【社会】 「自転車保険」　低い認知度で損保各社が販売中止　　警察庁所管系の安価な保険の加入率も2％

　自転車と歩行者の事故が１０年間で３・７倍に増え、自転車側への高額賠償判決が相次ぐ一方、
それに備える保険への関心が極端に低く、損害保険各社が３月までに「自転車総合保険」の販売を
中止していたことが分かった。警察庁所管の日本交通管理技術協会が交付する「ＴＳマーク」に
伴う安価な自転車保険の加入率も現在２％。全日本交通安全協会が０５年に約９００人を対象とした
アンケートでは「保険に加入」１６・５％に対し「保険自体を知らない」が５４・９％に上っていた。

　自転車は、車やオートバイが強制加入させられる自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）の対象外。
自転車の車道走行のルールを厳格化するため道路交通法が改正された０７年以降歩行者をはねた
自転車側に対する高額賠償判決が相次いでいるが、自転車が保険未加入のため被害者に賠償が
及ばないケースも生じており、保険における安全網構築の重要性が改めて浮かんでいる。

　損保各社は８０年から自転車総合保険の販売を始めた。自転車に乗っていて自分が死傷した場合と、
他人を死傷させたり物を壊した場合のいずれも補償。年３０００円の保険料で、最高２０００万円の
対人事故補償が標準的だった。

　しかし、０５年以降の保険商品簡素化の中、自転車総合保険も整理対象になり、３月で販売を中止。
現在は、自転車事故やそれ以外も含めて他人の身体などに危害を与えた際に賠償する
「個人賠償責任保険」を、火災保険などに特約として付けるよう勧めている。

　「自転車保険のニーズはあり、方法次第でビジネスになる」（朝日火災海上保険の営業担当幹部）と
将来性に期待を寄せる声もあるが、ある損保関係者は「保険料が安い割に支払いが多く、販売実績も
少ない。経費を考えると特約として販売した方が効率的」と指摘。日本損害保険協会も０７〜０９年度、
自転車の交通ルールや賠償について説明する冊子を１２万５０００部発行しＰＲに努めているが
「『自転車に乗るなら保険に加入する』との認識は広まっていない」（損保関係者）という。
(>>2-に続く)

▽毎日新聞
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100822ddm001040046000c.html

(>>1の続き)

　このため現在、自転車専用の保険は、学校など団体向けの販売や、生活協同組合連合会の組合員向け
などにとどまる。他保険の特約は、どの程度普及しているかは不明だ。

　一方、日本交通管理技術協会は、自転車店での購入時や点検・整備時に１０００〜２０００円程度の
手数料で「ＴＳマーク」（有効期間１年）を自転車に張り、対人死傷で最高２０００万円を補償する
保険制度を展開している。だが、０９年度のＴＳマーク交付枚数は約１４１万枚で、０８年の
全国自転車保有台数約６９１０万台のわずか約２％にとどまっている。

−おわり−

買ったとき強制加入させられたぞ
ありゃウソか

県民共済かなんかでやったほうがいいんじゃね？
中高生なら普及してるだろ

家族単位で年間３，０００円で無制限じゃないと加入しないだろ

うーん、自転車乗るやつは入っておいたほうがいいんじゃないの？
いつ怪我させるかわからんよ。

でも、メール打ちながら運転、音楽聴きながら運転って、保険料おりるのかな？

販売店側でも説明しなきゃね

損保業界は、下記企業に適した保険商品を
考えたほうが儲かるらしいね。

上記に該当する企業　その１
http://www.youtube.com/watch?v=73SMvbB4se8
http://www.youtube.com/watch?v=5_-lxBi1aqo
http://www.youtube.com/watch?v=3LSzJsUJYC0
http://www.youtube.com/watch?v=a3dFIMob7P4
上記に該当する企業　その２
http://www.youtube.com/watch?v=mJeFMaP80OE
http://www.youtube.com/watch?v=JxHMdhGDmXg
http://v.youku.com/v_show/id_XMTc5NTAwMTQ4.html

