【社会】 "長野の主張むなしく…" リニア新幹線、「直線ルート」決定…東京〜大阪間は平成57年開業★2
1 :
☆ばぐ太☆φ ★:
ヴァグタスィネ
3 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:41:09 ID:rLLTSpTD0
ちょーの!!!!
長野県民だけど長野の主張が通るわけないし
通らなくてよかったと思う
長野ざまぁwwww(by長野県茅野市民)
6 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:42:10 ID:KDihSfL9O
正義は勝つ!
,-、 nn
r-、 _00 /::::'┴'r'
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く__,.ヘヽ. / ,ー、 〉
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ヽ、 レヘ 7(ヒ_] ヒ_ン))ト、!| l .|´::::::::| ̄`ヽ\
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バンバン |.从 ヽ _ン / |./ | ||:::::::::::| _ \|\___
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\ゝ |::::::::::::::::::`ヽ_(  ̄|:::::::::::::/ ̄ | ̄ ̄ヽノヽ、 )
8 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:43:27 ID:m9E0pRAU0
(;><)ノ 平成57年って、え〜っと、え〜っと・・・
9 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:43:49 ID:eMS4vXLx0
平成57年・・・
生きてないな、陛下も俺も。
さて、どの電柱に吊るされるかなー
長野涙目wwwwざまぁwww
12 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:44:30 ID:3nre1Rtf0
_ノ乙(、ン、)_ 平成57年ってw10年くらいで完成させろよw
長野(笑)のリニア土着民完全敗北wwww
生きてたら65か・・・
開通しても、そんな未来なら関係ね〜や。
16 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:44:46 ID:WA9fy1I50
最初に消されるのは誰?
17 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:45:00 ID:lLiD6FVK0
長野ざまぁwww(by長野市)
18 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:45:04 ID:we506Oak0
長野終了wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何十年先の話だよwwww
20 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:45:24 ID:l9MMcq080
ソ連だったら5年7ヶ月で開業させる
平成57年ってあと35年?
辛うじて生きてるかどうか微妙なところだわ
22 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:45:44 ID:lilSMxWX0
当然だwww
支那の国ざまあwww
>>9 西暦で言ってくれないと分かりづらいよな。
特に長期にわたるプロジェクトは年号変わる可能性大だしw
24 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:46:03 ID:TRRI4QYy0
お前ら「長野北陸新幹線」の件も忘れないで下さい
25 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:46:25 ID:2I5HnlVUO
メシウマ状態
>>21 俺80だよ・・・、
大晦日のコミケ行ってリニアで速攻帰省すると言う計画が・・・
平成57年!?
はぁ〜・・
28 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:47:09 ID:ARoFV2fa0
そんなに掛かるものなのか
新幹線が異常に早かったの?
29 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:47:35 ID:79y2qP/W0
直線と言うか静岡通して長野迂回しようぜ
ってか長野県民だが、わりとどうでもいい
>>26 45にもなってコミケとか・・・・・キモイ
これは久々に良いニュース。
今上陛下もさすがにそこまでは
33 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:48:17 ID:4fvEI+aP0
こういう場合西暦で言えよな
34 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:48:23 ID:6q6hgPW+O
今までさんざん県南の人間を田舎者扱いしてきた罰だよ
正直ざまあみろとしか言えない
完成する頃には、武蔵小杉に東海道新幹線も停まるようになってたり…
俺は生きてないだろうけどな。
57年かよw
5年いないにしろよw
ゴネてた長野県民ざまぁwwwww
(by長野県小諸市民)
生きててもヨボヨボの爺さんだよw
>>21 実験線を伸ばして部分開業しながらなので
10年くらいで営業運転すんじゃねーの?
40 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:50:02 ID:YC/XoAsd0
西暦でおk
57年まで平成が続くわけねーだろバカwwwww西暦でいえよ
早すぎだろ。
前スレ
>>960 なかでも虫をいっぱい食べるのは伊那の人な。
いや、伊那の人間はズルイと思うよ。
昔からのとっかかりで諏訪に付いてただけ。
駅ができないなら飯田で良いってのが本音。
駅わりとが近いからねww
そのうち、「リニア圏内の…」ってなんでもつけてくるww
俺が56歳か。大阪の実家の両親は80歳代。
帰省にリニア使うのに間に合うかな?
長生きして欲しいな。
44 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:50:56 ID:a3oY2OoJ0
完全に恥ずかしいイメージがついたね
ゴネ得ねらいのクズの土地
最初は長野の一部がゴネてるだけだと思ってた。
でも、
前スレより
25 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2010/10/13(水) 14:48:17 ID:vXT2xec/0
長野県民「チクショウ…。長野北陸新幹線の名称だけは、絶対譲らんぞ…!」
とか、「松本ルール」とか、県民性が見えてくるにつれ、長野県民自体が問題だと思う
ようになった。
次の戦いは、「長野北陸新幹線」? まったく長野県民らしい自己中な主張だと思うよ。
46 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:51:23 ID:0L6Y0nNwO
せっかくのニュースが、スレタイのせいで不敬なスレになった。
もう分裂するしかないだろ。
>>30 45歳以上の漫画家がどれだけいると思ってんだ
コミケを誤解しすぎ
49 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:51:30 ID:93jAP1bCO
長野ざまぁwwwww(上田市民)
50 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:51:35 ID:LvxBq+aEO
正義が勝ったか
51 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:51:38 ID:AQEHnonUO
>30
よねやんが聞いたら泣くぞ
コミケも高齢化がすすんでるんだ
そもそも平成57年はあるのだろうか
常識で考えてもその頃には天皇は生きていれば悠仁親王しかいないよな・・・
54 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:51:55 ID:3nre1Rtf0
_ノ乙(、ン、)_ 新幹線建設が7年くらいでしょ?なんでこんなに時間がかかるの?
お金の問題?技術的問題?なんなの!
平成57年wwwwwwwww
俺70歳になってんだけどwwwwwwwww
生きてんのかなwwwwwwwww
というか、その頃いったい日本はどうなってんだ?
56 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:52:09 ID:qxUnbUNi0
純朴で親しみのある長野県民は悪くないよ
JRの姑息で優柔不断な態度が事態の悪化を招いたんじゃないか 怒
ソウダソウダ
_ _ _
/〜ヽ /〜ヽ /〜ヽ
(。・o・) (・д・。) (。・ヮ・)
^し-゚J し゚-J^ し゚-J゚
逃げてー 関係者逃げてー
土建屋がトラックで うわなにするやめr
長野ざまあ(松本市在住)
つか無理だろw
リニアに合わせて中央線の上諏訪−下諏訪の複線化をやれよ。それで十分だ。
平成57年って・・・・陛下も大変だな
60 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:52:15 ID:EqlV3dtIO
伊那谷大勝利だなWW
61 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:52:16 ID:HHrxYuxSO
名古屋まででよろし
62 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:52:25 ID:VaME9+HtO
平成に57年がないとか言ってる奴は不敬にもほどがある
逮捕しろ
いやあほか・・・・長野入れる意味がわからん・・・・後大阪とつなぐ理由もわからん
良い話だ、今日はちょうど陳情に逝ってるようです
今の知事は本音はBルートなんて無理だと思ってるでしょ
>リニア中央新幹線計画で諏訪・伊那谷回りのBルート実現を目指す山田勝文諏訪市長と白鳥孝伊那市長は13日、
>県庁に阿部守一知事を初めて訪ね、ルート問題を中心に意見交換する。
>国の審議会小委員会は今月中旬にも開く会合で、南アルプスを貫通するCルートの優位性を示す報告を受ける見通し。
>両市長は会合を前に、「Bルート推進」の立場を県トップにあらためて訴え、理解を求める。
>両市長はそれぞれ、Bルート実現を求める地元の期成同盟会の会長。村井仁前知事が6月の審議会のヒアリングで特定ルートの採用を求めず、
>Bルート採用を訴えてきた従来の姿勢を後退させたことに反発、阿部知事就任後、直接訴える機会を探っていた。
長野「んじゃ長野新幹線を松本まで延長して^^」
平成57年まであればいいな
>>45 分県すればいいんだよ。無駄なオリンピックとその公共事業で莫大な借金を南信も背負うハメになったんだからね。
>>37 は自分だけ新幹線が通ればそれでいいと思ってる屑。
69 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:54:26 ID:V8iCW63X0
35年後にはリニア技術なんて化石だろうにw
70 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:54:30 ID:g6qWjTG+0
近隣住民によると、小沢容疑者は3人兄弟の末っ子で、現在は両親と3人暮らし。
外出は少なく、2階の自室は明け方まで電気がついていたという
。「眼鏡をかけ色白で小太り。あいさつをしても返ってこなかった」。
別の住民も「とにかく暗くて怖かった」と話す。
高校中退後は定職に就かず、母親は「幼稚園でいじめに遭い、性格が変わった。
切れると何をするか分からない」などと漏らしていたという。
周辺住民とトラブルになったこともあり「うるせえなあ」「関係ねえんだよ」と声を荒らげることがあったという。
警視庁杉並署は27日、埼玉県上尾市上尾村、
無職、小沢史人容疑者(32)を脅迫容疑で逮捕したと発表した。
埼玉県上尾市上尾村、
無職、小沢史人容疑者(32)
埼玉県上尾市上尾村、
無職、小沢史人容疑者(32)
なんか激しく無駄な事業に思えてきたぞ。
成田と品川と羽田繋ぐだけでいいよ
この問題に関しては、迷言集ができそうなくらい笑える発言が飛び出たね。
当然の決着
35年後か
俺は70オーバー
冥土の土産に間に合うかどうか
普通に2045年でいいじゃん。
完成するのはだいぶ先……。
私、乗れるかしら?
>>54 他の人もレスしてるけど、部分開業しながら
東海の懐具合にあわせて工事すっから。
国が銭を出すと、口も出されちゃうしね。
山梨実験線の延伸と、長大トンネルを先に工事するそうな。
なので、案外はやく乗るのは乗れそう。
35年後ってどんだけ未来だよ。
長野がゴネなきゃ10年で工事できたのな。
>>47 30年先となると、西暦だって続いているかどうか怪しいぞ。
次の救世主が降誕して、また1から始まってるかもしれん。
世界中が人民暦に統一されてるかもしれん。
直線ってことは伊那通るんだろ?
よかったじゃん長野だけ回避されなくて
ていうか長野なんて新幹線あるだけででも十分すぎるほど十分です
81 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:56:22 ID:6q6hgPW+O
ちなみに迂回ルート周辺では
地元土建屋と銀行がすでに土地を購入済みのため
責任の擦り付け合いから2、3人行方不明になるかもしれませんが
それぐらいなら想定の範囲内です。
82 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:56:36 ID:j0e8sP6bO
知事、しんでしまうん?
俺が定年間際に完成するのかw
完成する頃には自分は死んでると思う
名古屋→東京がたった40分か
ストロー効果で名古屋寂れるぞwww
86 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:58:04 ID:znItare80
なんか、もっと手ごろなところでつくってくれ。
乗ってみたいから。
>>82 民主党系知事に変わったところだがなw
生き死には、まあ・・・成り行きまかせかもな。
まぁ完成してもその頃には日本が終了してるな
89 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:59:01 ID:3nre1Rtf0
_ノ乙(、ン、)_
>>77 wikiよんだら「 2020年 - 相模原市内 - 山梨県間開業予定」って書いてた
90 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:59:01 ID:mtBK4jOMi
馬鹿長野ざまあ
>>67 何故俺に
小諸市なんて佐久平に客吸われて虫の息だぞ
92 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:59:51 ID:iKdCukbg0
>>1 ( ゚∀゚)アハハハ八八八ノ ヽノ ヽノ ヽ/ \/ \/ \
93 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:59:55 ID:f4KBtPoD0
Aルートで先行投資した奴どうなるんだろうね
94 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 18:59:56 ID:InqT/47W0
こんなの分かりきってたことじゃんw
長野県民は、PRに無駄な予算を使われたなwww
上野原-飯田間が先行開業だって
こんな分かりきった話なのにゴネてゴネてごねまくった奴のせいで何年も遅延……
さっさと着工できていりゃ土建も製造業もリニア特需で
リーマンショックの不景気を吹っ飛ばし
運用実績積んで輸出も見えてきたろうに。
そりゃ落ちぶれるわ。
100年後に必ず人類滅亡するって言われるのと変わらないレベルのマイルストーンである
98 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:01:14 ID:BDESQnCmO
>>54 新幹線はオリンピックで急いでたし高度経済成長でイケイケだったろ
あと山掘る作業が最低でも10年かかる
99 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:01:59 ID:GiBJ1yD60
これはめでたい!
100 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:02:01 ID:axvxDSft0
そういやリニアって京都も通らないんだね
まあ観光客じゃなく商用客をタゲにしてんなら問題ないだろうけど
あと地図で見るとやたら名古屋の前に駅が多いんだけど
こんなんでスピード出せるのか?
もしくは児玉みたいな各駅停車リニアもあるってこと?
101 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:02:26 ID:qh9YEjVaP
>>1 ボンクラ徳仁に跡目を継がせないようにいくら頑張ったところで、平成が57年まで続く訳ねーだろw
102 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:02:27 ID:ucrDVLEo0
>>94 長野県民なんら県庁に損害賠償請求もありうるね
大阪までで平成57年・・・博多は・・・もういいや (つ∀-)オヤスミー
平成57年(笑)
105 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:02:59 ID:d0Zj3XXAO
当たり前だ長野のど阿呆ども
駅は新東京(品川)名古屋大阪の3駅だけだ
リニアの横に単線在来線と各駅停車を走らせれば地域振興は十分
106 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:03:20 ID:/yjncD2Q0
東京は大深度地下トンネルで用地買収はほとんど必要ないし、山梨は実験線が出来てるし、
甲府までは10年も掛からずいけるんじゃないか? スイスのアルプス下の53キロのトンネルも
20年掛からないし、その半分だし、技術も進んでるだろうし。
名古屋辺りまではすんなり行きそうな感じだが
名古屋以西の用地買収とか遺跡発掘関係が分からん。
107 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:03:21 ID:tdYqdhlGO
こんなん10年くらいでなんとかしろよ。
開通する頃には中国では通勤に使ってそうだな
>>96 別に遅れてないよ
ルート選定に必要な調査が終わったのがここ1,2年だし
109 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:03:40 ID:rZQFbYBl0
長野は日本中から大ひんしゅくだったな
中国人に暴動でも起こされてろよ
>>91 ずうずうしいよおまえ。新幹線をあれだけ望んでおいて。オリンピックの公共事業で
新幹線もフル規格、高速道路も作った。莫大な借金だけ残してそして、南信の発展をねたむ。
東信の陰湿な田舎者にありがちな発想だよ
長野県民ってキチガイだろw
上野原−飯田間先行開業…
日本がこのまま衰退して、
予算不足になって延伸できないなんてことになったら、
猿、熊、鹿の専用列車?
114 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:04:13 ID:hBwq+3j00
東海道新幹線は弾丸列車計画で用地確保してあったからなあ
115 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:04:56 ID:oT9WqHfN0
35年もかけて作る価値あるのか?
