【千葉】７８歳男性「アクセルとブレーキを踏み間違えた」　自転車の男子中学生はねられ死亡　印西

３０日午後１時５０分ごろ、千葉県印西市中央南の国道４６４号交差点で、白井市大山口の会社員、内山一夫さん（７８）の
乗用車と自転車に乗っていた印西市戸神台の中学２年生、国田純さん（１４）が出合い頭に衝突。国田さんは国道を
約７メートル引きずられ、車とガードレールの間に頭部を挟まれて死亡した。

印西署によると、内山さんは「気付いて止まろうとしたが、アクセルとブレーキを踏み間違えた」などと話しているという。
現場は信号機のない交差点。同署で事故原因を調べている。

ソース　産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/100830/chb1008302221016-n1.htm

２

脳みそバーン

もう高齢者に運転させるのやめようよ

老害

もう車にはブレーキだけ搭載しようぜ

まさに、「出合い、頭に衝突」だな

ただでさえ少子高齢化社会なのに、その上更に年寄りが子供殺してどうするん？

これはグロだな。

つーか７０才以上は免許取消でいいよ。

７０才以上になったら、判断能力はもう未成年と同じだよ。

ま　た　か

日本社会の縮図のような事故だな

頭部を挟まれて死亡って・・・怖い。

>>6
曲がれずに直進だけなのかよｗ

老人Ｚ

出会い頭までアクセルを踏んでいたはず
気づけばブレーキを踏むだろ

ただ硬直してアクセル踏み続けただけじゃないのか？

まだ会社員なのか

事故原因を調べる必要があるのか？

もう左足ブレーキ法律で禁止しろよ。一定の年齢層だけだぞ両足で車操作してるの。
国土交通省なにやってんの。

紅葉からクローバーに変えたところで全然意味ねーのにな

車が突然自分に向かって急加速してくるなんて怖かったろうな…

つか、ぶつかっただけなら死んでなかったって事かｗ
ガードレールと車の間とか死体は完全にグロだろうな

文からしていきなり横から自転車が飛び出してきたんじゃないのか？

アクセルは手でレバー操作
ブレーキは足でペダル操作

これで解決

枯葉マークから髑髏か死神マークに変えた方がいいな

なんでこんな年寄りが運転してんだよ

酔っぱらい運転以上に悪質だわ

老人票が欲しいので政治家は誰も何も言わないね

チン毛も生えそろってないガキが夜中の二時頃出歩くな

ご老体には１年に１回反射神経とか状況判断のテスト受けさしたほうが良いと思う。
どうしてもここらは年食うと鈍るし、年寄りは体が確実に付いていってないのに
根拠のない自信持ってるのが多いからな。

もみじマークに因縁をつけて改変させるし
免許の自主返納には応じないし
70代以上は年金保険料をまともに払ってないのに大量にもらえるし
病院に暇つぶしに行って本当に治療を受けたい人の邪魔をしているし
保険料も圧迫しているし
動きがとろいくせに道の真ん中を平然と歩いているし
金を貯めこむだけ貯めこんで景気を悪化させているし

挙句の果てに未来がないくせに未来ある子供を殺すし！
高齢だという理由で刑が軽くなるし！

こいつは死刑でも足りないくらいのゴミだ。

枯れ葉マークとか初心者マークって意味ないよな。

「サルでも運転できる。」と思う。

轢き殺してるのに容疑者じゃないの

また老人が若者を殺したのか…

>>28
老害逝ってよし

６０超えたら年１回に運転テスト付きで更新させろ
この手の事故多いんだからそれくらいしないと減らないだろ

せっかく１４年も生きてきてこれから繁殖機能も活躍する時だったのに

信号無視で横断歩道を歩いている小学生を跳ね飛ばした年寄もいたな。
目が悪くて信号が見えないと言っておったそうな。

出会い頭についうっかりって感じの見通しの悪い交差点は無さそうなんだけど、どっちかが優先関係無視して飛び出してきたんだろうか

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.79912336569&lon=140.11591751858&z=17&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.79912336569&hlon=140.11591751858&layout=&ei=utf-8&p=

>>29
徐々に衰えていくのを受け入れさせるために、比較的若いうちからやらせるべきだと思う＞シミュレータ
あと酒飲みには、飲酒した状態でシミュレータに乗せてどれだけ判断が遅れるかとかを体験させるべき

夕方のニュースで２８歳の女性も踏み間違えてコンビニに突っ込んだって話題やってたな。
ドン臭い＆ドン臭くなると判断能力低下してやらかすんだろうなｗ

>>26
地方都市でどうやって買い物やら銀行振り込み・年金等の用足しするの？
単純に車取り上げれば済む問題じゃない。
千葉でさえこの状態なら、とうほぐや四国は更に車無しで生活しづらい社会なのだが。

>>32
しかも敬称付きですね

うわひど
老人が先に逝くべきだ…
こんなに踏み間違いが多いんだもん、老人はＡＴ車禁止にしたらどうか

ばーさんや、ブレーキってどれだったかのぅ

老人と公務員と民主党に日本は食い殺される

>>40
老人は新聞社のお得意様だからな

>>43
在日も入れてあげてください

>>39
免許を返納した人間に無料で巡回バスに乗れるパスがもらえる自治体もある。
そもそも老人はバスを無料じゃなくても相当な優遇策で乗れるようになっているはず。

それ以前に判断能力が劣っているのに運転ができるシステムそのものが間違っている。
全国で免許返納というシステムがある以上、老人に運転させたくない、危険だというのは共通認識であることは間違いない。

>>34
現行の高齢者講習なんかも手緩いよな
スーパーとかに突っ込んで炎上して30人が死んだとかいうレベルが続発せんと国も動かんだろうな

じじいには運転さすな
もちろんばばあにもだ
さっさと法整備しやがれ

こういうニュース聞く度死んで詫びろと思う
被害者の本人も両親も不憫だ。

> 「気付いて止まろうとしたが、アクセルとブレーキを踏み間違えた」

って言いさえすれば、実は気付いていなくてノンブレーキで轢いてても多分通っちゃうよな。
こういう供述は300%ぐらい疑ってかからないとな。

もみじマークやめて　ドクロマークにすべき

印西とは？インド西部のこと？

＞約７メートル引きずられ、車とガードレールの間に頭部を挟まれて死亡した。

ぎゃあああああああああああああああ

28歳の免許取りたての女が、コンビニに突っ込んだこともあったな。

　　　

>>50
もみじマークは老人の圧力で「四つ葉のクローバーマーク」になったんだぜｗ

見かけたら殺される可能性が高いのに幸せの象徴を付けて走ってるんだぜｗ

>>41
気付いて停まろうとしてアクセル踏んでるから、多分MTだろうがＡＴだろうが関係無くやっちまってると思う。

>>28にはもっと突っ込みいれていいと思う。

>>51
印西といっても広いんだが、464沿いとなるといわゆる千葉ニュータウン近辺。
印旛沼の西って意味かなぁ（違ってたらｽﾏﾝ）
関東民以外に通じる表現だと、都心から成田空港に行く私鉄が乗り入れてる路線。

去年免許の更新に行ったら、痔が見えない書けないから替わりにやってくれって
事務員に頼んでる年寄りがいたけどどうみても80歳超えてた
人殺す前に免許捨てて死ねって思ったわ
年より運転のクルマなんて走る棺桶もいいとこだよ

>車とガードレールの間に頭部を挟まれて死亡した。

頭蓋骨粉砕骨折？

>>54
素ん晴らしい皮肉だよな

じじばばは枯葉だと自覚して従来の枯葉マークつけとけと高校生が言っていた。
っつーかそれ以前に乗るなと

アクセルとブレーキ踏み間違えるってのが未だに理解できないんだけど
そもそも、走行中ならアクセルに足かけてるわけでしょ？
もしくはブレーキの可能性も有るけど、ブレーキに足かけてて、ふみ間違いっでアクセルはないだろ…

中学、高校あたりだと車よけないからなぁ
相手がよけると信じて疑わないってもの問題ある。

>>61
現在まで踏み間違ったことがないが、
トラック運転手が踏み間違って回転すし屋に突っ込んだことあったよね。
間違うときなんか何かしら思考の空白みたいなもんがあるんだろうね。

>>61
単にオマエがペーパーなだけやろ。事故に至るかどうかは別にして、誰でも一度は経験することや。これはメーカーが構造的欠陥を認めて早急に直すべきことや。

老人は空白がメインでたまに正気に戻る程度だろｗ

AT車を廃止しろよ

>>50
個人的には、Scytheのロゴみたいなのの方が良いな・・・４本クロスさせてさ、
「四つ刃の鎖鎌マーク」とかww

>>46
>免許を返納した人間に無料で巡回バスに乗れるパスがもらえる自治体もある。
体力ある自治体ならね。しかし体力無い自治体に限ってバスの運行が1日4〜8本とかするわけですよ。
>そもそも老人はバスを無料じゃなくても相当な優遇策で乗れるようになっているはず。
大半の自治体は年金需給と同時にバスの優待券もらえるらしいけど、上にも書いたがバスの使い勝手が非常に悪い。
あと、今回の事件起こした奴は会社員。働いてるとバス優待券は貰えないはず。78歳で会社員とかレアケースだけどね。

>>64
俺はペーパーじゃないよ
ふみ間違いってのは、誰しも経験する事なのか？
普通はありえないと思うんじゃないかな…

死体が運転してる、と思ってよく見たら爺さんだった事がある
年寄り車は幽霊カーと一緒だ、くわばらくわばら

若者が年金暮らしのジジイに殺されたわけか。ひどすぎる。

飲酒運転が厳罰化されてるんだから同じように老人運転も厳罰化されるべき。
老人は公共交通機関使え。

>>68
「不便だから」は、そいつの個人的なわがままだよ。
それを言ったら飲酒した奴だって「車で帰ったほうが便利だから」で通る。
不便でも周りの深刻な被害を考えたら公共交通機関を使うのが筋。

前方不注意で轢きましたと認めるより

気づいてましたがあわててアクセルとブレーキを踏み間違えましたと言う方が

単純に罪が軽くなると思っているからそう言ってるだけさ

>>61
23歳のとき一度だけ経験あるが、自分の場合ブレーキと同時にアクセルも踏んじゃうんだよ
そのときはブレーキを踏む、移動の距離が足りなかったんだと思う

シルバー暴走族

あれじゃね？液体有機物運んでる車みたく[危]マークにした方がいいんじゃね？
もしくは携帯みたくジジイ専用作るとか。遊びだらけのアクセルと強力な排気ブレーキつけてさ。

もみじマークの強制的な廃止と、それにともなって新たに四つ葉のクローバーマークの制定に関しても結構な税金が投入されてるんだと思うとマジで老人ドライバー死ねと思うわ

>>63
ぼーっとしてるとさ、変な事する時ってあるじゃん
カップ焼きそばにソースを入れて湯を注いでみたり、かやくの封を切って中身をゴミ箱に捨ててアレ？みたいなww
慣れた作業は無意識に脳が作業を最適化しようとして・・・前頭葉がヌケてるとチェック機能が働かなくて
失敗するんだよな
カップ麺なら笑い話で済むけど、機械操作でそれが起こると怖いよな

