【奈良】４０代ライダーの死傷者が急増…県警が対策として「お父さん、帰ってきてね」ステッカー貼ったら、周辺の事故ゼロに

「お父さん、安全運転で帰ってきてね」。こんなメッセージを書き込んだステッカーが近畿屈指のツーリングスポット、
奈良市月ケ瀬の道路沿いにある休憩所や自動販売機に張ってある。仕掛けたのは奈良県警で、１０代に夢中になった
オートバイに再びまたがる「お父さんライダー」の増加で４０代男性の事故の急増に歯止めをかけようと発案した。
するとステッカーが張られた今年５月以降、月ケ瀬周辺でオートバイ事故はゼロ。検問より効果を発揮しているという。

今年５月、月ケ瀬に通じる同市邑地町の県道で、大型オートバイが転倒、運転していた男性＝当時（４３）＝が
トラックにはねられ死亡した。県内で今年１〜８月までに排気量７５０ｃｃ以上の大型オートバイが絡む事故は
３２件発生し、年齢別でみると４０代が約半数を占めていた。

http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/101006/sty1010061151005-n1.htm
画像　ライダーが憩う休憩所の自動販売機に張られたステッカー＝奈良市月ケ瀬桃香野（杉侑里香撮影）
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/101006/sty1010061151005-p2.jpg
>>2以降に続く

警察庁によると、全国でも１０年前と比べ、昨年はオートバイ乗車中の負傷者が約５万７千人から約５万１千人に減少したものの、
４０代の負傷者は約４千人から約８千人に倍増。死者は約３０人から３倍の約９０人に跳ね上がっているという。

県警交通企画課は「就職や結婚でオートバイから離れていた人が、４０代になって生活に余裕を持ち、
子育ても一区切りついて再び乗り始めるパターンが多いのでは」と分析。県警は県外からのライダーも多い
月ケ瀬周辺の休憩所や自動販売機などに、「お父さん、安全運転で帰ってきてね」というメッセージ入りのステッカーを張りだした。

死亡事故があった５月以降に始めたこの作戦。例年ならこの時期、月に数件は発生する月ケ瀬周辺での
オートバイ事故は１０月５日現在でゼロ。実際に、ツーリングに来てステッカーを見た同県大和高田市の会社員、
戸谷一夫さん（４５）は「無事に家族のもとに帰らないといけないと思った。亡くなった人は同世代で人ごとではない」と話した。

奈良署の奥田弘昭交通一課長は「若いときとは違い『お父さんライダー』には帰りを待つ大事な家族がいる。
自分のためだけでなく安全運転を心がけてほしい」と話している。（おわり）

> 「お父さん、安全運転で帰ってきてね」。

それは ﾌﾗｸﾞ。 ( ´･ω･)

なんとなく中免が欲しい37歳がカキコ

そいつら「お父さん」じゃねーだろ。

人生初の２ゲット

同僚に見せる用の家族の写真を持たせるといい

実際、40代のオッサンが速いんだよね〜。

ある日、改造されて帰ってくることも

2010
不審者・知障による子供殺害 ０人
親による子供殺害 １０５人

2009
不審者・知障による子供殺害 1人中勝美(60)→女子高生(15)
親による子供殺害 １１９人

2008
不審者・知障による子供殺害 1人 勝木諒(21)→女児(5)
親による子供殺害 １５９人

2007
不審者・知障による子供殺害 0人
親による子供殺害 １３６人

2006
不審者・知障による子供殺害 1人 今井健詞(41) →男児(9)
親による子供殺害 １５８人

みんなリッターバイクでぶっ飛ばそうぜ
ストレス解消！！

ダンナが元バイク野郎なら、カミさんは黙って生命保険をかけるんだろうな

40代でまだ珍走やってるとか（笑）

(　；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>5
事故ってるのは乗り続けてた連中よか、カムバックしてきた妻子持ちの「お父さん」じゃねーの？
だからこういう対策なんだろう。

どう考えても、動態視力が不足。科学的に証明して啓蒙して欲しい。

一人身の40代ですが何か？

＞お父さん、安全運転で帰ってきてね

キュウリとナスの馬のイラストを添えればますます効果的だぞw

ちょうど１０代の頃にバイクブームだった世代か。
金も自由になるようになって「よーし」とスロットルを開く脳裏に

「帰ってきてね、お父さん」

苦笑いで緩めるスロットル。
人生だねぇ。

>年齢別でみると４０代が約半数を占めていた

自分がまだ若いと思って無理をしたけど、体がついて行かずに事故っただけだろw

ぐっときた俺、53歳ライダー。二年前に事故って14日間入院した。それ以降、まあまあ安全運転。

125~250で我慢しとけばいいのに
体中衰えてるんだから

これはよいお金の使い方
（｀・ω・´）

妻子がいるのにバイク乗ってる奴は馬鹿だと思う

頭が悪く、運転の下手糞がその地域で死滅しただけだろ

RIDEの東本も最近自重してるな
ヤツのせいで100人以上死んだだろ

>>4
取れよ

>>6
2取れなくて残念〜！

自分の老眼に気付いてないからな、40代は

今750ｃｃ以下で魅力的なバイクって売ってないのよね
・・・と４０代には見えるのさ

たいがいは原２で足りるはずなんだが

かみさんが子供を抱いてる写真はオレの弱点。
警察はよく分かってる。

おっさんたち昔ほど動けないんだから無茶すんなよw

普通のスポーツと違って反応とか鈍くなってるのに気付きにくいんだろうな

娘のメッセージ入りの写真を手に出かける父親。ある種死亡フラグじゃないか。

>>29
気づいても受け入れられないお年頃w

>>22
昔は大型免許は高嶺の花だったから、今こそ乗りたい気分なんだろ

ばいくじゃないけど、いわゆるスーパーカー買っちゃったよ。40代w

大型欲しいな。
でも、40超えると重いバイクはキツいかな？

公道で飛ばしたところで名誉も金も得られないしな
チープなスリルを味わう位か

安全運転が一番ですよ

いいな、平凡が一番だな

>>29
目は真っ先に気がつくものだ
夜はめっきり見えなくなった

自殺じゃ保険金が出ないから事故死にしてるんじゃね？

40代以上限定なら、
藤岡弘と宮内洋の写真入りポスターで宣伝したほうが効果あるんじゃね？

ここ数年、配達業務以外のバイクを見た事が無い

やっぱ多いのか
うちのマンション住人で40代1人死亡50代1人植物

>>9
本郷猛は改造人間である。
お父さんになれたかは定かでない。

どうせ変身ベルトでもして大喜びで走ってるんだろ

>>42
藤岡弘はすでに、年金ライダーおじさんとして、ゆうちょのCMやってる（甥は
平成ライダーで、最近ブレイクした佐藤健）

>>42
かえって熱くなって飛ばしちゃうだろw

>>22
2stの250なんかオヤジが乗ったら死ぬぞ！

なんか悪いニュースでもないよな。

若い頃憧れてた大型バイク買って、乗りこなせてない４０代多過ぎ
せめて対向車線にはみ出ずにコーナー抜けてくれ
これで自動車と接触したら車の運転手が気の毒

運動神経の衰えたお父さんがリッターバイクをアクセル全開なんかにしたらもう・・・

おれの話じゃないけど地元の先輩のゼファー(ゼッツー仕様)が1速全開で60キロぐらい出したって言ってた。
つーことは6速全開だと60キロの6倍で360キロ出ることになる。(あくまで計算上だけどね)
さすがの先輩もネイキッドだとその速度出すのはきついらしくてまだ試したことないらしいが。
サイレンサー外してかなり排気の抜け良くしてるからノーマルよりパワー出てるのはわかるけどその話聞いた時は正直ビビった。
直管仕様でこんなにパワー出ちゃうなら違法改造なのも当たり前だわな。事故るやつ続出だよ…。

帰ってきたら帰ってきたで「何で帰ってきたの？」

教習所でとれるようにするのやめりゃいいんじゃね

250でじゅうぶん

ここって土日の早朝に行くとツナギライダーでいっぱいだよ。

ただでさえおぼえが悪くなってきてるんだから
年よりは毎日乗れるバイクを買わんと
いつまでたっても乗りこなせないのに
でかくて取り回しの悪いのを欲しがるから・・・

子どもがいるのにバイクで飛ばすとか頭おかしいだろ。
死んでるのは、仕事で50ccのバイクに乗ってる人じゃないの？

今は変身ベルトって言わず、ドライバーって言うんだよおっさんども

カブで復活しました

カブでも楽すい！

日本の道路事情を考えると、６００〜８００ｃｃあたりのミドルクラスが、使い勝手から言うとベストなんだが。
街乗りでもよし、高速乗っても良し。

ところが中年ライダーは憧れでリッターバイク乗るから持て余す。

オタライダーには二次元妹が「お兄ちゃん、帰ってきてね」って言ってるステッカーを貼ればいいわけだな、なるほど

ﾃ

「おっさん、帰ってきてね」
に見えたｗ

お父さんはバイクには乗らんほうがいいんじゃね？
かく言う俺も二人の娘がいる41歳だがバイクにはもう乗ってない。

このステッカーが効果あると思ってるから怖い

単に下手な奴が殆ど死んだだけなのに

>>16
ソフトボールあんな大きい玉で遅いし、余裕
いざ、試合に出ると当てるのが精一杯
目も体も付いていかない四五歳

オッサンは反応速度も身体能力も格段に落ちてるから若い時のつもりでコーナーリングするとあぶねーぞ

おみやげは

無事故でいいの

おとうさん

人気の無い山の舗装路ばっかり走ってるよ
楽しいね久しぶりのバイクは

風になるぜとか言ってバイク買った奴が星になった

おっさん死んでね。

言われて気付いたが俺の知ってる奴全員30過ぎてから中免取ってるわ…。
まあ30過ぎないと金に余裕ができないのはしょうがないとはいえ
運動能力に関わることで何か新しいことを始める年齢としては完全に間違ってるからなぁ

40代といえば、俺サとかマルチ君世代だからな。
馬鹿しかいねえよな。俺も含めて

「ちっこいバイクなら安全」という事もないといえばないのだが
おっさんはそういうのは「あれは女性向け」とかいって嫌がるのだ

>>53
釣れましたか？

なんだ４０代の話か、じゃ俺(52歳)は大丈夫なのな。

やる気はあるけど体がついてこないのに気がついてない人が事故をおこす。
子供の頃、足の速かった子は大人になってから走ると転びやすいらしい。

ずっと乗ってる人は衰えと一緒にライディングも大人しくなってる
っていっても結構速いけどね。

危ないのは２０代前半の若者と、リターンオッサン。
あり得ないスピードでブラインドカーブに突っ込んでいく。

見えないカーブの先には穴が開いてるくらいの気持ちで走らないと
マジでやばい。

年代的に初期のキリンに影響されてたんじゃねｗ

テイストがインチキ健康食品と同じだねｗ

速いバイクで思う存分飛ばしなさい
生命保険はいっぱい掛けてあるから
帰ってこなくてもいいのよ

お父さん 安全日だから 中出ししてね

何故かぐっときた

長距離をバイク乗ってると変なスイッチが入ってどこまででも行けそうな気がするが
実際のところ、体力が追いつかないんだよ。
降りて休憩した瞬間に響いてくる。

リーダーがその辺分かっててこまめに休止取ればいいんだけど。

大型二輪の免許が買えるようになったから悪い　元に戻せ

>>53
本物のゼッツー(48年物)に手曲げ入れたら1速145�`出るの知ってる？

40代・・・・・・

子供の頃
仮面ライダーを見て
思春期のころには
７５０ライダーやバリバリ伝説を読んでた、と。

４０歳って二十歳の頃がバブルかあ・・・
バブルの脳そのまんま年を取ったんだなあ

４０過ぎたら大型のバイクは乗っちゃあダメだよ
バイクの加速に身体が付いて来ないよ

俺も２０の時は、峠攻めてもまったく事故しなかったけど
４０歳になったら、なんでもないカーブで原付カブで独りでこけて骨折したｗ

40代で妻子があれば、いい人生だったと思って死んでいいよ。
妻子はおろか、彼女なしで40年以上生きてる香具師が多いんだから。

今時、サーキット行っても８割方４０代のおっさんだからな

>>69
( ;∀;)

考えた人凄いな
命救ってるぞ

群れたおっさんは気持ち悪いちょっとくらい間引かれてもいい

豊田章男殿、会社を悪用する人間にご決断を。

>>53
計算上って・・・。

リッターで１８０馬力って日本のどこでつかうんだっつーの？
６００ｃｃくらいでいいのよね。いやまじで。

２０年前のリッターバイクでも全開したらあひゃってなるのに。
いまのリッターバイクの加速ときたら、ねぇ。
それを２０才くらいの若者ならいざしらず、４０才の中年が乗りこなせるわけないのに。
４０才くらいの奴らって若いときにバブルを経験してるから、見栄っ張りがおおいのよね。

