で
夫の仕事の事を考えるとうかつに夫婦喧嘩が出来ない
とか言うのがあったから、
集中できないというのはあんまり変な話でもないかもな
普通のサラリーマンでも異動話があるだけで落ち着かなくなるものよ

64 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:19:19 ID:zb1vSJAS0

蓮舫に集中できない、に見えた

65 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:19:44 ID:y9qeoxZAO

仕方ないよ

他の儲かってる航空会社にパイロットの身分軽視と賃下げでこういうやり方
悪用されたくないけど、少なくとも日航にいる限りは仕方ないよ

66 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:19:45 ID:c/pxYWtxO

れんほうに集中できない　って読んだ。

67 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:20:00 ID:SalJdjbi0

>>1
> 事故が起きる一歩手前の状況だ

お客様の命、恫喝ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!!

68 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:20:06 ID:TP+nOhrG0

運航に集中できない。

ってこれが影響する程度のやつに操縦桿を握って欲しくない。

69 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:20:35 ID:2koWHjRs0

リストラは日本の法律だと
できない。

だったら給料を下げて対応すればいい。

70 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:20:36 ID:5HaOSuwd0

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71 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:20:39 ID:lfj2RfaK0

仕事に集中出来無いなら会社ごと潰れろ！

国費投入してんだぞ？わかってんのかバカが！

本当ならとっくに倒産してる会社なんだよJALは！

72 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:14 ID:UVwaaG7tO

>>45
パイロットは他に追従を許さないくらいプロの世界。
敗北寸前の旧日本軍パイロットですら無理は禁物。
特攻だって整備不良機は引き返すか不時着するしかなかったし
隊長(大型機なら機長)は飛行機時間1500時間より多い人間を使った。

充分なバックアップと最良の現場環境がないと飛行計画は維持できない。

73 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:17 ID:neO7wyw30

これが、労働組合で戦ってきた末路

アホかと

74 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:19 ID:SGlm1MddP

>>28
普通の民間企業で働いている奴なら超法規的措置で倒産するはずだった会社が俺らの税金投入されて存続できているのに
中の奴らは何贅沢言ってるの、ふざけるな！と思うね。

75 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:23 ID:I/MetUtb0

>ベテラン副操縦士（５２）
こんな歳になるまで機長になれない奴を抱えてたJALに感謝しろ！

>乗務する機に、これまで家族を一度も乗せたことがない。「機長としての初フライトに乗せたかったが。
ラストフライトもできないまま、卒業です」。副操縦士は小さく笑った。
甘ったれるな！ボけっ！！

76 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:24 ID:QR1AWKK1P

JALカード解約かなぁ。
ANAにすっかなぁ。
怖くてJAL乗れないじゃん。

77 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:24 ID:mkY4YnGR0

何でこいつら破綻企業の社員の癖にこんな偉そうなの？
自分達は当然税金で優しく手厚く保護されるべきとでも思ってるわけ？
氏ねよw

78 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:27 ID:+Ray1wrp0

>>47
お前がパイロットだったら飛ぶのか？

79 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:36 ID:Tp9dRNCKO

まるで自分だけが特別に不運みたいな言いぐさだな
悔しい思いをしてリストラ解雇された者は、あんた以外にも星の数ほどいるから

80 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:40 ID:XVUKaFxo0

仕事しないんなら、辞めてくれていいよ
パイロットなんて代わりはいくらでもいるから

81 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:21:52 ID:luKCcTSG0

サヨク組合が今まで無茶言って好き勝手やってきたツケだろ。
サヨクに好き勝手させてると、そういうことになるんだよw

82 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:22:13 ID:M6QOyy3UO

愛知はマジでヤバいぞぉ～
リアル北斗の拳みたいな世界。
普通にケンシロウに秒殺されるモヒカンの雑魚キャラみたいなのがわんさかいてる。

レイプと強盗、殺人は日常茶飯事
しかも犯人野放しw

それが愛知民国

83 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:22:24 ID:PBnJ+UPg0

無理心中墜落ｱﾙｶﾅ

84 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:22:41 ID:gwL3Y9DA0

いきなり「白紙のスケジュール」は
あんまり精神的によろしくないかと。
何がどうなるかわからない不安で
上の空になっちまう。

85 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:22:43 ID:6IXs7w7u0

>>1

ざまあ

もっと苦しめｗ

86 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:22:48 ID:bPc/1QBdO

ていうか、こういう状況だからと言って集中できないこと自体、適性がないんじゃないの？
あぶねーよ

87 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:22:51 ID:fO2TVqxz0

JALに乗るなと言ってる訳だな

88 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:22:52 ID:ATArK/F50

蓮舫に見えた。
ノイローゼなのかもしれない。

89 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:22:55 ID:uYRW3cXD0

派遣切りや中小企業の首切りと違って、同情出来ない。
割り増しの退職金は、中小企業レベルじゃ定年時以上のレベル。
辞めても路頭に迷うことはない。

90 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:23:23 ID:9jPe6pJt0

>>81
左翼は関係ない。

アメばかり欲しがるバカにアメしか与えてこなかったから悪い。

91 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:23:34 ID:LiUXSICr0

倒産すれば，全員首なのにね。

国民の税金で，首がつながっていることが分かってない。

まだ親方日の丸と，思っているんでしょうね。

92 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:23:47 ID:6l4tR9qY0

>>52
そりゃそうだろう。悩み事を認識していれば脳を目の前の状況への対応にフルには使えない
能力は確実に低下する

だからこそ、早急に切るべき人は切って新体制で仕切り直し再出発する必要がある
だらだら生やさしい事やって悩みを長引かせた結果墜落＝客が死ぬとすれば間違ってるのは経営判断だ

93 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:23:48 ID:7mV45g4i0

>勤続２８年、飛行時間９０００時間の副操縦士

機長昇格審査に落ち続けたダメパイロットなんじゃね、それともFE
からの転向組みなんかね。

94 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:23:54 ID:26BTUdYg0

退職金と合わせれば、贅沢しなきゃ残りの人生食ってけるぐらいは蓄えてるでしょ

95 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:24:00 ID:ct6F1o4e0

今までいい給料もらってたんだし備蓄がかなりあるだろ
私がパートに出るから大丈夫とか退職金上済みでローン返すとか
今までどんだけ散財してたんだよってレベルだw

96 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:24:00 ID:U/ys1uFWO

乗務員が事故が起こるって言ってんだぜ
誰が乗るかよ
こえーよ

97 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:24:30 ID:i/tNvpQ/O

詳しくは「沈まぬ太陽」4，5巻で

98 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:24:59 ID:D2cP4KT9O

俺がJALを管理してるなら
間違いなくこいつを｢精神錯乱｣として業務から外すなｗ

99 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:25:06 ID:Ixj2UsVkO

全日空だけでいいよ。

JALの支援分を全日空に回して､あと使える奴だけ吸収してやればいいじゃん。

100 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:25:06 ID:o9g8g78h0

この程度で集中出来ないんじゃ、夕飯が気になって事故起こすレベルだろｗ
危険だから地上勤務になった方がいい

101 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:25:28 ID:U6ndF+ua0

操縦技術と経験に自信があるなら同業他社に移ればいいだけだからビクビクしなくてもいいだろ。
それがないから精神状態が不安定になる。
解雇されたら再就職はムリだろうし、コンビニのバイトに応募しても断られるだろ。52歳のおっさんなんて。

102 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:25:37 ID:y9qeoxZAO

理想としては辛い状況でもプライドと能力があるから
立派に冷静にやり切るのがいいなぁ
辛いからできない、環境整ってないからできない、じゃ、素人みたいだ

103 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:25:49 ID:47ug/jzI0

ウンコに集中できない。漏らす一歩手前だ！

104 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:26:03 ID:JpOLztVM0

蓮舫に集中できないかと思った

105 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:26:35 ID:aeNyT82m0

バカバカしい。
身の丈に釣り合わない破格の待遇、給料を貪ってきたツケを支払う時が来ただけですｗ

106 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:26:37 ID:Slk43bp6O

（仕事ねぇから）どーんと行こうや。

107 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:26:39 ID:8SBJ1HvE0

まあお前等みたいな口だけ番長よりは大分マシな人生だと思うけどな

108 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:27:03 ID:Y8miJwdNP

50過ぎて機長になれもしなかったのに
今まで危機感を持って無かった事が驚きだ

109 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:27:08 ID:CPPOnoG40

蓮呆が死にそうか

よかったな

110 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:27:23 ID:UVwaaG7tO

>>63
飛行時間1000時間くらいの人が墜落死したりするからね。
上空の認識力は良くて地上の８０％。
悪ければ半分頭で機械をコントロールしないといけない。
旅客機なら空中では比較的楽だろうけど離陸、着陸が格段に難しいからな。

111 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:27:29 ID:6zANQ7pzO

日航の飛行機は危険だから乗るなってこと？

それとも、給料上げないと飛行機を墜落させるってことか？

どんなワガママだよ？

年収300万円で生活してる人はどうなるんだよ？

救う価値無し

112 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:27:35 ID:QypGQMn40

乞食にもプライドなるものがあったという話。

113 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:27:43 ID:DroWt4tUO

自衛隊に池ばいいよ。需要あるだろ

114 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:28:09 ID:IH1M0eitO

逆にゆうと白紙の予定表をそんだけのパイロットに渡しても運行できてるって事は今までの経営陣はどれだけ過剰にパイロットを雇ってたの？

115 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:28:12 ID:Jt78N9x/0

日航はつぶした方が良かったな

116 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:28:14 ID:BVkJVpL/0

乗務予定が無いから『白紙のスケジュール』なんだろ？
乗務予定が無いのに、どうやって事故を起こすんだ？

117 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:28:40 ID:xebNGQfd0

よし！潰れろ

118 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:28:41 ID:Tp9dRNCKO

本人はマスゴミを通じて同情を誘っているつもりなんだろうが、イヤミにしか聞こえないのが笑えるｗ

119 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:28:44 ID:qezK1CoB0

集中できないなら辞めろ。あぶねーだろが。

120 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:28:50 ID:5HaOSuwd0

銀行からの融資が決まった途端にゴネだす

http://www.j-cast.com/tv/2010/08/29074482.html

121 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:28:59 ID:cDnN4ZeD0

蓮舫に集中できないかとおもったorz

122 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:29:08 ID:Ds/DdO4F0

リストラ対象にしたよって辞令を出した状態で運行させてるJALが悪いのでは・・・

123 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:29:11 ID:+9fLC1CmO

自分達の身が危ないから事故を起こす寸前だと？こええええええ！！
もうＪＡＬは使わないわ！！

124 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:29:12 ID:8SBJ1HvE0

>>111
年収300万なんて自己責任だろｗｗｗｗ
500以下は人生舐めきってるゴミ＾＾

125 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:29:46 ID:Q4BPKRHiO

もう会社を清算しろよ(笑)
全員解雇(笑)

126 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:29:54 ID:Slk43bp6O

>>113
無いです。制度的にも無理だし、大体そんな中古雇う余裕はありやせんぜ。

127 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:30:06 ID:gwL3Y9DA0

ちまちま首を切っていると
「次は俺か？」と
職場の雰囲気はかなり悪くなるそうな

切るにしてもＪＡＬもいいやり方を考えなきゃならんよ
考えてベストがこれなのかもしれんが

128 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:30:07 ID:Y8miJwdNP

>>116
いやそれはさすがにわかるだろ
10月のスケジュールが白紙で、9月の残りのフライトで事故を起こしそうだった
って話だろ

129 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:30:13 ID:kTzH2WpM0

>>69

できるけどｗ
特に倒産した企業であるJALなんて整理解雇の4要件、真っ先に満たすでしょ？

大体、大事故起こした会社の社員が
｢事故が起きる一歩手前」とか不吉すぎるんだけど・・・

130 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:30:14 ID:KAFfHzKv0

なにこれ脅迫？ｗ

131 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:30:18 ID:jAfwWViY0

切羽詰ったパイロット決死の抗議でレンンボーブリッジ通過ｗ

132 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:30:42 ID:b7VCCpWv0

飛行機落とす前にはやく辞めろよ
でも、元ニート君のパイロットは辞めないだろうな

133 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:30:53 ID:6l4tR9qY0

>>107
50代リストラ組とか人材としては終わってるだろ。お前の所で使ってやれよ
頭空っぽで惰性で仕事してきた奴らは新しい職場で仕事全然覚えないから大変だぞ

134 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:30:54 ID:nSv2ps2Y0

やっぱり毎日新聞は内部統制が取れていないから、
医療問題にしろ、雇用問題でも
ちょっとピントの外れた記事ばかり
特に雇用問題は裕福そうな人の話ばかりなのは
裕福な自分の身近の人ばかり取材するからか？

135 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:31:02 ID:FQndZdEi0

運航に集中できないなら辞めさせた方が良くね？

136 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:31:18 ID:mkY4YnGR0

こういう連中って今の自分達の生活レベルを至極当然
贅沢でも何でもない！って本気で思ってるからね
少しでも生活レベル下がるのは耐え難い地獄のような苦痛なんだと思うよ

137 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:31:41 ID:f7AQlm5YO

事故起こせよ。
そしたら会社自体完全に終わるからｗ

138 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:31:49 ID:7KDT4/Qa0

うんこに集中できない

139 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:31:53 ID:fqUlXTI00

だから１回潰して「ＪＡＬ改」とか新会社作ればよかったんだよ・・・。
新規にパイロット募集したほうがよっぽどマシじゃねーか

140 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:31:57 ID:qezK1CoB0

>>99
のちのANALである。

141 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:32:06 ID:vPsCjiD30

最近の海外ツアー、航空会社指定なしの安いやつ申し込むとたいていＪＡＬになる。

142 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:32:07 ID:sF5iI3be0

私大生二人だったらご愁傷様としか言いようがないな。
そもそも一度会社が潰れてるんだから、リストラくらい想定しておきなよｗ

死にたくないのでJALマイレージを解約してきますｗ

143 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:32:12 ID:BVkJVpL/0

52歳でコーパイってのが、いかにも肩たたかれそうだよな。

144 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:32:24 ID:MXP1y2+o0

やる気がなくなっている時点で
飛行機を操縦する資格は無いと思うんだが？

そんな人間だからリストラ対象になるんだろ。

145 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:32:27 ID:FcWHufN70

何歳でベテランかわからんが
52で副操縦士ってよっぽど才能ないような気がするんだが

146 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:32:37 ID:Fc9wfWE30

＞運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ!

これって脅迫じゃないの？

147 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:32:38 ID:e0ZdEatJ0

>>116
いつ自分に白紙のスケジュールがくるか、気になって集中できないってことでしょ

148 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:33:00 ID:yU6wX/fc0

「副機長の◯◯です。本日は快晴。
しかし心には雨がしとしと降っております。
わたしは苦節30年、ジャルで頑張って参りましたが
機長昇進を前にしてリストラの憂き目に遭いました。
今日は家族も乗っております。
今は家族と共に天国で裕福に暮らすことを願って止みません。
それでは、間もなく到着致します。」

とか言いながらK団連に突っ込んでくれ。

149 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:33:24 ID:SGlm1MddP

>>124
お前、今の日本の平均年収いくらか知ってるか？

150 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:33:31 ID:zsthdwyY0

>事故が起きる一歩手前の状況だ
JALには乗っちゃいけないと言うことですね

151 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:33:44 ID:ASpD+5Du0

マジかよ
運行停止させろ

152 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:34:20 ID:wB7KSkFA0

>>4
おっとＪＡＬの悪口はそこまでだ。

153 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:34:24 ID:SverratyO

ホント潰すべきときに潰さないで
税金投入してゾンビ化させるべきじゃなかったよな。

154 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:34:37 ID:MWtUEBVtO

そのうちＪＡＬ墜落するな
絶対乗らない
この会社ホンットに問題ばっか起こすよねしょっちゅう墜落するし

155 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:34:56 ID:UVwaaG7tO

>>102
やり直しの効かない現場にプライドはない。
機械オペレーターは腕前以上に一瞬の判断の良し悪しが全て。
まあ100年前なら「エンジン壊れたから森に突っ込みます」
みたいな世界ではあったけど。
上空からでは木の高さすら分からないから。

156 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:35:34 ID:wB7KSkFA0

>>20
よく読んでないようだな。
運行スケジュールが、この人は既に白紙なんだよ。
つまりもう飛べない。

157 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:35:56 ID:xeb0nESG0

俺もウンコに集中できない。痔故が起きる

158 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:36:14 ID:8CxAJ5270

前園さんの通ったあとは、ぺんぺん草も生えないなw
JALといい、八ッ場といい、高速無料化実証実験で潰れそうなﾄﾞﾗｲﾌﾞｲﾝやﾌｪﾘ-会社といい。

159 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:36:22 ID:DZ02zAFAO

　会社都合にしてもらえれば、長く失業保険ももらえる。年金受給までの十年間を食いつなげるかだな。住宅ローンは完済してはいけない。むしろ長期にして売却を考えたほうがいいな。

160 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:37:01 ID:Yz6zCp0J0

JALには乗らないようにしてるが、こんなんじゃ絶対乗れない
墜落する前に清算してください

161 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:37:09 ID:CQzd7dG90

で、過去１０年間の年収いくらよ？

162 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:37:15 ID:vQJwcDp/O

戦場行けば需要あるんじゃない？

163 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:37:17 ID:SK3sQhmTO

パイロットに責任はないとか言っても無意味。
派遣や契約社員なら操縦だけが仕事と言い張れるが、この人達は正社員だからその言い訳は通用しない。

164 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:37:24 ID:2pr/LfwP0

>大空へのあこがれで訓練や資格取得に頑張ってきた。
>今までの努力は何だったのか。
>悔しさをにじませた
勝ち続けてきた人なのだろうか
多くの人は受験就職昇進で悔しい思いを散々してる
少し遅いけどいい経験になったじゃないか

大空へのあこがれをもって入社し仕事してきて
これからも仕事したいのなら
給与退職金50%年金30%カットなど自ら提案し
会社に残れるように交渉したらいいじゃん
300万の給与の人が150万になるのと違い
パイロットの給与なら半分になっても普通の生活はできるじゃん

165 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:37:36 ID:D2cP4KT9O

>>156
白紙の５０代と渡されそうな脅迫者は別人だろう

166 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:37:53 ID:Y8miJwdNP

マスコミの取材に対して事故の発生をほのめかして会社の信頼を傷つけたとして
懲戒免職（退職金無し）処分にしても良いくらいだな

167 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:37:55 ID:YzMhGg2x0

>事故が起きる一歩手前
日航はそんな危険な状態だったのか・・
パイロットからこんな発言が出るくらいだ、相当危ない事してんだろうな。
見えてる危険は避けるべきだな。新幹線最高ｗ

168 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:38:12 ID:pO/wy0FQ0

50過ぎて副パイロットてつまり落ちこぼれ組だろ
こんな奴を今まで雇用してきたってことが驚き

普通の企業なら、50過ぎた窓際族は片道切符で出向させます

169 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:38:32 ID:fqUlXTI00

そろそろ稲盛はブチキレていいよ

170 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:38:40 ID:BVkJVpL/0

毎日新聞は、早いとこ日航を潰したいんだろうな。
大韓航空とかアシアナとかのために。

171 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:39:11 ID:wB7KSkFA0

>>92
だな。

ところがＪＡＬの経営陣は、
>会社側は「希望退職の必要性を理解してもらうため」と説明している。(抜粋）

とか言ってるわけで。
「希望退職」という美しい響きが欲しいんだろ。「強制退職」じゃ、
経営陣としてかっこわるいからな。法的にも危ないだろうし。

172 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:39:55 ID:cLayQEBy0

10年と少し前に日本中が通った道だろ。
いまさら何言ってんだか。

173 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:40:14 ID:NMfCO9710

クビにされるなら、乗客を道連れにしてビルに突っ込んでやるって言う
警告ですか？

174 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:40:54 ID:tRHk6W4DO

>>145
40歳以上で副操縦士に昇格なら別におかしくない
能力ではなく、単に機長昇格の順番がめぐってこなかっただけだろ

175 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:41:31 ID:FpPbYm2QP

事故起こすかもしれないならクビにしろよ

176 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:41:31 ID:UL5/o/Av0

俺もうんこに集中できないので他人事とは思えないな。

177 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:41:34 ID:wB7KSkFA0

>>165
最後の二行のまとめの文章以外、この記事は全部同じ人物について書いてるが。

178 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:41:40 ID:yLG++M1WO

客を人質にすんな

179 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:43:00 ID:CQzd7dG90

やる気があるなら、
「年収５００万円でいいんで、会社において下さい」
と言えばいいじゃん

180 ：護国 ◆DaUG6Fo/Lc ：2010/10/24(日) 11:43:04 ID:a8yap8Gn0

>>1
これは不味いだろ・・・

パイロットには1500万は払うべきだ
まして解雇なんて酷すぎる

181 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:43:19 ID:s+soJk/f0

ふさけんな！
運行に集中できないなら今すぐ退職しろ

182 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:44:14 ID:BVkJVpL/0

事業用のパイロットの免許って、人生で1回しか受けられなくて、それで落ちると再チャレンジは出来ないそうだから
そういうところを通って来たのにナァ～　という思いはあるだろうな。

