【長野】「Bルートをあきらめない」「大都市間を結ぶだけでは地方切り捨て」 リニアCルート決着見通しに、諏訪・伊那地域反発の声★2

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1春デブリφ ★
リニア中央新幹線のルート問題が、JR東海が主張する南アルプスを貫通する直線の「Cルート」で事実上決着する見通しになったことに、
県内では大きな波紋を広げた。直線ルートにかかる飯田地域は歓迎の姿勢がにじみ「県全体にメリットが出るように」などと今後に
目を向けた受け止めが聞かれる一方、南アを迂回(うかい)する「Bルート」を求める諏訪や伊那地域などは「地方切り捨て」などと批判。
県内では県が主導し、長くBルートを求めてきた経緯があり、これからもさまざまな動きが出そうだ。

(中略)
◆「B」あきらめず 伊那市長
【諏訪、伊那、松本地域】
諏訪地区の期成同盟会長を務める山田勝文諏訪市長は「今はコメントのしようがない」、
伊那地区の同会長・白鳥孝伊那市長も「まだ決定されたわけではない」との立場だ。

白鳥市長は「経済効果の点からの判断のようだが、大都市間を結ぶだけではますます地方切り捨て。
Bルートは議論を重ねた県の総意で、国や県、地域の利益からしても同ルートが望ましい」と述べ、
引き続きBルート実現を求める姿勢だ。

諏訪地区商工団体リニア駅建設促進同盟会の井口恒雄副会長は「Bルートを強く期待している。
最後の最後まであきらめずにお願いしていく」。

「非常に残念だ」と語ったのは松本商工会議所の井上保会頭。「当初の計画ではBルートしかなかった。
松本の経済界は今も同じ気持ちで、ああそうですか、というわけにはいかない」と粘り強く要請を続ける構えだ。
(以下略)(おわり)

http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20101015/CK2010101502000125.html
※前(★1:10/16(土) 01:41:07):http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1287160867/
2名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:36:49 ID:lZzefe3H0
3名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:38:02 ID:VE0hLkjK0
Bルート=BAKAルート
4名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:38:38 ID:FIHzzIrW0
TQGZtOxFVE
5名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:39:33 ID:96Hdi5vy0
諦めの悪さは日本一。多分ごく一部の人間しか騒いでないだろうなw
6名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:40:49 ID:JzCwm1Z70
>>5
諏訪は騒いでるけど長野の他の市は関心ないらしいですしね
7名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:41:24 ID:kkYO9hPh0
これから工事が終わるまで、こいつらのわがままを
聴きつづけないといけないのか。人生の壮大な無駄だ。
黙ってくれ
8名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:41:30 ID:Hef0mtpHO
>>1
地方の利便性云々じゃなくて、大都市間を結ぶのがリニアの目的じゃん?
9名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:41:49 ID:AKWllASK0
全国に恥さらしてることに早く気付いたほうがいいよ
県のイメージもマイナスになるよ
10名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:41:53 ID:EPC8g13R0
直線の最短距離にしないとリニアモーターカーの意味がないし。工事費も安くてすむし。
11名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:42:16 ID:OWpe64ev0
諦めろ。
長野は孤立無援。
12名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:42:37 ID:POV253wo0
>>諏訪や伊那地域

日本に二つしか地域がないと思ってるのかな?この馬鹿どもは。
ほとんどの地域は通らないのに、なんで地域切り捨てに
なるのよ。意味不明。そういうの航空行政で
既に失敗してるでしょ。そんなところに通しても
誰も、そんなところ降りねえよw
13名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:43:16 ID:NuYWYVZn0
Bルートで増える分の開発費用と運営費用を
地元で負担する気はないんだろ?
何の権利があって口出しするのかね?

諏訪以外の大半の乗客は早く目的地に行けるし
Cルート決着で問題なし!
14名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:43:35 ID:sxUCA36SP
長野県はレベルが稚拙すぎる。
今、県庁所在地に新幹線があるのに、他に県内のあちこちに線路を引けなど
ふざけている。
長野県にはリニアの駅は不要だと思う。
15名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:43:39 ID:2q6E4PW40
高速移動交通網なんて、大都市間「だけ」を結ぶのが存在意義なんじゃないの
16名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:43:45 ID:3hAmmUw40
リニアは地域振興が目的じゃないってまだ分からんのか
17名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:44:42 ID:1ktSnope0
だから、欲しければ自分で作りなってw

民間企業が何で長野のために働かないといけないの?
18名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:44:45 ID:UD9yIXf10
そもそもルートってのは直線で結ぶのが古今東西の常識だろ?
そんなに外れるのがいやなら、都心に住めやカッペが!
19名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:45:12 ID:gsmoyyI7O
高速鉄道・高速道路は そういうもんだろ
20名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:45:23 ID:6eL/I1sU0
だから長野が独自に作れば問題ないっての。
そんなに欲しいんだから、県民も税金使われても文句無いだろ?
完全に自費で作ればJRも乗り入れくらいさせてくれるだろ。
21名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:46:14 ID:duNqOKOK0
Bルート上に小沢名義の土地か
それに準ずる物が出てきそうだな
22名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:46:15 ID:PhweGF6XO
リニアが通るだけでも有り難いと思え。
23名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:46:20 ID:NEVr+P/w0
長野独自でリニア駅から県内環状新幹線でも作れば良いじゃないか、自腹でどうぞ
24名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:46:48 ID:8zLpa0tj0
>>1
欲しけりゃ、自分の金で作れ。他人にたかるな。

地方を切り捨てられる行動をしてるのは、自分達だと理解しろ。
25名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:47:48 ID:vLLAH3KHO
飯田市は岐阜県になれ…
26名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:48:12 ID:NuYWYVZn0
高速道路とか高速鉄道とかは
直線が常識ですよ
長野の田舎もんはこんな事も分からんのかね
27名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:48:18 ID:tswjkZLJO
こいつら大多数の利益より自分のとこが潤うのを望んでるだけだろ
長野ルート主張に理屈があれば多少同情も理解もするつもりだが、長野にしなきゃ理由もない
28名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:48:24 ID:WZPmftHZ0
いつまでもゴネ続けていると全国から非難されて印象悪くして現状の観光にも影響するのに
29名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:00 ID:p/5bCxvq0
長野のエゴとみんな怒っているのに
30名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:04 ID:ll7tz78l0
リニアが普及してから主張しなさいや
最初は直結ルートに決まってるだろ
31名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:11 ID:fySpT17W0
あきらめろよ。
飯田や山梨で乗り換えればいいじゃん。
32名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:11 ID:y6JTkfJT0
インターチェンジでしか乗り降りできない高速道路にもこいつらは文句つけるのかな?
33名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:16 ID:Bs/OK0Xw0
Bルート予定地の先物買いでにっちもさっちもいかなくなったんでしょ。
ヤクザか政治家かに情報量貰って土地買収させた県政関係者が必死なんじゃないの?
約束違えたら死体になるだけだもんね。
34名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:18 ID:vctIbtGO0
長野県民に何人かあったことがあるが例外なくキチガイだった…
嘘のようなホントの話
35名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:28 ID:z3RbXkcU0
         ,. ‐''三ヾ´彡シ,=`丶、
     /'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
    //.:;:彡:f'"´‐------ ``'r=:l
    /〃彡_彡′,.=、 ̄ ̄ ,.=、 |ミ:〉
   'y=、、:f´===tr==、.___,. ==、._ゞ{
   {´yヘl'′   | ∧ /⌒l .∧ .|`Y}    あきらめたら?
   ゙、ゝ)       `''''ツ_  _;`ー‐'゙:::::l{    プギャーーーーーーーーッ
.    ヽ.__     ,ィnmmm、   .:::|!     (⌒)
  ,.ィ'´ト.       トェェェイ   .::::;'    ノ ~.レ-r┐、
イ´::ノ|::::l \       |r-r-|   :::/    ノ__  | .| | |
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:::::: ::: |:::::ヽ    ヽ、.......::::/..:::/!\\ ̄`ー‐---‐‐´
36名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:29 ID:f20KiWtG0
B,Cルートは分かった
Aルートは?


新幹線もそうだけど、長野通したメリットってあるか?
37名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:30 ID:bQGA/ypC0
空港誘致で空席補償金を出してた自治体とその空港が結局どうなってるかわかってないな、長野は。
38名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:35 ID:8z5AMCax0
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅6時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがCルート。

一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。

「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。
39名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:49:45 ID:Zzt0N6CD0
押尾さんのBプランで
40名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:50:39 ID:N7dOUDJ10
Bルートにこだわっているのは、伊那諏訪地域でもごく少数の、利権が絡んだ
やつらと、それに踊らされている市議、市長だけです。

この奴らのおかげで、諏訪伊那の住民は恥ずかしい思いをしています。
41名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:50:58 ID:K2wmnJT50
.r ̄ ̄ ̄ ̄ヽ
|   あ   |
|   き   .|
|   ら   .|
|   め   |   _
|   た   |  谷w)
|   ら   > t.__ノ
ヽ  ? _/  // ヽ
  ̄ ̄ ̄   / .i⌒/...i
    r'ニ7  J-.' ..ノ ...|
   |/=j  .(` ̄   ....|
  ..r".┘   i;:;::::;:;;:;;;;:;;/
  /B ( i    {:;::;;::;:;;;;/
 /__彡{ |    `i;:;;;:;;::;}
(  ミ i l、     i:;;:::ノ
じ二ニLっ)    ど_j
42名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:51:01 ID:rLBi2mqVO
倒壊は中央西線と飯田線の線路剥がしちゃえよ
どっちも愛知近郊だけ残ってりゃ採算取れるから問題無いだろ
ゴネ屋の為に路線維持してやる義理もあるまいよ
43名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:51:12 ID:2qKlpk+G0
 お B                         B
 塩 ル  |'´::::>‐''´::::::::::::`゙ヽ、`゙ヽ、r',. -''´:::::〈  ル え
 先  l  //::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ/..:..:::::::::::::〈   l   |
 生 ト  |..:..:..:..:..:.:::::::::::::::::::::::..:..:/:::..:..:..:..:.::::::::::|  ト マ
 ま が |::::::..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:..:./::::::::::::::::::..:..:..:..〈   !?  ジ
 で 許 〉::::::l|::::|:::::::::::::l|:::l|:::::/::::::::::::://::::::::::::::/
 だ さ |::::|」l::十::::::::::/リト|:、|:|:::::::::::/l‐!::::::::〃/L
 よ れ ヽ::|l:!⊥!ヽ::::〃| ,⊥L!|:::::::::リ=ミ|::lレ'´〃 /ヽ__r┬‐、/
 ね る /::|| lL! ヾ/  ! 「し!{|::ハ| 「_!    /i::(_, ヽヾ::::::::
 │ のr'::|::| 、 l;;;!    _l:;;;;レ |:::l:|、L::!.     _L;;;ノ__, j|;::::::::
レ'⌒は|:::::|::|  ̄        ̄ j|::::|:|           リ::/:::
人__人_j_:::::|{:'、  〈     ノー'^ー^ ゝ〈          //:::/
 ハ キ /ハ:::ヽ  ヽ ̄`l  | プ  そ ハ _ヽ ̄`l    u 〃:://
 ハ ャ |/  !ヾ:::ヽ/Y'Yl 〈  ラ  れ |:::::| | ヽ.__j     //〃
 ハ ハ ヽ >ヽ::ヾ! | .| | '´|  ン  は 〉/ ,':ヽ/),. -r' ´   /
 ハ ハ //: : :ヽ∨ | .| | /|  B    |' レ' /リ__:::∧_____/
 ハ ハ 〉|: : : : ', 、   V ,'!  だ   ヽ -'‐'´,.ィ´:/厂ヽ
      ||.|: : : : : |     /〈 ろ   /  `ー─‐v' |::::∧ //:
      ヽ!: : : : : :|    /::|/ w  /´   ~l ̄/: : | |::::| ∨ /: :
44名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:51:18 ID:bA1XhLWs0
長野県が開発許可を出さなきゃ工事できないんだろ?
45名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:51:22 ID:zDcOL1FI0
マジ朝鮮人思考。
自分達さえ良ければ、他の県全てに割を食わせても平気な発言。
沖縄みたいに自分のとこだけが損するっつーんなら抗議も理解できるが、
自分の県への利益誘導が充分じゃないから抗議って、
どんだけ恥知らずなんだ。
46名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:51:56 ID:oc3B8gOG0
この8月末に任期満了で長野県知事を退任した村井元知事は
今回の正式発表を聞いて「ギリギリセーフで命拾いした」と思ってるだろうな。
Bルート推進では、地元の土建屋と銀行と893と「一蓮托生」の身だったんだから。
47名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:52:14 ID:akr3kTZ20
大阪に通うビジネスマンに
無理やりリンゴと野沢菜売りつけるのがBルート
48名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:52:34 ID:w8kGNB7D0
ばかだよな、国会議員と一緒だわ
自分よければ全て良しだもんな

Bルートにしたいなら、余分な建設費や維持費の負担など
わがままを言うだけの対価は誰がだすのか?
お前が出すのか?出さないのなら口も出す資格もなし
49名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:53:11 ID:hBvqScE50
中央道も伊那あたりからぶち抜いた方が便利になるな
50名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:53:34 ID:LE6B/X+T0
>>26
いちおう言っておくが、高速道路は適度にグネらすのが基本だぞ
51名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:53:39 ID:xCM62D/L0
本人達もまさかBルートになるとは夢ゆめ考えてないんだけと、叫び続けることで何か美味しい思いしてるんだろうな。
52名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:53:43 ID:i+CX6Sho0
HIV感染者全国第2位は意外にも長野県。6割がAIDS発症で発覚



県内で報告されているHIV感染者、患者は人口10万人当たり1・26人で、東京(3・02人)に次いで2番目に多い。


長野県内で今までに、エイズ患者・感染者として報告された人は418人(H21年12月末現在)となっています。



53名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:54:01 ID:JzMzQUsU0
長野のものは不買
54名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:54:02 ID:FH7plD2R0
悔しかったら大都市になってみろよwwwwww
なんで長野だけ優遇しないといけないん?
55名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:54:03 ID:5/bV42gh0
長野なんて通る意味無いじゃん。
税金の無駄使い。
56名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:54:20 ID:z3RbXkcU0
これでC√で工事が始まったら、ナイキパークの時みたいにプロ市民が妨害を始めるのだろうか?
57名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:54:26 ID:V20RRW8z0
地方切り捨てって・・採算が合うから現実化できるのであって
それにただ乗りしようとしてる地方が唯一の売りの速さを奪おうとしてるってどういうことだよ?
乞食に軒先貸すと母屋取られるぞ、長野は完全に排除しろよ
58名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:54:32 ID:qEpB/KIm0
いっそのこと長野県を迂回しろよ。
59名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:54:42 ID:rpT3z7Qi0
もう諏訪にいくことないなwww
60名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:54:49 ID:2yHZslR/O
どのルートになったところで30年以上先じゃん、乗れるのって。

ごねてる奴らなんかほとんど生き残ってなさそう
61名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:54:52 ID:POV253wo0
そんなにほしいなら
自分たちでエアロトレインを
採用して500キロ移動の
夢の乗り物つくれよ。これなら
時速500キロで電力は
既存の新幹線の3分の1らしいから、
太陽光や風車など活用すれば
運営コストは普通の電車並みで
運用できるんじゃないか。
政府もエアロトレインの
実用化のために
もっと金出せよ。あれこそ
地方活性化のカギだろ。
62名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:55:28 ID:aTnu8uLd0
Bルート = 部落利権ルート
63名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:55:30 ID:yqbq1T7D0
    ∩___∩   /)
    | ノ      ヽ  ( i )))
   /  ●   ● | / /
   |    ( _●_)  |ノ / 地方に都合の悪い事はぜーんぶ
  彡、   |∪|    ,/      「地方の切り捨て」
  /    ヽノ   /´    中国、韓国に都合の悪い事はぜーんぶ
                   「あの戦争ガ-」
64名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:55:31 ID:vctIbtGO0
>>1
>白鳥孝伊那市長

朝鮮ヤクザとなんかつるんでるからだろこの非国民が
あきらめて死体になれ
65名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:55:38 ID:f20KiWtG0
>>44
工程表が
平成50年までに説得
平成57年に運行開始

とかだったり
66名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:55:48 ID:1ktSnope0
チャイナフリーに加え、国内でも不買すべきもの

北海道
岩手
長野
徳島

まだある?
67名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:55:48 ID:tDBiakwqO
推進派の本音。

「リニアである必要はないが工事をくれ」
68名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:55:49 ID:MhDSFLaf0
これ完全迂回のDルートにしたほうがいいぞ、長野の土人と関わらないほうがいい
69名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:55:52 ID:Cmy+r2yy0
糞田舎の市長なんぞ
ネットなんかは使えない馬鹿だろうし
批判が起きてることすらしらねえんじゃねえのか
70名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:56:07 ID:zgCmlwUK0
>>38
何度見ても笑ってしまうw
71名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:56:27 ID:q9j2cOpHP
その分やつらが金を出すわけじゃないのに、どあほだな
一部の人間が騒いでるだけだと思うが、
いつまでもそんな場所にしがみついているからいけない
72名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:56:58 ID:vMEhuPEw0
例の銀行からカネを貰ってるんだろうな
73名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:57:02 ID:+PyWd+nM0
京都ですら我慢してるのに
ほんと長野はどうしようもないな
74名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:57:10 ID:fm4dVs6Y0
Bプランをあきらめない  by 押尾







判決:有罪
75名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:57:11 ID:Z5FLtZj60
遠回りのBルートにあたる交通機関はあってもいいが、リニアにそれをさせるのは間違い。
76名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:57:16 ID:DRUqyXIm0
ド田舎長野県民とド田舎長野バカ知事はまだ懲りないのかw
糞田舎通してもなんのメリットもない
77名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:57:19 ID:SeAWTw4J0
数百数千人の村町に何十億も金を使ってきた今までが異常
78名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:57:24 ID:qEpB/KIm0
騒いでる人達って、Bルートにならないと殺されちゃうの?w
79名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:57:27 ID:CgEt0WDD0
>>1
じゃあ長野県で自治体運営の長野新幹線を作ればいいじゃない
県民税を今より一律年50万もアップすればそのうちできるんじゃね?wwww
80名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:57:34 ID:a/bBhrj40
県庁を飯田市にもっていったら解決!
81名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:57:55 ID:+jzji2vC0
Bルートを通らないなら長野県に通る部分は工事をさせなければいい。

大体、大坂の在チョンとの雑種を東京に吸い上げてどうするんだよ。
日本の治安が悪くなるだろうが。
82名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:58:46 ID:sG5uGRYhO
そこで

埼玉新潟富山岐阜

と抜けるOルート
あるいはQルートの提案ですよ
83名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:58:51 ID:oc3B8gOG0
>>37
長野県には「信州まつもと空港(松本空港)」という名のすでにアプアプの空港がある。
どんどん定期路線が減ってる
結局、長野県内へのアクセスがあっても、観光地に魅力が無ければ客は来ない
リニアが迂回して諏訪に停まっても乗客は長野県内では降りないってこった。
84名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:59:12 ID:x+LCkVef0
>>1
どこまで往生際が悪いんだよw
85名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:59:28 ID:SQeYHs520
>>80
天才あらわる
86名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 09:59:59 ID:67Q3ra/V0
空を飛んで大阪まで行く形にすれば文句が出ないんじゃね?
87名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:00:17 ID:4kkzpXAx0
寄り合いで、理事長から『リニアが通る土地を買い占めておくと儲かる』と聞いた
強欲土人が、ハニー銀行から金借りて言われるがままに土地を買ったんだろ。

地元議員はハニーからキックバックをもらってウマー、土人はプギャー・・・

88名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:00:17 ID:H2Uo0nwrO
>>78
Bルートの土地を買い占めて転売しようとした地上げ屋達じゃね?
89名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:00:40 ID:jUdgyFfh0
リニアで田舎迂回しろとかクルットル
90名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:00:50 ID:te4B/O1P0
>>81
東京・大阪は日本を牽引していると言われても誰も反論できないが、
長野はある日なくなっても県民以外はそんなに困らない。

エプソンのプリンターを持っている人は困るかもしれないが。
91名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:00:53 ID:3vJvKT8L0
>>81
諏訪の強欲自己中が来るよりは遥かにマシだろうw
92名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:01:15 ID:THfAX2O/O
長野は新幹線の時点で恵まれてる方なのに切り捨てとか笑わすな死ね

おらがまち鳥取なんて100年待ったって高速鉄道なんか来やしねえよ
93名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:01:34 ID:o2Zmuk4r0
自分たちで穴掘ったら、通してやってもいいけどな
94名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:01:40 ID:BGF+1uux0
五輪の聖火みたいにあちこっち回ってから名古屋まで行ったらいい
95名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:01:42 ID:f20KiWtG0
新幹線があるから良いじゃんって思うんだが。

リニアって停車駅って東京−大阪間でどれくらいあるの?
96名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:01:43 ID:lqmnNpI50
地方を結んじゃうと若者の流出が止まらなくなるわけだが
97名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:01:43 ID:QM3anIcO0
自腹でこれ作れよwwwwwww
http://www.recordchina.co.jp/group/g11487.html
98名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:01:51 ID:lQ0HUy8M0
諏訪に迂回するくらいなら
神奈川県・静岡県を通すよ
99名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:01:57 ID:72xOWFA40
>「地方切り捨て」「県全体にメリットが出るように」

そもそもリニアのコンセプトは、地方をすっとばして大都市間を繋ぐ、
飛行機に対抗できる地上ルートの確立なのであって、長野なんぞにメリットが
出るように建設される類のものではないだろうと。

メリットが出るのはあくまで東京−名古屋を移動する人だ。
100名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:02:01 ID:9hl7isqe0
文句があるなら全額負担して別に路線作ればいいだろ
101名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:02:32 ID:Z5FLtZj60
例えば東京ー長野を結ぶ新しい交通機関を作るというのはありかもしれない。
だが、それをさらにまた名古屋に戻す、しかも高速がウリの交通機関にさせるのは本末転倒。

リニアはまっすぐ通してこそ意味がある。
102名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:02:42 ID:Ilv8UUn20
まだ言ってんのか。

どうせ土地転がしでも狙った奴らが突き上げてんだろ?  ざまあああああああwwwww
103名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:03:11 ID:qEpB/KIm0
>>88
それじゃあ知事や市長の命は、無いも同然だね。

しかし「B」ルートってのは利権者の素性にちなんだ上手いネーミングだな。
104名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:03:24 ID:WBIP7FcU0
82銀行に1000万以上おいてる奴、
とりあえず大丈夫なうちに他へ移しとけ。
105名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:04:02 ID:eGz6E3lC0
>1
>当初の計画ではBルートしかなかった。

いや、1つのルートしかないなら「B」にはならんだろ
106名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:04:24 ID:oc3B8gOG0
>>48
リニア停車駅は各県に1駅、駅の建設費は地元負担。
コレがJR東海が出した条件。(鉄道の建設費は国ではなくすべてJR負担)
リニア通過の各県がこの条件を了承して県内調整をしている中、
長野県だけが「迂回のBルートでないと認めない」「停車駅は3駅、最低2駅」「駅の建設費は当然JRが負担」と吼えてました
107名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:04:26 ID:6G164TXOO
これが長野県民の総意か…
狂ってるな
108名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:05:32 ID:nkrASwQVO
そんなにリニアが欲しかったら自分で作れよ
109名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:05:45 ID:pKv57bbQP
>>13
費用の問題じゃないだろ
完成後に利用客がロスする分を永遠に補償し続けさせないと
110名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:05:49 ID:dYWW6dTv0
信州土民は日本に迷惑かけるな金は出さないくせに
首つって市ねwww
111名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:06:11 ID:NzXLEZxyO
JR東海にしてみれば、Bルートにしたら、株主代表訴訟が待っているから有り得ない。