>>6
危険運転と言えば車道の逆走もあるよね

高齢者とか、
普通のスピードで自転車乗ってる人が
他人を死なせるような加害者になることなんて
ほとんど無いからな。

加害者の可能性があるのは
勢い余った、ごくごく一部の無謀な
高校生と若者くらい。
それだって全国で１年で１人か２人くらいだろ。

>5 自動車保険の特約ならそれ以下で付けられる

>6　賠償保険はそういうのも含めるから基本OK。怪我するような遊びをしてたら別だけど。あと下りるのは保険料じゃなく保険金な。

車と違って車検とかないから、整備不良とか難癖付けて支払い拒否りそうだ

>>11
>賠償保険はそういうのも含めるから基本OK

友達でグルになって、詐欺とかできるんじャない？

自動車かと思ったら自転車か

俺はこちらから問い合わせして自動車の任意保険の特約で追加したがな〜。

坂が多い街に住んでるから、住宅地であっても角を曲がったときの出会い頭が恐いからな。
それ以外で事故るのは想定してない。

自転車の加害事故のうち、個人賠償責任保険でまかなえない範囲はあるのか？

加害者になったとき＝個人賠償
自身の被害のとき＝傷害保険

これで十分ならなら、わざわざ自転車用の保険を用意するまでもない

個人賠償は自転車のりじゃなくても、入ってた方がいい保険
自動車や火災保険に付帯してたりする。個別でも入れる。
子持ちなら確実に入れ。子供のいたずらによる賠償も保障したりする
（例：子供が他人の車に傷つけた）

今の時代、ネットで安く入れるんだから

★『《自転車は車両》…自転車は被害者になるばかりでなく、歩行者と衝突すれば加害者になる』
■ここ数年、交通事故は減少しているが、自転車が関係する事故は上昇。
　自転車は子供からお年寄りまで乗れる身近な乗り物だが、「基本的なルールを知らないで無秩序に走行している」のが現状。
　意識改革を！『「自転車は被害者になるばかりでなく、歩行者と衝突すれば加害者になる」こともある。「自転車は車両なんだ」という意識を常に持つ姿勢が必要。』
◆YouTube - スタントマンが自転車事故を再現　http://www.youtube.com/watch?v=q0KWMwAGNNs
■自転車事故発生件数（静岡県）
　自転車事故は、交通事故全体の16％を占める。
　98年…4645件、最高は04年…6382件。01年まで急速に上昇し、01年からずっと年間6000件台。
◆2007年の交通事故数（静岡県）（ ）は前年比
　▽発生件数…38,682（-809）
　▽死者数　… 188（- 54）
　▽負傷者数…49,770（-1,229）
　▽自転車事故件数…6,045（+200）　←他が減りなから、これだけが増加
■全国
◆自転車による死亡事故…717件（2008年）　このうち65％以上が65歳以上。原因は、信号無視や安全不確認という高齢者側に
◆自転車対歩行者事故（自転車が加害者となって歩行者をはねる）
　▽1998年… 661件　▽2008年…2942件　10年で4.5倍
◆自転車同士事故
　▽1998年… 664件　▽2008年…4322件　10年で6.5倍
◆日本人の自転車マナーの低下　無灯火二人乗り、信号無視は当たり前　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210994770/
■なぜ自転車が関わる事故が増えたか？
　背景には、自転車の性能が上がり、簡単にスピードが出るようになったから。

