【韓国】F1韓国グランプリの開催危うし　未だに完成せずゲームの方が完成してる始末「オフロード？」「中止すべきでは」という声 ★３

10月22日から韓国で行われるF1韓国グランプリ。10月10日の日本での鈴鹿サーキットの次の場所となっており、建設場所は
大韓民国全羅南道・霊岩郡の韓国インターナショナルサーキット。しかし現在でも完成しておらず一部では韓国グランプリを
中止すべきではという声も挙がっている。

と、そんな矢先にサーキット建設中のクレーンが転倒したという情報が入ってきた。『MOTORSPORT TOTAL.COM』によると
暴風雨により巨大なクレーンがありえない転倒のしかたをしたという。さらに客席は未だに完成しておらず突貫工事。その客席も
クレーンが倒れ込んだせいで一部破損してしまった。

先ほども書いたように中止の声が挙がっているとかいたが、この件は結構大きな騒動になっているようだ。既にレッドブル・
レーシングは「韓国グランプリ中止も悪くない。ランキングトップのマーク・ウエーバーは韓国をいらないと言うだろう」とコメント
している（下記リンク“「韓国GP中止も悪くない」とレッドブル”を参照）。

開催まで1か月を切っているのに未だに建設中で舗装すらまともに出来ていないコース。F1は車高が非常に低いためちょっと
した段差があっても障害になってしまう。ましてや200キロオーバーでそんな段差に突っ込めば大惨事だ。

>>2へつづく

リンク先動画あり　必見！
http://getnews.jp/archives/79052
http://getnews.jp/img/archives/001580.jpg
http://getnews.jp/img/archives/002222.jpg
http://getnews.jp/img/archives/00385.jpg
http://getnews.jp/img/archives/00445.jpg

前スレ　１＝2010/09/30(木) 15:27:13
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285839437/

すいません重複でした。
以下こちらで

【韓国】F1韓国グランプリの開催危うし　未だに完成せずゲームの方が完成してる始末「オフロード？」「中止すべきでは」という声 ★3
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285856364/

スタンドの椅子が妙に色とりどりなのは、先に屋根が崩壊したスタジアムから持ち込んだからと言う話も。

>>3
なら全部日本のせい。
空が青いのも雲が白いのも、全部日本のせい。

慣らしも必要だろ。中止だな、こりゃ。

>>1
何で立てる前に検索しないの?馬鹿なの?死ぬの?

後にサイバーフォーミュラ開発の元になったサーキッドである。

>>6
13秒差は許してやれよ

　　　　　　 /: : : : : : :/: : : : /: /: : : : : : : :|: : ハ
　　　　　　/: : : ／: /: : : : /: /: : : :/ : : : :|: : : :',
　 　 　 　/: : :./: : /:/: : :.,': /==:.／|:/: : /!: : : :.|
.　　　　 /: : :./: /^Ｖ: : : :ｉ:./: :.＜　 !: : :/ ｉ: : : :.ハ
.　　　／: : :./: ::{　/: : : : !ムィ'　　 ｀T´ /　!: : :./: |　;
　　 /: /: : :ｉ: : : Ｖ: : /: : |　 ミ 、　　|: / ヽｉ: : /: :.ｉ　;
　　 |:/|: : 八: : : {: : ｉ: : : ! ..:::: ヾ　　レ __　|: :/: : ,'　;
　　　　Ｖ ＞' ´￣＼!: : :.|　 //　　　ミュ ,ムィ: : /!　;　　　 ／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　　 ／:::::::::::::::::::::::ハ: :/　//　　　' :::と): : :!: / ｉ　　　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::|./とノ ＜}　　　人:.!: :|/ /　　 　　 　|　　　　|　　/　　 　| 　丿　 ＿／　 ／ 　　 　丿
.　 /::::::::::::::::!::::::::::::::::::!!　Ｖ＞――:彳: : :!: :! /

　　　　 ＋　　　　　　＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　キタ━━━／／・＼ .／・＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 トェェェイ 　　　　|
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ノ Ｌ_い o o

でもオフロードコースを走るF1は見たいかも。

お前らが騒いでるってことは上手く開催できそうだな

障害物競走ﾆﾀﾞ

英田大会ってのが昔あったな。

なんならやらない？

2007富士を忘れた？

こうなったらゲームで勝負するニダ！ケンチャナヨ！！

そんなにやばいの？開催中止になる可能性はどれぐらいなの？

>>16
99.999999%

オフロードとか斬新だなｗ

>>10
そっか、その手が有るか。
今からF1マシーンを４WDに改造すれば間に合う。

>>1
中止になったのはクレーンが倒れたからニダ！っていう
逃げ虫国民性っぽい言い訳工作ですね

F1にデカイタイヤつけたらいいじゃん

きっとキムチ臭いんだろうな

めしがうまい

ダートコースだと難易度高いなあー

>>21
もう、結構デカイタイヤ履いてる気がｗ

謝罪と賠償だな？

何年か振りにスレタイで吹いてしまった

ゲームの中だけで良いのに

　韓国のことが気になって気になって
　　　　　　　　　　　　 　 　　夜も眠れないよ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　（#´+ （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣ネ￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣ト￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣ウヨ￣￣||　　 　.／|| ＼

トンスルサーキット

ｳﾘわ悪くないﾆﾀﾞ

全部ｲﾙﾎﾞﾝの責任ﾆﾀﾞ

けが人が出ない程度に荒れるレースが見たかったのに

舗装が出来てない。
突貫工事で出来てもアスファルト乾かない。
舗装が完了したとしても観客席がほんの少ししかない。
つーか今でさえチケット全然売れてないのに、１〜２週間でチケット捌けるわきゃあない。
チームスタッフ、各国メディア等の宿泊施設の問題はどうなってんの？
その前に海外から来る観客の宿泊施設は？


それ以前に車が走るところ以外のサーキットの施設（ピット、チームの休憩施設、メディアセンターとか）はもう出来てるのか？
電気配線とかトイレ等の排水関係設備とかは？



どう考えても開催はもう無理

978 名前：名無しさん＠十一周年[sage] 投稿日：2010/10/01(金) 15:52:55 ID:/VEYzlZJ0
困ったスレより

224 名前: 一級下請施工”管理”技士 Mail: sage 投稿日: 2010/10/01(金) 15:07:08 ID: 1JJsgwK7
は〜〜い予想通り来ましたよ〜〜皆さん。

某国で話題の現場より、注文されていた資材の一時ストップがかかりました。
国外から施工管理に来たゲルマンな舗装会社が
「出来たモンが違う！！！！」ってブチ切れてるそうです。
もともと、この現場の舗装は
ＯＧＰ施工工法を利用したコンポジット工法ってモノなのですが。
ゲルマンな国から来た、舗装技術者が
路床仕上がり面の地盤高が当初施工管理基準内に収まっていないのに
デモランするのに、路盤（砕石）の厚さ管理でたらめで第一層のＡｓ敷いたもんだから
「厚みの管理がむちゃくちゃになる！！。」とかなんとか

ほんと、どうなるんだろ。

＊OGP工法
舗装工事に使用する作業機械【グレーダー】【アスファルトフニッシャ】【スタビ】等々に
GPSを利用した高精度な高さ検知ｼｽﾃﾑを搭載し
敷設材料の敷込厚・転圧・養生（収縮）までを機械がmm単位で自動コントロール
することにより、均一で等厚・表面継・微細な段差までも解消することの出来る
舗装工法
日本では、主たる用途として自動車メーカーのテストコース・サーキット・一部高速道路（田舎の）等で使用

この工法使うには、大前提として
路床面が、予め ” 設計図書で決めた地盤高の管理基準内 ”　に入っていること
だから、道路の側にある、側溝・水路・敷石（ゼブラ）等々が設計基準内に設置されてなければ
エラーが出て施工できない。

もうｵﾜﾀ

>>1
もうやめとけ。マジで。
鈴鹿で二回やれ。

完成してないサーキットに予定を組み込むFIAも、相当のアホだけどな。

>>1
未開地でレースなんて無理なんだよ

HP見てきた
決勝の日の1日レースクイーンの方が可愛かったな
緑髪の美形だもんね？
http://www.hancinema.net/korean_Seong_Yoo-ri.php

上手くドイツ人のせいにもっていけるかな

>>34
あ〜あｗチョンがそんな高度なことできるわけ無いじゃんｗｗ

中国、マレーシア、シンガポールですら開催出来てると言うのにな…

「チケット販売数たった100枚？」　F1コリアGPの開催に赤信号か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100915-00000083-scn-spo

>>34
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

第一層からアスファルト引っ剥がしてやり直しだな。

三宅島を推奨する by石原

嘘だと言ってよ、バーニー！

ワールドカップだって自力じゃスタジアム作れなかったしな

そんなサーキットで大丈夫か？

冷たい雨の中ウンコ漏らすよりいいんじゃね？

>>10
スパイクタイヤじゃないと暴れ馬で走れないぞ
ソースはテクニゴールドをつけたグラスホッパー

エクストリームF1グランプリ開催か
斬新だな

('A`)q□　　いっそのこと南大門の廻りを2000週とかに変えちゃえｗ
(へへ

>>49
×　スパイクタイヤ

○　ラリー用タイヤ

ライコネンはこのためにラリーで走ってたのか。

で、今は何処まで進んでるんだよ？

誰のせいにするか決めたんですかね？

泥のコースをＦ1パイロット達が長靴履いてマシンを牽引し競争するエコなレース！
ウリナラグランプリ！
ヒュンダイもスポット参戦！ペがヒュンダイソナタを引っ張るニダ！

>>56
泥が足りなかったから人糞も混ぜたニダ

レースでかき回されていい農地になるニダ

>>55
　　　 　∧＿∧
　　　　<｀∀´ ∩　日本のせいに決まっているニダ
　　　　（つ　　丿
　　　　⊂＿ ノ
　　　　 　（＿）

>>54
今日から、設計のティルケ側による表層舗装前のチェック
それがOKなら5日から舗装作業に入れるんだが、>>34という状況らしい
まぁ、真偽のほどはわからんが

あのデモラン、2-3周目、凄いよねー。
F1なのに、普通車のニュル走り並の緊張感でもってコーナーに突っ込んでく。
チャンドックは、楽しめただろうか。
F1ドライバーだからこそできる芸当だなぁ。

計測して図面修正すりゃ済む事だ

俺様用メモ
FIA規則では、F1開催は90日以前に査察をパスする必要がある。

2006年10月2日　ﾊﾞｰﾆｰと全羅南道知事が2010年韓国GP開催契約締結

2009年
03月　韓国GPの公式ロゴが発表される
09月　F1開催の資金調達契約が成立しｻｰｷｯﾄ建設へ動き出す
09月　F1大会支援法が韓国国会通過
09月21日 2010年F1日程に韓国GPが正式掲載される
10月　F1ﾁｰﾑ連合(FOTA)「韓国を疑問視、米国でのﾚｰｽを望む」
12月下旬　韓国GP主催者(KOVA)「すべて予定通り。施設は60％完成している」

2010年
04月中旬　韓国GP主催者(KOVA)「ｻｰｷｯﾄ建設は予定より早く進んでいる」
05月下旬　KOVA「開催を110％確信している」
06月中旬　KOVA「ほぼ完成に近づいていて開催に支障はない｣
07月中旬　英ﾃﾚｸﾞﾗﾌ記者が海外勢初の現地潜入。未舗装の荒地が暴露される
07月22日 90日前の査察リミット
07月下旬　KOVA「8月には施設が完成する」
07月末　　FIAによる査察を延期
08月中旬　KOVA「予定より遅れているが9/5には間違いなく完成」
08月末　　FIAによる査察をさらに延期
08月末　KOVA、路面をｱｽﾌｧﾙﾄ色にﾌｫﾄｼｮｯﾌﾟした写真を公表
09月05日 公式ｵｰﾌﾟﾝ・ｾﾚﾓﾆｰ。傍らで工事が行われる中、ﾁｬﾝﾄﾞｯｸによるデモ走行
09月21日　韓国旧盆の交通渋滞を理由に査察を9/28に延期
09月28日　10月上旬に最終舗装するためと、FIAによる査察期限を10/11に延期
09月29日　ｸﾚｰﾝ転倒。ﾄﾞｲﾂ人記者に未完成施設を暴露される
10月01日　ﾄﾞｲﾂ人最終舗装技術者「下地がｽﾍﾟｯｸと違う！」　←今ココ
10月11日　（予定）FIAによる査察
10月22日　（予定）韓国GP フリー走行開始

世界屈指の難ｺｰｽになるな。

>>61
その通りニダ！ティルケのチェックなんて関係ないニダ！完成すれば勝ちニダ！
　　　∧＿∧　ケンチャナヨ
　 (´)丶｀∀´>)
　　〉　 　　ノ
　(<_⌒>　 ﾉ
　　　 ヽ,_,>

富士ですら路面舗装に職人が10ヶ月かけてるのに・・・・
もう無理だろｗ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/kikaku/091/1.htm

舗装剥がしたほうが早くすみような粗悪状態らしいなｗ

>>62
最初の方見て

ボジョレーヌーボー

95年「ここ数年で一番出来が良い」
96年「10年に1度の逸品」
97年「1976年以来の品質」
98年「10年に1度の当たり年」
99年「品質は昨年より良い」
00年「出来は上々で申し分の無い仕上がり」
01年「ここ10年で最高」
02年「過去10年で最高と言われた01年を上回る出来栄え」「1995年以来の出来」
03年「100年に1度の出来」「近年にない良い出来」
04年「香りが強く中々の出来栄え」
05年「ここ数年で最高」
06年「昨年同様良い出来栄え」
07年「柔らかく果実味が豊かで上質な味わい」
08年「豊かな果実味と程よい酸味が調和した味」
09年「ここ50年で最高の出来」←NEW!

これ思い出したｗ

富士の糞尿の方がマシという結果が出ました

2009年
09月　F1開催の資金調達契約が成立しｻｰｷｯﾄ建設へ動き出す

この時点で既にありえないスケジュールな気がする

サーキットの外はアドベンチャーワールドだな

>>60
初コースの習得など2周目からのアタックなんて当たり前だよ
カートやってる10歳レベルでもそんなことはみんなできる
（ちなみに日本は今ジュニアのレベルが昔より高い）
そこで、セットも含めてひとつ抜け出たタイムを出すのが一流
ホームコースは駆け引き場所とちょっとした裏技のみがアドバンテージだが
裏技はすぐばれるんだわ

F1をやめてサイバーフォーミュラにすればなんの問題も無し

今のＦ１ってルールがめちゃくちゃでつまらないと思っていたら、
ルールを守らないめちゃくちゃな国でやろうとしていたんだね・・・。

全員無事にゴールできる事を祈ります。

あ、なんかマリオカートやりたくなったｗ

>>62
なんか鳩山の沖縄基地問題を思い出した orz

('A`)q□　　http://www.minicarshop.jp/item/pedal/img/622294.jpg
(へへ　　　　これでレースするしかあるまいｗ

デモランのため無駄な舗装して、剥がさねばならなくなり、余計に時間と金銭を無駄にする。
実に韓国らしい。

舗装なんて適当でいいんだよ。
モナコみたいに市街地コースもある訳だからね。
むしろ多少の段差があった方がレースが引き立つとも言える。
命懸けのF1が復活するだけな話だ。

>>65
「富士だから」とも言えるんじゃないか。
いずれにせよ一ヶ月というのは無理だと思う。

>>3
どうせなら　文字書けばいいのに

日本の企業が今から新コースを作った方が早い

防水剤と吸水剤を間違えるような連中には無理
『身の程知らず』とはこの事を言うｗ

さあ、盛り上がってまいりましたｗｗｗｗ

>>78
昔のモナコなんて、ジャンピングスポットがあったもんな

清国と日本の属国から「自力」で独立し、植民地時代に日本にあらゆる文化を
盗られながらも、戦後から現在まで「半島独自」の技術力で奇跡の復興近代化を
成し遂げた韓国に不可能はない！

必ずや21世紀最高のＦ１を魅せてくれるはずだよ！
楽しみだなぁ

レース前からこんなにハラハラするGPは初めてです

後三週間もあればアスファルト位は敷けるだろ。
問題はトイレだ。

クレーンで韓国を壊す大会にすればｗ

バギーでやれ

この間の宇宙花火を思い出せ。
韓国が焦った結果があれだ。
やめた方がいい。

薄汚い朝鮮コースでF1が走れるかバカ

重機でレースやればいいじゃん。

>>84 クラッシュが死に繋がる

PT2で地デジ録画してる
http://www37.atwiki.jp/wikipt2/

>>34
こりゃ期限無理だな
第一層アスファルト引きはがしか

>>54
「ふりだしに戻る」

日本より優秀なんでしょ〜さっさと完成させたら？あっ無理かパクリとごまかししか立派に出来ない出来損ないばっかりだった。

話題性抜群ですね!!やったね韓国！

韓国人にはまず床や道路を平らにするところから教えないと。

オフロードｗｗｗ

中国のサーキットって中国人が施工したの？

F1日本GPの次はどうだろう？
鈴鹿サーキット左回りGPなんていかがだろうか？
いや、あれ、右回りでも左回りでも意味が通じないな鈴鹿は。

>>34
路床面の高さチェックができてないならそこからやり直しだよな
普通の道路なんかは路床面の上にアスファルト3層くらい入れるんだけどサーキットってアスファルト何層入れてるんだろう
時間的に間に合わないんじゃない？

韓国人みんなでコンダラ引けよ。
なんなら貸してやるよ。学校の倉庫とか探せばまだ結構残ってそうだし。

>>7
まぁ有りかも知れないね。でも全面オフロードじゃ
アクティブサスも意味ないね。最初から上げてなくちゃ
だめだし。

>>33
プレハブ工法がある。
架設トイレ、架設配電、架設メディアセンター、
とか3日もあれば形だけはできるさ。

Ｆ１ グラベルステージ！

ターマックもあるよ♪

中止になったら日本のせいにされるんだろうな

今年のモータースポーツで一番注目しているレースになったな
ここまで計算どおりとはおみそれしたぜ

アス剥がして、路盤不陸整正か。大変だね。

コースレコードはランエボかインプがとるな（笑）

>>103
サーキットも3層

さらに、路面の凹凸は3mm以内という規定がある

一般道とは比較にならないほどの技術が必用
日本のNIPPOはそれを1mm以内に施工し世界を驚かせた

>>102
無理。富士も鈴鹿も茂木も空いてません


富士スピードウェイ
2010年10月23日（土）〜24日（日）
ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパン
http://www.hobidas.com/event/hafj/

鈴鹿サーキット
2010年10月23日（土）〜24日（日）
スズカ8時間エンデューロ
http://www.suzukacircuit.jp/bicycle_s/senduro.html

ツインリンクもてぎ
2010年10月23日（土）〜24日（日）
SUPER GTシリーズ 第8戦
http://www.twinring.jp/calendar_m/

今だったらF1より俺の中古マーチの方がラップタイム早そうだなw

>>61

そんな簡単にはいかんのだよ、坊やｗｗ

>>68
いや、あれは日本の恥さらしだった。それは間違いない。
トヨタにしてみれば生涯の汚点だろうな。

お笑いは、笑える範囲で留めていただきたい

>>103
間に合うか間に合わないかでいうと、
とっくの昔に、中止を決めておかないといけないんだがな・・・
本来は、表層舗装できたって、９０日は養生期間おかないと、
F1レースに耐えられるものにならない

多分誰も知らんとは思うが仙台ハイランドのWSPCキャンセル騒動を思い出す
ギリギリまでFIA査察を受けてもOKがでずに1週間前になって開催を断念
当時はWEBなどの情報提供もなかったので決勝当日行った人もいるんではないかな？

>>118
フルブレーキングで剥がれてタイヤに巻きつくアスファルトニダ。

鉄板しかないでクレーンたてるの普通なん？

239 ：一級下請施工”管理”技士 ：2010/10/01(金) 17:41:27 ID:1JJsgwK7
第2報ですwwww

【ストップ〜〜】と、なっていた資材
Ａｓ乳剤＆タックコート・プライムコート・シールコート材 各種ですが
英語＆ドイツ語マニュアル付き
プレ・ヒーターと共に
発注だそうです。
サーキット用のコート剤 As乳剤は温度管理がシビアだから
ヒーターも大型