116 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:04:59 ID:AvceyYvYO
愛でたし
目出たし
ワールドカップ日本開催には余裕で間に合わないな…
まぁ中国が開催国かなぁ…
新幹線ももう少し速く静になるんだろうな。
馬鹿長野
とっととしねwwwwwwwwwwwww迷惑ですw
120 :
sage:2010/10/13(水) 19:05:46 ID:ONU2E+wT0
おれ伊那市民。
前の市長(と一部老害)が騒いでいただけで、
もともと来ないほうが良いっていう人のほうが多いの。
なんだか市民の総意だなんて思われちゃうと悲しいです。
>>89 2020年には部分開業するんだ?思ったより早いね。
しかし村井はうまく逃げきったなw
平成57年か
俺生きてるかなw
124 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:06:12 ID:BvyuEehR0
JR東海任せにせず、国家ぐるみでやれば10年で大阪まで開通できるだろ。
125 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:06:17 ID:jizHu4000
35年はかかりません。15年かな?
長野県知事の不審な行動の詳細がバレるかな
127 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:06:23 ID:YhStE9m70
オレは長野県民だが、これでよかったと思う。
負け惜しみじゃなくて。
それより、平成57年って来るのか?
もう遅い
長野に観光旅行なんて金輪際行かない
奴らと同じ場所で同じ空気を吸いたくない
129 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:06:52 ID:Dn8wW1+00
長野原住民の負け惜しみレスは
どれだ??
>>120 お前は悔しくないのか?県の借金のかなりの部分は東北信のオリンピックのためだけの借金だ。
だから南信はなめられるんだよ。
131 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:07:47 ID:ikvVOnLk0
Bルート解放戦線は負けたのか
132 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:07:51 ID:oT9WqHfN0
つうか新幹線安くしろよ
133 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:08:12 ID:o80RXofjO
>>100 どこがリニア走らせると思ってんだ(笑)
中心地に駅が多くなるのは当たり前だろ。地方土民がグダグダ言うな。
134 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:08:21 ID:VLdg3FbR0
135 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:08:46 ID:S/3AazTE0
>>115 その頃には東海道新幹線の路線は寿命を迎えるから
>>30 ヲイあと3年しかねーぞヲレは
ヲタクのフロントラインが現在55才あたり
90才でコミケ参加かぁ胸熱
137 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:09:07 ID:e4rguHI50
平成57年か
その頃に生きてられる自信ないからリニアに乗るのは来世に期待だ
139 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:09:28 ID:j0e8sP6bO
奈良って遺跡とか大丈夫なんだろうかね
140 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:09:54 ID:ua/A921X0
リニアの実用化に向け実験してたのを初めて知ったのは今から30年前
こんなに時間がかかるとは想像すらせなんだ。
142 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:10:22 ID:8y8IBZi2O
ざまぁ
ざまぁ
平成57年て…俺生きてるかな
ちょwwwおまwww俺丁度100歳www
遅すぎwwwwwwwwwwww
着工の遅延でJR東海及び周辺自治体は多大な損害を被った。
長野でゴネまくった奴等には損害賠償請求すべき。
リニア・新幹線スレは、中韓工作員ホイホイだよなぁ。
わざわざ「リニアいらねー」とかいうレスしに来て、スレ埋めるのな。
あと、お得意の地域対立煽りとか。
147 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:11:10 ID:+RS2yY160
>>85 もしくわ、物価が安い名古屋へ移転とかなるかもな。
これ乗ってから死ぬのが目標になったわ
>>100 このリニアは国鉄の中央新幹線計画を東海が引き継いでリニア化したもの
中央新幹線計画は元々中央本線と関西本線の増線を目的に計画された路線なので、
京都は通らない
150 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:11:26 ID:Idn3c9BP0
151 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:11:27 ID:QoreO/MF0
大中華帝国、日本省のローカル線として完成するんだろうなぁ〜。
152 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:11:31 ID:2M39/C4hO
ざまぁw
平成57年w
陛下、長生きしてください
つか、おまえら退職してね?
決定が遅れる要因となった長野県は、JR東海に10兆円くらい出すんだよね?
部分開業でも山梨の地価暴沸の悪寒
羽田先生が脳死になったのが敗因だな
157 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:12:25 ID:KS13CMCA0
>>1 長野なんてどうでも良いのだが、3年遅れどころか、
東京−大阪、2020年(南アルプストンネル貫通)開通を目指さなきゃならんのだが・・・
どうもこの国はおかしい
158 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:12:26 ID:/yjncD2Q0
>>139 遺跡もなさそうな地下30メートルとか40メートルのトンネル掘る技術はあるから
そうするかもな
159 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:12:50 ID:33w7awJgO
名古屋も停まらんでいいよ
東京−大阪間だけを最短で結べ
160 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:13:04 ID:Jt2MVf4F0
長野土民ざまぁwwwwwwww
161 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:13:21 ID:erjuwDHq0
平成57年って今上天皇何才なんだ?
162 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:13:23 ID:Z2xjeisYO
リニアで霞ヶ関に通勤か
2045年にもなれば鉄道は反重力で空中のチューブの中を走っていると思ってたのに。
その頃にはリニアの技術ってさすがに廃れてるんじゃないのかね。
164 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:13:55 ID:7SU+IwFP0
>>154 当初の予定だと平成22年着工だったのにね
羽田のバカさえ居なければ〜
2020年には山梨(甲府)と
神奈川(相模原or橋本)で
部分開業すんのか。
生きてる間に乗れそうだな。
用事はねーけど。
当然の結果(by長野県住人)
168 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:14:42 ID:qtbI5cARO
陛下と美智子様が御隠れにならないうちになんとか…
かわりにあのニートと登校拒否池沼はさっさと死んでいいんで
×長野の主張むなしく・・・
○長野の主張あつかましく・・・
170 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:15:10 ID:fT/dcG3DO
>>23 昔はよく、空き地の立て札に「完成予定昭和70年」とか書かれてたもんだ。
ニュース見ても「昭和80年には老人ひとりを何人で・・・」とかw
171 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:15:13 ID:fhgjmU4Q0
57年って。
やめちゃえよ。
172 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:15:31 ID:Xs54Gj3m0
ザマァナガノェ
173 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:15:49 ID:j0e8sP6bO
>>167 皇太子が頼りないから無理矢理生かされてるんだな。お可愛そうに・・・。
174 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:15:50 ID:EX0qIPK70
あたりまえの話だろ、ば〜かw
175 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:15:59 ID:khoySYwi0
>>1 なあ、
> これまで目標としていた平成37年から3年前後延期する方針を固めた。28日の取締役会で
> 東京−名古屋の開業延期とともに、東京−大阪の開業時期を57年とすることを決定する"
平成37年から「3年前後延期」して
どうして57年になるんだ?
記事が根本的に間違ってないか?
リニア自体いらん。いまさら東京と名古屋をつないでどうするんだよ。
みんな外国に移ってしまうのに。バカかよ。止めちまえ。
>>175 三年前後延期ってのは東京ー名古屋間の事
平成57年は東京ー大阪間
180 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:18:32 ID:5ePWIXXcO
この勢いで長野新幹線も北陸新幹線に改名しようぜ
東京−名古屋が平成37年から3年前後延期
東京−大阪が平成57年
でFA?大阪-名古屋間になんで20年もかかるんだ?
182 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:19:01 ID:UaybKNas0
数十年後の話なんてもはやどうでもいいな
183 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:19:33 ID:JB/iDKru0
実験線流用区間は開業直後から老朽化が問題になるな
184 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:19:37 ID:7SU+IwFP0
>>175 大阪までが平成57年だよ名古屋までは平成40年・・よく読んでね
ちなみに延びた3年は民主党の高速道路無料化騒動が原因だよ
185 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:20:27 ID:QD4WEwEPO
平成57年…
陛下がそこまで生きておられるのかどうか…
186 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:20:29 ID:1dtJASpk0
俺52歳か。生きてるだろうけどもっとはやく出来てほしい。
あとは宇宙だな。宇宙を庶民でもいけるぐらいにしてほしい
飯田市はリニア駅のために基金と募金を積み立ててきた甲斐があったな
188 :
sage:2010/10/13(水) 19:20:45 ID:ONU2E+wT0
>>130 悔しくはないが、新幹線があるだけでありがたがっている連中を、
哀れな奴らだとは思っている。
いよいよとなったら、切り捨てる。
東北信は盲腸みたいなもの。
連中はそうは思ってないだろうけどね。
189 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:20:47 ID:Q37Rk2Xl0
むしろ感謝すべきだぞ長野は
リニア完成後は名古屋⇔東京で中国人が増殖するからな
今でさえ東京がチャイナタウンと化してるありさまだ
大阪⇔東京で中北韓ベルトライン完成で隔離クラスの汚染地になるからなw
名古屋の俺ヤベーwww
190 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:21:07 ID:jck4PELg0
いらんわ。
平成57年は生きてないなマジでOrz
192 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:21:43 ID:S/3AazTE0
>>181 用地確保の関係なんじゃない
東京-名古屋間はすでに確保してる分があるけど
名古屋-大阪間は全く手つかずだから
193 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:22:02 ID:fhgjmU4Q0
おいおい平成57年って俺は128歳かよ。
マジレスすると生きてねーかもしんない。
194 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:22:23 ID:ojlLJIR80
195 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:22:28 ID:QoreO/MF0
>>189 安心しろ、完成する頃は、俺もお前も大中華帝国の二等国民だorz
名古屋まではいつ開通するの?
それだけでいいぞ
あとは東海道新幹線に乗り換える
>>105 新東京ってなんだよw
駅名は品川のままだろ、どう考えても(変えるメリットが全く無い)
あと、大阪の駅は新大阪が濃厚
198 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:23:48 ID:1dtJASpk0
高速道路だって飯田のほうが先にできたんだぜ。
どっちにしろ北陸新幹線のほうが先に出来るし東北信のほうが
勝ち組だよ。
200 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:24:10 ID:K1Jxp/TB0
主張じゃなくて、いいがかりだもん。
はずかしい県だよね。
どこかの半島みたい。
201 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:24:17 ID:nCflBpy00
なんせこの降って沸いたようなリニア計画は、
JR東海が単純に、儲けを国鉄赤字の返済に廻したくない一心で立ち上がった計画だからねぇ・・・。
国民は今でも税金から、年間1兆円もの国鉄赤字を毎年毎年返済していて、
株式公開できない、四国・九州・北海道なんかの赤字も、株主である国民が負担している。
なにもしなければ莫大な黒字経営の東海は、国民や政府から、
もっと国鉄時代の赤字を負担しろ!
と言われかねない状態だったんだ。
んで、その、国民が今でも税金から毎年毎年1兆円返済している借金が無くなるのが、
何を隠そう、リニア完成予定の平成57年。
202 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:24:19 ID:3EfqVoZf0
長野県民も夢を見続けるより良かったんじゃないか。
リニアが長野を通過すれば「不便な田舎の通過地点」になって観光地としてはランク落ちるからな。
あとは松本空港の廃港阻止とJR中央線整備に力を入れろ。
203 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:24:35 ID:s+SKAbiO0
中国なら計画から完成まで5年あれば完璧な高速鉄道を作る
それが日本になると50年以上かかる
204 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:24:42 ID:KYACl0Zz0
35年もかかるもんなの?
昭和50年からスタートしたプロジェクトが今頃完成するようなもんだろ。
35年後にはもっとすげえもんが開発されてるだろうし、無駄なもん作るなボケ。
205 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:24:49 ID:DwD6Ek9E0
直線ルート当たり前だろう思ってたがそれより平成57年完成なのかよ
約30年後とかびっくりやわ生きてるかな
生きてる間にできそうもないな。どうでもいいや。長野県内に5駅くらい作ってあげろよ。
長野は日本の中心地!
208 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:25:09 ID:u8+gEpvlO
平成57年か・・俺が79歳、母さんが生きてれば93歳か・・
209 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:25:45 ID:vhQ6QxqpP
210 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:25:49 ID:ceCbtrYj0
長野と京都は自分勝手なだけ。こんなわがままで自己主張の激しい奴は
どんなクラスにも何人かは居るけどな。京都もあきらめ悪いんやろな。
211 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:25:50 ID:fhgjmU4Q0
その頃はボルトがもっと速く走ってる。
俺が78歳か・・・乗れるか乗れないか微妙だが、乗ったとしても
口半開きで、無表情で乗ってるだろうなw
213 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:26:24 ID:/IivG7IXO
ざまぁ
214 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:26:24 ID:Q37Rk2Xl0
>>195 ヂュクシwwwwwww
マジで東京都民鎖国してくれ
お前らで中北韓は処理しろ、他所に持ち込むな!!w
215 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:26:47 ID:HqNvHiYZO
名古屋開通時に日本国があることさえ不透明だよな。
ましてや大阪開通の35年後なんて、遠い未来だな。石油枯渇で北斗の拳状態じゃね。
今見たニュースだと2027年開業と言ってたよ。
やるなら国家プロジェクトとして大阪まで10年以内で完成、営業実績を積んだ上で
輸出して一大産業にすべき。35年後なんて交通需要もどうなってるかわかんないのに
よく投資するよ。たぶん35年後には中国の模造品が中国全土に引かれてるぞ。
218 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:27:34 ID:DPYpjRJ20
民主が政権とってたった一年で早速尖閣盗られたのに、35年後ねえw
役人のスケジュール機能ってなんでこんなに馬鹿なの?
で、結局何処に駅ができるの?
とりあえず長野近辺にはできないんだよな?
221 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:28:03 ID:Fy4M9V0N0
あたりまえやん。
長野なんかに立ち寄ってたら、リニアの価値ないやん。
迂回ルートって、また長野チョンの発案だろ。
東京-名古屋間でさえ18年後かよ
223 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:28:16 ID:khoySYwi0
>>179,184
あーそっか。
名古屋までの開通と大阪までの開通は別か。
俺がよく読んでいなかったか。
しかし、名古屋までの開通って意味あるだろうか?
既に新幹線で2時間もかからないところなのに。
迂回部分は長野県民の有志で作ればいいじゃん。
自分達でおカネためてさ。誰も文句言わないよ。
225 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:28:48 ID:nCflBpy00
なんせこの降って沸いたようなリニア計画は、
JR東海が単純に、儲けを国鉄赤字の返済に廻したくない一心で立ち上がった計画だからねぇ・・・。
国民は今でも税金から、年間1兆円もの国鉄赤字を毎年毎年返済していて、
んで、その、国民が今でも税金から毎年毎年1兆円返済している借金が無くなるのが、
何を隠そう、リニア完成予定の平成57年。
株式公開できない、四国・九州・北海道なんかの赤字も、株主である国民が負担している。
もしも東海がなにもしなければ、莫大な黒字経営の東海は、国民や政府から、
もっと国鉄時代の赤字を負担しろ!
もしくは
運賃を下げろ!
と言われかねない状態だったんだ。
それを東海が回避するためのリニア建設。
税金対策と同じだよW
226 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:28:54 ID:pyb3uy0T0
>>216 それは名古屋までの話
しかし東京名古屋間なんて大した需要はない
実際の開業は2045年
平成57年か
このスレの大半は生きてないな
というかそんな年はこないな
228 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:29:07 ID:f/8068S+0
国家プロジェクトとして東京−大阪間を2020年に開通させる位の事をやると景気も上向くんじゃね?
長野主張案が通ったと仮定して
主張した人のほとんどは開通時に生きてないんじゃねーか?
