【社会】操縦士「車輪出し忘れた」 神戸空港の胴体着陸
192 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 14:35:59 ID:7xZWhQ9O0
あるよなぁ、ついうっかりしちゃうもん
>>190 口頭レクチャーが引っかかるとは思いもしなかったわw
194 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 15:02:10 ID:pZQy7ayS0
鳥類、カラスや鳩、雀、燕など観察しているけど、
木の枝にとまったり、地上に降りるとき、
必ず(100%)両足を出す。これは凄いことである。
航空関係者は鳥の脳みそ、どうなっているか
研究されたほうが良いかも。
フェイルセーフがどうなっているか。
特許とってください。
>>193 口頭ならグレー。
でも操縦できるってことは舵触ってんじゃねえのと思われる可能性あり。
操縦練習すんのも許可制だからなあ。
>>193 リンク先の書き方だと口頭だけじゃなく実際に操縦してるように見える
>>196 だよねえ。
操縦練習許可書は17歳から取得できるから、小学生で練習しているのはありえない。
ここで34、35条違反
なおかつ操縦練習の許可申請の際は訓練生や訓練計画の詳細を提出して許可を貰うので、
許可が降りるはずがない。92条違反。
DQNパイロットは技能証明返上しろよ
17歳→16歳
すまぬ
199 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 15:24:04 ID:ROeGQKcN0
忘れたで済まねーだろwww
うっかり八べえかよ
忘れたんならしょうがない
次からは忘れないようにね
フラップフルダウンで車輪も出るようにすればいい
204 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 17:12:48 ID:Aq0mqN9H0
車輪上げた状態で吸入負圧が下がると警告ブザーはなる。すげー音だ。
だが、この状態でギヤダウンを連動させられるかというと、たとえば山越えた先に飛行場があるみたいな状況で、一気に高度を落としたいときに脚も出ちゃう。
行き足はもう少し稼ぎたいのに困ったなという状況もあるだろ。
第一に、脚出し忘れは致命的な事故にはならないので、対策はブザー程度にとどまってるのだと思う。
なお、出し忘れて着陸した人によると、最後にスロットルを全部引いたときにブザーがけたたましく鳴って、
普段ならその直後にはキュッ、トンとなるところが異常に長い空白があるそうだ。
この状態であわててスロットル入れた場合は、大抵プロペラが地面を叩いてエンジンまでお釈迦になります。
205 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 17:15:26 ID:pb6bEt0F0
アホかこいつ
ドンだけ夏休みの客に迷惑かけたと思ってんだよ
206 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 17:19:42 ID:WrnVMR2K0
おっさん高い罰金が待ってるのか?
出し忘れたんならしょうがないよね
神戸空港に個人機が乗り入れできることを始めて知った
これを機に禁止になるかもね
209 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 19:10:52 ID:mvoBSwEI0
シムだと時たま車輪出し忘れて着陸することがあるw
いい加減だな
高い給料貰ってるんでしょ
下手したら引火して大爆発だよ
今年の夏は猛暑だからな ・・・・・まあ 熱中症で意識を失わなかっただけでも儲け物
212 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 21:06:21 ID:xs2CMVBd0
>>29 あったなー
腹いたくて焦ってたらズボンはおろしたがパンツを下げ忘れてケツがチェルノブイリ状態
これがまた学校での出来事で
213 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 21:55:30 ID:fey0H3ao0
214 :
名無しさん@十一周年:2010/08/24(火) 21:58:03 ID:/NSSAjQN0
あるんだなこういう事故ってw
けが人がなくてよかった。
215 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:01:21 ID:qHAEc/LS0
バカだろ、こいつ
死刑にしろ、死刑に
216 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:02:08 ID:EOn3D3X/0
> 飲食店経営
こんなのに操縦させるな
217 :
金玉(真夏限定!) ◆bGzZz7RZBU :2010/08/25(水) 00:02:40 ID:4vA6sXz/0
死んでもいいような感じだけどなあ
218 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:08:32 ID:mDj38mUX0
(´・ω・)MSのフライトシムで遊ぶとしょっちゅうやで。ズサァーーッ!とな
219 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:10:16 ID:k5UsbkpY0
久しぶりに、ほっこりしました
220 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:10:37 ID:LDh1AEtR0
エアウルフでもドミニクが操縦している時(?)だったか
脚を出し忘れて着陸しそうになって地上の人(ホーク?)に「脚、脚」って
やられる描写があったけど、何でわざわざあの描写を入れたのかわからない。
221 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:17:56 ID:mDj38mUX0
(´・ω・)空軍大戦略でも、脚出し忘れて降りてきた飛行機に、地上がバツンと信号弾発射して気づかせるのがあったな
222 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:30:46 ID:LDh1AEtR0
>>221 「空軍大戦略」のセルビデオ(古っ)持ってるわ〜
223 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:32:40 ID:m7+7eLnb0
脚出し忘れって、結構普通の事故。
224 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:40:00 ID:N9Y2J+lBP
昔、沖縄へ向かう特攻機に、米軍の戦闘機が併進してきて
コックピットの中から、手信号で『脚が出っぱなし』だぞと必死に教えてきた
というエピソードもあるそうだ。
『白菊』で特攻に向かって、偶然のめぐり合わせで生還したパイロットの話。
あるある
226 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:43:34 ID:m7+7eLnb0
227 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:48:40 ID:LDh1AEtR0
>>224 (TT)固定式って知らなかったのか・・・
しかし、何で親切に教えてくれたんすかね?
騎士道精神?
228 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 00:49:53 ID:rL+Mnk2B0
229 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 01:04:24 ID:N9Y2J+lBP
>>227 その話の筆者によれば、米軍のパイロットにしてみれば
同じパイロットが無駄死にと思える作戦に従事させられているのが
敵ながら、たまらなかったんだろうと想像している。
米軍のおそらく『ヘルキャット』と『白菊』では、性能差がありすぎて
勝負以前の問題だったので、出来ることなら避退して欲しかったのだろうと。
230 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 01:08:57 ID:LDh1AEtR0
>>229 そうなんですか。
戦争中は敵との交戦以外に
いろんなことがあったんですね。
231 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 01:10:31 ID:ysh4Lrq60
車、輸出し忘れた? 円高だからOK
ギヤダウンしました
233 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 01:11:18 ID:LDh1AEtR0
>>230 訂正:
戦争中は米軍とは交戦以外に
いろんなことがあったんですね。
234 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 01:17:48 ID:+g8Lo3PL0
ボケてんだろこのパイロット、免許取り消しでいいよ
235 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 13:32:42 ID:/pSNNSFq0
チェク表作ってあげる
着陸するとき(ケースに入れて、指差確認)
1、着陸許可は出たか OK NO
2、滑走路に障害物は無いか OK NO
3、ギアダウンしたか OK NO
慌てず 騒がず たじろかず ここで冷静になれ
深呼吸2回
着陸開始
236 :
名無しさん@十一周年:2010/08/25(水) 20:37:13 ID:rdFjHZRx0
やらかす奴ってチェックリスト端折るから無駄。
は?
238 :
名無しさん@十一周年:2010/08/26(木) 01:27:00 ID:ztQf3cW60
>>236 チェックリストを使わせるためのチェックリストが必要だな
興奮するなどしてると音なんて聞こえないだろ。
免許を取り消してもう二度と操縦しないようにする。
当然、閉鎖に伴う損害はこのおっさんが全部弁償する。