やるんかい！あの路盤でやるんかい！と担当がビクビクしていたら
e-mailで釜山から、「舗装すきとり機械のロードカッターが国内に無い！」
「何とかイルボンから持ってこれないか？」と問い合わせがあったそう

てことは、、、、、、、
路床・路盤を無視してでも
第一層のＡｓを半分剥いで、上に重ねるのね

うはっwwww
どうなるか見物〜〜
 

ドイツ人怒って帰ったら面白いな。
チョンだけでむりくり天ぷら舗装したら凸凹で、メインストレート走ったら１周で
シャーシ削れてなくなっちまうんじゃね？
火花出っ放しが目に浮かぶ　ウキウキ

こんな問題が起こってしまったとしても吊し上げる対象をこさえて、
あいつは無能だが我らは優秀ニダ、みたいな感じになってくんだろうな
反省なくして進歩なし

ドイツの会社に舗装をたのんだらしいが、
つまり、日本に断られたんだろうなｗ

>>122
おいおい、いよいよ持って「日本のせい」にされそうだなｗｗ

>>113
公式サイト見ると、英田改め岡山国際サーキットが一応空いてるみたい。
パシフィックGP復活？

ttp://www.okayama-international-circuit.jp/event/index.html

ドイツ人もよく手を貸そうなんて思ったね
W杯の仕打ちを忘れたのかね？

切削機か？ニッポかワールドあたりに打診するのかね？
全力でお断りして欲しいもんだな

239 名前：一級下請施工”管理”技士[sage] 投稿日：2010/10/01(金) 17:41:27 ID:1JJsgwK7 [2/2]
第2報ですwwww

【ストップ〜〜】と、なっていた資材
Ａｓ乳剤＆タックコート・プライムコート・シールコート材 各種ですが
英語＆ドイツ語マニュアル付き
プレ・ヒーターと共に
発注だそうです。
サーキット用のコート剤 As乳剤は温度管理がシビアだから
ヒーターも大型

やるんかい！あの路盤でやるんかい！と担当がビクビクしていたら
e-mailで釜山から、「舗装すきとり機械のロードカッターが国内に無い！」
「何とかイルボンから持ってこれないか？」と問い合わせがあったそう

てことは、、、、、、、
路床・路盤を無視してでも
第一層のＡｓを半分剥いで、上に重ねるのね

うはっwwww
どうなるか見物〜〜

>>122
この人、ここまで情報出して、身バレとか大丈夫なんかな

昔予選でアスファルトが無茶苦茶はがれて，決勝が3ヶ月くらい延期になったグランプリがあったと思うが‥‥
それの再現かｗ

もし機械が日本にあるなら貸すだけ貸してやれば？
まぁそれでも今から間に合うかどうか知らんが

>>122　やる気満々なのね。
ドイツの会社金もらえ無そう・・・

切削機って大きいから船便だろ？
時間かかんじゃねーの、九州から出せばフェリーでどん位？

つーかなんで出来てもいないサーキットでやろうって話になったんだよ

え、韓国にはロードカッターないの？
舗装のやりかえって普段どうしてるんだろ

>>133
2日

>>127
現在のF1開催基準であるグレード１サーキットは鈴鹿と富士だけです
motoが開催される茂木ですらグレード2

>>132
辞めとけよ

朝鮮版、積み木崩しかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国F1グランプリ　フリープランアクセスツアー（ROUND 17　韓国GP）
ttp://www.jtbbwt.com/sportsdesk/tour_motor/f1/2010/17_korea.asp

■ 指定席観戦券（3日間有効） 観戦券 代金
（大人・こども同額）
（1）A席 ￥95,000
（2）B席 ￥65,000
（3）C席 ￥35,000
ｗ

>>129　ソースはここ

韓国人と一緒に仕事して困ったこと 146
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284078890/

信じるかは各自で

>>132
クレーンと同じ目に合わされそうだから、貸さないのが吉。

>>122
ロードカッターがない？
ということはかの国ではアスファルトの補修工事なんかしらないのか。


ttp://www.ogiken.co.jp/siryou/sessak30.jpg


つうか、ここで中古のロードカッターなんか送ったら、それを言い訳にするぞ。。
最新型送れば送ったで使い方知らん…となって日本人呼ぶぞ。なんか
もう、日本、抜き差しならなくなってね・・・。

>>133普通のフェリーで5時間半くらい

F1ってサッカーのWCと違って日本ではお国のイベントって感じじゃないから
さすがに政府を使って裏から手を貸したりしないんだろうなｗ
ましてや日本でF1のノウハウといえば、韓国アレルギーのホンダさんだしｗ

F1とか全然知らないんだけどなんでこんなことになっちゃったの？
誰か途中で金持って逃げたとか
みんながサボってたとか？

ミハイル・シューマッハが事故死したりしてな。

>>122
やっぱ剥がすのかよｗｗｗ

今のゲルマンたちの様子を遠くからこっそり見てみたいなあｗ

>>108
｢暴風雨でクレーン車が倒れたのはイルボンのせいニダ｣とか、お得意の｢謝罪と賠償｣とか言って来るかもね(´･ω･｀)

>>122
なんという根性ｗ
死亡事故が起こらないことをマジで祈ります・・・

つーか　こんな危ないサーキットでレースやれるか！ってチームやドライバーが棄権することってできないのかね

>>136　�d

2日か、結構かかんだね。
ジェット船だかだと、何時間とか聞いたことあったけど、貨物は掛かるね。

おいおいｗ諦めが悪いよｗ
焦って目茶苦茶な突貫工事で中途半端なコースを作って無駄遣いするよりも
今回は素直にごめんなさいして次回の為にじっくりと仕上げれば良いじゃないか！
夏休みの宿題とは訳が違うよ。

アスファルト剥く奴がなんで見つからないんだよｗ
道路の補修工事で普通に見掛ける機械ぢゃねえか

>>145
親韓のTOYOTAさんがいらっしゃいますよ。
サーキットも作ったことあるし、頼めばホイホイといくんじゃないかなぁ。
もともとクラウンのロックダウン車作っていたのが現代自動車。
つながりがないわけじゃぁないしね。

韓国は卑怯で中国は嘘のかたまり。ヒステリックが韓国人でズル賢いのが中国人。

>>153俺は夏休みの宿題はごめんなさいしたけどな

普通ロードカッターくらい一家に一台あるだろ

>>151
確かずいぶん前、やっぱりレース直前にできたベルギーのサーキットかなんかで、
「こんなとこ走れるか！」って、ドライバーが全員棄権したとか
何かで読んだことある

高速道路とかどうやって舗装修繕してんの？この国ｗ

241 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/01(金) 17:50:29 ID:biiw0E5D
>>技師ﾆﾑ
乙ですｗｗｗ

でもあの、一応聞いておかなければと思うんですが

守秘義務の関係とか、
身バレ→謎の逆恨み対策とか、
書き込みにまつわる諸々は大丈夫でしょうか。

247 名前：一級下請施工”管理”技士[sage] 投稿日：2010/10/01(金) 18:03:03 ID:1JJsgwK7 [3/3]
>>241

乳剤＆コート剤は、我が社含め全部で4社からの納入なんで大丈夫かと。
守秘義務なんてのは、現地で施工してる末端の作業員には
工期の進捗に関しては云々てのがあったらしいですが
春先からでも、工事業者・下請け業者の中身が7回〜8回入れ替わってるらしく
何も聞いてこない、何も言ってこないとのこと

ちょっと前まで現地に出入りしていた釜山にいる同僚からの情報だと
「同じ顔を2回見ない」とのこと

よっぽど安くこき使って、どんどん業者や作業員が入れ替わってるのだなって事ですな

むしろ強硬開催して色んな意味で歴史に残るグランプリになって欲しい

　　　　朝鮮人の「出来ます」は信用できない世界的な見本例

|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿|　 ▼　▼ |_／
　　　＼　 皿 ／
　　（⌒`::::　　⌒ヽ
　 　ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 　面白そうだから間に合わせろ
　　　 ヽー―'^ー-'
　　　　 〉　　 　｜

鈴鹿のすぐ後開催とか
すごい自虐行為だな

舗装舗装うるさいんじゃ！
韓国も阪神も頑張ってんねん、ほっとけや！

全羅南道←そもそもこんなトコで開催されるレースがマトモな訳ないやろ？

>>161
ああ。そういうことか。下請け業者をあまり大事にしないんだなぁ。
そうなるともちろん出来はよくないよな。作業員とか使い回しが
利くと本気で思ってそうだ。

技術力の向上、という観点が向こうの人はないよね。たかが作業員とか
考えていそうだ。施工で一番重要な部分はそこなのにね。作業員の教育
にも問題抱えているのか…。

開催できなかったら、いつの間にか日本のせいになっていそう

>>159
1985年のスパ・フランコルシャン。確か延期になったはず。

>>161
ちょ、業者生きて帰れないんじゃないの

>>146
前大頭領が地元にごり押しで資金援助まで立法して国を挙げてF1招致
↓
前大頭領自殺
↓
現大頭領が資金援助法を廃案

>>164
お前さん、当日は過労死しそうだな

公道でやっとけ

これで日本の業者の責任ニダのフラグはたったわけか

ロードカッター来ないニダとかすぐ来れば間に合った平気に言いそうｗ

スパイクタイヤ履いたフォーミュラカーって見てみたいなw

>>173
日本の湾岸道路ならあるいはできるかもしれないね。
でも韓国は…まともに高速道路あるのか？
ロードカッターすら持ってない国なのに…。

ところで今回の問題ってちゃんとチーム側にも伝わってんのかな?

韓国ってだけで叩く奴は死んだ方が良い。日本人の恥。
日本の東名高速東海道新幹線東京タワーなんかも酷い稚拙な突貫工事だった。
日本も目糞鼻糞。そのせいでどれももう長くは使えないほど劣化している。

あと20日か

>>171
ありがとう。金がないのならやめたらいいのにｗ

>>82
新幹線のコンクリート枕木かｗ
あんなの入れたら割れて当たり前ともわからずに全部ヒビ入ったんだよな

表面だけ直して使っているかもしれない

>>173
このサーキットはね、レース後に「公道になる」のよ。

Ｆ１韓国ＧＰ控え、３日にソウル都心でデモラン
2010/10/01 15:42 KST

【ソウル１日聯合ニュース】国際自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）コリアグランプリ（韓国ＧＰ）
初開催を記念する走行イベント「２０１０　Ｆ１　コリアシティ・デモラン」がソウル都心で３日に開催される。

全羅南道とＦ１国際自動車レース組織委員会が、同道霊岩郡で２２日から開催される韓国ＧＰを前に、
Ｆ１マシンの走行を披露するもの。ソウルの目抜き通り、太平路一帯で行われる。

イベント当日、太平路付近では交通規制が敷かれる。３日午前１０時から午後７時まで、世宗交通路〜
大韓門交差点の５５０メートル区間を、全面車両通行禁止とする。

また、イベント関連施設の設置・解体作業のため、２日午後１０時〜３日午前１０時、３日に午後７〜１１時
には、同区間を片側１車線ずつ封鎖する。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/Locality/2010/10/01/3000000000AJP20101001002400882.HTML

何年か前の阪神Vやねん雑誌みたくならなければいいが・・・
というか、こんなことしてる場合じゃない気がｗ

さすがウリナラサーキット

>>178
まあトヨタが主催した富士も惨事だったしな
あれも無茶苦茶叩かれたけど

>>178
まぁ列島改造時代の突貫工事はそれはそうだが、
東名高速も東海道新幹線も東京タワーも随分と長持ちしてるぞ。
どれも30年を優に超えて、風雪にたえてる。。
十分すぎるほど長く保ったとおもうのだが、如何に。

今からロードカッター使って間に合わせたいなら10台以上稼働させないと
無理な予感。ｗ
いや、それでも無理か。

　　　　　　　　∧＿∧　n
　　　　　　　 < ; ｀∀´>(E) )) これでイルボンのせいに出来るニダﾖ
　　　　　　　（/　 　　 __ノ
　　　　　　 Ｏ（　　　ノ
　　　　　　　　/　 ./ 〉

っていうかそもそも、鈴鹿サーキット建設されたのって60年代だったと思うが。

>>185
ありゃトヨタってだけであることないこと叩きまくってたな
日本のF1ヲタなんて9割はホンダヲタだろうし、トヨタなんて憎さ百倍だろ。
確かまだ裁判やってんだっけ？

間に合わないんだから、責任持って市街地封鎖すればいいの。

>>183
危機感が欠片もないな…。そこまでして開催に間に合わなかったら
また誰かが自殺しなくちゃ成らない羽目になる。国策だから大統領？
それとも施工業者？イベント業者？いずれにせよ、（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>185
富士は設備や運営はともかくとして、路面は良い。

>>178
東名も新幹線も東京タワーも、どっかのデパートや橋みたいに勝手に崩壊してないが。

>>178
＞酷い稚拙な突貫工事だった。
＞日本も目糞鼻糞。そのせいでどれももう長くは使えないほど劣化している。


もう３５年以上使ってて稚拙ですかぁ？
まぁお前はトンスル飲んで泡噴いて支ねばいいよｗ

>>189
いや、トヨタってだけで叩くわけがないだろ。
それはなにか考え違いをしている。単純にイベント自体が酷かったから叩かれている。
本田がどうとか、だれも言ってないでしょ。

トイレもない、飯は高い、その上レースはみえない。
これじゃ成功したとは絶対に言えない。

>>178
最後の文で、ネタレスだとわかったｗ

>>186>>193
そりゃ日本の突貫工事は単にスケジュールに追われてただけで
やるべき事はそれなりにやっていたからですよ。
韓国みたいな行き当たりばったりのやっつけ仕事とは違うんです。

鈴鹿は昨年、全面改装リニューアルしたばかりだろ！

ＣＡＲＴみたいに、にんがわ空港でやっとけ

>>197
ま、でも最近はコンクリートに海砂混ぜてつかって経費削減。
塩害でトンネル天井崩落…なんてコンボも結構見つかってるから
実際、韓国を笑ってばかりも居られないんだよね。

ま、民主党の「本当に必要なんですか」アタックの成果かもしれんw。

F-1ドライバーによるスーパーバイカーズに替えよう。 特別ゲスト、V.ロッシ

>>183
＞ソウルの目抜き通り、太平路一帯で行われる。
こいつら、マンホールのフタを溶接しなきゃいかんこと解ってるのかな？ｗ
負圧で吹っ飛ぶぞ。

>>202
地上の戦闘機もマンホールに落とすつもりか…

チャンドックが走った舗装路面を図面に合うように削って、その上で無理やりに
上に舗装をするわけ？

ドイツ人は、その下の砕石について文句言ってたのに、とにかく図面どおりにすりゃ文句ねーだろ？ってことか。
んー？ｹﾝﾁｬﾅﾖの、ウリナラ独自舗装開始、かな？

F1がマンホールに落ちるわけないだろ

何が問題なの?
資金が集まってないのか、現場がリスケしまくりなのか。

>>201
顎が喜ぶだけだろ

百貨店崩壊で経営陣だけさっさと逃げたのを思い出すｗ

>>205
俺はF-15がマンホールに落ちると思ってなかったし…

>>202
映画であったな、F-1でなくCARTで街中走ってマンホールがすっ飛ぶ映像ｗ

Ｆ１の複座タイプのＴ２なら浜松のマンホールに落ちた・・・

256 名前：一級下請施工”管理”技士[sage] 投稿日：2010/10/01(金) 18:35:34 ID:1JJsgwK7 [4/4]
>>246
>>249

韓国にもロードカッターの１０や２０はありますけど
現在は、殆どの機械が使えないはず。
なぜならば、　” 刃　” がチビてるからwwww
ロードカッターは、機械はボロでも ” 刃 ”が命（CMじゃないよwww）
まともな” 刃 ”を作れないから、韓国じゃ舗装のすきとりは、ユンボがガッツンガッツンやってます。
その昔、どこかの機械屋がロードカッターを韓国に売ったのは良いけれど
刃　の交換料金を払わなくてメンテの契約もやめたハズ
斜めH のメーカーがロードカッター作ったけれど
” 刃 ”の焼き入れ方法がマネできなくて、ナマクラ刃しか出来なくて
1000m2程度As削ったら刃先交換になったもんだから

日本国内の数社は、 ” 刃 ”を現金取引でも韓国には出してないし
同僚曰く「衣食住保証のオペレーター付きで現金先払いなら、優秀なオペがいますけど？」って
メールに返事したら、聞くに堪えない火病なＴＥＬが来たと草がいっぱい生えたメールを送って来ました。wwwww

後はゲルマンな業者さんですが、これは私＆釜山の同僚の共通な予想なんだけど
ゲルマン「材料から機械から、もう来とんじゃコラ！出来ませんでは終わらんど！」
ゲルマン「出来なくても 銭 だけは払わんかい！、あと材料は持って帰るからな！
お前等には必要ないしぃwww」
ってのをやるために発注したんじゃないかとwww

ふむふむ

>>141
ちょ　テンプレｗ

>>212
だよな。やはりオペレーター込みで貸し出ししないと怖いよな。
どんな使い方されてくるのかわからないし、とてもとても…。
でもまぁ刃ぐらいうってあげてください。でないとそれをネタにして
日本のせいにしますぜ。

>>210
DTMやかつてのITC等で公道を使う場合は実際にフタを溶接してたんだよ。
ベンチュリー効果でフタが持ち上がるから。
まぁデモ走行で速度出さないならいいんじゃね。ｗ

>>204
そう、そこが分からん
基準高はあくまで『施工の結果、設計値に合うかどうか』を計測するわけで
基準高を合わせるためにAs基層を削るなんて本末転倒、常識では考えられない
路盤・舗装の構成厚さがむちゃくちゃで基準高が合わないなら
当然ながら現状の舗装工撤去→路床構築からやり直すしか道は無い

日本の建設業の考え方ならね

リアルラリーＸ

Ｆ１ファンですら開催を願っていない韓国グランプリ。
こんなことがニュースになるなんて・・・・ｗ

>>217
とりあえずできあがりのレベルがあっていれば、
採石の厚さなんて測りようがないし、この一戦さえもてばOKな
ケンナチャヨ精神の発露だろうねぇ…。

見た目が一緒なら、FIFAじゃなくてFIAもとりあえず納得するんじゃね。
一戦だけという条件で。

ttp://ticket.interpark.com/Global/Play/F1/F1.asp
＞身の毛がよだつ戦慄のレース、Formula1が韓国上陸

色々な意味で身の毛がよだつ戦慄のレースだな（笑）

>>220
>この一戦さえもてばOKな

もつのか？ｗ

>>220
確か7年契約とかって話だったけど、そういう場合の違約金とかはどうなるんだろ？

F1→開催中止→F5攻撃→日本に謝罪と賠償を→F1の起源は韓国

＞216
Ｃカーのレースだが85年にスパでベロフが死ぬ前にどっかでマンホールの蓋飛んだよな
確か直撃して死んだと思ったけど忘れた
あの年は木も倒れたｗ

韓国じゃマンションの外壁に
スポンジか発泡スチロールが使われてるらしいぞ

>>221
決勝スタンド席705,100ウォンっていくら位なんだろう。
円換算するのもめんどくさい…。
日本から行く人はいないよな、きっと。
つうか予約入れるのめちゃくちゃリスキーだなぁ。払い戻しくるのかすら
あやしい。

「優秀なウリミンジョクの運転するペースカーはF1より速かったﾆﾀﾞ！
勇気のないF1ドライバーはスピードを出せなかったﾆﾀﾞ！ウリナラマンセー！」

最新の映像がないじゃねぇか

>>220
いや、上のほうでGPS施工してるって書いてたから
各層の基準高のでたらめさも全部バレてて怒られてんだと思ってた

あの情報が本当なら、近代サーキットで初めて
まんまるで大きな水溜りが見れるかもしれない
施工業者は今から「雨振るな〜雨振るな〜」って逆雨乞いしてるんじゃないか

>>227
http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=705100&s=KRW&t=JPY

KRWJPY=X　705,100ｦﾝ　　18:49　0.073454　51,792.49円

>>206
一番には資金の問題。
もともとノムヒョン政権時代に、ある種無理矢理に地元への
利益誘導みたいな形で承知して、そこに国会承認で予算つけた。
で、イミョンバクが政権取って、不況を理由にその予算を凍結しちゃった。
が、半島特有の地域対立の煽りを食った、と言うのがもっぱらの噂。

