【滋賀】地図ソフトを使ったら通勤手当の水増しが次々に発覚。５４人の県職員が計６３８万円を不適切に受給[09/17]

家から駅まで実際はいつも原付だがバスで申請
でも、雨が降るとバスに乗らないといけない

めんどくさいからバスで申請しているけどだめなのだろうか？
定期買ってないけど

>>680
それ、公務員なら懲戒処分食らうレベル。

>>680
だめだろ
バスの方が圧倒的に金額高いだろうし

>>674
お前は、自分が言ってることがおかしい事に、早く気がつけ。

泥棒と公務員の違いは、
法律で片方は違法、片方は合法にしてるからです。
そしてその法律を作ってるのは公務員です。

>>681
>>682
バスだと駅まで行く時間の誤差がでかすぎるんだよね
まあ今度は定期も買っておこう
足が出るけど

>>1
経路で2kmなのか？
俺の職場では地図に2kmの円を描いてあって、その円内なら不支給となるが。

まあ、2km圏内でも山や橋などのために大きく迂回しないと通勤できないとかなら
経路という考え方もあるだろうけど。

会社からの通勤手当の支給の際に最短距離じゃないけど
裏道で走行時間は短くなるルートで申請したら
「最短距離じゃないと認められない」と言われた
そこで仕事での外回りも最短時間でなく最短距離での移動をしていたら
「なんで裏道使わないんだ！」と怒られたよ

役人せこｗ

誤差の人もあるだろうが明らかに故意があるな
電車通勤の人とかも相当怪しいんだが

これは水増しというのか？
正確に測ったのが今回というだけで誤差の範囲だと思うのだが。

逆に少なく見積もっていたやつは？

>>691
不正な便宜供与（賄賂）で懲戒

車の交通費はリッター何キロ計算が普通なんだろ
俺の会社リッター20キロなんだけど…

＞自転車の通勤手当を受けていた職員は

自転車でも通勤手当が出るのが公務員貴族

通勤ラッシュに巻き込まれないように敢えて幹線道路を外したりしてりゃ数百メートルの誤差は出るもんじゃねーの？

悪質なのは当然厳しく追求すべきだが、必ずしも地図ソフトが正しいってわけもないだろ。
こんなことまでお役所仕事なんだな。まるで柔軟性が無い。

通勤ラッシュに巻き込まれないようにするには、
高い経路に変更するのでなく、時間をずらすべき。
通勤はあくまで、最安経路を通るべき。

>>694
民間企業だけど俺は出てるぞ
この公務員らと大差ないくらいの金額
単純に距離計算だからだと思うが、真面目にメンテしてたら、年間で支給金額の7割はなくなる

>>1
おい、ちゃんと全額+利息分返済させて、クビにして
もちろん退職金もなし、って処分してるんだろうな？
横領だぞ。
公金の泥棒だぞ。
名前公表して、警察に突き出せよ！

>>694
うちも民間企業だけど、自転車通勤でも通勤費は出るぞ。

>>697
高い自転車ならそうかもしれんが
ママチャリなら7000円で買って
2年ぐらい整備無しで乗れるだろ

ちゃんとした会社なら自転車通勤でも手当は出ます。

田舎は自転車通勤でも交通費出るようにしないと
どいつもこいつも車で来て駐車場がなくなるんだよ

公務員の通勤手当申請
自家用車使用の場合は自宅から職場近くの駐車場まで
のメーターでの距離記入し地図添付して総務に申請する。

民間では微妙な誤差は４００メートルくらいはＯＫ？

通勤距離を調べる事務をする人を雇いましょう。

>>700
＞ママチャリなら7000円で買って
＞2年ぐらい整備無しで乗れるだろ

統計値をくわしく

住民票の移動は簡単にできる
適当なところに移動して住民票取発行した後で戻せば
いくらでも偽装可能

これが

「事務的ミス」

で、誰も責任を取らずに済むところが公務員が勝ち組たる所以だな

そりゃ社保庁もガンガン年金横領するわｗ

これって、明白に詐欺なわけだから、
当然警察に通報するんだろ？
公務員には、犯罪を認識したら、通報する法律上の
義務（条文）があると思ったが。

>>706
公務員がそれやったらダメでしょ

>>700
通勤距離3ｋｍで毎日通勤していたら1年でタイヤはボウズになるぞ、ママチャリでも
月に数度、パンクしたチャリを引きずる通勤をしたかったら2年間無整備で乗り続けてもいいと思うが

俺はゴメンだが

公務員も給与所得控除あるなら
自転車代と維持費ぐらいは自腹でいいような気もする。

>>707
1年に1回くらい、行政の長が責任を取ってますよ。

このアプリ何年も前に作ったな。

それで調べたら年間2000万も減額出来た。
倍の距離を申告してる奴がいてさすがに問題になった。

倍も違ったらソフトがなくても見ればわかる。
ソフトは関係なく、誰かが仕事をしなかっただけ。

そもそもガソリン代だけ支給ってどうなの？
タイヤだってすり減るし、オイルも汚れる

さすがに税金まで支給しろとは言わないけど、ちょこっとの水増しくらいは大目に見てくれてもいいだろ(･_･;

地方は甘いな
国は3だか5キロまで一律2000円だぞ

マイカー通勤の場合、通勤ルートを自分で書くのって結構難しいんだぞ。
１〜３ｋｍ程度の誤差なんてどうしても出るわ

俺も以前実家に住んでいたときは、車のメーター読み＋若干の水増しをしてたな。
それにそもそも最短距離ではないし。

ただ、ちょうどアパート借りたあたりでgooがルート検索できるようになったから、そのときは
それ使って申請したわ。
あからさまな詐欺は過去の分でもアウトだが、数百mの誤差は今までは仕方がないとも思える。
けど、今後は厳密にすべきだろうな。最短距離を通りたくない人は、そいつの勝手だから
最短距離分しか出さないということで。

それと、当然googleなどでのルート検索は最短経路以外もちゃんと任意に選択できるので、
どうしても最短経路は無理！ってのがある人もちゃんとそれを説明できれば大丈夫だとも、
思うんだけどね。

ちと違うが燃費のいい車で通っている奴を”くっ”って思う

てか、非効率な遠距離通勤者に手当てを出すことが
そもそもおかしい。

通勤手当の一律廃止を求める。

>>721

社会で働いてからモノ言え、このクソニート。

>>683
残念ながら、うちの県の認定基準はそうなっているから仕方が無い。
「>>674の基地外みたいな基準」でも認定できるなら、その安い方の金額になる。
まじで。

学生時代、バイト先に行くために鉄道の回数券使って10%くらい浮かせてたんだけど、これってまずかったのかな・・・？

最短２キロ？

自転車で５分くらいだろ。

>>723

裁判やられたら間違いなく負ける基準だよな。

合理的で無いからな。

>>726
だからなのか、ここ１〜２年で、担当者によって発言がブレてきている。

うちの会社、通勤手当出るけど、100人いたら100人選ばないような
信じられないルートが「最安」で出されるｗ

出ないよりマシだが納得はいかんというかなぁ

>>728
うちもそうだなあ。
なにより、会社最寄駅が２キロほど離れた駅を指定されるのはなあ。
まあ、地下鉄が高いから、地下鉄の駅を基準にすると値段が高くなるから、ってのは分かってるんだがね。
ただ、駅前なんだから、別駅を基準駅にしないでくれよと。