【政治】 「環境自動車税」…軽自動車では４倍強の増税に★３

>>941
だから何乗ってんの？

>>944
？
ダイハツは、トヨタの完全子会社なんだけど？

何を興奮してんの？

何から何まで増税だなアホ臭くて仕事も消費する気なくすは北欧型目指してんのか安心感皆無、円高放置に防衛糞史上最悪の政権だわ

抗議のメールしてくるわ

>>1
これジョークですよね
７２００×４＝２８８００円になったら軽四すてんといけんや

くどいけど、これ決まりじゃないんでしょ？

鳩山が無責任に25％削減なんて言っちゃったもんだから・・・

軽自動車で節税なんてセコい考えは捨てるべき。

>>1

実務性のある政策は出尽くしている。

歴代の自民党政策を上回る政策を民主党は出せない。
なぜならば、出尽くした政策を全て否定したからだ。

唯一、自民党との大連立のみ、歴代の自民党立案政策・官僚立案の政策を実現できるであろう。
天に唾する過去の代償をしっかりと味わうように。

>>943
密かに最近ダイハツはリコール(サービスキャンペーン)多いんだけどなぁ。

需要が落ち込んだ軽自動車にテコ入れするために、バン車体のアルトワークス、ミラターボが復活するなら個人的には歓迎なんだがなw

>>954
なんでもいから理由を見つけて、とにかく埋蔵金探しに必死なのよ

>>952
AZ-1かビートかカプチーノとみた

>>941
エンジン音がうるさくて勾配が有ると減速する車なんて今更乗ろうと思わんな

>>953
興奮してはいないが、子会社と下請けを同じにしてるあなたもどうかと。

民主党は弱者に優しいですねｗ

そもそも、鳩山否定されたんだから

環境税とか、やめろや！

スペックは問題なく最新の軽は普通車を凌駕してる
実用面のハードルでは軽自動車は完全に弱点を克服してるんだよね

まあ、でも高速道路じゃ制限速度以上のスピード出す
スピード狂が多いから普通車も需要はあるだろうね

実用面の意味のないスピードだから軽蔑してるけどねw

車好きじゃない実用面で車を必要とするなら軽自動車だなあ間違いなく
わざわざ高い車税払うとかアホの骨頂だね
その金で旅行でも温泉にも行けるわけでw

で、生活保護世帯に夏季加算とか
朝鮮学校に無償化の金出すとか…
マジで狂ってる。

>>961
660になって二代目あたり復活ｲﾎﾞﾝﾇ

軽自動車という存在を見直す良い機会ですね

>>961
逆に普通車のボンバンがもっとあってもいいように思う

世に走ってる車で３人以上乗ってるケースがどれだけあるのかと

>>944
負債ゼロ？？
財務諸表みろよ

>>968
最近の軽は価格もコンパクトカー凌駕しだしたけどなｗ
タントとかパレットとか下手なコンパクトより高い

>>890
排気量660になったときに、軽の税制優遇を廃止する方向で
各メーカーにヒアリングし、スズキ等が「まだ無理」と泣き付いたから
とりあえず税制優遇廃止が延期になったという経緯がある。

各社さん、猶予期間中に優遇廃止に向けた行動とっているはずなわけ(タテマエ)で、
さすがにこれだけ待ったんだから、もういいんでしょ？

>>941
Hot軽でも、乗ってみると、ただ煩いだけで全然加速しないのは
散々経験している。
2L-NAで軽く静かに加速してもフル加速のHot軽を楽勝でぶっちぎれるよ。

車体が小さいのと、音と振動が凄まじいのと、安定性が悪い(ハンドル握り締めてないと…)
のとで、体感速度や体感加速は凄い(笑)が、実測は遅い・・・

排気量で決めるなら（一般車）
軽を2倍くらいにして2000CC以下を値下げ。
以上を値上げならまだ賛成はできる。

>>965
ダイハツはダイハツでトヨタとは別の名前で、同じ車販売してますよ？
軽しか売ってないとか思ってるのはお前だけ

>OQ2zsNXU0
頼む。もうやめてけれw
軽ユーザーの俺でも引くわw

この税が適用されたら軽のメリットって車検費用が安いだけってこと？

>>935
ダイハツの株５１％をトヨタが持ってる。
トヨタが経営権持ってるんだけど。

>>46
俺のところ40倍しても、日5本にしかならない

悪いね悪いね悔しがってる普通車（笑）乗り情弱ｗ

ちなみに前の車は普通車
あれから軽に乗り換えて

１まず一番に狭いところでもストレスなく運転出来る
２右折車で立ち往生しなくていい
３初速が早い
４燃費がいい

めっちゃ恩恵があるわけでw

まずはブリジストンの資産全没収
石橋家と鳩山家を根絶やしにしてからだ

バカバカしくなって廃業して生活保護が増えて結局困るのは国だからいいけど

こんなに伸びる話題とは思わなかった
次スレまだ必要だな

>>709
事実上、消費税と変わらないからな
んで、事業者が結局は払う事となる
法人税に転嫁
経団連、乙

いいねー民主党
近年稀にみるスマッシュヒット政策だな！！

もうあぼがど

>>941
煽って負けて取締り中のパトに捕まった軽ならいたぞ

>>981
ごめん、笑ったｗ

自転車からも最近金をとるようになった
名古屋の地下鉄駅周辺ではほとんどが有料自転車置き場
毎月何千円とかバカじゃねーの

はーい民主党です。

皆さんバカですか？

日本の電力は火力発電に依存しているのです。

電気自動車も課税します。

日本人は死ね。

国民は死ね。

地方は死ね。

これは民主党の命令です。

次は息するだけで税金だなｗ

もはや地方民は国と自動車メーカーの奴隷

>>944
ダイハツは大きな車をつくる技術もあるけど、
トヨタが「トヨタ車と競合するからだめ。手を出していいのは軽と軽ベースの小型車限定!!」と
命令しているから、今の状態なんだよ。

「上司(親会社)からの業務命令」だから、もう、どうしようもない。

>>976
運転に駐車スキルがどんどん下がってるのに５ナンバーじゃなくて排気量で区別するのは
それはそれでいかがなものだろうか

時代に逆行するかもしれんが５ナンバー優遇があってもいいと思う

原付バイクとか自転車が売れそうだな

自動車ばっかり税金かけて地方いじめやないか
鉄道にも運賃の５０％程度の環境税をかけろ

>>968
税金の差額で旅行に温泉？
どんだけ貧しいんだよw

>>968
必要最低限のハードル語られてもな
金があったら快適性を求めるのは普通だと思う
第二東名建設に並行して制限速度の変更も行われる方向だけどどうすんの？

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