>>223
今年開催できなければ、自動的に来年も開催できない。
これはＦＩＡのルールで一応決まってる。
ただ主催者に金がないので、これでコケて賠償金払って
さらに開催は再来年とか、まず絶望的だな。

>>230
表面だけ合わせてくるよ、きっと。

基層を削ってとりあえず平らにして、あとはGPSだのなんだので
表面だけ高さを揃えると…。その程度の知恵は回ると思いたいw
みえない部分の手抜きはケンナチャヨ。

>>226
ったく朝鮮人ってヤツはｗｗｗ

>>233
しかし、困ったスレの話が本当なら、
その基層を削ることすら、ままならないようなんだがｗ

主催もここまで追い込まれると引くに引けないんだろうな

ありえない奇跡が起きて開催されるような事になればル・マンで
起きたあのメルセデスの悪夢がF1でも起きそうな気がする

ミリ単位で削る舗装なんて韓国じゃはじめてだっただろうからな
案の定ドイツの重機潰しちゃったし
無理だよ、先進国でも最先端技術国でもない国じゃね

刃物作る技術も無いってのは流石に嘘でしょ
そんなとんでもないハイテクってわけでもないし、焼入れなんて
基礎研究でデータ取り繰り返してノウハウ貯めていけば、そんなに
難しいものでもないでしょうに
そういう基礎研究に金も人も使えない国が「先進国家でござい」とか
本気で言っているなら笑い話にもならないし

でもまあ表面が平になるならそれで良いじゃん。

>>238
焼入れ技術が無いって言うのはあながち頷けるけどな

今からイルボンのせいにして中止するにはどうすればいいﾆｶ…<´;ω;｀>

>>232
未だやってるのか。旧百済地域＝被差別地域って奴。
盧武鉉は、そこ出身だから、光州事件も済州島虐殺も、
公式に認めて、謝罪もした。

盧武鉉は基地外に見えたけど。鳩山なんかと違って、理由があったんだよね。

>>238
韓国が基礎研究をおろそかにしていることは
かなり有名なんだが

もうどんな事しようと手遅れだろ

>>238
>基礎研究でデータ取り繰り返してノウハウ貯めていけば、そんなに
>難しいものでもないでしょうに

また、韓国人が一番苦手なことを・・・ｗ

>>171
政権が変わっただけで完成間近の施設に
金を出さないって何処の２流国家だよｗｗｗｗ
って思ったら日本の売国政党も同じことやってた・・・orz

･･･昔のサンマリノみたく、レース開催できても
大事故起きそうで嫌だな。
中止のボーダーラインは何日になるんだろう。
開催3日前に決めるとか、まさか無いよね？

イルボンが悪いﾆﾀﾞ

>>238
後進国で８０年代以降の世界の技術のおこぼれを貰い続けてたから
基礎技術や基礎研究が遅れてる、というか概念そのものが薄い。
いまだに自動車のエンジンも三菱系のもらい物チューンだからな

55：音速の名無しさん：2010/09/18(土) 22:18:27 ID:bcZt6c0q0
今は無きA1グランプリ韓国チームマシン

http://maokapostamt.img.jugem.jp/20081005_319771.jpg
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20081005_319808.jpg
http://maokapostamt.jugem.jp/?eid=5162

リアウイングとノーズ脇にハングルで
「独島は我が領土」と書いてある。
最初はハングルで気付かれず、4戦目に英語で書いて罰金を食らいました。

罰金は40万ドル(バックれず払ったそうです)

こういう事をチームが平気でやっちゃうお国柄だからな。
馬鹿な観客がデカイ横断幕を掲げてつまみ出されるのは目に見えている。

>>238
機械モノは全然違うよ。
電気部品や半導体はなんとかなっても金属系のツールは使えるものを供給できる国は限られる。

刃物類のツールは日本、ドイツ、スイスあたりが殆ど、機械はチョン製でもここは使わない。
どうやっても低コストにならない部分だから支那チョンは弱い部分だよ。
連中が出来るのはあくまでもそこそこの品質でそこそこのもの。

>>250
それに乗ってたのは在日の・・・・
お父さんはじめ、いいやつらなんだけどこの事件で兄はなあ・・・

>>238
ドイツのゾリンゲンじゃ優秀な鋼がつくれなくて、日本から買ってたり。

まあ、世界的に見ても日本が異常なだけかもしれんな。
日本でしか生産不可能な刃物は山ほどあるよ。
例えばトンネルのシールドマシンのカッターとかも、そうだな。

少なくとも、韓国には技術は全く無いのは確かだよ。

俺は韓国グランプリの強行開催を楽しみにしてるぜ
いろんな意味でスリル満点だからな

>>251
刃物とかレンズ（鏡板）ってのはほんと文明の蓄積だよな。

>>227
旅行代理店は、足は用意してやるからチケットは自己責任な！って対応。
開催が中止になっても無事に現地まで送迎すればいいって感じ。
チケットの払い戻し請求なんかは各自でやってね♪はぁと

F-1は長いこと見てないから知らんことだらけなんだが、
韓国企業のエンジンを搭載したマシンでも走ってるん？

>>128
大事な商売道具、社員やゲルマンの人だけが
触ったりするんならともかく、何されるか分からん
国に貸し出しするとは思えない・・・

開催して欲しい。富士並みのザマァが味わえそうだ。

>>253
しかし日本人の凄いところはまともな鉄鉱石も取れなかったから
砂鉄を利用してそこから高純度の玉鋼を作り出しからな
あれは世界の７不思議レベルだぞ蹈鞴製鉄は

ＦＩＡが中止にするかね？面子が大事な彼らは意地でも開催すると思う
で、富士ＳＷみたいな始末で世界のＦ１ファンから笑われるんじゃない？
「こんななら鈴鹿で2レースすりゃいいのにwww」みたいにさww

しかし一番怖いのは突貫工事で完成させたけど
路面塗装が雑で、Ｆ１史上最悪のクラッシュによる惨劇が
起きそうで怖いは、史上初全車リタイヤ

>>258
自分の道具を素人に触らせる職人なんていないよね
というか素人が触ったら殺される

>>257
度々でるけど計器がLG

イルボンのみんなに、幸せになれる魔法の言葉を贈るﾆﾀﾞ
大きな声で100回唱えてほしいﾆﾀﾞ




トクド ヌン ハングクタン イムニダ

初期のサイバーフォーミュラなら、オフロードコースでも問題はなかったんだけどね・・・
いかんせん、これF1ですから

>>232
予算凍結させてサーキット頓挫させたら、その後に控えてる五輪開催だのＷＣ開催だのを誘致するのに支障きたすって思わないもんなのかな？
『サーキットも作れない国が競技場を用意できるの？』って突っ込まれると思うんだけどね。

全裸珍道インターナショナルサーキットのレースは、やっぱ中止かね。

今からF1かぁ・・・・
F1って、いつまでガソリン燃やすんだろう・・・。

>>231
>>256

さほど高くはないね。それにしても払い戻し、できるのか？？
そもそも主催者が当日かその2、3日前にバックレて居なくなり
そうな予感もするんだ。

>>267
きっと
「ホルホルホル、審判買収してもばれないニダ！」
「こんどは開催審議委員会を買収するニダ！」

>>216
日本のマンホールの蓋は結構な割合でロックが付いてるけど、朝鮮では・・・

>>260
砂鉄精錬なら。
旧楚の地域。弁韓。これらが先にあって。
次に日本が始めた…とゆーか。
日本の弥生人＝楚からの脱出民なのだから、どうしようもなくて。

その後、弁韓は砂鉄資源に行き詰まり、更に森林を喪失し。

今はガソリンじゃないはずだった気がする

もうF1ドライバーの自転車レースにしようぜ
結構視聴率取れると思うんだ

>>275
それもロードじゃなくＭＴＢな

>>267
今の日本人に言う資格はないけれど、かれらはそういう外向的なことよりも
内向的、つまり国内の政敵を倒せれば、それで満足なんだよ。思い切り内側
しか見ないんだ。

まぁ…いまの民主党の政党内紛争を言われると、恥じ入るしかないわけだが。

>>275
琢磨が悔しがるなｗ

F1ドライバーのゲーム大会にすればいいじゃん

>>58
むかつくわー

なんか鉄鋼関係のこぼれ話があって何気に面白いスレになっとるｗ

>>275
アラン　プロストが現役復帰してブッチだろ

＜自転車：ツール・ド・ジャパン第２戦・三宅島ステージ＞◇２０日◇東京・三宅村阿古地区特設２・５キロコース◇出場１１７人、完走９９人

１４周３５キロで争われた最上級のＳクラスは、元Ｆ１ドライバーの片山右京（４７）が１時間１分４４秒２８で初優勝した。
「ゴールが上りなので、そこだけ頑張ろうと思った」という片山は序盤から先頭でレースを引っ張り、ゴール手前で後続を振り切った。
前回優勝の波田正之（４１）は１時間１分４９秒２２で５位に終わった。

ゴール前で後続を振り切る片山右京（左）
http://cache2.nipc.jp/sports/cycling/news/img/tj-100620-31-ns-big.jpg
http://www.nikkansports.com/sports/cycling/news/f-sp-tp6-20100620-643677.html

右京復帰あるな。

>>275
ブリジストンはチャリのタイヤ自社製じゃないからな。
ミシュランは供給しているけど。

とりあえず道路だけ完成させたら走れるだろ

あと10日で査察か。
査察、もう延期は出来んと思うんだが。さて

>>283
そんな右京が顎のトレーニングメニューに引いたんだっけ？

そりゃ、こんな奴と一緒に富士山登ったらいかんわ。

>>267　シィーーーッ！
今を生きるのもやっとの人たちに未来を想像しろとはｗｗ

自転車レースにするのなら、仏蘭西と日本はだまってみとられんだろう。
ロードレースなら仏蘭西だけど、こういうクローズドなら日本の競輪だって
相当なもんだし。

分不相応とはこのことか

開催できなかったら、未完成のまま終わるのかな？

もうＦ１良いから

世界各国の自動車メーカーがランダムで選ばれた同クラスの
カスタマイズなしの市販車で競うみたいなレースをどこぞの
酔狂な金持ちがやってくれんかのう

最強の乗用車決定戦みたいで面白いのにな

見た目だけOKぽいサーキットの様な物体完成。
当日雨で、サーキットの至る所に水溜り。
施設は雨漏り。
FIA、怒りを通り越して二度と韓国では
開催しない決意を固める　と予想。

10月11日に鈴鹿逆周りで開催すれば良いじゃん（ｗ

>>292
危険すぎて、出来ません。
安全基準満たしたら、全くつまらんチンタラ行列を見ることになって、面白くないし。

セッティング能力が物をいう名サーキットになりそうだな

誰か俺を叱って下さい。
怖いもの見たさで、このサーキットでのレースが見たいです。

誰か現地いって写真ＵＰよろ

韓国クムホタイヤもまだF1参戦あきらめてないらしいなｗ

http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/29905.html

Ｆ１マシンの仕様を変更すればいいんだよ

>>293
韓国発祥のエコワングランプリを開催するから問題ない
F1なんて既に伝統芸能だ

>292
GT5かForza3でやれｗ

新谷かおるのふたり鷹みたいに異車種混合レースとか。

もうフォーミュラーカーじゃなくてカートにしちゃえよ。
大抵のドライバー経験者なんだし。

もうＦ１選手のマラソン大会でいいじゃんよ。

>>301
>エコワン

こいつか。
http://www.flet.keio.ac.jp/~shnomura/mura/contents/mid/Img1028m.jpg

>>301
なんて時代に沿った・・・・
って、それはエコなのだろかw
来週もこのニュース、続くんだな

>>292
PDかどっかの企画でやってたろｗ
どこぞの動画サイトで見た覚えあるぞ。

韓国クムホタイヤもまだF1参戦あきらめてないらしいなｗ
イメージ・ガールもまだ頑張ってんなｗ
http://www.hancinema.net/korean_Han_Hyo-joo.php
_Han_Hyo-joo-picture_12386.html?sort=Latest_Added_Pictures&typephoto=&episode=

>>292
もうF1良いから　　　　　　　　　　　　　　　　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F5アタック(´Д⊂

http://maokapostamt.img.jugem.jp/20090829_478320.jpg

これだな。

実績の無いサーキットで開催を決めるからこうなる
強制的に開催してみろ
歴史的に悲惨なレースになること間違いない。

>>311
職人の仕事が凄すぎる

こんなに楽しみなＦ１は久しぶりだ

レースが出来ないなら嘗糞をすればいいじゃない

悪路も走れない車なんかいらないニダってなる

安全のため最高速度60キロ、とか決めればいいんじゃね？

そのうち、完成したぞ!! ネトウヨざまあwww
って書かれるんだろうな。
　目に見えるぞ。
　飛び交うマシン
　吹っ飛ぶドライバー
　サーキット一帯火の海だ。
にならん事を祈る。

昔、グッバイヒーローって映画を見た

まぁ、結局走るだろう
路面の状況にあわせて走るのもプロの仕事だし
ただ二度と韓国では走りたうないって事になるだろうけど

コース周辺を念入りに再点検すべきだ
日帝が打ち込んだ呪いの杭が何本も見つかるはず
遅れの原因はそれだ

最低地上高をググッと上げればいいんですよ。
そうジャンプ3冊分ぐらいググッと。

韓国はF1よりも妨害有りのデスレースとか似合ってると思う。
トゲ付きのバンパーで後ろが前の車を刺したり、サイドからローラー状のカッターが飛び出して相手のタイヤを切り裂いたり。
カッター……ごめん、刃物作れないんだっけ……やっぱデスレース無し！

>>227
0を1個抜いてそこから2割引いとけばいい

ほんと朝鮮人はクオリティ低いなぁｗ
無理して背伸びするからだよ〜ｗ

>>322
全体の空力からサスペンションアームの応力から総て変わって
来るんだけど、その設計を申請して今更通ると思う？ｗ

まだスイスポやインプWRCやランエボ走らせた方が速いだろうな。

もうこれでレースやりゃいいじゃん。
ttp://akmagazine.net/wp-content/uploads/2009/12/41.jpg

英国BBCで紹介された韓国車。
F１中継もしているBBCのお墨付きだぞ。

クローズドサーキットなのにストリートコースという
おそらくＦ１初の試みが韓国で行われようとしています
これは間違いなく歴史に残るレースになるでしょう
悪い意味で

70万ウォンって、ホームストレートの座席の値段だよな？
昔シルバーストーンに言ったときは自由席というか、
サーキットの入場料は1万円くらいだったが
フェンス越しに観戦するんだけど、ホームストレート前あたりから間近に見れた

航空ショーとかも開催されて、本当にお祭り騒ぎだった
韓国GPもそんくらいやるんかね？

そもそも韓国はＦ１らしきものがサーキットの様な場所で走れば
満足なのに、無理に本物のＦ１を韓国に持ち込んで開催させようとする
主催者側に今回は非がある。

先進国が自分たちの技術を盾に途上国に技術をごり押ししているだけに
すぎない。もともと無理なことを承知で韓国から違約金を強奪しようと
しているんだ。

主催者側が韓国に合った企画とマシンで韓国側に資金を提供し
韓国を納得させるようなイベントを開催する義務と責任があった。

>>328
固まりきってないからダートレースだぬ。

>>311
ヨタトヨタw

サーキットを、走るんじゃなく飛べばよろしい。

韓国人がやったらこうなるっていい見本ｗ

ラングレーとかハマーで参戦したほうが有利なF1とかｗ

>>330
そうだよなぁｗ
WRCの罰金100万ドルを未だ支払ってない企業がある国だもんなぁｗ

http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Blog/metapolisnews/20081012_1/kessyou07.jpg

こんなのはどうだろう？

チケット

売れてないわけだから

開催しない方が無難だろｗ

F1くらい負荷の高いレースになると、アスファルトひいてから最低1ヶ月は置いて
アスファルトの強度あげとかないと、バリバリ剥げて駄目になるんだがw
F1を1回だけ開催するために、アスファルト全面使い捨て前提って、お金あるじゃんwww

おいおいおい、、、、韓国で成功している企業の中枢は全て日本人なんだぞｗ
今回の件に日本人が絡んでいないのなら無理だから辞めた方がいいに決まってる。

とはいっても日本は絶対に愛の手を差し伸べてはいけない。
ペトロナスツインタワーの傾き事件を忘れてはいけない！！

500kgしかない車なのに、なぜか上から1トンとかの力で押さえつけられて走るわけだからな。

……（；^ω^）
結局ダメだったんかいｗ

英田とか富士で散々アジアの恥晒してくれた日本人に言われたくないよ
鈴鹿なんてオーバーテイクもない糞つまらないサーキット
恥でしかないよ

>>323

日本刀の起源はウリナラだから、
刃物くらい作れないわけがない。

ほとんど振り出し状態から22日？いや無理でしょ
賠償問題に発展するだろうなあ

もう開催確定って事でチケット売り捲れよ
で、レースはフォーメーションラップだけで終わってやれ
それでレースは成立だから、チケットの返金はしなくていいし

>>344
ウリナラ居合い術では、トラックの板バネを使って日本刀…片刃の刀を作るﾆﾀﾞ。

白菜高騰でキムチ作れないんだからサーキット作ってる場合じゃないわな

>>348
そりゃ大変だ！
ファビョれないじゃないか！！！

バカチョンよ、まだ粘るんだぞ
ギリギリでギブアップすると大問題になってスゲー盛り上がるから

これは
・役不足
・力不足



わからない人はウリナラ人。

しかし韓国のF1ファンがけっこう冷静なのが意外。

>>352
(　´�D｀)ノ＜6人くらいしかいないし。

なんで韓国でF1レースやりたかったのか
そこからの話に戻りそうだ。

>>346
予選どうするんだよ

仮に出来たとして、運営スタッフの訓練とかは？

無理なら見通しが立った段階で判断しろよ！！
こんな奴仕事じゃすぐ首切られるわ

韓国タイヤメーカーのクムホ、F1を目指す - ESPN F1 | F1 ニュース
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/29905.html
韓国のタイヤーメーカー、クムホが将来的にF1に参入したい意向を示した。
クムホにF1経験はないが、ブリヂストンが2010年限りで撤退を決めたとき、
FIAに契約の意志を示す合意文書を送ったとされている。

別の韓国メーカー、ハンコックも最近F1とのつながりをうわさされたが、
キム氏はクムホこそ"F1マシン用のタイヤを製造できる技術を持った
唯一の韓国企業"と主張した。

>>55
日本以外にないだろう

予選はくじびきで。
運営スタッフは机上の空論で鍛えた猛者揃い
レースはやりたかったが、どうしても
できない天災に見舞われたとか。

>>357
事業成功＝出世。
事業推進＝賄賂。

コレが無いときの、両班の仕事なんかこんなものさ〜。

>358
言うだけなら自由だ

日本の企業ってF-1から追い出されるイメージあるな
バランスブレーカーなので引っ込めって感じで
ホンダ勝ち過ぎでターボ不可とかさ

>>351
役不足って辞書ひいてみたら？
貴方の思ってるような意味ではないと思う。

>>216
＞デビュー当初は期待したんだけどなぁ…
＞グラビアで天下を狙えそうな逸材だったのに、どこで道を間違えたのだかorz

グラベルでF1とかってww

>>363
スラムダンクの流川君も盛大に誤用してるから許してあげよう

そろそろ、チョン犬がファビョって日本に尻ぬぐいを持ちかける頃だな。

日本企業は、いくらもうかりそう（←）だと言っても、ここは手出すなよ！
絶対に！
法則が発動するし、万が一少しでも不具合や遅れが出たら、完全に日本のせいにされる。
代金だって、５割以上の確率で踏み倒されるのが目に見えてる。

チョン犬の仕事は、どんなにおいしそうに見えても、手を出すな！
見捨てろ！
結局は、損害を被るのだから。
それが最善の策だ。

日本の工事業者、メーカー、商社等、肝に銘じて欲しい。

>>363
え？ｗ
レスの意味、取り違えてないか？

閲兵式で整列している兵士たちの前で大統領が乗った儀典車がスタックする国ですし

韓国のタイヤメーカーの場合
タイヤに問題があっても黙ってるんだろうな
ＢＳのように正直にはならんな

>>370
黙ってられないほどの大問題が連発と予想ｗ
次々とバーストしていくタイヤ達

>>343
恥って言葉しってたんだｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>330
えー、韓国側が「出来る、やらせろ」って言ってるんでしょ？ｗ
世界中が不安視してるのに。

