【山形】 存在意義揺らぐ山形空港 10月末から現行4路線→2路線だけの運航に 利用低迷拍車の恐れ 発想転換問われる地元
37 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 16:30:11 ID:7EFAQmLA0
ここの空港管理には山形県が関係しているからな。
その意味では県職員のポスト維持のためだけの空港と言われても仕方茄子。
東京行きだけに限れば、3時間ちょいで東京駅に着くから、
搭乗手続きの時間と都心までの手間を考えれば競争力はないわな。
もともと海軍の航空隊が起源だから、立地が考えられてないんだよね。
東京って羽田だろ?新幹線の方が早いし
駅が中心街に近いし。
こういう地方空港は、東京を頭越しに通過する
用途以外は廃れる。しかし、その東京以外からの
利用も少ない。空港作った時点でバカ。
さくらんぼ空港に名称を変えればいいんじゃない?
飛行機よりもマットを飛ばせばいいんじゃない?
41 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 17:26:51 ID:fr+sCO6y0
>>31 去年、山陰旅行で羽田発・石見空港着のANA利用したけど、往復1便体制だった
乗った飛行機が到着したら、がらーんとして人気のないロビーに空港のおねえさん従業員が来て
一通りお土産の宣伝をした後、復路の便が飛び立つのを確認してさっさと商売道具を片付けていた
食事できそうな店は「スナック」を思わせるカウンターのみの喫茶店兼食堂のみで、俺らはそんな所を利用せず
レンタカーを手配して益田市内に行った
あのおねえさんは廃港になったら失業するんだろうけど、実働時間は日に2時間とか、すごく短いだろうな
毎年東根にさくらんぼ狩り行くが飛行機飛んでるの見たことない
43 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 18:06:36 ID:IevT0BmB0
交通の便悪いし自家用車で来る前提でダイヤ組んでるし
使いたくねーよ
44 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 18:08:11 ID:E2UvqdM30
自衛隊の基地にしよう。
45 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 18:14:20 ID:psBWtlqcO
46 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 19:01:30 ID:7EFAQmLA0
第6師団の第6飛行隊(ヘリ部隊)は山形空港を拠点にはしとるな。
どうせもうお荷物空港なんだから、山形空港に沖縄の海兵隊のヘリ部隊でも誘致すりゃいいのにとはオモタ。
同じ山形でも庄内空港は、国内で数少ない黒字空港
山形空港潰したら西日本方面に行きにくくなるな
49 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 20:46:17 ID:OFrWblVz0
>>48 そうだよな。絶対につぶしてはいけない!
日本にもっとLCCが出来ないものか?
海外とのチャーター便も必要だし。
とにかく何とか少しでも黒字になる様に知恵を使うしかない。
>>48 そうか?
現状でも西日本へは仙台空港使った方が便利だからいらんだろ
>>48 知恵なんてないよ
山形空港は民間機の離着陸廃止でいいだろ
52 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 22:26:32 ID:KCn8wRrc0
東京までは新幹線でいけ
映画の撮影にも使われた素敵な空港なのに。
54 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 22:37:04 ID:lmK6JGSX0
ほじくいり返して米でも作れば?
で、そのお米の名前は「元空港米」
なんかかっこいいじゃん
55 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 23:03:11 ID:pqpIktJK0
仙台空港まで一時間半かかるのが難点
56 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 23:17:36 ID:Sg3Zba2g0
軍事空港に特化しろ
地方はB-1グランプリだけやってろってこった
58 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 23:24:23 ID:gpdgiU7SO
山形新幹線で十分。
新型車両なら座席も改良されたし、各座席に無料で利用できるコンセントまで着いている。
時間がかかることを承知の上で、いかに有意義に利用してもらうかに気がついたJRの勝ちだな。
59 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 23:31:50 ID:6mBULTvKO
スルーしようぜ
こっそり軍事用なんだからさ
要らないんだか@山形民
飛行機使いたきゃ仙台空港使うし
山形〜仙台空港で特急通して欲しい
61 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 23:53:20 ID:7XtN+9Lp0
山形県人だが山形空港つかったことないな。たぶん一生つかわないかも。
自衛隊の空港でいいんじゃね。
62 :
名無しさん@十一周年:2010/09/27(月) 23:56:06 ID:pqpIktJK0
赤字どれくらいかな?
