【社会】 "トラブル相次ぐ"　荷物配達、独立開業で高収入と勧誘→高額な入会金を支払って契約→仕事の紹介なし→多重債務に

★配達の仕事 契約トラブル増加

　高収入の荷物配達の仕事があると勧誘され、高額な入会金を支払って契約したが、
ほとんど仕事が紹介されないというトラブルが相次ぎ、国民生活センターが注意を呼びかけています。

　荷物配達の仕事の契約に関するトラブルをめぐっては、仕事を多数紹介するなどと勧誘され、
高額な入会金や配達用の車を購入したが、契約後はほとんど仕事を紹介してもらえないという相談が、
全国の消費生活センターなどに相次いでいます。

　こうした相談は、昨年度１年間で５１２件と、２年前に比べて３０％増えていて、
今年度に入ってからも相談が相次ぎ、相談者の８０％近くが４０代以上の中高年だということです。
相談者の多くは、求人広告などを見て説明会に参加し、
業者から「入会金が必要だが、仕事はたくさんあるので簡単に支払える」
と勧誘されて契約していて、支払った金額は平均で１人当たり１９０万円に上るということです。

　国民生活センターは、景気が低迷するなかで、安定した収入を得たいと考える人が
トラブルに巻き込まれるおそれがあるとして、高収入を約束するような広告に注意するとともに、
トラブルが起きたときには、最寄りの消費生活センターに相談してほしいと呼びかけています。

NHK　http://www.nhk.or.jp/news/html/20100911/t10013922921000.html

▽関連リンク
・国民生活センター　http://www.kokusen.go.jp/
●「独立開業で高収入？」軽貨物運送の代理店契約に関する相談が再び増加！
−支払いできず、多重債務に陥るケースも−
　http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20100901_3.html
○[報告書本文（PDF）]　「独立開業で高収入？」軽貨物運送の代理店契約に関する相談が再び増加！−支払いできず、多重債務に陥るケースも−(245KB)
　http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20100901_3.pdf

ぉ

ＫＱみたいなやつのことかな？

赤帽の本部は、脱サラした情弱に高額な軽トラを売りつけるのが仕事

赤の他人が儲け話をタダで持ってくるなど、ありえないと言うのは、
冷静に考えればわかるはずなのだが...。

ゴールドラッシュで一番儲けたのは、
押し寄せた奴らにスコップを売った連中っていうからな。

軽トラ配達系は全部詐欺なの？？

>>4
赤いヘッドカバーのスペシャルマシンだぜw

>>6

ビジネスの奥義だな・・・・・・・・

入会金を支払って仕事を紹介って
こんなバカな手法に騙されれる日本人のレベルはどんだけ低いんだよｗ

昔あったよな。それで放火事件起こした奴。

すごい搾取システムだよな。入会金やらその社のトラックを買うのにピンハネ
され、さらに仕事も請け負うのもピンハネ。
トータル的に見て、とても開業するために投資できるようなもんじゃない。

確実にも受かる投資なら
他人に紹介する道理が無い

宅配屋とかの配送センターみても軽の連中は明らかに暗いもんな
しんどそうな顔してるやつしかいないし時々裏で喧嘩してる

>高収入の荷物配達の仕事がある

どうやったら騙されるんだ？
トラックなんて余ってるのに

>>4
あれ、リースなんだけどｗ

名古屋でガソリンばら撒いて突撃した奴が出たよな。

KQまだ潰れてなかったん？
俺が名古屋にいるときに、職場から１０分ほどの場所であの事件
あったからマジビビった

４０過ぎてたかが１９０万で多重債務に陥るのがだらしない

普通に考えて、宅配の仕事で高収入なんてありえんだろ、
他人任せの営業で儲かるなんて、チラシに騙されるなよｗ
まぁ軽トラ買わされても、普通車よか中古の需要は有るから「勉強代」って思うんだな。

レッドキャップが一番いいっていうか、あそこはまともな組合で
他が怪しすぎるって聞いたけどな。

2003年9月16日、運送会社「軽急便」の賃金不払いに抗議した男（当時52歳）が、愛知県名古屋市東区の大曽根駅前の第一生命大曽根駅前ビルにある本社・名古屋支店に進入。
男は店内にガソリンを撒き、支店長（当時41歳）を人質として支店内に立てこもり、3ヶ月分の賃金21万円を要求した。