まぁ「この俺様がリニアを通してやったぜ」という実績が必要で
開通はどうでもいいんだろうけどさ。
土地転がし土人ゴミヤクザどもざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
トンスル飲みながら癇癪でもおこしてろゴミクズの負け犬どもwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
しかしさ
35年後の未来も大したことないな
いや、というより35年後には、リニアなんてもう古いよ、あれは昔のアホな人達が計画したもの、
となってるんじゃないか
そうであってほしい
つまんねーよリニアごときが未来なんて
232 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:29:39 ID:1GItHHLT0
むなしくも何も、どう考えても直線しかないでしょうが
233 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:29:46 ID:nyGJEnmJ0
今日29歳になった俺は64歳か…
どんな世の中になってることやら
234 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:29:47 ID:3EfqVoZf0
>>212 うちのじーさん85才だけど連休に飛行機でススキノ行ってたっぷりサービス受けて来たらしいぞ。
57年て
あと35年後かよ
>>167 おお、それなら
2025だか2027の名古屋開業時点では
まだ平成続いてる可能性が高いのか
あとリニアの速度は長距離ほど生かせるわけで、海底トンネル掘って沖縄までつなぐとか
くらい考えてもいい。
238 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:31:01 ID:xTOFTIGe0
問題は2045年に開業しても
乗る日本人がいないことだな
それまでにリニア以上に優れたもんが開発されそう
諏訪出身東京在住の俺だが、これはいいニュースw てか当然
一部の利権者ざまぁ、って感じ。同郷だからといって、同情の余地無し。
ほんっっとうに恥ずかしい
完成まで35年て
10年くらいで出来ないのかよ
242 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:31:33 ID:y6GRZjLdO
陛下って今お歳幾つだっけ
243 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:31:54 ID:QdWmGy3lO
35年後にはもっと手軽で早い乗り物とか出てくんじゃね?
ま、俺はいきてないだろうから知ったこっちゃない
40年近くかかるのか
違うもんが発明されて頓挫するんじゃねーの
245 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:32:09 ID:JGDJSiVgO
さて長野の土地を無駄買いした連中の死骸が今年中にどれくらい出てくるのか
長野県ぐるぐる回るリニア線つくれや。長野県だけの予算で。
247 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:32:24 ID:+UfHEK5N0
>>237 飛行機のほうが早いうえコストも格段に安いだろ
むしろ長野県民のほうがメシウマなんじゃないか
249 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:33:11 ID:uXoqY2Wm0
>>225 税金対策がはやぶさと同じように国民に夢を与えるなんて素晴らしいじゃないか
諏訪ルートになると、
リニア茅野、リニア上諏方、リニア下諏訪、リニア岡谷がつくられる上に単線リニアになる!!
大阪まではH57だとしても商業運行はいつ?
東京ー大阪は60代だからかろうじて生きてるかなって感じだね
東京ー名古屋は大丈夫そうだけどな
今のままだと30年後に日本は発展途上国に転落して
リニアどころじゃなくなってるだろ
254 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:34:03 ID:orgoZ8uEO
なぜお役所さんみたいに平成で年を数えるの?w
こんな無茶な数字なら皇紀で表記すればいいのに
東海道新幹線が五年で開通したってのに18年は長すぎだろ
256 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:34:34 ID:xppb1VU30
>>248 そうとも言えるな
なんせ1駅の建設費が2000億円もするからな
もちろん全額地元負担
長野県民でも迂回ルートなんてバカげてるって思ってるのがほとんどだろw
名古屋大阪間は、リニア開通前に
今の新幹線に寿命が来てしまうが
どうするのだろう
259 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:35:25 ID:xmI0P08f0
平成57年とか、、、、、、天皇は何歳?
260 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:35:33 ID:QoreO/MF0
国家プロジェクトで3年以内に完成くらいの勢いで進めろ!
そうすれば景気だって良くなるし、景気が良くなれば中国にペコペコせんくて済むし。
>>240 北信のためのオリンピックのせいで長野県は借金漬け。
それでも悔しくないのかね。
>>253 それは発展する余地があるといいたいのかなwww
35年もあればそれぐらいのスピードが出る
新幹線を開発できるんじゃないか?
>>255 用地買収もほぼ終わってたし、新丹那トンネルと日本坂トンネルはほぼ完成済みだったからね。
それにしても確かに当時の勢いはすごいね。
265 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:36:37 ID:Ls8ubVN90
入団拒否しろ
ちょうど還暦か…
268 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:37:05 ID:ig+s3WNnO
269 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:37:23 ID:xppb1VU30
>>258 2045年開業のリニアのために金を使いはたして
東海道新幹線の改修ができなかったらギャグだな
271 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:37:40 ID:1p4hx/Mn0
35年とか54歳なんですけどw
35年もあれば、高速くらいには自動車を自分で運転しないで走る技術とかできてそうで、
リニア要らなくね?
>>188 そうだろ。だから分県なんだよ。
盲腸どころか害悪でしかない。
JR持ちにしないで国策にしろよ!
Bルートでないんだから、月2千円だしてもいいぞ!!
274 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:37:57 ID:nyGJEnmJ0
陛下は1933年12月23日に御誕生
2010年10月13日:平成22年:76歳
2028年10月13日:平成40年:94歳 名古屋―東京?
2045年10月13日:平成57年:111歳 大阪―東京?
275 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:39:00 ID:HqNvHiYZO
土地収用法の大幅強化と、土地私有の一部制限を立法化して、大阪まで10年で完成させるべき。
建設費はバラマキ廃止と公務員大幅削減で捻出できるだろ。
このくらいの気合いがないなら、作らん方がいい
276 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:39:01 ID:x6polRtC0
10年位で何とかならんのか
277 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:39:07 ID:xlO51TyB0
57年wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
それ、22世紀じゃねーの? wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
リニア一本通すだけで、何万年かけるつもりだよノロマwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
279 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:39:14 ID:Ke7z6mSf0
平成34年(2022年)までに東京〜大阪を開通できないものか。
日本単独開催のワールドカップをリニア輸送で飾りたい。
全力買いした「Bルート予定地」だった土地が、あっという間にタダの田んぼor野原に!
誰が一番先に首くくるか賭けようぜ。やっぱ41+41bkの融資係あたりが先陣かな。
281 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:39:48 ID:txaSK4/dO
あまりにも先の事なのでどうでも良い
282 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:39:58 ID:isxxH5zv0
将来何時の日にか余程の余裕ができればまた別ルート掘れよ。
切れ上げて100%の日本人が直線コースに賛成だろうが。
>>188 何もないところを無理して土足で踏みにじるような開発をさせる必要は無い。
284 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:40:44 ID:/8wKNb5I0
平成57年?
たぶん俺、死んでると思う
みんなさようなら
>>261 地元が開きたくて誘致したんだろ?しらねーよそんなもん。
それでリニアや北陸新幹線でゴネるなよ・・・
良かった良かった
でももうちょっと早くできんのか。せめて20年くらいでなんとかしる!
>>277 算数の出来ない奴がBルートを推していたのかwwww
平成57か・・・還暦前には完成するけど生きてるかな。
孤独死してそうだわ。
だいぶ・・・先だな
290 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:41:59 ID:xlO51TyB0
平成57年になったら、北米やユーラシアでは大陸横断リニアが通ってるだろうな。
中国は当然、リニア鉄道網が張り巡らされているだろう。
本当に日本はド三流国家に成り下がりすぎて、涙が出てくる・・・
飯田市民の俺メシウマ!!
292 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:42:33 ID:xFVbxoGmO
平成57年てwww
あり得んダロW
陛下をサイボーグにでもする気かW
293 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:42:37 ID:AbdpFOFq0
案の定・知ってた・当然・日本国民なら(除長野民)
禁止
>>283 山にトンネル作るのは
>>何もないところを無理して土足で踏みにじるような開発をさせる必要は無い。
に含まれないのか。おかしいだろ。だったらリニア計画なんて止めろ。あんなものはいらない。
>>285 俺は望んでなかったけどね。
ざまああああああああ長野wwwwwwwwww
296 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:43:14 ID:1Y6CM6zFO
リニア開通が本当に実現するかどうかは誰にもわからない。技術の進歩もあってリニアが不要になるかもしれない。もしかしたら大地震とか噴火などで頓挫するかもしれない。だた、長野の利害関係者は涙目だろうw
>>290 公共事業=悪とみなされているうちは無理じゃない?
今更、日本でやっても〜・・・って連中も多そうだし。
300 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:43:43 ID:QoreO/MF0
>>290 技術力で負けたんじゃ無い。政治力に負けたんさ。
なんてったって民主党が政権与党だw、笑っちまうよなw
301 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:43:46 ID:tm26Rh+00
こんなどうでもいい話で長野県民を馬鹿にしてたのが恥ずかしい・・・
303 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:43:51 ID:Vvrv7J7O0
工期がかかる詳細は、予算か?
JRが金利0のリニア債を売り出せば、買う奴は多いと思うぞ。
知恵を出して工期を短くしろ!!
305 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:44:18 ID:cgwA6UFNO
平成57年まで日本は持たないよ。
306 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:44:22 ID:HqNvHiYZO
子供手当て満額のたった2年分で大阪まで作れるんだっけ。安いよな。
307 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:44:23 ID:orgoZ8uEO
これは山手トンネルとかみたいにシールド工法で作るのかな?
まぁ大深度地下って言っても600m地下ならそれぐらいかかりそうだがwww
308 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:44:35 ID:hBwq+3j00
東海道新幹線の耐震補強とか急を要するんじゃないの?
平成57年まで大規模改修待っていられるの?
ざ
ま
ぁ
w
310 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:44:56 ID:AbdpFOFq0
名古屋駅前にできる新タワービル、地下はリニアの駅になる予定。
名古屋〜東京は意外に早く開通するかも。
JR「あー、やっぱ私企業単独となると時間かかっちゃうなー(棒)」チラッチラッ
政府「こっちみんな」
こうですか?わかりません(>_<)
平成57年じゃもっと凄い技術できてるだろ
軌道エレベータ とか
313 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:45:42 ID:pSUg3NDA0
平成57年かあw
全く現実味がないな〜、俺も生きてて74歳とか・・
>>290 どこからエネルギーを?
大陸横断列車なら、原子力機関車ですよやっぱし
でないと、航空機に勝てん
315 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:46:20 ID:jfoqDOtaP
今年は平成52年だよな…?
316 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:46:43 ID:/Lt7kjH90
ゴネ厨のせいでかなり遅れたな
ほろん部が湧いているな。酸っぱい葡萄じゃねえよ!
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。
平成57年というのは大阪までの話でしょ。
320 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:47:00 ID:lilSMxWX0
>>41 今の陛下なら案外わからんぞw
ぜひ200歳まで生きて欲しい
321 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:47:07 ID:KP1mCzVHO
岐阜羽島には無理矢理新幹線が通ったのにね。
年号が2回変わるわ
35年後だともっと便利で安くて速いものができてそうだけどね。
>>296 第二リニアを・・・って懇願が始まりそうだな
>>303 国が金を出せば口も出してくるから
JR東海が部分開業させながらやってくだけ。
東京・名古屋なら平成37年予定、山梨・相模原(橋本or相模原)なら
2020年だそうな。
さっさと全通してほしいけどね。
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |: < 長野・・・w
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
327 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:47:47 ID:+lfgkPMPP
これだけ時間をかけても造るってことは
電車に関してはもう俺が死ぬまでリニア以上のものは出ないに違いないと
プロはそう言ってるってことか
つまんねーの
そりゃ長野以外の全都道府県が支持しているルートになるに決まってるわな。
329 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:48:07 ID:5PaUIitOO
当然と言えば当然の結果
> 平成57年
/' ! ━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ>ヽ、 ┃ ━━━━━━━━
ァ /,,ィ=-;;,,, , ,,_ ト-、 ) ┃ ┃┃┃
' Y ー==j 〈,,二,゙ ! ) 。 ┛
ゝ. {、 - ,. ヾ "^ } } ゚ 。
) ,. ‘-,,' ≦ 三
ゞ, ∧ヾ ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚
'=-/ ヽ゚ 。≧ 三 ==-
/ |ヽ \-ァ, ≧=- 。
! \ イレ,、 >三 。゚ ・ ゚
| >≦`Vヾ ヾ ≧
〉 ,く 。゚ /。・イハ 、、 `ミ 。 ゚ 。 ・
331 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:48:28 ID:nyGJEnmJ0
三重県民だけどようやく新幹線無い県とバカにされなくて済む(;゚∀゚)
あと35年は長いけど64歳まで気長に待つよ
ざまぁw
333 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:48:32 ID:AbdpFOFq0
平成57年って、大阪までは行かないよって言うことだよ、国が面倒ミロって言う。
東京名古屋は早いよ。
334 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:48:33 ID:ApVNdyn1O
なぜ西暦を使わないんだ?
俺、このスレ大切に保管し続けるわ
そして35年後に、ああこいつらも今じゃ墓の下かあ、見てるかホラ、これがリニアだぜカスどもと、
リニアの中で思いに耽る
>>318 「往復で2万円かけて雑談するか?ファックスならA4一枚だぞ、A4一枚」
337 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:49:43 ID:xlO51TyB0
>>314 常識で考えて、太陽エネルギーだろうね。
軌道上で太陽光をゲットして、電磁波で地上の受電設備に送り込む形式の。
平成57年だと!?
俺生きてないな。
小学校の頃リニアモーターカーが話題になって、10年もしないで乗れると思ったのに、なにしてんだ・・・。
中韓工作員のテンプレレス
・平成57年www
・リニアいらねー
・日本衰退
こーゆーレスでスレを埋めるお仕事です。
名古屋までなら平成37年
山梨‐相模原なら2020年開業予定なんですけどね。
341 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:50:54 ID:kAiak8N+0
長野ざまぁ(飯田在住)
利尿モーターカー
今上天皇が平成天皇って呼ばれちゃってるかも知れないのに
平成57年とかねーよwww
Dルートじゃなかったのが残念
>>261 今更当たり前の事を悔しくないのかと尋ねられてもw
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。
347 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:52:12 ID:e6AVbUrX0
じゃないと松坂屋名駅前店をなんのために閉店させるか分からんもんなぁ
長野ざまぁwww
349 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:52:40 ID:Vvrv7J7O0
本音を言うと、成田と東京をリニアで結んだ方が利便性は高いと思う。
350 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:52:44 ID:xlO51TyB0
案外、山陽新幹線をリニア化してリニューアルする時期の方が早いんじゃないの。
351 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:52:45 ID:nyGJEnmJ0
>>320 200歳かー 2133年(平成145年)だね
iPS細胞とかの医療技術の進歩でそんくらいご長寿になるかもね
今上天皇陛下なら神代の天皇の記録を超えられるかも
352 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:53:29 ID:2r4+9F+aO
長野の土建乞食と、土地転がしヤクザは、首吊るの?www
>>345 お前はそれを当然のこととして受け入れるわけ?
354 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:53:48 ID:dQ9jEsCNP
ち、長野?
355 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:54:13 ID:vtDDnywP0
平成57年ってさぁ…
無用の長物になってそう
中韓工作員のテンプレレス
・平成57年www
・リニアいらねー
・日本衰退
こーゆーレスでスレを埋めるお仕事です。
名古屋までなら平成37年
山梨‐相模原なら2020年開業予定なんですけどね。
いやでもマジで大阪まで開通するまでに元号二回変わるかもね。
358 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:55:00 ID:xlO51TyB0
半分くらい掘り進んだところで、どこでもドア発明
長野は悪いイメージがついただけだったな
ほれほれ、山田勝文諏訪市長と白鳥孝伊那市長、さっさと安値で土地はき出せよw
まだ北信は土地が余っているから空港作って格安航空会社でいいと
思うよ。そのころには日航も全日空もなくなっているだろう。
つか、80年代に夢見た21世紀の絵空模様とは、だいぶ進歩が遅れてるんだがw
その頃って、空飛ぶ自家用車が、空中パイプの中を行ったり来たりすんじゃねえの?