自動車保険の特約で加入してるな。

>>17
★自転車には《TSマーク（TRAFFIC　SAFETY）》を！…安心の保険が付いています
　▽有効期間は1年間。『継続をお忘れなく！（自転車安全整備店での点検・整備）』
　▽《TS（TRAFFIC　SAFETY）マーク》…対人賠償・最高2000万円
■『中学生や高校生が通行人と自転車事故を起こすと、保険に加入していない人が多く、慰謝料や治療費の交渉が大変』。
　自転車を運転する加害者は、自転車が衝突して被害者が大変な大ケガになることを予想してなく、事故が起きても現実を受け入れようとしない。
　「自転車事故を起こせば、『自分の思っている以上の責任』が覆いかぶさってくる。『損害賠償で、今後の人生に大きな制約を課せられる』」ということを理解すべき。
　TSマークの保険に入ってなく、「止まれ」の標識を無視し、相手にケガを負わせた場合、1000万円以上の損害賠償を負う。
■普及率…たった2％。加入しましょう
■費用
　新車の場合…赤マーク 525円／継続の場合…点検込み 1050円（部品・修理代は別）
■『有効期間…1年間。継続をお忘れなく！（自転車安全整備店での点検・整備）』
　TSマークに付帯した保険の有効期間（TSマークに記載）は、点検日より1年間。
　但し、TSマークに「点検年月日」と「自転車安全整備士の登録番号」が記載されていない場合は無効となる。
■加入の方法
　年に1回、自転車安全整備店で、自転車安全整備士の資格を有したものから点検・整備を受けると、点検整備済みの印としてTSマークが自転車に貼付される。
　『受け取る控え（1年間保管）は、無くさないように保管して下さい』。
■保険…対人賠償・最高2000万円
　『TSマークには、「賠償責任保険」と「傷害保険」の2つがセットになった、1年間の付帯保険が付いている。』年齢に関係なく加入できる。
■もしも事故にあったら…
　最寄の警察署に事故の届出
　→TSマークを貼付した自転車店、または三井海上火災の支店か本店に、事故発生の連絡をする
　→保険会社から送付されてきた保険金請求書類に、所要事項を記入のうえ、交通事故証明書・医師の診断書・その他の指定された書類を添えて、保険金の請求をする

はっきり言って、損保は必要ないものは売らないのだ。
本当にリスクがあるならそれを避けようとするから商売になり儲けも生じる。

わーわー騒ぎ出したほど自転車は実際は危険じゃないということ。

階段でぶつかったり雪道で転倒することを考えると歩行者用の保険も
あったほうがいい

>>9
先日の、南紀白浜の中学生ひき逃げも、そうだったな

>>19
★無保険車の事故
　▼バイクの場合、任意保険に加入していれば、無保険車障害保険を使えば解決。
　▼または、被害者が両親と同居しており、かつ、その家族が車を保有し任意保険に加入していて、それがSAP加入であれば解決。
　SAP（自家用自動車総合保険）は、『搭乗中でない同居の親族の無保険車事故にも対応』が可能。
　SAPから車両保険を除いたものをPAP（自動車総合保険）と呼ぶが、この場合は『契約車両に搭乗中の事故についてのみ』支払がなされる。


◆交通事故110番：保険の約款／保険金請求の方法
　http://www.jiko110.com/contents/yakkan/muhoken/01.htm
　http://www.jiko110.com/contents/yakkan/muhoken/02.htm
■無保険車傷害
　「加害者が任意保険に加入しておらず、大変困っている」が多発。
　大半は「無保険車傷害条項」を発動すれば解決。。保険屋さんは、事故の事実を承知していても「請求されない限り」支払うとは説明しない。
※ 『保有している車に任意保険契約がなされていることが先ず、何よりの条件です』。
※ 任意保険契約のなされている車両を運転中、もしくは搭乗中に無保険車との交通事故で受傷した場合は、
加害者を追いかけまわさなくても「無保険車傷害保険」を発動すれば、被害者自身が契約している保険屋さんから損害の回収が可能です。
※ 更に、『ご自宅にSAP（車両保険の付保された自家用自動車総合保険）の自家用自動車が存在すれば、契約者と同居の親族は搭乗中の事故でなくとも適用が出来るのです』。
　そうです奥様がスーパーからの帰り、横断歩道で車に撥ねられても適用が出来るのです。
　『但し、たった一つ条件があります。この交通事故受傷で後遺障害等級が認定されることが条件です』。
※ 自家用自動車総合保険は、SAPと呼び、対人賠償保険　対物賠償保険　自損事故保険　無保険車傷害保険　搭乗者傷害保険　車両保険　が全てセットされています。
※ SAPから車両保険を除いたものがPAPと呼ぶのですが、これにも自損事故・無保険車・搭乗者はセットされています。
　『但し、この場合は契約車両に搭乗中の事故についてのみ支払がなされます』。
　被害者の契約は大半がSAPかPAPです。

