【経済】マイカーを所有するだけで9種類も税金を課せられる日本人が自動車離れするのは当然 責任は日本政府にある -WSJ
1 :
そーきそばφ ★:
日本の自動車メーカーは、国内市場という重要マーケットの長期低迷に直面している。
おなじみの少子高齢化も一因ではあるが、責任の大部分は日本政府にある。
総務省は先月、5年ごとに実施している全国消費実態調査を発表した。そのうちの主要耐久消費財の所有状況には、
09年の1世帯当たりの自動車保有台数が、自動車が調査対象となった1964年以来、初めて減少に転じたことが示されている。
メーカーにとって利幅が少ない軽自動車(666cc以下)の割合が引き続き増加。中古車を購入する人も増えている。
日本の自動車所有者は、消費税を含め、9種類の税金を課せられ、それが大きな負担となっている。
例えば21000ドル相当(およそ180万円)の自動車を購入すると、課税額は9000ドルだ。これには、
ガソリン税や高速道路料金は含まれていない。ドイツはこの約半分、米国では6分の1だと日本自動車工業会は説明する。
運転免許を取得するためには、教習所に何週間も通わなければならず、その費用も2000ドル以上になる。
車検の費用は、車が古いほど高くなる。これでは日本人の自動車離れが進むのも当然だ。
ソース ウォール・ストリート・ジャーナル
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100823-00000009-wsj-bus_all (続)
2 :
そーきそばφ ★:2010/08/23(月) 16:38:24 ID:???0
改革を目指す政府なら、この点に変化を起こすチャンスを見出すだろう。自動車関連の税収は大半が道路整備に充てられてきた。
だがこの種の費用はもはや正当化は難しい。政府は自動車関連税収590億ドルをほかの目的に支出し始めていることを明らかにしている。
財政再建の必要性を踏まえれば妥当な方針だろう。だが実際に道路の建設や補修以外に使われるのは20億ドル未満になる見通しだ。
税金と行政手続きを減らすことで、自動車の売れ行きが伸びたり、自動車購入の負担が減った分をほかの消費に回すといった、
もっと直接的なメリットも得られるだろう。高い税金によって、結果的にCO2の排出量が抑制されるなど、
予期せぬ恩恵がもたらされたことも事実ではある。だが、環境対策としての効果を狙うのであれば、
エコカーの購入を優遇するなど、自動車産業を脅かすことのない、もっと賢いやり方があるはずだ。
そうした方法で国内消費が刺激され、製造業の雇用を維持することができるのであれば、
道路に多少のへこみがあっても、大きな問題とは言えないのではないか。(終)
3 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:40:51 ID:9jwyiYfK0
3ゲコ
日本政府って税金を貧乏な一般庶民からむしり取り
公務員の給料にするか外国にばらまくだけだから。
日本人の生活が豊になることはありません。
5 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:41:53 ID:YkHZmVKc0
駐車場は無料になるんだな
6 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:41:58 ID:JI1oiuaE0
あー。。むりむり。 ミンス政権は福祉ばら撒きしか頭にない・
教習所の講習は逆にもっと強化するべきだ。
更新時にも運転教習を義務付けたり。
つかうちみたいな山奥でもミニバスとか乗り合いタクシーが
24時間走ってくれれば車なんて今すぐ捨てたいよ。
場所はとるわ金は食うわ危険だらけだわいいことねーつーの。
税金の問題じゃない。
車に魅力が無いだけ。
9 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:43:52 ID:v1cleiJV0
税金って言っても丼ぶり勘定だろ?
なら自動車税に一本化して年額20万あたりにするかい?
エコカー減税で車を買わない人にも自動車購入費の負担をさせて、何言ってんだ?
自動車メーカーのエラい人がよく言っていた自己責任はどーした?格差は甘えはどーした
11 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:44:32 ID:CqiKWL+Y0
そう言えば菅直人は高速無料化のために車1台につき5万円課税するとか言ってたね
12 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:44:38 ID:/yJsyiLfP
>>10 それを維持できるほどの需要なんてあるわけない。
14 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:44:44 ID:ZfQAhUXV0
そこで採った税金は意味のない道路に使われます。
15 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:45:21 ID:Id94/BqHP
各種保険必須
自称エコな都市住民が偉そうに田舎住民の利便性を損なうようなことを言っているからな。
その恩恵を受けているのも都市住民なんだぞ。
17 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:45:28 ID:Vlu5Fza80
また増税か!
18 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:45:49 ID:QBIWnZ9O0
軽って666ccまでだっけ?
>>1 つーか似たり寄ったりのATミニバンばかりなんだから、誰も買わなくなるのは当たり前だろ。
ユーザーが求めてるのはMTの軽量スポーツカーだ。
6MT、エアコン無し、パワステ無し、トランク無し、2人乗りのオープン軽量スポーツカーを出せよ。
少なくとも、ねらーは全員が買う。100万台越えの大ヒット間違いないだ。
なんで自動車メーカーは、こんな簡単なことがわからないんだ??
自家用車保有をいまだに贅沢品として課税している政府が悪い
21 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:46:33 ID:TAyqTDrq0
税金を払わないで済むいい方法は車を持たないことだ
タバコも吸うな
パチンコもするな
最低限のものしか消費しなければ税金取られなくて済むw
消費税
重量税
自動車税
ガソリン税
あと何があるんだ?
俺は本当のエコカーって自転車だと思う
// /`〉゙'.,
// / / ;;::|
// / / ;;:::/
ヤ,\/ / ;;::/ ミ
乗せてやんよ! ヤ, V/ ;;::/ ミ バリバリ
,... -―――――ヤ, //7::/ __
,,..-''"(´・ω・`) ヤ,/_;;:::/ヽ、\皿#,,\
,,.. - ''"゙゙;>ー―---――;=''''"゛゛⌒ヽ, ̄ィ7 /〉 ''´ ̄`i
,,. '" ,,. '" / / ヽェソ 乃▲ /,r'⌒!'
∠二フ/___,___/∠二フ/ r'⌒ヽヽ_/´ // ∩ i
〔`゙`ー―――――――――'''''"゙´ ノ/ ∩ |  ̄__!/ノ ∪ノ
〉同〉―― [二二] ―――j同>=:;つ_ノ ∪ノ/ ̄ `ー―''´
25 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:47:48 ID:17rBEhPNP
△ ¥ ▲
( 皿 ) がしゃーん
( )
/│ 肉 │\ がしゃーん
< \____/ >
┃ ┃
= =
24ゲットロボだよ
自動で24ゲットしてくれるすごいやつだよ
>>8 お前はバカか
車に魅力があろうがなかろうが
関係ないわい
税金は高いわ、若い奴の収入を破壊するわで
どこのアホが車に金かけれるんだ?
金持ちは国産なんざ選ばずに外車を買う
27 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:48:43 ID:NYASP7Il0
>>4 残りのなけなしの金も、警官の護衛付きのいいかさまパチンコ屋にかすりとられてしまいます。
28 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:48:54 ID:LxpcN2vf0
若者がビンボーになったんだろ
景気上げろ給料上げろ
>>10 自動車関係の税金からでたと思っとけばいいんじゃね
そうすると一番謎なのはエコポイントの方だが
30 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:49:16 ID:lfc3H3VG0
>>1 >車検の費用は、車が古いほど高くなる。
新車買え
車代って半分近くが税金だったの?
政府のぼったくりが酷すぎる
32 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:50:05 ID:0JbsMihV0
便利な都会に人が出てきているから
正直いらないんじゃね?CO2排出削減ウマー
その分公共交通機関を格安にしてほしい
33 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:50:19 ID:STkNFzQv0
税金どうのこうのよりも、日本は過去においてどの国も経験したことのない、
「低消費社会」に突入したのだ。
ステータスに合わせた車を買うということが消えつつある。
金持ちが軽に乗っていても違和感無い社会、これが日本の将来。
いいんじゃないの?
34 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:50:26 ID:gjfToCLz0
>>10 減税は税収が減るだけだが、補助金は企業にくれてやるだけ。
しかもその金は労働者に回らず、海外の製造・販売・広告に投資してやがる。
35 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:50:27 ID:BH8ikI500
首都圏に住んでると車なくても生活できるからいらん
36 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:51:11 ID:6kAp1hpW0
車検時に払う税金のおかげで車検が最低限通るだけの手抜き整備になる。
本当にあの金で車の悪いとこ整備してえよ。
だって、次の列車が何時来るかわかんなかったり、うっかり深夜のバスや地下鉄に一人で乗ると
有り金全部巻き上げられそうな所と違って、公共交通網がシッカリしているから、自動車を持って
なくても不自由しないんだもん。
38 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:51:22 ID:l0U1ooUY0
ほんと税金高すぎ
車離れがおきるのは当たり前
39 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:51:22 ID:oajMrZPy0
この鬼のような課税。もはや車を買うなというメッセージだよね。
40 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:51:26 ID:GarbMbAC0
41 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:51:29 ID:AfX0/o9p0
イギリスだとロンドンに車乗り入れるだけで金取られるが
自動車会社に都合の悪い情報はスルー
助けて! ガソリン値下げ隊
43 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:52:16 ID:NU1UodVk0
44 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:52:24 ID:GarbMbAC0
>>36 いいこと言った
あの税金の分を整備や他の装備に充当すればいいんだよな
45 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:52:57 ID:ekjwC1Rl0
毎度思うが、日本のマスゴミより諸外国のマスコミの方が
日本の現状を記事にしている感がある
>>26 高級車ならまだ価値観の違いでわかるが
日本にいてわざわざフォルクスワーゲンとかボルボとか乗ってるやつって(失笑)
優秀な御役人様の税搾取詐欺行為を見抜くとはw
49 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:53:10 ID:IaV64jkw0
地方行くとどんなに田舎でも道路だけは立派で驚かされるw
50 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:53:22 ID:VaHEt/xq0
>>19 お前はバカか?
そんな糞車買うバカはお前と俺ぐらいなもんだ
>>42 そういやあいつらどこ行ったんだよwwwwwwwww
130円超えで悲鳴上げたいよwww
高速ばっかアピールしてんじゃねーぞ糞がwwwww
52 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:53:47 ID:pWVtlibZ0
53 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:53:50 ID:z1L4oJol0
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
(奥田 碩 元日本経団連会長 元トヨタ自動車会長)
まぁ、トヨタ製品は買えなくなるけどね。
>>19 スイスポ(MT)にのってるけどさすがにその装備なら間違えなく買わない
免許は30歳以上にだけ与えるように
10代の女とか走る爆弾
56 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:54:15 ID:aoA0wJo90
>>1 あくまで、労働者の収入減は、自動車の売れ行きには関係ないと、言い切るか・・・・・・
57 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:54:45 ID:7uUklLkG0
取得税を取って
消費税を取って
ダブってないか?
正論だな
60 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:55:19 ID:LhdBw9JR0
むしろCO2排出を減らすために今の倍の税金にするべきだろ。
61 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:55:30 ID:S5mWcNiB0
車の税金って最近急に増えたの?
63 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:55:36 ID:FiFKtqfi0
税金がごちゃごちゃしてんのは昔からだろ
日本の内情知らん毛唐が知ったかぶりでごちゃごちゃ言うんじゃねえよ
民主ならこの自民時代の膿を何とかできるかと思ったが、
無理みたいね。
車売ろうと思ったら
そこらへん整理しないとダメなんじゃないのかね。
古いミニバンを3人乗りにしたら税金は軽並になる
豆知識な
68 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:56:22 ID:hBmo5yiz0
82 名前:名刺は切らしておりまして[] 投稿日:2009/01/26(月) 13:17:44 ID:ll8x6qO3
1年でどれくらい車関連に金がかかってるかの計算例あたよ
車(1998年購入/9年目突入) 2,371,060円/9年 263,451円/年
ガソリン代(約1100km/月) 15,000円/月 180,000円/年
保険(車両なし・対人対物のみ) − 48,340円/年
都道府県税の自動車税(1500cc) − 34,500円/年
車検代(含・重量税) 14,7000円/2年 73,500円/年
駐車場 7,000円/月 84,000円/年
タイヤ 20,000円/3年 6,666円/年
エンジンオイル 4,000円/6か月 8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
計 698,457円/年 +故障修理代(含まず)
1500ccの車を10年近く乗っても、10年で698万維持費かかるのかよ・・
保険はかなり安いのに入ってるし、駐車場も安い方。これでも、
45年で 3,143万も車にかかるって、、もうね、、、やってられません。
さらに環境税も増えますが
ジムニーで助手席を倒すと快適にひとり車中泊ができる仕様を出せば売れると思うのだが。
71 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:56:32 ID:x1Nf5T9P0
自動車離れ?けっこうじゃないか。
クルマ産業に依存する景気構造を変えていかなくては。
自家用車はタバコと同じ扱いでいい。
少子化以上と共に免許取得率低下の影響が大きいでしょ。
公共交通機関で十分ってのもあるけど
普通運転免許費用が初任給3ヶ月分って途上国レベルだもんな。
昔はそれでも売れていた。
売れないのは税金のせいじゃない
車は消耗品なんでしょ?
5年で壊れることが前提のものを、やさしく扱って
12年乗ると嫌がらせの上乗せ、何考えているのか。
75 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:57:01 ID:jRYRxKld0
何処へ行っても車が多すぎると思う
税金はむしろもっと高くして欲しい
貧乏人が淘汰されて路上の車が減るから
76 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:57:18 ID:T45W0bp5P
田舎では必需品だから減税してくれ
車持ってないからしらんけど
めちゃ高いな
原付きでいいや・・
自動車は輸出するものであって使うものではない。
7000人も死んで、その何十倍も怪我している。器物さ財産の破壊も膨大だ。
まっとうな国づくりするなら、自動車を保有させることではなく、自動車が無くても
ちゃんと楽チンに暮らしていけるよう公共交通網を整備しろよ。
深夜は電車が眠ってしまう先進国なんて、日本以外、ねぇよな。
79 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:57:59 ID:F/xPVytF0
>>64 ガソリンの暫定税率を撤廃しないで環境税導入だもんw
80 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:58:02 ID:dPEfe/RC0
自動車会社はテレビに絶大な影響力があるわけで
民放を動かして国民を煽ればなんとかできるんじゃないの
81 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:58:15 ID:W9BS4DPO0
頭のいい貧乏人はみんな車捨ててるだろ
ていうか消費税って
車本体の価格に各種税金を足した分に5%加算されてるけど
これって税金に税金を掛ける二重課税じゃないのかな
83 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:58:53 ID:JY2yN9lv0
>>74 >5年で壊れることが前提
どんな乗り方したら5年で壊れるんだよ…
84 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:58:58 ID:GZKA7p5D0
車検と暫定税率はいますぐ廃止しろ
85 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:58:59 ID:taTO8Dhu0
正論すぎる
86 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:59:08 ID:bx9312fN0
消費税、重量税、取得税、自動車税 あと5つ何?
87 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:59:15 ID:gf51wfaK0
収入減ってるのに自動車関係の出費は減らないし、
100円/リッター前後だったガソリンも今は130〜140円/リッターくらいになって、
家計への負担が急速に増えてる。
処分することはあっても保有台数増やそうとは思わないだろ。
>>41 都市部に乗り入れない地域(=田舎=公共交通機関なし=自家用車所有するしかない)には
関係ないからなあ。
88 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 16:59:31 ID:+qwuTEXH0
車を買うのにいったいいくつ実印を押させるんだ!
この国は公務員支配のアルツハイマー国。
電車やバスが簡単に利用できる人達は羨ましい
バス代片道600とかありえない
これこそ既得権益だな
エコでいいじゃない
日本ってくだらない国だよな。
こんな国なのに国旗国歌法とかいって愛国心を強制しやがる。
俺はイヤだね。こんな国のために戦うのは絶対にいやだ。
むしろ日の丸を焼き払いたい。
買わないのは駐車場の問題だろ。
駐車場がある地方民は車何台も所有してる訳だし。
>>78 昔の東南アジアみたいになってきた
えびを加工する少女がえびを食べられない
95 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:00:35 ID:i8iLi1aQ0
えっ車持っただけで9種類も払ってんの?
知らなかったけど持たなくて正解だったわw
5ナンバーの車が少なくなってきたから車離れは当たり前。せこくならなければ
ならないこの時代に、それ相応という認識が薄れすぎなんだよな。
道路は渋滞
各交差点で必ず止まれという制御の信号機
目的地についても駐車場がない
自転車、歩行者、路上駐車、店の看板が混在する道路
自動車は5年で壊れればいい
その車は強いとか、エコ買えとかわけわかんない
日本の自動車メーカーも行政の
3年ごとに新車を買え、だたし乗り回すなというスタンスに
みんなバカバカしくなったんだお
高速道路料金を無料化すると言うとなぜか受益者負担の原則を守れとのシュプレヒコールの嵐となる。
しかし、個人の車の購入への補助金をやめるというと受益者負担はどこかにいってしまう。
受益者負担ってなによ?
99 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:01:38 ID:ekjwC1Rl0
100 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:01:46 ID:0JbsMihV0
>>92 自動車離れの記事なのに
どうして愛国心的意見に行き着くのか頭を覗いて見たい
102 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:01:54 ID:gdFUQ3lL0
>>19 そういうの探して買えばいいじゃん
どうせ量産してないからおまえ1台買うぐらいは外車でもいいよ
>>68 タイヤ安いなあ・・・俺は倍ぐらいのだよ
しかもスッタドレスもあるからさらに倍(´・ω・`)
実家のため駐車場代がかからないのが救いだな
どさくさに
kp復活なら鉢から乗り換えるw
>>26 > 金持ちは国産なんざ選ばずに外車を買う
これが魅力というものですよ。
106 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:02:27 ID:mQxXFZFd0
杉並区民、mazda ロードスター(2代目)を新車で買って10年。
ほとんど乗らないし最近の日本車は壊れないので、車自身の維持費はほとんど掛かっていない。
税金も5月に自動車税ぐらいなのであまり気にならないけど、とにかく駐車場が高い。
いままで親元の駐車場を無料で借りていたが、結婚を機に駐車場代が高すぎるので
手放すことにした。
あと都内混みすぎ(道も、目的地の駐車場も)で車で行くメリットがない。
都会はともかく、地方は車がないと生活できないのだから、そこそこ売れているんではないの?
(昨今話題になっている「若者の車離れ」は都会だけのことだと思っていた)
こんな状況で自民党も民主党も法人税減税して
消費税を増税し国民から今以上に税金取ろうとしてるんだから
ワールド・スーパー・ジョッキー
核家族化で1世帯あたりの頭数が減っているのに、なぜ1世帯あたりの保有台数で比較するんだ?
ゆとり教育のせいで統計データをきちんと扱えない人間がどんどん増えてるな。
111 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:03:16 ID:510jXIg9P
法人税減税を訴える連中が車関係の減税を考えないのが不思議だ
>>63 日本の税ってのは最悪の形態ですから。
税目を簡単にして、税率も単純にして低めにしたほうが
税収が上がるということは、
歴史上照明されている(近年ではロシア)。
日本において官僚が害をもたらしている最大のもののひとつが、
税金(税制と税務)。
>>103 >しかもスッタドレスもあるからさらに倍
雪国はそれがあるよな…
うちはそこら辺ないからまだマシ
114 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:03:41 ID:YDvob0Po0
自動車保険もでかいよ。
自動車税は年一回、重量税は2年に一回でごまかされた気がするけど
毎月の自動車保険はマジで痛い。払えなくて無保険で乗ってるバカもいるくらいだし。
>>94 別に自分が使いたいものを作るわけでなし。
20年くらい前の半導体貿易摩擦のときにはパソコン持ってる工員さんなんて珍しかったよ。
演算機能のある機械なんて精々時計か電卓くらい。
アメリカの大農家はトウモロコシも大豆も食べないよ。みんな売っぱらってる。
車関係の税金は、ここ20年ほど変ってないのでは。消費税が上がったくらいで、
これは自動車以外も同じ条件。20年くらい前と比べて、新規創設された税金ってあったか。
118 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:04:30 ID:LDAcs1eh0
>>46 スポンサーの意向に逆らう情報流すわけにいかないでしょ
日本のマスコミなんて業界広告紙にすぎないんだから
記事はおまけみたいなもの
利害関係のない中立の立場にあるもののみが真実を語れるのだ
119 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:05:02 ID:KzOqqKxt0
>>94 お母さんが弁当工場でパートして忙しいから子供は298円弁当買ってる国です
120 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:05:15 ID:SuVDuQ/P0
地方在住で通勤のために自家用車必須なんだけど
公共交通機関が整備されていたら車なんていらねー
2年一度の車検
任意保険
重量税
バカ高いガソリン
ただの嫌がらせのネズミ取り
どんなに気をつけてても対人やると犯罪者
飛び出してきたバカ引いたら人生終了
マイカーとかどんな罰ゲームだよ
税金云々よりも、公共交通機関の方が便利になってしまったのが原因だろう
122 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:05:59 ID:qExR2Qnd0
ガソリンの暫定税率を廃止を掲げて選挙しても
政権取ったら廃止できない政府が
考えるとは思えないが
123 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:06:19 ID:jRYRxKld0
>>120 電車だと痴漢冤罪で人生終了って地雷もあるぜ
>>113 雪国ではないんだけど、シーズンに2〜3回は積もるから無しでは怖いのよねえ
時期にはノーマルで強行突破して事故ったり橋で立ち往生してる奴もよく見かけるし
>>111 車業界とその関連業界だけ潤うぐらいなら
全企業のほうがいいだろ。常考
126 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:06:40 ID:/pwaEdOB0
>>106 生活必需品だからみんな持ってるけど
軽自動車がやたら増えた、男が軽乗ると笑われる風潮あったけど
今は全然関係ないな
>>73 昔の人は疑問を持たなかったけど、現代人は持つからね
矛盾をもったら離れてくよ
>>121 都会の感覚だとそうだが、田舎は全然整っていない。
それでも、
普通車→軽自動車→原付→自転車
のようにダウングレードしていっている。
それだけ金がかかるってことなんだろうね。
129 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:07:48 ID:sPfnC5KI0
こういう理にかなった改革は民主には無理
ゴールド免許なら保険料は格段に安くなるよ。
自動車保険が痛いって言ってる奴は安全運転しないバカ。
道路逆送のチャリでも、歩道があると、そこを走ってたということになる
不思議。
車持ってない俺は勝ち組!
