【社会】 自転車で歩行者をはねて死亡させたり重傷を負わせた事故に数百万〜5000万円超の高額賠償 過失相殺認めず★2
>>1の続き
こうした流れの中、交通訴訟を専門的に扱う部署のある6地裁
(東京、横浜、名古屋、京都、大阪、神戸)のうち、京都、神戸を除く
4地裁の裁判官は今年3月、法律雑誌で誌上討論。自動車やオートバイの事故では、
歩行者側の過失の程度により車両側の責任を軽減する「過失相殺」の基準が
東京地裁の研究会などにより示されているが、自転車にはないため、
4地裁の裁判官は自転車にも基準の必要性を確認した。
その上で、横浜地裁の裁判官が、歩道上の事故については道交法で
自転車の走行が原則禁止され、通行できる場合も歩行者の安全に注意する義務があると指摘。
「事故の責任は原則、自転車運転者に負わせるべきだ」とした上で、
運転者が児童や高齢者でも変わらないとし、他の3地裁も基本的に一致した。
「新基準」に、4地裁は「検討が必要」としているものの、
あるベテラン裁判官は「各地裁は参考にしていく」と、その影響力を指摘。
別の裁判官は「自転車には非常に厳しいが、自転車の台数増加など事故の
要素が多くなっていることを受けたものだろう」と評した。
一方、自転車の交通事故を担当する弁護士は「自転車の車道走行は一般的に浸透していない」
と新基準に疑問を呈する。さらに、自動車損害賠償責任保険(自賠責保険)のように
所有者が強制加入する保険がないことから「加害者の資力が問題」と懸念を示している。
以上
これを逆手に取れば車道をタラタラと自転車で走るのが正しいってことになるよな
パトカーの前をはしったろw
4 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:04:24 ID:WqsZbnzD0
当たり屋歓喜wwwwwwwww
5 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:06:27 ID:l3CNM7UV0
その前に路駐を取り締まってくれ
あれさえなければ、名古屋なら多くの道が快適に走れるんだ
帝国警備の研修で自転車は原則車道走行だと答えたら自転車が事故にあったらどうする!!
と怒られて、自転車は歩道を走行するものだと言われた。
なんだテイケイがブラックだったのか。
7 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:08:57 ID:KEPCeJ7v0
強制保険は無くても任意保険ならあるだろ
個人賠償保険なんか
8 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:10:11 ID:Y4uzg2sg0
補助輪取れたてで 車道は怖いぞ。
9 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:10:22 ID:5Mql5QGY0
1.ロード乗りのマナーが悪い
2.自転車が車道を走行出来るように作られていない。
3.最近のロードバイクはカーボンという、いつ壊れるか分からない素材で作られているのが多い。
10 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:10:34 ID:Q/PGxRe5O
暴走自転車は漏れなく自爆すればいいのに
街の仲間たちさん、ガンバレ。
「自転車は何があろうと車道を走れ」と決められたわけで
自動車運転手は自転車が車道を走ってても文句は言えなくなったわけだな
たとえ自転車が時速20キロで走ってようと、
主婦が子供2人と買い物袋載せて3人乗りで蛇行してようと、
小さな子供が補助輪付きで真ん中走ってようと
文句言うなよ
自転車が跳ねたら賠償になるんだから
自転車で車道を走ろうOFF
「自転車が車道走ってるんじゃねえ」
残念ながらまだまだこんな認識だよ多くは・・・
>>1-2 これは、別にそれで良いと思うけど、
で、車道でのチャリと車の事故の責任は原則、
自動車運転者に負わせるんですよね?
15 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:13:51 ID:XzTcHr4z0
自転車道が必要だな
>995 :名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:07:25 ID:A1Vs5bAM0
>犬にベル鳴らしたとして、それを犬が「どけ!」って理解するのか?
>糞チャリ乗りの脳味噌はどうなってんだwww
犬にならすんじゃない、飼い主に犬が不用意な動きをしないように注意を払わせるんだよ。
もちろん、自転車側でも注意をはらう。
あたまが悪いやつ程、自分の頭の悪さが理解できていない発言だったなwww
www
とりあえず全国にインフラ作ってから規制しなよ。
いつも順序が逆だ。さて、そろそろ猿。
前スレからのコピペ、自転車乗りの心理を考察するのに役に立つと思う。
600 名前:名無しさん@十一周年[sage] 投稿日:2010/08/21(土) 14:29:32 ID:CuQZ8lvr0 [4/5]
以前見たんだけど、タクシー乗り場で、一般車両は入っちゃいけないところに、自転車が侵入。
待ってたタクシーに客が乗ろうとして、運転手に合図。
運転手もまさかそんなところに自転車がいるとは思わず、ドアを開けた。
いいタイミングで接触寸前のところで回避。客も危なかった。
すると、なんと、自転車のあんちゃんが自転車を降りてきて、運転手に文句を言う。
運転手はなんとかなだめようとしてたんだが、結果的にもたつくことになってしまい、危ない思いもした
客がブチキレ!自転車野郎を怒鳴り散らした。
全然悪くないと思ってる自転車野郎と、もうちょいで殴り合いになるような雰囲気。
あわてた運転手とその他のタクシーの運転手も降りてきて、なんとかその場はおさまった。
これって自転車野郎が悪いよな?傍観してた俺も情けないかもしれないけど。
歩道に白線引いて、歩行者・自転車と分けたりとテキトーにやってるからダメなんじゃん。
きっちり車道に作れよな。
基準作って楽する前にやることあるだろ裁判所はw
片側3車線道では
自転車で車道を走る勇気はないな
22 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:17:33 ID:kPKPTOGw0
保険屋あたりがCM流してルールの周知に一役買ってもいいと思うんだがなあ
このケースでは賠償額○○よ、とかリアルな金額示しつつ
やはり、自転車大国オランダに比べ、
自転車乗り迫害大国日本の民度は、相当に低い。
それが、前スレの結論でした。
>>18 一般車両がはいっちゃいけないなら、当然タクシーも入れないよね
どうしてそのタクシーはそこにいたんだろうね
>>18 それは、偶々だよ。
タクシーのマナーの悪さは、国民全員が知っている。
26 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:22:28 ID:jmg6sgiC0
車道逆走する馬鹿はむしろ轢かれろと言いたい
路上駐車を徹底的に取り締まってくれ
安心して路肩を走れん
この判断は現状いささか勇み足ではないだろうか?
こういった基準というものは、「こうあるべきだ」というものが最終目標かも
しれないが、その判断に至るには様々な要因を加味する必要があろう。
自転車が車道を走ることの是非について、国民のコンセンサスが得られているとは
到底思えないし、インフラ自体もそれを前提に作られているとも言えないのでは
ないか?
自転車が車道を走る場合、実用上は路側帯か外側線を走ることになるが、その
間隔が十分に取られているかというと、そうではない。であるならば、歩道を走る
という行為は危険回避の上で合理的な判断であろう。
車・バイクより弱者であるが歩行者より強者という中途半端な立場ゆえに、
円滑な交通を維持するための施策が不十分であったと言わざるを得ない。
この責を自転車側にのみ押し付けることは、理不尽というものだ。
>>24 タクシー乗り場って書いてあるじゃねーか。
タクシー以外は駄目ってことだろ?
普通、そういうところに入っていかないだろ?
お前みたいな自転車以外は。
>>25 話をすりかえるなよ。
すりかえなきゃいけない事情があるのは解ってるけどさw
30 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:23:16 ID:Hxxlzro30
>>11 どうぞ、どうぞ、お走りください。
事故ったらどっちがダメージでかいか理解できると思うけど
それでも良ければどんどん走ってくださいね。
自転車が歩道を走れる工夫をするより
自転車が車道を安全に走れる整備の方が急務だろう。
じゃなきゃ道路交通法を改正して自転車を軽車両じゃなくすべき。
歩道上の安全確保義務は自転車「のみ」にあるからね。
歩行者がわざとぶつかってきたような場合を除いて、
すべてに責任は自転車側にある。
これが道路交通法の決まり。
>「歩道上の事故は原則、歩行者に過失はない」
当たり屋怖すぎワロタ
ママチャリ時速10kmのおばちゃんもさっさと車道全員で走れ
最近の自転車は歩道でスピード出し過ぎ。
スピード出したいなら車道を走れ。
自転車に体当たりする商売がはやるのですね
あと、歩道に線だけ引くだけの自転車レーン「もどき」をどうにかしろ。
縁石挟んで車道側にレーン作らないと、歩行者と自転車が結局入り交じって意味無いわ。
とにかく出歩くな、働くな、金使うな、の原則を守ればトラブルに
巻き込まれることは無い
38 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:27:58 ID:Pu8ev7oQO
>>24 タクシー乗り場、と前文に書いて在るでしょ。
タクシー専用の場所は、タクシー待機所も兼ねています。
全箇所では無いが一般車両は進入禁止です。
判りましたか?
39 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:28:41 ID:kPKPTOGw0
超避けは必須スキルですよ
近くに、ガード下で結構な坂道で狭い歩道があるんだが、自転車が猛スピードで駆け降りてくる。
車道は車が多くて危ないと思って歩道に来るんだろうが、その分歩行者を危険に晒してんだぞボケ。
マジでそのうち死者がでると思う。
42 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:31:16 ID:apUErBktO
自転車が殺す人数は、
クルマが殺す人数の1000分の1だということを、
覚えておくべし。
タクシー乗り場は法的にはどういう扱いなのか
乱暴な基準だな
>>40 人の揉め事に積極的に首を突っ込まないと悪者、ってのが自転車乗りの甘ったれた常識ってことでFA?
47 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:34:20 ID:FjMmYXd60
自転車乗りはクズだらけ
一時停止無視で飛び出してくるDQNばっかり
自転車もひき逃げあるからいいのでは?
バカのためにいうけど、タクシー乗り場ってあくまでタクシー乗り場ってだけでタクシー以外はいっちゃいけない訳じゃないよ
タクシー専用道路なんて日本に存在しない。あっ、買い取ってる場所は別な
駅前のはあくまでタクシーが使ってますよってだけ
かすり傷程度のケガでも、『賠償だ!誠意ある謝罪だ!』 とか言ってるのいるんだろうね!?
ベル鳴らされて、『どけどけ、そこどけ』 と言われたように勘違いしてキレル奴がいるぐらいだからw
51 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:36:29 ID:Rix2JGBS0
>44
土地所有者の私有地
52 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:37:16 ID:HAOkgtOb0
街中そこらに、「自転車に走られちゃ困る車道」があると思うんだ
53 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:41:49 ID:KOr1llfN0
せめて路肩が倍になってくれりゃ良いんだが
54 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:44:09 ID:ME3E+2L+0
>>50 警音機の使用には法的に厳格な要件がある
少なくとも 歩道上で車両が使っていいものではない
歩道はあくまで歩行者のもの
危機回避義務は一方的に自転車が負うべきもので
歩行者に背負わせるべきものではない
(ベルを鳴らすのは 歩行者に「注意しろ」と促す行為であり
注意しなければならんのはどっちだよ、って話になる)
自転車で任意保険に入る時代になったか
>>49 駅前の場合だけど、大抵のタクシー乗り場は権利関係で、タクシーの協会みたいなところ
が金払ってるはずだぞ。詳しくは知らんが。
そういうところで、タクシーと客の間をすり抜けるような走行をして、それを正当化するってのか?
俺が言ってるのは、そういう自転車乗りの心理のことなんだよ。
法的にって言うのなら、それこそ自転車の方が方々で違反してるじゃねーか。
そのご都合主義のがまさに自転車乗りの心理なんだよ。
57 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:46:52 ID:apUErBktO
58 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:46:50 ID:T6jQVA590
自転車に関しては、議論が少なすぎるんだよ。
例えば、車道を走れと言うけど、小学生には危険過ぎるだろ。
赤信号無視でも、自転車なら警察は注意しない事が多い。
ろくに議論をしてもいないで、
賠償金ばかり上がるとか、どこの三流国家だよ。
糞チャリンコは公道上で最底辺のゴミ屑であるにも関わらず、態度がデカくマナーも悪い。
自転車専用道路?そんなものは自転車税を毎年支払ってから言えw
自転車は毎年自転車税支払い(1台5千円)と車検を必須にしろ!