みんなピタピタの服着て、クリスタルな部屋で、コーヒー飲んでんじゃねえの?
その頃リニアを走らせるくらいのエネルギーあまってんの?
363 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:56:14 ID:xppb1VU30
完成するのが遅すぎる
そのころの日本は人口が激減している
生きている日本人も老人ばっか
もはやリニアなど時代錯誤
364 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:56:18 ID:vILfy+/8O
長野ざまぁwww、っつーか諏訪ざまぁwwwか
てか土建屋やら建設用地持ってた利権屋死んだな
366 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:56:32 ID:Vvrv7J7O0
>>351 実は脳細胞を増やして老人性痴呆やアルツハイマー病の進行を回復する技術というか治療法があるんだよ。
胎児の脳細胞を注入するという・・・
アメリカでは既に、遺伝子を組み換えた牛豚をつかう事を目的にしたベンチャーが
367 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:56:35 ID:AbdpFOFq0
>>355 ジャンボジェットだって30年前の初飛行、B52なんて50年前の飛行機だよ。
意外に時間は早く進むものさ。
368 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:57:17 ID:Vvrv7J7O0
>>355 飛行機があるのに、敢えてリニアというところで答えが出ているわ
369 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:57:19 ID:jfoqDOtaP
平成57年つったら、人類が増えすぎた人口を宇宙に移民させるようになって
半世紀が過ぎようかという頃だよな。
そろそろ、ブリティッシュ……
あ、誰か来た。
>>356 でもよ〜
> 名古屋までなら平成37年
これはいいけど
> 山梨‐相模原なら2020年開業予定なんですけどね。
別にいらなくね?
>>365 いや俺は諏訪の平穏が保たれたことを、神奈川県民として安堵している。
372 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:58:18 ID:ad2PQHS30
もしリニアを長野等近隣地方へ、後日分岐延伸させるとして、
現在の鉄道に見られるような分岐点をリニア線上に作ることは
技術的に可能だろうか?
>>355 詳しくないがワームホール使ったテレポータぐらいでてるんじゃね?
375 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:58:42 ID:y6GRZjLdO
陛下110台か…
376 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:59:02 ID:AbdpFOFq0
まあ大阪までは開通しないから、大阪人は安心しろ。
どうせ大阪は廃墟になる。
あと15年で名古屋〜東京間開通、延伸は国のお金が出たらね。
長野県民ざまあ
くたばれ基地外県民!
技術的な陳腐化はともかくその頃に需要は残ってるのかというのはあるね。
379 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 19:59:46 ID:0I/4ejAVO
リニアが開通する頃には、長野は消滅してるだろ
380 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:00:03 ID:j3bZ/MlR0
平成57年なんて、俺かなりの確率で死んでるな。
リニア路線を曲げようとした長野県を、決して許さない
>>318 このコピペが生まれただけでもBルートは存在意義があった
383 :
:2010/10/13(水) 20:00:11 ID:Qo5TwG9C0
アルプストンネル開通と同時ぐらいに品川-名古屋間のルートは出来上がってるだろうね。
そこから西は政治家や住民エゴなど様々な絡みで難航しそう。
さりげなく東京−名古屋間も延期してるのな
>>346 のんびりやって会社がなくなって妻子に罵倒されながら自殺するのがBルート
数秒後には会社が吹き飛ぶ損害がでうる時代なんだよ
ついていけない老害は黙っとけ
2ちゃんで吐き出すぐらいは許してやんよ(笑)
おれ66歳かよ
興味なくしてるだろなw
387 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:00:43 ID:bjP92h8d0
388 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:00:49 ID:nc1BKPPwi
新幹線も長野県ノンストップきぼん
おめでとうJR
おめでとう長野w
>>379 長野は消滅して無くても、長野県県議会はリストラじゃ!
391 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:01:35 ID:AbdpFOFq0
新幹線にスーパー貨物列車を走らせる余裕が出るな。
393 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:01:55 ID:hyS1NorS0
土建屋の山猿共涙目wwwwwwwwwww
長野に名古屋横浜クラスの街がない時点で負けは決まってたんだけどね
静岡浜松レベルでもダメ
よく考えたら、大阪行かないわ。
JR東海が進めてるから、その近辺が路線なんかな。
乗れればいい。
それよりも、JAL復活希望。
>>340 72'
396 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:03:05 ID:iP7JYbHf0
万歳!
398 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:03:30 ID:/cZ3pDhPO
まあ直線にするのもいいが補償金次第だな
最低でも土地の仕入れ代金に金利、プラス用地として転売できなかった逸失利益
このぐらい補償しないと県民納得しないだろ
399 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:03:31 ID:nyGJEnmJ0
ちょうど定年退職する頃だけど会社あんのか不安…
400 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:03:33 ID:1re5r//XO
俺生きてないな
長野は香川に土地を全部分けてやれ
402 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:04:23 ID:euLlbyoPO
確実に俺死んでる
403 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:04:30 ID:rvOMjx7a0
東京−大阪間の開通まで生きていられるかどうか…
普通なら生きてる歳だが正直言って自信がないw
35年後?
もっと早くやれよ、10年後とかさ
地価急落してんのかなw
406 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:05:50 ID:bjP92h8d0
407 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:06:00 ID:AbdpFOFq0
あとはなにかとうるさい静岡県が、駅を3つ作れというごり押しを言い出すと思う。
408 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:06:11 ID:Vvrv7J7O0
ニオブはブラジル
チタンはオーストラリアとカナダだ
うん、安心安心
410 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:06:57 ID:huFFr/PhO
>>368 点と点を結ぶ飛行機は鉄道の替わりにはならないよ
むしろリニアがあれば飛行機がいらなくなる
開通するころは平成ではなくなってるかもな
412 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:07:19 ID:J9Zv2YB00
確かに長野の主張は空しいものだったよな。
中身がまったく無かったしなw
平成57年・・・
俺には恩恵なさそうだ(´・ω・`)
414 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:07:29 ID:nyGJEnmJ0
まぁ長野の地銀や借金で土地買ってた奴ら
Bルートを煽ってた議員先生さんたちはいまごろお通夜状態だろなwww
ざまぁwwww
415 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:08:23 ID:MNriBIhs0
昭和の末期頃に昭和70年完成予定とか鉄道工事の看板とか
あったけど、あの頃は昭和が終わるなんて創造できなかったからな。
∧_∧
( ・∀・) < 飯田なんぞが出しゃばるんじゃねーよ
( 諏訪 )
| Y(___)∧ ノ
(__)( )⌒つ ←飯田
∧_∧
( ・∀・) < 飯田のくせに生意気なんだよ!
( 諏訪 )
| Y(___)∧ ノ
(__)( )⌒つ ←飯田
なんでそんなに時間がかかるんだよ、やっぱ用地買収?
418 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:09:21 ID:hBwq+3j00
Bルートなんて甲府盆地に路線敷設できないから無理だったんだよ。
419 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:09:22 ID:gg+EXnIP0
>>410 リニアも事実上点と点しか結ばないだろ
しかも運賃はLCCの数倍
勝負は作る前から見えている
420 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:09:25 ID:jfoqDOtaP
その頃には元号は平成でないのは当然としても、
「主体」とかになってたりして…
421 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:09:34 ID:/cZ3pDhPO
まだ終わらんよ
どのみち長野が反対してれば直線は無理
もしかして平成39開業って
新幹線の昭和39とかけてるのか?
今から35年後かぁ…何事もなければ定年退職してるな…。
話の種に乗ってるかもしれん。
425 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:10:08 ID:pLu9aTq00
ザマアミロ
長野県の面汚しの馬鹿共め
426 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:10:31 ID:H6zu9Fo80
平成ってそんなに続くのか
諏訪はもともと用地買収が難しいよ。
あそこは林百三郎という議員がいてな。
∩( ・ω・)∩バンジャーイ
∩( ・ω・)∩バンジャーイ
平成57年て、陛下何歳よw
勝手に期待して権利も無く主張して文句だけ垂れる
いや直線になってよかったよ
長野の利己的な主張は却下されて当然
将来の長野県民のためにもよかったとおもうw
肩身狭すぎだろw
平成57年だと、もう62歳か・・・
長野 税金アップ経済破綻フラグ立った
御愁傷様です
435 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:11:47 ID:AbdpFOFq0
>>426 名古屋開通の平成39年までは続きそうだな。
大阪までは知らん
金払って2ちゃんに書き込んでる依存症患者は心底つまらん書き込みしかしない
しかし平成57年てパトレイバーみたいだな
長野の土人どもは、北澤を落とせよ
439 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:12:59 ID:ahQLIbC70
死んでるスレはここですか
昭和100年を思い出した
筑波万博でリニアに乗ったぜ!
443 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:14:22 ID:5vjautEd0
ごね得国家日本の曲がり角かな
諏訪伊那の首長どもどんな気持ち?
>>424 東京名古屋間延期してるじゃねーか
つい半年前まで平成37年だったのに
半年で2年も延期するようじゃ今後延期しまくるのは目に見えてるな
446 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:15:38 ID:DcZ0VB5x0
ほんと長野と松本って仲わりーのな。
447 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:15:48 ID:MSFpD/wF0
平成は57年まであるわけねえだろww
西暦で表せよ
448 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:15:54 ID:cFazW3Ec0
えーと漏れ70歳のときか・・・ 生きてるかなw
完成する頃にはリニアの技術が陳腐化して需要が無くなってそうだ
450 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:16:08 ID:gvMQUQ7H0
長野県内に停車駅あるんだろ。長野県民は大勝利だよ。
どこでもドアが先に完成したりして
452 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:16:26 ID:HqNvHiYZO
35年後って、いたるところに3Dライブカメラが取り付けられて、旅行すら必要なくなってるかもな。
出張なんてもっと需要ないだろ。
サグラダ・ファミリア…
454 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:16:29 ID:gS5gx8hIO
35年後か70だな、生きてるのかなあ、もっとはよ作れよ
平成57年に長野が無くなっていますように
よしっ!
俺は開業時に35歳だからまだまだ現役だな
俺長野県民だけど・・・って言う奴多すぎwwwwwwwwww
宣言しなくていいからwwwwwwwwwwwww
興味ないからwwwwwwwwww
平成57年って、今上は死んでるだろ。
正直そのころになれば、リニアなんてどうでもいいほど技術革新が進んでいると思う。
死ぬまでに宇宙に行きたいのう。
460 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:18:14 ID:VLdg3FbR0
今上天皇陛下は現在76歳
平成57年だと、あと35年頑張らないとw
てか、愛子様も44歳、悠仁様も39歳とかwww
461 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:19:04 ID:BJy2bCt10
長野の土民共涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
462 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:19:11 ID:oaRkQKNQ0
平成57年か。
物質電送機が完成しているんじゃない?
463 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:19:14 ID:CdgG+0m70
>>1 良いニュースを久々に聞きました。
直線ルートでOKです。
元長野県伊那谷住民より。
>>458 俺長野県民だけどっていうやつは大抵北信か東信。もしくは県外に移転してるやつ。
長野県のオリンピックの借金がどういう経緯でできたか指摘すると大抵引っ込む。
465 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:19:24 ID:pXCRlNXzO
こうなったら日本の首都を飯田にするしかない。
467 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:19:40 ID:8v+zVc7x0
長野なんて出る幕無いのよ
>>445 今「景気が悪かったから延期します」なんて言ってるようじゃ
もう今後いつまで経っても作れる時ないよな。
飯田とか豊橋から飯田線で豊橋と飯田
470 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:20:28 ID:jXS/BkaUO
長野の愚民どもざまあw
472 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:21:03 ID:zp0wqs520
Bルートを強力に支持していたボウフラども
_____
/ \
/ /・\ /・\ \
.|  ̄ ̄  ̄ ̄ |
| 、" ゙)(__人__)" .) | クッチャクッチャ
\ 。` ⌒゚:j´ ,/
─┐||┌─┐ l ─ ‐┼‐ ‐┼‐ヽ l ノ │ .| | ‐┼‐ ‐┼‐
日 フ 口 メ __|__ フ |┬ | | ‐┼‐ d
(__ .六 ↑ .田 (___ (丿 ) ↑.ノ│ ノ ヽ__ノ (丿\ ノ
これは名称を「リニア長野中央新幹線」にするということで
長野側が折れたんだよな
474 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:21:10 ID:nyGJEnmJ0
リニアが開通する2045年時点で
今上帝 111歳(多分御隠れ)
浩宮皇太子様 85歳(2010年の今上帝より9つ上、微妙)
秋篠宮文仁様 79歳(多分元気)
悠仁様 39歳(思春期の御子息がいそう)
だな 1〜2回は元号変わりそう
>>469 飯田はもう名古屋圏にいってしまうんだろうね。長野県である意味がないからな。
もう諏訪もそうしたほうがいいと思う。
リニア建設途中で別の技術が出てきそうだな
平成57年って何年なんだよ。
西暦で書け。
まあ戦乱がなければいいけどね
あと地震とか
生きてたら57歳か…
てかその頃は平成なんだろうか
480 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:22:40 ID:VLdg3FbR0
昭和39年の頃の「昭和74年」も、聞いた人はこのスレみたいな反応をしたんだろうなぁ…
482 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:24:07 ID:pXCRlNXzO
イヤに執着するから余程すぐなのかと思ったら、35年後かよ馬鹿じゃないか長野w
35年後なんて、長野なんて独立して存在している訳ないじゃんかw
正義はかつ
新幹線があるんだから我慢しろ
それから、お焼きは不味いから
あんなもん名物とか言うな
>>21 70か
その時、日本はどうなっているだろう
日本が東西で分かれることを意味してるのかな。
俺は大阪人だけどやだよ分裂なんて
Bルート厨ざまああああwwwwwwwwメシウマアアアアアアアアアアアアアwwwwwwwwwwwwwwwww
57年?
ていうか平成じゃないだろたぶんwww
30年後の未来の乗り物がまだリニアなの?
もう宇宙開拓して乗ることなんてないんでね?
あって無いような開業目標だなwwww
491 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:28:07 ID:HEB6kbsp0
長くても20年だろ、東京大阪間くらいは12年くらいでさっさと作れよ
492 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:28:09 ID:OSXZJTzyO
遅すぎ
中国に先を越される
空想:もし、その頃にどこでもドアが完成してたらリニアなんて必要なくなるよな?
現実:もう、その頃には日本国がなくなってるんじゃないか?
494 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:29:29 ID:n+zkmtpE0
日本人の平均寿命を鑑みると、開業時は生きてない・・・・・
名古屋から大阪まで延伸するのに20年もかかるのか
>>419 飛行機は乗る前30分〜1時間くらい早めに空港に着いてなきゃいけないのが面倒なんだよな。
オマケに空港までが不便&当日切符を買うと高い。
まあ、東京-大阪にリニアが通る頃にはとっくに仕事引退してるはずだから関係ないか。
497 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:30:50 ID:AbdpFOFq0
>>495 JR東海の金ではやりたくないというサイン。
中国の日本省になっているか
アメリカの州になっているか
長野の強欲どもざまー
57年って俺96歳かよwww
どうせそのころでも広島は
103系がバリバリで走ってるんだろ、フン
平成57年ワロタw
何光年先だ?