183 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:44:56 ID:CQEv+rQc0

こういう「人間ドラマ化」はやめてくれ
年収４割減で残ればいいじゃん
１０００万が６００万ならなんの問題もないよ

184 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:45:03 ID:UiVzPRus0

そういう状況ならJALは使わない、それだけだ

185 ：護国 ◆DaUG6Fo/Lc ：2010/10/24(日) 11:45:14 ID:a8yap8Gn0

>>181
低所得者にはパイロットは無理

年収1000万以上じゃないと命をかけれないだろ

186 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:45:42 ID:jzGH/O0+0

これは大変だ
さっさと首切って残るパイロットに安心してもらわないといけないな

187 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:45:48 ID:MwizVO2e0

>>2
俺もだ

188 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:45:55 ID:PqidcdyPO

努力が無駄になることは無いとでも思ってるのか？

189 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:45:56 ID:FpPbYm2QP

国民の税金で生かしてもらってる分際で夢も糞もあるか

190 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:46:01 ID:71+WzAYp0

俺一人ぐらいは同情しといてやるよ。
なりたくて努力してなった仕事から引き剥がされるのは辛かろう。

191 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:46:22 ID:hiOCJPup0

>>75

お前に馬鹿にする資格あんの？

192 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:46:49 ID:rmB3y+ag0

不況が原因なんだからしょうがないだろゴネんな。
事故の危険があるなら自ら棄権すべき。当然のこと。

193 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:46:49 ID:O3tH5wbe0

突っ込むなら民主党本部とか小沢帝国ANA本社にしてくれ！
オレは、絶対に其処にはいないからwwwwww

194 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:47:04 ID:0A/iHacJ0

>>145
この人は機関士からの転換組なんだってさ

195 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:47:05 ID:09p4T+8X0

脅迫すべきは客じゃない。
この期に及んでもまだ高い年金をむさぼりくってるおめーらの先輩だｗ

196 ：ひﾟょん♂：2010/10/24(日) 11:47:19 ID:EJr+w4Km0 BE:1093567076-2BP(1029)

乗客を盾に脅迫するパイロットたち

197 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:47:41 ID:EX787gpV0

>「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」

といった側から辞めさせられる状況のはずだが。本来なら。

198 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:47:44 ID:pgnILOIy0

こんな他人の命まで巻き込もうという危ない奴はバッサリ解雇して、
残ったパイロットにその分の給料やればいいだろ

199 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:48:19 ID:tul1mCw1O

>>1
なんで退職金が上積みされるんだ？

200 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:48:29 ID:MwizVO2e0

過密スケジュールで過労になってるとかならこういう訴えをすることも当然必要だが、
労働争議で客を人質に取るような発言が許されるのか？

201 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:48:33 ID:oCFXHnfS0

>>運航に集中できない。
こんな人間適正審査で落とせよ。

202 ：護国 ◆DaUG6Fo/Lc ：2010/10/24(日) 11:48:35 ID:a8yap8Gn0

まともに給料もでないのに
仕事だけやれって言われてもできるかよｗ

まして命が掛かってるんだから給料は相応にだせよ

203 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:48:54 ID:1P0/T9WC0

こえ～

明日JAL乗るんだけど・・・

204 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:48:57 ID:kTzH2WpM0

もう一度適性検査してください。

怖いんですけどｗ

205 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:49:22 ID:J5h70wG/0

＞運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ

毎日よ、これ読んで乗りたい乗客がいるのか？

206 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:50:05 ID:9sJYP0gD0

52で副操縦士じゃなぁ…

207 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:50:23 ID:+xVsb13lP

今のパイロットなんてのは、緊急対応用員みたいなもんだろ。
機械の監視員とも言えるかもしれない。
ただし、その何万分の一かの確率で発生する事態をゼロに出来なければ、
航空機という乗り物の特性上、操縦士という名の監視員が必要になる。

208 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:50:26 ID:CQzd7dG90

ＪＡＬのパイロットは優秀だからすぐに転職できるはずです。
年収で２０００万以上稼いでるとっても優秀な人達ですから、
何の心配も要りません。

209 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:50:53 ID:tgTNuNs60

事故起こす前に辞めろや

210 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:51:11 ID:TP+nOhrG0

減らしてまだ人並みの2倍で労働時間も半分でハイヤーの送り迎えつきで何が不足なんだろうね。
つぶれた会社なのに。

211 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:51:12 ID:dSKHjS6V0

>>1
50過ぎて副操縦士って・・・そりゃ退職勧奨受けても仕方が無いんじゃないの？

212 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:51:41 ID:PLIRct3L0

事故起こすような奴はクビｗ
税金で救って貰って食う飯はさぞかし旨いのだろうなｗ

213 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:52:04 ID:J10vNLmy0

パイロットって、辞めたらどんなところに再就職するの？
他の航空会社に、受け入れる余裕とかあるんかね。

214 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:52:17 ID:0CDahAkJ0

蓮舫に集中できない
に見えた

215 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:52:42 ID:9DfMFwDQP

> １９８２年入社。航空機関士（ＦＥ）としてボーイング７４７などに乗務してきた。９０年代に
> ＦＥを必要としない機種が主流となり、会社から地上職への配転か退職を迫られた。
> 労使交渉でパイロットへの職種転換が認められ、長い訓練の末に９９年、副操縦士とし
> ての乗務が始まった。０９年には機長になるための国家資格を取得。念願の機長昇格
> に向けて座学や訓練が始まった直後、経営破綻（はたん）に見舞われ、夢は断たれた。

記事も読まずにバカにするのはよくない

216 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:53:02 ID:TP+nOhrG0

このまえ女性で３０歳で機長とかいなかったっけ。しかも飛行機とは無縁のとこから転職してきたという。

217 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:53:08 ID:pu5H6YwB0

一般家庭はどこも共働きが普通だよ。
自分が特権階級と勘違いしてるだろ。

218 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:53:08 ID:SqpUjOIuO

実際に事故起こしてみればいいのさ
愚民の目も変わるだろ

219 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:53:39 ID:BVkJVpL/0

>>203
来月分の『白紙のスケジュール』を受け取った人が操縦桿を握ってるよ。
もう月も下旬だしさ。
きっとそうだよ。

220 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:53:39 ID:+sHBuzZyi

ますます危なっかしくてJAL なんか乗れないじゃん。
これからはANAに変えるか。

221 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:54:13 ID:/FvD6Fxf0

じゃあ辞めればいいじゃん。
行くところがあればね。
色々なところに迷惑をかけているのに何の反省もないのか。
経営者だけに責任があるわけじゃないだろ？アホなのか？

222 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:55:12 ID:0fxwOedO0

逆噴射しないでね。

223 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:55:20 ID:HgY7gOxO0

>>213
今切られるってことは747とかA300-600Rとか乗務だった人だろうからな、
貨物航空とかなら受け入れ先はあると思うぞ。
ただ、日本で持ち家を維持するのは無理になるな、JALほどの高給じゃないし。

224 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:55:37 ID:T+05/xcs0

>>215
運の無さとは言え客を人質に取るのは良くない罠ｗ
例えば運がなくて中卒でも我儘言えば機長になれたのにと同義の言い訳レベルだ

225 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:56:34 ID:/nwGscmW0

安全とか事故とかという言葉を錦の御旗にして社会を脅すのはもう止めにしたほうがいいぞ。
ほっとけばとっくにつぶれてる会社なんだから。
税金1兆以上も投入してもらって生意気な口はきくな。
素直に辞めろ。

226 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:57:04 ID:TP+nOhrG0

経験が浅くて技術も未熟で給料だけ年齢が高いと言うだけの理由で高いなら切られて当たり前。

227 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:57:04 ID:rAlsWu0W0

その程度のことで運航に集中できないパイロットは立派に解雇要件に当てはまるだろうから、ＪＡＬはラッキーだったなｗ
依願退職じゃなく解雇だから退職金払わずにすむｗ

228 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:57:08 ID:5ytnpM3NO

落ちたらJAL自体亡くなるしな

229 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:57:09 ID:XORcgMf60

レンホウ議員先生はシナ人ですけど今日も高級フランス料理でーす

230 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:57:18 ID:jmOVddc6O

仕事中は仕事に集中できないアマチュアは不要。

231 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:57:20 ID:09p4T+8X0

俺も最近、うんこに集中できないな。
朝の通勤ラッシュの電車の中で、いつも事故が起きる一歩手前の状況だｗ

232 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:57:35 ID:AYPCyLef0

退職強要されなくても、500人以上死なせたり、逆噴射してるよね？
パイロットくらいでエリートだと思ってるのかね？

233 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:57:47 ID:pu5H6YwB0

パイロット辞めたら使い道無いだろ。
時給８００円の派遣でもしてろ。

234 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:58:50 ID:jDL/tYXRO

世の中、もっと厳しいのにね

下界には無関心だったのか

235 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:59:22 ID:LNddyIyM0

苦しめ苦しめふへへへ

236 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 11:59:34 ID:28lz4Eaw0

ANAのようなひとつの企業グループの中に、通常エアライン部門とLCC部門を共存させるのは企業文化が全く異なるので困難

237 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:00:48 ID:CQzd7dG90

でも、パイロットだったらまじで転職できるだろ。

238 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:01:13 ID:LNddyIyM0

日本企業は一度全て壊れるか外国の世話になったほうがいいな

239 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:02:34 ID:nSv2ps2Y0

>>185
パイロットの賭ける命はお客の命に価値が有るんであって
自分自身の命には価値なんぞないぞ、これぞ特権意識！

240 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:02:34 ID:Cm0hHHNW0

どうせ整理解雇するのに退職強要とか意味あんの？

241 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:02:34 ID:M9GllAgD0

最初からやる気のないヤツらがいよいよふてくされたか。
「やる気が出ないのはオマエらのせいだからな、事故ったって
知らないよ、オマエらのせいで事故るんだから」って、
言ってることが幼稚園児なみ。

242 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:02:38 ID:U8g/K8VS0

イラクの人質帰してもらうとき、怖くて断ったらしいね。
人質が外国の飛行機が帰ってきたとか。
事実なら、クビになっても同情できんな。

243 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:02:39 ID:NQ2Mc3wmO

>>231
ﾋｿﾋｿ(;´･ω･)(´д｀;)(･ω･｀;)ﾋｿﾋｿ

244 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:04:04 ID:jnft6mHL0

全員の給与を半分にすれば、退職者を募らなくてもやっていけるだろ。
それでも、生活するに足る金額だろう。

245 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:04:06 ID:HgY7gOxO0

今、747の求人見てたけど、日本でなければそれなりにあるな。
ソウルベースのベトナムのエアラインの747機長の募集とかもある。
要7000時間以上の機長経験、3年契約だそうな。

246 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:04:20 ID:+2dM8ZjS0

プロ意識に欠けた発言だな

247 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:05:24 ID:LNddyIyM0

パイロットも優秀な外国人のほうがいい
脅しを言うようなパイロットは辞めさせよう

248 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:05:40 ID:kT5OVdD60

パイロットの側も、無理やり首切るなとか、被害者面ばっかりしてないで、
パイロットの年収を全員半額カットしてくれてもいいから
パイロットの雇用は守ってくれとか、
経営側への歩み寄りを少しはしないと、話は好転しないと思うぞ。

実質破綻している会社なんだから、経営側がコストカット最優先で
無駄を削ってくるのは当然だ。
パイロットが安全を盾にして雇用確保を訴えるのもありだとは思うが、
今の状況でもし本当にJALが飛行機落としたら、
その時は、JALが本当に跡形もなく消滅する時だ。
パイロットの雇用云々なんてレベルの話じゃなくなる。

パイロットの主張は、言ってみれば、会社に対する自爆テロ予告みたいなもんだ。
いい加減、頭を冷やせと言いたい。

249 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:05:44 ID:ajJCtmVX0

御涙頂戴だとなんなの？
バイトすればいいじゃん。

250 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:06:00 ID:b7VCCpWv0

エリア88に再就職すればいい

251 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:06:01 ID:AS8nre0jO

奥さんがパートに出てもせいぜい時給850円くらいのレジ打ちだろ？
ダメじゃないのか？
看護士の資格でも持っていたら別だけど。

252 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:06:28 ID:/+s8D9IdO

海外の激安航空会社に就職すればいいよ。
給料無茶苦茶下がるけど。

253 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:06:32 ID:AYPCyLef0

>>244
それじゃ高級外車に乗れない！ブランド品買えない！
と一斉にブーイングが出るんだろう

254 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:06:34 ID:htX92I0Y0

乗客の命をちらつかせて恫喝とか最低のクズだろ

255 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:06:37 ID:bmpCjoo8O

>>241
会社再建の為には解雇するのが当然の方達ですね判ります

256 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:07:06 ID:9NRQ6xn3O

あら怖い。乗るのやめよ。
→全員クビ

257 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:08:54 ID:LNddyIyM0

ざまあみろ
気持ちがいい話だ

258 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:08:55 ID:NQ2Mc3wmO

>>250
生残率を教えてﾁｮﾝﾏｹﾞ

259 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:09:00 ID:xhRrj2xNP

こんなことで運航に集中できないなら、怖くて日航には乗れないな…

260 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:09:07 ID:fdoqxoU30

５２歳で副操縦士！！　　他機種のキャプテン資格を持ってるのかもしれないけど

組合活動ばっか　やってたんじゃないのか！？

261 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:09:41 ID:ajJCtmVX0

再就職すればいいじゃん？
これはいったい何の話なの？
人事だと思ってた人たちの成れの果てじゃん・・・

262 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:09:45 ID:kqJta0uc0

元リーマン妻がモンスターワイフ化している！セレブ妻衝撃リポート【1】
http://president.jp.reuters.com/article/2010/01/02/1A88C00C-EE1C-11DE-AA50-00B93E99CD51.php

容赦ないリストラや倒産の嵐が吹き荒れる中、元外資系金融マンや起業家を夫に持つ妻た
ちの生活に異変が起きている。そんな「リーマンショック妻」の内情を取材した。

「元リーマン妻がモンスターワイフ化している！」
そんな噂が、外資系金融業界で囁かれている。例えば、かつてリーマンで働いていたこと
があり、昨年、別の外資系投資銀行をリストラされたA氏（30代後半）の妻。港区の外国
人向け高級マンションに住んでいたが、会社契約だったため、リストラと同時に中央区・
月島に移った。

しかし、元キャビンアテンダントの妻は、いまだに買い物は広尾の明治屋か青山の紀ノ国
屋、美容院は港区。子供はアメリカンスクール受験用のセレブ幼稚園に通い続け、妻の母
親の生活費までA氏が毎月送金させられているという。

「まだ次の職が決まらないから、もう本当にお金がないよ」
A氏がそう嘆いても、妻は月々の家計の要求金額を絶対に譲ろうとはしない。
リストラされた元外資系社員Bさんの妻は、夫の就職先が決まらなくても、「自分が働く
つもりはまったくありません」という。

別の金融機関に勤めるB氏（40代）も同じ時期にリストラされた。高級マンションの家賃
と妻の父親の高級老人ホームの支払いに悲鳴をあげている。私立校に通う子供二人の学費
もバカにならない。しかし、専業主婦の妻は、「働くつもりはまったくない」という。

263 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:12:22 ID:6qf0ANQT0

要するにおまえら乗るな、と。

264 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:14:16 ID:LNddyIyM0

どうぞやめて優秀な外国人パイロットにきてもらおう

265 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:14:35 ID:NTAZmWtOP

何故ＡＮＡがやろうとしているＬＣＣをしないのかな？ＪＡＬ

新会社を用意（ＡＮＡと同じように出資比率は抑える）
余剰人員を解雇
ＬＣＣが新基準で採用

退職金でローン払って後はつつましい生活で良いじゃないか？

ＡＮＡは外国のＬＣＣに市場が荒らされるぐらいなら自己資本のＬＣＣで
路線を塞ぐ戦略をＪＡＬも取ればいい。ＡＮＡの新ＬＣＣに出資するくらいの
機転も欲しいところだ。

266 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:14:40 ID:sF5iI3be0

>>215
これって機関士の労働組合が散々ごねて、最新機種の導入が遅れたんだよね。
同情はできないよｗ

267 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:15:10 ID:dS5/nxFVO

優秀な(笑)パイロットさん達へ

殿様商売にあぐらをかいて放漫経営し続けておいて、
経営がヤバくなったらそのツケを国民に払わせるクソみたいな企業に勤めて
年収２０００万のあなた達に同情する人なんか日本にいませんよ(^O^)
騒いでも無駄ですからね(^O^)

268 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:15:19 ID:MdZPJC+E0

というか管理職じゃなくて「パイロット」

なんだから年とともに業績が上がるわけでもないと思うのだが

269 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:16:45 ID:kqJta0uc0

スレタイ・・・蓮舫に集中できない・・・に見えた orz

270 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:16:55 ID:sSPVsJ4B0

無事故でがんばってるタクシーの運転手さんに失礼だな

271 ：m9('v`)ノ ◆6AkAkDHteU ：2010/10/24(日) 12:18:07 ID:freAz1Fb0

保有機の削減で地上勤務に回された空自や海自のパイロットのことは
マスコミはまったく取り上げないのね。

ウィングマークの維持のために、定年まで飛行訓練があるから問題ないってか？

272 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:18:29 ID:AoOFJ4IC0

「私がパートに出るから大丈夫」という妻の言葉が胸にしみた。

もっと前から働けよ。

273 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:18:55 ID:kHbVsxUd0

運航に支障出るなら地上職に転向させろよ

274 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:19:17 ID:Yo8QAvnZO

総じて航空会社の社員って自意識過剰だからな。なんなんだろうな、あの選民意識

受付係りの女知ってるけど、正直ざまをみろとしか思わん

275 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:19:35 ID:b646Ri+T0

５２歳まで入社した会社に居られただけでももうけものでしょ
この年になっても機長になれないスキルの低い人間は
普通の会社だったら、とっくに子会社に出されてる

276 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:19:37 ID:9jPe6pJt0

>>272
確かにｗ

で、不倫に走りその後離婚って筋書きでそ？

277 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:20:48 ID:mOXe/IK40

状況判断が遅いパイロットがいると聞いて来ました

278 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:21:10 ID:kqJta0uc0

夫はパイロットですが、皆さんが思っているような高給取りではありません
子供の養育費は、塾に３箇所通わせて月に 50万円はかかりますし
家族で海外旅行をするのにも１度に 300万円は最低でもかかります
今の収入と将来を考えると毎年４回の海外旅行も回数を減らしているくらいです

それに港区に家を建てるのにいくらかかるか知っていますか？
100坪の小さな家ですら５億以上はします。
そんな家ですらやっと買えるか買えないかの状態です。

夫には今ではドンペリではなくロマネ・コンティで我慢して貰っていますし、
毎年の衣替えもパリに行った時にまとめて買うようにしています
何かパイロットをセレブと勘違いしている人が多すぎます

279 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:21:11 ID:LNddyIyM0

家族もろとも苦しんで苦しんでくたばれ
他人の不幸が俺を奮い立たせる

280 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:21:15 ID:8UeTs+BO0

こんな危なっかしい運行をしている飛行機なんて怖くて乗れない
ますます国民のJAL離れが加速するな。

こんな会社、綺麗さっぱり清算して消してしまえ

281 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:21:42 ID:tJgtrzzo0

JALは二度死ぬ

282 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:22:31 ID:ZnxG1+olO

やっぱり蓮舫に見える奴いるよな、俺だけじゃなくて安心した

283 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:23:13 ID:6slv7pfQ0

航空テロやろ

ＪＡＬはテロ集団

284 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:23:52 ID:AHYZa+lWO

>>1
一方、全日空の山形機長は定年を三年延長して63歳ま
で機長職を続けるのであった

285 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:23:57 ID:IYM2fZtd0

事故なんか起こせば会社丸ごと消えてなくなるぞ
社員全員再就職活動なんて、公平でいいんじゃないか？ｗ
ま、最底辺労働者の発想てのは愉快だな

286 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:23:57 ID:eIByNxRP0

>1
事務方にご示唆いただいた・・・
え？レンポウじゃないの？

287 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:25:01 ID:V4P8mY5+0

人生って帳尻合うのかなー

288 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:25:07 ID:LNddyIyM0

やっぱり優秀な外国人をどんどん入れて日本の就職市場を一変させるべきだな

289 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:25:12 ID:aGbvnjX7O

JAL、怖くて乗れんわw

290 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:25:40 ID:68qA5hFvO

こんなこと聞いたら、いったんクビと決めた奴は絶対に乗らさず
今後操縦する奴はクビにしようとすんな
ゴミは全部ゴミ箱へ

291 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:26:15 ID:/nwGscmW0

>>277
状況判断の遅いパイロットは致命的だな
普通、訓練段階で落とされる。
国交省の試験官の天下りがいっぱいる会社だから、
審査、甘かったのかな。

292 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:26:22 ID:OWLcKAF5O

トラックを転がせばいいじゃないか！

夜行バスも人手不足だし。安全運行が何より求められる業種だ。

293 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:26:27 ID:/0MwVtOg0

御巣鷹で自決しろや

294 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:26:42 ID:4H4rdDbG0

やはり日本人は劣化しているな。
どのような状況になろうとも最後まで職務を全うするのがプロ。
不安で事故一歩手前ってどんだけ自分が可愛いんだよ。

295 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:27:04 ID:T+05/xcs0

>>278
ネタ投入乙ｗ

>>家族で海外旅行をするのにも１度に 300万円は最低でもかかります
>>今の収入と将来を考えると毎年４回の海外旅行も回数を減らしているくらいです

ここで従業員割引が出無い時点でネタ確定ｗ

296 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:27:15 ID:LNddyIyM0

パイロットからの脅迫ｗ

297 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:27:34 ID:dHsed35W0

52歳で副操縦士ってどういう人?
労働運等とかしすぎなの?