>>72
老人・若者・男・女、関係なく
アクセルとブレーキ踏み間違えて死傷者が出ることが問題なんだよ！

>>73
あぁ、なるほど…

>>74
こちらも納得、老人としてはブレーキの位置まで足を移動したつもりが
中間で、アクセル方向に足が流れる感じなのかな

＞国田さんは国道を
約７メートル引きずられ、車とガードレールの間に頭部を挟まれて死亡した。


親半狂乱だろ　これ・・・・ようするにスイカ割りしたような頭になったんだろ・・・・。

蒟蒻ゼリーなんかより規制すべきもんの一つがこれだ
税金を食う、この年金制度で生きながらえる半死人が
いずれ働き納税し、社会を支えるであろう前途ある若者を殺し
大した刑にもならない

>>72
お前は都市部の住民か？
公共交通機関がそもそも無いところに住んでる人間だって少なくないのだが。

だからといって、安全に運転できる能力が欠如した人間が免許持ってていい理由にはならんけどな。

>>80
老人の運転に関してはそれ以前に危険だと広く判断されて「自主返納制度」というものがあるわけだが。
誰にだって間違いはあるだろう。人間だから。
その度合が圧倒的に高いのが老人だろ。

消費者庁の出番なんじゃないの？

踏み間違いだと、許されるのか
どうして、さん付けになるのか

夜に二輪乗ってたらなんかずっとハイビーム、車間距離1ｍ未満でベタ付けしてくる車があったの
最初煽られてると思ったもので片側2車線になったらすぐ逃げたわけよ
どんなのが運転してるのかと思ったら爺の乗る軽だった
しかも俺の前にいた大型トラックにも同じようにハイ、ベタ付で走ってた

自信に何も起きなかったことを空に向かって感謝したよ

これは他人事ではないぞよ

またこんな志村けんのコントみたいな事故起きたのか

これ中学生が、男子と女子で反応違うのか？

足を前に伸ばす：ブレーキ
足を手前に引く：アクセル

高齢者増加で少子化（笑い）

>>90
女だったら、もう3スレ目ぐらいまで行ってるはずだ。

70後半で会社員ってのもな…
それぐらいの年になると、しっかりしてる感じの人でも、少し時間に追われたり、
少し疲れるようなことすると、途端にぐだぐだになるからなあ。

>>69
俺も無いぜ！
普通に教習所で習ったドライビングポジション等守っていれば踏み間違いはしないと思うんだけどな。

>>84
もちろん、もちろん
ただ、アクセルとブレーキをふみまちがえるってのが、ずっと疑問だった
仕事柄年寄りとも接してるけど、何でふみ間違えるのかってのは老人（ふみ間違えたことがない）に聞いても
答えが出なかったから

こりゃーっひでえな
何の生産性も無くて税金食うしかない能無しジジイがこれからの若い人を
殺すとか洒落にならんわ

>>1
内山一夫さん(78)って、こんな殺人犯のクソじじいに敬称はいらねーだろう？
亡くなった方のご冥福をお祈りします。

ドライアイスと石膏で蓋は閉じられたまま葬儀か、かわいそうに

http://www.hokkaido-mazda.co.jp/img/accel/hyo_right.jpg

初心運転者と爺は気を付けろよ

判断力の落ちた老人はクルマに乗るな

しかしそれだけでは片手落ちだ

周囲が見えてないガキとババアも自転車に乗るな

これでOK

>>80
あせっているから、ブレーキを踏んだつもりが、少し位置が右にずれて、アクセスペダルの上に落ち、
そのまま踏み込むと。

で、恐ろしいことに、本人はブレーキを踏んでるつもりなので、いったん足を持ち上げて踏みなおすことなく、
さらに強く、ぐっと踏み込み続ける。で、大暴走。ってのがよくあるパターンだな。

ははは。死んだ。死んだ。７８歳の糞ジジイがひき殺した。

ジジイがちょっと車に乗らなかったら死ななかった。尊い命は無くなった。

>>83
亀井静香が郵政の話をするときにいつもいう言葉がある。
「郵便局のない地域の老人は年金も引き出せなくなる」と。

しかし、それに某番組の討論で反論された。
「あなたはいつも同じことを言うが、郵便局がなくなる地域というのは全国で数えても10ヶ所くらいしかない。その10箇所に国費を投じれば何の問題もない
郵便局を全国くまなく配置するよりずっと安く済む」と。

亀井は反論できなかった。

で、公共交通機関がない自治体ってのは全国にいくつあるの？

>>83
政治家様だろうが評論家だろうが、自らその社会を体験しなきゃ判らない。いくら口で言ってもね。
この手の話になると必ず「じゃあ都市部に住めよ」と極論吐く奴出てきて話がgdgdになるからこれ以上は止めたほうがいい。
リアリティーの無いモノにくどくど言っても無駄なだけ〜。

おまえら本当に踏み間違えネタ好きだなｗ

印西＝印度人を西へ

ブレーキとアクセルを横に並べて
さあ間違えろって配置にしてるのが悪い

あと１０年も生きないジジイが
あと７０年も生きたであろう中学生を・・・。
命の重さは同じでは無いんじゃ。
マスコミ、政治家、公的な人間はきれい事を言うな！

紅葉マークが気に入らねえ？ドクロマークにしろ。

>>105
今回は千葉県なんだけどね。
しかも自家用車じゃなくても通勤してる人はたくさんいるよね。
何でこの老人は免許を返納しなかったんだろうね？

別に全国区の一般論で話してもいいけど。亀井の例は出しといたからね。

印西＝インドの西友

これで、純と書いてピュアと読む奴だったら、お前らの意見も変わっただろうにな。

日本では老人の方が子供より大切にされるから、仕方がないね。

>>1
進んでる時には当然、足はアクセルの上に乗ってるのだから、
止まる時に、足を「そのまま」踏み込むなんてありえない。「間違えた」っていうレベルじゃない。

ありえないことが起こってるのだから、もう運転しない方がいいよ。
自分の家族が轢かれたらわかるんじゃないかな？

初期認知症の奴にかぎって、かたくなに
健常者ぶるから、どうにも。
７０すぎたら強制診断にすべき。

ほんと怖いわ・・・
年寄りって本気で「判断力は衰えてない」「自分は他の年寄りとは別」って思ってんだよね。

うちのおばあちゃんも↑みたいな事言ってたから、家族総出で説得して運転やめさせたよ。

バイクでアクセルとブレーキ間違える事故ってないよな。
つまり、この手の事故って、このペダルのシステムの欠陥でしょ。

アクセル・ブレーキをバイクのハンドルのように出来ないものかな？

>>104
俺は、”公共交通機関がないところに住んでいる”という表現をしたんだが、それに対して
>公共交通機関がない自治体ってのは全国にいくつあるの？
って斜め上の解釈されても回答のしようがないんだが。

たとえ自治体内に公共交通機関があっても、それが現実的に利用できるかどうかは別問題。
逆に隣の自治体の駅なりバス停でも利用できるなら使うしな。
それとも、お前の住んでる自治体は端から端まで歩いても徒歩圏なのか？

それはさておき、繰り返して言うが
いかなる事情があるにせよ、運転能力のない奴（今回の爺）が免許持ってて運転していい理由なんぞどこにもない。

>>95
その思い込みが危険。ブレーキを踏むのは考えてすることじゃなくて、もう反射神経でするようなもの。
だから、>>102で言った様に、もし万が一パニックになって踏み間違えても、自分はブレーキを踏んでいるつもりになって
暴走することがある。　　　が、なれたドライバなら、これはブレーキじゃないなと冷静に判断し、ふみなおせる。

どんな状況でも常に冷静に回りを見れるようになるjには、やっぱり経験しかない。
というわけで、さぁ君も４WD車買って、オフロードとか雪山行こうぜ。。。。。。でも谷底に落ちたりして

もひとつ言うなら千葉はそんなに都会ではないのだよ。ソースは県民の俺。
自家用車がないと通勤できないような所なんざごまんとある。
今回の爺が該当するかどうかは知らんけどな。

>>116
70か75かは忘れたが
免許更新時にテストはやってるよ

>>119
じゃあ、そういう自治体での話と仮定する。
そこの住人で免許を持っていない、あるいは家族に免許を持っている人間がいない場合、暮らしていけないということになるが
実際そうなのか？
利便性で免許を手放さないだけだろ。

亀井の話は国がそういう行動に出ればいいという話。現実から離れた話という反論。
言っとくが日本のバス網は下水道や都市ガスよりも遥かに普及率高いからな。
お前こそ想像だけで「バスが現実的に利用できない老人」が溢れてると思い込んでるんじゃないだろうな？

このジジイは１週間以内に首吊って死ぬべきです。

>>124
1週間も猶予与えたら、自分がやった事すら忘れるんじゃねーの？
今すぐにでも、お願いしたい。

老人ってやることなくさせると加速度的にボケるんだよなー
安易に車取り上げると今度は痴呆＆徘徊の恐怖
そのうえ体も弱り出してるからバス停にすら行けなくて行動範囲がより狭くなり
やれることなくなってボケさらに加速・・・

あれだな、DSでも与えてやるのがいいかもしれん

しかし車のせいにしない老人はまだまともじゃないのか？

糞爺だとブレーキが利かなかったとかエンジンがじゃじゃ馬のようにってなるんだぜ

自主的に免許証を返納した老人には、1.DS 2.デイサービス3日分無料券 3.ジョーバ又はルームランナー のうちお好きなものを一つ差し上げます。 みたいな特典をつければいいのに。

またプリウスか？

中学生バカみたなあ
かわいそうに

ペダルをベタ踏みするなっつの。
急停止急加速はすんなって教わらなかったのか？

車庫入れとかで、ゴソゴソと振り返ったりしながら操作してて踏み間違えるのはまだ理解できるとしても、これはどういう事だ?

交差点があるが気にせずアクセルを踏んでいた→急に自転車が!
→ブレーキのつもりでそのままアクセルを踏み込む??　そりゃないだろう。

交差点があるからエンブレで減速しながらブレーキに足を添えておく→急に自転車が!
→ブレーキに足を添えてたのにアクセルを踏み直す??　そりゃないだろう。

どちらのペダルからも足を離してたって事か?