自転車で歩行者をはねて死亡させたり重傷を負わせた事故に数百万〜5000万円超の高額賠償　過失相殺認めず
とニュースになったばっかりなのに今度はこれか・・・ｗ

もうロード売るかな・・・乗ってるの怖くなってきた

>>20
必要ないから売らないのじゃなくて、単に売れない、儲からないから
なぜ売れないかというと、自転車乗りのモラルが異様に低いから

この保険発売にあたって、
勝手に自動車保険の条項から
自転車その他搭乗時の保障が減らされてた。

オイ保険会社!、保険内容を自分達の都合でコソコソ変えてんじゃねえ

>>23
そこからチャリンコに乗っている時の保障(契約本人含む)が
今契約の保険からそっくり削除されてるぞ。
この自転車保険作ったから

ネットで調べたけど

自転車保険＝個人賠償＋傷害保険＋特約だな

上記保険は他でも個別でも契約できるから、
すでに加入済みの人は自転車保険に入るだけ無駄
保険会社も、パンフレット作るだけ無駄

自転車のりは個人賠償を一億ぐらいかけてたほうがいいな
傷害保険の額はご希望で

【社会】 自転車で歩行者をはねて死亡させたり重傷を負わせた事故に数百万〜5000万円超の高額賠償　過失相殺認めず★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282377435/

>>25
自転車海苔のモラルではなく、必要ないから売れないんだよ。
普通に生活していれば自転車くらい誰だって乗る。

>>30
自転車で加害事故起こすのなんてごく一部のアホだけだからな
そして、そういうアホは自分が事故起こすなんて夢にも思っていないから
保険には加入しないｗ

( ﾟДﾟ)＜個人賠償責任保険特約でいいんじゃないの？

>>13
( ﾟДﾟ)＜詐欺で得られる金額と
( ﾟДﾟ)＜詐欺罪で捕まるリスクを
( ﾟДﾟ)＜天秤に掛けてみよう。

対人対物・最高1億円・・・・保険料3,620円/年

入ったばっかりだ

>>16
( ﾟДﾟ)＜個人賠償は特約なら
( ﾟДﾟ)＜年間千円で無制限・示談代行付きもあるからねえ
( ﾟДﾟ)＜絶対入っておくべき

個人賠償責任保険の特約で十分。

つか、自転車保険は3000万円ぐらいの上限
があったのに、個人賠償は無制限だし。

ＴＳマークは１台ごと必要なのに、個人賠償
は家族全員分カバー。

>>33
詐欺罪で捕まることはまず無いから、やり得だな。

自動車の任意に日常生活特約にいれてるからな、

自転車事故は「個人賠償責任保険」の範疇じゃないのか？

対象とならない事故（主なもの）は下記の通りです。よく覚えておいてください。
職務の遂行中の賠償事故

車両（船舶・航空機等も）の所有や使用・管理により発生した事故

闘争行為（いわゆるケンカ）

他人から借りたモノを壊した場合の賠償事故
職務遂行に起因する事故（飲食店で料理をお客のこぼしたなど）や車両に関する事故は
それを補償する保険（業務向けの賠償保険や自動車保険）があるのでそちらでの対応となります。

気になるのは最後の他人からの借りたモノ。
これは他人のモノであっても借りている人の所有・使用・管理下にあるもの
（管理財物・借用財物などと言う）については対象としないという規定になっています。



