【話題】2ちゃんねるで怒りと不満が爆発 「自動車には9種類の税金」

自動車産業の業績が日本経済に大きな影響力をもっていることは明白だが、
『ウォールストリートジャーナル日本版』に「（自動車の国内販売の）長期低迷の理由は
少子高齢化も一因ではあるが、責任の大部分は日本政府」というコラムが掲載され、これが議論を呼んでいる。

これは20日付けの『WSJ日本版』に掲載された、「日本の自動車メーカーの障害は日本政府」というコラム。

執筆者のJAMES SIMMS氏は、
「日本の自動車所有者は、消費税を含め、9種類の税金を課せられ」
「運転免許を取得するためには、教習所に何週間も通わなければならず、その費用も2000ドル以上」

「車検の費用は、車が古いほど高くなる」
などを指摘し、「これでは日本人の自動車離れが進むのも当然」と分析。

そして「税金と行政手続きを減らすことで、自動車の売れ行きが伸びたり、
自動車購入の負担が減った分をほかの消費に回すといった、もっと直接的なメリットも得られる」と述べている。

すると、2ちゃんねるでは、ドライバーたちから
「車検制度は本当に改善して欲しいわ」

「車の寿命が伸びてハイテクなってるにもかかわらず
2年に1回も車検と言う名目で10万近く（※）も税金を毟り（むしり）取られるのがムカついてしょうがない・・」
という車検制度への怒りや、

「税金の仕組みが景気の良かった時代のままなんだもん」
「ガソリンなんて税金に消費税が掛かってるからな」
という税務体系への不満が爆発。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100904-00000000-rnijugo-ent
>>2以降へ続く

一方では、

「都会で車持つのは金持ちの道楽」
「保険やら税金、車検など維持費が半端ない。いらないよな。こんな金喰い虫」

「都内だと、普通にタクシー使う方が安上がりだからなあ」
「自動車離れ？　けっこうじゃないか。

クルマ産業に依存する景気構造を変えていかなくては」

と、車を持つことを放棄した層からの意見も登場し、スレッドには約2000件の書き込みが殺到した。

なお、コラムに登場した「9種類の税金」とはどうやら、1自動車取得税、2消費税、3自動車税、
4自動車重量税、5揮発油税、6地方道路税、7軽油取引税、8石油ガス税、9消費税を指しているようだ。

持ってないからいいけどさ

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿「津軽には７つの雪が降る」スレ

車検制度を守るための車検

消費税２個いってるやん

車検制度が撤廃されたら速攻でクルマ買う予定

二輪は更に割高

浦和は7つの駅がある

財政再建が不可能になった今、増税と経費削減は後５年以内にやらないと日本が破綻する。
穀物ハイパーインフレ、給料のデフレ、年金崩壊、財産封鎖。
おまいらいつまでも今の生活が続くと思うなよ。

>>4
あの歌の畳み掛けはいい。

消費税が2回出てくるし、揮発油税と軽油引取税（「取引税」じゃないぞ）が両方かかる車ってあるのかよ。

書いたヤツのｵﾂﾑの程度が知れる記事だな

かなり前から指摘されていたけど
信頼されているマスゴミＮＨＫは
ダンマリを続けてきたよ。

自転車で十分だろ！？　この暑さでは命懸けだがなｗ

車庫証明制度のおかげで貧乏な若者は車を買えなくなったからな

貧乏人にとって都市部で2.5ｍ×5ｍの不動産を確保するのは至難の業だ

>>2

5揮発油税
7軽油取引税
8石油ガス税

これが同時に課される車あるのか？

地方は、ただでさえ給与半分なのに自動車持たないとだめなんだお（一人一台）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　川
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●

>>15
それは仕方ないんじゃない？
路駐推奨するわけにもいかんだろ。

都心だと本当に自家用車が必要ないからね。
あれは遠出するための趣味の道具でしかない。

逆に必要不可欠である田舎のほうで、税金を安くしてあげればいいと思う。

でも、車検が廃止されたら
自動車整備工のおっさんたちが大量失業しちゃう罠。

【〓】ソフトバンクの電波がヤバイ
http://c.2ch.net/test/-/dqnplus/1281954155/1-

公務員給与　 世界ランキング　（主要先進国）
順位:国　　　　国民所得　　　公務員給与　　　公務員給与/国民所得
　　　　　　　　一人当り（�j） 一人当たり（�j）　　　　 (倍数）
1:日本　　　　　　　 30,075 　　　　64,661 　　　　　　　　2.15
2:カナダ　　　　　 　20,140 　　　　29,807　　　　　　 　　1.48
3:アメリカ　　　　　　31,920 　　　　44,688　　　　　　 　　1.40
4:イギリス　　　　　　23,590 　　　　32,082 　　　　　　　　1.36
5:イタリア　　　　　　20,170 　　　　27,229 　　　　　　　　1.35
6:フランス　　　　　　24,170 　　　　24,895 　　　　　　　　1.03
7:ドイツ　　　　　　　 25,630 　　　　24,348 　　　　　　　　0.95

国民1人当たりのGDP　公務員の平均給与
1 日　　39,731　　　　　　　　64,661(162.7%)※
2 米　　46,380　　　　　　　　44,688(96.3%)
3 英　　35,334　　　　　　　　32,082(90.7%)
4 伊　　35,435　　　　　　　　29,807(84.1%)
5 加　　39,668　　　　　　　　29,807(75.1%)
6 独　　40,874　　　　　　　　24,348(59.5%)
7 仏　　42,747　　　　　　　　24,895(58.2%)
(※先進国で1人当たりGDPを超える公務員給与を払ってるのは日本だけ）

【受給額（平均年額）】
国民年金　　　　　　：71万円
厚生年金　　　　　　：205万円
地方公務員共済　　：280万円

結局のところ「年金原資残高」はいくら残っているのか?
http://karetta.jp/article/blog/MoneyHacking/036157
150兆あるはずの年金が140兆すでに使われて回収不可能

公開したら暴動になるだろうと言われる年金原資残高。
石井氏はこれを追っていて殺された。

車検はトラック１年に一回、普通乗用車２年に１回でもいいけどさ・・・・・
重量税と自賠責　高すぎなんじゃ！！

小沢の地方切捨てで地方は金なくなるからよりいっそう貧乏に

>自動車整備工のおっさんたちが大量失業しちゃう罠

こっちが自動車の知識が無いのをいいことに、
いろいろ難癖をつけて交換させようとするけどな・・・。

>>7
車検無くなっても税制変わらんと数万変わるかどうかだぞ？

82 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2009/01/26(月) 13:17:44 ID:ll8x6qO3
1年でどれくらい車関連に金がかかってるかの計算例あたよ


車（1998年購入/9年目突入）　　　2,371,060円/9年　　 263,451円/年
ガソリン代（約1100km/月）　　　　 15,000円/月　　　 　 180,000円/年
保険（車両なし・対人対物のみ）　　　　 　−　　　　　　　 48,340円/年
都道府県税の自動車税（1500cc）　　 　 −　　　　　　　　34,500円/年
車検代（含・重量税）　　　　　　　　14,7000円/2年 　　 　 73,500円/年　　　　
駐車場　　　　　　　　　　　　　　　　　7,000円/月　　　　　　84,000円/年
タイヤ　　　　　　　　　　　　　　　　　20,000円/3年　　　　 　6,666円/年
エンジンオイル　　　　　　　　　　　　4,000円/6か月　　　 8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　計　　６９８，４５７円／年 ＋故障修理代（含まず）

1500ccの車を10年近く乗っても、10年で698万維持費かかるのかよ・・
保険はかなり安いのに入ってるし、駐車場も安い方。これでも、
45年で 3,143万も車にかかるって、、もうね、、、やってられません。

車検制度はあったほうがいいだろ
それにかかわる税金安くすりゃいいだけ

ここで奥田が一言↓

嗜好品や贅沢品は課税されて当然
文句あるなら車に乗るなよって感じ。

そっか、ガソリンって税金に消費税かかってんのかワラタｗｗ
どんな税金詐欺だよ

あと、10.自賠責と11.任意保険も
社会的にほぼ義務付けられてるので税金みたいなもんだ

次は環境税で更にアップ

>>20
車検時にとられる税金を止めろと言ってるんだよ。

車検は現状のままで良い。
一度にとられる費用が少なくて済むから、むしろ手軽に修理に出せるし。

いいことだよ
そもそも車は交通事故や大気汚染を引き起こす元凶
ないに越したことはない
楽しみやレジャーのために車に乗るなんてもってのほか
本来なら輸送とか電車・バスのない場合の交通手段以外には認めるべきではない

一度うまい汁を吸った連中に減税なんて言葉は無縁なのですよ

JAMES SIMMS氏スレ立て乙でした

車検制度廃止しろよ!!

怒りと不満が爆発？

いや、在日優遇とか漁獲量委譲とかもっと腹が立つことのほうが多いだろ

ロードスターうっぱらって電動アシストサイクルにするか

税金取られてるぶん、どんどん道路新しくなったり
交通環境良くなってくぶんには良いんだけど
そうじゃない理由で税金取られてるのがムカツク

>>32
保険はこのままで良いと思う

>車の寿命が伸びて
？
短くなっていると思ってた
手抜きが横行しているように聞くし
工員のスキルは落ちまくっているとも聞く

>>35
大気汚染もさることながら､
温暖化の原因でもあるらしい
まあ一番の主因はエアコンらしいけど

車は持ってないけど、持ってなくて本当に良かった。

老害による悪政が
民を殺し、国を滅ぼす

重量税がいらない
重力に対して税金を掛けるというなら地球上の所有物すべてに掛けるべき

実用的な電気自動車が早く普及してほしい

>>30
都会の人間の発想だな
視野が狭いこと

そうでしたっけ、フフフ

>>35
そう。だから軽自動車には少なくとも
税もっと上げないとダメだろうな。
あまりにも増えすぎ。
渋滞のもとだし。

電力会社の料金の仕組みも景気の良かった時代のまま

おかしいと思いませんか　円高なのに値上げとか

取得税なんて要らないだろうにな、消費税払ってるんだし

クラウンあたりは消費税５％＋贅沢税100%でもいいな
ブランド価値が高まってトヨタも喜ぶだろう

＞車の寿命が伸びてハイテクなってるにもかかわらず

ハイテク化と寿命って通常は反比例するもんじゃ？

　　ヽ /
　　（)_(）　･･･。

「２ちゃんねるで怒りと不満が爆発！！」
「スレッドには約2000件の書き込みが殺到！！」

・・・え？

環境考えたらエコカーに買い換えるより車捨てたほうがいいよな
通勤にカブ買うわ
マジで最近金食い虫の車に興味がなくなった
友達に買わせて車利用する方が賢いと思った

>>20
車検自体は別にいいんだよ
その時にかかる税金とか自賠責が問題

こういう税金は国交省の天下り役人の懐に落ちてる

>>40

どうしてもクルマじゃなきゃダメ！というシチュエーションが年に何回あるか。
その何回かを、レンタカー或いはタクシーで済ませたら幾らかかるか。
都市部なら、余程の遠距離通勤or荷役仕事でもしてない限り、圧倒的に安上がり。

でも絶対税金下げようとしないだろ
事実たりてないわけだし

景気が悪い時って消費が滞って税収減るわけだけど
税金下げるべきなのか、上げるべきなのか、どっちなんだろうな

たしかに車検は３年に１度でいいわ

>>2　と　>>9　が同じなんだが…

つか軽なんてなくせや!!
あのクズ車共見ているだけでイライラする

>>1
持ってないから不満なんてないよ
持ってる人間から思いっきりふんだくって下さい
そのお金で綺麗に整備された道路は、俺らがチャリンコで使わせてもらうんで

１００kg単位、１００CC単位で税率変えろよ糞前ハゲさんよー

自動車取得税とは別に
オプションのナビとか付けると工賃と本体に消費税がかかる
あと半強制的に購入させられる愛車セットにも消費税かかるし

まぁ車いらないからむしろもっと税金上げろって思う
煙草と酒と車の税金はもっと上げるべきだ
もっともっと搾り取れるはず

>>62
こいつがクズな件について。

>>14本当にヤバいのが金玉

>>25
知識つけて車検自分で通せば良いんじゃね？

・酒
・タバコ
・クルマ
・新聞
・NHK
をやめれば月いくら浮くんだろうねぇ〜

確かに警察と陸運局の縦割りはやめてほしい
ある駐車場はナンバーが必要で、ナンバー取りに行こうとしたら車庫証もってこいの無限ループに陥ったことがある

次は車高税がくるかな？

無事故無違反なら税金も安くしてほしいなぁ

>>67
え？俺のアリストに轢かれたいのか？。

>>65
そりゃ消費税はなんだってかかるだろ

>>75
でもなぜか軽油引取税には掛からない不思議

こういうときだけ2ちゃんを利用すんなよｗ
車なんか買わねーからどうでもいいよ

>>70
あと
インターネット
携帯電話
雑誌

もやめて
飯食うのを止めれば結構たまるなｗ

取りやすい所から取る。一度仕組みが出来れば変わらず取り続けるのが税金だからね。
車が贅沢品だった頃の決まりをずっと引きずってる。
２年に１度の車検も同じ。それにこれが無いとディーラーや自動車整備会社が困る。
何時も思うのが２台目の車は税金や保険料を劇的に割引するとか出来ないものかな。

>>2

2消費税
9消費税

でも車持てないって日本に生まれてありえないだろ？

自動車に限らず、日本はあらゆる物に税金がかかってるだろ

>>75
標準装備のナビにはかかってないとか
聞いたことあるけど真偽は不明

ちょうど、これから１７年乗ったトヨタ車を廃車にして、
電動アシスト自転車に乗り換えようとしている俺が来ましたよ。

若者の車離れってより、車を買って維持できるだけの収入が
得られない若者を、日本政府と産業界が自ら量産した結果でしょ。
それに、ネットが無かった昔は、テレビと雑誌で若者を洗脳できたかも
しれないけど、今はそうじゃないからね。

若者は世の中の動きに適用して身を守ろうとしてるだけ。
「若者の＊＊離れ」ってよく言われるけど、そもそもそういうのを
喜んでいたのは団塊とかそれ以上の年寄り層だけだから。

若者はそもそも、最初から近づいてすらいない。

車、酒、タバコ、ギャンブルはとっくに辞めた
風俗もほぼ辞めれてる
とにかく趣味を貯金にするだけでこういうの勝手に自然に辞めれるからｗ

車なんて嗜好品なんだから税金いっぱいかければいいとか言ってる奴も
インターネットも嗜好品なんだからいっぱい税金かければいいと言ったら
それはものすごい拒否するんだろ？

>>83
違うよ。逆だ。
標準装備のナビには「自動車取得税」が本体と一緒に課税されるけど、
後付けならかからない、って話と混同してるだろ。

インターネットはインフラ　
車の個人所有は都内の場合はただの嗜好品

どうせ貧乏人だけだろ、騒いでるのは

景気が悪くなって収入が減ってるのに税金はそのままなんだから
そりゃ世の中の色々な搾取する仕組みに疑問を投げかけるのは当然だわな
その上さらに税金増やそうとしてるんだから・・・

>>7
車検なくなったら代わりに自主点検が義務付けられて罰則が酷いことになる予感
てか現時点でも毎年の自主点検と整備記録は義務付けられてるけど車検受けてるならおｋみたいな感じで形骸化してるよな

>>68
スケベ椅子みたいなサドルがある

先進国では自転車という選択肢があってだな
自動車というのは、田舎者か、情弱か、物好きの所有物なの

でもって、不満なのが日本にはシマノがあるのに
自転車のデザインも環境もダサすぎる、老害はほっといて
日本の自転車産業を育てようぜ

>>91
＞車検なくなったら代わりに自主点検が義務付けられて罰則が酷いことになる予感

諸外国ってそうなんだっけ？

>2ちゃんねるで怒りと不満が爆発

で？

炎上とかしてたっけ？

マスゴミの誘導記事だって見え透いてるだろ。

>>80
どっちかは「消費税」で
残りは「地方消費税」だろ

天下り公務員の年収1000万を維持するためです

タバコも値上げだろ
酒ももっと上げろよ
車ももっと痛車税とか増やせよ
俺には何も痛手はない

>>88
車だって道路含めて本来はインフラだ
嗜好で車乗ってる奴らの方が少数だろ

税金足んないんだからインターネットの通信税だとか
メンテナンス税だとか色々取られるようになってもおかしくないぞ

日本は世界一自動車関連税が高い
【自動車の平均寿命=１１年間で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　81.4万円
ドイツ 　　 　　 46.9万円
イギリス　　　　64.2万円
フランス　　　　38.8万円
アメリカ 　 　　 19.8万円

（1800cc、1.5ｔ以下　車両価格180万円の場合）

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

パジェロミニ欲しー

一発試験が異常に厳しいからね。
公認教習所ってのはなんかまあ金で下駄はかせてるようなもん。
その金は警察OBの飯の種になってるわけで。

私立医大が批判されるけど、私立医大でも医師国家試験はちゃんと受けるわけで、
公認教習所制度ってのはおかしいよ。

>>98
車関係の税金が上がれば当然流通業のコストが跳ね上がって最終的には消費者に返ってくるだろ

>>1
ずいぶん前のスレ記事にしてんな、バカか？R25って？

しかし、交通量多くてワダチになってる道路みると、自動車重量税の名目って納得できるかも知れない

日本人でトラック輸送の恩恵受けてない奴いないだろ、もう全部消費税に転化してくれ。

田舎に住めば車がほぼ必須になるからな
収入は少ないのに税金は9種類のフルコースとか
地方が疲弊して人がいなくなるのも当然だな

>>101
えー？日産のKIXにしときなよ

と定番の返しをしておく

>>105
だったらトラックの重量税をもっと上げるべきだな

>>108
KIXって評判いいの？
CMがむかつくから全然注目してなかったけど

>>100
アメ車より高い車乗ってるんだな

>>30 ：名無しさん＠十一周年：2010/09/04(土) 13:35:41 ID:gstO0Gcv0
嗜好品や贅沢品は課税されて当然
文句あるなら車に乗るなよって感じ。

地方では生活必需品。
都会で電車に乗るのは贅沢と言ってる様なもの！

>>88
完全に趣味の世界だったパソコン通信時代に戻りたいよ。

>>105
でも重量税は道路の補修にあまり使われない

>4自動車重量税

自動車重量税は税金ではなく、特定の個人にすべて流れていると言う事実は、いつ発表されるのですか ?