でも就職できますん^o^
133 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:08:18 ID:0rmcBTrc0
>>75 2、3年前くらいからだろうか
あまりそうは感じなくなってきたよ
ちなみに東京のことです
>>120 車検でもないと、整備不良の車で他人に迷惑かけまくるだろ。
どんだけ幹線道路や高速道路を故障や事故で塞いでんだよ。
事故は人的な操作ミスだけではないよ、少なくない割合で故障に起因している。
135 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:09:21 ID:hbvBZVhT0
>>19 はベース車探してドンガラ仕様にすれば直ぐできるだろw
>>86 リサイクル税、車庫証明、ナンバー登録費、
かな
保険が高いのは車種にもよるよね。
138 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:09:45 ID:JwXFvzcX0
責任取れない貧乏人は乗るな
>>126 反感くらいそうだけど男で軽はまだかっこ悪いって認識が強いよ。
ま、田舎だからだけどね。
税金安い1500ccでカッコいいの増えればいいんだけど。アクセラのセダンとかまあまあいい。
マイカーとかどうでもいいからセグウェイを早く日本でも走れる様にして欲しいのだが
141 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:11:16 ID:Wsv12GQF0
>>136 リサイクル料も車庫証明もナンバー登録費も税金じゃないだろ
ガソリン税は含まなくて9種類か
今挙がってるのが
消費税
重量税
自動車税
自動車取得税
自動車保険料(強制+任意)
あと何?
車庫証明の費用とか、登録手続きの費用も入ってるのか?
車関係は増税でいいよ
車格に応じてもっと上げればいい
ユーザーは負担減らしたいなら安い小排気量車に乗ればいい
いかんせん増えすぎだ
そのぶん、自転車(電アシ含む)や小排気量バイク、商用車を優遇してやれ
144 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:11:42 ID:rVvN9+O70
地球温暖化CO2削減に逆行するような高速道路無料化で
税金は垂れ流しになりましたとさ
145 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:12:20 ID:SYMPSNfP0
>>1 何言ってんだ。これでもまだ足りないだろ。
もっとガンガンとって、公共交通機関の拡充をすべき。
税金は100%撤廃、ガソリンと駐車場の補助をだせばいいじゃん。
そうすりゃ今すぐ現金で買ってくるわw
俺なんかアジアンタイヤだぞ。
一本3000円。十分すぎるわ。
>>1 残念でした、ナチスミンス党政権は環境税も検討してますからもうすぐ10種類になります。
あ、バ管さんは数年前の講演会でクルマ一台につき年間5万円の税金かけたら高速タダになるってましたから11種類か()笑
>>141 税金ではないけど、証紙とかたぶん必要だから実質税金じゃね?
ガソリン暫定税率廃止を廃止するんだっけ?その上で環境税を新税を導入?
151 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:14:24 ID:Wsv12GQF0
>>40,142
自動車保険料がなんで税金なんだよwww
>>149 だから税金ではないと言ってる。
152 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:14:55 ID:fSv7ngWa0
>>143 目的意識がなく、ただなんとなく自動車に乗っている層の考え方だな
車がないと出来ない趣味やレジャーってものがあって、その為に
いやいや車を所有している人もいるんですよ、世の中にはね
153 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:15:13 ID:DecQipzdO
ミニバン(笑)ばかり作ってきたメーカーの責任でしょ。
ダサくて夢のない退屈な車ばかり。車離れだって進むさ。
154 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:15:32 ID:Le6NCjqe0
いつまでも、バブル期の勢いのまま売れ続けると思ってる、
大バカな自動車経営者の団塊ども
どの企業も株主相手の商売しかしなくなって利益出すために人件費カット、
人員削減とか馬鹿なことやってるからな。
エンドユーザー減らして自分で自分の首締めてるのと一緒。
自動車の買い替えの目安は10万キロ、それか5年乗ったら買い換えましょう、
って自動車会社や政府は言ってるけど、本当は20万キロ走っても大丈夫だよ。
欧州じゃ20万キロなんてまだまだ現役だし。
20年前の車とか普通に走ってるからな。
みんなも年式が古くて恥ずかしい新しいのが欲しいとか、10万キロ走ったから買い替えなんて考えは捨てるべき。
車なんて金持ちや見栄っ張りが数年乗っただけで捨てた中古を買えばいい。
これこそ政府や自動車家電産業が言い続けてきたエコだ。
158 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:16:44 ID:gf51wfaK0
>>121 最寄り駅まで徒歩1時間、バスなしのうちにケンカ売ってるのかおい。
あと自転車厨、雪積もってる間は自転車なんか役に立たん。
159 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:16:59 ID:jFrJs2rQ0
だって自動車作ってるとこの人達勝ち組だし
お金ないひとのことわかんないんでそ
所得が下がってるから重税感が増すんだよな。
昔は大学生でも無理して乗ってたけど。
161 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:17:21 ID:v1cleiJV0
>>153 ハァ?
夢のある車を買うやつが少なくなったからミニバンに迎合したんだろ
馬鹿かお前
>>143 軽やコンパクトカーに乗ってる人って、女の子は別にして、
ほとんどが仕方なく小さい車に乗ってんだよ。ゆったり大きな車に乗りたいけど
買う金ないから、維持費が無いから、仕方なく小さい車乗ってる。
そんなんすればますます内需が小さくなるよ。
163 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:18:23 ID:asqJklUN0
結局、税収のほとんどが公務員の高給与に使われているんだから
財政が破綻するのはあたりまえだわな
164 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:18:26 ID:19TjZidT0
「ナウシカ」より「なるたる」の時代にゃ、ぬこにゃ
ビルダーバーグ会議猫ぬこにゃ二オン子爵にゃ、ぬこにゃ
自公と民主はビーバス&バットヘッド、日本終わりにゃ、ぬこにゃ
もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ
ソイレントグリーンにしてやろうか?ソイレント社長にゃ、ぬこにゃ
___
/ ヽ
/ ヽ
i ..ヽ 軽自動車高価だから
i ハLlLlLl llLlll|
| |.● .●.||
>>67 のやり方はある
|.(|..|"" _ ""||)
| ☆| O ./☆ 古いマーチのマニュアルなら15km/lの燃費になりそうだから
| ||.|\____.イ :||
| ||.| _| .|_ | :|| 重量税対策もあってミニバンより、このクラスを考えました
| ||.|/ \ノヽ| :||
| ||.|ぬこにゃ) :|| ただ、ミニバンクラスだとキャンピングカーにも使えますね
なんにしろ、贅沢品じゃなく道具なのに高負担の車がバカらしい国
もう、かっぺの爺のステータスだった、ピンク海外旅行や車が贅沢の時代じゃない
俺が路上試験の時 俺の前に運転した人は
坂道発進でホイルスピンさせるような猛者だったが
合格してた
>>151 こまけぇことはいいんだよw
9種類はなんだろうって話だし。
167 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:18:52 ID:Wsv12GQF0
>>161 趣味で車を持つ余裕が無くなったから、マニア向けの車は淘汰されたよな。
>>152 レジャーは趣味でしょう?
その趣味に対する課税と思えばよろしい
趣味や嗜好品は課税すべき
170 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:19:47 ID:PN/loIma0
>>19 パワーステアリングとエアコンは必要だぞ。
正確なハンドリングの為にパワーステアリング、ソフトトップだと雨の日に
ウインドウが曇り易いのでエアコンは必需品となる。
以前、初期型のマツダロードスターに乗っていたが、ハンドリングの楽しさ、
回頭性の良さが最高だったな。
おまけに、レギュラーガソリン仕様で燃費も良く、他人に迷惑を掛ける様なスピード
を出さなくても実に楽しかった。
お前さんの言う様に、今のメーカーは自分で自分の首を絞めちゃった感は有るな。
やれ7人乗り、やれ8人乗り、荷物はこれだけ載せられますって。
でもそれぞれが実に無個性で、運転するのが苦になる様な車ばかり。
挙句、「二人の為の7シーター」なんて笑えるキャッチコピーで売り出したり。
(早い話、この車を買って移動式ラブホテルにしてくれと言ってる訳だ)
税金が高い、車検費用が高い、ガソリン暫定税はそのまま、収入の低下。
駄目押しが、「購買意欲を掻き立てる様な商品が無い」だもんな。
はぁ、1,6リッターのロードスターが懐かしい。
>>153 俺も昔 オープン2シーター買ったが、快適に乗れる時期なんて年間ほんの数日だけ、
その後ステーションワゴンに乗り換えたときにもサンルーフつけたがやっぱり使わない
結局庶民はミニバンを選ぶことになる 売れるからそれを作るだけ
消費者のほうがイメージより実を取ったんだよ
取れるだけとって山分け
だって文句言わないんだもの
173 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:20:35 ID:Ot2NezhO0
魅力的な車がない。
174 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:21:03 ID:PBtdyewe0
貧乏なので軽自動車買えません・・・orz
中古のトヨタクラウンぐらいしか買えません。
175 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:21:08 ID:qRD1aNoa0
税金がどうとか言う以前に不要なものを維持する金の余裕が無くなってるんだろ。
税金が無くなったとしても駐車場代やガソリン代は絶対必要だし。
公共交通機関が充実していて駐車場代の高い都心部からマイカーは必要無くなって
いくしその都心部に人が集まってるんだから車離れもするわな。
176 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:21:17 ID:LUR8D4jlP BE:39139643-2BP(4567)
>>161 「夢」よりも「実用」を選ぶと「ミニバン」に落ち着くんだよ。
結局車買うのって、若い単身者じゃなくて子供のいる若いお父さんとかなんだよ。
子どもが居ると出かけるとき荷物が多いし泣き止まないと周りに迷惑が…って考えて
年に2回の帰省用に買うか!ってなるわけだ。
で、ソコにはもう「夢」なんて入り込む余地はないんだよ。
だからZもGT-Rも、ターゲットは「子育ての終わった富裕中年層」なんだよ。
既にスポーツカーは若者向けの車じゃない。
HSV-10カッケーな。市販バージョンは……無いのかよ
パイロットってSUVもマッシヴでなかなか……え、米州専売?
RDXとかエレメントも個性が……これも日本で売ってないのかよ
んじゃあシビックだな……おい何故ハッチバックが無いんだ。しかも無駄にデケーな
ならこのCITYって小型車が実用的……東南アジアと中国にあって日本にないのかよ
あー……じゃあフィットで(´・ω・`)
こんな車選び
>>169 公共の交通機関が整備されていない田舎では生活費需品だよ。
>>167 それガソリン税じゃねぇのか?ガソリン税は含まれてないって書いてるだろ。
土建国家だからね。他の先進国より道路関係の負担が異常におもい。
「新車買うから、今の車やろうか?」と友人や親類から言われたこともあるが
皆断った。維持費だけでアホみたく金かかる。
保険とガソリン代だけならさほどでもないが、その他が……
181 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:22:24 ID:jfAx/J+40
税金だけはどうしようもないから・・・
182 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:22:31 ID:Y/DnhEaY0
つーか、エコロジーを推進して
みんなが不要なものを買わなくなったり、物を大事に長く使ったり
リユーズリサイクルを進めれば、少なくとも数字の上では
経済はどんどん縮小するんだが。
当然それを覚悟の上で、エコロジーを推進したのではないかね?
どうするつもりだったの?
エコロジー推進論において、「これによって当然、(少なくとも数字の上では)経済が衰退する」
という注意書きが語られたのを見たことがない。
>>162 俺はむしろ小さい車に乗りたい。
なんで、年に1回か2回の帰省のために、燃費の悪いデカイ車で毎日通勤せにゃならんのだ。
184 :
167:2010/08/23(月) 17:22:48 ID:Wsv12GQF0
>>179 やっぱりこう言うやつがいると思ったわw
>>1の
「これには、 ガソリン税や高速道路料金は含まれていない。」
の「コレ」は「9000ドル」のこと。
「9種類の税金」ではない。
最大の節税は物を買わない事です!
税金払いたくね〜
>>167 ありがとう
揮発油税はガソリン税とは別なのか?
187 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:22:18 ID:xiWp1BjO0
9種類全て取られるわけではないが、自動車関係諸税のことではないか。
義務的な関連費用まで混ぜたら、もっと多いだろう。
車買ってやるから無口の運転手つけろ
189 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:23:45 ID:LUR8D4jlP BE:58708692-2BP(4567)
>>171 年に数日って事は無いが、確かに夏は暑いし冬は寒いな。
それをガマンできるかどうかだけど、それ以前に「恥ずかしい」ってハードルが結構デカイ。
街中をオープンで走ってて、信号待ちしてる時の気恥かしさと言ったら無いよな。
>>1 渋滞なくすためにも自家用車には
重税かけるべきだ。
191 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:24:10 ID:fEGGOnBV0
だよな。車検ってなんだよ。
田舎住んでなければ、一人1台なんても持たないよ。
生かさず殺さずが民衆の飼い方なのに、殺すだけの方向だもんな。
いつかは反動が来るな。
ちゃんと公共事業をして、底辺の雇用対策をしないからだよ
今年は何とか車検受けたけど
2年後までには手放そうと思う
維持費が半分以下になれば買い替えもアリだが
まあ無理だろうし今から乗らない生活に慣れるようにする
194 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:24:42 ID:+Njs+h670
そろそろ政府が国民に「車を所有して」とお願いするのか?w
自動車離れしてるのは大都市だけだろうが。
で、大都市が自動車離れするのは当たり前のこと。
>>178 実用なら負担の軽い小排気量に乗ればよろしい
>>134 イタリアは車検7年ごとに一回
日本円にして7000円ですむとか。
日本はどこかおかしい。
どこかでたらふく銭を溜め込んでウマウマしてるやつがいるということ。
198 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:25:34 ID:7lomae4oP
>>1 ガソリン車には更に重税を課して、電気自動車への転換を早めるべき。
一時的に国民に不便を強いることになるかもしれないが、こうすることによって次世代型車両の普及を促進し、
わが国の自動車技術の将来的なアドバンテージを確保するとともに、製造業の雇用を促進することができる。
まだ税が足りない。
もっと、もっと重税を課すんだ。
デフレの中、車はインフレしてるのも一因。
車なんか、発展途上国のもんだし
いらんな
法人税か、自動車関連税かどっちか引き下げと選択を迫られたら...
202 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:26:08 ID:z/3sGdA90
何やら税何やら税と細かく書いてあるの見るとうっとうしいね。
まとめて「税金」と書いて20万なら20万、一括して徴収する方が
いいのにね。
日本は税金の取り方が下手だよw。
203 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:26:38 ID:91795TWp0
これから環境税も追加します キリッ
まぁ、でも車体価格は断然世界で一番安いんだが。
維持費だって対収入でみたらそこまで突出してないと思うぞ。
205 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:27:17 ID:qa1334f/0
税金じゃなくて給与だろ。
派遣の給与で車が買えるかよ。
206 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:27:19 ID:+07tz9QL0
>道路に多少のへこみがあっても、大きな問題とは言えないのではないか。
これは問題あり過ぎ。
メンテナンスしないアメリカの道路は最悪。
>>184 なら最初から言えばいいのに。性格悪いな
自動車?ああ、あれ殺人幇助道具だったよな?
209 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:27:35 ID:gf51wfaK0
210 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:28:33 ID:1pCR2Z/iP
ネット通販が速攻で届くこんな世の中じゃクルマの需要無いよな
電車とタクシーで充分
211 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:28:35 ID:NU1UodVk0
>>176 >「夢」よりも「実用」を選ぶと「ミニバン」に落ち着くんだよ。
そんな感じだな。
今乗ってる車がダメそうなのでミニバン買うよ。
確かに「走り」はダメだろうけど、おっきいバイクと原2あるから、車は実用的なのでいい。
212 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:28:37 ID:QrC2YhHr0
場合によっては維持費払うくらいならタクシーのが安いという
まあ渋滞と環境の為に公共交通機関使えって言ってるくらいだし経済的な事は考えてないだろう
213 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:29:07 ID:A32Rtq6y0
>>1 糞ダサい箱型の軽自動車と、
それを単純に拡大したようなデザインのしょーもない車ばっかり作ってるくせに
何を言っているのかと
かといって、「デザインにこだわって見ました!」って車が出たかと思ったら
誰が得するのかわからない様な奇妙奇天烈な変人専用車みたいなのばっかりだし
日産とか日産とか日産とか
214 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:29:30 ID:z/3sGdA90
>>182 地球温暖化防止を本気で考えるなら、まず、大型車の規制から
始めるべきだよね。都会の狭い道を迷惑を顧みず厚かましく走ってる
でっかいベンツとか、あれなんとかしろと言いたい。
軽自動車の税金はゼロ、大型車は200%とかにするくらい思い切った
政策が必要だ。
215 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:29:33 ID:E5W8f5V60
リサイクル税も登場したよな。
廃車は中国がよろこんで持ってくのに。
ふざけんな。
216 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:29:44 ID:EeaiJ5mAP
群がって食ってるやつが多いからな
車検、保険、税金がむちゃくちゃかかるからなぁ
さらに車庫代とそんな維持費かけるなら車なんてもてない層が多いんだよね
218 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:30:10 ID:HFoJCGWE0
確かに高度経済成長みたいな時ならまだしも
今はこう言うのも間違いなく要因の一つだね
>>196 とはいうけどさ、
田舎の整備されてない山道を走るには
ある程度の排気量がないと厳しいのも現実なんだ、、、
220 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:30:21 ID:wsokivo60
自動車は地域で税金を大きく分けるべき
地方だと生活必需品だが、首都圏だと嗜好品
>>196 排気量?燃費が悪い車って意味か?今は単純に排気量だけで燃費は測れないよ。
それに軽や小型車は経済性だけ見れば優れてるが、安全性は低いからな。
222 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:30:24 ID:D1jFstZA0
これだけパートや非正規社員が増えてるのに最低時給1000円
すらもらえない。
そりゃ車なんて買えるわけがないよ。
車って マンコより必要ないな
224 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:30:44 ID:SCEUYK220
>>151 お前は年金税や社会保険税を税金じゃないと言い張る奴だろ(^o^)
225 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:30:56 ID:v1cleiJV0
>>176 インテグラやセリカが消えた頃からスペシャリティカーの市場は一気に萎縮したな
俺含めて車好きの連中には世知辛いが、多数派が支持してる車種がラインナップの多数派になるのも当然だ
むしろ今でも細々と作り続けてるメーカーはありがたいもんだ
226 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:31:05 ID:CPAVx3BW0
たまに使うだけならレンタカーで充分なんだけど、トヨタ車とか低品質なクルマしか置いて
ないんだよなー
増やす方策は、渋滞なくしてからにしてくれよ。
渋滞がなくなったら事故だって減るしいいことばかりだ。
馬鹿の1つ覚えみたいに買っていい加減にしろ。
229 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:31:15 ID:3Dn33e6I0
フィットは10年乗ってもいい車
よく曲がるし止まるし広いし荷物入るし燃費いいし故障しないし
オレにとっては完璧カー
金がないのに買えという。
残念ながら生きるのに精一杯です。
こんな金食い虫の贅沢品は買えません。
231 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:31:50 ID:1pCR2Z/iP
>>176 ガキは殴ってでも大人しくさせるべき
さもないとロクな大人にならない
>>224 年金の積立金と社会保険料だろ?