１８歳未満と６０歳以上は１８時〜朝４時まで外出禁止にしろ

もう６０以上は全員運転禁止にしろよ
事故多すぎだ

ブレーキは足で踏み、アクセルは手で操作する方式にしたほうがいいんじゃないか？

>>135
せんせー走行中にギアチェンジができません

頼むよ、誰か日本の年寄りをなんとかしてくれよ。
なんで年寄りのために若い命が失われなければならないのだ。
年寄りが今の半数になれば、今、日本が抱えている問題の半分くらいは
解決すると思うのだが。

>>137
老人だけが発症して死ぬウイルスきぼんぬ

年寄りにはマニュアル限定免許のみ出せ。

明治や大将の生まれの年寄りは、昭和生まれの年寄りに比べて教養があり、
品があった。別に高学歴でなくても筆で書く字が達筆で感動したり、慈愛の
ようなものを感じたり、漢籍に詳しかったり、昔の年寄りは尊敬に値した。

しかし今の年寄りはなんだ。妙に汚らしいし品はないし言葉づかいは横柄だし
趣味と言ったらパチンコだの飲酒だのばっかりで日本の古典すらロクに読んで
ない。話の途中で「枕草子」から引用しただけでフリーズしやがる。
「わたくし、NHK交響楽団の定期会員ですの」と言うから、少しは
知ってるかと思って「魔笛」の話をしたらこれもフリーズ。

もう、今の年寄りは全然ダメ。

電機大から464に出るところかなぁ

歩いて行け
ボケが何車運転しているんだ
車浸透していない時代そんなの問題になっていないだろ

運転手が悪いんだけどさ、こんなんで殺されたらたまったもんじゃない。技術の進歩でなんとかならんのか…

>>16
だよな

ほんとだよな　　さんってなんだ
業務上過失致死罪だろ　　変わったのか
まあ少なくとも交通刑務所で野垂れ死にくらいでないと浮かばれんよ

俺は全く踏み間違えなんかしたことないから信じられん
そもそも眠くもならない
完全注意可能人間になるからな　　運転中は
なんかぬぼーっとやってっからなんかあるとあわてるんだよ
前からヌーっとクルマが出てきた時もちゃんとブレーキ踏んで
ちゃんと止めてあげたよ　　両方廃車だけどな
　それくらいの注意と覚悟で運転しろよ
ジジイならもういいだろ　　死ねよ

以前、優先道路を走っていた時、横道からノーブレーキで飛び出してきた車に突っ込まれた事がある。
そいつは俺の車にぶつかった反動で、偶然に元来た止まれラインのあたりまで戻った形になった。
そうしたら「飛びだしなんかしてないし、ぶつかってない。実際に、ここで一時停止してるじゃないか」と、ボンネットがベコベコに凹んだ状態でぬかしやがった。
忘れもしない、85歳のクソじじいだった。 頼むから、年寄りは運転しないでくれよ。

まあ自転車が飛び出してきたんだろうな

糞の役にも立たない老人が未来ある若者を抹殺か

踏みにじるのが好きだな老害は

65歳以上の免許を強制返納させてれば、
地方の公共機関の衰退もいまほどひどくはならなかったろう。
事故も減ったはず。

老人ていうか団塊世代だからでしょ
理由はわからないが、この世代ときたらパソコンはおろかビデオのリモコン操作も頭に入らない
今の40〜50以下が同年齢になったら少しはマシになる気がする
年齢制限するなら団塊に限るべき

社会のお荷物が若者を殺すとは・・・

男同士で殺しあうのは、好きにやってくれ

>>151
ゆとり丸出しの発想乙

>>10
人権団体が大騒ぎ

免許取り立てで間違えたならともかく、
さんざん長年運転してきて身体が覚えてるものが出来なくなるなんて、
老いって怖いね。


きっと自覚出来ないんだろうから、
70歳で返還する！と決めとこう。
人殺しになりたくない。

>>1
もう高齢者の免許強制的に取り上げろよ。未来の無い老人が未来ある子供や若者を殺しすぎだ。
警察も覆面パトやオービスなどで制限速度違反や3秒前ウィンカーを守らない、追い抜き時の側方間隔1．5メートルを守らない奴からは
どんどん免許取り上げ取り消しするべきだな。

>>151
もう少しましな反論しろよ
レッテル張りしかできないなんて幼稚すぎ、2ch脳か？

半ボケ78さいのじじいなんてこの世にいらないのに
これから未来がある若者を殺すなんて酷い話だ

踏み間違えたといえば罪が軽くなると思ったんだな

ザ・老害だな。50以上は五年毎に運転技術、瞬間判断能力の厳しい試験、70以上は毎年義務付けてくれ。団塊の自分への過信っぷりはこれからもっと怖くなるだろうから。

自転車に気付いて、急ブレーキかけようとしてアクセルふんだんだったら
途中から異常なくらい加速してひいたんだな。

廃人が日本の将来を潰した。
まさに老害。
長生きするとロクな事がない。
60過ぎたら、お迎えが来るのを
家で静かに待つのが、社会人としての
マナー

殺人罪に問われない上に、
踏み間違えたで罪が軽くなるのなら、
交通事故を装った殺人って簡単に出来てしまうね。
家族・友人・知人・職場間ならその機会にも恵まれるだろうし。
恐ろしすぎる

間違う人ってアクセルとブレーキを同じ踏み方しているんだと思う
普通はかかと固定でブレーキは足先真っ直ぐ
アクセルはガニマタ状態だよな
足全体を移動して同じ踏み方だから間違うんじゃないかな

踏み間違えたって言ってるのは、たぶん警察。
本人はブレーキ踏んだって言い張ってるはず

これは免許を与えた公安委員会が非難されるべきだな。

>>165
教習所でかかと固定はダメと教わったよ

ジジイどもはしょっちゅうこんな事故起こしておいて
「枯葉マークは失礼だ！！」なんてよく言えるよな・・・

いっそ、巻き糞マークか腐葉（不要）マークにしろ！

老害マジ死ねよ
おまえらが消費で世に出してる金だって元は税金なんだからマジで生きてる価値が無いんだよ
アクセルとブレーキ踏み間違えましたじゃねえよドジっ子アピールかよハゲ

ブレーキの角っこを踏むんだら、滑ってアクセル踏んだことがある。
あ、こういうことかと思った。

>>165
78歳、老化での踏み間違いは
もうそんなこんなで回避出来るものではなくて・・・

例えばずっと>>165の方法で運転してきた人が
一度も踏み間違えたことのない人が、アクセルを踏んでしまうのが老化。

バイクのアクセルとブレーキは、間違えようの無い、優れたシステム。自動車も、こうすればいいのに。
http://219.94.194.39/up2/src/fu23408.jpg

老人は特別車両にしないともうだめだな。

> 約７メートル引きずられ、車とガードレールの間に頭部を挟まれて死亡した。

散々な死に方だな
夏休みも終わろうって時にツイてねえなあ

>>170
老害老害って、確かにそうだが、お前はもっと社会に貢献してないだろ。
ニートとか底辺とか…
偉そうに意見を書き込むなよ。

> 約７メートル引きずられ、
> 車とガードレールの間に頭部を挟まれて死亡

痛そう…
　

>>176
しょっぱい釣り餌だなおい…
俺のID辿って俺が底辺orニートたる根拠をあげてから書きこめよ
それともアンカミスったのか？
うんこ

78歳のサラリーマンか…

>>28
午後1時50分が夜中って、もう明日から学校だぞ！

とここまで誰も突っ込まないのは可哀想では。

仕事終わって０時頃に帰宅途中、
片側2車線の国道で、フラフラと車線をはみ出して走る爺がいたな。
車幅わかってないなら運転するなよ。
ただでさえ視力落ちてるのに、夜の運転何かするなよ。

おれの爺さんは、70過ぎてから免許返納したぞ。
田舎は知らんが、都市部ならタクシーに乗るほうが
車を維持するより安くて楽だって爺さんは喜んでたよ。
70いくつにもなって、若い人間を殺めて、そんな最後は嫌だ。

印西ってインドの西か何かとおもた

百歩ゆずっても、後期高齢者は運転免許証没収だろ。

先日突っ込んできた78歳のじいさんは「あんたの車が猛スピードでバックしてきた」と言ってたもんな

信号待ちしていただけなのに

>>140　魔的なんてめちゃくちゃなお話さ

>>178
（笑）
お前さ、日本語大丈夫か？

自分がその二つに該当するから、過剰反応しちゃったのかよ。
馬鹿だなー
「ニートとか底辺とか、そんな意見書き込むな。」
って読み方出来ないのかよ。

底辺とかニート以前に頭が悪い。

>>186
馬鹿だな。

底辺とニートは少なくとも車に乗らないという点で老害よりマシだぜ。
他の部分は…まあ同じだろうな。

夏休みに死ぬなんて想像もせんわな
中学生なんて万能感で充ち満ちてるのに
ヒデえ話

変わりに俺が死ねばよかったのに

その内、、、オマイラもアクセルとブレーキの踏み間違いを必ずやるだろう。

こんにゃくゼリーとかは規制するのに、
連日起きているこの手の事故で人が死んでいるのに、何も対策をしないこの国。
どんだけトヨタが大切なんだか？

>>25
なぜかﾜﾛﾀｗｗ

>190
そうなる前に自主返納して車はやめるよ

自転車も一時停止とかしないからな。
どんな所でも突っ込んでくる。

みんなだってエアクラッチ、時々やっちゃうだろう

どっちも「踏み込む」インターフェイスなのが問題だよな。

かたや加速、かたや減速。
これが同一インターフェイスで並んでる。
そりゃ油断してりゃ間違うこともあろうよ。

この手のニュース見る度に思うが、インターフェイスを変えるべきだ。
「同じ動きで反対の挙動」だからマズい。
例えば、ブレーキは今のままで、アクセルは「爪先で手前に引く」ことで加速するとか。

逆でもいいかもしれんがな。

画期的新アイディアなどいらん。「同一のUI」をなんとかしろ。

>>194
一番怖いのは、一時停止後に飛び出されることなんだぜ。

この間路地から老人の運転する車が出てきそうなので注意してた。
老人の車が一時停止して、こっちを確認したのが見えたので大丈夫だなと安心して
アクセルを踏もうとしたら飛び出してきたよ。
こっちが見えてなかったらしく、凄い怖かった。

>>187
車に乗らないからマシって・・・
なんかピントずれてないか？

この場合の老害っていうのは、加齢からくる操作ミスって話なんだから、
この文脈での底辺ニートってのは若者って事になるよね。

で、若者が車に乗る＜老人が車に乗る

それってオカシイと思うぞ・・・

日本社会の縮図……ってもう書かれてるのかよ

インド西部？

加害者が女だと狂喜乱舞するのが男。
この場合だとつまらんだろうね

なんで加害者が”さん”付けで逮捕されてないの？

年寄りどもは高速逆走とか平気でやってのけるから恐ろしい。
まさに走る棺桶。

これは政府と警察の責任。
運転能力のない馬鹿に免許を与えたわけだからな。

>>186
無駄に改行入れる奴のレスは内容が無いよう
　
　
夏休みももうすぐおしまいですね
最近は9月1日を待たずに始業式やっちゃう学校もあるそうだけど

>>203
走る棺桶の言葉の使い方が間違っているよ
誰に対して、何が棺桶なの？

だから踏み間違えたなんて嘘だよ。
ここでも何人か言ってるけど、本人の責任よりＡＴのせいになってるだろ？
これがジジイの狙い。

>>205
分かりやすいだろ（笑）

うまーく引っかかったよね、君。
どう？自分が偉くなった気がしたか？
よかったねー

70歳以上は自動車免許無効がいい。
代わりに、他人をあの世へ道連れできない電動自転車(4輪)だけ許可しよう。

>>6
適正がない人が車に乗らない事が最大のブレーキ

MT乗ってたやつがAT乗るのが悪い。
MT経験者はAT禁止！

ここまで ナルセペダル なし。

ＡＴ車を禁止しなければ
踏み間違い事故による犠牲者が量産されていく。
消費者庁が動いて禁止にするべき。

＞約７メートル引きずられ

モウロクしてるなら乗るな。
家族が指摘しないで誰が止めるんだよ。

ＤＱＮざまぁあああああｗｗｗｗｗｗ

65になったら年金受給＋選挙権か運転免許のどちらか一方を放棄させるべき

もみじマークじゃわかりにくいから
タクシーみたいに上になんかつけてくれ
老人が運転してるとわかったら絶対近寄らない

http://image.rakuten.co.jp/mznet/cabinet/1136-1.jpg

>>217
今度からマークが変わるよ。
まあ、全然効果ないけどね。

老人がのってるとわかると、それを狙った当り屋とか出るので
初心者マークでいいのになぁと良く思う。

もみじマークを見たら、回避が千葉県民の義務
でも、アクセル踏まれたら・・・。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1121627.jpg