298 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:27:51 ID:3HjCFynbP

つまり、整理解雇が終了すれば運行に集中できるってことか。
頑張ってね！　マイル一杯持ってるんだから。

299 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:28:17 ID:uloWHwT80

こいつら全員首でいいよ。

乗客を人質にするとは最低だお前ら。

300 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:28:29 ID:S/5IIXGv0

命預かってるんだぞ
交渉の為とはこの発言は酷いわ

301 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:28:48 ID:OTOwhHjN0

毎回疑問なんだが、年収1000万超どころか2000万超えてる人もいるんだよね？
そんなのがローンだの50過ぎて退職金ももらって職探しだの
どんだけ金使ってるん？
その上、妻が私がパートに出るから大丈夫？
何にそんな使うの？

302 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:28:58 ID:ft62J/4P0

運行に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だと主張している人を
最優先で解雇してください。怖いですから。

303 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:29:00 ID:1+8kuHD90

>>274
ああ、研修中はまだ可愛いもんだけどな。
1年待たずにああなる。
日頃思ってるんだが、航空会社に寄せられる苦情って、一般常識で考えたら
「客の言い分の方が筋が通ってる」
事が多いんだよね。
だから客も簡単に引かない。
それをあしらうには冷たい態度と高圧的な口調を身につけないと
生き残れないんじゃないのかな。

304 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:30:34 ID:iKcVBN4P0

運航に集中できなパイロットは飛行機を降りるべき。
そんな事も判断できないで何百人も乗せて飛んでいたのかよｗ

305 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:31:07 ID:nrd20pak0

これって自爆テロ予告じゃねえか

306 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:31:43 ID:xSOMHgpUO

つうか副操縦士なんて寝てても問題ないんじゃねえの

307 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:31:46 ID:KJ3PiL0O0

集中ができない？そりゃ危険だ
そんな精神が弱い奴はいますぐ免職させないと！

308 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:32:30 ID:b646Ri+T0

子どもの修学旅行はＪＡＬを使うらしい
学校に抗議すべきかな

309 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:32:44 ID:iZFDoCyM0

パイロットだけじゃないよ
別にJALじゃなくても
ある日「やめてほしい」っていわれたら
さすがに４０代以上子持ちは
青くなるだろう。
仕事続けたいって思うよ

310 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:33:01 ID:Mjt7hEQQ0

>>「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！」

こんなこと言われたら二度と乗らねぇよ

311 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:33:09 ID:qUh3kkiE0

運行に集中できないなら、操縦桿を握らないでください。
迷惑です。

312 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:33:13 ID:0oihQh4n0

全日空かロシア空軍に転職して
A380かAn228にでも乗せてやれ

313 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:34:05 ID:10e9GZDn0

実質破綻してるんやから納得せなあかんわ。首切るほうも同じ運命やろ。

314 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:34:09 ID:ZjaN5wf80

経営陣とOB、お前らが属してる労組が原因
諦めろ

315 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:34:11 ID:1zQFXogcP

アジアのLCCにでも雇ってもらえよ
年収は５分の１ぐらいになるかもしれんが
無職よりはいいだろ

316 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:34:13 ID:LNddyIyM0

ざまーみろだな
墜落したいならしてもかまわないｗ

317 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:34:27 ID:+gl+HxQQP

こういう発言はいただけないね。
利用者を敵にまわしてどうする？
ただでさえ税金投入で顰蹙モンなのに。

318 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:35:08 ID:usd91tIw0

大量殺人予告じゃん、逮捕しちゃえよ

319 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:35:28 ID:tW7NOSky0

乗務量が多すぎて事故一歩手前だって話ではないのか。
前もスッチー達が給料下がってうんたらと不満の記事が出てたけど
今の自分たちの雇用が税金のおかげだって事を考えて話しなきゃなぁ・・・。

320 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:35:35 ID:kqJta0uc0

>>274
まあ、そんな倒産しそうで税金を投入してても、日航社員はお前の10倍以上の年収があるわけなんだけどなw

321 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:35:46 ID:xSOMHgpUO

>>309
多分JALの退職勧告のやり方がまずいんだと思う。こいつら外部に相談とかしなそうだし

お得意の選民思想で、中に残るのが決まってる人がえらそうにバサバサ切ってんじゃないかと思う

こういうやり方って死人が出るよな

322 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:36:14 ID:HHI3sNTw0

パイロットがこんな事を抜かしてる航空会社に誰が乗るか
社員もろとも潰れてしまえ

323 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:36:36 ID:NTAZmWtOP

何で会社を潰して年金をリセットしなかったのだ？

組合は何をやっているんだ？
守るべき対象を間違えたから現役が塗炭の苦しみを味わうのだ。

324 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:36:58 ID:LNddyIyM0

脅迫を始める奴よりも
優秀で安い給料で満足する外国人を代わりにしよう
今が日本の転換期

325 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:37:20 ID:kqJta0uc0

>>315
億ションのマンション買ってしまっているので、そんな安いところに就職してローンを返せる訳無いだろ
まだ失業手当を毎月80万以上貰っていた方がマシ

326 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:37:37 ID:acxUDbDf0

これで、なぜ日航機123便が墜落したのかがわかっただろう。
自己研鑽を怠り、技術と使命感の欠如した者が機長をやっているからだ。
チームを纏め上げる人格と危機に動じない胆力がないから、「飛べる」機体を落としてしまった。

本来、操縦かんを握った以上、労働条件や賃金は関係ないのだよ。
これを機に、組織の癌を一掃してほしい。
それができなければJALは終わりだ。

327 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:37:56 ID:YXC8IOGO0

白紙の予定表を作れるくらいパイロットは余っているのだから、クビは仕方ない。
奨励金が出るだけマシだろ。

328 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:38:26 ID:T+05/xcs0

>>325
億ション売却すれば済む話じゃん

329 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:39:09 ID:3AmIxuIw0

運行に集中できない人がパイロットやってんのかよ。日航使うのやめといたほうがいいな

330 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:39:29 ID:xSOMHgpUO

立ちションでもしてろ

331 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:40:13 ID:Mjt7hEQQ0

>>326
落ちた原因は機体の故障で機長関係ないだろ。馬鹿なの？

332 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:40:21 ID:VNSEb+Y9O

運転出来ないとか言ってる輩は親が危篤でも無理なんだろうから
早く解雇して下さい
たくさんの命を運んでる自覚も責任も持てないなら辞めろ

333 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:40:32 ID:C4cPeuk+0

パイロット切るくらいならこんな事態を招いたJAL経営陣から切るのが道理だと思うがね

334 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:40:32 ID:QRqkBeQNO

パイロットって将来が不安になるくらい給料安くて貯蓄もできず、退職金も少ないのか？

335 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:40:36 ID:Tbh+J1uc0

国内線はANAしか乗ってないから別にいいよ
落ちる時は街中は避けろよ

336 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:40:50 ID:LKPwbKx30

こんな人が操縦する飛行機には乗りたくない

337 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:41:12 ID:1zQFXogcP

>>325
処分しろよ

338 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:41:33 ID:LNddyIyM0

ぶっつぶせえーーーー
ざまーみろーーー

339 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:42:05 ID:CVAlwKn20

蓮舫でフィルタリングして安心した。
やっぱ見えるよな

340 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:42:28 ID:wzb3LorfO

公務員はJAL職員爪の垢そのまま食べろよ。

てめえらの人件費はどこから出てるか良く考えろ。　
民間の３割引でももらいすぎ

341 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:42:51 ID:acxUDbDf0

>>331
「飛べる」機体だったと言っているんだが
言ってもわからんよな。
バカだから。

342 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:42:57 ID:T+05/xcs0

>>333
とっくに経営陣変わってるじゃん
税金投入後のJALのトップは京セラの稲盛氏だよ

どんだけ情弱なんだよ
ごねてる従業員は税金投入前の膿の連中だから

343 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:43:08 ID:LKPwbKx30

オレJALに乗ったことないわｗ
ANAとJASとTDAだけだな

344 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:43:11 ID:eIByNxRP0

こんな会社を国民の血税を投入してまで存続させたのはだれだ？

345 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:43:39 ID:0idAyIJ6O

もう日航を再建する為に税金投入するの止めたら？
会社上層部の怠慢等が原因だとしても、職員であるパイロットや客室乗務員も、
今まで浸かってたぬるま湯から抜け出すような意識改革が出来ないなら無駄でしょ。
残るにしても、こんな事を何時までもグダグダ言ってるようじゃ再度破綻するのは目に見えてる

346 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:43:57 ID:m+IpxEA20

パイロットからパン工場アルバイトに転身だっていいじゃないか

347 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:43:57 ID:dSKHjS6V0

>>215
50で高いカネ掛けて機長にしたってしょうがないでしょ。
然るべき金払ってやめていただくしかないでしょ。

348 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:44:26 ID:M3HPnGQEP

＞「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」

怖くて乗れなくなるじゃない

349 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:44:38 ID:rOuO1PAWP

今まで培ったその判断力、顧客を安全に目的地まで届けるという実績、経験、知識は
今後タクシー業界や観光バス会社で如何なく発揮される事と思う

350 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:44:40 ID:a/hWaYx/0

恵まれているんだな。

351 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:45:27 ID:NTAZmWtOP

>>326
お前も馬鹿か？

あれは整備の問題だ

352 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:45:43 ID:T+05/xcs0

>>344
>>こんな会社を国民の血税を投入してまで存続させたのはだれだ？

JALの組合じゃんｗ

353 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:47:09 ID:Hx4Nr4pqO

年収二千万てなに？たかが運転手じゃん。しかも今の旅客機は完全コンピューター制御されてんじゃないの。下手したら着陸まで自動制御。人の命を預かってるから賃金が高いとかなら電車やバスのが事故率高いし

354 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:47:21 ID:aaMuWzjY0

蓮舫に集中できない。に見えた。

355 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:48:12 ID:dglVrXn6O

取り敢えず事故が起きる一歩手前とかいった奴は首にしたほうがいいよ
乗客を人質にするなんて恥ずかしいと思わんのか

356 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:48:34 ID:kqJta0uc0

>>352
麻生じゃあねえ ?

357 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:48:42 ID:pf+YHf5K0

電車の運転士はパイロットの3分の1の給料で
数十倍の数の命を乗せているよね(´・ω・｀)

358 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:48:45 ID:xXVf4JYO0

高校時代の友人のオヤジさんがJALを退職して、今はセスナ機の営業飛行とかやってるな。
このオヤジさんはもう10年くらい前に退職したから、今回の処置とは関係ないけどね。
年収は1800万から600万くらいに下がったが、勤務が楽なのと、ある程度自分の
好きなように飛べるんで、今の方が楽しいとか言ってた。

359 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:48:53 ID:MowLUpP00

まあ腐ってもパイロットだから
お前らみたいな低学歴無能NEETと一緒にされちゃたまらんわな。

360 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:49:20 ID:LcIRhAGo0

>>334
上は4～5千万ぐらい貰ってたよ
生活水準がめちゃくちゃ高いから、出て行く金も多いというだけで
20年前はJALがこんなになるなんて誰も思ってなかったからな

361 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:49:21 ID:Mjt7hEQQ0

>>341
>これで、なぜ日航機123便が墜落したのかがわかっただろう。
>自己研鑽を怠り、技術と使命感の欠如した者が機長をやっているからだ。

自分で墜落した原因機長って書いてるだろ。馬鹿なの？

362 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:50:13 ID:w5tiTnIy0

彼らは３００人の命をうんぬん言ってた輩は、今日は書き込まんのか？

363 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:50:23 ID:B1p3856y0

>>196
ヌッ！そう言う、言い方をされると恐ろしく感じるな。
イラク戦争で日本人救出を拒んだ世代に同情は出来ない。

364 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:50:55 ID:ugctoUi50

パイロットは特権階級なんです o(^-^)o

365 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:51:24 ID:T+05/xcs0

>>362
東海道山陽新幹線は１列車１３００人超を時速３００Kmで輸送するけどな

366 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:52:12 ID:LNddyIyM0

優秀な外国人に次々とパイロットをしてもらって
甘えて脅迫までする奴らはコンビニのバイトをしてもらおう
甘えるなよ

367 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:52:16 ID:uTl+p2+Y0

現役ざまあ
団塊逃げ切り幸せ～ｗｗｗ

368 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:52:36 ID:WU+H4POZO

年収何千万単位の金をもらってるのにまだローンが残ってるとかどんだけ贅沢してたんだ？

369 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:52:44 ID:MM7fnSgmO

職探しするぐらいなら、
給料低くても残ればいいじゃん。

370 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:52:46 ID:e8JGIgKw0

>>2　蓮舫は
　　　　　　
　　「２番目がダメなら、うんこぅに集中できません！」

371 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:53:07 ID:nXUhSunV0

運行に集中できねえてとっとと辞めてくれよ危なくてしょうがねえ

372 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:53:52 ID:ia0fxGGz0

運行に集中できないパイロットは営業に転属ですね。

373 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:54:09 ID:nbo9UwXWO

副操縦士の他に、役職あったと思うのよ
役職に見合った働きが出来ていなかったのだろうから
退職の運びになるのは仕方ないだろ
この年齢だと機長を下りて、後進の指導に就く頃
そこを機長にはしないよ
会社員の管理職に差し掛かろうとしてるか
既に管理職なら分かるだろ

374 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:54:28 ID:/2Rqkmfe0

税金入れて救済するからこんな身勝手なことばっかり言うんだよ

375 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:54:48 ID:GUWL+4Z5O

海外の激安運賃の航空会社はJALにくらべれば給料も激安

376 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:54:54 ID:P0l+WrZU0

>>359
潰しが利かない職業なんだよ(^o^)
馘首になったらタクシーの運ちゃんになるしかないぞ、
お前は欧米のパイロットの低賃金を知らないんだろ。

377 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:55:24 ID:qtEgVYE10

潰れた会社だからなぁ。
退職金があるだけましだよ。

本音で言えば全員解雇。退職金無しで0にしてから
再建させてほしい。税金を投入する必要無い。
今までストだなんだのとゴネて潰したのは自分たちだろう。

378 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:56:06 ID:SpZspYP60

JALに腹が立つCM
http://www.youtube.com/watch?v=kc6GyqGPc-Y

379 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:56:27 ID:qGe/ISL5O

どう見ても脅迫ですね。絶対乗らない。

380 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:56:38 ID:m+IpxEA20

＞「事故が起きる一歩手前の状況だ！」

客を脅すな

381 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:57:47 ID:7yRZGWNHO

早く切れば集中出来るんじゃね？

382 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:58:49 ID:PJtgw3sT0

これは言っちゃいかんだろう。
自分の不幸を訴えるために他人の命を人質に取るなんて最低の人間のやることだ。
無差別殺人と同じレベルになるぞ。

383 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:59:04 ID:WmeUeT+T0

このままじゃ、ラストフライト時に幹部の家に飛行機ごと突っ込む奴が出てきそうだな。

384 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 12:59:19 ID:KdmgmeVMO

>>380
怖いのでJAL乗りません

385 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:00:01 ID:qBhSiNly0

１．こんなこと言うパイロットは即リストラでいいだろう。

386 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:00:12 ID:FZU0kZG30

大丈夫だよ　ミンス党が介護と林業の仕事を紹介してくれるよ！！

387 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:00:17 ID:JMaM9xI7P

何百人もの命を預かる人間を平静でいられなくしてどうすんだよw
もう、会社側で誰を切るか決めちゃって、早めに発表して、残りの人間を安心させるべきだろ。
本当に事故が起こるぞ。

388 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:00:41 ID:qYeZBFlN0

機材はぼろいし乗員はバカ
なんなのここ？

少なくてもまともな会社の社員は、「頑張った」からどうとか無意味な事は絶対に言わない

389 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:00:42 ID:BVf0fUcO0

金で仕事選ぶからこういう事になるんだよ
ＪＡＸＡの職員なら無給でも働くだろ

390 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:00:48 ID:KK8ITafn0

自分が給料安いとか
残業代やボーナス貰ってないとか

そっちの方がおかしいという感覚にはならないんだろうか？
なぜ下に併せる？

391 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:01:00 ID:t8VTdmFj0

それじゃー、JALは怖くて乗れないな．．．
今度中国行くときはANAにしよ

392 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:01:14 ID:/IJx+cwC0

パイロットを首になったら、ハローワークに通えよｗ

393 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:01:58 ID:BJq2ypZV0

「俺たちに退職要求すれば、乗客の命はない」か。
早く逮捕しろよ。

394 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:02:24 ID:Yz6zCp0J0

「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」

これは警告だ。
いつ「レーダーからJAL機の機影が消えた」ってニュースが出てもおかしくない

395 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:02:32 ID:Cmb/Hi3N0

破綻企業なのだから、最初から依願退職なんかにせず整理解雇にしろよ
そうすれば諦めがつくだろ？

396 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:02:39 ID:D332xeZBP

いやー、さすがだな。
こういう連中が潰したんだな。
退職要求だけじゃなく、賠償金取れよ。

397 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:02:39 ID:ZeoxukJS0

みんな蓮舫が好きなんだな･･･

398 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:03:12 ID:hCjcOZVM0

399 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:04:17 ID:w5tiTnIy0

はっきり言ってパイロなんてどうでもええわ
それより芸術系の学生さん達をマジで助けてやってくれ

400 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:04:44 ID:7+oK0R4z0

>>1
>>「大空へのあこがれで訓練や資格取得に頑張ってきた。
>>　今までの努力は何だったのか。悪い夢の中にいるようだ」

努力が報われて、バブルの頃にはいい思いしたんだろ、それで十分だ。
今の時代は、こいつよりも努力してても報われない人間が大半だ。

>>「私がパートに出るから大丈夫」という妻の言葉が胸にしみた。

今まで奥さん主婦業で怠けることができた分よしとしないと。
今の時代は、新婚はじめから奥さんがパートに出るのがデフォ。

>>「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」との声もある。

そんな弱い精神の持ち主だから出世も出来なかったし、肩を叩かれた。

401 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:04:49 ID:cAh3kIv70

でも年収600万とか都バス運転手の半分じゃん
いくらなんでもそりゃないだろうが
役員全員手弁当か解任でいいじゃない

402 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:04:52 ID:tabkDK+20

努力して５２で副操縦士とか向いてないんじゃないｗｗｗ

403 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:04:56 ID:B1p3856y0

>>389
無給で３徹４徹するだけです。給料は貰います！ッて言うと思うぞ。
レポートとか職員のブログ読んでも、実際にそう言う感じだし。

404 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:05:12 ID:l5JNXPec0

>>1
こんな事いうパイロットが勤務する航空会社には絶対に乗りたくない。

405 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:05:32 ID:wGBasT/SO

ま、夢も希望も持てないモニター越しにしか発言できないお前らにゃパイロットがなんなのかすら理解できないわな

406 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:05:39 ID:PJtgw3sT0

>>399
ゲーム会社でもどこでも就職口はあるだろ。
メーカーのデザイン部門だって業種は関係なくあるし。

407 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:05:39 ID:cyF0jwbw0

そんなこと言う奴は真っ先に仕事やめてもらうべき

408 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:06:03 ID:eIByNxRP0

>>356
> >>352
> 麻生じゃあねえ ?
もっと面白いレスしなくちゃ、ほかのレスみたいにｗ

この件は前なんとかさん国交大臣になってダム中止とともに初の大仕事だったんじゃない？
組合含めて会社組織そのもの潔の悪さがあらゆる要因ではあるのだろうが・・・・

409 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:06:07 ID:ltLEKXEi0

待遇が下がったら仕事が出来なくなる！じゃ、運行適格なし降りてね。と判断されるはずだわね・・・

410 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:06:32 ID:jAAcLi+p0

>>1
集中できないパイロットに操縦させちゃダメ。

411 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:06:43 ID:qYeZBFlN0

>>398
これの罰が当たったんだな

412 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:07:13 ID:m2PM0Jxv0

蓮舫に集中できない、って読めた
と思ったら>>2で答えが出てた

413 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:07:29 ID:Qt/W0ZzHO

脅迫だろ
OBだけじゃなくて現役社員も意識おかしいじゃねーか

414 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:07:45 ID:JA4t/qqfO

ごねるために乗客の安全ちらつかせるのはアウトだろ

415 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:08:34 ID:4zYNg+pi0

>>180
日本で使えないパイロットは中国へ行けばいいこと。

416 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:08:52 ID:qYeZBFlN0

「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」
この発言は、あと一言引き出せば、強要罪で行けるよな。

