【社会】 田母神氏 「日本に戦闘機が作れるのか?という声あるが、F15を凌ぐ国産戦闘機を作る能力ある」★4
952 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 17:19:41 ID:+2TQd3SE0
国産兵器開発を妨害する、社会党、公明党、共産党と、
そいつらに遠慮した自民党が悪い。
国民の声を聞かない日本の糞国政政党ども。
>>946 人間を越えるアルゴリズムと学習能力を持ったスーパーコンピュータがあれば無人戦闘機は成立すると思うよ♪
954 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 17:58:04 ID:kCmFdp+l0
戦闘機による戦争って昭和の話でしょ
戦闘機なんぞいらねーよ
ガンダムかパトレイバー作れ
957 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 18:06:26 ID:k+Yt2TvJO
スーパーパックみたいな後付けのオプションで機能強化出来ないもんかね?
958 :
卵の名無しさん :2010/10/08(金) 18:07:53 ID:aqN0dCXo0
F15じゃなくてF22 F35 以上のもの作れないの?
日本の最新技術で零戦復活しないかな。
959 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 18:09:24 ID:Ma3kB+y80
>>958 姉歯設計の糞戦闘機を復活させるきかw
空のチハなんぞいらね
960 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 18:24:22 ID:71mvKHLt0
>>952 だって当の国民が国民のことを考えてないんだもの・・・
961 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 18:37:08 ID:1iUzozEZO
>>925,949
ろくな知識もないのに適当なことを書かないでくれ。
エンジンの分類では、XF5は低バイパス比ターボファン、XF7は高バイパス比ターボファン。
最大の違いはファンの径で、前者が小径だから高速飛行可能だけど燃費の悪いので戦闘機用、
後者が大径だから高速飛行できないけど燃費がいいので大型機用。
根本の設計思想が違うものを量産型だとか、推力だけで比較するとか、頭が悪いにもほどがある。
あと、推力重量比は小さいエンジンほど高くなるから、それだけでエンジンの優劣は比較できない。
ざっくりと同推力がでるように換算すると、XF5のほうが下。
この人適当なことばっか言ってるのになんで人気あるの?
正常ケースな積み重ねのみにより理想論は分かるんだけど、確度がねぇ
しかも10年って区切ってたりとか
実績は無いにせよポテンシャル自体を否定するつもりは無いけど、
ベラボーな予算が仮にあったとしても、なかなかうまくいかないのが高度な技術
ダメダメだけ言うつもりは無いけど、タイムスケジュールが・・・
あと予算と
964 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:12:50 ID:WAW2LFGH0
965 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:29:15 ID:vqgG5Rgj0
エンジンとか外から買うレベルなら10年かからんと思うが、エンジンまで自前なら10年では難しいと思う
技術力とかではなく、開発環境が無いんだから
今更ステルスへの投資なんて無駄だし、次のトレンドが見えるまでF-2の追加発注するのが現実的
>>965 T-4用のF3エンジンから数えて、心神用のF5エンジンにP-1用のF7エンジンと、
40年近い技術の蓄積はあるよ。
歩みは予算とかの制約もあって遅いけど、既に10トン級以上の開発は始まってる。
基礎技術もないのに一足飛びにF404と同等のエンジン作ろうとして
未だにデスマってるインドと比べればよっぽど堅実
967 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:33:41 ID:6eA0KjYI0
F-3は制空戦闘に特化して開発するべき 機体はコンパクトで軽量 エンジン高出力&低燃費 最新の日本の技術を結集すれば
短期間での機体の完成は有り得る 手間取りそうなのは統合的な運用システムの構築だろう
F-3は時間と金と労力のかかるマルチロール化は開発のコンセプトからは除外するべきだ(例F-35)
また小型化SVTOL化ができれば艦上戦闘機としてもつかえる
対地攻撃能力はF-15EJ Jなどの改修(ストライクイーグル化)対艦攻撃はF-2の追加生産でまかない
F-3の実戦配備ができるまでの制空戦闘機として技術的にも熟成してる機体で最新鋭の装備をまとう
マルチロール機体F-15サイレントイーグルを導入するべきだ
円高も進んでるしボーイングも乗り気みたいだしな
968 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:34:51 ID:KX21myCj0
出来ることは全部やれ
一度戦争に負けたぐらいですくみ過ぎ
969 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:35:29 ID:SSFGl6PK0
ミンスってのが悲惨だよ。
>>967 F-3はFS-Xの後継にするつもりみたいよ
971 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:43:17 ID:kVc1+Cgv0
>F-3は制空戦闘に特化して開発するべき
今どき純粋な制空戦闘機なんて時代遅れ
日本海に原潜や空母を何隻も展開すれば、特アも少し大人しくなるだろう・・・
973 :
965:2010/10/08(金) 20:47:06 ID:vqgG5Rgj0
あっ、心神の開発は否定してないからね
ステルス作るよりステルス破りの方が肝心だからね
戦闘機の性能を上げるよりミサイルだと思っている
974 :
原子力船むつって知ってる?:2010/10/08(金) 20:49:30 ID:vqgG5Rgj0
シーレーン防衛をきっちり出来るような体制つくれって
>>967 F35の全部乗せ的なマルチロール化は無しだろうな。馬鹿すぎる。
それに如何せん高額すぎるせいか、ステルス戦闘機って実際には全く活躍してない。
湾岸戦争もイラク戦争もスーパーホーネットの独壇場だったんだろ?