>>100
日本車が11年も保つんだ？！
いや､これは全世界の平均かな？
それとも11年前の日本車は11年保ったということなのかな？

軽乗ってる男とかインぽ同然だろｗｗｗ

2chの反応を記事にすんなよ

>>110
評判も何も
パジェロミニのOEMでほぼ同じ車ですがな
違うのはエンブレムだけ？

>>116
20年前の日本車に乗っていますが、どこにも不具合は発生していませんが何か ?

>2ちゃんねるで怒りと不満が爆発 「自動車には9種類の税金」

あとこういうのも有るね。
http://www.youtube.com/watch?v=5y-nTlFb_BM

小泉が手をかけようとして失敗したのが最後。
それ以降、誰も改革しようとしなかった

せめて、3年に一度10万とか
年に一回五万とか
車の値段に車検費用含めるとか(どうせ分割払いだろうし)
そういうことをしてくれ

今はリース車制度があるけど

>>116
経費さえ気にしなきゃ何年でも持ちますが、どこの国のお人ですか？

>>107
一家に三台くらいあるしな

>>105
重量税は走行距離も計算にいれるべし、というのも納得出来る

>>117
うちのオバフェン付けて白ナンバー登録したジムニーはセーフか
良かった良かった

嗜好品だったら税金かけていいって理屈なら
おまいらの好きなもの大半に税金かかっちゃうぞ

重量税とか新車買ったときだけでいいんじゃね？

しかし、あれもこれも税金掛けてるのに税収が足りないってどういう予算組んでるんだろうな

俺の車も年式古いし燃費悪くなってきたし、次の引越しのときに処分するかな

地球にやさしい自転車にエコポイントつけろよ。

車の税金のネタは見たけど、変態新聞の時ほど爆発して無いのはガチ。
朝日は公平性を守るためにも変態新聞のネタを追うべき。

こうして不景気になって税金関係見なおしてみると
いかに国が好景気に調子乗ってめちゃくちゃな搾取の仕組みつくり出してきたかがわかるな

>>120､123
それは昔の日本車が長持ちというだけでは？
今の日本車が11年保つように作られているかどうかとは
別のような

日本に寄生する朝鮮人と公務員

9種類全部の税金を集めるとドラゴンが登場して国の願いをかなえてくれるらしいぜ。

>>1
これのどこがニュースですか？＞影の軍団ρ ★ ＝ ヨハネスブルグ恋物語φ ★ ＝名無しさんφ ★ ＝ぽっくりφ ★

>>1
排気ガスや交通事故､通行の邪魔で迷惑かけてんだろ？
がたがた言わずに税金払え。
煙草の税金よりマシだろうが！

>>128
実際後ろめたい使い方してるんだろうなぁ
人件費にめちゃくちゃ金かけてたり、海外にめちゃくちゃ金払ってたり

だから貯金こそが唯一の抵抗だよ
車売って趣味ドライブから貯金に変えろよ
色々捗るぞ

賃貸のくせに駐車場まで人に借りてクルマ維持している姿にはわらえるよね
分譲マンションでも死ぬまで毎月駐車場代を支払い続けるのは馬鹿なの？

>>132
好景気の時に増税して不景気の時に減税するのが良い政府だって
小学生の時先生が言ってた！

納税は国民の義務

車はむろん、酒、タバコ
さらなる税金負担を求めます
いやならやめればいいだけ

>>85
そのへん近づいたこともないわｗ
これから近づくこともないだろうしｗ

確か10年前はマイホームを買うのを諦めた層が車を買ってたはずなんだが
車すら諦めざるを得ない今の状況は終わってますな

とはいえ、あんま車増えても困るっちゃあ困るよな・・・。

>>133
11年後にまた 2ch に来てから言えよ (･∀･)つ

車関係の税金はまじでそろそろ見直してもいいと思うわ
日本の自動車所持率がどんどん伸びている状態の時は自動車産業を保護する意味で今の税制はプラスだったかもしれない
でももう国内に自動車が十分に行き渡った今は逆に税金を下げて市場を活性化させることが必要

>>142
インターネットにアニメに漫画とかにも税金負担求めてもいいよね
あとフィギュアとかエロゲとかにも

>>10
うかうかしてられないじゃん。
五年以内に〜破綻するの下り、
具体的に根拠とか示してくれるとありがたいなぁ。

>>148
マジでかかりそうだから困る

>>148
お前の家にオタの大群が！！！！！！！！１

軽の車検とった。貯金が趣味です、申し訳ございませんでした。

東京大阪は税金を更に爆上げして地方はタダにすればおK

>>144
一部利権支配層は
奴隷どもが最悪、車に住むということも許しません！

国内に道路網を構築・維持するのに、

どれだけカネが掛かっていると思ってるだよ...

それを車を持っている金持ちだけが直接便益を受けてるんだから、

税金を払うのは当然。というか増税するべき。　

座して公務員に食い潰される日本。
その代表が、ゴミ議員、アンナクズがごろごろ居ちゃあたまらん。
オザーの周りに、ヘラヘラとくっついて動くコンパンビオン議員、
大田、とか谷亮子、磯貝なんて、クズの中のクズ、ゴキブリ女を
誰か一掃して欲しい。

>>147
もう一台欲しいから税金下げたら買うな。
中古だけどなｗｗｗ

>>154
いや、車に住んでる人が会社にいたけど、客から苦情くるんだぞ？
くさいって。
風呂とか3日に１回とかないよ・・・。
公園で服洗って、ドア開けて干すし・・・。

>>147
これ別に国内ﾒｰｶｰだけの問題じゃないんだけどな…
大型ﾊﾞｲｸの時みたいに、また外圧かけて貰うしかないんじゃね。
日本企業はお上に逆らう気骨もないし、それどころか癒着べったりのｸｽﾞばっかだし。

>>69
俺もだ。体育の後とかは窓全開で下敷きでパタパタ仰ぐのが常だったな。

っていうか当時は現在ほど暑かった記憶はないが。

廃車の目安といわれる１０年分の維持費をタクシーなり電車なり交通機関に使えばいい
>>27なら年間69万使える計算
一生タバコを吸わなければ車が買える、一生車に乗らなければ家が建つってのは的を射てるよなぁ

軽とかでキャンプできる車が
はやってるくらいだしな

柔軟な発想で暮らそう

>>147
国内市場など海外への売り上げにくらべれば業界にとって一部でしかない。
そして資源の無い国が国内で消費するほど海外に金が出ていくだけなので結果として
国民は貧乏になって行く。
業界の一部だけを喜ばせるために車を買わせる必要などまったくないんだよ。

サルベージ

Car Watch 自動車の平均使用年数、4年連続で伸びる
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091014_321643.html
>これによると2009年3月末の軽自動車を除く
>乗用車の平均使用年数（新規登録から抹消登録までの平均年数）は
>前年より0.01年伸び、過去最長の11.68年となった。

ふーむ､日本だけに限っても本当に11年も使っているのか

>>100で言ってる｢自動車の平均寿命｣が､全世界の平均なら､
日本人は外国人と同じくらい車を大事にするのか
少し意外な感じだなぁ

>>161
タバコはもともと吸わないからどうでもいいが、
クルマ持ってるけど家もある

そして忘れられていくアルコール系燃料であった

自動車なんて乗らない方がいい

>>161
車でデートには行かないのかい？
レンタカーやタクシーじゃ格好悪いだろうにｗ
維持できないからって強がるなよｗ

>>161
「持ち家は資産ではなく負債」by金持ち父さん

>>161
結婚して子供はまだいないがエスティマ、アリスト、W220持ちだが
何か？

>>64
ミニ四駆みたいな穴だらけの車が続出しそうだな

>>167
タクシーでデートなんて最高だげ

車手放したら、どんどん貯金が溜まるようになった。

アリストｗｗｗしょぼ

>>167
タクシーでもLS600hとかだったらカッコ着くけどな。
クラウンコンフォートのタクシーとかごみだろｗ
それで女乗せるなんて最低だな

>>167
ディナーでワインの一本も空けないのがデートなのか？

田中角栄の頃に、
車に税金バンバンかけても国民は文句を言わないから掛けるべし。
という事になったになったと聞いたが、本当かな？

税金高いよな
車検も半分は保険と税金だし
ガソリンも2つ以上税金かかってるし

てか都会で車もつやついないのにいまだにアホみたいに道路作るなっての
電車だけでいいだろ

>>170
こういうのが増えるのならそれはそれで
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%96%E3%83%B3

またはこういうの（これで600ｋｇ位だったかな？FRPとか駆使すればもっと行けるか？）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1973_Suzuki_Jimny_01.jpg

地方では1960年代から偏狭の地に工業団地を誘致して
必然的にマイカーが通勤などに必要となっている。
ショッピングモールも中心地から離れた田畑の場所を埋め立て
作ったような場所でマイカー利用が前提になっている。

>>179
自動車持ってない奴はそういう意味で可哀想だな。
郊外の巨大ショッピングモールに行けないんだからｗ

そりゃ、政治だもの
自動車学校しかり、車検制度しかり
いないのと同じのサイレントマジョリティーなんて無視して
ノイジーマイノリティーを優先するのは当然だろ
そのために政治家に献金し、役人の天下りを受け入れているんだから

もしかすると、それらの制度を見直せば消費が増えると仮定しても
わざわざ圧力団体のご機嫌を損ねてまで、好き勝手不平不満を言うだけで満足する
やつらのために働くやつなんていないさ

ID:SjtQ/Jf10を馬鹿にするスレと聞いて

車検なんて５年に一度で良いと思うがな
１０年乗っても壊れないんだし

新設して欲しい税金
　在日税
　犯罪者税
　宗教税
　外国人入国税
　在留邦人以外への海外送金税
　パチンコ税
　朝鮮人学校税

田舎だけどとっくに車捨てた
全然楽勝だな
税金払わなくていいって素晴らしいし清々しい

>>180
食料品でも日用品でもネットでポチるだけでその日のうちに家まで届けてくれるんだが
田舎の人にはそんなサービスがないの？

日本人には「日本人税」というのがあるらしい

最近のネットスーパーは豚バラ肉のブロックの脂の入り具合まで個別に確認できるのか。都会ってすごいな。

>>1
石油自動車にはガンガン税金をかけて、電気自動車への移行を促すべき。

そうすれば大手自動車メーカーに技術開発のモチベーションを与え、将来の技術競争で優位に立てる。
電気自動車への移行が進めば、買い替え需要も期待できる。

そういういみでは、まだまだ税金が足りない。
技術立国のためにも、もっと重税を科すべき。

もっと高くして欲しいぐらい

2年車検の3ナンバー、喫煙、酒飲み

俺ってこれだけで結構納税してるぞｗ

外部サイトからこのスレ見てるんだけど、アフリ広告が「廃車で自動車税返金」で吹いた
google先生空気読むなー

自動車業界から減税の要望とか出したりしてねーのかな
というか日本市場なんかどうでもいいのか

買い物難民（買い物弱者）のように自転車にも乗れない老人
などは宅配サービスをやっている過疎地もあるようだ

アメリカ人を日本から叩き出せ。

こいつらが日本から盗む金にくらべたら、
税金なんか屁でもないわ。

>>188
気に入らなきゃ店ごと変えるだけ、店はたくさんありますからｗ

自動車の税金の種類なんて、自動車離れが起こる前から一緒だろ？
税金の種類が多いのが問題ではなく、不景気が問題なんだよ。すり替えるな。

日本政府は３流だからずっとこのままで色んなもんが衰退するだろう。
携帯会社でいえばauみたいなもんかな。

>>10
増税や経費削減より、
まず、アメリカと断交しろ。

>>186
田舎と言ってもピン切りだからなぁ

俺のちんぽには９個のイボがある

来年はコレに環境税もプラスされるわけだがｗｗｗ

自賠責や任意保険は大蔵族の縄張り。

改善が必要なのに日本人がしないもの　　利権団体圧力による弊害　　消費者無視

高コスト行政、高コスト議会、年金、医療、農業、林業、車検、清浄国なのに狂犬病ワクチン

車検廃止しても良いけど、故障しても直せないでしょ
事故率もっと跳ね上がるだろうしね

>>198
アメリカと断交すれば、日本の回復間違いなし。

寄生虫に吸いつくされてる状態だから
弱って見えるだけ。

>>196
婆ちゃんとこなんて町にスーパー所か食料品店が全滅したからなぁ

今鎖国って聞こえた。

車を止めて、維持費の掛からない自転車を数台保有し
住宅ローンの繰上げ返済をした奴が、無難に生き残った

車を手離して初めて、自分の生活が車に依存していたことに気づき
工夫次第で、どうにでもなるのを知っちゃったら
今の日本での車所有は、デメリットとしか感じなくなる

地方の奴らは、望んで、そんな車社会に依存した構造を作ったわけで
嫌なら、車の必要のない地方を作ればいい
日本でも海外でも、地方で暮らしたことあるけど、
海外の地方では、車を持っていなくても快適に暮らせた、それは日本でも可能
地方は今までの、自分でものを考えてこなかったツケを払うか、
都市に出るか、工夫をするかだね

>>193
自動車産業なんかアメリカにくれてやれ。

日本には要らねえ。

>>196
気に入らなきゃ店を変えられるほど
ネットスーパーがたくさんある地域なんて羨ましいです。
うちはひとつのスーパーしか
サービス範囲になってないもので。

消費税が2種類あるとは知らなかったわ

地上波デジタルは国策だろ
それなのに何で自動車よりポイント少ないんだよ
舐めんじゃねーよ

>>202
やばいのは東北以北だな。
車どころじゃないぞ。
灯油の高騰＋税金はマジで終る。
エアコン？11月すらのりこえられんわｗｗｗ

>>204
アメリカと断交
が入っていないじゃないか。

なに内輪のせこいところしか見ていないんだ？
全然だめだ。

>>209
海外の田舎の人って通勤にも車いらないの？
ちなみにうちんち、最寄のＪＲまで徒歩1時間、バス停まで徒歩20分
バスは一日6本、電車一時間に1本なんだけど？