事件の背景には、この会社を含む、宅配委託業界のよからぬ体質があると言われている。
事業主を募り、軽トラックを売って運送業を委託するが、実態は個人事業主扱いで、トラックを買わされた後「顧客開拓は自助努力」と突き放されるため、「軽貨物商法」と言われ、悪徳商法ではないかとの評もあった。
3ヶ月分の賃金21万円という要求額からもその事は推察できる。

てか今一人では配達できないだろ

爆破されたあれもそうだっけ？

日本はフランチャイズや派遣のピンハネがひど過ぎるんだ
互いに応分のリスクを負担してこそフェアなビジネス

あのガソリン爆破はざまあだったな
企業優越社会において
そのくらいの個人の反逆は許されるべきだな

仕事はありそうだけどな
ネット通販とかいま盛んだし

>>6
フィリピンでナタデココが儲かるってブームのときは
ナタデココの作り方を教える学校だったらしいな

トラックも売ったし、入会金も払ってもらった

・・・・・・・あとは自分で張れ、グットラック！

>>20
どんな業界も一つくらいはまともなのが有って
その真似をした奴らの中から悪徳が残る
最初に成功したのはまとも率が高い

>>24
ざまあって、警官が一人殉職しているんですよ。

コンビニ開業も詐欺商法ですか？

今　介護タクシーとかも　車売りつけて仕事を斡旋とか言うの有るのな

運送業界の苦境の実態とかさ、ネットで調べれば直でガンガン出てくるだろ？
そもそも今日日安定した高収入ってあるかよ。

>>25
カモ発見！

クロネコヤマトとか見れば個人が参入する余地なんてないのが分かりそうなものだが

どこの京急？と思ったら、やっぱりそこのことかあ。

だが、最近見てると定年退職した老人が軽トラ運転してるのが多いよな。

仕事で赤帽を定期的頼むけど、そのおじさんは自分で激しく
営業もして何とか稼いでる。

結局、本部が回してくれる仕事なんてほとんど無くて、その代わり
自分の努力が成果になるらしい。

｢よく考えたら自分で軽買って個人運送会社やればよかった」
って笑ってた。

どんな世界でもやる奴は何とか凌ぐし、ただぼうっと待ってる奴は
他人に食われるだけっちゅうこってす。

赤帽スレ？

>>18
そういういっぱいいっぱいの人たちが藁をもすがる気持ちであげくだまされるんだろ

○某の事か？

名古屋支店を、被害者に爆破された軽急便？

　

１５０年前にカリフォルニアで起こったゴールドラッシュ。
あの時、もっとも儲かったのは金を掘り当てた男ではない。

欲に目がくらんだ一攫千金バカどもに１０倍の価格でスコップやツルハシ、
ボロ布で作ったジーンズ（後のリーバイス）を販売した業者である。

ちなみに業者は大勢の人間を使って全米中に金が出る噂を吹いて回ったそうな。

最終結論：
儲かるのはいつも胴元。
あと情報屋。
そして歴史は繰り返す。

>>15

リースはクレジットの変形みたいなもんだよ。

レンタルと勘違いしてるだろうｗｗ

サンバー製造中止になったらハイゼットOEMのサンバーが赤帽になるのか？

宅配便商法なんて典型的な詐欺商法なのにな・・・

>>21
あ、これすぐ思い出すな〜

軽急便

個人事業主に対して運送用車両を販売し業務を委託する「独立開業」システムを導入している
（2005年からは車両を持ち込んでの開業も可能となった）。
このため、軽急便本部とドライバーは、会社と労働者という関係ではないため、労働基準法の適用外となる。

名古屋市東区大曽根の本社・名古屋支店のあった第一生命大曽根駅前ビルでの立てこもり
放火殺人事件の際に、所属ドライバー一人当たりの年間売上が約400万円と非常に低く、
そこから車両購入費、経費、マージンなどを差し引くとドライバーでの生活が事実上困難な
システムとなっていることが明るみに出たため、放火したドライバー側にむしろ同情が集まる結果となった。
現在は自前での車両持込が可能となったが、事件当時は本部が指定した車両（軽自動車）を
購入することが義務付けられていた。その車両購入に際して本部からローンを組まされていた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E6%80%A5%E4%BE%BF

>高収入の荷物配達の仕事があると勧誘され、高額な入会金を支払って
>高額な入会金や配達用の車を購入

この時点で危ないと感じないアホだから
仕事もないんだろうな
これを危ないと感じないアホに任せられる仕事なんてないだろ
アホがアホなりに努力してアホなことにしかなんからな