もっと派手な色にしてくれよ（´･ω･`）

＞国田さんは国道を約７メートル引きずられ、
＞車とガードレールの間に頭部を挟まれて死亡した。

うへぇ・・・・。グチャグチャに・・・・

マジレス頼む
どうやったらアクセルとブレーキ間違えるんだ？
両足で操作してるのか？じじいになると判断がめちゃくちゃになるのか？
若い命がじじいに絶たれるとは、、かわいそうに

年金は地方経済支えてるからね・・・
自動車は波及効果そこそこ大きいし、税もたっぷりとれる

ジジイだからって、刑を軽くするなよ！

50歳以上の年寄りと、女全ての免許を剥奪すればいい

うま

>>223
ブレーキよりアクセルのほうが数倍踏む回数が多いから、パニックになると
ブレーキを踏もうとして体がとっさに慣れたアクセル側を踏んでしまう

いや、勝手に想像しただけなんだが

>>226
女もひでえな
空気読まずにとにかく突っ込んでくるし判断遅いし

車の殺傷能力を考えると、高齢者やオバサンに免許を与えるべきでは無いよね。

社会のゴミが
未来の宝を消した事件ですね

>>228
なるほどね
だったら免許更新の時、反射神経のテストも必要だな
てか、すればいいじゃん

なるほど〜。
人を轢き殺しちゃった場合、アクセルとブレーキを
踏み間違えちゃったって衣場いいのか。

ジジイは気楽でいいな

>>1　わらた　今日のおかずにするわ

相手が気がついていて適正に反応してくれるのを
前提にしているといつかは事故に巻き込まれる

貴重な普通な名前が・・・

少子化対策には年寄りから免許を取り上げ

老人は気が付かないのか、平然と信号無視もするしな
まさに走る凶器

交差点なのにブレーキに足を乗せてないこと自体駄目だろ
ダラダラと運転して、今まで運良く飛び出しに出会わなかっただけだ

オートマチック車は不完全な乗り物だと思う。

死に損ないは煽るのが一番だな。
ちんたら朝から運転すんなよ

ホントに老人の運転について、
明確な規準や特別ルールが必要な時期にきてんだろコレ
後何人の若者をイケニエに捧げりゃいいんだよ

手ブレーキは作れないか
ま、無理か

>>203

自転車の飛び出しなんじゃ？

『構造上の欠陥』とか言う人いるけどさ、そもそも
『運転免許を所持している者が通常の、当たり前の、正常な操作』
をしていれば絶対に踏み間違いなんて起きないんだよ

スキルや運転に臨む姿勢の欠如の言い訳だよ

65歳超えたら皆ナルセペダル付けろ。

アクセルとブレーキを踏み間違えた事故を
最近妙にクローズアップしているが何かマスコミは狙いがあるの？

ギャーーーーーーで、止まる音声ブレーキを義務付けれよ

711でゴミ箱掃除中に挟まれ、その後死亡したＪＫの
ことを忘れてはいけません

どうせ左足ブレーキだろ。

>>28
おまえの所は午後１時５０分って真夜中なのか？

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故防止装置を考える4
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276360911/

年金くうだけのゴミ虫が　＝　将来ある若者の命をうばう



こんな悲惨なことはない。
年金ジジババから免許とりあげろや！
そもそも「年金で自動車」とかふざけるな死ね！

>>245
吊りか真正のアホかだね、キミはｗ

高齢者のシンクロ率は8%以下
生きてるか死んでるかわからんじじーに運転させるな

65歳以上は、年金受給と引き換えに運転免許返納しろ！

初心者マークって規則だけと老害マークは任意なんだよね
絶対貼るように法規化したほうがいい
とんでもないジジイが運転してるけど一目で「危険」と分かるようにしたい
レクサスとかベンツとか酷い年寄りが多い

>>256
老害マーク張る前に免許返上して欲しいけど

直進してるのに点滅し続けるウインカー
雨が上がっているのに動くのが止まらないワイパー
たたんだままで開かないサイドミラー

田舎ではこんな面白い車がいっぱい走ってます

>>255
それいいな。

ジジイ「あの〜年金の申請にきたんですけど」

窓口「じゃぁ運転免許出してください。没収です。」

ジジイ「え？それは困る」

窓口「じゃぁ年金いらないですね？運転できるってことは元気なんだし。」

ジジイ「あ、いります。はい免許。」

これは、警察には踏み間違えたと言ってるけど
とっさの事故で気が動転して
足が硬直してそのままアクセルを踏み続けただけ

つまり、脳内ではブレーキを踏まなきゃと思っただけで
足は全く動いていない
これを本人は踏み間違えたと言っている
足を動かさずは逮捕だけど、間違えたはこうして逮捕とならない

昨日、自分は事故現場の近くを走ってたらしい。
まったく気がつかんかった

付近で「信号のない交差点」というのは一か所だけ。
あそこはまじ見通しが悪い。
印西市の責任も大きいと思う。
運転手もあそこだけは注意深い運転必要なんだが・・。

ジジイマジで今すぐ死ね

おまえ生きてるだけでもう迷惑なんだよ

電車も乗るなよ

とにかく死ね

78の爺だと刑務所に入らなくてすむな
被害者は納得いかないだろうな

＞千葉県白井市大山口の会社員、内山一夫さん（７８）
子供の頭ミンチにしてさん付けって
どこぞの大物か
死人に口ナシで、いかに不可抗力だったかをツバ飛ばしながら
力説してるということだな

若さに対する嫉妬だな。年寄りは必ず若い奴を轢き殺す。

どうせなら、同世代を巻き込めよ！！

＞現場は信号機のない交差点。同署で事故原因を調べている。
原因はもう判ってるじゃん
衝突の原因とガードレールでスイカ割りの原因は別だ

年齢のせいだけじゃないと思う。踏み間違えが多すぎる
警察は全国で起きる同様な事件について
メーカー車種・両足/片足運転など情報を公開すべき

老害だな。
こういう奴に限って、枯葉マークは高齢者を馬鹿にしてる！！なんて騒ぐ。

社会的損失を考えれば、高齢者専用バスタクシーチケット助成事業を拡充して、県内移動なら100円固定とか
免許持ってると損だと思わせるぐらいの政策が必要だろ。

ジジイがなんで車乗るんだ？？？？？？？？

>>258
ワイパーは許してくれｗ
傘と一緒で結構気付かずそのままになっちゃうんだよ。

親族に連座責任負わせるように法改正すれば少しは減るだろう

>>262
地図で見たら61号線から464号線に繋がるバイパス出口のT字交差点が現場っぽい？

学生の頃、自転車乗ってたら、路地から一時停止せずに飛び出してきた
ジジイが運転する軽自動車に軽く接触されてもめたことがある。
近所の交番から警官が来て仲裁に入ってくれたのだが、ジジイは平気で
嘘をつくわ全部俺のせいにしようとするわで困った。
助けてくれたのは現場の目の前に住んでるおばちゃんで、ベランダから
見てた様子を証言してくれて、おかげでジジイは交番まで連れて行かれて
しぼられてた。
接触についてはバンパーが軽く自転車に当たった程度で怪我も破損も
なかったからよかったけど、この記事みたいに死ぬ可能性もあったと
思うとゾッとする。

うちのじーさんもかなりいい年なのにいまだにいい車バリバリ乗るからなぁ
たまに乗せてもらうとやたら飛ばすし怖いわ
90になってもまだ乗ってそう

考えたら

　年金もらってるジジイ　＝　働いてない　＝　通勤に車使うこともない

車いらんだろ？
「ゴルフいきたい？」「旅行いきたい？」年金でか？　死ねやゴミども

>>275
お前も気を付けろよ

>>277
会社員、内山一夫さん（７８）
だってよ

>>28
ゆとり

ペダル間違えで7m引きずったってことは
ぶつかった後も摩擦抵抗を廃しつつグイグイ進んでいったということ

ジジイはブレーキだと思って一生懸命アクセル踏んでたから
ガードレールにぶつかって車が止まった後でようやくペダルを放した

傍から見ると故意に人をヤスリにかけ頭を万力で潰したように見える

自称識者とやらが勝手に決める児童ポルノとやらよりも被害が半端無く多いわけだが

＞車とガードレールの間に頭部を挟まれて

グシャベチャガリガリガリボキッグチャ

インド西部か
アーメダバードのあたりだな

枯れ葉マークは生ぬるい
血のしたたりマークで危険性アピールすべき

>>285
「危」で

>>284
同じことｵﾓﾀｗ

貴重なケツマンコが

人殺しに「さん」を付けるな糞が！！

死刑ひとつお願いします。

また老害か。早く免許の年齢制限導入しろや

未来のない年寄りが未来のある若者をひき殺すとは・・・

７５歳すぎたら運転免許は没収すべき

＞車とガードレールの間に頭部を挟まれて

グチャグチャだろうな(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>293
しかも一瞬で挟まれたんじゃないんだぜ

被害者視点で言えば
車にぶつかられて体勢崩して巻き込まれ
止まってくれると思いきや
さらにパワーかけられてズルズル引きずられ
「なんで止まらないんだ」と思ってるうちにガードレールに接触
そんでも止まらず頭にものすごい圧力がかかるんだ

長い長い数秒だったと思われる

どうせ賠償もせずにゴネるんだろ

こういういのが未だに理解できない
駐車場でクリープからアクセルとブレーキ踏み間違えるのはまだわかるんだが
相手を認識するまではアクセル踏んでて相手を認識後ブレーキを踏むわけだから
アクセルとブレーキを間違えるわけがないと思うのだが・・・

印西があるってことは印東（いんど）もあるのか

老人マークよりも運転免許の年齢上限を決めいないと

こういう人は箸も間違えて左手で持つの？

>>296
いや、信号機の無い交差点だから、普通、ブレーキの上に足があると思うよ。

オートマは殺人する危険性があるので、販売禁止、回収破棄しなきゃ

>>300
優先道路ならアクセル緩めるだけでそのままの人もいるんじゃないの？

>>300
ブレーキの上に足があればなおのこと踏み間違えないでしょ
踏み間違えるって間隔が本当に理解できない・・・
普通アクセルかブレーキどちらかの上に足がありそれは確実に認識してるだろうに