60 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:48:18 ID:ME3E+2L+0
>>59 ちょwww自転車税小型バイクの軽自動車税より高いwww
自転車と自動車が同じ速度で走れるわけは無いんだから、
「自転車は車道を走るべし」を徹底すると、自動車が自転車の速度にあわさざるを得なくなる
そうすると当然渋滞が激増するし、自転車と自動車の接触事故も激増するだろうね
歩道・自転車道・自動車道が明確に区別されればできるだろうけど、
少なくとも俺の身の周りにはそんな広い道路は無いな
車道は自動車だけで一杯だ、自転車用のスペースは無い
歩道を走るうえで自転車側に注意義務があるのは当然だが、
「車道を走れ」は事実上不可能
いくら裁判官が世間知らずでも、この程度のことが分からないとは思えないんだが・・・
自転車は邪魔だ
購入時に2割くらいを自転車税として払わせて、自転車専用道の財源にすればいいな。
自転車は車道が怖くて歩道に来るんだろうが、歩行者にはほんと迷惑。
64 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:51:02 ID:apUErBktO
去年、おれも歩道歩いてたら思いっきり自転車に轢かれたけど、
相手が両手複雑骨折で俺は打撲だけだった。
>>56 だから専用道路なんてものは存在しないんだって
それで駐車してる車に対し、横を走るのは何の問題もない
ドアが開いて事故ったらもちろん開けた方の責任
これは刑法の過失傷害からも明らか
タクシー協会にお金を払ってるのは所場代だろ
>>61 現実、原付が既に30km/hで走ってるので、自転車と原付で一車線潰れるね
路駐の四輪があると、追い越し車線に出てきて、なかなかスリルがあるだろうね
こりゃ、タクシーってだけじゃ済まなくなってきたな。
誰かを自動車で迎えに行って、路上でその人を乗せる時に、自動車と乗り込もうとする人
の間をすり抜けようとする自転車が居るってことだろ?
そしてそういう走り方が正しいと思ってると。
老人なんか、人によっては自動車に近づくのにも時間がかかる場合がある。
危険極まりないぞ。
知り合いが、原付きだと信号守らないといけないが、自転車は守らなくてもいいから、渋滞多い京都市内じゃ最速と言っていた。
車と衝突したって聞いたときはざまぁと思った。
70 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:56:06 ID:Jr0IE2pW0
もう車道も歩道も走れないな
空とぶしかないんじゃね?
71 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:56:44 ID:T6jQVA590
>>61 >歩道を走るうえで自転車側に注意義務があるのは当然だが、
>「車道を走れ」は事実上不可能
全くその通りだ。
まともな議論をすると自転車専用道の整備に触れざるを得ないから、
議論を避けてるとしか思えない。
72 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:56:56 ID:VtpHo6BI0
死なせたりしたら責任を取るのは当たり前だろ、何言ってるんだ
>>1 歩行者と自転車なら歩行者の方が交通弱者なんだから
強い方の自転車側に歩行者の安全を守る義務があるって
だけの話だろ?
わざわさニュースにする価値があるのか?
>>66 要するに、自動車と乗り込む人の間をすり抜けてはいけないという法律もないんだから
なんでもありって言いたいんだな?
>>61 俺は法律を厳格に遵守して自転車で堂々と車道を走ってるよ
当然白線付近は危険なので後ろの自動車が追い越し不可能ぐらい車道を占有してしまうが問題ない
時速10キロくらいで走ってるから後ろの車がつっかえて渋滞になるけどしょうがないね
ブーブー煽ってくるマナーの悪い自動車乗りは我慢するということを覚えるべきだね
77 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:58:29 ID:y9e/ZILd0
今は知らんが、小学生だった頃。ウチの小学校では免許制だったよ。
合格しなけりゃ自転車に乗れない。
大阪自転車のマナー悪いよなぁ〜。
無灯火多いし。
逆走多いし。
もう、自転車、免許制やら登録制でいいよ。
78 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 17:59:22 ID:NPdnd/dL0
現状において、車道なんか自転車で走ってたら、
いつ死ぬかも分からない交通量の激しい狭い道っていくらでもあるのにな。
自転車で走ってたら追い越しもできず、後ろがずっと渋滞になるほどの。
とくにダンプなんかだと自転車ひき潰さなきゃ絶対前に出れないような。
こんな状況はほっぽっといて、車道通行厳格化ね。
馬鹿じゃねえの?
こんなの押し付けてる奴。
どうせ現場の状況なんか知らないデスクワーク野郎の
机上の空論だろ。
ヘッドホンしながらとか携帯しながらとか、果てはマンガ読みながら乗ってるバカがいるからな
でも横断歩道のゼブラの横に自転車のマークのラインがあったりするんだが
あれはどうみても歩道に続いているし、おかしな道路が多いよ
チャリンコ派はなんで「自転車専用道路整備の為に、
自転車税の創設を目指そうぜ!」って言えないの?
ビンボーだから?w底辺だから?w
>>74 「過失割合が100%になる」ってのが問題なんじゃないの?
圧倒的な弱者と強者である、自動車と歩行者でも過失割合100%なんて特定ケースでしかない。
加えて、乞食チョンとかの当たり屋が激増する懸念もある。
このニュース自体しらない人が殆どだし。
84 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:00:59 ID:ME3E+2L+0
>>76 交通の流れに沿って走れよ
自転車には最高速度制限はないんだから
60km/hくらいで走れ
>>74 そして車道では車より自転車のほうが弱者なんだから車の方に安全を守る義務があるって話
車道は車より自転車が優先されるゾーンだぞ
これは常識
87 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:02:18 ID:+x5OX1Sk0
>>80 安心しろ。ああいう馬鹿はそのうちに本当に轢かれて死ぬから。
>>83 自動車が歩道上を走行して歩行者を撥ねたら、
自動車側の過失が100%になるのは当たり前だが。
89 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:02:52 ID:ME3E+2L+0
>>86 同意。
その上で裁判で堂々と自転車交通行政の非を鳴らして無罪を主張すればよい
>>68 冗談抜きで気をつけたほうが良いよ。
一時停止して右に出ようとする
車の右側を自転車がどんどんすり抜けてく。
個人的には高校生の自転車が怖い。次に高齢者。
91 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:03:37 ID:vnDgwJ2EO
>>72 日本はとっとと、
欧米を見ならって
大都市周辺部道路以外は
自動車専用道路や高速道路は、すべて無料化しろ
バカタレ。
>>72 日本はとっとと、欧米を見ならって
大都市周辺部道路以外は
自動車専用道路や高速道路は、すべて無料化しろ
バカタレ。
>>85 そうだよ?
俺はずっとそのつもりで車を運転してきた。
なんで自転車乗りにはそれができないんだ?
街中で走っていい自動車はバスとタクシーと許可を得た社用車だけ、後は徒歩と電車と自転車で移動ということにしたら、
自転車が歩道を走る必要はないし交通事故は減るし環境にもいいぞ。
>>84 そんな速さで走ったら危ないだろ
自転車は10キロくらいが丁度よい
ID:8jYW7A9MPと俺のやり取りを見て、感想を言って欲しいな。
どんなところでも、法で規制してなければなにやっても良いという、ID:8jYW7A9MP
の言い分をどう思うのか?
自転車は規制でがんじがらめにしないと、まっとうな運転が出来ないのか?
98 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:05:36 ID:cIqk5veo0
もし人をはねて殺してしまっても未成年の替え玉を用意して供述を二転三転させれば無罪になるよ(・∀・)
99 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:06:03 ID:GwkFTGSY0
>>1 >自転車は道交法で「車両」と規定され、
歩道に路上駐車している自転車は違反切符をきられるんだろうな?
しゃーねーべ
ぶっちゃけ自転車マナー悪すぎ
一時停止無視、逆走、無灯火、無法もいいところ
いい加減自転車も免許制にしろよ
101 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:06:55 ID:apUErBktO
>>78 お前の下半身は自転車なのか?
危険を冒してまで使わなくていいんだぜ?
102 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:07:39 ID:T6jQVA590
法整備もインフラ整備もろくに出来ていないくせに
賠償金数百万とか、なんなのこの糞国家は。
>>90 メールしながら老人を脅かしても、何にも感じない人達ということですね。
わかります。
104 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:07:56 ID:+x5OX1Sk0
>>97 キチガイ相手に議論しようとするお前が悪い。
お前は道端で薄汚い野良犬とキャンキャン吠えあってるだけだ。
お前がどんな正論吐こうと無駄なんだよ。
>>97 現状見て、まっとうな運転を自転車が出来てると思う?
規制強めなきゃ無理だよ。
それとは別に法で規制されてないことはやっても問題はないのは確かだよ。
モラルがあるか無いかは、また別だが。
106 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:08:21 ID:XUs8B7T9P
つーか自転車は車道走るのが当然で、車運転してる時に前にチャリがいたらハミ禁無視して反対車線出て
抜いてるけど一度も違反取られたことないぞ。
107 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:08:36 ID:4q94NDjP0
チャリの逆走もヒドイが、狭いのに片側1車線で交通量が多い道とか同側走られても追い抜き
にくくてホント迷惑
てか、さすが毎日というか
>>1のソース自体が色々酷い。
>自転車は道交法で「車両」と規定され、従来、原則車道走行だが定着せず
車両じゃなくて軽車両。
>このため07年の道交法改正(施行は08年)で歩道を走れる条件を明確にし、車道走行のルールを厳格化した。
厳格化じゃなくて、それまで走れなかった人々でも歩道走行出来るようにした緩和。
109 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:09:24 ID:iW09Xvl8O
まぁ、チャリンコもウザいが
何よりウザいのは郵便局の配達バイクだ
あいつらは我が物顔で道路を縦横無尽に走り回りやがる
急なUターンや飛び出しで、何回殺しかけたか分からん
自分の身は自分で守れよ
交通ルールに拘って轢き殺されたら本末転倒
111 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:10:32 ID:06dhzT0jP
>>92 ウチの近くにもあるわ。
横断歩道渡るときは右後ろ見てから渡ってる。
>>94 それがベストだね
車は
運動不足になってメタボ、生活習慣病を招く
環境に悪い
無駄にでかく場所を占有する
毎年多数の死傷者を出している
他にも沢山の弊害があるから私有者は原則禁止がいい
そして公道は自転車が堂々と走れるようになる
みんな幸せになれるね
歩道を走る自転車の奴の中には故意にぶつかって行ったり
歩行者の手荷物に故意にぶつかって行く奴がいるよね
>>95 法律が車道を走れってんだから仕方ないよな。
イヤなら免許を返上して私有地で存分に乗り回せば良し。
>>105 自分はまさにモラルが無いと言ってるんで、全く同意ですね。
そして、甘ったれが故に、規制しなければ規制しなければいけないというところも。
ま、法治国家なんでね。
116 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:11:19 ID:NifvHymM0
賠償責任保険に入ってるけど5000万も保証してくれないよ
117 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:11:24 ID:+x5OX1Sk0
118 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:11:50 ID:FjMmYXd60
>>68 おいおい、左方追い越しは道交法違反だ
突っ込んだ自転車が犯罪者
まぁ死なせたら、当然賠償金払え。
死なせる危険があることを自覚してない人多過ぎ。
先進諸国みたいに都市部の2車線以上ある道路は、
左車線をバス+自転車専用レーンにすれば、随分マシになるんだろうけど。
違法駐車はバイク取り締まりの青虫にでも任せて
>>107 法律を守って車道を走ってるんだから何の問題もないだろ
車道の弱者である自転車乗りに配慮してスピードを落とし追い抜かなければいいだけの話
自動車乗りって忍耐力が無いDQNばかりだな
>>107 そこら辺は俺たちドライバーが我慢しなきゃならない
シチュエーションだろ。
>>1は俺たちが車道で自転車に対してしている配慮を
自転車乗りが歩道で歩行者に対してするように
っていうお話かと思われ。
自転車用のレーンが必要だな。
124 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:14:49 ID:aE+3F162O
ただでなくともチャリがうざいのにセグウェイまで走りだしたら車道はカオスだな
125 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:14:54 ID:nU01+wA20
補助輪付けた3歳児自転車も車道を走る訳かい?