>>36
まあ、そのおっさんが個人で開業して客がついたかどうかわわからんけどな。
個人でやってる○○運輸と赤帽だったら、多分赤帽頼むし。
悪徳だろうがなんだろうが看板の効果ってのは大きい

自分が経験したことのない業界、知らない業界で独立するなんて
間抜け以外の何物でもないだろ。

軽トラのやつか

まぁコンビニも似た様なもんだけどな

こういうのにハマっちゃうのって、
外見的には普通なんだけど実は知障ギリギリラインの人たちなんじゃないの。
普通、こんなもん一切関わらないからね。

>>48
赤帽の最大のメリットは、頼んだ時にすぐに来てくれることだからね。
逆にいえば、仕事がない人が常に大量にプールされてるってことでもある。

選り好みしないとこうなる

初期投資に数百万円も巻き上げるのに、仕事の保障は一切なし。
トラックは売ってやるから、後は自分で何とかしてくれ。
そして月数万円の売り上げ。

>>54
いや、こういうのに関しては、契約の段階でサインする方がどうかと。

騙される人ってこれ以前にも何度か自営で失敗とかしてそう

コンビニとかもこれよりはまだマシってだけでしょ

このように
社会に出て、サラリーマンだなんだと経験があるからといって
「まとも」かどうかは別です。
こんなので、儲かることはないのは、ちょっと考えればわかること。

昨日、午前中日時指定の荷物が夜の9時前に来た
今どき飛脚なんか走らせてないで車で配達しろよボケェ

>>57
ただ、こういうのって何気に、エリート崩れがよく引っ掛かるんだよ。
社内の派閥争いに負けてリストラされたおっさんとかが、ターゲットにされてるそうな。

元がそれなりの金あるから、支払い能力ある見透かされると言うのもあるんだろうけど。

運送会社なんてこんなとこにもあったのかってぐらいわらわらあるからなー

>>28

・・・・・そう？(某大手牛丼屋)

労働の選択の自由ってやつも
アホにとっては死刑宣告に等しいのだろうな

コンビニも、訴訟はいっぱい抱えてるが、本店が負けない契約内容に進化してる。

とりあえずお中元、お歳暮のアルバイトをやってみたら

赤帽か

多重債務身の術！

>58
コンビニよりはマシな気がするんだがｗ

自分に「営業力」さえあればこっちは稼げる気がする。
経費は初期投資だけで、あとは燃料代、保険くらいか

コンビニとか儲かってたら近くに直営店作られるとか無理ゲー過ぎるだろ

荷物があるとか考えれば嘘だって分かるだろうに

赤帽しか思い浮かばんｗ

>>63
君の想像してる牛丼屋はすでに倒産した上で再建された企業だぞ
成功はしていない

フランチャイズビジネスはコンビニが完全に破壊したよなぁ。
胴元はぼろ儲けシステムを作り上げたからそっちになろうと模倣するのはいくらでもいるだろうけど。

自分の営業力に頼るなら、契約なんかせずに自営でいいだろ。

>>72
荷物自体はあるんだよ。
ただ、大量に荷物があるところは、路線便で対応してるから、
チャーター需要が少ないんだよ。

だから、チャーター業者で儲かってるところは、路線便の補完をやってるところだけみたいね。

運送屋の話？

うん、そうや

詐欺を疑ってもこれにすがって賭けてみざるをえない人もいるわけで
一種の貧困ビジネスかな

清掃業務での自営独立ってどうよ？
当面は数人規模で下請けで経験を積んで、
軌道に乗り出してから、営業活動して自力で客を掴んでいこうかなって思っているんだけど。

求人誌の「独立開業・委託」のページ見ると必ず載ってるよな、運送系。

昔赤帽やってる青年と知り合ったなあ
良い人だったよ

○帽にはフォローがあるのに、○急にはフォローないのがﾜﾛｽ

昔、安っぽい原色の内装のチェーン店のビデオ販売店があったな、売っている
ビデオも聞いたこともないよな変なビデオばっかしで勿論、客も全然いない。
そのくせ市内にぽつぽつと何店舗も見かける。

後で聞いた話ではチェーン店詐欺だったらしい。

日本人にもバカがいるんだなｗ

運送っていえば高価なデコトラを借金して用意して
年収1000万超えで数年働いて返済して、
30台くらいまででボロボロになってるがかなりの額溜め込んで
引退ってイメージだな