>>303
両方のペダルの上に足があったら、どうだろう？

どうせ踏み間違えるんだから最初からアクセルとブレーキ逆につけとけよ

>>304
レーサー、走り屋じゃあるまいしそんな規格外の運転のこと言われても・・・

>>303
俺の仮説では
発見した時にはもう事故回避不能だった

この爺はパニックに陥り
思考停止動作硬直しそのまま加速して衝突
衝撃で反射的にさらに硬直
もう足がペダルから離れない

気がつくと車はガードレールで停止している状態
アクセルオン状態で加速トルクはかかったまま
ガードレールの変形と自転車と人体がストッパーになってる

ここまできてようやくアクセルから足が離れる

「踏み間違え」は「踏もうとはした」という後付けの言い訳
気付くべき自転車に全く気付かなかったというよりましな証言を考えただけ

マジで老人の免許更新は厳しくすべきだろ。

このあいだスーパーの駐車場から左折で出ようと
車が途切れるの待ってたんだが、
スーパーに入ろうとする車が左から来て、
何故かこっちの車の正面に向かって突進してくんだよwww

このままじゃぶつかるだろおい!!!!!!と思ってクラクション鳴らす直前で
向こうが止まった。
運転者を見たら、70超えてそうなジジイだった……。

奥さん助手席で固まってたけどさ、即刻免許返納させないと、
いつか事故って悲惨な目に遭うぜ。

>>307
やはり後付の言い訳説が濃厚だよな
走行状態から踏み間違えとか考えられんわ・・・

これは酷いね
爺ちゃんは家で大人しくてなきゃ

>>306
いや、ヒールアンドトゥーじゃなくて、ＡＴの左足ブレーキと右足アクセルだよ。
結構、「ナイスアイデア。俺って天才」って感じで、
この画期的な操作をお前らもやってみろよっていうのをたまに見かける。

まぁ、今回のケースは、調書のテンプレだと思うけどね。
「むしゃくしゃして〜」「つい、カッとなって〜」「遊ぶ金が欲しかった」と同じような。

アクセルを足こぎ式にすれば良いんじゃね

>>311
だから普通はそんなわけ分からんことしねーっつうの

>>311
勿論理解してレスしたが冷静な思考回路してたら左足ブレーキなんてしないでしょ
思考の範囲外の超緊急事態のときに踏み間違いとか発生しそうだし
アクセル踏んでる時以外は常に右足はブレーキの上に置く
これだけを徹底すれば１００％防げるのに何故こういう痛ましい事故が毎日起きるのか・・・

きちょちん

中学生が飛び出したのか？
それなら仕方ない

>>314
そういう基本をやってない人かなりいるよ
俺はMTで免許取ったけど
教習でそういうこと教えてもらった記憶ないし

忘れてるだけかもしれんけど・・・

左足はクラッチの上だろjk

なんだ西インドじゃないのか

マニュアルの方がじじい達には安全

シートの着座姿勢

アクセルとブレーキの左右の間隔は狭い
この狭さ＋座る姿勢がひん曲がってると
　（バイクでよく居るだろ、傾いて座ってる変なじいさんが）
なおさらペダルの位置を脳内で間違え、おかしなことになる

>>120
遅レスだけど、アクセルとブレーキって明らかに踏み方違うでしょ？
反射的に踏んで間違うって分からない。
同じ様な踏み方してればあり得そうだけど…。

>>296
キミも将来間違いなく踏み間違い事故起こす素質十分。
事故時の行動心理を全くシミレーションできないわけだろ。

アクセルをブレーキと間違えて踏む時はガツン！と底まで踏むんだろうから、
底まで踏んだら燃料カットするかブレーキが作動するようにすればいいんじゃね？
一般的な走行でアクセルを底まで踏むことなんて殆どないだろうし、問題ないんじゃね？

>>91
足がつって、大事故多発だなｗ

普段から、アクセルもブレーキもゆっくり踏んでいれば
万が一踏み間違えても大事故なりにくい。

>>19
すまんが、左足ブレーキなんてやってる人がいるの？このじいさんがそうだとわかるの？

>>323
アクセルとブレーキ踏み間違えて事故は１００％起こさないと断言できる
踏み間違える意味が本当に全く理解できない
どこに足置いてたら踏み間違いなんて発生するんだ？
万一事故起こすとしてもブレーキが間に合わなかった、それ以外ありえない

じじいのために息子から孫まで数千万の賠償か
胸が熱くなるな

双方のペダルは、踏んだときの感覚が全く違う。
踏み誤ること事態が不思議でならない。

よほど何も考えず漠然と操作しているのだろうか？

>>328
どっかのセンセーが学生使った実験テレビでやっていたが、
予告なしに驚かせるようなことやると踏み間違えやらかすようだ。

>>326
その方が燃費も良いしな

アクセルをゆっくり踏むのはいいとして、ブレーキは万一の場合を考えて、すぐ踏めるようにしとけ。

老害たちは自分がヨボヨボである自覚が足りないんだよ。
もみじマークにケチつけるくらいだから。
自覚がないなんて飲酒運転といっしょじゃん。
こんな老害に正面衝突されて死んだ人たちは浮かばれない。
車全体にクローバマークつけて走れ。自覚しろもっと

この手のは製造メーカーがコストアップ（故障も嫌うので）嫌って複雑な安全装置デフォに装備されにくい
あと安ければ何でもいいと・・・って方が殆どなのでそんな安車に装備されないしね。
自分が知ってる範囲だと、VWが同時踏みで出力offもしくは一瞬ドモる安全仕様だったかな・・・
他社はあまり知らないので補足頼む！

軽自動車では無理だけど（スペースの問題から）
ブレーキペダルとは反対側（右奥に）に１〜3％程度、踏み増すごとに反れる設計にすればいいと思う。
脳内だけの安易な発想だが、少なくとも判別はし易くなるでしょう？右奥に反れれば

でも・・・実際はスライダーのパーツやら、工員の組み付けが不効率化したりで無理かなぁ

オートマ限定免許の場合は右足でアクセル、左足でブレーキを踏むように教得るべき。

物損してるうちは搾り取られろと思うけれども
枯葉が子供殺してどうすんの。ほんとどうすんの。

アクセルとブレーキの踏み間違いだろうが何だろうが、結果として他人の命を奪ってしまったのだから罪を償うのは当然。
車という便利だが一歩間違えば凶器になる物を使うということは、当然そういうリスクもひっくるめた上で個人や家族が使用を考えるしかないのでは。 別に義務じゃないんだし。

>>336
踏み間違えは減らないだろ。

>>338
同意

78歳が乗るべきものは車じゃなくて電動車椅子だろう？

アクセル踏み間違えの現場にいた事あるが、
これマジですげー勢いで走るんだよな。
屋上駐車場だったんだけど、
ものすごい勢いでバックしながら、
車止めで軽くジャンプして後ろの車に乗っかるくらい。

そのあと、Dにギア入れておもいっきりアクセル踏んだみたいで
地面にタイヤの跡つけながら走りだして
しばらくしたら止まったけど、
焼けたタイヤの匂いがすげーしてた。

どう考えても交差点に飛び出してきたチャリが悪いだろが…
そこでジジイがびっくりして踏み間違えたんだろ
チャリは自動車に勝てると思ってるから困る

いい事思いついた

車自体をふわふわの素材で作ればいいと思うんだ
例えば綿の固まりがぶつかって来ても怪我しないだろ
だから車のボディを綿とかスポンジにすればいいと思う

>>343
見通しの悪い交差点なら飛び出しがあること前提で走るだろ

なんで加害者にもさんを付けるんだよデコ助野郎！

>>344
ボディーしぼんで衝撃吸収、「空気」自動車開発　広島2010年8月28日22時58分

　空気を入れた袋をボディーにした電気自動車（ＥＶ）を、広島県の中小製造業者らが開発し、２８日、関係者に試作品を公開した。衝突時に空気が抜けて衝撃を和らげるのが特徴という。
広島運輸支局の指導を受けながら公道を走る準備を進めており、年内に３輪タイプ５０台を試験販売。来年にも４輪タイプを１５０万円ほどで発売する計画だ。

　名前は「ｉＳＡＶＥ（アイセーブ）」。広島大大学院の升島努教授（分析化学）のアイデアをもとに、主に県内の二十数社でつくる研究会が２年前から構想。全国中小企業団体中央会の
補助金９００万円を活用し、マツダの技術者らの助けも借りて３輪タイプの試作品をつくった。

　試作品は、鉄製パイプで組み立てた車台の前後に、空気を入れた塩化ビニール製バッグをすえ、テント生地で覆う構造。家庭で充電でき、升島教授によると、試作品は時速２０キロでの
衝撃を吸収するといい、発売品は６０キロにする。重さ約３５０キロと軽自動車の半分以下で軽いため、「今後、横風に配慮した設計をする必要がある」という。

　来年の発売時には車台の左右にもバッグを設置し、時速は約７０キロまで出るようにする。買い物や送り迎えなど、走行距離が１日３０キロ以下の使用を想定する。
升島教授は「人間の肌など、生物の表面は軟らかいことから発想した。従来の車より歩行者を傷つけにくい」と話している。（
http://www.asahi.com/business/update/0828/OSK201008280130.html

チャリｖｓ車の事故の場合、大抵はチャリが悪いんだよ。
バイクもそう。
しかも中学生なら間違いなくガキが悪い。
交差点に飛び出してきたんだからまともにブレーキ踏んでも死んでたかもね。
クソガキは自業自得。
このてのクソガキは生きてても今度は歩行者にぶつかって事故るんだよ。
ジーサンは無罪でいいよ。

>>347
おお！

>>299
たまに分からなくなる

>>345
交差点に飛び出しても車が停まってくれると信じてるめでたいやつか。
どうせ車の運転もしたことないんだろ。
死にたいなら飛び出せばいいよ。

>>348
いやでも何かあった時にブレーキとアクセル間違えるジジイも相当にあれかと

>>351
じゃお前は飛び出す馬鹿を轢いて人生無駄にしてろ

慌て物のおじいちゃまですね^^;

>>352
高齢化社会の日本でそんなこといってられるかよ。
つーか、どう考えても交差点に飛び出すチャリが悪いわ。
道路や交差点に飛びだしたらだめってのは幼稚園で習うはずだが
このクソガキは知らなかったらしいw

>>351
昔車板で同じような状況で事故に遭遇した自転車（被害者）側と自動車（加害者）側が
スレで遭遇して長きに渡って揉めた挙句自動車（加害者）側は二度逮捕され
一回目は罰金で済んだが二回目は猶予付きだが実刑判決だった事件思い出した

あんたその自動車（加害者）側にそっくりだわ、気をつけろよ。

しかし、踏み誤りまで面倒見切れない
もう、完全無人運転車両にでもならない限り、救いようがない。
今ならタクシーをご利用ください、という事になる。

どうせ踏み間違えするんだから逆につけとけばいいんじゃネーノ

さっきから、やたらにジジイの擁護をするヤツがいるね。
チャリが飛び出したとは、どこにも書いてないと思うが。

70歳以上運転禁止

>>353
おまえは交差点に飛び出して轢かれて人生終止符だなw
交差点に飛び出して轢かれて同情されるのはせいぜい幼稚園児までだからな。

>>356
今までは問答無用で自動車側が悪くなってたが、最近は自転車側にも過失を認めるようになってきたからな。良い事だ。

>>359
別スレだと自転車は歩道通ってたらしい。
という事は徐行義務があるので、事故にあったという事は徐行してなかったという事になる。

どうしてMTよりアクセルとブレーキの距離があるATが踏み間違えるのか理解出来ない

>>359
交差点での事故で慌ててアクセル踏んでしまったのだから
間違いなくチャリの飛び出し。
それ以外なら「右折中」「左折中」と書かれる。

>>331
要は事故を全く想定してないから驚いてしまうんだろ
タイミングとして回避不能ってことはあり得るけど
頭の片隅に常に想像してれば
取るべき行動は取れるはず

