【自動車】伊ランボルギーニ、中国が世界第２の市場に

このほど開幕した2010年パリモーターショーで、
伊ランボルギーニ社のステファン・ヴィンケルマン社長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）は、
同社にとって中国は世界第2の市場になったと発言した。中国の各メディアが伝えた。

ヴィンケルマン社長は、「販売台数トップは米国だが、ここ数年は市場の縮小が続いている」と述べ、
米国市場の回復に期待しているものの、中国市場の方が圧倒的に成長スピードが速いとコメントした。

同社によれば、2010年の予想販売台数は中国市場が約200台で、米国市場に比べ30％多くなると見ている。
また中国での成功には、ユーザーコミュニケーションが重要だとの認識を示し、
今後も市場の開拓に注力するとしている。(編集担当：中岡秀雄）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1004&f=business_1004_222.shtml

すげー。
ODAどうすんだろ

シナでスーパーカーブーム始まったな

ランボルギーニ＞＞＞＞＞フェラーリ
今はこうなってしまったよな。

たった200台か

走れる道あんの？

３５年前の日本かｗ

チャンコロギーニ

走れる道あるの？

日本なんか年間登録5台くらいだもんな。

２００台は凄い

やっぱこれからは中国の時代だな(´･ω･`)

スーパー農機ｸﾙｰ

万里の長城で公道グランプリやろうぜ！

ますますODAを渡す意義がない

死亡事故も右肩上がりになる。おめでとう

え？ODAまだ払ってるバカっているのですか？

しかしバブルが崩壊したら人口と同様、規模も日本の10倍なのかな？
バブルと関係ない人が餓死しちゃうんだろうな。

>>2
増額されるみたいですね

あれ？1位って中東あたりかと思ってたら意外とアメリカなんだねえ。
中国バブルの全盛期を持ってしても落ち目のアメリカにかなわないって、やっぱりアメリカは凄いんだなあ。

貧富の差が激しいからそりゃ売れるだろな

ﾄﾗｸﾀｰでしょ｡

トラクターが売れてるのか？

どうだ日本が対中依存度を下げたところで、
他の国が進出するだけだ
我々が、やるべきことは
中国政府をルールを守る国にすることだと思う

チャンボルギーニチャウンタック　　チャニブロ

チャリの人民を共産党員が次々となぎ倒し
ひき殺す光景を想像すると胸熱だな

>>4
エンジンがワーゲンなのにそれは無い。

そりゃデカイトラクターは売れるだろ。

小松製作所あたりががんばってくれないかな。

>>21-22
ｗｗ

道路整備されてるのなら気持ちよく走れるだろな
地平線まで真っ直ぐの道ありそうだし

日本で「倉庫で大量に959とF40眠らせていた」らバブル弾けて真っ青に
なっていたオヤジ居たけど・・・
再び中国で見られそうだな

さすが農機具メーカーだな

オンボロギーニ

スーパーカーが売れるというのは市場のバロメータにならん（あるいはマイナス要因）と思うが・・・
大衆車がどんだけ普及してるかでしょ

ジャップが落ち目で嫉んでおります

オマエハタンロンカギーニ

トラクターでもうるのか？

いいモノでもダサい奴に持たれちゃ終わり、みたいな気分

フェラーリ・テスタオッサン・ドナイシテマンネン

>>23
その割には、他国は中国からレアアース買わなくなったなｗｗｗ
どうするの?ｗｗｗｗｗ

耕運機にリヤカーの付いた奴が似合ってます。

車のこと全然知らなくてトラックの荷台しか乗った経験がなくていきなりランボルギーニな奴もいそうだな

ランボルギーニって、企業オーナーが次々と変遷してて
いつぞやは東南アジアのどこかの国の富豪が実質的な所有者だったはず。
ここらで中国に企業ごと売り払うというのもいいかもしれないよ。
買った人は何故か長持ちしないという呪われた宝石みたいな作用もあるかもね。　