オプションで示談交渉を付ければカンペキ

>>30
だから保険が必要なんだが・・・
お前は事故を起こして何千万円も支払えるか？

ttp://coopkyosai.coop/lineup/iryou/guarantee.shtml

これにしよう

関心が低いのではなく売り込む気がないだけだろ
ＡＣのＣＭに便乗したキャンペーンすらはってないんだろう？

>>42
保険屋はそう言って煽るわけだが、安全に配慮して乗れば
そんな事態はほとんどないわけで。

独立責任額按分方式
賠償責任保険もＴＳも独立責任額按分方式で重複契約は実損まで全額補填

>>16
こどものいたずらで保険が下りるかよ。

>>45
普通の人が普通のスピードで運転していれば、
加害事故なんて100%起こらない乗り物だわな

個人賠償責任保険があるからなあ。今の賃貸の火災保険についてるし。
最近はアパートとか借りると火災保険についてるよね。
前の所もついてた。

>>47
下りるよ。

有効期間１年だったのか役立たないな

>>47
それが原則保険が出ます

子供に責任を問えない以上、親が賠償責任を負い
その賠償責任に対して個人賠償責任保険がでるんですね〜
意外と知られてないんですが

確実に出るかはケースバイケースでしょう

>51
TSなら毎年整備受けれって意味でもある

自分で整備するから漏れには関係無いが

【東京】女性に車で近づきバッグひったくりケガさせる、韓国人２人逮捕・・・江戸川［08/20］
http://c.2ch.net/test/-/newsplus/1282321245/1-

日本サイクリング協会の賛助会員に入会すると
自転車総合保険の特典があったりするそうです。

http://www.j-cycling.org/member/merit.html

車の免許を取ると、自分の自転車運転が結構危険なものだったと分かるよね。
けど免許取ると自転車に乗る人なんてまず居ないから意味無いけど。

>>52
普通はでるよ
友人と遊びに行ってて友人の子供（４歳）が石を投げて
駐車中の車のガラスを割ったが補償された
あとペット（普通の人が飼うような）が他人に危害を加えたりしてもでる

損害賠償で一生苦しめばいいじゃん

不払い保険料詐欺のう損保そのものが相手にされてないだけだろｗ
ネット契約のソニー損保が増えてる有様らしいしなｗ

車や特に２輪ですら保険入らない奴がいるのに自転車を問題視ｗ
任意で入ればいいって活動止まりで良いのでは自転車は

自転車保険中学生までは地域の団体保険で入れた
卒業して自転車保険をネットで探したけど探せず
結局高額な学生保険に入ってる
自転車は結構危険な乗り物轢いても倒れても轢かれてもひどい怪我をしかねん
絶対必要と思う

ゼネラリっちゅーところの保険に入ってる。
こんなの：https://www.sugarsync.com/pf/D975312_467956_744826

後１年で切れたらまたどこか探さなきゃなー。
（もう新規の取り扱いはなくなったらしい）

>62
以前は漏れもゼネラリに入っていたけれど、
今はモンベル野外活動保険に加入してるよ。

２００万の自動車に１年１００万の保険かける奴はいないだろ

２万のママチャリに１年１万の保険掛けるバカっているの？

ＴＳ程度で良いのでは1年1000円。
２ｃｈはやたら不安がる傾向があるからな
ちょっと被害者妄想の酷いやつもいるし

だいたい自動車保険か火災保険の特約で個人賠償責任保険付いてるだろ。
自転車単独の保険なんて車も家も持ってない独身のやつだけだから、そりゃ市場も小さいだろう。

原チャリみたいに自動車保険の付帯サービスにすればいい。
ついでに売れるわけだから営業も楽だろ。

車道を走るのはまったくかまわないんだが、
逆送だけはやめてほしい
走るなら左側な！

こりゃ自賠責みたいになるな
年５００円くらいなら払ってもいい

子供と違って事故率低いし車ほど高リスクじゃないから賠償保険はいらんでしょ
歩道走らなかったら歩行者はねる心配もないし生保についてる入院保険とかで十分だよ

2010年4月から、新しい保険法がスタートしました！
（2009.8.19）
独立責任額全額支払方式が導入
http://www.sonpo.or.jp/news/information/2009/0908_05.html
複数契約でただし担保すれば裁判所も安心して超高額判決がだせる。