503 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:33:29 ID:QoreO/MF0
>>498 世界中滅んでゴキしか居ない未来に一票!
504 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:33:29 ID:/mb3fCYc0
505 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:33:42 ID:TBxm9n8qO
そんなに先延ばしして、意味あんのかね
まあ、経済事情が良くなれば前倒しもあるんだろうけど
さっさと作った方がいいと思うけどね、無駄な公共事業より
>>495 新幹線なんか焼け野原から20年かかってないのにな
平成57年てwwwwwww
ジジイになってるな
想像してた21世紀で唯一達成できた乗り物になりそう
平成57年か・・・
今年が22年だから、あと35年後。
75歳か。もう死んでるな。
東京−名古屋開通は見届けられるかな?
58歳。そんな年まで生きてるのめんどい。
多分無理。無念。
510 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:36:01 ID:n+zkmtpE0
20年と言えば、複葉機からジェット機に変わるくらい
技術は進歩するのに、この遅さはなんなんだろう。
ざまあwwwwwwwwww
512 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:37:07 ID:CXiIynkTQ
513 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:37:32 ID:9Akn9VcK0
平成57年といえば、俺生きてたら80歳だよ。
リニアモーターカーが研究されていることは10歳にもならない子供の頃から知ってたが、
結局乗ることなく一生を終わりそうだな。
514 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:38:07 ID:cpSpju+u0
どんだけ動きが遅いんだよ
この国の官僚組織はw
新幹線ひかり号の時も計画から実現までそんなにかかったのかね?
517 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:39:34 ID:g4cK/UUGO
建設途中に違う方法でもっと速い電車出来ちゃうんじゃないの
平成57年糞ワラタwwww
522 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:40:53 ID:JrAX4x2+O
21エモンなんて嘘やったんや(´・ω・`)
あとは長野のなまえをリニアに付けてリニア中央長野新幹線となるかどうかだな
昭和だって64年まであったんだから平成57年もありだろ
525 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:42:49 ID:D4RlclFl0
不況なんだから国家プロジェクトで予算使いまくってとっとと着工しろよ
526 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:43:31 ID:D4RlclFl0
527 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:44:08 ID:hLEDWrso0
ワロタw
528 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:44:38 ID:cpSpju+u0
>>520 国交省と密接に繋がったJRって結局は半官半民でしょ
官僚組織の方が権力を持つんだから余程の事が無い限り
官僚組織とみて間違いないと思うよ。
>>516 戦前の弾丸列車計画が基になってる(一部トンネルは着工済だった)から、
着工から開通まで20年以上かかってるという考え方も。
530 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:45:14 ID:mN+Pqx/i0
わざわざ建設費も時間も余分にかかる案を選択したら馬鹿だ
531 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:45:28 ID:Z7Fcgf5fO
完成した頃には時代遅れ、なんてことはないだろうな
532 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:45:35 ID:zX+Eggp7P
俺多分死んでるぞ
開業遅すぎる
日本は本当にダメだな
土地収得するのが大変なんだろうけど
534 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:46:59 ID:BMnTVzWM0
本気出したら何年で作れんの?
535 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:47:04 ID:d1HFjDvG0
平成57年頃、中国のGDPは日本の5〜6倍
出稼ぎリニア…の悪寒
536 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:47:32 ID:nyGJEnmJ0
>>526 昭和帝は20歳で摂政になって激動に次ぐ激動の時代を生き抜いたんだよなぁ…
年季が違うよね年季が
537 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:47:37 ID:AmdTaYG10
よっしゃぁ!
これで俺が実家に帰るのに楽になるぜ
これで頼むぞ!
新宿→明大前→国領→調布→府中→聖蹟桜ヶ丘→樟葉→枚方市→野江→京橋→淀屋橋→大阪
538 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:49:22 ID:QoreO/MF0
>>537 ね〜よ!
明大前〜聖跡桜ケ丘まで要らんわw
駅は品川・甲府(速達通過)・飯田(速達通過)・名古屋・奈良(速達通過)・新大阪とかか?
最初から飯田に駅作るって言ってるのに長野県はこれだから・・・
元号は廃止したほうがいいな
当たり前だww
長野さんの反応を見たいなぁ、ローカルニュースはどう言ってるのかなー(・∀・)ニヤニヤ
543 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:51:11 ID:hEXbDxcgO
ヤッホーのトップニュースから来ました!
長野の地上げ屋ざまぁwww
544 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:51:51 ID:zrc9gzqo0
漏れが43歳くらいのときに完成か。
長いな〜。
545 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:52:27 ID:yo5BF/qH0
で、諏訪の市長とかどうなるの?
>>474 こう考えると、死ぬまでに一回乗れるかどうかか。
上海リニアで良いかw
547 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:52:52 ID:nyGJEnmJ0
法律関係の文書は全部元号で書かなきゃいけない慣例があるからね
平成57年って・・・ やめちまえ。
549 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:54:28 ID:LTyf8qpyO
東西の文化がごちゃごちゃにならねーか心配
550 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:54:50 ID:HqNvHiYZO
リニアといい、成田空港といい、外環といい、必要なものを作るのが遅すぎだよな。
こんなんだから、韓国や中国との経済競争に負けるんだよ。
2ちゃんって35前後の人多いんだなあ
自称60代もいるみたいだが
これは久々にいいニュース
553 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:55:21 ID:55OynQmgO
ついでに併走する高速道路作ってくれよ
東名より距離短いし需要あるだろう
554 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:55:30 ID:nyGJEnmJ0
何人諏訪湖にチャプチャプ浮くことになるんだろう(*´Д`)
555 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:55:39 ID:ATD1JL0WO
長野出身で性格良い奴に会った事無い
直ぐ調子に乗る舐め腐った奴ばかり
前長野県知事村井仁ざまぁ〜wwwww
558 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:56:52 ID:acYv7gsr0
その頃には東京への1局集中がさらに進んで、大阪に行く必要なくなってたりしてな
559 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:57:04 ID:AmdTaYG10
>>538 ヲイヲイ!国領と野江外したら俺が帰れねぇじゃねぇかよ!
長野を回避するくらいの制裁を与えなかったのは失敗だろ
>>55 北海道:ロシア連邦
本州東部:中華人民共和国日本人自治区
それ以外:中華人民共和国日本省
562 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:57:38 ID:MM90OI6mO
平成57年か...
昔、駄菓子屋で買ったコインチョコに印字してあった昭和999年って表記思い出した
その頃にはリニア以上の乗り物が開発されてたりして
563 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 20:58:29 ID:nyGJEnmJ0
>>558 そこで遷都だろ
2050年頃には岐阜か畿央が都心になってるとみた
こういう不景気なんだから計画前倒しでやればいいのに
小沢が失脚したこのタイミング
やはり迂回ルート案は奴が一枚噛んでいたのは明らか
よし、リニアに乗るのを人生の目標にしよう。まずはメタボ対策だ。orz
長野オリンピックの会計調査をウヤムヤにしちゃったのがまずかったな
長野=不正、のイメージが出来て、国民の協力や同情が得られなくなった
“長野外し”の原因を作ったのは今の県知事だと思う
と土地買った人に言っておこうっと
569 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:01:09 ID:1Y6CM6zFO
日本は何をするにしても遅すぎる。リニアも建設期間が40年とか長すぎる。突貫工事で10年くらいで全線開通しなきゃ駄目だろ。欲の皮が突っ張った奴が多い。足の引っ張り合いしてたら海外勢に負けるぞ。
402 名前:衛星放送名無しさん[] 投稿日:2010/10/13(水) 20:59:23.50 ID:3A3yHPoa [6/6]
384 :衛星放送名無しさん:2010/10/13(水) 20:58:32.55 ID:RdjRTVTW
平成57年のカズは・・・
前年に引き続きJリーグ得点の最年長記録を更新し、代表復帰をアピール。
>>532 残念だったな。
俺が代わりに乗ってやる。安心しろ。
これ揉めてるのってヤクザとか政治家とか碌でも無い奴らが土地買い占めてたんだろw
573 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:02:01 ID:mWP57zrl0
そんなに工期がかかるのかあ
途中で長野がごねるだろうから生きているうちに乗れないかもなあ
574 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:02:24 ID:MBIbbNZS0
東海は増資してでも早く作ったほうがいいんじゃないのか?
建設中に東海道新幹線に何かあったら取り返しがつかない
俺は77歳だな。
小さいときに今は亡き親父にお前が大人になる頃には乗れると言われていたけど。
大人どころか爺どころか死んでるかもしれねーだろ!
もっと早く工事しろ!
リニアにだけは乗りたいんだよ!
576 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:02:31 ID:ibKrtwW90
生きてたら68歳か…
で、長野にはどんな罰を与えるの?
579 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:03:11 ID:Sgw6TFpq0
平成であることはありえないな
1000円高速でJRの業績悪化して延期されただと
その程度の変化で延期って
20年後くらいには計画とん挫してんじゃねえか?
今後LCCが日本の空を飛びまわることはきちんと計算してるんだろか
今のJR経営陣には無関係になるので、ちゃんと見込み立ててないかも
>>561 「日本」なんて名前が残ると思ってたの?中華人民共和国東倭省ですよ。
東倭省は人口3千万、うち漢民族が2千万人な。
俺は無理だ
もしこの中で大阪までリニアで行くことができたやつは
今日のこのスレのことを思い出してほしい
583 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:04:22 ID:4PIKWGu60
その頃、日本はあるの?
584 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:04:24 ID:AmdTaYG10
リニア開業以前にガキの頃に学研の学習に載っていた「これが21世紀だ!」とかには
電車はみんな透明チューブの中を走って、
銀色のピタピタのツナギ服を着ていたはずなんだよな
585 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:04:32 ID:KElwmdyt0
長野の土建屋政治家ざまぁ!
586 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:05:09 ID:7SgidNof0
平成57年ってw
とっくのとうに倭人自治省になっとるよ。
587 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:05:21 ID:nyGJEnmJ0
>>578 県内で見下してた飯田がどんどん発展していくのを指を咥えて見てるだけの刑
>>582 なんか涙が出て来た
年を取ると涙もろくなってな…。
589 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:05:45 ID:ambX4PIxO
57年とか遅すぎるわ
今大学生の奴でもジジイ一歩手前じゃねえか
591 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:06:18 ID:NTanzMSiO
糞長野ざまぁw
利権ばっか求めて心を失うからそうなる
今夜は良い酒が飲めそうだw
592 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:06:30 ID:KNoFAjz30
こんな無駄なもん迂回させようとしてないで、長野-新潟-仙台新幹線でも走らせてくれ。
俺が使いたい。
593 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:07:04 ID:KElwmdyt0
>>565 だから山梨の辺鄙なところでミカン箱演説してたのか。線になったな
俺70超えてる・・・
>>582 頑張れ!!諦めるな!!救助は必ずやって来る!!
597 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:08:08 ID:GLF/ZqOp0
まあ、間違いなく平成天皇閣下はお亡くなりになってるな。
平成57年ならリニアって旧式列車なんじゃねえの?
その頃になっても最新なのか?
599 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:08:34 ID:mesr5a+t0
お前ら何言ってんだよ
年取らなきゃ良いだろ
600 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:08:56 ID:nyGJEnmJ0
>>584 電車はみんな透明チューブ→張り巡らされた地下鉄網
銀色のピタピタつなぎ服→安く高品質な大量生産服
想像どうりにはいかないけど
女子小学生のスパッツが拝めるだけで未来を感じるとも
601 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:09:08 ID:HEKf/YWz0
日本はもうないな
その頃には間違いなく日本は社会主義人民共和国日本共産党政権だな
603 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:09:57 ID:ic5pJ6mB0
604 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:10:13 ID:CGGshz+vO
てか作っているうちにリニアに次ぐ技術出るだろw
605 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:10:43 ID:YRQDOBeWO
時間かかりすぎだろ
ワロタ
>>598 今影も形もないものがリニアを追い抜いていきなり実用化されてるとは思えないが
607 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:10:55 ID:ZgOdTfsgO
早死にできんな…
>>598 今走ってる車両がそのまま走ると思ってる情弱発見w
609 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:11:51 ID:LF+4lJYo0
>>30 まあそういうなよ。
ガンダムが今まで続いてるのは当時高校生だった45才が地味に頑張ったおかげなんだぜ。
それはそうと、完成年月にショック受けてる人多いな。迂回ルートだったらどれだけバッシングされたことか・・・
610 :
名無しさん@恐縮です:2010/10/13(水) 21:12:00 ID:lTYYMklS0
平成57年wwww
研究開発何年やってんだよwwwwww
内部日付データを昭和で持っていたバカシステムは結構ある。
当然二桁。昭和99年まではそのまま使えるな。あとしばらくはもつだろう。
612 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:12:28 ID:QWEqLzzw0
もう仕分けていいよこれw
長野迂回ルートにして欲しかったw
614 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:12:48 ID:ms26Pur00
>>495>>506 同感だ! 不景気なんだから、名古屋-大阪-福岡 東京-仙台を
日本政府が失業者を雇用して建設して、JRに貸して、賃貸料収入で
借金を返すべきだな
そもそも、「小さな政府」「民営化原理主義」が
「北朝鮮の経済政策」のように間違っている
規制緩和&法人/所得減税すれば経済成長する!というが
タクシー規制緩和は失敗。法人/所得減税のやりすぎで借金800兆
「小さな政府・構造改革」は大失敗じゃないか?(w
ニューケインジアンの言うとおり
「不景気で工場が遊んでいる時、銀行からカネ借りて第二工場建てる民間社長はいない」
「民間社長が投資しないで投資不足なら、国が尻拭いで儲かる投資をせねばならん」
特に、民間企業なんて所詮「庄屋さん」であって巨大プロジェクトを担える資本力はなく
巨大プロジェクトは国がやらないと進まない・・・巨大プロジェクトについては
民営化原理主義は間違い。
儲かるなら、何故民間がやらない?と聞くだろうが「資金力が足りないから」
みろ! 国家がやるべきリニアまで民間に任せたら、資金不足で名古屋までしか
引けないじゃないか!
失われた25年の戦犯 小さな政府、構造改革派は 引っ込め!
ニューケインズ政策=儲かる土建で景気を良くしろ
98か
まぁ生きてるな 問題なし
東京−名古屋は平成40年ごろってことか。それなら生きて乗れそうだが・・・
619 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:15:48 ID:fuVgHLLyO
他県出身で現長野在住だが
地元の地主達ざまぁ(笑)
地元の土地持ちは本当閉鎖的で高圧的な爺婆多いからいい気味です(笑)
東京、飯田の次の駅はもちろん、名古屋だろうな?
キリン組のぼくちんは38歳になってるでちゅか
うはwwwwwww
平成57年とかwwwwwwwwwwwww生きてねえよ
623 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:15:52 ID:iyhqB62o0
68か。死んでるな
624 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:16:25 ID:bEiVMOy10
そもそも、いらね〜よ。
完成する頃に、需要があるとはとても思えん。
625 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:16:45 ID:NTanzMSiO
俺達の子・孫・その先の………が使うんだよ
それで充分じゃねぇか
新幹線に初めて乗った時感動したろ?