また、工事の認可で長野が少しでもおかしい対応をしたら、情報公開&裁判のコンポが待っているから、下手なことはできない。
112名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:06:56 ID:eQyPwfG1O
地主と議員とヤクザが騒いでるだけ
大金つかむチャンスだから将来過疎化しようが知ったこっちゃない(笑)
113名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:06:58 ID:BGF+1uux0
水沢江刺ルートしかないな
114名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:07:58 ID:Z5FLtZj60
>>107
全然違う。
115名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:08:07 ID:qbX5VzR50
長野なんか迂回してたらリニアーの意味無いって
116名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:08:30 ID:oc3B8gOG0
>>92
意外なことに、千葉県にも新幹線は無い
成田空港まで作る計画(成田新幹線)はあったらしいが「沿線自治体の建設反対運動」でぽしゃった
117名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:08:36 ID:ttdaTQUI0
JRって一応民間企業だよな。
民間企業に対して自治体がここまで命令できるものなの?
118名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:09:01 ID:3t8KMBpy0
長野県民でさえCルート支持者が多い気がする
ま、A,B相当ルートを自力で造って下さい
ただしJRとの接続無しで
119名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:09:19 ID:16c8Iq2VO
諏訪・伊那地域だけじゃなく
松本やら長野やらほぼ全ての県民が思ってるからねぇ。
やっぱ頭がおかしいよ・・・。
中国や韓国に似てる県民性。
120名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:09:28 ID:Mnk/izYV0
「新大阪」周辺が新幹線のために潤ってると思ってるのか?いちど来てみろよ。
121名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:09:32 ID:auXu3z9w0
中央線を「リニアB線」と呼べばいいと思う
122名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:09:35 ID:1RGNw+So0
さて何人が諏訪湖に浮かぶでしょうか
123名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:11:28 ID:oQYqe/UT0
未だにエゴで騒いでいる馬鹿がいるんだな
むしろ飯田という新たな拠点が出来ていいと思うけどね、県内の多角的な発展のためにも
124名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:11:40 ID:zjKx9koL0
>>25
岐阜は岐阜でもう駅を作る話が進んでいるし1県1駅の前提から言えば静岡に編入する方がいいかと
125名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:12:07 ID:MnG9UFMM0
Bルートって長野だけひん曲がって通るルートだろ?
ニュースで解説しててふいたわ
126名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:12:19 ID:vPBk65Rv0
土建屋のエゴ丸出しだな。
国の政策に一地域のエゴ挟むな。
127名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:12:44 ID:65k8edx20
>>85
>天才あらわる
飯田市の辺りは、静岡か岐阜か愛知に移籍する事になっている。
少なくとも飯田市の公式ページは道州制の際は飯田市は東海州と
書いてある。飯田の辺りの村は県を越えて豊田市と合併を望んだが、
実現しなかった。県境の村までは豊田市の工場への通勤・買い物が
普通で村はそれでなりたっている。
128名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:13:31 ID:Yff8xnVs0
>>1
もうバカばっか・・・
129名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:14:05 ID:lfnhVDL50
長野って新幹線の名前についてもエゴ丸出しで汚いなぁと思ってた
130名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:14:37 ID:5y4OTxIV0
飯田市は飯田橋のパクリ
131名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:14:45 ID:bA1XhLWs0
1県1駅って公平なようで実は不公平
ちょろっとかすめる程度でも1駅だし、長野のようにずばっと横断されても1駅
長野なら最低でも2駅はいると思う。
132名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:15:16 ID:5vbV8vvF0
山田勝文諏訪市長はとりあえずコメントを差し控えた分だけ常識がある。
白鳥孝伊那市長のようなエゴイストはさっさとクビにしろ。
133名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:15:54 ID:/J7Ag7vr0
むしろこのバカ発言で諏訪を売ろうとしている気すらする
134名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:16:01 ID:pP3tZxDj0
一度長野は武力制圧して身の程をわきまえさせた方がいい。
135名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:16:18 ID:Xg51rnhfO
>>1だったら九州から北海道まで延ばしても良いんだよな
136名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:17:34 ID:f+OQ5vejO
そもそも大都市を短時間で結ぶためのリニアだろ?
137名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:17:37 ID:Sf+gXBjaO
諏訪でも伊那でも、もう駅だけ作りたきゃ作ればいいじゃん。
138名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:18:05 ID:xJiiMM8jO
あきらめろよクソ田舎(笑)
139名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:18:18 ID:TcECsNiD0
>>81
かなり昔から東京に住んでいる御方とお見受けする

東京にすんでいて大阪を雑種呼ばわりするのは純東京人でしか資格はないからな
東京も同じかそれぐらい地方の人間が混じってるのにデカイ顔するよね
140名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:18:43 ID:1RGNw+So0
>>131
飯田市周辺に二つも駅はいりません

正直言えば飯田にも来てほしくありません
静岡の山間部辺りを通ってもらいたいです
141名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:18:55 ID:8fe6QT9R0
日本をあきらめないって言ってた中国人とおなじ言いようだなw
142名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:19:10 ID:hD4QwUkx0
諏訪=新潟=秋田=恐山ルートが日本には必要だな
143名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:19:23 ID:Z5FLtZj60
>>117
そこは腹の探りあいだね。

JRは民間企業だし国営時代の負債を返すのが最優先の命題だから、収益優先でいいんだよ。
長野側もそれはわかってる。で、長野のホンネは工事の認可をおろさないよ?
っていうこと。これは知事の権限だからね。表立って言ったら、職権乱用
だから言わないだけで。まあ、一種の脅迫ですな。
144名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:19:32 ID:UYygUkxb0
仮に諏訪が名古屋くらいの都市だったらBだったかもな
145名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:20:44 ID:1t69mPkc0
各リニア駅から流れの良い地方都市への直行便で結べばいい事じゃん。

何が何でも利権中心の『新幹線誘致』議員が居るからこんな事になるんだ。
146名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:20:49 ID:cJeJVHpGO
長野wwwざまあwww
147名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:21:41 ID:zjKx9koL0
>>144
それはないな
だって新幹線ののぞみ最初の計画は名古屋停車なしだったんだよ
148名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:21:56 ID:ijVoLEPq0
仮にこの地区を通るにしても、誰も降りない
何でもほしがる県民だな
リニアが欲しいんじゃなくて、工事が欲しいんだろ?

あずさ2号で十分
149名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:21:58 ID:bA1XhLWs0
あんまり長野をいじめると、計画自体が白紙になりかねないと思うぞ
JRも、もう少し柔軟な対応をしないと
子供じゃないんだから
150名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:22:15 ID:ONFUSg3X0
土人県の住民に何を言ってもだめだろうね。

なんせ「土人」なんだから。言葉が通じないんだよw
151名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:22:15 ID:trL2wVP4O
大都市間を結ぶためのものに対して何をおっしゃる
152名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:22:17 ID:oWmldd3j0
ゴネてるのは中信地区だけ

北・東:どうでもいい(感覚的にCの方が多いと思うが)
中:B
南:C
153名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:22:56 ID:MnG9UFMM0
>>149
長野がごねるなら通さないでいいんじゃないの
154名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:23:01 ID:aOVUywC+0
>>149
いっそのこと、長野迂回ルートを造るべき
155もみじおろし ◆MtMMMMMMMM :2010/10/16(土) 10:23:05 ID:NB2N4pME0
地域の利益の為なら長野県がCルートの駅から地下鉄でも引けばいいだろ
156名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:23:07 ID:gSNfGS9f0
「長野県が工事費をすべて負担するから」
って、お願いするのが筋だろ
何考えてんだ!
157名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:23:51 ID:Cmy+r2yy0
Cルートに決定してもこいつらは
環境問題とか言いがかりつけたり
工事の妨害をするに決まっている
長野県とはそういう地域だ
158名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:24:46 ID:ONFUSg3X0
>>149
じゃあ徹底的にやってみて土人の首長が何かしたら
長野県品全部について「不買運動」でも起こすしかないね
159名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:24:48 ID:MhPpgc9g0
どうでもいいからまず糞長野は五輪の裏帳簿をだせよ。
160名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:24:50 ID:x+LCkVef0
>>157
沖縄に似てるな
161名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:25:18 ID:aOVUywC+0
>>157
リニアができた途端「リニアは出て行け!」とかやり出すと見たw
162名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:25:33 ID:d0VlG5ec0
Aルート、Kルート、Bルートから選ぶの?
163名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:25:53 ID:/6CSwFUk0
この自己中馬鹿ども諦め悪く、どこまで醜態晒し続けるのか
他のリニア通過予定地のどこが迂回路作れ言ってるんだよ
岐阜県なら高山通れ、三重県なら伊勢通れなんて言ってないだろ

最初から通過予定すらないから京都の馬鹿どもは別な
164名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:26:05 ID:qEpB/KIm0
>>149
その発想に至った、あなたの思考回路に興味津々。
165名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:27:09 ID:IBTDR5sxO
山形や秋田じゃ新幹線開通して客が仙台に流れたと聞いたぞ
長野に通っても名古屋と東京の餌食にされるんじゃないのか?
166名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:27:26 ID:ONFUSg3X0
もう日本中の長野に対するイメージは

土人の住む県なんだから、遠慮しないでどんどんごねて
そのイメージを自ら拡散してくれ。
167名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:27:33 ID:G4kFQun90
長野に止まっても、増大する建設費ほどの経済効果がねーだろw
168名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:27:50 ID:9o+vXHVJ0
新幹線でごねまくって色々実現しているので味をしめたんだろ。
ここいらできちんと教育すべき。
それでもごねるようなら、きちんと体罰を与えなければならない。
169名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:27:51 ID:zjKx9koL0
まあ、山梨まで最初に試験開業するみたいだからさ
次は名古屋岐阜を開業させて岐阜や山梨が賑わう姿でも見せてやればいいんじゃね
170名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:28:45 ID:LqePuxma0
羽田−伊丹間の飛行機が松本空港に寄らないのは、地方切捨て。
って言ってるようなものだからな…
171名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:28:50 ID:yDiCli9P0
土建屋と 関連やくざと 議員と が利益誘導したいのはわかるが
商工会議所 の連中はなにを考えているんだ?
たとえばアクアライン開通で木更津が悲惨なことになっているのを知らんのか?
駅ができたところで、流出超になるのは常識なんだが・・・
172名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:29:00 ID:ZOyJ/QXuO
そうだ諦めるな!
人力で勝手にBルートを作ってトロッコを走らせるんだ!
173名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:29:02 ID:dLulkt/Z0
中信:県の中心部だから、空港誘致に成功イエ〜イ!
北信:フザケンナ! こっちは新幹線を誘致してやる!
   オリンピックやれば着工も早い
中信:くそ〜! 今度はリニアを誘致してやる!
---「リニアのルートは南信(飯田)になりました」----
中信:リニア通せよ! 俺らは北信に負けられないんだ!
174名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:29:18 ID:nZzZxISm0
長野県が単費で建設費と運営費を自己負担して支線を作ればいいんじゃないか。
175名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:29:25 ID:7BhX3aW90
基地害
176名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:30:47 ID:kAuKPUp3O
>>52
長野はまともな風俗が無い代わりに、アジア系外国人の連れ出しスナック売春が非常に盛んだからね
全国を流れ歩いて何処にも行くとこが無くなり、最後に流れ着く先が長野県なんで、
エイズに感染している外人ホステスが集まりやすいのさ
それを買う奴もコンドームなんか使わず生でやっちゃうのが当たり前だから、蔓延しまくるのも当然だ
こんな県が教育県を名乗るのは失笑もんだよな
177名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:31:32 ID:V8BT4ma3P
安中榛名とか相生とか新岩国とか岐阜羽島とか無理やりの政治駅って必ず過疎ってるよなw
178名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:32:10 ID:QWMfsAxq0
東京と名古屋の間には1駅も必用ない

費用負担すれば駅作ってやるなんて言うから問題が大きくなる
初めから中間駅は1つも認めませんでOK
179名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:32:12 ID:pCE1g2BH0
さすが日本のB長野
180名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:32:55 ID:c17BwIjv0
>>177
そこに新船小屋駅も加わる予定ですw
181名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:34:45 ID:qNBJ00gKP
182名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:35:23 ID:HNLKezmZ0
ギャーギャー言っても何も変わるわけでもなし
長野は柔軟に対応すべきだと向こうに実家のある俺も思う
上越→長野→松本→伊那→飯田だけ停車する高規格新線を県の自腹で作るとかさ

トランスラピッド購入して400km/hで運行すれば鉄っちゃんが大金落としていくよ。
183名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:36:11 ID:oTnoAMIK0
北陸新幹線で長野・軽井沢、中央線で諏訪・松本という現状に加える形で、
リニアで飯田という拠点が増えるんだから、むしろ長野県全域にとっても
Cルートの方がいいと思うんだけどねぇ。
北アルプスへのアクセスは正直ちょっと不便だけど、これも北陸新幹線の
全線開通後はいくらか便利になるのかな?
184名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:36:34 ID:8y5SeKOO0
>>148
あずさ2号じゃ、長野県内の移動しかできないじゃん
茅野から塩尻まで単線で時間がかかるから乗る価値はあるけど
185名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:36:59 ID:oKRiwbQ70
こいつらがJRに魅力的な提案ができるなら相手にされるだろうが、期待ゼロだわな。
結局、政治家に頼んで圧力かけてもらう位しか頭に無いんだろ。
自民が余裕で大勝してた頃ならともかく、今じゃ通用しない。
186名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:37:06 ID:JC+pKW5D0
つーか幹線リニアは国策で、もっとも効率がいい方法を計るべきって
長野県民以外のすべてが思ってるのに、自分達の思惑だけでねじ曲げよう
としてるんだからなあ。
たまたま通り道に存在してるだけのクソ県なのに。

長野県なんて要らない、周辺県に分割しろ。
187名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:37:09 ID:3pUujEuN0
Bルートは、長野県独自でベルトコンベアでも作っとけよ。
金かからんし、乗り降り自由だし、駅の位置で揉めないぞw
188名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:37:18 ID:WZvj14NR0
長野は血が濃すぎるんだよなぁ
だからAIDSが蔓延するのさ
自然淘汰に期待
189名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:38:28 ID:jzwOWsWc0
>>1これは完全に地域エゴ
地方分権も実はこういった地域エゴの究極系
190名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:39:44 ID:IuepuloH0
JR糞東に頼めよ
飯田から諏訪、松本、長野へと伸びるリニアを・・
191名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:39:49 ID:o4Lp7I6n0
何故、長野土着民の地にリニアを通さないといけないのか
192C-130SE ◆UAC130NS72 :2010/10/16(土) 10:40:40 ID:grtRASme0
>>50
適度にぐねらすのは山肌削る量を減らすのとドライバーの眠気防止が目的。

高速の直線化ってのは、大量・高速移動の目的の他に非常時の滑走路としての役割が大きい。
#新名神や第二東名は非常時の滑走路を目的とした直線が随所にあるし
#長島のハイウェイオアシスはモロに臨時の駐機基地。
#そうでなければあそこまで広大な設定は必要ナス。
193名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:41:05 ID:8NA6T8IY0
>大都市間を結ぶだけでは地方切り捨て

いや、普通にそれが正しいと思うのだが。

地方を結びたかったら、高速バスにすればいい。
194名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:41:27 ID:Yne/R6uz0
速度が売りのリニアで時間かかるコースにしてどうするんだ
195名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:41:41 ID:9uR/y3HC0
中央道だけでは不満と申すか
196名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:42:28 ID:bA1XhLWs0
>>163
だって岐阜や三重はかすめる程度だもんなぁ
長野と比較するのは無理があるよ
197名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:42:40 ID:+BWgSl5r0
駅舎に無料の温泉宿をつくる、こういう条件ならBルート実現に近づくであろう。
従業員はエプソンにロボ仲居でも作らせればよい。
198名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:43:04 ID:kEdXqRGY0
「長野県は自分たちの事しか考えません。全体の利益なんて知ったこっちゃないです。そのためにはゴネにゴネます。」
と言ってるようなモンだな。実際長野県民はどう思ってるのだろう?
199名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:44:03 ID:06hixzaR0
「プランBを考えてくれ」
200名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:44:26 ID:WZvj14NR0
さいたま通せよさいたま
201名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:45:26 ID:c17BwIjv0
>>200
既に新幹線が3本も通っているじゃないか
202名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:45:33 ID:uzVxQAvM0
単なるBのルート、じゃなくて、チョンと結託したBが主張するルート、だろ。
んな主張は、先にチョンを始末してから言え。
203名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:46:00 ID:aMpRKh6C0
>>182
上海偽新幹線 逆輸入で400km/h は?
コストはJRの1/3位じゃないだろうかorz
204名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:46:05 ID:DFUzYbdD0
長野県民は東京大阪京都に土下座しろ
205名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:46:52 ID:fQRoeHm50
俺が予想する今後の展開

長野激怒
「信州国」として独立、首都は長野シティ
 ↓
中国が独立国として承認
中国の影響があるアフリカ、東南アジア、東ヨーロッパが独立承認
アメリカ、欧州も独立国として承認、なし崩しで国連にも加盟
 ↓
「信州国」通貨の信州円が日本円とのベック制を解除
信州円が1ドル=300円になる
 ↓
SEIKOの株価30日連続ストップ高
国内の輸出企業が大挙して信州国に移転
ほとんどの上場企業が信州国に移転したため東証も信州国に移転
 ↓
信州国では日本の年金、保険システムを採用しないで年金、保険を加入者の自由にする
同時に身内のいない65歳以上の老人に特別老人税を徴収、老人が大挙日本国へ移民
逆に日本の20代、30代が大挙して信州国に移民
群馬、岐阜、静岡、富山が信州国に参加
 ↓
信州国のGDPが世界第3位に日本は12位に転落
三重、滋賀、福井、愛知、石川、新潟、埼玉、神奈川が信州国に参加
日本の人口と信州国の人口が逆転
206名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:48:45 ID:zjKx9koL0
>>182
逆に遅くてもいいからトロッコ列車みたいな個性的な電車通せばいいんじゃね
207名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:49:25 ID:MnG9UFMM0
>>205


信州国は名古屋に併合
属国となる
208名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:50:13 ID:HFotFxuW0
ナガノリスクが炸裂するから、長野と関わるなとあれほど・・・
209名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:50:22 ID:Vic6cDb70
ここでBルート発言続けておかないと●される人間が多数出るんだろうね。
知事や役所の決定権があって情報を漏らした連中か・・・
何人がいなくなってしまうのかな?
210名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:51:08 ID:MxCmrtD90
もうネタとしか思えんな
当事者に取っては原野商法も真っ青なんだろうが
211名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:51:23 ID:0VwWbzfc0
長野はまだゴネてんのかよ。まじで気持ちわるいな
212名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:51:45 ID:HSzceOhM0
あきらめないって
どうするんだ?
Cルート爆破テロでもおこすのか
213名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:51:52 ID:gG/9dknP0
長野県「B利権をあきらめない」
214名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:52:15 ID:HDxW1sVr0
しつけーーーーーーーーーーw
215名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:53:57 ID:DFUzYbdD0
「県民は悪くない、一部のお偉いさんが悪い」って言うけどさ
本当に自分たちが悪くないと思っているならデモなり暴動なりすべきだろ?
それをしない長野県民は無意識のうちに加害者になってんだよ
つまり一番の害悪は長野県民、長野県民は全員腹を切って死ぬべきである
216名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:54:37 ID:nQ36OoWAO
諏訪・松本高速鉄道を先に作れば、JRから相互乗り入れの依頼があるだろ。

小さな自治体同士だからフットワークも軽くて、すぐに着工できるよ。
優秀な企業もたくさんあるし、自前でエコなリニア作れるだろうし。

217名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:54:45 ID:wVH9OqVT0
"いなじ"を延長運転してもらえ。
"ながら"に373系使わなくなったから、余ってるだろ。
さすがに"みすず"だけじゃ可哀想だ。
218名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:55:34 ID:GkCM8kzr0
東海道新幹線が伊豆下田を通らないのは地方切捨てだ。
219名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:55:36 ID:CRXq7C/70
長野県民だけど、ほとんどの人が直線ルートで賛成だよ。
っていうか、リニア自体そんなに興味ないんじゃないかな。
ごねてるのは、諏訪、伊那の一部の人。

ホント迷惑
220名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:57:05 ID:cZ8m3d9q0
すまんけど、一流長野県人の長野市民にとっては糞どうでもいいっつか
そろそろ松本以南は別の県として独立してくれないかな?
千曲県でいいだろおまえら賤民どもは
221名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:57:05 ID:SvaFDGOP0
長野のクソ住民うぜー
222名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:57:09 ID:yUdgcmgCO
Bプラン
223C-130SE ◆UAC130NS72 :2010/10/16(土) 10:57:42 ID:grtRASme0
>>205
コレがお花畑か…すげぇデムパだw

> 中国の影響があるアフリカ、東南アジア、東ヨーロッパが独立承認
> アメリカ、欧州も独立国として承認、なし崩しで国連にも加盟
この時点で現実味0どころかマイナス

それ以外も、「妄想」の一言で切って捨てれるレベル。


なあ、おまいら。これが「支那脳」なんだろうか?
224名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:58:44 ID:zjKx9koL0
来週のウェークアップはリニア特集らしい 長野をどう扱うか楽しみだ
225名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 10:59:17 ID:DFUzYbdD0
>>219
で?お前らは具体的に何やったの?
何もやってないからBルートなんてキチガイ案が出たんだろうが
言い訳は無意味、事はすべて長野県民が悪い 嫌なら行動しろks
226名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:00:59 ID:Mz0lpoED0
リニア出来てもどうせ赤字だよ
227名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:01:02 ID:8We9pDDg0

長野新幹線を通してもらって

空港だってあるんだから文句言うな。

228名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:02:14 ID:6MLfc4qOO
こういうヤクザな人たちのいうことを聞いてたら、国が滅ぶよ。国益が大事。
229C-130SE ◆UAC130NS72 :2010/10/16(土) 11:02:19 ID:grtRASme0
>>216
その前に中央線の複線化早くしろよタコ

> 優秀な企業もたくさんあるし、自前でエコなリニア作れるだろうし。
重電に必要な技術が殆どない時点で何を言ってるんだ?おまえは?