何が税だよ裁判したら国がインチキで負けるぞwww
232 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:32:34 ID:i2trAMnj0
マイカーはもう要らないよ。
田舎にもどんどん公共交通網を整備しとくれよ。
マイカーは個人主義を悪い方へ悪い方へと増長させる。
233 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:32:38 ID:xPD0ImHK0
税金をいっぱい取ることで、低所得者のDQNドライバーを
間接的に排除してるんだから、むしろどんどん上げて欲しい。
こんなの今更議論することじゃないだろ
なんか自分の関係ない所からはどんどん取れって奴が多いような。
税で一番大切なのはバランスだからな。
>>225 インテグラはジャイケル・M・フォックスがCMに出てた「カッコインテグラ」こそ至高
それ以降のは全然駄目になった
少し前は日本のマスコミは、車が多すぎる狭い国土にこんなに多くの車が必要かとか言ってたからいいんだよ
240 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:33:34 ID:KzOqqKxt0
>>223 昔はマンコのために必死で買ったもんじゃった
今は必死になれるような価値をマンコそのものに見出せないのかもな
>>204 維持費が安い方が圧倒的にいいよ。中古車が安上がり。
知り合いの買い換え時期に、格安で譲って貰えたりするし。
242 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:33:34 ID:LUR8D4jlP BE:13046922-2BP(4567)
>>219 雪が積もる地方だと、出勤時間に家の前の除雪がまだ終わってないとかってこともあるんで
RV車じゃないとダメってのも。
車は維持費高いけど楽なんだよなぁ。
都心では不便なだけだろうけど。
244 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:33:42 ID:l07E68hn0
245 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:33:48 ID:uDdVQ2W90
財源が足りない。じゃあ何か理由付けて増税だ。
この繰り返し
246 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:33:56 ID:Ss57XXQa0
なんか車かわないゆとりは日本をよくしてくれるのかなwww
一番はみんな買わなければいいだよな
ゆとり世代を見直したわw
税金確かに高すぎだ
それで公務員を贅沢させてる国は日本だけだし
何でもモノを買わないほういいかも
247 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:34:12 ID:7lomae4oP
>>209 今あるガソリン車を、ぜんぶ電気自動車に入れ替えるぐらいのことをやらなきゃ雇用は生まれないだろ。
無尽蔵にあるわけでもない石油資源が枯渇したときのために、今からでも電気自動車への転換を促進して、
国内企業に技術開発のモチベーションを与えるべきだ。
248 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:34:18 ID:K5DmxR9XP
貧乏人と無収入の奴にももっと税金掛けろよ
日本人になんて売らないからいいよって、奥田が言ってたし
250 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:34:33 ID:3Dn33e6I0
>>231 >ガキは殴ってでも大人しくさせるべき
殴ったらもっと泣いて収拾つかなくなりますから。
それに今は公衆の面前で子供を殴ったら、通報されるレベル。
251 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:34:41 ID:zfLlI3jV0
9つの税金の使い道まで書いておけば完璧だったのに。
重量税→道路維持→国土交通省とかさ
252 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:34:42 ID:oYKFhr6K0
財務省は、平成18年所得税が1兆5千億円減収になった理由を明確に説明しろ。
谷垣が財務大臣だった税源移譲時に、平成18年所得へ課した所得税と住民税の二重課税の狙いを暴露する。
*課税所得が195万円以下だった人の税率推移
平成19年1月1日所得税率改定
↓
所得年 平成16年 17年 18年 19年 20年
所得税 10% 10% 10% 5% 5%
住民税 5% 5% 10% 10% 10%
計 15% 15% 20% 15% 15%
↑
平成19年度地方税率改定(課税標準平成18年所得)
*課税所得が700万円超だった人の税率推移。
平成19年1月1日所得税率改定
↓
所得年 平成16年 17年 18年 19年 20年
所得税 20% 20% 20% 23% 23%
住民税 13% 13% 10% 10% 10%
計 33% 33% 30% 33% 33%
↑
平成19年度地方税率改定(課税標準平成18年所得)
平成18年所得への二重課税の結果、最低課税所得者は5%増税され、課税所得700万円以上の者は3%減税された。
課長補佐以上の国家公務員は年収700万円以上になる。国会議員の歳費は3429万円だ。
3%の減税で、国会議員は102万円、裁判官を含む国家公務員は最低21万円の減税になる。
何のことはない。この減税額が二重課税の狙いだったのだ。税金のかからない(笑)純然たる収入だ。
一方で、最低課税所得者は最大97,500円増税された。
国会議員も国家公務員も収入は税金で賄われている。税金による収入を法律で定めてさらに脱税するとはw
平成18年当時国会議員だった者は、102万円国庫に返却せよ。年収700万円以上の国家公務員も同じ。
この立法による脱税のために、平成18年には所得税1兆5千億円が減収になったのだ。
私利私欲のため詐欺課税を企画し、歳入1兆5千億円を失わせた自民党議員、財務省の役人は滅亡すべし。
253 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:34:42 ID:gf51wfaK0
254 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:34:44 ID:1pCR2Z/iP
>>232 人口密度の高い場所から整備します
効率考えたら当然ですよね
ウルトラど田舎はマニュアルの軽トラかバンが最強じゃねーの?
>>246 サイレントテロですな
税金がかかる事は一切しない
一時期車欲しいと考えてた俺からすれば
同意せざるを得ない。
もう買わないからどうでもいいが。
256 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:35:00 ID:DecQipzdO
>>161 売れなくても夢のある車を作り続けるべきだった。こういう車もあるんですよってCM等でアピールすべきだったんだよ。
それをやらなかったから今の車離れがある。
街中、ダサイミニバン(笑)ばかりじゃ若者の目に止まるわけない。
257 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:35:03 ID:yv1/PEFv0
>>214 大型車ってトラックとかバスじゃなくて、普通乗用車のうち排気量や車体が大きいものを言っているのか?
まぁ乗用車でみるとこれらは少数派だな、目立つだけで
交通違反をするたびに税金上げていけばいいよ
払えなかったら車は即差し押さえ
>>244 なにそれ?
俺もフィット乗ってるんだけど、走ってるときになんか変速ショックのようなものを
感じるようになったんだけど
260 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:35:45 ID:ByI1dwg/0
自動車離れじゃなくて、若者は総じて貧乏なのに搾取される率が
半端なく高い上に、保証率は半端なく低い。誰が贅沢するんだ。こんな国で。
262 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:36:10 ID:Le6NCjqe0
>>1 こんな事を言ってるようじゃ、いよいよ末期的だな。
そのうち、
「借金しでも買え!」
とか言ってくるぞ。次は、
「死んでも買え!」
桜花とかゼロ戦とかいう車名で、特攻購入キャンペーンをやりだす。
人間の命より、作戦が大事なのは、団塊日本がやる毎度の毎度の事。
263 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:36:16 ID:A32Rtq6y0
>>256 でも、そのダサイミニバン(笑)に、エアロをつけて、ターボをつけて、マフラーを交換して、
「俺の車カッコイイ!」とか言ってる絶望的にダサい連中が田舎には一杯居るよwww
264 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:36:22 ID:/swbNjtA0
>>256 自家用車はママチャリが進化した物。
夢なんか最初から存在しない。
>>1 なんという正論
だが、アメ者は買わないぞw
もっとも日本車にも魅力が無くなった
買いたいという車がないね
今興味あるのは旧車ばかりだ
267 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:36:35 ID:3Dn33e6I0
>>244 >CVTのジャダーは発生してない?
なんの不具合もなし。
安かったし、いい買い物だったよ。
269 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:37:06 ID:bJ10OAOa0
昔は車なんて贅沢品だったから贅沢品に税金かけるのはしょうがない
しかし今は自動車社会になり地域や人によっては必需品とも言える
200万以下の車の課税は見直すべき
270 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:37:14 ID:LUR8D4jlP BE:13046922-2BP(4567)
271 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:37:26 ID:oYKFhr6K0
>>252 自民党と財務省による平成18年二重課税による所得税減収の証拠。
平成18年度の個人所得税収入を見ろ。前年と比較して1兆5千億円減収になっている。
リーマンショックの平成20年より税収が少ない。
財務省は二重課税以外に1兆5千億円の所得税減収の合理的説明ができるのか?
二重課税は、低所得者を増税して高所得者を減税する財務省の思考法にぴったりだな。私利私欲亡者め。
(単位:百万円)
平成20('08)年度 計14,985,073
平成19('07)年度 計16,080,043
平成18('06)年度 計14,054,093
平成17('05)年度 計15,585,913
平成16('04)年度 計14,670,497
>>235 おう、ウルトラド田舎だぜ
最寄り駅は直線距離で10kmだ
バスはだいたい1時間に1本だ
273 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:37:29 ID:1pCR2Z/iP
>>250 関節技かけると大人しくなるよ
ソースは俺の甥 小4
子育て世代は適当に広くて安いの買えばいいんでね?MPVとか
動く箱以上の意味無いだろもう
リサイクル料も天下り先に流れてんだろ。
しかもそれを払ったからといって廃車がタダになるわけでもなし。なんやねん。
275 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:38:37 ID:A32Rtq6y0
>>270 5年ぐらい前のデザインならともかく、ここ最近の日産で「カッコイイ」は無いわ・・・
まあ、奇抜なものを作ろうという意思は買うけどね。
奇抜すぎて気持悪いラインナップばっかりになってるし。
276 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:38:51 ID:CPAVx3BW0
9種類の自動車諸税
自動車にまつわる税金は
全てで9種類あります。
また、税金の種類が多いだけでなく、
「国税」と「地方税」に分かれていて、使う目的に応じて
「目的税」と「普通税」など、かなり複雑になっています。
ここではその、9種類の自動車諸税を紹介します。
【自動車の取得段階】
○自動車取得税(地方税・目的税)
○消費税(国税・普通税)
【自動車の保有段階】
○自動車税、もしくは軽自動車税(地方税・普通税)
○自動車重量税(国税・目的税)
【自動車の走行段階】
○揮発油税(国税・目的税)
○地方道路税(国税・目的税)
○軽油取引税(国税・地方税)
○石油ガス税(国税・目的税)
○消費税(国税・普通税)
*消費税の1/5が、地方消費税になります。
*自動車重量税の3/4が国の一般財源で、1/4は地方の道路特定財源になります。
278 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:38:57 ID:ePw1me3y0
税の邪道、税金とはその人の所得からしかとってはいけないはずだ
しかしそれを一切無視して 儲けていようがいよまいが税金をとる
まさ邪道のような税金の数々
タバコ税
消費税
酒税
自動車税
不動産取得税
固定資産税←これが一番世界で最悪な税制
279 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:39:04 ID:NnEQBo+N0
旧政権と自動車業界の繋がりを潰せ!
280 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:39:23 ID:99aLDWna0
自民カスは早く死ね。
悪いことは言わんw
281 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:39:49 ID:p9WL3U040
まあ田舎の車が必需品の所でも、若者は変な見栄張らずに軽が増えてるからね。
金ないってのもあるんだろうけど。
無理してでかい車のってるのはおっさんだけっていうw
282 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:40:05 ID:RlNT12/a0
駆け込みでアウディS5からアルファードに乗り換えた。納車は来月だけど。
283 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:40:12 ID:Ml+4g5wA0
貧乏人増やした小泉と竹中が悪い!
>>1 そんな正論が通じる国だと思ってるとは片腹痛い
285 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:40:33 ID:KzOqqKxt0
>>256 完全に昭和の発想
リアル女や車以外に楽しくて素敵なものがたくさんあるからだよ
消費対象が細分化されてきたってことだと思うけど
286 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:40:35 ID:LUR8D4jlP BE:146772195-2BP(4567)
>>268 幹線道路まで数キロあるんだよ。
自前の除雪機は有るけど、朝の忙しい時間にやってられるか。
>>272 都会だな。
ウチのバスは日に4本だぜ。
>>275 でも、GT-Rを出した心意気は買おうよ。
写真で見たときは「なにコレ」と思ったけど、実車で見たら思いの外良かったし。
287 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:40:43 ID:A32Rtq6y0
>>281 >若者は変な見栄張らずに軽が増えてるからね。
その軽自動車に、アホみたいに金掛けてるよ>田舎のDQN
ぶっちゃけガソリンの値段なんてどうでもいいくらい他の自動車関連税って高いよな
田舎なんでなんとかしてくれよ
289 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:41:44 ID:cIybtOwV0
つーか温暖化や地球環境のためには
車なんて乗らない方がいいんでそ?
多少安くなっても売れるわけねーって
車なんて既にパソコンと同じ地位まで下がってる(誰もが必要としてるわけではない)
金かけて変な車乗るのは一部マニアのみ
291 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:42:12 ID:fStn/Qa30
駐車場が高すぎなんだよ
早く首都機能移転しろよ
292 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:42:16 ID:2noPMIYH0
東京や大阪だと不要。だから大都市で所有している人からは贅沢税としてとればいい。
293 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:42:20 ID:A32Rtq6y0
>>286 GT−Rは確かに凄いと思った
キューブの最新型とかジュークとか、ここ1年ぐらいの日産は迷走しすぎ
>>278 それだけだと財産持ちの人や無申告や過小申告の人から取りにくいんだよね。
295 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:42:32 ID:/0Aib+xn0
>>288 田舎なんでってのは差別だろ
いやなら都会に住めよw
>>281 確かに。クソボロイアパートの駐車場にレクサスが止まってるのを見たときお前は何をしたいんだとワロタ
298 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:42:46 ID:P+ySqtFg0
税金もそうだが自動車教習所がぼったくりしすぎだろ。
しかもコロコロ制度変えて教習時間増やしたり。
世界からすると日本の免許取得制度は異常すぎる。
299 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:42:52 ID:1pCR2Z/iP
たまーにしか乗らないならレンタカーでいいしなぁ
300 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:43:05 ID:93rE0UHE0
サイレントテロリストに憧れています(18才高校生女子)
301 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:43:24 ID:Ss57XXQa0
日本よくしたいなら買わないでいいな
CDは絶対に買ってわだめ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TBSやフジのスポンサーやってる企業の商品を買わない
ローソンもだめ
302 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:43:41 ID:LUR8D4jlP BE:208742988-2BP(4567)
正直車の性能が上がって「スポーツ車」じゃなくても一般人には充分になったのも大きいんじゃないかな?
ガチなスポーツ車なんて、一般人にはもう扱いきれない性能だし。
昔のセダンとかワゴン車なんて、サスはスカスカだしエンジンは吹けないし、乗ってて楽しいモンじゃなかったけど
最近のセダンとかミニバンって割といいんだよ。
303 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:44:24 ID:DecQipzdO
>>263 田舎は車が必須。
でも夢がある安価な車はごくごく僅かで、市販車の多くはミニバン(笑)。
当然、より取り見取りのミニバン(笑)の方が売れる率は高いわな。
304 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:44:42 ID:/0Aib+xn0
ほんの二三十年前までは自転車バイク徒歩が普通だった。別に車がなきゃないなりの暮らしをするから特に必要ない。
>.290
パソコンはどこに住んでてもほぼ必需品だと思うが、
車はそうでもないだろ。
>>297 近所の賃貸にもシーマ顔のプレジデントが停まってる
あれは相当恥ずかしい
俺には出来ない
308 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:45:38 ID:W3fq7ntE0
自動車維持するだけで税金の山。
その9種類の税金の使い道だれか教えて。
ガソリン税の使われた明細はどこを調べたらわかるの教えてください。
309 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:45:38 ID:DecQipzdO
310 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:45:58 ID:1pCR2Z/iP
まず乗る機会が無い
たまに乗ったら渋滞で時間が読めない
駐めるとこを探すのが面倒
小型端末でバスの位置と時間を特定できればバスもっと使うけどな
現状だとタクシーになっちゃうな
若い人のほうが所得が少ない上に更に低賃金化とデフレ
更に人口減少なのに車の販売台数が増えるとは思えないんだけど
その上大切にして長く乗ったらご褒美に自動車税が増えるとか何の罰ゲームだよ
312 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:46:29 ID:/swbNjtA0
>>305 いや20年前はデートカーとかラグジュアリーカーとか言って、車が必須の
世界だった。
「車が無いって?なぜ手に入れないんだ!?」
もはや西部劇の世界。
313 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:46:48 ID:u9sHF19w0
この国で家や自動車買うと洒落にならん金がすっ飛んで行くからなあ。
アホだよなぁ。
こんだけ税金取って、しかも足りないとかほざいて、
そのくせ景気が良くならないとか、消費が少ないとか言うんだもんな。
ブーン、ブシュン、ブーン、ブシュン
良い気味だw
317 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:47:26 ID:A32Rtq6y0
>>297 そこまで極端なのは見たこと無いが、
ボロアパートの駐車場に止まってるワゴンRの背中に
燦然と輝くレクサスのエンブレムを見たときは
あまりにほほえましくてワロタ
318 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:47:29 ID:NU1UodVk0
319 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:47:43 ID:6wBGqCdL0
ここ20年で軽自動車が増えに増えたなぁ
確かに、コストパフォーマンスが優れているのは解るけど
大の男が4人寿司詰め状態の軽ほど見苦しいものはないw
今の若者は軽自動車が精一杯の買い物なんだろうな・・・
320 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:47:47 ID:uDdVQ2W90
税金を撤廃した例って聞いた事無いんだが何かあるけ?
>>152 趣味なのに、「いやいや」
矛盾してるぉ
>>295 経済合理性だけで考えればそこそこの都市に集住する事がいいんだろうけど、
じゃあ現実に日本中のふるさとや田舎を捨ててゴーストタウンにするのかってのは難しい問題だよ。
EUからの衝突安全性も、ウホうまいじゃんと思っていた車業界w
まあ、しかたないと思うが、運転者を守るより先に歩行者の方が先じゃね?
と思ったが。
324 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:48:33 ID:LUR8D4jlP BE:156557568-2BP(4567)
>>306 実はパソコンも、無けりゃ無いで何とかなるだろ。
メールとかWebだけなら携帯で充分。
>>309 そう言う「高いけど欲しいと思わせる車を作れよ」って話だった。
>>312 「若い男女が二人っきりでイチャイチャ出来る場所」なんてのが殆ど無かったのがデカイかと。
今はなんぼでも有るもんな。電車とかの中でまでイチャイチャしてるバカップルもいやがるし。
鵜呑みするこたないが、税金かかりすぎじゃねって気はする。
必需品じゃなくてぜいたく品に見られたらそりゃ買わないよな、この不景気に。
326 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:48:52 ID:CGafSTZS0
車は高すぎ
要らんわ…。
327 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:49:06 ID:mWvLW7fM0
免許取得時間を3割短くして、その代わり取得したて1ヶ月間は同乗者がいないと乗っちゃ駄目ということにすれば
日本は税金まがいで吸い上げるのが多すぎるんだよ。
温暖化対策で車に乗せないようにしてるからだろ
別に意味もなく税金上げてるわけじゃない
車検で15万とか勘弁してください・・・
331 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:49:50 ID:/swbNjtA0
政府にとって車が便利な打出の小槌(税金)であるように、国民にとっては
これを手に入れさえしなければ可処分所得が爆発的に増える打出の小槌なのだ。
自分で自分の首を絞めているんだよ。
業界団体やJAFもそうだ。
オーナーの利益を代弁せず、役所の利益を代弁した。
しかもいまだにそうではないか。
332 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:49:57 ID:A32Rtq6y0
>>324 >「若い男女が二人っきりでイチャイチャ出来る場所」
一人暮らしが当たり前の今となっては、自宅デートで十分ってカップルも多いしなぁ
>>276 >>286 日に4本か・・・それは足にはなかなか使えんなー
雪道は4WDじゃないときつそうだけど
雪国の人って意外と軽やかに普通の車で走って行くよね
人間って逞しい
>>306 一般人はセレロンでGPUついてないパソコンで満足してるだろw
で未だにMe使ってたりして、そのうちパソコン自体に興味なくなるの
ミニバンとか買う層ってだいたいこんなもんだろ?
335 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:50:36 ID:DecQipzdO
>>285 昔と比べ、他に楽しい物が沢山ある事くらい百も承知。
でもそれを言ったら話終わっちゃうから別の視点で語ってるわけw
336 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:50:48 ID:WxI7hX7v0
337 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:50:51 ID:NluVCyb+0
日本はCO2年間排出量25%削減及び、環境先進国であるということをアピールするために
自転車利用者への優遇政策を積極的に推進していくべきだな
自転車通勤者への優遇政策もまだまだドイツやオランダなど他の自転車先進国からみると大きく遅れをとっている
自転車が安全快適に走れる道を確保すれば自転車利用が増えて国民の健康は増進し社会全体でかかる医療費は安く済むだろうね。
運動不足は万病のもと。自動車はドライバーを運動不足にするだけでなく、排ガス、騒音、著しく高い殺傷性、あまりに非効率な専有面積と
今の時代にはスマートさが欠けている。自転車はその辺り非常にスマート。
これからはロードレーサーやクロスバイクなど自転車の時代だな。
自転車ライダーは議員や行政に積極的に自転車が安全快適に走れる環境の整備を要請していこう。声を届けなければ行政はまず動かないとみていい。
>>1 若い人はもとより、中高年はとっくにロードバイクやクロスバイクなんかのスポーツ自転車に移行してるよ。
今は自転車が一番スマートな時代。専門店で買って自分の身体に合わせたバイクフィッティングをしてもらおう。
・糖尿病の予防 ・心筋梗塞の予防 ・メタボ予防、解消
・心臓病の予防 ・脳卒中の予防 ・脚やお腹が美しく引き締まる
・骨粗しょう症の予防 ・血管の若返り ・膝に優しい
・寝たきりの予防 ・認知症の予防 ・寿命の延長
・排ガスを出さない ・温室ガス(CO2)を出さない
・他の有害物質も一切出さない ・動力が人間(石油等のエネルギーを必要としない)
・徒歩の速度の数倍の速度でかつ長時間を移動できる(100km/dayが素人でも可能)
・身体への負担(故障の危険)がランニングやジョギングよりも低い。
・保管や移動の際にも車両に比べてはるかにスペースをとらない
・自転車単独もしくは自転車対自転車事故での致死率は車両のそれに比べて激少
・ほぼ完璧なほどに人間が繰り出すエネルギーを動力に変換できる。
・自分自身の身体を動かすため健康にとても良い
・扱うために特別な修練がほとんど必要ない 他
自転車の病気予防効果
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/health.html 自転車と地球環境
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/kankyo.html
338 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:51:00 ID:LUR8D4jlP BE:52185582-2BP(4567)
>>323 最近は人を跳ねた時の衝撃吸収も考慮されてたはず。
ボンネットを軽量素材で作らないのは、鉄板の方がいい感じに凹んで衝撃を吸収してくれるからとか。
339 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:51:17 ID:gf51wfaK0
>>281 うちのあたりは、でかい車に乗ってるまともなおっさんは少ないな。
でかい車はナンバーが8並びとかになってるのが多くて、ひと目で素性が知れる。
340 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:51:33 ID:iqdxV24y0
9種類を知りたい
費用対効果考えると車ほど無駄なものはないからな
自動車税くるとがっくりきたもんだ。
それに車検とメンテ。維持費が嫌で手放したんだよなぁ。
343 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:51:58 ID:A32Rtq6y0
ごもっともです
345 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:52:17 ID:r4QI/ec30
>>23 自転車で100km走ると飲み食いで車より高くつく
バブルの頃の半分以下の給料で
バブルの頃の1.5倍(軽自動車すらこの額)の維持費を払わされると書けばどれだけ無理ゲーかが良くわかる
>>305 20年前なんて普通に60回ローンで免許取ったばかりの奴が車買ってたぞ。
>>197 国が必要な分だけ管理できてれば車検は合った方が良い。
日本の場合も車検費用そのものは別にどーって事無い。
ただその際に払っているか確認される税金が高いだけ。
349 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:52:48 ID:/0Aib+xn0
>>322 人口減ってるんだから仕方ないだろ
金出して限界集落を助ける方がどうかしてるw
350 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:52:58 ID:bJ10OAOa0
平均所得は20年くらい前より下がってるのに車の価格と消費税は上がっていく
若者はなかなか買えないだろうね
352 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:53:26 ID:LUR8D4jlP BE:78279146-2BP(4567)
>>333 東北の日本海側に行くと、スバルの看板がやけに多い。
4駆信仰は未だに根強いらしい。
昔札幌近郊で、カーブでリアが滑り出したんで、逆ハン切ってカウンター当てて、
鮮やかにカーブを抜けていったオバちゃんドライバーを見た。
アレはカッコよかった(W
353 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:53:55 ID:CGafSTZS0
>>314 その足りない理由の大半が、
人件費維持ってんだからなぁ…
このデフレ下で公務員の給与は下げれませんとか
国民を馬鹿にしすぎなんだよ…。
354 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:53:57 ID:Tb5YRNyX0
355 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:54:09 ID:ByI1dwg/0
ナンバーがゾロ目とか、きりのいい数字はその筋とかもう古い話。
すきなナンバーなんて1万円で買える代物なんだから。
サーフとか好んで乗るやつはたいていヤンキーっぽい
357 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:54:28 ID:DXx6r2CP0
「ナウシカ」より「なるたる」の時代にゃ、ぬこにゃ
ビルダーバーグ会議猫ぬこにゃ二オン子爵にゃ、ぬこにゃ
自公と民主はビーバス&バットヘッド、日本終わりにゃ、ぬこにゃ
もがく日本をイージーライダーするキャプテン2chにゃ、ぬこにゃ
ソイレントグリーンにしてやろうか?ソイレント社長にゃ、ぬこにゃ
___
/ ヽ
/ ヽ
i ..ヽ 別荘のある某地方
i ハLlLlLl llLlll|
| |.● .●.|| 無保険、無車検車が増えたって地元民が言ってた
|.(|..|"" _ ""||)
| ☆| O ./☆ 夜中に、飲酒してるんだか、無車検のせいだか
| ||.|\____.イ :||
| ||.| _| .|_ | :|| 凄い低速でノロノロ走ってるのが増えたよ
| ||.|/ \ノヽ| :||
| ||.|ぬこにゃ) :||
358 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:54:35 ID:7pzxDtQd0
360 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:54:45 ID:/rgWU1w10
もうこうなりゃバギーだ!バギーで勝負するしかない!