自転車はガンガン税金かけてくれ
最近は危険な奴が多すぎる

>>209
そもそも軽トラ無いとなぁ

>>209
田舎を本当に分かった無いな

車検制度は、最初は自動車の安全性を保つための制度だったけれど、
自動車の質が向上したので車検の間隔を3年にするということにしたが
自動車修理業界の圧力で自民党が最初だけ3年にし、それ以降はそれまで
どおりということにした。
つまり今の車検制度は自動車整備会社のための制度。
このようにして、自民党は不要な仕事を増やし、日本の雇用確保のために
頑張っている。

>>215
なんで断交が必要なんだ？
江戸時代の奴隷生活に逆戻りしたいのか？

そもそも田舎に住んでること自体が贅沢だよ。

まあこんな狭いところにひしめいてるからな
無駄に走ってるタクシーなんか無用走行税みたいな名目でさらにとっていいと思うよ

車は３年毎に買い替えろ、だだし乗り回すな
という行政とメーカーの言いなりなんかなるものか

まあ田舎での軽トラの役立ち度は、購入価格を遥かに凌駕する。

まさに驚きの高性能と言える。

>>220
車検はいいんだよ。
問題はそのときに払う税金だ、「車検費用」の大半は税金だろうに。

ガソリンだって昔の方が高かっただろ
税金のせいにすんなよ

>>222
日本人全員が国土のうち1割にみたない都会に密集しちゃうと
更に地価高騰して、更に更に低い食料自給率がまた下がるけど？

自動車はどんどん税金かけて財産没収にしろよ

>>208
アメリカ相手ならいくらでも鎖国してやれ。いますぐアメリカ人を日本から叩き出せ。

アメリカ人が
日本の公務員や政治家に接触するのを禁止しろ。

>>223
だらだらと二車線道路で車線とまたいで客探しのタクシーや
駅前や交差点周囲でたむろして談笑している雲助を徹底的に取り締まれば
地方都市・中心部の渋滞のほとんどは解決できるのにな

だからといって、自動車教習所失くすとかやめてよね
車に轢かれる歩行者続出しちゃうだろ

アメリカと日本では道路事情が全く違うんだから
なんでもビックな国と一緒に考えるなよ

>>220
そう思うなら自分で通せば良いんだって

>>221
江戸時代には奴隷制度なんか無いけど？

以前、狭い国土に車が多すぎる。駐車場がなく違法駐車が多い、騒音や事故も多い。
とか言って車の増加を憂うニュース特集を見たように思うから、ちょうどいいんじゃないかな

>>179
必要なときにバスで行ってる。
食いモン以外はネットで事足りる。

自宅通いで車持ちでもカネ残らないのに
一人暮らしで車持ったら貯蓄は絶望。
都市部で車無しより貧乏になる。

いらないから買わないだけで、金がないから買わないのは少数派じゃないの？
アンプや高い腕時計をいらないのと同じ理屈で、自動車なんか新品10万で無税だったとしてもいらん。
昔はみんな持っていたものだったんだがな

自動車がないと生活できない田舎に住んでる貧乏な人には同情するけどな

車検はユーザー車検をしたら超安い。
暫定税率のままの重量税と自動車税を元に戻すだけでも
相当な経済効果はあると思うよ。

日本人から税金まきあげて
途上国にタダでばら撒く
途上国は大喜び
政治家の見栄のために俺たちは犠牲になってるんだよ

軽自動車が売れるわけだな

>>240
税金安いからな
軽トラに至っては自動車税年間4000円位だっけ？

>>221
今どきアメリカと断交したくらいで
江戸時代に戻るわけないだろ。

アメリカ人何様ですか？

お前たちの好きな話でいうなら、
こいつら別に資源を日本に売ってるわけでもないから、
日本にとって何の役にもたたない。

日本に押し付けられているアメリカ製品を
すべて日本製におきかえるだけでも
凄い儲けがでるじゃないか。

アメリカを切り捨てて
日本が世界最強の国になる。

250ｃｃのトライクに屋根、室内スペースを設けたようなのが欲しい
車検不要、税金安い、法廷速度60ｋｍ/ｈ、ヘルメット不要、要普通自動車免許
でいけるでしょ？　高速もいけるよね？

中間搾取が多いんだよ
この国は

>>237
15歳以上の自宅外通勤・通学者を利用交通手段別にみると

自家用車だけの利用者が2751万人（通勤・通学者数の44.3％）
鉄道・電車だけの利用者が867万人（同14.0％）
自転車だけの利用者が751万人（同12.1％）

この暑いのに満員電車に乗ってさらに歩かねばならない交弱には同情するけどな

三菱ってよく潰れないよな
タイヤの事件でイメージ最悪たいした車も無い

>>1
そんなに盛り上がっているか？
爆発しているのは業者の書き込みだったりしてｗ
つか、今の維持費すら払えない貧困層は
マイカー持つ必要ないだろ

>>242
日本映画しか見られなくなるのか
辛い・・

>>243
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/newpage12
これ完成させて乗れ。

>>209
うち、山形の山奥。

嫁、子供三人で、カプチーノと軽トラ。
やっぱり、車は必要。

>>248
恋人にレイプされ、子供を産んで　恋人が難病になって
余命三カ月で結婚して、大切な人が死んで、シングルマザーで奮戦して
恋人が期間限定で蘇えるという感動しましたぁ、泣けましたぁな映画が見放題でいいじゃん

>>250
家族全員乗れない時点で車の選択がおかしい

全員乗ったら一度に全員死ぬだろ
よく考えろ
我が屋は絶対に家族全員で乗らない
事故に遇えば三枝家が滅んでしまう

>>75
おかずなしでの、オナニーには、かからんぞ。

駐車場代、ガソリン代、自動車税、自動車保険、車検、出先で駐車代
オイルなどメンテ代

無理や

アメリカ人にも特別に税金かけてやろうぜ。

関税を上げるのは当然として、
アメリカ製品使用税やら日本滞在税やら新税つくっちゃえ。

米軍装備を含めて
日本に持ち込んだアメリカ製品には、
すべて日本語での技術開示を義務づけてやれ。

嫌になってアメリカ人が日本から出ていきたくなれば
良いことだ。

>>245
データの真贋は知らんが、全国のデータだろ
田舎は車なしだと生活できないから、自家用車の利用者が多いのは当たり前

最近ちょくちょく目にするんだけど夜無灯火で走ってる車あるんだけど警察ちゃんと動けよｗｗ

>>258
最近は夜道も明るくなったからねぇ。

メーター見てないヤツは無灯火だろうがハザード上げっぱなしだろうが全然気にもとめてない。
で、こーゆーのは年齢問わず女。すれ違いザマに運転席みたら
「あーやっぱオンナだよ。」
もう確実に女。

>>257
国勢調査のデータ
日本の話なんだから全国なのは当たり前
まあ、強く生きてくれ

税金が安い原付きは、罰金が凄い

>>239
日本の政治家に
途上国へ税金ばらまかせてるのは、
アメリカ人だけどな。

税金を有効に使われて日本が良くなっちゃったら、
アメリカ人が困るからな。

個人的な意見としてだが
暫定税率はもとに戻して欲しいな。
半世紀近く「暫定」って、政治家や官僚の
方々は言葉の意味わからないのかね、エリート
なはずなのに。
あくまで減税ではなくもとに戻すんだから
それで予算編成しろ。

車検はせめて3年に一度にしてほしいなあ
10年超えたら毎年でもいいからさ

>>244
アメリカ人のピンハネの方が
けた違いに多い。

>>246
図面や実物を見ると三菱以下の大手メーカーがあったりするけどな…

>>249
もっといいものありました！

ミニエコ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/aosan02.jpg
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/aosan01.jpg

排気量197 cc　ギヤ前進 5段・バック有り
ドアを取り外せば、日本の法律でもトライク扱いで行けるらしい

>>258
女がオートライトの車に乗ってて
親父さん辺りが借りて乗ったときについ癖でライトのスイッチをOFFにしとく
そうして次に女が乗ると普段ライトなんぞきにしないから点いてないことに気付かない

なんてのが考えられる
そして警察に捕まると馬鹿女は親父さんの所為にする・・・と

結局税金って、還元されてる気がしないのも腹が立つ理由
税金もいくら納めたかポイントを数えて欲しいな

結構払ったもん

どうせ週末しか乗らないし、車売って、レンタカーにしたんだが、それほど不便でもないね。
経費は圧倒的に安い。

クルマも持てない乞食は公道を歩くな
部屋にひきこもってネットで愚痴ってりゃいいんだよ

タイヤが外れてタイヤにつぶされても
点検しなくていいんだから仕方ないよねで
済ませられるなら車検なくてもいいんじゃないか？

田舎じゃ車無いと、人扱いされないからなぁｗ

日本人は本当に飼い慣らされて箱に詰められた犬だね
俺は地下鉄とか拷問に近いから嫌だ

車なんてものは奴隷制資本主義のツールでしかない。自転車でじゅうぶん。

>>274
地下鉄通ってるような都市なら車こそ渋滞地獄ですが。

>>269
そう思ってる人多いけど、単に所得税払ってるだけの人はそれほど社会には
貢献していませんよ。むしろ払う本人とご家族に対するさまざまな社会的補
助や援助でさえ、年収５００万以下、不動産なしの人の場合には５０１万以
上の所得を持ち、そこそこの不動産などを持っている人の世話になっている
のが実情だと思いますよ。もちろん高所得者だって、以前に税金を払ってく
れた人のおかげでできたインフラなどの世話になっているわけですが。要は
助け合いなのですよ社会は。

多々の諸費用もバカらしいが、車検は陸運局がお墨付きを与える制度だろ？

なのに車検後(整備後車両)整備不良で事故っても陸運局側はおとがめなし！

これはおかしいだろ！シール数枚でボッタくりもいいとこ

>>16
５と８が同時にかかる奴はある。

２と９は車体価格と燃料にかかる　別々の消費税のことだな。

バイクに乗ろうよ

整備不良の多い自転車に車検制度導入すればいいんじゃね？

>>84
本質だな

なんせこんだけ税とっても赤字財政って
どんだけピンハネよ

>>276
車も電車も悲惨なら、歩けば良いのに

別に怒ってないよｗ

>>248
アメリカ人のつくった単細胞映画がおもしろいと、
本気で思っているのか？
くだらなすぎて、ありえねえだろ。

本気で思ってるなら
狂牛病入りのクズ牛丼に
味覚を壊されてるのと同じ。
感性、知性ともに壊れてないか、確かめてみな。
あるいは、みんなが好きと言っているから私も好き、
じゃないかどうかもな。

>>283
お金のチェックが甘いから天下り等に税金が無駄遣いされてる。
税金増えても死に金のパーセンテージが増えるだけの話ｑｑｑｑｑ

かといって、減税してこれ以上車が増えるのもなんだなぁ。

電気自動車とかに何がしかの減税処置を取るのは賛成だけど

田舎だからクルマ持ってるし使わざる終えないが
都市生活してた頃は手放してた俺

まあ、自動車ユーザーの利益を代表する団体とかが存在しないと政治は動かないのだろうなあ
JAFなんか脱会しよかな

税金を減らさないから、
若者の車離れが止まらない。

>>289
替わりにロードサービス付きの保険でも入れば
用は無いな

>>280
まぁ男の子なら、一生に一度位は、バイクを持っても良いかもね｡｡

エコなんてあほらしいわ。
貧乏人は自転車でも軽でも乗ってろ

金食い虫の自動車だって？誰が買うか、ふざけてろ。

田舎の車は減税してくんねーかなｗ
スーパーが遠くてチャリや歩きで買い物なんて行けねぇよｗｗ

日用品買いにバスで行ったにしても、乗り継ぎしなきゃならんから、往復800円とかｗｗ

車検なんか必要ないな。

車は異常音とブレーキさえ気をつければ
後は殆どＯＫ。
まあ適当な間隔で、日常点検すれば済む。
車検直後に車トラブッテも、車検査場に責任は無い。
何のためにあるんか、非常に分かりにくい。

車は難なく動いて、難なく止まれば、基本的にそれで良し。
ユーザー車検10回程度やってきたが、
トラぶったこと一度も無かった、ワ。

廃車にして、カーシェアリングにした。
通勤で乗らないなら十分まにあうわ。

本体消費税と、ガソリン税のかかった燃料への消費税

大体車検したら２ヶ月以内にどこか壊れるもんだ

どちらかというと
車や、ソレに群がる既得権益者に怒りと不満が爆発してるようだ

ちょうちん記事で煽りたかったんだろうが、アジテーションにもならないんじゃ
この業界も落ち目だね
ＥＶなら排ガスも出ないし、貯蓄電源として利用できるから
批判も少ないし、迷惑も掛からん、ＥＶへシフトするか
海外へ出て行いくか、蛸が自分の足を喰うかの違いでしかないようだ

『自動車所得税』
これって自動車が贅沢品だった頃の名残？

要するにチャリンコ最強

２５００のスカイラインにのってるが、ナンヤカヤで年に五十万はかかるもんなあ。

車検の料金が車の大きさによって変わるのが不思議。
部品交換やらに大きさは関係ないだろうに。

100馬力の動力を使って1トンの鉄塊を動かすなどというのは、
パーソナルな移動手段としては人類史上最も贅沢な乗り物。

都会に住んでると車は要らないなー
どうしても車を使うならレンタカーで十分

>>284
誰も「車も電車も」とは言ってない。

>>280
バイクの免許制度も緩和して欲しい。
普通免許持ってるから原付乗れるんだけど、最高30キロとか使えない。
小型取ろうかと思ってるけど中々仕事し
てると時間とれないし、教習所で10万弱
いるって言われて萎えた。

そもそも車など日本ではいらないという本質から目を逸らそうと必死だなｗｗｗ

>>302
電動アシストもいい感じで進化しつつあるし、そこそこのフレーム買って、
適度にメンテしつつパーツ交換していけば、数十年乗れちゃうし、
構造がシンプルだからメンテも少し勉強すれば全部を見通せるし、環境にもやさしいし、
強みはかなりあるよね。
ただ人の運搬や積載量、天候に弱いね。

一番アタマにきたのは個人所有車までディーゼル規制しやがったことだな
業者の所有と今後の生産を止めればいいだけの話じゃねえのかよ
クソが

都心だと徒歩、電車、バス、タクシーで十分。
車に掛からない分、趣味と外食が充実する。

>>263
官僚と政治家は『自称』エリートな。
結局、彼らは自分自身の事を過大評価し、狭い視野で殿様政治をしているだけ。
今の時代、インターネットをうまく使った人間が勝つ。
インターネットをうまく使えば、大勢の人間の意見や思想を聞ける。それをうまく使う、活用すれば、かならずなんらかの解決策というのは見つかる。
しかし、政府はそれを無視し、又は全く考慮していない。

日本はCO2年間排出量25％削減及び、環境先進国であるということをアピールするために
自転車利用者への優遇政策を積極的に推進していくべきだな
自転車通勤者への優遇政策もまだまだドイツやオランダなど他の自転車先進国からみると大きく遅れをとっている

自転車が安全快適に走れる道を確保すれば自転車利用が増えて国民の健康は増進し社会全体でかかる医療費は安く済むだろうね。
運動不足は万病のもと。自動車はドライバーを運動不足にするだけでなく、排ガス、騒音、著しく高い殺傷性、あまりに非効率な専有面積と
今の時代にはスマートさが欠けている。自転車はその辺り非常にスマート。
これからはロードレーサーやクロスバイクなど自転車の時代だな。
自転車ライダーは議員や行政に積極的に自転車が安全快適に走れる環境の整備を要請していこう。声を届けなければ行政はまず動かないとみていい。

>>1
若い人はもとより、中高年はとっくにロードバイクやクロスバイクなんかのスポーツ自転車に移行してるよ。
今は自転車が一番スマートな時代。専門店で買って自分の身体に合わせるフィッティング、ポジション出しをしてもらおう。