その感動を未来へ!だよ
下世話な金と我欲の話で揉めてんのはみっともないから止せよって話だよ
626 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:16:57 ID:qxUnbUNi0
∧_∧
0'(^ヽ )、Bルートがイイナー
?? / `> )
? / ,-、/しし'
< l.o.l
(⌒ー⌒)/>、/L_」
((;´・ω</ ||
( つ 示
(_rー、_,) /.|| \
長野チャ〜ン!
/\
c⌒っ / >
プン |l | / ,-、/ ゚ ・*。+・` ☆
プン < l.o.l 。*・``*+。*・
(⌒ー⌒)o/>、/L_」 ∧,,∧
n(`・ω・)</ || ☆・゚* (・ω・`) ナンチャテ〜
`┐ -┐ 示 {っc )
ヽJ ̄'┘ ./.|| \ u冖u
天皇あと25年もつかな(´・ω・`)
今でも栃木や群馬から佐久・上田・長野に行く人は新幹線なんて
使わないだろ。北関東ができたら 在来+新幹線より クルマの
ほうが速いよ
629 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:18:27 ID:IQiHsbAl0
>>29 >>407 あんな山脈の土手っ腹に駅作られたって不便だし要らないよ
長野なんかと違って他の交通手段あるしね
>>611 あと13年と二ヶ月ちょいしか持たないぞ
631 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:18:55 ID:s44/ohBsO
開通して初乗りまで頑張って生きてみるか
632 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:18:55 ID:mDoQeGih0
いくらなんでも時間かけすぎだろ。
日本の民主主義っておかしな方向に行ってないか?
633 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:19:02 ID:GAQauLeiO
俺は不健康な生活してるから開通するころには死んでるな
リニアのニュースを見る度に長野ってろくな土地じゃないなって思うようになっただけだったな
635 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:19:45 ID:9fqZoyO3O
技術の進歩がどうとか言ってるが、ここ半世紀は情報処理や通信の世界は爆発的に進歩したが、
人間そのものの移動手段は大して進歩してないからな。
多分半世紀後も大して代わり映えしないよ。
636 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:20:16 ID:226rBusY0
だから長野とかなら、ループ式とかアプト式とかスイッチバック方式とかの
クラシックな蒸気機関車のほうが絶対経済効果あるんだから
637 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:20:23 ID:XyPm2jGb0
計画中止濃厚
必要ないだろう
新幹線で十分
638 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:20:25 ID:AKxUAuFQ0
乗れるだろうか。
腫瘍がこれ以上大きくならなければ生きていられるのにな。
長野と岩手からはよく似た腐臭がするわ。
>>635 人間移動する代わりに、現地のロボットを操縦した方が
早い時代になってると思う。
平成57年とか、仮に今の陛下が存命だったとしても公務できないだろ
もし存命だった場合どうすんのさ?
平成57年になるころにはもっと良い技術が出来てそうだがな
643 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:22:30 ID:lNGPSdyW0
平成57年完成って… 要するに東海地震も関東大震災も起こった後から
取りかかるってことなんだろうな
644 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:22:51 ID:G3lExSRZ0
高速道路無料化とかいってる税金突っ込んで10年で完成させた方が,日本のため..
645 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:23:26 ID:GZqNX7fS0
全国民、甲信越に用事ないのが現状
山猿がリニア通せとか言ってること自体おこがましい
というか
平成あと30年あるかな?
いまの天皇いくつだっけ?
平成57年には自動車が空を走っていてもおかしくない
648 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:24:25 ID:NTanzMSiO
ただでさえ夢の持てない時代なのに、
乾いたレスが多いな…
大人達が夢を語れない窮屈な時代になった証拠か?
いけねぇなそんなんじゃ
649 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:24:31 ID:tKEghSdk0
東京-大阪間は冥途の土産に乗るかw
650 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:24:35 ID:NJJjLxGn0
もし通ったら岐阜みたいに未来永劫非難されただろうから
良かったわ
直線直線つったって東京-名古屋も名古屋-大阪も完全な直線じゃないんだけどね。
なぜかそれを指摘したら切れたバカがいやがったが。
まぁ長野通す必要はぜんぜんないんだけどな。
ざまあw
長野(笑)
あと少しで車は浮遊して、タイムトラベルもできるようになります。
リニアなんて待ってられません(; ̄O ̄)
655 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:25:43 ID:sMn8f3HlO
京都、奈良のとこは間とって木津近くの県境上にでも作ってしまえばいい
まあルート的には京田辺辺りが一番いい気もするが
657 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:25:57 ID:VijaItcUO
今の技術能力だとリニアは陸上のコンコルドに成り兼ねないのに必死になって馬鹿だと思うよ。
まあ、エアロトレインという技術に支援して東京−長野−北九州を結ぶ日本海ルートを考えるべきだな。
やっぱリニア作んの?
もう計画自体がポシャってしまえばいいのに。
ホント要らねぇもんに金掛けやがる。
659 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:26:13 ID:DITesO3y0
まぁ当たり前の話
長野の欲に目のくらんだ連中が騒いでるだけで一般市民にはどうでもいい話なんだろ?
660 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:26:29 ID:9fqZoyO3O
>>647 半世紀前にはみんなその未来を信じていたが、
現在全くその気配すら無いな。
661 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:26:42 ID:kZo0Y8lM0
まぁ2015年にセカンドインパクト起きてリニアの話はなくなるけどね。
662 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:26:50 ID:c4+t0z+C0
これで終わればいいけどなw
長野に対してJR東 東海 西の株主が正当な交通インフラ整備から見た交渉や意見
ではないので、遅延に対する措置の気配があるぞw
これで、長野の人権土建屋バタバタ倒れるんじゃないか?w
663 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:27:01 ID:bUzG9C2r0
諏訪あたりの土地買った奴ら涙目だな
664 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:27:26 ID:ic5pJ6mB0
>>648 ぶっちゃけ平成57年まで日本があるかどうかも怪しいからな
どうもこの世界不況はこじれそうだし、
その結果が戦争や国家崩壊につながる恐れもある。
はしゃぐほどのニュースにゃ到底おもえないね。
666 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:27:39 ID:qYtbLBee0
着工してから開業が25年先、迂回ルート云々と利益誘導しようとしている県知事の馬鹿さ加減が笑えるな
JR東海としてはまずリニアを名古屋まで通す。
次にリニアをパイパスとして東海道新幹線の東京名古屋間の大改修を行うのが主目的。
名古屋までは自費でもかまわず出来るだけ早く作りたいが
名古屋大阪間はその後 急いでいる訳でもない。
668 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:28:26 ID:Vwo7+BlFO
長野県知事と岩手県知事は、現在の日本国内の知事で異常なキチガイぶりを発揮している真のキチガイ。
高速海上移動の何か出来ないかね。
まぁフェリーでまったり一晩飯食ったり知らない人に声かけて仲良くなるのも楽しいが。
2回彼女出来たしな。
上で言ってたような「これが21世紀だ!」みたいな列車は海の上で頑張ってもらえんかな。
>>669 海の上は色々危険なんだよ
気が付いたら別の国の人になってたら嫌だろ
671 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:29:31 ID:zzWS6kIe0
家の年寄りは、今でも
「今年は、昭和でいうと何年?」と訊く。
672 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:29:39 ID:tTJoznMSO
おいおい、平成57年って今企画立案してる連中の殆どが生存してないどころか、俺らがタヒぬ頃じゃねーか
673 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:30:21 ID:NTanzMSiO
>>665 人間の夢は終わらねーんだよ
日本も終わらねーよ
なんかネガティブディスフォーメーションに引っかかってないか?
>>669 海路はスピード移動にゃ向いてないさ。
どっちみち目的地は陸の上じゃ迂回することになるのがほとんどだしな。
瀬戸内はもっと海上活用してもいいけど。
あと、海路の欠点として天候の影響を受けやすい
676 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:31:16 ID:sMn8f3HlO
ついでに山陰にもリニアをだな・・・山陽は新幹線あるし
てかJR西も頑張れよ
677 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:31:29 ID:YymxL9ok0
平成57年だと??
その頃は、別の乗り物が発明されてるだろ。
入社直後にこのプロジェクトチームに配属されたやつが、
定年ぎりぎりで完成だもんなあ。
この頃には、雇用制度も相当変わってるんだろうけどw
679 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:31:55 ID:yTyvCHBE0
>「南アルプスルート」(直線ルート)で決着する見通しとなった。
当 た り 前 だ !
議 論 す る だ け 大 き な 無 駄 だ っ た
直進ルート決定おめでとうございます。
東京名古屋間、3年延びて平成40年ごろ・・
長野がくだらない邪魔するからだな・・・。
長野ウザイ
いらねえ
684 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:32:57 ID:mDoQeGih0
ぶっちゃけ、東京―名古屋で終わりだろ。日本の将来を考えると。
))668
三代続けて、のな
平成57年って非現実的な数字、少し前の消えた高齢者問題を思い出すな
死亡届け出されないまま床下にでもお隠れになるんだろうか
687 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:33:30 ID:v0Z0FYNV0
マジですか
南アルプス貫通させるのかよ
最低だな民主党
何様のつもりだ(怒)
断固反対する!
>>673 人類そのものもおそらくいつか終わる。
いつそのときが来るかわからんだけでな。
俺とお前のどっちが情報操作されてるか実証する術はない
>>678 入社して生涯開発できる製品が1個だけってのも嫌だな
俺は運行システムの開発をしたいとか言っても、じゃあリニアプロジェクトが済んでから移動してね、てなるぞ
それに技術継承出来ていないと、完成してはいサヨウナラ、サービスマンもメンテマンもベテランが居ない現状に。
690 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:34:51 ID:+vUK/8+TO
民団ざまあ!日本から消え失せろ!
691 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:34:59 ID:FpPLv1nU0
長野ざまあ記念かきこ
不敬罪な奴が大量にいるスレだな
693 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:35:46 ID:TBxm9n8qO
>>529 それを言ったら、リニアは20年以上も前に、宮崎に実験線設けて走行テスト成功してるから、相当な年月
まあ、新幹線は国家事業と高度成長の背景があったし、高速鉄道が出来ている現状で更なる高速を求める事業と単純に比較するものではないと思うけど
でも東京〜大阪間は、特急開通させるべきだと思う
だらだらやる事業じゃない
平成57年はないだろう
>>692 そもそも、リニア自体が不経済ではないかな?
696 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:36:33 ID:HpZOJQdf0
「どうせ俺達の生きている間に実現しねーからどうでもいいや」
団塊世代のようなエゴ丸出しで国家プロジェクトを否定していいのか?
子孫の為に夢を残そう未来を築いていこうじゃないか。
ハイテクジャパンの看板を掲げ続ける為の事業ならば税負担も背負って見せよう。
団塊の豚どものようなエゴ丸出しの生き方はしたくないし、そんな姿を子孫に見せたくない。
697 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:36:35 ID:7zktyKryO
開通が遅れた分の損失は長野が補填するべきでは?
>>676 需要がないにもほどがあるだろ・・・
在来線の再整備すら採算とれるか怪しいのに・・・
699 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:37:12 ID:qX7jHGPM0
平成57年にはもう俺生きてないよ
700 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:37:25 ID:9y7ikBva0
>>597 最近の流行に合わせて崩御を隠せば平成57年も十分可能
701 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:38:16 ID:MBIbbNZS0
中国に投資する金があるならこれに投資するべきだよなぁ
702 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:38:44 ID:NTanzMSiO
>>688 終わるってのが嘘臭い
確かに実証はお互い出来ないが、人間には悪意もあるが、自分を犠牲にする悪意は無いんだよ
人が実行出来る悪意は、精々おためごかしの悪意だよ
人の為自分の為と言いながらしか実行出来る訳がないからな
>>700 昭和の時すら、天皇の脈拍数まで出してたのに
無理に決まってるだろwww
704 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:39:11 ID:yO7Coq7kO
JR東海はワガママな長野に屈しなかった。よかった。
705 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:39:15 ID:+xlfBeoW0
これを運転するウテシはまだ生まれてないのか・・
つくば万博で乗った時は実用化されるのが60年後などとは夢にも思わなかった
21世紀になるころには日本中に整備されていると信じて疑わなかった
707 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:39:42 ID:Q8ytijEG0
平成57年だと・・・?
そんなに先の話だったのか
30年あったらもっといい技術の乗り物できてないか?
長野の戦いはこれからだ!
710 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:40:27 ID:9fqZoyO3O
宮崎の実験線は30年以上前
山梨ですら10年以上経過
別に騒ぎたてるような話でも無いな。
711 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:40:43 ID:YymxL9ok0
712 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:41:31 ID:uhmsC/gp0
平成57年w
>>695 使われないインフラは無駄だけど
リニアの経済効果は高いと思うよ
建設で多くの雇用も生まれるし、出来れば時間短縮にもなる
何より日本の大動脈に作るんだからだから意義はある
714 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:42:32 ID:OkrvnV7P0
直線ルートって
品川→池袋→所沢→入間市→飯能→芦ヶ久保→秩父→甲府→名古屋→京都→大阪
でOK?
名古屋までは、平成40年。18年後だよ。
>>643 東海沖大地震が今後20年内に起こる確率は80%以上だっけか
717 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:43:05 ID:zzWS6kIe0
若者のリニア離れが起きるんだな。
>>678 むしろ、定年前まで仕事が確保されているから美味しい
早く作ったら仕事なくなるw
大動脈っても人の輸送しかしないんでしょ?
そんだけ急いで移動しなきゃいけない人がどれだけいることやら
元号は廃止すべきではないけど
運用方法は変えたほうがいいな
一定周期で自動的に変えるとか・・。
>>719 新幹線が出来る前の2ちゃんから来た人ですか?
道路も造るのかね?
アルプス横断とかしないのかな。。。
723 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:45:13 ID:qEGpt8mu0
平成57年じゃリニアなんて時代遅れのゴミになってるだろwww
これ線路工事の時間なの?工事中に技術的に画期的なブレイクスルーが有って
工期が驚異的に短縮とかされないの?
725 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:47:37 ID:yOYj6DGQO
電柱が高騰します
726 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:48:11 ID:qa3Fi7QjO
散々我が侭言い尽くした長野県は、万死に値する。
ここまで工事着工を遅らせた責任とれよな。
平成57年って今の天皇112歳か?
長生きしてくれw
>>582 ちょっとなけるので
記念にログを保存しておく
30年の間に新しい技術が生み出されてリニアも過去のものになっていたりしてね
>>24 次の戦いは、「長野北陸新幹線」に違いない。
でもお高いんでしょう?
732 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:49:53 ID:DejvtO6r0
リニアは電力使いすぎ
どこからその電気を持ってくるんだ?
長野の土人共ざまあw
いっとくがあんな利権まみれの知事を未だに支持してる県民も同罪の恥さらしもんだぜw
734 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:50:36 ID:+sQ3lHTa0
>>318 これいつも違和感があるんだけど
良夫ってパパと一緒にリニア乗ってるの?
一緒にいるのに土産買っていってやる、って?
735 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:50:47 ID:Cgl03otVP
おいおい、明大前と姨捨は無視かよ。
てか北澤と現知事が落選しない限りルート調査も出来ないだろうから
実際の開業は平成70年辺りだろ?UCHINO長男が74歳だwwww激しくどうでもいいwwwww
736 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:51:03 ID:md6uqSzq0
伊那の人間ですがJR東海さんおめでとうございます
地元の人が集まったときですらみんな直線が妥当だろって言ってました
一部のバカどもがご迷惑をおかけして申し訳ありませんでした
よかった(小諸市在住)
738 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:51:59 ID:o2UUvY/m0
もう死んでるよ
長野がどうより
平成57年のことかよw
つか、平成でもないかもだろw
そのうち仕分けされるのがオチだろw
その頃には新幹線の最高速度がリニアとそれほど変わらなくなってたりしてな
Bルートじゃ駄目なんですか?