めちゃくちゃ頑丈なのだか、至る所に凹みや汚れ有り!
所謂ユーズド加工ってやつさ。
トランクには水は勿論、大量の食料。
そしてケツを拭く紙にもなりゃしない札束も大量に収納可能。
試乗キャンペーンでもれなくヘルメットをプレゼント!(期間限定。補助金も)
こんな御時世、売れないはずがないじゃないか!
さぁ!いけ!本田!!
361 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:54:47 ID:MNwm1mn60
車の維持費無駄なんだよね。
日本だったら田舎じゃなければ、バス、交通網がしっかりしてて
しかも店側もネット販売だけじゃなく、その日のうちに配達とか
どんどん充実してて車は微妙なものになってる。
必要な時にタクシー使った方がよっぽど得で便利な時代。
自動車の維持費くらいどうでもいい層は、日本車なんか見向きもしない。
ドイツ車なんかのセダン。ケチな金持ちでも、軽量化でぶつけるとすぐへこんで、
乗り心地も悪いミニバンとかいらんとかいうことになり、デザインと機能性で
なぜか却下される。昔はマークUとかクラウンの金持ちが普通にいたのに、
ドイツ車に移行しちゃってる。
日本車は同じようなミニバンと巨大なバンばかりになっちゃったが、
あれ、ああいうのを好む層がどんどん経済的に苦しくなっちゃってるんだから
国内じゃ売れないだろうな。中国人の好みとも違うし。日本のメーカーは今後
どうするのだろう?
362 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:55:21 ID:ztUfQagB0
環境税払うより車買わない方が100倍エコだからな
363 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:55:34 ID:/swbNjtA0
そういえば、どうしてタイミングベルトをしつこく使っていると思う?
交換不要のタイミングチェーンの車はほとんど無い。
田舎にすんでるから車なしなんて考えられないわ、コンビニも車で行くし
ってか、昼間にいい大人が徒歩で移動してると変な目で見られる
外に出る時は靴を履く感覚で車に乗る
車を所有してる人は役人と、業者を食わせるために税金払ってる様なもんだ
365 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:56:00 ID:OCnJEu2n0
パソコンとかはずいぶん性能が上がったのに値段が下がってる
車は少し性能が上がったのに値段は横ばい
でも、みんなの収入は下がってる
よって車が高くなってると感じる
その税金にぶら下がってる人間の数が知りたいなぁ・・・・・
368 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:56:15 ID:LUR8D4jlP BE:91325074-2BP(4567)
>>362 燃費の良い車に買い換える「エコ替え」は流石に欺瞞すぎて笑った。
>>364 自分で結論だしてるじゃん。
都心じゃ必要ないんだよ、そいつを置くにも金がかかるし。
>>349 札幌でさえ車が必需品なのに、北海道には人住めなくなるだろw
371 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:57:39 ID:CGafSTZS0
>>347 派遣やフリーターでもローンって組めたっけ?
時代や雇用形態に、税法その他がまったくついて言って無いよなw
官僚主義の弊害だろうけど…。
とりあえず自賠責の金額を今のままで対人対物無制限にしてくれれば
他の費用は目をつぶってもいいよ。
自己防衛分は任意保険で。
>>368 エコはエコでもエコノミー(経済)って噂
375 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:59:07 ID:XVVsf6gl0
車検は買い替え促してるんじゃないのか?
車検なけりゃもっと乗り続けるぞ
376 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 17:59:17 ID:LUR8D4jlP BE:104371384-2BP(4567)
377 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 17:59:24 ID:/0Aib+xn0
>>370 車の維持費払えるんなら住めるんじゃね?
地方に住んでる→車は必需品→地方は安くしろ
って奴に言ったんだけどねw
>>241 どっちも一長一短だと。
ただ、アジア圏の国なんかだと日本で300万くらいで買える車両が1千万円とかざらだからなぁ。
国内生産車だって完全国内で生産できる国はそうそうないからやっぱ割高。
やっぱ日本に住んでる奴らは対収入って意味では相当恵まれてると思うぞ?
>>372 車より駐車スペース取りそうだし、カイバ代が高そうw
380 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:00:24 ID:9SOZkR2Q0
正直車手放したい。運転は嫌いじゃないんだが
保険料やガソリンの値下げで一喜一憂するのが嫌になってきた。
まだバイクのほうがマシ。
381 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:00:27 ID:v1cleiJV0
都会に住んでるから車手放した
↑とか言ってる奴にかぎってタクシー代やら電車賃の出費がたいして変わっていないという現実
行きたいとこにも行けなくなって貧乏我慢してるだけですな(笑)(笑)(笑)
>>347 当時はそこまでして手に入れる価値があると思っていたんだろーな
時代が変わった、としか言えない
一般的な年収400万〜700万の人が300万オーバーの新車買ったとして
マイホーム、マンションのローンの一割前後圧迫するし
数年で減価償却で価値がみるみる下がる
車所有が絶対条件ならワゴンR辺りが一番コスパがいい
下取りも以外と高い
>>371 昔はトヨタの期間工に半年行くと天引でそこそこの車が買えたものだ。
車先渡しでね、期間工の雇用が担保になってた。
貸手も債務保証も最終的な金の行き場(車の売上)もトヨタだから、
利子なんて無いに等しいものだった。
今は「明日から要らない」があるから、そういうものは無いけれどね。
384 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:01:06 ID:AU0z1Frv0
大都市圏で車を買うと、車庫代、税金、車検、保健代、ガソリン代、高速料金、出先でのパーキング代
事故のリスク、メンテナンスの手間、etc
そこそこの車を買ったら、軽く年間100万ぐらい掛るぞ。
そら、近場は自転車、あと電車とタクシー使うわな。
手間もかからないし、使わなきゃ維持費の金が全部浮く。
どうしても必要な時はレンタカーでいい。
車を買うとか、年収1000万オーバーでジャブジャブ金使える人だけだろ。
バブル以前の経済規模に戻ってるのに時間のペースはどんどん速くなるから違和感あるな
もっとゆっくり移動してゆっくり仕事すりゃ無問題なんだが、どうしてこうなったって漢字だわ
386 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:01:34 ID:yDr8HEnH0
車が売れてた時代は税金や費用が極端に安かったのかと
年単位のローン組んで買われてたのに金持ちだらけだったのかと
何かっつーと他人のせいにしてりゃ楽で良いわな
387 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:01:36 ID:/0Aib+xn0
>>372 地方で貧乏で車買えないから云々言ってる奴は
50年前の生活すればいいのになw
爺ちゃんは車持ってなかったはずだよなw
388 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:01:51 ID:CPAVx3BW0
>>322 そうなんだよなー
世界でも、どんなところにも人っているからな
それが人間としては自然な姿なんだろうさね
正直車欲しいけどうちの収入じゃ無理@底辺正社員
391 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:02:26 ID:CGafSTZS0
>>376 なるほど、保証人があればいけるんだ…。
払いきれるか分からないローンの保証人なんて
親くらいにしか頼めないだろうなぁ…
恐らく連帯保証だろうし。
>>381 土日ドライバーならレンタカーでいいよ。
393 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:02:35 ID:A32Rtq6y0
>>387 牛車で道路闊歩するの止めてください><
>>381 タクシー代とかの方がリスク少ないしな。楽だし。
395 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:02:49 ID:XVVsf6gl0
昔だって税金払っても車もっと売れてたんだろ?
単なる言い訳だろ?
396 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:03:08 ID:xA+KBUN40
397 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:03:24 ID:9SOZkR2Q0
>>381 保険料とかその他もろもろ考えても
公共機関使ったほうが得だよ。
398 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:03:23 ID:PM9PkkPf0
とりあえず車買えや小僧!!!!!11
>>377 逆だろ。車は趣味娯楽→もっと増税でおk→地方は生活必需品なんだから増税無理
都市に車はマジで不要。
遠出はレンタカーで十分。
>>379 草やってりゃいいだろ。北海道は地面タダ
402 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:03:58 ID:u9sHF19w0
>>386 そりゃその時代は経済右肩上がりだったんだからじゃ。
税金もローンも痛いがそれ以上のペースで給料も増えるし、
将来に不安を覚えるなんてことも今ほどじゃなかったろうよ。
と、若造は思うんだが。
>>241 ああ、それと中古車市場だって車が余ってるからそれだけ値段がこなれてるだけで
5年たてば査定ゼロで売値も数十万も払えば買えるけどそれも相当特異な条件。
そんな国ないよ。10年経ってようが30万Km 走ってようが値段つくんだからw
物が飽和してる状態になれ杉って事だわ。
404 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:04:23 ID:kOCazBFU0
親の金で車買いました
ぼくはニートです
405 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:04:41 ID:zO7rwJFo0
増税はあっても減税なんてできないだろ民主党は。
ガソリンも安くなんねーし、タバコも10月から過去最高の増税。
おかげでタバコやめれて助かったけど
406 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:05:04 ID:/0Aib+xn0
>>393 いいじゃんw
事故って廃牛になっても食えるし、保険もおりるしw
牛だと殆どの事故が1:9でいけるだろwww
>>386 まずガソリンが安かったし駐車料金も払うなんて概念がなかったし携帯が無かったんで余分な出費も無い
月に5万円ローンでも余裕だったのが昭和だな
>>382 価値があるもそうだけど5年ローンでも人生設計に何の影響もなかった
今は5年後なんて会社どうなってるか分からんし、とても無理w
409 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:05:21 ID:LUR8D4jlP BE:81540555-2BP(4567)
>>402 問題さえ起こさなければ定年まで会社に勤められて
給料はどんどん上がっていって…
が当たり前の時代だったからな。
410 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:05:23 ID:CGafSTZS0
>>381 維持費と駐車場、ガスを考えると
電車のほうが遥かに安いけどねw
特に駐車場がなぁ…
411 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:05:46 ID:FcLCquTO0
暫定税率どうなってんだよ
ガソリン値下げ隊のウソつき民主はよ
412 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:05:51 ID:XVVsf6gl0
車検やめたら車余計に売れなくなるでしょ?
車検に金払うのがいやだから早めに買い換えるんじゃないのか?
それに車の安全のためにも必要だろ?
自動車学校は行かなくても免許取れるだろ?
413 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:05:56 ID:9SOZkR2Q0
ガソリン90円時代が懐かしいな
庶民がたくさん車を買ったらCO2が増えて渋滞するだろう、税金を高くすれば要らない人まで買うことはない by 政府
>>410 駐車場代だけで、月のタク代を賄えるもんな、実際
今は車の単価が高いよな、平均年収が変わってなければ購買層は減るわな。
というか、新車で欲しい車がない…
>>382 バカはレスすんな、とかいって俺にレスしてるのかよw
ずっとインフレが当たり前の世の中だったから、借金にさほど抵抗がなかったんだろうな。
418 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:06:54 ID:ByI1dwg/0
つーかエコカー減税だって「価格が高い車」ほど「減税額が高く」なるんだし
貧乏人にはお得感全くないよな。そもそも貧乏人は一切飛びついてないし。
419 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:06:56 ID:FRUYz7fe0
車にかかる維持費が高すぎて車やめたくもなるよ。
でも足がないと困るから
とりあえず任意保険をやめるぽ
421 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:07:14 ID:DecQipzdO
>>365 >車は少し性能が上がったのに値段は横ばい
飛躍的にアップした安全性能を忘れてない?
衝動安全性、歩行者保護等に莫大なコストがかかってるんじゃいなかと。
標準装備されるエアバックも年々増えてるし。
トヨタも以前みたいに期間工が半年で車買えるくらいにしろよ。それから文句言えや。
半年の雇用すら担保できないくせに、モノ買えとか。
423 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:07:26 ID:qZkh7oUa0
車検と保険で1ヶ月ぶんの給料が飛んじゃう
もう車売ってバイクに換えようかな・・・
424 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:07:29 ID:NePxnu860
>>405 偉いなぁ、俺も見習わないと。
とてもじゃないけど車維持できんわ。
あ〜なんで車検なんてあるんだよ!考えた奴死ね!
425 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:07:47 ID:LUR8D4jlP BE:136987867-2BP(4567)
>>407 リッター80円台とかだったよな。
当時乗ってた車満タンにしても3000円でお釣りが来てた。
>>418 ハマーが「エコカー減税対象車」って、どんな冗談だよな。
業界が圧力かけるかロビー活動とかしてんのかね?
日本市場捨ててアジア北米マーケットに重点おくからどうでもええんか
427 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:08:02 ID:u9sHF19w0
中古は普通乗用車のほうが軽より安いけど売れない
中古でも軽にシフトしてる
>>402 消費税導入以前は物品税だったので
目に見えない税だったので
値切れば値切るほど安く買えたんだよ
>>365 いまPC安いよねー、海外製はとくに
エイサーのコアi5 3.2GHz 640GBがNTT-Xで59800円
イイヤマのフルHD、21.5インチが16800円
セットで76600円送料無料
会社の人が買ってたが、かなり満足してた
円高還元もあるんだろうけど
431 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:08:44 ID:bJ10OAOa0
周囲の人間から「最近の車はデカくなりすぎ」とはよく聞く
どれもこれも北米向けに肥満化して
ついでに日本でも売ってるだけってやつばかりだよね
ちなみに昔のマンションの機械式駐車場って幅1750mm制限だったりするらしい
>>345 以前誰かがそういうレスをこういうスレでやってて
食費がどうとか揉めてた記憶がある。
>>381 それだけ車の維持は面倒。
だいたい年間いろいろな手続きあるだろう。
税金払う、保険払う、その他いろいろ。
出かけても駐車場探すの面倒。休日は激混み。
車使わないというのは意外と楽でもある。
車でしか行けないところに行くのが楽しいという
人ばかりじゃないし、行きたいところ行けないという
こともない。どこに行くかが問題。
435 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:09:33 ID:XVVsf6gl0
>>365 車がでかくなってるんじゃないの?
ワゴン車みたいな家族みんなで
旅行にいけるような車とか
以前、車検期間を3年に伸ばそうとしたら、大反対があってダメになったんだよな
民主党政権になれば既得権益を断ち切って、ドラスティックな改革が出来ると思ったんだけど甘かったわ
ガソリン税さえ無くならない、嘘つきだよな
437 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:10:07 ID:Le6NCjqe0
ホンダも前に出してたよな、名前は忘れたが
439 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:10:10 ID:njz3MQOn0
国造り
築いてみれば
国壊し
440 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:10:28 ID:u9sHF19w0
>>431 昔の車の大きさと言えば、昔のミニにどうやってジョンブルどもが乗っていたのかすげー気になるんだ。
441 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:10:31 ID:LUR8D4jlP BE:176127269-2BP(4567)
>>431 今売れ筋の車は「中が広くて使い勝手のいい車」だから。
軽自動車の車高がやたら高いのも「屋根が高いと錯覚で室内が広く見える」から。
お陰で最近のワゴンRとかは、古い機械式の駐車場に入れないのな。
442 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:10:41 ID:9d/El6kL0
だってよミンス
誰も車に乗らなくなったのに道路だけは着々と建設されてんだよな
笑えるわ
平均月収25万の所帯持ちでも余裕で維持できるようになれば
軽の売り上げは上がると思いますわ。
ガソリン値下げ隊はどこに消えた
447 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:11:14 ID:ekjwC1Rl0
ボロ賃貸に高い車ってそんなにヘンかな?
どうせ独りモンなんだもの、2DKもあれば快適なのよ。
車は趣味だからそれなりに高くてデカいの乗ってたけどさ。
>>419 おまえそれはやめとけよ。無保険で凶器走らせんな。
449 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:11:31 ID:/swbNjtA0
経済対策としては車の税金を無くせばいい。
ところがそれをすると失業が増えるという。
>>431 肥満化してるが、アメリカで売れてるの日本でよく見る
肥満化してるのと違うんだがw
ああいうでかいバンみたいなの売れてないだろ、北米で。
主力車種にもしてない。日本だけで売ってるという感じ。
451 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:11:37 ID:/0Aib+xn0
>>437 その通りだろw
DQNはミニバンに乗りたがる
2輪は馬鹿スクなw
>>408 まさしく
終身雇用が崩壊してるからね
30〜35年ローンとかチャレンジャーか公務員くらいだな
453 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:11:46 ID:uDdVQ2W90
車で飲みに行こうものなら、駐める所は無いわ、飲酒運転で事故起こすわで何もいい事ない罠w
日本の税金は基地ガイ沙汰。
わからないようにふんだくる。
455 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:12:12 ID:9mAMk5Ih0
車検より自動車税が高すぎる
456 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:12:13 ID:l07E68hn0
>>259 「フィット ジャダー」でググッて。
CVTの欠陥。今のフィットのCVTは変わってる。
あるていど一気にアクセル踏んでる場合はなりぬくいが
ゆっくり加速するとなりやすいらしい。
だから女性に多いかもね。
457 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:12:16 ID:KzOqqKxt0
家族旅行のワゴン車ならレンタカーがお勧め
通勤はリッターカーがお勧め
458 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:12:32 ID:pG6cpqAo0
1600ccの自動車税39500円て高すぎて払えないです
なんか免除の仕方とかないですか?
車検があっても故障車が帰省渋滞を激化させまくってたり、営業車が
パンクやら荷崩れやら起こして高速道路・幹線道路塞ぎまくってるのに、
これ以上整備の悪い自動車増えたらどうにもならんで?
それとも、故障で渋滞させたら、保有者と運転者を死刑にするくらいの
厳罰化と引き換えに車検を軽減するか?
460 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:12:57 ID:NePxnu860
>>451 マジでDQNミニバンとバカスク、消えてほしいです><;
461 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:13:03 ID:9SOZkR2Q0
>>447 木造アパートの青空駐車場に
フェラーリ止まってたら嫌でしょ?
462 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:13:13 ID:v1cleiJV0
>>433 言いたいことはよく分かるさ
ただ、好況時に車持ってた連中の言い分と比較してほしいね
そいつらが
>>433の主張を丸々述べたら「じゃあお前ら今までそれに気付けなかった阿呆だな」って
腹かかえて笑うw
今まで気づかなかった阿呆なのか、それとも金がなくなった言い訳なのか・・・
>>381 普通に都市部で暮らしている場合、乗用車を維持するより、公共交通網やレンタカーを使った方が安上がり。
200万円の車を5年間乗ったとすると、保険や車検、ガソリン代などで月割りすると5〜7万円ぐらいの出費(駐車場別)。
これは毎日2000円ぐらい交通費として使っている計算。公共交通網を使うと、普通そこまでは掛からない。
464 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:13:18 ID:LUR8D4jlP BE:146772959-2BP(4567)
>>458 それ考えると軽自動車の7,500円って安すぎるよな。
>>458 免除は無理
1ナンバーかな?もう8は無理だから
1も変わったんかな?