・糖尿病の予防　・心筋梗塞の予防　・メタボ予防、解消
・心臓病の予防　・脳卒中の予防　・脚やお腹が美しく引き締まる
・骨粗しょう症の予防　・血管の若返り　・膝に優しい
・寝たきりの予防　・認知症の予防　・寿命の延長
・排ガスを出さない　・温室ガス(CO2)を出さない
・他の有害物質も一切出さない　・動力が人間（石油等のエネルギーを必要としない）
・徒歩の速度の数倍の速度でかつ長時間を移動できる（100km/dayが素人でも可能）
・身体への負担（故障の危険）がランニングやジョギングよりも低い。
・保管や移動の際にも車両に比べてはるかにスペースをとらない
・自転車単独もしくは自転車対自転車事故での致死率は車両のそれに比べて激少
・ほぼ完璧なほどに人間が繰り出すエネルギーを動力に変換できる。
・自分自身の身体を動かすため健康にとても良い
・扱うために特別な修練がほとんど必要ない 　　　　　他

自転車の病気予防効果 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/health.html
自転車と地球環境 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html

>>308
ロードに乗ろうよ。
裏道が走れるし、３０ｋｍなんて余裕ですよ。

自民党土木利権が作った9種類の税金ももはや風前の灯だな
民主党はこの歪んだ税体系を抜本的に見直せ

車を廃車にしたら、税金・保険とかで5万くらい返ってきて
車庫代15000円もいらなくなったし
かなり経済的に楽になったわ。

>>30
んだんだ。
地方で車は必需品とか抜かしてる奴、
そんなだから公共交通機関が使いにくくなるのだよ。

軽自動車・3ナンバー車・商用車は増税でOK
あと自転車からも税金を取れよｗ

クルマとケータイと住所は要らん
金食い虫以外の何もんでもない

>>320
せ、選挙権…

>>315
このクソ暑いのにそんなもんで走って更に汗かくとか冗談じゃないよ・・・。
秋までチャリは封印だよ・・・。エアコンガンガン効いた車か電車で移動する。

駅まで徒歩3分だから正直車要らなくて助かる。

車なんて、ブルジョアが所有する贅沢品。
税金の10種類や20種類ついていて当たり前。

そんなコストのかかる贅沢品が、供給過剰なほど
売れてるのが現在の日本。
トヨタもウハウハだから、政府に一つも注文つけないだろ？

お上に楯突くとは・・・
これだからゆとり世代はｗ

>>315
歩行者キラーのＤＱＮローディより原付乗ってくれたほうがマシ

あれっ、嫌なら乗るなになってお終いじゃないの…
乗りたいやつはいくらでもいるし

>>318
10年20年前はそんなものなくても暮らしてたくせにいまごろ必需品とか言われても知るかっての
贅沢しすぎ

>>328
20年前なら普通に普及してただろｗ
50年前とかじゃないか？

一番いらないのが、車検。
日本以外にはほとんどどこもこんな馬鹿げた制度がない。

次に、ガソリンに付加されてる税金。

高速道路を無料化とか利用しないやつには恩恵のない制度より
車検と、ガソリンの税金を撤廃しろ。

自民のときより予算を縮小できるといいながら増えちゃう民主じゃむりだろうけどな。

日本って道が狭い上に電信柱が出っ張ってるよね。
歩行者用の白線を侵入しなきゃ走れない現実があるよね。
車の数ってバブル期の二倍だっけ？
そんなに増やしてどーすんのさね。

車スレだと俺都内だし車いらね〜とか言うくせに
財源関連スレだと減税しろとか言う矛盾
２ｃｈのやつらの意見なんかアテにならんぞ

まぁトヨタが国から金をむしり取るために裏で自民と取り組んできた政策だし、今更どうにもならん

　ハニ垣って、自転車愛好者なんでそ？

奴を動かして、全国に市町村を結ぶサイクリングロード作らせよう!

>>329
どう考えても車必須な地域の俺の場合

ばあちゃん世代は馬を使ってたそうだ

自動車を手放して悪どい９種類の税金から解放されたらせいせいするわ

降りつもる税 税 税また税よ
車には七つの税がかかるとか
石油税取得税道路税重量税
揮発油税自動車二重に消費税

10万キロまでユーザー車検で通しましたがほぼ無問題。
リアブレーキの片効きは自分で直した。
オイル漏れなどはその車の持病みたいなものだから
どうしようもないけど。

>>326
原付なんて危ないだろ？
自分が安全ならいいんだよ。
賠償保険にもちゃんと入ってるし歩行者なんて知らねw

都心だとほんとに車はいらない
原付か１２５ｃｃのバイクでいいよ

北海道は必須だと思うけどｗ

携帯のように本体タダって訳にはいかないもんな車は

>>340
ところがバイクをテキトーに止めとくと緑のおじさんに駐禁切られる。
じゃあってんで有料駐車場を探してもバイク用なんてほとんどない。
ある意味、車よりも使えない事になってるよ。

あんまり車所持の敷居が低くなっても
無保険でガンガンぶっとばすDQNな若者が増えそうでヤだなぁ

▽過去スレ
【税制抜本改革】 自動車には、揮発油税や取得税、重量税、消費税など９種類の税金　「複雑なので整理する方向性は正しい」と額賀財務相
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203398434/
【政治】 「自動車取得税や重量税は、本則部分を含めて廃止するのが妥当だ」 課税根拠がなくなったと日本自動車工業会会長
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253520642/
【政治】 自動車「取得税」と「重量税」→廃止すべき　「課税根拠がなくなった」と自動車工業会が1兆5千億円減税を政府に求める方針
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1213864949/
【政治】 取得税・重量税は即刻廃止を！　一般財源化で自動車ユーザーだけが過剰な税負担　東京・新宿など全国７カ所で訴え
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1221714711/

みんなで考えよう　クルマの税金 　http://www.motorlife.jp/
○みんなで考えよう　クルマの税金 その1　取得段階　http://www.motorlife.jp/zeikin01.html
○みんなで考えよう　クルマの税金 その2　保有段階　http://www.motorlife.jp/zeikin02.html
○みんなで考えよう　クルマの税金 その3　走行距離　http://www.motorlife.jp/zeikin03.html

国民が高速道路無料化を望むならもっと種類増えるだろうよ
車乗らない人にまでね

この間、街中で30分ほど自転車と抜きつ抜かれつしてたんだが
状況によってはチャリンコの方が早くて経済的なんだよな。
どこぞの国みたいにチャリンコ用のハイウェイ整備したり、電動アシスト
の規制を緩和したほうが世の中の為になると思う。
車なんて公共のと業務用のだけでいいよ。

俺も単車を売ろうかなあ。
持っているだけで、最近はほとんど乗っていないわ。

車は乗らずに済むのがベストだよな…。

どうしても荷役が必要なら軽だし、 移動だけならせいぜい原付だ。

チャリと電車とバスとタクシーとレンタカーと救急車があるから自家用車
なんていりません。

>>343
逆だと思うぞ
税金が安くなった分保険に回せる

まだこの記者解雇されてないのかよ
2ch世論のどこがニュース速報だ

>>348
田舎だからどうしても車ないと過ごせないけど
乗ってるのは軽とか軽トラだな、みんな
バカみたいにでかい車のってるのは都会から帰省
してきてるアホとか。
よく、細い道で脱輪してる

無駄な車が多すぎるからな
仕事で使う車以外はどんどん重税をかけていい

今の政治家も役人にも税制に関する哲学なんて無い
車やタバコ税を見れば分かるように取り易いところから取って
票田にばら撒くだけじゃないか

柔ちゃんに税制のぜの字でも、理解があると思うか？

税金もそうだがデフレと無縁な駐車場の代金も糞過ぎる

5月中旬に登録して6月初旬に申請した補助金に
今日やっと支給決定通知が来た

山梨だと、公共の交通網が酷くて車で20分で行けるところに2時間くらいかかったりするんだよね
電車が30分に1本とか、バスが1時間半に1本とか、
挙句タクシーが来るまでに数十分みたいな地域がザラとかふざけるのも大概に(ry

>>350
バカが保険にカネをまわすものか
保険かける人ならはじめからかけてるよ

>>345
道路整備の受益者は全ての国民だから、全員が負担すべき。

トラック物流の恩恵を受けていないと、あなたが思うなら、
工業製品は製造工場まで、農産物は畑まで、海産物は港まで、
リヤカーを引いて取りに行け！！

>>277
不動産さんあるから言ってるのだが（笑

そもそもアメリカには車検なんか
無いって話だぞ！

日本は毎年車検をしていたそうだが、吉田茂の
愛娘がアメリカに留学していて、帰国したら車検を毎年
受けなければ車を転がすこと、まかりならん、
と言われたそうな。
そこで、親の茂にたて突いたらしい。茂は、
そいじゃあ２年にするかぁ、となって、今のような
車検制度ができたって話だ。

まぁ、言っても無駄だな
乗らなきゃすむ話だし

路線バスはバカみたいに同じルート走りすぎ

東京の交通網を参考にして乗り換え所を作るべき

これからは、何と言ってもＥＶの時代ぜよ！

>>361

麻生和子だった。
孫かもしれない。（どうでもいいが…）

あぁ、上下するやつ？

ﾌﾟﾙﾄﾆｳﾑが実用化された「原子力電池」を積んだ車が発売されたら、

今の、ガソリン車を買い替えるのだが。

>>315
夏は暑いし坂登れないし冬は雪で乗れないし

俺はSUVで我慢しとくわ。

まあ、車にもそれなりに良い部分もあるんだが、道行く車を見てると
多くは一人で乗ってたりするんだよな。
人ひとり運ぶにはデカ過ぎ、効率悪すぎだろ。
一人か二人乗りでもっと小さく幅を取らない車は普及出来ないのかね？
車の幅が狭くなれば、自転車道を整備するゆとりが出来る場所も
増えるんじゃないだろうか。

>>10
増税のバーター取引で、国債の債権放棄させれば問題ねえよ

円高なのに、何故ガソリン価格が下がらないんだ？

>>368
電動アシストは？前輪アシストなら雪道もいけるかも。

もうめんどくせえから全国民を東京に住まわせようぜ

>>368
夏の暑さは日除けバイザーとか日除け袖とかのグッズ装備と濡れタオルでもまいときゃいいでしょ。
冬は豪雪地帯でもなきゃその日だけタクシー使えばいいし

車を買ったときにかかる消費税と、燃料にかかる消費税

>>374
>冬は豪雪地帯でもなきゃその日だけタクシー使えばいいし
うん、俺が住んでるところ、稚内なんだ。

全然怒ってないけどなぁ
この記者分かってないだろ

嫌なら買わないし乗らない
乗りたいならちゃんと金を出せ
ただ、それだけの事

２ちゃんねらーが怒るのはジャスラックの寡占化した上での暴利だよ

そこに車検があるからなぁ
バイクの２５０は車検無しで４００から車検必須ってのも意味分からん
何処に差があるんだ？両方人を死なせることが出来るだろ

ドライバーは高すぎるクルマの税金に腹立てるしな

>>167
> >>161
> 車でデートには行かないのかい？
> レンタカーやタクシーじゃ格好悪いだろうにｗ

どこが恰好悪いんだ？

ていうかレンタカーって軽とか大衆車しか無いと思ってるのか？

>>369
そのための軽自動車だろ

まあ今の軽規格はいい加減古くさいし
1300ccぐらいまで上限上げてもいい気もする
コンパクトでも軽じゃないってだけで、自動車税が3倍以上増えるからな

>>380
ロードスターでもレンタルしてドライブするのも良いかもな
http://www.mazda-rentacar.0123.ne.jp/chargeinfo/normal/x_roadster.html

くそ高い維持費がかかるし車いらね

>>76
割と重要

圧力かけられたら取らないんだよな。
ガソリンは知らない人が多いから二重課税してる

車検制度で一番問題なのは、実は整備の方なのだ。
一見税金だけに集中してしまいそうだが、軽自動車単体でみるとわかりやすい。
法定費用として自賠責保険2年分、重量税2年分、印紙代で大体3万円弱
そして一番問題な点検整備料という名目のものと代行料を取られて
これがなんと普通の自動車整備工場に出した場合、2万〜3万もするのです。
どうですか？一般の自動車整備工場に出してる人は絶対に毎回合計5万〜6万以上取られてませんか？
自分で陸運局に持っていった場合、この費用は一切かかりません。
相応に必要なとき整備して相応のお金がかかるようになります。
そしてこの時、本来すぐに交換の必要のない部品、特にブレーキ関連などを変えることが多いです。
そして交換した場合の部品代と整備料をとるのです。
もとは車検制度というものがあるからこうなってしまうのですが
本来自動車は、壊れたときに直せばいいというシステムを無理矢理車検制度で
ガチガチに固めてるのでそこが大きな問題へと繋がっているのです。
みてみなさい、田舎の自動車整備工場がいちまでも存在しているでしょう？
車検制度を廃止にしたら1/3は潰れるでしょう。

業界って、絶対>>84を認めようとしないよな。
特に

>若者の車離れってより、車を買って維持できるだけの収入が
>得られない若者を、日本政府と産業界が自ら量産した結果でしょ

とか。

だれが立法したかというと
たいがい角栄なんだよなこれが

自動車教習所利権もひどいもんだ。
一人20万円くらいぼったくられる。
外国だとちょっと運転しておｋならすぐ免許くれる。
当然教習所はＫ札の天下り先でもあるわけだ。

>「運転免許を取得するためには、教習所に何週間も通わなければならず、その費用も2000ドル以上」
簡単に取らせたら事故増えね？

円高差益を還元させろ、無能政府。

自動車多すぎだろ

>>389
俺もそう思う、最低限の技能は必要。
でも料金は高いと思う

怒りと不満というかそもそも税金の塊にしてるところがおかしい
決めた奴は自分達に金が入るようにとか計算したのだろうけど
結果的に自分達の首絞めてるんじゃないか

国民の賃金が下がってるんだ。
もう、理不尽な税金はすべて廃止か大幅値下げでないとおかしくなる。

教習料金が高いのは、免許センターの一発試験の値段が高すぎるだろ
あれは突付けばかならずホコリが出るはずだ
どこかで生まれた利益を横流ししてるか、内部保留してるはず
まあ、交通安全センター？だっけか？そこらあたりに流してるはず

＞スレッドには約2000件の書き込みが殺到した

なんだ、たった２スレか

日本の癌は公務員という法則だけは覆ら無いなw

>>371
> 円高なのに、何故ガソリン価格が下がらないんだ？
もう、供給がいっぱいいっぱいなのよ。
原油が140ドルになったときに、アメリカがサウジアラビアに増産しろ
っていったけどできなかった。
サウジアラビアは日本と同じでアメリカのポチだから逆らうわけないので
マジでやばい。
だから今必死で海底から掘ってるけどひどいことになってるし
インド・中国のモータリゼーションの爆発もあるし
今後下がることはないと思う。

>>385
だから嫌なら自分で通せば良いんだって
自分が勉強して知識と技術身に付けるのがめんどくさいからって
業者出してるんだろ？そんなことだから悪徳業者に付けこまれるんだよ

>>386
そうそう、これは正しい。二十年前まではトヨタの工員は自分のつくるクルマを買う事が出来た。いまは、正社員意外無理。

エコポイントは
自動車業界の優遇策。

>>399
車検時にDで直すところ直してもらった方がいい、という考えだから
ユーザー車検すら使ってないな。

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼ ＢＭＷ当選おめでとう　やるお様
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　.| |　　　　　　　　　　|
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼　| |　　　　　　　　　　|　
　 ／´ 　 　　　　　　　　　　　 　 | |　　　　　　　　　　|
　|　　　　ｌ 　 　 　 　 　 　　　　　| |　　　　　　　　　　|
　ヽ　　　 -一ー_~､⌒)^),-､　　　| |_＿＿＿＿＿＿__|
　　ヽ ＿＿＿＿,ノγ⌒ヽ)ニニ-￣　　　| |　　|