>>219
今の知事にもリコールしてから物言ってくれ。
飯田市だけで集めても2/3ぐらい集まるだろ?
230名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:02:24 ID:X2frElP/0
もう長野には募金か何かでプラレールでも送ってあげよう
231名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:02:50 ID:bJpx4ZXt0
長野県民のレベルは幼稚だなあ
長野県民の相違なんだろwwwwww
232名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:04:07 ID:6LHfvIig0
>>97
爆! いいじゃん 諏訪あたりにお似合いだよ
花火といい、木落しといい センスの悪さは筋金入りだな
233名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:04:42 ID:X2frElP/0
ざざむしとかハチの子食べてるとこういう行動に出るそうです
234名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:05:38 ID:iSPGc4SI0
多分「諦められない何か」があったんだろう
裏口入学するために大金を積んだのに落とされた、みたいな
235名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:05:44 ID:gl2wghCJ0
どうして北海道を経由しないんだ!
236名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:05:57 ID:x+LCkVef0
>>203
それいいなw長野にはお似合いだ
237名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:06:18 ID:bJpx4ZXt0
>>231
相違じゃなくて総意ね
238名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:07:35 ID:JTvmwj5gO
普通ならもう手を退く。おそらく長野県の裏で何かの密約があったのかもしれない。欲とか思惑が渦巻いているだろう。
Bルートになった暁には、土地の転売目的で一儲けしようという企みもあったかもしれない。利益を山分けというのもあったかもしれない。
だが、もう退くに退けない状況と推測する。関係者の身の安全も危ないのかもしれない。
239名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:07:53 ID:o17PQMCC0
おねがいです、あきらめてください

ゴネ得を許さない、社会を作ってください
240名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:10:21 ID:x/BQLuEh0
Bルートの詳細情報を裏入手して、
土地買いあさった屑どもが騒いでる
だけ。
241名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:10:23 ID:X2frElP/0
>>161
>リニアができた途端「リニアは出て行け!」とかやり出すと見たw

伊丹空港商法みたいなやつな
242名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:11:03 ID:bJpx4ZXt0
まあこいつらのせいで長野県民はこんなのばかりと思われてるだろうねw
実際俺はそう思ってるしw
243名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:12:50 ID:IOPuDg3Y0
>>236
支那の新幹線 ネーミングもばっちりだな
244名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:13:14 ID:tDzkxbTk0
元々、過疎地域の振興が目的ではありません
東西の大都市を高速で結ぶのが本来の目的です
リニアの意味さえ長野県民は知らないんだろうな
245名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:14:07 ID:t/wyiLBe0
通っていただけるだけで幸せだと思え!
田舎者長野県民!!!
246名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:15:10 ID:D4PO2crp0
需要に沿った仕事請け負って体動かして、日本の発展協力できないのかねぇ。
いつまで権力で太った脂ぎった口で乞食とタカリを口説くことが許されると思っているのか。
247名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:15:33 ID:s77zYQRIO
長野県民は非国民
248名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:15:38 ID:Z5FLtZj60
>>238
知人名義で土地を買い占めてるんだろう。
それくらいは当然でしょ。
249名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:16:09 ID:T8v+b+o/O
>>241
伊丹商法なら、さんざん地元に金をばら蒔かせたうえ、止めると言った途端に、逆の事を言って止めさせないようにしないとなw
250名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:18:44 ID:3t8KMBpy0
>>219
四日市で働いていた時、大抵の長野県出身者はC以外ないだろって無関心ぶりだったな
興味ない連中は当然ながら声が小さいのでA,B推進派だけ喧しくなる
命や生活が懸かってる奴らを責任保って黙らせてくれないかな、迷惑してるのは長野人以外なんだからさ
251名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:19:33 ID:z1KkwSoZO
飯田と諏訪・伊那は仲悪くなったりはしないの?
長野の中でも地方により意見はバラバラなのかな?
そんなに長野って協調性がないどろどろした所なの?
252俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 11:21:04 ID:Me+xDYiFO
長野に対する嫉妬の嵐。実に心地よい。
253C-130SE ◆UAC130NS72 :2010/10/16(土) 11:21:52 ID:grtRASme0
>>251
元々、北と南で別の国(藩)だったのを強引に一つの県で纏めちゃったのがそもそもの原因とも…
254名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:23:15 ID:Cmy+r2yy0
>>219
嘘つくな
信濃毎日新聞の世論調査ではBルート支持が最も高い

ゴネているのが一部のように誘導する長野土人に気をつけろ
255名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:24:01 ID:3uZhgSvc0
>>229
> >>219
> 今の知事にもリコールしてから物言ってくれ。
> 飯田市だけで集めても2/3ぐらい集まるだろ?

騒いでたのは前の知事
今の知事は8月に変わった奴

http://www.shinmai.co.jp/2010chijisen/2010/08/5000.html
256名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:24:18 ID:41bWLjqdO
金輪際、伊那になんか用事ないから。
257名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:24:30 ID:3pUujEuN0
諏訪・伊那の発狂たかり乞食は国外退去処分で頼む
258C-130SE ◆UAC130NS72 :2010/10/16(土) 11:26:46 ID:grtRASme0
>>255
その「今の知事」」もゴネ出してるのが現状なんだろうが。

そいつもリコールしてしまえと言っているんだが、文章読めないのか?
259名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:27:25 ID:FIHzzIrW0
>>251
もともと仲が悪い・・・というか関心がない
但し、伊那は飯田に異常な敵対心を抱いている
その昔、ミスタードーナツが飯田にあるのに伊那にないのはおかしいと言って誘致した程
無関心なようで、常に目を見張っている

長野県では、長野市と須坂と更埴、上田と佐久、松本と塩尻と安曇野など
あらゆる地域が対立(と言うか独立、孤立)している
薩摩の大提灯に対して信濃の小提灯などと揶揄される
260名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:30:03 ID:Z5FLtZj60
>>250
>四日市で働いていた時、大抵の長野県出身者はC以外ないだろって無関心ぶりだったな

冷静に考えると、Bだとストロー効果で雇用が落ち込むのは分かろう物なのにな。
無関心ではダメだろ。
261名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:31:07 ID:Ti6lKsb10
なんていうのかなあ
あまりにも浅ましいというか見苦しい
昔の日本人は武士は食わねど高楊枝という美的感覚があったはずだが
いつからこんな下種な民族になってしまったのか
262名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:32:06 ID:Kw3PV2jA0
まだ言ってんのかよ。
リニアは幹線なんだから地方のためにあるんじゃねえ。地方切り捨てとかって議論の対象外。
地方は支線。要求するなら、乗り換え接続の利便だろ。
263名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:32:59 ID:Kw3PV2jA0
>>261
信玄にボコられてから。
264名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:33:21 ID:zjKx9koL0
国交省に18日 Bルート要請 諏訪・上伊那の期成同盟会
http://www.shinmai.co.jp/news/20101016/KT101015ATI090018000022.htm
265名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:34:03 ID:FIHzzIrW0
>>254
長野県世論調査協会
ttp://www.nagano-yoron.or.jp/pdf_report/2010/2010kensei.pdf

この4月でB/Cが拮抗、今は「どうでもいい」がトップになっている
266名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:34:55 ID:sXqC55tc0
文句あるなら金を出せ
以上だ
267名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:34:59 ID:5xfJmeJE0
まあ 根性が Bなんだからしょうかねぇな
おっと あbない あbない
268名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:35:04 ID:nIsGPRZS0
誰かこのスレのURLを諏訪の商工会議所にメールでおくってやれよ
269名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:35:26 ID:vE3u+fZj0
どこを通してもいいけど、名古屋まで駅を作るな!
270名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:36:19 ID:KZ/OZl6oP
これ以上長野のイメージを貶めるのはやめてくれ
俺超電導関係の研究してるんだけど、出身地を言えないんだよ
271名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:37:19 ID:V1BAraNH0
何か勘違いしていないか。
公共性はあるものの、JRはただの民間企業。
地方の切り捨ても何もそんな義務は背負っていないから。
272名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:38:18 ID:PkQo911C0
20日の審議会でCルートに正式決定だろ
273名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:38:22 ID:EeuH/LyI0
中央本線すら「複線化反対!」「特急をおらが村にもとめろ!」なんてやってる諏訪地域にリニアなんてひく必要はない。
リニアが出来た後は甲府と飯田から在来線乗ってろ。
274名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:38:32 ID:5/lIlfCvO
まさにゴミ屑。
はやく消えろ
275名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:38:58 ID:3uZhgSvc0
>>258
>>1のリンク先には、知事は「支持ルートなどには言及しなかった」と書いてあるぞ
これを「ゴネ出してる」とするのがおまえの解釈か?
俺には白旗揚げてるとしか読めないけどな
276名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:39:36 ID:5n0UNWKL0
痴呆なんて切り捨ててなんぼだろ
東名阪以外の地域イラネ
277名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:40:15 ID:HU75PI2WO
県北には新幹線
県南にはリニア
高速道路は四通八達
何の不満があるんだ
278名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:40:28 ID:TfNPKC8q0
在来線に急行「りにあ」を作れば全部解決
こいつらの希望の駅に停めてやれ
279名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:40:29 ID:yiIJERti0
欧州の高速鉄道は主要な都市にしか駅はないよ。パリを出たら次はナントでございます
ってなもんだ。駅を作りまくって複雑なダイヤにするから割高になる。
280名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:40:32 ID:qR/eZ9yL0
東京ー大阪間だけ発達していくのは間違いない
281名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:40:35 ID:bpVTPdOU0
諏訪もこの件で有名になれてよかったねw
まあ、大抵は悪いイメージを持ってしまっただろうけど。
子の酷いゴネかたを見てたら、仮にBルートになったとしても諏訪で降りてみようという気になる人は皆無だろうな
282名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:41:34 ID:hjk9ud260
諦めなきゃ試合終了だよ
283名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:42:39 ID:KbdBu98HP
こいつらのせいで関係ない俺含め長野の人達のイメージもわるくなるんだよ。
諏訪は御柱だけやってろよ。
284名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:42:39 ID:EeuH/LyI0
>>277
FDAに乗っ取られた使えない空港しかない県央がゴネてますw
285名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:43:15 ID:cZ8m3d9q0
分かった分かった
おまえらそんなに嫌なら1発ずつ原爆でも落とせ
伊那、飯田、諏訪、駒ヶ根、塩尻、松本、上田
3流市全て連帯責任だバカどもが
286名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:43:22 ID:yiIJERti0
人口減少社会では東海道ベルトに開発資源を集中すべきだ。
もはや全国を平等に開発する時代ではない。
287名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:43:40 ID:N8OCBPqY0
地方切捨て・・_?
リニアって元々の構想自体「都市間高速交通」だろ?
288名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:44:57 ID:PRsh5yhF0
「Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。 」から始まるコピペがリニアスレでは有名だが、
Bルートだとさらなる不幸がまってるよ。

会議が長引き、名古屋発最終のリニアに乗り込み、会議の疲れを少しでも癒そうと仮眠を取ろうとすると
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
うるさいな・・せっかく人が寝てるのに・・・。そういや今日は良夫の誕生日だったな。お土産に買ってやろう。
「ただいま」「あなた、お疲れ様・・あれ?何これ。」「あぁ、良夫の誕生日に諏訪の(腕時計を買ってきたんだ)」
「諏訪???あなた、名古屋へ会議に行ったんじゃないの??」「いや、車内販売で・・・」
「嘘!会議に行くと嘘ついて諏訪へ浮気に行ってたのね!」「いや、違う。」
「もういいわ!あなたの顔なんかこれ以上見たくもありません。実家に帰らせていただきます。良夫、貴方も帰るのよ!」
これがBルートw
Cルートだとこうだ。
会議が長引き、名古屋発最終のリニアに乗り込み、会議の疲れを少しでも癒そうと仮眠を取る・・・気がつくと品川手前。いいリフレッシュになった。
「ただいま」「お父さん、お疲れ様。」「あぁ良夫、すまない。せっかくの誕生日に何も買ってきてやれなくて」
「気にしなくてもいいよ。お父さん、忙しいんだから」
「でもな、今日の会議で大きい商談がまとまったんだ!次の日曜は休めるぞ!」
「やったねお父さん!じゃ、TDLに連れてってよ。朝6時に出発で」「6時は勘弁してくれよ、出張と変わらないじゃないか」一同爆笑
これがCルート。
289名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:44:59 ID:Xh+noXKe0
この後
南アルプス付近で天然記念物見つけて環境保護団体と共に徹底抗戦の予定です
290名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:45:00 ID:m1rH+ARQ0
東西の鉄道交通の大動脈を作るのが目的なのに、なんで長野市まで
迂回しなきゃならんのだ?

そんな迂回路なんて、大動脈にたとえれば、動脈瘤みたいなもの。
無駄どころか、致命傷。

技術的に可能なら、トンネル掘って一直線で結ぶのが妥当。
長野県が協力しないのなら、県境のすぐ手前でトンネルに入るように
して、長野県内は全部トンネルにしたら良い。
291名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:45:32 ID:vE3u+fZj0
米軍基地もセットで誘致したら、リニアも来るだろ
292名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:45:54 ID:nwepcCWS0
長野って掛川や三河安城よりも利用客の多い駅が長野と松本くらいしかなさそう
293名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:46:30 ID:GJcvakO5O
昔のハイジャックのお決まりはベイルートだったよね
294名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:46:41 ID:sZUnGssGP
地方切り捨てっておい、それ高速道路や新幹線が通ってない県民の前で言ってみろや
295名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:48:07 ID:vE3u+fZj0
>291
あ、海・・・
使えねーな
296名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:48:17 ID:8uH0DAxA0
もう飯田は愛知に引っ越せ。そっちのほうが仲良しだろ。
297名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:48:21 ID:K9fiwqAzO
スーパー雷鳥も京都を出たら次は福井だよね
298名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:48:29 ID:MkmusUbk0
長野県で独自に作ればいいんじゃないかな
299名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:49:11 ID:6FpgfRLr0
m9wwwwwwwwww
300名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:49:56 ID:FIHzzIrW0
>>285
長野市以外の県民は全員その逆を考えてるZE☆
301名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:49:58 ID:G3MgszwQ0

ふざけんな

オリンピック新幹線があるだろが

新幹線がほしいところだっていっぱいある
302名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:50:07 ID:KbdBu98HP
癌は商工会のようだな。まあ俺も所属してるんだけどさw
商工会でリニアの話になったら賛成派のふりしなきゃいけないのか。めんどくせー
303名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:50:13 ID:KMrSKNnU0
中央線走ってた201系やるから、我慢しろw
304名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:50:38 ID:yigEVMu10
最初っから直線ルートしかないんだよ!
地上げ屋はロープ持って、さっさと樹海へ逝け!!
305名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:51:23 ID:NaJCDnqQ0
直線じゃねえといみねえだろ
田舎なんてどうでもいいんだよ
306名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:51:33 ID:zjKx9koL0
>>288
>「やったねお父さん!じゃ、TDLに連れてってよ。朝6時に出発で」「6時は勘弁してくれよ、出張と変わらないじゃないか」一同爆笑
>これがCルート。

そこはTDLじゃなくてUSJだろ 1時間しかかからないから日帰り出来るんだし
307名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:52:26 ID:h8u6YjCJ0
まあ、何やるにしても自分の金でやってくれ

用地買収にのってぼろ儲けなんてのは、結局地方の疲弊を早めるだけだよ
308名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:52:30 ID:Kw3PV2jA0
わかった。最短ルートと地方周りルートと両方作ろう。
最短ルートはCルートでいいとして、地方周りルートは、
東京・埼玉・群馬・新潟・富山・石川・福井・京都・大阪で文句ないだろ。
309名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:52:35 ID:wlDNHP7m0
単線を解消したから言え!諏訪ボケ
310名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:53:15 ID:RSlLvlbiP
>>1
大都市を結ぶためのリニアだろボケ
311名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:54:35 ID:hsKG/lOX0
まだ言ってるのかキチガイ
312名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:54:47 ID:W7z5UzjY0
田舎ものの地域エゴ
313名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:54:53 ID:iqQ1ymHd0
伊那谷ルートは、景色が良くていいと思うがな。中央高速でも一番綺麗なところだし。
そこが真っ暗なトンネルじゃ、折角のリニアもつや消しだよ。
時速500キロだから、ちょいと寄り道したって10分も変わりゃしないし。
314俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 11:54:56 ID:Me+xDYiFO
ここで騒いでる連中はそれほどまでに直線に固執する理由はないはずだ。
あるのはアンチ長野という剥き出しの本能のみだろう。
しかも連中は恐らくリニア沿線とは全く関係のない場所に住む者共。
どうりで長野の抜け駆けを許せんはずである。
315名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:55:26 ID:NaJCDnqQ0
>>1
史上最悪の事故が起きるから心配するな
316名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:56:45 ID:8DuIgmxBO
この話題の時はテンプレほしい
あくまで諏訪と伊那周辺でしかもその中でも一部、後はこれで旨味がある団体くらい
決して長野県の大半がBルートを支持してるわけじゃない
317名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:57:18 ID:aBDcvjJ+0
西川口の本サロでお相手してもらった
長野出身の娘可愛かったなあ
今何してるんだろ

まあ全然関係無いんですけどね
318名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:58:27 ID:zuQN+god0
とっくに長野県は切り捨てられているんですから、恥ずかしいまねはやめてください(大多数の長野県民の声)
特急電車が一時間に一本有るか無いかなのに、リニアなんていりません
319名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:58:28 ID:aTXJpRtN0
Bルートの土地を買ったやつが居るのか?
もしくはCルートの土地を買ってるんだけど、Bルート推進で目立たないように工作発言?
320288:2010/10/16(土) 11:58:53 ID:PRsh5yhF0
>>306
あ、その方が皮肉効いていいなw

それより、名古屋にTDLやUSJ並のテーマパークがあれば、そこになるんだけどな・・・・・・
321名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:58:57 ID:AgqFgI9E0
無理やり高速鉄道を曲げて駅を作っても、地元が潤うことはほとんど無いのは新幹線で
証明されているのに。
長野なんて、飛行機を飛ばしても需要が無いし。
長野オリンピックにあわせて道路整備してもらっただけでも、ありがたく思えよ。
322名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:59:17 ID:rpiG0hdp0
ダムばかり作って国のお荷物の長野の癖に
オリンピックでどんだけ国民に迷惑かけたかわかってんの?
323名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 11:59:42 ID:muLJvqrW0
田舎民は「乗り換え」の概念が皆無だから困る
324名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:00:19 ID:7yDHzhnzP
>>313
観光じゃないから
リニアは時間短縮が目的な。
325名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:02:27 ID:lJ1YBt0M0
国益と地元への恩恵が一致しなかったんだから
仕方ないんじゃない
326俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 12:02:50 ID:Me+xDYiFO
>>322
よく言うぜ。
テレビの前で脳汁をドロドロにさせながら
延々と船木コールを繰り返してたくせに。
327名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:02:56 ID:4C1pcexOO
飯田も長野県なのに飯田はダメとかマジキチ過ぎるだろ!
そういえば、長野から岐阜に越県合併した地域とか、昔からテレビは中京広域放送を観てたらしい
理由は長野のテレビ放送が映らなかったから
県内地域を切り捨て過ぎだろと
328名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:04:04 ID:V1BAraNH0
>>323
いやいや、敦賀・金沢・富山・直江津・越後湯沢での乗り換えは常識です。
329名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:04:13 ID:TVgffpT3O
>>294
茨城は新幹線通ってるからね
330名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:04:41 ID:si955dTB0
>>1
> Bルートは議論を重ねた県の総意

Bルートを強く要望してきた当時の知事が6月の審議会で
すでに県としてCルートに反対しないとしてきたわけだから
今さら伊那市長がぶつぶつ言っても無駄だろ

「リニア沿線各県、直線ルート案に傾く 長野も反対せず」
http://www.asahi.com/business/update/0604/NGY201006040005.html
331名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:05:09 ID:zjKx9koL0
332名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:05:09 ID:5w4VUkEA0
飯田にリニアの駅ができたら駅前に穴掘って水溜めて第二諏訪湖ってことにすればおk
333名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:05:17 ID:dDFEgxPeO
>>314
乞食のせいで完成が遅れると迷惑なので黙っていて下さいね^^^
334名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:05:24 ID:D8avLRDG0

長野アホすぎ
335名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:05:56 ID:jXpW+9IG0
なんだかんだ行ってゴネてるが
こいつらはBルート周辺の土地を買い占めちゃってるだけだからな
メシウマw
336名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:05:56 ID:rDMpjzrv0
一番ブーブーほざいてんのは諏訪市民というよりもむしろBルート予定地当たりに土地を買った奴
337名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:07:01 ID:4NZzrA840
どうせ日航に松本空港便を強制するとかいうのが落としどころなんだろ。
338名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:07:59 ID:K7Gx7foZ0
>>331
需要は鉄ヲタしかないじゃん
339名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:08:10 ID:+LwZtGlAO
893の土地利権絡むと五月蝿いね
340名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:08:30 ID:TyAkSngq0
そんなこと言ったら他県も回り道して都市拾って行っていいって事になるし
そしたら利用者からすればリニアって何よ?ってことになる
341名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:09:12 ID:odLUwRWGO
取りあえず"幹線"の意味を考えろよ!とね。思うわけですよ
342俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 12:10:03 ID:Me+xDYiFO
>>330
晩年の前知事は反対もしなければ賛成もしていない。態度を保留しただけだ。
それを直ちにCルート賛成と解釈するのは早計かつ滑稽。
343名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:11:21 ID:oHAawmXB0
嘘か真か分かりませんが、もう何十年も
前に甲府盆地の小高い所にヒルトンが土地を
買ったって聞いたことがある。
かん口令が敷かれてるのか、どこに駅が出来る
って話、山梨では耳にしたことも無い。
うちの近くだといいなぁ〜。
344名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:11:25 ID:UejNvhcs0
リニアの目的は「大都市間を結ぶだけ」で十分では?
345名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:11:32 ID:cKeHIuUpO
みんなそんなに長野叩くなよw
まあ長野は可哀想だから特別に埼玉高速鉄道と繋がせてあげるよ
346名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:12:19 ID:I4doiG0v0
どこでも同じ。やってるのは老害とキチガイ。
この層をなんとかするのが日本りの優先事項
347名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:12:39 ID:jFfNAzsqO
都市と地方を結ぶだけで都市間切り捨て


地方分権とやらは、結局こういうことなんだよ。
広域の都市間交通計画が成り立たなくなる。
国道県道関係なく県境のたびに通行税徴収とかマジでやりかねん。
348名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:13:10 ID:/A3NZves0
自分だけの都合で残りの日本の利便性を切り捨ててる長野に言われたくないな。
どうでもいいが、南アルプスを「南ア」って省略するなよ。

なんで南アフリカを迂回するんだ。
349名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:14:19 ID:bJpx4ZXt0
長野県ってまるで東アジアの縮図のようだ
350名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:15:00 ID:si955dTB0
>>342
前知事がCルート賛成と解釈してるのは誰?
351俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 12:16:16 ID:Me+xDYiFO
>>346
そのとうりだ。
老害葛西とその取り巻き連のキチガイを何とかせねば日本が危うい。
352名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:17:19 ID:02hJajB+0
こいつら阿佐ヶ谷と高円寺の住人並みのレベルやな。
353名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:17:51 ID:UejNvhcs0
B地区ルート・・・
354名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:17:58 ID:5y7v9D9g0
長野の富裕層はオリンピック以来おもいっきり腐ってる。
他人の金で贅沢することに慣れすぎだ。
355名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:18:03 ID:qVc3r7Jp0
まだ言ってるのか
土地とかかなり買っちゃったんだろうか
356名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:19:49 ID:zjKx9koL0
>>355
その埋め合わせにCルートの詳細計画聞き出そうとしてJR東海に拒否られてたけどな(w
357名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:21:24 ID:N1NPWECd0
「ダメだ、ダメだ、Bプランを考えてくれ」

B級グルメで村おこしがお似合いですよ
358名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:21:53 ID:SZRIiD520
>>177
岐阜羽島はよくやり玉に挙がるが、大野某がいなければ岐阜県は新幹線も
岐阜駅経由にしろってごねてた事実を知らんのか?
それに岐阜羽島は関西以西から飛騨高山・白川郷方面に観光に行く団体が
新幹線と観光バスの乗り継ぎに使ってて意外と客はいる。
一宮市民だった俺が中学の修学旅行で東京方面に行った時も岐阜羽島から
新幹線に乗ったもんだ。
あればあったで名古屋駅の補完的な役割で意外と重宝してるんだぞ。

埼玉県民になって安中榛名と本庄早稲田には行ったが、あれははゴミだった。
359名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:22:52 ID:sZUnGssGP
>>353
Bちくるーと
びーちくるーと
おっぱいルート
360名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:24:19 ID:0QV7dV650
これは長引くぞぉ
たぶん最後は長野縦断するリニア支線作れって言い出す。
361名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:24:27 ID:+AZM+J/R0
中国人のような連中だな
362名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:25:00 ID:UQ3HmbkL0
物乞いと寄生虫で一杯だな、長野は……
しかもそんな分際にも関わらず、偉そうだ……
363名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:25:39 ID:DXuZPeYD0
ざまぁwwwwww
364名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:25:43 ID:aFbxyQRUO
主張し続けることの、
地域のイメージ悪化による損失が大きいことに、まだ気付かないのか…
365名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:26:08 ID:v9B66s12O
長野県人には、仕事の関係でしかあってなかったが、
どの人も最悪だったなぁ。
北陸出身の自分をあきらさまに見下すようなことを言い
長野は、(何故か自分の出身の飯田とか具体地名だったが)素晴らしい!
ばっかりだったな。
366名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:26:57 ID:Fcp1a94M0
ちょっと旅行に諏訪と飯田行ってみたが、諏訪はまだましだろ。リニアが必要なんてわがままもいいとこ。
飯田市はホント陸の孤島って感じだった。日本にああいうところがあるのかと本気で思ったわ。
367名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:27:50 ID:s8M5+T1g0
過疎地を結ぶだけなら特急で良い
368名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:28:11 ID:dJyUuGnB0
開業までには死んでるだろ
見ることも乗ることもできないからあきらめなさい
369名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:28:12 ID:u/mRynun0
田中康夫が知事ならこんなこと言わないと思うの
370名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:28:32 ID:i9W8EYjS0
Bルート解放戦線はまだゲリラ活動を続けてるのか
371名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:28:40 ID:GBL36EfK0




てめーらだけだろ!!
血税で自分達だけ得しようとするなよ!