80年代子供の頃の知識だが

軽急便で学んでない連中が多すぎるな
何年前だっけ？

中途半端にネットが使えるおっさんが
心地良い情報だけを収集して洗脳されていき
騙されるイメージ
FCなんかも大概そんな感じ

昔の運ちゃんは1000万プレーヤーだよ
みんなサラリーマンになりたがったから実は穴場だった

アカボー詐欺か

普通に自分で軽配送は簡単に開業できるが・・・

結局は営業するのが嫌な奴が多いんだろ。

営業代行費用だと思うしかない

溺れる者は藁をも掴むか
経済的に困窮すると、まともな判断もできなくなるのだろうな

まだこれに引っかかるオサンいるの？

車買わされる時点で気づけよ　自分の車でいいわけヤシ　藁

赤帽は高すぎだけど商売になってるのかな？

大体今まで生きてきて、赤帽が荷物運んできたことが何回あったか思い返してみれば
需要がどれくらいあるか分かりそうなもんだけど。

ラジオでよく宣伝してるな

2000年過ぎだったか。
軽貨急便だっけ、あれの事務所立てこもりガソリン大爆発死事件が発生しているんだし、
軽貨物業界がどれだけ地獄かは常識になっていたと思っていたけど、バカな人多いね。

今の時勢に人から雇われて高い給料もらえるなんて仕事は、一握りだけ。
「在宅」とか「代理店」とか「委託契約」とかで、「○○万円以上可能!!」なんてのは、
ほぼ100%詐欺。引っかかった人は、刺し違えて敵を○すくらいのつもりで臨んで欲しい。

景気がよかった頃は、荷物がだぶついて
運送屋も人手獲得に必死だったから、こういう商売が成り立ったが
今の時点では、運送業者は荷物の取り合い状態で、外注に回すよりは
自社で運んだ方が良いし、軽トラの個人事業者に回すだけの仕事があるとも思えない
その少ない仕事を、こういう企業は新規勧誘した会員に回そうというわけだから
採算がとれるほどの仕事があるわけ無いじゃん。
ちょっと考えればわかりそうな物、しかも、黒ナンバーなんて法律の改正で
自分で役所に行けば印紙代だけで簡単に取得できる
こういう開業商法は昔は成り立ったかもしれないが、今はまともにやっていると
絶対に成り立たない仕事に思えるんだよな。

>>96
その前に「何をやってもうまくいかない」と悲観して
無差別殺人で死刑が確定したアホがいるがな

軽急便自爆事件ってのがあったな。
http://www.youtube.com/watch?v=HahGIXCdkRo

何年か前にも高額な専用車両買わせた挙句に仕事紹介しなくて
殺人事件も起きたよね
バカな中高年は学習能力ないのかな？

赤帽のような商法か？　昔からあるんだから今さら騙されるなよｗ

内職系でよくあるよねこの手口。
軽作業するのに専用工具が必要だから、とかいうやつ。

この人余りの時代、儲かるなら自社でやるよ、常識で考えれば分かりそうなもんだがな。

初期投資に車を購入させる似たような手口は揚げパン屋さんやメロンパン等でも見受けられる。
その手の車の製作をする仕事に従事していた時に、鴨になる新規事業主がフランチャイザーに連れられて、製作途中の移動販売車を見学に来て、騙される者特有の瞳の色をしていたのが忘れられない。
宗教や健康食品やマルチに嵌まってる人に良く見受けられる、熱にうかされたような目だ。
儲け話を人に薦める事自体を疑わない頭の弛い人って、禁治産者にした方が良いよ。
結論は騙す人より騙される人が多い。
ソレだけ鴨になる馬鹿が多いって事。

自分でチラシ撒いたり、企業に売り込みにいける営業力のあるやつ。
血縁・知人の大量に荷物を扱っている会社にコネのあるやつ。
他の運送業の参入が少なく仕事が溢れているポイントを知っているやつ。

こんなやつらなら軽トラＦＣに登録しても成功すんじゃね。

つか、こういうやつは自分で開業するだろうが・・・

おさらい。。。

http://www.ccsjp.com/news/news20031201.htm

俺の兄貴がこんなのに何度か引っかかって、数千万の借金王だ。
それなのにまたまた訳の分からない詐欺に引っかかって、800万
円貸してくれと言ってきた。もうウマシカ病だと思う。