>>23
無理だろ。
中国はルールを守る必要が無いんだよ。
13億のマーケットがある限り、何をやっても
世界は何も言えない。言ったが最後、
今回の日本や、聖火リレー時のフランスのように
市場から締め出される。各国が欲に屈する前に、
不正があった場合中国市場を各国一斉にボイコットする
というくらいの激烈な協調姿勢が無ければ不可能。

金あるんだねぇ・・・

最近日本が貧乏になった分の富が集まってるんだもの当然だよな。
さっさと国交断絶した方がいいじょ〜ｗ

ランボルもな〜
ちょっと前までガヤルド持ってたけどもういいや・・・

ランボルギーニって納車の帰りに壊れるって聞いたけどほんとなの？

次はイタリア抜きとは言うものの日独伊は優秀杉
フランスもこっちについていればよかったがＥＵとして常任理事国で発言権が持て
ゴミ米英の歯止めになるからいいか
蝙蝠野郎だがな

つ 天安門広場

>>43
じゃあ民主党の土下座外交は正しかったということかな？

ランボーな。

円高も政府はまた放置だし


もう逆らえないな

中国人にランボルギーニってｗ　似合わんわ

フェラーリは、日本のほうが売れてるようだな。
ttp://response.jp/article/2010/02/16/136456.html

スーパーカーブームの頃ならともかく、ランボルギーニはバッタモン臭いイメージあるからな。

でもさ、中国の金持ちはトンデモネー金持ちだからな。

ランボルギーニ・アイゴー

ダンボールギーニじゃないのか？

>>1
(´・ω・`)格差社会過ぎだよな。

>>38
フュラーリ、な

ここ数年のフェラーリはデザインが駄目
もうピニン・ファリーナ任せから脱却した方がいいんじゃね

しなでランボルギーニなんて乗ったら
腹擦ってエグい事になるだろ

ムルシエラゴはいいとしてもガヤルドのどこがいいのか分からない

豚に真珠だな
金あっても、チョンに乗る資格ないな

>>19
所有台数は中東のほうが多いかもしれないけど、
あそこの場合、自分で買ってるとは限らないから市場としてはトップじゃないんでしょ。

僕のあこがれ　僕の恋人　ス〜パ〜カ〜　（ランボルギーニ）

日本は、スーパーカー乗る金持ちなんてせいぜい数千人
ところが中国、インドは数万人居るんだろうな

そういうのがあって、アジア拠点を日本から引き揚げる外国企業が増えてるんだろうな
日本は1億2千万人という小さな市場規模に、高コスト掛けてまで参入すべき
うま味のある市場じゃなくなったというか・・・

数十年前はジャップに、数年前はドバイに
買い叩かれてたのが中国に変わっただけ

ランボルギーニ:自動車メーカー
フェラーリ:市販車をぼったくり価格で売ってレース活動資金に充当しているF-1チーム

>>65
富豪しか相手にしないタイプの商売ならそうだろね

卑屈なレスばっかｗｗｗ
情けねえ・・・

中国でタクシーといったらVWサンタナだが、いずれガヤルドとかレヴェントンとかのタクシーがお目見えするんだな。胸熱。

ランボルギーニは港区でも登録台数６０ぐらいしかないからな

金もつとフェラーリかランボルギーニ。
あとはご馳走喰って女買って旅行でもするか。
結局、人間の発想なんて虚しいだけだな。

香港なんか20年前から1平方キロメートル当たりのロールスロイスの数が世界一多いところだったし、
大金持ちはたしかにいるんだろう、中国は。

バブル→スーパーカーってのはお約束だろ。
日本も昔はテスタロッサとか珍しくもなんともなかったろ。
今アメリカが市場なのはこないだまでバブルだったから。
これから中国なのはまさにバブルだから。