466 :
sage:2010/08/23(月) 18:14:05 ID:OSxgPc+T0
とりあえずあのバカ高い免許所得費用をなんとかしろ。
普通免許取るのに30万もかかるのは日本だけだぞ。
交通違反の罰金もクソ高い。免許も罰金も警察の天下り組織に流れる金。
警察の天下り利権構造をなんとかしないとダメだ。
その次は損保とディーラーの癒着、バンパーこすっただけで50万の請求が保険屋からディーラーに支払われる。
そのしわ寄せは消費者の支払う保険料や、被害者への保障の出し渋り。
多くの利権の食い物にされてきたクルマ業界。みんながそのバカらしさに気付いた結果がこれだよ。
>>421 デフレというけど高級車とか見ると車の値段はけっこう高くなってるよ。
468 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:14:12 ID:CPAVx3BW0
>>448 賛成
不注意で事故った時どうするのか?
被害者もかわいそすぎる
>>456 あの踏み込んだ時ガタガタするヤツ?
ディーラー持ってけば対応してくれるよ
470 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:14:26 ID:SCEUYK220
>>443 なら毎日起こる渋滞が解消されるはずだな。
お前が車に乗ったことが無いことはよく判った。
471 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:14:51 ID:KzOqqKxt0
472 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:14:51 ID:ByI1dwg/0
>>425 レクサスなんて減税率100%だぜ
あんなくそでかい車体で
俺今2Lのセダンに乗ってるけど次は軽でいいかなと思ってる
田舎だから車は必要だけど、通勤と近所の買い物にしか使わないから
ランニングコスト安い方が良いわ
474 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:15:15 ID:doakbvoxP
消費税は世界から見たら安いとか
目くらましもいいとこだよな
国民もいずれはアップは必要とか洗脳されてるし
もう、日本ダメだ
公務員産業を衰退させれば
日本は完全復活するよ
この道以外は崩壊しかない
476 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:15:17 ID:ekjwC1Rl0
>>461 さすがにフェラーリはないけど、4年前まで木造アパートにZ33置いてたよ。
最近はZも中古下がったけども。
>>447 2DK 占有44平米の公団の団地、家賃・共益費あわせて5万6千円だが、
屋根も水道もなんもない10平米くらいの車庫が2万4千円って。
しかも、車庫使うときには車使ってない、車使ってるときには車庫使って
ないんだぜ。すげー無駄。
479 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:15:43 ID:LUR8D4jlP BE:48924735-2BP(4567)
>>467 軽自動車の値段も高くなってる。
まぁ昔に比べて装備とか質とかがかなり良くなったせいだが。
480 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:16:12 ID:NePxnu860
>>473 両方もてば良いんじゃね?
田舎なら駐車場も安いっしょ。
481 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:16:23 ID:/swbNjtA0
大体、揮発油税を本則に戻すことすらできなかった民主党だぜ。
たかが本則に戻すことすら躊躇したのは、その結果発生する莫大な失業を
恐れたからだと言う。
同じ理由で高速道路無料化も諦めた。
どれだけ大勢が税金に寄生虫のように吸い付いているのか、ということだ。
実は寄生虫は公務員だけではない。
自立需要の弱いモッタイナイの国では、無理矢理に需要を作らなければ、
経済が一気に失速するんだよ。
482 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:16:25 ID:l07E68hn0
>>479 ボタン一つで開閉するスライドドアついてもんなぁ
483 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:16:34 ID:XVVsf6gl0
>>466 自動車学校いかなきゃいいだろ?
自動車学校いかなくても取れるんじゃないのか?
484 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:17:02 ID:9SOZkR2Q0
軽自動車でも民間保険高いよね
485 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:17:02 ID:E5W8f5V60
軽自動車の税金を2万円にして
その分 普通自動車の税金を安くしろ
>>19 普通にエアコンもパワステもトランクもついた
5人乗りの5MTが欲しいだけなんですが
どんどんなくなりつつある…orz
489 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:17:16 ID:bEq4ixKJ0
たったウン10万の車でもタイヤが4つ付いていたら、目的地にはちゃんと着くし、
物や人だって安全に運ぶことができると分かってしまったから、わざわざ
ウン100万もする車を買おうなんてもう誰も思わないよ。
経団連(当時トヨタ代表)が構築した格差社会によって中産階級不在になった今、
多くの国民が覚醒し、どれほど車に無駄金を掛けて来たかやっと気付いたんだよ。
大体トヨタの下請け派遣社員の給料1.5年分もするような価格の車を、
車好きの若者たちや車イジリの好きなDQNたちに買ってくださいというのは、
かなりえげつない商売の仕方だと思う。
ヨタの上層の連中は「無い袖は振れない」という言葉を知らないのか?
>>462 違う。首都圏に関してはものすごく交通網が発達した。
鉄道がどんどん広がって便利になってるんだよ。
あと駐禁が厳しい。駅に人送りに行っても改札までいったら
アウトとかもうそんな感じ。乗る気失せる。なんのための車か
わからない。
経済状況や雇用状況と連動した無駄な金は使わないというのも
あるが、車を持つこと自体が以前より不便に感じる。
あと国産車のデザインのバリエーションがないし、特にメリットもないので
金持ちは以前よりヨーロッパ車に移行してる感じ。
491 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:17:25 ID:4cR8Zlg00
俺も思う。
大体自動車取得税ってなんだよ?
消費税払ってんのに、なんでこんな意味不明な税金がかかるんだ?
492 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:17:26 ID:/0Aib+xn0
493 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:17:34 ID:ekjwC1Rl0
>>478 地方都市なんで2DKで47000円駐車場付きだったよ。
車は毎日の足だけどね。
>>461 買えるなら好きにすりゃいいと思うけどな。
車好きが見たら色々思うのかもしれないけど。
495 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:17:45 ID:un9l3zp00
あれだけTVでバンバンCM流されたら、逆に買う気も
失せるわ。
もっと消費者に安い価格で提供してもらえんもんかね?
>>419 もし不注意で人1人死亡させたら
最低1億円程度の賠償金が必要
お前がその金額をすぐに出せるか?
よく考えろ!!
497 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:18:13 ID:bJ10OAOa0
>>450 売れてるかどうかなんて関係ない
肥満化してるのは事実だし
498 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:18:29 ID:LUR8D4jlP BE:58710029-2BP(4567)
>>483 まぁ建前上は取れるよな。うん。
「一発」とは言うけど、あれホントに一発で取れる奴って居るのかね?
俺の友達は5回くらいでやっと取れてたけど。
>>466 それだけやっても、年に7000人とか死んで、その何十倍も怪我人出して、
建物やなんかを壊し、整備不良の車に平気で乗って道を塞ぐ。
取得だけでなく、更新のときにも一週間くらい勉強会に出させて、さらに
更新試験とかやらせるくらいでないと。
500 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:18:38 ID:/swbNjtA0
501 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:18:43 ID:XVVsf6gl0
カーナビとか買うから高くなるんだろ?
10万以上したりするのに
昔はカーナビなしでみんな運転してたんだぞ
>>480 自宅の敷地内に止めれるから駐車場はただだけど
自動車税とか高いし燃費も悪いからな
NA車なのにハイオクでリッター6kmとかなんなんだよ
>>479 うまく付加価値付けて値段吊り上げてるんだよな。
家建てる値段は昔とそんなに変わってないけどクラウンの値段は確実に上がったよな。
504 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:19:01 ID:l07E68hn0
>>466 >その次は損保とディーラーの癒着、バンパーこすっただけで50万の請求が保険屋からディーラーに支払われる
いい加減なこというなよ。
保険屋は支払うほうだから極力金出したくねぇの。
だから保険屋も見積りするわけ。
>>461 西風のGTロマンって漫画に狩野川トルコの横にあるボロアパートの住人が
マセラッティビトルボ青空駐車するって話があった
506 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:19:28 ID:xA+KBUN40
507 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:19:31 ID:WlL7c3840
車検制度そのものがおかしいよな。 自賠責とか意味が分からん
何で個人が個人に対する保証について、民間企業の保険に加入することに政府が義務づけるのか。
対人・対物があるからといってもそれは車だけの問題じゃない、この辺に政府との癒着を感じる。
それと車検制度そのもの、こんなものがあるから嫌でも所有したら出費せざる得ない
車を持ってたら嫌でも車検に出さないといけない、そして特定の産業・企業だけ儲かり続ける。
車検さえなければ一人の人間がいくらでも所有することができる
登録制でメンバー取得に1万円かかってもそれだけであとは、個人の判断による修理と保険だけでいい。
保険に入ってなくて事故を起こし保証できないものは、刑務所で強制労働させその対価で保証させればいいだけ。
508 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:19:43 ID:/0Aib+xn0
>>501 そのもっと昔は車無しで生活してたけどなw
509 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:19:53 ID:Gh3E1Brx0
日本では自家用車所有者は伝統的に搾取対象となってるからな。
消費税が導入されたときも一律3%だったのに、自家用車のみ6%
だったくらいだし。
まあ、自動車離れはエコに直結するからいいんじゃないの。
ここで普通車の税金を軽並みに下げろとは言わず
軽の税金を普通車並みに上げろというのが馬鹿トヨタ
511 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:20:09 ID:u9sHF19w0
>>498 学科は家でどうにでもなるけど実技をどうするか、ねえw
512 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:20:10 ID:J4qCIgKv0
車を買える暮らしがしてみたい。
513 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:20:25 ID:ekjwC1Rl0
>>492 まあ車格の割には安いよね。
でも当時は今の中古の倍くらいはしたよ。
>>497 なんで日本だけあんな不格好で巨大なのが売れるのか
でかくてもこざっぱりしたワゴンとかと別次元の「箱」みたいなの
ばかりw
自動車税は毎年きつい。軽自動車に替えたいと毎年思う
516 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:20:54 ID:LUR8D4jlP BE:58710029-2BP(4567)
>>503 でもやっぱり、昔のクラウンに比べたら段違いにいいんだよな。
518 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:21:17 ID:F6Jc/Yy20
貧乏人は都会に住め、ちゅうこっちゃ
519 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:21:34 ID:/swbNjtA0
520 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:21:37 ID:NePxnu860
>>502 それなんて俺の車なんだ。
都内なのに、NAリッター6キロの車(滅多に乗らない)と
軽自動車持ってるよ。
軽じゃ無い方は、給料日の次の週以外乗りませんw
ガソリン高いもんねorz
このご時世、個人で車持ってるような奴はアフォ。
税金10倍取れ。田舎?知るか!さっさと引っ越〜し!
余計な装備品付けすぎ
パワステ、パワーウインドウ、AT,エアコンだけでいいだろ
523 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:21:52 ID:xA+KBUN40
>>517 重量があればあるほど道路に負担かけるだろ
>>507 まあ、自賠責は被害者保護が目的だからな。
強制でも仕方ないんじゃないの?
こういった問題じゃないだろ
田舎者にとっては生活必需品だから田舎者は相変わらず買ってるしな
都市部だと週末に乗るかどうかも分からんのだ
毎月高い賃料を払って駐車場の置物を買うやつはいない
>>493 国道沿いに一列に店が並んでいてすぐ裏が田んぼとかいうのが一番の繁華街で、
晩になるとイオンのショッピングセンターのところがぼんやり明るくなってるのが
20キロ先から見えるとかいう、地面なんかタダのところだろ?
>>505 家に車を飾ってると言いつつ
車庫に住んでる男もいなかったか
ミニクーパーに乗りたい!
↓高いから諦める
ラパンにするか
↓高いから諦める
ミラジーノにするか
↓高いから諦める
結局中古の10年前のミラを30万で買う俺
>>504 いや今の車は軽量化その他で、安全性とは別にすぐ内部まで
おかしくなって、修理代すごくかかるんだよ。
バンパーだけで済んでたのと違う。ミニバンとかあの手すら。
学生時代に就職対策で仕方なく嫌々免許取って以来一度も運転しないままゴールド免許になった。
車の何が楽しいのか全く理解不能。運転なんか疲れるだけだし、無くても全く困らないし一生運転する気ないな。
身分証明書としては役に立ってるから更新はし続けるつもりだが。
531 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:22:58 ID:uDdVQ2W90
>>522 窓も昔みたいにクルクルでいいじゃないかw
532 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:23:00 ID:Id94/BqHP
その内、馬に乗った方が維持費が安い!とか言われかねないな('A`)
533 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:23:09 ID:ByI1dwg/0
昔は無かったんだから的なこと言う奴って何なの?
あることは変わりないんだからしょうがねぇじゃん。
選択の余地が生まれて取捨選択する事が必要なんだろ。
昔は〜とか言うやつは縦穴式住居作って不法占拠で適当に逮捕されてろ
消費税以上の醜い税制だよなw
それ置いといて、諸外国と比べて消費税率が云々とか馬鹿かと
>>503 今度のエルグランドのopもすごいよな
ナビやらオーディオ、ボーズのスピーカーやらごちゃごちゃセットで970000円とか
536 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:23:22 ID:nls06gSN0
オイル漏れが見つかって修理に安くて5万、酷かったら10万かかる見込みになった。
きつい。
>522
すべて俺の車に無い装備だ、ブルジョアめ。
538 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:23:51 ID:LUR8D4jlP BE:146772959-2BP(4567)
>>522 キーレスエントリーも欲しいぞ。
アレがないとドアの鍵穴付近が傷だらけに。
東京に住んでるが車?
時間の読めない19世紀の乗り物でしょ?
そんなことより国のために消費税15%払おうぜ!
>>524 結局任意入らなきゃカバーできないし
任意も入らないDQNや無免DQNに轢かれたらおしまい
542 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:24:07 ID:/swbNjtA0
543 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:24:16 ID:xA+KBUN40
>>532 育ってきたら馬刺や桜鍋にして食べればいいんだし
545 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:24:32 ID:u9sHF19w0
車両ローン減税が導入される
547 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:25:03 ID:v1cleiJV0
車が売れないほうがエコ
>>541 それは、そうなんだけどね。
対人くらい無制限強制にしないと意味ないと思う。
550 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:25:45 ID:ByI1dwg/0
>>543 軽トラじゃね?軽トラは未だにパワステねぇぞ
>>538 そんな贅沢なもんいるかよ
グレードもSTDとDXでおけ
シンガポールも国土が狭いから
マイカーに鬼のような税金かけて金持ちしか持てなくしてるけど
タクシーがアホみたいに安いからマイカー全く必要ないんだよなあ
車で高い税金取るならそのかわりタクシー安くしろよ
年寄りの運転も減って助かる
>543
パワーアシストなしでマニュアルレギュレータ、ブレーキ倍力装置もなくMT設定しかない車だ。
でも、ヒーターはあるぜ!
554 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:26:13 ID:4cR8Zlg00
>>524 確かにそうだなあ。
自賠責がなくなっても結局任意保険が高くなってあまり変わらんような気がする。
555 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:26:16 ID:bJ10OAOa0
>>543 ハチロクあたりだとあれ全部付いてないのあるねw
エコのために森林環境税払おうぜ!
>>516 技術の進歩はどの業界でもそれなりにあるだろ。
まあ、当時に比べると車格が微妙に上がってるのかもしれないが。
559 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:26:48 ID:l07E68hn0
>>529 バンパーこすっただけで50万請求するディーラーなぞあるか。
50万なら見た目でハッキリわかるぐらい前が潰れとるわ。
しかも保険屋と癒着って意味が通じねぇだろ。
50万出すのは保険屋だぞ。今時、50万の修理なら直接保険屋が来て
自分ところで見積もりだすぞ。
>>552 老人運転危ないよなあ。
年金受給年齢になったら、免許も選挙権も取り上げろよ。
561 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:26:59 ID:LUR8D4jlP BE:78279146-2BP(4567)
>>529 俺のコペンなんか停止中にオカマ掘られただけで前後グチャグチャで直せなかった。
乗ってた俺が全くの無傷だったのが幸いだが。
>>541 対物も無制限にして無いと、信号機とか道路脇の変圧器とかに突っ込むと終わる。
562 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:27:02 ID:KzOqqKxt0
>>522 それらすべてが無い軽トラに、ETCと1.5万円ナビつけて遠方の仕事に出かけてます
アメリカとは車の文化が違うからなあ
564 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:27:41 ID:/swbNjtA0
そういえばシャーロックホームズが自宅出て街角で「おーい馬車屋!」と
呼び止めるシーンがあった。
ホームズすらタクシーを使っていたのだ。
565 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:27:51 ID:NePxnu860
>>557 エコなんて偉い人のエゴなんだからさ。
あんな無駄な物止めた方がいいって思うよ。
日本は十分頑張った。もうごめんなさいしてCo2削減止めようぜ。
うわ〜、そんなに税金かかるんだ。馬飼おうかな・・・。
567 :
167:2010/08/23(月) 18:28:03 ID:Wsv12GQF0
>>186 >>184を読んでおくれ。
まぎらわしい書き方をした記者が悪いんだけどね。
>>207 日本語ができるやつなら
それくら読み取れると思ったんだがなwww
>>556 通勤に使う駅の真横が俺の車庫。「わ」ナンバーの車がよりどりみどりつかみどり
>>528 ミラジーノは昔のやつの方がミニっぽくね?
ラパンってミニっぽくないような。
570 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:28:21 ID:3/feG2mt0
外圧をかけれらてようやく気が付く。
571 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:28:26 ID:pFXk8G9v0
アメリカ人も日本の仕組みが異常で個人消費が伸びない
理由が解ってきたようだな?
>>561 そう人への安全性は向上してるが、事故、ただぶつける
そういうので多大な修理代がかかるw
保険屋がみつもっても、高額になるように今の日本車はできてる。
573 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:28:46 ID:CPAVx3BW0
一昔前、エアコンはオプション扱いで純正品を新車で取り付けるとエアコン取得税だったかが課税された気がする
574 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:28:48 ID:Le6NCjqe0
スッ
i⌒i スッ
./ ̄\ | 〈|
| ^o^ | / .ノ|| <オラオラ!
,\_// ii|||| 自動車買えよ!自動車買えよ!
/ ̄トヨタ/ iii|||||| バチーン!バチーン!
/ /\ / ̄\ii|||| .' , ..
_| ̄ ̄ \ / ヽ \从// ・;`.∴ '
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__) < ,:;・,‘
||\ / ̄\.' , ..
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ | ^o^ | 辞めてください 死んでしまいます
|| || ̄ ̄ ̄ ̄, \_/
.|| / ̄若者 ̄\
/ /\ / ̄\
_| ̄ ̄ \ / ヽ \_
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__)
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
.|| ||
>>552 そもそもシンガポーリアンって裕福じゃね?
貧乏人は移住してきた他国籍の移民だろ?
完全に移民と市民を区別してるからなぁ、あの国。
>>1 だよなw
何時まで経っても「贅沢品」扱いだもの。
「贅沢品」維持出来ない層は離れるさ
確かに、金の無い時に自動車税の納付書が届くと焦る。
自動車税なんか排気量x10くらいにして、高速道路無料化なんてやめれば良いんだよ。
578 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:29:36 ID:ekjwC1Rl0
>>561 昔乗ってたカプチーノはフォード・エクスプローラーに追突されたけど一応直ったぞ、
後ろから見ると歪みとパテが見えたけどw
「カンガルーバンパーがあったら即死だった・・・」
欧米は馬車=馬車道
日本は飛脚=獣道
この違いが未だに尾を引いている
580 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:29:52 ID:pG6cpqAo0
>>464 計四は経済的でいいですね
でも高速走ってるとエンジンに負担がかかり爆発しそうなので怖いです
>>465 いえ、普通に5ナンバーです
逆に1とか8とか知りませんよ
>>471 左右の聴覚を失ったとか片足がない人は自動車税0円なの?
>>500 貨物いいですね
でも貨物は毎年車検と聞いたことがあります?・・・・
581 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:30:14 ID:LUR8D4jlP BE:88063193-2BP(4567)
そう言えば車検が1年じゃなくて2年ごとになったのは
運輸大臣の娘が「なんで毎年車検があるのよ。面倒くさくてしょうがないわ!」つったのが
キッカケだとかって噂を聞いた覚えが。
国交相の娘さん、5年ごとくらいでいいと思いませんか?
東京から神奈川に引っ越した
車がないと不便な地域なんだけど
コストを考えると、原付か電動アシストでいいやになった
583 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:31:17 ID:wWZQstu00
格安レンタカーでいいだろう
車検の時に重量税が減税になっていて喜んだのも束の間、自動車税が10%増税に
なってるじゃねーか 年式が古いからってナメんじゃねーぞ
やり方がきたねーよ
586 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:31:46 ID:Ufkfe27f0
>>490 改札まで車で行けるのか。
最近の交通網はすごいな。
587 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:32:09 ID:Le6NCjqe0
原付は車検が無くていいわ。
でも、危険だわ。
事故ったら骨折とか、間違いなし。
588 :
sage:2010/08/23(月) 18:32:20 ID:OSxgPc+T0
アメリカじゃ試験管の前で、前進右折左折後退が出来ればライセンスが発行される。試験もすっごく簡単。
日本は自動車学校行かないで試験場で一発免許を試みたとしても、必ず数回は落とされる。
試験管の主観で判断するから、完璧だったとしても必ず落とすよ。
自動車学校に行かない=俺たちの天下り先に金を落としてない
って事だから一発でなんか絶対に免許取らせない。あきらめて自動車学校に行かせようとするよ。
589 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:32:33 ID:ALAa5vU00
>>573 一昔どころか二昔以上くらい前じゃない?
まあ、うちの親はオプションのあいだは一度も取りつけなかったな。
排気量のでかい車からはもっと取った方が良い。
型落ちの中古高級車乗りの傍若無人な運転する若者も減るしいいだろう
592 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:32:59 ID:f7BzBBnX0
593 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:33:01 ID:LUR8D4jlP BE:182650087-2BP(4567)
>>578 あの手の車ってどんなに安全性向上しても、トラックに突っ込んだら頭から上が無くなりそうだよな(W
>>587 バイク乗りってなんで怪我自慢すんだろうな。何回骨折しただのまだボルトが入ってるだの。
普通乗用車は未だに100万円以上するんでしょ
それじゃ売れないでしょ
>>535 いいんだあれは
そういうのを求めてる人が買う車だから
>>577 金が無い時に車検のお知らせが来た日にゃ…
500円玉をせこせこ貯めてあと少しで10万!