126 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:14:55 ID:FjMmYXd60
>>66 左方追越は道交法違反
右側のドアならタクシーが悪いが、ウィンカー出して路肩にウィンカー出して止めてるタクシーの横をすり抜けようとする場合
自転車 : 左方追い越し違反+前方不注意+安全運転義務違反
>>104 反省するよ、あんたの言う通りだ。
>>118 停車中だから、追い越しにはならないかと。
もっと違うところで、甘ったれてるということだと思うね。
人の血が通ってない可能性もあるが。
>>121 そんな奴を遠慮なく轢き殺すからDQNって言うんだぜ
轢かれて死にたきゃ好きにしろ
>>94 それだと、都市部を走る自動車だけじゃ道路整備費用が捻出できないから、
自転車税が必要だね。
>>126 ヒント:止まってる車
少しは勉強しようね、おばかさんw
>>128 轢き殺されたくないからやっぱ歩道を走るわ
でもスピードは出すけどね
歩行人に当たっても車と違って逃げても足がつきにくいから安心だわ
133 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:18:26 ID:hRaAsnJ+0
>>76 追いつかれた車両の義務っていうのが道交法にあるの知ってる?
>>130 前方不注意+安全運転義務違反
のどこがおばかさんなんだ?
悪魔君。
135 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:19:50 ID:FjMmYXd60
>>127 バカか?ウィンカー出して左方に寄せてる車の左側を追い越す時点で安全運転義務違反だ
追い越しは右側だ、守れなきゃ死ね
136 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:21:02 ID:R0nWIGrzO
今走ってる自転車が一斉に車道走ったら、パニックになるぞ
137 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:21:02 ID:XUs8B7T9P
ウザいって言えばチャリよりも中途半端な速さで走ってる原付の方が車から見ればよっぽどもウザいし。
やっと抜いても信号待ちでまた前に回りこまれたらさすがにキレる。
よっぽど下手糞じゃない限りチャリなんてせいぜい1〜2分我慢すれば抜けるだろ。
>>134 車は止まっている間は法律上、ただの物体だよ?
しかも前方不注意ってwww
安全運転義務違反www
物体の隣を走るのに安全運転もへったくれもない
安全運転してるんだから
>>135 俺に死ねとか言わないでくれよ。
あんたと同じ立場だと思うけど?
140 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:21:42 ID:+x5OX1Sk0
スレ見てると、チャリって金や知性が無いゴミクズが好んで乗る乗り物だってことがすごくわかる。
ハミ禁道路で前から車道逆走並走自転車がすごい勢いで来た時は
どんな回避しても事故か違反だから恐ろしい。
>>133 曖昧だから守る必要は無い
そんなこと一々気にしてたら自転車で車道走れないジャン
143 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:23:06 ID:FjMmYXd60
>>130 左側に寄せて止まってる車の左側への追い越しで何言ってんだ?
前方不注意って知ってるか?目瞑がチャリに乗るな
144 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:23:31 ID:SFcYkeQ2P
甲州街道は自転車で走っていいの?
東八はいいの?
おしえて
>>138 違うな。
止まってても車両は車両。
お前がただの物体なのはわかるけどさ。
車道を走ってる自転車を跳ねても罪に問われない法律作ればいいじゃん
これでみんな幸せ
車道を走って自分が死ぬか、歩道を走って死なせて賠償金を支払うか。
究極の選択だな。
自転車によくのるが交通量が多い道は歩道をチンタラ走る。10キロぐらいかな。
ただ最近、歩道を爆走するバカが増えた気がするのは確かだ。
店から出たときに目の前の歩道を30キロぐらいで走り抜けるバカにはねられかけた。
>>136 車がルールを守れば問題ない
車乗りは我慢するということを覚えるべき
車道は自転車優先なんだからさ
DQNだらけの車乗りに言っても無駄かw
>>146 車が自転車轢いたら死ぬじゃん
流石にそれはまずいだろう
でも自転車が歩行者轢いても滅多に死ぬ事が無いから罪に問う必要はないんじゃね
目の前の歩道を警官が自転車で走ってんだけど
>>145 どうしようもない馬鹿だなw
自分ルールを勝手に押しつけるなよ
だったら、駐車場に止まってる車に体当たりしたら、道路交通法が適用されるのか?
される訳ねーだろ
免許も持ってないガキなのか?
ID:8jYW7A9MPみたいなのがいる限りは、自転車は立場がどんどん悪くなるだろうな。
危険な自転車の典型的な例だろうから。
152 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:30:19 ID:FjMmYXd60
>>138 止まってる物に突っ込んで事故る池沼ってか
箱に真っ直ぐブツかるアホなんだろ?アホの自己責任
>>142 安全運転義務違反って知ってる?
曖昧じゃないんだなーコレが
>>147 ベストアンサー:注意して走る
これが出来ないアホに対する答えがソレなら話は分かるがな
>>148 >>1読める?頭大丈夫か?
徹底して自転車に車道を走らせて・・・自転車の事故死が、今の自転車による歩行者の死者数より増えたりして。
>>150 駐車場のどこが道路なんだ?
元々の話は道路上の話なんだぞ、もう忘れちゃったのか?
悪魔君。
>>154 不特定多数の車が入る駐車場は
基本的に道路交通法適用じゃなかったっけ?
歩行者は健康(笑)の為に贅沢にもウォーキング(笑)してる趣味人だろ
移動は圧倒的に速い車か、金がないなら自転車使えよ
>>154 さすがにここまで馬鹿だと呆れるしかないな
俺のレスを抽出して全部読んで見るといいよ
それでわからないならあきらめるんだな
158 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:34:39 ID:FjMmYXd60
>>155 適用されんよ、私有地だから
事故証明上げたくても上げてくれないし保険も適用されないから
だからみんな駐車場で事故っても道路で事故った事にする
159 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:35:22 ID:ME3E+2L+0
>>133 避譲義務は法定最高速度の高い車が 低い車を追い越そうとするときか
片側1車線しかない道路でしか生じない
自転車に法定最高速度はないし
>>76が走っている道路が 片側2車線以上の道路だったら
追い越し車線を走れって話になるため 避譲義務は生じない
「歩道上の事故は原則、歩行者に過失はない」の
「原則」の解釈をどうするか?が問題だろう。
>>152 >
>>147 > ベストアンサー:注意して走る
注意しても事故は起こる。
そのあたりの人間を無視した法律があるけどな。
>>136 歩道を走るなって話じゃなくて
歩道で歩行者と事故を起こすなよ?起こしたら自転車側の過失だよ?
自転車側に歩行者の安全を守る義務があるから気を付けろよ?
って話では?
163 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:37:31 ID:ME3E+2L+0
>>160 例外は 歩行者側に故意があったときだけだよ
164 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:37:53 ID:adeYgM5s0
家族で一人でも自動車保険入ってる人がいたら
日常生活賠償とか個人賠償とかって特約つけるといいと思うよ
そもそも車道の設計が自転車が通られるようになってないのが多いよね
>>162 その話が悪いんじゃなくて、
その話の根拠として、自転車は車道を通るべきだ、を実態無視して援用してるのが問題
>>164 問題はその「故意」の証明だよな。
昼の街中で、証人になってくれる人が多ければいいけど。
夜にいきなり当たり屋が飛び出してきて、「自転車がぶつかってきた! 謝罪と賠償ニダッ!」とかあり得るよ。
常時録画でもしてないと証明しようがないし。
169 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:40:24 ID:ME3E+2L+0
>>166 現在の横浜の「馬車道」は
馬車が通れるようにはなってないけどな
ちなみに馬車は軽車両
170 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:40:27 ID:FjMmYXd60
>>163 簡単に言えば当たり屋対策だよな
それ以外は全て自転車が悪いと
>>168 それは恐ろしいな
やはり自転車は全員車道に出て走るしかないね
小学校の下校時間で子供が歩道に広がって歩いていたので
自転車で車道を走ってたら車のオッサンに怒鳴られた(´・ω・`)
歩道を普通に歩いていて、後ろから自転車にベルを鳴らされると猛烈にむかつく。
オレ、絶対に譲らない。
とにかく俺のロードが最高にかっこいい。晒したいくらいだが、オーダーメイドのカラーだから
個人が特定されかねん。
赤くなったら考える。
自動車が自転車にぶつかったって死ぬのは自転車だけだからな
DQNに理屈なんて通じないんだから
死にたくなけりゃ自転車側が注意するしかない
自転車はあんまり左に寄るとパンクするから、白線より少し右側が良いかな
177 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:42:53 ID:kk1Nf8MN0
賠償判決っつーても、どーせ払われないんだろうに。
>>172 それは全面的に車が悪い
そういう奴には言い返してやれ
俺だったら石投げてるとこだわ
179 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:43:20 ID:aikbshJ70
>>146 はねると車に傷つくだろ、アホな自転車乗りはどうでもいいけど
>>125 そらそうだろ
子供ならなおさら周りに注意しないんだから加害者になりやすいし
>>136 今の時代、仕事でもプライベートでもリスク回避は当たり前
自転車乗りに「歩道走るなら歩行者を傷つけるリスク負え」というなら、
車道走る自動車運転手に「車道走るなら自転車乗りを傷つけるリスク負え」ということ
たとえそれが子殺ししたい親が子供載せて3人乗り
→接触したふりして転ける→子供死亡→自動車運転手は賠償金払え
の自作自演でも
181 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:45:13 ID:ME3E+2L+0
>>173 すぐ110番してもいいよ
警音機の不正使用だから
(警音器の使用等)
第五十四条 車両等(自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。)の運転者は、次の各号に掲げる場合においては、警音器を鳴らさなければならない。
一 左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上で道路標識等により指定された場所を通行しようとするとき。
二 山地部の道路その他曲折が多い道路について道路標識等により指定された区間における左右の見とおしのきかない交差点、見とおしのきかない道路のまがりかど又は見とおしのきかない上り坂の頂上を通行しようとするとき。
2 車両等の運転者は、法令の規定により警音器を鳴らさなければならないこととされている場合を除き、警音器を鳴らしてはならない。ただし、危険を防止するためやむを得ないときは、この限りでない。
(罰則 第一項については第百二十条第一項第八号、同条第二項 第二項については第百二十一条第一項第六号)
自転車が歩道を走っている場合 当然自転車の側が歩行者の通行を妨げないよう安全に留意して走行しなければならないため
歩行者を進路から排除するためにベルを鳴らすのは道交法違反
182 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:45:35 ID:Ylxs0Pnj0
無灯火で携帯しながら運転している馬鹿高校生を何とかしてくれ。
>>180 >車道走る自動車運転手に「車道走るなら自転車乗りを傷つけるリスク負え」ということ
え、今の時代はもうなってるだろ。
185 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:46:27 ID:4q94NDjP0
雪国の冬の車道はどうすんの?
狭い上にアイスバーンの車道とかをチャリに走られると「そこまでして死にたいか?」と思う
186 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:47:17 ID:ylEC3UOO0
チャリの逆走に対面したチャリ、順守してるほうが車側出て譲ってること多いけど、
危ないし逆走は車見えてるだし譲っちゃダメ。ますますのさばらせるだけ
私は気弱なんで、逆走にあったらそのまま突き進むことはしないで、
20mぐらい前でやり過ごすため一旦停止待機するまでだけど。
187 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:48:24 ID:9IiNzATLO
188 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:48:41 ID:q6WnJu2L0
>>181 どうでもいいけど
「自転車以外の軽車両を除く。以下この条において同じ。」
って最初に書いてないか?
>>167 行政、司法も実態として
自転車に車道を走れとは言えない、強制できないと
分かっているからこそ
歩道での自転車と歩行者の関係をはっきりさせたいんじゃないかな。
交差点での優先順位(直進車〉左折車〉右折車)みたいな感じで
歩行者〉自転車なのを周知徹底する為にさ。
>>157 誤魔化すんじゃないよ。
駐車場のどこが道路なのか、ちゃんと説明しろよ。
お前のレスを抽出?