「無駄な工費と維持費を長野県が負担します」ぐらい言ってみろ!!!!




372名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:28:57 ID:80eYp5aj0
切り捨て、って最初からお前らの都合なんて眼中にないっての。
373名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:30:30 ID:u/mRynun0
長野新幹線があるんだからいいじゃない
うちの県なんか新幹線通ってないよ

茨城県
374名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:30:45 ID:wNflRuwP0
>>358
まだ大野某ネタかw
新幹線建設正式決定から開通まで5年弱
正味の工期は実質3年半(これはオリンピックに間に合わせるのが絶対条件だから)
工期3年半で昭和30年代半ばに鈴鹿山脈をぶち抜くトンネル技術が無かったから
関ヶ原経由にしただけなんだが何か?

で、大野某に花を持たすことで当時の国鉄は「貸し」が出来て鼻鷹高になったに過ぎないのだがw
375名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:31:10 ID:APBvG/kQ0
民主党長野県連はBルート推進だからなぁ。
とはいえ県内選出の民主議員もいろいろトラぶっててリニアどころじゃ
ないかな。
376名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:31:58 ID:tgzhVEVa0
飯田市は地方未満かよwwwひでえwwwww
377名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:32:21 ID:ol6w8o4/0
>>374
名古屋と関ヶ原の間でもめたんだろうがw
378名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:33:07 ID:ZQNhlesj0
国家プロジェクト。
地域振興は別な形で。長野原人さんへ
379名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:33:18 ID:Z5FLtZj60
まあ常識的には、県内の新幹線とか道路網松本空港の稼働率が良好なら、国交省に
要望出せるかなってとこだよ。

結局、新幹線、道路、空港、どれもまともに回ってない状況でさらにリニアなんて虫が
良すぎる。

要望出す前にやることがあるんじゃないのか?
例えば、前々知事の田中は大企業誘致に奔走してたが、村井はそういう活動をしてると
全く聞いてない。いまの知事もやってないだろう。
世の中ギブアンドテイクなんだから、県側もまずはこれだけ誘致したからリニアをくれ、
くらいのことを言って欲しい。まったく努力無しにリニアくれなんて通用するか。
380名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:33:26 ID:idwaBah8O
たかり体質は治らないw
長野に住めないわ
381名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:34:19 ID:X/nNpdImP
長野の土民は氏ねば良いのに
382名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:34:34 ID:k5MfHgBM0
>>358
岐阜出身の埼玉県民って一番クズじゃないか??
383名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:35:46 ID:NIqiD7890
>>379
長野行き新幹線は在来線時より利用者4割増という優秀路線だよ
長野自動車道も断面交通量は中央道の東京ー神奈川間に匹敵するドル箱路線
384名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:37:38 ID:oGJbwpyf0
ホントに病んでるな、長野県民
385名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:37:40 ID:3t8KMBpy0
>>275
リーダー型はまだしも調整型の政治家なんて皆が皆、北斗の拳に出てた馬の黒王号と同じ
いつだって強い奴の味方っつーか、世渡りの巧さだけが売り
386名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:37:51 ID:DRRLmLit0
駅作ったって誰も降りませんが何か?
387名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:38:48 ID:WTFc02Ud0
自分たちで線路と車両作る金出せよ
388名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:38:57 ID:bJpx4ZXt0
>>373
茨城県は新幹線通ってるよ
389名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:41:11 ID:RtJgFhoG0
安西先生の言葉が深く心に根付いているんだな。
390名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:42:29 ID:4M5elmaD0
実際さー、南アルプス貫通とか実現できるの?
地下3,000メートルにトンネル掘るようなもんでしょ?
391名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:42:44 ID:ol6w8o4/0
>>383
営業係数的に長野行き新幹線は、赤字

中央道均一区間 8万〜9万
長野自動車道 3万前後

素晴らしいドル箱だなーw
392名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:44:09 ID:80eYp5aj0
>>388
ホントだw
古河市(と五霞町)をちょっとだけ通過してるな。10kmくらい?
393名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:44:34 ID:9FnCGlWU0
長野には、高速も、特急も、新幹線も、飛行場も整備されてるのに、
なにが地方切り捨てだよw
394名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:44:37 ID:4M5elmaD0
と思ったらこうなってんのか
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/column/20081029/527533/?P=2
そりゃそうだよな
395名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:45:18 ID:Z5FLtZj60
反論しようと思ったら、親切な391に先越された。
396名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:45:38 ID:XKeUriTEP
地元負担でリニア諏訪線を作ればいい

飯田、諏訪間に5個くらい駅作れば満足だろう
397名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:48:48 ID:bS0S/PMe0
そんなに需要が見込まれ黒字になると自負するなら、
飯田から甲府まで諏訪経由のリニアを独自に作ればいいんじゃね?
諏訪市民が自腹で。
398名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:50:25 ID:5w4VUkEA0
>>390
ヨーロッパじゃ本家アルプスを何本もトンネルが貫通してるから大丈夫でそ
399名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:50:40 ID:/Fu6H0ax0
山頂に向かって真っ直ぐ登って
麓までフルスロットルで直滑降するルートはないのか
400ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2010/10/16(土) 12:50:58 ID:H9hntKnwO
長野にないものといえばやはり米軍基地かな。
401名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:50:58 ID:9FnCGlWU0
地方切り捨てというが、
長野に出るにも豊橋に出るにも、
やたら時間の掛かる飯田に通すのは、
むしろ地方支援じゃねーかw
402名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:51:08 ID:X2frElP/0
>>263
>信玄にボコられてから。

大河の風林火山見てるとなんで信濃は諏訪とか高遠とか村上とか雑魚キャラばかり
なんだろうと思うことはあるな
403名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:51:53 ID:a6rMrMz00
活断層をぶち抜いてトンネルかよ。
石が手で割れるほどの弱い地層のトンネル工事だから
工事費は予想を大きく上回ること確実。
後になってから税金で補填する事にならないだろうな。
活断層が動いてもトンネルは大丈夫?
俺は乗らないからどうでも良いが、一度現地へ行けば
分かる事よ。
404名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:52:23 ID:Z5FLtZj60
>>397
村井の主張はこうらしい。「出張等で移動されるビジネスマンの方も、仕事ばかりして
ないで時には、観光地に途中下車できるゆとりが必要なのです。だから東京名古屋間
の便で途中停車しないと意味がないニダ」
405名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:53:16 ID:NIqiD7890
>>391
新幹線は減価償却負担がJRにない分黒字だろ?

東京都内でも65000台しか利用が無い中央道で全区間平均8万〜9万はねーよ
長野道は勘違いしてたわ。
全区間平均で4万4千ぐらいだと思ってたが、これは岡谷ー松本の交通量だった
406名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:53:32 ID:wNflRuwP0
>>403
増資すれば簡単に金は集まる
むしろ外資も金出すんじゃね?
税金の補填の心配は無用だな
407名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:54:24 ID:ol6w8o4/0
>>398
アルプトランジット計画など知らん。特定財源で建設されたこともしらん。

八甲田山トンネルの天下のみじかさには笑った
408名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:54:32 ID:Z5FLtZj60
>>399
富士急ハイランドかよw
409名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:55:13 ID:X2frElP/0
>>375
おっと、羽田元総理の悪口はそこまでだ
http://www.youtube.com/watch?v=WjhsM53qXqc
410名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:55:34 ID:XO6ZMkMq0
利用者は
長野なんかに用事無い人の方が
圧倒的に多いだろう


直線ルート以外に
選択の余地なし
411名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:56:43 ID:Z5FLtZj60
>>403
それでも、諏訪の市街地の買収よりは安上がりだよ。
412名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:56:50 ID:zjKx9koL0
>>410
長野は迂回ルート(Bルート)の利点としてワカサギ釣りが出来ると主張してたけどな(wwwwwwwwwww
413名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:57:02 ID:6FpgfRLr0
>>131
なにか勘違いしてないか?

本当は品川名古屋大阪の三つしかないはずなのにごねて一県一駅にしてもらってるんだろ?
414名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:57:15 ID:jD10pxbK0
JRの金で線路作るからうるさく言うんだろ?

長野県内は長野県が全額負担すれば?
少しなら我慢するよ?

JRの金で地方切り捨てって、何をぜいたくなことを。
飯田に駅つくるようにしてくれてるだけありがたいだろうが。

こうやって他人の金だとたかるだけたかるってのが、
日本でどれだけ見苦しく思われてるか、わかってんのかね?


ちなみに、静岡県ね、少し通過するけど、地方の切り捨てだなんて言ってないよ。
415名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:58:33 ID:rQ4STgkd0
ほんと長野きえてくれ
416名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:59:55 ID:/KMTY/TTP
この話題で長野県民のイメージが大幅にダウンしているよね。
このような公共施設を自分達の都合で私物化しようだなんて頭がおかしいとしか思えない。
417名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 12:59:59 ID:qkWPkAXP0
あ?文句言うならりんごと野沢菜二度と東京に輸出してやらねーぞ?
418名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:00:17 ID:9FnCGlWU0
>>414
そりゃ県内にに新幹線の駅を六つも作らせたら、
JRになにも言えなくて当然だろw
419名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:01:11 ID:nhjK3WtS0
>>382
一宮市って愛知県じゃない?
420名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:01:23 ID:zjKx9koL0
>>414
長野迂回ルートで全面的に静岡通っても多分静岡に駅は不要 @静岡
代わりに静岡空港駅作ると言えば知事もリニア駅いらないって言うと思う
421名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:02:48 ID:ol6w8o4/0
>>405
全区間(w

中央道全区間って下記の路線をさすのか?
中央自動車道 富士吉田線
中央自動車道 西宮線
中央自動車道 長野線
422名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:03:06 ID:3vJvKT8L0
>>417
京野菜のパクリ物ですけどねw
423名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:03:10 ID:NJEa4SsFO
長野県民の意向なのか?

青田買いした地元有力者だけ、騒いでいるんじゃないの?

余計なことしまくりのおかげで長野の価値だだ下がりだけどな。
424名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:03:20 ID:pBZvFTxu0
>>417
野沢菜なんていらねーしw
りんごも青森産だらけで長野産なんて見たこともねーしw
425名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:03:55 ID:s6Hu0JpK0
ヤクザと手を組んで徹底的にインネンつけてきそう
426名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:04:02 ID:Dh0Xy/kh0
地方の極々一部だけの権益のために
国全体を犠牲にする事は出来ません
427名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:04:12 ID:IU/scBEZO
長野がアホすぎて何て誹謗中傷していいか分からない…

長野って名字の人が可哀相
428名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:04:39 ID:wNflRuwP0
>>418
6駅の内3駅は静岡県の地元が金を出してるんだがw
それに東海道新幹線は極端に迂回してない
むしろ直線の方が多い
だから、東京〜新大阪で新幹線と東海道線は約50Kmも新幹線のが
短い訳だが何か?
429名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:04:54 ID:xbkmWsZa0
長野の癖に生意気なんだよ
430名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:06:08 ID:GTdIbsTRP
もう決まったんだから、長野がいくら足掻いても無駄なんだよw
431名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:06:47 ID:yDdfuqbRO
>>1
長野県のためにならないから止めて欲しい
432名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:06:56 ID:5w4VUkEA0
>>417
長野はナガノトマトジュースだけ作ってりゃいーから
ケチャップはHeinzが至高だからいらん
433名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:07:04 ID:G+1SWm1L0
痴呆切捨て?
434名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:07:36 ID:N1NPWECd0
Bルートを利用できる経済力は、彼の地の地元民にはありませんよ
作ったっきり
長野のオリンピック施設
435名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:07:41 ID:9FnCGlWU0
>>428
たかが駅の設置費用を出したぐらいででかい顔されてもなぁ
迂回してないからいいだろってか?
地域エゴにそまった人は救いがたい
436名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:08:48 ID:O0mLkKhs0
山梨〜飯田のルートに
もう一本在来線か高速道路を通すとか
また、現在の飯田線や中央線に複線一本通して
大環状線にするとか、
工夫しなよ
437名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:09:18 ID:ol6w8o4/0
>>435
中央新幹線ができれば、静岡の望みがかなうんだからいいんじゃね。
今の状態は、静岡県の意見など無視なんだし
438名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:10:08 ID:X2frElP/0
>>432
>長野はナガノトマトジュースだけ作ってりゃいーから

そのトマトジュースにザザムシとかハチの子とかイナゴを混入する食品テロをやられたら
439名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:11:00 ID:ENCVrK7M0
恥を恥とも思わない長野の県民性が出ている。

ほんと、長野県民はクズばっか。
仕事の相手としてあれ程ゲンナリさせられる県民はいなかった。
440名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:11:05 ID:wNflRuwP0
>>435
その3駅がJR東海に協力しなかったら
初代「のぞみ」は2時間半で東京〜新大阪を走れませんでしたが何か?
むしろ新駅設置は東名阪及び神戸岡山方面からの新幹線ユーザーに歓迎されてますが何か?
441名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:11:09 ID:NJEa4SsFO
切捨なんか生温い、県潰して土地の価値なくせよ。黙るだろ。
442名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:11:43 ID:VPfBSncz0
リニア伊那駅ができたら、おもしろいだろうな
443名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:12:48 ID:RynOfKYa0
言うだけなら自由だから、地元の井戸端会議では自由に言い合ってくれ。
444名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:14:41 ID:NIqiD7890
>>421
普通中央道っていったら高井戸から小牧と大月から富士吉田までだろ
445名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:15:54 ID:9FnCGlWU0
>>440
その言いぐさ、長野と一緒だなw
静岡の恥を広めるな

それに、ねじ込んだせいで、
JRが県内在来線にやる気無くして、
えらいことになってるんだろ?
446名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:16:25 ID:X2frElP/0
まあまあ、ここは取引といこう
長野はリニアを諦めてもらうかわりに、超大型貨物船が接岸できる長野港を作ってあげよう
447名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:16:44 ID:ol6w8o4/0
>>444
均一区間ってそのうちどこを指すか知ってるか?

全区間と均一区間を間違える馬鹿には難しい問題だよなw
448名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:17:03 ID:Z5FLtZj60
>>438
>そのトマトジュースにザザムシとかハチの子とかイナゴを混入する食品テロをやられたら

時代を先取りした健康食品か。
449名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:17:21 ID:eLnwchJC0
単線でリニアを作って接続してもらえばいいじゃないか
450名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:18:39 ID:+h+vVk/oP
諏訪地区は見返りに単線部の複線化とか中央線強化でいいだろ
その方がよっぽど実用的だ
451俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 13:18:57 ID:Me+xDYiFO
悔しいの理解できるが現実を直視すべき。
長野が「リニアは長野のもの」と言うのであれば地獄の入口までも追うことだろう。
個人的にはどちらでもよいが。
452名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:19:23 ID:kZYXls1f0
東京とかの都会の人間の十数分程度のために
地方が斬り捨てになるのはおかしい
都会の人間が30分早く行動するだけで皆が幸せになれるのに
都会の人間は10数分余計にかかると死んでしまうの?
長野の協力が無けりゃリニアは成り立たないのに
都会の人間のために地方は黙ってろと言うJRの傲慢さは酷すぎる

そして長野のこの要望が却下されるなら
何で岐阜だけは特別扱いされるの?って話だ
453名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:20:40 ID:OMUU5rViO
静岡の鉄道事情は、貨物などについては良いが旅客はイマイチやのう。
454名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:21:13 ID:38RuUf4Y0
長野迂回ルートにしろといってるのに
455名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:21:19 ID:9FnCGlWU0
>>452
飯田みたいに交通の便が悪く、
人口も多くないところに駅を作るなんて、
すばらしい地域振興策じゃないか
456名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:21:32 ID:zjKx9koL0
>>435
のぞみは静岡には停まらないし
ひかりは停まる駅と停まらない駅と不定期に停まる駅
こだまは1時間に2本しかないんだけど?
457名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:21:53 ID:NIqiD7890
>>447
均一区間でも9万は無い
八王子付近で6万しかないのに
458名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:22:24 ID:QfO8e7VN0
>>452
その理屈でいけば、田舎の人が1時間余分に使えばって話になるよ。
やりなおし。
459名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:22:25 ID:wNflRuwP0
>>445
>>JRが県内在来線にやる気無くして、
>>えらいことになってるんだろ?

自分の会社で新幹線と在来線を持っていれば
儲かる新幹線に集中投資するのは完全民営化の株式会社として当たり前だろw
それでも在来線の本数の少ない所でも30分に1本はあるよ

長野の諏訪あたりは下手したら各駅停車なんて一時間半待ちとかあるだろw
460名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:22:58 ID:XO6ZMkMq0
>>452
>都会の人間は10数分余計にかかると死んでしまうの?

そうだよ
都会の人間は田舎の人間より忙しいんだよ
461名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:24:11 ID:+yDlbrQlP
井口恒雄副会長「Bルートを強く期待している。最後の最後まであきらめずにお願いしていく」

期待しても、あきらめなくても、お願いしてもいいけど

自分が国民に損失となる主張をしている事は自覚しろよ
462名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:24:59 ID:x/BQLuEh0
>>452
岐阜県内のルートは、A,B,C どれでも同じじゃん。
9行も使って何馬鹿言ってんの?
463名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:25:01 ID:zjKx9koL0
>>450
JR東海の見返りをなんでJR東日本がやらなきゃならないんだ?
464名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:25:09 ID:jD10pxbK0
>>445
在来線から撤退?
東海道本線から?

あの路線、儲かってるよ?

在来線型特急は大昔に廃止されましたよ。
465名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:25:59 ID:0QtRE4jk0
土地買い占めとかやるからだろ。
自己責任だろ、、、。
466名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:26:50 ID:ol6w8o4/0
>>457
高井戸-八王子の交通量は?
467名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:27:14 ID:tCu3HBxL0
ギャアギャア言うんだったら自分たちの力だけでリニアを作って全国の小都市を
結べばいいじゃないか。
自分たちで何もせずに民間企業のJRに負担を押し付けるな。
468名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:27:29 ID:gnkB+GA10
地域エゴそのものだな
信濃県民以外の公共の福祉を考えろって話
469名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:27:36 ID:O7cyXx3d0
鴻上尚二
だっけか、
高速道路のストロー効果とかいってたの、
地方に高速が出来ると、地方振興になるような気がするから、地方の政治家が中央におねがいして
高速延ばしてもらったら、田舎の人間が都会に行くようになって、衰退に加速がかかるだけだと言ったのは。
ないと思うけど、伊那とか諏訪通したら、そこらへんの経済死ぬと思うがな。
470名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:29:23 ID:kZYXls1f0
そんなに都会の人間様だけが大事なら
海の上にでもレール作って東京と名古屋と大阪だけに駅でも作れよ
日本のためだから協力しろ、線路作るから土地よこせ、
だけど田舎の人間なんざ都会の人間様とは違って
クズだから要望なんか聞かないってJRは舐めてんの?
471名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:31:11 ID:wNflRuwP0
>>470
そんなにリニアが欲しいなら長野県でリニアを作れば良いじゃない
472名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:31:51 ID:zjKx9koL0
>>470
都会の人間が大事なんじゃない
お金落としてくれる人が大事なの
諏訪回ってお金落としてくれる人が増えるなら諏訪周りにするだろうよ
473名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:31:52 ID:ip+SRjMX0
「地方切り捨て」←小学生が騒いでいるのか?
*リニアルートと「地方切捨て」は主旨がそれぞれ違うだろう。
頭の悪い、教育レベルが低い大人が多い日本では、問題の焦点がおかしく
まともに論じられない。(政治家がア歩ーなのがが良い例)
*自分の地域にリニアを呼びたかったら、どれだけ自分の地域に
「社会・経済・文化・産業・農業・観光等」が豊かで、日本経済・社会に
貢献するか地域の内容でアピールするのが第一歩。
結局どれも駄目(低水準)なので、「地方切捨て」で騒いで誤魔化す。
こんなところにリニアを通したら「足を引っ張る」だけ引っ張って、
大赤字になって、騒いだ連中はそ知らぬ顔をするだけ。
それに同じ地域でも「飯田」の方が、色々内容的にずっといいよ。
474俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 13:31:58 ID:Me+xDYiFO
>>461
嘘は慎むべき。諏訪を通ったところで日本の損失にはならんぞ。
何をもって損失とするかで様々な意見はあろうが
移動時間の短縮を指して経済効果を計るのであれば諏訪廻りでも充分だ。
諏訪を経由しても現行の新幹線より早く移動できるのだから。
475名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:32:26 ID:/KMTY/TTP
>>469
この人たちは土地転がしが出来ればそれで良いんでしょ。
相手にするだけ無駄かと。
476名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:32:41 ID:cIitUvGFO
>>470
土地売らなきゃよろし
477名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:33:25 ID:/CUysfcI0
うざ
478名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:33:35 ID:XO6ZMkMq0
>>470
東京と名古屋と大阪以外に行く利用者も多いだろ


長野に行く人は少ないけど
479名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:33:56 ID:Z5FLtZj60
>>469
ストロー効果はいろいろ種類がある。
結ばれる都市の規模、所要時間、移動コストによっても変わる。

例えば、リニアみたいに開通しても料金が高いなら、買い物に関するストロー効果は発生しにくい。
ただ、同じ会社が都心とその結ばれた町の両方に支社を置く必要なしと判断して、オフィスが
減少していくというようなストロー効果は発生する。移動コストは高いけど、オフィスたためばもっと
節約になるからね。
480名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:35:32 ID:si955dTB0
>>314
寡聞にして教えていただきたいのだが
長野はどんな抜け駆けをしようとしてるんだ?
481名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:36:05 ID:Z5FLtZj60
レス乞食のID:Me+xDYiFOはちょっとイマイチだな。

もっと即+にいるキチガイコテを見習って欲しい。
よってNGID息w
482名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:36:13 ID:MdbRdSlK0
「Bルートをあきらめない(キリッ」

いやいや、いい加減に諦めて下さいw
483名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:37:11 ID:6BMU9PPu0
昨日ヒストリーチャンネル見てたらフランスのTGBが時速500km超えてたぞ
既存の軌道で時速500km出るんならリニアとか必要ないじゃん
484名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:37:59 ID:o7yRJ1ZV0
いや、Cルートで新駅設置して貰ったら
周辺地域が発展し経済効果があると考えないのかな?
485名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:38:17 ID:BinlJNId0
予定地周辺は大暴落ですか?w
486名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:38:25 ID:VrKgRxQXO
そもそも東京、名古屋、大阪の3駅のみでないと多額の費用掛ける意味が薄れる、長野県にも岐阜県にも駅を作るべきでない
国会で法律作らないといけない
487名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:38:35 ID:cZ8m3d9q0
分かった分かった
長野県爆撃するのは構わないが、ここは長野県観光の聖地だ
絶対に自然破壊しないでくれ

