【社会】シンドラー社エレベーター、約5千台を緊急点検した結果4台でワイヤ破断…国土交通省

本当にワイヤ破断なのかな。
実はストランドでした、とか言うんじゃないだろうな。
マスコミはあんまり分かってないからなぁ。

シンドラーって未だに見たことないな。
大体、三菱とか日立ビルケアじゃない？

>>69
東芝とかオーチスとかもあるぜ
あと愛知小型エレベータとか

シンドラーのリスト
　地獄への片道切符
　連れて行かれるのはユダヤ人ではなく日本人

ちょっと待て
いくら船便でも半年かかるのは酷過ぎだろ

オイラのビルメンテの知り合いによると
やはり、モノより保守体制に問題があるんだろう、とのことだった

年に1回点検して合格しないと、運行許可がもらえないはず。
保守点検はシンドラーが継続する場合もあるし、所有者が別の業者を指名する場合もある。
だから一概にシンドラーが悪いとも言えない。

誰が保守担当だったかによる。

4箇所でいつ自己がおきてもおかしくなかったってこと？
点検しないの？

>>75
点検をする、しないは最終的には建物管理者の裁量の範囲だし責任だからな。

>>76
つまりシンドラー製って責任押し付けてるけど、建物管理者が一番悪いのか・・・

>>77
仮に、建物所有者がフルメンテナンス契約を結んでいたのに、この状況ならば
フルメンテナンスを受託した、メンテナンス会社の責任が一気に高くなる。

随時契約（ケチな民間はこのパターンが多い）の場合は、オーナーが悪い

>>1
なんで日立にしない？
エレベーターは日立だろう
我が家も日立
日立しか考えられないよ

>>39
シンドラー製以外の調査結果も見てみたいな。

前回　責任をソフトのせいにしたから書く、
一般的にインターロックは機械的　電気的に設置する、
ソフトが暴走しようがしまいが、　現実にあぶなかったら
止まる仕様になっている。

今回それを改善したのいか否か。　？
ただそれだけなのだが、　安かろう悪かろうの見本じゃ
ないのか。　？

>>79
三菱に比べれば確かに日立は安いが、国産で圧倒的な安さを求めるならフジテック

>>1
落ちたら死んどらー

静岡の袋井通る時はでっかい試験塔があるから注目して見てくれよな

トヨタでの恨みをシンドラーで晴らすか。

＞こまめに安全点検をしながら使用を続けるという。
危険ですのでそ〜っと乗って下さいとか体重50kg以上は禁止とかか
エキスポランドみたいなことになるのかなぁ

テザックか東京製綱に発注しろよ

シンドラーのエレベータは中国製。
スイスか袋井で作れよ

シンドラー製　磨耗部品の耐久性が日本製より悪かったら
ベンツのブレーキ性能は凄いけどディスクブレーキ削りながらの
制動だから当たり前　100Kmだったら停まれる日本車のブレーキは
ドイツ製と違って10万キロ走ってもディスクの磨耗最小限

シンドラーではよくある事

>>89
ディスク・ローターだった

もともと日本人への差別意識があるんじゃないかな
日本人がいくら死んでもいいやっていう意識が白人にはあるんでは？

まるでイタリア車の部品みたいだな。
俺の場合、年末年始が間にあったせいで、届くまで4ヶ月掛かったぞ。

>>92
日本人が欧米を崇拝しるぎてるのもあると思う
欧米製品なんてこんなもの
なんだかんだいって日本の製品はいいものだよ

全世界のシンドラー製品の事故率 故障率って国産と比べて
どれ位？

えらく態とらしいＣＭのエレベーター整備会社はどうした？追求しないの？

シンドラーエレベーターは業界で世界第2位　世界100カ国以上で製品を販売
エスカレーター製造工場として世界ではじめて1992年12月にISO9001を取得
　　　　　 ↑
　　　　　　　　　　　　全く意味無し

他のメーカも調査したら同じぐらい発見されるんじゃないの

>>79
ナショナルエレベーターが一番だろ。
信頼の松下ブランドだし。

ここ以前も問題になったよな
落下して高校生が死んだとか…

>>97
そもそも、ISOは会社や工場について認証するものであって、
そこの製品の品質をなんら保証するものではないのに、
なぜか日本ではISOバブルが発生したんだよなあ。

>>シンドラーのエレベータは中国製。
>>スイスか袋井で作れよ


中国製 中国製 中国製

俺の事務所のビルはエレベーターが無いから安心だｗｗｗ

orz

このワイヤ切ったん誰や？

>>101
会社や工場の管理プロセスについて認証するもんじゃなったっけ？
測定の精度が関係するようなところには、有効に利用できるんだけどね。

昔いた会社で、先輩から聞いた話だけど、他国の企業と仕事してる時、
「おまえの測定器が狂ってる」とか難癖をつけられたらしい。
で、相手の測定器を見せてもらうと、明らかに有効桁数の少ない測定器で
まともな校正もされてないものだったとwwww

そんな訳のわからん国の連中から、身を守る手段として、そこの会社ではISO取得してた。

誰か家庭用エレベーターを使っている方いませんか？

>>101
なぜかって言うか官僚によって仕組まれた新利権なだけだもん

国土交通省とか大きな公共事業の入札に参加するにはISOの取得が必要だもん
でISO取得企業が受注した仕事を下請けに廻すにはその会社もISOの取得が必要

良くできたネズミ講です

>>104
ワイやない。オマイや。

>部品が海外から届くのは来年２月以降
設備に合わせた特注にしてもひでー話だな。

>>109
フルメンテ契約してなきゃそんなもんだよ

長期整備計画つーのは１年以上のスパンで部材を準備するもんだから
特注品なら半年待ちくらいは可愛い物だ

この間乗ったよ　
冠婚葬祭の式場な

あの数年前のいたましい事件にも関わらず、
死ンドラー製エレベーターが、懲りずに未だに方々で使用されているとは！

>>109
アルファロメオとかＳＡＡＢとかだったら
これくらいの期間はむしろ短い方。

>>110
そんな製品、なんで導入しようとする奴があとをたたないんだろ

>>114
安いからだろ・・・

確かに三菱製はモノもメンテ体制も一級品だけど
イニシャルコストやランニングコストは思いっきり高い

>>112
メーカーが悪いんじゃなくってメンテコストをケチるクライアントが悪いんだって

東芝が最強