【社会】新幹線、新規着工判断先送り…既着工、今年度と同額

前原国土交通相は２７日、２０１１年度予算の概算要求を発表した。北陸、北海道、
九州の３整備新幹線については、既着工区間は「予定通り建設を進める」として、
今年度と同額の７０６億円を要求した。一方、未着工区間は計６項目の検討課題を挙げ、
クリアされなければ新規着工の判断はしないとの考えを示した。当面、判断を
先送りした格好だ。

課題として例示したのは、北陸新幹線が「敦賀（福井）より西の整備のあり方」、
北海道新幹線が「貨物列車との共用走行区間の運行形態」など３点、九州新幹線（長崎ルート）が
「軌間可変電車（フリーゲージトレイン）の取り扱い」など２点。

それぞれの課題には、技術的に実用化のめどがたっていないものがあるほか、
財源をどう確保するかという根本的な問題も残っている。前原大臣は、課題解決後について
「（採算性など）基本的な条件が確実に満たされていることを確認した上で着工する」と述べた。
ただ、判断時期については「明確な期日を決めているわけではない」とし、今年度予算で
新規着工のために確保した９０億円の扱いについても判断を見送った。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2010/08/28[08:35:54] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/toyama/news/20100828-OYT8T00067.htm

京都の議員のくせに北陸新幹線関西ルートを速く造れよアホ

しんかんせんいらん　ひこーきもいらん　となりのにーさんいらんじん　いらんじんはいいひとなので　えらいとおもう　

日本が持っている米国債を売り払えば資金は捻出できる

敦賀から日本海沿いに延ばして山陰新幹線

高速道路はネットワークが充実して経路の二重化・冗長化がすすんでるのに、
新幹線はいまだ東京一本道。

早く北陸新幹線を大阪まで繋げないと、東海地震の時に国民が泣くぞ。

えっ長崎ルートってまだフリーゲージトレイン言ってるの？

海外では実績あるけど、新幹線規格路線では速度が文字通り
桁違いになるから、現場は嫌がるだろう