・山ノ内町志賀高原
・高山村松川渓谷
・松本市上高地
・長和町美ヶ原

あぁ、後のゴミ観光地は全て焦土にしてもらっても構わんw
488名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:39:06 ID:ol6w8o4/0
>>483
架線とレールの問題
489名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:39:21 ID:DEGpxJu7O
>>50
それは車の居眠り運転を防ぐためだよ。
鉄道は関係ない。
490名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:40:04 ID:Z5FLtZj60
>>485
土地の登記、チェックしたら面白そうだな。村井の親戚と後援会関係者ばっかなきがする。
491俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 13:40:43 ID:Me+xDYiFO
>>481
逃げ口上乙である。
492名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:40:50 ID:XKeUriTEP
>>483
500キロ?
営業運転でこれをされたらリニア意味ないね。
勾配やカーブやトンネルも気にしないんだろ?
493名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:41:12 ID:N0iTX4GM0
そんなに長野県に来て欲しければ思う通りのリニアを自分たちで敷けばよくね?
494名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:42:00 ID:MdbRdSlK0
安いものには訳がある。

てか、これの日記読んでると気分悪くなった
リニアモーターカーなんぞ必要か
そんなに早いのがいいなら、全員東京近郊に住めばいい。
ゴーストタウン化した団地を潰したり、東京湾全部埋め立てて、タワーマンション建てまくれば不可能ではないやろ。
山にどでかい穴を開けるよりよっぽどいい。

http://mixi.jp/view_diary.pl?owner_id=8580235&id=1602376691
495名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:42:16 ID:zjKx9koL0
>>486
ほとんどは東京・名古屋・大阪しか停まらないよ
各停は1時間に1本程度
駅が欲しけりゃ自分で費用出して作れってことだし
一応途中に駅があれば何かあったときに退避できるから駅ぐらい作らせてやれ
496名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:42:20 ID:kZYXls1f0
Bルートで新幹線よりも時間がかかるってなら
Bルートを主張するのは単なるエゴだと思うけど
Bルートでも余裕で現行の新幹線より短時間で済む

そもそも今の新幹線でも遅いって文句つけてるのがいるか?
時間短縮のために品川に止まるなって言い出すのがいるか?
都会の人間が楽したいだけで何で地方が犠牲にならなきゃいけない
497名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:42:29 ID:ip+SRjMX0
はっきり言って、諏訪周辺の観光能力からいっても
不味い、サービス悪、田舎臭い、社会全体に遅れている、不親切、雑。
産業の要、エプソンの花火大会参加もいつ止めるか?
産業も駄目。
観光・産業等、労働生産能力が低い。
リニアが来ても人間の能力が代わるわけで無いので駄目。
同じ地方でも飯田ならこれから伸びる可能性がやや高いので、
諏訪と飯田を比べても、飯田の方がいい。
498名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:42:54 ID:pjbAPWBo0
中国には民主化してほしいけど、日本には一党独裁が必要。
国益に反するヤツはどんどん粛清してくれ。
499名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:42:58 ID:86EUiaHqO
迂回しろ、駅3つ作れとか長野県の主張は本当にキチガイとしか思えない。
500黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/10/16(土) 13:43:01 ID:2OIfT9ggP
まぁ、長野を通す意味はないな
何もないのに寄り道する理由はない信濃
501名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:43:44 ID:Z5FLtZj60
>>494
だれしもミクシってるとおもわないほうがいい。
502非公開@個人情報保護のため:2010/10/16(土) 13:44:34 ID:VqX2Ipmi0
ほんとの必要なら飯田から諏訪〜長野まで、長野県の予算で新幹線建設すればいいじゃん。
もちろん長野県なり市が飯田〜長野間の高速鉄道を運営する。
503名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:44:48 ID:allBgrlvO
長野とか誰も必要としてないから
504俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 13:45:38 ID:Me+xDYiFO
>>490
>土地の登記、チェックしたら面白そうだな。

疑念を抱いているのならチェックすればよろしい。
なぜそれをサッサと実行しない?
真実が明るみとなってバツが悪いのはCルート支持者だからか?
505名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:45:56 ID:3vJvKT8L0
>>470
無茶過ぎる要望だから無視されるんだろうが
飯田線を改修して高規格化しろってんなら賛同してやるわい
506名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:46:26 ID:/fSCKHsF0
BKルートと改めろ。
507名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:46:38 ID:MNjYPTiq0
長野に寄るならリニアの意味ないじゃん。

つーかネチネチしつけーよ。
508名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:46:45 ID:w1cDGoGv0
ていうかリニアの必要性がわからん
509名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:46:48 ID:XO6ZMkMq0
長野ルートを支持してるのは
長野県民だけ、だよね

エゴすぎるわ
510黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/10/16(土) 13:46:53 ID:2OIfT9ggP
個人的には大阪〜東京間ノンストップで良い気もするがね
飛行機怖いしさ
511名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:46:58 ID:X2frElP/0
しかし、この世に長野が存在する意義って確かに疑問符がつくな
512名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:47:28 ID:86EUiaHqO
470のような地域エゴ丸だしの田舎者がJALを破綻に追い込んだんだよな。この種類のコジキには死んでほしい。
513名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:48:34 ID:vZZJ7enf0
中国と同じ、妥協したら要求がエスカレートする。
Bルートにしてたら、駅作れ!、通過列車は認めん!、市長の胸像を駅前に!
とか騒ぎ出しかねんからな。
514名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:48:36 ID:o7yRJ1ZV0
B(ブラク)ルートをあきらめない
515名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:48:54 ID:9xIyqRGZ0
諏訪からバスでも出せば良いじゃん
516名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:49:11 ID:0QtRE4jk0
そりゃ他に交通手段がないなら解るが、新幹線もあるだろ?
そりゃ通らない理屈だわ。
517名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:49:24 ID:Aizgi0rO0
>>496
犠牲って・・・びた一文も出さないくせによく言うな。w

長野通るだけでも有り難いだろうに。
518名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:49:29 ID:w1cDGoGv0
これもどうせ新幹線の建設とか高速道路の建設と一緒で
土建利権なだけなんじゃないの。必要性云々じゃなくて。
そして維持費はガキの世代に行くんだけど、人が少なくなってるから必要性もより小さくなっていると。

なんで今の世のジジイってのは同じ失敗を繰り返したがるんだろうな。
カネで鼻づらを引きまわされるのがそんなに気持ちいいのか。
519名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:50:01 ID:XuBJgN6A0
リニアの目的は大都市間の高速大量輸送なのだから
回り道がいかに非合理かなんて小学生でもわかるだろうに
長野県民はキチガイしかいないのか?
520俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 13:50:35 ID:Me+xDYiFO
>>511
長野を通さねばリニアすら実現することが出来ぬと知った上での狼藉か。
521名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:50:42 ID:XO6ZMkMq0
>>511
朝7:00頃と、夜9:00頃の2本
ノンストップ直行便があればいいなと思う
522黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/10/16(土) 13:50:43 ID:2OIfT9ggP
>>516
その通り。つーか新幹線で東京まで行けるじゃん
それが不服だなんてどんだけ図々しいの?って言う理由で叩かれてるのに長野県政はそれが理解できないみたいだな
523名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:51:14 ID:/fSCKHsF0
>>496
何でも欲しがるな。
JALさえ使わん連中に気を使う必要なし。
524名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:51:41 ID:t2gUyL3C0
>>479
首都機能移転とセットにして考えるならBルートの効果もあるかもしれんけどね・・・
それにしたって、いちいち線路を曲げなくてもCルートの中間点の山の中に首都を作ればいいだけだし。
525名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:51:47 ID:9xIyqRGZ0
Bルートじゃないと、Bルートで処分されちゃうんです><
526名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:53:09 ID:FUDqSD6J0
いつから日本人はこんなに下品な民族になってしまったのか

都会に吸い上げられ疲弊している
長野のささやかな主張すら寄って集って袋叩きにして…

道徳面からもBルートのほうが良いのではないだろうか
527名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:54:41 ID:akr3kTZ20
>>496
>Bルートで新幹線よりも時間がかかるってなら
>Bルートを主張するのは単なるエゴだと思うけど
>Bルートでも余裕で現行の新幹線より短時間で済む

詭弁言ってんじゃねーよカス
新幹線と比べてどうすんだよ
直線と比較した迂回の無駄な時間比べてんだろ
てめーは小学生か
528名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:54:47 ID:/fSCKHsF0
>>526
何処がささやかな主張なんじゃ。
529名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:55:53 ID:jfi1LJFmP
>>526
地方交付税がなきゃ田舎はゴーストタウンだぜ。エプソンが稼ぐ金は微々たるものだわ
530名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:55:59 ID:AVl7h5j30
大都市を直結させるためにリニア作るんだろ
地方が大事なら特急も廃止して全部各駅停車にしろよ
531名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:56:18 ID:ANIl4K7b0
鉄道が必要なら県営鉄道を自分で作ればいいだけ。
532名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:56:29 ID:zeLd4Cor0
>>526
リニアなんか通ったら
もっと吸い上げられると思う。
地元で働く若いやつなんてみんな東京に出ていなくなるだろ。
533名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:56:35 ID:VYOg5DM60
いや長野のこれが目立ってるだけでどこも似たりよったり。
最後は地方切り捨てか!って決まり文句。
以下に国から金ぶんどってくる事し考えていない。
既にどれだけ優遇公金が入っているかも知らずに。
534名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:56:35 ID:k8uivUlk0
地図で見りゃいかに異常な主張なのかわからねーのかw
535名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:56:42 ID:S6AHc7Pe0
 バイパスとはA地点からB地点へ、あるいはB地点からA地点へすみやかに移動することを可能ならしめる仕組みである。
その中間のC地点に住む人は不思議に思うのである――
A地点の人が大挙して押し寄せるほどB地点はすばらしい所なのだろうか、B地点の人が大挙して押し寄せるほどA地点はすてきな所なのだろうか、と。
たった一度でいい、自分たちがどこにいたいのかをよく考えればいいのに、とC地点の人は思うのだ。
 プロッサー氏はD地点にいたかった。D地点というのは、特にどこということではない。A地点からもB地点からもC地点からも遠く離れた土地のことだ。
D地点には居心地のいい小さなコテージを建てたい。ドアの上には斧を飾るのだ。ほど近いE地点のパブでのんびりと楽しい時を過したい。
536名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:56:44 ID:FUDqSD6J0
都会にいるのは殆ど田舎の人間
田舎に還元されるのは当然だ

長野の主張は正しい
537名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:57:01 ID:Z5FLtZj60
>>524
首都機能移転まで考えるなら、ヘタに人のいる地方都市にしないほうがいい。
むしろ近隣に巨大ハブ空港作れるくらいの場所にしないと。
538名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:57:15 ID:kZYXls1f0
>>527
Bルートで何時間も遅れるってなら長野のエゴだけど
ほんの僅かな時間も伸びるのは許されないから
地方の要望なんて無視すべきってのは
都会の人間のエゴだ
539名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:57:20 ID:wNflRuwP0
>>526
>>都会に吸い上げられ疲弊している
>>長野のささやかな主張すら寄って集って袋叩きにして…

新幹線、特急、高速道路、空港も長野にあって
どこが「ささやか」だよw
そう言う事を言うから長野県外の人間に袋叩きに合うんだろw
540名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:57:41 ID:2sgC+gZGO
>>526
駅を作る為の金まで要求しといて、どこがささやか?
541名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:57:54 ID:wJd39yqj0
直線ルートにして下さい
その代わり、飯田線の接続と複線高速化をやって頂ければよろしいかと
542名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:58:37 ID:ol6w8o4/0
>>540
それに比べて長野県飯田市は素晴らしいよな

市が駅設置の予算まで準備してるなんてw
543名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:58:42 ID:/fSCKHsF0
>>536
京都さえ通らないのに、長野が幾何のものじゃ。
544名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:59:02 ID:k8uivUlk0
ネオ麦茶なついな
545名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:59:18 ID:M1y5c4hM0
しかしこれを決めただけでも俺は民主党と馬渕を評価するよ これが自民党だったら絶対にBルートになってた
546名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 13:59:59 ID:ypXOXisZ0
人の命がかかっとるから必死だな。
この件で何人死ぬんだろw
547名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:00:30 ID:9xIyqRGZ0
飛行機に取られた客を取り返すためなんだろ?
短きゃ短いほど良いよな
548名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:01:32 ID:akr3kTZ20
土地かってた朝鮮人ヤクザは首でもつっとけ
549名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:01:56 ID:/fSCKHsF0
>>538
工費、解ってていってますか?
550名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:02:07 ID:tOlhyXW4P
リニア新幹線は従来の東海道をつくり変えた方が良いよ
日本には新しく作るほどの需要は戻って来ないよ
551名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:02:44 ID:BWpRJNNp0
リニアなんかどうせできやしないからどうでもいいけど、
あずさ・かいじの田舎特急を早急に廃止してくれ。
通勤電車待たせて田舎特急通すな馬鹿。
552名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:03:16 ID:jD10pxbK0
うーん、地方切り捨て、ねえ??


地方に飛行場を→各県に飛行場→地方疲弊→便数増のためソウル便増→ソウルがハブ空港に

地方に金よこせ→各県建設ラッシュ→借金漬→今後数十年大型プロジェクト無し・福祉切り捨て(怒)

地方にリニアを→大迂回で長野に複数駅→時間・コストでデメリット→建設中止へ(長野の協力なくしてリニアなし)


地方ってなんだろうねえ。
553名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:03:26 ID:gMGIOud9O
本気なら最悪の○鹿
554名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:03:29 ID:b9/lxPSl0
新幹線伸ばせばいいじゃん
555名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:03:43 ID:Z5FLtZj60
>>538
伸びちゃうと、新幹線と変わんないねって話になる。
そうすると、高い料金設定してるけど意味あるのってことになる。
エゴとかどうとかいう指摘は全くの筋違いもいいとこ。
556名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:03:57 ID:XO6ZMkMq0
長野ルート支持組はチョンみたいって思ってるけど
黒幕はやっぱりチョンなのかもね
557俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 14:04:51 ID:Me+xDYiFO
ストロー効果を懸念するなら長野よりも大阪名古屋を心配すべき。
幸い長野の各都市は小規模であるため影響は比較的少ないだろうが
京阪神圏や中京圏が今まで以上に東京へストローされたら完全にオダブツだ。
558名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:04:55 ID:QfO8e7VN0
>>538
確か名古屋まで2400秒に対しBは2700秒、12.5%の増加。
将来技術革新で増速した場合、これ以上の差が出てくる。

どんな、ほんの僅かだよw
559黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/10/16(土) 14:07:29 ID:2OIfT9ggP
>>557
あたまだいじょうぶ?
560名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:09:55 ID:w1cDGoGv0
補助金を諦めない
でしょ
土建利権を諦めない
でしょ

リニア自体がいらないよ
561名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:10:20 ID:t2gUyL3C0
>>557
京阪神はそんなにストローされないと思うけどなぁ。
関東以北と関西以南で分けることは可能だろうし、本社が関西にある大企業は逆にストローすることも可能だ。
問題は中京圏かも。
支社が一個減らされる可能性はナキニシモアラズ。
562名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:10:21 ID:FIHzzIrW0
>>542
郡市ぐるみで募金までしてます

>>557
じゃ、飯田に駅ができるのは問題ないね☆
563名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:11:04 ID:xgO2LBkk0
>>556
そう、とにかく着工を遅らせることが目的。
564名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:11:44 ID:d0EsJwmF0
真っ直ぐの路線にしてくれ
565名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:12:58 ID:AZY7TYpc0
Bルートに変更する際に発生する余分な工賃を払う気もないのに、
主張だけして、ほんと乞食根性が染みついた腐った県民性ですね。
566名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:13:41 ID:eiubiuVoO
Bルートなんて最初から無いから。
都市伝説だったんだよ!
567名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:13:44 ID:BvsnSaztP
あんたらは、飯田線なり中央本線なりを高速化するとか
そういう努力はする気ないのかと問いたい??????
568名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:14:28 ID:qIp8q0C60
田舎に停まらない、大都市間だけ高速で移動することくらいしかリニアの存在理由ないだろ
569黒澤 ◆NiaVD3lwrE :2010/10/16(土) 14:14:46 ID:2OIfT9ggP
結論から言うと、長野なんて無視して作ればいいんじゃないかな
戯言に付き合い続けても結論出ないと思うしさ
570名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:15:22 ID:xlkpvZmT0
>>567
ありません
中央東線の完全複線化には協力しません
  by 諏訪
571名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:15:54 ID:VYOg5DM60
嫌がらせとかしそうだからな。そこも性質が悪いんだよ。
金が絡むと人間変わるからな。
土地買い占めて首が回らないのとかいるかもしれないし。
572名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:16:45 ID:0EnsjJKw0
切り捨てが嫌なら金出せ
573名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:18:39 ID:27RmQ7dk0
一兆円くらい用意してから主張しろ、ゴミ
574名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:18:42 ID:Vfkn1dGB0
松本土人が迷惑かけてスマン。
長野県民が悪いわけではないんだ。
575名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:20:06 ID:FUDqSD6J0
大体こんな狭い日本で急いでも仕方ないじゃないか
諏訪や伊那のすばらしい観光地を見たり
美味しい名産品に舌鼓を打つくらいの余裕があってもいいじゃないか
576名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:21:06 ID:/fSCKHsF0
>>575
それ仕様外目的、バスで十分です。
577名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:21:43 ID:i+CX6Sho0
Bルートにしたがっているのは、長野の土建屋と政治屋とヤクザ、そして乞食だろ?
この4つは長野の主力産業だから、仕方ない。
ウンコにたかるハエの音のようなものだ。
とっとと殺虫剤をかけて殺してしまえ。
578名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:24:08 ID:uzO31zsh0
直線ルートとBルート両方作ればいい
579名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:24:58 ID:0Auoh4D60
まだやってんのか?シナノ人はしつこいな
土地は広いが住んでる人は陰険だってか

山梨のカーブに囚われないで長野避ければいいのに
580名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:26:05 ID:3pUujEuN0
対行政の乞食行為禁止法が必要だなww
581名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:27:45 ID:wNflRuwP0
>>575
>>大体こんな狭い日本で急いでも仕方ないじゃないか
>>諏訪や伊那のすばらしい観光地を見たり
>>美味しい名産品に舌鼓を打つくらいの余裕があってもいいじゃないか

なら、在来線特急の「あずさ」「しなの」で十分だ罠w
582名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:28:51 ID:jD10pxbK0
>>575
> 大体こんな狭い日本で急いでも仕方ないじゃないか
> 諏訪や伊那のすばらしい観光地を見たり
> 美味しい名産品に舌鼓を打つくらいの余裕があってもいいじゃないか

田舎はいいなあ。
暇そうで。
583名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:30:55 ID:3pUujEuN0
>>579
長野乞食が食い下がり過ぎて、南に逸れたら大爆笑
http://chizuz.com/map/map39803.html
http://sankei.jp.msn.com/politics/local/100322/lcl1003221801001-n1.htm
584名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:31:24 ID:Or+p4AAV0
通してほしければ金出せ
585名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:31:37 ID:ol6w8o4/0
>>575
日本が狭いと信じてるのは、日本人と朝鮮人だけとか。
586名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:31:44 ID:BvsnSaztP
諏訪から飯田まで直線で地下鉄を掘れよ

30分以内で到着するだろ。
それで、
諏訪=東京が1時間以内が実現するじゃねえか。
587名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:31:48 ID:kYnzvgrA0
糞田舎の利益と国民全体の利益
どちらを優先するかは考えるまでも無い
588名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:31:50 ID:1yhUr3xl0
長野土民にリニアなんかいらねえよ
自転車に乗ってろ
589名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:32:44 ID:qToJRlOx0
追加の1兆円長野県民が全て負担するならいいよ
もちろん全て増税でキャッシュで払ってねw
590名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:32:59 ID:CC5I0zfK0
長野って、住民はチョウセンジンなの?
591名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:33:04 ID:bMTCR6yvO
松本が盛り上がるのがいやなだけ?
592名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:35:10 ID:yox5/p0R0
地方切り捨てといわれてもねえ。
国営企業じゃないんだから、じゃあ経営責任はどう取ってくれるの?って話。
補助金でも出しますか?
593名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:36:58 ID:IR45siwn0
中央線の単線区間を整備してから言えよな。
594名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:38:37 ID:cZ8m3d9q0
松本村、諏訪村、伊那村、飯田村の一部の村人たちが、
JR東海様、ひいては国民の皆様にご迷惑をおかけしてしまい、
長野県市町村を代表して謹んでお詫び申し上げます。

                            ─長野市─
595名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:40:17 ID:0Auoh4D60
>>583
美しい線だな、惚れてしまう
596名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:41:43 ID:ayYS+M6r0
これを直線にしなかったら国益が損なわれるんだっつうの。
手前の事しか考えない地元の原住民は黙っとれ。
597名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:42:25 ID:V0nRB2nn0
高速や鉄道に頼る観光地なんてもたねえよ、ぎゃーぎゃー言ってねえで自助努力してろ。
少々不便でも遠くから人がくるだけの魅力をつけろ。
地元民がこぞって買い物にこないようじゃあ、お話にもならねえ。
598名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:42:49 ID:Z5FLtZj60
>>595
まあ、最悪甲府の試験線を廃棄するという選択もある。それならもっとみなみにできるからね。

長野がゴネるならその可能性もある。
599名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:45:43 ID:w1cDGoGv0
>>597
観光地にしたいからじゃなくて予算と補助金ほしさでしょ
リニアの幹線を作ること自体が
600名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:46:49 ID:gZqdI58B0
>>594
長野に縁もゆかりもないけど、海岸沿いに人口が集中し、
発展してきた我が国で、内陸地域が重要な幹線に取り込まれるチャンスは
最初で最後かもしれないということを考えると、少しは諏訪の方々の必死さが理解できます。
601名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:47:32 ID:ZEcdjz/d0
気にすんな!
どうせ今反対してる連中は開通するころにはみんな死んでる
602名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:47:47 ID:i+CX6Sho0
>>599

いや、Bルート予定の土地を買っているリニア乞食がいるんだよ。
603名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:48:37 ID:uRwGgqCv0
地方切り捨てってw
もともとリニアのような速度の輸送手段は大都市間交通じゃないの?
604名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:49:45 ID:0Auoh4D60
>>598
それは双方(JRとゴネ厨)にとって良いことだと思うよ

飯田に駅が出来るとどうなると思う?
都会からリニアに乗って来る要素があると思う?
土地売買や東京の孫に会いに行けるぐらいしかメリットないだろ
605名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:50:02 ID:cZ8m3d9q0
まぁ壮大な待ち伏せ失敗っつーか…
606名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:50:46 ID:d0gxf2fIP
地方切り捨てって表現は、JRが既存路線廃止した時に使えや!