ｸｧｰﾒﾝﾗｲﾄﾞｩｱｰｗｗｗﾀﾞｹﾞﾝﾅｲｯｗｗｗｗｗｗ

>>77
あんた、背中の羽に気がついているかい？

飛ばしたい 出したい気持ちに ブレーキを

避妊も同じ

今の４０代って周りの流行に流されやすいよな
若い時はレプリカ一辺倒、今はリッターバイク

>>76>>87
>>53はコピペ。

>>97
600ccの60馬力程度でも軽量なら十分遊べる。

このくらいのツインでツーリングってのが一番日本にあってるんじゃ？

無事故は戦闘機乗りのエースでも無理でしょ。ノリックも死んだし。

針テラスってなんであんなにライダー溜まるん

お父さん　そのまま帰って来ないでね

馬鹿章よしの差し金が来たぞ。何とかして欲しい。

リッターと言っても売れ筋はスーパースポーツではなく
まったり系のCB1100だったりハーレー様だったりするので
皆が皆飛ばしたがりと言うわけでもない

というかハードコアなスーパースポーツはそんなに台数出てないよ

>>105
関西でデビューするのに一番手っ取り早い場所。

5月はちょっとした展示会を超える車種が集まる。

ニューモデルで行くとガン見されるよ。視線がこそばゆい。

>>103
欧州でも一番の主流は600ccクラスだったような・・・

まあ600〜750くらいが一番いいよ。

ハーレーとかはまた別なのかな？

それにひきかえおまえらは・・・

40手前の、ベスパ乗り。
何度轢かれそうになったことか・・・

あのね、ベスパの方向指示器は前しかないの。
ブレーキ効かないから、100ccでも30km/h以上は、怖くて出せないのw

女から相手にされず、もちろん子供もいない
40代ライダーがステッカーを目にした途端やけになって…

>>53
１速全開で６０キロじゃ〜話にならないな・・・

幼少期は「ワイルド７」
思春期は「７５０ライダー」
の世代だからなｗ

ＴＷが流行った頃に乗り出して
今はスポーツスター乗ってるけど
俺らの世代はおとなしいもんよ。

今の若い子は逆にニンジャ250Rとか
見せかけだけとはいえフルカウル車とか
好きみたいだけど、やっぱおとなしく乗ってる。

>>102
初めて見た…

GTOコピペは知ってるんだが、バイク版みたいなのもあんのねｗ

俺40代だけど、お父さんライダーどころか旦那さんライダーですらない(´；ω；｀)

カワサキ乗りの友達が「イプシロンはスズキが無理矢理作らせたんだ！スズキのクソ野郎が！」と言ってた。

カワサキはスクーター作らない＝ブームに乗ってコロコロ心変わりしない＝漢
的なイメージなのにスズキのせいでスクーターを作らされたみたいな。

W650ぐらいのまったりでいいと思うけどねぇ。いいバイクだよ。

駐輪場でオヤジばっかり話しかけてくるの以外は。

もう少ししたら、４０代がリッターに乗れなくなってきて
６００とかがはやり出すのかね？

>>109
へー
なんか地理的なものとかもあるの？

ああ、周囲の誰も分かってはくれないから、そこに行くのね。
悲しいけど分かるなあ。

1000以上って選ぶのめんどくさいから
ハーレーにしたってのが多い世代だな

>>119
カワサキが作ってるわけではないと思うが・・・。

無茶する人が結構いるもんな。
見ているコッチがヒヤヒヤする。

>>122
名阪国道っていう高速道路っぽい無料道路のSAっぽい道の駅。

大阪名古屋の間にあって集まりやすいかな・・・・

40代の妻は帰ってこなくていいと思ってます

バイクとか、社会責任のある４０歳ジジイのやることじゃあねえよ
そろそろ落ち着けよｗ

ふんぞり返って乗る快感に気がついてしまったから
ハーレーなのかねえ

地味なステッカーだね、、

>>121
俺はアドレスV125Gでいいかなと思ってる

一番使い勝手がいい
維持費安いし

音の良し悪しなんて分からないのに、質問する自分は二輪通だ！
と思っているおっさん多いよ。
音の良さどころか、車種による聞き分けもできないんだから。
見栄を張ってもバレているよ

>>127
125ｃｃには全く関係が無かった(´・ω・｀)

いとこの父親はバイク事故で「帰らぬ人」になった。
配慮しろとは言わないが、
いとこには見せたくないステッカーだ。

一度は扱いきれないような化け物バイクに乗ってみたいという気持ちもある罠。
40台過ぎると乗れないってイメージもあるし。

こんどでるカワサキのzx10が200ps以上らしいから買うか

>>130
40代がカフェレーサー気取りたくても腰がついていかないよw
もう、ふんぞり返るしかとれる姿勢が無い。

それでも頑張って無茶な姿勢で乗っていると、一日の終わりにはツーリング仲間とイタイイタイの大合唱。

人間いつか氏ぬんだけど、氏ぬ時は自宅の布団の中で氏にたいな。

冷たくなって帰ってくるとか悲しすぎる。

アホみたいにスピード出して走る奴等の気持ちがまったく理解できん

>>132
アドレスも新型出てデザイン変わったのな
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/img/top.jpg

刀の1100が欲しい・・・心のそこから欲しい

ZEFFER→RZ250→TW200→刀250と乗り継いだが、チビ刀が最高に良かった

本物の刀がとても欲しくなった

>>138
腰じゃなくておなかだと思う。
前屈みになると息ができないとかw
実は腰にくるのはアメリカンの方だと・・・・

>>130
ゆっくり走るときにあの鼓動はなかなか心地いいよ

大型トラックの力強さに通ずる楽ちんさだ

リッターバイクに乗っている9割はバイクにしがみ付いているだけなのが現状ｗ

>>127
ああ…大阪名古屋の間ってのがでかいのか
帰省する時いつもでかいバイクいっぱいで
田舎なのにおっさんらどこから来るんやろうって思ってた
あれだけあったらかっこいいね

街乗りや長距離ツーリングはもういいけど、山道をオフロードでってのは今でもやりたいかな。
250くらいの奴で。

>>136
ボスホスとか？

>>53
ゼファー買った
中古で即決、ＳＳもネイキッドも変わらん
関越１４０ｋｍでZX-10Rを抜いた

>>144
アメリカンに乗ったことが無いんだけどビグスクよりも楽なの？

>>148
それは、住宅事情的に扱いきれない・・・・

バイクは反射神経と動体視力、バランス感覚が無いとうまく乗れない
40代だとその点が衰えてるからなぁ・・
ハンドル切ればいいだけの車と違うのだから・・

４０越えたらカーチャンよりもコーナーのが怖くないんだよ

今だにセンターライン超えてバイクで走るじじい


死んで当然

>>141
おお、なんかカッコいい

>>144
ハーレーはゆっくり走れそうでいいな〜
他のだと勝負大好きな小排気量車から
追い掛け回されそうで想像しただけで疲れる

40台ライダーにあんまり健康的なイメージはない。事故が多いってのも妙に納得出来る。

>>154
一度でもサーキットを走ると、センター割ってでもラインを・・・とか言うレベルじゃないほど
の自由度があると思い知らされる。そして、公道ってめっちゃこわいのがよくわかる。

>>101
それはおかしいその理屈なら日本中バイクだらけになる
いま腐った目で大型のってるようなやつらはハズレ猿だよ
しかもちょっと足りない

40代だとレプリカブームの世代か。
缶をヒザに着けてヒザすりとかやってた世代だな。

30年前、京都に住んでいたけれど将軍塚への峠道に
競争族多かったな。とても刺激的だったが、数人は
カタワになったか、死んでるわ。

おいらも落車して骨折した。

>>19
まさにそう
俺もデカいの買っちゃったが、オヤジはオヤジらしくマッタリと走らせてればいい
それも悪くない

フラグステッカーにならなくて良かったな

>>150
車重重いからなあ
エンジンの鼓動を楽しめたらアメリカンいいよ
取り回しはビグスクのが楽だわ

月ケ瀬で殺人事件あったよね。
あれBがらみなんだよね。
いろいろ救いのない事件だった。

>>24
余裕だ、ジジィになっても乗る前提だよ。
そんな俺はＣＢＲ９２９

>>154
それはさすがにジジィの極めて一部かと

>>164
ＧＰＺ４００Ｒを母ちゃんの処分しろ攻撃から守り抜いている中
アメリカンなんぞ買おうものなら俺が処分されちゃうｗ

まぁ、日本の道路じゃリッターオーバーはもてあますのが現状だろ
750cc程度で充分な気がするがなぁ。

スクラップ屋通って一台作ったりしていなあ。
でかい模型みたいで面白かった。

友達はZ作ったりしていた。
フレームとエンジンが別の車種なんてのも当たり前で、それをカスタムとか抜かしていた。
雑誌の売りますで結構売れた。


もうやらんし、乗らないけど。

痔が再発しまくるからおりたわ

ヘルメット後頭部に安倍晴明神社の魔除けステッカー。　コレ最強
http://www.seimeijinja.jp/charm/index.html
ダサ過ぎて運転手が引くのか、おもいっきり車間距離開けてくれるわ。

>>142
ゼファーかフェザーかどっちなんだよｗ

>>168
何を持ってもてあますかってのは難しいところ。
超絶パワーでも軽量ならば意外と遊べるし・・・・

>>142
ヨシムラ入れたチビ刀乗ってた。
当時72ｋｇの自分載せてうんと頑張って145ｋｍ/ｈぐらいはでたな。
音がよくて楽しかった。
でも、大きいのは怖いよ、210ぐらいでブレがでた記憶がある。

>>168
まあそこらへんはあくまで趣味の物だから人それぞれ好きなものを乗るのが一番という事で

仮面ライダーは関係ない
わかってる、わかってるんだけどね、うん

家族の願い邪魔すんな、糞ポリ

バイクの任意保険は異常に高いんだよな・・・

>>167
サイドカーつけて一緒に乗る

ヘルメットを蓄光塗料で塗りなおしてる

バブル世代に同情の余地なし。
これが2ちゃんねる＋民の総意。

10代でFZ400R
20代でCBR250FとCBR250RR
30代乗らず
41乗らず

Z系はかっぱえびせんみたく『曲がらない停まらない』で若い頃憧れていた４０代が餌食になる

>>181
人間生まれる時代は選べんわ。

>>158
ホンダの４輪購入した際、茂木体験走行に当選
横に座ったイントラの最高速出してみましょうの声に
アクセルベタ踏み
リミッター利く１８０ｋｍは蠅が止まる速度でし

速度にかんしては多分250ｃｃも400ｃｃもそう変わらないでしょ。
400ｃｃは教習所でしか乗ったことないから知らないけど
150ｃｃあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて誰も250ｃｃなんて買わないでしょう。
個人的には250ｃｃでもかなり速い。

その証明として、嘘だと言われるかと知れませんが、
名神高速道路茨木付近で１５０キロ位でマジでCB４００スーパーボルドールを
抜き去りました！

つまりは400�tですらNinja250Rには勝てないと言うわけで、それだけでも自分的に大満足です！！

>>172
すまん　ZEPHYR　だった　適当に書きすぎた　orz

>>178
20等級18500円ですぜ
対人対物無制限

>>165
女子中学生だか高校生を四駆でわざとぶつけて殺したやつ？

歳取ると集中力がなくなる
よそ見したり余計な事考えたりしながら走りがち

新型出たぞ買え！
http://www.kawasaki.eu/W800

>>183
Ninja900をいくらいじってもZZR1100には勝てないって格言があったな。

>>176
だけど、キカイダーや電人ザボーガや兄弟拳バイクロッサーは関係あるんだな。

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/45/7b/enoki5963/folder/1039000/img_1039000_38039780_23?1247932264

2chは全方位ルサンチマンだからな。
ゆとり世代のニートが救われないわけだ。

>>192
高性能ラジアル専用で設計された車体
傾けるだけで自然に曲がる

体力も健康も下り坂、この先動ける時間はそう長くない４０代
バイクに乗らなくてもガンやら新型インフルエンザやら
心疾患やら脳疾患やらで死ぬかもしれんのだからさ
好きなことで死んではいかんが、やりたいことはやればええがね

>>188
自分にも保険かけたら跳ね上がるでしょ(´・ω・｀)

まーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

30代の俺がレクサスを乗る時代なのに
むしろ昭和に生きてきた40代とかが昔買えなかったからとかってバイク買ったりして
最近、公道でムチャしてるオッサンのライダー、やたら増えた。

正直危ない。黄色車線でも平気で追越してるし。
軽自動車とか車を見て煽ったりしてアホ丸出し。
若いのよりオッサンライダーのほうが悪質なの多い

40代と言えば当時のレプリカブームのまっただ中に居た年齢だけど
どうやら当時はブームにのれず、親父になって金も暇もできてバイクを買ってみたら思いのほか難しくれ
でも若い奴に負けれないからってんで爆走してたら事故ったって事かな。

当時からのってれば今でも十分以上に現役で走れるし300キロだしてもまだ目もついていくからな

>>190
20代からそうだった。

バブル世代はドンドン氏ね

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！


ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか


スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・


カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

キリンは泣かない

萌えシールかと思ったらそんなことなかった

>>174
おぉ( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ　チビ刀初めて乗った時　普通の単車と
同じような乗りかたで　運転したら　曲がらないし止まらないしビックリしたｗ
中低速はそうでもないが高速の吹け上がりは異常＞＜　ロケットみたいな加速
一気に130位まで言ったよね

俺の中では「小さな戦闘機」　チビ刀250

>>1
警察は自動車ドライバーの取り締まりも徹底的にやれよな
覆面パトでがんがん制限速度無視の走りなりウィンカー3秒前不徹底なり
見逃さずどんどん免許取り消し処分やってDQN・未熟ドライバーを公道から追放していけ
交通事故が多いのは警察がまともに取り締まりをやらないからだ

