【韓国】F1韓国GPコースがへこんでマシンが危険すぎてスピンする車まで! “チンさむロード”が名物になるか?
>>868 ラルフシューマッハは後に、「典型的なミッキーマウスコースでつまらん」と言って切り捨てたコースでも、
開催中は開催国に対する賛辞を忘れなかった。
それを参考にしてくれ。
>>940 地雷原の中を突っ走れというお前は視聴者として未熟としか言いようがないw
954 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:03:26 ID:QyRVPO8e0
>>940 F1に限らず、」レーサーは何処でもスピンする。
限界線の上を走ろうとするからだ。
>>891 ・・・F1ってさ、こんなにストレートでガタガタと跳ね回るような物だったっけ・・・?
956 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:03:32 ID:Svmv5ND30
韓国の土木技術オワットルなw
チョンのくせに生意気だなw
100年早ぇ〜よww
>>895 ロシアンルーレットの上を走ってるようなもんだw
午前中のセッション終了
KOB 14
何でうねるの?
地盤の選択の問題?
基盤工事が手抜き?
舗装工事が手抜き?
全部?
961 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:04:17 ID:Svmv5ND30
>>955 いや、高速コースだし、サス硬めにセッティングしてるだけだろう
963 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:04:26 ID:IfgKSkf90
昨日スピンで絶賛開催中の韓国GP中断させたボンクラお猿は今日も余裕でビリですwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>940 レースオタで自分でも走ってるが
限界走行するのにライン上に障害有るのはやっぱ勘弁だわ。
単独で走ってる時はいいけどバトってる時は何があるかわからんからな。
奴らだって同じだと思うぞ?
ちんさむって。アホな記者だな。
こういうコースのほうがどこが勝つか分からなくて面白いんじゃね?
土管も生やそうぜ
968 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:04:50 ID:gSlTfue3O
事故が起こったら日本に謝罪と賠償を要求すればいいニダ
969 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:04:53 ID:lSxOdA3hO
>>949 とりあえず日本を叩く姿勢は流石と言える
970 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:05:09 ID:NssaF8ziO
>>953 全部地雷が剥き出しの地雷原ですけどねw
>>909 その視点は違う。一人だけレコードラインに乗れないというのならいざ知らず、
みんなが同じ条件だから足を引っ張っていることにならない。
F1はタイムを競うのではなく、コース上の中で順位を上げるのが目的。
>>953 >>954 路面の状況を的確に判断して、それに合わせた走行をするのがプロというものだよ
マシンの性能に頼って走っている鍍金レーサーは、この韓国GPで仕分けされるだろう
解説ドイツ人が失笑してるぞw
975 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:05:49 ID:2/nVYH6t0
>>951 ホームストレートエンドでピットアウトの車との大クラッシュが期待できるな
977 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:06:00 ID:DXXMO9EO0
>>934 だから市街地コースと一緒にするなってwww
978 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:06:04 ID:zCEUmJ4v0
チンさむって関西らしい下品なネーミングだな。
ゼロGスポットとかの方がかっこよくないか?
コースにトラップを仕掛ける新基軸
980 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:06:18 ID:D6vjNmS30
昨日ボトミングしてたターン16の盛った縁石、完全にぶちこわれた。
F1マシンのトルクだったら、まあ壊れるるわな。あんなんじゃ無理。
こりゃ、クビサ向きのサーキットかも。マシン的には、トップ3結構互角かも。
しかし、禿山頂上の「ただみ」が結構いるのが笑える。
981 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:06:20 ID:8hGnGoaP0
笑いすぎでネトウヨ涙目!!
最速伝説
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,〃´ ̄ 冫斤ミ≧i
,〃 // .| i l
[j ,〃-------―――――// |冂. 仏
∨`'='==ー='==ー‐' 〃_」干-┘l
/(ン O i ―‐--ェ, |
f,r;ェ;、 ,r:;ェ;-、 ! ‘┘}〒〒テぅi
||((_;i|ニニニニニニ|:((ぅ}| ! | ̄,二,ニ」
,⊥ニ二_厶ニ,ニ,乙 __`゙=''′! ,.-、 斤テラハく
L,___,二二二,____  ̄ ̄「i ,イくヾレ〈└トイK!|」
└―ァ-! ??........ ̄二コ ,〃/´Yr=^ヽ! .マリ
{ └‐ァ=-┴ ―‐---=上ニイ lk゙} |」 ヽ-'′
ヽ. ノ ! l! ト;シリ
 ̄ `ー-ゝ-'′
>>916 世界中から嫌われてる者のことを、高評価っていうのか、韓国では。
知らんかった
984 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:06:38 ID:2T7iPzIZO
>>963 韓猿はみじめだなwww
世界に恥をさらしてwww
タラコ踏む度に下の土が吹き上がってるけど、今にスピンしそうで怖いなあ。
>>973 > 路面の状況を的確に判断して、それに合わせた走行をするのがプロというものだよ
その前にプロなら”試す”だろ
>>973 じゃモナコ並に慎重に走れってか
仮にもレース専用のサーキットで
989 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:07:21 ID:onGJ5GIJ0
>>774 > ステアリングが原因なら、
ステアリングが効かなくなった直後にアクセルを半分戻し(カーブの途中で一気に全部戻すとスピンする)
そのコンマ何秒後に致命的トラブルと判断、ブレーキを踏んでアクセル全閉、
コンクリートウォールにぶつかる直前にギアも一速に入れていたようだが。
990 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:07:25 ID:5SwsD8nW0
韓国人・・縁石を通るなんて、信じられない。
レーサー・・縁石を利用して、コーナーリングするのは普通のこと。
991 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:07:38 ID:j8fJ2yXN0
セフティカーがコースアウト、はよくある
ナイナイw 天地がひっくり返ってもありえないレベル。
「コース上の警察権」とまで言われる存在。
プロなら、こんな危険な路面で走ることを拒否するだろ
人命に関わる。
993 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:07:47 ID:NssaF8ziO
バンピーすぎて話にならんw
>>962 高速だからサス固めって一概に言えねぇけどな。
バンプ多いコースでそんなことやったら姿勢崩れておっかなすぎ。
995 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:08:02 ID:wAaU/anI0
ミューより重要なのが、このバンプ
ここにタイヤを落とさないほうが良いと思う
996 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:08:10 ID:vVSbSlegP
たらこ崩壊wwww
997 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:08:15 ID:xKgBfOl0O
宮川だいしけ
サイバーシステムはまだか
999 :
名無しさん@十一周年:2010/10/23(土) 12:08:30 ID:2EtGng0B0
わうぃあえjgwぱgpwgwwwwwっわらたwとんするwwwwwwwwwwww
ポーターキャブ最強
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。