自転車は飛び出してきた歩行者にぶつかった場合とか、自転車同士でぶつかった場合はどうなってんだ？
車だと動いてる時点で過失つくが、自転車も似たような感じなら何らかの形で入っておいた方がいいんじゃないかと思う。

TSは親に勧めてみるわ

ヘンだよね　車道の逆走って自分が一番危ないのわかんないのかな
無灯火も辻でぶつかりそうだったから“ムトーカ！”って言ったら
次の日、植え込みから観察された・・・気のせいかなぁ？

自転車は最低二万は出したほうがいい

ぼくはちょこっと保険に入ってるよ

>>57
それっていたずら？

いたずらってのは故意にやることだよ。
それでも出るの？
誤って割ったのならわかるが、「相手に迷惑かけよう」と
思ってやっても出るの？なら良い保険だな。

おれ、子供の時近所の貧乏人の家のガラスを
わざと割ったが、それでも出るのか。

まぁ原チャと同じく最低限の保険に関しては強制加入でいいんじゃねとは思う
個人的には余裕で30km以上出せる今の自転車は原チャと同じ規制が必要だとは思うが
さすがにメットとバックミラーとナンバープレートと免許強制はちょっと難しそうだし
とりあえずは保険強制で

>>31
事故を起こす人は加入しなくて
事故を起こさない人だけが加入してくれるなら
保険屋としてこんな美味しい商売はないだろ

自転車乗っていて
自分が被害にあったときにお金でる安い保険
教えてほしい

>>77
多分出る
「子供の時」の年齢あたりは重要な判断材料だろう

大人の悪知恵、詐欺目的が入るとダメだろうけど

これからは保険未加入だと加害者・被害者共に最も危険な乗り物になりうるな。

昔結構販売してたんだけどね
認知度どうこうよりＤＱＮが多すぎて割に合わなくて廃止したってのが経緯だ

今だと買った時の短期のと、自動車保険付帯のぐらいしかまともなの残ってないだろ。

>>45、>>48
自動車だって教習所で習った通りの運転をしていれば安全じゃないの？

>>45
自動車も自転車も、事故を起こした人は別に事故を起こしたくて起こしたわけではないわけで。

俺は自動車保険の特約で入ってるけど、ちょっとでも乗るのなら入っていて悪くないぞ。
ただ、入っている保険の補償内容を確認すると、案外自転車の事故がカバーされてるケースがあるから、
まずは確認してみたら？

>>66
個人賠償責任保険って５０００万とか１億じゃなかった。

事故の相手が重度障害になると高いよ。

>損害保険各社が３月までに「自転車総合保険」の販売を
>中止していたことが分かった。

もう6ヶ月になろうとしているのになにを今さら記事にしてんの？

>>64
こいつバカだろ？

>>84
違うと思うよ。

>>88
自動車は、パーフェクトな運転をしてても「もらい事故」で
事故の過失を負う可能性があるけど、自転車事故の原因は
全部、運転者の無謀運転かトロさからだってこと？ それは
偏見じゃないの。

>>89
交通法令がどうであろうと、教習所でどんな安全教育をしようと
自動車と自転車の危険度が同じわけがないのだ。
速度も重さも全く違う。自動車は自転車に比べてはるかに危険だ。