>>198
レクサスってむしろダサイ代名詞になってないか？？？
その年代なら、土方ならBMWやベンツ、リーマンなら
Miniやプジョーあたりじゃね？

スーパー１がハーレーにさえ乗っていなければ…

>>199
何と戦っているか知らんが、そんなに貶めなくていいんだって。
もっと普通に考えれ。


バイクに乗っていた。
　↓
就職していた。
　↓
結婚した。
　↓
子供できた。
　↓
余裕できた。
　↓
また乗る。

アフリカツイン直してるんだけどタンクのサビ取って穴埋めて
コーティングしてこれに１年、燃料コックから漏れ発見
また放置で１年どうすんべ

左のオクロック世代か

オフロードで色々と経験してからロードバイクに乗るべき
いきなり教習所で大型とかどうかしてると思うわ

>>205
80〜130はおいしいバンドでよく出る速度だから、下りは400ぐらいまでならなんとかついて行けたな。
相手によってはブッチも日常茶飯事。
良いバイクでした。　登りは悲しかったｗ

同棲中、なかなか貯金が出来ないながらもバイクだけは手放さずに居た頃
金銭的な理由で渋い顔をする彼女には、燃費も良く、通勤に便利だし、何よりコイツが好きだから、という理由で維持させて貰っていたが、
寒さや雨でバイクに乗らない日々が続いた時に彼女に言われた一言は、奇しくも今バイクに乗る時の原動力になっている

曰く、｢(そんな程度で好きだなんて)ぬるいんだよ！！｣

金銭的にキツかったのは、なんのかんのと理由をつけて全く働こうとしなかった彼女にも原因はあったし、
最初はこの一言への反発心だけを原動力として、無理をしてでも乗り回すようになっていたけど、一理はあったよな…とも思う今日この頃
寒いけど、これぐらいじゃ乗る事を止められない。この気持ちはけなされる事無く、胸を張り続けたいものだから

最終的にはフラれてボロボロになったけど、この一言だけは特に、今でも心に強く残っている
しんどい事もあるけど、やっぱり俺、バイクが好きだ

旦那がバイクに乗るのを許すなんて理解ある奥さんじゃないか

>>210
さっさと手放してスーパーテネレ買え。

>>207
つうか輸入車とかそんなもんひけらかして乗らないのが今の30代ですから。
トヨタで十分。
何粋がってベンツだのBMWだの言ってんすか
40代とか恥ずかしいですよまったく

おみやげは無事故でいいのお父さん

>>202
納得の描写　元ねたとかあるんですか？　とってもいい感じ

最後の川崎のバイクを川崎にで噴いたｗｗ

>>217
いや、レクサスも十分アレですよ？

邑地町民だけど何か質問ある？

>>212
そこでなぜロードバイクとか、もしかして自転車？

もう買い換えたいんだけどショップの若いメカニックが誰もエンジン始動できないハスクバーナTE570Rに乗り続けて１０年が経過した

>>217
ひけらかさないなら普通にトヨタだね。

レクサスとかはないなw

>>208
次の世代は、「響鬼さんがワルキューレにさえ乗っていなければ…」ってなるのか？

>>224
っていうか車種で選んだだけなんで。
IS見て一目ぼれしただけ。ほしいと思ったのがレクサスだったんで買った。
なんか悔しいの？まあいいけど別に

>>214
そんなに理由付けが必要か？

厨坊のころなんて理由いらなかったろ。
「乗りたい」
この一心で、寒かろうが暑かろうが雨が降ろうが関係なかったじゃないか。

>>105
針テラス、略して針T.R.S.な。

>>220
ベンツ乗ってる自分のほうが恥ずかしいと自分が思いますんで。

バンディット２５０Ｖ→ＲＧ５００γ→ＴＬ１０００Ｒ→ＲＭＸ２５０→ＴＥ５７０Ｒ

バイク人生悔いなし

新しいゲゲルが始まったのかと思ったｗ

おっさんはプリウスだろ

暑い時は2時間も乗るとビール飲みたくなって家に帰ってしまう

こんなんで20年乗ってる俺はバイク好きとは言えないのだろうか

お父さん、帰ってきてね、留守がいい

>>228
夫、それは上級者の言い回しだなw

>>229
いや、べつにいいよ？おしゃれだけど控えめな自分を演出するために
「レクサス乗ってます」って言ってもw

火葬ライダー部落

俺に子供はいねえええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

あと数日で４０代のしょぼい俺は
TZ125→（全開楽しいが坂道が・・・）
CBR400→(ヤンキー四輪に幅寄くらって転倒:今も残る擦り傷）
CBR400→(猛省：お馬鹿にも飲酒自損で全損、ひざ折れたけど人と巻き込まなくって良かった、ホント；；）
NSR250→(適当に転倒、センスの無さと、ある意味運の良さに感謝）
CBR929→レブリカですが、さすがに大人しく乗ります・・・

次はBMWかな？

俺は糖尿で飛蚊症が酷くなってから自転車でも横道から
人か車が飛び出してくるような錯覚が多くなってまったく
運転しなくなった。
まだ乗れるヤツが羨ましいよ。

この写真の
http://sankei.jp.msn.com/photos/life/lifestyle/101006/sty1010061151005-p2.jpg

つり銭は、毎日回収されます

って、何のために書いてるの？

ちゃんと「お父さん、生きて帰ってきてね」と書けよと言いたい

最近バイクの免許とったけど（30代
ワシらの世代ってFTRだのSRだのTWだのが流行った世代だから
正直ぶっ飛ばして走るっていないんじゃね？と思う。

>>240
どろぼうに狙われないように。

毎日回収していからコインあんまり入ってないよ。
狙ってもおいしくないよ。
と、いっている。

>>238
モトグッツィのＶ７カフェクラぐらいにしときなさいおとーさん

>>238
ドカ行っとこうぜ！ドカっとこうぜ！

>>240
自販機荒らし対策
大抵、札と500円は抜いて自衛している

だよな・・・　考えるとバイク乗り始めて20年以上経過してるのか・・・・

ハーレーは魅力的だが200万円台の単車買うならドゥカに乗ってみたい気もする

でもやっぱり一番欲しいのは刀・・・どっかにいいたま無いかと
いつも中古屋見て回ってる＞＜

こないだ四十になった。
実家に一人住まいなので、ついオクで落としたりして、気づいたら原付き１、小型２、中型１で四台になってた。
ちょっと多いかな…と思うけど売る気は無い。
これからもこいつらと楽しく走るぜ！
とか思ってたら警察から電話があって、昔盗まれた大型が帰ってくることになった。
さて置き場所どうすべ…w

おまえら忘れてるだろうけど今日ノリックの命日だったんだぞ

>>247
注目度抜群のTESI3D

宇梶と同期で元珍走のうちの親父も２年前にハヤブサ購入しやがった。
４０代半ばにして思い立った様に大型二輪の教習所通いだして
ハヤブサ買ったときはすげーはしゃいでたな。
後ろ乗せてもらったことあるけどブランク長いのに飛ばしすぎて滅茶苦茶怖い。
背がちっちゃいくせにハヤブサなんて買うから立ちゴケ何度もしてるよ。

俺は４０台ライダーだが、結婚してないからお父さんではない！

まーふつーに子供がいる40代のうちだったら車はエスティマとかエルグランデ、アルファード、ノアみたいなバンかな。
金持ってるうちならそれぷらすレクサスもありかもしれないけどあまりいないだろうなあ。
お金持ってる人ならぜんぜんいいと思う。うらやましい。

こんにゃくゼリーより何よりまずバイクを規制しないとな。

>>252
結婚してなくてもオヤジとかおっちゃんとか父ちゃんとか言われるの
それが４０代

みんな、団塊ドライバーに気をつけてね。
奴らの人間ランクは、中国人と同じか僅かに上くらいだから。

>>238
いい趣味してるね〜〜　特にNSRなんて・・・転倒して死ななくて良かったｗ

次は　トラとかどうっすか？結構おちつくらしいよ

>>249
そうか・・・もうそんな時期だったか

>>247
近所でちょっと弄ったファイナル見つけた
買っちゃおうかな、ファイナル全く値落ちしないからお得だし

他人が何乗ってようがいいじゃない。
自分が乗りたい車乗ればいいじゃない。

頭と体が付いていかなくなってるんだろうな
昔は行けたが今同じ事が出来ない

４０代。バリ伝世代だな
思えば馬鹿な時代だった
どうせオーバースピードでコーナーに
突っ込んでガードレール蹴ったりしたんだろ

40代、バブル世代は車やバイクに金かけるよな・・・

>>249
OH、ありがとう、
おそまきながらモクトウするぜ

>>250
ビモータ TESI 3D ...

さすがにそこまで金ないな500万オーバーは指をくわえて眺める程度
しかしこいつは何とも魅力的ないい女だな

今朝もまた朝陽が昇り始める午前6時前に出発し、田舎道を適当に走る。
相棒はキャンディプラズマブルーのNinja250R。
オーナーになってまだ3ヵ月だが、早朝ツーリングで彼と走る事が何よりの楽しみだ。
半年前、地元のバイク店にふらりと足を運んだのが彼との出会いだった。
彼は右ミラーが割れており、カウルにも無数の傷を負っていた。
いわゆる事故車。店長に話を聞くと、残念ながら前のオーナーは亡くなってしまったらしい。
ちょうどブルーの車体を探していた私は、思い切って彼を引き取る事にしたのだ。
ミラーを付け替えカウルを再塗装し、彼は元の精悍な姿を取り戻した。
そして今、風を受け流しながら私に大きな喜びを与えてくれている。
ふと遠くを見ると、地元では有名なブラインドのカーブが目に飛び込んできた。
カーブまであと100ｍかというその時、急にFIランプが高速で点滅し始めた。
続いてボスンという音がし、スロットルをいくら捻っても加速しなくなってしまった。
私は軽いパニック状態に陥り、とりあえず路肩に入ることにした。
路肩に彼を停め降りた瞬間、ものすごい風圧が私と彼を襲った。
見るとダンプカーが対向車線を半分はみ出しながらカーブを曲がってきたのだった。
ダンプカーをやり過ごした後エンジンを再始動してみるが、難なくエンジンはかかった。
ツーリングを再開しながらふと考えた。一体さっきの失火のような現象はなんだったのか？
あれのせいで路肩に止まる破目になったが、あれが無ければ間違いなくダンプカーと衝突し
私は今頃、間違いなく命の危険に晒されていただろう。
そこまで考えを巡らせた時、私はハッとした。もしかして・・・

「もしかして、私を守ってくれたのか・・・？」

何秒かの沈黙が流れた後、彼は静かにこう答えた。

「主を失うのは、もう二度とゴメンなだけさ」

Ninja250R

40代の無職が急増…ハロワが「お兄ちゃん、お仕事頑張ってね」ステッカー貼ったら、周辺のニートゼロに

>>257
その昔ＫＲ２５０で公道デビューして今はＢＥＴＡが愛車

確かに落ち着くね

>>266
ごめん。3行にまとめて

ステッカー一枚で命が繋がるなんて、安上がりな命だなｗ

教習所で大型バイクが、とれるようになって死亡事故が
急増したけど、死ぬのみんな中年だよって警察が笑ってた。

身の丈にあったバイクに乗れ

以上

トラはトライデントフレーム時のスピードトリプルは面白かった

>>259
おぉ　ファイナルエディションか？いくら位だった？
その辺りは1台あってもいいかなと思ったりもする

>>261
昔、峠でブイブイいわしてた奴等が
今もその当時と同じつもりで走れると思ってたが
判断力も反射神経も衰えてたことに気づかず逝っちゃうんだろうね。

大型も学校で進められたがスーフォア（ガード付）の重さに嫌になった。
普通に乗ってても疲れる、、。

お父さん、帰って来て無え〜

４０、50超えたら、教習所乗りでしっかり走れば無理走りの事故は起きない。
高速は制限速度前後でしっかり走る。追い越し車線は、追い越し以外に走らない。
若いつもりですり抜けしない。これを守れば問題ないよ。

>>274
125万

日本人の体型だと250クラスが適度に遊べて丁度良くね。
でも今販売されてるバイクに大型しか魅力的なのがないんだよな。

３５さい。

おとうさんっ

世間ではそう呼ばれてる世代です

>>280
1台ですべてまかなうには250だとちと厳しい。

>>278
中年は無茶はしないけど、デカいの乗ってコントロールできないで事故るらしいよ。

>>279
そんだけ出すなら神戸ユニコーンの油冷カタナ探すほうが良くない？

まず現実の話として、反射神経や眼球の視野など、加齢による運転能力の衰えは絶対に避けられない。
自分の衰えをキチンと自覚して、それに合わせた適切な運転が出来れば、事故は避けられる。
なまじ経験に溺れ、肉体の衰えを甘く見て、気持ちだけ若いつもりで運転すれば、必ず事故を起こす。

ブルーエンジェル耐久フルカウル
ＮＲタイプシートカウル
ボアアップ（６５ｃｃ）
ビックキャブ２４パイ
ＳＰＩレインボースクリーン
デイトナクールボンバー
デイトナ3段階切り替えＣＤＩ
ドックファイトチャンバー
タイヤ、リヤフェンダーetc…


高校生活のバイト代を全てつぎ込んだＴＺＲ５０
「フェラーリ号」という基地害称号を得た愛車
コーナーでワンボックスと正面衝突し


半　分　に　縮　み　ま　す　た

>>263
40歳前後は今や車に金かける余裕もないやつ多いと思うよ。

おれも二輪は持ってないし、4輪もノートしかない。
せめてセレナかノアが欲しいが、ローン組んでまで
車が欲しいわけでもないし。
二輪はオフロードが欲しいけどまああきらめるしかないね。