「何を望みますか？」
と聞いて、「撤回」とか言ったらしめたもの

417 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:09:41 ID:P1UYFD1z0

退職勧告するなら故意に事故を起こしますよって
言ってるようにしか聞こえないな。
乗客の安全を人質に退職勧告を撤回しろと
ぬかしているわけか。

そもそも４割減した後の給料っていくらよｗ

418 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:10:02 ID:GmbZmIZT0

パイロットのような安全な仕事で高給取りはだめ
肉体労働者の労災死見たら、こちらのほうが危険。
飛行機より脚立のほうが危険

419 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:10:09 ID:lojxYA9TO

パイロット「解雇されるなら事故を意図的に行うかも…」

業務妨害あるいは脅迫ですか？

420 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:10:16 ID:qYeZBFlN0

>>365
１６３４人だよ

421 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:10:17 ID:PJtgw3sT0

>>414
うん。こいつを機長にしなかった会社側の判断は間違っていなかったな。
まさに緊急の際に、自分だけ助かろうとする奴が、乗客の命を守れるわけがない。

422 ：あくあ ◆6IDWTdAQUA ：2010/10/24(日) 13:10:44 ID:/nS3J8rbO

やりたい仕事を出来なくなるんだから愚痴も言いたくなろう

が、

甘えんな！みんなツライ世の中渡ってるんだボケ！
リストラなんて珍しくもなんともないわ！

423 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:10:50 ID:9Rb3XB4A0

つまり、JALは危険だから乗るなということですね

424 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:11:07 ID:oa7VLhJ+0

「強制」退職させられても退職金５千万円、老後は無料海外旅行付き月５０万円以上の高額年金
何が不満かね

425 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:11:09 ID:tabkDK+20

>>421
はげどう

426 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:12:04 ID:dzJYS8HCO

潰れればいいじゃん。潰れた後に新しく作ればいい
こういう奴等は書類審査の段階で落ちるだろ

427 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:13:48 ID:cTW/o6G+0

この副操縦士が「運航に集中できない。事故が起きる
一歩手前の状況だ！」と言ったわけでもないのに、
ロクに記事も読まないヤツに非難されててｶﾜｲｿ

428 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:13:58 ID:ZzvRPDS90

時代が変わったんだよ　それでも明るく生きるアメリカのパイロット連中というか　国民性を学べ
日本社会もあのジョークを楽しむ明るさは学ばにゃ　日本人　暗いぞ　ｗ

429 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:14:33 ID:qYeZBFlN0

>>424
＞月５０万円以上の高額年金
え？

430 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:14:48 ID:a/hWaYx/0

>>2-3
おいらもレンホウに見えた。
最近「ジャングルの王者たーちゃん」を見たがそこにもレンホウがいた。

431 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:14:52 ID:azTF9iqx0

運航を止めりゃいいじゃん

432 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:15:25 ID:1Z9G4bUV0

これ脅迫だろｗ

433 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:15:51 ID:N1TX8Jwp0

SKY池よ。

434 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:15:53 ID:K7zgQ7z/0

乗客の命を人質に取って待遇維持を要求してんのか
プロ意識ゼロ、言ってることがテロリスト並みだな
さっさとクビにしろや

435 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:18:22 ID:kJFd8jdW0

>>405
>夢も希望も持てないモニター越しにしか発言できない

俺は月給32万の区役所公務員だけど、のんびり仕事やって、土休日は仕事の
ことは忘れてネットやれてる方がいいわ。

436 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:19:20 ID:kqJta0uc0

>>429
年金は、月50万から月40万まで下げられたはずだね。

437 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:20:38 ID:gJ8ELpHDO

め
し
う
ま

　　　　　　職安へようこそ！

438 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:21:06 ID:6cN9b19/0

小説ならパイロットの自爆テロが発生

439 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:21:52 ID:qYeZBFlN0

>>435
お前みたいなのが日本のガン細胞なんだよ

440 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:22:19 ID:m2PM0Jxv0

日航って確か潰れる直前、退職した人間の年金でも揉めてなかったっけ
潰れそうだから減額できないかという申し入れに対して猛反発が起きたとか
なんだかねえ

441 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:22:34 ID:Rqj07eb4O

客の命を交渉の材料にしてる様なパイロットなんか首にしろよ

442 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:22:53 ID:5f2g95vnO

集中しろよw

443 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:23:35 ID:akcfx7H50

「運航」と「蓮舫」って似てるな

444 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:23:58 ID:4yAbnoDwO

運子に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！
なら同情する

445 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:23:59 ID:dzJYS8HCO

洒落にならん言動ですね
これは原発や議会や五角形や白家に突っ込む気マンマンと捉えられます
ほぼテロ予告だね
タリバンやビンラディンと繋がってる事にされる前に、田舎に引っ越してひっそりと暮らす事をオススメする
日本が動かなくてもアメリカが動く可能性もある
口は災いの元。まー、世間を舐めない方が良い

446 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:24:02 ID:4Jsv83oM0

ren4に集中しろ

447 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:24:16 ID:PJtgw3sT0

確かに記事をよく読むと、
会社側の悪意あるリークを聞いた記者が、悪意を持って記事を書いた可能性もあるな・・・
副機長すまんこってす。

448 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:24:30 ID:4Jsv83oM0

>>444
それはウンコに集中していただきたい

449 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:24:36 ID:m2PM0Jxv0

>>434
それが一番酷い
乗客盾にスンナと
こんなので「乗客」駆り出されても迷惑だろ

450 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:24:53 ID:oICJTPW5O

>>435

土日は、廃品回収車の騒音を聞かされ過ごすw

451 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:25:00 ID:g9uVWcy20

それなら、今すぐ辞めてもらわないとなw
馬鹿なのこいつら？w

452 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:25:20 ID:WPT79wls0

パイロットは日本では潰しの利かない仕事だから失業はきつい。
パイロット以外でも履歴書に「日本航空」って書いてあると
相当、不利になると覚悟したのがいい。

453 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:25:34 ID:XPlneXvH0

じぁ、乗務停止なw

454 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:26:01 ID:10Z6N5bW0

そんな不安定な人間に運行させるならさっさと整理解雇でいいよな

455 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:26:04 ID:LcIRhAGo0

マスコミもいずれ後を追うのかな

456 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:26:05 ID:WzNuVIK/0

叩いてる奴なんなんだろうなｗ
日航が馬鹿経営してこうなっただけで、パイロットは悪くないだろ
ただの僻み。

それに、いつ首になるか分からなければ、仕事に集中できるわけがない。
乗客の命を危険にさらしてるのはパイロットではなく、強制退職を迫る日航だぞ？

457 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:26:28 ID:/FvD6Fxf0

残念だけど支持できないね。
税金も投入されていなかったっけ？
金融機関にも迷惑かけてなおかつそんなことを
言っているんだったらとっとと辞めろよ。会社も望んでいることだろ？
客の安全を盾に取っているところが許せないね。

458 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:27:16 ID:O7BbGpzeO

整理解雇終わるまでJAL乗るのやめといた方がいいな。
自殺の巻き添えはゴメンだ。

459 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:27:21 ID:dNPGsHKb0

今までたっぷり給料貰ってきたんだろ
なんで解雇されたら即嫁がパートだよ
失職して生活出来なくなるような奴がローン組むな
アホじゃねえのか

460 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:27:36 ID:ki9L6oyr0

>>456
どっちにしろ危ないからJAL乗らない

461 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:27:39 ID:VPM5DVWp0

「蓮舫に集中できない」

462 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:28:00 ID:WP+GKOxR0

本社に特攻してやればいいじゃんｗ
誰かがやらないと世の中は変わらない。

463 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:28:00 ID:6Aa9OUri0

もし事故があれば、国民感情としても会社は消滅だな、パイロットはロシアンルーレットを始めたようなもんだな。

464 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:28:37 ID:qx00sHbvO

>>456
給料が、高過ぎだろ。人件費が、一番の経営難の原因wwwwwww

465 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:29:09 ID:a5A7nkW10

JALには絶対に乗らない

466 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:30:04 ID:kqJta0uc0

>>456
経営がまともな人間に入れ替わったから、使えないパイロットをリストラするって言っているだけだろw

467 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:30:26 ID:cYhmQfydO

恐ろしい奴らだな
解雇なら死にます乗客も道連れにしますと言ってるのと一緒
ＪＲのあいつがそうだろ
怒られて108人を道連れにしたし
日航機には今後乗りませんお（　＾ω＾）

468 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:30:46 ID:5f2g95vnO

事故が起きる一歩手前の状況だ！

こりゃ怖くて乗れません。

469 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:31:07 ID:LcIRhAGo0

>>467
あれは居眠りだ

470 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:31:39 ID:dzJYS8HCO

外国「JALは絶対領空に入れさせない」

471 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:31:54 ID:WzNuVIK/0

>>466
何時リストラされるか分からないとなれば、心理的圧迫で通常業務にも支障をきたす可能性がある。
怖くて乗れない。

472 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:31:57 ID:IsrPxFwb0

飛行機乗るやつは自然の摂理を冒涜しているので、いつ事故に遭遇しても仕方ない。

473 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:32:26 ID:YI0ZBKge0

>>1
>「運航に集中できない。
>事故が起きる一歩手前の状況だ」との声もある。
そんな危険なパイロットは希望退職ではなくクビにするべきだな
アマチュアじゃねーんだよ、仕事ナメんなカス

474 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:32:32 ID:yPdEYOkk0

すげェなコレ
恐喝じゃねえかｗ

475 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:33:29 ID:NxfXHazD0

さあ日勤教育を導入だ

476 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:33:53 ID:odWTgaHQ0

レンホウかと思ったら同じやつがいっぱいいて吹いたｗ

477 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:34:04 ID:167s+FpP0

これはパイロットとして決して言ってはいけない言葉。
今後ＪＡＬに乗ることはないだろう。

478 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:34:07 ID:A6Le3JZu0

さすがＪＡＬ，まったく体質が変わらない

479 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:34:12 ID:5f2g95vnO

【航空】日航(JAL)、今年度内に再生計画終結へ--主要5行が新規融資に応じる方向で最終調整 [10/19]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287498236/

480 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:34:32 ID:P88LkHrbO

よくそんな危険発言できるよね

481 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:36:04 ID:UzFQw6/A0

＞「私がパートに出るから大丈夫」という妻の言葉が胸にしみた。

みんな普通に出てますよｗ

482 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:36:15 ID:rAllMGOdO

日航の本社にジャンボジェットが突入とかにならなきゃいいけど。

483 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:36:30 ID:AwBBqGxm0

これが経済の実態　過剰であればパイロットだって医者の弁護士も失業する
次は議員と公務員だな

484 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:37:17 ID:XmLrhFO/0

昔、国鉄が「巡航闘争」とやらをやって、ダイヤが滅茶苦茶になって、乗客が切れて駅を破壊した事がある。
組合が言うには、「反動分子が扇動した！」だそうだ。
そいつらと、同じ。

485 ：金　多摩：2010/10/24(日) 13:39:01 ID:/7uXegGZ0

ＪＡＬのパイロットは職務の遂行に熱心ではないというように感じた。

486 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:39:23 ID:jNMqXo1e0

ＪＡＬには乗らないから関係ないや

487 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:39:29 ID:w5tiTnIy0

結局同情されて、元の木阿弥か

488 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:39:29 ID:vC3etweh0

「副操縦士」の嫁の本音

チッ！とんだスカつかんじまったわ。
今すぐ死なねーかな。
したらローンはチャラ。
保険金、退職金、遺族年金でウハウハ・・

489 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:39:33 ID:zCqT/OO20

本当に事故ったら心証が悪くなるどころか自分の命だって危ないのに

490 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:40:46 ID:dzJYS8HCO

>482
万が一そんな事があったらコイツの労組のバック(中国か北朝鮮か知らんが)に対してテロとの戦争が始まるだけ
戦争が公共事業のアメリカに大義名文を渡しちゃダメ(棒)

491 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:41:05 ID:Nk0Dokj30

まあ、不要なんだから仕方がないな
航空会社の中でもキモのパイロットで解雇通告されるって事は
給料と実際やってる仕事にギャップがありすぎるって事だろ

まあ、日航のパイロットや客室乗務員の給料は世界最高水準だそうだから当然だろう

492 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:41:09 ID:M3HPnGQEP

クビにするならsuicide flightするつもりだと解釈できるような気がしますが
いかがでせう

493 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:41:50 ID:xtWBBL2cO

管の支持率が下がるとJR東がよく止まる。
気のせいか？

494 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:41:54 ID:rR9p5rt+O

早く潰れろ

495 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:43:54 ID:une6k1x20

集中出来ないのが解ってんなら
プロとして身をひけ。

496 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:44:18 ID:FHU3LEfcO

まあ、ショックだろうけど首吊る程じゃないから救いがあるよ
年金貰うまで踏ん張ってくれ、副操縦士

497 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:44:51 ID:hZJbjChf0

つまりJALは　「事故が起きる一歩手前の状況」なんだな。

だれも乗らなくなるぞｗ

498 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:45:09 ID:SQuW4UISP

52歳だと、地味に暮らしてれば5千万～1億の貯金があるはずだが。

ところが多くのパイロット連中は、
豪邸をローンで立て、子どもを私立に入れ、借金5000万以上。

退職金と貯金合わせて全力で返済して
1000万ぐらいしか残らない。

事態はお前らが思う以上に深刻だよ。

499 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:47:03 ID:snCqyfR/0

>>498
一千万も残れば十分だろ、甘えすぎだ

500 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:47:39 ID:5f2g95vnO

こういう危険な発言したら
国は指導しないの？
公共交通機関として問題あり

501 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:47:53 ID:0Yyw4J65O

珍しくまともなスレだなW

502 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:49:33 ID:NWD8r55t0

それくらいで集中できないなんて言っているなんてプロの仕事じゃない。
クビになってしかるべし。

503 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:49:50 ID:Nk0Dokj30

パイロットなんだから、
給料が下がるのを許容できれば世界中どこにでも職はある

借金があるんなら、10年くらい出稼ぎにいけばいいだけの事だろうが
年収500万くらいになるかもしれんが、それでも日本の平均賃金よりは遥かに上

504 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:49:54 ID:M/Uvstf00

蓮舫と運航は似てる。

505 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:49:58 ID:IkZ/A8co0

＞運行に集中できない　　　危険すぎる。やっぱＡＮＡで

506 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:51:06 ID:PhaI3e4E0

医者とパイロットではやっぱり医者のほうが勝組か。

507 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:52:47 ID:xARlrHyL0

おいおい
退職金貰ってローンまで返せるんだろ
万々歳じゃねーか

普通ならいきなり路頭に迷う事になんだぞ

508 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:52:59 ID:9DJWX3xuP

強力な組合を通じて獲得してきた強欲の結果だろ。
現地宿泊は１番のホテル、アテンダントもハイヤーでの送り迎え。
基地外になっても乗務し続けて逆噴射。

今更操縦に集中できなくて落とすぞって言われても誰も同情なんてしないよ。
ANAに乗ればいいだけだもの。最後ぐらいプロ意識を出して乗務しろよ。

509 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:53:04 ID:71+WzAYp0

おまえらの水に落ちた犬の叩きっぷりったらハンパねえなｗ

510 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:53:34 ID:Xx00LZm90

結局、企業年金は幾らになったの？

511 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:53:48 ID:VkGrFJrGO

賃金下げてでも安全管理は維持すべき、等の譲歩やモラルの問題は全く言わず、自分の保身や待遇維持には客の命を人質にすることもためらわない。
海軍予算維持のために国民の命を人質にアメリカに喧嘩売った前大戦の軍官僚と同じ論理。

512 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:53:49 ID:ETvkUbP00

＞運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！
＞運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！
＞運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！

だからあれほど一旦潰して新会社にしろと言ってんのにな～
こんなんで実際事故ったら誰が責任とるんだ

513 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:54:31 ID:3dkwel4O0

>>498
マイホームを売り払い
子供は公立に転校させ
妻はパートに出る

リストラ社員は皆さんこうしてるんですけどね
会社潰れちゃったってのがどうも理解できてない様ですな

514 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:54:51 ID:kr6nry670

イランイラク戦争でJALが見せた
非人道的、売国行為を
我々は絶対に忘れてはならない！

515 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:54:59 ID:BJq2ypZV0

こんな言い分が通ると思ってる時点で異常者だろ。
退職金もなしですぐに病院にぶち込め。

516 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:55:00 ID:Red5lNmWO

>>78
俺>>47じゃないけど飛ぶと思う。

517 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:55:00 ID:MGb4nwEu0

こんなにたくさん飛んでるのに副操縦士なの？
これが普通？

518 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:55:17 ID:Nk0Dokj30

>>510
変化なし

519 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:55:23 ID:lQ4d8LaXi

52でコパイは明らかにリストラ対象だろ。

520 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:55:44 ID:kqJta0uc0

>>503
ちょっと勘違いしているようだが、パイロットが怒っているのは、職がなくなることではなく
収入が減るって事に対してなんだよ。

無職になっても、年収4000万なら、だれも怒らないよ

521 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:55:53 ID:w5tiTnIy0

>>506
まぁ医者の給料も半分以上は税金ですから

522 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:56:12 ID:SQuW4UISP

パイロット連中が
会社を潰した、税金をくい物にした
張本人ではない証明ができれば
叩きません。

523 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:56:34 ID:I5nCZ6nt0

>>1
何これ
テロリストの犯行声明？

524 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:56:35 ID:uYRW3cXD0

集中出来ないなら、尚更お辞め頂かないと、いけませんよねえ

525 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:56:51 ID:rvjoXCkB0

>>398
マジで感動

労組は氏ね

526 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:56:59 ID:20Th+JU60

ばかじゃねえのか、突然会社が倒産して
右往左往しなきゃならんことを思ったら天国だろ。

527 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:57:06 ID:F5AakZu7O

こんなのじゃ、怖くてＪＡＬには乗られないね。

自らの首を絞めていることに、この副機長は気づくべき。

528 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:58:14 ID:JPVcaSsT0

こんな飛行機に乗りたくねーよ。

529 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:58:21 ID:0Yyw4J65O

一方
某鉄道は
最終便まで誇りを持って運転していた…

530 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:59:03 ID:rvjoXCkB0

ますますＪＡＬ離れでＡＮＡウハウハ
すでに現在そうなってるけどなー

531 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:59:03 ID:kFTidS3T0

>>512
一旦潰して新会社なら、寄生虫OBや狂った労組問題も解決できたし、
一方的に損害被った株主へのスジも通ったのに…本当に再建なんてアホ過ぎた

532 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:59:52 ID:xU1N5ZiV0

可哀そうだが仕方がない。
もうパイロットだろうが弁護士だろうが一生安泰の仕事なんかない。
そういう時代なんだよ。

533 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 13:59:55 ID:NvPdt5UZ0

もちろん地上勤務の管理職も首切ってるんだろうな？

534 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:00:00 ID:LN6g5uY/0

>>509
年収2000万だか3000万で何年も続けてたんじゃないの？
クルーザーに乗ってる犬が吠えてるようにしか見えん

535 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:00:30 ID:CeUro9MX0

>>398
トルコかっこよすぎだろ・・・

JAL労組は氏んでいいよ

536 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:00:31 ID:I5nCZ6nt0

>>2
結論

レンホウ ≒ ヽ( ・∀・)ﾉ● ｳﾝｺｰ

537 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:00:32 ID:0Yyw4J65O

早く
ストライキしろ

538 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:00:44 ID:iC+snV490

レンホウに退職強要してえ。

539 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:01:23 ID:K6QOIH6K0

ひとつの会社の中に8つも労組があるって時点で異常な会社だったと分かる

540 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:01:30 ID:qEMimiVA0

家庭持っている奴は大変だな。
俺は木っ端役人だが、いつ何時こんなことに
なるかわからんから生涯独身を通す。

公務員試験のために無職も経験したことがあるしな。

ところで、操縦士って給料いいのだから
分をわきまえた生活をしていれば金は貯まっているはずだよな？

541 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:02:23 ID:Z09EwA3yO

>>525
大昔のトルコ船遭難の恩返しだからな
情けは人のためならず…
どっかの隣国とは大違いだ

542 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:02:39 ID:Grpi9kdt0

副操縦士って若手パイロットが勉強のためにやる仕事だとおもってたお。
まさか５０代の副操縦士がいるとは。

543 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:02:43 ID:qbvZNDq40

一ヶ月のうち半分くらいしか仕事しないらしいからなぁ

544 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:03:35 ID:Cm0hHHNW0

「事故が起きる一歩手前」って言ったのはこの副操縦士じゃないね。
記事は副操縦士の話がメインなのにスレタイに持って来るべきじゃない。

545 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:03:59 ID:Uev5/Ox80

JALはそのうちまた落ちるだろｗ

546 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:04:31 ID:8yqMxmKrO

「運航に集中できない。
事故が起きる一歩手前の状況だ」

ばかやろーてめえの精神力がよえーんだよ
なに弱音はいてやがんだ

547 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:04:44 ID:AD8Hvo5N0

５２歳まで頑張っても、操縦士になれずに副操縦士だったのか
厳しい世界だな

548 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:05:54 ID:FHRflMg+0

機長、何をするんですか！！！

549 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:06:40 ID:71+WzAYp0

>>547
この人は機関士からの転換組だそうだ。

550 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:07:25 ID:gbIPH0QW0

破綻した企業なんざどこだって「みなさん明日から来なくていいです」だろ。
自分らだけ巨額の税金投入されてるのに、被害者面で同情引こうとかされても。

そもそもゴネすぎた結果がこのザマなんだろ。

551 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:08:34 ID:Grpi9kdt0

スチュワーデスは可愛そう。
なにしろ特殊な訓練を長期間うけて、英語もぺらぺらの必要がある。
スカイマークとかいうところは３００万円らしい。英語しゃべれて、
不規則勤務で、肉体労働で、３００万だったら事務員になったほうが得。