　　　　 ／￣￣＼
　　　／　　 _ノ　　＼　　本当に売るんですか　新車のＢＭＷでしょ
　　　|　　　 （ ●）（●）　　　　　　　 　　 　 　 ＿＿＿_
.　　　|　Ｕ　　 （__人__）　　　　　　　　 　　　／　　 　 　＼
　　　 |　　　　　｀ ⌒´|　　　　　　　 　　　／─　 　 ─　　＼　　　いいから、早く買えお
.　　　 |　　　　　　　　}　　＼　　　 　　／ （●）　（●） 　　　＼ 　どうせ、ネットで当てたものだお
.　　　 ヽ　　　　　 　 } 　　　 ＼　 　 　|　 　（__人__）　　　　 　 |免許も駐車場も持ってないお
　　　　 ヽ　　　　　ノ　　　 　 　＼　　 ＼　　 ｀ ⌒´ 　　　　_／
　　　　　/　　　 く.　＼　　　　　　＼　 ノ　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　|　　　　 ＼ 　＼　　　　(⌒二　　　 　　　　　　　　 　|
　　　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)、　　　　 　＼　　　　　　　 　｜ 　|

>>392
免許の取得費用を高くした方が、無保険ＤＱＮの被害者は減るでしょ

電車にのればいいじゃない

>>120
２０歳ですか。すごいなぁ。
うち、１４歳。あと４年はがんばります。

>>2
とりあえずだ。
2消費税
9消費税

どう違うのか教えてくれ

一種類にまとめれば課税総額は２倍にしても愚民は気づかず喜ぶかもね

>>407
地方消費税と国税だろjk

大体、保険も任意保険入ってるのに、
なぜ自賠責もはらいつづけにゃあかんの。

強制保険だからってのもわかるし、
無保険車を野放しちゃならんのもわけるけど、
任意に入ってる証明だせば、前回分は還付されるとかじゃないと
金かかりすぎじゃね。

公務員腐敗天国ジャパンだからね。
なにもかも無茶苦茶ですからね。
ホント、笑うしかないね。

マジで金かかるもんだなあ。
でも車欲しい…

せっかくの収入源。
エコカー減税で情弱が大量にくいついたのに
税金を改めるわけがありません。
売りたかったら安くしろという政府の声が聞こえてきます

以前公明党がマニフェストで重量税の見直しとかうたっていて期待したが嘘ばっかりの政党だったな

軽自動車が売れまくるから最近メーカーもぼったくり価格にしてやがる。3000ccまでの重量税を下げたら
販売台数も伸びて内需も拡大になると思うけどな。

９種類も取らんでいいでしょ。まとめて２ー３種類にせよ。

別に車なくても問題ない社会だからもっと搾取していいぐらい
嗜好品だよ

タバコ＝嗜好品、肺がんの原因
酒＝嗜好品、飲酒事故、傷害沙汰、アル中、急性アルコール中毒、肝臓病の原因
車＝嗜好品、交通事故の原因、渋滞で公共交通機関の邪魔

全部高課税してなくしちゃえ

>>417
お前の趣味は何かききたい
ゲームソフトと漫画とＤＶＤとＣＤと炭酸飲料と自転車と
コンサートのチケットもだな
これは贅沢品だからたばこ並にかけてほしい！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

無くなる訳が無い

乗用車の保有台数の推移
　　　　　　　　（各年３月末現在）

平成元年 (1989年) 30,712,558
平成２年 (1990年) 32,937,813
平成３年 (1991年) 35,151,831
平成４年 (1992年) 37,310,632
平成５年 (1993年) 39,164,550
平成６年 (1994年) 41,060,611
平成７年 (1995年)　42,956,339
平成８年 (1996年)　45,068,530
平成９年 (1997年)　47,214,826
平成10年 (1998年)　48,684,206
平成11年 (1999年)　49,968,149
平成12年 (2000年)　51,222,129
平成13年 (2001年)　52,449,354
平成14年 (2002年)　53,487,293
平成15年 (2003年)　54,471,376
平成16年 (2004年)　55,288,124
平成17年 (2005年)　56,288,256
平成18年 (2006年)　57,097,670
平成19年 (2007年)　57,510,360
平成20年 (2008年)　57,551,248
平成21年 (2009年)　57,682,475
平成22年 (2010年) 57,902,835

超円高なのに全然ガソリン下がらないな。もっと下がっていいんじゃないか

そうは言っても、車がないと生活できない地域の方が圧倒的に多い。
だから不景気の今は軽自動車がとても増えている。
しかし軽自動車も購入費用が高いし、維持費もそれなりにかかる。
コンパクトカーや軽自動車に対しては更に税金を下げるべきだよ。
高速道路を１８０ｋｍ／ｈで走る車なんか必要ない。
そうしないと地方は本当に過疎化してしまう。

>>417
免許位取れよ

平成20年　全国年齢別男性運転免許保有率

20〜24歳　男83.6％　
25〜29歳　男95.4％　
30〜34歳　男97.3％　
35〜39歳　男99.1％　
40〜44歳　男98.7％　
45〜49歳　男97.2％　
50〜54歳　男95.9％　
55〜59歳　男92.7％　

>>421
図体でかい車を軽やコンパクトに変える方が
遙かに無駄と思うが。

>>422
乗らなければ不要

阿呆ですか？w

>>423
長い目でみたら軽コンが増えた方が、エコや渋滞軽減にもなるし
遊びや買い物ぐらいにしか使わないのに、大きい車乗ってる方が遥かに無駄だろ

SUVとかデカくてガソリン食う車を乗ってる奴からは、もっと税金を搾り取るべき
それでも趣味性で拘りたいなら税金高くても文句は無いだろうし

>>424
まあ、交弱としてこれからも力強く人生送ってくれ

都内で車必要ないし田舎からむしり取って下さい

>>426
田舎者にはわからないだろうが、
都市部は交通網が発達しすぎて車を不要品にしてしまった

田舎は自動車関連税を軒並み減税して、その分を都市部の車所有者におっかぶせればいい。
公共交通機関の発達具合に地域格差があるのに自動車関連の税が全国一律なのがそもそも間違いなんだよ。
東京じゃ車は贅沢品なんだろうが田舎じゃ生活必需品なんだ。必要の度合いに応じた税制にしろよ

>>428
悪いな、都民なんだ

景気が悪いのに、スピード違反の反則金がバブル期と同じって何だよ。
実際地方のバイパスで走っていたら、流れに乗ってるだけで6万とかあり得る。
いい加減にしろ公務員利権！

>>430
はいはいw
言うだけならタダだよ

黙ってＪＲから今の１０倍税金とれば解決じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
電車なんてたまにしか乗らないからいいと思うわ！
山の手線の車両におもっきり税金かければいいだろ
高ければ乗らないで歩けばいいし
歩いていける距離だしな

>>433
自転車だって日常使用では実用車や軽快車以上のモノはいらないはずだしな。
ロードだのMTBだのクロスだのは自転車取得税＆自転車税コースだな。

自賠責保険はいらんだろ。

その代わりに任意保険に加入義務課せばいいわけだし。

無駄に取られる筆頭。

あとは車検も２年じゃなくて４年ごとで十分だよ。

１２ヶ月点検だけ２年ごと義務化すりゃ故障対策も十分。

そしてガソリンの課税を止める。これでおｋ。

>>432
そのセリフは逆に言われるぞｗ
田舎の引きこもりなら車も要らんしなｗ

>>436
逆だろ
田舎は車がないと何もできないぞ
田舎暮らしの俺が言うんだから間違いない

>>436
田舎じゃ引き篭もりでも車が要るからなぁ
車無いとコンビニにも行けん

役人こそが国民の敵。

役人が肥え太る許認可や規制。
それらが日本経済を魅力のないものにしている。

幾重にも巧妙に取り立て続ける税金。
国民の消費意欲をおとしめる。

>>434
＞自転車だって日常使用では実用車や軽快車以上のモノはいらないはずだしな。

残念ながらオレの肉体は実用車軽快車では支えられんらしい。orz

免許取る時の交通安全協会のことも加えて欲しかった

電車からとれ！！！！！！！！！！！！！！！！
何でやらないんだ？
民主やれよ
小沢！！！！！！！！！！！！！！

>>437
最寄りのセブンイレブンまで130km、
最寄りのイオンまで170kmの俺が颯爽と通過

最寄りのセイコーマートなら500mだけどな

安全性も大事だけど、一番大事な部品の人間が信用できないからなｗ

タクシーは呼んでもすぐ来ない。
レンタカーは借りに行くのにも電車で街にでないと無い。
電車乗るにもバスで1時間掛る。
そのバスも1時間に1本あるかないか。

そんなオレには車は必要。しかも家族爺ちゃん婆ちゃんも乗せるから
7人乗りのミニバン。維持費だけで泣きそう。

>>440
そんな貴方にはこれ
ttp://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jupiter08/lineup/JP-ST.html

>>421
軽の税金下げると、肝心の地方税の税収も一気に落ち込むよ
しかも利鞘の少ない軽やコンパクトカーばかり売ってたら、
市町村の疲弊が加速するだけだと思うけど

>>446
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/bwagon/lineup/NBW.html
タイヤ多いから安定性抜群だぜ！

公共交通機関が発達した結果なんだから
社会的に成熟すれば自動車が要らなくなるのは当然の流れじゃないのか？

>>449
一部の都市部だけの話だけどな。
自家用車無しじゃまともに生活できない地域は多いよ。

仮に車の税金を自動車税のみ、車検を３〜５年に１回、ガソリンの税金を消費税のみにしたとしても、
若年層・都市部の車離れは変わらないよ。
可処分所得が生活可能ギリギリなレベルの世帯がほとんどなんだから。

郊外で、生活のために車が必要だという人たちには大いに助かるだろうし、そちらの需要喚起にはなるだろうけど。

>>410
あほ、自賠責で足りない分を任意で担保しているんだろが。

>>1
>2年に1回も車検と言う名目で10万近く（※）も税金を毟り（むしり）取られるのがムカついてしょうがない・・

なんで車検料がイケメンに限るんだ・・・？

誰かが労せず儲けるようになっている

>>453
車検がイケメンに限ってないからムカついてしょうがないんだろ。

>>450
今は必要な地方も整備が進めば必要性は薄れてくるだろう

もしくは都市部インフラ範囲の大型化とさらなる人口集中によって達成されるのかもしれんが

>>456
>今は必要な地方も整備が進めば必要性は薄れてくるだろう
http://www.excite.co.jp/transfer/timetable/78/133-56/1-0.html
どうもそうは思えないんだが

>>434
つうか公道でトレーニングの類をやってる奴は車で言う珍走とどこが違うんだろ？戦隊ヒーローみたいな妙なカッコして。
そういう奴らに限って都合のいいときだけ歩道を走り信号は無視。

官僚たちが考えた仕組みだよ。
国民が普通に生活しようとするとどんどん金が
入ってくるように仕組んだのさ。
国が民間に金をバラ撒いてる時代の統治手法だが、
バラ撒きができなくなっても同じ事をやり続けているから、
健全な需要を押さえ込む原因になり始めているのさ。

>>439
その役人たちにそうするように命令しているのは、
アメリカ人。

国民全ての敵は、アメリカ人。

さらに環境税もかかるようになるんだろ？

というか、郊外は比較的可処分所得が多い層、都市部は比較的可処分所得が少ない層という風に住み分けることに
必然的になっていく以上、郊外の公共交通機関は必要性が薄れていくと考えるのが自然じゃないかねぇ。
少子高齢化で人口減の国ってそうなるよ。

>>421
軽で高速走ってみろよ。
地方だと高速は必要だぞ。

こな税
つぶ税
わた税
ざらめ税

日本車には　七つの税があるとか

みず税
かた税
春待つこおり税

>>443
温泉まで１５分、家の前の畑でガーデンレストラン、職場までは２０分、マイマウンテンが１万坪、家の建坪(土地ではない)が６４坪のおぃらが、さっそーとつうかーーー

円高と無縁な燃料価格www

>>465
職場って、畑？

>>15
都市部ってチャンスがたくさんあるんだろ？
一旗揚げようと考えて都市部へ出ていって貧乏ならそれは負け組
親が貧乏なら親が負け組なんだけど

チャンスとは無関係に代々同じ場所に住んでて
今はたまたま都市部になってるだけって言うのならこの話しは当てはまらないが

>>430
青梅市にでも住んでるの？

>>467
私学の学校だよ。

>>452
任意保険の保証内容わかっていってるのか？

>>417
アメリカ人＝日本の政治家や公務員を恐喝して自国への利益誘導、日本国内に利権を設置。日本国内を非効率させて国民の足を引っ張る。

が抜けてるぜ。
こいつにも高い税金かけてなくしてしまおう。

強姦や詐欺など、こいつらが好きなことを
追加して書いても良いぜ。

>>470
予想が外れたか。林業とどっちかと思ったんだが。

北海道については２０県くらいに分割すればクルマ必須じゃなくなると思うが
「ジャスコ直進８５km先」とかの看板類は見ていて悲しくなる

業界はいつになったらロビー活動すんの？
バカなの？？

>>411
公務員が腐敗しているんじゃなくて、
公務員に命令しているアメリカ人が腐敗しているんだよ。

>>397
日本の癌はアメリカ人、の間違いだろ。

日本では自動車を持つことは罪なんだよ
9種類も掛けられてる税金は罰だからw

>>471
おまえがわかってない。任意と自賠は重複しない様になっている。

石油は使わないし、空気はきれいになるし、ＣＯ２も減るし何が悪いんだよ。
むしろ自動車持ってる金持ちにもっと課税しろよ。

でも車検制度は必要だろ、緩くしたら事故が多発するのは確実、動いてるうちは大丈夫と判断する人は多いだろうし

1自動車取得税、５％　※軽３％
2消費税、５％
3自動車税、もしくは軽自動車税、29,500〜　3リッター58000円
4自動車重量税、0.5tあたり6,300円/年から5,000円/年に減税
5揮発油税、48.6円（1リットルあたり）
6地方道路税、5.2円（1リットルあたり）
7軽油取引税、１リットルあたり、３２円１０銭
8石油ガス税、17.50円（1kgあたり）※タクシーなどのガス車
9消費税　５％

たくさんありすぎてわけわからんｗ

しっかし、こんだけ税金ふんだくってるのに
何で高速道路網が完成しないんだ？

車検制度は必要とは思うけど
現行の二年に一度の車検が必要かどうかは疑問があるだろ
五年に一度でも機械的な問題はおきないだろうし
異常に気づけば修理工場に持ち込めば良いだけだからな

車検は３年に１度にしてくれ。

この国は島国だから、昔から観光地税制みたいな仕組みに
作られてるのさ。
自由市場ではなく統制市場で物の価格が決められているのだよ。
米や小麦の流通を統制して生存するだけで上前をはねて、
電気やガス、水道を価格統制して金を吸い上げているのさ。
人頭税のような仕組みで国家が成り立っているのだよ。
この仕組みは公益企業が民営化されても民間の仕組みの中で
生き続ける仕掛けになっているのだよ。

>>463
わごんRで120出してる俺が来ましたよ

車検はあってもいい。
でも重量税はなくせ。

ずっと家にいるのに車持ってどうするんすか

車検は４年に１度にしてくれ。
無くせとはいわない、無くすと故障車だらけになる。
しかし昔と今とは車の性能が違いすぎる、
昔の故障車防止のための制度が２１世紀になっても
同じ期間で行われ続けるのは不自然だ。

>>473
そかあ。林業もありだが、養蜂業もありだな。
100群もてば、どうにかなるだろ。ハチミツで水素菌を養って燃料電池もいけるだろうし。
セルロースを分解して燃料電池のエナジにするなど。
目の前の水路で波動ジャイロ発電もいけるな。
ただし、自力で自動車を運転できるうちは・・だ。

初めて自動車教習所で運転したときはうれしかった。
車検制度は残したまま、車検のときの課税は無し、に同意だし、強制保険は任意保険の加入をもって変換されるべきだと思う。
更にガソリンにかかる二重課税は消費税導入のときからみんなわかってたはず。

みんなで基金つくって裁判しよう。
そんなことをよびかける人に対して献金は惜しまない。
税金は惜しむが・・(笑)