>>284
やっぱそっちかな
1135Rなんて夢のまた夢だし

>>266
少し信じたい話だな
オレも昔ZEPHYR乗ってた頃同じような体験した。

それまで一度も故障した事のないZEPHYRがバイト帰りの深夜に突然止まった
深夜の中津浜線で立ち往生してたらその5分後に阪神大震災・・・・・・

ZEPHYRが止まらなければ走行中にあの地震に遭遇してた・・・・
地震後はすぐにエンジン復活した。

だからお前の話もなんとなく信じてみたくなる

足がぶっ飛んだのに気づかずＳＡまで走って、気づいた仲間が足を取りに行って運んできたって話が怖かった

>>283
特に山道のワインディングな。しかもグループのツーリングで無理をする
から、追いつこうとして事故る。おいらの考えでは、マスツーリングは若い
もんに任せて、中年以上は単独か二人。

>>282
十分だろ。昔引越した時ゃＫＬＸ２５０で
布団から１９型ＴＶまで運んだぜ。１ヶ月かかったけど

>>292
若すぎるw

>>284
>>279

だな〜　難しい所　でも惚れたらその場で買ってしまう予感

250はロングツーリング、特に高速ではちょっときつい。おいらの経験では、
リッターはいらないが、６００ぐらいがいいんじゃないかい。

俺の娘、6歳にして早くも俺を汚物を見るような目で見はじめてるしな

オッサン自重しろ

最近400ってどうなんだろね？
昔はよくCBパクられたとか聞いたけど？

４０代ライダーはバカって意味？

カワサキなら捕まらないだろ。

時速300km/h近いバイクの横をウィリーで抜き去る隼改ターボ
http://www.youtube.com/watch?v=ud_gXPCMUDw
スペックはジェットエンジンのY2Kよりも上らしい

まっ今の４０代有ってのバイクメーカーだからな
４０代の意見にはもっと真摯に耳を傾けてほしいな
という訳でゼファー７５０を再販してくれ

>>237
同じく

乗り込んでたら動体視力は普通の人間より上がってくるよ
むしろ普通の生活してる人間の方が衰えが早いだろ

>>295
その“ちょっと”具合がいいのさ
１０程昔、異動で横須賀から宮崎まで２５時間かけて
ＫＬＸ２５０運んだ時の疲労感と達成感は格別だったね

５０ｋｍ毎に給油したんでレシートが２０数枚の束になった
貴重なコレクションだｗ

ゆとり世代の白バイ隊員がいるスレはここですか？

>>285
正論。
ジジィになるほどクルマよりバイクのが先読みしないとね。
なので、乗っててっとっても緊張するよ。
でも何故かそれでも乗りたいんだよな・・・
なんでだろう、何
かへの挑戦の象徴なのかな・・・？

・体力落ちてる
・自制心がない
・そのくせ大型バイクに乗りたがる
・中年になってから今更のバイクデビュー
・バブル世代の無能

これで事故が増えるのは当たり前だよ。
バイクなんて若い頃にお腹いっぱいになるまで乗り回しておくべきｗｗ

>>289
電磁波とか

要するに自分の腕が駄目駄目なのに無理して車体倒しまくって事故るわけだ
同情の余地一切無し

>>310
同情なんて誰も期待してないと思うよ。もとより

>>309
80年代のバイクブーム、レプリカ組はそこらの小僧より断然上手いよ
やはり問題は中年デビュー組だね
こないだもハーレーがコケてたし

>>312
いあそういうおっさんがうまいのは判ってるが
、、、問題はアクセルもよく捻るって所で。

>>304
40代はまだ高齢者とまではいかないのでこれが適用されるか
どうかは甚だ疑問だが、
医学的に「高齢者」というのを定義する場合、
その定義の一つには、「同じ年齢での体力差が大きい」
というのもあるみたいだからなあ。
年をとればとるほど、個人差が大きくなってきて、
この年齢だからこうだ、っていうのが言えなくなってくる。
もちろん大雑把にいえば全体に体力は衰えてはくるんだが、
その個人差はかなりのもの。

死ぬならまだましだろ。
首からした動かなくなって還ってきたら、介護で家族全員地獄だぞ。

まぁ、いいんじゃないかこれは
事故はない方がよいし

>>310
なんと言うか、キミは２輪乗った事あるのかい？
一切転倒なしで上手くなれる天才かな？

警察のままごとか

しかし群れたがるハーレー乗りってバイクも一人で乗れないのかねえ

ま、大なり小なり免許取って１年以内にコケた事のない奴ぁいないだろ
ペーパーは置いといて

>>317
自分の技量を見誤って、かなり角度をつけて曲がるってことじゃないの？＞無理して車体倒しまくって

20年以上バイク乗ってきたけど今は250がちょうどいい

買い物用は源チャリが楽しい

今はタンデム用にビグスク買うか悩み中
リッタークラスなんて二度と乗る気無い。楽しくねぇもん

体力や運動神経が鈍ってくる年齢層が教習所で大型自二を取得し
若い頃に乗ってた感覚で扱えもしないのにいきなりリッター越えの
大型とか飛ばせばそりゃ死ぬわｗ

昨日、ちょうど中型取りに通ってるバイト君から聞いたんだけど、路上どころか、教習所で
けっこう死んでるんだって。まじ？

我が家の場合は
お母さんですね。

バイクはさ、いくら自分が気合いいれて安全運転、注意しまくっても後ろかコーンとやられた
だけで死んじゃうからさ。

基本死ぬ物と思って諦めて乗れや。

昔で言うところの限定解除が、車校で簡単に取得出来るようになったのが間違い

先日中免取った。
サーキットで220キロでタイヤクッションに
突っ込んだ。

普通に元気だ。
2ストってやっぱいいね。

400でも十分死ねるぞ、、一捻り160とか普通にでるかんな、スーフォアあたり。

>>105
あんなでこぼこ名阪国道でバイク危険だから走らないでほしい。
ちゅうか、１７０ｋｍくらいで巡航するのは辞めてほしい。特にＤＱＮ車。

黄泉帰りってやつか・・・怖いな。

バブル世代は身の程知らず

>>326

昔、右折待ちで停車中、クラブマンに
カマ掘られれて右肩剥離骨折したことがあるね

バイクでバイクにカマ掘るかね？
主観的にはワザとやったとしか思えないけど

そんなもんだよな。バイクは

シールで減ったって事は家族を忘れて若いつもりで無茶するおじさんが多かったって事か

ジャンプのキラーボーイみてバイクあこがれたけど
小学生だったんでちゃりで坂道攻めて死にかけた
バイク乗ってたら死んでた自信あるは

>>321
自分の技量を見誤ってはそうだろうね
＞無理して車体倒しまくって
までイケる奴は凄いし、確かに同情の余地はない。

だがコケる奴は、
俺も含めてビビッてブレーキ駆けて、「倒しまくって」までイケナイよ
コケ無いやつはいきなりできる奴か、数回でコツを摑んだ奴では？


３女のお父さん、そろそろ還る〜

>>309
正解！

知り合いに話したらたいがい　電磁波だろって言われた

事故起こす連中が起こし尽くして、起こさない連中だけが残ったのでは？

事故頻発ー＞署長関係の業者、安協ー＞どーでも良い事故対策ー＞自画自賛ー＞栄転

これが警察の実態。ステッカーの制作会社や団体調べてみ。
こいつら絶対に公開入札はしない。警察のカネの流れや癒着はもっと調査汁。
警察を取り締まる機関が無いと思いあがるだけだぜ？

>>335
事務用回転イスで坂道攻めてた大人もいるぞ

そいや、ボディにローラーつけて、腹ばいになってコーナー攻めている映像見たな。
急に思い出した。

大型免許とってからまだ一度もバイク乗ってないわい

んー、俺もその『お父さんライダー』の一人なんだが、
バイクは一度降りたら、もう乗らないほうがいいよ。
メット越しにもわかるお父さんルックスで大型乗るのもいいが、
明らかにヘタクソなんだわ。
峠でピカピカのドゥカで頑張ってても、
いつまでたっても『新品のまま』のニースライダーは恥ずかしいよ。
ヒザくらいも擦れないなら峠なんか来ないで、
喫茶店の中から自慢の愛車を眺めてるぐらいにしといたほうがいい。

４０代のオートバイ利用は、これと
同じリスクを伴うことを意味するね。
http://www.youtube.com/watch?v=a_SpMajSJFQ

ステッカーだけで事故が減るんなら日本中の道路のあちこちに貼ればいい

奈良県警は素晴らしい

啓蒙活動で交通事故を減らせば
警察官も少なくて済む

俺も40になって自分がおもってる以上に体力や感覚が衰えててﾜﾛﾀ
普段はあまり分からないが、とっさの行動とか体が全然ついてこれなくなってる。
バイク好きで乗りたいけどやめておこう。

ヤマハとどっかの大学がオートバイに乗ると神経が研ぎ澄まされて
若返るなんて研究結果を出してたけど、あれウソでしょｗ
というかヤマハがスポンサーの時点でそういう結果を出すしかないでしょ。

とりあえずダートラまともに走れるようになったら大型乗せろよ

トルクと路面μの関係から学ばせろ。今の大免取得者は原チャリすらダートじゃまともに操れないんじゃないか？

おおお、胸に来る記事だなぁｗ

みんな若い頃と同じように体が反応すると思ってんだろうな。
んなわけねーからさ、気をつけようぜ。

そこのハングオン！とかやってるハゲ親父、おまえだおまえ。
自制しろ。

バイクツーリングはテクが同レベルの人でやってくれ。
左から抜いてったと思ったら、そいつの連れがもたもたしながら右から抜いて行きやがった。
俺は右と左どっちに寄せたらええねんと。

やっぱりバイクの大型化は多くの中年ライダーを死に追いやったな。
免許は教習所でなんとか取れるが、「カッコいいバイク」は体格に合わないサイズだし
出力もセーブできないほどのハイパワーだしな。
体力と運動神経の衰えた中年に大型バイクとか扱えないんだが、買えるのは金を持った
中年だけというジレンマがある。

えっ？お父さん帰ってきちゃったの？

>>353
(´；ω；｀)

おまいらにはビーフラインの看板がお似合い

もう40だしハングオンできねーしスピード違反で警察に捕まったから
バイクやめて健康的にピストにしたらブレーキ付けてなくて警察に捕まった

>>351
でもそれテクってか事前に決めないとなあ。
まあモタモタしつつも右から抜いた人の方がバイク歴ながいと思う。

事故多発で絶滅しちゃったのでは

いや、事故で死亡しても、この御札貼っとけば、蘇って帰ってくるんだろ。その後の事は知らないが・・・

まあ根本的に危険な乗り物なんだろうね=大型バイク。
月に逝ったアポロの宇宙飛行士もバイク事故で死んだんだっけ。

>>10
いや！池沼はもっと人を殺してるはずだ！

ていうね

値段１００万円以内
乗り心地最強
燃費　リッター40
AT
400cc
静かなエンジン（住宅街でのハイブリッド電動走行）
ジェットヘルでも風きり音無し
燃料タンク２０リットル

こういうバイク出してくれ

４０代だから死ぬんじゃなくて、バイクブームの世代が４０歳になったんだろ？
つまり分母がでかいから分子も多くなるっていう当たり前の事じゃないの？

ミニ四駆世代が落ち着いたら再びミニ四駆が流行るんだぜ。

49歳　約15km/hでコケて鎖骨骨折　気をつけましょう

警察が広告予算を確保するための策略に決まってんだろがw
貼り紙で済むなら警察いらねえじゃねぇのww

死んでるけど死んでると気づいてないんだろ。

昔のバイクより今のバイクの方が
車体も軽くなって扱いやすいと思うのだが・・・

ただいま〜
メカお父さんだよ〜

渋滞時の、バイクの左擦り抜けや、反対車線を通っての追越しって、かなり危険で命がけだろ。
あんな危険な乗り物乗ってて、事故れば金貰っても死んだり障害残る可能性高いのに、
無謀運転する奴は理解できない。