>>739 国から金はでないよ。
JR東海が全部もつ。
743 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:55:08 ID:40QjAy+j0
少子高齢化、雇用の流出、狭い国土の日本で
リニアが要るのか?疑問。
米中ロ位の国土なら
744 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:55:17 ID:nyGJEnmJ0
これは東京・名古屋・大阪が一つの都市として統合するという
一大プロジェクトだからな
住んでるのはリニアが素通りするだけの地域だけど心から楽しみにしている
完成時には、トンキンとダイハン民国を結ぶ事になってる訳ですね。
747 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:56:00 ID:Kc1hS5HE0
>>740 騒音利権さえ無ければ、今でも上げられる区間は幾らでもあるぞ。
749 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:58:23 ID:2Yb9LV6tO
平成57年ときいて一気にどうでもよくなったな
750 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 21:58:36 ID:qa3Fi7QjO
長野県民も同罪だな、基地がいに 投票してんだからね。
>>740 新幹線などの動輪で動く列車は、高速になると空気抵抗が大きくなり、
空回りしだす。500KM/Hはムリ。
上高地と乗鞍も長野から取り上げて岐阜に移管せよ!!
>>743 都市間の交流が活発になるからリニアはあったほうがいいだろ。
東京〜名古屋は必要かどうかしらんが、大阪までは魅力的。
いらないのは狭い日本に無駄に多い空港でしょうな
>>751 まあ一回くらいは無理すれば出せるかもしれないが
架線ずたずた、線路グニャグニャ、モーターと車輪が再起不能になるな
フランスでの事例だが
ざまぁあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
35年後か……その頃にはスターウォーズやフィフスエレメントみたく
反重力で空飛ぶ車が当たり前になってたりして。
758 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:02:15 ID:nyGJEnmJ0
リニアできればコミケに2時間足らずで行けるお( ^ω^)
でもその時64歳…あの戦場で戦えるかな
>>758 駅員「お客様、リニアには手荷物ひとつでご乗車いただくことになっております(キリッ」
760 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:03:08 ID:qjWUmALo0
(o^-')b グッジオブ!!
「オレのとこにも駅つくれ」、というヤカラが一番困る。建設コストがかさむんだよ。非効率になるし。昔の自民党時代なら、北朝鮮から金の延べ棒もらった金丸信が無理やり駅を造らせてたナ。
新幹線で十分速い。
リニアなんぞ無きゃ無いなりに仕事出来るんだよ。皆条件は一緒なんだから。
こんな高コストなモン売れるとも思えないし。
ホント必要性を見出せない。
時間とか費用とか即物的な視点ばっかりだが、リニアにかけた県民の熱い想いを
くみ取るのが政治の役割では?
リニアがまだどうなるかわからない時代から、長野県議会は積極的に
リニアに賭けていたんだぞ。
765 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:04:33 ID:ua/A921X0
前倒しすべきだろ。
経済効果は莫大だと思う。
首都圏-名古屋-大阪が一つの都市圏になれるわけだろ。
766 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:04:49 ID:N/T74Agk0
>>750 頭大丈夫か?
なんでただの県民も同罪なんだ?
767 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:05:04 ID:Z2iq0xQYO
768 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:05:21 ID:JKKh/ANrO
さて、長野県知事はやくざにいくら払えば済むかね?
かなり土地買わせてたみたいだけどwww
769 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:06:16 ID:zkfwikEo0
もう年金を貰うころだな^^; 共済が破たんしなければだけど^^;;;;;
国策じゃないから、えらい長いな
>>764 だから政治で敗れたんだよ諦めな。
Cルートにしても完全な直線なわけじゃないだろ?
全ては政治なんだよいわせんな恥ずかしい
長野ざまあwwwwwwwww
だけど平成57年に生きてる自信もねーや
長野ちゃん自体もなくなってるかもしれないけど
平成五十七年・・・生きてるかな・・・。
あと35年生きる目的が見つかったw
年金制度が破綻してなかったらそろそろ支給される年頃だ。
それまでに童貞捨てられてるかな
めでたいと思ってスレ開いたら
平成57年ワロス
776 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:08:07 ID:40QjAy+j0
現行新幹線に貨車を設ける方が有意義っぽい
777 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:08:14 ID:p9+Hu+VMO
長野は善光寺以外イメージ悪いな
778 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:08:49 ID:gBCrzbjx0
35年後?
死んでるかもしれん
>>764 支線でも作って接続してもらう事に熱意を傾ければ
回り道こそが今の日本に必要な物
まっすぐなんてつまらない。
寄り道する余裕こそが次世代の繁栄を産む。
これこそがっつり金掛けて短期で仕上げるべき事業とおもうんだがな〜
783 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:10:18 ID:9fqZoyO3O
駅やルートちゅうより、土建業界に落ちる金が問題なんだろ。
35年間金が落ちりゃあ、地元の土建屋はウハウハだもんな。
県知事選の度に長野県は土建屋が必死になるもんね。
まだ勝負は終わっていない。県有地には1_と通させないし、環境アセスも念入りにする、
収用委員会は開かせない。
国土の均衡ある発展の為に、まだまだ私欲を捨てて頑張るよ。
アホかw時間かかりすぎて技術的に陳腐化するだろそれwwwwwwwww
ごじゅうなな…www
青函トンネルって何年だっけ…先だなおい。
>>763 その新幹線が耐用年数がきて
大幅な改修をしなければいけない時期にきているんだ
だからJR東海は自腹を切って
それに変わるリニアを作ろうとしているんだよ
これ国家プロジェクトに格上げしてやったらどうよ。
さすがに35年後はねーよ。
789 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:11:01 ID:Kc1hS5HE0
>>755 あの特別車4両の実験ってそんなザマだったの?
790 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:11:26 ID:bWsH8tpT0
その頃はもう平成じゃないだろw
女性天皇問題が目前になってる頃じゃないか?
もう高速バスで墓参りしなくて済むんだね!って、
開業時に俺は生きているのだろうか…
793 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:12:25 ID:E/KlmoY10
知事が夜逃げの準備を始めました
平成57年か
>>788 ちょっと時間かかりすぎだな。
せっかくのリニア研究のアドバンテージも
着工にこんだけかかってたら、陳腐化、少なくとも競争力には影響あるなあ。
796 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:12:59 ID:fa+tUeIy0
平成57年だったら今の天皇陛下は何歳になるのだろうか?
ホームレスかなんか仕事ないやつにも働かせてもっとはやくつくれ
799 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:14:27 ID:ArbX54r60
800 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:14:55 ID:HUygYbSn0
57年とか長すぎだろw馬鹿かw
>>787 改修すればよかろ。
どっちにしろ廃線にする訳じゃないのならしなきゃならんのだろ。
その他に5兆円強も掛ける必要があるのか?
工区細かく分けて一気に作れよ
803 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:15:20 ID:40QjAy+j0
スピードアップの為のリニアなら
急停車した時に乗客が吹っ飛びそう。
全席指定でベルト着用とか?
>>793 前知事はもう夜逃げしたんじゃね?
その後釜は選挙に負けたはずだし
35年後??
80年代から宮崎県の鶏小屋やら豚小屋の脇を縫って走せてたろ?
もうとっくに枯れ切った楽勝技術だと思ってたぞ。
806 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:17:15 ID:RLhntIcxO
35年後に平成なわけないだろww
JRの根性もすげえけどな。35年プランだとか。
>>795 新しい乗り物だから、実機で試験運転してる実績は大きい。
ただ、完成時の運賃は、幾らになるんだ?
日本にもまだ正義が残ってたんだな。
810 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:18:27 ID:MqTifLYrO
何が「長野の主張むなしく…」だ、まるで長野に悪いことしたみてーじゃねーか。
「長野のゴネ通らず」とか「エゴ及ばす」とかに書き換えろ馬鹿たれ
>>1
>>801 代替路線なしに改修できないってことだろ?
新幹線の営業を止めるほどの大改修が必要なんだから。
その間、飛行機ってわけにゃいかんのだろ、色んな意味で
35年後・・・
そのころ名古屋や大阪に人が居るんだろうか・・・
813 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:20:23 ID:5Xd2q4yn0
満を持して、山梨、静岡、長野の南アルプスの自然を愛する会
の出番がやってまいりました。
諏訪・伊那のゴネはほんの序章だったことがいやというほど解かる日も近いな。
地べた走る乗り物じゃなくてUFO開発しろよ
815 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:21:04 ID:r7Edq3UI0
よくやった
この調子で北海道新幹線構想も全面廃止しろ
バックトゥーザフューチャーに出てきた未来って今年なんだよな、
そう思うとリニアにこんだけ時間が掛かっても仕方ない、未来って遠いんだな。
>>225 その借金の源を収めている喫煙民を減らそうと必死なんだよ。
>>106 タンスの中の昔の保険の証書を見ると、期限が昭和106年とか書いてある
新幹線なんてドル箱だろ値下げしろ
820 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:23:26 ID:3+F5jClAP
足引っ張って迷惑かけただけだったな
821 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:23:41 ID:YymxL9ok0
>>816 そうだったのか。
残念ながら浮くスケボーとか出来てないもんな。
でも黒人の大統領は誕生したが。
822 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:24:24 ID:pALHGAIr0
リニアって人体に影響ないか?
キンタマガード付けねえと奇形児産まれるかもな。
あたりまえだw
824 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:25:03 ID:gAJjlT0R0
これも乗車券+特急券なんだよね?
幾らくらいの料金設定なんかな
まずは東京〜名古屋とか
825 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:25:40 ID:+RS2yY160
826 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:25:41 ID:V1a7zDboO
直線ルートは当然だな
>>804 そして、開港博覧会が大失敗した横浜市から逃げ出した副市長が
長野県知事に当選しました。w
長野は酷かったな。あそこだけ昭和のままだ。
830 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:25:53 ID:W3hUSHZR0
JAL、ANA 涙目〜
長野の主張・・・じゃなくて諏訪(面積のほとんどが湖の僻地)の主張な!
追随してるのは県内でも諏訪のポチこと伊那土民のみ。
相当前に決まってた決定事項を発表しただけ。
834 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:26:41 ID:rqKCCjE+0
決定したなら全身全霊を持って着工しろよ
20年とか30年とか阿呆じゃないんだからさ
人海戦術で10年以内に全区間を運用させるよう国も協力すべきだろ
835 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:26:56 ID:0UslHb95O
35年後にリニアって通用すんのかあ?
次々世代だろ?w
836 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:27:29 ID:9fqZoyO3O
アトムの生まれたのは設定上とっくに過去になってるんだが
現実はアトムの描かれた時代と大差なし
未来なんてそんなもんだ
夢見すぎ
>>811 改修期間の代替路線って事なら解決策はいくらでもありそうだけど。
例えば何年後の何月何日から何週間は運行出来ませんって前もって告知しとくだけでも経済損失は最小限に出来るのだろうし
その間は飛行機でもバスでも集めてくりゃなんとでもなると思うのだが。
費用対効果の話だろうに。
チリでさえクリスマスまでかかると言われたところを
必死に掘って今救出しているというのに。
日本だろ、ここ。やれるだろ最新の技術使って掘れば。
オレ、リニアは国家事業にして、5年で完成させたい。
絶対、今の日本の低迷を打破してくれると思うぞ。
そもそも、この件に関しての長野県人の主張は意味不明だった。
なぜ、長野なんかに立ち寄らねばならないのかとw
『用があるなら、そっちから来い』
でも俺的には早くにリニア通っても大阪に用事がないことに気がついた
841 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:28:58 ID:XUjfbSAV0
842 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:29:00 ID:pALHGAIr0
大丈夫!南アルプスが世界遺産に登録されて直線ルートひん曲げるから(笑)
県内の各都市の人間が手のひら返して「ざまぁww」主張しててワロタw
844 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:29:55 ID:FkHbEbQWO
長野人なんてシナチョンの仲間だからな
死滅すればいいのに
845 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:30:01 ID:Ua7w+hGb0
最近のニュースで唯一ほっとした。
民主党になってからデタラメばっかりだからな。
>>837 それができないからこういう話になってんでしょ?
ジャンボ機使ったってせいぜい500人しか行き来できないんだぞ飛行機だと
新幹線分まかなうとしたら何機飛ばせばいいんだ?事実上全日空しかなくなったのに
847 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:30:11 ID:1z7LMFrV0
>>809 ソフトバンクの社長が外国に逃亡したとは聞いていないぞ
848 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:30:24 ID:7VTQ+yT+0
>>1 まずないだろうと思っていたものの、少し心配だったから
ほんとに良かった
長野不買運動やめるよ
前のあの知事じゃ通らんでしょ
結局在任中は何も実績残さず辞めてったw
自民党県連の操人形だったからな
850 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:30:26 ID:5Xd2q4yn0
最近山梨でも反対運動起こっていて甲府か遠い駅なんかいらないとか言ってるし
長野も飯田じゃ通過でいいやと思ってるし。
結局、事業中止だろコレ。
>>828 前の知事の臭いがそれだけ腐敗してたということだろ
横浜の前副市長とか長野県民で知ってる奴どれだけいるか
中田宏本人だったらともかく
852 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:31:31 ID:jXS/BkaUO
新幹線沿線民って
開業前…どんなに高くてもその速達性に勝るものは無い。一日でも早く開業して貰いたい。
開業後…あんなに運賃高いんじゃ滅多に乗れないし乗る気も起きない。乗車時間が短いんだからもっと値段下げろ。
っていう奴多いみたいだねw
853 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:31:50 ID:VZtRoum70
飯田から諏訪を通って長野までリニアを作ったらいいじゃん。
長野県の予算でなw
しかし、日本が狭くなるな。
生きてるうちに列島縦断はさすがにないだろうけど。
車輪式と違って理論的にはいくらでも速度上げられるんだろう。
あのルート画像見ると、毎回吹くんだよなぁ
「この主張は無いわぁw」って
盲腸かと
856 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:33:43 ID:VUoUexn30
長野乞食共ざまぁwww
857 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:34:13 ID:DtupBePxO
長野のせいでここまでこじれて延びた訳だし、
絶対に許してはならないだろ
必ずまた何か別の事ゴネるわ
そういえば長野通る新幹線があるんだよなw
859 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:34:36 ID:5Xd2q4yn0
飯田が自前で駅つくるのならいいけど長野県民は飯田になんか税金使いません。
>>850 そうした反対運動の肝は、リニア通すな、ではなく、駅建設費用を県費で出すなってことでしょ
費用負担の問題は今後も続くだろね
861 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:34:51 ID:SyVxQ6O2P
35年後なんていう計画は、あってないようなもの
なんでこんなに先なの?
むしろよく目処が立ったな
863 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:35:22 ID:MlO3ramD0
ガキの頃からの、夢の乗り物リニアモーターカー
夢のまま俺の人生は終わっちまうのかぁ・・・
半世紀以上かかるなんて酷い話よねぇ。
>>850 固定資産税とか入ってくるからそんなに反対でもない。
865 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:35:36 ID:84hVCRPvO
>>837はミンスの適当仕訳みたいな考えなんだろwww
平成57年wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>850 通過させてくれるなら駅なしでもOKじゃね、JRは。
当面は東京と名古屋以外どうでもいいみたいだし
869 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:36:48 ID:pALHGAIr0
めちゃくちゃな事業予測だ
膨大な建設費でドル箱路線の東海道新幹線をむしばむだけの経営計画
長大トンネルの大量湧水で導水トンネルになる。維持管理費は?