自分ルールを勝手に押しつけるなよ。
悪魔君。
路駐してる奴や、すれすれでスピード出して抜いていくDQN車乗り死なないかな
あまりにも路駐してるDQN車乗りが多いから、この間車に蹴りいれてやったよ
そしたら車の中に運転者が居て大声で怒鳴ってきたのが笑ったw
自分の法律違反を棚にあげてなにいってんのって話だよね
面倒毎に巻き込まれたくないんで、愛用のロードでとっとと逃げたけどな
勿論その時は歩道経由でw
物凄い怒ってたから車道で逃げたら轢き殺されそうだったんだもんwww
192 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:50:33 ID:IbMB78940
歩道を走るくらいならいいけど、うちの地元だと自転車が車道を右側通行するのが普通だから怖い。
電柱の影からいきなり正面に自転車が現れるのが当たり前の風景。
193 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:50:41 ID:ME3E+2L+0
>>188 自転車以外の軽車両を除く、なんだから
自転車は含まれるだろ?
自転車以外の軽車両、とは、リヤカーとか大八車とか、馬や牛やラクダなど乗用動物とかだ
194 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:51:10 ID:23XqXzz1O
携帯、逆走、無灯火
自転車三大馬鹿
195 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:52:34 ID:ME3E+2L+0
>>187 自転車はすぐ止まれる
自分が止まれば危険を容易に防止できるので
やむを得なくない
邪魔だからどけ、っという用途でベルを鳴らすのは許されない
196 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:52:42 ID:eb1AO+9O0
歩道なら自転車乗りにラリアットかましても無罪?
197 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:53:32 ID:ME3E+2L+0
198 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:53:36 ID:4noW4MOQP
>>22 だな。 俺はわざわざ問い合わせして今年から追加してつけてるぜ。
>>18 一部がマナー悪いだけだろ。
例えば駅でも駅員詰所に乗り込む馬鹿がいたとして、乗客全部悪者にするようにもん
今度から自転車乗ってる時に路駐してるDQN車乗り見つけたら
1台1台けりいれてやることにした
向こうも法律違反だから文句言えまい
悪魔君のID:8jYW7A9MPは、自分がやったわけでもない
>>18を庇わなければいけない
立場に自ら立って、それが出来ずに、逆に違法性を明らかにしてしまったわけだ。
こんな馬鹿が勝手に決める常識ではなく、規制と厳罰をもって自転車に取り組むのが
良いんだろうね。
202 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 18:57:09 ID:+x5OX1Sk0
>>199 全然問題ない…って喚いてたキチガイがいたけどな。
自転車、更に歩行者にも過失をつけるべきだと思うんだ
横断歩道の無い所の横断罰金3万円とかな
アメリカそういった所で快適だったわ
自賠責のような強制加入でないとダメだろうな。ひどい運転するような人間が任意保険に入る確率はかなり低いだろう。
205 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:01:43 ID:ME3E+2L+0
>>203 米国は州によってちがうだろ
アラスカエスキモーがそんなこといわれても困ると思うし
206 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:06:37 ID:aikbshJ70
>>200 ずいぶん一人で舞い上がってるなw
だったら違法駐輪してる自転車も蹴りいれてこいよ
207 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:07:27 ID:Kwx2U3vL0
警察の取締りも、自動車だけでなく自転車も厳罰に取り締まってほしい。
一時停止とか隠れて取り締まってるけど、捕まえてるのは専ら自動車・自動二輪。
同じ「車両」なのだから、取締りは公平にすべき。
208 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:09:05 ID:z+8LxfOF0
路駐は必ずしも違法じゃないけどな…
ただまあ自転車に車道を走りなさいということなら
路駐も大幅に禁止しないと整合は取れなくなりそう
>>208 路上駐車車両が邪魔になる、という点では自動二輪も自転車も一緒。
210 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:13:02 ID:4q94NDjP0
エリート意識の塊の裁判官たちはいったい普段どれだけチャリンコに乗ってるわけ?
ロクに乗ってなさそうなんだけど、そうなら交通規則について語る資格無いな
歩道なんて段差だらけだしな
走る気しねえ
100キロも走れば1回はパンクだな
212 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:13:45 ID:Mf8aSiICO
路駐車にはナンバー撮影速攻通報だな
警察来る前にトンズラされたらムカつくしな
合法的にいかんと
毎回違法駐車が居るようなら、その都度通報しても良いらしい
(警察署で確認した事ある)
213 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:14:06 ID:aikbshJ70
>>207 免許証のように身分を証明するもの持ってるとも限らんし、支那語や朝鮮語でまくしたてられても
かなわんし、検挙してもたいして成績にならんからスルーなのかなぁと
バイクも激減、これで車も減ってきたら自転車に矛先向くんじゃないのかな
214 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:15:19 ID:z+8LxfOF0
そうすると車があまり自動二輪を追い越すことがないように
自転車のあとにもずっと付いていくということになる訳ですね
まあ道交法はそういう考えで出来てるようだけど
自転車が車道を堂々と走れるのはいいけど、
ママチャリに車道出られると、ロード乗りとしては著しく迷惑。
安全性確保されてないママチャリは全部規制しろ。
217 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:19:23 ID:IMx2dMc3O
歩道を歩いていたらママチャリに接触して軽くケガをした
ママチャリのおばさんは謝れば終了と思ったみたいだが
俺は「人身事故だろ!」と言って警察に通報した
警察が来たらおばさんは逆ギレだったが、
警察は「ならば逮捕しかないよ」と言ったら大人しくなったな
結局、おばさんが泣きついてきたから、示談で済ませたけど
治療費で慰謝料おいしく頂きましたw
指から少しだけの出血なのにw
考えてみたら、これって当たり屋できるぞw
自転車は歩道は原則禁止だし、
歩道を走る場合は歩行者と同じ速度じゃないとダメだから
完全に自転車側の過失で持っていけるw
218 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:19:41 ID:Dm9UHxn+0
うちのボケじいちゃんに当たり屋をさせたら大もうけできそうだ
>>217 ある程度心得のある自転車乗りなら、歩行者の横は徐行するけどね。
(速度出せる時に出せばいいから、そんな事でイライラしない)
ママチャリのオバサンと、ルイガノとかのルック車で得意げに暴走するマナーの知らないオッサン共は
公道を走るなと言いたい。
220 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:25:26 ID:Dm9UHxn+0
>4地裁の裁判官は今年3月、法律雑誌で誌上討論
裁判官が紙上討論して情報を漏らしてもいいのか?
>>215 ロード乗りは自分のことをロード乗りとは言わん。
ソースはこの手のスレを見るたびにロード乗りとケンカしてきた俺。
222 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:28:25 ID:eR8WLGWbO
何十年も昔から日本では死亡事故の賠償額はそんなもんだろ?
記者は外国の人?新聞読まない人?
法律以前に人としての常識がないな…
224 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:30:48 ID:IMx2dMc3O
今日、NHKでオランダと日本の自転車事情の番組をしていたけど
日本にも自転車専用道路があって、渋谷区の幡ヶ谷を撮影していたが
普通に専用レーンに車やトラックがハザード点滅で路駐していたなw
流石に禁止にすべきだろうし、取り締まれってw
225 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:30:50 ID:Q405Z4WG0
無灯火が多いんだよねー
こっちが点いてるから避けていくけど、まれに蛾の様に寄ってくる
226 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:31:27 ID:Wu4pSZyv0
歩道を走るチャリへのアタリ屋が急増しちゃう
誰か、悪魔のID:8jYW7A9MPに当たってやれよ。
>>224 路駐してる車にはスパイク入りの靴で思いっきり蹴っておk
すっきりするぞ
229 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:33:44 ID:RGHuwL1r0
当たり屋歓喜!
230 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:34:42 ID:IMx2dMc3O
>>219 ベルを鳴らせば歩行者が避けると思っているからな
まぁ、俺は絶対に避けないので、ぶつかれば慰謝料頂きますタイムなのだw
逃げれば轢き逃げで悪質になるからなぁw
自転車相手のあたりや歓喜だな。
しかも原則過失がないのか。
いきなりバックステップしてその場でラリアットしても、自転車にぶつかった場合は金もらえるのね。
>>230 もし逃げられたらどうやって追い詰めるの?
警察はマジメに捜査するかな?
ナンバーとか無いからほぼ不可能な気がするんだけど
後学のために教えて下さい。
自転車で節約し、小銭を貯めたところで、当たって回収。
これからの当たり屋は、リスクの少ないこういう方法論でいくんだろうね。
234 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:38:05 ID:z+8LxfOF0
自転車のマナーが悪いのは疑いのない現実だと思うけど
じゃあなんでそうなっちゃうのかって言ったらやっぱり
いちいち通行帯が塞がってるってことだと思うんだよね
歩道は歩行者がいればどけとは言えないし
車道は路駐(とくに違法)だらけ
自転車専用スペースがある歩道でも歩行者が広がってたり立ち話してたり
自転車通行レーンでも他の車両がハザードつけて止まってる
これで締め付けを強化して解決になるとはあんまり思えない
駅のエスカレーターでやってる右側を空けときましょうっていう習慣を
歩道でやればそれが一番合理的だと思うんだが
相手が自転車となると歩行者優先と言い張って譲らない人が出て来るんでややこしい
236 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:39:08 ID:IMx2dMc3O
>>233 当たり屋で回収したお金でロードバイクを買ったりしてなw
>>235 自転車が十分な距離をとらないのが悪い。
238 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:39:35 ID:apUErBktO
>>227 ID:8jYW7A9MPと二人で他行けよ
239 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:40:01 ID:zkJHIHK00
>>34 車道を20〜30キロで走られても困るけどな。
240 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:40:12 ID:TQfawVDY0
>歩道上の事故は原則、歩行者に過失はない
こんなこと言うなら道路の方も改善しろよ。
自転車横断帯が車道から大きく外れた箇所にあって
横断歩道と隣接してるとか明らかにおかしいだろ。
しかも信号は小さい看板一つで歩行者と兼用だし。
自転車は歩道を走る、というのが前提になってるとしか思えない作りじゃん。
241 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:40:45 ID:+DSDtUdnO
>>230 ベルで歩行者によけてもらわないと自転車乗れないような技術レベルの人は
自転車なんて乗らずに歩けばいいのにと心底思うよ。
>>221 本当はスピード系のクロスバイク乗ってるけど、
ここではその方が分かりやすそうなんでそう言ってるだけ。
自動車を無理に抜いたりはしないし、横断歩道があれば止まる。
最近ホントマナー悪いんだわ。ここ数年で確かに悪化した。
さすがにロードで逆走する人は見ないけど、ママチャリ以外でも堂々と車道逆走する奴がいて本当辟易する。
まぁよく考えれば違法駐車(止まっている車)にぶつかった場合も車が悪いって判決がでているから、
居てはならない所(歩道)に自転車があったら、何が起こっても自転車が悪いんだよね。
245 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:42:47 ID:apUErBktO
>>234 >歩道は歩行者がいればどけとは言えないし
ただベルを鳴らすだけだな
>>240 歩行者用信号を見る前に車道の信号見ろよ
246 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:43:51 ID:IMx2dMc3O
>>232 接触した瞬間って、自転車って一回止まるのよ
その時に自転車なり相手を捕まえて逃がさないようにする
そこで、逃げようとしたりしたら轢き逃げ扱いになるパターン
あと、歩道ってあんまり速度出せないから、走って追いかける事もできるよ
結局は被害者のやる気次第
おじさん、おばさんなんてスピード出せないからw
下手したら単独事故を起こすからな
247 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:44:37 ID:TQfawVDY0
>>245 歩行者用信号の横にある小さい看板の有無で見るべき信号が違うんだぜ。
だから信号を見る前にまず看板の有無を確認しなければならない。
夜間だろうが大雨だろうがな。
248 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:45:37 ID:W3JEUwEE0
数年前の話だけど、車に乗ってたら道路のど真ん中をこっちに向かって
走ってくる自転車を見た時は閉口した。
思わずブレーキじゃなくアクセルを踏み込んでしまった事は内緒だが。
250 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:47:56 ID:oFc9itDn0
あたりやだらけになるな、うざ
251 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:48:37 ID:ME3E+2L+0
>>240 あの自転車横断帯は確かに謎な存在だよな
まあ、ほとんどの自転車は歩道を走っているんだから実際に即しているとも言える
253 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:53:52 ID:IMx2dMc3O
>>242 井の頭通りでクロスバイクのおっさん(37歳で坊主に髭で厳つい系)が逆走してきたから、
オートレフトのサインを出したら文句を言われたので
すれ違い様に「逆走すんな」と言ったら戻ってきて、いきなり襲われたよ
そんで、歩道で喧嘩で、周りの歩行者が止めに入ったな
警察が来たら交通トラブル処理だったな
どうみても暴行じゃないのかと思ったが
ちなみに代々木警察署な
あと、ママチャリの男が逆走してきたから
「逆走危ないよー」って言ったら
「うるせー」だって
呼び止めて胸ぐら掴んだら「すみません…」だよ
だったら最初から左車線を走れってーの
254 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:53:57 ID:gfNyJjJ60
繁華街の人ごみの中を平気で乗ってるのって、頭大丈夫なんだろうか?