運動神経が鈍っているのにいけると思って無理しちゃうんだろうな

看板にこんな落書きがされたら、
むしろ事故率が上がるだろう。

「お父さん、帰ってきてね！」
（住宅ローンがあと20年あるんだから、
生きて帰ってしっかり働けや！）

FZR400乗りたいな…
プロジェクターのやつ
まだあるかな

事故で死んでくれたほうが
保険金がっぽりなんだけどね
住宅ローンも一部返済免除になるしｗ

×「お父さん、帰ってきてね」
○「お父さん、逝ってきてね」

俺はもうバイク降りたよ。
オッサンライダー無理するなよ〜

昔は親が泣くとか、親を心配させるな。
で、今は自分たちが親になって子供を心配させる。
数年後には孫に心配させるな。ってトコだろ。

おじいちゃん無事に帰ってきてね。あのよ〜

あいつとララバイ世代だな

いや、バリバリ伝説

最近は死亡フラグが変わってきてるのか？

俺はお父さんでも親父でもない・・・・！
年をとっただけの年男だ・・・！

棺桶に車輪が二つ付いているようなもの。

>>372
住宅ローンを組んだ時点で大抵生命保険入ってるから
微妙なところだ

まあ、スピード出しすぎだね、いきなりリッターオーバーＳＳ買ったり。

ほんとのツウは小排気量回帰しないと、２５０ぐらいがいちばん楽しいよ。

俺、40歳なんだけど、2年前リッターバイク買ったんだ。
もう年だし、体力落ちてるし、リッター乗るなら今しかないとおもって。

2年して車検とったんだけど、車検証に記載された距離数が２年前と変化なかった。

４，５回乗ったんだけど、車体が重くて乗るのがめんどくさい。

アクセルあけると早すぎておっかない。

２５０ｃｃ２ストがおもろいね。

日本だったら４００ｃｃ４ストでも十分じゃないの？

６００ｃｃもあったらおなかいっぱい。

ある意味７５０ｃｃ規制と馬力制限って正解だったとおもう。

40代の緊張感のなさは異常だからな

悪魔のように繊細で天使のように大胆に･･

>>37 50ぐらいの人でもゴールドウィング乗ってる人見るし大丈夫だろ

750cc以上だから500ccの俺は関係ない話だな

>>97 まあ国内仕様ならもっと低いけどな
でもサーキット行く人なら180PSぐらい欲しいだろ
公道で180PSフルで使える所ないけどな

４０代の死傷者数が増えたって言ってもダントツで若い奴の死傷者数の方が多いんだけど

本当にステッカーが効果があったのかどうか、
比較実験が必要だ

来年は

「スピード命！オヤジライダー」
「若い者には負けられない」
「息子よ、俺は風になるぜ」

のような、今年と対比できるスローガンのステッカーを使って効果を検証する必要がある。

>>69

生保料？　掛け金上積み！　おとうさん！

子どもたちの声援で仮面ライダーがパワーアップしたんだな！

父帰るといえば菊池寛ですな。
教科書に出てきたから覚えてるだけで、読んだこたあない。

>>2
>お父さん、安全運転で帰ってきてね
お兄ちゃんバージョンも作らないとな…

家族の事を考えたら二輪車はやめようって思わないのかなぁ。

日本人が体に見合わない大型バイクなんかに乗るからこのザマだ

アメリカの圧力で、簡単に大型二輪を取れちゃうからこうなる

グラストラッカー乗ってるけど軽くて楽しいよ。どんなに頑張っても１２０しか出ないが…。

RC30に乗りたかったな〜。FORCE-V4は今でも憧れだ。

>>379
俺バリマシ世代。

われわれも家族の事を考えて２ちゃんを止めたらどうか

>>24
大体同意だが、自転車通勤でも変わらんと思う

>>401
タマ数は少ないけどまだ手に入るぞ。
動態維持が大変だろうが。

そんなので事故が減るってことは、よほど単車の運転マナーが悪いんだなｗ

死ぬ４０代がみんな死んだんじゃね？

４０ライダーだが
子供どころか嫁もおらん
守る物もないし、まあそのうち死ぬんだろうな…

あ、犬がいるから安全運転しよっと

ＮＲ？

バブル世代ﾜﾗ

昨日、転倒して肋骨折った俺がきましたぜ
バイクはハンドル曲がって、シートステーが折れただけで自走でバイク屋へ入院させた
DR-Z400SM強いのか弱いのか分からんｗｗ

俺は肋骨1本だけ折れたので今日も仕事だが、痛くて眠れん
寝返りうつと肋骨がグキグキ音たてるし

昔に比べて骨折し易くなったな

バイクが危ないならタクシーに乗ればいいじゃない

>>1
補助輪つけれ。おっさんども。

流れに乗って走ってる分には単車も危険ではないよ。
ただ、最近は「この人、すり抜けしないと死んじゃうのかな？」ってくらい
文字通り命懸けで車の隙間を走ってくバカばっかりだね。

大型の事故が増えてるのは、免許制度のおかげで簡単にハイパワーを手に入れられるようになったものの
車重のある大型は、コーナーリングにおいては必ずしも最高のバイクではない
ということすら理解してないんだろな。

>>41
自殺でも保険金は出る

ララバイ世代だからな

>県内で今年１〜８月までに排気量７５０ｃｃ以上の大型オートバイが絡む事故は３２件発生し
これって多いのか？
平成２０年の奈良県の交通事故件数は４万３２７６件だぞ

40代独身のお前らは逆に死にたくなるんじゃね？

>>1
ステッカーのコスト、入札を公開しろ！国民の税金って意識あるのか？

どのくらい安全運転を心がけてほしいんだい？

バイク…それは夢の自転車にして究極のオープンカー

バイクなんてコケたら死ぬ乗り物だぞ。バイクの販売促進とかやってる馬鹿どもをなんとかしろ。

やばいよ、このステッカー。
お家で待ってる子供の元に早く帰りたくなって、
いつもより、ちょっと頑張っちゃったじゃないか。

確かに最近、休日のオッサン豚ライダー多かったからなｗ



痩せろｗ あとキモ顔にリーゼントは似合わないｗ



反論あったらどうぞ＾＾奇形豚のオッサン

>419
バカなの？
死んだり障害もったりするほうが税金使うわボケ。
ステッカー作るはした金で事故が減るなら御の字だ

自分が見たバイク事故はすり抜け失敗で
対向する車と横を並走してた車の二台にガンゴンぶつかってこけてた
何人かで協力して車停めて駆け付けたけど
首と腕と脚が変な方向向いた状態で倒れてた
確かにあんなお父さん見たら子供かわいそうだな

>>419
公開はしてるでしょ
問い合わせたら教えてくれるよ
なんで非公開だと思い込んでるの？

大昔取った大型二輪免許があるけど、この8年原付しか乗ってないな。
もうとても復帰できんだろうなｗ

>>424
リーゼントは少ないだろ？
ヘルメット被るし
おっさんだから薄毛多いし

リーゼントなんてしたくても物理的に出来ねー

わかってるって、パパは大丈夫だから！

来週は、ディズニーランドへ行こう。
ハロウィンで楽しみにしてたもんな。

車じゃ事故にすらならんような事でも死ぬのがバイク。仕事や家庭持ってる大の大人が趣味で乗るようなもんじゃない。

３９歳の俺には関係ない話だな。

クルマ２台の維持費に家のローンに子供の教育費、ろくに働かない嫁さんが習い事・・・

俺はカブ110で一杯一杯だ。40代で大型に乗れる人が羨まし・・・くないぞ。
カブは良いバイクだ。違和感無く乗れる歳にもなったしな。

どうせバイクで高速なんてのらないから125ccでかっこいいの出せよ

>>425
馬鹿はお前だろ。
ステッカー作るにしても税金なんだから、
そのコストを抑えるのは当然だろ。

民間に依頼すれば一枚50円のスッテカーが、
どっかの天下り会社を通すと一枚3,000円になるんだよ。

バイクにしろ原付にしろ自転車にしろ、二輪に乗ってる奴等は、何故か自分が強くなったかのような錯覚をしやすいんだよな
実際には相当に危険で脆い状態に自らを追い込んでいるというのに。
そんで調子に乗った馬鹿は暴走して自滅する。

一枚3,000円はないわｗ

そういやバイク用エアバックなんてあったけど結局流行らなかったな
専用ウェア着用強制っていうバイクの気軽さを台無しにするから当然っちゃ当然だが

>>435

＞ どうせバイクで高速なんてのらないから125ccでかっこいいの出せよ


ＨＯＮＤＡ ＰＣＸ

>437
車も同じだよｗ
二輪がヒドイのは車体が小さくて小回りが利く分ムチャをするって事だよ。
本人はむちゃと思っていないし、これくらい見えるだろうと思って限界を突破してボーン。
一度やっちゃうと取り返しがつかない。
速度とレスポンス、風を感じる快感のコンボを持つバイクは怖いね

>>426
>首と腕と脚が変な方向向いた状態で倒れてた

(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

死亡事故のむごい写真を街中に一杯張ればいい。顔にモザイクなら問題
ないだろう。体が震えちゃうようなのがごろごろあるんだから。

限定解除を廃止して、下手糞でも大型取れるようにしたのが原因だな。

署長「管内で４０代の死亡事故が増えて、県警に怒られたお」
課長「私にいい案があります」

TV「４０代男性とみられる変死体が発見されました。
　　奈良県警では二輪車を利用した自殺と見ています。
　　では次のニュースです」

現在の制度だと教習所で普通二輪とってすぐに大型二輪にステップ
アップできるんだよな。で、初めてのバイクが1000ccとかになる。
そりゃ死ぬわ。制度変えて1年なり3年なり間隔空けるようにしろよ

CBR600RRとかのハンドルの上についている丸い容器は何のためのものですか？
気になってしょうがないです。

>>447
ポテトサラダやキンピラゴボウを入れると便利です。

油入れ

>>448
中の茶色い液体はドレッシングですか？
ごまドレに変えても問題ないでしょうか？？

>>446
大型を教習所でとれるようにしたのも、スクーター限定免許が出来たのもバイクメーカー
の要請じゃなかったっけ？何年か間隔を空けてからとなると、その間バイクの売り上げが
落ちるってまた二輪メーカーから苦情が行くんじゃないの？

マジレスすると２ストオイル。

>>446
現在は「普通2輪」持ってなくてもいきなり「大型二輪」の教習が受けられます
公道を２輪で走ったことのないおっさんがリッターバイクで公道デビューします。

>>451
段階所得にすれば普通二輪クラスのバイクは売れるじゃん
今はすっかすかのラインナップだけど

>>453
しかも下手糞のまま免許与えてるのが致命的。
低速でフラフラする奴が高速で安定して走れるかっての。

「赤ちゃんが乗ってます」

やばい！
秦野の「もう死なないで**」看板を思い出しちまったじゃねーかよー。
おい！

>>455
だよな〜〜

少し俺の　ねたみ　が入ってるかもしれんが・・・

近くのコンビニ行く時は原付使ってる俺を（普段はチビ刀２５０）
隼かな？でっかい単車が颯爽と追い越しかけて行ったのだよ
原付の直近掠めて行って危ないって思ったんだが、腕に自信があるのかな？
と想像してた。そんで「俺もあのクラスのりたいな〜っ」て　
指をくわえてみてたら　その単車が目の前でコーナーをオーバースピード
ではみ出して対向車とニアミス・・・・・:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
よろよろと体制を立て直していた＞＜

心の中で「おぃ！　その単車俺にクレ」って思ったね・・・　

40代ライダーですが……子供いないんで……

>>5
独身でも、少しは注意しようと思うんじゃないかな

３８歳にしてバイクの免許を取ろうとしてるんだが、いつかは1000ccとか乗ってみたいとは思うものの、段階を踏んで大きくない中古のバイクから乗ろうと思ってる。
で、お勧めってあります？

丘崎の霊が手招きしてるんじゃないの

原付すら乗った事がないのに教習所で普通二輪取得後ステップアップで大型二輪取得して先日、隼でバイクデビューした同僚の４２歳の嫁さん。

>>461
その歳だと事故はともかく１００％何回もこけるから、最初は限りなく
０円に近いバイクがお勧め。

>>463
今は初免許が大型二輪って可能になったからね、ステップアップならむしろ慎重っていうくらいじゃない？

日本には世界に誇れるバイクがある。
スーパーカブにしろスーパーカブに

カブ邪魔だよ。
ノロノロしすぎ。
今の道路事情に合わない。
発進で前に居られると、凄くウザい。

＞バイク事故は減ったが40代の事故増加

すぐに歳がいったら反射神経が・・・とか何とかって話になるが、
ライダーの年齢層が上にシフトしているだけだろ、これって。

だいたい、10代の頃にバイク漫画が流行った世代がこの辺で、
レースバブルのピークがもうちょっと上の世代。
あとはひたすら減るだけのマーケットだもん。

お土産は、無事故がいいの、おとうさん
ｳﾙｳﾙ

>>1
子供がいないオッサンがヤケになって暴走するぞｗ

ゴルゴムの仕業かっ！

>>461
1年前に同じ思いで公道デビューしました。
教習車で使っているＣＢ400がやはり扱いやすいですよ。
少しお値段もしますが・・・・

バブル世代は自殺も上手だなあ

自分が思ってるより体力がないんだよね。
でも若い時と比べて財力はあるからでかいのに乗りたくなっちゃうんだよね。

>>468
20代でバイク乗っている奴の殆どがバカスクか原チャリしかないからな。

39歳、１ヶ月ぶりに大型バイク乗って来た
死ぬのは嫌だから物凄くあちこち確認するね

下手な脳トレより遥かに効くわ
間違えたら怪我か死亡だしな

米国で1990年くらいにバイカーの平均年齢を調査したら
たしか38歳くらいで
2000年に同じように調査をすると48歳になったそうです

身体能力が低下してるのにデカいバイクでムチャするから
気持ち「だけ」は若者では周りも迷惑するよ

アメリカなんか無制限に飛ばせる所があるからな。

加齢ライダ〜
加齢ライダ〜
ライダ〜 ライダ〜♪

バート・マンローさんが一喝します↓

スクーターでいいのにねぇ。
実際の車体の重さや取り回しの苦労がわからないから、夢みて買うんだろうね。
大型なんて楽じゃないのに。

木野さんもガオウさんも事故ったのか……。

>>392
「カメッ！」
「必殺！ガードレールキックターン！」
「地獄で鬼でもぶっちぎれ」
あたりで。

「お兄ちゃん、帰ってきてね☆」ステッカーも作ればさらに事故減少するな

大型買うなら600ccくらいがベストかな
このへんの排気量のバイクは400ccクラスと重さはほぼ一緒だし、
取り回しの点で無理なく長く付き合えそうだ

>>1
> ３２件発生し、年齢別でみると４０代が約半数を占めていた。
>

出遅れてしまったが、
ライダー全体の中で４０代が約半数を占めていたら、事故数が半数を占めていたも何ら不思議ではないのでは？

>>485
いや、それじゃむしろあっちの世界に行こうとするヤツが・・・ｗ

装備重量250kgって軽い部類だよな？
漢なら扱って当然だよな？

「お父さんが無事にツーリングから帰ってきたら
おれ、この部屋を出て就職するんだ」

強姦多発地帯に「オモニの顔を思い出せ！」ステッカーで件数激減

>>491
それ通報されない家庭内性暴力が増えただけなんじゃ・・・

>>475
同意　あの便器（ビックスクーター）に乗った奴らが単車乗りの居場所を
縮小してくれた・・・・迷惑駐車に迷惑な運転

どっから見ても　あの形は和式トイレにしか見えないのだが・・・・
あんなのを単車と一緒にして欲しくない。

で知り合いが「今度単車買うんだ」って言うから車種を聞いたら便器
だった・・・そいつとは疎遠になった。

違うだろ。
最初から税収狙い。
何でも税金掛ける気でなけりゃ、腐れ行政が成り立たない。

20年以上一度も降りずにバイクに乗り続けた40代は、いまだに独身です。

小雨の中幹線道路を車で走ってる時に左横を結構な速度で
すり抜けて行ったオッサン大型バイク
後ろにアンテナみたいなのがあるバイクだった。

濡れた白線は滑るのにだいちょぶか？と嫁と話してた矢先に
信号で停止した車にカマ掘ってぶっ倒れてた。

でも俺は悪くないって顔してて何かムカついた。

俺も大型免許あるけど今は250で楽しんでる

俺なんて、１４５０ＣＣのバイクあるけど、
ここ3年、車検も取らず盆栽として手を加えてるくらいだから
ガソリン代も保険も車検の費用がかからない。
この円高で、パーツが安くかえるのでそれだけが喜ばしいことかな。
来年くらいには、車検とって走らせる事ができるようにしようと思ってる。

