【米国】事実上日本の応札不可能に？米高速鉄道：参入企業に”戦争責任”ただす新法可決　加州。★2

ユダヤの腐れに鉄槌を下す為にもパレスチナを国家承認しろ
今はアフリカ諸国やイスラム諸国しか承認していないが
日本が承認すればインパクトがある

満州鉄道ってその後どうなったんだろう

じゃあ日本も対抗して「核兵器を使用した国の国籍を持つものは税率50%」法案可決しようぜ。

そもそも「戦争責任」って言葉自体、普通は敗戦国にしか使われないから、
中国、アメリカは対象外ってことなんじゃないの？

>>26
こういうところからアメリカの没落が始まりそうな予感。
合理主義と懐疑精神のない連中をたくさん抱え込んだらオシマイ。

>>952
パレスチナに援助した前々首相ならともかく菅がやるかな？
オザーさんはアメポチのの極みだし。

日本はカルフォルニアは応札お断りして
北東回廊線のほうに注力すれば良いよ。
実際現状では旅客輸送の需要がありそうなところって
北東回廊くらいのもんだ。

>>950
自民党は自主憲法制定主義。
パクとかリーとかチャンとかに金貰ってる連中が原因。

地形とか考えると日本のよりヨーロッパで多い動力集中方式のほうがよさそうな気がしてきた

カリフォルニア州議会じゃねーかよ
アメリカの国会かと思った
州議会ならどうでもいいよ

満州鉄道
1945年の日本の降伏の直前に満洲に侵攻したソビエト連邦軍に接収され、
その施設は同年8月27日に発表された中ソ友好同盟条約により、
中華民国政府とソビエト連邦政府の合弁による中国長春鉄路に移管される。

関連企業・団体
* 満鉄調査部
* 満洲映画協会
* 満州日日新聞
* 満州航空
* 華北交通
* 華中鉄道
* 大連都市交通
* 南満州電気
* 大連汽船
* 昭和製鋼所（現在の鞍本鋼鉄集団）
* 日満倉庫（現在の東洋埠頭）
* 日満マグネシウム（現在の宇部マテリアルズ）

満鉄の資料はGHQに接収されたのと中国にあるのをデジタル化
とかしているようなもんだろ。
ロビイストが動いているなら馬鹿でもできるんだな。

腐れカリフォルニアのハリウッド映画は見ないようにしよう

サンフランシスコ講和条約があるんだから日本は関係ない。
あれで、全て清算されてる。
フランスが対象って>>1にも書いてるだろ。

鞍本鋼鉄集団（Anben Iron & Steel Group）は、2005年8月16日に鞍山鋼鉄集団（遼寧省鞍山市）と本渓鋼鉄集団（遼寧省本渓市）の合併により誕生した中国の鉄鋼メーカーである。

>>959
＞自民党は自主憲法制定主義。

小沢なんて占領憲法無効論とか、東京裁判を受け入れられないとか言ってるがなｗ

第１９回 「小沢一郎氏の占領憲法無効論」 | 真・保守市民の会
http://www.shinhoshu.com/2009/11/post-116.html

小沢一郎氏の占領憲法無効論　：　遠藤健太郎
ttp://www.youtube.com/watch?v=BrX-nUJJ25Y

■小沢一郎ウェブサイト■
占領下に制定された憲法は無効
結論を言えば、昭和二十六年にサンフランシスコ講和条約が締結され、国際的に独立国として承認されたことを契機に、
占領下に制定された憲法は無効であると宣言し、もう一度、大日本帝国憲法に戻って、それから新しい憲法を制定すべき
参議院に選挙はいらない
従って私の結論は参議院議員を選挙によらない名誉職的なものにして、立派な業績や顕著な実績のある方に、
大所高所から御審議願うという制度に変えた方が良い。
ttp://www.ozawa-ichiro.jp/policy/04.htm
■小沢一郎ウェブサイト■
小泉純一郎首相が１７日、靖国神社に参拝した。…この首相の姑息さだけは看過できない。…
僕は基本的に、戦勝国側が一方的に敗戦国側を裁いて下した「戦犯」というものは受け入れられない。東京裁判…は不当な報復裁判である。
tp://www.ozawa-ichiro.jp/massmedia/contents/fuji/2005/fuji20051021082402.html

米国債たくさんかってるんだから免除じゃねぇのかよ

日本が貸してる金でさんざんいい思いしたじゃないかよ
もう米国債買うの辞めて、企業買いまくろうぜ

旧満鉄社員の多くは中華民国政府の依頼によって現地に留められ、鉄道運行などの業務に従事させられた。
これを留用という。留用は1948年まで続いた。彼らの留用による成果として、宝鷄 - 蘭州間の天蘭線開通が挙げられる。