>>362
いや今回も歩道上だろう車が１００％悪いわ一旦停止義務がある
>>356 の事件も最初自動車（加害者）側はスーパーの駐車場にある
一旦停止標識なんか法的拘束力がないと騒いでたが・・・

>>366
そうだろうな。実験では、ディスプレイに表示されたマークに従い、アクセル、ブレーキ
を踏ませるというものだが、突然、後ろから先生が大きな音で手を叩いて驚かせたときに、
若い学生でも間違いを起こすというのをやっていた。

>>367
その自動車（加害者）側っての思い出した気がするｗ
２度目の逮捕までは知らんが俺もそのスレ見てたｗ

車の運転したこともない奴らが偉そうに事故を語るなっつーの。
チャリやバイクのマナーの悪さがどれだけ酷いかは
運転してりゃ分かるんだよ。
チャリのクソガキどもが轢かれないのは
ドライバーが安全運転したり急ブレーキかけてるからなんだよ。
特に交差点や横断歩道は酷い。
普通のドライならまだ注意してやれるが老人はそうはいかないからな。
轢かれたくないなら自分の身は自分で守れってことだ。

>>363
あー。
歩道を我が物顔で蛇行して飛ばしてる典型的クソガキということか。
そいつがそのままの勢いで交差点に入ったら車がきてアボーン。
ブレーキ踏んでもアウトだっただろうね。
ジーサン可哀想。

>>369
こいつこいつ↓おれも一時参加してた

150 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/12/19 23:26:48 ID:QI46CLaj
スーパーから出庫するとき、歩道に右から自転車が飛び出してきて轢いてしまいました。
一時停止せず徐行だったのが幸いし、全身打撲で命に別状はないそうです。
相手の方は、一週間の入院加療との事でした。
私に90%の過失がありますが、一時停止しなかったことは重過失に当たるのでしょうか･･･
ということは100:0になるのですか

以下略

最悪板へ移動して何年も揉めた
◆tKWksCwyLk でぐぐるとでてくる

>>367
一旦停止した後、発進した車の前に自転車が突っ込んできたのかもしれない。
それなら出会い頭だしな。

>>370
安全に運転するのは当たり前
出来ないなら運転しなきゃいい

ふぁ、まだ子供じゃったから、良かったわい。

ちゃんと脳死になるように事故らナイト
出来ないなら運転するなよ

だからさ、なんで免許剥奪しないの？78歳とかもうボケ老人じゃん
なんでこんな老害のために未来ある若者が殺されなければならないわけ？

>>367
交差点で一端停止義務？
なんだそりゃw
住宅街では10mおきに停止しろってか？
自分で車運転するようになってから言え。

スーパー駐車場などでは徐行と停止は基本だ。
守ってない奴も多いが。

老人の若者殺しは即死刑でいいんじゃね
特に、車に轢き殺されるなんて、最も酷い部類の死に方なんだから厳罰にすべき
普段から凶器を振り回して他人に危険を感じさせている事、その責任を取れ

>>379
だーから最も酷い部類の死に方したくないなら交差点に飛び出すなよ。

勝手に交差点に飛びだしておいて
車が停まってくれなくて轢かれて死にました、ってバカだろ。
どこのゆとりだよwww

カブとかの事故はジサバサは自損なんだよな。
車だと轢き殺す、単純にてめえ可愛がりで殺してるだろ。

>>374
SFのように車が全自動で集中コントロールされるようになっても事故は起きるだろうな。

歩行者、自転車、二輪車、四輪車・・・
これだけ重量も速度も違うものが一緒の道を通行すること自体危険

クソチャリのせいでジーサン可哀想。
チャリが悪いとは言っても引き殺してしまって
しかも踏み間違えてちょっと長めに引きずってしまったんだな。

きちんとブレーキ踏んでいたら激突して車体の下に巻き込んで
手足切断脊髄損傷頭骸骨陥没くらいで済んだかもしれない
と思うとたまらないだろうなあ。

ID:VZ1g2Bj+0みたいにID真っ赤にしてる奴がいるから悲惨な事故が減らないんだよな…
こういう頭足りないやつは車運転させないようにしないと…

優先順位次第で老人側をフォローしてもいいわ
ガキのチャリは一時停止側なのにひょいと出てきたり狭い道の右側を通ったりして危ないんだよな

しかし、人殺ししておいてまだ生き長らえようと思うかね
それも、何の落ち度もない善良な若者を残虐な手段で殺しておいてね…

どうせコイツ刑務所に入っても懲役無いんだろ？
殺人犯に対する刑罰が軽すぎにも程があるわ

さすが2ch
車も持てないやつが多いからドライバー叩きしか頭が回らないんだな。

>>385
歩行者が被害者の場合はアレだが
チャリが被害者の悲惨な事故の大多数はチャリの自業自得だぞ。
家に引き籠ってないでそのへんの道路歩いてみろや。
どうせ車なんか持ってないんだろ。

教習所ではバイクには急ブレーキのトレーニングをさせるのに、自動車にはなぜかやらせていない

自動車を運転している人のほとんどはABSが作動するような急ブレーキの経験がほとんど無い
いざという時に急ブレーキが踏めないのは経験不足が原因

>>378
どこに交差点って書いてるw
歩道横断は一旦停止 道交法第１７条２項

>>389
急ブレーキの技能教習あるけど

>>389
教習所は、あくまでも道路に出る最低限の事しか教えない。本当の練習は、
免許取ってから。

ていうかこのジジイ
まず人殺しなのにさん付けかよ
また、この年で会社員なだけで後進の育成を阻害してる
のみならず、年金ももらえる（在職老齢年金）

その上で将来ある若い命をミンチにして瞬殺
あげくの果てにどうせまた執行猶予とかの温情判決

もう最悪だな
なんで年寄りや在日だけこんなに優遇されんだよこの国は

>>390
必死にググってきた努力は認めるが今回の交差点は横断歩道なんかないだろ。
まともに文章も読めない書けないゆとりかよ。
それから歩道横断ってのは道路沿いの店などに入る時のことだボケカス。

信号のない横断歩道は法的には歩行者優先だからな　

>>394
まあこのスレには書いてないが詳細は↓

197 名前： 弁護士(千葉県) [sage] 投稿日： 2010/08/31(火) 04:08:20.75 ID:R9XJ4b5A0

>> 173
地元民だが、464沿いの施設から出る車が歩道走ってたチャリを轢いて
二車線分引きずって北総線のガードレールとの間に挟んで殺したみたい
ちなみにここは自転車の歩道走行可だからジジイが一方的に悪い

ニュースソースの「交差点で」ってのも違ってて、交差点手前というのが正解

>>389
あるぞ。
直線コースを飛ばして急ブレーキな。
学校によって違うのかもしれんが。

>>3
死ね

Ｒ４６４で信号のない交差点あったけ？
北総が高架になって田んぼが沢山ある辺り？

これで暫くは白バイ大量発生だなｗ

>>396
>>１と全然違うじゃねーの。
その事故内容ならジジイが悪いわ。擁護しねーよ。

>>400
確かめもしないで
ボケカスなんて品の悪い言葉使うな

>>39
ネットバンクやら宅配等のＩＴだろ。できなきゃ金出して人でも雇えばいいじゃん。
本来自力で生きられなく成った時点で寿命なんだよ。

死刑でいいだろ

もう自爆装置つけろじじい
その場で逝け

>>396
これが事実とすると
出会いがしらかもしれないが
ぶつかった後パニくってアクセル全開で
人肉すり身と脳漿タタキを作ったということだな

もしかするとぶつかった理由自体が
歩道への進入だった可能性もある

被害者が女子生徒じゃなかったのが不幸中の幸いだな

おまえらブレーキとまちがえてアクセルを踏んだ老人ばっかり責めすぎ！
たまにはアクセルとまちがえてブレーキ踏んだ老人も責めろ！

足元にドライブレコーダー標準装備したほうがいいな。
検証できなくてなし崩し的に踏み間違えにしてることもありそうだけど。

と、盗撮じゃないんだからねっ！

78歳が14歳を殺す・・。正に日本の縮図だわなｗ

おれは７０歳になったら運転界を引退する

>>400
お前こそ立派な+民だ。

左足ブレーキの場合・・・最悪、アクセルとブレーキを両方踏み込んでしまう。→止まる

右足ブレーキの場合・・・間違えてアクセルを踏み込んでしまう。→急加速

どこらへんだろう、ガストのある駐車場から464へ出るところか県道61から464の合流のところかどっちかだな。
ん〜・・・南無。

長生きするからこんなことになるんや　

まてまてこれ、老人叩きのレスばっかだけど
確認もせず交差点に突っ込む中学生も相当やばいだろ
出会い頭が歩行者だったらそっちが死んでる可能性だってあるぞ
俺なんて小学生の頃からちゃんと確認してから進んだもんだが

>>415
>>396
>>１
を見比べてもう一度書き込もう

>>416
自転車が歩道を走る時は徐行が義務、というのも追加で。

同じく地元民だけど、396の状況だと思う。
464に出る細い道から出て来た車が、464沿いの歩道走ってた自転車を轢いたみたい。
自転車が左右どっちから走って来たかは分からないけど。
信号のある交差点のちょっと手前（20mくらい）、細い道と464が交わるところだよ。

目の前に自転車がいる状況で、アクセル踏んで急加速したってことか

老害とかろくなもんじゃないな

さっき現場通ってきた
ガードレールが50cmくらい凹んでた

被害者のご冥福をお祈りします

ざまあｗ

老人は熱中症で全滅すればいいと思うよ！

死刑どころか懲役どころか禁固どころか、執行猶予つけて野放しってのがオチらしいな
子供を殺しても、年金もらいつつ悠々自適な暮らしで天寿を全うする殺人犯
殺された本人が浮かばれないのはモチロン、これからの長い絶望の日々を遺族はどう過ごすんだろうね
せめて老人と車は規制強化、罰則強化の方向で進んでほしいわ

急ブレーキの練習はやるところとやらない教習所があるな

人気がない閑散とした教習所ではやってる
これは絶対に経験しておいたほうがいい。
アクセルのべた踏みもやってる。

逆に、人気のある、場内が教習車であふれてる教習所ではやっていない。
シミュレーターでしかできない。
一度は実際にやっておくべき。

>>412
左足ブレーキの最悪は、右足と左足を間違えてしまうケースだよ。

アメリカなら車の欠陥にできるのに残念だな

>>426
右だろうが左だろうが間違えるやつは間違えるってことでしょ

ソース元を読む限り自転車の飛び出しかな?
もうちょっと詳しい事故状況がわからんことには何ともいえんな。

地元民であの事故の後（通行止めはしてた）に近くを通ったけど、
>>396が持ってきてくれた通りだと思う。
施設から464に出るあたりで、警察らしき人たちがいろいろ調べてた。