F15にすらこれといった戦果が認められないし、この手の高額戦闘機が本当に必要なのか大いに疑問だな。
心神は安価でバンバン実戦投入可能なコンパクト・マルチロールファイターを目指して欲しい。
976 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:54:24 ID:e2KCkrNb0
>>958 開発費に5兆以上つぎ込むきがあるなら
できない事は無いんじゃねーの
でも今から開発じゃどっちみち一周遅れだろう
それでもやる意味はあると思うけど
少なくとも子供手当てなんぞよりはある
978 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:55:17 ID:fheAlSHG0
>>946 それだ! マクロス的なの作ってくれれば日本は強くなる!
979 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:55:46 ID:6eA0KjYI0
>>971フランカーを迎撃するにはどーしたらいいかな
現状ではF-15しかないが
980 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:56:05 ID:RNGvgBZv0
出来ても法整備きっちりしなけりゃ
専守防衛でドッグファイトorいきなり撃たれて撃墜
>>975 湾岸というか
米国外での戦闘においては
艦上機の方が戦果を上げるのは当然だと思うけど?
でなきゃなんのための空母なんだw
F-15やF-22というのは米国の制空権を守るのが主な仕事だし
F-15はまだしもF-22なんてほとんど爆装できないしな
982 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 20:59:21 ID:Ay9tbv3u0
馬鹿みたいな開発費かけて、日本でしか使わない戦闘機w
どうせ使う機会なんかなお守りみたいなものなんだから
安いユーロファイターでも買っておけばいいだろ
そんな無駄金あるなら教育や福祉に金使えよ
防衛省と航空業界の見積では、機体規模によるが開発段階で5000〜8000億の開発費、とのこと
>>129出の資料による
防衛省の公式資料だぞ
批判するにしてもこういう基礎的なもんぐらい読んどけ
984 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 21:00:32 ID:PrgkU1wwO
民主党なら中国製の戦闘機を買いましょう技術は渡しましょうと言いかねん
985 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 21:00:38 ID:NI+x0f5d0
本当の軍板住人だったら国産戦闘機は作るべきだと思うし、作れると考えるひとのほうが
現状多いと思う。
986 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 21:01:53 ID:RNGvgBZv0
>>983 子供手当の半額でも余裕じゃん
作るべきだな。
987 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 21:02:30 ID:5JNY/5TJ0
>>985 心神やそれに付随する研究が一段落する5〜6年後ぐらいからならかなり可能性は高いと思うよ。
開発終了で配備が始まるのは20年後あたりだろう。
10年後に完成と言われると厳しいと思うが。
>>987 全長14mというサイズで作ってるのが面白いよ。
将来的にこのサイズで行けると考えているのなら、方向性は正しいのだと思う。
まあ、でも三菱重工の戦闘機に過度の期待は禁物だろうけどw
989 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 21:10:36 ID:e2KCkrNb0
>>988 あのサイズは、純粋に金とエンジンの問題で決まってると思う。
>>988 全長が14mなのはエンジン出力に合わせただけだよ
もっとデカいのが欲しいに決まってるじゃないか
>>988 14mは心神のサイズで、実際の戦闘機は電子機器やウエポン・ベイ、兵装を乗せた上で航続距離を持たせるだろうからかなり大型化するとおもうよ。
ポンチ絵を見た限りじゃ、F-18サイズ(17〜8m)に見えるね。
992 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 21:13:23 ID:jxenvmmA0
なのでエンジン推力は必要、と。
スーパークルーズ能力求めれば、低バイパス比にならざるを得ないしなぁ。
>>993 なんだ、兵装の小型化、簡素化を見込んでるわけじゃ無いのか。
やはり所詮は三菱重工製というわけだなw
運用も含め、14mの機体で賄える合理的プランがあるのかと思ってたよ。
>>994 ミサイルが小型化なんてそうおおげさにできるわけないだろ
むしろ射程距離を伸ばす為にどんどん大型化しとるわw
>>996 小さいということは軽いということだから、色々とエコじゃない。
運動性、航行速度、航続距離、どれを出すにも本体が小さいに越したことはない。
998 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 21:36:51 ID:jxenvmmA0
>>996 あんまり無いと思うねぇ。
日本は防空識別圏が広いから足の長さが必要だけど、機体が小さいとペイロードが
制限されちゃうからね。
999 :
名無しさん@十一周年:2010/10/08(金) 21:37:35 ID:e2KCkrNb0
>>994 エンジンが制約条件になってるから、どちらかと言えばIHIのせいなんだが。
三菱はもっと大型にしたがってる。
なんか三菱憎しで論理が無茶苦茶だよ。
ID:ptkqUP3WPはアホ。
1001 :
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