ガソリンリッター１３０円として
消費税抜き１２３円
揮発油税＋地方道路税５３.８円
原価６９.２円　47％が税金
年間ガソリンを２０万円入れたら　９.４万円税

車体２００万円、排気量２０００ｃｃの車を買ったとして
初期２０万円　消費税自動車税

毎年４.５万自動車税と２万円重量税　６.５万円

年間２０万円弱くらい税金だな。
※初期費用の税を分割

密閉型バイクってある？あれば欲しいｑｑｑｑｑ

>>490
税制変えないと意味無いぞ？

>>493
空調どうすんだよ。夏とか熱中症になるぞ
あと突風で普通に打っ倒れるぞ

時代が自動車を求めてないんだよ

たしかに車検の期間は長くしろっておもうな。
昔みたいに４年に一回買い換えるような車じゃねーもんな
７万キロでトランスミッションがいかれれた３０年前と性能が違いすぎる

車を持てない貧民のひがみが凄いなぁｗｗｗ
W221、ハリアー、SL550持ちの俺を恨めよｗ

車や道路に警察が絡むのが最大の癌。

こいつら警察の利権のために車検制度や免許更新制度があると言うに等しい。
しかも最近はますます貪欲になり青色切符を捏造する始末。




無車検無免許、ナンバー外して運転させろや。

>>424
乗らなくても身分証明書として便利だからな
>>483
不必要なところまで作って足りないって言ってれば何時までも税金搾りとれるから

>>432
都内だって市部なら車は不要とまではいかないだろ
神奈川、千葉はもっと不要でない

なくて困らないのなんて山手線圏内くらいだ

>>499
車検と警察全く関係ないじゃん

ド田舎の交通整備が劣悪な土地に住んでるが
車が金食い虫すぎて、正直持ちたくないのが現実
若いうちはまだ体力に任せて行動できないこともないが、歳食ってくるときついだろう

>>503
車種と維持費の詳細kwsk

今日新車を400万で買った俺がきましたよ

この国の欠点は政治家と官僚がエリート意識を持ち過ぎて、他人の意見を全く聞こうとしない事。
ＣＤの時代なんか終わってるのに、いまだＣＤ枚数千円で売ろうとしてるエイベックスと同じで思考停止してると思われ

エリート官僚

５回くらい死ねよ

おめーーーーーーーーーらドブネズミ見たいな人間だな

マジめざわりだわ

ギリシャは2000年に法人税を40％から24％に引き下げ、
消費税を18％から23％に引き上げて

破綻しました。

消費税UPを言ってる政治家は、実は頭がスカスカです。

おまいらクルマ持ってんのかよｗ

おまいら外出するのかよｗ

車は軽で十分。
余った金を他の事に使ったほうが間違いなく人生は充実する。
高い車乗ってる人を見ると、この人は車以外に興味のないおバカさんなのかな？と思ってしまう。
そんな風に思われてることも知らずに高級車に乗って優越感に浸ってる顔見ると、ついニヤけてしまうｗ

>>490
その分費用は2倍になります

実は公共と称する交通機関こそがこの偏りと都会の不便の元凶だったりしてなｗ

どう考えても車に乗せたくないとしか考えられない政策だよな？
そういう人々が自転車に流れたというのに今度は自転車を規制しよう
という動きがではじめている。相変わらず日本のマスゴミはどちらの側にも
立たず、本質から目をそむけるか、批判精神もない存在で役立たず。

税金大国 日本
自賠責保険は任意保険で
補えない部分を自賠責保険
補うらしいが
要らないと思うけどね。
仕分けしろや！
どんだけ税金とるんだ！

日本人はおとなしずぎるよな

すみません全て自民党が悪いのです。
国民は我々の養分でしたから

>>1　>>12　>>16
元記事のウオールストリートジャーナルでは燃料関係の税金のぞいて、保有するだけで必要な税金が9種とされている
>>1の記事はそれを元にしたR25の記事
もちろんR25の記者なんてミジンコほどの知能もない

で、具体的にウオールストリートジャーナルの9種類の税金ってのは
○税扱い　　4種
自動車取得税
消費税（取得時）
自動車税（軽自動車税）
重量税

○保険扱い 　１種
自賠責保険料

○料金扱い 　　4種
登録（名義変更）手数料
車庫証明手数料
リサイクル料
車検手数料

税のカウントの仕方が世界基準（法的根拠に基づいて支払義務があり、払わないと罰則のあるモノを税としてカウント）

自賠責と任意の自動車保険の二重掛けは明らかに無駄。
任意保険に入っている運転者には自賠責を免除しろ。
自賠責団体に天下りが多すぎる。
まず全ての天下りを辞めさせろ。

>>490
車検の無い国で日本から輸出された中古車は、ロクに故障もせずにガンガン走ってますが
昭和三十年代でもあるまいに車検なんて糞制度やめたらいいだけ

ていうか、車検には故障の予防効果なんてないんだけど
お前みたいな馬鹿がいるからいつまでたっても糞利権の食い物にされてんるんだよ

たしかに車検で10万は高いな
本来の目的は点検・整備・確認のはずなのに

これだけ税金取るんだから、何かしらの形で戻ってくるんだろ？

税金が無ければ今の倍以上車売れてるだろうな
無駄な経費が無ければ5台くらい欲しいわｗ

>>517
自賠責に加入している前提で任意保険の保険料安くなってるんだけど

しかも自賠責の業務は、国から関係団体通さないで直接民間保険会社が請け負っていて、
天下りするような自賠責絡みの団体なんて実質的に存在してないんだが

なんでそんなに無知で馬鹿で思いこみ激しいの？

>>514
どう抗議していいの、どこに怒りをぶつけていいのか
わからないんだよね
逮捕されたら、社会的制裁大きいしね

>>514
逆
自賠責でカバーできない所を任意でカバーしている
アホは黙って死ねよ
お前みたいなアホが抗議しても、アホが見当違い馬鹿解釈で騒いでるとしか思われなくて、まともな抗議してる人間の迷惑

>>16
適当に掛かってるのじゃないの？

車検はあったほうがいいな。ブレーキも整備されてない
年寄りの車がガンガン走り出したら堪らん。
車検代の8割をしめる税金を見直せよ

自民の河野さんがやってた。

規制仕分け

地方なので生活必需品なのにこんな税金なんだな。
それでも前は車などの経費もそこそこ考慮して賃金に反映していた
部分もあったが最近は企業も最賃で何が悪いいやならやめろいう姿勢だし
車をもてなくなったらいよいよ
ナマポだなこりゃ

>>522
「自動車事故対策センター」の運用益2兆円。
国土交通省の天下り団体。
この2兆円をカットできれば、その分税金が安くなる。
お前は国交省の役人か？
人を罵り、将来天下り先を確保したいのか？ｗｗ

違法改造取り締まるには車検はいるけどな

車にかかるアホな税金なくしてガンガン車売れる社会にしようぜ
そうすりゃ自然と景気良くなるだろ

俺は原付で充分だわ

来月で月３万円払いの５年リースがちょうど終わる。もう車は所有しない。
スーパーの買い物もネットで出来る時代だし。
維持費を考えても、自分の欲しいハイスペックPCでも１０分の１の値段で済む。

破綻する年金で取られ
車検で取られ
健康保険料取られ
ＮＨＫ受信料取られ
消費税で取られ しかも上がる
しかし国家は暴力を独占しているので 何もできません。
警察の持ってる拳銃が怖い
あれで脅されると払うしかない

官製不況って本があるな。日本ってほんとまだまだ壊れて欲しいと思うときがある。

>>30 他人の金でギャンブルするが如く使われるけどな

ID:WZEgmVEM0
どうした、国交省の小役人。
交通事故対策センターの理事の出身母体でも曝せよｗｗ
自賠責に反対されるとそんなの頭にくるのか？ｗｗ

>>50
車の税金を上げるのじゃなく
公共機関をもっと安くすれば？

というか地方だと車がないと下手すれば死を意味するのだけどな。

というか渋滞の問題はそこに人が集まりすぎてるからだろ。
それなら機能分散させろと。

２ちゃんで怒りと不満が爆発しても
現実社会への影響ってゼロだよね

>>1
爆発ってｗ
いやなら車なんか乗らなきゃいいだろアホか
そもそも車とかはぜいたく品
税金が気になるような貧乏人には無縁のものだ

俺はしばらく東京に住んでて田舎にＵターンした人間だけど、田舎はほんと車に金かかる。
電車は本数少ないし距離単価は東京の３倍くらいするし終電は９時だし、ほんと田舎の電車はつかえねぇ。
飲み会に参加するのも一苦労だわ。

しかも最近じゃ警察が目を血眼にして取り締まってるからな
大人しい国民からどれだけ貪れば気が済むのか

>>541
昔は公共交通機関もそれなりにあったが、
そうやってクルマばっか使うから不便になったのでは？

ID:WZEgmVEM0
国交省の小役人。
「無知で馬鹿でアホで思い込みが激しい」と罵ったことを謝れよ。
さもないと国交省への罵りを何度でも貼るぞ。

田舎は車では生活必需品だからなぁ
レジャーとして乗り回している奴と同じ金額が掛かるのは納得いかない
田舎割引みたいな感じで安くすればいいのに

別にもっと高くても構わんけど？
シンガポールみたいに取得に500万ぐらい必要にしてもらっていいけど？

>>103
自動車の税金を減税したら他で増税になるだけ
国全体で考えるならどこから税金をとろうと関係ない
あえていうなら輸入品のガソリンに頼ってる自動車なんぞ半減したほうが日本の国益になる
他の税金は全廃でいいから自動車関連税はガンガン増税していい

ID:WZEgmVEM0
国交省の小役人へ

【国土交通省】自賠責保険・不払い【金融庁】
http://www.unkar.org/read/society6.2ch.net/hoken/1184591812

これに、高速無料税が
上乗せされるんだぜ

>>1
またまた影の軍団ρ ★スレか
死んでしまえ

朝三暮四の猿じゃあるまいし国全体の税財政を問題にしないで個別の税金に文句をいうとか愚民のたわ言もここに極まれりってとこだな
ガソリン税なんか今の十倍でも安いくらいだ
どんどん増税すべし

さらにヘタすると
二酸化炭素だか環境税も
上乗せされるんだぜ

>>542
いや、取り締まること自体は良いことだろ。
もっとやって欲しいくらいだ。

国民が稼いだ金を、ありとあらゆる方法で徴収して
国民に金使わさせてくれないんだもんな
徴収しても所詮他人の金だから使い方も雑だしさ借金増やしてるしな
もっと国民から国民に金がまわる仕組みに変えていけよ

ID:WZEgmVEM0
国交省の小役人へ

車検は天下り天国への貢献か？
http://blog.goo.ne.jp/inuhide/e/ee78c0728be6fcbda9e61566ff544802

江戸時代と何も変わらんな、農民は必死になって武士に年貢を納める

環境自動車税とかいって笑ったよ
なんでも環境つければ、イイってもんじゃー

車検は、ユーザー車検を自分で通せばわかるよ
検査料金は２千円ほど
あとは重量税と自賠責保険で半々くらいかな

車検制度なんかそれで飯食ってる車関係企業との馴れ合い癒着
結託なんだろ？
それにより、その業界の人はお飯食えるってわけだ。

怒りは爆発してないだろｗ

車いらないし、欲しい奴なら買うし、って感じだし、ここの所は

車検場の詰め所にＯＢどもが一日中待機して遊んでるの
どうにかならんかなｗ
ユーザー車検のライン案内の応援要員だろうが
だらだらしててやるきがない
まともに車の誘導も出来ない能無し
福岡の車検場ね

>>559
サイレントテロしかしないものねw

免許センターとかあほみたいな暑さの中でも空調入れないのはあれ節約なのか？
元から空調設備がないのか？
更新に来てるものすごい数の人が尋常じゃない汗だくで行列してるんだけど行政って節約するところ間違ってないか？

車検は一度自分で通すとおもしろいよ

あれこれ診られたあとのラインは
スリップ検査、ライト角度、スピード、ブレーキ検査
下回りから排気ガス検査
並ぶの面倒だけど、これで検査量２千円ほど

地方じゃ車持ってないと就職できないからな
なんだかんだ言って車社会
これを都市部のような電車主体にするにも急には無理だしなぁ
維持費が安くなれば貧乏人にも普及しやすいんだろうな

金使うと損ばかりする世の中じゃ誰も金使わなくなる
そしてショボくて安い中国製品しか売れなくなる
もっと日本人に楽しく金使わさせてくれよ

>>562
あれ？
更新って地元の警察署で出来なかったっけ？

ホイール変えたらフェンダーからハミだしてもうた、
タイヤの形状は要注意や、リムガードでかなり違ってくる
車検通らん、めんどくせー

アメリカからだが、
そしてこちらに15年住んでいて日本では自分で車を所有した事がないので、
そのいろいろな諸経費について詳しくないので聞きたいが、

任意保険はどれくらいなのかね？

多分これ・・アメリカの方が圧倒的に高いと思うのだが。
うちのケースで言えば、
住む場所は街中（つまり路駐）、車は二台で中型クーペ（3年目）と中型ＳＵＶ（8年目）
運転者の年齢は、ともに40歳（おっさんですまん）。
過去の違反暦は5年ほど前にスピード違反二回。（だがこれはもう保険代に影響していない）

これで年間この二台に2400ドルあまり。
あ、その前にアメリカでは上記したように、住所、車種（色も含む）、年齢、違反暦などで
人それぞれに保険代が変わる。
多分うちの場合はクーペタイプの車がその保険代を引き上げてる。
だけど違反も少なく年齢も中年（若者は高い！）でこの値段・・
そうそうちなみに、当然保障は最高のものだけども、日本のように無制限ではない。

多分アメリカの方が圧倒的に高いのでは？

>>566
要講習の人とかは免許センターだよ
神奈川とか地獄絵図だよ真夏の免許センターは
免許取る学生社会人から更新の人までがペットボトル並みの汗をかいてパタパタしながら大行列

免許ないから関係ないか
ほれ、運転手しっかり運転しろ

>>569
講習？
悪質な違反者ってことか？

それなら、冷房付けてやる必要ないと思うが。

>>571
あ、なんだグランツーリスモしかしたことない子だったか
相手しちゃったｗ

手続きを複雑にした方が警察や関係者にとって都合がいいんだよね。

その方が仕事が増えて人手が必要になる。

そうすると国から予算が多く貰えて儲かる。

警察にコストの競争相手なんて居ないし、やりたい放題。

利用者の為に便利にしても、警察に利益ないしね。

俺らが生きてるうちは変わらないと思うよ。

ガソリン税で公務員宿舎を建設とか国民舐めすぎだろ

>>572
違反って良質なのもあるのか？

まあ、君が悪質だとしたら、
そうレスするしかなかった気持ちは分からないでもないが。

ちなみに普通に運転はしているよ。
認めたくないってのは理解できるけど。

>>575
よかったねぼく
そのまま清く正しい大人になろうね！応援してるよおじさん！

>>576
いや、もう大人なんだけどね。
よく分からないけど、君は結構下手してるっぽいな。
事故らないようにね。

>>577
あ、そうそうゲームは１日１時間までだぞ！
約束だよ！現実の事故は痛いし下手したら死んじゃうんだぞ〜！

自動車税だけでも撤廃してくれ
普通自家用車で毎年５万はキツ過ぎる

>>578
ごめん、ゲームやってない。
もしかしたら、レスする相手を間違えているかもよ。

引き下がれないってだけかもしれないから、
あまり突っ込まないようにするけど。

米って路駐でいいんか・・車庫証明いらんのけ
２台で１５万くらいじゃないのかな、標準ので、ようわからん
事故やらなくて保険つかわなきゃけりゃ
年々で割引されてくし、違反はあんま関係ないような