>>90
速度とか重さというのは、事故が起きた場合の危険度の話。
>>45、>>48で出ているのは、加害者になる（事故を起こす）
可能性の話。

>>85
>自動車も自転車も、事故を起こした人は別に事故を起こしたくて起こしたわけではないわけで。

初回はそうかもしれない。
しかし、累犯は、あきらかに「事故を起こす要因を持つ、危険な人間」。

某大手の個人賠償責任保険に入ってたとき、銀行口座の残高
が無くて更新できないと通知が来た。 契約が切れたのが仮に
５月３１日とする。
そこで口座に入金したら約１ヵ月後ぐらいに更新通知が来たが、
契約開始日が６月１日となっていた。
お金を引き落とした期日（７月１日など）からの新規契約にして
ほしいとサポートに電話をかけたけど、６月１日から契約は有効
だったのでそれはできないと言われた。
でももし、お金が引き落とされる前に事故を起こしていたら、契約
は無効なので補償はできないと言われたんじゃないかと思う。
また、しゃべってる若い男性社員がヘラヘラした感じで、みみっち
いことをウダウダ言ってんじゃねーよっていう口調だった。
そりゃ、大手損保の給料からしたら、１ヶ月分の保険料数百円
なんかハシタ金にもならないだろうが。
個人賠償責任保険は安いが、それだけにいざというときにちゃん
と対応してくれるのかという不安が残る。

高校生のときは入ってたな
あれくらいの年代が一番怖いもの知らずで、加害者になりやすいと思う

>>93
いい加減な会社はさらしちゃいなよ。

保険屋が営業に必死なスレだなｗ
だいたい保険に加入するくらいの思慮があれば事故なんか起こさない
事故おこすのはそういう思慮のないアホ

>>96
持ってるカードに個人賠償保険がついているけど、
念のため月数百円の保険にもはいってる。
たしかに、事故を起こす人は思慮のないアホかもな…
後方確認しないでいきなり進路変更するとかヘッドホンつけて音楽聴いてるとか

>>96
このまえも自転車の事故のスレで煽りに煽ってた
世の中ホントこういうの多すぎる
基地外じみてるよ

昨日池袋東口の歩道の人混みの中自転車こいでる馬鹿夫婦がいた
おれは女にぶつかられた

>>93
「更新」しようとすると当然、契約始期日はそうなるわな。
自動車保険のような等級や継続する事によるメリットが無ければ
「更新」ではなく、いったん辞めて「新たに7月から入る」
これを伝えれば問題なかったのに、なんで他人のせいにするのかな？

だから個人賠償保険で大抵おkなんだって！

原付でさえ任意の加入率は激しく低いんだよねえ

愚民ジャップがチャリ保険なんか入るわけねーだろ
殺人バイクでも３０％
なんと自動車でも７０％切ろうとしている

おまえら７割のバイクと３割の車が任意未加入なんですよ？
運転恐ろしいですね！

>>101
実際はそれだけでは自分に対して無保険になるからOKとは言い難い。
既出のレスに書いてあったが、自動車保険の人身傷害と個人賠との両方でOK
あと、人身傷害でも東日とかだと自転車事故は対象外になる損保もあるから注意な
一応、車板の人身傷害のまとめコピペ張っとく
………………………………………………………・・
東日
人身傷害の範囲　→　自動車事故まで
一時金　→　人身傷害に連動。

ＭＳ
人身傷害の範囲　→　交通事故まで
一時金　→　搭乗者傷害保険（人身傷害に連動しない）

損Ｊ
人身傷害の範囲　→　犯罪被害事故まで
一時金　→　搭乗者傷害保険（人身傷害に連動しない）

ＡＤ
人身傷害の範囲　→　犯罪被害事故まで
一時金　→　人身傷害に連動。

ＮＫ
人身傷害の範囲　→　交通乗用具の事故まで
一時金　→　人身傷害に連動

富士
人身傷害の範囲　→　交通事故まで
一時金　→　搭乗者傷害保険（人身傷害に連動しない）

>>103
自転車なんか後回しでもいいわ。
自動車の任意未加入の方がよっぽどヤバイな。

>>97
月数百円の保険も個賠だったらだが
賠償保険は足し算の補償じゃないからな
あくまで、補償額の最大額までの補償だからね。

例えば、個賠を2000万ずつ3つの保険に加入していても、最大賠償補償額は2000万だ。
ようはあちこち分散させて加入するのは金を捨てているのと同様。
一番大きな補償のトコに集約しましょう

入っておいたほうがいいと思うよ。保険なんてそんなもんだろう。

自転車通勤だから入っとくか。

自転車通勤中の事故を勤務中の事故として就業中対象外にされたら困るよね。
そうじゃない自動車保険って、他のスレに以下があったけれど。
http://www.jitensha.biz/