高速でバイクみてると死んで当然だわ

金かけて格好だけ若いけど、メットとるとビックリ。はげ親父(笑)

あぁ・・なんだかよく分かる。俺もほんの2ヶ月前に大型二輪取って
憧れの大型バイクを発注したばかり。10代にアメリカン乗ってて
忘れられず復帰しようとしてる口。動体視力は衰えてるだろうなと
思うわ。

主人がバイクで出かける度に妄想が始まります。
電話に出ると警察から主人の事故死の報告が。
泣き崩れるわたし、後日、喪主をつとめあげ喪服のまま年下の彼のもとへ。

ツーリングから無事に戻ってくると本当にがっかりする。

　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　バイクは道路の走るゴミ

>>3
やめてｗｗｗｗｗ

マナーが悪い一部のライダーのせいで、
こっちまでとばっちりだよ

>>501
そのエロゲは予約出来ますか？

みなさん。こんにちは！僕、バリーシーンです。

>>1
どんどん死んでもらって構わんが、それによって母子家庭になって
生活保護受給するなんてのが増えたら困るから、
周りのドライバーと社会に迷惑かけないよう安全運転しれ。
ただ、「お父さん」って決めつけるなよ＞ステッカーのメッセージ
独身（バツイチ等含む）でそんなの見たら切ないぞ。

家族ができたらバイクに乗るのはやめようと昔から思っているわ

安全祈願のお守りを車内やボディに付けると事故るフラグ
何も気にせず運転するほうが一番の安全
安全は意識しすぎると事故を呼ぶ

>>508
お前男らしいな！　バイクに人生捧げられる奴なんてなかなかいない

日本バイク黄金期世代だわな。
もう戻らんな。

トンネルに入ると見えにくくなった。若い頃とは違うよな。

>>507
リーマンの配偶者と子は遺族厚生年金が支給されるから無問題

警察も交通安全運動するなら萌えステッカーぐらい配れっての。
BLUCK&BLUCKなんかいいっつーの。

レーサーレプリカ世代の方々ですか
腕に自信の世代だろうから余計に事故るか、若くないのにね

どこぞの駐車場でも良いから、低速運転の一本橋試してみ。
できない自分が理解できなくてパニックになるから。

マージン残した走り方をマスターしていてもおかしくない年齢なのだが、リターンライダーだからな

若い頃から進歩していない無茶な走り方をしているのだろう

>>266

落ちが「私の名前はKawasaki Industry Totemo Tereya。通称K.I.T.Tです。.」とい錯覚に陥った

>>512
俺も俺も

>>515
いや若いころも相当事故ってるだろ
１０代で死んだやつも多いだろ
この世代はバイク人口が極端に多いだけだよ

抜かれたら抜き返す。
レプリカ乗りにはこういうのが多いんだよな

近所に6台250cc〜1400ccのバイク乗ってるジジイたちがいるが、出発するまで10分くらいふかしてて本当に五月蝿い。
行き帰りも分かるくらい騒音が酷い。

ステッカーなんかいならいよ。
全員単独事故で死ねばいいのに。

昔のバイクより乗りやすいから、腕が落ちてないような気がして飛ばすんだろうな

自転車で行ったことある。すごくしんどかった・・・

スピードの向こう側。ハードラックとダンスっちまったんだよ。

丘崎誠の事件を知って、こんな場所で事故れんだけだろ。

じゃあ
　「秀吉」とか　「亀っ！」　ステッカー貼ったらどーなるの？

「ウンチやないで。ウンチーニや。」

バイク乗る50代オッさんのボヤキは、本当に意味不明だ。

>>527
いきなり回想モードになって、オカマ掘ったりとか。

おっさんになっても、若い頃の感覚で重くてでかいの乗るからだな。
まぁ、別にもっと死んでも良い位なんだけどな。

勝手に死んでくれんなら、喜んでどうぞなんだが…車やなんかを巻き込むのだけはやめろボケライダー共

奈良は公共交通機関が未整備で原チャリなしでは通勤できんから哀しいな

ショッカー大反撃

わしゃー、まだ独身じゃ！

今の３７〜４７歳って暴走族ブームとか　角川映画の「汚れた英雄」とか「湘南爆走族」とかで
バイクに対する価値観が他の世代と違うんだよな。


仲間がバイクで死んだのさ〜♪
取ってもイイ奴だったのに〜♪
ガードレールに花添えて〜♪
青春アバヨと〜　泣いたのさ〜♪

病気で数ヶ月入院し体力が落ちた時には
バイク、特にオフローダーなどはものすごく大きく見えたな
「あー、こんなの乗るなんて一生無理」とか
思ったものだ

年取って体力が落ちてくると、またああ見えるのだろうか

こないだクルマでチンタラと伊豆スカへ行ったら景色が良くて楽しかったんだけど
大きなバイクが凄くエンジンを回してかっ飛んでたなあ。
でもそういう人は一部というか、帰りの東名で見た人達の方が
普通の中年ライダーだと思うよ。気候のいい時期は海老名も浜名湖も
大型乗りがたくさんいるよね。ハーレーの高齢者も。
大井川なんかも楽しいよね。走る楽しみと景色を堪能する楽しみ。

レーサーレプリカの話になってるのに　RGγ500について語らないとは・・・
お前ら正気か？

ガンマだけに我慢してるんです


・・・親父ギャグだけは我慢できない40代

特攻の拓は40過ぎだし、750ライダーはもう初老だな

750ライダーも、初期はよかったんだけど、だんだんミナクルウワールドになっていったな。

スズキRGγ
1985年　RGBγと同じ　スクエアフォーエンジン　を持ち
最先端の技術の粋を集めた　2サイクルマシーンの最高峰　

待ちで見かけたらドキドキが止まりません。　(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

>>542
俺は中期〜後期も嫌いじゃない

規制前の隼にレース用のデビル管付けて乗ってるけど、怖いから
100�`以上出したこと無い俺は40代独身

バリバリ伝説世代なんですが

ttp://www.youtube.com/watch?v=9Vsatni735c

オカルトだな

「お父さん、今日も無事に帰ってきてね」みたいな標識って、
20年ほど前に秋田に釣りに行った時、そこらじゅうに有ったぞ。

膝から下を切り飛ばしたのに、気がつかないで走ってたハーレー親父がいたっけ。

>>550
いないよ。JFRで似たような事例はあるけど。

>>549
お土産は元気な姿でいいのよ、お父さん

>>550-551
BMW

http://iori3.cocolog-nifty.com/tenkannichijo/2007/08/54_9c28.html

「パソコン残して死ねますか？」のほうが効果あるな。

お父さん　カメ！　なら逆効果

俺は、湘爆世代の四十代
土曜の夜は
夜明け前の紫のハイウェイを走り抜けるぜ！！

気をつけてね
脳死になるとやつらがくるよ

250ホーネット
CB400スーパー4


ネイキッドのるなら、まずこれから

>>558
ネイキッドなんて呼び方が出る前からVTZ250乗ってましたが何か。

一番迷惑掛けてる世代じゃね

>>556
よう、舘ひろし
煙草やめたんだって？
やけに健康に気をつかってるじゃないか

高校卒業して一度も欠かさず乗り続ける４３歳現役ライダーだが、
車暦
ＧＦ２５０→ＤＴ１２５Ｒ→ＴＤＲ１２５Ｒ→
現在ＧＯＯＳＥ２５０、ＣＤ１２５Ｔ、リトルカブの３台所有してる。
大型に乗りたいときはレンタルしてる。
排気量は小さいほうが面白いよ。
特に２ｓｔ１２５は軽くて振り回せるので少々危ない目にあっても踏ん張れる。
大型はこけ始めたらいってしまうしか無い。
歳食ってくると、無理しなくなるので安全運転だぜ。

リターンライダーとか中年で免許とってすぐ大型乗る人とか気を付けてね。

名阪のる人、おめいはん。ご安全に。

ゴルゴムの仕業か！

４０代ライダーの死傷者が急増…
県警が対策として「お父さん、帰ってきてね」ステッカー貼ったら、
「俺は独男だ！」とモンクを言われる。

タバコの箱にも自販機にも「タバコを吸うお父さん、お母さんは嫌いです。タバコを吸うのは止めて」ってような表示を義務化すればいい

>>2
>昨年はオートバイ乗車中の負傷者が約５万７千人から約５万１千人に減少したものの、
>４０代の負傷者は約４千人から約８千人に倍増。
残りの４万３千人の年代は５０代まで均等しても８千人いるよな。
特に４０代が多いわけじゃない。情報操作するんじゃねーよ。
１０代
２０代
３０代
４０代　８千人
５０代

お父さん
ちゃんとかけてね
生命保険

中年ライダーと最近増えた中高年登山者って似てるな。
共に衰えた体力を過信して事故り、警察や消防に迷惑かける。
そこを通りかかった人にも何かしらの負担をかける。
でも、中年バイクの方が他人に傷追わせる可能性ある分、悪質だよな。
皆、迷惑そうな目で見てるんじゃね

お父さん
ちゃんとかけてね
顔面射精

死ぬライダーは独身童貞なのである

お父さん
帰ってこなくて
いいんだよ

どうせツーリングで大食いの店に行くんだろ。どっちにしろ自殺行為

お父さん
保険に感謝
成仏してね

「お父さん、まだ死なないの？」

【一般人の知識】
・バイクって車検あるの？
・でかいバイク見たら「これハーレー？」
・2人乗りは何ccからだっけ？
・サイドカーっておばあちゃんか犬乗ってそう。
・ジョン＆パンチ菓子食いながら見てた。あと女の60分

>>532
バイクで走ってると、よく対向のバカ４輪が直前で右折してくるんだけどどうにかしてくれ
今日も、何回ハイビームにしてホーンを鳴らしたことやら...