>>580
何言ってるの君？ｗ

>>571
横からすまんが、違反者じゃなくても高齢者とか講習が必要な場合が有るよ。
それから免許センターは違反者講習するだけの場所じゃないだろwww

ふつうトンネルの中は一定の温度で、夏は涼しく 冬は暖かいものなん
だが、中央道の小仏トンネル、夏の今それは外より暑いです。なぜ？

車はまぁガソリンを燃やして走っているわけだが、燃費をだいたい
15[km/l]としよう。小仏トンネルはおおよそ 2km だから、車が一台通る
たびにトンネルの中で 2/15[l]、すなわち 133cc のガソリンを燃やして
いる計算になる。車の長さを 5m、車間距離を 45m とするとトンネル内には
常に 2000[m]/(5+45)[m]=40台の車が存在する。車の速度 80km/hとすれば
トンネルを通過するのには 90秒かかるから、一日では述べ 24*3600/90*40
=38,400台の車が通過するわけだ。
となると一日にトンネル内で燃やされるガソリン量は、トンネル内は 2車線で
あるから、0.133[l]×38400*2、すなわち 10240[l]となる。なんと大型タンク
ローリー一台分のガソリンを、毎日毎日トンネル内で燃やしていることに
なるんだね。こりゃトンネルもあったまるはずだ。

これはたまたまトンネルをイメージした話であるが、車が走ることとその場で
ガソリンを燃やすことが等価だということがお分かりいただけたかな？
さあ 素敵な未来のために もっと東京をあっためようぜ。

>>582
まあ、そこは分からないフリするしかないんだろうな。

>>583
高齢者は免許更新できない方が良いと思うんだけどなあ。
事故る確率高いわけだし。

車ももてない自宅警備員には関係のない話ｗ

車ですら贅沢品とか言われたら日本ももう終わりだな。
次は食事が贅沢品になるぞ。

集めた税金は海外へ横流し

うちの田舎は電車ないんですが
車所有は各家庭成人一人につき1台が普通
車検は金かかってしょうがねえから、自分でやってます。
自分でやると５万しねー
陸運局いくのが面倒くさいくらい。人件費かかりすぎなんだよっ

ガソリン値下げ隊は今何処行ってる

人にはもっとたくさんの税金がｗｗｗ

>>1
２ちゃん世論なんて
数人の連中とプロ名無しがID変えて書きまくってるだけだろ・・・・

雑誌ライターはバカか？

先週車検通したが、１４万かかった。殆ど乗らないから売り払おうかと思う

車はとにかく維持費がかかる。
この平成大不況、デフレ下じゃ、購入を見送る、手放す人が増えて当然。
補助金みたいなばらまきより、所有、維持するシステムを変えないと、今後
車の販売台数は増えない。

それより、バイクの販売台数の落ち込みがすさまじい。

誰も怒っちゃいないだろ
持ってる奴が少ないんだから

車検制度見直しが毎回通らない理由づけが
「町中の整備工場が潰れる」
だからねぇ。
逆にいうと、どれだけクソ制度から金を吸い取る業者がいるのか、って話だよね。
民主が変えるかと思ったが、何もできないし。

車ユーザを増やしたかったら、まずは景気良くしてくれ。
どんどん稼げない世の中になってきてるんだから、
生活必需品以外を買う余裕は無くなるし、
付加価値品や嗜好品を買う優先順位は必然的に下がる。

エコカー減税で一時的にクルマが売れたようだが、
買ったのは本来、いわゆる富裕層だけだろ。
エコカー減税なんて、もともと減税なんか無くたって買える層の
購入意欲の最終スイッチを押しただけの措置。

若者にクルマに乗ってほしければ、景気良くして社会全体の
仕事を増やすしかないのに、バ菅直人とか、
１に雇用、２に雇用、３に雇用ってほんとバカじゃなかろうか。
景気が良くならなきゃ仕事も増えないんだから、雇用につながる訳じゃない。

さすがはバ菅直人首相。
ハローワークに視察にいって、マスゴミどもの目の前だというのに
「５０歳で月に５０万の給料が出る仕事」
って条件で端末検索した結果がゼロだっただけのことはあるな。

>>594
むしろ逆だ
どんどん税金を高くして車離れを起こさないと
鳩山首相が世界に国際公約した「CO2の2020年までに1990年比で25％削減」が達成できない

国際公約だから、なんとしても守らなければならない
じゃないと中国などから排出枠を数十兆円〜数百兆円も払って購入しなきゃいけない

△購入しないで済むには、・・・？
・自動車交通量も２３％削減
・ハイブリッド車、電気自動車など次世代エコカー以外の購入禁止
　↑
　みんなこれをバカみたいに忘れてるんじゃないのか？
　間に合わないよ！国民と企業総力を挙げてやらないといけないのに

・全住宅の断熱化
・すべての新築住宅への太陽光発電設備の設置義務付け
・そのほか粗鋼生産量を現行から１８％削減、セメント生産量を２５％削減など産業の大規模な減産

>>598
そんなもん破りゃいいんだよどこぞの国だって平気で破ってるだろ
そんぐらいのしたたかさがねえと

納税証明書無しでも良いって言われたら今日車売ってくる、アップルに
早めに自転車買わないとな

車は維持費の事もあるけど別に大したエンジン搭載してる訳でもない車をさー
高いお金支払って買って何が嬉しいんだ？税金や購入費をタクシー料金に
換算すると、どんだけ乗りまわせると思ってるのか。好きなだけ乗れる
酒を飲んでてもおｋ、従って車に乗ってる人というのは富裕層か田舎者ということなる

車検は来年の1月だけど現状では車検代を工面できそうにないから売るしかない
車検さえ無ければ故障中のノックセンサー交換してオイル入れ替えてまだ乗れるのに
10年目のジムニーランドベンチャー

税金はあらかじめ解るから文句や不満を言う方がおかしい

>>603
逆だ分かってるから高いって感じるんだよ

>>568
アメリカ高いね。
俺は40手前、マーチ、車両保険無しで年間4万円弱だわ。

>>543
公共と称する機関がパーソナルで快適なモータリゼーションを阻害していると考えようｗ

駄税が日本を滅ぼす

別に爆発してないだろw

>>598
アホか。
民主は絶対確実な25パーセント削減策を粛々と遂行中だろ。

日本人25パーセント削減。

>>568
たけーなおいｗ
軽で事故率も最も低い（自家用じゃなく商業用、後部座席が狭くて荷室が広めなだけ）クルマ
対人対物無制限、車両保険なしでインターネット契約ので24000円/年

免許更新忘れててゴールド（3年間無事故）から最初の青免許に戻っての料金設定だが
ゴールド免許のときは18000円/年

>>2
撤廃すべき

1自動車取得税、3自動車税、4自動車重量税、5揮発油税、6地方道路税

うーん都会ならいらないだろうけど田舎だとバス停や駅までが遠いからな・・・
仕事に行くのにやっぱいるな
もう11年前に新車で買ったセリカがまだまだ現役だぜ
次買うなら軽かエコカー的な物だな

>>612
たとえ都会でも、この暑さの中
駅やバス停まで行くのにうんざりするけどな
セリカ、20年を目指して大切に乗ってやってくれ

馬鹿に四輪を与えるから、こういうことが起きる

【社会】バイクに立腹→一旦追い抜き、減速して車のドアを開け転倒させる…アルバイト(48)逮捕 - 兵庫
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283652142/

>>357
＞車で20分で行けるところに2時間くらいかかったり

自家用車を使うからこうなる

>>615
車では20分だが、電車だと２時間かかるって意味だぞ

>>602
ジムニーならそれなりの値段で売れるべ

>>616
交通機関を使わないから、廃れるんだろ。
自家用車なんてなければ、便が増えて、料金が下がって2時間が1時間になるかもしれないじゃないか。
自家用車が公共交通機関が伸びるチャンスを奪っているんだよ。

>>618
たらればの話をしてもしょうがない

車検もっと緩くしてくれオーナー車検なんて名前だけじゃねえか
アメリカ並に個人が気軽に車検場に持ち込みできるようにしてくれ

友達が懸賞で当たったみたいなんだが税金が高すぎて右往左往してるｗ

>>614
馬逝く海苔は
営業の原付以外は殺した方がいいよな
家族も全員殺した方がいいよな

プリウスみたいなハイテク車はメーカー系列のディーラーで車検っていうけど、

ハイテク車だからこそ壊れにくいから車検は安いとこですませた方がいいな

車検のディーラー取り分自体は暴利ってほどでもないかと
車検の多さと車検時の税金が高いから全体として高く感じるだけで

>>623
馬鹿が適当に触って感電死したり・・・
まぁ俺ならそんなん気にしないから良いけど

>>623
電子制御が多ければ多いほど故障する確率があがるし、整備もしにくくなる。
電子制御はABSとインジェクションだけで、パワステ油圧のMT車が実は最も壊れにくい。

そういえばハイテク車って自己診断コネクタとか付いてるらしいけど
その辺の町の整備工場って機材持ってるんだろうか？

売れねーもんだから維持費のほうを突付いて、と。

維持するだけで税金どっさり取っていくんだから
持つことすらしなくなるわな

主婦が怒ると三輪自転車作って規制緩和するが、
男が言うと警察にたてつくのか!だろ。

車検て結局税金とるだけのもんだからな
法定整備なら1万でやってくれるのに

自賠責の擁護してるIDなんなのｗｗｗ

被らないようになってるって、明らかに被ってるだろ。任意保険とｗｗ

しかも被らないようにって、被らなくすることがユーザーサイドから
出来ないだろうがｗｗｗ

選択肢がないものに、強制的に加入されてるんだよ。

俺は前回前々回の車検は光軸調整ぐらい（後は発炎筒とフォグランプが切れてたので直した）でユーザー車検で通しちゃったけどな
フロントのブレーキはちゃんと換えてるが、リアのドラムブレーキは全然見てないからどうなってるかしらねｗ

>>40
俺、まさにそのとうりにした。
ロードスターも楽しかったが、今は今で楽しい。
金もたまったよ。

一番問題なのは、このことを報道分析しない日本のマスコミじゃないのか？

税金なければもっと売れるわな
景気良くなるのも間違いない

ソーラーパネルと
電気自動車がほしいんだよね。
ソーラーパネルの電気で充電して走れば
燃費（充電電気代）かからないだろ？

自賠責と任意保険の片方だけにしろよ。

法定12ヶ月点検だけで十分だろ。車検なんて必要ない

任意保険に入ったら自賠責は免除とかでいいよな

保険屋も高い保険料取っておいて、何かあったら自賠責で収めようとするしな。キタネーよ

>>640
同意、被ってる税金とかも法改正して整理したほうがいい

車検の金額について文句言ってるが、車検代の中には重量税と自賠責保険代が入っているからな。
これを差っぴくと、陸運局での車検代はじつは数千円。
後は、自動車屋さんが車検に持っていく手数料と、整備代で5万円位かな。

とにかく車に乗っていて金がかかるのは、重量税と年に一回払う自動車税だよ。

そんで、軽自動車は重量税と自動車税が、普通車に比べるとめちゃめちゃ安い。
軽自動車の維持費が安いといわれるのは、これが原因。
そりゃ軽自動車しか売れなくなるわな。

2CHの住民は車持ってないから

普通車を売りたければ、重量税と自動車税を撤廃すべき。

自動車産業の衰退は、日本経済の衰退に直結するよ。
事実、トヨタの不振で地元の愛知県はみんな貧乏になってしまった。
なんせ自動車産業にかかわる人数がハンパじゃないんだもん。

>>646
トヨタは奥田の国策だろ。
2.2Lで3ナンバー化とか2L以下で車幅増やして3ナンバー化とかふざけとる。

>>646
脱石油社会にしないといけないのだから
自動車産業と日本経済の衰退は、どちらにしろ時間の問題。
少ない部品しか使わない電気自動車が普及すれば、部品メーカーは
廃業するしかなくなり日本経済はおしまいです。

車が売れなくなって、トヨタのご注進で自動車税が引き下げられることになるのかなｗ
まあ、手遅れな気はするけど。

不安定雇用で先が見えない若年層が多くなってきたし。

車検はいい制度だと思うけど高すぎる

車検制度は3年に一度に変更しろ。

世界は、低酸素社会に一刻も早く移行しなければならない。
何が何でもやらなきゃならないことなんだよ。
なのに日本だけのんびりしてて、本当に低酸素社会を実現する意志があるのか
さっぱり分からない。
低酸素社会を推進するために、電気自動車の普及に拍車をかけるために
電気自動車の車検を3年に1回にして
国はそれに補助金を出して格安でできるようにしろ。

そしてロボットや航空宇宙とか軍需産業とかの
新しい製造業に移行して雇用を生み出せ。

アメリカって車検ないんだってな

↑ソレだと、オイル交換忘れっぱなしでエンジン壊したり、
古いタイヤでバーストしたり、車壊すおばさん増えそうだ。車の安全と整備屋のためにも車検が必要なのはわかる。
しかし税金掛けられすぎなのは納得行かん。
軽自動車だからって燃費良いとは限らんし、ハイブリッドだからエコロジーでもないし、合理的で適正な維持費、税金でなきゃいかん。
タイヤメーカーとしても軽自動車ばかり普及されても小さいタイヤしか売れないから、普通車の税金が適正になるべきだと思ってるだろうけど、もっと働きかけてもらいたい。石橋タイヤさんもハトさんに小遣いばっかりあげないで、もっと日本中が良くなる様にがんばって欲しい。

車検頼む自動車工場とかもぼったくるからなあ・・・。


この前車検に出したら、前日に変えたばかりのエアフィルター
を交換するとか言いだして、唖然とした。

オイルエレメントならまだしもエアフィルターなんて素人でも、
見れば交換時期分るようなものなのに。

で、ほかにもオートマのなんたらオイルがもうだいぶ時期経ってるとか、
水垢がどうのとか、いいっちゅうねん！車は足だとしか思ってないんだから。

ロシアは確か教習所で車の修理まで教えるらしい

結局、公務員を殲滅しないといけないんだよな。
税金の大半は公務員の給料に消えるんだからな。
税金が重いのは公務員のせいなんだよ。
日本が荒んだのは公務員のせい。
公務員なんて死ねばいいのに。
公務員に地獄を味あわせる政党を応援したいなあ・・・

アメ車はキャブ車の時は修理楽なもんだったからな。状況によるけど
イグニッションじゃそうそう自分で出来ん

>>654
個人的には、自動車税排気量×１０円、重量税重量×１０円が妥当だと思うな。
ハイオクやターボは割り増し、商用や福祉目的車両は割引とかで。

トヨタのオクダも派遣を推し進めるなどして民間人を苦しめて利益を上げたわけだが、
公務員を皆○しにして税金をあげるほうがよっぽどいい経済対策になると思う。

トヨタのオクダも派遣を推し進めるなどして民間人を苦しめて利益を上げたわけだが、
公務員を皆○しにして税負担を減らすほうがよっぽどいい経済対策になると思う。

自転車買えよ。気持ちいいよ。
真夏の暑さと真冬の雪のときは乗りたくないけどね。

まーごもっともな話だなぁ…
因みに、これは人から聞いた話だが君達が嫌いな韓国では企業に対して税金を減らしたり
技術の類には資金援助したりとしているらしいぜ
日本とは真逆だな！！

>>662
５月〜９月→暑い
12月〜２月→寒い

熱帯化の進む日本で
気持ちよく乗れるのは３月、４月、10月、11月の晴れた日位だな

>>662
一年の半分乗れないから却下

古い車を大切に乗っていると自動車税が割り増しになるっていうのは
MOTTAINAIの精神に反するよね。

俺はトヨタみたいな企業は嫌いだからＢＭＷを買うことにする
日本は公務員だけがおいしい国なんだろ、さっさと滅んで
日本人は全員死ねばいいんだよ。

日本は高い、という話すんなら外国との比較を具体的な数字で出してもらいたいもんやなー。

重量税はワダチ作る原因の大型トラックだけから多くとれよ
ガソリン税もいらね
車検もいらね。あっても4〜5年に1回
免許更新もいらね
これらにからむ消費税もいらね

>>31
それは酒税もだけどな
缶ビール１本の小売価格、コンビニからディスカウント酒屋まで幅はあるけど、
あくまで店頭表示価格に課税されている。

それぞれどこまでが酒税かという内訳は書いてない。

陸運局事務所の連中はなんで偉そうなんだろう

俺田舎で原２のバイクで生活してる
周りの人に変わり者扱いされるが、給料安いくせに車もってるほうがおかしいだろ
燃費がいいから交通費がかなり浮いてる

費用に不満はあるが車検撤廃すると町に爆音DQNカーがあふれる

一時期の爆音DQNカーブームも車検制度のおかげでほとんど消えてくれたし車検は一概に悪いものでもない

>>673
関係ねえよｗやるやつはマフラー付け替えて通してるに決まってるじゃんかｗ

>>74
アリストw何年落ちだw

ああ、ビールぐらい財布の中身を気にしないで飲みたい。
しかし自分の地方はこないだの選挙で、
自民の元野球選手、民主代表、共産代表、の三人が立候補して当選が自民、
民主、共産が落選、共産は得票わずか３％！
開票後のニュース見たら年寄りも若者も何も考えないで投票してるようだ。国民はしっかり政治を選択しなくてはならん。政府に求められる政権担当能力、国民に求められる政権選択能力ってわけだ。
政治家には「１億２０００万人×負担率」を考えろといいたい。わずか数％の税率が、良くも悪くも日本全体ではとんでもない威力で影響を与えるのである。
日本という飛行機は、無理に上向きにすれば失速するし、水平飛行でスピードをつけてから機首上げすればうまく上昇できるはず。