山形06:26→東京09:24→新大阪12:16
新大阪17:47→東京20:23→山形23:21
新幹線使えば大阪でも日帰り余裕。
座ってるのが辛いなら車内を散歩してればよい。
64 :
名無しさん@十一周年:2010/09/28(火) 00:03:11 ID:f3to1bp30
満を持して、さくらんぼ空港に改名だな
65 :
名無しさん@十一周年:2010/09/28(火) 00:06:59 ID:f0EFhmoE0
大阪まで約5時間30分はきついかと
66 :
名無しさん@十一周年:2010/09/28(火) 02:48:18 ID:AFuoGEUx0
67 :
名無しさん@十一周年:2010/09/28(火) 03:03:35 ID:Po8DBCCB0
自民と土建批判を避けたいマスゴミ→紹介せず→え、空港あったんだ→2路線
68 :
名無しさん@十一周年:2010/09/28(火) 03:20:02 ID:X6sofLeIO
理想化したいなら
静岡(フジドリーム)みたいに地元に航空会社作らなきゃ
ゼロヨンコースにすればいい
70 :
名無しさん@十一周年:2010/09/28(火) 15:18:38 ID:yNYyO42RO
首都東京方面は新幹線あるから問題ないな
71 :
名無しさん@十一周年:2010/09/28(火) 15:20:42 ID:Y7mGUJiR0
庄内空港がいいらしいね。
てっきり、加藤紘一が国会に通うために作った空港と思ったのに。
72 :
名無しさん@十一周年:2010/09/28(火) 15:23:46 ID:OVszq9jRO
ミニ四駆やろうぜ
近場で飛行機見れるとこ無くなるのって悲しくね?
>>71 庄内から東京に行くには羽越線特急で新潟まで行って上越新幹線使うくらいしかない
高速は山形道は出羽三山区間が完全な山岳道路だから冬場は地元民すら避けるし
新潟方面の高速はいまだ未開通
ある意味、まだまだ陸の孤島だから空港の需要はある
76 :
名無しさん@十一周年:2010/09/29(水) 00:12:40 ID:m3lezfbf0
西日本方面に用がないからかまわんよ廃港で。
77 :
名無しさん@十一周年:2010/09/29(水) 00:14:26 ID:HGbPBU/D0
山形には新幹線も高速道路もあるのにわざわざ糞高い飛行機に乗る人はいない
空港は作りたいから作っただけで必要性は無かったよ
さすがさくらんぼ小学校の地元だけあるな
79 :
名無しさん@十一周年:2010/09/29(水) 00:21:56 ID:9LI6zzzO0
>>77 空港作ったときは新幹線も高速道路もなかったけど。
80 :
名無しさん@十一周年:2010/09/29(水) 00:25:40 ID:5iZGUCrv0
>>67 まるでミンスが空港維持に反対したかのような言いぐさだなあ。
おまえ、嘘をついても平気なクズゴミ虫だもんなあ。
81 :
名無しさん@十一周年:2010/09/29(水) 00:31:54 ID:Aq4k9qp40
東京大阪に飛んでるならいいんじゃないか?
静岡空港って、長野とか神戸とか微妙な便しかなかったような
82 :
名無しさん@十一周年:2010/09/29(水) 00:33:01 ID:1SWCW10O0
ここまで閑散とした空港なら、もう、交通機関の要としてではなく、
小型飛行船や飛行船で、のんびり空からの観光スポットに徹したほうがいい。
高層ビルもろくにないんだから、高所からの景色には需要があるだろう。
同じ東北の花巻空港も存在意義が良く分からない。
温泉目当てのシナとチョンの観光客ばかり呼んで何がいいんだか。
>>63 それは仙台大阪便を使うべきだと思うんだ。
野生のマット対策費用がかかるからな
てかおまいら、何かこの先生きのこる方法持ってないのかよ