どちらにしろ日本勢が受注できる可能性は低い

高速鉄道じゃなくて法則鉄道になるんだな

まあ崩壊寸前のカルフォルニアなんて相手せずともよいが
IOUとかもらってもしょうがないし

偽善者ｗｗｗ

国鉄って１９４９年発足なのか
関係ないんじゃね

今日の一言〜　「負け犬の日本人が何を言おうと、所詮は負け犬の当ぼえ」ｗｗｗｗ

>>930
どうだろうね
自民が中韓に経済支援してきたのは欧米に対抗するためと思うとそんなに低くはなさそうだが

冷戦を上手く利用してアジアの頂点に立ち、同時にアジア各国を引っ張り上げてきた
アジアの発展と日本の復興を同時に成し遂げるなんて政治家が低能ではできまい

>>6
アメリカ企業は入札しないんじゃないの

カリフォルニア州の事業なら踏み倒されんじゃね

ウヨクはアメリカ人の味方です。

>>974
お前の国も日本だったじゃないか。
同じ日本人だったのに恥ずかしくないのか？

毎日ソースの日米離間工作にいちいち熱くなりなさんな

満鉄関連の建物は多くが修復されながら現在も使われており、
満鉄大連本社は現在でも大連鉄道有限責任公司の事務所としてその建物を使用している

>>973
しかもGHQに指導で発足したアメポチ公社です。
GHQにたてついてた総裁は謎の死を遂げました。

>>974
朝鮮半島は交戦国ではないから全く関係ないぞ。
中共も色々あって成立があれなんで日本に未だに絡んでくるけど。

カリフォルニアの日系移民差別こそ戦争の原因だ
反日サヨクは日本の戦争責任追及をやめ、アメ公の戦争責任を問えよ

>>976
日本にステンレスカーをもたらした偉大なバッドもボンバルディアに吸収され”電車”を作ってる会社はもうない。
国内の地下鉄もボンバルディアとカワサキだらけ。
そのボンバルディアもアセラエクスプレスは仏アルストムの助力（というかおんぶ）で作ってる。

まさに難癖

カリフォルニアは4年前にもこんなことがあったからな。在米支那人だろう。
これでフランスと元枢軸国のドイツと日本をいっぺんに応札から外せるんじゃないか。

シュワ知事の拒否で、加州の「反日教科書」法成立せず
http://sakura4987.exblog.jp/2910310/

>提案者の議員は教えるべき具体例として、いわゆる「南京大虐殺」を挙げてい
>ました。法案を後押ししたのは、日本の常任理事国入り反対の署名活動を展開し
>た在米の中国人団体らで、「南京大虐殺」などの旧日本軍の残虐行為をアメリカ
>で歴史的事実として定着させることが、推進派の最大の目的でした。しかし、拒
>　否権を持つシュワルツェネッガー知事は7日、「アジア諸国の役割について学
>習することは、すでに認められている」として署名を拒否し、法案は成立しませ
>んでした。

シナチョンってホント実力ないんだなぁー。

事は実にシンプルなんです、

鉄道や航空機って、その国の国力のイメージとリンクする物ですから
敗戦国のソレが国を突っ走る絵ってのは見たくないんですよ。

そんだけの事

>>989
一応、候補の中で勝者はフランスしかいないような？
まあ、ドイツにやられたけど正統性は戦勝国に
ふさわしいかと。

>>989
シンプルだというんなら
なぜトヨタの車はOKか聞かせてもらえるんだな？

>>991
俺もそれ突っ込もうかと思ったが予防線張ってあったからやめた

いつまでも60年以上前のことをネチネチネチネチと
じゃあこの60年間、戦争やりまくりのお前らはなんなんだよ
一度でも責任取ったことあんのかって話だよ、オウ？
国際法違反しまくりだろうがよ？アァ？
なんで1度コテンパンに負けたってだけでいつまでも
ネチネチネチネチ

あーウザい。鉄道の応札と戦争責任に何の関係が？
斜め上過ぎて話になんねーわ。

よしよし、どーせ受注しても、一ドルも入らない説
　ばかりか、なんやかや難癖つけられて金とられ、特許もむしられ・・・

1000ならアメリカの原発が大爆発。

戦争責任って言えばどんなキチガイ要求でも呑むと思い込んでやがる。
ま、これまでの日本の糞政治のツケで自業自得だが。

ドイツと日本が応札出来なければウリ達の独自技術が圧倒的に有利になる。

で、開通後にサービス部門撤退

鉄道もボーイングやロッキードマーチンに開発させりゃいいと思うよ

それでメデタシメデタシ　アメリカ万歳ってまーるく納まるだろｗｗ

>>1
これ、何のジョーク？

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。