原付で十分

トラックとかトレーラーはともかく、乗用車なんか無い方がいいだろ

金持ち以外は乗れないようにしとけ

平日は電車通勤の俺は、
転勤を機に車なんて乗る機会が無くなったので処分したけど。

遊びに行ったり買い物行く時でも、

電車利用
　自宅→駅：3分
　駅電車待ち：最大で3分
　駅→梅田：5分

車利用
　自宅→駐車場：1分
　駐車場→梅田界隈：10〜15分
　駐車場探し停める：5〜10分

車は遅い・不便・駐車場代・運転が面倒・飲み屋に寄れない・渋滞。
いいこと一つも無いんだが…。

田舎の方に遊びに行くときは、頻度考えてもレンタカーで十分。

車検制度がなくなったら、即エンジン載せ替えます。

貧乏人は車を持つなってことだよ
身の丈に合った生活しろ

日本は狭いのにマジで車多すぎ
貧乏人でも乗れる軽自動車なんて一切必要ない

軽二輪車の俺は勝ち組

古い車の自動車税割り増しもヤメテくれ

クルマがステータスの時代は終わったよ

若い人は、もっと別の趣味にお金を使うべき
自動車メーカーの1つや2つ消えても仕方ない

>>74

今時アリストとか乗ってる奴いるんだwwwwwwwwwwwwマジウケルwwwwww

>>679
自宅→駅：20分
駅列車（電車じゃないのがミソ）待ち：最大3時間（特急なら9時間）

もう無くてもよくね？宗谷本線。

むしろもっと車持ち辛い制度にすべきだろ。
まず年寄りと、過去に事故や違反を起こした人間への
締め付けを厳しくすべき。
ただし、責任の所在は現実に見合ったものにする必要がある。

>>686
室蘭本線の各駅が1日に上下合わせて7本に比べれば、宗谷本線の10本はまだまし。

多分。

あ，7本じゃなかった8本だw
（ただし小幌駅に限る）

>>685
アリストはハイブリッドもでてるから
今時ってのはどうだろ？
国内でてなかったっけ？

自動車には9種類の税金

>>690
追記
レクサスブランドになってたわ。

車検で税金を取るのはアレだが、車検制度が無いと何年もメンテせず車にのる奴がでるだろ
かーちゃんとか見てると強くそう思う。2年間オイル交換も無しだ

>>693
車検でオイルチェックするの？ｗ

車なんかなくていいって言ってるアホはどうせ都心住みだろ？
公共交通機関に頼れていいご身分だわ。

>>694
えっ？するだろ
項目に入ってないことは全スルーなほどサービス悪い店使ってるの？

税負担の少ない生活を望むなら天然資源を手に入れろ
憲法改正して尖閣諸島のガス田を取り戻せ

車検制度は車屋がボッタくってるのが大きいだろ　　あいつらがいうことを真に受けたらだめだ

ＮＨＫ　と　自動車　N　O　　T　H　A　N　K　　Y　O　U　！

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,ｲ 　　ヽ　 :ｲ

メンテもなにも２回目までの車検だったらどこも壊れんだろ。そこで１０万払ったりするのは明らかに無駄

>>696
いや、俺、軽二輪で車検ないからｗ

なんでこんなことになっているかというと・・・

官僚の天下り組織がそれぞれにあるからだよ
車検の時にいろいろな証紙に分けているのも
民間車検の適合証とかの代金をくすねているのも
そんな天下り団体がたくさんあるから

みんなが知らないところで抜いているのさ
この国は公務員達に食いつぶされているのだ

>>562
奥の事務所にはキッチリ冷房が入ってる。

つか、文句言うならレンタカーやシェアすればいいと思うよ
日本は維持費高いし、狭いし。

どうかんがえたって税金は限界まで取ってるよ

政治家や公務員にその認識がないとしたら
優遇税制で、じぶんらは余ってるからだ

車検制度は重量税と自賠責を隠すオブラートみたいなもんだ。
車検たけーとか言ってるけど、あれほとんど税金と強制保険のカネだから。

>>704
レンタカーやシェアは必ずしも使いたい時に使えるとは限らない

大体税込み販売価格２００万の車を買って乗れるようにするにはあと５０万が必要だってのがおかしい。

車自体は素晴らしい発明品だけど前ほどの需要はないな
当然だろう。国内はもう先細り以外ありえんわ

というかそんだけ税金取ってる今でも十分普及してんだよ
これ以上普及されたら車で道路が埋め尽くされて動けねーだろーが
>>709
爆発的な普及のあとにそれと同じような需要を望む連中はほんと頭がおかしい
それに車の需要がそんな急に消滅するようなことはないんだから、普及が進んだら
需要を伸ばそうとして無理や無茶するんじゃなく落ち着いた需要に合わせた経営の効率化を行うほうが合理的なのにな…

>>6
車を購入するときの税金と、燃料に掛かる二重課税分の事が言いたいのではないかと。

３年での買い替え需要もなくなったからな
都市部はともかく地方で乗る分には何か規制緩和すれば需要が多少は増えるでしょ

>>694
エンジンオイル、ワイパーゴム、ウォッシャー液のチェックはされる
店からしたら車検は代行手数料と整備料金と
消耗品交換がある場合は消耗品販売＋交換工賃でも売上げになる

安全上車検は必要だけどちょっとねえ。
今の制度だとセカンドカーを持つ気にならない。

例えば走行距離2万km or 走行年数5年　のどちらかに
達したら車検ってすればセカンドカー需要が増えるんじゃないか？

>>361
自動車整備費用は、日米比較すると米国の方が負担が大きい。

日本より米国の方が走行距離が長いこともその一因だが、
整備不良で事故などを起こすと高額の賠償を負わされる恐れがあるので、
自動車整備を怠るような愚か者は車のドライバーになる
資格がないと思われているからだ。

先進国の中で日本は、自動車整備費用が格安の国になっている。
高く感じるとしたら、それは税金の部分だろう。

たまに勘違いしている人が居るので指摘しておく。

全部天下りのせいでしょ
車検の用紙も天下り団体で利益転がして最終的に20倍位になってたってニュースみた

長門有希＠涼宮ハルヒシリーズ
森雪＠宇宙戦艦ヤﾏト
セクサロイドユキ＠銀河鉄道物語
アンドロイドお雪＠平井和正
おユキ＠うる星やつら
森勇気＠東京メッツ

あとなんだっけ

税金含めた初期費用は、まぁいいや…持ってからの維持費がホントにバカにならんからなぁ。

どうせ貯金したところで目減りして消えるのがオチ
金融出来レースの中で一般人は絶対に勝てないし
老後は住む場所自体がなくなってる

貯金なんてつまらんことに血道を上げないで
宵越しの金は持たない勢いで好きなことをしろ
今この瞬間を悔いなく生きて
働けなくなったら潔く死ねばいい

冬が来たら死ぬ、と覚悟を決めたキリギリス
覚悟ひとつで人生は楽しくなる

まず自動車からの消費税以外の税収が
道路とは無関係なところにも使われているのが納得いかない

それと排気量や重量による差をもっと広げて欲しい
富裕層は大きな車＝排気量も車重もある車を買うだろうから
そこからもっと取っていいじゃん
そん代わりコンパクトカーに掛ける税金はもっと安くするべき

軽自動車660cc、\7,200
1000cc超1500cc以下、約\35,000
排気量はそんな変わらないのにこの差はおかしい

地方じゃ会社勤めするには車は必要というか必須。
雪の降る地域じゃなおさら。
だが地方に行けば行く程低収入という現実。
一度国は滅びたほうがいい。

4000cc以上の車は自動車税を20万以上にすれば貧乏人が買わなくなるから渋滞がなくなるだろ
貧乏人が寸法の大きな車に乗ってるから道路が渋滞する、そうだよね

エースコンバットZEROのOP思い出した奴大人しく手を挙げろｗ。
淡々と自動車の税金について語るピクシー。

>>716
車検制度は安全と環境のために、
強化するのが先進国の趨勢だ。

自動車ユーザーを守る制度が車検であって、
車検制度がないと「故障してから整備」が増えて、
整備費用が却って高く付くことになるだろう。

>>724
>>716は車検制度自体を批判してるわけじゃないだろ
文盲の池沼市ね

目の前を走ってる車が過去一度も整備したこと
無いかもしれないなんて精神的に耐えられない。

車検は最後の安全対策。やめちゃ嫌だ。

在日米軍の関係者の自家用車なんて車庫証明はいらないし
暫定税率も適用されてない。
ガソリンも基地内のスタンドなら米国の価格よりも安いなど
優遇されまくってるよ。

都内住まいで原付二種が愛車の俺最強。

↑防御面は最弱だけどな

>>726
車検はやってもいいよ。年1回義務付けてもいい。
ただし車検に税金は関係ないだろ？って話をしてんだよ。

免許更新時に交通安全協回費っていうのもおかしいよね。
任意なのに半ば強制的に支払わせようとしているところが。
町内会で集めに回ってくるから二重取りだ。
とにかく車にまつわる金がかかりすぎる。

一番いらねえのは自動車重量税だけどな

車を買えない貧乏人可愛そうだなｗ

せいぜい自転車でもこいでろｗｗｗｗｗｗｗ

一瞬にして抜き去ってやるからｗｗｗｗｗｗ

直前まで真後ろ走って煽ってやるｗｗｗｗｗ

>>2
なんで、消費税が二回取られてんの？

税金を取る側がおいしい思いをする
国ってことで

車検制度ははっきりいっていらないよ。
車は一箇所壊れ始めると次から次へと同時期に壊れる。
車検の次の日にライトが切れても２年のってるのもいるくらいだ

>733
クルマごときにステータスとは失笑以外何者でもない
しょせん、オートパイロットや事故回避能力も装備していない化石だ
20年後には博物館でしか見られなく程のローテクの骨董品に
ステータスとか、もうな

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　ﾉ´　　　＼ 　 　 ＼　　　　　　＼　 ヽ　 ＼　　ヽ　　　￣￣|
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　　　　 　ﾉ　こ　　 　 ＼ 　　 　(乙≧='''"´　,∠,__ノ/
　　　 　　┼‐ヽ　　　 ／ 　　　　　　　　　　厶乙iﾌ/
　　　 　　ﾉ ⊂ト　　く 　　 　　　 　　　 　　 ｀¨¨¨´
　 　 　　 　 　 　　 　 ＼

車売っちゃったよ。
ジムニーランドベンチャー、10年落ち48万円で買ってくれた。
んで自転車買ったよ。
車検代工面できそうにないし、借金もあったから。

自家用車叩きが異常だな
で公共機関とやらを無理やり使わせようとするも、その公共機関もアパルトヘイト上等だからな
まともな移動手段が消えてて、もう終わってるんじゃない？

ホームズくんのスレかとおもった

何故かテレビではこの話題は扱わない

>>733
つーかこれ自動車ユーザーの方が怒ってる話題だと思うぞｗ

田舎の場合は自家用車必須だからな。

本来国が整備するインフラを、個人所有の車に押し付けてるのと同じ。
そこからさらに搾取とかw

>>739
結構いい値だな
走行何�q？

　公務員の高給を支えるための各種税金だと分かりました

他の税制についてはどうかと思うが、車検制度は必要。
車検制度が無くなったら、今よりもっと他人を信用して
車を運転しないといけない。
他人はますます信用出来なくなって来ているのに、車検を無くすとかありえん。

別に、車に関する税金なんて、大したもんじゃないだろ。
相応の負担だと思うぞ。

他の税制についての批判はかまんが、車検制度が無くなったり年数が増えれば
今より確実に人が死ぬ事故は増える。ありえない。

税率には文句もあるし、実際国内的には大問題ではある
ただ、だからと言って車検制度が不要って訳でもないからややこしい
びっくりするぐらい無知な人が運転してるからね

２０年前、消費税が導入される代わりに
物品税が廃止になって
クルマが安くなるって大騒ぎしてたのを
みんなすっかり忘れてるんだろうな

>>749

全部いっしょに論点に上げるのがこの>>1の汚いとこ。
単純すぎるし、本来は、個別の税制で一つ一つ論じるべきなのに、こいつは
浅はかで、一緒にすれば、他が食いつくだろうという非常に汚いやり方だ。

>>9
（´・ω・）浦和が現れた！

（´・ω・）浦和は仲間を呼んだ！
（´・ω・）北浦和が現れた！ （´・ω・）南浦和が現れた！
（´・ω・）東浦和が現れた！ （´・ω・）西浦和が現れた！
（´・ω・）武蔵浦和が現れた！ （´・ω・）中浦和が現れた！
（´・ω・）浦和美園が現れた！
（´・ω・）（´・ω・）ﾃﾗ浦和

（´・ω・）浦和達が･･･？
..
..　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 （´・ω・）ミ
　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
.　　　　　　　　　　　　　（´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・） （´・ω・）
　　　　　　　　　　　（´・ω・）（´・ω・）

合体してキング浦和になった！
　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　 ／　　　　　　　 　　　　　 ＼
　　　 /　　　　／　　　　　 　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　キング浦和・・・
　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

>>1
自動車だけの問題かよ
特別会計なんて役人の財布だぞ
それに何百兆あると思ってんだよ
怒り爆発なんてもんじゃないよ
「官僚社会主義　日本を食い物にする自己増殖システム」って本を読め

車など故障しにくくて
雨風凌げれば何でも良いよ
俺も若い時はアレコレ騒いでたけど
現在は特に興味もなくなったな

>>747
皆がそうだと支配する側は楽だなｗ

>>744
4万6千キロくらいだったかな。

学校卒業して10年ぐらい都会で暮らしてたけど
ほんと車っていらないよな
で、田舎に引越ししたんだが、車がないと本当に不便
車だと30分で行ける所に電車やバスだと、乗り換え乗換えで
2時間はかかる・・・

お約束だけど、自家用車を持って無くても、
あらゆる物価にのっかってるんだから、
他人事じゃないんだぞ。

エコカー減税で残り少ないと連呼すればパチンコの閉店セール詐欺みたいに
引っ掛かった客が押し寄せる。それで９種類の税金がまた取れるｗｗ
昨今の若者のクルマ離れはいろんな意味で正解だったんだよ。
税金は公務員を肥やすだけ。今のままでは・・・

>>757
県庁所在地なんかだと逆に自転車でスイスイだったりするけどな

>>733
赤信号で抜き去られる車って哀れだね。

>>742
納税の義務を下手にバッシングすると、
国家反逆罪に問われるかも知れんでな。

または、ペンが折れただけかも。

まあ、制度にぶら下がって儲けてる輩がどんなに車検制度は必要と
一般人を装ってほざいても、国民は黙って立ち去るだけだからｗ

>>758
じゃあもう、一率の税金みたいなものじゃん。
この手の税金が廃止されても、その分を他の税金から
取る必要があるわけで、国民の負担は同じになる。

ほしゅほしゅ

>>618
そんなたらればの話をするんなら
モータリゼーション発達の障害と都市一極集中は公共交通機関とやらのせいって考え方も出来る。