何買おうかな〜とか考えてたのが一瞬でパァorz
597 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:33:46 ID:GVgqgcuY0
まったく自動車にばかり高い税金をかけて苦しめているからな酷い話だ
税金以前に車高すぎるよ
ユニクロみたいに安く作るメーカー出てきたら売れるんじゃね
599 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:33:57 ID:LhH061j80
最低クラスの普通乗用車でも車両代・ガス代・駐車場代抜きでも月額維持費が1万円超えるからなぁ。
車両代・ガス代・駐車場代入れると月額4万とか行く。
現状、車無しだと生活できないような田舎じゃないと所有する気にならないだろ。
ついでに言えば、田舎は住宅費が安いが、車の維持費も勘案すると
都市部に車無しで生活(たまにレンタカー)するのと大差ない。
そりゃ金もって無い若者は車買わないわ。
600 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:34:42 ID:XVVsf6gl0
>>588日本は難しい試験が好きなんだよ
テレビ出てた料理学校の人だって調理師免許持ってないと
無免許だとか言って叩かれるからな
なくてもいいのに
トッショリも何で運転するんだろうな
田舎は車必須というても車の維持費でタクシー代くらい賄えるんじゃないの
602 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:35:38 ID:NePxnu860
>>598 本体が高いんじゃないから無理だよ。
今だって中古で良ければ凄く安く手に入るが、
維持費が金かかる。
>>586 おいおいw
改札まで人送りに行って戻ったらアウトってこと。
そこのロータリーは人が集まらなくなり、店もどんどん
つぶれ悲惨なことに。郊外だとそういうところも実際いくつか
知ってる。車は具合悪い人やご老人の送迎には便利なのに、
そういうのにも首都圏では使いにくいようになってる。車排除するように
駅前整備したりしてるから。
604 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:35:55 ID:/swbNjtA0
>>588 昔の日本もそうだったみたいよ。
じいさんは、単車の免許を取るとき、原っぱで試験官の前で乗ってみせた。
ちゃんと乗れたら合格なのだが、転びそうになった。
しかし試験官は、「まあハルさんのことじゃから、ええじゃろう」と言って
合格させてくれたと。
605 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:36:34 ID:xA+KBUN40
606 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:37:04 ID:6zeYXhtY0
とにかく都心に車はいらねぇよ。
タクシーなんてクソクラエだよ。。
>>ID:l07E68hn0
平成18年式のカローラフィ―ルダーで
4トン貨物車に追突した。
で、ディーラーに持ち込んだら
フロントバンパーが、交換が必要な程度
傷ついただけにしか見えないが
「骨格が歪んでますね〜〜〜」とかいわれて
「修理するなら、30万円ぐらいかかりますね」と言われて
ブチキレて
「バンパー交換だけでいいんじゃい!」で、15万円で済ました。
自動車離れしたほうがいいだろ。公共交通機関使えよ
>>601 モミジマークの車、前後走っているだけで無意識に緊張するw
611 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:37:57 ID:LUR8D4jlP BE:58709636-2BP(4567)
>>601 タクシー呼んでも来るまでに30分かかる。
実車だったりしたらさらに…
しかも24時間営業じゃないし。
612 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:37:58 ID:VyDI71Q90
税目名にまどわされるな
○○税となっていなくても、強制的に払わされるものは税金と思ってかまわない。
たとえば、国民健康保険料も税金と同意義。 NHK受信料も税金。
613 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:38:34 ID:ekjwC1Rl0
カプチ→EK9→Z33→ブランク5年と来て、次の車を何にしようか迷ってるんだよね。
まあまだ1年後くらいの話だけども。
エリーゼか34RかZ34か・・・他何かいいのあるかな?
>>604 戦前の街並みの写真とか見てみたら判る
今の深夜帯と同じくらいの人通り・クルマ通りしかないからあんなんで免許なぞ厳しくしてもしょうがない
車お断りw
>>585 おれのも1割増し。
今度買うのも中古だし、貧乏人いじめの税制だな。
>>579 ハカマのウェイトレスさんが、ちょっと思い浮かんだ。
>>588 アメリカとか
漠然とだけど土地余ってそうだし運転は楽そうなイメージがある
つか、事故起きりゃ今でさえDQNに免許やるなよって感じだから
単純にユルくなりゃいいって訳でもないんじゃね。
619 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:39:39 ID:YgIENC3f0
ガソリン値下げ隊、高速無料化、
とぼけてるんじゃないぞ。
つでに株価3倍だったな。
それでも渋滞が無くならないのだから、まだまだ車が多すぎる
自民党の責任。
無駄にむしり取った税金で港や空港を作りまくって
その結末が、韓国にハブの役割を盗られたww
最悪だな。
>>608 代替できるほど公共交通機関があるのはそんなに多くねぇよ
>613
ラディカルかパルマーJP-1かKTM X-Bowで.
624 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:40:05 ID:ezZdBSYr0
すべて自民党時代にできた税金。
625 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:40:31 ID:NePxnu860
>>612 NHKは契約しなければ良いのに。
既に契約してるなら解除すればいいのさ。テレビ壊れたとか嘘ついて。
契約してなければ、金払わなくても罰せられないよ。
スレ違いだがNHKはマジ死んでほしい。
>19
それって俺の車じゃん。
実用的な車じゃなくて、実用的なオモチャね。
627 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:41:07 ID:ekjwC1Rl0
>>622 公共交通機関がない土地に住むのは贅沢と考えるんだ
629 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:41:13 ID:LUR8D4jlP BE:68494537-2BP(4567)
>>612 ●とかP2も税金みたいなもんか。
>>613 コペン買えコペン
>>621 日本の交通網整備はオカシイ。
「国家戦略」ってものが無い。
羽田・成田に新幹線通してたら、国内空港は半分で済んでた。
>>599 そこからマイホームローンなんか組んだら死ねるな
一戸建てなら駐車場代は浮かせるが
マンションは洒落にならんなー
ローン、管理費、修繕積立金、固定資産税、別途駐車場代だ
2馬力じゃねーと厳しい
専業主婦なんかさせられんな
旦那の年収次第だろうけど
都会人が車なんかいらねーって言うわな
631 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:41:37 ID:ekjwC1Rl0
632 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:41:46 ID:CPAVx3BW0
暫定残す替わりにある一定の金額超えたら暫定0にするって案なかったっけ?
あれって廃案?
633 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:41:49 ID:/swbNjtA0
>>ID:/swbNjtA0
>>ID:O3gBzF7Q0
昭和10年代前半ぐらいが、
日本の、適正な姿だろ。
・家庭を持てるのは男子の3割
・自動車なんて、2000人に1人ぐらい持ってればいい方。
猫も杓子も自動車やバイクが持てる
太平洋戦争後が極めて異常なだけ。
>>ID:/swbNjtA0
>>ID:O3gBzF7Q0
昭和10年代前半ぐらいが、
日本の、適正な姿だろ。
・家庭を持てるのは男子の3割
・自動車なんて、2000人に1人ぐらい持ってればいい方。
猫も杓子も自動車やバイクが持てる
太平洋戦争後が極めて異常なだけ。
635 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:42:02 ID:9SOZkR2Q0
今4代目ポロ乗ってる。
一人身だから今度スポーツクーペにしようと思うけど
欲しいと思う車がない。
636 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:42:09 ID:NePxnu860
637 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:42:34 ID:gJhR3/VPP
638 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:42:38 ID:LNl9b8ew0
排気量が少ない車の税金下げろよ。
軽自動車との税額の格差が酷すぎるよ。
1200CCぐらいの方が、軽自動車よりも燃費が良いんだから、
矛盾も甚だしいよ。
639 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:42:38 ID:ByI1dwg/0
本物のエコカー
フィアット128
直4 1.1L 55PS MT
車重 800kg
現代のエコカー
iQ
NR 0.9L 68PS
車重 890kg
>>607 もうまっすぐ走らないじゃんw
今の車は衝突安全性能が高いからワンヒットで廃車上等
でも人を殺すより安いから保険会社的にはおk
この間、免許の更新期限を半年以上オーバーしてて、仮免から取り直しになったんだが、教習代だけで16万掛かったわw
その他なんやかんやで20万近く掛かった。
ボッタクリもいいとこだわな、アレ。
んで、卒業試験を一緒に受けた20歳の女。
10年乗ってる俺から見たら同乗が怖いくらいにミスしまくりで、「これは落ちたなwご愁傷さん」と思ってたら合格。
アレを野に放つとか正気かよ…
>>611 ジジババは夜中には乗らんだろう
それか近くに住む若者の一人二人が個人タクシーやったらいいんじゃないの
客の自転車と自動車が隣接して駐車してあって、
あやまって自転車を倒して車にちょこんと傷をつけてしまった。
それの板金費用で6万円請求された。
マジ痛い。
645 :
◆65537KeAAA :2010/08/23(月) 18:43:46 ID:LUR8D4jlP BE:58709063-2BP(4567)
>>632 「腹案」って奴だろ。いわゆる、思いつき。
>>588 アメリカは州ごとに法律違うからな。
そういうやりかたしてるところもないことはないよ、アリゾナとかオクラホマとかはそういうやりかただけれど、
東部やらカリフォルニアやらみたいな都会の州はそうはいかないよ。受け答えのテストとかあるから、ドモりだと
口答試験で落ちて免許取れなかったりするで。
647 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:44:24 ID:Le6NCjqe0
>>599 田舎は、駐車料金タダだろ。
路肩にでも止めておきゃいいんだ。
1台のKワゴンを、4人ぐらいで使うからいいんだ。
>>643 タクシー運転手が年収1000万オーバーの儲かる商売ならそういうのも有りかもなw
>>627 1行目で袴のウェイトレスさん。
2行目で飛脚な褌の人を思い浮かべた。
そういえば軽自動車とコンパクトカーの税金も随分と差があるな。
中間くらいの税金にすれば良いのにと思う。
この手のスレが伸びるってことは
車持ってる奴って、案外少ないんだな
>>618 アメリカのド田舎なんか
タクシー使えなんて次元じゃないもんな
自宅から数十キロ以内に民家すらないとか
653 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:45:40 ID:l07E68hn0
>>607 まず「追突した」のと「こすった」のとは違うな。
50万でもない。
30万の見積もりはきっちりだした見積り?
バラして部品吟味した見積もりでなければ、だいたいでいうわな。
当然、追突だから中までいってる可能性もある。
安く言って「そんな高くなるなんて聞いてない」と言われるからな。
バラして部品吟味して見積もったんだったらその時の見積もりの詳細は?
15万の請求の内訳は?
で、あなたも損保とディーラーが癒着して高額な見積りをしたと
信じてるわけ?w
654 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:46:17 ID:NRseJ8y50
払っても公務員の給与が上がるだけなら払う価値無し
655 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:46:20 ID:/swbNjtA0
>>650 1L未満を全て軽規格にしてしまえばいいんよ
656 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:46:20 ID:ekjwC1Rl0
>>629 コペン買うくらいならカプチ買ってレストア&チューンするわな。
でもそれなら古いロドスタ買ってイジる方が面白そう。
657 :
:2010/08/23(月) 18:46:33 ID:u/Ha13h20
田舎でも40坪程度の
敷地の家が沢山あるからなぁ
田舎家が広い
都会家が小さい
という傾向はあるが
100坪程度なら沢山東京にもある
固定資産税なんて300坪有っても
中野じゃ150万円程度
658 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:46:58 ID:QySNC/EP0
tes
659 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:47:21 ID:fwG0tLL80
>>637 エコだし、街の掃除という新しい雇用創生になりそうだ 笑
>>621 成田の拡充反対闘争したり、ハブ化邪魔して来たのはブサヨな
661 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:47:54 ID:0Khhkhi10
年間のガソリン代より税金がかかっている気がする
662 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:47:58 ID:SCEUYK220
>>637 馬は乗らなくとも餌をやって、運動させなければならないんだよ。
牧舎も牧場も必要なんだが・・・
なんで農家が馬を飼わずに数百万から数千万円するトラクターを買っていると思っているんだ。
>>647 うちの近くには
路駐通報厨のじいさまがいてな・・・
>>655 実際そこらへんが落しどころだろうね
軽自動車枠っていうのは無駄の多い大排気量車を増やさないための政策だけど
高速道路利用が普通になった今の時代じゃ660cc上限は逆に不経済
665 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:48:39 ID:Snb8Ar4G0
維持費が安くなるなら、うちももう一台欲しいとこだけどなぁ
一昔前は一人一台だったのが、不景気続きで一家で一台維持するのがやっと
日本のマスゴミが言ってくれないことを、外国のマスコミに言ってもらう俺たちジャップw
六本木あたりで高級外車に傷つけちゃった奴が修理費で
200万とか係ったって言ってた、
だから6万程度で済んでよかったそうだ。
668 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:49:31 ID:ekjwC1Rl0
>>636 やっぱそう思うか。
ならさすがに青空で置きたくないからアパートか駐車場も高く付くな。
でもあの車は魅力的だわー。
669 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:49:44 ID:jzdTOrmn0
課税総額が今の1/10、1/20になるなら、18種類でも36種類でもいい。
670 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:49:46 ID:CPAVx3BW0
>>645 そうだったのか
最低限議論ぐらいしてるのかと思った
>>1 正論だわな
この国の社会制度には、すべからく論理性とか合理性に基づいた哲学理念がない
こんなに重税を課して利用しろというのがおかしいし
古車ほど金がかかるというのもおかしい
制度に理念がないからこういうおかしなことになる
672 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:49:51 ID:TVGRuae40
維持費も高杉なんだよ!
若者の保険、駐車場離れするぞ
430
Y30
910
GX61
GX71
GX81
再生産しろよ
674 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:50:11 ID:v1cleiJV0
>>639 排ガス性能が違いすぎる
そんなゴミを引き合いに出すな
今のドライバーは運転マナーが悪いから公道を走りたくない
676 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:50:22 ID:08q/mRkz0
車検は無くせとは言わんがもっと期間を長くしろ
車は整備とか出来ないから無理。自転車ですら整備できてないのに。
678 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:50:53 ID:naHKUgmQ0
あんま乗らないから車必要ない
>>670 民主党政権になってからはそういう期待はしちゃダメと学んだ
680 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:51:05 ID:O2aDlIKG0
車の本体代 税金 自動車保険新規なら8等級から
ほんの数十年前なら5年ローンとかでも購入してた奴も多いが
今の現状じゃマジ無理だと思うわ 自動車保険だけでも年間16万は行くしな
20等級の俺でも年間7万は支払ってるし
よく知らないが通販の保険て加入条件って15等級あたりからだろ?
>>648 なんと強気な
400万くらいでも十分じゃないか
まあ運賃がわりにナスとかトマトとか現物支給されそうな気もするけど
682 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:51:34 ID:HCWtj7La0
せやせやその通りや
もっと言え
683 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:51:41 ID:1WBSzqBu0
シンガポールは新車でも中古でも100%の取得税がかかると言ってたな
例)車両価格200万円+自動車取得税200万円
15年前の話だが
>>664 > 高速道路利用が普通になった今の時代じゃ660cc上限は逆に不経済
高速道路云々は別にしても、衝突安全基準が昔より厳しくなってるからボディが重くなってる。
重くなったボディを660ccの小排気量で引っぱるっつーだけで効率が悪い。
685 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:52:24 ID:v1cleiJV0
>>675 昔の方がもっと悪かったでしょ
持車率と免許保持者数と交通事故発生件数を比べて自分のアタマで考えてみれば?
>>681 おまいさん年額400万ぽっちで年中24時間いつ呼び出しくらっても文句言えない仕事やりたいか?
>>19 今の若い世代には無理だろうけど
免許取る前の子供達にアピールするには良いかもね
23区内はホント自家用車なんぞいらんよなあ
電車便利すぎ。深夜はタクシーで十分。
690 :
:2010/08/23(月) 18:54:45 ID:u/Ha13h20
スイフト乗り出し150万円
ガソリン代月1万円
車検時12万円
保険料1万円で
3年で必要な経費は234万円か
タイヤとオイルとバッテリーで
250万円程度か。
年間80万円はかかる
>>689 そりゃあんだけ公共交通機関が密集してる地域なんて世界中探してもどれだけあるやら……
692 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:55:02 ID:v1cleiJV0
694 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:55:46 ID:l07E68hn0
>>607 あらためて読むと、俺は
「損保とディーラーが癒着してバンパーこすっただけで50万を保険屋に請求する」
を否定してるのに
「俺はフレーム歪んでるで30万と言われたぞ」ってアホだろ。
そりゃフレームまでいってるなら高額になるわな。
「バンパーだけでいいんじゃい」ってそれは、あんたが
修理しなかっただけの話じゃん。
そもそも「ただのフロントバンパー交換」だけなら10万もいかんだろ。
15万もかかってるなら他に何かしてるはず。
明細書いてみろよ。
ただのバンパー交換だけならバンパー代調べてやるから
ディーラーに文句言いに行けよ。
695 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:55:49 ID:O2aDlIKG0
>>673 Y30なんてDQNカーいらんわ
ってかY32あたりは今だに見るよw
697 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:56:06 ID:pC6UUosH0
東京や大阪の月極駐車料金が、高いからだろw
698 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:57:09 ID:MbE4CT/q0
F1の撤退、WRCも縮小しやがって、メーカ自らコンテンツを間引きして顧みてないんだよな。
レースの映像は暴走を助長させるとか、事故映像は精神的庇護を考慮しろとかアホみたいな事をいうやつもいる。
日の目を見たキャンピングカーも施設整備が遅れてるし、ダート競技すれば自然保護団体がうるさいしレース場作れば100キロも離れた住民が騒ぎ出す始末www
もう終わってるww
トヨタとか日産、ホンダはもっと抗議してくれてもいいんじゃないか
ただでさえ少子化で先細りなんだからほっとくと国内市場死ぬぞ
じゃあバイクだな
125CCまで原付で運転可能に
原付免許の発行に必要な講習を倍増し路上講習を追加
これでおk
原付二種なら保険も爆安!
実は税金だけじゃなくて保険が高くて250以上は若者は気軽には乗れないけどね
登録から12年以上?経った車の自動車税上げた役人と政治家全員死刑
もったいない精神に税制面から立ち向かってどうすんだ
中古の売れ行き悪いのは間違いなくこの悪税のせい
702 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:57:37 ID:ByI1dwg/0
>>690 ウィッシュ1.8L乗ってるけど同じだぞ。
703 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:57:56 ID:J03Z4L5l0
日本は封建社会だから封建社会の一員でない外国から言われて
やっとこさ重い腰を上げる
704 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:58:17 ID:O2aDlIKG0
>>696 キタ 元祖陸の孤島w
>>699 トヨタはとち狂うから嫌いだ
また軽カーにも普通乗用車並みの税金をかけろとか言い出すぞ
705 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:58:22 ID:Le6NCjqe0
>>577 「あんなの、払いたくなきゃ、払わなくていいんだ」
って、デブったオサーンが、言ってたぞ。
まあ、口座を差し押さえられるかもしれんが
>>686 営業時間決めときゃいいじゃんかw
どうしてもっていうときは深夜料金
予約してくれれば割引料金
全部自分で決められるんだからさ
>698
俺の家の半径100km内にサーキットは6つほどあるわけだが…
せめて車検がもう少し安かったらなぁ
>>697 なんで高層タワー駐車場とか作らないのかな?
710 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:59:12 ID:jzdTOrmn0
>>666 実は昔からそういう国。
iPodが上陸して、著作権保護一点張りの市場に風穴が開いたり。
よその国ではなんでもない自由な番組録画、Fuliioに一喜一憂したり。
強引に9種類でっち上げてみたが、本当の内訳はどうなってるんだろな
@消費税
A自動車取得税
B自動車重量税
C自動車税
D揮発油税(ガソリン)
E地方道路税(これもガソリン)
F自賠責保険
G任意保険
H車検代
712 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 18:59:58 ID:n6mEgOt60
>>690 それなら下取りも計算して年間維持費だせよ。
マイカーは贅沢品
714 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:00:32 ID:ekjwC1Rl0
>>707 どんな天国だよ、浜松から筑波に通ってた俺に謝れw
715 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:00:37 ID:O2aDlIKG0
>>690 随分と間接的なところ削ってんなw
それじゃいづれ車に携わる職業に携わってる奴らは死ぬw
716 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:00:40 ID:ByI1dwg/0
717 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:01:01 ID:8X60LhAN0
景気に左右されず好きな車を自由に乗られる
自分の財力に今日も感謝、感謝。
次は外車を買いたいなw
718 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:01:33 ID:Le6NCjqe0
>>644 そうゆう事を聞くと、車屋死ねって思うな。
マジで消えてくれ
719 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:01:36 ID:oQfVVXc/0
政府は車の台数を減らしたいんでしょ?