単純な話です

あれー前ランボルギーニちゃんっていなかったっけか

そもそもこれ輸入してるのほとんど香港のディーラーだろ

>>28
ランボルギーニって日本で言うとイセキとかヤンマーみたいな農業用トラクターのメーカーなんだぞ･･･

ウィドウメーカーか。
横転でもしたらまず助からない。

ふ〜ん…
ODAいらないね

>>76
そういえば大昔の井関の耕耘機、ポルシェの2ストロークディーゼル積んでたな。

あ、ごめん>>77ね

誰かヤンマーがスーパーカー作ったら乗るか？

>>28
僕と駐在さん…戦争を読んでこい
ランボルギーニについて分かるから

民度が低い道徳やモラルのない国民が大馬力の車に乗るなんて怖い

全部チーター

http://www.youtube.com/watch?v=foDcLUhUKqI
http://www.youtube.com/watch?v=gNY_4yeXSUk


　　 ∧∧　　赤のウォルターウルフの黒のオバフェンのが好き♪
　　（ =ﾟ-ﾟ）　　
　　.(∩∩)　




（　＾▽＾）＜わっはっはｗ

http://www.youtube.com/watch?v=CHBDu4yR4tA

昨日まで自転車乗ってた土人がいきなりランボルギーニとか何の逆だよｗ

マトモに運転できるのか？ｗ

急いで、スーパーカー消しゴムを中国に輸出するんだ

中国が２００台なら割る１．３でアメリカが１６０台ってとこか
世界全体で販売台数４００台くらい？
こんなんで経営成り立つなんてどんだけぼったくりで打ってんだ？

http://www.youtube.com/watch?v=NdoluNSYFws&hd=1
http://www.youtube.com/watch?v=5d0w5XfQ_nI&hd=1


　　　　　　　_ _／| 　　
　　　　 ｒｰ-'´　　 　!
　　　　　ヽ 　 _,　 r ミ　
　　　　 　(`彡 __,xノﾞヽ　　　　　booon
　　　　　 /　|　　　 　 ヽ _�o__　　
　　 　 　/ 　ｌ　　 　 .┌┘□└┐＿＿
￣￣￣（__,ノ￣￣￣└◎─◎┘≡＝

つーか他の車屋も同じじゃねーの？
トヨタも中国での販売台数が欧州を抜いたって言ってたし

中国は共産国家で貧富の差がないから全員ランボルギーニに乗ってます。

ランボルギーニは少ないからこそ、たまに目に入っておおっという感動がいいんだよなぁｗ
この間事故ってるところ見たしまったがｗｗ

チュンボルギーニ

>>1
ヴォルケイン社長に見えた

ランボルギーニ　レヴェントン最高やろ
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1b/Lamborghini_Revent%C3%B3n.jpg

ランボルギーニの中身のガラクタ具合が非常に良くわかる日記
ttp://www.takkun.net/diablo-000.htm


こんなもん、タダでも要らんわｗｗｗ

丑スレ

支那製
偽ﾗﾝﾌﾞｫﾙｷﾞｰﾆ発売ﾏﾀﾞｰ？

（　＾▽＾）＜カウンタックは後方視界がほとんど無い・・・・

　　　　　　　バックするときは、ドアを跳ね上げて後ろを見る

　　　　　　　テスタロッサに対抗すべくクアトロバルボーは
　　　　　　　V12エンジンを4バルブ化　ウェーバーキャブを垂直に
　　　　　　　この為のバルジで　さらに後方視界が悪化


　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜ムルシェラゴでは　ドアを開けると
　　　　　　　ギアが自動的にニュートラルに・・・