552 ：(｡´ω｀｡)：2010/10/24(日) 14:08:43 ID:I/h9dP8hO

まさかの、パイロットが乗客を人質にして労働争議とか。

553 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:09:08 ID:QsyODtqk0

>> 運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ

「ワレワレは、乗客を人質にとった」ってことか。

554 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:09:32 ID:a8j1qsLb0

ＪＡＬは　倒産させなければ　いけない会社　だったんだよ

555 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:09:37 ID:DMBtwDitO

747やDC10で航空機関士を勤めて、最新機種に移行してコパイになった人て、

モロにリストラ対象になりそだな

高給のわりにコパイだと、いまのJALには余計いなない、つう判断なんだろなあ

556 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:10:46 ID:Rw4VWn4N0

怖くて乗れないどころか墜落してこないか心配だ

557 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:11:00 ID:YiSCZRRZ0

運行中に事故の懸念があるレベルで他のこと考えてんの？
人命がかかってるのにプロ意識なさ杉、パイロットは向いてないわ。

558 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:11:23 ID:BYuSmEc1O

これはダメかもわからんね

559 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:11:27 ID:1GgBxjUI0

>>548
そのセリフを聞くたびに思うんだが、なんか安っぽいＡＶの一シーンか何かみたい。

560 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:11:40 ID:Grpi9kdt0

倒産する前に今のﾘｽﾄﾗをやってれば絶対倒産しない優良企業だぜ

561 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:12:16 ID:mgDolkzO0

「乗　客　人　質　宣　言」　　だ　な

562 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:12:38 ID:UGRNwi4f0

JALはいい加減、破たんした企業だと知れよｗｗｗ

まだ実感ないんだろｗｗｗ

563 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:12:40 ID:H9dfHLFp0

片桐機長が350便の陰から笑っています

564 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:14:05 ID:1x2Vgu8O0

「との声もある」
この一言で記者の言いたい事をパイロットに被せてお前らに叩かせるなんて基地外の所業やな

565 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:14:34 ID:lGJYqlKl0

>>1
[職業に貴賎なし]この言葉を忘れず。企業年金を少し削っただけで、税金が注ぎ込まれている現実を忘れべからず。

566 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:14:36 ID:FR062+BSO

うちの死んだ父ちゃんも52才でリストラされたよ
でも、そのタイミングで辞めて良かったと
父ちゃんは退職金は貰えたが、後から辞めた人達は退職金もカットされてたし
結局、父ちゃんは退職金で１年間、母ちゃんと旅行してたな
その後は転職して働いてた

567 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:15:00 ID:Grpi9kdt0

５２歳だから、面談をやる部長の側になっておくべきだったよな。

568 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:16:04 ID:zhxhTcFz0

もしかして。
税金？

569 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:16:12 ID:rCRrMp2b0

さんざんここで書かれてるが、この機長の発言とそれを載せたメディアは
事の重大さを、理解できてないんだね。頭がおかしい。

多分、毎日の創作だろうけどｗ。

570 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:16:37 ID:oFxciB9z0

いい加減自分の会社が潰れたということを理解してくださいよ

571 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:17:03 ID:Yhiu/b1l0

みんな大好きだよね
だれかが大損する話

572 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:19:04 ID:vpkz4Lwg0

>>2
俺だけじゃなかった

573 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:20:05 ID:0Yyw4J65O

乗務員は
小松インター付近のホテルに帯泊させろよ…
交通費だけで
二千万以上浮くぜW

574 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:21:01 ID:gh3ANbUO0

ぬるま湯丸出し馬鹿ども。

575 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:21:10 ID:Grpi9kdt0

会社もはっきり言っちゃえばいいのに。
「今まで全く必要なかったお前を無理して高給で温情で雇ってたおかげで会社がつぶれたんだ」

576 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:22:15 ID:JBk2WB5nP

ダッチロールが始まったな

577 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:22:32 ID:UFbnx9G10

逆噴射片桐みたいなのが大量に発生してるのか

578 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:22:44 ID:kvWFPN850

最後のフライトで乗客もろとも（ｒｙ

579 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:23:55 ID:JFqM6lA40

沈まぬ太陽ってどんな感じ？

580 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:24:18 ID:Cxaxvrgs0

>>1
仕事が出来ないなら休暇を取るなり辞めるなりすればいい

581 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:24:22 ID:PhaI3e4E0

リストラ候補に上がった時点で、退職金が高いうちに辞めるのが最善だな。
残ってもろくなことはないよ。精神も病んでくるし。

582 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:25:19 ID:BI2uHuOCO

こんなの非正規の若者がされてる扱いに比べたら大したことない

583 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:25:40 ID:qbEP3XWF0

運航に集中出来ない？？？そんな奴は辞めていい。
こんなことほざいてたら、客が減ってますます厳しくなるだけだろ。
まあ、ＪＡＬはその前に、年金費用を下げて現役を守る事考えるべきだがな。
よく現役は文句言わないな。

584 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:26:30 ID:0czRODGv0

日航は危険だから利用すべきじゃないということですね。

585 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:26:52 ID:fRcC+lRW0

「ウンコに集中できない。便秘の一歩手前だ！」日航「排便強要」にキャビンアテンダント反発

ハァハァ

586 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:28:48 ID:dQ5iN07vO

これで事故寸前になるようならパイロット適性無いから別の職業に転職すべき

587 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:29:26 ID:KgzyIMWeO

この発言→
怖くて客乗れない→
さらに客減る→
さらにリストラ
のダッチロール

ところでダッチロールってなんでダッチなの。

588 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:30:01 ID:tabkDK+20

>>484
順法闘争だな

589 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:30:14 ID:yj3rtC5E0

52歳勤続28年で副操縦士って・・・・こんな人材確かにいらないでしょ

590 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:30:20 ID:rvjoXCkB0

>>579
白夜のこと

591 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:30:50 ID:16JuuYJ30

それでも日航はドケチのＡＮＡよりはマシ。

592 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:31:59 ID:v+4JOoaFO

日航パイロットのくせに言うことダサすぎ

593 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:32:27 ID:sndRliEX0

JALの記事が載っているのはいいとして、
パイロットばかり叩かれてる気がしてならない。

元はといえば、経営陣の問題だろ。

594 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:32:42 ID:+07uM+TM0

近いうちに日航機がJAL本社へ乗客もろとも特攻するのに100ペリカ

595 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:33:37 ID:rvjoXCkB0

>>587
まさにそれだろ
俺もＪＡＬ嫌いに拍車がかかっただけ

596 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:34:00 ID:Rw4VWn4N0

>>594
機長やめて下さい

597 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:34:23 ID:9rkMhmA30

もうJALには怖くて乗れない。
いつ事故を起こされるかわからない。
JALのパイロット怖い。

598 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:34:24 ID:Cm0hHHNW0

>>586
この発言は記事の副操縦士の発言ではないし、
日航のパイロットの発言である保証すらない。

599 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:34:34 ID:DIc1MaZT0

毎日新聞の趣旨としては「だからもっと税金投入させろ！労組守れ！」

600 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:34:39 ID:z8HyVctV0

全員を馘首し、あらためて経験者採用をすればいい。
こういうことになるから、一度倒産させておけと言ったのだ。

601 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:36:09 ID:sTx8xrl70

事故の危険がある発言
→ならＪＡＬには乗れないな
→経営ますます傾く
→さらなる解雇

以下ループ

602 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:36:31 ID:+07uM+TM0

馘首　かくしゅ

首を切る意から雇い主が使用人をやめさせること。解雇。

603 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:37:10 ID:d8AlrCKaO

安全運航がどうだとか言ってるのは副操縦士じゃないぞ。
お前らそんな理解力で普段の生活大丈夫なんか

604 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:38:24 ID:sndRliEX0

>>599
なわけねーだろ。単にJALを叩きたいから、
高報酬なパイロットをネタにすれば、面白くなるだろって魂胆だろ。
ただの地上職に対するインタビューだったら、つまんねーし。

605 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:38:56 ID:Oa4DAXuAO

そういや東原が何やら言っていた気がする

606 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:40:38 ID:fI5L+8iy0

運航に集中できないようなパイロットは早く解雇しなきゃ

607 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:40:48 ID:Fn2c35FkO

運航に集中しなくて大丈夫だよ。自宅待機だからね

608 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:41:27 ID:5uCAZTWy0

>>2
俺も一瞬そう見えたｗｗｗｗ

609 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:42:04 ID:Es+VeGMH0

>>1
もう逆噴射しちゃいなよ

610 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:42:05 ID:xCEDzIQ2O

誰かしらが逆噴射をかましたら、会社にとどめを刺せる状況なわけで、
即刻パイロットは全員クビが良い気がする。

611 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:43:14 ID:rmB3y+ag0

これ脅迫じゃね？

612 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:44:17 ID:0svYMLyOP

じゃあ、事故起こして日航自体を終わらせればいいｗ

613 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:44:59 ID:KzMwcbmc0

日航のパイロット組合はけっこうこういう脅迫をするよね
落とされたくなければ待遇上げろっていう脅迫

日航機墜落もなんかそういう話があるみたいだし

614 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:46:58 ID:rAllMGOdO

パイロット､副操縦士は全員クビにすればいい。
新たなパイロット､副操縦士は空自の隊員の出向形態でまかなえばOK！
訓練にもなるし安上がりだ。

615 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:47:51 ID:ndl+zxewO

こんなクズばかりの会社は潰してしまえ！

616 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:48:23 ID:Grpi9kdt0

>>614軍隊のある国でそれをやってる例はないでしょ。

617 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:49:26 ID:kgvy3+xGP

これは酷いな・・・
再建中に乗客を人質にとるような発言をしてどうするんだよ。

従業員がこんなクオリティじゃ二次破綻させた方が良いと思う。
悲しいくらい、何も反省していない。
ＪＡＬとＮＨＫは本当に腐ったリンゴとしか思えないなぁ。

618 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:49:53 ID:FPxye3xJ0

スカイマークのパイロットを見習え。
給料１０００マンぐらいでも安全に運航してるぞ。

619 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:51:07 ID:hB3wKuF+O

パイロットは需要あるから、そんな深刻な事でもないよ。

620 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:51:18 ID:GdyuLody0

うんこに

621 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:51:25 ID:+Dk0lhiv0

>>47
いい話をありがとう。

622 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:52:33 ID:ayEiyX4eO

操縦なんかほとんどオートだろ。

いや、ＪＡＬさんのはまだマニュアルだったか。

ゴメンゴメン。

623 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:52:50 ID:rAllMGOdO

>>616
中国。
退役軍人なんかも操縦してますよ。
ちなみに日本には軍隊がない事になってるので問題はないかと・・・。

624 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:54:04 ID:aZhhX2fh0

客を盾に取った恫喝じゃねーかｗ

625 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:54:11 ID:+07uM+TM0

>運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ

同じ台詞を乗客にも言ってみろよカスども

626 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:54:39 ID:Rw4VWn4N0

自分の事しか考えない殿様パイロット
中東に行って傭兵になればいいのに

627 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:55:04 ID:upex33y20

なにこの乗客を人質に取ったかのような言行ｗ
日航は危なくて乗れないな。歴史的にも。

628 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:56:14 ID:lyLYNu2A0

自衛隊のパイロットになって、尖閣を守ればいいだろ

629 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:56:37 ID:W7BHffc50

私がパートに出なくても大丈夫だと思うが。
まさか今までの生活レベルでやっていこうとおもってんじゃ

630 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:56:38 ID:dhUzBx4h0

蓮舫に集中できない。

631 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:56:38 ID:kja4Tjhm0

スレタイが蓮舫に集中できないに見えた。疲れてるのかな。

632 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:56:52 ID:AHGm3LUy0

「リストラされたら空の安全を保証しかねる！」（組合）
一運行に３．５人のパイロット確保して
自己申告で体調悪ければ出勤しなくて良くて給料１００％保証。

「税金投入する会社には欠勤した分の給料保証しかねる！」と国民は言い返したい。

633 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:58:03 ID:ajJCtmVX0

これ家なんかもってる方がおかしいだろ・・？

634 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:58:04 ID:fINZZghw0

蓮舫いい加減にしろコノヤロウ

635 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:59:41 ID:x5Scb27bO

レンホウに見えた

636 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 14:59:51 ID:hZvaRY0w0

>>1
この人たちの整理費用、国税だよね。
なんだかな言いぐさだな。本当なら倒産してた企業なのに。

637 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:00:55 ID:dph9q+rZ0

ＬＣＣへど～ぞ！

638 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:01:13 ID:cencfrO70

このような発言をするパイロットにいる
ＪＡＬに搭乗することは危険です。
搭乗しないことがリスク管理です。
個人株主を無視したＪＡＬを２次破綻に
追い込むべき。

639 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:03:20 ID:i5iUdMjj0

解雇は同情するけど、結構給料貰ってたんじゃないの？
嫁がパートに・・・ってのは突然胡散臭い身の上話になるな。

640 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:03:37 ID:q4QBaPLY0

>>398
その話が本当なら、なぜ報道されないの？
つーか、JALは日本国民に顔向けできないはずじゃん。

なんでこんな企業を存続させたんだか。
これはかりは前張りの考えが、わからん・・・

641 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:03:57 ID:9oL2BFF20

給料４割減でも６００万は余裕なんでしょ？（　・ω・）ｙ─┛～～

642 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:05:06 ID:tJgtrzzo0

格安航空会社に転職すればいいんでないの。
スカイマークなんかロシア人機長使っているぐらい人材不足なんだからさ。
日本以外にもパイロットの需要はあるでしょ。

643 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:06:08 ID:0Yyw4J65O

天然むすめ
はまだですか？

644 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:06:12 ID:AHGm3LUy0

「あたし達、危険な搭乗業務だから高給で当然です。物見遊山の乗客のあなた方とは違うんです！」（キャビンアテンダント）

と、いうことは
搭乗した乗客はスッチー同等の危険を犯した分の給金もらえるんだよね♪

645 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:06:45 ID:kgvy3+xGP

>>398
ありがとう。そんな話は全然知らなかったよ。
これはもう民意でＪＡＬの再建はやめさせよう。

どう見たって彼らに航空会社を運営する資格はない。
許可してる国もおかしいだろ。

646 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:06:45 ID:upex33y20

>>642
ダダこねてるだけなんだってば
わかってやれよ

647 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:07:00 ID:RLyx5dVcO

恫喝ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

648 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:07:03 ID:cfs+bh+eO

れんほうに見えた人がたくさんいて、私だけじゃなかった

649 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:07:16 ID:osRl8iI30

＞運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ

　ＡＮＡに乗ってくださいということだな。
　そんなこと言えば、余計に乗客離れを引き起こすのに。
　それが更に首切りや早期退職を増やすことにつながると考えていないんだな。

650 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:07:30 ID:zdo6NljQ0

乗客乗員500人道連れにわざと都心へ墜落させるパイロット続出ですね

651 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:09:21 ID:kgvy3+xGP

あと、考えさせられるのは労組という団体の存在。
彼らは一体何なんだろ？ろくに職務を全うせず、報酬ばかりを要求している。

こんな反社会的な団体が許されてたら、ＪＡＬばかりか日本全体がおかしくなる。
大体、最低限の職業意識すら無いような連中を雇用しているＪＡＬという企業は一体何なんだ？
色々とおかしすぎるだろ。どこかの新興宗教かよ。

652 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:10:57 ID:RPifmGyn0

パイロットが乗客を人質に取りました

653 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:11:29 ID:pemmYtEs0

よくわからないけど副操縦士（５２）って万年係長（５２）くらいのものか？

654 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:11:42 ID:AHGm3LUy0

>>652

これって、社運を掛けたテロ？

655 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:11:54 ID:6aqd1Qqd0

『白紙のスケジュール』を見せてくれよ

656 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:12:18 ID:bvEYJ8qYO

こういう頭の悪い運転士がいる航空会社はつかうのをやめよう

だれの税金使って再建させてやっているのかも
わからない愚か者

657 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:12:31 ID:Wv3ZCtvd0

すげえ脅しだ。乗客はたまったもんじゃないなｗ

658 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:14:30 ID:PhaI3e4E0

JALグループほんと悲惨だな。　ていうか日本の航空業界そのものがやばいな。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101024-00000002-mai-soci

659 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:15:45 ID:85sPXY/tO

集中しなければいいじゃん。

660 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:15:46 ID:AHGm3LUy0

彼等の卑怯なところは
墜として墜として墜として
遺族と結託するんだ

661 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:15:58 ID:CIb7JCqN0

パイロットって何でも操縦できると思っていた
ジャンボ機ならジャンボ機限定

662 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:15:59 ID:tF7NOhFd0

>>75
スタートが遅ければそのくらいの歳の人もいるよ。

663 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:17:13 ID:upex33y20

>>653
バスの運ちゃんずっとやらされてんのと一緒
しかも副

664 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:18:17 ID:5WyyTuK30

民主がどれだけの雇用対策をできたのか

665 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:18:33 ID:gbIPH0QW0

切らなきゃどうなるか、って話で。
また税金にたかろうとか考えてるのか？

666 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:22:53 ID:EEFigAMg0

こいつら年金しっかりあたる。同情に値しない上流意思が染み込んだバカ

667 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:24:09 ID:Wv3ZCtvd0

俺パイロットだけはすごい尊敬しているのになぁ。
こういうひどいこというのよしてほしい。

668 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:27:51 ID:LW49IKuP0

とりあえずこの運ちゃんは解雇してその分、整備師を雇って機体を万全の状態にして欲しいな。
整備の予算ケチって事故なんて起こされたらたまらない。

669 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:28:25 ID:AHGm3LUy0

企業年金月３５マソ（税負担を除く上乗分のみ）と
退職金５０００マソを蹴ってでも
働き続けたい
自称株式会社？

670 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:28:28 ID:i7lnHsYM0

それは大変だ！
今すぐにでも、家出ゆっくり休んでもらう
必要があるな。

671 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:29:53 ID:b+Ypqe7t0

もうこんな糞会社潰せよ
安全を楯にし始めた糞会社
税金にたかるなボケ

672 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:32:39 ID:xlAVLVtR0

蓮舫に集中できない。に見えた
疲れてるのかな・・・

673 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:37:37 ID:xCEDzIQ2O

今なら羽田の滑走路追加＆管制が未熟という理由で、ゴリ押しテロをするかもな。

674 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:37:57 ID:kYT3TvaX0

他国のパイロットに比べて優遇されすぎたのがあだとなってるな
パイロットはつぶしが利かない仕事、不景気で世界中でパイロットは余ってる
お前らの立場は弱いんだよ、勘違いするにもほどがあるわ
再生計画も一回撤回して、年金も白紙にしてやれ