だから、起業というのは見ず知らずの他人に斡旋してもらうもんじゃないんだよ。
自分の人脈を辿るか、自力でガツガツとやるしかない。

>>107
これまで、どんな詐欺に引っかかって、借金をいくら背負ったのか、
自伝を書けば売れそうだと思う。

入会金は売上金から払うというシステムにしてはどうか？

この手の業界の中では赤帽が一番マシだと聞く。
他は本当に車売るのが本業のところが多い。

古典的だな

>>78
事業所新規開設ラッシュならともかく
今は閉鎖ラッシュだからね・・・

>>82
ビデオ○売王とかか……
あれもGS出身の社長が　でかでかと顔出して
売上げいくら　成長率いくら　とか広告出してたから
みるからに怪しかったけど
一時期メチャクチャ店多かったな
独自ブランドのレーベルでビデオ出してたけど
あんなんでうまくいくはず無い　と子供ながらに思っていた俺

>>114
でも、あれ以降、セルビデオ市場が出来たのはたしか。
それ以前は、セルビデオってあんまりなかったし店もなかったからな。
ビデオ安売王は、ＦＣに対して利益保証をするよーって、
ＦＣを集め、つぶしたのが詐欺っぽいけど。

>>114
なんか蛭子さんが描いたような酷い看板だったなｗ

>>24
これか
これも会社の契約に問題ありだな

名古屋・立てこもり爆破事件
http://yabusaka.moo.jp/beppu.htm

今、ビデオ安売り王ＣＭ集っていうのを見てるんだけど
「ミゼットマニア　限定有刺鉄線催涙ガス噴霧爆裂６人タッグデスマッチ！」
これ買ったわ。
ＳＯＤみたいな企画ものＡＶも、ビデオ安売り王から出たんじゃないかな。

最近で俺が相談受けたのが、産廃業サギだな。
金もらって集めた廃油を軽油に変換処理して、軽油を売る。
その業務自体はもう既にあるが、革命的な機械を開発したので低コストでできる、
これの1号機を買っていただければ儲かりまっせ！
って機械屋にいわれて俺に三千万貸してくれって謂いに来た。
この業務、あちこちでやってるけどコストがかかりすぎて儲けがあまり無い。
また過当競争で処理単価崩れて大変なんだよね。
処理コストだけ下がってもあまり美味しくないなぁ、と思って
機械屋のカタログ見たら、子供だましの電気代が下がる云々ｗ
革命的な機械だけでも胡散臭いのにｗ
目を覚ませと教えたけど、こういう奴らって機械のことも理論のことも
法律のこともお金のことも知らないくせに、
自分が夢見た儲け話だけは意地になって擁護するのね。
まぁダレも貸さなかったのでできなかったけど。

大曽根の二の舞が必ず起こる

今後も派遣とＦＣで悪徳ピンハネが栄えるんだろうな

弘前で武富士に放火したオヤジも元はこれで大損したとか

まだやってたのか

名古屋でガソリンまいて爆発した商法のやつか？

鳩山由紀夫前首相「そんな甘い話が現実になるとは思えない」

下関駅に車で突っ込んだ九大卒の通り魔くんもコレやってなかったけ

おととし
赤帽で支部経由で　都区内の　小引越し頼んだんだけど　アイテムもそろってて
この人はプロでたのんで本当によかったとおもった。
支部の電話にでたオバちゃんはおせじにもいい対応とはいえなかったけどな。
赤帽さんって　１０ｋｍ積み下ろし時間含めて３０００円弱くらいから運んでくれるはず。
車持たない人も増えてきてるし　軽貨物さんを　もっと上手に使ってあげたら
世の中よくなるんじゃないかと思ってる。

>>127
追伸訂正　あ、引越しの場合は、積み下ろし多いから引越し料金でまた別ではあるはず。

日通と郵政の統合の時の、求人票見てみろよどう考えても儲けが出ない分野です

どういうわけか「泳げ! たい焼き君」を思い出した。

買わせるのをやめてリースにして
搾取してるところもあるなｗ

>>69
そんだけの力があったら自分が使う方（経営者）になって
走らないだろうｗ

本部の儲けは車販売代金

これは軽トラックを売りつけるという
ビジネスモデルなんだよ。
あるからいい、自分で買うからいいを認めていない。

車を一台も持たない運送屋さんかな？ガソリン蒸気で催促してたのは、軽貨物急便だったっけ？

っていうか今問題になったの？

結構まえから言われていたような？？？

>>11
名古屋の赤帽の立てこもりだっけ
現場が爆発して書類がぶわーっと舞っていたのがドラマみたいで印象的だったな

実際は本部の管理職?（容疑者と直接関係無い）一人殺してオワリって話だったが

納期の確認ミスで当日中に届けるために赤帽で運賃5万円かかったという都市伝説を聞いた

ＩＴ業界も詐欺話多いぞ。音声からテキスト文書起こしとか企業のデータ入力とか、自宅で高収入ってフレコミで
高額のＰＣやらソフト・セミナーを売りつける商法。

マツオについて

昔っからある詐欺の手口じゃん…。

>>111
東建とかレオパレスの運送業版か。

先に金よこせとかおかしいだろ

他所にバンバン紹介出来る位に仕事が有るなら
実績もスキルも無い個人なんかにまわさないで
ある程度実績の有る運送屋にまわすか
自分の所で子会社（仕事な無くなった時の為に表向きは関係ない会社を装う）作ってやる罠