　　　　　　たぶんメーカーのイジワル


http://www.youtube.com/watch?v=PLu-fq5tfDM

>>46
今は中身ワーゲンなので大丈夫です。

>>97
今の中身ワーゲンだけど信頼性のあるランボルギーニと果てしなく壊れまくる昔のランボルギーニとどっちが良いですか？

>>97
痛い煽りだねえ
ランボルギーニはフォルクスワーゲンの傘下に入ってから、品質は大幅に向上している

>>96

（　＾▽＾）＜噛み付きそうｗ

どっちかっていうとトラクター売った方が商売になるんじゃねーのか糞支那相手の場合w

>>96
この高級車スポーツカーに在りがちな流麗さとは無縁の胡散臭さが、
ランボルギーニの真骨頂だな。

世界の工場でランボールギーニにムルシュエラゴにラインを
紹介していたが少数で職人さんが丹精に作りましたって感じだったな。
ディアブロまでは、どうしようもない車だった事だろう。
ドイツの技術者が買収後に、工場に行って激怒した話は有名だからね。
「お前ら！まともに走る車を作れ！」といって
急遽、ムルシュエラゴに変更させたんだよね。
企画してた次期モデルはダクト派手につけて、空力を無視したデザインだったんだよね。
カタログ通りのデーターは出なかったが激怒の原因の一つ。

これは別に意外なことではない。
貧富の差は、いま中国が多分世界一だから。

ランボルギーニを買える金持ち「も」沢山いるということ。
貧民はその100万倍いるが。

中東とかでもっと売れてんのかと思ったけどそうでもないんだな

>>107

（　＾▽＾）＜わっはっはｗ

>>109
中東の金持ちというのは、数がそれほどいない。
そのかわり凄い金持ちだけど。

>>109

（　＾▽＾）＜オーバーヒートすんだろｗ

ま、シナだし、耕耘機がお似合いだなｗ

中国でランボルギーニ買った人たちの中で、
さらに共産党員がどのくらいいるか知りたい。

過半数なのは確かだろう。

>>114

（　＾▽＾）＜赤ばっかかなｗ

>>106
なんかステルス戦闘機のパクリっぽいぞ

ランボルギーニはアウディの品質を得てカウンタック時代とは全く別物だよ。
友人の買ったガヤルドＳＬを運転させて貰ったが、これはマジでしびれた。
あれに較べるとR35GT-Rはクソ、レクサスは超クソ。

買って乗って苦労する車の筆頭らしいからね。
金捨てるほど余ってる人の御用達車だよ。
すぐに気筒半分死んじゃうとか、脆杉。

ランボルギーニって実はボロいんだね
http://www.takkun.net/diablo-000.htm

だせぇ。一気にかっちょわるくなったな

人口５千人の町北海道弟子屈にディアブロのオーナーいるぞ

もうすぐランボルギーニみたいな車が走り出すぞ。エンジンは日本製の中古でボディーはベニヤ板みたいな奴が。

ダンボールギーニ

金持ちと貧乏人の差がますます開きそうだな、百姓のクワで壊されんようにしろｙ

なんか知らんけど中国専売車って多いよな。
セダンだったらロングホイールベース仕様があるし。

オンボロギーニ

>僕のあこがれ　僕の恋人　ス〜パ〜カ〜　（ランボルギーニ）






http://www.youtube.com/watch?v=Ih8N-CJBpM4

顧客は全員、共産党員だろうなｗ
賄賂、泡沫とコンクリで経済が成り立ってる、そういう国だろ？中国は

>>116
実は、子供向けのヒーロー車の玩具が元だったりする。

えっと、ハゲズラの一重まぶたでブタ鼻のチビデブが乗ってもなぁ〜

アラブのお金持ちは、砂漠で故障すると、ロールスロイスだろうがフェラーリだろうが
ランボルギ二ーだろうが乗り捨ててそのまま回収しないらしい

>>26
イタリアデザインにドイツエンジン、最高じゃないか

大2次大戦後、中国は戦時賠償金を放棄した。イタリアは、戦時賠償をよこせという列の一番前に並んだ。三国同盟で一緒に戦ったんじゃなかったっけ？いつから戦勝国に？こんな国のルイヴィトンを買う日本人女の気が知れん。

ランボルギーニ　オワタ

まさにバブル

>>133
>>こんな国のルイヴィトン

??????????????????????