馬鹿が進学校受験し不合格で、学力弱者切り捨てや!と言ってるのと同じやで。
607名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:50:51 ID:2n1rIluxP
飯田市を静岡県に編入すればいいんだな
608名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:52:07 ID:0Auoh4D60
>>607
住民投票してもいいよな
田中康夫裁きの様に
609名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:52:07 ID:To+g+pMs0
>>602
Gに連絡してさっさと片付けてもらえ。
610名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:54:23 ID:0hVx24uD0
あれ、リニアもってこれなくて知事あぼんしたから
変わったの?
611名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:56:32 ID:oczKHOghO
>>604
リニアの駅が出来なきゃ、飯田なんて地方都市、そのうち人がいなくなるだろう。
612名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 14:58:58 ID:xU/YZywu0
予定ルートの土地を買い占めてた連中には死活問題なんだろうな
613名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:00:41 ID:pSedYouRO
>>1
新幹線も飛行場も高速道路もあるのに、まだくれくれかよ。

諏訪湖に港でも造ってろ。
614名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:02:28 ID:Hv5ntNv80
長野にリニアとめてどうするの。東京でてすぐブレ−キか。一部開通予定は
15年ごろかに--。
615名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:03:22 ID:A9blJCrV0
>>294
高速道路がまともにつかえないどがんかせんといかん乙
616名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:03:41 ID:328cxr2R0
JR東海が国に提出した最終報告書

駅舎工事費を含めた建設費
Cルート 5兆4300億円
Bルート 6兆 700億円

Cルートを予定通り東海が作り,
Bルートの迂回分を差額6400億円を
長野県が全額負担で建設すれば円満解決。
もちろんBの経営も長野で。
617名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:04:32 ID:RmOTWNxx0
ここまでアキラメロンなし
618名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:05:32 ID:0Auoh4D60
>>611
市政が無能ならそうなるだろうな
でも地域振興の為に頑張っているって言ってたぞ
619名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:05:48 ID:RaKgKlSa0
うざい。
共産主義は撲滅せよ。
田舎者は切り捨てないと日本は死ぬ。
620名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:07:18 ID:AqgSMARqO
BルートのB民ですね
わかります。
621名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:07:31 ID:S9wM2p6X0
JR東海「そんな(迂回)ルートで大丈夫か?」
長野県「大丈夫だ、問題ない」
622名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:08:06 ID:yTgAdV620
まだ、言ってたのか。ほんとに、どうにかしろって。新幹線つくって貰っといて、これ以上望むんじゃねーよ。
623名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:09:27 ID:8LvUiWBt0
卑しい長野人だぜ! 
624名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:10:03 ID:dSMR0IJQ0
地方切捨てを避けるためなら、他の県も通さないとダメジャン
理論が破綻してるよ

ハッキリ言えよ「長野だけ特別扱いしろよ」ってさ
カスみたいな頭してんな。
625名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:10:05 ID:hBvqScE50
東海に買わせないで県に買わせろよ
Bリート税とかで徴収すれば県民は喜んで払うかもよ
626名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:10:12 ID:LWGltyt90
茅野市民は、新幹線が無いけどリニアが来るから我慢だよ!なんて笑い話を言っていた。
627名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:10:12 ID:nQ36OoWAO
まるで子供のだだっ子。
空港も新幹線もオリンピックも出来たじゃないか。
あとは自分たちの力でやりなさいよ。

インフラなんて、新幹線があれば十分でしょうに。
628名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:10:44 ID:LftJY0Fz0
長野は廃県でOK
岐阜にでも吸収されろ
629名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:11:32 ID:TDl4vNMZ0
長野の土建ヤクザがJRにテロでも仕掛けたりして
630名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:11:59 ID:exsmlVhM0
諏訪出身の同僚が「バカバカしい。諏訪にそんな需要はない」って言ってた
631名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:12:29 ID:LWGltyt90
>>612
買い占めの利権絡みが一番のゴネル原因。
632名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:15:45 ID:0Auoh4D60
>>617
 ずーり     T       T
  ずーり  ,/´ ̄``:ヽ, ,/´ ̄``:ヽ,
        /××× :::::::/××× ::::ヽ
        |∀・ ×× :::::||∀・ ×× :::::|    サァ アキラメロン!
     T  ヽ××× ::::/ ヽ××× ::::/   T   o
  ,/´ ̄``:ヽ, '''''''''''''´´  `'''''''''''''´´ /´ ̄``:ヽ,
  /××× ::::ヽ     ヒ、ヒィー    /      ::::ヽ
  |×・∀・ × :::|    ('A`≡'A`)   |       ::::|
  ヽ××× ::::/  T  人ヘ )ヘ T ヽ      ::::::/
   `'''''''''''´´'/´´ ̄`:ヽ,  ./´´ ̄`:ヽ,`'''''''''''''´´
        /  ××ゝ::ヽ./  ××ゝ::ヽ
 ずーり   |   ×× ・∀||   ×× ・∀|
        ヽ  ××ゝ::/ヽ  ××ゝ::/  ずーり
633名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:16:25 ID:9u+evP+EO
リニア云々よりも岡谷までの接続の悪さをもう少しなんとかしてくれればそれで充分なんだけどな
と、伊那市民の俺は思う。
634名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:18:08 ID:KCUsUSPK0
松本に土地を多く持つ宗教者や士族は絶対に反対だろうな
まあ、頑張ってくれ
長野も東京も長野出身者が多いことだし
多少面倒見てやってもバチはあたらんよ 場所もいいとこだし
635名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:19:36 ID:EMynBO3rO
じゃあ
東京
埼玉
群馬
新潟
富山
滋賀
京都
大阪
を第二ルートにしようぜ
地方救済できるしね
636名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:20:15 ID:UHgYANuL0
また建設費100億かけて1日利用客100人の駅とかを増やすつもりか

リニアが県のためになると思うなら県立リニアを自前で引けばいいのに
637名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:21:29 ID:j5bSK1J70
長野県民って土人だなあ・・・
638名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:25:34 ID:0Auoh4D60
 ずーり     T       T
  ずーり  ,/´ ̄``:ヽ, ,/´ ̄``:ヽ,
        /××× :::::::/××× ::::ヽ
        |∀・ ×× :::::||∀・ ×× :::::|    サァ アキラメロン!
     T  ヽ××× ::::/ ヽ××× ::::/   T   o
  ,/´ ̄``:ヽ, '''''''''''''´´  `'''''''''''''´´ /´ ̄``:ヽ,
  /××× ::::ヽ    >>637    /      ::::ヽ
  |×・∀・ × :::|    ('A`≡'A`)   |       ::::|
  ヽ××× ::::/  T  人ヘ )ヘ T ヽ      ::::::/
   `'''''''''''´´'/´´ ̄`:ヽ,  ./´´ ̄`:ヽ,`'''''''''''''´´
        /  ××ゝ::ヽ./  ××ゝ::ヽ
 ずーり   |   ×× ・∀||   ×× ・∀|
        ヽ  ××ゝ::/ヽ  ××ゝ::/  ずーり
639名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:27:34 ID:NaJCDnqQ0
Bルートに土地が引っ掛かる予定だった奴涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwww
640名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:32:13 ID:fT8qnQWbO
真矢みき「あきらめないで」
641名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:35:09 ID:r31quBqj0
長野を一切通らないDルートもあったよね?

もう長野には関わらないようにしたら?
後々のことも考えるとそれが妥当かもよ
642名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:39:28 ID:3t8KMBpy0
>>575
諏訪や伊那くんだりまでリニア使って急ぐ理由も無いな
643名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:42:23 ID:zjKx9koL0
諏訪や伊那って美味しい名産品なんかあったっけ?
644名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:42:38 ID:+yDlbrQlP
>>474
ネタで長野支持してるのかもしれんがそういうウソこそ駄目だろ。
勅撰ルートと比較しての損失を考えろ。
645名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:42:42 ID:NaJCDnqQ0
10年後電車は空飛んでるだろ
646名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:44:45 ID:LftJY0Fz0
>>645
ないない
エアロトレインは単なる研究費(税金)の無駄
647名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:45:35 ID:0Auoh4D60
>>645
電車じゃねーだろ
648名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:45:53 ID:X2frElP/0
多分、長野人にとって新幹線とかリニアは自分の自宅のすぐそばに駅がないのは
おかしいという考え
649名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:47:26 ID:X+r3qXX6O
地方切り捨てを大義名分にして、どれだけの金と国益を犠牲にしてきたんだ?
650名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:48:48 ID:0L60yBifO
地方切り捨てとかw
かすりもしない地域のほうが圧倒的に多いだろ
651名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:49:14 ID:4ER239XB0
こないだ長野に出張に行った友人が
コリアンタウンばっかりで怖かったと言ってた
652名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:49:56 ID:X2frElP/0
>>645
>>646
この前テレビでリニア実験線の跡地を使っての実験やってったな
しかし、ああいうのってチョットした横風で側壁激突とか、急な向かい風で急上昇
して軌道から逸脱とかありそうで怖かった
653名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:50:20 ID:deJdrzZW0
いずれにしても大都市間高速輸送網を築きたくて出てきたのがリニア構想。
その元は故・金丸信さんだった。
日本の新首都圏を新しく整備するという構想の下、八ヶ岳周辺地域に
行政の府を移転するという計画が出ていたらしい。
東京から山梨や長野地域へリニアを引けば、行政は東京から離れたところでも
いくらでも瞬時に日帰りで往来可能になるため、リニアは山梨に実験線が引かれた。
この経緯がバックボーンになっているからこそのBルートだった。
しかし今は東京=名古屋=大阪を結ぶ高速交通網としてその役割は微妙に変化した。
ただ、いまさらリニアで三大都市圏を結んだところでどれだけの付加価値が創出されるだろうか?
政治家や企業関係者の移動に便利になるというだけで、もしかしたら
リニアのせいで企業の支社や支店社員の大リストラが始まり、
人員削減の起爆剤にされてしまうかもしれないのに。
観光や出張も、日帰りどころか時(じ)帰りが可能になり、
隠れたお楽しみももう言い訳が出来なくなる。
今までお泊りでイベントやショッピングをしてきた人が
宿泊代の分を別の消費に振り向けるようになって、
ホテルや旅館業が影響を受けるかもしれない。
不動産賃貸業は大阪・名古屋・東京の企業の支店閉鎖でオフィスビルの儲けが減るだろう。
大阪や名古屋の出身学生はリニア通学を強要され、
東京あたりの学校に上京してアパートマンションを借りていたのが、
羽を伸ばせなくなる人も出る。
当然アパート・マンションの需要も減るから中小賃貸業者にとっては打撃だ。
東京あたりのアパート・マンションのオーナーさんはローンを組んで建てた
新しい物件の賃貸契約が埋まらないという危険もある。
三大都市圏を結んで一番得をするのは誰なんだろう。
リニア通勤で地方不動産業者が戸建住宅を大都市圏の人間に売りまくろうとするかも。
チリの落盤救出劇が報道される中でCルートに決まったわけだけれど、何かを感じてしまう。
なんでこのタイミングで重なったんだろうか。
「気をつけろ!」と天が警告してるのかな、、、、、
これから世界的な恐慌になったら、いくらリニアを通しても時既に遅しの感あり。
大都市圏だけで景気を引っ張れる時代じゃないよ。
654名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:50:29 ID:FUDqSD6J0
Cルート信者は捏造ばかり書きやがる

いずれ天の声が出て
正義のBルートに決まるだろう
655名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:50:50 ID:moW1rDL10
元から、大都市間を結ぶ超高速鉄道予定だろうが
計画事項さえ読んでないのか?
656名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:50:52 ID:AFnwLHkp0
国営じゃないんだから地方切り捨ても何もないだろう。
長野県民の馬鹿さ加減には呆れるばかりだ。
657名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:51:45 ID:0C/MrGoJ0
長野圏内を回る環状リニアでも作ればいいじゃないの、自費で。
658名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:51:50 ID:4ER239XB0
長野に住み着いた在日がわーわー言ってるんじゃないの?
659名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:51:54 ID:jBAfIHRw0
>当初の計画ではBルートしかなかった。

「当初」はそうだろうがよw
660名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:54:01 ID:VGIsRCf30
自己中発言ばかりじゃなく少しは周りに合わせたら?
661名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:54:07 ID:NaJCDnqQ0
>>659
Aを飛ばしていきなりBかよ
662名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:54:48 ID:FUDqSD6J0
全くその通りだ
JR東海が回りに合わせるべき
663名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:55:08 ID:zjKx9koL0
>>654
>>643に答えてくれないか
664名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:56:31 ID:L+hUfTDV0
飯田の立場はどうなんだよ
665名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:56:40 ID:NaJCDnqQ0
>>663
ういろう
666名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:57:15 ID:/fSCKHsF0
>>662
日本人限定の声なw
667名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 15:59:08 ID:VGIsRCf30
どこのルートにしても別ルートが地方切り捨てだと叫ぶ県民ですか?
こんなやつ等の言う事聞いてたらきりがないぞ
668名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:00:30 ID:93z9OiG40
ちゃんと飯田を通るんだべ?何が不満なんだべ?
669名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:01:54 ID:0Auoh4D60
670名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:02:06 ID:gWED36gu0

長野は引っ込め
671名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:04:59 ID:NJaL+jFaO
どうせリニア通して駅作っても駅前を盛り上げるのとかは放置だから無駄

現に今でも鉄道いっぱい通ってんのにそれを活かせてないんだから
672名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:05:01 ID:6a0JJ/JU0
全国津々浦々にリニア張り巡らせて駅の間は10キロ未満
5分に1本ぐらい走らせないと文句言うんだろ
そもそもリニアが何なのか解ってねえんだよ
673名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:05:05 ID:nC8G1gD60
飯田は歓迎でしょ。
674名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:05:34 ID:Z5FLtZj60
JRと国交省はCルートでほぼ決定。

あとは世論が味方につくように外堀を埋めてる作業中。
ていっても、個人的には世論をどうこうする必要なしだと思うけどな。
675名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:08:21 ID:O9eaoFmlP
駅出来ても逆に過疎るだけだよ
こっちから出ていくばかりで向こうからは来ない
676名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:11:32 ID:4kkzpXAx0


恥を知れ、長野県民。


677名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:12:13 ID:QBl59Mds0
>>649
地方の経済効果を大義名分にして、どれだけの金と国益を犠牲にしてきたんだ?w
678名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:12:44 ID:zjKx9koL0
>>665
ういろう(笑)
679名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:13:35 ID:PDDzT3ar0
てめえらで支線作ればいいじゃん
680名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:13:45 ID:Z5FLtZj60
ストロー効果で、雇用が壊滅した市町村の例なんていくらでもある。

その実態を知れば、長野県民もリニアを欲しがるとは思えないけどな。
681名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:19:45 ID:FUDqSD6J0
飯田が寂れないように救ってやろうという話なのに
何故評価されないのか
諏訪と伊那が
682名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:24:33 ID:n8x1SaNq0
そんじゃこんな感じで↓

               諏訪
                |
                |
                |
大阪―――――――名古屋――――――――東京
683名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:26:45 ID:3YgPpKFn0
Cルートだけ、静岡県にしてしまえばいいじゃないか
684俺だ ◆TQGZtOxFVE :2010/10/16(土) 16:33:39 ID:Me+xDYiFO
>>675
長野のことを心配してくれるとはありがたい。
皆が長野大好きっ子ということを薄々感じてはいたが
ここまで心配されると何やら責任感も増してくるではないか。
だが安心しなさい。
長野にリニアを託すのなら絶対にリニアを無駄にしたりしない。
長野が一致団結して見事に過疎化を阻止し
逆に繁栄を極めた光景の目撃者となるのを固唾を飲んで待つがよい。
685名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:42:52 ID:tQ8hFrcL0
いい加減に2chもうるせえな。
北信の長野市、中信の松本市、南信の飯田市
ほとんどの長野県民に関係ないし無関係な諏訪と伊那の一部の政治家
の運動でいつまでも執拗にスレを建て続ける。
県民は関心ないのに。
知事も変わったし盛り上がってるのは一部の人と2chだけ。
686名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:45:48 ID:E18oby250
そんなことより中仙道新幹線とかを作ってほしい
長野県民大喜びだろ
687名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:48:34 ID:93z9OiG40
そもそもミミズ狩る国に新幹線なんかいらんわい。
688名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:50:46 ID:Zu+jfn7P0
折角JR様が早期開通、かつ費用の安い(それだけ利用者の負担が少なくなる)Aコースを
決定してくださったのに、まだ歯向かうとは!

JR様、こやつらには罰として来年度から中央線と飯田線を廃止にしてやってください。
自分たちの身分もわきまえず歯向かうヤツらには徹底して罰を下すべきです
689名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:50:50 ID:zHPT9Mnz0
よくわからんけど、アルプス地下街とかつくればいいんじゃね。
海底トンネル駅みたいなかんじで。
690名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:51:42 ID:3t8KMBpy0
>>685
県民は関心無いんだろう?だったら擁護臭いレス付けず見守り続けてろ
金丸先生が地獄へ道連れにして下さるアホ共のヲチに忙しいんだよ、こっちは
691名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:54:07 ID:nHaOyfi/0
諦めて蜂の子やザザムシでも食ってろ
692名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:54:29 ID:pZj4vug+0
東京出張が日帰りになるとか、かんべんしてくれよ・・・
リニアいらね。リーマンの奴隷度が増すだけ。
そう言う意味で、携帯もいらね。
693名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:59:35 ID:FUDqSD6J0
リニアなんか必要ないよな
やめろやめろ
694名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 16:59:51 ID:SyYaXZ4Z0
新幹線の岐阜羽島駅は名古屋と米原を結ぶ直線から大して離れてないのに
なぜ叩かれたのかよくわからない
695名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:02:31 ID:Zu+jfn7P0
>>694
米原を通る必然性がないから
696名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:03:14 ID:+VSuLPSI0
伊那と諏訪は滅べや。まじで。
697名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:04:51 ID:SyYaXZ4Z0
>>695
名神高速も米原通ってるし、当時の技術では必然性があったのでは?
698名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:05:04 ID:ylZXwMcl0
リニアより、先に中央本線を複線にしろよ!

特急(あずさ)を、茅野・上諏訪・下諏訪・岡谷の各駅停車にして喜んでいる猿共が。
699名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:12:35 ID:CQowI29s0
地方切捨て以前に本当に日本に必要なのかね。

世界各地の途上国なら、こんな大掛かりなものじゃなくても需要はたくさんありそう。
でも、日没する国にこれ以上はどうなんだろうなと思う。
700名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:17:08 ID:Layg07H20
       ∩
       ||    ___
       ||   /      \
      /〔|/  ─    ─\  
      〔ノ^ゝ   ,(●) (●)、\   もしもし、来たらチンコすぐいる?
      ノ ノ^,-   (__人__)    |  
     /´ ´ ' , ^ヽ  ` ⌒´   /    そう、じゃあBルートで
     /     ノ'"\__ ーーノ゙-、.
   人    ノ \/_____ ノ.| ヽ i
   /  \_/ |  \/゙(__)\,| i |
  /    ノ  >    ヽ. ハ  |   ||
701名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:17:24 ID:ulEPICez0
リニア用トンネルがうまく穴開いたら、次は中央道もお願いしますね。
702名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:20:00 ID:3pUujEuN0
エゴ長野県は廃県でいいや。
703名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:22:19 ID:FUDqSD6J0
リニアなんか中止でいいよ

誰も喜ばないし不幸になる人が増えるだけ
もう中止で決まったから
704名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:23:13 ID:FAHBZOG60
近いから特急で十分じゃね?
705名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:23:27 ID:geFzeM0RO
要は、「飯田地方が長野県であること」が問題なわけで…

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mayor/1286588578/l50

愛知県か静岡県へ持ってこれんかね?
706名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:23:30 ID:mJMexV4LO
そもそも金出すの民間なんだから当然
707名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:27:48 ID:16c8Iq2VO
県民の総意って言うのがもう・・・。
長野の民度の低さには呆れるわ^^;
まるで日本の中の朝鮮だな。
708名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:31:14 ID:3pUujEuN0
エゴ県には、中央線の特急「あずさ」の車体を、リニアそっくりのやつにして
走らせといたらいいんでないの。
709名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:35:02 ID:bpVTPdOU0
>>703
Bが無理なら中止にしろとかほんと勝手なことしか言わないよねw
710名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:35:18 ID:8agAVDqYO
>>708
マジックで車体にリニアって書いとけばいいよ
バカ野県民はわかんねえって
711名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:36:46 ID:FAHBZOG60

 リニアっぽい車両作ればいいんだ!!
712名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:37:16 ID:sFVHMEJVO
四国にはリニアどころか新幹線が開通する予定すらないのに誰もごねたりしてないだろ
長野の人たちも少しは見習ったらどうでしょうか
713名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:37:23 ID:93z9OiG40
「リニア中央新幹線(連絡線)」ってのを長野から飯田まで走らせりゃいいだろ。
単線の鈍行列車で。
714名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:40:01 ID:Wnat8M0pO
鉄矢が龍馬役を諦めていないのと一緒だな
715名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:42:03 ID:okb4PNsl0
長野県民だって、中央本線乗って東京に来る時は、
各駅停車になんか乗らないだろ。

何が地方切り捨てだ馬鹿。
716名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:42:24 ID:yhRVz4Gh0
昔の政治家は偉かったよな
世の中のためになると思えば、私財投げ売ってでも実現させようと努力したもんだ
そういう無茶をしたのは、はっきりした将来像を考える能力を有し、実行する行動力が伴っていたからだ

現状のマイナス点ばかりを強調し、将来の暗さを嘆くばかりの政治家が
選挙で選ばれるのは、有権者に今の日本を自滅させたい願望の表れではないだろうか?

リニアのルートについて、一般アンケートの結果と、政治家の意見が真っ向から対立するなんて、
民主主義で一般選挙による代議制政治体制では、本来有ってはならない状況だよ
717名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:43:12 ID:X2frElP/0
>>691
たまにはイナゴの佃煮のことも思い出してあげてください
718名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:44:04 ID:kaj2+NzpP
長野(笑)のために造ってるわけじゃねぇから
糞エゴイスト死ねよ
719名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:44:06 ID:K+UmmA2Y0
そこまで言うなら、核燃料再処理施設とか米軍基地の受け入れでも表明すりゃいいのに。
720名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:46:38 ID:PvkBdAT60
頭おかしいな 長野w
721名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:47:04 ID:EDzD438IO
Bルートって部落ルート?
部落が解放されたらおまんま食い上げ同盟のミンス党松本龍環境相が黙ってないぜ!
722名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:48:11 ID:2fkFTz0h0
旗振り役の信濃毎日新聞はBルート推進派を擁護。
「ルート問題」「議論が不十分」「トンネルは自然破壊」と相変わらず地域のエゴ丸出し。
以前も「ルート選定に大企業の論理は通じない」という記事を書いている。

前知事も前伊那市長も任期満了でさっさと消えて、残ったのは商工会議所とマスコミ。
このままでは「敗北」だから、「謝罪と賠償」が手に入るまで続けるんじゃないかな。

工事現場にプラカードを持って集まったりしそう。
723名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:49:10 ID:kaj2+NzpP
724名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:49:58 ID:owmI1ZLpP
長野県何かに用事無いよ
725名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:50:55 ID:O1PIIbQ8O
なんか長野県うざい
自分達の利権しか考えてない自己中
気持ち悪いのでもう二度と長野県には観光で行きたくなくなった
皆で長野県不買運動しようよ
726名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:51:18 ID:EDzD438IO
Bルート推進派の郵便局長OB会と韓国民団ザマーwww
727名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:53:58 ID:ZnzSeFjSO
>>708
プラレールで十分だ
728名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:57:49 ID:jD10pxbK0
>>723
> そしてこうなるのか
> ttp://uproda.2ch-library.com/303392D8N/lib303392.jpg


おい!茨城は「IBARAGI」じゃない!!!
729名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 17:59:58 ID:kaj2+NzpP
>>728
どっちでもいいよ
730名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:01:09 ID:5zzC7MBpO
長野県へ観光に行きません運動。
731名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:01:12 ID:KUcoVX1qP
長野新都心誘致とかハブ空港誘致とか
そういうのがあればまだ話しはわからんでもないけど
なんでマイノリティの長野県民を
国家的一大プロジェクトが配慮する必要があるんだ?
ばかじゃね〜の?