全く経験の無い個人にまわしてトラブルでも起こされたら信用失って仕事来なくなるわ

赤帽の軽は、スバルの特注品らしいね
近所の赤帽おじさんが言ってた
かなり走るから定期的に買い替えするらしい今四年で１５万キロ
でもスバルが手を引くから次どこの車になるかわからないし
手配してくれるのか不安そうだった

しｇ　>>10が言ったから言うことがない

赤帽サンバーはスバルファンとしては憧れの的
でも今って軽はダイハツのOEMになっちゃったんだっけ？

http://www.akabou.jp/person/cars.html

>>136　赤帽じゃないでしょ

>>144
名古屋のは京急だよ。

そもそも、前職がまともなサラリーマンだったら
ありえない話だということに気が付くよなぁ

>>36
許可おりんよ。
台数居ないと。

>>149
失業して、再就職先を探しても見つからないと、ちょっと考えればおかしいと
思う詐欺システムに焦って引っかかってしまうのが人間。

焦ってる時には、思考力判断力が鈍るってのは、誰でも経験してることだろ？

>>29
悪徳処方取り締まらない行政の怠慢が原因だから

けいかきゅうはい見てビジネスモデルとして成り立たないと思わなかったのかいな

名古屋の爆破されたところはまだやってるの？

加盟金目当ての詐欺ビジネス・・・

日本の無駄な文化行事のお中元やお歳暮時に
宅急便の孫受けとかで持ち込み車両で
自分の車のボディーにマジックで宅急便の会社名書いて回ってる人？

マグロの一件もそうだが、相手先が違法な事をしっていながら自分の利益の為に発注する。

日本企業最悪だな。

>>5
>赤の他人が儲け話をタダで持ってくるなど、ありえないと言うのは、
>冷静に考えればわかるはずなのだが...。
だがそんな求人票がハローワークに堂々と掲示されていれば安全だと過信してしまうのだよ。

でも、どうして大金はたいてトラック買わなきゃとか考えんのかな、求人票？アホか
月４０万稼ぐ？そんなに世の中あまいと思ってんのかなあ。

荷物配達でそんなにもうかるワケねーだろJK

>>76

１２年ほど前に、平成元年式の三菱ミニキャブを自分で陸運事務所に申請
出して黒ナンバー取って、ゆうパック配る仕事を請けたことあるけど、
全然儲からないんで結局元の黄ナンバーに戻したよ
ちなみに当時はんこ取り一軒で１２０えん。
一日５０件はん取り出来たら良いほうだった
場所は大阪の北河内某市（人口３０万程度）

黒ナンバー取る時は、乗車定員を２人にするんだけど、リアシート外して
外したボルト穴をボルトで埋めとけばOKとか、簡単。
借家で開業の場合は、一応そこを事務所とするので、家主さんの同意書が要ったりしたけど
基本申請するのに殆どお金は掛からないので、手数料を十万とかふんだくる
詐欺会社はもうアホか、バカかと。

つーか、軽急便事件が起きた後で
こんなのと契約するのは、
自分の人生をろくに考えてないってことだろ。
少しは調べるとかしないのかねえ。

こんな幼稚なサギにひっかかるバカがこんなに大勢いると報道するから、
よし俺も甘い汁を吸ってやろうという詐欺師が後を絶たないんだよ。

だいぶ昔に、「赤帽、儲かるから始めようかと思う」って知り合いが言ってました。
お前らの予想通り、知性がやや欠けており金に困ってる人間でした。

幸いにして、それを始めるほどにも気力がなかったのですが、
いまウチの近所に軽貨物の車が止まっていて、そこもやはり問題を抱えた人間で。

そういうビジネスなんだなあ、って思います。（´ω｀）

無能なおっさんは軽急便に騙され無能なおばさんは医療事務通信教育に騙されると

赤帽するくらいならクロネコや佐川のバイトでもした方が仕事はあるんじゃないのか？
募集してればの話だが