>>132
BMW M1は大失敗だったけどね

ギリシャの国債買いあさってる件もそうだけど、
こうして欧米にシナのカネが渡ることが続けば、
尖閣侵略みたいにいざという時にもシナの横暴に口出ししづらくなるんだろうな…
本来危機感をもち、事態に備えるべきなのに、日本の政財界のトップは「中国と仲良く手を取り合って…」みたいな
お花畑思想もってるからなぁ…

絵に描いたようなバブル(;^ω^)

入社式に並べてお披露目ですね

うちはじいちゃんの代からずっとランボルギーニ。
トラクターだけど。
コダワリらしい。

耕運機の話？

そのうちハマーみたく買われちゃうんじゃね
パクリ農機具メーカーに

すげー！天安門広場でドリフトか?

おいおい、来てもいい回？

伊社が走れるような道路が中国にあるのかよ。あっても高速だけだろｗ

>>142

そのうちにやん坊まあ坊には勝てないと気づく。。

>>133
ルイヴィトンはフランスなんだがw

上海や北京の中国人が全員カウンタックに乗ってる光景を想像すると、恐ろしい。

そんなにお金がある人たちがいるなら
国内の寄付はそっちに募れ

金持ってても、チョンにはなりたくない
チョンって言うだけで、全てが台無し

確かにあのフォルムを見ると、カネが入れば
「所有したい」と思う奴も多かろう。

買った後が大変なんだろうが。

>>133
イタリーブランドはヴィトンじゃなくてフェラガモ。

イタ車はランボよりフェラーリ。

イタリア女はフ○ラが大好き。



豆な。

中国の地方都市＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京
香港http://en.wikipedia.org/wiki/File:Hong_Kong_Skyline_Restitch_-_Dec_2007.jpg
東京http://roppongi.keizai.biz/headline/photo/1453/

>>75
あれ丑だろ。ｗ

香港が地方都市って、おまｗｗ

伊ランボルギーニ社も節操がないな。
売れればいいのかよ。
中国にはカネ貰っても売りたくない！と言ったほうがカッコいいぞ。

要するに成金車。

>>156
バブル期の日本に売りまくっといて、今さらそれはないだろｗ

>>43
いいこと思いついた
第二の毛沢東を送り込もう

test

シナのちょい地方都市大連では普通にロバが歩いてたけどな。
格差が相当なんだろ

あぁアウディの子会社ね
ロッテの西岡が乗ってたんじゃないかな？

>>161
南京郊外の工業地帯でもおっさんがロバ引いてたよｗ
あんなとこで作ってる○ｏー○の○○なんか買うもんじゃねーぞｗ

ランボルギーニのトラクターなんじゃねーの？

貯金とか貯蓄も考えてないないんだろうな

うはぁ、中国人が買い出したらブランド落ちるよなぁｗ

こういうスーパーカーを作れる技術は凄いが、
欧米メーカーは、現地価格でも、
プリウスを200万円で売るように作れない。

とんだ社会主義国家だな

第二のホロコースト
世界規模でのシナ害虫狩りは
いつ始まりますか？

青島とか、高級車しか走ってないからなぁ・・・。
日本よりも車に金かけてる

とても共産主義の国とは思えませんな。どうせ崩壊するんだろ？

もう中国バブルは崩壊しはじめてる。
取引してるとよくわかる・・・。

車高の低い車が走れる道があるのかね？

何千万もコストかけてスーパーカー造るより700万くらいでGTRが買える事の方が凄くね？

>>131
命のほうが大切だからな。

やっぱりおしりにはランボルギーニだな

>>145
高速道路もすごいぞｗ
http://labaq.com/archives/51294512.html

>>167
それが出来るのは残念ながら世界でTOYOTAだけ

中国には超金持ちがたしかにいる。
この10〜20年でできた。
バブル的な。
自国の民を低賃金労働者として搾取して。
これがずっと続くってありえるのだろうか

上層がバブリーってのは、たくさんいる下層が悲惨て意味なんだよねぇ

ちょんまげズラを被った欧米人が異様に見えるように、あっちから
すれば、ムルシに乗った東洋人は滑稽に見えてるかもね。
もちろん日本人も含め。

カウンタックって後ろみえんのか?

>>178
こんなに安く野菜を出荷できるのは中国だけ、みたいな意味？
中国毒野菜とトヨタ車ってイメージ的にかぶるわ。