あそこは右から464を走る車がスピード出してくるし
出てすぐ交差点だから、車に気をとられやすいのは
分かる気がする。
施設から出る時はすごーく気を使う所なのは確か。

あと「夜中に中学生が」って書いてる人がいるけど、
「午後」１時５０分は昼なの分かって書いてるの？
（もしかして釣られてる？ｗ）

>>430
ソース元はジジイが国道走行中って書いてあるんだよね。
そうじゃなきゃ国道を7メートルひきずるってありえないと思うんだが。

国道走行中とは書いてないと思うけど。。。
施設から出る道（車）と歩道（自転車）の出会い頭でぶつかって、アクセル踏んじゃったから
そのまま２車線分引きずってガードレールで止まったんだと思うよ。

信号機をつけない行政に賠償責任があることは明らか、
両社ともに被害者。

このジジイを死刑にしても法務大臣が千葉のクソババァだから執行されないな。

いっそのこと千葉景子を死刑にしたらどうか？
アムネスティの要求通り、もっと公開すべく、公開死刑。

金払って仕事休んででも見に行くよ、千葉景子が絞首刑で即死するところをｗ

>>432
>>1のリンク先には書いてある。
もし自転車の飛び出しだったらジジイだけを一方的に叩く気にはならんな。

車の免許取り上げて、ピザ屋のスクーターみたいなのを車の代わりに支給して
時速40キロくらいまでしか出ないようにするってのはどうだろう？

>>435
施設から出てきたってのも2chソースで、しかも「〜みたい」だからね

うちの父親も63過ぎたところで新車買い換えたな・・・
エコなんとか制度だから！つって。
しかもRVだから殺傷力高杉。
止めればよかった。

印度の事件がなぜ？

内山一夫（７８）は交通刑務所で死ねばいいけど
家族は長いあいだ白い目で見られるんだな（ふーん

>>435
道路の構造上、国道を走行中に左から自転車が飛び出しとか自殺目的以外は考えにくい。
国道４６４号は中央分離帯が幅約100mの崖になってて底に鉄道が走っているイメージ。
信号のある交差点のみ崖を横断する橋がついていて向こう側の対向車線に右折できる。
それ以外の場所は道路と崖を仕切るフェンスが延々と続いているだけ。
だから自転車が国道を横断しても先にあるのはフェンス、行く場所がない。

アクセルを踏んだ状態で人を引いてるとしたら、そこから更にアクセル踏み込んだわけだよね
全く踏まずに惰性で引いてたとしてもアクセル踏んで殺す気満々だったと
つまり殺人

更新時に咄嗟の予期せぬ事態に対処できない時は取り消しにしろ

残念ながら老人は、運転に関しては、社会人に要求される義務を果たせない

印西住民だけどマジでインド人多い
本格カレー屋もあるよ！

あるよ！

国道４６４号て北総線沿いに走ってる広い道路じゃないか。
この爺は死ねよ。

年よりは死ぬべきなんだよ・・・。
免許返納云々じゃなくさ。
70歳以上が全員死ねば、日本を悩ます問題の半分は解消する。

頭蓋骨つぶれて

目玉飛び出て

脳みそ飛び出て

見てみたいぞ

写真うぷしろ

クローバーは他人の不幸で幸せになることの象徴だからな

亡くなった14歳少年が生まれたとき、このジジイは64歳かよ。

まあ、４１８で書いた通りで状況はあってるはずなんだけどね。
直後に現場を通って野次馬してたし。
４４１が書いてるような道路なんで、その崖にあるガードレールに向かって車が
止まってて（右前がへこんでてエアバッグが開いてた）警察が実況見分はじめだして・・・

でも、４６４号知らない人には、状況つかみにくいよね。

賠償は、ジジイの退職金の残りと年金全部取れるな

70歳で強制的に免許剥奪するようにしろよ。

人が死んでんのやで！> 爺さん

童貞を殺すと若返るわ体の悪いところ治るわえらいことらしいからな

足で引いたらアクセル、踏んだらブレーキとかは？
実際アクセルって普通にATで走ってる限りはあんまり強く踏まないし。

アークーセールー踏み〜込んで〜〜
君を待〜つ〜エーアポートーーー

きちょチン

自分の人生はそんなに長くないのに
若い子死なせちゃうとか許されないだろ

男子中学生か・・・じじぃ無罪でいいよ。年も年だしな。

状況がちょっと分からんよなぁ
誰か地図貼ってくれよ

人をはねそうになったらアクセルを踏んで
ブレーキと間違えたことにし、執行猶予もら
うのが正解な世の中になってきている。

つまり高齢者は

「ブレーキとアクセルを間違えた」

と言えばいいのかな

老人はAT禁止でいい

今朝の地方版には７０過ぎのジジイが、
アクセルとブレーキ間違えて店突っ込んだって書いてたし。
改めて試験やってどんどん取り上げろよ。

白井市大山口の会社員、内山一夫さん（７８）の

会社員、内山一夫さん（７８）
会社員、（７８）
会社員、（７８）
会社員、（７８）
会社員、（７８）

天下りのエロイ人？
それとも、会社の相談役？
俺が７８才になったら雇ってくれますか？
７８で会社員って、どんな仕事してる人なの？

75歳過ぎると判断力は小学３年生レベルになるもんな。。。

せめて後期高齢者になる75歳で免許は返納で決まり

70歳以上は運転するなよ

信号のない交差点で飛び出したガキが死んだだけだろ

高齢ドライバーの家族は、近所のコンビニで駐車を1000回するテストをやらせろ。
一度もコンビニ店内に突っ込まなかったら合格。

この年で交通刑務所はキツイな
もう出てこれないだろうし

>>443>>446賛成。年齢、性別に関係なく。

>>473です。>>446さん、ごめんアンカーミスです。
>>426とっさの場合、両足踏み込んで、右足が先に強く危険がありますね。私も危ないと思います。

高齢を理由に懲役も課せられず、執行猶予付きの判決が出てジジイ高笑いだろ
老人は殺りたい放題、若者は殺られ放題の高齢化車社会ありがとうございました

>>441
自殺なんじゃないかというような自転車の赤信号無視や一時停止無視した事故も
起きてるんだから、自殺目的以外考えにくいという理由だけでその可能性を排除
するのは誤りですよ

アクセルとブレーキが隣り合わせにあるのは
車の常識なのだが
これがそもそもおかしいんだよな

>>477
せめて現場写真がほしいね。
へこんだガードレールを見れば、
あぁこういう事故だったんだな、って推測のしようがある。

まさに老害。
いい加減70歳以上の運転免許は剥奪しろよ

>>464
それじゃ一方的に悪いことになっちゃうだろ。
ブレーキを踏んだ、ブレーキしか踏んでない、それで加速したんなら車が暴走した。というべき

もうね、ブレーキとアクセルを1つのペダルにしろ。
踏む＝ブレーキ、踏む力を緩める＝アクセルで良いだろ。
不必要に加速する必要なし。公道はレース場ではありません。

インド西部か・・・

老人のこの種の事故が多いね
どうにかならんのやろか
70過ぎたらMTじゃないとだめとか
オバサンもこういうの多いからオバサンもMTしかだめにした方がいい

>>479
同感
現場写真とまでは言わないまでも、正しい発生ポイントの情報がほしい。
今までの情報での憶測になってしまうがたぶんここであろうと思われる
ポイントなら、こういう状況であったのではないかと思う。
場所は印西市中央駅前センターの中庭駐車場から４６４への出口。
そこは大きな交差点の手前で信号機もなく、車の流れを見計らって４６４へ
すばやく左折しなければならない感じ
（自転車通行可の歩道を横切って路地から国道に出る感じ）
本当の状況はわからないが国道に面し、左をみて、右をみて、今がチャンス、
と車を発進させ左折したら自転車が来ていてパニック状態でハンドル操作、
ブレーキ操作（アクセルを緩める）するまもなく、自転車もろとも道向こうの
ガードレールまで突っ込んだ
っていうのが真相ではないかと思う。
その場所は（その場所なら）自分自身も通ったことあるところなので、そうでは
ないかと推測する。
とにかく、亡くなった國田君がいちばん可哀想でご冥福を祈るとともに、
ご遺族の方の気持ちを思えば、さぞや気持ちのやりどころのない怒りと悲しみの
中におられるのではないかと、胸の張り裂ける思いである。（同じ中学２年生の息子をもつ身として）
ただ、加害者のかたを持つわけではないが、高齢者の全くの怠慢な運転によって
起きた事故ではなく、本当に不幸なタイミングによって起きてしまった事故である
可能性もあるので、好き勝手に誹謗中傷するのでなく、事実を明白にして
罪は償ってもらうと共に、同じような不幸が二度と起こらないように行政にも
改善に着手してもらいたいと願う。（長文失礼しました）

運転免許は東大卒しか持てないようにするべき。

ジジイどうせ大した罪にもならんだろうな
年金だから賠償も知れてるだろうし
まさに殺され損

>>485
>>1にジジイが国道走行中って書いてある以上、
その憶測はどうかと思うんだが。
ってか憶測だけでよくそれだけ長文が書けるな。

>>482
運転手が気絶した時にも走り続けるのは危険な仕様。
クリープも便利だけど、安全性の面で一長一短だよね。

ＮＨＫソースでは一旦止まった後、国道横断する形でぶつかったって書いてあるな。
やっぱジジイが悪い。

>>490
で、そのソースはどこ？

免許返上させたってボケてりゃ無免許運転するんだから無意味だろう。
なんぼほど天下り団体作っていいから完全自動運転化しろよ自動車を。
んで時速３０ｋｍ縛りにすりゃ事故起こっても重態、死亡のケースは激減するよ。

>>491
http://www.nhk.or.jp/chiba-news/20100830210228_01.html
ここに動画もある。
やっぱ年寄りは自動車だろうが自転車だろうが運転させるべきじゃないな。

>>493
自転車の過失は無さそうだね。
お、止まってくれた。　と思ったら、いきなり突っ込んできて引きずられて
ガードレールへ…

もう、わざとかよって思うよな。

>>493
＞印西市で３０日午後、自転車に乗っていた中学２年の男子生徒が乗用車にはねられて死亡しました。
＞警察は、乗用車を運転していた７８歳の男がブレーキとアクセルと間違えた可能性があるとみて、
＞男を逮捕して調べています。
＞
＞３０日午後２時ごろ印西市中央南の国道のＴ字路で、自転車で図書館に向かっていた近くに住む
＞中学２年生の國田純さん（１４）が右側の道路から出てきた乗用車にはねられました。
＞國田さんはガードレールと車の間にはさまれ、頭を強く打って死亡しました。
＞警察は３１日午前、乗用車を運転していた白井市大山口の会社員、内山一夫容疑者（７８）を
＞自動車運転過失致死の疑いで逮捕しました。
＞警察の調べによりますと現場に信号や停止線はなく、いったん止まった乗用車が自転車ごと国道を横切って
＞反対車線側のガードレールにぶつかっているということです。
＞警察は、内山容疑者がブレーキとアクセルと間違えた可能性があるとみて調べています。

いちおう全文転載
一旦止まってからアクセルとブレーキ間違うって無理ないか？

昨日朝ちゃりで通勤してたら現場検証してた。
>>485の推測でほぼ正解
車は、歩道走行中のチャリを引っ掛けて、R464を2車線横切って、
R464のガードレールに直角に突っ込んだ模様。
印西市中央駅前センターの出口の正面のガードレールが大きくへこんでいる。
これはドライバーがほぼ完全に責任があるだろ。