>>366
でも装甲騎兵ボトムズ４話に出て来るボモーは正しく使ってるぞｗ

「少尉が？役不足ですよ。奴は俺が‥」

チキチキマシン　チキチキマシン　もぉれぇ〜す〜ぅ〜う〜ぅ　うっ　うっ　うっ♪

>>238
工業用刃物の製造は、半端無く難しいよ

>>265
タケシマヌン　イルボンタン　イムニダ　でいいニカ？ｗ

どうみても開催できないのにできるって言い張って
中止の決定が下るのを待ってるだろ。

責任は中止を決めた側って強弁を張ろうとたくらんでる

韓国人「F1？なにそれ？、F5なら知ってるけど」

予選終了後あたりからレンガのようにアスファルトが剥がれ始め、
本番スタート不可能。
で、なぜかブリジストンのタイヤが悪いと猛抗議して
賠償はなぜか日本に要求するってのが目に見えているんだが。

白旗上げるのが賢明な判断だが、そういう決断が全くできないのが朝鮮民族。

>>378
そこまで考えていないかも知れない。サーキットが出来るまで
待つべし、と本気で開催延期とか考えているかもよ。

読んでて気の毒になってきた。

285 名前： 一級下請施工”管理”技士 [sage] 投稿日： 2010/10/01(金) 20:37:06 ID:1JJsgwK7
うちも含め数社は、下請け作業員含む現地での宿舎構築・機械資材は現地リースと輸出許可を含めた
日本からの機械・資材持ち込み
施工場所の地域的要件から予想される設計変更（主に灌漑・排水の対策）
現地での資材供給の不安からくる日本からの資材の輸出・保管・運送を含めた計画
これらから工期を算出していたのですが
真実聞いてび〜〜〜〜っくり
モノは作りかけ・金払いは悪い
しかも施工責任は日本業者側！wwww　管理のみ（責任無し）アチラ

んなアホな条件で引き受ける業者など居ませんが、当然
ウチのような半分潰れかけの業者に話がくるまでには
超大手・大手・準大手のゼネコンさんに話が行くはずですが
政治絡みにしても、その方々は持ち込んだ商社＆政治家に保証を求めた筈です
しかし保証無しじゃ何処も手を出さないし
施工責任日本側で、あちらは管理をするだけで管理の責任も無しwww
つまりは出来たモノが悪いのはお前たちの責任で指示したウリ達の責任じゃないﾆﾀﾞ、、、ですな。
じゃ管理の責任は何処にあるんだよ！と言うと
施工業者が責任を持つ だそう
つまりは、管理はさせないけれど管理して責任とってね
指示はウリ達が出したことにするけれど責任はとらないから

見事な手柄の横取りですなwwww

某国がやらかしそうな時ってお前ら本当に楽しそうだなww

287 名前： 一級下請施工”管理”技士 [sage] 投稿日： 2010/10/01(金) 20:38:56 ID:1JJsgwK7
何処の業者も断るの当たり前wwwww
韓国人へ：【無駄だとは思うけれどwwwはよ作れよ〜〜
モノ出来て検査に合格して、人死にが出ずにＧＰが無事終われば誇っていいぞwwww】
なんたって、表面舗装以外は初めてウリナラ施工管理でやるんだ。
あれだけ地下水位が高いのに、地質改質・地盤改良を丸っきり行わず
この先、不等沈下でグダグダになっても、その上に舗装重ねるなよ〜www
建築部からは、「メインスタンドの屋根、トラス構造 計算が出鱈目だぞ〜日本じゃ検査には合格不可だ
今年か来年の台風で無事なら良いなwww」だそう



何でこんな事書いてるかと言うと、
うちも、再来月あたりには材料販売してる部門以外は閉鎖（実質工事業者の看板は下ろす）なので
怖いモノなんか何もねぇ〜〜〜な状態だから。

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285926107/l50
【尖閣問題】 ビデオの扱い一任された仙谷官房長官、「ビデオ提出は、捜査当局が判断します」★２






管→仙谷にまかせた（俺の責任じゃない）



仙谷→検察にまかせた（俺の責任じゃない）



管・仙谷→検察
※国益？　ところで、検察官の諸君、自分の将来は確かかね？

あの国ってアホしかいないのかなw
出来もしない事を自信満々で出来るニダ！とか言ってみたり

なあなあ、 富士での恥って何があったの？
いや、ホントに分からないから誰か教えて下さい。

鈴鹿と開催日が近いんだからもう日韓共催でやれば？
鈴鹿で二回やれば良いじゃん。

>>368

>>363は、>>351の内容を理解できてないよな。

>>388
> 鈴鹿と開催日が近いんだからもう日韓共催でやれば？
> 鈴鹿で二回やれば良いじゃん。

鈴鹿で2回だったら、韓国関係ないじゃん

なんで日韓共催になるの？　チョンが金だけでも出すの？

>>390
韓国GP in Japanって事にすればみんな納得

>>388
これ系のスレには必ず書かれる意見だが何度でも言う。
それはだ・め・だ。
開催したが最後、手柄を横取りしただの何だの絶対日本に尻拭いを押し付けてくるに決まってる。
なんでわざわざ２０数億（開催料）も払ってそんなババ引かなあかんねん。

10月10日はポイント2倍デー！とかどうっすかw

共催とかもう二度とやらない方が良い

>>388
簡単に日韓とゆうけど、韓国はそんな金はないぞ。
現金の無い経済成長みたいなモン。。

>>387
トイレが少ない上に溢れたのと向かう道路が陥没でシャトルバスの遅延や不着でレースが始まっても会場にたどり着けない観客が出たり
スタンドからまともに観戦できなくて払い戻しとか帰りも悪天候の中待たされて夜中になってもシャトルバスがまともに回らず客がぶち切れ
たり程度かな？あと、ネタで鈴鹿で販売されている飲食類と比べた画像をアップしている人もいた、凄く差があったのは覚えている。

>>138
日本が貸したら万が一間に合わない場合、心無い人に、日本の陰謀とかいろいろいわれる可能性がありそうなので、こんなギリギリになってからかかわるのは、やめたほうが。

独島GPにすればOK

アイゴーサーキットで名称確定？

>>396
F1弁当1万だっけｗタイヤ形のクッキーもかなりの暴利だったな

ていうかこれ、サーキットが出来てもいないのに開催者側、なんで開催おｋだしたの？
普通だったらこんなことおっかなくて出来ないと思うのですが。

>>396
元モー娘の巨大迷路を訪れるバスツアーとどちらが酷いですか？

>>388
日韓共催W杯での出来事を知らないのか……　あのときスタジアム建設に出した金、どうなったんでしょうねｗ

>>390
×日本ＧＰ
×韓国ＧＰ
○友情ＧＰ　ファーストステージ
○友情ＧＰ　セカンドステージ

とか

>>400
そうそう、中身普通の弁当にしか見えないのに凄い値段が付いていたよね。
リアルタイムで報告してくる人がいて夜中まで祭り状態だったな。

日本が技術と金を援助してやればいいじゃん。
こういう時に手助けするのが本当の国際協力で
単純なばら撒きは意味がない。

富士はTOYOTAがバカだったってことだよな
鈴鹿開催に嫉妬して無理しすぎた

関わってしまって(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
鉄鋼・造船・ゼネコン・自動車・半導体・液晶・原子力・ワールドカップ

相手にしなくてm9ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!
高速鉄道・製薬・医療・航空宇宙
サーキット ←NEW！

>>401
７年も前から準備にかかってるのに、まさかコースすら間に合わないなんて想定外すぎたんじゃない？
しかも当初は国家プロジェクトだったからなおさら。
でも主催者はどう転んでもお金の取り損ないはないような鬼畜計画らしいですよw

>>406
助けなんて求められてないしー
それこそ余計なお世話って奴だろ＞援助

>>406


　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

>>358
正直参戦するだけならどこでも参戦は出来るけどなｗ
ただブリジストンのようにミシュランを打ち倒して、ということになると
話は別だｗ韓国企業が参入するなら単独だろから負けることは無いが、
タイヤマネージメントが難しすぎてクラッシュに次ぐクラッシュで
レースが荒れて面白いかもな。ストレート350kmでバーストが相次げば
追い出されるのは言うまでもないけどなｗ

>>401
おkしてねーよ
事前の承認が必要と注釈がついてカレンダーに載っただけ
その承認がいまだ受けられていない

>>406
開催中に死亡事故でも起こったら大変なことになるので
関わらないほうが吉です。

.>>406
親切にこちらから打診しても「いらねー」て言ってるらしいぞ

手を借りないって言ってんだから勝手にやらせとけ

http://f1-gate.com/media/1/bgp001-photo01.jpg

↓

http://pds.exblog.jp/pds/1/200907/10/75/c0164175_13192462.jpg

おｋ

>406

領土問題で揉めてるというか、不法に占拠してる国に対してそんなことする必要なし。
あたりまえだろ。

>>387
運営がやる気がなくて、そのうえケンナチャヨ精神で開催したため、
トイレはたりないやら、帰りのシャトルバスの手違いで雨の中数時間
も立たされっぱなしだったりとか、まぁそんな感じ。

飲食店の所場代もものすごく高くて、結果、娑婆の１０倍近い相場価格
で糞不味い弁当を食わされたりしたと、つまりそういうことだ。

>>388
共催の必要がない

韓国人は邪魔なだけ

車を走らせるのはやめて
ピット作業のスピードで順位を決めたらいいんじゃね？

>>416
あ、そうか。竹島に作ればよかったんじゃね。
両国の友愛のサーキットということで民主党の元党首が
個人的資産でサーキットを作る、と。

ま、今年までは公式タイヤ提供してたんだし、やっても不自然じゃない。

>>388
1GPにつき1カ国の原則。

周囲の広大な田んぼの土入れて世界初のマッドF１レースにしろｗ

レースは日本で
表彰式は韓国で

しかし、ことここに至ってもまだ韓国政府はなにもしないのか。
最初は国家主導でやり始めた事業なんだから、途中でハシゴを
外すのはいくら何でもひどくないか？

政府が動いて、それこそ100日戦争とか素敵なキャッチコピー付けて
頑張るしかないんじゃないか。でないと二度と韓国に国際レースこなく
なるぜ。

さすがにもう本舗装は終わってるんだよね？

http://www.koreangp.kr/kavo_front/KIC/virtual.asp
どう見てもさぁ、サーキットの中にビジネス街を作ろうとしているよね
あくまで予定ですけどｗｗｗ

>>424
最期の手段でモナコみたいに公道での開催を目論んでたりして。

>>424
>でないと二度と韓国に国際レースこなくなるぜ。
WRCの違約金を踏み倒してるのによくＦ１開催決まったね。
FIAってアホなの？

チーム関係者と観客が1万人として、1日2本のミネラルウォーターを消費したら
2万本必要なんだが急に調達できるのか？
トイレットペーパーとかの消耗品も。

>>51
筑波でやっても面白そうだぞｗ

9/4の時点で未舗装。
レースやるんか、本当に

>>425
まだだよ
どうすんだろね
まあ韓国は特別らしいからまた締め切りのばしてもらうんじゃない？
規定ってなんのためにあるんだろうね
関係者はどんだけ鼻薬嗅がされてんだか

（１）依頼心が強い
（２）すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
（３）相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う （４）せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う （５）すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
（６）計画性がない
（７）自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
（８）見栄っ張りで虚栄心が強い
（９）大きなもの・派手なものを好む
（１０）物事を誇張する
（１１）約束を守らない
（１２）自分の言葉に責任をもたない
（１３）何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
（１４）物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
（１５）綿密さがなく正確性に欠ける
（１６）物事を徹底してやろうとしない
（１７）“見てくれ”に神経を使う
（１８）「世界最高」とか「ブランド」に弱い
（１９）文書よりも言葉を信じる
（２０）原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

韓国人自身が語る韓国人の性格だそうだ

>>424
自分は、逆にそれがFIAのねらいじゃないかと思い始めてるけどねｗ
WRCに続き、F1からも韓国を締め出そうとしてるんじゃないかとｗ

>>429
といえば、下痢止めと消毒薬も大量に必要なのかな
かの国の野外でトイレって言えば穴掘って囲って有るだけでしょ
その上に洋式を乗っけたら、それはそれで便座から…

俺としては何とか完成できたは良いが、路面状況が通常のタイヤじゃ合わなくてボイコットが起きる方がメシウマだなぁ
そう２００５年のアメリカＧＰのように・・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1135324761

>>433
関わるなとしか読めません

>>434
よく言われてるけど、普通に違約金狙いだろ。
代替開催権が売れればデスコでフーバーだったけど。

とりあえず参加チームは野営がほぼ決定だよね、今のままじゃ。
どうすんのかねえ。

もう鈴鹿逆回りでよくね？

>>6
それをわざわざ言いに来たお前もアレだけどな。

F1の起源である韓国さまなんだから
斜め下な方法をつかって開催してくれるさ。心配しないで待とうよ！

>>428>>434

F1の商業権はFIAじゃなくて、すべてバーニーの会社が持ってるもん
FIAは、バーニー側と結ばれた開催契約に対して、ルールや安全性を管理監督するだけ

>>387

富士に来て　レースも見ずに　帰途につき　帰り間際にウンコしただけ。　

オーバーテイクがほとんどない鈴鹿が一番つまらない
ティルケデザインの韓国GPは楽しみ

アスファルトが乾燥してない方がグリップが高くなって安全ﾆﾀﾞ

>>445
いあ、本当にそうだな。
観客が野宿して、畑仕事中のおっさんとかがみにくるんだぜ？
そんなGP一度でいいから見てみたいよな。

>>438
韓国の会社は都合が悪くなると会社畳んでトンズラだろ
今までもそうだったしこれからもずっとそうだ

違約金は無理

富士での集団ウンコ垂れ流し事件の恥を忘れたの?
韓国GPのほうがよっぽどしっかりしてる

>>419
ピットも完成しないけどな

>>436
いやだめだぜ。なにしろタイヤがブリヂストンだ。

イルボンのタイヤのせいで韓国グランプリは滅茶苦茶だ。
どうやら元日本国首相の関係会社だ。これは日本の陰謀だ…。


という筋道が出来てしまう。なんだかんだと日本のせいにするとは
おもうが、こちらから突っ込んで隙をみせるのも面白くないぜ。

>>448
WRCの違約金すら踏み倒したからなｗ

>>445
オーバーテイク以前にスタート出来ないサーキットw

>>449
まぁ、今度の韓国もトイレとか観客席とか間に合わなそうだが。


ま、でもさ。
なにしろ周りが田んぼだから、特に問題ないかな。
野糞も田園風景のなかなら、ゆっくりと出来そうで、それはそれでいいな。

サーキットの問題よりも、チケットが１００枚しか売れてないらしいね
是非開催してほしいね　フルCGの観客席見てみたいかもｗｗ

>>455
シナ五輪の作り物の足型花火思い出した

>>454
もう刈り取った跡だろ
眺め放題だな

もうあきらめてスバルと三菱にお願いして
開催一週間前にインプSTIとランエボを各チームに支給
好きな方を好きなだけ弄ってレースすればいいよ。
最低限の舗装はされてるからタイヤはターマックラリー用を使えばなんとかなるべ。

コース走らないとピットに搬入出来ない仕様だったりして

田園風景のなかでとか、開放感があっていいよね〜。

>>445
じゃあモナコは世界最大級につまらないサーキットなんだな？

>>459
当初の予定では、運河を使って船で直接ピットへ陸揚げできる、とかあったみたいだけど、
もうまったく立ち消えになったな。

完成してないのは恥ずかしいとか早く完成させなきゃと焦りを感じるとか
そういう感情はあるんだろうか？
どうにもやる気が見えないんだが。
この期に及んで休日は休むというのが信じられん。

肝心のティルケにも見放されてるしな

>>457
折角アンネットばりに小さないいとこ探ししてるのに。これだ。


…よし、これならどうだ。

野糞が田んぼの肥料になるから、エコロジーなサーキットだな。

美点が一つあって良かったら。

>>457
足場を組んで勝手にタダで見るんですね
その上、金を取って場所貸しもしたりするなどやりたい放題ｗ

コースでこの状態だとピットレーンとかプレス用のネット設備とか大丈夫なのか？

韓国人よ、しょせんお前らにはＦ１なんぞ”過ぎたオモチャ”だったのさ
もう潮時だよ、開催なんて諦めて終わりにしよう？　な？

これ以上進んで何があるっていうんだ、無駄に恥はかくな
もうこっちが辛くて見てられないんだ、これを機に身の程を知ろうよ・・・な？

スラロームでアスファルトが剥離しちゃったり。（´ω｀）

>>465
よかった探しはポリアンナだよ、どうでもいいけどｗ

>>358
クムホはF１全戦に参加するクオリティがあるよ














タイヤバリアで

>>458
それはそれで見たいなｗ
F1ドライバーは当然ながら市販車を運転しても速い。
前に中島悟がワンボックスカーに取材スタッフ乗せてサーキットを鼻歌交じりで爆走してた。

>451
そうだったｗｗｗｗｗ
それじゃ雨降って巨大な水溜りがうまいことブレーキポイントにできる事を祈ろうｗｗ

グラベル仕様のF1が見られるなんて
俺たちは何て運がいいんだ！
おそらく最初で最後だぞ！

>>124
どこかの国の政治家とそっくりな話だな

韓国はアスファルトもマトモに塗装できんのかｗｗｗ

モータースポーツが元気になる事は、自動車業界にとっていい事。

F1盛り上がるといいね。

よく知らんがF-1の運営に糞シナチョン共はいるのか?