675 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:38:21 ID:onMglArTO

>>672
全く同じ。
飛んできたわw

676 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:39:49 ID:iVWmoZR/P

落ちるぞ、ほんとに

677 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:40:55 ID:X71ssxvb0

乗客人質かよ

678 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:41:44 ID:zt2z9vY60

＞「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」

この人の機には絶対乗りたくありません
死にたくない

679 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:42:02 ID:A2HnMoBf0

グダグダ言わんと国費引き上げて潰せよ

680 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:43:49 ID:m+IpxEA20

客の人命はパイロットの気分次第かよ？

681 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:44:59 ID:EIA1vguIO

>>1みたいなパイロットばかりじゃ危なくて乗れないな。

682 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:47:03 ID:nbl7RuirO

逆ギレで脅しかよ
こんな奴即解雇でいいだろ

683 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:48:24 ID:fybxxPs60

脅迫だよなぁ、これ
つうか、52最でコ・パイだとパイロットの平均年齢て56歳ぐらいなのかw
自分が遅くて切られたのを会社の所為にするなよ

684 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:49:12 ID:RmpelNfsO

JALの機長連中が皆REN4に夢中とかけしから・・・あれ？

685 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:49:50 ID:upex33y20

まぁしかしＪＡＳは気の毒だな

686 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:50:46 ID:EFqsFWEVP

まーマジレスすると、いまの機種は逆噴射できんけどな
天王洲アイルに天誅を

687 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:51:29 ID:IqSIpNqUO

>>640
25年も前の話だから知らないやつも多いか。
しかもな、トルコは日本人を助けるために、飛行機が手配できなかった自国民500人をトラックに乗せて脱出させたんだ。
これは明治時代に沈没したトルコの船を日本人が助けたお返しと言われている。

それなのに日本人は、やれワールドカップで負けて騒いだり、挙げ句の果てに風俗店の旧名をトルコ風呂と命名していたんだ。
図書館でトルコ風呂反対派が書いた｢トルコ許すまじ｣って本を見かけたとき、トルコに申し訳なかったな。

688 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:52:49 ID:MLsJ3tx7O

JALには当分乗らないほうがいいな…。

689 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:53:30 ID:upex33y20

>>687
いや、トルコが大の親日国だってのは常識だよ
大丈夫大丈夫

690 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:53:41 ID:KeSxZyuxO

今すぐやめれば？

691 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:56:18 ID:H1CN/buc0

>「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」

こういう物言いが親方日の丸体質から抜けきってないことを証明してるな

692 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:56:32 ID:fINZZghw0

>>687
時系列的にはエルトゥールル号→トルコ風呂→イランイラク戦争→日韓WCだろ
JALが糞なのは分かるがちょっと混乱してやしないか

693 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:56:56 ID:Nna3QXXSO

脅迫じゃないのこれ？

694 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:56:59 ID:U8+9CJXn0

機長が、羽田で逆噴射しちゃったのは、JALだったっけ？
あの頃から、病んでた人はいたんだよね。
ただ、どの業界も同じだよ。
多いか、少ないかだけ。いろんな人がいる。
パイロットさんは、ストレスが多いからな。

695 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:57:43 ID:AHGm3LUy0

>>688
「ＪＡＬには（乗らないほうが）」と思ったら甘い。
この業界、天下りと航空事故遺族の会社。
ニダ利権と同じなのを
自称高度な能力を持つ「乗務員」が利用しただけだ。
ＵＲの駐車場管理会社と同じ。

696 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:57:47 ID:yUC/fKR/O

CAはシャブ食ってネタマンしてるし
酷い企業だな

697 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:57:54 ID:Eiw97KaRO

蓮舫だと思った

698 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:58:35 ID:pSywhZ5P0

>>2
今きたけど、俺も．．．．．

699 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:58:47 ID:Mb7pTHJcO

>>398
他国は軍隊が動いたけど
日本は法律のせいで自衛隊を飛ばせなかった

その国内事情を知って
過去の恩返しに飛行機を飛ばしてくれたのが
トルコだったんだよね

700 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 15:59:25 ID:PTZXZ2/50

>1
もっと主張し合って、腕のいい人だけが残ればいいじゃんか。
「私なら燃料300リットルで飛べます」「私なら298リットルで十分です」とか。
だってどうせ事故の一歩手前なんだろ？　なら少しでも省エネや経費節減に協力しろよ

>>687
あの時はＡＮＡも糞だったわけで…

701 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:00:08 ID:iJ+NxvpFO

一年の半分が休みなのに給料は医者より多いんだぜ
運転で神経使うのはバスも電車も船舶も同じだ
パイロットは甘えすぎだろ

702 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:00:40 ID:LsDpqoFeO

面倒だからこの副機長は飛行機ごと毎日新聞本社に突っ込んでいいよ

703 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:00:44 ID:7Ol0AJRT0

蓮舫　に見えた　ちくしょー

704 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:00:49 ID:AHGm3LUy0

おながいです。
皆さん黙っててください
税だけ払えばそれで良いのです。（ジミンス）

705 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:01:59 ID:MIEfg8sU0

JALに乗らなきゃいいだけ

706 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:03:28 ID:U8+9CJXn0

和歌山沖で沈没したトルコ軍艦「エルトゥールル号」
和歌山の人たちが助けたんだよね。

そしてオイラは、トルコの投資信託でかちかち山になり
大損ぶっこきました。

これでいいだろｗ

707 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:03:48 ID:IqSIpNqUO

>>692
確かにトルコ風呂がソープランドに改称されたのは事件の一年前だった。
まあこれは直接関係ないけど、海外の風俗店の代名詞が日本人風呂とかだったら酷いだろw

そもそも、自衛隊が海外派遣禁止で動けなかったのが悪いんだけどね。
自衛隊が行けない場所に飛ばせってのも無理があった。

708 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:04:25 ID:D7yCJ/3AO

バブル期に無駄に雇いすぎたな

709 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:05:28 ID:iVWmoZR/P

ストールするぞ本当に

710 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:07:27 ID:AHGm3LUy0

「リストラされたら空の安全を保証しかねる」（組合）
「片桐機長何するんですか止めて下さい」（回収されたボイスレコーダ）
「年金減額立法できるものならしてみろ憲法違反だ」（ＯＢ）
「お見事（パチパチパチ♪）」（不時着水させて乗客を救った副操縦士に、泣き止んだ機長が）
「あたし達、危険な搭乗業務だから高給で当然です。物見遊山の乗客のあなた方とは違うんです」（キャビンアテンダント）
「我々も山の清掃してますよ御巣鷹でね。あぁアレはゴミじゃなったアハハｗｗｗ」（経営陣）

711 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:09:28 ID:xM+cMhr10

>>707
＞自衛隊が行けない場所に飛ばせってのも無理

つ超法規的措置

自国民救助だぜ？
なんのためらいがあるんだ？
それとも見殺しにしろと？

まあ今なら海外派遣の実績あるから、こんなバカな話にならないだろうが。
あまりにもJALは酷すぎる。
さっさと潰すべきだね。税金返せだわ。

712 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:10:25 ID:vlad2CI60

>>689
世界が愛した日本。
韓国、北朝鮮、中国、ロシアのヤクザ国家以外は日本に好意的だ。

713 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:10:49 ID:RvkQ4I6j0

こいつらJALの連中は高給取りのくせに文句ばかりだな

懲戒解雇にしろ　何が嫁がパートだ　使えないわがまま中年ババアなど使えないよ

何でもかわりならいくらでもいるから　おまえら全員懲戒解雇だ　

　　　　　　　　　　　　　馬鹿野郎

714 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:10:54 ID:t0Q5r2Kj0

運送業なんだから
トラック運転手と同じ給与でいいじゃない

715 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:11:47 ID:yByRQgyuO

＞来年以降給料の４割減

１０００万円の４割減なら６００万円だ
それなら恥も外聞も無くしがみついた方がいい
小泉改革以降の日本の雇用・労働環境を
あまり舐めない方がいい

716 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:14:59 ID:U8+9CJXn0

>>714
東名あたりなら、3車線だし、767でも余裕で走れそうだね。
東北道は、宇都宮JCTまでかな。
2車線のとこはきつい。

717 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:15:11 ID:RvkQ4I6j0

こいつら世の中舐めすぎてんだから　この厳しい世の中に放り出し
きつい思い最後にすればいいんだよ
一般人を舐め腐った目で見すぎてきた結果だよ

死ねクズども

718 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:15:54 ID:yByRQgyuO

本社にカミカゼ喰らわすぐらいの根性は無いのか？

719 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:17:18 ID:U8+9CJXn0

で、結局、ガス抜きして
雇用継続するんでしょ。
いいんでないの？
どうせそうなるんだから。

720 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:18:12 ID:s3tJJI150

事故起こしそうなら有休取れよカス
それでもプロか？メンタルがバイトだなｗ

721 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:18:39 ID:nC2XUn3x0

おいおい・・・

仮にも乗客の命握ってるパイロットが事故なんて口走っていいのか？
こんなもん怖くて乗れねーよ、女パイロットとかそんなレベルじゃないぐらい危ない話だろ

722 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:20:00 ID:d/BPduqF0

52才ならいくらでも転職できるわボケ
今の日本では社員歴長い+50代以上ってのは新卒カード（笑）なんぞより遥かに圧倒的な力を持つからな
28年間フライトやってましたなんて言えば航空会社ならどこでも一発OKだクソが

723 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:21:52 ID:U8+9CJXn0

まあ、ローンまで組んで家を購入しているやつはいないだろうが
この国は生活保護もあるんだし、裸一貫でやり直しの心意気だよ。
運行に集中して、事故のないようにやってください。
事故になったら、ああ、やっぱりねとなってしますからね。

724 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:24:08 ID:iJ+NxvpFO

一年の半分が休みで医者以上の給料なんだから、庶民がパイロットに同情してやる必要は全くなし

725 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:24:25 ID:yByRQgyuO

パ「このままじゃ事故起こしちゃうよ～？お客様の命がどうなってもいいのかな～？ん～？」

726 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:26:21 ID:v+MR1W8s0

白紙乗務表でも給料もらえるんだろ

727 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:27:40 ID:U8+9CJXn0

>>726
そうなのか、裏山。
いって座っていればよいのか？
ニチギンのような仕事だな。

728 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:30:01 ID:IqSIpNqUO

>>711
だから責めるとしたら、自国民救助に自衛隊も動かせない当時の政府もってこと。
自衛隊も行けないような場所で職員の安全が確保出来ますか！ってのが組合の主張だった希ガス

まあ、パイロットを追い詰めるのは危ない。
東京湾に故意に墜落させて24人も死んだときも、心神喪失で無罪になったからね。
未だに反省してないんじゃないの。

729 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:33:44 ID:Y8miJwdNP

>>726-727
稼働して無いから評価最低で減給されまくるのが確定で
素直に希望退職に応じて退職金受け取ったほうが僅かに得
っていう設定をされてるはず

730 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:34:00 ID:U8+9CJXn0

TDAに立ち戻りYS-11で運行するしかあるまい。

731 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:35:47 ID:pY2aKPx70

事故って・・
もう勤務ローテから外されたんだから
問題ないだろ
さっさと転職転職
フライトシミュレータのゲームの会社とかどう？

732 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:40:22 ID:HfC6k50U0

死んだ会社にいるわけだから、どういう待遇になっても文句は言えないはずなんだが、
まだ自分の立場がわかってないやつらがＪＡＬ内にはいるらしいなぁ。

733 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:45:37 ID:RvkQ4I6j0

JALの連中は定年まで　これから
年収２３０万の仕事しろ　その他　ボランティアしろ
国民に貢献しろ　贅沢品を売って金にしろ

わかったか禿ども

734 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:46:54 ID:UJTgTgkp0

どんな言い訳だよ、さっさとクビにしろ

735 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:48:05 ID:MOEHbdav0

ウンコに集中できない。事故が起こる一歩手前だ。

736 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:49:41 ID:HfC6k50U0

一度全員解雇しておいて、再度社員を募集して、
２０代～４０代前半の社員だけ再雇用とかできなかったのかね・・

737 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:50:02 ID:93zs1lEy0

よかった。レンホウに見えたのは俺だけじゃなかった

738 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:50:16 ID:CjueDT5V0

>>14
パイロットに悪名高いJALの労働組合がないとでも言うのか？
イラク戦争時に日本人を見捨てたJALの労働組合

お前らは自分達の罪を自覚してないところが更に許されん

739 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:50:45 ID:mxUzO+vW0

公務員じゃん。言ってることが

740 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:50:57 ID:hCjcOZVM0

741 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:52:33 ID:lKNzxHUW0

会社が倒産したのに仕事もあって給料まで貰えｔるから
自分の立場わかってねーン棚

742 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:53:32 ID:Hh/b/Y2v0

可能な限り、ANAに乗るようにしよう。

はっきりいって、危険だわ　この会社。

743 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:53:49 ID:hCjcOZVM0

イラン・イラク戦争が始まった1985年3月17日、
イラクのサダム・フセインが「今から40時間後に、
イラクの上空を飛ぶ飛行機を打ち落とす」ということを世界に向かって発信した。
イランに住んでいた日本人は、慌ててテヘラン空港に向かったが、
どの飛行機も満席で乗ることができなかった。世界各国は自国民の救出をするために
救援機を出したが、日本政府はすばやい決定ができなかった。
空港にいた日本人は、パニックに陥った。

そこに1機のトルコ航空の飛行機が到着した。
トルコ航空の飛行機は日本人216名全員を乗せて、成田に向かって飛び立った。
タイムリミットの、1時間15分前であった。なぜ、トルコ航空機が来てくれたのか、
日本政府もマスコミも知らなかった。この時、元駐日トルコ大使の
ネジアティ・ウトカン氏は次のように語られた。
「エルトゥール号の事故に際して、日本人がなしてくださった献身的な救助活動を、
今もトルコの人たちは忘れていません。私も小学生の頃、歴史教科書で学びました。
トルコでは子どもたちでさえ、エルトゥール号の事を知っています。
今の日本人が知らないだけです。それで、テヘランで困っている
日本人を助けようと、トルコ航空機が飛んだのです

744 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:54:09 ID:orM4UYIK0

>>738
御巣鷹で殉職した機長はテヘランへ飛ぶつもりだったが
組合その他が足を引っ張って行けなかった。
ちなみに機長は海上自衛隊出身。

745 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:54:38 ID:nmFYEuxR0

出張旅行で色んな航空会社検討してた時
ちょっとだけ安いとJAL勧められたが
会社名聞いたとたん速攻選択肢から外してマジ良かった
てめーらのゴタゴタなんぞ知ったこっちゃないが
安全管理に支障きたしちゃ洒落にならんだろ
ていうかまだ生き残ってたのかよ速攻潰せよこんな屑会社

746 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:54:43 ID:DJA7cC100

こういうこと言うやつらに大金払って命預けてたんだぞｗ
中学生でももうちょっと冷静に自分の職務と将来と情勢を分析できるよ

747 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:54:48 ID:rhizaRqr0

まあ年収8桁だったのが今まで異常だったんだよ
大人しく年収500枚台にでも収まってろ

748 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:54:54 ID:O/fQ0u0p0

ドーンといこうや

749 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:54:57 ID:4teLl0SL0

民間会社なら、どんな大きな会社にも起こりえる事だからな。

自分で何とかするしかない。

750 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:55:19 ID:HfC6k50U0

「安全」を交渉のカードにするようなやり方はよくないな。

751 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:55:24 ID:qeYsCR5DO

こんな調子で、労組を通じて権利ばかり獲得してきたんだろ。
たかりグセは一生抜けないよ。

752 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:56:08 ID:sIobAMrK0

パイロットの組合はキチガイかよ。
減給を認めないで雇用を維持なんて、税金投入されている以上
ありえないだろ、JALの稲盛ははっきり教えてやれよ。

数年間給与賞与半額で我慢すれば整理解雇されないで済むのにな。

753 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:56:11 ID:Qoie7zix0

>>740
安全が保障されない以上飛ばないという判断は間違いじゃないぞ
そもそもこういった事態の時には軍隊（自衛隊）が救出に向かうもんだ

754 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:56:47 ID:t0Q5r2Kj0

>>742
社長がアレで社内ガタガタのスカイマークとどっちが先に事故るか
さぁ張った張った

755 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:57:14 ID:5555xlbnP

↓日本航空での愚策の一つ
性能面と品質面で非常に優れているにも関わらず、
日本航空が(導入して)直ぐに手放した機材。
http://www.youtube.com/watch?v=53C6lTVgRVY
航空業界からは『勿体無い』と言われている。

↑このような経営体質の会社だったからね。
日本航空が建設的な経営だったら、下記の機材を導入
出来て、《設立以来の名門》を保つことが出来たのにね。
http://www.youtube.com/watch?v=ejOjADCVlHk
http://www.youtube.com/watch?v=kcZriwrGAvQ

756 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:58:46 ID:w5tiTnIy0

事故ったら余計カネを減らされる、頑張るんだ
しかし旅客の人間はいざとなりゃ、大なり小なり同じような事を言うんじゃないか

757 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:58:49 ID:HHI3sNTw0

>>753
え、救援に来たのはトルコ軍の飛行機だったのか？ｗｗｗ

758 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:59:30 ID:NEPKMdeV0

こういう論調だと、ますます客が減ってリストラが加速するだけだって
気がつかないのかな？

それとも、今までのように親方日の丸がどうせなんとかしてくれると
たかを括ってるんだろうか。

つーかなんで税金で助けたのこんな会社？

759 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 16:59:59 ID:kgvy3+xGP

今のご時勢、こんな風に意味不明に贅沢をする権利を主張する連中ってほんと頭がイカれてるんだよ。
同じ浅草線沿線在住としてＪＡＬの連中は全員追放してもらいたい。

働かざるもの食うべからず、これじゃ中国人の方がまだマシだろ。

760 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:01:04 ID:SxIRa2YT0

>>1
> 「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」との声もある。

さすが毎日新聞だな。
匿名記事として「乗客は人質だ」としたクレイジーな文章を平気で載せる。

>>757
そこがまた凄い、という美談の内容だろ。草生やして馬鹿じゃないのか。

761 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:01:32 ID:ldadD5iB0

金がないんだからしょうがない。

762 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:01:40 ID:hnkLm9FOO

事故が起きたらＪＡＬ終了！自分の首を自分で閉めな！

763 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:02:06 ID:3XTkVEvxO

運子に集中出来ない、ってどんな状況だろう？

と想像してみた。

764 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:02:46 ID:pJleGdKy0

集中出来ないようなパイロットには
さっさと辞めて欲しい。

765 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:04:09 ID:LzIt9fVy0

出張の時、極力JALを利用しないようにしている

766 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:05:02 ID:gZ3iaj8g0

強引な首切りではなく、パイロット全員の給与を下げるんでは駄目なのか？

767 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:05:26 ID:l5JNXPec0

退職をせまられたパイロットが怨んで客と会社のイメージダウンを道連れに自殺！

768 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:05:47 ID:cOxHNleZ0

こういう精神の弱い奴はパイロットに向かないだろ。
即効で解雇しないとJR西みたいに自爆する奴が出るぞ。
って、逆噴射機長っていたなｗ

769 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:06:32 ID:L9/s52SV0

JALは何様なんだ？
JALの時代は間違いなく終った。
さようならJALｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