だったら現行の政策は大成功だと思うが
720 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:01:40 ID:uDdVQ2W90
>>501 所謂ディーラーOPのナビなんざ30〜50万くらいするからな
俺の乗ってるのは社外付けるとナビ画面が下にきすぎるし
722 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:02:39 ID:ICv/UIG/0
簡単にいえば100万の車買うには150万かかるということ。
消費税やなんたらかんたらで50万税金プラス。
>>699 だから普通車の税金を軽並みに下げろと言わず
軽の税金を普通車並みに上げろというのが馬鹿トヨタ
724 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:02:58 ID:CPAVx3BW0
>>706 マジレスすると営業ナンバーとるとそれなりの法律くっついてくるから勝手には決められないんだ
休息時間何時間とか走行時間とかキビシイ
「じゃあ白で」は白タク行為になるから論外
725 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:03:07 ID:O2aDlIKG0
カーナビなど新車買うときについてくるだろ
車を売りたいなら 免許制度を廃止しろ 無免許で何十年も無事故で過ごし
ひょんな事で捕まった事例が多々あるだろ
免許とっても事故起こさない 保証はどこにいもないのだ
727 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:03:37 ID:rfqvLIQD0
>>425 ハマーもかよww 「アルファードも減税!」のCMで目が点になったのに
728 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:03:39 ID:LhH061j80
自動車ローン減税とか・複数台所持減税とか導入できないものか。
じゃないと、結局金もって無いやつはマジで買わない。
金もって無い若者はどうせ生活維持費が一緒ならと都会に出て行く。
田舎ますます死亡w
729 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:03:48 ID:Le6NCjqe0
いつだかの、横チンの当り屋事件も、日産がらみだったしな。
修理屋が日産系列で、警察とタッグだったし。
あんな、夜間、信号無視して逃走して、お咎めなしだぜ。
お前等が日々払ってる税金は、そうゆう奴等のお金になってるんだよ。
>>726 免許制度無くして事故が増加しないこととは何の関連性もないのだが
>>710 アメリカの議員や社長と仲良くなったほうが日本を動かせるな
大型自動二輪の免許緩和や高速二人乗りも外圧だしな
732 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:05:30 ID:/swbNjtA0
>>710 まったく何を考えているんだという代物だよな。
あれこそ非関税障壁として、世界中からブッ叩かれて泣きながら法改正して
しかるべきものだ。
733 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:05:55 ID:O2aDlIKG0
そういや 代行業ってのが最近幅きかせてるけど
あれは白タクと同類なんじゃないの?
自動車はもっと税金取ってもいいと思うけどね。
>>726 それ言うなら
更新期間の延長や廃止が先なんじゃ?
736 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:06:12 ID:MbE4CT/q0
>>707 ゴルフ場はOKなのに造成工事の時には近くの地権者が意味もなく嫌がらせ。
標識立てさせないとか、意味もない速度制限とかやることが小ずるい。
んでチャッカリ雇傭させてもらったり出入りの業者になったりwww
737 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:06:30 ID:sQUf9lmeP
重量税(笑)
738 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:06:41 ID:r9CRe6qK0
これ以上車増やしてどうすんだか。もっとガソリンとか高くてもいいくらいじゃん。
739 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:07:25 ID:pV70/0sE0
>>1 なんで日本のマスコミはこういう当たり前のまともな正論が言えないわけ?
頭悪いの?
741 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:08:05 ID:O2aDlIKG0
>>734 完全に贅沢品として分離させてしまうということ?
車が売れない以前にいろんな所の経済が被害に遭いそうな気がしないでもないけど
大丈夫かね
742 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:08:31 ID:MbE4CT/q0
>>644 車の持ち主が持ち込んだ修理工場なら当然そうなる
自分の知り合いの工場に持ち込め
744 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:08:39 ID:S630sM3E0
昔 (米)フォードが 車を売るために 従業員の給料を倍額にした
T型フォードは1,500万7,033台が生産
一方 (日)トヨタをはじめ日本の企業は 工場を海外に移し
従業員を解雇した
どうやって 日本で車を買う金を稼ぐのか聞きたい
745 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:09:07 ID:/swbNjtA0
>>733 運行するとき客は客の車に乗って、客を車のある場所まで代行車に
乗せる場合には、その段階では課金しないわけよ。
746 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:09:10 ID:n6mEgOt60
>>723 税金なんか排気量×10でやればいいと思うんだけどな。
軽のほうが燃費も悪いし、出来も良くないし、安全性も悪いのに。
>>710 2chでもそうだが、何が正しくて、何が正しくないってとこの判断が
なんか、国民というか市民、消費者の利益というところから離れて
どっちかというと市民、消費者は監視すべき対象みたいなとこからはじまるからなぁ。
で、いつまでたっても搾取され続ける奴隷w
748 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:09:43 ID:gi52NLmU0
妙によくしってるな。
749 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:09:50 ID:asEr+Ra90
エコのこと考えたら、個人所有の車なんて
税金倍にしてもいいんじゃね?
マイカーが無ければ就職は困難
雨が多く、冬は雪深い地域でバイクは難しい
車なんて大嫌いなのに、生まれた地域によっては生きるために所有せざるを得ない
車さえ無ければ、もっと貯金できただろうに
751 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:10:09 ID:lD0bF0G20
車検も高いし都市部じゃ車庫も高い
それより日本は経済が成長しきったから外国で売る事考えろよ
交通事情見たら倍にしてもいいわ
駐車違反は100万くらい払わせるべき
753 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:10:19 ID:O2aDlIKG0
>>740 んなもん知っとる 客乗せて商売してるのは
白タクも代行も同じじゃねぇか
>>745 なるほどな うまい具合に法律の網をくぐってるってわけか
754 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:10:48 ID:KDSjHrbA0
・核家族化
・少子高齢化
これらだけでも一世帯あたりの車の保有台数は減るだろ?
実際には車の売り上げを世帯数で割っただけの乱暴な調査なんだけどさ。
755 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:10:47 ID:tPh1waN40
車が必需品の田舎の人間を搾取するばかりだもんな。
低所得な田舎の人間から絞れるだけ搾り取ってるんだから、そりゃ地域間格差も増大するだろうて。
756 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:10:47 ID:ZYa1+XEC0
なに、この2ちゃんねる住民みたいな意見は?
公務員の裕福な暮らしの為に国が滅んでも絶対に税金は下げない
それが日本です
若者の自動車離れは別問題だと思うがね。
労働者派遣法が日本をだめにしたんだよ。
760 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:12:57 ID:tPh1waN40
俺が一番理解できないのは
自動車取得税
これ、どういう趣旨で設定された税金なの?
車が贅沢品だった頃の名残?
761 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:14:04 ID:KdM3gYST0
自動車離れって悪いことなの?
自動車なくても生活できるって、それだけ都市機能が充実しているのでは?
762 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:14:47 ID:/swbNjtA0
>>760 そうよー。こんな贅沢なものを取得するなんてズルい。
ズルいから罰としてお金を払いなさい、という趣旨の税金。
「若者の自動車離れ」なんて言うけど
自動車から離れたくても生きるために離れられないクソ田舎の若者の存在を忘れてないか?
764 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:15:07 ID:tPh1waN40
>>758 モノゴトはきちんと正しく言わないと。
日本経済を潰したのは、経団連の献金欲しさに自公政権(主として小泉首相時代)がやってしまった
派遣法規制緩和。
765 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:15:07 ID:li4eOynr0
俺の両親は1948年生まれ。まさに「団塊の世代」である。
高校生の時に東京オリンピック、大学時に学生運動、20代前半で大阪万博、そして高度成長期に就職。
盆正月、祝日はなく、休日は日曜日だけという、さまに企業戦士として働きに働きまくったそうだ。
給料として存分の見返りが来るため、苦になったことなど1度もなく上昇志向が蔓延した社会だったという。
日本が頂点に上り詰めかけた80年代のバブル時には40代という最も脂の乗り切った時期。
多くの恩恵と熱狂と狂気を体験したに違いない。
団塊ジュニアの俺は失われた20年しか体験してないし、日本衰退なんか見たくない。
ネットでは団塊の世代が日本を崩壊させたという。日本の癌だという。
だが俺は、現在取締役で年収1000万前後の親父に言えないよ。親父達も馬車馬のように、ひたすら走り続けてきただけなのだ。
>>755 田舎につぎ込まれている補助金やなんかに比べたら、些細なものだろ。
それとも、自動車が必要なら、走らせる道路も自前で作ったらどうよ?
車多すぎるから別に減ってもいいだろ。
むしろモット少なくなれ。
768 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:15:52 ID:CPAVx3BW0
>>753 あれは車に乗せて料金もらうんじゃなくて運転手を派遣して派遣料をもらうみたいな感じだね
だから代行車は派遣運転手の送迎的な役割でお客を乗せて運賃をもらう訳ではないのでセーフ
紛らわしいけど飲酒運転防止には無くてはならない業者になったんじゃないかな
あれだけ道路占有して排ガス撒き散らしてるんだから課税して当然。
むしろ足りないくらいだ。
771 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:16:29 ID:DulvFmvY0
>>67 4ナンバーにするってことだろ
重量税も安くなるけど車検が1年毎だからめんどくさいだろ
>>766 なら原発も食料もゴミ処理も全部都会の自前でやっとくれ、って話だ
>>763 高度成長期からずっと続いている、若者の田舎離れの潮流に乗れよ。
好き好んで田舎に引っ込んでるなら、それくらいの不便は忍従しろよ。頼んで住んでもらっているわけではないんだし。
あまりに渋滞がひどいからガンガン税金で抑止しようってことだったんだろ?
効果あるじゃないか。
775 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:17:20 ID:O2aDlIKG0
>>768 たしかに必要不可欠になったが
あの客乗せたあとの帰宅してる時の乱暴な運転はどうにかならんものかw
地方都市に住んでるけど、実際、車要らないしなぁ
要るときだけ借りればいいやって感じ
777 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:18:44 ID:li4eOynr0
大正初期生まれの祖父母が常に言ってた。
俺らは終戦直後の食料難だった時も田畑を所有していたから
食に困ることはなかったが、農地を持たない周囲の住民は悲惨だった。
落穂を拾うために収穫直後の田んぼを徘徊したり、
米を恵んで貰おうと玄関先で土下座になって物乞いをしたり、そういう人たちを数多く見てきた。
高度成長を迎え、農業や農家が卑下されがちになった時期もあったが、それでも田畑を手放そうとは思わなかった。
ただただ、腹を満たせる事の有難さと感謝の念を持ち続けてきたからだ。
今後、再び日本が食料難に陥る可能性はゼロとはいえない。
だから絶対に田畑を手放してはならん。どんな事があっても。
俺はどんな甘言があろうとも、先祖代々受け継がれてきた田畑を守り続ける。
5町(東京ドーム1個分)の田畑を。
>>772 過ぎた対価を払ってるで。タダで作ったわけでも無断で作ったわけでも無し、
むしろ、田舎の側がその対価欲しさに誘致してんじゃん。
免許の更新もやたらあるし車検もあるし
ヤクザより達の悪い役人がゴロゴロいるからね
780 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:18:50 ID:Y/DnhEaY0
>>762 昔、物品税というのがあったんだよなあ。
贅沢品を買うと課税されるという。
それが変わって消費税になったんだよな。
781 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:19:20 ID:tPh1waN40
>>766 道路特定財源だったガソリン暫定税の事?
それならむしろ田舎から都市部に流入しているんじゃないか?
都市部の人間は車の所有率も低くて走行距離も短いだろ。
782 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:19:31 ID:O2aDlIKG0
>>776 地方都市 駅前
これが一番最強
大体、近場に大型SCがあったりするしな
そもそも免許が高い
なんとか工面して払ったが25万ってなんだよ
そんくらい行政が公益法人化なんか作ってやれや
>>778 対価いりませんからぜひ都会でどうぞ
都会の側の「都会では作れません」って事情が先にあるから対価支払が成立するんだろうに。
時々車借りるけど、普段は電車とバスで十分。
>>777 田畑を田畑として維持し続けるための労力を確保し続けられることを祈るよ
787 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:21:31 ID:CPAVx3BW0
>>775 タクシーもだけどあの業種は歩合給だから空車が無駄みたいなドキュン運転手が存在するからね
788 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:21:37 ID:BeM9QyzA0
789 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:21:38 ID:O2aDlIKG0
>>783 普免で25万なら安い方 大体30万は越す
教習所によって値段に差があるからな 大体5万〜10万の範囲で
790 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:21:55 ID:FRUYz7fe0
普通に考えて、自賠責あるのに任意保険も払うとかアホすぎる。
でも、相手を考えて任意保険継続する事にする。
任意保険継続するから、自賠責強制なのは更に納得がいかない
自賠責払ってるのだから、自賠責は対人と対物は無制限にしろ!!!!
都内はどこいくにも自転車で十分な距離だからいいよな。遠くでも10km圏内だろ。
もう何と言えば
793 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:22:18 ID:MbE4CT/q0
>>780 あと関税な
中国だと輸入車なら関税のほかに増置税とかとられたり、日本以外のアジアは軒並み100%以上とられとるなw
車種によってはイギリスだって凄い
794 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:22:52 ID:1OLI0LH10
毎年、あんだけ税金納めてるのに、なんで財政危機になるんだろうとは思う
>>716 そういやあったなリサイクル税。
そうなると7個までは正解っぽいなぁ
>>753 客乗せて商売しているのは白タクも代行もタクシーもバスも同じだろう。
白タク以外は自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律の認定なり旅客運送業なり
の許可を受けているだけで。
>>793 たしかR33時代のGT-Rの欧州輸出時は1000万越えになったんだっけか
ID:cyiu0Upi0
都会に住んでいるものの理論
地方は車がないと移動できない→じゃあ車の必要がない都会に住め 暴論
799 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:23:48 ID:O2aDlIKG0
リサイクル税は一台の車に
一度きりだからな
自賠責って補償額はいくらまでなのかな。
アメリカは分かっていない。
日本は官尊民卑の国
>>790 自賠責って単に公務員の定年後の食い扶持組織だろw
>>801 死亡3000万・障害4000万・怪我120万
現代の交通事故ではこれじゃ賠償額に到底足りない場合も多々ある
805 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:25:57 ID:GFVp8m70P
軽のワンボックスが1台あれば十分
年に何度か車が2台あればなぁと思う日があるだろう
そんな日はハイヤーを呼べばいい
差し引きそっちのがお得
>>790 自賠責と任意保険は並列に存在しているんではなくて二階建てになっているだけだから
自賠責廃止したらその分任意保険料が上がるだけだが…
807 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:26:16 ID:O2aDlIKG0
>>796 あのな白タクってのは営業許可の緑ナンバーでないものが
客とって商売すること バスやまともなタクシーで白ナンバーの
車は見たこと無いよ
>>801 1000万までじゃなかったっけかな
>>716 リサイクル料金は、料金であって税ではないよ。
中古車として売却するとき、返ってくるし。
廃車にするんならそのまま費用に充てられて没収。
809 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:26:38 ID:EzIlh7Oy0
ガソリンの二重課税も止めろよ。
810 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:26:40 ID:HcHoO5Bs0
>>790 任意の無制限を確認したら、自賠責カットOKにするべきだよな。
車庫証明も、駐車場代もたいへんなのに、月に数回使う程度なら、
自動車なんて持たないのが大正解。
レンタカーとタクシーで間に合うわ。と思いつつ持ってる。
811 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:26:54 ID:pC6UUosH0
都心の月極駐車料金の高さ。
車自体の維持費なんて、
無茶乗りしなけりゃ、学生でも捻出出来るれヴぇる。
ナンバーをもらうだけで,車の値段と同じ位かかる国も
あるんだから。
813 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:27:41 ID:MbE4CT/q0
>>800 けがとか120万
人身死亡3000万
常時介護最高4000万
>>804 ほとんど自賠責からで払われてないよ。
支払われてるのは自賠責の関係者に関する事案に対してだけ
限度額まで支払われてるけど
運転するのめんどくさい
タクシー代に月20万は使ってるけど気にしない
816 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:28:32 ID:O2aDlIKG0
>>804 3000万までだったっけか
保険屋なんかはまず自賠責を使いきろうとするよ
なるたけ自分の所から金を出さないようにする
まじ悪知恵だわw
>>790 自賠責は、車にかけられた保険。
任意保険入っていないDQNが運転していても被害者に保険料は
支払われる。
支払保険金額が多いか少ないかは別としてだが・・・。
818 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:28:52 ID:ekjwC1Rl0
高額賠償って言うけど、賠償金が実際に払われる率は低いと聞いたような。
交通事故でもそうなんかな?
その税金が国内に回るならまだしも海外にバラまかれるからな…
820 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:30:11 ID:MbE4CT/q0
>>797 あの変態仕様なら仕方ないww
ああいうのに関しては日本が安すぎると思う
円高の今じゃ教習所料金は2000ドルどころか、3000ドル、人によっては4000ドルにまで膨れ上がるだろ
>>810 自賠責に入っていることを前提で,
任意保険の保険料は決まってるんじゃないの?
それだと,自賠責をカットしたら,任意の保険料が
同額あがるだけだとおもうんだけど。
>>794 老人を2000万人くらい間引けば財政危機は免れるよ。
>>803 自賠責自体はプールで精算しているだけで各民間損保会社が運営しているんだから食い
扶持を維持できるほど大きな組織じゃないと思うが…
825 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:31:22 ID:Le6NCjqe0
ここで、自動車乗りが、生存する事に、
どんな価値があるかを、考えてみた
・・・・・・・・・・・
価値は無かったので死んでください
826 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:31:42 ID:CPAVx3BW0
>>810 だよね
任意で無制限にしてるのに制限のある保険料を上乗せする意味がわからない
827 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:32:32 ID:uD9wypM00
自動車産業は石油文明のあだ花
生きていくのにあちらこちらと
移動しまくらないといけないのが
そもそもおかしい
828 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:32:34 ID:O2aDlIKG0
買った時の一時的なコストでなく
所有してる間、使おうが、使うまいが、ずっと取られ続けるって所が恐ろしすぎるよな
>>825 中産階級7000万人が死んだら、お前の生活費は誰が稼ぐんだ?
831 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:33:42 ID:pC6UUosH0
833 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:34:25 ID:384tYSAS0
地球環境保護のために13年も前の車にずっと大事に大事に乗り続けてきたら、
自動車税が上がったでござる の巻
こういうの、誰がいいって決めたん?
事務コストを無駄に増やす
↓
ポストや利権が増えてバンザイ
天下り先もいっぱいあるよ
国民は官僚の高級を支える為にだけ存在しているのです
836 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:35:12 ID:O2aDlIKG0
>>829 使ってないときは一時的廃車手続きすれば
税金は来なくなるよ
837 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:35:41 ID:CPAVx3BW0
>>828 確かにw
任意だろうが自賠責だろうが結局はどっかの保険屋にお金動くって事だもんなあ
838 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:35:42 ID:gi52NLmU0
田舎じゃ一家に2台の時代だけど
費用対効果考えるともったいないなと思う。
839 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:35:56 ID:H+YDvy+Q0
バブル基準ままの料金とか結構あるよね
俺ン家も貸家はバブル期のままで徴収させていただく
840 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:36:09 ID:Le6NCjqe0
まあ、結局は民主党も、ユダヤには勝てないようだな。
何もかわっとらんし。
反抗すると死んでしまうからな。
お前等が、ボケっと生きてるから生命線をユダヤに握られるだがな
>>826 任意保険かけている以外の人が運転したとき事故を起こすという
場合も考えられるからではないかな。
842 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:36:14 ID:mOiZWF3S0
トヨタの奥田が経団連会長だったときですら、自動車関連諸税の減税は実現できなかった。
どんだけ道路族議員の力が強かったか分かるわね。
>>826 自賠責でカバー出来ない場合任意で補うんだけど?
844 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:36:19 ID:MbE4CT/q0
>>826 無制限でも実は有限で10億なところが多い。
めったに起こらないだろうけどね。
ブガッティ ヴェイロンに乗って、バスに突っ込むとか、新幹線にダイブとかしなければそこまで行かないな。
車離れとか消費離れとかいうけどさ
今の若い子達は生まれた時から省エネ省エネって言葉を聞かされた世代じゃないのか?
無駄を省こう、とか消費は敵 みたいに育てられちゃ買うもんも買わんわ
>>807 君のは定義が逆方向なんだよ。
白タクっていうのは営業許可を受けていないのに有償で旅客運送している行為のこと。
語源が自家用ナンバープレートの白色からってだけで白ナンバーが直ちに白タク行為に
なるわけじゃない。
自家用自動車有償運送は白ナンバーだけど白タクとは呼ばない。
847 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:37:13 ID:DggaUwsu0
もう散々言われているだろうけど車が売りないのは、車を買う中間層の縮小がでかいだけ。
>>815 自動運転実用化してくれねーかなってずっと思ってる。
運転の楽しみもわかりはするんだけど。
教習所の馬鹿共を改革しろ
20万以上とってこれとか有り得ねえだろ 田舎者だけが喜ぶ運転免許www
850 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:38:16 ID:/o4yP39/0
軽自動車の税金は安いから普通車と比べて不公平
軽自動車の税金を値上げしろと言い出す国民性だもの
普通車の税金が高い!
普通車の税金を値下げするという発想が出来ないんだよ
>>816 任意保険は自賠責を超えた部分について支払われる物だからずるくもなんともない。
そもそも都会には止める場所が無い
853 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:38:49 ID:AurYhTAG0
税金が無駄な事業や、天下りに使われるのです!
854 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:39:05 ID:O2aDlIKG0
>>846 個人タクシーが白ナンバーだということと同じか
>>814 じゃあなんで保険屋は自賠責の範囲内までは気前よく払うの?
>>826 上乗せじゃない。
自賠責に入らずに5000万の賠償を求められる死亡事故を起こすと保険屋は2000万円しか
払ってくれない。
>>850 国民性っていうかそんなん言い出したのトヨタのアホくらいだ
まぁ官僚に「税金下げろ」って言ったって無駄だというのもひとつの見識ではあるがね
857 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:39:49 ID:GFVp8m70P
>>849 教習所って警察の天下り先だろ
改善なんかするわけないじゃん
無茶言うなよ
少子化で自動車学校に補助金とか出し始めたらどうしてくれるんだ
859 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:40:12 ID:mOiZWF3S0
>>855 自賠責に入らないと車検を通らないじゃん。
860 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:40:20 ID:CPAVx3BW0
861 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:41:19 ID:MbE4CT/q0
>>842 やるなら年次要求を逆輸入させるやり方しかない。
はなから奥田はそんなこと考えてないんじゃないの。
輸出した税金の還付だけでもウハウハだからな。
>>826 逆だろ自賠責の3000万に上乗せして任意無制限だ。
>>1 はあ?