歩道せまいのにわざわざ乗り上げてくる自転車が多いってことは
"自転車は歩道を走るもの"っていう勘違いが普及してるんだよな
親や小学校の先生が子供に対して
"車道は危ないから歩道を走りなさい"と教える心情は理解できるが
逆に加害者になってしまう可能性があることを気付かせるべきだな
車道が広く自転車を比較的安全に走らせることできるならそれでいいんだが
現実にはそうじゃないとこ多いからなあ
257 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:57:21 ID:t2yiFihc0
ひろゆきが言ってたけど
民事の賠償ってトンズラできるんだろ?
これからは歩道で自転車相手に当たり屋が流行るんだろうなぁ
夜の幹線道路の登り道を走ってて、車道を逆走無灯火で
下ってくる自転車に気付いた時は心臓が飛び出るかと思ったわ。
260 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:59:39 ID:Dm9UHxn+0
とりあえず外科か整形外科の医者にお中元を贈って友達になっておくといろいろ得
261 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:59:50 ID:ME3E+2L+0
>>257 ひろゆきみたいにマネーロンダリングを巧みにできればね
一般のリーマンは給料を差し押さえられる
262 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 19:59:56 ID:TQfawVDY0
>>252 道交法の建前と車をスムーズに流さなきゃならないという命題の間に挟まれてるのが自転車だからな。
道路上の矛盾のかなりの部分を自転車が背負わなきゃならないんだよなぁ。
自転車に免許制を、なんてとてもじゃないが無理だよな。
車以上の難関になる。
263 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:00:02 ID:IMx2dMc3O
>>256 路側帯に電柱が立っているからなぁ
最近は電柱を引き抜いてるけど、日本は狭いからね
これからの歩行者は、損害賠償や慰謝料等の請求など、民法に詳しくなる方が良いだろうね。
265 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:03:46 ID:ME3E+2L+0
とりあえず防犯登録に保険料を含んで
最低限の保障付けろよ
自転車買う奴は 盗難保険のことはやたら気にするくせに
対人・対物賠償のことは全く問題にしない
意外と知られてない自転車の法律
・自転車は常に一番左の車線を走行する。
直進の際たとえ一番左が左折車線でも、左折車線を直進しなければならない。
・片側2車線以上の道路の場合、一番左の車線なら車線の真ん中を走ってもよい。
後続車に進路を譲る義務もない。
・法定速度はない。道路の制限速度には従う。
・歩道を走っていいのは、自転車走行可の標識がある時と「車道が危険」な時。
実質任意。でも歩行者がいる時は徐行義務。
・サイクリングロードはたいてい「自歩道」であり、自転車も走っていい歩道。歩道だから歩行者優先。
・歩道は右側走行可能。路側帯(歩道がない道路の白線の外側)も右側走行可能。(ただし、危ないのでお勧めできない)
・歩行者をベルでどかすのは違法。
・前ライトの点滅はグレー。各県の公安委員会が決める。警視庁はOK
267 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:07:20 ID:aQWYSgHuO
自動車からすると車道のチャリは危ない。車道通行を徹底したら死人が増えると思う。
268 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:08:53 ID:5mZgz0TK0
自転車ではねられて死ぬようなひ弱な奴が悪い
いっそのことヘルメットとプロテクター着けて歩けやカス
弱いものは淘汰される、自然の掟
269 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:11:30 ID:zCae6lw50
自転車で歩道を走るのは危険な犯罪行為。
しかもベルを鳴らされたり横を通り過ぎられるだけで不快。
イヤホンして大音量で音楽を聞きながら歩いてる奴なんて、自転車が近付いていても全く気付かないだろ。
自転車が必死にベルを鳴らしてても完全無視で歩いてたりするからな。
それで、はね飛ばされても自業自得だっつーの。
271 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:12:09 ID:TQfawVDY0
>>266 サイクリングロードの扱い以外はたいてい知ってる。
でもこの扱いも
>>1の記事とは矛盾してるよな。
なんで同じところを共用してるのかよく分からない。
>>267 道交法は自動車ドライバーに遠慮して走れと言っている。
>>265 自転車の盗難保険は殆どないよ。気にしたくても出来ない。
ちゃんと考えている奴は3000万位までの自賠責に入っているものだが、
防犯登録で兼ねてくれれば必然的に安くなるだろうし、強制保険でそれ位やって欲しい。
あと自動車の自賠責でカバーできることも多い。
273 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:12:54 ID:aikbshJ70
>>266 > ・法定速度はない。道路の制限速度には従う。
昔自転車でおもいっきりスピード出して警察のねずみ取りに捕まったって都市伝説あったなぁ
本当の話だったのか未だ不明のまま
>>267 そうだろうね。
でもロード乗りは車道を走りたいがために
>>266みたいなのを持ち出して
車道を走ることを正当化しようとする。
275 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:14:02 ID:eb1AO+9O0
自転車にも速度リミッターを付けるべきだな
276 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:15:45 ID:5mZgz0TK0
>>270 おいおい厨房w
交通規則では自転車は原則的には歩道じゃなく路側帯走らないといけない
勘違いしまくってベル鳴らすとか盗人猛々しいわw
277 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:15:54 ID:+DSDtUdnO
しかし歩行者同士の時には一方的にどけと言ってくる人はほとんどいないのに
自転車に乗ると途端に歩行者だけによけさせようとするのは何故なんだろう?
278 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:16:52 ID:TQfawVDY0
この手のスレって
>>274みたいなのが必ず出てくるんだけど
どうせ車の免許なんて持ってないんだし気にしても意味無いじゃん?
自転車は車道なんて免許持ってりゃ知ってて当たり前の知識なんだし。
279 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:17:08 ID:W3JEUwEE0
車道の端を走っていても、路駐してる車があると車道側で避けるのは
他の車とのスピードが合わないから、歩道に上がってしまう。
自転車が車道の真ん中をのろのろ走ったら、歩道を走る法律に改正されるかな
あと、ロード乗っている人は信号守れ
>>268 この前、幼稚園児が通学途中の高校生の自転車にはねられてたよ。
マンションの入り口に母親を置いたまま、いきなり「歩道に」飛び出して自転車にはね飛ばされてた。
282 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:22:28 ID:lJct62WA0
>>1 自転車の車道走行が怖い原因は、実は自動車ドライバーの違法運転なんだよね
自動車は制限速度違反が当たり前、法で定められた車間距離も守らない、追い抜き時の側方間隔1.5メートル以上もロクにとらない、
その距離が無理なら自転車の速度についていくぐらいのゆとりを持ったドライバーも極端に少ない
そして駐車場所についてもきちっとルール守ってほしいもんだわ違法駐車多すぎ
警察がハイテク機器や覆面パト、私服警官などでバシバシその辺検挙すれば自転車は車道走るようになる
自転車を歩道走行に追いやっているのは、日本の無法者で野蛮な4輪ドライバー&徹底取り締まりをしない警察の怠慢なんだよね
文系法律屋は現実がどうか物理的にどうかより、
本に書いてあることが優先だから
裁判官制度とかいうものに付き合わされてるのは、そのへんの世間知らずぶりのせいなんだろ。
>>278 あなたはロード乗りですか?
なら車道は走らず、歩道を安全な速度で走ってください。
>>280 サイコン(速度計)付けて自分と闘ってるローディは確かに危ない。
前見てないから。
自転車が車道走るのはいいが、車道を競技場にしたら駄目。
>>284 ロード乗りだが、都内は歩道走ると警官に注意受ける
自転車が殺す人数は、
クルマが殺す人数の1000分の1だ。
自転車は歩道を走るべき。
289 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:26:11 ID:TQfawVDY0
>>284 車の免許持ってるドライバーなら教習所で習ったことをきちんと守って走ってね。
そしたら車道の自転車も危険じゃなくなるからね。
290 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:26:53 ID:W3JEUwEE0
>>289 むしろ安全になるのは歩道の自転車走行。
太平洋岸自転車道ってあれ酷くね?
>>286 さすがにそれはウソだろ。
>>288 おk。
歩道を走るのも正当化されてるから歩道を走ってくれ。
スレを読んできて疑問に思ったんだが、都市部では自転車は車道左側を走行しろって
教育されていないのか?
小学校の交通安全教育で、警察官が来て自転車の乗り方とか教えてもらわなかった?
警視庁
交通通人身事故発生状況 【 8月19日(木)現在 】
交通事故死者数の特徴
・主な状態別死者数は、
四輪乗車中が 9人
自動二輪乗車中が 23人
原付乗車中が 16人
自転車乗用中が 26人←●ほとんどが車道だろう。
歩行者が 50人
その他が 0人
295 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:35:07 ID:W3JEUwEE0
この統計見ると、自動車乗りが、自分はなるべく死なないようにして、
交通弱者を殺しまくっているのがよく分かる。
四輪乗車中が 9人
自動二輪乗車中が 23人
原付乗車中が 16人
自転車乗用中が 26人←●ほとんどが車道だろう。
歩行者が 50人
その他が 0人
>>282 自転車も違法運転だらけだろ。
駐車違反に関しては自転車も酷すぎる。
>>295 また、官僚がデータを捏造してるようだな。
いやー、やっぱり歩行者の安全は守られるべきだと思うな
だから自転車は歩道走ったら駄目なんだよ
たとえ小学生でも横並び3列のDQN学生達でも老人でも
ちゃんと車道走らないと
自動車運転手には迷惑かもしれないけど、
歩行者の安全を最大限守るためには徹底しないとね^^
そこは自動車運転手も理解しないと
ロード乗りって小島よ○お見たいなやつ
ばっかできもい。
>>295 カナダやアメリカのデータを引っ張ってきてるし、
死亡事例じゃなくて、たんなる事故全般だし。
カナダやアメリカのような広大な国のデータを使って、
情報操作しようとしているね。
チャリが走ってたら車運転できないような奴は免許返上した方が良いよ。
303 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:46:25 ID:EPUytpnt0
これは良いこと
てか、歩道を走って
歩行者にまっすぐ突っ込んでくる
クソ女どもを何とかしろよ
>>300 俺は小池撤兵似だし
小池撤兵もロード乗り
305 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:54:38 ID:ME3E+2L+0
306 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 20:59:20 ID:Q6NG/lRhO
歩道走ってる自転車の奴って、なんで歩行者に対してあんなエラソーなの?
まぁ、車やバイクにもいえるが
>>292 歩道を走るのがOKなのは、条件付きな。
>>282 アナタ友達いないかイジメられた経験ありそう
>>301 むしろ警察や行政は歩道走行を進めてきた。
歩道前提で作られた道路をみればわかるだろ。
でもその弊害が出てきて、また他国からみてありえないことに気づいて最近修正の流れになっているだけ。
自転車事故の歩道、車道の差に関する日本のデータがない時点でかなり怠慢。
いままで自転車なんて意識になかったんだろう。
>>307 自転車専用道路が整備されているような状況じゃない限り
条件を満たさない場合は恐らくない。
車道がある以上車が走るからね。
時速60kmの車にぶつかったらかなりの確率で
死亡事故に至るから充分危険な状況だろ?