家の火災保険は共済だから、共済に自転車保険があると便利なんだけれどなぁ。

>>1
こないだ、個人賠償責任保険で賠償額１億円のに入ったよ
掛け捨て年２０００円だった

>>3
それは盗難保険だろう

自動車保険の特約で入ってる
子供の分もカバー

うちの職場の昨年の労災事故は、パート奥さんの出勤中の自転車事故が二件のみ。
会社でまとめて保険に入ってもいいくらい。

>>110
その保険ｋｗｓｋ

えぇっ、通勤中の自転車事故って労災の対象になるの？

>>114
なるよ
労災の対象になるかどうかは労災法で決められてることだから、
仮に「自転車通勤を禁じる」社則がある会社で自転車通勤していて事故にあったとしても労災はおりる
（就業規則破ったってことで懲罰の対象にはなるかもしれないけれど）

「自転車通勤だと労災おりない」って言う担当者もいるけれど、真っ赤な嘘

>>113
損保ジャパンの「個人賠償責任保険」です

これはどの損保でも、代理店に問い合わせすればあるはず
ただ、賠償額に違いがあるはずなので、要確認

＞日常生活上の事故により誤って他人にケガをさせたり、他人のモノを壊したりして、
＞法律上の損害賠償責任を負ったときに、損害賠償金などを補償する個人賠償責任保険があります。
＞この保険は、単独で契約するほか、自動車保険、火災保険、傷害保険などとセットにすることができます

良く聞くお手軽自転車用保険っていうとここらへんか

JCAの総合保証制度（会員になると自動的についてくる）
https://www.j-cycling.org/member/about.html#secure

TSマーク付帯保険（TSマークを取得すると付いてくる）
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/institution/ts.html

Yahooちょこっと保険（Yahooプレミアム会員向け、「自転車プラン」の追加が可能）
http://insurance.yahoo.co.jp/member/pr_cho/plan/bicycle.html

>>115
どうもありがとうございます。
そういえば、よその会社で、通勤手当で交通費を貰っておきながら、
自転車通勤して事故に遭って、問題になっていたのは、
労災が関係してくるからだったんですね。

たかだか、地下鉄代浮かせたぐらいで怒るなんて、細かい会社だな、
と思ったんですが……

何年か前に自転車保険探したけど、なかなか見付からないんで どーでもよくなって諦めたよ。
車の保険にオプションで付けてくれればいいのにね。

車離れがすすんだから、今度は自転車ですかｗ

関係ない話しでごめんなさいなのですが
バイクの特約で個人賠償責任保険と、火災保険掛けてるんだけど
家で水漏れ事故した場合どっちに請求したら良いかな？

個人賠償は損J、火災保険は大阪府民共済でそ

違反がきちんと検挙されるようになったというのも、
保険が必要だという議論がされるようになったというのも、
自転車が主要な交通手段の一つとして確率しつつあるってことの証拠だろ

「主要な交通手段の一つ」ってのは、
せいぜい2〜3kmの移動にしか使えない歩行補助具ではなく、
10kmとか20kmの移動に使える、自動車や電車の代替になりうる交通手段ってことね

認知度が低いっつーか、個人賠償保険でカバーできるから売ってないだけ
てきとーな事ぬかすな屑が

>>106
ｸﾚｶの最大額では不安だから、それより保障額の大きいのに入ったんだよ。

何よりも、使わずにすむよう気をつけてる。

>>121
火災と火災であれば片方の会社に請求すればいい。
請求した会社がもう片方に求償して、
その後に両方の会社で請求額を按分する仕組み。

単独個賠と火災はよう分からんが、共済に請求して片付くなら
そっちのが手っ取り早い気もするから、
別で個賠入っていることを取り敢えず伝えてみたらいいんでない？

>>125
そうですね。
共済はすぐ降りそうだけど
損保Jは(ry
ありがと。

[実録]栃木県下野市の住吉会系土支田一家熊倉組の恐喝の実態
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