770 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:07:24 ID:HHI3sNTw0

>>760
他の航空会社は自国民を拾った
日航労組だけ反対してチャーター便飛ばさなかった

771 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:07:32 ID:hnkLm9FOO

こう言う発言をする奴は、パイロットに向いていない！辞めた方がいい！

772 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:07:51 ID:Tmb7QQi60

５２歳なら、すでに生涯年収は３億越えてるし、十分なたくわえもあるだろう。

しかし、この歳で機長になれないのは、かなり腕が悪いのか？

773 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:08:50 ID:cOxHNleZ0

>>770
自衛隊が制服で搭乗しようとして、搭乗拒否なんてこともあったな。

774 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:09:55 ID:0A/iHacJ0

>>772
機関士をやってて副操縦士になったのは99年と元記事に書いてあるだろ

775 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:10:18 ID:Gc/gezwR0

恐ろしいこと言うなよ

776 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:11:54 ID:pY2aKPx70

パイロットの給料なんて３００万以下に抑えてやるべき

777 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:12:06 ID:0pUu7CHR0

機長組合も散々身勝手な要求をしてきて、会社が破たん状態になったくせに
まだ、こんな事を平然と言ってのけているなんて信じられん
とっととクビにしろよ！

778 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:13:14 ID:K7zgQ7z/0

給料4割減で年収200万とかになるならまだしも、
たくさんもらってるんでしょ？

779 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:16:41 ID:VW3dYMpb0

「ウンコに集中できない。もれる一歩手前の状況だ」

780 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:24:35 ID:4sE8UwAe0

>>1
仕事で飛行機乗るけどもうJ'A`Lは乗りません。長生きしたいから。

781 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:26:38 ID:qYeZBFlN0

何年か前のドラマでもANA(goodluck)とJAL(？)で程度が分かったよね

782 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:27:55 ID:zXQU+t5k0

何こいつら？
本当にプロなの？
ちゃんちゃら可笑しいｗｗｗ
流石、税金じゃぶじゃぶ垂れ流しの人殺し航空は一味違うわ。

まあ、どうせこんなゴミどもの航空会社、使わねーけどｗｗｗｗｗｗｗ

783 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:30:20 ID:HfC6k50U0

goodluck と沈まぬ太陽か

784 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:31:15 ID:mNmh8mJ3O

じゃあJALには乗りません。

785 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:31:45 ID:GYFJPJUHO

これはダメかもわからんね

786 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:32:23 ID:kVdq6QBR0

飛行機なんていらんかったんや
外国行くなら外国の飛行機に乗ればいいし

787 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:32:42 ID:cgPjI+EN0

レンホウかと思った

788 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:33:58 ID:VVjd9H6TO

俺もスキー場での事故の責任とって、お嬢様と結婚してれば、逆玉で生活に困らなかったんだろうな……

789 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:37:43 ID:TP+nOhrG0

>>711

中東まで飛べる飛行機がなかったんだよ。
その反省から政府専用機を買った。

790 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:38:32 ID:KfXDajod0

でたよ欲豚の本性ｗ

791 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:42:28 ID:PhaI3e4E0

大空への夢というとカッコイイがそんな夢なんか持つもんじゃないな。
まあ、普通の庶民からすれば贅沢な話だが、その他大勢の一般庶民に落ちぶれると落差が大きいよな。
まあ、プライドが許さないなら、自費でもなんでも海外でも行って機長資格取って海外エアラインに入れ。

792 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:44:51 ID:BnyrawYo0

結局、親方日の丸で税金を無駄遣いしてきた経営陣と、
無駄な空港を作りまくってはJALに路線を押し付けてきた官僚の責任。
どっちにしろ国民を馬鹿にし、国民にツケを回す、最低の統治の結果だ。

一般国民や真面目な日航の労働者は舐められ、搾取されたのだ。

典型的な日本の腐った政治の成れの果てだよ。

793 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:45:23 ID:4sE8UwAe0

割愛制度で空自のパイロットを受け入れたこともあるんだし、若い人だけでも空自に引き取ってもらったら？

794 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:48:11 ID:FZU0kZG30

そんなにウンコに集中したいなら介護やればいいじゃん！！

795 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:49:09 ID:Es+VeGMH0

>>740
俺が当時見たニュースでは

政府「JALに頼んでチャーター便飛ばすよ」
機長「ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!」
JAL「うちぃ、そんな危ないとこに弊社社員を行かせられないしぃ」
機長「(　ﾟдﾟ)､ﾁｯ」
国民「じゃあ自衛隊機とばせよ！他国は軍用機飛ばしてるよ！」
空自「ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!」
野党「紛争地帯に自衛隊機を入れるの反対！憲法9条を(ｒｙ」
空自「サヨクェ…」
国民「時間ねえよ！どうすんだよ！マジ死んじゃうよお！」
政府「だれか！だれかうちの国民乗せてくれる国はないですかぁ！」
欧米「(-＿-)ｼｰﾝ…」
ﾄﾙｺ　「乗　ら　な　い　か　？」
政府「ｳﾎｯ!?」
国民「救世主ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!」

って印象だった

796 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:50:42 ID:0ODZqVxM0

蓮舫に集中できない?

797 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:51:09 ID:jKKhiQ4g0

そろそろ日航ででかい事故が起きる前触れか？

798 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:56:06 ID:CV99gF8D0

年収4割減て1500万が900万ってことだよね。
しかも殆ど毎日休日で。うらやま。

799 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:56:25 ID:rPSzD2LV0

[これまでのまとめ]
蓮舫がうんこに集中できない。

800 ：ひﾟょん♂：2010/10/24(日) 17:59:26 ID:EJr+w4Km0 BE:468672236-2BP(1029)

どうでもいいよ、JALなんて使わないし～

801 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:59:32 ID:cvKFnHuC0

はい、気をつけてやります。

802 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 17:59:57 ID:yk4GEhe+0

しらんがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
税金投入されても失敗したお前の上司に文句言えｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

803 ：ダボハゼ鑑定団 ◆/oohq9pHDY ：2010/10/24(日) 18:02:01 ID:A1v/WAqo0

さっさと墜落事故を起こして死ね、あほ機長。
そうすればJALは確実につぶれる。
逆噴射片桐による大量殺戮事件が起きたときに
つぶしておくべきだった。

804 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:02:38 ID:SA9B/g86P

そんな注意散漫な運転士は即刻解雇して代わりにやらせろ

805 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:03:31 ID:vBM8XoQI0

５２歳で副操縦士ってそれ自体終わってないか？

806 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:04:20 ID:J+m6Ilyn0

退職強要するなら乗客がどうなってもいいのか？ってか？
こんなこと言う奴は即刻解雇しろよ

807 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:04:36 ID:GYFJPJUHO

>801
はいじゃないが

808 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:07:33 ID:J1IxawBq0

>事故が起きる一歩手前の状況だ
恐い

809 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:07:45 ID:B9+G4LS+0

庭付きの豪華な家なんだろう。ローンが一気に返済できるほどの
退職金をもらうのに何が不満なんだ？

810 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:08:04 ID:Tmb7QQi60

今１５００万もらってるとして、４割減だと９００万。

十分じゃない？

811 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:08:55 ID:U8+9CJXn0

>>809
60坪ほどでさあ。オヤビン

812 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:09:32 ID:WCN5XWrP0

赤い労組がJALをダメにしたってわかってないんですね。
国鉄と全く同じ。

813 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:10:17 ID:5PR+Af+i0

世界一高いＪＡＬの給料
つぶれるのも当然

814 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:10:48 ID:MC79MLFp0

「運航に集中できない。」
「うーっかり墜落しちまうかもなー」
「お前等の家族は皆殺しになっちまうかもなー」
「給料下がるの嫌だもん」
「うーっかり殺しちまうかもなー」
「殺されたくなかったら給料上げろや」

815 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:11:02 ID:myrx5Cp90

そうだな、事故を起す前に潰さなきゃ。

816 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:11:22 ID:xug+kxIf0

同級生にパイロットがいるが大丈夫だろうか
彼がこんな不安定な立場になるとは思いもしなかった｡
旧JASの人は扱いが悪いとか無いよね？

817 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:11:24 ID:adRB85ks0

これまで高い牛肉食ってワイン飲んでた生活を
豚コマと煮出しウーロン茶に変えるだけで余裕だろ

818 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:11:58 ID:qeYsCR5DO

さすがのブサヨも援護しようが無いようだな(笑)
オマエラの給料も下がるんだぞ…とかね。

819 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:12:32 ID:SxIRa2YT0

>>806
誰が言ったのか本当に言ったのかさえ不明な記事の書き方だからな

毎日新聞の創作かもよ
こんなとんでもないセリフ簡単に掲載できないだろうに
それをやってのけるキチガイが毎日新聞

820 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:12:39 ID:ndl+zxew0

犯罪予告か？それとも恫喝か？
ネットで書き込めば逮捕されるんだからこれも当然逮捕ですよね？

821 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:12:43 ID:qHBCbbVC0

普通なら倒産して、年収４割どころか退職金も出ないんだよ。
国民の税金のおかげで日航は倒産しなかったことを感謝すべき。
世の中には倒産して路頭に迷う人がいることを忘れてはいけない。

822 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:12:58 ID:yTHRAWok0

退職金上澄みでローン返済し
他社線に就職で高級維持

夢のようじゃないか

いまの若者の就職の悲惨さを見てから再考したらいいいよ

うちの親父が大手メーカーの部長級だったころ１２００万程度っていってたから
ＪＡＬはやっぱ破格だな

ＪＴに勤める弟のほうがまだいいみたいだがｗ

823 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:13:24 ID:sjbNYhKO0

墜落事故が起きたら自分も死ぬ可能性が極めて高いのに
平然とこういう発言が出来るのがJALクオリティ。

824 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:14:54 ID:A2IS/Pmk0

>>816
旧JASの機種は引退させるみたいだからすでにボーイング系に機種変換
してなければお払い箱になるかも。変換訓練費用も節約したいだろうからな

825 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:15:57 ID:JLglGS+60

みんな落ち着けって。
毎日新聞だぞ。

826 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:16:00 ID:FHGAHh2oO

乗員組合はすぐに安全を持ち出して来るよな。

墜落事故の非常事態の最中に賃上げ要求したことは忘れないよ。

827 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:16:38 ID:oUsxcF3G0

>今なら退職金の上積みで家のローンが返せます

どんだけ高額の退職金なんだ？

828 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:16:46 ID:U8+9CJXn0

お年寄り専用にすべし。
意味わかるよね、ん？

829 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:17:18 ID:qeYsCR5DO

適正な給料になったのに、「給料下がったしー、やる気ネー、事故りそー」なんて不貞腐れる奴が操縦する飛行機に乗る奴なんかいないだろ(笑)

830 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:18:03 ID:2cOYj13b0

その程度の精神力のやつがパイロットやってる時点で問題だろ。

831 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:18:12 ID:q8FXwRIH0

民主首脳「蓮舫に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！」

832 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:18:17 ID:07uX39daO

仄めかしばっかりでよう判らん

833 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:19:45 ID:pCx0vrJQ0

蓮舫に見えたんで、疲れか識字障害にでもなったのかと心配したけど、
お前らもそうなんだな・・・安心したわ

834 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:22:45 ID:T4g8MB4K0

蓮舫に集中できない

にみえました

835 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:24:18 ID:fWubECSqO

>>812
地方空港の赤字路線を増やされたせいもあるぞ。あれは政治家と官僚だな。

836 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:24:20 ID:WwnNTdk2O

28年間搭乗の52歳でコパイって･･･
無能だからクビ切られるってだけの話だろ？

837 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:25:13 ID:kgvy3+xGP

>>782
プロ市民なんだと思う。
本当にアカの連中は仙谷もそうだけど、ちっともお役目を果たさないくせに
厚顔無恥に権利ばかり主張して気持ち悪いったらありゃしないな。

あげく我侭が通らなけりゃ人質捕って立てこもりとか、
浅間山荘事件と全く違わないし、アカに権力を持たせたら絶対こうなるという見本だな。
ったく、こいつらの考えることには吐き気がするわ。

838 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:28:21 ID:asTzV08QO

未だに自分の働いている会社が倒産し・・・
怖いな。

839 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:29:45 ID:cfs+bh+eP

みんながR4R4連呼してるのって
おととい破竹の勢いだった「蓮舫・仙石・参院議長・事務局長」とかの関連スレ
全部消えて返す刀で大手大量規制、こっちはもう事故っちゃった…、
ってなことを指してるのかな

840 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:29:49 ID:NTF9xMWb0

>>740
JALのせいにしてんじゃねえよ
政府つまり政治家のカス共が悪いんじゃねえか
トルコはその尻ぬぐいをさせられただけ

841 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:32:53 ID:4XH0K9UQ0

>。「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ」

ダメだね、航空会社内部の問題について反対するために前提条件である乗客の安全を
使うってのは一番稚拙で卑劣な方法こういうことを口にだす乗員は全て首を切って構わない。

842 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:33:48 ID:xug+kxIf0

>>824
ええー

843 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:36:43 ID:1e/Br0jw0

こんな危険なパイロットが操縦する旅客機なんて危なくて乗れないよ。
即刻解雇しろよ、安全のために。

844 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:38:41 ID:EmJ5ygj30

あんな全自動飛行機って誰でも操縦出きるよね
パイロットって戦闘機ノリだけを指す言葉にしてほしいよね

845 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:39:56 ID:HHI3sNTw0

>>840
ｾｲﾌｶﾞｰ
ｾｲｼﾞｶﾞｰ

・左翼政党が反対したので異様に航続距離の短い輸送機しか作れなかった
・労働組合が反対したのでJALからチャーター便を借り上げられなかった
左巻きのせいじゃねぇか

846 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:50:33 ID:2koWHjRs0

日本の企業は終身雇用で年功序列
だから、
会社にた

847 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:54:11 ID:2koWHjRs0

<日本の企業は終身雇用で年功序列
だから、
会社に対する忠誠心が高い。>

と言われているが、
何故、JALの社会は会社のために自らを犠牲にできなおのか？？

848 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:54:33 ID:FZU0kZG30

日本の大学を出た学生なんか使い物にならないといってた
企業とマスコミの皆さん　いっぱい中国人を雇ってあげてねwwwww

849 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:55:15 ID:VGzYcwZx0

いままでどれだけおいしい目を見てきたの？

850 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:55:25 ID:/K2mxwhg0

人命を交渉の材料に使うやり方は汚い

851 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:56:05 ID:GIj26kSdO

事故ってみゃいいんじゃね？一思いにつぶしちまえ

852 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:57:16 ID:8/gnuoeVO

書こうと思ったことが>>2で既に書かれてた

853 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:57:33 ID:FY0tSqDbO

つーか、離陸時５分、着陸時１０分しか自分で操縦しないくせによくここまで言い切れるものだとある意味感心するぜ。

854 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:58:28 ID:4oZB/njI0

52でまだ副操縦士の人なんか、さっさと外して欲しいんですけど。

集中できない人は操縦桿握らなくていいです。

855 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:59:58 ID:j/iHn8W00

＞事故が起きる一歩手前の状況だ！

だったら、飛ばすなよ！！

856 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:00:14 ID:WjzdBHfW0

さっさと潰れろ

857 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:02:03 ID:7J72mo4m0

退職金5000万じゃ不満だそうですよｗ

858 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:02:19 ID:FZU0kZG30

>848

すいません　誤爆ですm(_ _)m

859 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:03:46 ID:uU0XMfV60

JALは危険、ちぃ覚えた

860 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:04:24 ID:EUYWn8ka0

この副操縦士は勘違いしている。
被害者面しているが、加害者だろう。
今までどれだけ甘い汁を吸ってきたのかな？
今までの年俸はおいくら？退職金はおいくら？
家のローンはいくらで組んだの？
ＪＡＬを潰したのは自分たち寄生虫だということを自覚していない。
そんな患部が今切除されているだけでしょう。
それを悲劇のように報道するとは・・・・
組合って奴はどうしようもないね。

861 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:05:30 ID:DdUbjyzA0

うんｋに集中できない

862 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:05:41 ID:sGpVW3hm0

こええな。ＪＡＬ。
乗客を人質に税金投入しろとな。

863 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:06:34 ID:FX6DQGGn0

年収500万でも優秀なパイロットはいくらでもくる
金を払ってでもしたい人が山ほどいることをお忘れなく

864 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:07:19 ID:EUYWn8ka0

おっと乗客を人質に脅しまでかけている。
本当に組合って奴はやくざ者ですね。
皆さんの周りにも組合活動してる奴らはやくざ者ばかりでしょ？

ＪＡＬ再建のカギは組合との戦いですよ。

865 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:07:33 ID:TDKLqe0BO

未熟者のパイロットは清掃員にでも配置替えでいい

JALだけ置いてきぼりでいいふざけんなよ

866 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:08:09 ID:02vsYHZv0

さほどの勢いもなくなってるのにタイトル変えて何回繰り返すんだよ？この話題。
お前ら本当にパイロット様が嫌いなのなｗ

・・・オレにもその給料ちょっとでいいから分けてくれ・・・

867 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:08:54 ID:sGpVW3hm0

と、思ったら変態報道か。
びっくりした。

868 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:09:29 ID:UI1icHrI0

地方公立高校で成績は常に学年最下位、でも表面上の性格だけはいい奴で、生徒会役員。
地方でも一応進学校だったので、誰も見向きもしない同志社大学の指定校推薦枠で、（多分）ねつ造成績表で入学。

そんな俺の同級生が今やっているのがJALパイロットだけど。クビにしたらコンビニでバイトレベルの能力だぜ。

869 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:10:06 ID:5DyrKc9l0

俺も退職強要された時は、うんこに集中できない日が続いた

もう腹が張って地獄のようだった。

870 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:18:35 ID:6r7JeNpS0

「事故がおこる一歩手前」

暗に，ＪＡＬに乗るなと言ってるのも同然なんだが、
発言者は理解してるのだろうか。

871 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:18:36 ID:3eFkhVUxO

俺、日航じゃないし、給料もぜんぜん安いけど、倒産しかかってて、整理解雇がらみの話をカミサンにした時、｢パートに出る｣って言ってくれると考えていたのだが、なんと「保険で償え」と言われたでござる。

872 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:18:50 ID:7Au9bTq60

＞運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ

それはイカン！
コイツはすぐに運転から外さないと危ないじゃん

873 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:20:04 ID:7MyLNYni0

こういうニュース、乗客を減らす原因にならない？

874 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:23:10 ID:Oa4DAXuAO

>>740
それ猪木がチャーターした飛行機の話だろ？

875 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:23:12 ID:7J72mo4m0

給与が4割減るのは来年からで今は凄まじい年収なんだよな

876 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:23:23 ID:kgvy3+xGP

>>873
そりゃ、なるでしょ。誰だってこんなこと言ってる会社の飛行機になんて乗りたくない。
経営陣が幾ら綺麗事を言っても、結局組織レベルでは何も反省してないんだと思う。

日本は糞みたいな社会主義国家では無いのだから、こういった企業は見せしめにするべき。
小学生レベルの算数の計算すらせず、一体どれだけ堕落すればＪＡＬの従業員のようになれるのか聞いて見たいよ。ほんと。

877 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:23:41 ID:t5oCaRFM0

>>844
俺の彼氏はパイロット～♪

878 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:24:07 ID:LKPwbKx30

国鉄千葉動労の匂いがしてきた

879 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:26:01 ID:t5oCaRFM0

>>874
アエロフロートも邦人を沢山乗せてくれたよ。

880 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:27:56 ID:u+WpttznO

良かった、ANA派で

パイロットなのにお客のことを第一に考えてないこんなヤツの飛行機なんか乗りたくない

881 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:28:53 ID:i/dz+I6oP

飛行機操縦中にちんこを咥えられたらさすがに運行に集中できないな

882 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:30:02 ID:LVF9VD9K0

ＡＮＡが客の事を考えてるだって？笑わせるな。

あんな下請けいじめのＴＯＹＯＴＡと変わらん企業などイラン。
まだ採算度外視のＪＡＬの方がマシ。

883 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:30:06 ID:nQXVULpk0

さすがニュー即クオリティ
負け組みのすくつ乙

884 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:35:51 ID:ennieQP90

パイロットは確かに気の毒ではあるけれど、この人たちって
自分が会社員であるという事、そして
自分が働いている会社が倒産寸前なんだ　ということが
全く理解できてないんじゃないんだろうか？