子供の頃野沢温泉でみやげに買った
長野県の形したキーホルダー捨てるわ
もう長野には二度と行かない
732名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:02:09 ID:trgKTRif0
長野ってやっぱちょっとズレてるよねぇ。
知り合いの長野人と北陸新幹線の話してたら
長野北陸新幹線って名前決まったんだろ?って言われたし^^;
733名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:02:43 ID:welu7p4K0
>>731
喚いてるのは中信地区だけだぞ
野沢温泉は北信だから全然別の地域だけどな
734名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:04:28 ID:3pUujEuN0
エゴたかり乞食県の名声を欲しいままに、やりたい放題!?
主犯一味を早く粛正して欲しいぞww
735名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:05:20 ID:MJXp3R5l0
地方には地方向けのインフラがあるだろ
地方のインフラが不便なら
それを頑張ってくれる議員(国会、地方共)を選んで頑張ってもらえ
736名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:08:12 ID:YPj4iqDF0
「新幹線」の役割は、文字通り「幹線」なのであって大都市間を結ぶ幹線であるべきもの。

「リニア新ローカル線」を作る計画なんか無い。
737名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:10:11 ID:2fRsolOUO
今後一切長野県に観光では行きません
738名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:11:17 ID:bzbMS6KkO
>>733
確かに沸いてるのは中信


松本駅前でアジってた
739名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:11:43 ID:DcBz/Ezj0
自民党政権になったら当然に、うねうねリニアになるわけだが、
ネトウヨはどうすんの?
740名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:11:53 ID:myr7LbnG0
路線バスが家の前を素通りすることにも文句つけるんかいな
741名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:12:07 ID:NEUfdZ4fP
リニアは大都市間交通であって、地方云々って交通機関じゃないのに。。。。。
742〈(`・ω・`)〉 ◆EQUAL/Pi.Q :2010/10/16(土) 18:12:20 ID:hTO5rNL/0
>>728
「IPARAGI」?
743名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:13:04 ID:OwgqiIOy0
>>739
理由は?
744名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:13:46 ID:MTY3llUv0
信州人は頭どうかしてるんじゃないか?
745名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:15:26 ID:DcBz/Ezj0
>>743
自民は族議員政治だから。
新幹線にいらない駅、あるいは、いらない空港、いらない高速道路、挙げればきりがない。
746名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:15:56 ID:fSSosAYi0
長野は冬季五輪やってから何か勘違いしてるんじゃないか?
飯田に通るだけでもラッキーだろ
地域エゴはいい加減にしろよ
747名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:15:58 ID:6tKNbZwdO
リニアは長野には過ぎたものだな
静岡の山の中でも通せば?
748名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:16:29 ID:XwGI6ayRO
卑しい。
749名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:17:10 ID:b0/HnXEvP
人類 vs
      中国 朝鮮 長野
750名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:17:58 ID:QG4+sh3y0
諏訪も伊那谷も大好きだし静養旅行でよく訪ねるが、ゴネては流石にいかんだろうよ。
逆に言えば、日本の良き農山村がザイニチ韓中脳に支配されていることの証左。
751名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:18:00 ID:DAE15N4b0
ここまで売国県なし
752名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:18:34 ID:OwgqiIOy0
>>745
とりあえずそれらに現自民の議員が関わっていても、
元自民現民主の議員はかかわってないという証明からはじめようか
753名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:18:40 ID:3pUujEuN0
>>744 信州人は頭どうかしてるんじゃないか?
日本人では無いこと は確かだなw
754名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:19:17 ID:11gS872o0
755名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:19:23 ID:a4anMI3w0
そんなに嫌なら自分らで作れば?
JR、もういっそうのこと全く長野を通らないルートにしちまえよ。
756名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:20:01 ID:p1s2dqII0
外国人地方参政権を真っ先に承認するような県はどうでもよい。
757名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:20:04 ID:c85e90ST0
信州は中国人が住んでるんでしたっけ?
758名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:20:15 ID:7o5DgEG20
道州制で南長野だけ中部か関東に組み込めよ
北長野は核実験場で
759名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:20:46 ID:4sENvbsl0
> 大都市間を結ぶだけ

リニアはその為、長野は関係んすw
760名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:20:48 ID:FUDqSD6J0
もうリニアは中止だから議論する必要も無いだろ
761名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:21:08 ID:DcBz/Ezj0
>>752
証明は必要はない。
関わっていても既に民主は極左政権なのでトップの一声ですべてが決まる。

こんにゃくぜりーの形と硬さまでもな。
762名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:21:17 ID:pF7foW7+0
>>757
聖火リレーでは、チベット大虐殺支持者(中国人、在日、民主党員)を守るためだけに
警官隊が出動させられましたが何か。
763名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:21:24 ID:YPj4iqDF0

もしJRが国鉄のままだったら、政治的な力で「Bルート」がゴリ押しされたかもしれない
と思うと、中曽根時代に民営化が実現してつくづく良かったと感じる。
764名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:22:20 ID:kaj2+NzpP
>>735
長野が持ってる交通ルート

北信 長野新幹線、高速道路(上信越)
中信 スーパーあずさなど中央本線、高速道路(長野)、松本空港(イラナイ子)
南信 リニア←New

東京からのアクセスも便利で 既にかなり恵まれてる方の癖に
甘やかされて育ったヒステリーガキみたいにゴネてるのが長野
765名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:22:41 ID:2fkFTz0h0
>>735
自民党の二世議員がそれはそれは頑張って、予算をとってきてくれたおかげで、土木工事ばっかり。
何もないのに道路だけ立派。新装開店はパチンコ屋ぐらい。

その延長線で、次は新幹線って感じ。

自分が便利な所に移動することは頭にない、商工会議所や市役所の関係者が騒いでいる。
766名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:23:06 ID:sAja3a940
トロッコのリニア号でも走らせたらいいんじゃね?
767名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:23:25 ID:eYPIRqU00
まーだキチガイが騒いでんのか…

長野はどうしようもねえな…
768名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:23:28 ID:4ADqZ8NW0
ここまできると病気だな長野県民
769名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:23:50 ID:y34U1KHU0
諏訪のせいで長野県民全体が迷惑している
諏訪とか一般家庭に風呂が無くて共同浴場使ってるような基地害民族なんだぜ
マジいい加減にしてほしい
770名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:26:17 ID:N6tQatgmO
長野から不便を抜き取ると何も残らない気がする。


不便で何も無い田舎だから温泉観光が賑わう事を忘れているな
771名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:26:53 ID:/nTlG/YlO
最初から引っかかってすらいない場所なのに切り捨てもなんもねーだろ
772名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:27:23 ID:Z5FLtZj60
>>762
あったなああ。今となってはいい思い出だ。

お断りいれた善光寺の良心だけが印象に残ってる。
773名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:27:25 ID:JRYle+Sv0
長野県の主力産業のダム建設がストップしてるから地元は疲弊してるんだよ
リニア建設は是非とも必要。
できれば100メートルおきに駅も作りたいくらい
774名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:27:38 ID:0Auoh4D60
ひきこもってネットばかりやってるとな、うっかり社会の窓が開きっぱなしで外出して恥かくことになるぞ。
775名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:28:57 ID:OwgqiIOy0
>>761
うん、政党の性質を決めるのは内部の議員の性格や資質であって、政党というガワではないよな。
で、とりあえずお前が>>739で挙げたものに現自民の議員が関わっていても、 
元自民現民主の議員はかかわってないという証明をどうぞ。
できないなら、こういった質問すら予期してなかった時点で、お前は釣りの振りをしたマジキチという危険性が。
776名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:29:47 ID:DcBz/Ezj0
>>773
長野は土建屋が過剰なんだよ。
777名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:29:48 ID:b0/HnXEvP
>>772
警官の中にだって無念な思いを抱えた人はいただろうねえ。
大虐殺の加担者側を守れって命令されちゃうんだぜ。
778名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:30:32 ID:L5vLCM8o0
>>773
長野県民が10兆円グライ出せば作ってくれるさw
779名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:31:33 ID:3t8KMBpy0
>>745
そいつらは粗方パージされて民主党を立ち上げたよ
780名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:32:17 ID:IYLoRBBN0
そもそもリニアに地方関係ねえ。
東名阪のみでもいいくらい。
781名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:32:34 ID:DcBz/Ezj0
>>775
おまえの負けだ。往生際が悪いぞ。自民は族議員の集まり。
土建屋にお金をバラまくことで、集票していた。クズ政治家の集まりだ。
782名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:34:30 ID:pF7foW7+0
>>781
どっちが負けかは見ている第三者が決めるので
783名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:37:57 ID:OwgqiIOy0
>>781
うん、で、>>745に元自民現民主の議員がかかわってない、」という証明をどうぞ。
特定組織の性質は構成員が決めるんであって、構成員が特定組織の性質を決めるんではないんで。
784名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:40:25 ID:fXR8gqtx0
リニアが名古屋まで通るのにあと20年ぐらい、
大阪まではあと30年以上かかるんだし、
それまにで諏訪やその周辺を、中京・大阪以上の
大都市圏にすればリニア轢いてくれるんじゃね?
どうやって大都市圏にするかは、自分たちの街なんだし、
地元の人が自分で考えてね!
785名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:40:50 ID:2fkFTz0h0
>>780
伊那市役所によると、
「駅ができると、伊那市が東京の通勤圏に入って、住居を構える人が増えて地域経済が潤う」らしい。

東京と大阪を短時間で結ぶ、ということはどうでもいいみたい。
786名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:41:20 ID:wrMJ85ka0
大都市を結ぶだけなら航空機で十分だろ
莫大な建設費用をかけずにも済む
787名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:41:56 ID:b0/HnXEvP
>>781
横からすまないが、君、勝利宣言(敗北宣言)しつつレッテル貼ってるだけだよ?
人間なら、ちゃんと会話をしなくちゃ。
788名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:42:32 ID:lI3u1QJx0

   長野切り捨て = 地方切り捨て かよwwwwwwwwww


幼稚園児未満乙wwwwwwwwwww
789名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:42:49 ID:zWysaSvL0
いい加減あきらめろ。長野県民として恥ずかしいから
790名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:43:11 ID:DcBz/Ezj0
>>783
とうとう負けを認めて頭がおかしくなったか。おれがいつ関わってないと発言したんだ?
民主には小沢がいるだろ。おれが証明するまでもなく、検察が証明してくれるわ。
791名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:43:22 ID:nC8G1gD60
>>785
飯田に駅ができてもアクセス良くすれば、
じゅうぶん通勤圏入りできるのに。
792名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:43:35 ID:1q67uX9d0
>>786
売国県はその莫大な建設費用が欲しいといってる。飛行場は一回で終わるし。
793名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:43:52 ID:14xr8Uv70
まだ騒いでるのかよ、この地権ゴロども!!
まだ騒いでるのかよ、この地権ゴロども!!
まだ騒いでるのかよ、この地権ゴロども!!
まだ騒いでるのかよ、この地権ゴロども!!
まだ騒いでるのかよ、この地権ゴロども!!
まだ騒いでるのかよ、この地権ゴロども!!
まだ騒いでるのかよ、この地権ゴロども!!
794名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:43:53 ID:Z5FLtZj60
>>785
それは都心のベッドタウンがクソ高かった頃の前提なんだけどな。
いまだいぶ落ちたから、高額の通勤費をペイできる差はないとおもう。
795名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:44:47 ID:MKRmx3Xz0
長野はいらない子
796名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:46:10 ID:hS4waMkdO
あきらめろよクズども♪
797名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:46:49 ID:DcBz/Ezj0
>>785
そもそも都民が伊那に住みたいと思うわけがない。
798名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:46:59 ID:OwgqiIOy0
>>790
えーと、その場合、民主政権下ではうねうねリニアにはならない、という>>739が成立するための
前提条件が破綻するんですがw
やっぱり釣りの振りをしたガチ基地のご様子。
799名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:47:21 ID:Neh4KT5e0
むしろBルートって長野県が飯田地域を切り捨ててると言えるんじゃないのかw
800名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:48:10 ID:lI3u1QJx0
長野を切り捨ててるわけであって
地方を切り捨ててるわけではない

長野を切り捨ててるわけであって
地方を切り捨ててるわけではない

長野を切り捨ててるわけであって
地方を切り捨ててるわけではない


長野県民は今日から寝る前に10回ずつ唱えて
低脳のリハビリしようね☆
801名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:49:19 ID:LNO+0ZgJO
リニアが通らない地方なんて、いくらでもあるのに、なんなのこいつら?
802名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:49:32 ID:kaj2+NzpP
>>785
それ飯田で良いじゃんって話である

>>794
まぁ、これまでも福島とかから東京まで通勤してるやつはいたし
甲府あたりなら15分程度になるから 通勤通学するやつも出るだろうな
飯田も一応、まぁ
803名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:50:06 ID:6tKNbZwdO
長野が県営リニアの環状線を作れば解決
804名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:50:06 ID:ONUGkbwH0
>>785
>「駅ができると、伊那市が東京の通勤圏に入って、住居を構える人が増えて地域経済が潤う」

すげー妄想だ 通勤費いくらかかると思っているんだ、しかも何もない魅力の無い町に誰が住むんだよ
805名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:50:10 ID:X+r3qXX6O
トンネル貫通が可能となった時点で
長野だけエコヒイキする理由はなんなんだ?
806名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:50:13 ID:ABd7PDp/O
チンカ諏訪
807名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:50:15 ID:1lbBVJkC0
飯田あたりは静岡に編入させてもらえ
808名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:50:20 ID:PhweGF6XO
とりあえず無視の方向で。
809名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:53:26 ID:W/09i2aGP
「○○を切り捨てるのか」なんて理屈がいかに身勝手か、ってことが良く分かる好例
810名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:53:38 ID:1lbBVJkC0
ついでに飯田に巨大ハブ空港作れ
811名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 18:56:18 ID:3pUujEuN0
「○○を切り捨てるのか」と、ほざいて利用者の小遣いを切り捨てる乞食は追放。
812名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:00:47 ID:X+r3qXX6O
地方切り捨て反対と言って日本中に空港を造った結果から
何も学んでないのか?アホな長野県民は。
813名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:01:30 ID:reHKFubbO
世界の笑い物になるところでした。

頑張れ〜LinearChuoExpress〜!
814名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:01:58 ID:3pUujEuN0
そもそも、諏訪地区の中央東線の複線化妨害をした時点で、諏訪地区は終わってるわ。
815名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:02:19 ID:3t8KMBpy0
これで完全迂回ルートにされて各県の地権者に影響出たら面白い
816名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:03:29 ID:QBl59Mds0
>>783
ID:OwgqiIOy0の言わんとしている
「ミンスも所詮元自民」
ということは良くわかるんだけど

>>特定組織の性質は構成員が決めるんであって、構成員が特定組織の性質を決めるんではないんで。

これはさぁー
言ってることが良くわからないんだけど
誰も突っ込んでないから
オレがおかしいのか・・・
817名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:04:37 ID:IYLoRBBN0
中央東線を高速化するとか、飯田に新駅が出来るならそこからのアクセスを整えるとか
いろいろ考えられそうなことはあるのに。
818名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:04:44 ID:Ygz3mkV30
長野wwwww
819名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:06:31 ID:DcBz/Ezj0
>>802
数人の通勤のために迂回してリニア引けってかw
820名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:08:13 ID:e6sSKys9O
このチャンスをのがしたら山林なんて二度と売れない。何のために固定資産税払ってきたのか。死んでも俺の山を通れ。

まあ、俺も昔この手の話に助けられてるから、気持ちはわからんでもない。
821名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:09:05 ID:wiTnZfRf0
そもそも元々長野みたいな僻地なんてリニアどころか
新幹線さえ必要ない地域なのに通して貰えただけ有り難く思うべき
822名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:11:03 ID:qpnB7eXyO
確か長野県の役人かなんかが電柱で首吊り自殺したよな?
田中康夫を追い出した時から長野は談合と利権とBが渦巻く暗黒郷と認識している。
リニアは三大都市だけで良い。
823名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:11:12 ID:m6RbMEA80
ポジショントークの最たる物と思うが、千葉と並ぶ"あの"長野だからなあ 

824名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:11:41 ID:QKEYm4xP0
地方切り捨てだからといって、すべての要望をかなえてたらきりがないと思う。
825名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:13:23 ID:VH0r1n5M0
さすが木曽の山猿といわれてるだけあるなwww
さすがに猿すぎだろwwwwwww
気づけよw
826名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:13:48 ID:Z5FLtZj60
切捨てと言ってるバカは、ストロー効果で寂れていった市町村を視察に行って来い。
827名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:13:51 ID:OwgqiIOy0
>>816
×特定組織の性質は構成員が決めるんであって、構成員が特定組織の性質を決めるんではないんで
○特定組織の性質は構成員が決めるんであって、特定組織が構成員の性質を決めるんではないんで
828名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:14:23 ID:m6RbMEA80
羽田の利便性が良くなれば、リニア新幹線要らなくね?



























という声もあるのに無駄金をかけさせた上に利便性さえ損なわれるのに賛成する馬鹿はいない
829名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:14:24 ID:QBl59Mds0
>>820
大丈夫
中国様が買ってくれますよ
830名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:15:28 ID:pSedYouRO
(´Д`)
嫌がらせで、東京→新潟→富山→石川→福井→岐阜→名古屋→甲府→東京のリニア環状線にしちゃえよ。
831名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:16:44 ID:SUdClIFd0
京都が外されているってのに、空気嫁よ田舎者が。
832名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:18:11 ID:pF7foW7+0
>>804
さすがに本気で妄想してるんじゃなく、「どんな理由でもいいから駅を作らせるハムニダ。
もし作られなくても、こうやって騒ぐだけでも少しは美味しい思いができるハムニダ」
ってことかと。
本気で信じてるよりももっとタチが悪いけど。
833名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:18:37 ID:yGUz/AYI0
僻地の土人は意見するなw
日本から消え去ってもいい存在だと自覚しろ土人
834名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:18:59 ID:LNO+0ZgJO
長野県の為の事業は長野県でやれよ。
リニアは日本の二大都市を最短で結ぶ事業。
その内飛行機も必ず、一回長野県に降りろとか言い出すのかよ。
835名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:19:31 ID:Z5FLtZj60
>>802
>まぁ、これまでも福島とかから東京まで通勤してるやつはいたし

うん、それは知ってるんだけど。
ただ、それって結局駅の近辺だけが極端に高くなって、町が発展するような
いびつな形になる。学芸会のハリボテのような町になってしまう。
しかも消費者目線で言うと数年でバリューメリットがなくなる。
836名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:21:20 ID:/pP3VOA20
この主張が通るんなら北海道や小笠原も通らないと不公平だよな
837名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:21:41 ID:Z5FLtZj60
>>830
でも、冗談抜きで環状線はいいアイディアかもしれない。
838名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:21:53 ID:gVEKIw6p0
>>450
それ地元の反対で無理。
てか、東海の仕事じゃないしw
839名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:22:40 ID:un+HPX2v0
>>1
長野県立リニア新幹線を開業すればOK



840名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:22:40 ID:QKEYm4xP0
Bルートになった場合に長野が寂れるじゃらCルートに決まった、というわけではないんだよな
841名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:24:17 ID:wuwnaeJ+0
えー スァチク気持ち悪い
842名無しさん@恐縮です:2010/10/16(土) 19:24:53 ID:pnMxPAYv0
朝鮮人は線路を曲げるな βακα..._φ(゚Д゚ )
843名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:25:08 ID:wuwnaeJ+0
>>836
尖閣まで通そうぜw
844名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:25:51 ID:Bf0y4H61O
空港・新幹線・五輪、まだ足りないリニアもよこせてどんだけ業欲なんだよ
埼玉なんか空港無いぞ五輪やって無いぞ新幹線は県庁の有る浦和は素通りだぞ
長野の方が優遇されているじゃないか
845名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:27:01 ID:/1yR1LczO
長野県の県民税が152倍に成り、建設費と維持費を今後最低54年間払うなら考えましょう
846名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:27:23 ID:DBwkK9R5O
まだやってるのか?

長野県の良識のある人間が注意してやれよ


今時 地方に空港作るようなもんだよ
847名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:27:26 ID:Z5FLtZj60
もういっそ、全部太平洋側の海中を通すってのでいいよ。

日本お得意の沈埋工法でさ。
848名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:28:00 ID:/pP3VOA20
新幹線通ってるし十分じゃねえの?
問題にすべきはリニアがなきゃ人を呼べない程長野に魅力がないことだろ
849名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:32:54 ID:Bf0y4H61O
そんなに欲しいのなら作ればいいじゃん長野県の金でさ
長野県営リニア諏訪湖線をw
850名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:33:23 ID:lJUQusj3O
リニアが出来ても長野脱出者が増えて寂れが加速するだけだと思う
851名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:33:58 ID:78WBN8A30
>>1
諦めろよw
852名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:34:03 ID:WaCjEWJp0
松本空港をどうにかするとか、実績があればJRの対応も変わるんだろうね
853名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:35:52 ID:qpnB7eXyO
>>846
そんなことしたらその良識ある人は村八分にされてしまう。
何故か人権委員会から糾弾されてしまうかもしれない。
854名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:38:08 ID:v5srdQfw0
>>848
違う違う、Bルート沿線地域振興は四半世紀前から施行中
リニアが来なくても補償はゼロ。

B沿線住民は既にゼロ回答想定よ
855名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:38:35 ID:6OaihQXV0
リニアは無理だが、総合火力演習の演習地に諏訪市街地を推薦するよ
見物客もたくさん来るよ、よかったね。家屋は全部木っ端微塵だけど。
856名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:39:25 ID:Z5FLtZj60
結局なにがどうわめこうとCで決まり。JRも国交省もそれで動き出してる。

で、このバカれんちゅうが今更いろいろ言っても何も変わらない。
しいて言えば、東京や大阪に出てきて働いてる長野出身者が肩身の狭い思いするだけ。
857名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:39:29 ID:S9wM2p6X0
代わりに数十年間燃料補給ナシで動く原子力エコ路面電車でもプレゼントしてやりゃ落ち着くだろw
858名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:42:51 ID:R13bClT2O
リニアモーターカーの運転手になるのが小学校卒業論文に書いた将来のなりたい職業だった。
いまは、ただ、乗れるだけで満足するよ。早く作ってくれ〜。
859名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:45:44 ID:axDUC4dvO
私、女子高生で風祝なんだけど
こんな連中さっさと捨てて幻想郷に引っ越そうと思ってるの
860名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:46:33 ID:b0/HnXEvP
>>811
うむ。わかりやすい見分け方だな
861名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:47:03 ID:6HrcG/uCO
優秀な人材は皆、都会へ出ていき
残った馬鹿は田舎の狭い世界しか知らないので
こういう厚顔無恥な主張ができる。
862名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:47:59 ID:OwgqiIOy0
>>858
リニアは遠隔操作かつ半自動操縦なので、運転手はいなかったりする
863名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:48:18 ID:pNUWIbJ70
BCルートってよ
南アルプスを山越えするルートなのかと思ってたんだよ
864名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:50:23 ID:3zs35AEsP
飯田には停まるんだろ。
だったら飯田発の、県内周回連絡高速バス「リニア号」を走らせろよ。
流線型のかっこいい形状にしとけ。
多分、それが廻ってくる各地域の長野土民は、「リニアが来た!」と大喜びするよ。
865名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:51:07 ID:XgL5Ybek0
そもそも地方を結ぶためのものじゃねーだろ
そんなに言うなら自分たちで開発しろ
866名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:54:11 ID:pF7foW7+0
>>865
余計な遠回りで、長野以外の人間の金と時間が取られるとんでもないアイデアだからね。
それを「地方を切り捨てるのか」とかよく口にできるものだ。

結局、こうやって騒ぐことで何かもらおうと思ってるだけなんだろうなあ
867名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:54:29 ID:14xr8Uv70
>>伊那市役所
>>「駅ができると、伊那市が東京の通勤圏に入って、住居を構える人が増えて地域経済が潤う」

(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?
(゚Д゚)ハァ?
868名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:55:30 ID:14xr8Uv70
>>858

論文かよw
869名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:55:54 ID:P+A1u1G00
まだ言ってるのかよ。w

魅力のない男女がふられるのと同じだよ。

魅力のない凡庸な地方市町村は捨てられて当然。
870名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:56:06 ID:0Auoh4D60
長野県のJRの改札の窓口にいる駅員はいつも社会の窓が開いている。

871名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:56:55 ID:CeZCCgwL0
しかしこの調子だとまじで死体の一つや二つぐらいでるだろ
872名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 19:58:18 ID:1S9BSCqa0
>>866
単にBルート予定地を買い占めていた人間と
それに融資していた銀行からの圧力だろ?
873名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:00:04 ID:DcBz/Ezj0
>>866
自民党時代はそれでいっぱい道路や空港つくってくれたんだよ。
874名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:01:26 ID:S9wM2p6X0
駅で出来るだけでホイホイ発展するなら誰も苦労しねぇよw どこのシムシティだよ
875名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:01:58 ID:yKq+Irap0
>>38
コピペなんだw
876名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:02:07 ID:R6i9VwLI0
Bルートをアリカメナイ
877名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:04:54 ID:6DbsM/eD0
>>867
リニア線の定期代出す気前の良い会社があるとは思えんな
878名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:06:54 ID:pF7foW7+0
>>873
あ、君の仕事だかアジテーションに巻き込むのやめて。
879名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:07:19 ID:7HVkRH2S0
新富士なんかもそうだけど、駅ができるだけではいわゆるハリボテシティーができるだけ。
結局一部の人が肥えるだけで、地域興しとは程遠い。
880名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:09:37 ID:DcBz/Ezj0
>>878
おまえのレスが何個か消えている。おまえネトウヨだな?
881名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:10:16 ID:HeJceU730
ストロー効果の被害に遭わなくて済んだって思えないのかねぇコイツらはww
882名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:11:54 ID:SWJUqVav0
まだゴネてんのかよwwwwwwwwwwww
883名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:12:59 ID:LyPrjuFC0
地方切り捨て〜〜??????何言うてんのwww
リニアは大都市間移動の時間短縮が最大の目的だし、
だいたい、飯田通るやんか。
俺の利益切り捨てとでもいうべき。

つかこれ本当に諏訪伊那地域の総意なんか?
ここまでしつこいとなぁ…w
884圭一 ◆nvitZrA8hA :2010/10/16(土) 20:13:21 ID:GutmdcdY0
長野が自分の財源で鉄道作れ

国民に迷惑かけるなカス
885名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:15:13 ID:7HVkRH2S0
>>883
>つかこれ本当に諏訪伊那地域の総意なんか?