この手の事故どれぐらいの頻度で起きてんだ？
最近やたら多く感じるんだけど、いい加減に何か対策取れよ

またトヨタか

もう老人モードを搭載しろよ
アクセルを踏んだら「これはアクセルですアクセルですアクセルです」と連呼して、その3秒後に加速開始

>>30
俺のばあちゃん95歳で年金もらったことないんだが
どうやったら貰えるのか教えてくれ
煽りじゃなくて今そういうスレ探してる
何で貰えないかと言うと、昔会社が倒産した時に年金を退職金として受け取ったかららしい
大昔に亡くなったじいさんは船作ってて戦争行ってないから遺族年金もない

>>496の続き

あと、>>495の記事に一部間違い発見。
現場はT字路の交差点ではない。駐車場からの出口。
現場はここ。
(途中で改行してるから、つなげてね)
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.800724360111076&lon=140.11948975388955&z=20
&mode=map&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.8020122&hlon=140.1123819&layout=&ei
=utf-8&p=%E5%8D%83%E8%91%89%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A6%E3%83%B3
気合の入ったロードレーサーでない限り、自転車はここはほとんど
歩道を走ってる場所。
毎朝通勤でちゃりでここ走ってるから、マジで他人事ではない。

>>494
自転車も止まって安全確認すべきだったな。

引きずられ
ひきずられてなかったらたすかってたかもね

ボケジジイが一人で事故って一人で死ぬなら誰も文句言わん

現地見た人間の報告も上がってるんだし、
>>495他のマスコミ報道が間違ってるって認識でいいだろ。

道路の構造上”反対車線側”まで引きずるのは不可能だし、
現地を知らない奴が原稿書いてるのは間違いない。

俺が前見た事故
俺の前に一台の軽が走ってて、十字路の交差点に差しかかろうとした時、左手からRVが出てきた
RV側が一時停止で俺らの側は一時停止なしで、RVが減速したと思ったら、何故か加速して前の軽の左前に当たって
弾かれた軽は反対側の縁石に乗り上げてひっくり返った
んでRVはそのまま逃げた
RVの運転手は後で捕まったって聞いたが、これも「踏み間違え」で処理されたとか
明らかに一旦減速してたんだがな・・・

わらえる

>>506
一旦減速したのは、アクセルから足を離したからじゃないか。
その後、ブレーキと思ってアクセルを踏んだら、加速する。

踏み間違え事故が一番多いのは２０代男性だという事実を知らない奴多すぎ。

これ過失致死だろ？
なんで将来ある若者を殺したボケジジイが
「容疑者」じゃなくて「さん」づけされてるの？

わざとじゃないから
過失だから

まだ逮捕されてないの？

>>500
企業年金はともかく国民年金は社労士かなんかに相談しろ

こんにゃくゼリーより、他人を巻き込む分よほどたちが悪い。
AT車は製造禁止にすべき。

スレのどこにも加害車両がATだとは書いてない件。

右足アクセル　左足ブレーキなら、間違えない
簡単な話である。
　

もし中学生と老人の立場が逆だったらと思うとゾッとするな
だってお年寄りは力を持ってるもの
若者なんてひとくくりにされたらたまったもんじゃない
厨房なんて代わりはいくらでもいますからｗ

>>516
なぜ、間違えないの？
片足で踏む場所間違えるアホは、両足なら右足と左足を間違えると考えるのが普通だろ。

とりあえずは枯葉マークを義務化し徹底することだな
そして枯葉マークがいたら気をつけて運転する
あと、オバサンマークもつけてほしい

シニアカーだかセニアカーだか、もう
そういうの限定にしろよ

年寄りによる同様の事故が多発しているのに
年寄りの免許更新を簡素化とか頭がおかしいとしか思えない公安

「事故を減らしたい」とかどの口が言うんだ

若い奴を轢きたいっつう潜在意識が踏み間違いの素

老人を見かけたら
近寄らないことだね

中学生はあまり苦しまずに死んだかもしれんが、ジジイは散々痛めつけられて死んで欲しい。

バーハンドルのオート三輪ならこんなことには

78歳じゃ、会社でホゲホゲしてようが会長職だろうが
周りの連中からも「もういいよ、ゆっくりしとけ。」って思われてるはず

>会社員、内山一夫さん（７８）

経営者とかなら「会社役員」になるはずなんだが不思議だ。

>>16
交差点なら、アクセルから足を離していてもおかしくない

65歳以上の車は高速禁止、強制的にリミッターで50km以上出ないようにしろ。
70歳以上は免許禁止でいいだろ、もう

ほんと、老害はテロだよ。社会のダニは一掃するべき。

>>10
年齢よりも適性をちゃんと調べるべき。その為の自動車事故対策機構。
65歳以上の免許更新は適性診断を義務化すればいい。

>>531
実技試験義務付けないとダメ

>>531
突発時や精神衰弱時と試験や実地診断との相関ってあまりないよ。
だから、いくらやっても無駄。すっぱり年齢で制限するしかない。

また西インドか。

アクセルとブレーキの踏み間違えだけじゃねえだろ

俺なんか、今日は道の端を普通に歩いてたのに
年寄りのばあさんが運転してる車にはねられそうになったぞ

歩行者がいるから危ないと思って、俺の方を見てたら
ハンドルが勝手に動いて、なぜか知らないけど車が俺の方に向かったって言い訳してたけど

ハンドルが勝手に動くとか、そんな馬鹿なことがあるかよ

ハンドルは勝手に動くよ。

轍なんかにハンドル取られるってのは普通にあるな。
ちゃんとハンドル保持してれば問題ないけど。

そのばーさんは、レースゲームで曲がる時に身体がそっちに傾くような手合いなのかも知れん。

またやっちゃったね。笑
14が死んでもうろく爺がいきてんのｗｗｗ
さっさと駆除しろって

どうでもいいけど、ATなんか一部車種を除いて販売禁止にしろよ。
MT車はいいぞ！うっかりしててもクラッチを踏めば動力遮断できるから、最悪トドメは刺さずに済むから。
大抵はエンストして停止するし。
年寄りにはMT車は運転できないそうな。(体の反射神経が付いていかないから、クラッチを繋ぐ事が出来ないらしい。)

年金の構図そのものじゃないか。

昼間暇だからってチャリでウロウロするガキどもって何なの？
道端に100円でも落ちてねーかな？って感じ？

＞印西市戸神台


神戸市西区に見えた

歩道を徐行しないチャリなら同情できないな

若者と中年と高齢者に踏み間違い事故が多いらしいぞ。

若者と中年と高齢者から免許を剥奪するのが急務。

これで踏み間違いは撲滅だ。

>>539
それは信じられん
７0代の親戚は暫く前に怪我して左足に痺れが出てるのに
MT車運転してる

MTに乗り慣れた年寄りがATに乗るから危ないんだよ
MT運転できなくなったら止めるが吉

>>545
左足首やった時ギブスまいた左足でクラッチ踏んでたし、
病院にも腫れた足でクラッチ踏んで車運転していった俺ｗ

医者に驚かれたけどｗ

イギリスの運転免許は、有効期限が65才の誕生日までだ。
（日本みたいな数年毎の更新は無し）

ある種の年寄りには死が近づくと、無意識の殺人衝動が絶えず起こるといわれている。
死に対する恐れを、他人に死を強要することで緩和しようとするらしい。
この例がそうじゃないといいけど。。
このじいさん、ほっとくと次もやるんじゃないかな？

>>535
オマエを轢きたいっつう潜在意識が働いたのかな

>>542
家康 おつ !

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>535　すべては神のみ心のままに

千葉民国じゃこのくらい被害者の自己責任で終わる。騒ぎすぎだよ。

>>541
NHKでは、図書館に行くためにって書いてあったぞ。

http://www.nhk.or.jp/chiba-news/20100830210228_01.html

この手の事故をなくすためにはＡＴ無くすのが一番だよな。
ＡＴ限定なんていらん制度作ってバカでも運転できるようにしたのがいかん。
今回はジジイだから制度云々は関係ないが。

AT撲滅

西インド???

>>515
免許持ってない人？
MTでブレーキ掛けるつもりだったら
クラッチ踏んでるはずだから例えアクセル全開でも空ぶかしで終わるんだけど

70になったら全員強制失効させて、もう一度、免許取り直させなきゃダメだな

自動車という湯でカエルが煮えあがった社会

>>515
MTでそんな台詞言ってみろ、間違いなく殺意を疑われるぞ

　　　　　━╋━　┃━╋：
　　　　　　 ┗┓　┃┏╋
　　　　　　 ━┛　┗┗┛

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1281112377/

>>559
危ないと思って、とっさにクラッチを切るということなんかするかよ。
たいていは、ブレーキ踏みきって挙句にエンストになる
クラッチ切るのは、ギヤチェンジするか停車させるときにエンスト防止のため
くらいしかない

うん。俺も、
>>559
は変な操作だと思う。

踏み間違いか・・・どうせＡＴを左足ブレーキで運転している奴だろ。
っていう連想があるからでしょ。

>>535
基本的に見つめた方向に車は進む。

踏み間違える年寄りは、左足でブレーキ、右足でアクセル踏んでる臭い

信心が足りないからだ

無残な殺され方だなｗｗｗ

残りの尽誠交刑に叩き込んどけ

印西って、一瞬インドの西のほうかとｵﾓﾀ

最近つくづく思う。年寄りは人生の残りカスだと。特に今の6、70代のゴミ率は異常。

>>532,533
それに近いようなことはやってるよ。突発的なシチュエーションも想定したバーチャルシミュレーションで。

ひいた後でアクセル踏み続けて、最後はとどめの一撃かよ
ひでーな

悲惨な死に方だな
脳の衰えは怖いな

最後の人生は刑務所か
胸が熱くなるなｗ

「老後学校」作って、70歳過ぎたら
そこに登校させるようにしてよ。

千葉ってこういうゴミ老害人間多いよね。大嫌い

本当に間違えたんだよな？殺す気なんてなかったんだよな？

千葉の印西って西インド？

これははねられた方が悪い
自己責任だろ

>>579
はまこー

>>579
日本全国です。(`・ω・´)ｷﾘｯ！

免許更新毎の適性検査の厳格化は必要だろ
老人だけじゃなくDQNや池沼も篩いにかけて落とさないとダメだよ

とりあえず大卒限定にしてくんねーかな。
田舎の高卒寄生女の軽やミニバンがチンタラとウザすぎ。

大卒は運転手付きの車に乗れよ

７８で運転とか
ふざけてるだろ

じっちゃん82で事故起こして運転止めた
戦争中は爆撃機操縦してたのが自慢なのに
「やばい！止まろう」と思ってアクセル踏んだみたい

事故起した老害はチーバ君に頭から食われるといいお。

特攻隊の記憶が蘇ったのかもね

千葉じゃよくあること

珍百景で、100歳で運転してるじいさんがあったが、
ああいうのをもてはやすなよ。70歳前後のやばそうな年寄りが
わしゃまだ大丈夫とか思い違いを起こすだろ。

age