885 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:36:17 ID:3yNEyUqK0

やはりパイロットは人間性がクズだな

自分の実際の実力は年収３百万
それでやります！！！
これからもお願いしまつ！！！！！！
そういうのが筋だし、常識。

これができない奴は去りたまへ！！！！！！！！！！！

886 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:42:13 ID:YzMhGg2x0

パイロットだかなんだか知らんけど、自分の会社が倒産したって自覚が無いんじゃないの？
そんな危ない運行してるならさっさと会社整理してたたんでしまえ。

887 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:43:48 ID:sIobAMrK0

JALのパイロット組合は長年文句ばかりでまったく生産的じゃないだろ。
税金が入ってるんだから、大幅な賃下げを申し出ろよ。そうすれば
整理解雇も必要ないだろ。

客室乗務員のババアも顧客に、頑張ってますという手書きの手紙
を書いてる暇があったらパイロットを吊るし上げろよ。

888 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:45:11 ID:7r1FUjx80

自衛隊入ればいんじゃね

889 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:46:55 ID:yByRQgyuO

>>882
凄い褒め言葉だなw

890 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:48:32 ID:Hh/b/Y2v0

>>884
隊長！倒産寸前じゃなくて、倒産しました。

そして、二次倒産の恐れがあるという、糞ふざけた企業であります。

しかも三千五百億円もの金を融通してもらうという、常識外れの企業
であります。

これだけの金あればどれくらいの優良な中小企業が楽になれるか・・・

891 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:49:46 ID:U+0qWQBw0

どんな理由があれ運航に集中できないってのは操縦士として欠格事由だから
こいつは首にして正解だな

892 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:53:05 ID:muWQEUdxO

まぁいいんじゃね？今まではガッポリ稼いだだろうし、退職金出るんだろ？

世の中無職でなげいてるオヤジ連中よりかは裕福じゃないか。

893 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:56:38 ID:8J9siqC40

>>63
「どんな喧嘩をしても朝には必ず笑顔で送り出して下さい」
ってのも有った気がする

894 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:57:44 ID:4yAbnoDwO

>>744
＞御巣鷹で殉職した機長はテヘランへ飛ぶつもりだったが
そうらしいね
あの事故でも自由にならない機体を最後まで懸命に飛ばし続けた訳だし
骨のある良いパイロットだったんだろう
とても残念に思う

895 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 19:58:43 ID:yUC/fKR/0

年収1000万円の4割減でも600万円は貰えるんだよな？
随分と贅沢な話だな

896 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:06:14 ID:jL/gMsWx0

854 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 18:58:28 ID:4oZB/njI0
52でまだ副操縦士の人なんか、さっさと外して欲しいんですけど。

集中できない人は操縦桿握らなくていいです。
最後まで文章見てから書きこめ、この人はもともとパイロットで採用された
人ではない。
１９８２年入社。航空機関士（ＦＥ）としてボーイング７４７などに乗務して
きた。９０年代にＦＥを必要としない機種が主流となり、会社から地上職への
配転か退職を迫られた。労使交渉でパイロットへの職種転換が認められ、長い
訓練の末に９９年、副操縦士としての乗務が始まった。０９年には機長になる
ための国家資格を取得。念願の機長昇格に向けて座学や訓練が始まった直後、
経営破綻（はたん）に見舞われ、夢は断たれた。
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/business/n_jal3__20101024_6/story/mainichi_20101024k0000e040029000c/

897 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:07:39 ID:VyGDe1+U0

> 運航に集中できない

もう搭乗すんなよ
会社側もこういう危険人物は解雇した方がいい

898 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:08:39 ID:KhUuzMJA0

そろって年収下げればいいだけ

899 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:12:14 ID:AIt3zKr30

事故起こしそうなパイロットなんか外せよ危ない

900 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:12:26 ID:VyGDe1+U0

52歳になってまだ副操縦士って
機長の試験に合格したとしても、ほんの数年しか働いてもらえないわけで
会社としては当然厄介もの
機関士時代も退職対象になったような人だし、もともと使えんのでしょ

901 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:14:05 ID:fHzMYVFk0

給料４００万円でいいからクビにしないで～と会社に嘆願しろよ
クビになったら再就職先なんて無いで

902 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:15:31 ID:CUmh1G2U0

「機長！辞めてください！」
そして機長は逆噴射をした・・・。

903 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:16:36 ID:fHzMYVFk0

ちなみに日本のパイロットの採用基準に身長○○cm以上とかあるのは
日本人が小さすぎてアメリカ人が設計する航空機の操縦席のサイズに会わないから

それだけの話

904 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:24:38 ID:TSxuZPyiO

スレタイが｢蓮舫に集中できない｣に見えた

905 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:26:44 ID:CDRdA7w60

もっと努力してもう1年2年早く機長に昇進できてれば問題なかった話

906 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:28:04 ID:HHI3sNTw0

>>896
それ単に「特別職にしがみつき続けた」だけなんだけど
航空機関士の不要な機体導入は
人件費の軽減を図るためのもの
なのに機関士が退職も一般職にもならなかったら
導入の意味が無い
＞長い訓練の末に
訓練期間中も特別な手当てもらい続けたに１嵐ジェット

907 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:28:08 ID:VelLF7QcP

【レス抽出】
対象スレ：【雇用】「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！」日航「退職強要」にパイロット反発
キーワード：怖

76 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 11:21:24 ID:QR1AWKK1P
JALカード解約かなぁ。
ANAにすっかなぁ。
怖くてJAL乗れないじゃん。

204 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2010/10/24(日) 11:48:57 ID:kTzH2WpM0
もう一度適性検査してください。

怖いんですけどｗ

・・・

721 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/24(日) 16:18:39 ID:nC2XUn3x0
おいおい・・・

仮にも乗客の命握ってるパイロットが事故なんて口走っていいのか？
こんなもん怖くて乗れねーよ、女パイロットとかそんなレベルじゃないぐらい危ない話だろ

838 名前：名無しさん＠十一周年[] 投稿日：2010/10/24(日) 18:28:21 ID:asTzV08QO
未だに自分の働いている会社が倒産し・・・
怖いな。

抽出レス数：19

908 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:28:43 ID:kgvy3+xGP

>>887
しかし、日本政府自体がＪＡＬのことを言えない高コスト体質だからね・・・
外資に入ってもらうしか、もう道は無いのでは・・・

909 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:28:58 ID:RPVb0bje0

運航に集中できないなら辞めろ

910 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:30:28 ID:4592VG5f0

この人はFEからの転向組のようだから、「52歳で副操縦士かよっww」って言うのは
筋違い。

911 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:33:18 ID:Lj94XSnhO

52才で副機長までいったなら、貯金2～3000万はあるだろ。
もし、なかったら自分の怠慢

912 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:34:27 ID:VyGDe1+U0

>>887
手書きのメッセージカードって、結構前からやってるけど、欲しい人いるのかね？
頑張ってます・頑張りますって態度を押し付けられても、
仕事頑張るのは当たり前のことなんだけど。。。
やるべき仕事は他にないの？って言いたい

913 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:35:12 ID:LPIHOgsL0

落ちる落ちる詐欺

914 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:36:11 ID:HCHGSqDe0

>>912
個人的な連絡先書いてあったら欲しいけど^^

915 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:36:53 ID:IwHkwUJ1O

>>284
山形機長の飛行機に一度は乗ってみたかった。

もう退職されたのかな？

916 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:37:05 ID:Hh/b/Y2v0

>>912
おまえが頑張れって返事を出したほうがいいのかしら？

それとも、おまえより頑張っているよと辛らつな言葉でラブレターを書いた
ほうがいいのかしら？

917 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:38:31 ID:HHI3sNTw0

調べたらやっぱりそうだった

＞関係者によれば、JALには約50人の航空機関士が、
＞B747-300（在来型ジャンボ）の完全退役まで在籍していたのだそうだ。

＞B747-300の全面退役で、この50人がほぼ一斉に職を失うことになった。
＞この機関士たちはその後どうしたかというと、
＞定年を含め会社を去った人が30人。残る20人は「乗員扱い地上職」、
＞つまり、乗員時代の給与水準（乗務手当）のまま地上で勤務しているのだという。
>>910
やっぱりこいつら赤字幅広げた元凶の一つじゃねーか！

918 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:40:33 ID:wB7KSkFA0

>>162
戦闘機乗りはカーレーサー、旅客機はバスの運転手。
旅客機乗りから戦闘機乗りへの転身は無理だよ。

919 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:40:49 ID:iJ+NxvpFO

パイロット｢俺らのご機嫌損ねちゃったら飛行機落ちちゃうかもよ？それでいいのか？あ？

920 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:42:02 ID:tUW0sHOL0

>>14
日航労組工作員乙

921 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:43:15 ID:7MzIOBKF0

今日はサティでやかましいガキがいてウンコに集中できなかった…

922 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:43:22 ID:IkGUEG95O

>>917
どうしてこんな無茶苦茶が可能なんだろう？

組合が強すぎたの？

923 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:44:11 ID:kgvy3+xGP

だいたい、斜陽産業のくせにエアポート快特が止まる駅（品川、日本橋、東日本橋、浅草）
の駅近に住んでるとか世の中をナメ杉なんだよね。

ＪＡＬの従業員風情には、せいぜい曳船とか八潮がお似合いだろうと思う。
斜陽の連中がウロウロしてるだけで陰気臭くていけない。東日本橋のムードが壊れる。

924 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:45:27 ID:tUW0sHOL0

>>922
国鉄と日産と日航の共通点

組合が強杉

組合幹部 > 管理職
だもん

925 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:49:20 ID:HHI3sNTw0

>>922
乗務員組合によれば
航空機関士を一般職に転換したり退職させるのは「差別」
地上勤務させて機長や副機長と給与格差をつけるのは「分断工作」
なのだそうだ

そしてストをちらつかされると組合の言うがままの管理側
「どうせ潰れない」と思い込んでる労使のなれあいだな

926 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:49:59 ID:zoUiHzSX0

ＡＮＡは嫌いだ。

927 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:50:17 ID:4bwQtwEe0

なに？退職金の上積みって？？？？？

928 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:51:35 ID:lKp91GW90

全員やめたらいい
こんなくそ会社

929 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:52:10 ID:qb8cC0wO0

へ～怖いね
ＪＡＬは避けよう

930 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:52:24 ID:6IX8FscL0

高給取りの転落劇はわくわくするなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

931 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:52:39 ID:Hh/b/Y2v0

しかし、客の命を盾にとって、てめぇの雇用の交渉するとか、糞ふざけた
やつだね。

ドライバーとしてやっちゃいけないことだわ。これは適正云々の問題じゃない。

人間として、カス

932 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:53:12 ID:VvFJUYSb0

年収ウン千万ないと集中できないってどんだけ金に腐ってやがんだ

933 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:53:35 ID:fHzMYVFk0

関空しか利用しないおれからしたら
関空便をなくした東京至上主義のJALとANAは大嫌いだ

934 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:54:54 ID:l8IWO02p0

乗客を道連れにパイロットが自殺した事件って昔って言うほど昔でもない過去にあったよな

935 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:55:36 ID:g0LbZ+bt0

御巣鷹山はかくして起こった・・

936 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:56:27 ID:CMO5GLjyO

悔しかったら落としてみやがれ！

937 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:56:46 ID:XV7kPlf70

>>1
> 「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！」

こんなことを公に言える神経が分からない。
会社が倒産状態なのに追い打ち掛けてどうするんだ？

938 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:57:24 ID:eiQ94UTw0

そのまま民主党本部に突っ込んじゃえばいいじゃん　(´･∀･`)

939 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:57:47 ID:yByRQgyuO

パイロットって運航中に何が起こっても動じず
鉄の様な心臓で黙々と死ぬまで最善を尽くす訓練受けて
ゴルゴ１３みたいな精神力を養ってるのかと思ってたけど
案外子供なんだな

940 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:58:04 ID:PR/VZMOF0

飛行機だけパイロットとか言うから特権階級と勘違いする
飛行機の運ちゃんでいいだろ

941 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:58:52 ID:IkGUEG95O

>>924 >>925

なるほどですね。
組合の強さは異常
経営もいい加減

942 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:59:02 ID:BnyrawYo0

機長個人を責めるレスしかないのは工作なのか？
JALをこうした失政の責任を問う意識がなければ、この国はよくなりはしない。

943 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 20:59:43 ID:HCHGSqDe0

お前らってリアルに負け組なんだろうなあ…

自分より年収高い奴は叩く、年収高い者が転落すると手を叩いて喜ぶ。
日本人の負の部分を凝縮させたような存在なんだな。

944 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:01:15 ID:bmpCjoo8O

>>934
片桐機長の事件の事を言っているのなら
片桐機長は乗客より先に一番にコクピットから救助されましたよ。

945 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:01:41 ID:AO2mRCG+0

パイロットは、ひとまず全員解雇
で、新たな条件で再雇用

946 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:02:53 ID:HUp7Hmb90

もうJAL解体でいいじゃない

947 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:04:27 ID:IkGUEG95O

>>943
こんないい加減な経営してきた会社。しかもみなさんの税金投入、擁護するほうが不自然

948 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:06:00 ID:leKlb1s60

JもAもどっちもクズが正解

座席は窮屈だし、この2社でいい思いした記憶がないわ

949 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:06:28 ID:HHI3sNTw0

>>942
御託を並べる前に無駄金を国民に返せ

950 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:06:52 ID:RFTTPie4O

あ

951 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:07:39 ID:RMtwqgdRO

事故起こしそうなクズは
不適格としてさっさと
退職すべきだよな

952 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:08:07 ID:3vKaj5/8O

おいおい、一文無しになった株主の身になってみろよ。

953 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:08:21 ID:kgvy3+xGP

>>948
もう日本の航空会社はエミレーツとシンガポール航空だけでいいな。
エアポート快特が止まる駅でＪＡＬの乗務員っぽい更年期ババァを見かけるだけでイラッとするｗ

なぜこんな社会のお荷物が俺の近所に住んでいるのかと。

954 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:09:29 ID:IkGUEG95O

悪弊の象徴

955 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:12:22 ID:xycYbci/0

経営が正常な会社ならともかく、倒産会社だからなぁ。

956 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:14:09 ID:Al4J2omV0

日航はもう潰せ。
要らないから税金の無駄だ。

957 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:15:12 ID:mIsOG7TL0

国会に突っ込めばいいじゃん。

後、田園調布とか。

958 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:15:16 ID:/nwGscmW0

JALの次はANAだよ。
同じ穴の狢ですから。
あと五年ほどしてアジア需要が
一巡した頃が潮目かな。

959 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:16:59 ID:leKlb1s60

>>953
俺はUAとデルタのマイラーだが、日系航空会社よりも扱いがいいところが笑えるw

960 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:18:45 ID:+uZiNgHd0

>>910
なるほどそういうことか。
そうすると退役が決まってる747のパイロットなのかな？

961 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:22:17 ID:aTiyp5Y50

>運航に集中できない。
>事故が起きる一歩手前の状況だ

そんなヤツだから会社にクビを突きつけられるんだよ。
分かり易すぎて笑えるわｗｗｗ

962 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:26:36 ID:YsEZx6XrP

パイロットとしての誇りは無いんか

963 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:26:52 ID:RONoVIoLO

修学旅行でJAL使うんだけど……。すっごく不安なんですが。

964 ：942：2010/10/24(日) 21:33:22 ID:BnyrawYo0

俺は別に返すJAL社員ではないぞ？
いや本当、一国民としては返して欲しいけどね。
でもそれならこういう論調にはならないはず。
結局個人を叩いてネットで憂さを晴らしていても、この国はよくはならないし、
俺たちは搾取され続けるだけだ。

965 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:33:36 ID:kuZi/+GW0

一回倒産させて全員解雇にしてから
黒字にできる規模を算出してから必要人数だけ再雇用すればいい

966 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:37:56 ID:KhUuzMJA0

>>963
お守りさえあれば大丈夫

967 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:39:22 ID:+gl+HxQQP

>>964
だとしてもこのパイロットの発言は利用者からしたら看過できないだろ？

こんなこと言ったら利用者が減る。

968 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:42:01 ID:JY7Eo0Dc0

蓮舫に集中できないのかと思ったｗ

969 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:42:25 ID:zCqT/OO20

そういえばANAの方は給料どれくらい？

970 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:45:13 ID:HQM62G430

乗客の安全を保証してほしかったら、雇用と給与の保証をしろって話しか？

こんなコパイ(何故か52)が乗務しているJALには二度と乗らない。

971 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:45:32 ID:WkDp2M/fO

首切り反対にストライキや団交なら、まだしも分かる。
だが、仮にも乗客の命を預かる旅客機パイロットが、客の命を盾にするとも取れる発言は尋常ではない。
もはや「何様のつもりか」という一語に尽きる。

972 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:46:05 ID:JF6jLy2p0

高給のぬるま湯漬かって未来への投資を怠ったツケがまわってきただけ。

自業自得。

973 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:52:47 ID:LsDpqoFeO

パイロットの組合は成田で解雇反対のビラ配りしてるらしいね

974 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:54:32 ID:RONoVIoLO

>>966
お守りですか。携えることにします。

975 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:54:47 ID:CqLOn7drO

宿主を殺してしまったウィルスは、自分も生きていけない

976 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 21:58:21 ID:xt2PVjAA0

35年後に開業するリニアのパイロットにぜひ…

977 ：964：2010/10/24(日) 22:02:10 ID:BnyrawYo0

>>967
「運行に集中できない」を是認するつもりはないが、それだけ取り上げるのは
よく言っても片手落ちだ。
いやむしろ誘導という悪意を感じるよね。問題を矮小化しすぎている。
利用者としてだけでなく、国民として為政者の為すことをよく考える必要がある。
その意識のなさというか、国民としても親方日の丸の意識がこの事態を招いたん
じゃないのか？

978 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 22:02:32 ID:l8IWO02p0

>>944
違います
検索したら、エジプト航空990便墜落事故がそれっぽいです

979 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 22:05:19 ID:YL5c1L6w0

なにも、沈むと解ってる泥舟にしがみ付かんでも良かろう

980 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 22:16:46 ID:K8uTb2hyO

運航の安全云々言ってるのは52歳のコパイではないのでは？
勘違いしてる人がいるようだが。
52歳の人はラストフライトもないまま終了したそうだし。

981 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 22:39:05 ID:2/vqAYfZ0

パイロットがこんなこと言ってるの？　日航使うの止めた

982 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 22:57:50 ID:5uCAZTWy0

【レス抽出】
対象スレ：【雇用】「運航に集中できない。事故が起きる一歩手前の状況だ！」日航「退職強要」にパイロット反発
キーワード：蓮舫　れんほう　レンホウ

抽出レス数：42

お前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ俺もそう読んだんだがｗｗ

983 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 22:59:15 ID:HQM62G430

自分の地位確保の為に乗客の命を盾にするパイロット

とてもじゃないが乗れない

984 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 23:07:19 ID:IwHkwUJ1O

>>978
真実は神のみぞ知る

って事件ですね

985 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/24(日) 23:21:54 ID:E2kHKZww0

52歳、勤続２８年、飛行時間９０００時間で、
機長試験に受からなかったのか、受ける気がなかったのか、
未だ副操縦士だからターゲットにされたんだろうな。

986 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 00:07:32 ID:TOLEkiyaO

>>985
FE出身だからでそ。

987 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 00:36:44 ID:wOkjG9i4P

>>977
言いたいことはわかった。
でもそこは読む側がちゃんと考えればいいのでは？
この記事を読んでみんなが個人攻撃に向いてしまうとは思わない。
ここで個人攻撃してる人は元からＪＡＬの飛び抜けた好待遇に反発してるんだろうし。

この記事の趣旨は決してそういう誘導ではないと思う。
言ってはいけないことを言ってしまう人がいるくらい社内の雰囲気が
荒んでることは伝える価値のある情報の一つだと思うよ。

988 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 01:09:34 ID:7ROO1Kuv0

乗客を人質にとったのかｗ

989 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 04:34:46 ID:zJLxrRmR0

そんな物騒な会社、早く潰せ

990 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 04:46:35 ID:vDdq0W0zO

これはダメかも分からんね

991 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 04:53:13 ID:bZ2iIcI40

やっぱ潰した方がよかったね
今まで貰い過ぎだったんですよ・・・

集中できないっ！て人の命預かってる自覚あるの？
こんな、怖い事言う人がいる会社の飛行機なんて乗れない

992 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 04:54:53 ID:royq9/INO

>>2

993 ：_i⌒ヽ;;|. 　-=・=‐　 .‐=・-.| ◆ssSrSGq.Q. ：2010/10/25(月) 05:05:41 ID:+zsYzJWtP

993

994 ：_i⌒ヽ;;|. 　-=・=‐　 .‐=・-.| ◆ssSrSGq.Q. ：2010/10/25(月) 05:22:38 ID:+zsYzJWtP

994

995 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 05:26:15 ID:gzWoCm/y0

>>991
他人の命なんかどうでもいいんだけど？

996 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 05:29:22 ID:FxTXD2pW0

潰すべきだったかも・・・

997 ：_i⌒ヽ;;|. 　-=・=‐　 .‐=・-.| ◆ssSrSGq.Q. ：2010/10/25(月) 05:29:49 ID:+zsYzJWtP

995

998 ：PedoBear from 4chUSA ◆58UuJcnaMg ：2010/10/25(月) 05:30:31 ID:oh7aJ1NuO

会社清算しろbear

999 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 05:32:34 ID:a6ORVotz0

乗客を人質にごねるんですね。

1000 ：名無しさん＠十一周年：2010/10/25(月) 05:33:06 ID:W6Ibmcmi0

1000

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