住民に懇切丁寧にストロー効果のことを説明したあとに同じ質問したら、7割方は反対するだろうね。
886名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:17:13 ID:/kZjKOrh0
建設費払わないくせに
どんだけあつかましいんだよwww
887名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:21:22 ID:DcBz/Ezj0
>>885
そもそも伊那住民とかは工場に派遣で他県、他国から来ている人が多い。
888名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:29:01 ID:ELHOt8okP
つーか国の発展に切り捨ては必要不可欠なんだが
889名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:31:22 ID:YjAwOpTt0
>>826
長野市はわかってるはずなんだけどね。
890名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:38:36 ID:3pUujEuN0
Bルートにこだわる真実
土地の地上げ差益(既にBルート想定場所の土地担保に、先行融資しまくりのバカ銀行が有ったり)と、
工事請負狙い、通過地帯の環境補償(地下水・騒音・電波受信など)でゴネまくってお金稼ぎ(長野県の主要産業)。
稼いだ金は親分議員に渡り、選挙の集票に大活躍。
結局、鉄道屋と利用者が被害を受ける格好。
891名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:43:21 ID:0QtRE4jk0
まあ切り捨てたいんだよ。正直。
新幹線もあるだろ?
892名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:45:48 ID:FUDqSD6J0
弱者を切り捨てるようなリニアなんかやめちまえ
893名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:47:46 ID:nQ36OoWAO
>>890
それが真実なら、何が何でも阻止して欲しいな。

で、真実なの?。
894名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:49:11 ID:F4xwZa4VO
諏訪 伊那 松本 は部落なのか
895名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:50:03 ID:IPnJun6p0
そもそも必要なのかと
896名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:52:40 ID:si955dTB0
>>693
でもBルートだと手のひらを返して、必要なんだろ?
897名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:53:25 ID:axDUC4dvO
まじめな話、自分達で金出し合って造れよ
日本の鉄道網はそうやって出来たものを国が買い上げ
分割・民営化したんだぞ
898名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:54:24 ID:rj3PXrcGO
>>894
違う
899名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:58:12 ID:+mgkE1eS0
Bルートを延長して、日本海側まで貫通して折り返すコースにしてやれ。
地方切り捨てを批判する皆さんは、まさか反対しないよな?
900名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 20:58:43 ID:VEhAaTkLO
どんどん長野が嫌いになる
901名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:00:27 ID:E6sth8s+O
>>899
それでいいだろな。
用途で考えるとさ。
902名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:01:41 ID:vbUgWsjD0
主要在来線すら維持できない経済・人口基盤なのに、どの面さげて高速鉄道を通せとかいってんの?
それともワカサギ釣りにそれだけ魅力があるとでもw
903名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:01:57 ID:b0/HnXEvP
>>894
精神性はな。
904名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:02:43 ID:bxmXPl+v0
某数字の銀行だっけ?
905名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:04:00 ID:DcBz/Ezj0
>>894
部落だよ。でも田舎の部落って集落って意味な。ただの村。方言もちがう。
906名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:06:47 ID:KCkzxTgY0
>>899
長野県を迂回して
東京→神奈川→山梨→静岡→愛知→岐阜→富山→新潟→群馬→埼玉→東京
のルートにして欲しい
907名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:08:03 ID:sLfvGkLi0
>>38
ほう、諏訪の間欠泉がこんなに吹いて・・・
あぁん あなた
908名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:09:23 ID:lPfmH7n50
まじで長野県が自前でBルートを作って、JRに貸し出せば?
地元も通るし、儲かるし。
一石二鳥
909名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:10:55 ID:rj3PXrcGO
飯田市民だお( ^ω^
Cルートでメシウマだお( ^ω^)
910名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:11:39 ID:cE0xsmgPO
これって都市間高速移動をお金で買いたい人のものでしょ?長野行きたい人は新幹線乗るでしょ?
911名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:15:23 ID:BBdtlSrF0
初めて松本を訪れた東京出身の俺に
松本城を頑なに国宝松本城と呼ばせようとする
松本人には呆れるしかなかった
912名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:16:06 ID:PtXHlziW0
決定権のない人がなに言ってんだか。

913名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:18:00 ID:4XrLwBNk0
今年の夏に湖上花火大会いってみた
時間まで会場やら近くの上諏訪駅前を歩いてみたが、
リニア誘致に盛り上がってる感じが全くなかったぞw
914名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:18:39 ID:CWZ8qoVp0
利権が絡んでいるのは間違いないだろうな
なりふりかまっていないのはヤバイ筋を巻き込んだから?
915名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:18:42 ID:YIQ2469LO
長野はリベラルやサヨがいっぱいいるし
やたら自己顕示欲が強いのが多いから良いイメージがない
916名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:22:30 ID:ijHhOrxM0
地方を切り捨てねば日本は崩壊する
長野人は素直に首都圏へ移住せねば
917名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:24:23 ID:IXDnw5O60
>>909
もしかしてリニア止まると思ってるの?
918名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:24:49 ID:LImve5gMO
長野県民だけど
長野はいつからか他人頼みになったのか
まったく情けない
オリンピックさえもってくれば何とかなる
で道路だけ作りまくり旧国道切り捨て
国道沿いの店を寂れさせた
新幹線さえ作れば何とかなるで
新幹線に邪魔だと特徴ある駅舎をぶっ潰してしまった
長野市街が活性化するどころか寂れるばかり
まず長野は長野で独自に考えるべきでしょう
全国チェーンより味のいい地元の店や昔からある店を大事にしたり
いくらでもある
919名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:25:15 ID:yECu0YrQ0
松本空港に4000m滑走路3本作って飛行機にシフトすればいいのに
B747−400が常に離着陸
920名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:26:03 ID:3pUujEuN0
エゴ県権力者による「○○は地方切り捨て」と称する山賊行為を止めさせましょう。
921名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:26:46 ID:Va0bc7Ch0
リニアの主目的は「都市間の高速移動」じゃなかったけ?

目的を果たすなら、なるだけ起伏の少ないまっすぐなルートを選び、
途中で停止しない事が重要だな。
なんでデメリットだらけになる長野を通す必要があるの?
922名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:28:39 ID:nC8G1gD60
>>919
実は知ってるんでしょうが、ミリ。
周りの山に確実にあたります。
923名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:30:10 ID:o043AjE90
>>908
貸し出すなんてとんでもない
Bルートを長野側で第一種鉄道事業者として開業させて、
JR車を長野側に片乗り入れしてやれ(長野車のJR乗り入れは一切禁止)

通常なら、乗り入れられる側が車両所有者側に車両使用料を払うことになる。
そのうち車両使用料の支払いで長野は死ぬことになるw
924名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:31:39 ID:+xbHvuViQ
>>918
俺も長野市民だが同感。
オリンピックと新幹線に乗じて長野県以外の
企業が長野に侵出し、長野に古くからあった味わいを壊してしまった。
この辺の出店規制が甘かった。
925名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:34:30 ID:ELHOt8okP
長野県の存在価値って一体・・・?
926名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:35:39 ID:nC8G1gD60
民度もさがってるしね〜
927名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:38:39 ID:Jb9cUOfL0
長野はすでに長野新幹線が通ってる上に今度はリニアまで停車するんだろ?
今でも松本から東京まで数時間で行けるのにね。

他の地方に比べてどれだけ恵まれてるか知らないのが長野県民だけだろうな。
928名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:42:28 ID:nQ36OoWAO
新幹線は長野を抜けて北陸新幹線になるんだろ?。
北陸新幹線の工事で、また一稼ぎ出来るじゃないか。
929名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:43:52 ID:2fRMMMvt0
色白で可愛い女の子が多かったことだけはすぐ思いつく長野の良いところかな。
930名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:44:42 ID:3pUujEuN0
>>893
土地先行投資についてはこっち
784 名無しさん@十周年 [] Date:2009/06/11(木) 15:32:53 ID:J4Lc10pZ0 Be:
>現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
>県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
>その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
>このままJRのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
>利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をJRへ売りつけたい、っていうだけの投資話でしょ。

>368 :名無しさん@九周年:2009/01/23(金) 16:25:14 ID:BayNyPZV0
>これまでのまとめ
>・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
>・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
>・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
>・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
931名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:45:52 ID:RxaBH7AX0
文科省は今回のことを小学生道徳の教科書に事例で挙げて、教育にいかすべき。

自分たちの利益を優先する為に国益を損なう国民にならない人間を作らないようにする為。

932名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:46:14 ID:wU5Afjcg0
地方切り捨てワロタ
こんなバカを選んだ伊那市民はいい加減黙らせろ
933名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:49:09 ID:yzsY6kWI0
ま、でも空気がきれいだからただで汚しちゃ
かわいそうな気もするけどね。

いいじゃん田舎のままで。
田舎であることがいいところなんでしょ?
人が来なくたっていいじゃん。
934名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:50:18 ID:TYjd1rzB0
伊那も諏訪も通らないからもう関係ないだろ
飯田だけの問題  (´ー`)y─┛~~
935名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:50:20 ID:jBAfIHRw0
>>899
それでいいが
名称は「長野リニア」で

とか言うぞw
936名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:50:27 ID:+xbHvuViQ
>>932
地方切り捨て以外の何物でもない。
切り捨てられる地方の心の痛みは、地方にしかわからない。
足を踏んだ者に踏まれた者の痛みは解らない。
937名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:50:30 ID:xIT5I1MLO
だからーのぞみは静岡完全スルーだろ!
中途半端なところで停まったらリニアの意味ないし、長野も文句言ってんじゃねーよ
938名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:51:34 ID:bYbWVQqD0
ったく 長野は糞だな
939名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:52:00 ID:nC8G1gD60
まあ、伊那は苦しい立場なんだよ。
いままでの行き掛かり上、
簡単に態度を翻せないんだよ。

伊那はCルートでも十分絵図を描ける立地だから。

しがらみとか田舎じゃたいへんなんよ。
940名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:52:10 ID:MF/O/kcu0
まだBは騒いでんのか。
Bは黙って畑耕してろ!
941名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:52:24 ID:wU5Afjcg0
こういう時に直ぐに切り捨てと叫ぶバカは自分の思うようにいかないと
相手をナチス呼ばわりする輩と同類
やることといえば根回しだけ、他人の意見の調整だけで自分の理念は一切なし
ある意味日本の闇
942名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:53:29 ID:rffanwScO
糞田舎に停めるために高い金出してるんじゃないだろ?
自治体のやることか?カス利権団体と同等w
943名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:58:06 ID:aT21bwIa0
Bルートにしたところで、諏訪に来るやつは全く増えない代わりに東京に出る奴は増えて、
結果諏訪に落ちる金は減る、わかりきってる事なんだが・・・
まあ、土地買ってる奴や土建屋は作っちまえば知った事じゃないわなw
944名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 21:59:03 ID:i+CX6Sho0
リニヤのBルート予定地にリニヤ利権を持つ乞食共が騒いでいるだけだろ?

長野の政治屋や土建屋の乞食共のために、何で日本国民が犠牲にならなくてはならないんだ?

地方切り捨てではなくて、ウジ虫共の切り捨てなのだから、Cルートで粛々と進めればいい。

田舎乞食は声だけは大きいから、たちが悪いよな。
945名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:00:25 ID:xwLe0cdVP
中央線の複線化すらできないのにリニアなんてなおさら無理だろうに。
地域振興を連呼しているけど、諏訪に駅を作ることによるメリットは何一つ言っていないのだよな。

Bルートにすることによる費用の増加を取り戻せる分だけの利点があるかどうかだよ。
この諏訪・伊那の連中はその辺が分かっていない。

それとも自身の胸像でも欲しいのかね、市長、議員及びうるさい連中は。
946名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:00:34 ID:bYbWVQqD0
それにBルートにしたら

ますます過疎化に拍車がかかるだけだろ

他県の人間は長野なんかでほとんど降りない
947名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:01:16 ID:mFbRFwMG0
長野は中国痴呆だからな


948名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:01:58 ID:TYjd1rzB0
Bルートは最高速度が落ちそうだから
鉄ちゃんの前原が許さないだろ  (´ー`)y─┛~~
949名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:05:07 ID:U+8ESQcU0
新幹線の駅をつくって発展した街なんかない。みーんな都市部に吸い取られるだけ。

こいつらはリニア作らせることだけが目的で、その後のことなんか知ったこっちゃない。

そんな連中のために超高速鉄道をわざわざ遠回りさせるわけねーだろ。
950名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:05:48 ID:pugi7uhtO
御柱にリニアの絵を描けばリニアごっこ出来るじゃん
951名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:08:02 ID:hpvuvDVKO
伊那の馬鹿共は、中央線を伊那方面に無理矢理曲げた大八回りリメンバーをしたいらしい。
大八回りは利用者の少ない無駄路線で、結局短絡線を作ることになった。
だから、とりあえずBルート作って、上手くいかなかったら、Cルート作ればいい…
ぐらいにしか思ってないんだよ。
それと、長年下に見てる飯田が栄えるかもしれないのが悔しいんだろうね。
しかし、飯田はストロー現象でそれほど発展しないだろうけど。
952名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:09:16 ID:3pUujEuN0
>>893
土地先行投資についてはこっち
784 名無しさん@十周年 [] Date:2009/06/11(木) 15:32:53 ID:J4Lc10pZ0 Be:
>現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから。
>県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
>その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
>このままJRのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
>利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をJRへ売りつけたい、っていうだけの投資話でしょ。

>368 :名無しさん@九周年:2009/01/23(金) 16:25:14 ID:BayNyPZV0
>これまでのまとめ
>・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
>・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
>・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
>・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

バカ県では、リニアは乗り物でなく、金稼ぎの道具。
現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。
953名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:09:40 ID:3t8KMBpy0
切り捨てられるような寄生虫を選んだ田舎っぺ共に下るべき報いが下っただけ
954名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:10:06 ID:+qr8dok90
>>950
あの祭りって長野だっけ?
955名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:10:48 ID:8q0NTg7/O
>>941
そういう地域エゴが日本には47あるわけで(都道府県の数)。
空港なんかがいい例。
日本に98もある。

市町村合併が一段落した今都道府県合併を考えてほしいと思う
956名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:11:00 ID:bYbWVQqD0

 ! でも地脈・中央構造線を無視している事にもなるか・・・風水的にはアウトだな

957名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:11:15 ID:fucp1e+yO
飯田線を10両編成15分間隔で運行して乗車率100%ならリニア通してやるぞ。
958名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:11:26 ID:pIxb4Zvk0
軽井沢辺りから中央道につながる高速作ってくれよ
959名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:11:33 ID:L3sCsnXN0
>大都市間を結ぶだけではますます地方切り捨て
飯田・伊那地区と愛知県を結ぶ国道153・151は長野県側のほうが
整備されて走りやすいのにまだこんなことを言ってるのか、
愛知県側のほうが明らかにカーブ多いしトンネル狭いし走りにくい
960名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:11:57 ID:ks79Isqm0
俺は関西だが関東人にとって上越新幹線や北陸新幹線で新潟や長野から上京してくる人のことをどう思うの?
環境のいいところから来たお客さんと思うのか、ただの田舎の土人と思うのか?

961名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:12:28 ID:290SxHO00
長野ってコリアンが多いのか?
962名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:13:42 ID:DbuN8fzH0
俺は長野県民です。
実際リニアがなくても「あずさ」で東京まで2時間ちょい。
高速バスもある。

リニアまで持ってくるとか無理言い過ぎ。アホ知事は調子に乗りすぎ。
数千億円も余計に掛かるのに。他人の金だからか?

無理にリニア通さなくて良いです。
以上、27歳長野県民。
963仮面の古狸 ◆Balrog/4lY :2010/10/16(土) 22:13:59 ID:JBj+hxYVO
>>954
そうだよ。諏訪大社。
964名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:14:18 ID:DcBz/Ezj0
>>960
東京は、基本、地方に差別意識あるから。
965名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:14:20 ID:sLfvGkLi0
>>956
蒲郡と八代で新幹線が中央構造線横切ってるが
966名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:14:23 ID:ks79Isqm0
そもそも東京と大阪を結ぶという発想がいまいちよくわからん。
東京と岩手とかではあかんのか?
967名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:14:24 ID:TYjd1rzB0
まあこいつら馬鹿なんだよな。
飯田線高速化してリレー列車走らせるという条件で交渉するのが賢いやり方だった。
まあ全て終わったことだがな。 (´ー`)y─┛~~
968名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:14:46 ID:MF/O/kcu0
BBBBうるさい!
969名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:15:25 ID:HkcKwezlO
あきらめろ
970名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:15:43 ID:ZnoKGD3xO
>>957
せめて30分間隔にしてやれよ。
まぁ無理だがww
971名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:16:50 ID:8q0NTg7/O
田舎の場合地場産業が建設業というか所が多い。
空港も新幹線もそれらの建設工事がしたいだけ
972名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:17:02 ID:bhqRBAFm0

長野切り捨てでおk
973名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:17:08 ID:bYbWVQqD0
>>965
うん 横切るのではなく なぞるべき なんだよ

災害があるかも
974長野県民:2010/10/16(土) 22:17:32 ID:DbuN8fzH0
どうせリニアが出来ても運賃高いだろうし。
こなれる頃には、定年過ぎてるよ。

私腹を肥やしたいだけの知事なんかいらない。
975名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:18:19 ID:3pUujEuN0
諏訪と伊那市民は、これ以上「Bルート要求」などに無駄な市民税を使うの止めさせなよw
976名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:18:37 ID:DcBz/Ezj0
>>970
鉄道作っても乗らないわ、空港作っても利用しないわ、
高速道路作っても乗らないで農道100kmで走るわ、長野県民はもうね
977名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:19:40 ID:SoiFzR8t0
>>966
利用客が東京~大阪間並にあるならOK
978名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:20:38 ID:sLfvGkLi0
>>973
断層と長い距離を並行して走るのは危険だねぇ
Bルートはフォッサマグナ西縁そのものだし諏訪湖は中央構造線とフォッサマグナの交点だものな
危険極まりないねぇ
979名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:21:41 ID:si955dTB0
>>936
たしかに地域の振興は大事だな

だが、それは新幹線とリニア合わせて5つも6つも駅を持つ県が言う言葉じゃない
山陰、四国、東九州。新幹線の駅すら一つもない県がいくつあると思ってるんだ?
980長野県民:2010/10/16(土) 22:22:18 ID:DbuN8fzH0
>>976
まあ、人口の25%が高齢者だからな。
リニアを通しても活性化するとは限らない。

逆に海ほたるのように、木更津から川崎に人口移動なんても起こりえる。

以上。無駄金を使って、長野に通す必要はない。
そりゃリニアがくれば少し楽しみだけどさ。そんなんで無駄金を使う必要はない。
981名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:22:47 ID:sLfvGkLi0
>>979
宮崎にはリニアあったじゃーん
982名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:22:49 ID:0RMsRuIpO
>>966


日本の交通網で、一番重要な区間を知らないw


無知無教養でw


浅学非才なw


キモブサ童貞乙w
983名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:27:07 ID:+6SX7L5K0
城跡と饅頭しかないぞー!
984名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:27:11 ID:DcBz/Ezj0
>>979
田舎は田舎だからいいのであって、農業、工場もやっていける。都市化する必要は全くない。
そんなに都市に住みたいなら引っ越せばいい。
985名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:27:45 ID:bYbWVQqD0
>>978

古代、大和の民は鎮守&力を得る意味でもその要所に社を建てたんだな

科学と異教徒、外国人には理解できない話だが
986名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:28:59 ID:si955dTB0
>>984
都市に住みたいと思ってるのは誰?
987名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:29:20 ID:i7wtTIth0
長野なんて所詮は戦国時代にすでに分裂状態で
甲斐の山猿と揶揄されてた小大名・武田信玄に屈辱の併合をされた地域だろうがw
一体何百年同じことを繰り返すんだろうw
988名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:29:30 ID:XWigDnTI0
中央線に単線なんてあるの?
989名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:30:22 ID:8q0NTg7/O
京都について

奈良じゃなく京都府内の木津か祝園に駅ができる可能性がある。奈良市は遺跡の宝庫だから。
990名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:31:16 ID:gGIRDtgu0
伊那市に駅だけ単体で作ってやれよ
991名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:31:32 ID:RaKgKlSa0
もしかしてごねてるのは長野県民になりすました在日か
992名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:32:45 ID:+6SX7L5K0
伊那市ってざざむしとイナゴの佃煮ぐらいしかない所だろ?
993名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:32:49 ID:Honcu81P0
Bルート 土地ころがしが 夢の跡
994名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:33:03 ID:zzOT0A0H0
>>966
俺にはその発想なかったわ。
995名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:33:55 ID:RaKgKlSa0
>>989
茅野ー岡谷間(正確には茅野ー上諏訪の半分から)は単線
996名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:34:12 ID:sLfvGkLi0
>>966
攻殻の東北リニアってそういうことか
997名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:36:58 ID:n0i92M1O0
日帰り圏になりゃ宿泊施設涙目だし
リニアの駅が出来れば現在のそれ以外の駅周辺は確実に過疎る
駅で栄えるなら木曽谷は過疎ってなかろう。
諏訪〜伊那谷はまだ村でも人口が安定しててストロー現象が見られないので
通らなくて良かったと思った方がいいよ

ところで何故いつまでたっても
長野市と松本以南を一緒に語る奴が減らないのか
998名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:37:00 ID:uSjFKrjr0
とりあえず、(駅ができるかは不明だが)通過地点の飯田は諏訪や伊那のクソ役人に邪魔されないように注意しろ
999名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:37:29 ID:3ESpHERU0
1000で、飯田も通過決定。 

  長野には停まりません。
1000名無しさん@十一周年:2010/10/16(土) 22:38:06 ID:+qr8dok90
>>966
東京大阪は実際需要が高いから。

まあ、もうちょっと詳しく分析すると、それぞれ得意分野とかが違うってのがある。
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