おっさんこそビッグスクーター乗るべきだよ。
元々ビッグスクーターって年寄り向けの乗り物だし。

爆音改造車や四輪・歩行者を威嚇するようなのが大半だから
どんどん死んでくれ

>>569
そうでもないぞ。
遭難者を救助に行ったヘリが墜落して、乗員アボーン
したことが2件有ったからな〜
でもバイクのほうが他人を巻き込むことが多いのは事実だが。

車運転するようになったら、バイクが怖くなった。
体むき出しであんなスピード出して、よく怖くないなと思う。
ガキんころはその怖さが楽しかったりもしたから、若者が乗るのは理解できるけど…

シートベルト無し、エアバック無し、車体無し。

2つの車輪で自分が手を離したら即死亡

つうかバイク乗ってる奴って安全のあも知らない小学生以下の脳みそなだけでなく
他人をも殺す殺人鬼だよ　邪魔なんだよクズが

>>561
舘ひろしも還暦かあ・・・

>>582
手を離してもそく死亡にはならない
エアバッグの服も売ってるぞ
４輪の方が回りにあたえる影響は大きいやろ

まあ４輪オンリー脳にはわからんやろうけどｗ

渋滞してる時に左や右を抜けてく奴が多い。
でも、抜け道行こうと気が変わったおばちゃんドライバーが、
ろくに確認もせずに急に曲がる事とか考えてないんだろな。
一時停止無視して飛び出すチャリも含めて、無謀運転する奴が無傷でいるのは、単に幸運なだけだろ。

>>582
【審議中】　(　´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )















判定１「最近の単車はシートベルトもエアバックもついてますが？」
判定２「安全ノアモ　って何？」
判定３「他人以外殺す殺人鬼っているの？」

よって　却下　

>>584
冷静に比べたら、2輪の方が危ないのはわかりきってるだろ。
身の危険と引き換えにしてもメリットがあるというのはわかるよ。
けれど、エアバッグの服が売ってるのどうのと言い出すのはちょっとなぁ。
それこそ2輪脳だ。

「就職や結婚でオートバイから離れていた人が、４０代になって生活に余裕を持ち、 
子育ても一区切りついて再び乗り始めるパターンが多いのでは」と分析。

データもないのに「分析」なんて出来ません。

結論ありきの、「検察、警察」脳ですね

自分はとっても運動オンチだから、車乗ったら間違いなく歩行者ひき殺すと思う。

だからバイクなんだよね。人をひき殺すレベルのスピードは出ないし(出さないし)、危ないのは自分の体だけだし

40代って、老眼が始まる歳なんだよなあ…。
俺は動体視力の限界を30代半ばで感じた。
200km/ｈを越すと視力がついていかない。

あくまでテレビゲームでの話だが。

革じゃん着て、レイバンで決めて
黒いKATANAでぶっち斬りてぇーー！！

>>69
採用決定！(・∀・)

大型トラック乗ったら乗用車なんてヤワな物危なくて路上を走らんで欲しい
ってのと同じだな

PCXとYBR１２５で悩む・・・
価格は１０万違うが
タイホンダと重慶ヤマハなら
タイホンダかな・・・

>>594
そういう悩み方は・・・最終的には両方買うパターンだな

バイク乗る金があったら自転車にしようぜ！

>>587
人殺しをする可能性は四輪の方が遥かに上

>>594
スクーターのような外観でMT車が希望なんですね。
排気量125cc×２台分の250ccでいいのがありました。

スズキ　SW-1

中古でしか手に入らないのが残念ですが…

おっさん　働こうね

気持ちは行ってても体が行かない年代だからな
慣れるまで少し訓練が必要

お父さん
次に乗るのは
シルバーカー

子育ても一区切りついて生活に余裕が出来てが理由じゃないだろ

離婚して慰謝料も払わず自由に出来る金が出来てだろ

少なくとも俺の友人はそうだ

30代ライダーでも驚いたのに
既に40代が変身する時代か…

４０代ライダーの事故増加と言うより、バイクに乗ってるのがほとんど４０代ばっかり

ライダーはウマイ人多いのに、四輪しか乗れない奴にドン臭い奴が多いのはなんでだろ。
かくいう俺も普通免許しかないけどｗ

>>603
77歳でZZR1100乗る爺さんも居たぐらいだ
驚く程の事でもない

「覚せい剤打たずにホームラン打とう」くらいセンスの無いコピーだね

これくらいの年齢だと
限定解除しなかったか
挑戦したけど諦めたかだよね。
それが、金と暇さえあれば
誰でも取れる免許に早変わり。

>>582
＞2つの車輪で自分が手を離したら即死亡

バイク乗らん奴にありがちな誤解。バイクは手で操るもんじゃない。足腰で乗るもんだよ。
バイクで両手離してふらつく様な奴はそもそも乗り方が間違ってる。まあ最近のガキは基本のフォームも知らん奴ばっかだけどな〜。

４０代なら
低賃金傾向で自分の将来は期待できないし
嫁もすっかりババァになったし
息子もそろそろ何の才能もないことがわかったし
将来に絶望する頃だろ

現実逃避でバイクにハマるのもわかるし
死にたい奴は死なせてやれよ

>>609
のわりには、パンと飲み物両手に持って運転してるのを一度も見たことないですが(^^;)

>>609
のわりには、パンと飲み物両手に持って運転してるのを一度も見たことないですが(^^;)

>>609
手は一番大事だろｗ

まあいい歳こいてから、危険を承知で乗るんだから
事故っちゃうドンクサイ奴はしょうがないんじゃな
いの。鈍い奴は煽りまくりしてるけど。

>>610
全てあてはまるんだがｗ

でも死にたくはないからもう二輪には乗らない。

「パパ帰ってきてね」だと愛人でもいるのかと嫁に勘ぐられそうだな。

>>612
昔コンビニ弁当を単車運転しながら食べてたら白バイに止められて
注意されたから、最近は片手は添えるようにして運転してる。

パンはあんまり食べない　単車乗りは軟弱な食べ物は嫌い（　´_ゝ`）

いまNSRってどのくらいで買い取りすんの？
MC21だけど

>>613
コーナーでバイク倒して曲がるでしょ？そうすると前輪は自然に切り込んで曲がってくのよ？
その曲がろうとするハンドルに対して余計な力はいらんのよ。おｋ？

>>619
俺の主観だけどハンドル操作４、ステップ加重３、膝の押さえ込み３
だな

つか、ハンドルぶれた時どうすんの？
しっかりと肩と肘を決めて押さえこまないと即転倒

バイク王なら2万くらいじゃね　売るときは30万〜40万くらいだろうけど

低速でハンドルを切らずに曲がれない。 速度域によりけりだろ。　ハンドルを切らずに曲がれるのは。

筑波サーキットに行く途中にこんな標語があった。

父さん死んだら
母さんボク困る

>>620
バイク乗らない人用に説明したんでｗ
片手でハンドル握って惰性で8の字とかスラロームできるっしょ？
単に曲がるってことに無理な手の力はいらないってことっす。
誤解させてしまってすんませんね。

>>620
横レスだがハンドルは飾り加重移動で曲がる物
ハンドルぶれたりしないし・・・・・
アクセル開けたら勝手に立ち直ってまっすぐ走ってくれるのが単車

ハンドル切って曲がるのは自転車みたいに低速で走る乗り物
オフロードはハンドル切って曲がるイメージだな

バイクに命かけるとかもったいね

>>625
整備の行き届いたサーキットならともかく、ハンドルがぶれる要素はいくらでもあるよ
そらあんた、今までが幸運だっただけだよ

少子化で自動車学校が儲からないから
警察の再就職先が減る
だから大型二輪コース開設

>>627
いや　あんた自転車と単車一緒にしてもらっても・・・・
単車のってってハンドル放したら即死とか無いから

単車乗りなら両手はなしても安定して走る事ぐらいしってるからｗ
で低速の事言うかも知れないが低速なら倒れても即死なんてしないからｗ

交差点でハンドルを握らずに曲がれ。 話はそれからだ。

>>629
じゃあ峠とかコーナーを手ぶらで曲がって見せてよｗ高速で
あと、オフもやった事ないでしょ？

ひさしぶりに250ccに乗りたくなったけど、4気筒は絶滅してるのね…

>>582 の
>ハンドル放したら即死亡
から発生してるんだが・・・・・ハンドル握らずに交差点突入する馬鹿はいません。

ハンドル放したら即死亡は無いといってるだけ

>>632
そうなん？
ずっと単気筒に乗ってるから知らなかった。
でも昔で言うところのかっこいいバイクはなくなったな。

>>631
お前が日本語不自由なのはよくわかった　めげずにがんばれよｗ

>>635
ワロタｗ
なんちゃって野郎はそういう逃げかよ
お前、峠もサーキットもオフも走行したことないだろｗ

>>631
いつの間に高速コーナーを手放しで運転ってことになったんだｗ

お父さん世代なら、家計も助かる原付二種だろ。

喧嘩イケナイアル！

「お父さん・・・無事に帰ってきたら・・・知らせたいことがあるの・・・」ってステッカーなら効果的じゃないか？
娘っぽいキャラを使って。

>>637
>ハンドル切って曲がるのは自転車みたいに低速で走る乗り物
自転車なみに低速じゃない限り、手の操作は不要らしいんでね
あーはやく見たいな
YOUTUBEにアップしてくれよ、手放し高速コーナー

動くなっ！！
くだらん争いはやめろっ！！
さぁ！走りだそうぜ！
ドキドキする様な
チョッパー飛ばして！！

若い時の感覚でコーナーとか攻めちゃって
途中であれっ？曲がりきれん！
そのままガードレールに・・・ってパターンかな

>>641
低速から高速ってｗ
ふつうの速度って理解しろよｗ
バイク乗り同士喧嘩やめれｗ

>>636
っつ　キモオタはコレだから・・・・単車乗ってたら
峠やサーキット走ると思ってるのｗテレビゲームしすぎ(´Д｀)ﾊｧ…
でオフロードの事はオフとは訳さないのよ　僕ちゃん
もう少し勉強してから書かないとね

>>644
嘘はよくないと思うんだよ
ハンドル操作しないと、車体を倒しこむきっかけが作れない
ためしにステップ加重と膝で押さえこむだけでコーナーのきっかけを作って見ようとしたらわかる
絶対に思うようには曲がらないから
後、コーナー旋回中は手は何かあった時のスタビライザーの役目な
手放しじゃ、命がいくつあっても足りんよ

>>634
ネットで中古見てたら、FZRかカタナが欲しくなってきた。
まだ部品は入手できるのかな？20年ぶりだから浦島状態…

あと排気量違うけどYZF-125ってかっこいいねぇ…日本でも正規販売して欲しい(値段みてびっくりしたけど)

>>645
９０度コーナー抜けたら即ジャンプ、ばっかりのコースをハンドル操作だけで走れるのか
お前はｗ
神様かよｗ

>>648
( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ　日本語通じると思った俺が馬鹿だった
さっぱりわからん　何語なら通じるの？

>>649
お前のオフの乗り方だよ
ハンドルで曲がるんだろ？
まさかお前が言ってるオフロードって河川敷とか走ること？

>>646
ご教授あざーっすｗ

車ですらもう攻めるのがしんどくなってくる年齢なんだから
バイクなんて無理無理ｗ

もうやめとけ

>>650
オフ＝オフロードバイク
オフ＝オフロード

どっちの事なんだ？ハッキリしろよ　ホントに日本語弱いのか？

もうハンドルは固定でいいんじゃないのか。

暇な時は　食いつきのいい奴が居るって　いいよな〜結構楽しい(ﾉ´∀｀*)

正直どっちもどっちだな
コーナーではハンドルが支点の役割するから必要だし
バイクが自制してるのも事実でハンドルぶれるってのはよくわからないし
結局なんちゃってライダーが罵りあってるだけにしか見えない

>>656
同意　オレも単純に単車乗ってる期間が長いだけでそんなに詳しくは無い
なんちゃってライダーだ( ´∀｀)　あんたよく分かってる

オフの事きつく突っ込みすぎたか・・・orz　反省

オフって聞いてオフ会の事だと思ったのは俺だけではないはず・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

おっさん同士の罵り合いおもしろいっすｗ

>>659
単車の話ってなかなか出来る機会がないからこのスレもおもしろい
今日夕方からGOOバイク見て単車チェックしてしまった。
憧れの単車が結構安かったりした(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ

まじで購入検討中

>>643
若い時の感覚というか、昔のバイクと今のバイクは乗り方自体がだいぶ違うように感じる。
特にスポーツタイプの車種のフロントタイヤの使い方は、20年前と今とは明確に違う。

昔はタイヤの性能が低かったので「フロント荷重に頼った走り」はタブーだったが、今は
タイヤの性能向上が凄まじいので、むしろ積極的にフロント荷重しないと本来の旋回性能を
引き出せない。

体に染み付いたタブーを乗り越えるのは、おっさんにはなかなかしんどいのよ。
でも走るたびに新しい発見があって、それもまた楽しい。

>>660
YOU、いやっほー！しちゃいなYO！

バイク初めてで見栄張ってリッターとかの人かな
バイク乗ればこけたり事故スレスレを3回くらいは経験する
その3回をリッターで経験すると死ぬケースも増える

>>661
おぉ　お詳しいですね　そうなんです( ´∀｀)

80年代のRGγにはフロントが沈まない機構とかついてたんですよね♪

走るのは楽しいですね

のんびり走りたいので、シングル買おうと思っている。

でもSR４００はデザインが嫌いなので、
CB223かCB400SSで迷ってるわ。

そもそも存在自体が迷惑なんだからバイクなんか乗らないでください

勝手に転倒とかもうね

>>666
サーセンｗｗｗｗｗ
転んで滑ってきたら避けてねｗｗｗｗ

>>665
いい趣味してるね〜
個人的にはCB223好きだが知り合いがSRX乗ってって　ありかなって思った

無駄にガソリン消費してガスと騒音撒き散らして「走りを楽しむ」時代は終わりました

いつまでもイケイケ気分でいるとかもうね

>>669
イケイケｗｗｗｗｗｗ
今はエコエコ気分が流行りっすかｗｗｗｗｗｗ

>>670
そこオレも気になった　イケイケって言葉使うの絶対同年代だろｗ

>>668
SRXも唯一無二のコンセプトで面白そう。

SRは派生車種がなかなかいい感じなんだよな。

個人的にはsrv250ルネッサがビンテージ風デザインで好きかなあ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Yamaha_srv250.jpg

>>672
カッコいい(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ　こんなSRも あるんだφ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...
ヤマハもなかなかやるな・・・・

http://www.liveleak.com/view?i=b86_1284879876

つうか、排ガス・騒音規制なども絡んだ問題だ
出力低下を補うために大排気量化、触媒つけてさらに車重増加、
技術の進歩で高性能化

しかし、安全対策はほとんど進化なし
タイヤの性能もあがってるが砂利を踏んだら終わり
ラジアルタイヤの特性上、フロントタイヤで曲がるため
フロントタイヤが滑ったら道路外か対向車線へ飛び出す

死にたくなかったら、車重150kg以下のバイクだな
大型買って、ツーリング中、雨の日、林道の下りでバイクの挙動がやばいので
3ヶ月で売り飛ばした元国際B級ライダー知ってる、つか俺の事ｗｗ
おとつい肋骨折ったが、痛くて寝られねえ