ていうか技術的には余裕だろさすがに。
今の韓国にしてみれば
できてないって言うのは工程管理とか納期設定
のミスを犯したような気がする

まあそれが韓国クオリティだろけど。

「ウリはできるって言ってたニダ！舗装も終わってたニダ！
　バーニーがやらないって言ったからできないニダ！！謝罪と賠しょ（ｒｙ」

ｗｗｗなんてわかりやすいｗｗ

固まってないアスファルトのネバネバが脅威のグリップを実現させ史上最速のGPに！
とかなったりして。

朝鮮のバランス感覚
http://www.youtube.com/watch?v=Rq1dR5eScr8

>>479
予算の50％は中間で搾取されるらしい
つまり予定の50％の予算でモノを作らなきゃいけなくなる
50の力で100のモノを作れるわけがないので
粗悪品しか生み出すことができないらしいよ

>>465
人糞はそのままじゃ肥料に使えない
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa599962.html

>>470
ああよかった。このまま間違えていたら大変だった。
今日もよいことあったなぁ。ありがとう。


って、素直になれる、ポリアンナごっこ。

>>107
グラベルとターマックの混合コースってサイバーフォーミュラが必要だな！
http://www.youtube.com/watch?v=f7J-tQY5PRI

>>479
真偽はわからんがこのスレとか前スレで出てきた情報だと
舗装の技術すらまともにできていなくてドイツ人技術者にダメだし喰らってるそうだけどなｗ

まだ舗装も終わってない、とか書いてるから
へー、よっぽど短納期の突貫工事だったの？と思ってたら

「2006年秋　2010年に韓国でのＦ１開催が決定」

を見てワロタｗｗｗ　4年も準備期間あったのかよ！

それだけ期間があって、今になって間に合わないと言い出すって…いったい？
韓国ってスケジュール管理とか進捗状況の把握とか何もやらないの？

　　　　　　　　　　　　　　　日　帝　の　責　任　

素直に諦めろチョン

>>488

そっちで致命的ななにかやったんだろね。
誰がいくらで請け負うかでもめてなかなか進まないとか。

>>482
ﾊﾗｲﾀﾋｗｗ

>>479
アスファルトも最初、サーキット用のを用意できず、
普通の高速道路用のサンプル持ってって、
FIAにダメだしされたって話もあるしなぁｗ

>>479
単純に韓国版八ッ場ダム問題だと思われ。
政権がかわったから金は出さない、国家事業中止ってなったわけでしょ。
あのまま国家事業としてやっていたとしたら、特に問題なんて起きなかった
と思う。

つうか、結局、金がなくて工事がストップ…というオチ。
もともと韓国人はF1なんて興味なかったんだろうなぁ。

>>488
｢何事も最後の五分間が無ければ成り立たない｣という言葉があってだな、
決勝当日の朝が舗装工事のピークなんだよwww

コースの動画みたけど、舗装がどうのってレベルじゃないだろ・・・

首都高をサーキット場サイズにしたような感じだから
あんな道を２００km/hで走っても死ねるし、追い越しも不可能。
モナコなんて目じゃないレベルｗ

>>482
ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗ

>>482
クソワロタｗｗｗ

仕分けってやつですかいのう。

国際事業でそれやっちゃうのは･･･

>>47
大丈夫だ、問題ない（必死）

ま、普通に間に合ってネトウヨ涙目ってとこだな

>>482
ドリフに近いものがあるな
上がれば上がるほどハラハラする

>>488

準備していたよ。まずクレーン車の設計から実用化で３年掛かった。

>>495
フォーメーションラップの先導車がロードローラか・・・

アスファルト？の問題だっけ？前スレで見たのは元々の地面とか端の精度が悪いのにその上にアスファルト撒いてるから、さらにその上から専門業者が本敷設しても精度の保証ができないとかじゃなかったっけ？

>>505

常温アスファルト使用してんじゃね？ホームセンターで買ってきてさ。

>>494
金出さないとなったならその時点で違約金払ってでも開催を辞退に持ってけばいいのに
何でいまだに開催には問題ないとか引っ張ってんの？

岩見沢ー士別剣淵ラリーでいいだろ

普通に中止じゃつまらんな
開催にこぎつけたものの、ありえない整備不備がレース途中で露呈して
全マシンがピットに逃げ込むくらいの絵が見たい

>>507
FIAの方から辞退すれば違約金が発生しないからじゃない？

>>482
あの民族は遺伝子レベルで重力が真下意外の方向には対応出来ないんだろう

っていうか、なんでやろうって思った？
同じアジアでいえば
日本みたいに、韓国メーカーやドライバーがいるわけでもなし
中国やシンガポールみたいに既存チーム（スポンサー）の新市場開拓の余地もないし
アブダビみたいに、主催側が札束で釣った上に、地域バランスが働いたたわけでもないし

【韓国】 海軍の最新鋭高速艦が…高速で走行すると真っ直ぐ進まずジグザグ走行の欠陥 [09/30]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285847294/

民主党が、「日本の技術力で何とかしましょう」とか言い出したりして。

勿論、無償協力

>>510
FIAの方から辞退ってアホかｗ

>>512
日本への対抗意識なんだろう。
日本でできるなら韓国にもできると・・・

>>514

全力で支援しても間に合わないよ

まあ…なんにせよ、ギャグで済むうちに中止した方が良いよね…。

韓国のメンツを守る為だけに強行開催して
前途有望なF1ドライバーが事故死でもしたら国際的な損失。

そんな悲惨な展開だけはマジ勘弁してほしい。

オリンピックやってワールドカップもやって
後はモータースポーツもやってみたいんだろう

全部他国の手を借りないとまともな形にもならないのに
「先進国の仲間入りニダ」て言いたいんだよ　察してやれ

で、今日10月1日現在の状況はどうなの？？

コース不備で大事故起こる予感

>>518
全チーム出場辞退で終了がいいな。

>>481
スリックタイヤの吸い付きとF1のハイパワーがアスファルトを引っぺがすのが関の山

>>512
30年以上前、日本で初めてF-1が開催された時も日本メーカーは参加していなかった
（ホンダ撤退後）年間通して参戦している日本人ドライバーも居なかった
スポット参戦した星野とかがそれなりの走りをしてくれましたが
で、2年目にあの大事故が起きて・・・

「出来ないって言うのがイヤ」というだけの理由で、
自分で自分の首を絞めてる状態かもね。

>>517
でも民主党が約束
↓
徹夜作業
↓
やっぱり完成しない
↓
謝罪と賠償ニダ

昔のアメリカみたいに駐車場みたいのに適当にウォール置いてサーキットにすりゃいい

>>513
ネタかと思ったら、本当の話か。
しかも、はやぶさ級みたいな高速ミサイル艇の話か。

＞SBSが単独入手した第一回・第二回保証修理のリストです。
＞実戦配備される前に、既に61件の修理を受けていました。ウォータージェットエンジンからは潤滑油が、
＞ディーゼルエンジンのエアタンクからは空気が漏れるという欠陥が判明しました。
＞更に航海レーダーが消える現象まで発生しました。
＞実戦配備後も２ヶ月間に95件もの欠陥が追加で発見され、再び修理を受けました。
＞ウォータージェットエンジンのタービン翼と冷却装置が腐食し、ディーゼルエンジンからは潤滑油と燃料油が漏れました。
＞また、磁気羅針盤は20度以上の誤差が出たほか、艦内通信システムは交信が不可能なほどでした。

これの２番艦が…。
＞35ノット以下では、直進安定性が通常の水準（左右の離脱角度が2−5度）内に保たれたが、
＞35ノット以上になると、安定性維持の範囲から外れた。
＞通常は、かじの調整が5度以内で済めば直進安定性が維持されているとみている」と語った。
＞韓相国は41.7ノットで航行した際、左に17.3度、右に13.8 度航路を離脱した。

＞1隻当たりの価格は800億ウォン（約58億円）台に達する。予定では、約20隻が建造されることになっている

> ＦＩＡの検査を前に残されている作業は、路面の
> 最終的なコーティングと清掃だけだ


えーーーーーっ

F1 2010ってゲーム内では完成してるってよ！
これで決着つけようぜ

FIAはﾁｮﾝの永久追放を狙っているな

ヒュンダイコレクションホールを作って、
自動車の歴史を捏造しまくります。

今考えてるのはあれだろ?
道路が未完成なのはもうしょうがないとして
それでもやるかどうかってのを考えてるだろ。

何か中華に比べると微笑ましい位のレベルだよな
生暖かい目でみてやれよ

お前ら今、どんな状況か分かってんのかね？
叩きやすいバ韓国より、もっとのっぴきならない相手があんだろ？
楽な方、楽な方へと逃げるな！
こんなスレでレスした奴は国賊！

韓国製のタイヤだったら問題なかった。
脆弱な日本メーカー製が悪い。

とかいいそうな

マンホールも造るニダｗ

>>530
10/22なら両親が出かけるからウチのリビングが空いてるよ！

>>522
2005年アメリカのレース棄権したチームはFIAに提訴されて
世界モータースポーツ評議会で有罪になったんだぜ

後にミシュランとチーム側はインディアナポリス州法を持ち出して嫌疑は覆されたけど

http://ja.wikipedia.org/wiki/2005%E5%B9%B4%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AA#FIA.E3.81.AE.E5.8F.8D.E5.BF.9C

>>534
韓国だって中華に便乗して、対馬領有主張する議員がフォーラム作ったりしてるだろ

教訓：電車の中で笑うのを堪えてたら胃痙攣になったw

全区間イエローフラッグ

>>541
いや、赤以外要らないだろ
フォーメーションラップからペースカー入れて、そのまま赤振って終わり
これなら死者が出ずに車のダメージだけで済む

施工したての舗装なんて滑ってどうしようもないだろうｗ

>>534
こいつ、バカか本当の在日かどっちかだな。

どっちかというと開催されて、予選・決勝と問題頻出した方が
面白いな。ドライバーを失うのは嫌だけど。

アスファルトは意外とやわだからなあ
舗装してすぐに車のレースをやった後だと
ブレーキングポイントにしわが出来て
バイクのレースに不都合がでたりするらしい

とはいえシンガポールだってやったんだから
まあなんとかなるんじゃないか？

>>494
自動車メーカーの趣味的事業じゃなかったのか。

なんかの本で読んだが韓国のプロジェクトX＝如何に日本から技術をパクるかってことらしい

日本から技術をパクることは正しいことって考えがある

つまり今回は日本の技術をパクれなかっただけの話

発生するであろうトラブルをワクワクしながら待っていていいものかどうか…

モータースポーツのアクシデントは洒落にならないこともあるし。

全車トランポに載せたままでレースをするのはどうだろう？

二年くらい前の雨のオーストラリア？グランプリみたいになるんかな

>>542
ならパレードラップ１周やって観客の人気投票とかで順位決めちゃえばええやん

>>548
技術はパクれてもオペレーションはパクれないからな・・・

そういえばフォーミュラ車は強烈なダウンフォースを使ってるから
アスファルトを上に引っ張る状態だよな。
ついでにタイヤでアスファルトをネジってるし。

なんでさっきから単発IDが韓国擁護しまくってんの？

じゃあダート車で決めようぜ

下位チームはスターレット
中位チームはミラージュ
上位チームはインテＲな

ここでまさかの北朝鮮GP開催か

直線は100kmまで､シケインは30kmって速度標識付けりゃいいじゃん。

その昔のメキシコグランプリの路面のひどさを考えたら

・・・でも剥がれると話は別か
スパはそれで延期になったことがあったっけ

>>507
…違約金払うのも国は拒否したんだろうな。
どうにもならなくなってココまで民間で頑張ったんだろう。
もともと今の政権は、前の政権の真逆政策だからなぁ。

　たとえば前政権が50年前の赤狩り虐殺事件を認めてお詫びしたけど、
今、政権が変わって虐殺なかったことにしようてんだからさ。

真実和解委員会ってんで大々的にやったのに…しょぼーんな状態に
なってる。今じゃ歴史の書き換えしたけりゃ同好会でやれ、と言ってるよ。

しっかし　こんだけメタクソにみんなで馬鹿にされて
あっちの連中はどういう心境なんだかなw

2010年
04月中旬　韓国GP主催者(KOVA)「ｻｰｷｯﾄ建設は予定より早く進んでいる」

って・・・・　一体どんな予定だったのか教えて欲しいな

F1ってコース上の落下物を通過時に跳ね上げて
後続車のドライバーを直撃するって事故が過去にあるけど、
韓国GPではアスファルトが直撃するのか・・・

車載カメラで一部始終が観れると思うと、胸糞悪くなるな。

>>556
もうラリーのＳＳＳでいいじゃん

韓国は微塵も日本のスレにいらんから

声　もいらんから　消えて

もうドライバーか資材をなんか理由つけて韓国税関で止めて施設はできてたと言い張るしかないな
そして中止

ダスティな路面とアスファルトめくれるとかは別次元だろ
ま近年はクォリティが上がり過ぎてる嫌いは認める

>>549
(^_^;)モータースポーツの話じゃない。
建築・建設の分野で日本人にゃー理解しえない。
とてつもにゃー事例のひとつだにゃー。サーキットへの道路がヤバいのに、アスファルト合材積んだ大型トラック連ねて走ったら、サーキットへの道路も修繕しないと、ヤバくにゃんこ。

たしかに
アスファルトって大量に必要な気がするけど、運べるのか
道や時間的にｗ

レース中に舗装のしなおしがある事を期待するｗｗｗ

間に合いませんでしたで開催中止になろうとも

無理やり形にして開催にこぎつけて大失敗に終わろうとも

もう韓国でのＦ１開催は無いだろう


それでいいじゃないか

>>570
レトロレースゲームって、コース上に水溜りやオイル溜り、
岩やら事故車やらがあったのにそのままでレースしてたよな・・・

あ、多少の水溜りはいいか。湖じゃなきゃｗｗ

モタスポ板にいってきたが
どうも下地からちゃんとできていないので
それに無理やり上の舗装をしてもちゃんとしたものにはならんらしい
・・・キャンセルっぽいなあ

日本に関わりがなければ韓国のやっている事はコントみたいで面白いわな。
こんなの中止になっても事故になっても韓国と欧米至上主義のFIAが責められるんだろうしどちらにしてもいい気味。
欧米の連中は日韓のやりとりを普段こんな感じで見ているんだろうな。

中途半端に完成して不安を抱えたままレース実行するより素直に中止の方が良いよな。

SUZUKAは高速道路降りてサーキットまでの道を大部分舗装し直した。周辺の細かい道まで舗装した。
税金投入と仕事を作って、全国の人にお金落としていってもらう。

http://specificasia.up.seesaa.net/BW_Upload/Sultan%20Mizan%20Zainal%20Abidin%20Stadium000.jpg

ＷＲＣか。。。

スパイクタイヤ履けばいいんじゃないの？

>>574
＞日本に関わりがなければ韓国のやっている事はコントみたいで面白いわな。
まったくその通りだがどこぞの馬鹿が寄付とかなんかせんか心配だわ
ちょっと関わったせいで日本のせいで遅れた！
事故があれば、日本が！とかやられでそうでまじに怖い

>>573
塗装する面をしっかり整えないでいきなりペンキぶっかけるようなもんかねぇ。

>>578
車粉公害が(ry

鈴鹿の逆走コースがみられそうだな

なんにしても　期日までにフォーミュラ１のレースがまともに出来る状態にならないね

一般車のコース１周動画をニコニコ見たけど働いてる人いないんだが・・・
あとなんで土管が大量に放置されてるんだろ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12251743

>>579
あぁ、その心配はあるね。
日本は今それどころじゃないし連中も今そんな事したら火に油って事くらい分かっているとは思いたいところだけど。

とりあえずタミヤカラーでそれらしい色にしとけばバレないニダ

>>580
どっちにしろ剥がれる訳ね

残念ながらレース開催は可能でしょ。
ただし巨額の赤字は確定でそっちの方は大問題w

レース中にコーンを並べて誘導員が旗ふってればいいじゃん
工事中なら仕方なかっぺさ

A 「亜久里なら・・・きっと亜久里なら1ラップぐらいできるはず！」

B 「もうやめて！亜久里のHPはすでにゼロよ！」

>>583
もしかすると給水や下水、電気のインフラ手付かずなのかもね。
映像を見ているとこれカートのコースって言われたら信じちゃうな。

久しくＦ１を見ていなかったが
むしろ色々な意味で楽しみになってきた

>>583
１０時か１５時の休憩中でしょうな

>>573
掘り返した土が完全に締まるのって、２０年くらいかかるんだよね。
地盤改良とか、セメントと土を混ぜて固める方法も有るみたいだけど
時間も金も足らんだろうな。

韓国の大学に行って以来、何かと理由をつけて帰って来なかった弟が、30日に姉の私へ連絡してきた。
いま近くまで帰って来ているから、私と話がしたいので駅前のスタバに来て欲しい、と。
ただ、親には会いたくないなどと言うので、何か余程の理由があるのかと心配してスタバに行った。

弟。。。。。。。妹になってた。
おっぱいを作って顔もきれいに整形してた。確認したら、既に下も手術で取ってしまったとのこと。
実は、昔からどうしても女性になりたくて、一生懸命お金貯めて手術してきたとか。
最初は茫然としたが、深刻に話す妹(元弟)を見てたらなんか笑えてきてしまい、 笑いながら
「早く言ってくれたら良かったのに！私妹欲しかったし！」と言うと、弟号泣。
どうしてと聞いたら「拒否されたらどうしようかと思った」ってひたすら号泣。私、店の中で恥ずかしかったよ（笑）
何馬鹿な心配してんだか。。。。一生、兄弟には変わりないんだよ。
その後、二人で遊びに出て、弟にスカートとかパンプスとかいっぱい買ってあげた。新しい人生を祝う意味で。

親にはいつか自分から打ち明けたいとの事なので、今は私しかこの事を知らない。弟はまた、韓国に帰っていった
母はともかく、父はガチガチの九州男児なので難しいかも知れないが、 何があっても私は、新しくできた妹の味方だ。

>>588
「徐行」とか書いてある旗を閉じたり開いたりしているにーちゃんの横を抜けると
赤旗振ってるおっちゃんと荷台に電光掲示板を積んだ軽トラが…

コース未完成なのはわかったがコースに行くまでの一般道は大丈夫なのか？
Ｆ１ってごっついトレーラーで運んでくるんだろ？
それも各チーム数台で。
道陥没とかしないのか？
ヘリコプター？

>>596
コースの周りは田んぼしかないって話だな

http://getnews.jp/img/archives/00445.jpg
川井ちゃんこと河一仁とカミカジェ片右京は同胞認定されたの？

>>597
長靴が必需品とか言っていたな。

開催まで天候が荒れたら即中止だなｗ
全てがギリギリ過ぎるスケジュールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



【代替GP無】F1韓国GPに反対するスレ★11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285909840/419

419 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/10/02(土) 00:05:44 ID:6RS/K97/0
韓国GP今後の予定

10/2　 レースクィーンによる公式シャンパン(ジェロボアム)振舞い酒(ソウル)
10/3　 ルノーサムスンF1マシンR29公道走行会(ソウル)
10/2　 ティルケ来韓
10/5　 最終舗装開始
10/9　 マーシャルの高速研修(鈴鹿観客席)
10/10　仮設スタンド設営開始・最終舗装完工
10/11　グレードA認定検査（〜13日）・ティルケ離韓
10/12　F1マシン来韓(仁川空港)
10/14　安全装置搬入及びエスケープゾーン舗装工事開始
10/15　仮設スタンド完工
10/17　ビールメーカーの韓国GP観戦チケットプレゼントキャンペーン抽選日
10/19　関係者来韓・大統領歓迎レセプション(ソウル)
10/20　安全装置設置完工、エスケープゾーン舗装完工・F1マシン搬入
10/21　コース見学会・F1マシン封印解除
10/22　フリー走行
10/23　予選
10/24　決勝
10/25　関係者・F1マシン離韓

韓国人の技術レベルで平らな道をつくれるわけがない

>>534は国賊

>>534
「クレタ人は嘘つきだ！」と言ったクレタ人思い出したわ

>>542
予選ｪ・・・・

このコースを走れないタイヤが悪い
→ブリジストンが悪い
→日本が悪い、謝罪と賠償

いつぞやのアメリカGPの再現を

ゲームできてんだろ？韓国はパソコンとかインターネット大国じゃん
ゲームでいいんじゃね？サーキットに筐体もちこんで

ＦＩＡ側で中止にされなければ、お先真っ暗ー連は開催を望むだろうね
そうなったら他チームも出場せざるを得なくなる、そして不幸な（略

中止にならなかった場合、全チームがボイコットに応じたりするかな？

ものづくりには失敗してもそれを乗り越えるだけのお金と時間が必要です
一発でうまくやろうなんて考えてはいけません

制限速度80kmで

短期間で仕上げる世界最高峰のF1が高速で走るサーキットｗｗｗ
自分なら辞退するわ

>>560
笑えないよなぁ・・・
前政権の全否定って今の日本も現在進行形でやらかしてるし

仮に強行したとしても、路面見てみんな帰っちゃうかもな。
予選・決勝とも順位なしとか前代未聞の結果になるかも。

>>608
う〜ん、ポイント争い最後まで引っ張りそうだからねぇ。
そういうのも含めて色々と波乱満載の韓国GPになりそうだね。

全部の舗装をコンクリートにすれば？
アスファルト舗装より強度がでる。

問題はコンクリート舗装の継ぎ目。どうしても線路のレールような段差がでる。

仮に万が一にも開催されるとしたら、
テスト走行や予選の単独走行時に路面に異常→これを理由に中止orボイコット
が韓国の責任を明確にしつつ、選手の安全を守る最善の策かな。
「スピード出したドライバーが悪いﾆﾀﾞ」とか、「ﾍﾞﾀﾍﾞﾀするタイヤを用意したブリジストンがいけないﾆﾀﾞ」とか言い出すのかな。

ロゴマークだけはカッコよかったのになｗ

しょせん、ハリボテ国家ｗお似合いだよｗｗｗ

　現在でも完成しておらず一部では韓国グランプリを
　中止すべきではという声も挙がっているﾆﾀﾞ・・・
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ（￣￣￣￣￣￣￣￣
ありえない転倒の||!!i!!　　 　 ∧,,_∧ !i!!| || ||||!クレーンが転倒したﾆﾀﾞ・・・
しかたをした ∧,,∧　　　n　<｀Д´； >　∧_,,∧ ￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣i!||ii|||||
ﾆﾀﾞ・・・!i|| ／<；｀Д>　 (m)v（　　　　＿<；　　　>　　 !i!|| |||ii| ||| ||
i|||i|!| |||i|!∧,,∧'⌒　) ￣￣￣￣ ∧_,,∧/⌒／舗装すらまともに出来ていないﾆﾀﾞ・・・
　 　 .／<；｀Д´>／　　 　 　 　 <；　　　>　　￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣
　 　｜　i′　 .／　　　　　　　　　/⌒ ／ ｜.ｌ　.｜
　 　｜　ｌ∪.／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
　 　｜　｀／　　　　　　　　　...ι ゝ　｜　｜||
　 　　、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_.」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||