312 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:11:00 ID:IMx2dMc3O
>>274 2007年に道路交通法が改正されてますが?
頭悪いの?どこの国の人?
313 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:12:24 ID:W3JEUwEE0
>>312 歩道の走行を緩和した、2007年の道交法改正がどうしたって?
314 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:14:08 ID:ruKrgzJT0
まあ,自転車ブーム終わりってことで,
細々と盛り上がってたビジネスがまた終了。
さすがミンス
315 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:15:19 ID:Q6NG/lRhO
アメリカみたいに歩道走ってると違反チケット切られたら良いのに
316 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:19:32 ID:jhftYwHvO
>>1 それでも、ベルで歩行者を蹴散らし夜間は無灯火で歩道を突っ走るチャリンコって、人生を捨ててるの?
317 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:19:33 ID:MgFSzrdDO
つか子供ならともかく、大人が普通に安全運転してりゃ、
たとえ歩道走ってても重大事故なんて殆ど起きんだろ。
事故起こす奴はマラソンしてても加害者になるような連中だよ。
318 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:21:23 ID:k1aA0ah80
まあ、同じ自転車でもロードはもう別扱いにした方が良いのかもな。
いままで自転車っていやあ、殆どが実用車やママチャリやATBだ。
スピードだって精々、10q強だ。
ロードなんて平気で30q、短時間なら40qもでる。
同じ自転車のカテゴリーにすんのはチョット無理な気がするわ。
ロードブームも良いが、社会問題化しつつあるし一定の規制は必要かもな。
こんなときのために!自転車保険にお入り下さい!
東京海上日動の自転車保険
スポーツ安全保険
ジャイアントの自転車保険
ブリヂストンの自転車保険
ゼネラリの自転車保険
日本興亜損保の自転車保険
あいおい損害の自転車保険
損保ジャパンの自転車保険
三井住友海上保険の自転車保険
セコムの自転車保険
320 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:22:16 ID:s3qskWA60
法律が机上の空論でそれにだれも歯止めを欠けるどころか悪乗りする裁判所
これは酷い
車道を走れと言うが法律を作った奴も裁判所も弁護士も時速数十キロの真横を走る恐怖を体験していないことは明白
現場の実体を無視したおえらいさんの軽い悪乗りで庶民が車道における被害者の恐怖と歩行者への加害者になり多額の賠償を負わされる恐怖に合わされられる
法の暴走という他はない
裁判官は自転車に乗らないもんなー。
322 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:22:50 ID:ZtR6cvb/0
年寄りが手押し車みたいなのでヨチヨチと細い狭い道を1人で塞いで
実にノロノロと行くわけ、歩いてる俺ですらうっかりすると接近しすぎて
振り上げる足で蹴飛ばしそうになるのだけれど相手が年寄りだから仕方無いと
みんなで行列を作ってトロトロ歩いてると 自転車がやってきてカーンとカネを鳴らす
皆無視、再びカーン・・・ 本当に道の状況を見てない奴って居るんだとおもった。
自転車乗りは違法駐車見つけたら、全部警察に通報する運動でもすればいいんじゃない?
警察パンクするかもしれんけどね。
路駐防止のために路側帯にポールやらガードレールでわざと路側帯潰して自転車も走れなくしてる場所もある。
みんなで国やら県やら道路管理責任のあるところに全部撤去の要望出すしかないか。
保険も自転車専用の保険ってろくなのないんだよね。
大手はほとんど扱ってないし。
その辺も充実して欲しいなぁ。
324 :
844:2010/08/21(土) 21:26:40 ID:B14AtKiu0
このあいだ、自転車で車道を通ってたら,パトカーから、そこの自転車、歩道を通りなさいと命令されたぞ。
警察が道路交通法を無視させていいのか?ちなみにその歩道は自転車通行禁止の標識が、立ってたぞ。
325 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:26:51 ID:ME3E+2L+0
>>318 ロードは原付扱いにすべきだよな
もちろんナンバー取得、要免許
30km/h出るなら充分原付扱いできるだろ
>>324 「おまえその自転車は乗ってはいけない、歩道で押していけ」
というのなら判るが・・・
それはなぁ
319にでてる保険会社は自転車保険やめちゃってるとこ多いよ。
俺はやめる前にゼネラリ入ったけど、もう次は入れないし。。。
328 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:32:45 ID:ti/7Ln6M0
>>324 そんな馬鹿警察官、つるしあげてしまえ。
>>318 中華ママチャリの方が明らかに歴史が浅い。
ロードもスポーツ車も20年30年前から普通に存在していた。40km位は普通に出してた。
自動車のマナーは昔の方が明らかに良かったし、自転車と自動車は共存出来てたんだけどね。
自転車にしても自動車にしても、糞運転しか出来ない奴らが昔に比べて全体的に増えているのだと思う。
>>318 っていうか、公道に出てくるから問題なんだよ。
公道をサーキットと勘違いしてるDQNと変わらん。
大人しくサイクリングロードなり競技場なりで走ってりゃいいんだよ。
そういやこの間の日曜に県庁敷地内で走ってる奴がいたな。
もし何かあったら追い出される立場だと思うが、
公道に出てこない分、このスレにいるロード乗りよりマシかな。
331 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:34:22 ID:MgFSzrdDO
まあ保険に加入する人が増えれば、その分競争が起きて商品も充実するんだろうがね。
自動車の飲酒運転が福岡の事故をきっかけに世間の目が大きく変わったように、
一度大きいニュースでも起きないと人間の意識って変わらないんだろうな。
332 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:35:07 ID:TQfawVDY0
>>325 どんだけ速度が出せるかはエンジンの性能次第なので…
優秀なエンジンならママチャリでもそのくらい余裕で出せる。
あと、チャリには速度計が標準装備されてないのもネックかな。
今すぐ自転車の歩道走行を禁じて、今ある全ての自転車が車道をワラワラと走る図を見てみたい
334 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:39:05 ID:ti/7Ln6M0
東京都と埼玉県で片側2車線車道の左車線中央を時速20kmで走っているぞ。
クラクション鳴らされたら、右手で「スピードを落とせ」という意図で合図を
送ってやる。対向車線が空いた時に抜かれるのだが、ものすごい形相で睨み
つけてくるのがたくさんいる。時々罵声を浴びせる者もいるぞ。
335 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:40:31 ID:rNVW4WRwP
東京じゃお巡りさんが歩道を走ってるよ
>>333 これまでイヤホン、携帯、傘差ししていた連中が車道に出ても同じ事をするか興味あるな。
337 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:43:00 ID:k1aA0ah80
>>334 それは自動車が悪いな。
警察に通報しても良いくらいのレベルだろ。
自転車に対する配慮って常識だよ。
338 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:45:40 ID:ti/7Ln6M0
>>337 1回の用事で何台にも抜かれるから、ナンバー覚えられないから通報は
していないけどね。
邪魔な気持ちは分かるが、下手に遠慮して端を走っていて、無理に
追い抜かれるのはとても怖いから、自衛だよ。
339 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:45:44 ID:ME3E+2L+0
>>332 いあ 原付の世界だって似たようなもんだから
国産125ccと互角以上の勝負ができる輸入のレーサーレプリカ(もち50cc)もあれば
30km/h出せるのかどうか怪しいモペット(ペダルのついた原付)もあるし
電動スクーターが普及するようになるともっと遅い原付もでてくるだろう
だから
エンジンは問わずに 外形がロードスポーツの形をしている自転車と
電動アシスト自転車は 原動機付自転車として扱うようにするのがいいと思う
じゃあ、片方が車で相手のチャリが十字路を
猛スピードで突っ込んできたら?
先日、目の前で見た事故
ドライバーは徐行運転してたけど見通し悪い路地から
飛び出されたら避けられんわ
車道走ってる自転車ごときにイライラしてるヤツはバイク乗れよ。
バイクなら自転車が車道の真ん中走ってても追い越せるし。
>>338 居眠り運転でも居たら死ぬのはお前だが・・・
まぁ車の運転手もただじゃ済まないから別に良いか
343 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:49:06 ID:ME3E+2L+0
>>340 車両対車両だから
普通に左方優先じゃね
344 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:50:17 ID:ti/7Ln6M0
>>340 そりゃ、交差点の規制に従って適当に処理される。
最近、車道わきの植え込みから飛び出した歩行者を轢いた自動車の
運転手が無罪になったくらいだから、自動車に責任がなけりゃ
無罪になる。
徐行って10km/h以下だから、自転車が相当スピード出していない限り、
たいした事故にならないと思うし。
345 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:54:15 ID:ti/7Ln6M0
>>342 その時は死んでやるぜ。
その可能性は低いけどね。もし同じ道路上に居眠り君がいたとしても、
俺に追突する前に、俺の後ろに滞留している他の自動車に追突しているさ。
俺の直後の時等車運転手は、大抵は苛々してギンギンに目が覚めてるよ。
346 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:54:22 ID:LGw0NlhuO
>>338 バイクは左側に寄せて走るのだが、自転車にはそういう規制なかったっけ。
>>255 小学校の交通教室 → 自転車は歩道を走りなさい
でも12歳過ぎたら車道走りなさい
もうデタラメ
自転車免許制にして毎年お金とって
自転車道整備に使ったらいいんちゃう?
自転車に歩道じゃなく車道を走れって
轢かれて死ねって言われてるようなもんだな。
地方だと歩道自体ないとこも多いし路肩は50cmもないし
その横を制限時速60のところを80〜120キロで車が走る、80過ぎのじいさん、ばあさんも
そのくらいで走ってるから怖すぎる。
351 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:57:38 ID:TnWDhb3tO
無灯火は厳罰に、、、!
352 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:58:18 ID:ti/7Ln6M0
>>338 あるだろうな。実際上は、左側っているのがどの辺を指すかがすごく問題になる。
ふらついても側溝に落ちないように1[m]ほど余裕もってみたら
もう真ん中付近だ。そこから+1[m]くらいの誤差を許容したら、道路の真ん中だね。
歩道が無い所はどうなるんだ?
最近、夜に全身黒のウエアでウォーキングする奴が増えて困ってるんだが。
354 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 21:58:33 ID:ME3E+2L+0
自転車は最も左側の車線を
左によって走らねばならないよ(一通の場合除く)
>>350 だったら車に乗るか歩行者になるかすればいいじゃない
免許制にしろ
357 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:00:48 ID:MgFSzrdDO
自転車で車道を走る怖さが分かる人なら、自転車が歩道を走る事で
歩行者に与える恐怖も理解出きるんじゃないかな。
>>345 片側1車線のバイパスを40km/hで走る軽の後ろに付いてしまった時に
物凄く眠くなったものでさ
359 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:02:25 ID:C9yB3e3Q0
車道にあるグレーチングさえなければ、もっと左に寄せて自転車も走れるんだが
あれもうちょっとどうにかならんのか・・・
>>28 どうしようもなければ押して歩けってことなんだろうなきっと。
361 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:03:09 ID:ME3E+2L+0
まぁ4輪は二輪と見れば煽ったりかぶさったりしてくるもんだからね
こないだ ミラに乗った枯葉マークの婆が
前方を走るバイクに思い切りかぶせてるのを見た
バイクをよく見たら V−MAXでやんの
おいおいババア、そのバイクはお前の車の2倍弱の排気量があんだよ
身の程知らずもいい加減にしろっていいたくなった
V−MAXは必死に前に出ようとする婆を尻目に かるーくちぎっていき
数秒後には姿も見えなくなった
軽自動車サイズの自転車にすればいいんだな。
363 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:03:19 ID:LGw0NlhuO
>>353 前方不注意で自転車の責任。明るいLED灯でも設置してくれ。
前に障害物があるか分からない状況じゃ、怖くて走れないわ。
364 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:05:37 ID:ti/7Ln6M0
>>358 今度俺の後ろに来てくれ。君が眠くなったら仕方ない。
甘んじて轢かれてやろうじゃないか。
365 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:06:52 ID:KNrTJVCXQ
自転車通勤でクルマが売れなくなったことに対して、当時の政府は
3つの締め付けをした。
1つ。エコカー減税。
2つ。バイクの徹底とりしまり。
3つ。自転車の徹底とりしまり。。
366 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:08:20 ID:g1429Ad90
自転車が趣味でアシの身としては
外に出たくなくなるニュースだなw
まあ黒いウェア着てランニングでも始めるかw
367 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:08:56 ID:BLX3mN270
スピードが出るタイプだと40,50kmは出してるもんな
信号待ちのとき、ママチャリ携帯余所見にぶつけられたことがあるが
小走り程度の速度だったみたいだが、相当痛かった。
路肩を疾走するような自転車だったら十分凶器レベルだよ
保険だけは入っておいた方がいいよな。
368 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:09:02 ID:TQfawVDY0
>>346 複数車線がある場合は左車線の中だったらどこを走っても良い。
>歩道を走れる条件を明確にし
歩行者がいる場合は徐行、
歩行者を妨げそうな場合は一時停止、
ってのが歩道走行を認める交換条件なんだから、
「それを守ってなかったら過失は自転車側にのみある」
ってのは、当たり前。
>>18 これ意味分からんのだけど?