これと似たようなものをパチンコ店に義務化したらいい
一定時間や一定回転数を超えると続ける気が萎えてくるようなかわいい子供の映像を挿入するとかw

>>675
最近たて続けに世界でもトップクラスのライダーが一般道で亡くなってますよね
トッププロが事故に会うのにヘタレのオレが生き残れるわけが無いと
日ごろから思っております。


人には勧めないが単車は好きです。

コイツラが小さい頃のヒーローは、仮面ライダー、キカイダー、デビルマン・・・えｔｃ
大体、単車に乗ってたからなぁ。刷り込みだろ

>>672
SRV250は知り合いが中古買ったが「遅いしブレーキが弱っ！」とか言ってVTR250に乗り換えた。
デザイン好きなんだけどねー

ドライバーが絶対ライダーのこと見てくれているとどこからそんな自信が沸いて来るのか不思議だ

32のライダーだけど、安全運転が一番さー
5分惜しんで一生を捨てるなんてアホらしい

車乗ってるとバイクマジで邪魔…。

つうか、クルマに乗り換えるのが一番安全

バイクは信号守るけど、自転車は…

>>587
ゴールドウィングにはエアバッグが付いてるよ
http://www.honda.co.jp/news/2009/2090610-goldwing.html

>>682
法律は守れよ
時速２５キロの渋滞で、前走ってるバイクの右に出て幅寄せとかやるなよ

>>677
肋骨痛くて目がさめた
知り合いの元国B上位ライダーも、なぜかFTR233乗ってるｗｗ
彼の親友の国Aライダーがレースで死んだのも関係してるのかなあ
ジャンルは違うけど、トライアルの元国Bライダーもアメリカンでまったり走ってる

いまだに、そこそこ飛ばしてるのは俺みたいに国Bになって競争相手の速さに
びびってフェードアウトした中途半端な奴が多いね

サーキットで全力を出し尽くした人は公道ではジェントルマンだな
ときどき人気の無い秘密の（地図に載ってない簡易ゲートつき）舗装林道で
暴走するけどｗｗ

ニートどもの家には『糞ガキ帰ってくんな』ステッカーを配布して
ぬるま湯から世の中に放り出すべきだな

え？　元々安全運転していた人はこれまでもちゃんと帰っていたんじゃないの？
クズが勝手に暴走して事故おこして死んでいたんだろ？

>>680
そもそもウインカー出さないどころか
周りなんか全く見ていない
寧ろ進行方向すら見てるか怪しい
そんなドライバーだらけになってきてるのにねぇ。

相変わらず左端からの強引なすり抜けはもちろん
2車線以上のところでで走行中のトラック同士の間ですら抜けて行こうとするからなｗ

バイクで左を擦り抜けたり、見通しの悪い所でも右から抜いていく奴は、
他の車は急に変な動きはしない、対向車は避けてくれると、他人を信用しきってる人なんだろう。

高速でやたら車間詰めて走るドライバーも同類。俺は他人信用できないから無理。

最近、夜目が利かないんだよな〜。
まだ３５歳なのに。

メタボ検診は３５歳以上から始まることを考えても、
３５歳は「まだ」ではなく「もう」とか「ついに」の範疇。
３５歳になったら人生終了だよ。

猛暑で、「風」になる気もうせてたんじゃ？

とりあえず貼っておきますか

http://www.youtube.com/watch?v=xXRQvV96Oag
http://www.youtube.com/watch?v=Db-rcYSKgH8

ショッカーにやられたんだな。

>>687
お大事にしてくださいませ。

プロの人もまったり走ったりするんですね( ´∀｀)
思うに、スピードって麻薬みたいな物ですよね。
私もゆったり走るように心がけます〜


簡易ゲート付き舗装林道興味深いですkwskおねがいしたい

>>625
オフ車も荷重移動がメイン。
ロードスポーツと違って、前後が大きくなる。
ハンドルに仕事させたい時は、タンクの上くらいまで前に移動したりする。
スーパークロスやエンデューロの、ビデオとか見ると分かりやすい。
なかったら、仮面ライダークウガのビデオでもおＫ。

状況によっていろいろ変わるから、全部荷重移動だけでやるわけじゃないけど。

>>695
ああ・いいなあ・・・クルーザーでゆっくりドライブ・・・
４０になる前に買いたいな〜。
アドレス１２５で中一の娘、小３の息子二人乗りはちときついです。
安全運転１番！いつか必ずサベージ６５０！もしくはバルカン２０００！！

>>698
ほぅ
勉強になります。スーパークロスとかまだ見たこと無いんですが
今日時間ありそうなのでツタヤ行って見ます。

クウガってレベル高いんですねｃ⌒っﾟдﾟ)っφ　ﾒﾓﾒﾓ...

オフロードバイクって敷居高そうでまだ乗った事ないっす。
でもバイクでジャンプとか楽しそう( ´∀｀)

「お父さん、決して走らず急いで歩いてきてそして早く僕らを助けて」

先日、濡れた歩道に浅い角度で上がろうとしたら前輪が滑って一瞬でコケた。
乗り慣れた２５０のオフ車で初めての経験。単車は気を抜いてたら危ないな。

>>700
ホンダのコースでオフロード講習やってたり、
ショップでモトクロスごっこやってるところもありますよ。

俺は、家に転がっていたバイクがオフ車だったんで、
オフ車から乗り始めた口なんですよ。

しかも、姉、義兄、兄、みんな、オフ車乗り。
よく言われたのが、
「ロードスポーツは、無茶して事故って死ぬけど、オフは、骨は折るけど死なないからオフ車にしとき」
と、洗脳するが如く（笑）言われました。

>>700
＞クウガってレベル高いんですねｃ⌒っﾟдﾟ)っφ　ﾒﾓﾒﾓ...
基本的に「中の人」の身体能力と技術は異常

緑の奴は24時間耐久レースを完走していたり
ロッククライミングやってみたり

バイクって存在自体がウザすぎ。
四輪車の周りをちょろちょろとゴキブリみたいにすり抜けて走り回るし、
高速道路で粋がって右車線に来てぶっ飛ばすけど、力尽きて速度低下するし
基本的に群れてて1匹見かけると10匹は居るし、
エンジン音が基本的にドカドカブリブリうるせぇし
ライダーハウスとかにいくと家主でもねぇくせに主みたいな面して張り付いてるヤツとかいるし
キャンプ場だと早朝から空ぶかしして暖機しないと走り出せない
エンジンにチンカスが詰まったヤツもいるし

交通安全講習会を全国でもっと頻繁に開くべきだ
リターン組にはフルロックUターンが出来ないヤツとかいるもんな
いきなり大型デビュー組に至っては…

Goast Rider Upssala Run

http://www.youtube.com/watch?v=ShacMAn_HK8

バイクは他車と速度差のあるすり抜けや当たり前のように前に割り込むのやめてくれ。
なぜすり抜けを禁止にしないのだろうか？

原付にも乗ってないようなオッサンがいきなり大型免許とって1000ccオーバー
のバイク乗るって、死ぬつもりとしか思えん。普通二輪から大型二輪の免許
取るには最低でも1年は間隔空けるよう制度を変えろよ

>>705
すりぬけされるのはうざいだろうが
同じバイクにずっと前や後ろにいられても
うざいと感じると思うぞ

俺は、Zero半ライダーの40代！！
車の運転は、交通ルールを良く守る優等生だが
いざ原付に乗ると問答無用な走りになりドライバーから良くクラクションと罵声が飛んでくる。

いきなり大型ｗと言う話もあるが
50ccも昔と違ってステップアップに適したようなバイクが
あんまりないからなあ・・・

20年前に比べて高性能だけど乗り易くなってるのは事実、
だけど20年前だろうが今だろうが時速100キロから受ける
ダメージはほぼ同じ

だれかゴミのポイ捨てに効果的な標語知らない？
山の中にポイ捨て禁止の看板を立てたいんだけど

>>714
「自宅の窓から投げ捨てろ」

>>714
「ビデオ撮影中」

家族は大喜びだべ 保険金でさ

40代になってからいきなり大型自動二輪免許を取ってリッターバイク乗り出したヲッサンが危ない。
原付・中型とステップアップしてきたヲッサンは抑えが効いて危険予知もできるが
いきなり高性能なバイク乗った奴はバイクの性能に乗せられてて怖さを知らない。でもってアボーン

「お父さん、死ぬなら即死でお願いね」

バイク免許は取得年齢制限したほうがいいよ
大型は18以上40以下
中型は16以上50以下
制限年齢内に取得すれば、以降は取り消しになるか、返納するまでは保持できる、と

制限手前で駆け込み需要もありそうだけど、どうか？

>>720
バイクの売り上げがただでさえ落ち込んでんだからメーカーが黙っちゃいないよ、そんなの。
極力取得に関わる制限なくして少しでも売り上げ伸ばしたいのに。

>>69知らない奴結構いるんだな
地元ローカルの看板だったのか

>>714
鳥居を並べとく

>>720
免許更新には実技試験必須にした方がいいんでないか？

お土産は
　保険金だわ
　　お父さん

大型は限定解除のみに戻す

お父さん帰って来てね！僕たちの給料袋なんだから！

>>682
車に乗っている人以外は車マジで邪魔と思ってるよ。
バイクに限らず、歩行者や自転車も。

>>724
それはあらゆる運転免許に言えるな。

ご指名は
不二子でいいの
お父さん

道路はみんなの物とは分かっては居るが
競技用自転車が車道で全力で走ってて
走行の邪魔になるのだけは正直、腹がたつ
もう少し減速するなりして自重してくれよな

「お父さん、帰ってきてね」あの世から

わたしより
先に逝くとは
なにごとか

歌丸

よーしパパ張り切って200kmだしちゃうぞー！

40代以上は車にしろロードサイクルにしろとにかく乗り方が荒っぽいからな

>>735
車はともかく自転車の荒っぽさは高校生にはかないませんよ

なるほど、その手があったか！
バイクを買って、暴走して死のう。
おれを、この世に繋ぎ止めるものは殆ど何も無い。

「おにいちゃん！」にすれば全国的に事故撲滅の予感

>>735
６０代以上の乗り方に比べればぜんぜんまし
あいつら前見て運転してねえから

家族を持ち出して脅すのは警察の得意技だしなｗ

>>737
やめろ。
事故処理に税金が使われる。

>>715>>716>>723
いいアイディアありがとう！

>>742
鳥居は実際やってるとこあるけど結構効き目あるらしい

>>705
何
　か
　　隠　
　　　れ
　　　　て
　　　　　る
　　　　　　？　　

最近行ってないけど、ここ月ヶ瀬茶屋（通称）だよな？
ここにタムロしてるバイク乗りが、入ってくるバイクや通り過ぎるバイクを、ニタニタしながら「あーだこーだ」と談笑してるから気持ち悪いんだよな。
まぁバイク乗りが集まる所なんて、どこもそんな感じだけどな

40代がお父さんばかりだと思うな！

俺は死んでもいいのかよorz

「赤い彗星」にしたらとんでもないことになるな

昔を思い出してバリバリ走るぜ！→標語見る→同世代は結婚して子供もいるんだよな・・・→帰宅

>>724
４輪も大型特殊も小型特殊も義務付けるべきだよな

40歳以上は免許をとりあげるべき。

>>38
時間

【社会／愛媛】警部、時速１１２キロで走行　県警が処分
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286603151/

お父さん死んだら家族は保険でウマーじゃないの？

いくら安全運転してても、巻き込まれることがある
車ならちょっと弾き飛ばされてすむだけの事故でも
バイクはコケたら即致命傷になりかねん
この差はでかいよな

>>710
釣られてますなぁｗ

あいまいになっているバイクのすり抜けのルールを厳格にしてもらいたい。
フルフェイスと背中パッドとブーツの着用義務化を望む。

>>726
その方がいい。事故防止にはな。
必死で乗りたい奴だけに許すべき。




け、決して俺が限定解除組だからじゃないんだからねっ！

フルフェイスヘルメットは事故のとき犯人の顔がわからなくなるので禁止。

>>758
×事故
○事件
じゃねーの？

>>647
25年以上刀乗ってる刀バカ（今もSSL乗ってる）だけど、
まだ部品は大丈夫だよ。
カタナ(1100）は旧車の中では部品や整備環境はかなり恵まれてると思う。
点火系やエンジン電装系以外なら逆車（GS110X）にも国内（GU76A）系で
流用できるとこも多いしね。

>>664
SUZUKIのお家芸ANDF（後のPDF）だね。
80年代のスズキ車には付いてるの多いよ。

あと案外知られてないのが、
１１００刀（逆車（GS110X系））のウインカーはオートキャンセラー付き

>>760
スゴイ( ´ ▽ ` )ﾉ
オートキャンセラーに感動です

刀最高

本気で1100購入検討中

国内ではCBX400Fｲﾝﾃｸﾞﾗがあったな＞ｵｰﾄｷｬﾝｾﾗｰ


ｽﾚﾁ謝意

これはあれか？ステッカー周辺の事故がゼロになっただけで、そのあとは
事故起きまくりっていうことか？

40代はバリバリ世代
バリバリ、やめて！（AAｒｙ

10代のころはバイク載ってたが、
おっさんになった今はとても乗る気がしない(´･ω･`)

あんな危ない乗り物よく載ってたなーと思うよ

シャドウの400に乗ればいいじゃない。
中型に見えないし、バイク知らない人から「これハーレー？」って聞かれるし。

バイクに乗られてる

>>765
それがなかなかどうして、乗ってしまえば恐怖心とか無くなるもんです

「やれ出せ！それ出せ！三途の川まであと100メートル!!」
って看板を昔国道沿いで見たことがある