(中学生でもわかる自己矛盾。大爆笑!!!)
2027年:JR東海→JR倒壊 社名変更 爆笑!
ブラック ルート
チーン
残念でしたあ
長野県民ざまあ
871 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:36:56 ID:ufUjtnIO0
もう長野オリンピックはないよ 温暖化で雪降らないし
長野道すら要らない
今、57年後の
"この時歴史が動いた"
の瞬間である。
これ何人死人がでるの?
全土木関係公共事業をストップしてリニアにつぎ込んだら、一二年でできないかな。
大深度地下にまっすぐなトンネル掘っちゃえよ。
日本中のトンネルマシン同時に使ってさ。
余計な回り道しないで川本喜八郎資料館行けるぜ。
飯田に行くのに豊橋からとか諏訪からとか
絶対勘弁。
>>805 技術そのものは実用段階だけど、建設する予算と計画の進行に障壁がいっぱいあったからな
これも結局、JRが自腹で作るという話のようだし
当たり前だwww
最初の目的を忘れてはならん
878 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:38:36 ID:5Xd2q4yn0
なくなったことについて「ほらみろざまみろ」
そういう人間にはなりたくない
879 :
(。・_・。)ノ ◆WYDXcB2uG2Xk :2010/10/13(水) 22:38:41 ID:tpERe7ppO
長野県は何やらせてもダメな子
>714
飯能でスイッチバックする直線ルートってなんだよ?
881 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:39:07 ID:gkV7H7dWO
35年後か
生きてる自信ないわ
>>868 尺取り虫の所だけ長野が作れば円満解決だな
>>846 運休期間が周知徹底していればなんとでもなろうって話さ。
リニア作って得る経済効果とその建設費用との差と、作らないで新幹線運休して改修工事した時の経済損失
その差が5兆もあるとはどうしても思えないんだな。
884 :
872:2010/10/13(水) 22:39:24 ID:xXfnVy0S0
俺・・・アホな子だw
35年後だよ・・・ orz
ここの連中はほとんど死んでるな。
2045年っていったらもう21世紀も半ばじゃないか!!
今年生まれる子供ももう35歳というおそろしく未来の話。
887 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:40:33 ID:VUoUexn30
長野の存在価値って何?w
さっさと解体して隣県で分割統治すべきだなw
平成57年なんか既にリニア廃れてるだろ。
>>884 問題ない
俺は一瞬、昭和57年????となってたし
そんなに生きてられないお。
891 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:41:14 ID:BQO2Omhd0
たぶん平成57年は永遠に来ない
これ以上ごねたら長野を分割統治でいいんじゃないか
長野民も県内に海ができていいことずくめだし
893 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:41:32 ID:m45Ff/kmO
人どころか国が生きているかも怪しいな。
894 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:42:54 ID:pAH8xRq20
平成57年じゃ長野はもとより大阪は存在しているの?
平成57年か
その前に東海地震や富士山噴火で…
もっと後になるんだろうな
予定が平成57年だから実際の開通は平成77年頃だろ。
897 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:44:02 ID:uwcLgUNu0
生きててもどうせ乗ることはないだろうなー
未だに新幹線にも乗ったことないし
まあ確かに道州制になってて県なんかもう関係なくなってるかもな。
899 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:44:38 ID:MSVOvIZ7O
つくばの科学万博から60年後って、日本も大したことないんだな。。
900 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:44:40 ID:ua/A921X0
それにしても、ほんと日本ってこういうの、遅いよな。
だから駄目なんだよ
901 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:44:46 ID:SvPpcMOJO
今上陛下が110歳過ぎだから可能性0ではないな
902 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:45:09 ID:2ioCMwp5P
名古屋まで15年で大阪までがさらに20年。
まあ名古屋までなら生きてるな。
常識で考えたら、直線以外あり得ないだろう。クソ長野が時間取らせやがって。
904 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:46:19 ID:uXhOBxxN0
平成・・・・・・57年・・・・・だと・・・・・・
905 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:46:59 ID:MSVOvIZ7O
何がなんでも長野に通せと息巻いてたウチの爺が、朝からピクリとも動かない…。
25年後に東京-名古屋40分の乗り物って果たして速い方なのだろうか???
俺はそのリニアに乗れるのだろうか・・・@46
実質50年も先だろ。アホらし。
そんときゃ、瞬間移動も実用化してるさ。
909 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:48:33 ID:jdnBfYUM0
平成じゃなくなってるに決まってるだろwww
>>883 運休による経済損失かんがえたら5兆じゃすまないと思う。
事前告知徹底しても無理。物理的に輸送力が激減するんだから
飛行機在来線バス全部かき集めても新幹線の輸送量の代替は無理
>883
その差があると判断したから
JR東海が公費を当てにせずに
自腹で作ると言っているんだろ
上場会社が損益無視して作るわけないだろ
912 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:49:46 ID:itEMV7ke0
速さが売りのリニアをワザワザ捻じ曲げたルート主張してる事自体が頭おかしいだろ。
914 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:51:51 ID:zfM2FszK0
>>912 バカ?
そういうルートとらないというニュースだろ
平成57年なんてJR味噌が存在してねえわな
それよりプロペラしか飛んでない八尾空港を拡張してだな・・・・・
918 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:53:13 ID:wzuxhBObO
長野などどうでもいい
それ以前に開業時生きてるかわからんしw
920 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:54:01 ID:HAxvzzHy0
とにかく早く作ってほしいし、大阪までつながらないと意味がない
今の新幹線だって東京〜新大阪の利用が大多数 名古屋で乗り換えになるなら東京から新幹線で行った方がよくなる
長野が言ってきたBルートだかって、元々の計画だったわけだよね
しかし掘削技術が発達し、南アルプス貫通できるんじゃね?いやできるべ、となって、
計画変更が生じた
長野としては、いや計画変更されては困ると主張した
大して悪辣強欲とも思えないんだよな
まあとにかく決定したので、どーでもいいけど
つか、ほんとはリニア自体どーでもいいけど
922 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:54:44 ID:rRZ/dz0aO
これで飯田が愛知県に合併する代わりに、駅を作ってもらえば、長野は通らない。
飯田は長野の中で唯一の文明国だからな。
923 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:54:55 ID:2ioCMwp5P
6割がトンネルというからやっぱかかるなあ。かかりすぎな気もするが。
やっぱ土地収用の仕方は見直さないかんて。
>>907 もう90歳こえてるのか
そんな高齢じゃ電車ものれんかもな
35年先は遠い未来のようだが、住宅ローンで金を払い続ける期間と
同じと思えばそうでもないな
名古屋が東京のベッドタウン化したら見物だけど。
えらい時代だ。
当然のことでニュースバリューすらない。
長野ローカルでだけやっとけよ。
928 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:55:43 ID:KPtNgeYtO
東海地震と富士山噴火で東日本と西日本は別の島になるから高速フェリーを開発したほうがいいね。
929 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:55:44 ID:rnLA+CwV0
キチガイ長野土民は他の県民にあやまれよ
長野がアホなこと言わなければもっと早く着工できていたのかな?
931 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:56:08 ID:vi3gbtyO0
平成57年って…
俺生きてねえよ多分…
平成57年は昭和120年@お役所仕事並みに無理があr
あ、誰か来
平成の元号自体ないよ。たぶん・・・・。
>東京〜大阪間は平成57年開業
35年も後か…俺、乗れないな多分…orz
>>921 そもそも直線ってだけなら、今の実験線も廃棄して
長野県内とおらない新ルートつくるのが最善なわけで。
まぁ、実際はリスク管理上、東海道新幹線と
違うルートにしたいという要請もあるから。
936 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:57:59 ID:itEMV7ke0
長野土人ざまぁ
938 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:58:34 ID:PKO9vL1j0
東海道新幹線が出来て日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
「遠路はるばるおこし下さいまして」ということで、仕事が終われば一席設けて軽く飲んだあと、
支社が手配してくれたビジネス旅館でひと風呂浴びて暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、東京駅6時始発の新幹線に飛び乗り、大阪で朝10時から夕方5時まで多くの会議を
ハシゴして、その日のうちにトンボ返りが当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴン販売の冷たい弁当と缶ビールになった。
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。
品川駅6時始発のリニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議に向かう。
轟音が鳴り響く長大なトンネルの中、窮屈な自由席で隣の人に肘が当たらないように気を遣いながら、
パワーポイントを立ち上げ会議資料の修正。それがCルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。
「諏訪名物、腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「いま帰ったぞ。良夫お土産だ、開けてご覧。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえてやらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。
939 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:58:41 ID:H8G2AbW20
いいニュース
941 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:58:55 ID:TC8gdhb40
中央線の強化で十分でしょ。
諏訪〜新甲府(東花輪?)、諏訪〜飯田を結ぶリニアリレー号を設ければ全ては丸く収まる!
942 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:59:23 ID:gOPI5rwE0
諏訪土民のおかげて2年も遅れた。
早期着工していれば、景気相乗効果でこの2年の不況もなかったかもな。
943 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:59:28 ID:JTu0rt7VO
俺、年金貰ったら、リニアに乗るんだ!
944 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 22:59:48 ID:VZtRoum70
ウルトラQのイナズマ号ってこんな感じなのかなあ。直線でトンネルでビュビューンと。
このスレは
「平成の次の元号」
を考えるスレとなります。さあどうぞ!
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
長野ざまあwww
つうか中国かアメリカになってたりして
>>907 90超えてリニアとか乗ったら心臓止まっちゃうんじゃね…
>>938 なくなった話をいつまでもしてるのはみっともないぜ。
ていうか東京大阪間の距離を縮めることが目的の計画なのに、
長野を通そうって話がそもそもおかしいw
初志貫徹でよろしい
リニアが通ること前提で土地買い占めたりしてんでしょ?
長野通らなければ死人が大勢でるんじゃ…
無駄な税金使われなくて本当によかった…
953 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:01:17 ID:x+F9fCR/0
一応、国のやる事業と違って、一企業がやる話だから
お金の算段さえつけば、ぐっと早まる可能性はないことはないね。
たとえば、トヨタが「うちが超低利で貸すよ」とか一言いえば
名古屋と同時に大阪まで開通することだってありえると思う。
長野を叩かないで。
松本土人がゴネてたのが悪い。
こんな先の話じゃ西暦でも無理だろ
宇宙歴とかになってる
長野は通過したい。でも長野の要望は聞かない
もうね・・・
子供かよと
957 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:02:58 ID:HKHHc26Q0
長野利権ざまあああああああああ!!!!
背骨曲げたみたいなルート支援するやつなんて
基地外以外のなにもんでもないだろ!!
>>956 子供みたいな要望に大人が付き合ってられるかボケ
961 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:03:54 ID:cwlO6rb40
あと35年後なんて、人口減少で新幹線なんか持て余してる希ガス
962 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:04:40 ID:+aCzfO1S0
確かに長野はどうでもいい
いや、冬だけスキー場に止まって蕎麦食いたい
963 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:05:15 ID:NbFaQuRgO
武田信玄(現在の山梨生まれ)が諏訪を攻め滅ぼした理由はこれだったのか…
その武田家も諏訪の血が入ったことで滅びた。
やはり長野は奴隷階級にすべきだな。
多分俺が個人で作ってる翻訳機が俺の死ぬまでにできるから
そのあとは色々スピードが上がると思うよ。
民意を無視した判断で無効だ!国は長野の民意を聞くべきだ!
とか言い出すだろうなw
長野よりも大事な日本全体の民意を聞いた結果がこれです
納得いかない、断固抗議するニダ
死んでる自信があるw
もっと早くしろよ
つか、言っちゃ悪いけど平成ですらないだろ?
35年後開通はあくまで予定だかんな。
20年30年延びる事業なんてザラだからな。
968 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:06:45 ID:LLUF0Jb50
平行して高速も掘ってくれんかな
岡谷まで北上しないで直線的に走りたいぜ
平成57年・・・ 35年後とかないわー!
開通したとこから走らせるんだ!!
970 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:08:12 ID:29HI6Hho0
ゴネ乞食長野人が、さらにゴネやがったら、まとめて将軍の半島へ強制送還で良いぞw
公共交通の補助金で食ってる自治体が多いからな、わざと工期延長延長中止の繰り返しで補助金を毎年の安定収入に組み込む自治体が多い。
長野とかその象徴的な地域だろ。
JALに肩入れして長野空港しかねえなww
>>938 このコピペももう見れないかと思うとちょっとだけ寂しいwww
974 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:09:00 ID:9IlmNl8d0
松本市民だがざまあwww諏訪の土建屋で心不全が・・・
ん、誰だこんな夜に。。。
35年後には車が空飛んでそうだな
当たり前の結果で終了して良かったなw
長野の要望聞かないのなら、長野を迂回するべきだ
それが大人の礼儀ってもんだろうに
978 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:10:09 ID:HKHHc26Q0
だけど長野県はすでに北陸まで延伸決定の信越新幹線が
あるじゃないか。
これで諏訪にはリニアをとかいうこと自体欲張りな気がする。
どうせ飯田は止まるわけだろ。
飯田は南信の中核都市だし、いままで不便すぎたわけだから
これでいいんでね。
979 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:10:25 ID:aPNHTQPS0
>>938 だから深々度掘削のため南アルプスも諏訪湖も見えないと何度言ったら
>>969 東京−名古屋間は平成40年開業予定だよ。
日本が破産してるか
JR東海が残ってるか
984 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:11:00 ID:X97dbc6aO
いつだよできんの。
もう一回同じ長さ生きてやっと完成か。
つか、指揮する人たちみんな死んでるだろ。
長野県民は廃線になった線路の枕木の上に寝そべって蜂の子のうんち汁舐めながら臥薪嘗胆ごっこでもしてくださいwww
986 :
ぴーす ◆u0zbHIV8zs :2010/10/13(水) 23:11:04 ID:BiLG+Jw5O
北半球でも人類の勝利!
>>975 35年前にもそう思われていたからな。
現状と余り変わらないかと・・・・。
988 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:11:32 ID:uwaBG7Bg0
>>975 個人用だとエネルギー効率が悪いから、まずありえないな。
しかし、ゴネて時期が遅れた代償は大きい
利便性で言うと諏訪なんか新甲府で全く問題ないのだが
新甲府が最近じゃ、ない話しになりつつあり、どうなるのかな。
993 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:13:02 ID:226rBusY0
平成57年だと、どうせ長野はダムの底
ばんざあああああああああああああああああい!
反日・エゴイストの長野県人は、死んでいいよおおおおおおおおおおおお!
995 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:13:42 ID:8xSU2oVm0
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キタ━━━//・\ ./・\\━━━━!!!!
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996 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:13:59 ID:5ePWIXXcO
前知事が聞いたら崩御しそうだな。
997 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:14:06 ID:XUjfbSAV0
分割統治云々言ってる奴って頭大丈夫か
出来上がる頃には生きてないかもしれないしどうでもいい。例え生前に完成していても
乗る機会はないだろう。
999 :
名無しさん@十一周年:2010/10/13(水) 23:14:14 ID:BVO15AtO0
南アルプス市とか恥ずかしい名前に改名しただけで万死に値する
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。