客待ちタクシーに乗り込もうとしたときにドア(客も?)と自転車が接触しそうになったような感じ?
なんで自転車がタクシー乗り場とタクシーの間を走行しよとしてんだ?
車道ならタクシーの右側走るだろうし、歩道ならわざわざタクシーよりに走らんだろ。
>>367 平地で4050km出せるのは、車の後ろについて風よけしてる時だけ。
>>364 静岡県来たら気をつけてくれ
偶に有るんだよチャリと車で互いに譲り合った挙句同時にでて事故とか
まぁブラ公も多いんだが・・・やつら国に逃げ帰りゃいいと思ってるから・・・
373 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:13:35 ID:gfNyJjJ60
ロードって下り坂だと普通に80km/hくらい出てるだろ。
ロードには強制保険と簡易免許があって良いんじゃねえの。
374 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:14:37 ID:k1aA0ah80
>>371 脱字を指摘するのは野暮だが時速?4050qは凄いな。
多分、乗ってる人間は分解してバラバラになる。
375 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:15:28 ID:ti/7Ln6M0
>>372 確かに外国人ブルーワーカーが多い地域は危ないな。
道路交通法分かってないのも多いだろう。
日本人なら邪魔だと思っていても轢いた時に自動車側に責任が重いことが
なんとなくわかっているだろうが、そうでないのもいそうだし。
たまたまそこに自宅が無いから良いが、危険性は格段に上がるな。
376 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:15:39 ID:TQfawVDY0
>>373 あの細いタイヤで80km/hも出したら小石を踏んだだけで死ねそう。
377 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:16:36 ID:gfNyJjJ60
378 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:17:34 ID:ME3E+2L+0
379 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:19:04 ID:C9yB3e3Q0
これからプロの歩行者当たり屋が出てきそうだな・・・
チャリに当たった方が見返りよさそうだわww
380 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:19:12 ID:k1aA0ah80
381 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:19:34 ID:PkLkaaV80
つか、これの問題って、自動車運転より自転車運転の方が普通にリスクがでけぇことだと思うんだが。
自分が怪我する、相手に怪我させる、賠償額、保険の準備の手間…
そこまでリスクを負わせるなら自転車免許でも作ってくれよ。
自転車は
・一時停止で止まらない
・信号を守らない
・左側を走らない
数が多いのと無音で突っ込んでくる分
バイクよりたちが悪いような気がする
>>9 フレームがカーボンなのと車の運転手になんか関係あるのか?
引くつもりか?
384 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:21:01 ID:TQfawVDY0
>>377 どうしてお前がチャリの速度を知ることができたのか、そっちの方が気になるが。
385 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:22:02 ID:gfNyJjJ60
>>384 車で追い越す機会を伺ってれば普通に判るだろ。
386 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:23:05 ID:lPTBwd7li
軽自動車以外、路片駐停車禁止ならいけるかもな。あと自転車通行禁止道路も設定すべき。
387 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:24:57 ID:TQfawVDY0
>>385 80km/hを出してる自転車を追い抜くの? 一般道で?
388 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:26:15 ID:gfNyJjJ60
389 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:26:55 ID:C9yB3e3Q0
>>385 まず自転車の速度規制する前に車の法定速度守ろうな・・・
390 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:27:40 ID:j/MEQ6Lg0
自転車で車道走ると危ないだろ
子供だったら後ろから
車にはねられるぞ
391 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:28:10 ID:gfNyJjJ60
まあ下りだと出るかもな〜>80km/h
393 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:28:36 ID:ti/7Ln6M0
実際にチャリで80[km/h]出てる奴がいるんだから、いいじゃないか。
確かに、運が悪いと石踏んだだけで死ねるね。吹っ飛んだ先が
対向車だったり崖下だったりした場合に。
相当長い下り(箱根とか)でしか、出したこと無いけどね。
394 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:28:42 ID:dFq/eayk0
ソースが毎日
言いたいことはわかるが、テメエらは変態記事だけ書いとけwww
395 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:28:50 ID:BZmY5rTiP
自転車で跳ねられたくらいで死ぬなよ
生物として弱すぎだろw
無音で走ってきてぶつかってくるチャリなんか避けようがない
過失相殺ナシで正解。自転車すらまともに扱えないバカには相応の罰が必要
397 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:31:33 ID:k1aA0ah80
>>395 そうだよな、自転車にぶつかって位でひ弱すぎるぜ。
体鍛えろよなwwwwwwwwww
398 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:32:09 ID:/WRi3IPyO
>>385は釣りだろw
自転車で80km出すのは本当に難しいぞ
399 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:33:17 ID:hkOmezqwO
俺は「自動車で自転車を轢く」よりは「自転車で歩行者を轢く」ほうがよっぽど安全だと思うがなー。
チャリに轢かれて死ぬのはよっぽど運が悪いか年寄りかのどっちかだろうけど、チャリで車に轢かれると結構な確率で死にかねないだろ…
なんで「自転車は車道」って流れができたんだろう。頭おかしいんじゃねーの。
全く手入れされていないボロボロのママチャリで
車道のど真ん中をちんたら走ることが認められた。
401 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:34:45 ID:k1aA0ah80
402 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:35:11 ID:t3LtgpAt0
車道の隅の白線内が狭く、無理に走ったらペダルが
歩道の縁石に当たり転倒して車に轢かれそうになったで
ござる。
403 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:35:20 ID:Bawb0dNN0
自転車道の区分が無いところは、車道を走れってことだな。
お周りに注意されても車道を走るべき。
404 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:36:33 ID:ldA0gAVZO
晩に真っ黒な服来て懐中電灯も持たずウォーキングしてるやつも
どうにかしろよ!
405 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:36:37 ID:TQfawVDY0
>>398 難しいの前に怖すぎる。
近所の長い下り坂でも45km/hあたりでもう怖いもの。
ちょっとバランス崩したりイレギュラーな事態があったら命に関わる。
80km/hなんてスタントマンが命がけでやるレベルだと思う。
406 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:36:46 ID:ti/7Ln6M0
>>399 2行目までは俺もそう思う。
まぁ、歩行者だけは何が何でも守ってあげないと、安心して生活が
出来ないから、やっぱり自転車は車道の方が良いと思うけど。
まともな自転車道ができるまでは、車両運転手が我慢するしかないだろう。
407 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:37:35 ID:Bawb0dNN0
>>395 じーさん、ばーさん、がきんちょぐらいだろ、
自転車にぶつかって死ぬのなんて。
408 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:37:46 ID:Cg7T0VKUO
交差点で左折のときわざわざ左端にピッタリ幅寄せするDQN
>>273 5年前湾岸道路で50kくらいで走ってたロードが秋津のネズミで止められてたのはみた。
切符切られたかどうかは知らんが、サイン会場行きだった。
410 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:39:27 ID:LGw0NlhuO
>>368 どうも納得いかなくて道交法調べてみた。
道交法18条では、軽車両は左側端に寄って通行しなければならないと規定されている。
道交法20条では片側3車線以上ある場合、"自動車"は右端以外は走って良いことになっている。20条では軽車両の規定無し。
ダメじゃね?
411 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:39:33 ID:C9yB3e3Q0
普通の人のスプリントでの最高速がだいたい60km/hぐらいだったかねえ
>>400 手入れ以前に、買って即サドルベタ下げ
ハンドル限界線なんて知ったこっちゃないで
どうまっすぐこぐのかと。
しかも、空気圧管理はほとんどせずに、パワーロスが大きいから
ダイナモ非点灯したがる。
ブレーキもワイヤー調整すらしないし・・・
低速時に不安定な車両山ほど見かける。
あれじゃあ事故するはずだわ。
414 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:41:05 ID:Bawb0dNN0
>>408 自動車は左折のときに左に寄せるのが普通。
チャリやらバイクに左側に入られると、
巻き込む危険が高くなるからその防止の意味もある。
>>404 それでも避けるのが車両に乗る者の責任
フラフラのキャバ帰りねーちゃんの方がよっぽど危ないが
自衛しろとはとても言えん
416 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:41:38 ID:nox39YbUP
周知の徹底でももう手遅れ感があるよなぁ
だから厳罰科して思い知らせていくしかあるまいよ…
もしくは免許制な
417 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:42:45 ID:dFq/eayk0
>>408 ウィンカーとセットで車線左側に寄るのは基本です。
つか、自転車乗りが道交法理解していないほうが間違ってるだろjk
418 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:42:50 ID:TQfawVDY0
>>416 道交法と実際の道路の乖離が酷すぎて免許制なんて無理。
車以上の難関になるよ。
>>9 3がイミフ
ローディよりも街中でマウンテンバイク風の自転車に乗ってる奴のマナーが悪い気がする
僕はマナーの良いピストじゃないシングル乗りです
420 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:43:59 ID:Bawb0dNN0
>>399 自転車が車両か否かで言ったら車両だからな。
仕方ない。
現在の歩行者・自転車・自動車の力関係から言えば、
それぞれ分離するのが望ましいんだろうが、
道路事情と予算の関係で仕方なくってところなんだろうなぁ。
車両扱いで端を走らないといけないなら、十字の交差点で斜め方向に行きたい場合はどうするの?
通行が多ければ、ゆっくり走れって話。他者の安全に配慮するのは当然だろ。
インフラは関係ない。
423 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:45:38 ID:kt2//guj0
読売新聞のバイクに歩道でひかれて救急車に乗ったことがある
424 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:46:10 ID:Bawb0dNN0
>>421 斜め上にゴーw
じゃなくて、二段階右折って奴だな。
原チャリも車線の多いところは一般にそうなってる。
426 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:46:22 ID:C9yB3e3Q0
>>421 斜めの意味が分からんが・・・
2段階右折でいいのか???
427 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:46:30 ID:LjOFTCaa0
バッカじゃないの?
ひき逃げすりゃいいだけじゃんw
ナンバーも付いてないしw
ママチャリなんて色も形もどれも同じ
酔っ払いと携帯見ながら歩いてるのと犬の散歩と歩きタバコと広がって歩いてるのと歩道で買い物してるのは死んでいいよ
429 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:48:41 ID:LGw0NlhuO
>>404 それよりも、無灯火・ケータイ・傘差しを徹底的に取り締まって欲しいわ。
まぁ、二人乗りは許さないでもない。
車に乗っているとき自転車のりで
一番注意が必要なのが外国人、特にラテン系
「貴様ニュータイプか?」と思うほど
前しか見ていないで車道を横切る
その次にほとんど同じぐらいのリスクで高校生
若い分運動神経はいいのだがそれ以上に無謀だ
この者達が通りそうな道と時間帯は避けるべきである
何時ぶつかっても不思議ではない
お年よりはゆっくり走っている分突発的な動きはないが
ときどき蛇行するので要注意
交通量が多い片側二車線の国道の車道を
右側通行で視線は携帯でふらふらと走行している自転車いたなぁ
死にたいとしか思えないよ
傘差しは仕方ない。
濡れるとかぜひく。
もうよくわからん。
車道の真ん中、走ればいいのか?