　 _人_人,_从人_.人_从._,人_人__人_人,_从人_.人_从._,人人,
　 ）　そうﾆﾀﾞ！　ﾁｮｯﾊﾟﾘのせいにすると良いﾆﾀﾞ！！　 （
／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　 　＼　　__　　／
　　　　　　　　　　　　　 　＿　（ｍ）　＿　ﾋﾟｺｰﾝ！
　　　　　　　　　　　　　 　　　　|ミ|
　　　　　　　　　　　　　 　／ 　.｀´　 ＼　　　ｳﾘもそれがイイと思ってたﾆﾀﾞｗ
早速2chで　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
工作ﾆﾀﾞ！　　∧＿∧　　　<｀∀´ ∩　　∧＿∧　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ♪
￣￣￣ヽ（￣<ヽ｀∀´∩.　 （つ　　'丿＿<｀∀´ヽ>
　　　　　∧＿∧つ／￣￣￣￣ ∧_∧∩/⌒／|　2chのﾔﾂらの
　　　／<ヽ｀∀´>　　　　　　　　<∀´ヽ> 泣き叫ぶ姿が目に浮かぶﾆﾀﾞｗ
　　｜　ｉ′つ ／　　　　　　　　 /⌒　／ ￣ﾉノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　｜　ｌ　 .／　　　　　　　　　../ /　｜　｜」／||
　　｜　｀／　　　　　　　　　...ι ゝ　｜　｜ |.　||
　　　 、 ｌ￣￣￣￣￣￣￣￣　ｌ/＿_」／||
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||

>>610
そこで首都高並みの制限50とか60とか…

>>84
今も有るけど、みんなよけて走ってるだけだろ

>>618
実際、日本からコンクリートが来ないから、工事にならないって言ってるし

コースはできても、ラップタイムとか取れないとレースにならんぞｗ

コンクリで固めちまえよ

ドライバーのマイカーでやれ。

>>624
さすがに持ってきていないって。
ここはヒュンダイクーペかジェネシスでワンメイク。

>>625
結局、その為のコース作りに励んできた訳ね

高速と低速がバランスよくてコースレアウトは面白そうじゃん

F1韓国GPなんて、元から無かったことにしろよ

お得意の捏造して

または日本の開催を強制されたとか

いつもの日本の責任、日本に謝罪と賠償を請求して

自己満足に浸れよ　

それでしか優越感を得られない屑民族なんだから　チョンなんて

日本の技術を盗んだくせに独自開発と吹聴

歴史も文化も何も無い劣等民族

シナの奴隷　糞喰い土人

日韓併合で日本がインフラを整備して人並みの生活を送れるようにしてくれたのに

恩を仇で返しやがって　

密入国の犯罪者の在日チョンをまとめて強制送還してやれ

ＬＧ印になったＬＴはトラブルが多いし、
本当にチョンが関わるとロクな事が起きないという見本。

まぁ、まだ韓国人ドライバーやチームが居ない分、
サッカーやフィギュアに比べたら救われているんだけどね…

どっかのスレで工事車両でレースするってあったが
もう選択できないな。クレーンがあれじゃ・・・
クレーン車とロードローラーの対決ができない
なら興行的に成り立たない。客が呼べない。クワガタとカブトムシ
の対決並みに燃えるカードなのに。

>>629
LTは４，５年前がベスト
予選そのたのルール変更に、システムについて行けないのかもしれないし、
単にアクセス過多なのかわからんが、何とかして欲しいもの

ミリ単位で舗装できるＯＧＰ工法っていうのがあるんだ。
ミリ単位とか、なんかすごいな。もうミリミリ

韓日共同開催するニダ。

まじめに、富士や鈴鹿、茂木でもいいが、代替え開催の営業をFIAにかけた方が良いんじゃないか？

２週間あれば、ソフトの準備だけだからなんとかできるだろう。日本人ならば。
特に鈴鹿ならば、２週間前のコピーすればいいだけだから容易。

一国一開催規定等はあるだろうけど、ドライバーのボイコット受けたり、
ただの中止で一銭も入らないよりは、緊急措置で例外的に日本でもう一回やった方が、
日本なら客入るし、FIAも儲かるし、チョン犬にはそのまま損害賠償請求すればいいし、
で、絶対にオトク。
規定は、スムーズに例外措置がとられると思うよ。

あとは、電通煽って、チケット売りまくるだけ。
大分あたりでやるなら行ってみようかなあ、、、

韓国でやるのもいいけど
ドライバーたちに「二度と韓国にはいかない」とか
言われないようにねｗｗ

>>634
あと3週間でどうやって延べ20万人もの観客を集めるんだ？
チケットは？客席は？宿泊先は？交通手段は？ホスピタリティは？
開催費用は誰が払うの？

代替はもうすべてが手遅れなんだよ

>>635
既にドライバーが「来ないほうがいい」って言ってなかったっけｗ

これは鈴鹿で妨害工作、テロもあるかもね

>>625
シトロエン2CVなら俺みたい。 むかし変態改造したのがセーヌ川走ってる映像観たﾅｧ‥

>>636
それでも、チョン犬のところでやるよりはマシ＆儲かる、という計算ができそうだろうよ。
FIAは、そう考えると思うよ。

チョン犬と、日本人と、どっちに賭ける？　って話。

ヨナみたいに、ルールの方に「対策」しそうだな。

「新ルールでは、事前検査は必要なくなりました」

>>640
いや、なんで日本がリスク背負って韓国のケツ拭かないといけないわけ
感謝する国でもないし、逆に因縁吹っかけてきそうだし

ほっときゃいいんだよ

>>636
唯一可能なとこがあるぞ

中国だ

国のトップの一声で、観客すら満席にｗｗｗ

>>641
それは無い

>>635

いやすでに「出来の悪い方のjapanには行きたくない」とか言われてるから。
冗談なのか嫌がらせなのか分からないが、日本のkorea市って言われるんだよな。迷惑なことに。

いやぁ優秀な朝鮮民族の方は仕事が違うな。
ま、日本は70年代にはF1開催してるんだけどね。

>>606
ダメリカGPは、ダメリカの責任ではなく、
まともなタイヤを供給できなかったミシュランの責任w

BSタイヤのチームは乾燥してますけどww

>>640
なんで非営利団体のFIAが開催の損得勘定するんだ？

開催地決定権や運営利益の金勘定など、F1運営はバーニーの会社の仕事だよ

>>642
チョン犬のケツなんか、日本が拭く必要はないだろwwwwwwww

ただ、おはちが回ってきただけ。
ウマーと、いただけばいいんでない？
リスクは無いでしょ。

それよりも、チョンGP開催に協力することの方が、ケツ拭きに参加、高リスクだ。

完成予想図

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/c/0/c0be93fd.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/4/a/4a2523b2.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/8/e/8e93a0c3.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/7/a/7a329ec7.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/8/4/8467dcb7.jpg
ttp://livedoor.2.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/1/5/15ff9eae.jpg

　　　　　　　　　　　 ヾヽ'::::::::::::::::::::::::::'',　　　 /　時 .あ　ま　ヽ
　　　　　　　　 　 　 ヾゝ:::::::::::::::::::::::::::::{ 　 　 |　 間 .わ　だ　 |
　　　　　　　　　　　　 ヽ::r----―‐;:::::|　 　 ｜　じ　て　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ｨ:f＿､　､_,..,ヽrﾘ　 　 .|　 ゃ　る　　 　 |
　　　　　　　　　 　　　 Ｌ|` "'　 ' " ´bﾉ 　 　 |　 な　よ　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　',　 ､,..　　 ,ｲ　　　　ヽ　い　う　　　 /
　　　　　　　　　　　　　＿ﾄ, ‐;:-　 / ﾄr-､_　　　＼　 な 　 ／
　　　　　　　,　 __. ィｲ´　|:|: ヽ-- '.:　〃 　 `i,r-- ､_ ￣￣
　　　　　 〃／　'" !:!　　|:|　:､　. .:　〃　 i // ｀　　 ヽヾ
　　　　　/ /　　 　 |:|　　ヾ,､｀　　´//　ヽ　!:!　　　　　'､｀
　　　　　　!　 　 　 |:|　//　ヾ＝=' '　 i　 i' |:|　 　 　 　 ',
　　　　　｜　　 ...:// 　 l　　　 　 / __　, 　 |:|::.. 　 　 　 |
　 とﾆとヾ_-‐'　 ∨ i l　 '　　　　 l　|< 天　 ヾ,-､＿: : : .ヽ
　と二ヽ`　 ヽ､_::{:! ｌ l 　 　 　 　 !　|'　夂__ -'_,ド ヽ､_}-､_:ヽ
あと3週間
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100929/z1285765929.jpg

>>648
非営利といいつつ利権屋そのものだからなw
内部はごたごたしてるが、目指すところ銭ww

>>635
開催してもまたいつぞや見たいにボイコット騒ぎかもね。

>>634
既に8月に、FIAがアラゴン(スペイン)に既に代替開催を打診したんだが、アラゴン側が断ったんだよ。
バーニーは、アラゴン以外で他に代替開催するんなら誰が資金用意するんだ？と、諦めてる。

>>653
そこで中国さんの出番ですよｗｗ

>>649
急な話ってだけでリスクなんだけど

ｼﾞｮﾝｳﾝ大将！出番ですよ！

いっそのこと、茂木のオーバル部分
だけでレースやっちゃうとかww

BSならオーバル用タイヤを提供
できるだろ

>>645
マジな話、7月にサーキット建設現場取材したイギリスの記者が
「韓国文化のカラオケや、韓国伝統のアワビ料理を楽しんだ」
みたいな事書いてるんだよねぇ・・・。
何も知らないヨーロッパの記者を本当に騙すなっての。

ttp://blogs.telegraph.co.uk/sport/tomcary/100010839/abalone-porridge-and-karaoke-a-fact-finding-mission-ahead-of-this-autumns-korean-grand-prix/

>>657
(　´�D｀)ノ＜F1マシンのデフって直結できたっけ？

>>634
代替開催したい所は30億円払ってくださいって言って、全部に断られてるんだよ。

>>660
それってチョン犬が言ってんの？
ならば放置w

FIAとかが言ってんならば、先に書いたとおり交渉の余地はあるはず。
ゼニには誰も勝てませんてwwww

>>650
完全に詰んでるなｗｗｗ
ハコモノなんか内装の仕上げにかかってないといけない時期なのに、
基本的なインフラ、電気水道ガス等さえ引けてない悪寒。

>>661

だから>>636の問題はどうやって解決するんだ？
開催側の収入源はチケット販売のみに頼ってるのに

バーニーに高額な開催料払って、チケット収入の利益なしか
バカじゃないの？

F1好きはバカが多いのか？
すでに書いてあることを読まずに、つっかかってこられてもなあ、、、

ああ、日本再開催だと都合が悪いチョン犬がファビョってんのかwww
めんどいから放置。

鈴鹿も富士も予定入ってるし。

>>650
・・・なんというか、人が集まりそうにないことを考えるとトヨタのスカトロＧＰよりはマシになるのかもしれんな。
コースさえできればｗ

>>634
なんで日本がチョンの世話、尻拭いをしてやらなければならないの？

日本は鈴鹿の開催に全力を注げばそれで終り

チョンの事はチョンに最後まで責任持ってやらせろ　

子どもじゃあるまいし

放置しておけよ

日本は親切心で助けているつもりかもしれないが

チョンは感謝もしないし、下手したら謝罪と賠償を請求される

いい加減に日本もチョンに係わるな

>>664
イベントの開催にはチケットの販売からイベントの告知からスポンサーの獲得やら放映権の契約やら
メッチャ先行で時間と金がかかる。そのうえ何十億払わなきゃならないってなると
今から準備したら100%赤字だろ。どこも引き受けないって。

w

オートポリスでやれよ
アジアGP!

今から代替開催とか、ケンチャナヨ精神丸出しだろ、やめとけｗ

このスレ、ほんとにバカが多いな。

>>667
すでに書いたように、
尻ぬぐいじゃなくて、バカなチョン犬が投げ出しそうなので、
日本が儲けるチャンスじゃね？　というだけ。

>>668
交渉、と言ってる。
足元見るチャンスだろうがwwwwwwww
あとは電通か？w

ま、ビジネスチャンスがあるってことだけ。
落ちるね。

この問題を興味深く見守ってきたｗ連中の間では、多くの意見が交わされた上で「代替無理」が共通認識なわけで。
いまさら「代替やれ」とか言ってるのは遅れてやってきた野次馬ぐらいなわけで。
おまえらもあんまりいじめてやるなよ。

ぼくのかんがえたえ ふわん だいがえｗかいさいぷらんならせいこうまちがいなし！ｗｗｗｗｗｗｗ

以後NG

>>673
と言うか、現時点で代替え開催可能かどうか
ちょっと調べてみりゃ判る筈だが
明らかに調べもしない知ろうともしないで得意げなレスってのが痛々しい

誰もが予想した通りになったな
クリリティーたけー

もちろん、ムリは承知で書いてるんだが、
F1開催ってそんなに儲からないのかね？

舗装すりゃいいもんじゃない、車重の何倍もの負荷がかかる路面なんてもう今からできるわけないし。

レースはまず不可能だしどうすんだろね
デモパレードでもするのかな。

代替開催とかあまりにも手遅れ過ぎるからｗ
野球じゃあるまいし。アホ丸出しやめろｗｗ

>>677
日本でも一時期の人気には程遠いからね、リスクが高いと思うね

ロードカッターは、オレが先に借りちゃう。

デモパレのサムソン広報車に乗るんだってｗ
サムソンって公式スポンサーだっけ？
http://www.hancinema.net/korean_Han_Hyo-joo.php
http://www.hancinema.net/korean_Han_Hyo-joo-picture_12386.html?sort=Latest_Added_Pictures&typephoto=&episode=
http://www.hancinema.net/photos/fullsizephoto122962.jpg

肝心な事を聞きたいんだけど、

工事はどうしてこんなに遅れたの？原因は何なんだろう？

五輪も、Ｗ杯も一応やってきたんだし．

今年、日本は鈴鹿で開催されるのだから、それで十分

WRCと勘違いしてるんだな

http://getnews.jp/img/archives/001580.jpg

ﾊﾟｼｬｯ　　　　ﾊﾟｼｬｯ
　　　ﾊﾟｼｬｯ
　　　 　 ∧_∧　ﾊﾟｼｬｯ
ﾊﾟｼｬｯ　(　　 )】Σ　　　＜凄ぇパフォーマンスだぜ！！
.　 　 　/　 /┘ 　　ﾊﾟｼｬｯ
　　　 ノ￣ゝ
　　　　　　　　ミ∧_∧　ﾊﾟｼｬｯ　ﾊﾟｼｬｯ
　　　　　　　ミ (/【◎】　　＜こけら落としにしてはやり過ぎだよ！！
　　　　　.　 ミ　/　 /┘
　　　　　　　　ノ￣ゝ

>>682
単純に資金面じゃないの？

>>679
開催上納金３０億→５億とかに減額されても？

お金かぁ〜．

こんな恥をかくなら、大企業の韓国の自動車メーカーがちゃんとお金を出してあげればよかったのに．自車の信用にも関わる話だと思うけど．

「TSUNAMI」みたいに日本のせいにされそうだな

必死に整形キムチに誘導しようとしている奴はなにがしたいんだ？

>>681
スポンサーっつーか、正式名はルノーサムソン。
ルノーグループだよ。

F1はもうかるけど上納金が半端ない。
代替開催費30億とTV放映権全部巻き上げられる。
開催準備はアスファルトの敷設とか仮設スタンドとかで他にもめっちゃ
金かかるのに、開催側の収入は各種スポンサー代と観客のチケット代
くらいしかない。チケット代一人1万円で30万人集めて30億なんだから
普通に考えたら絶対無理。韓国が出した開催費で代替開催まかなうなら
可能性はありかもしれんが、バーニーはそんなことやるなら中止して
韓国から損害賠償巻き上げるだろうな。

動画初めてみたけどこりゃひでえな。
1985年（ぐらいだっけ？）のベルギーの二の舞になるかもな。
しかも、こっちはレース日程的に延期開催も無理だろうし。

>>685
　　　　 ∧＿∧　　　♪ﾀﾞｰﾚｶﾞ
　　　　（´∀｀　）
　　　　（つ⊂　）
　　　　｜ ｜　|
　　　　（＿（＿）

　　　　　　　　　　　♪ｺﾛｼﾀ
　　　　∧_∧＿
　　⊂⌒　　　○⌒つ
　　　　￣丶（　/
　　　　　　　 し

　　　　 ∧＿∧　　　♪ｸｸ
　　　　（´∀｀　）
　　　　（つ⊂　）
　　　　｜ ｜　|
　　　　（＿（＿）

　　　　　　　　　　　♪ﾛ-ﾋﾞﾝ
　　　　∧_∧＿
　　⊂⌒　　　○⌒つ
　　　　￣丶（　/
　　　　　　　 し

>最悪コースが完成しなかったらこのゲームのオンライン対戦で決着を付けることになりそうだ。
もうこれしかないな・・・

これは日本が悪い。
謝罪と賠償をしろよ。
日本が舗装して、なんとか間に合わせればいい。
開催できなかったら、日本のせい。
日本の鈴鹿は韓国の領土だ。

単純にサーキットを完成させてから開催申請すれば良かっただけの事w
申請してからサーキットを作り出すってのがねw
ＦＩＡもこれで懲りただろ？
ティルケを儲けさせるために、新興国に開催権与えてサーキットを作らせてばかりいたからこうなったんだぞ。
来年のインドも怪しいからな…。
インドもサーキットを完成させたらその翌年から開催するって契約に変えとけw

アスファルトかコンクリート、どちらにしても
割れるか剥がれるかして事故るだろ、これ。

>>687
結局、日本で開催するにしても準備期間が無いんだから、資金は多く掛かるでしょ、
スポンサーなんかにも足元を見られる可能性もあるし…

とにかく日本にケツ拭かせるのだけはナシだぞ

日本の代替開催はないよ。
代理店周辺から全然そんな話は聞こえて来ないし。

>>650
一番下ってどこの廃墟？あるいは再開発始まったばかり？みたいな感じだなｗ
コースさえ舗装されていればいいってもんじゃない筈なんだが…。

>>668
サーキット以外のスポンサーやチケットがある程度問題なければ、幸か不幸かmotoGP終わったばかりのもてぎなら可能性が０じゃないかもだけど…

100枚しか捌けてないとかじゃ無理だわなｗ

Ｂプランはないのか？
こんな事もあろうかとソフバンの禿げが出てくるとかなｗ

間に合うニダと言って、それに周囲を従わせてるんだから間に合うんだろう。
そのかわり、間に合わなかったときは
盛大に馬鹿にするから覚悟しとけよ、と。

もてぎはグレードＡ認定コースじゃないからムリ

アイルトン・セナがワールドチャンピオンを掛けた年、
ホンダエンジンの不具合を懸念していたが
鈴鹿でホンダは見せてくれるだろう。なにより鈴鹿はホンダの故郷じゃないか
って記事を涙ながら読んでた（多少お世辞もあろうが）
すでに立派に開催できていた日本にびっくり

開催期間中は鈴鹿を韓国の領土にすれば良いだろ
今の政権なら友愛精神で可能だ

立体交差やトンネルつくるの忘れているんだから、
サーキットの最終舗装できるわけないんだが。

メインスタンドが、輪の内側にある設計なのだから、
舗装作業始まったら輪の中に入れない、出てこれない。

いまでさえ、サーキットの途中舗装の上を重機が移動したり、
運搬車が走ってる状態。横断している状態。

>>692
詳しくありがとう。

開催側の準備が間に合わない、とか言う世間知らずのニートの戯れ言は相手にする気はないが、
単純に儲からない、ということならば難しい面はあるだろうね。
しかし、
　開催側の収入　→　３０億　＋　スポンサー料
　上納金　　　　　→　３０億　＋　放映権他
だとすると、通常の鈴鹿GPでトントンなんじゃね？鈴鹿wwwwww

ならば、やっぱりこの切羽詰まった時期だからこそ、交渉の余地あるんじゃ？
というか、上納金３０億→５億とかに減額できたら、
準備コストや観客減を考えても、儲かる可能性はありそうだがなあ、、、
あとはイベンターの能力次第。
物理的な準備は２〜３週間あれば間に合わせられるよ。
人もコスト数パーセントアップでなんとかなるでしょ。
問題ありそうなのは、行政がらみの許可云々と、スポンサー、
スケジュール調整（飛ばされた元々のイベントの代替え等）とかか、、、