って感じ
税金がいやなら軽自動車に乗ればいい
軽自動車にすら乗らないのであれば
原因は他なんじゃないの?
864 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:41:59 ID:O2aDlIKG0
>>860 自賠責でカバーできない
ここがミソなw
なるべく自賠責内で収めようとするからw
865 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:42:50 ID:ekjwC1Rl0
>>855 そりゃ自賠責があることが前提の無制限の価格だからだろ。
「ドリンクバーだけの注文はできません」と同じだ。
866 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:43:27 ID:MbE4CT/q0
>>855 自分のところの腹が痛まないのと、審査基準があってこのくらいの事故にはここまで払いなさいと言う業界基準があるんです。
867 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:43:47 ID:CPAVx3BW0
868 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:43:56 ID:EdxjVuFd0
タクシーたかーいって行っても遠いのは電車近くはタクシーの生活は自動車より安上がりなんだよね
都市部の人間は恵まれ過ぎだよ、トラックと船舶に首都圏に入ったら重税かけて商品に上乗せして都市部住人にも負担させるべき
自賠責で払っても保険屋の等級は悪くなるんだぜ?
870 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:44:13 ID:SEN3GCAh0
車検制度も大きな障害物だ。車検料って妥当な料金水準の5〜6倍はとられてる。
あんなもの3年に一度、3万円程度で出来るようにしないと。
871 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:44:43 ID:O2aDlIKG0
872 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:44:45 ID:gU57fsPc0
>>1 TOYOTAが史上最高収益を上げながら利益を従業員に還元せずにベアを凍結した為に
経団連各社も軒並みそれに追随して、その下請けの関連各社もみなそろって賃金据え置き→漸減し、
結果的に消費者の購買力が低下したからだろうが。
873 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:45:02 ID:ePw1me3y0
いつも戦犯は小泉 竹中 経団連って事にしてる連中ほど臭いものはない
既にバブル崩壊後の95年頃からこの路線確定していた、それも政府が
この現状を作ったんじゃない、誰が作ったかといえば、民間でそれは
団塊の左派労働組合員達だ、バブル崩壊以後、企業としては新卒の
一定数の確保と技術の伝承という観点からワークシェアリングを進めようと
していた、それに猛烈な反対をしてさせなかったのが大企業労働組合だ
彼らは当時の労働組合の為だけに、そして自分達の強欲の為に若者
中小企業を見殺しにして、自分達の雇用と賃金体系の維持を確保した
結果何が起きたか、大企業は中小企業を絞り上げ、新卒採用を極端に減らして
彼らの給与水準維持の為に動いた、そして実感なき景気回復期に於いての
膨大な内部留保でプールした金の使い道とは、団塊世代の退職金に消えいてくのだよ
その間の多くの若者は職にあぶれて結婚できずに少子化が進んだ、日本の内需は先細り
今の現状は団塊と老人が若者が享受するはずだった富を搾取する構図になっている。
そして元凶である労組が猛烈に応援して出来た政権こそが民主党だ
軽から普通に替えたくても
税金と車検代の違いを見るとなかなか踏み切れないしな
>>870 オンボロ車でなければ、車検費用の半分以上は自賠責と重量税だろ。
876 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:47:03 ID:KSIyWqcy0
普通にレンタカーでいいだろ
877 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:47:12 ID:pG6cpqAo0
保険の話です
僕は任意は富士火災に入ってます
自賠責も富士火災に入るべきなの?
と言うのは、車検の時に自動的に整備屋が提携してる明治安田に入ってるのです
普通は自賠責も保険会社は自分で決めるものなのですか?
>>859 無車検の車も走ってるんだよ。
>>864 勘違いしてるようだからヒントをあげよう。自賠責は基本過失相殺しない。
任意保険は基本過失相殺する。
879 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:48:08 ID:5tXJmrVP0
駐車場代もいるしな
まぁ、車は必需品扱いか
贅沢品扱いかハッキリしない姿勢があるよな。
>>859 世の中には恐ろしいことに無車検無保険車は走っている。
まあ故意にそうしている車が任意保険に入っていることは稀だろうが車検切に気づかず
乗り続けていると任意保険だけ掛かっているということは起こりうる。車検と任意保険の始期
は関係ないからね。
任意保険に入るのに車検は関係ないんだな。契約するとき車検証を見せるのはあくまで
型式とか車台番号のためであって車検の有無の確認のためじゃない。
だから任意保険の更新で車検証を見せたりしないだろ?
>>865 分かりやすいけどそれを俺にレスされても困る。
>>866 いやだからレスの流れを…
>>877 保険料も補償もどこでも変わりませんからどこでもいいです。
セットで入ると農協なんかは数百円安くなります。
882 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:50:49 ID:ycGWiIb30
家では今度1台売って、残り1台にするよ。
売る予定の車は先週事故って、現在修理中だけどなw
>>22 取得税はもう出てるな。
リサイクル料→名前替えてるだけで税金と同じ。
廃車の時には、産廃税。10%ね。知らないで取られてる。
884 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:51:17 ID:MbE4CT/q0
>>868 商品に上乗せしたら生産者が終わるだろw
中距離以上のトラック船舶飛行機による国内流通を抑制させたら、都市部では今以上に輸入物が多くなるよ。
>>877 車検場で入ってもいいし、どこかの代理店に頼んでもOK。
885 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:51:24 ID:CPAVx3BW0
>>878 自賠責って過失相殺なしなんだあ
一つ賢くなった気がする
>>880 地域で扱いが全然違うから仕方ない
都心なら基本的には間違いなく贅沢品
しかし田舎はそうはいかないからな
うちの爺さんは目が悪くても山奥で不便だからなかなか車やめれなかったし
結局家族で危ないって話になってやめてもらったけど
26歳以下の任意保険の保険料が馬鹿高いじゃなかった?
ホントそうだよ
田舎でしょうがないから車もってるけど
税金安い軽だもんよ
890 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:54:14 ID:MbE4CT/q0
>>885 弱者救済の観点からね。
なんか知らんけど、最近は弱者優先と言う言葉が勝手に一人歩きしているわwww
>>869 完全に自賠内ですめば後で割引戻ってくるだろ。
893 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:57:40 ID:CPAVx3BW0
894 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:57:42 ID:pG6cpqAo0
>>881 >>884 教えて下さいまして、ありがとう御座います
自賠責も会社によって保障が違うと思っていました
最近買った新車は軽にしたなぁ
今の軽しっかり走るし、遠出するんじゃなければまったく問題無いわ
それに比べて普通車の税金高すぎ
896 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:58:10 ID:58N1ufSV0
日本は交通機関が整ってると言われてるが、まだまだ車がないと動けない場所は多い。
うちもそう。
車なんてマジでいらない。捨てたい位。
>>1の通りだから。
コツコツ節約しても、車検や税金、保険で一気にボッタくられる。
まあ関係者は甘い汁吸ってるからこういう制度は絶対無くならないだろうけどね。
給料減らされて税金増やされて、新卒しかチャンスもないこんな国オサラバだよ。
897 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:58:17 ID:RDJad1gu0
重量税とか本気で意味分からないね
若者の車離れ!
そりゃ離れるよw
898 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 19:59:02 ID:HcHoO5Bs0
高校時代からの憧れだったツアラーVを今年やっと買う事ができました。
税金・保険は大変ですが大事に乗って参ります。
ありがとうございました。
日本国民全体から取ってる消費税の税収が年に10兆円程度なのに自動車所有者から
巻き上げてる税金の総額が年8兆円だからな。如何に踏んだっくてるか良く分かる異常な重税。
高速道路はタダに出来て当然。するかしないかは別としてな。
でも重量税とか昔からあったじゃんw
変わったのはクルマじゃなく、若者の所得でしょ。
GMとか経営者が文系だからターボエンジンなんかに騙されるんだよな
>>893 被害者意識持った人が調子に乗ると最強だよ。
車に限らず日本国の税金は公務員を楽しく暮らさせるために存在している
他国では税金は国民のために使われるが
日本の税金はぜーーーーーーーーーーーーーんぶ公務員の人件費に消える
905 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:02:58 ID:MbE4CT/q0
バイクのCM禁止してパチンコはOK、レース番組は自重しろ&3流レーサーでボキャブラリーの貧困野郎じゃ廃るのも分かるな。
アニメだって車を題材にした物って、ひょっとしてないんじゃないの。
マッハGOGO
グランプリの鷹
サーキットの狼
チキチキマシーン
後は何がある?
※MOTOGP復活しろよ
>>23 確か自転車って地球上の生物含めあらゆる移動手段の中で最もエネルギー効率がよかったはず
3%とか4%
907 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:04:57 ID:/bqsuCXe0
人数分あればマイカーじゃなくてもいいということにどうして気づかないんだろう。
税金はガソリン税に一本化してほしい。
まったく動かさない車は税金0
たくさん走る車は高い税金。これでいいじゃん。
909 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:06:58 ID:MbE4CT/q0
>>903 過失のことを理解していなくて裁判で持ち出しに為るのケースが間々あるよwww
怪我した方が強いとか馬鹿な思考が蔓延してる。
本当に儲かるのは、ほんの一部の人だけなのにね。
毛唐に正論はかれてぐうの音も出ないでござる
911 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:08:41 ID:CPAVx3BW0
>>905 狼はランボルギーニ・イオタ
チキチキは岩石オープンが好きでした
912 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:08:47 ID:/bqsuCXe0
日本がそんなに車を所有するコストが高い国だとは知らなかった。
はずかしながら。
913 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:09:19 ID:LhH061j80
>>905 サイバーフォーミュラーとか、イニシャルDとか・・・他にも沢山あるが・・・
最近だと遊戯王5DSwwww
914 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:09:44 ID:JW2XEQUn0
>>905 イニDにかすりもしない世代のラインナップだなw
915 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:12:15 ID:wxEJGWDu0
車関係の税金は安くしても良いと思う
代わりに駐禁の罰金を10倍にして欲しい・・
家の前が公園なんだけど、本当に邪魔!
916 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:12:24 ID:CPAVx3BW0
>>900 この数字すごいね
消費税は年齢制限なしで車関係はほぼ持ってる人限定でしょ
ただバスやタクシーは運賃と言う形で持ってない人も貢献してるんだろうけど
918 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:13:01 ID:MbE4CT/q0
環境税の導入に対しては不明瞭な点が多く、各生成過程と分配課程でそれぞれ掛かる可能性もあると言うことだ。
半年ほど前に渡された資料によると、暫定税撤廃したあとの未来構図が棒グラフで示されていたが本当に眉唾だあな。
最悪の形で導入されたら日本のメーカーは本国から脱出して、軒並みの日本人は韓国車や中国車に乗ることになりそうです。
いま欧州で起きている事が段階的に日本にも起こるかもしれない。
サイバーフォーミュラ有りならカペタもありだな。
車乗りたくねええんだけど、最近田舎暮らしを始めたので必須だよ。いやだいやだ。
アメリカで豪華な高速バスが流行らないのは何故?
日本の最新高速バスはベッド付きだが
924 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:15:40 ID:LhH061j80
>>913 湾岸ミッドナイトも入れておくか・・・・
しかしアレだな。趣味で車ってなら月々xx万でもある意味納得かもしれないが、
たんなる足代わりだと本当にボりすぎな税率だなぁ。
925 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:15:59 ID:PMN8kkWD0
車の密度に応じて課金すればよい
927 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:18:51 ID:YlBhbExS0
まず車検を無くせよ
それとガソリン税が高すぎるぞ
>>日本性府
928 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:18:56 ID:GFVp8m70P
>>926 アメ人は片道1000キロぐらいなら自家用車じゃん
バスの方が楽かと
930 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:21:36 ID:LhH061j80
贅沢品と実用品で税制を分けるべきだな。
無意味に排気量多い車には重課税、日常利用に現実的な排気量には軽課税に。
たとえば、自動車取得税と自動車税(軽自動車税)と自動車重量税を1本化して
排気量のみで段階的に課税する形で徴収するとか出来ない物か。
そうすりゃ軽と普通の格差感がなくなっていい感じになりそうだ。
メーカーも軽規格なんてガラパゴス規格にしばられずに済みそうだし。
931 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:21:42 ID:kU5DNCeH0
つまり民主が悪い
自動車離れを防ぐには政権交代が必要だ!
>>927 むしろ税金はガソリン税などの
自動車の使用量に応じて納める額が上がるものだけにしてほしい
取得税だの重量税だの車を所持してるだけでかかるってのは無くせ
933 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:23:19 ID:v5SDSiKy0
当たり前のように多重課税とかやってるしな
934 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:25:05 ID:SzdMx7EO0
WSJにしてみたら
「グークってバッカじゃねーの?
ほら、教えてやんよ」
ってとこだろw
不況なんて案外簡単に抜け出せるのに、日本人は生真面目すぎww
>934
グークって、朝鮮人の蔑称なんだが。
自動車を50年間保有しなければ、
5000万円浮くと言われているからな。
結婚しなければ1億浮き、自動車所有しなければ
5000万浮いて、老後の蓄えになる。
937 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:27:22 ID:in7g7Mq40
まず道がどうしてしょぼくてぐしゃぐしゃなんだ。
人・自転車・バイク・車、全部一緒の道。
欧米なんて人と自転車も分かれてるだろ。
これじゃ「事故起して下さい」ってやっているのと一緒
938 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:30:12 ID:4UeG+IMk0
自動車教習所の期間の長さと価格の高さ、
そのわりにペーパーテストのひっかけ問題のくだらなさ、
にも外国人はビックリするよな
車検の価格の高さにも
ハァ〜〜利権利権利権利権!!
939 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:30:53 ID:wxEJGWDu0
>>936 逆に考えて、子供2人以上いる世帯には自動車関係の税金を免除の方向でw
>>167 ガソリンにも消費税かかってるんじゃない?
まぁ免許はええわい
更新さえすれば一生もんだし
でも免許センターの立派なこと立派なことw
942 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:34:46 ID:Q8APmT3x0
これで自動車業界が下請け含めて海外移転したら日本終了だ
943 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:34:49 ID:Fwk1sXMY0
ほんとイヤになるよね
>>892 戻ってこないぞ
車で自転車に当てたんだが、相手は病院で全治1週間。
まぁ、ほぼ無傷って奴で診察・湿布で終わり。
自転車は俺が自腹で払った。
でも、等級は悪くなったまま。
よく読んでなかったw
946 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:38:38 ID:mbgOvlzL0
そもそも車検制度自体クソだろが。
50年も昔の車ならともかく今日日の車が2年やそこらで
壊れるかっての。
車検に群がる連中を肥やしてるだけのクソ制度
企画部
重量700キロくらい、4座、ハッチバック、MT、FR、ツインカム16Vエンジン
リッター20`余裕
値段は70〜120万
あとなにがほしい?
948 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:41:49 ID:H5P4ARq80 BE:761411434-2BP(0)
> 道路に多少のへこみがあっても、大きな問題とは言えないのではないか。
高速道路が高速なら問題ないが、現実的じゃないわな
>>947 MT限定ってスポーツ仕様か?
限定モデルで外装が藤原とうふ店仕様にしてくれw
950 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:49:21 ID:WgD3mheN0
福島みたいな田舎じゃ車は必須だからなぁ。給料安いのに車検だ維持費だで
金掛かりすぎ。9月車検だけど払いたくないなぁ。
>>944 まだ賠償支払い終わってないんじゃないの?もしくはまだ終わってから日が浅いか。
対物とか車両保険も使って無いのであれば、保険会社の支払いは無いので等級ダウンはしない。
事故直後に満期が来た場合はいったん等級ダウンするけど解決後に自賠内である事を確認して等級訂正。
マジで保険会社に確認してみた方がいいよ。
>>944 継続中なのか支払完了なのかにもよるし
ここで愚痴るより
代理店もしくは課支社か損調に聞け
少なくとも、
>>892は間違っていない
>>951 支払いも終わってるし、もう何ヶ月も前だ
車も乗り換えた
まぁ、確認だけしてみるわ
954 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:54:23 ID:/swbNjtA0
無政府主義というものが存在する理由がわかったよ。
利権を消すためには、それ以外ないんだな。
>>944 全治1週間なら自賠責の範囲内で済むとは限らないよ。
>>842 奥田が頑張ってたのは
「軽の税金を普通車並みに上げろ」
「軽の排気量上限を800ccに上げるのは絶対阻止」
という軽潰しだけですが何か
957 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 20:58:52 ID:EO+3Obgx0
9つも税金あんのかよ
なんでもかけりゃいいってもんじゃないだろ
>>955 自賠責の範囲内だと思う
たとえ休業手当を入れたとしても3万も掛かってないんじゃないかなぁ
これ同じ内容を韓国か中国の新聞で書いてくれないかな
今の政権はアメ公の言うことに耳を貸すことはないからな
>>19 替えのタイヤ&ホイールセット4本と組替用タイヤ4本積めるスペースは欲しいw
ミラバンにKF-DET+MTで良いから・・・
重量税と自動車税が半額くらいだといいな
そのぶんガソリン税上げていい
ガソリンに消費税かかるのはおかしいよな。
税金分に消費税だぜ。
役人のために金使うようなもの、全く必要ない。
964 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 21:12:06 ID:B1aqCiuZ0
ヨタ車なぞまだ高過ぎる(不必要な1千万オーバーで無能なの屑を多く飼っている)
ミンス政権になれば高速無料化するから
ETCなんか買うなと言ってた人たちは
今頃どうしてるのかな
967 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 21:14:24 ID:fLmSBuvc0
わろたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwまあじてんしゃのほうがけんこうにいいしどんどんうつっていいぞwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>967 スレ違だが、チャリも近いうちにやばくなるだろな
今の無法状態ではいられなくなるよ
基地外自転車乗りが氾濫してるので、そう遠くないうちに
法整備が急務ってことになる
無理だろ。いろんな利権が絡んでる。
971 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 21:51:43 ID:/cetZiew0
誰もが不満疑問に思っていることが「一般」の争点(イシュー)になるには
新聞の果たす役割は大きい。というより新聞こそがその役目を果たすべきだろ。
そういう意味で日本には新聞などないので、WSJ、期待してるぞ。しかも
短いながらも本質に迫る記事。もっとまってるぞ。
公務員様を養うための本来は払わなくてもいい税金を払ってる。
その税金のせいで貧乏人は車にすら乗れない。
若者が酒や自動車離れして税収が減ったら次は何を増税するんだろう。
時代の流れ的に携帯電話やパソコンから税金を巻き上げるんだろうな。
公務員の給与引き下げて公共機関利用に賄賂使うのが当たり前になる日本というのもいいのかもな
974 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 21:58:58 ID:/0pcC1Te0
だから俺は車を買わない
今日も今日とてサイレントテロ。
975 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 22:00:29 ID:dL8NCNgC0
おまえら愚民は公務員様のためにたくさん税金払えよな
976 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 22:04:07 ID:Gpa6Hkwt0
払えない馬鹿は死ねばいい
>>247 無尽蔵でないのは確定してませんが・・・
石油が動やって出来ているかも確定していませんが・・・
地球の薄っぺらい表皮部分しか人間は知りませんが・・・
>>947 もう21世紀なんだから、ツインカムとか使わずにレスポンス上げてくれ
979 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 22:07:49 ID:bNUtyzhS0
公務員は転職先考えときな
リストラはじめるよマジで。
980 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 22:11:55 ID:VhRVXqQL0
一度作られた税金は廃止されない
酒税は日露戦争の戦費調達のために作られた税金
>>977 だろな
小学生の頃石油は後30年なんて言ってたけど
俺もうオーバしてるよ。
また小学生に戻れたらもう少しまともに生きてみたいんだけど
なんか懐かしいな。
つうか涙出てきた・・・
982 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 22:16:20 ID:/xFb3MyC0
それでいて
消費税だけは欧米より安いとか比較して引上げるのかよ
社会保険料とか含めて全体として比較したらどうなんだろな
>>277 所有だけで走らなければ4つじゃん
飾るだけのやつだって中にはいるだろ
都会だと駐車場の賃料が高いのが問題だよ。
田舎でクルマの所有率が高いのは駐車場がただ同然だから。
車は格安だけどなぁ
ほんと維持費がウンコ
欲しい車ってのはないけど足にしたいなぁって車はある
986 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 22:18:59 ID:vRCw12750
CO2を言ってる時点でバカだとわかる。
暫定税率廃止なら、うちのクルマで 車検代が3万円以上安くなったんだぜ
信じて民主に入れた俺がバカだった
988 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 22:27:43 ID:4jObV/g/0
>>10 じゃあ自動車税ガソリン税関連で
賄っている道路、高速道路を
通行するバス、
配送トラックの恩恵を
受けるべきでは無いですね、
クルマに乗らない人は。
>>987 3万円で投票行動を決めるのは確かにバカだな
>>989 高速もタダになる、ガソリンも安くなる、重量税も安くなる、とクルマスキーの僕には民主のマニ屁ストが神に思えたワケですよ
すっかり騙されてしまいましたよ。あはは
毎月4000円くらいまでなら出せる
簡単だよ?
自家用車の一人乗りを違反にすればいいんだよ。
それだけで渋滞緩和
993 :
そーきそばφ ★:2010/08/23(月) 22:47:01 ID:???0
負担ばかり今でも多いのに
なんで消費税増税しようとするんだ?
どこに金が流れているんだ?
>>992 スレチだけどあえて突っ込むなら
渋滞緩和策は、年間1万キロ未満のドライバーは免許更新不可にすれば一発
航空機なんかでは当たり前なんだし、車もそうすれば良し
998
999ならソープで三輪車で我慢w
1000なら自家発電で今夜もエコロジー
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