まあ、減額幅しだいかな。

ハードル高過ぎだな

･開催可能かどうか不明
･施設が未完成で快適とは言えない可能性
･選手のボイコットによりぐだぐだの可能性
･そもそもインフラが整備されてない
･チケットが高い
･中止になってチケット代が返金される可能性が極めて低い


こんな絶対チケット買えない


少なくとも興行の失敗は確実ですね

とにかく日本は全ての面において関わらない方が無難だって、
危険な臭いかプンプンするわ

>>710
おまえっていつもしれっと嘘をまぜこむよな…。

草レースじゃああるまいしアホか

そんな巨額の金が２週３週で動かせるわけないだろ・・このクソ不況時に

>>694 壷で見る事をお勧めするよ。
サムネイルが出るからね。

だから、なぜ韓国が失敗したらの過程で日本を持ってくる。まったくもって日本は関係ない。
韓国が出来ないなら日本で貰っちゃえば？って
どんだけ韓国大好きなんだって、気軽に鈴鹿とかの名前を出すなって

>>645
それって２００２年のW杯が原因なんじゃね？
KOREA/JAPAN って英語だと日本国のコリア市って意味にもなるし

どーしても韓国ＧＰを開催するのなら最終戦に
持っていくとかして延期するしかないと思うんだが無理かな。

日本に売りつけて、責任もすべて日本になすりつければいい。
小沢に頼めば、バカな日本企業をいくつかみつくろってもらえるだろ。
ぜんぶわかってて負債をかぶってくれる企業があるだろ。
日本の失敗、日本の恥にすり替えるチャンスだ。日本を叩ける手柄を
与えてやるんだから、喜んで引き受けるだろう。ありがたくちょうだいしろ。

>>718
冬にF-1はやらない。

>>717
例)
Tokyo Japan
Osaka Japan
Sapporo Japan

日韓共催WC→「ウリが先ニダ！！」と順番入れ替えを要求。

Japan Korea から　Korea Japan　へ。→自爆

　…奇しくも、現代を始めとする韓国メーカーの躍進はそれ以後に始まるｗｗｗ

今からF1？？？。ハア？？
これからは、ソーラー自動車レースの時代だというのにｗｗ日本から３０年遅れているんだよ。
中国は５０年な。
アインシュタインでも分からない、時空の歪が、対馬海峡から東シナ海にはあるんじゃないのｗｗ

>>718
一ヶ月遅らせても、チョン犬のやることは一緒だからムリでしょwwww
一ヶ月遅らせて、日本で２回目開催の方が、まだ現実的。

つーか、中国が手を挙げそうな気がしてきた。
上納金１億でやってやらああああああああ！！！！とか言って、ブンどられるかもよ？
儲けそこねるなあ、、、

ふつうにやめたらいいよ

>>718
まぁ、精々頑張れよｗ

>>718
最終戦という権利は、アブダビＧＰが通常より高い上納金で買ってるんで無理。
どうしてもっていうなら、チョンがアブダビから権利買うしかないな。

まして天災ならいざ知らず、サーキットが未完成だからなんて
ふざけた理由で移動させる訳も無いだろう。

ここまでアキラメロンなし。

最終戦なんてもう優勝者決まってたりして消化試合だったりする
最後まで決まらなくて白熱、なんて年あんまりないよね

ピケとマンセルがやりあってた頃からちょいちょいＦ１見てるからさ
グランプリの中止みたいな酷い有様は見たくないなと思ったんだが
延期も無理となると、こりゃもうダメだね。
バーニーも頭が痛いことだろう。

あと、FIA側としては、できることならば代替え開催はしたいだろうね。

違約金はチョンに請求できるが、それは代替開催してもしなくてもできる。（した方が高額にできるかも？）
そして、チョンが違約金を払わない可能性は高い。
ならば、上納金を大きく減らしてでも代替え開催をした方が、FIAとしては経済的期待値が高い。

やはりあとはいくらまで上納金減額を交渉で獲得できるか？ということにつきる。
まあ、日本人は交渉ヘタだからねえ、、、

鈴鹿で午前/午後の2Rでやりゃあいい

http://www.formula1.com/races/in_detail/korea_840/circuit_diagram.html
HP覧てきた。鶏ガラみたいなレースクイーンばかりでｗｗｗ

せめて、こんな娘を揃えて★かったorz
http://www.hancinema.net/korean_Park_Han-byeol.php
http://www.hancinema.net/video.php?table=film&id=20239

ほらね

今から代替開催なんて経済的には誰も得しない。
精神的にもムダな消耗をするだけ。

>>730
そういうことを考える時期はもうとっくに過ぎてる。
今の選択肢は中止か無理やり開催かどっちかだけ。

>>730
おまえが気づく程度のビジネスチャンスなら他の、決して少なくない人たちがとっくに気づいて、検討もしてて、
儲かるとなれば水面下で打診して準備は進めてるだろうし、儲かんねとなれば見限ってるから心配すんな。
安心しておやすみ☆

まあなんとかコースだけ完成させてレース開催になるんだろうけどね。
周辺は壁で囲えなくて、すべてが果てしないグラベルベッドになったりしてな。
ピットとかコントロールタワーとかの設備、中継機材とか、完全に
テストすることも出来なくてレース自体だけじゃなくて、システムが稼動しない悪寒。
マーシャルも不慣れなアルバイトとかだったら、クラッシュ後の誘導とか出来ないで
多重事故にもなりかねないな。

客席は作れなくても、どうせ見たい人とかいない（見ること自体が危険かも）から
どうでもいいんだろうが、レースでの事故やトラブルが多発してレース自体が成立しないかもなと。

それよりもドライバーやマシンを潰したくないチームなら、ポイントを取れなくても
「君子　危うきに近寄らず」的に参加を見送ったほうが、あとあと有利かもしれないのだな。

オートポリスでやればいいよ。

第二のサンマリノ誕生か

>>728
2008年の最終戦は本当に劇的だった。
いまだにあの時のマッサの表情は脳裏に焼き付いているよ…

>>737
そのコースも完成させられないんだよ
ほぼ間違いなく

そもそもＦ‐１は死と隣り合わせのスポーツだったじゃん。
危険なサーキットが数レースあり車体もドライバーの命よりスピードを優先してた。
韓国開催ありと思う。Ｆ１だってやればできるさ

なるほどサーキットを作らせて儲けるビジネスなのか
しかし韓国相手の商売はハイリスクでしたね
日本が保証人で安心なのか

レッドブルがLGマニーで援助したら・・・
手遅れかｗ

この季節は雨も多いよな

まさか台風が来たりしないよな？

そういや08カナダは再舗装した場所がボロボロになってえらい事になってたなぁ。
部分補修が十分固まってなくてエイペックスを少しでも外れると砂利の上を走っているようだとか言ってた。
超突貫工事で間に合わせたとしても金曜日のうちに走行不能の路面になるな。

韓国GPは新たな伝説となります。

舗装くらいはなんとかできるかもしれんが、これじゃ安全面までは手が回らないよな

ここまで待たせるなら、ある部分通過するとルーレットが回ったり
亀を拾えて発射出来たり、バナナを落として後続車がくるくる回ったり
するのを希望します!!
(´･ω･｀)

日本は弟なんだから、代わりにFIAとF}IFAに謝罪と弁償をするべきだ。

パシフィックグランプリ復活か

いつも思うのだが日本と韓国を兄弟に例えるのはおかしいよな？
日本と朝鮮なら百歩譲ってわからんでもないが
韓国の場合は朝鮮から分裂してるんだから叔父と甥の関係だよな

１０年前に死んだだろ、人ではないゾンビ

いや、セイゼイはとこくらいだわ。

>>753
赤の他人
似て非なる物

>>753 半島人の思考パターンを理解してないからおかしく思うんだよ。
韓国人は北朝鮮を北韓国と呼び
朝鮮人は韓国を南朝鮮と呼ぶ。
互いに自分達の領土が異分子に不法占拠されていると主張している。
原口総務大臣らが韓半島という言葉を使い始めたのには韓国寄りをアピールしたんだろうね。
金貰ってんだよ、あいつら

損害賠償金で破産しろ

>>727

　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　 ,､‐''''´￣￣｀｀''''-､,
　　　　　／　 ＼／／＼／　::＼
　　　　/　 （●）,　 　､（●）､　::::::ヽ
　　　 /　＼ 　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　:::::::ヽ 　
　　　 |ヽ／＼ ﾄｪｪｪｲ｀／＼／ ::::::::| 　　 ｱｷﾗﾒﾛﾝ
　　　 |./＼／　|,ｒ-ｒ-|／＼／ :::::::::|
　　　 ヽ　 ＼ｰ ｀ﾆﾆ´‐＼／＼:::::::::/
　　　　ヽ　／＼／＼　／＼ :::::::::/
　　　　　＼　／＼　 　 :::::::::::::::／
　　　　　　 ｀''-､､,,:::::::::::,,､､‐''

アホな韓国人マーシャルが轢かれて死んだら笑えるなｗ

真っ二つに体が千切れて死んだマーシャルの昔の映像あったよな。

チョンは糞食ってばかりいて働かないから当然の結果

金貰ってりゃまだいい
キンタマ握られてると悲惨

>>760
轢いたチームとドライバーが不憫だからやめろ。

このラウンドだけは絶対に生で見なきゃ損だなｗ

練習走行で使用不能になります

現在の状況

・代替開催はない
・無理にでも韓国で開催の方向
・開催出来なければ中止
・コースの舗装は完了。ランオフエリアは砂利等整備不十分

日本人は韓国GPが予定通り開催されることを心から願ってます


当日になって全チームが不参加とか伝説を見たいｗ

Ｆ１史に残りそうで良かったじゃないか

>>766
>・コースの舗装は完了。ランオフエリアは砂利等整備不十分

コースの表面舗装工事は5日から着工の予定だよ？

現在、来韓してコースをチェックしているドイツ人技術者が
既に出来ている下層部分に対して「全然違うやん！」って
ブチ切れているって状態のハズだが…

１位には200ptあげればいいんじゃね？ｗｗ

韓国にはモータースポーツないのか？
いきなりF1お披露目って無謀すぎる

Ｆ１史上初の速度制限つきレースになりそうだな．．．．．．
ヘタにスピード出すと即マシンひっくり返りそうな路面状態だし。

>>769
当初の方法だと間に合わない！
図面通りやって欲しければ謝罪と賠償を要求シル！

本当に日本って落ちぶれたよな
昔だったら「ふ〜ん」って話が
もう嬉しくて嬉しくて仕方ない
で、こういう客観的事実を言うと、もうダメ
妄想全開で朝鮮人認定

終わってる人として終わってる。

レイアウトと状況を見ると田んぼに突っ込んでるF1という
シュールな光景が見れるかも

コースや設備出来てからＦ１参加すりゃ良かったのに、見栄と虚栄心だけで始めてこの有様
もともとノムヒョン時代の置きみやげでしかなかったんだし。

援助しない日本が悪いニダよ

>>774
中国に疲れてるから相変わらずの韓国に和んでいるのさ。

>>774
良い物は良いダメな物はダメ
と言ってるだけ

国内でも富士スピードウェイでの開催は叩かれてた

日本人を客観的に評価してドヤ顔のつもりだろうがお前の頭はおかしい

地元商店街の舗装が数年で超波打ったので調べたら、舗装下の土木工事が
超手抜き工事だったニダ

仕事を請け負った会社を調べたら、浮いたお金が検査した役人の懐に入っていたニダ

オートポリスとかしれっというやつがいるけど、



大分も在日多いからなあ。

無理矢理でも開催はするだろうな、でレースの後でドライバーにあのコースは駄目とか言われる

チキチキマシン猛レースに、
ブラック魔王の罠が、てんこ盛りな感じになるんだろうか？

塩害もすごそうだけどな、すぐ隣海だろ

>>774
この手の書き込みよく見るけど、どの時代の日本人は高尚だったのかと
嫌韓に偏ってるといいたいのだろうけど、それはそういう情報が受け取ったからでしょ
その情報の真偽に関わらず、過去「ふ〜ん」で済ませた日本人は、その情報を受け取ってないんだから
落ちぶれたとか判断しようがないでしょ

>>776 だから全羅南道なのかｗ
アキヒロ政権にとっては宿敵ウジャウジャの地域じゃないかｗ
こりゃ潰して当たり前。ノムさんの墓碑にウンコ塗ります。

韓国は和むな
中国は不倶戴天の敵だからな

<　｀Д´> ＜Ｆ１持ってきた盧武鉉が悪いﾆﾀﾞ

>>106
日本なら。とつけると良い
もっとも日本でも山奥なら万人単位の人間をさばく設備を
何とかでっち上げるには残り時間が明らかに足りない
人間と機材の数を用意するだけではとてもじゃないが
例え仮設とは言えカタチにするのは不可能に近い

だいたいＦ１は１０万人規模のイベ……
チケット１万枚くらいしか売れないなら何とかなりそうだな

但し舗装が駄目なのは頂けないが

こんな状態で強引に開催したらバーニーの責任問題にもなる

>>774
こんなカタチでしかＦ１が報道されないことを嘆いているだけだ
何でも嫌韓に結びつけようとするおまえの頭が悪いだけ

>>786
とは言っても普通なら自分を支持してくれる業者に変更して完成させるなり、
完成させる気が無いなら早期に中止して被害を最小限に抑えるとかするじゃん。
開催直前に『完成できませんでした、中止します』とか言われたら信用失墜して、
今後五輪だのＷＣだの国際的イベントの招致活動に影響するよ。

ドライバーとクルーは日本でいいホテル泊まって。
美味しい物食べて飲んで。
綺麗な景色と気に入る買い物楽しんで。コリアに着いたら対面する諸問題。

まあ、何だ。ｲｷﾛ。
事故るな。
おうちに帰るまでがレースツアーです。

サーキットが完成しないのは日本が悪いからだ
だから竹島と対馬は韓国の物だ。

と言い出したらどうするか

>>789
上納金が30億円ほどで、放映権やら何やらもってかれる。
1万人集めたとしてチケ５万で捌いたとしても５億で全然足りん。

流石、朝鮮
史上初のF1オフロードグランプリ開催かよ

タイヤを 井関かヤンマーにシフトすればやれるんじゃ

>>795
チケット1000枚くらいは売れたのかなぁ。
2週間前で100枚しか売れてないって記事でてた。

はいはい、日程のせい日程のせい

>>797
クボタは無視かよっ
というかコンバインとかはすごい精密な油圧機器でもある件
はっきりいってこんな糞サーキットにはもったいなさ杉

鈴鹿で代替開催したら韓国GPを開催した鈴鹿はウリナラ領土とか言い出しそう

このマシンで参戦するときが来たのか…
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=277e2b78-4f23-4846-a42d-3bc2fc79cc62

井関やヤンマーはタイヤメーカーではない。

F1→開催中止→F1の起源は韓国ニダ、なのに開催できないなんておかしいニダ
→これは日本に植民地にされて搾取されたせいニダ、日本に謝罪と賠償を要求するニダ

モータースポーツの最高峰であるＦ１を開催できる土壌があるの？
なんでもやりたがるから困る

>>678
徒競走

観客も混じってのF1レーサー運動会

ファンサービス会にしちゃうとか・・・？

>>800
F1史上、ランボルギーニが一番輝けるチャンスかも。

コースが完成しないのは日本が圧力をかけているからだろ

小日本くそたれ

>>764
ﾌｧｲﾅﾙ・デッド・コリアですな

リアルマリオカートが見られると聞いて

【2010 AUTOBACS SUPER GT 第6戦 第39回
インターナショナル ポッカ GT サマースペシャル】で
F1韓国ＧＰの宣伝イベント　2001/08/21　鈴鹿

ttp://ymkx.net/assets_c/2010/08/132-thumb-400x300-2242.jpg
ttp://ymkx.net/assets_c/2010/08/129-thumb-400x300-2245.jpg
ttp://ymkx.net/assets_c/2010/08/181-thumb-400x300-2248.jpg
ttp://ymkx.net/assets_c/2010/08/182-thumb-400x533-2251.jpg

このＦ１って来年のいつ開催？

>>812
韓国時間で10年後じゃなかったっけ？

>>812


最低でも10年後(ただし朝鮮時間で)

ネトウヨがいくら騒いでも無駄
予定通り開催されるに決まってるの

未完成だろうが強行でｗｗｗｗ

>>814
つーか、10年って3650日しか無いのよね。

特に大規模な国家プロジェクトでは、うかうかしてると、あっという間に日が無くなってしまう。

裏金使う前にサーキットくらい作っとけ

開催しないと罰金凄いだろ

<　｀Д´>「協力を申し出てこなかった日本の責任ニダ」

>>797>>800
三菱も忘れるなよw

>>802
ベース車の面影は?

はやく大笑いしたいなー。
祭りにしたいね。

幻のコースって事でなかったって事にすればいいんでない？

>>812
２００１０年１０月予定

>>820
三菱のトラクタってヤンマーのにそっくりだったけど、
どっちがOEM？

>>52
釣られてやるのはそこじゃないだろ

開催日はワカタ　
で、サーキット周囲のスポンサーの看板って韓国以外のあるの？
マルボロくる？

日本グランプリですら、フジテレビがスポンサー下りちゃって苦しいところへ
代替なんて無理に決まってるんだよ。

>>828
ついでに放映権も手放してくれると嬉しいな。
GIと被るのが嫌なんだよ。

94年のサンマリノGPでラッツェンバーガー他1名が
事故死した悲劇が繰り返されなければいいが。

>>825
すまん そこまで詳しくはない

舗装出来た部分のみでゼロヨン大会

>>830
どっかの国じゃＦ１開催で観客が
勝手に立ち入り禁止区域に入っていて
死人でたんだよな〜

>>830

オマエ他１名に悪意を持っているな！！！！

>>824
あと1万8千年もあるが大丈夫か？

フジテレビが日本GPを生中継しようとすると、競馬の放送枠とのからみで雨天時のスタート時間を遅らせるって事できないもんな。
FSWでドクターヘリも飛ばせない状況なのに、放送枠に収まるような強硬開催したもんな。

韓国は地域差別が根強くありソウル以外に金を使うなんて考えは殆どない。
そして全羅南道は親北反米反日で知られ革新派のテロリストを生み出す忌まわしい地域と認識されている。
韓国民も笑ってたりしてなｗ全羅南道に公金入れるのは反対だろうしね

>>836
もう、F1バブルは終わったんだから、それなりの体制に戻せばいいのにね。
取り巻きのF1ゴロがなかなか死なないね。

>>836
スタート延長するかどうか決めるのは
フジテレビが権限持ってんのか？？

>>827 タイヤを提供してるブリヂストンはあると思う。

【F1】韓国ＧＰ控え、３日にソウル都心でデモラン[10/01]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285929981/

1 名前：納豆ごはんφ ★[] 投稿日：2010/10/01(金) 19:46:21 ID:???
【ソウル１日聯合ニュース】国際自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）コリアグランプリ
（韓国ＧＰ）初開催を記念する走行イベント「２０１０　Ｆ１　コリアシティ・デモラン」が
ソウル都心で３日に開催される。
　全羅南道とＦ１国際自動車レース組織委員会が、同道霊岩郡で２２日から開催される
韓国ＧＰを前に、Ｆ１マシンの走行を披露するもの。ソウルの目抜き通り、太平路一帯で行われる。

　イベント当日、太平路付近では交通規制が敷かれる。３日午前１０時から午後７時まで、
世宗交通路〜大韓門交差点の５５０メートル区間を、全面車両通行禁止とする。

　また、イベント関連施設の設置・解体作業のため、２日午後１０時〜３日午前１０時、
３日に午後７〜１１時には、同区間を片側１車線ずつ封鎖する。
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/Locality/2010/10/01/3000000000AJP20101001002400882.HTML

フジはあんまり力はないだろうけど
最近のＦ１は放送がらみの事情がが多いよなあ
そのうち「日本も韓国もナイトレースでないと認めないよ」
とかいいそう

>>839
いや、フジテレビに決定権はない。
だが決定権を持つ者は金を払ってくれる者の味方だ。

>>841
どのチームが走るんだよ。
確実に1台シャカるから、余分に車持ってるチームじゃないと気の毒だぞ。

>>837
全裸何道てのは日本で言う所の九州地方とか言う感じかな？
その下に県があり市町村があんのかな

>>845
九州馬鹿にすんなｗｗ

>>846
いやそういう意味じゃなくてｗ
○○地方て感じなのかなと

>>825
まったく的外れな話だが
2ちゃんでOEMという文字を見ると
横たわってM字開脚しているように見えてしゃーない

>>848
orz

>>836
地デジなら3チャンネルまで同時放送できるから問題ない。
問題は地上波アナログの人のみ

>>850
「映像が汚い」とか文句来るくらいか

>>845 沖縄県みたいな感じじゃないか？
とにかく全羅南道の映像は暴力デモが多い。
反米集会を開き政権打倒を訴え絶えず政府と対立していた(ノム政権時を除く)。
九州というのも近いかな。もともとは差別されていた地域らしいから。

>>850
SD放送じゃ納得しないだろ

>>845
筑豊。

大統領の地元利益誘導が遠因とはいえここまで世界に恥をさらすのかと一般人は思うところだが、
朝鮮人の地域対立は半端じゃないからな。何せ内戦まで起こして今でも国が二つに分かれたまま。

新潟県の燕市と三条市くらい仲がわるい？

まず、ドイツ製のフレーム修正機でクレーンを直してだな・・・

しばらく見てないうちにF1も変わったなー

サーキットがこれだけの上納金を巻き上げられるってことは、
ホンダもトヨタもブリジストンも相当な上納金や経費がかかってそうだ。
その割に見返りがなかったから不景気を理由に足並み揃えてみんな撤退したんだろうな。
それで必死になって新興国に取り入っているFIAってことか。

(：D)つ⌒つ

>>857
Ｆ１ゴロ共が全滅しない限り無理でしょ。

>>853
日本GPはフジが担当なんでHDで制作してるんだけどねえ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51697116.html

中国様に頼んでお得意の「人工雨」を韓国に降らせてもらいましょう。

>>861
ほっとけほっとけ

こういうことは、なるようにしかならんものだ

今一番台風が来て欲しいのは韓国のF1関係者だろうな。

>>857
こんなこと言ったら身も蓋もないけど、だいたいF1ってエコじゃないよな。
新興国参入してお客やスポンサー取れて、ペイ出来るんならそれもいいと思うんだけど
サーキット作りましたが間に合いそうにありません、開催出来てもチケットも売れてませんって
壮大な無駄の上にただのくたびれ儲けじゃないかと。

>>864
（どういう形であれ）F1開催した
　→ウリのモータースポーツのレベルは欧米に追いついたニダ！

ってホルホルしたいだけじゃないの
そのためなら数十億ドブに捨てたってケンチャナヨ

ゲームの方は出来てるんだから、各チームに端末と回線回してネトゲ対戦でお茶濁せばいいんでね？

>>792
客席スタンド無しでコースのみだろうが強引にカタチになったとしても、
そこでレースをやるかは別問題
Ｆ１は運転手組合が強いから

こんな油の浮いたところで走ったら危ない

と言われるとかなり微妙
雨天レースを一時キャンセルする程度の力はあるからな

>>795
絶対儲からないの確定だろ
超超突貫工事確定だもの
その上上納金を取られ、使わないサーキットとむごたらしい評判のみが残る
正直、モタスポが根付く土地ではないのかも知れないね

F1ネタってよりは嫌韓ネタで盛り上がってる感じだな。

F1も昔の大排気量のころに比べたら魅力は減ったかもしれないが、十分エコに近づいてるよ。
燃費走行できるドライバーが増えてるし、KERSの性能を上げればもっと効率よく走れる。
ただ、シンガポールやアブダビみたいなナイトレースの照明はエコでないのは確か

>>868
ハン板や東亜+板ではドヤ顔で草はやしている人が多数。
ネタとしては楽しいが、アジア全体の評判が下がるのでいい加減な
ところで落ち着いてもらいたいというのがオイラの本音。

ゲームの方を史実として残せばまあ問題ないか

>>868
ν速＋でそんなこと言ったってしょうがない
F1の話したいなら、それ相応の板に行け

>>868
モータースポーツ板にスレ立ってるよ
【代替GP無】F1韓国GPに反対するスレ★11
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1285909840/

>>868
嫌韓ネタと言うより笑韓ネタですが・・・

>>873
モータースポーツ板も嫌韓なのかｗ

コース補修後の5mm程の段差で
車体が浮いて操縦不能になって
死んだ人誰だっけ？

>>875
いかなる理由にせよドライバーの安全を蔑ろにする奴は国を問わずモタスポ板の敵

ゲームでチャンピオンになると走れるようになる
オマケコースを現実に作ってたんだな。

>>877
こういう場合ってチームやドライバーがボイコットするっていうのは
無しなの？安全性の確保なら大義名分も立つと思うが。

>>869
もうF1も限られた給油量で燃費を制限するなかで速さを競うとか
いっそ電気自動車にシフトしちゃったほうがいいと思うんだよな
F1の魅力ってマシン開発の技術力でもあるから、今の時代で排気ガス
撒き散らして速さを競うとかもうないだろ

もう、ゆっくり走るしかないだろ。

>>881
少し前に富士でもやったしな

>>880
給油無し時代のほうが、レース展開も味があって面白かったもんな。

>>879
以前、チームが危険性を理由にレースボイコットしたらFIAに提訴されて有罪になった事あるよ。
つまりFIAが「安全」と言ったら、「危険だからボイコット」というのは不当な判断、という事。
ひでえ話だとは思うけどね。

これって、開催を中止したら、エクレストンに膨大な違約金を取られるんだろ？

でも、ちょんは違約金程度踏み倒すものだと思っているから。

>>885
どうせラリーみたいに踏み倒すよ。

>>884
（　＾ω＾）・・・

>>883
総量規制ガチガチの頃は乗っている人にとってはそうでもなかったらしい。
かつてプロストが
「燃費を稼ぐためブレーキングポイントのはるか手前から
アクセル緩めなきゃならん。レーシング走行とはいいがたい。」
と言っていた。

まあまた給油禁止になったんで、面白くなるでしょう。

>>885-887
供託金と言う形で　前払いしているとか　　＠ラッシー君

>>890
じゃあその供託金を払う際に作った借金を踏み倒すわけだな
親切な日本人が貸してくれたんだろうか

いまでも韓国側が開催不可能を表明しないのも違約金を踏み倒すためでしょ
FIA側が中止を決定したら「開催することができたのに一方的に中止させられたニダ！」って違約金を払わないつもりだろうね
ひょっとしたら斜め上を行ってFIAに謝罪と賠償を請求するかも

当然有り得るな。

>>879
1周でリタイヤするという裏技もある。

そもそもちゃんと間に合ってたとして儲かるような物なの？

30キロ制限にして後で10倍速再生すれば

>>894
今回は観客もいないからブーイングもないんじゃない？ｗ
韓国側は開催実績さえ与えられたら満足だろうし、マジでそうなる予感。

Ｆ1の起源がほしいだけだろ

ベビーパウダー撒けよｗ

>>892
癌国がこのまま開催に突入したらどうなるの？

>>706
そんなのはどうにでもなる

現実として今から代替可能なのは茂木でSGT開催予定日にF1をやることだけでしょ
開催権料を大幅減額してF1を開催することで入場者数が増えるぶんで賄うことが可能なら
SGTをF1の前座レースにすることで開催できる

もう本当に止めて欲しい。クラッシュしまくり怪我人多数ならまだしも、
最悪の事態になったらどう責任とるのやら。そんなことより自国のプライドですか。
最終戦前の大事な時にしゃしゃり出てこないで!!

>>897
抜け駆けする奴が出たらポイント争いが絡んでえらい事になるからそっちが問題。
コンストラクターズランキング順に配当金が出るから金の無い新興チームならやりかねない。

>>902
責任は取る必要はない、つうか命の責任を取れる奴などいない
そういうのは基本的にすべてドライバーにあります
軍人じゃあるまいし拒否すればいいのだ

ただしＦＩＡから罰せられますがｗ

>>901
だから、代替開催はもうないって。
韓国でやるか、中止かしかないの

>>902
問題ないﾆﾀﾞ。
ｳﾘたちはやると言ったらやるﾆﾀﾞ！
どんなに犠牲を払っても､ｺﾘｱﾝﾊﾟﾜｰを全世界に見せつけるﾆﾀﾞ！！

「>>901が茂木F1に向けて動いてくれるそうです」

ドライバーたちの命がかかってんのに
こんな状態でコースの安全性は保てるの？
開催しない方がいいのでは。

ターボが禁止になったあたりからＦ１見てないけど韓国でＦ１やるようになったとは
時代も変わったもんだ。

>>691
へぇへぇへぇ

254 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2010/09/30(木) 02:12:21 ID:tS8qU0Mb0 [2/7]
F1韓国大会"世界で最も安全なサーキットの自分"
http://www.yonhapnews.co.kr/sports/2010/09/29/1007000000AKR20100929154500007.HTML
10月24日、全羅南道霊岩で開かれる国際自動車レースフォーミュラワン（F1）コリアグランプリ運営法人
KAVOが競技場の最終的な検査を控えて、"世界で最も安全な競技場で作ることを目標としている"と29日明らかにした。

現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97％ほどの進捗され、
10月11日最終検査を終えた後に、一部の仮設スタンド工事や造園、駐車場や進入路の団長などの仕上げ作業が続く予定だ。
10月22日の練習走行、23日の予選、24日に決勝が開かれるコリアグランプリは、
9月末に予定された最終的な検収日程が持ち越されて最近の海外メディアから大会の開催についての懸念の声を聞いている。

>現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97％ほどの進捗され、
>現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97％ほどの進捗され、
>現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97％ほどの進捗され、
>現在、サーキットの建設工程は、完成した建築物の施設などを含めて97％ほどの進捗され、

>>901
富士スピードウェイ　2010年10月23日（土）〜24日（日）
ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパン
http://www.hobidas.com/event/hafj/

鈴鹿サーキット　2010年10月23日（土）〜24日（日）
スズカ8時間エンデューロ
http://www.suzukacircuit.jp/bicycle_s/senduro.html

ツインリンクもてぎ　2010年10月23日（土）〜24日（日）
SUPER GTシリーズ 第8戦
http://www.twinring.jp/calendar_m/

岡山国際サーキット　2010年10月23日（土）
第9回 エースリー走行会
http://www.okayama-international-circuit.jp/hashiru/sports/4rin_reserved.html

大分オートポリス　2010年10月24日（日）
プレゴ会第20回走行会 他
http://www.autopolis.jp/event/calendar.html

筑波サーキット　2010年10月24日（日）
サーキット倶楽部走行会
http://www.jasc.or.jp/calender/c2000.html

十勝スピードウェイ　2010年10月24日（日）
北海道GTシリーズ第4戦
カートｄｅ３時間耐久　第２戦／ＭＡＸシリーズ　最終戦
http://tokachi.msf.ne.jp/4wd-event.php?event_id=116

逆にタイヤの素材でコースを作って、F1マシンのホイールにアスファルトを舗装すれば短期間でアスファルト問題を解決できる

>>912
美祢と西仙台ハイランドが無いようだが？

>>911
大抵のことに通じると思うが、最後の3%が大変なんだよな
辛いだろうがもうひと踏ん張り頑張ってほしい

>>913 摩擦でコースが溶けるわ

>>901
小学生かよ
SGTのスポンサーは決まってて、広告も全然違うのに前座とかｗｗｗ
本物の池沼だ

>>911
>10月11日最終検査を終えた後に、一部の仮設スタンド工事や造園、駐車場や進入路の団長などの
>仕上げ作業が続く予定だ。

なるほど、観客スタンドや造園、駐車場、コース以外の施設内道路はサーキット施設ではないと。

>>911
全部完成したら進捗率が120％ぐらいになるのか？ｗ

まあ北京五輪も南アフリカWCもなんだかんだ言われて間に合ったからなぁ一応


かといって今回も間に合うという保障はどこにもないんだけど

完成してないんだから中止しかないだろ

間に合うので問題なし！！！！！！！！
海外メディアはサーキットはもちろん仁川国際空港の圧倒的な凄さに驚愕するだろう

>>915
ぃぁ、これで９７％は無いだろｗ

ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100927/z1285579938.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/f1/bilder/zoom.php?c=10yeongamlok2&d=&b=1285579758&sort=1
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100929/z1285765911.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100929/z1285765854.jpg
ttp://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100929/z1285765883.jpg

サーキットの路面ってそんなに難しいの？

ターマック多めのＳＳとしてＷＲＣで使おうぜ

せめて路肩やコース周辺の土むきだしの地面をどうにかしろよ
ただでさえ海岸沿いで風強いのに、コースが砂だらけになったらマジ危ないぞ

市民マラソンでもやったら〜。
それでもコースや観客席で怪我人が出るかもね。

>>924
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284078890/239
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284078890/247
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284078890/256
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284078890/284
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284078890/285
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1284078890/287

いくら頑張ったって韓国なんて所詮こんな程度だね。

これで中止になったら、最低でもこの先15年は韓国でF1は無理だろ。
普通は、信頼を得るための実績を積み上げるけど、失うための実績積み上げてるんだもんな。

サーキットと滑走路の舗装の精度の高さはガチ。
上を動くものの速度が段違いだ（滑走路は重量もだが）

間に合わなかったら

シランプリ

>>924
いんや
アスファルト舗装なんて専用の重機と慣れたオペがいればそう難しいもんじゃない
ただし、

・その前の路盤・置換・路床工事がきちんと行われ設計規格値内で仕上がっていること
・使用する資材がきちんと品質管理が行われ規格を満たしていること
・突貫工事でないこと

だったらね

>>932
FIAは

オカンムリ

日本猿が完成すらできないハブ空港をたやすく建設する大韓民国にとって
これくらいのハンデをもらい日本猿をドキドキハラハラさせてやるのは朝飯前

日本猿は大韓民国の技術力と度量の広さを思い知るがいい

>>827
ヒュンダイ、クムホ、ハンコック

そこはグランプリとシランプリを掛けたんだろうがあ

しかし、絶対に損しないシステムを築いてきたバーニーに損をさせるとは、
ある意味韓国ってすごいな

もしかして、あのインチョン空港も舗装デタラメなんじゃねえのか？
あそこ海を埋め立てたんだろ。変な施工だと段々凸凹になるぞ。

韓国は、韓国人ドライバーとか韓国メーカーが出場しないと、
だれもみないんじゃねーの。

>>940
ttp://blog.goo.ne.jp/kinta1007/e/ac0c33653bc596dd369bdaa52dd5fdc3

>>935
あと８日でガンガレ（棒

>>932
座布団つ□

リアルでファイナルデッドサーキットが見れそうだな

ずいぶん前のブラジルＧＰでさ、あそこはいつも舗装がボコボコなんで
張り切って舗装し直したらかえってボコボコになっちまったってのあったよね

>>695
http://www.youtube.com/watch?v=H18cOj3pUpI&fmt=22
http://www.youtube.com/watch?v=TJ0EvX_5-_o&fmt=22

来年はナイトレース設備も設置してFIAは韓国GPを大絶賛
ハブ空港もない日本でのGP開催はなくなるだろう

決断の遅い日本猿当然の末路なのだ

開催強行したらタイヤ問題の時みたいにオープニングラップだけ走ってピットインでいいじゃん

>>945
路面に不陸が生じる原因は
ほとんどの場合、舗装・路盤以外のところにあるからな

>オフロード？

オフロードだと、事実無根のネガティブキャンペーンに断固抗議する！
謝罪しろ！賠償を要求する！！

障害物競走ってことなら、それは言えるかもしれないが。

国連行って「差別」といえば何でも許してもらえると思ってる国だから。

>>919
２００、３００……。信じられません、４００％を超えます！
みたいなことになるだろうよ

コース本体が俺の知らない新素材で出来てるなら
１００％ちょいで収まるだろう

>>933
鬼！
その条件、どれだけー！
測量用の杭を引き抜いてしまう場所で。最初の杭打ってレベル(水平の高低差)を測るベンチマーク(基準)からして怪しいのに！
ダイナミック突貫工事フィーバーなのに！

>>947
ナイトレースやるならそうなるだろな
こういうのってめげずに発展させることが大事だからね
ただ金が続くかどうか・・・

このスレは重複の3で実質4?次は5だよね。

損害賠償ってどこが払うのかな？国？
ヒュンダイのWRC違約金未払いとかあるんでそ？

>>951
これで中止するのは差別だから、レーサーは死に物狂いでこのダートコースを疾走させられるんですね。

とりあえずG17とか松ヤニでグリップを保ってはどうか？

>>947
がんがれー。
来年までには宿泊施設も作っておけよー（棒

>>323
モトローダー

>>912
茂木のオーバル空いてるんだろ?
F1オーバルやろうぜ

去年大阪城で砂埃上げながら爆走してたレッドブル号ならイケる気がする。

>>911
最近は自らハードルを上げるのが流行ってるのか？ｗ

>>963
ハードルは高い方がくぐり易いだろ

中止を発表するのは日本グランプリ終了後の11日にしてね
迷惑になるから中止の発表を前倒ししないでね

逆に考えたら、究極のドライバーズサーキットだな。路面が悪くてもアクセルを踏める奴は踏めるし。

さぁ、一番度胸のあるドライバーは誰だW

オフロードのサーキットは世界初
まさに韓国が起源

BSのラリータイヤ供給チームがアップしはじめましたw

http://blogs.yahoo.co.jp/masa1908/28443917.html

>>967
浮谷東次郎も走った船橋サーキット忘れるな

>>966
チェザリスなら踏めるな、多分。
ラウダは微妙。
マイケル・アンドレッティは踏めない。

http://www.youtube.com/watch?v=vIp258UMo5s

つべでこないだのデモランの反応みてたらうける

「Dont worry. Koreans? are world class builders.」
これ案の定韓国人の書き込みだったｗ

924 名前：名無しさん＠十一周年 []： 2010/10/02(土) 12:30:27 ID:CBmHQfVNO (2)
サーキットの路面ってそんなに難しいの？

つ 路面の凹凸の誤差が３ｍにつき３ｍｍ以内というのが開催できる基準値

朝鮮人の腰巾着の民主党は何もしてやらんのか？

先日のデモランを強行するために下地未完成のままアスファルトの第一層を敷いてしまった。
これで完全欠陥サーキットとなったわけだ。

>>935

>日本猿が完成すらできないハブ空港



お前らチョンの一味やキチガイアカどもが妨害するからだろ？

アスファルト平らに舗装する技術韓国にはないよ。
これ出来ると、凄く儲かるんだよ。

>>935
>>947
ワロタ。

いまドイツ人技術者が現地に入り頭抱えてるとこ。

>>935
自力じゃ何にも出来ない未開土人にそんなこと言われてもねえｗｗｗｗｗｗ

ティルケ「OMG・・・・」

事故った方が観客は喜ぶんじゃない。そういう映像のが売れるしね。

>>483
甘えだなｗ
日本のアニメとか予算の75%搾取されてなかったっけ？ｗ
もっとか？

>>924
富士スピードウェイでは、1年半くらいかかったね。

朝鮮人の習性・性格を端的に表してる良い事例だと思います。友達にはしたくない、欲しいとは思いませんまる

わらたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗゲームごと爆発しちゃえろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがIT先進国、F1本番もゲームで競うのか

大丈夫だ。問題ない。

この際、借り物競争をやったらどうだろう？

ＦＳＷの路面の凹凸差は、３メートル間隔で平均０・７ミリ以下、最大２ミリ未満。
Ｆ１の開催基準（最大３ミリ）を十分にクリアしている。

ＦＳＷは、０３〜０５年に全面改修され、路面舗装には約１０か月を要した。
全国からサーキット造りの腕利き約５０人が集まった。

「対話を重ねて微調整しながら進めた。仕上げでは、サーキットを２０〜３０周歩いて足腰が立たなくなった」

source ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/kikaku/091/1.htm

>>922

そのご自慢の空港から、何キロ田んぼ道を進めばサーキットに到着するの？

PSWはコースは良くてもサーキットとして終わってるイメージ

前夜祭がこれだけ笑い誘うあたり、当日はきっと………w

モナコの街歩いてきたが凸凹だらけ。
多分韓国だってそういう路面だと思えばいけるだろ。
但し開催するにしろキャンセルにしろ、巨額の赤字をどうするかは見物w

１０００なら全員立ち見

>>994
開催前に再舗装して、補修するけどね。

１０００なら開催

千

999

1000なら開催中止

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。