434 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:52:12 ID:C9yB3e3Q0
携帯とイヤホン使用の自転車は罰金制にしても誰も文句言わないと思うがなぁ
435 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:52:30 ID:Cg7T0VKUO
>>417 出た教本バカw
自分も曲がりにくいし二輪にも迷惑だし百害あって一利なし
路上には路上のルールがあんの
436 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:52:56 ID:Bawb0dNN0
>>430 そういう連中は、俺以外の車にぶつかって死んでくれと願ってる。
それにしても自転車の過失で1億円ぐらい払える保険って何かあるっけ?
>>430 お年寄りは道の反対側に移るときに後ろを見ない
多分眼が老化して見えてないから見る気もないんだろうけど
438 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:54:33 ID:xMx3UhH90
基地が維持転写は自爆すればいい
440 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:54:55 ID:C9yB3e3Q0
>>435 そうやって巻き込み事故が増えていくのですねww
お前車乗る資格ねえよwwwwwww
441 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:55:29 ID:wWBygc+c0
いいこと思いついた
専用道路以外では車両はすべて人の歩く速度を
制限速度にしたら、この問題解決するんじゃね?
443 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:56:19 ID:hUoKh9PLO
結局、任意の自動車保険が加入していない人は、日常生活保証なんかの保険契約しなければならない 流れになるんだろうな。
保険加入出来ない貧乏な人は自転車使えない時代となるのか
>>436 無制限のやつは少ないから、5000万のを2つ入るとか。保険料もたいしたことないし。
携帯運転と傘差し運転は即罰金5万位取ってやれ。
あれで自動車側が過失問われるなんて異常。
情状酌量の余地全く無し。
446 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 22:58:15 ID:IRMH6IKTO
とりあえずイヤホンして運転する奴らは事故して死ねば良いと思う
>>443 流れができたとしても後先考えない貧乏人には通用しない
そして行政なんかに関心ない貧乏人の方が圧倒的に多数
ならば厳罰をもって臨むよりほかにない
448 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:00:15 ID:4p34HXaQ0
こういう重要な事こそAC(公共広告機構)のCMでガンガン告知すべきだろうよ。
広告が入らなかったCMの空き枠を埋めるためにACのCM流してるんだから
景気の更なる悪化で今後もの凄い量流す事になるんだし、一気に認知度が上がるぞ。
自転車が殺す人数は、
クルマが殺す人数の1000分の1だ。
まずは、この事実を頭に叩き込むべき。
ちゃりにナンバープレートもないし逃げて処分すればいいことなので厳罰にしても意味ないんじゃねーの
451 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:03:34 ID:LGw0NlhuO
>>432 かっぱ着ろ としか言えない。
もしくは公共交通機関
クルマは自転車の1000倍も人を殺す。
まさに走る凶器だ。
>>410 18条の規定で「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」ってあるだろ。
つまり、複数車線では左端に寄る義務はない。
20条はあんまり関係なくて、車両は基本的に一番左の車線を走ることになっているが、
自動車は第二車線以上も走っていいという規定。
自転車の購入代金に保険を含めるよう義務付ければいい。
今もTSマークがあれば2000万までカバーされるから、それの拡充で。
>>437 まあ俺もそうだが、年取ってくると億劫になって
安全確認の段取りを体が省略したがるのよね
実によくない
とはいえ中年ぐらいでももう後ろは見ない
耳だけで判断していたりする
で、すぐ後ろの無音の快速自転車とぶつかりそうになる
という事がままある
それよりノーブレーキのピストが走り回ってる現状をどうにか
457 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:05:25 ID:zr5CCeCOO
自転車で流れの速い車道を走るのはやめとけ。走る権利があろうとなかろうと命あっての物種だぜ。
歩道が併設されてる道ならヤバそうな時は歩道に逃げろ。
458 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:06:24 ID:PkLkaaV80
>>455 歩行者はボーっとしてても車側が気を付けて走行するのが望ましいと思うよ
>>454 TSマークの拡充はいいね。
量販店が安全整備士置いてない
現実もあるんだよね・・・
おいらも安全整備士&技士なんだが、お客様側も保険が必要との
考えがなさ過ぎる。対自動車事故しか念頭にないんだ。
対歩行者、対自転車の事故のほうが悲惨だといってTSマーク推奨してるんだけどね。
>>449 それなのに、高額賠償、厳罰化。
もう、自転車運転は危険だからやめたほうがいいな。
「交通」の上では歩行者も二輪も四輪も同じだ
通行可能範囲の明示と逸脱した場合の責任割合上昇
なにより安全で円滑な交通のための教育を学校で徹底すること
週2時間程度「社会生活」といった項目でちゃんと単位を伴った教育が必要だ
税金だの倫理だのなんだのというのも含めてな
463 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:16:04 ID:LGw0NlhuO
>>453 あ、確かに18条で見逃してたわ。勉強になった、ありがとう。
でもこれ、片側一車線でも自転車は中央走って良いのか。
>>92 ドライバーはもちろん、警察からして自転車に対する認識が法と矛盾していて
自転車で一通逆走や歩道を走る警官などざらにみる
ようするに法の不備だ。まともに自転車のことなど考えられてない。
こんな状態で自動車と自転車で言い争ってなんになるんだろう
466 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:24:20 ID:/GfJB/fd0
>>399 ばっかじゃねーの。もとからそうだよ。
自転車が歩道を原則走っていいなんて制度は最初から存在していない。
ちょっと聞きたいんだが
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│ │
│信  ̄ ̄ ̄ ̄
│
│ │ ̄ ̄ ̄ ̄
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│ │
A
Aの位置(車道側)に今いて、信号は自動車のしかない
真っ直ぐ行きたいが、信号は赤
左側に歩道はある
一人で走ってる時、こういう場合って停止線で停止してたんだが、以前、部で走った時、後ろにいた先輩から「何で止まるんだ」って言われた
歩道をゆっくり走ってるなら信号関係ないだろうけど、車道走ってるなら信号で止まるべきだと思ってた
現実的な話は置いといて、法律で正しいのはどっち?
JCAの保険で3000万、TSマークと合わせて自賠責5000万まではいける。
10万15万の自転車で点検して年6000円位の負担なら、まあ必要経費。
いっそ義務化されてママチャリ一掃して欲しい。
>>467 その状況で止まらないという感覚が全く論外というか...
そういう時に歩行者ルールで信号無視するのは、個人的に一番嫌い。
俺もチャリンカーだけど、チャリンカーで一番許せないのは
歩道を二列で走る馬鹿どもだわ
471 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:36:38 ID:LGw0NlhuO
>>467 止まるのが正しい。
できるだけ早く行きたいなら、停止線で下りて自転車引いて歩いて信号越えてまた乗る。
472 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:37:01 ID:3xpWhRG40
高額って、死なせたり大怪我させたんなら当然だろ
473 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:37:55 ID:JqHv966T0
車道なんか走ったらトラックに引っかけられて即死だよ
474 :
名無しさん@十一周年:2010/08/21(土) 23:38:20 ID:W3JEUwEE0
>>470 そんなのまだましだろ。
歩道から車道端まで並んでる奴らの方がウザい。
>>465 法律では普通自転車は走行可能と指定された歩道を走行できるんでしょ?
警官の乗ってる自転車は普通自転車ではない軽車両だとでも思ってんの?
一通を自転車に乗って逆走するのはたしかに法律違反。そんな警官を見たら写真とって晒してください。
>>465 逆にたいていの一方通行は自転車(軽車両)を除くと書いてあるが、それを見落とした警官が注意するという場面をよく目にする。
>>469>>471 本当は根拠となる法律の文?みたいなのが欲しかったんだが、やっぱ止まるのが普通だよな
知らなかったで済むのは政治家だけなんだから、一般人は自分に関係しそうな法律は把握しなきゃいかんのがな…
啓蒙すべきという点で、自転車乗ってる警官は車道に出るべきだとは思うけど(DQNでも警察に煽りは余りしないでしょうし)、出てる人は今まで見たことないな
自転車で死亡または重傷って、相当悪質な走行しないとそこまで大怪我にならないんじゃないか?と思うと罪は重い。
>>467 その状態だと普通直交側が青で、歩行者や
自転車が横断していい状態だろ?
1度そういう状況で自転車で横断始めたら
Aからかっとんで来た通勤チャリに衝突されたよ
自分低速、相手高速でダメージは相手のがでかかったけど
もし歩行者だったら怪我してたかも
>>478 とはいえ転んだだけで骨折したりもするし・・・
お年よりは特に
481 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 00:10:43 ID:RaPvrdU40
スポーツ自転車って原チャリの規制の30km/hを軽く超えるのに、保険も免許もないからなあ。
乗るほうとしては気軽で良いんだけど、ぶつけられる方はしゃれにならない。
>>480 正解。
80歳くらいになってりゃ、
転倒→骨折→リハビリがすすまず寝たきり→肺炎とかで死亡は良くあるパターン。
頭から行ったらそのまま死亡もあり得る。
京都かどっかで車道をチャリで走ってたら、警察に怒られた。
>>482 高いスポーツ車乗ってる奴はメンテもしてるし事故を嫌がる(自転車を傷つけたくないという理由もあるけど)。
安いルック車でメンテせずに調子乗ってぶっ飛ばしている厨房とオッサンが最悪だと思う。
京都って日本で一番自歩道が少ないんじゃなかったっけ
こういうスレが立つたびに思うんだが、歩行者対自転車乗り対ドライバーとか、
公務員対サラリーマンとか、教師対子供の親とか。
こういう構図自体がそもそもおかしい。
DQN対善良な市民で議論を進めないと。
一人のDQNは歩行者になっても自転車に乗っても車に乗ってもいくつも問題を起こす。
こいつらからいかに排除し、善良な市民を守るかが大事なのであって、
ホコウシャガー、ジテンシャノリガー、ドライバーガーと一方的に避難するのは問題外。
何の話でも分類は皆したがるよな、その方が話が単純になりやすいから
>11
子供の自転車の場合は車道いかなくていいって知ってる?
藤沢市ではイヤホンを付けて、自転車に乗るのが当然。
携帯も当然。
二人乗りも当然。
警察は、見て見ぬふりをしてくれるから、DQNにはとても優しい街です。
歩行者がいる歩道では、自転車は安全な速度で人を避けて通行する
これが守られるなら自転車は歩道の方がいいと思うんだけどね。
安全な速度って具体的にいくつだよ
>>493 それはそうだけど、
自転車がいる車道では、自動車は安全な速度で自転車を避けて通行する
これが守られるなら自転車は車道の方がいいということになる。
歩行者、自転車の順に守られるべきという観点では、自動車が車道優先している現状を何とかすべきだろうね。
496 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 01:20:14 ID:d691eSvLi
母さん、田舎での暮らしは変わりないですか?
不景気が続くこんな世相だけど、どうやら僕にも仕事が見つかりそうです。
ちょっと身体を使うけど、うまくいけばまた母さんに仕送りができそうです。
暑い夏だけど、養生して過して下さい。
雪が降る前には一度帰りたいです。
それでは。
497 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 01:20:28 ID:HujO/98t0
>>493 自動車以外がいる道路では、すべての自動車は安全な速度で通行する
これが守られるなら自動車は専用道路以外を通行することが出来る方が
いいと思うんだけどね。
運転免許って形式だけのもの?
それとも単なる身分証明書?
>運転者が児童や高齢者でも変わらないとし
ここ、きびしいな。特に子供。
499 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 01:22:46 ID:f2xRFZtQ0
チャリは例外なく時速8kmまでしか出せないような仕様にして歩道を走らせるようにすれば全て解決。
日本の道路事情でチャリは事実上車道を走るのは危険なのだからこうするほかない。
>>494 徐行くらいで、数値は研究所かで決めて貰えれば。
>>495 自転車は自動車より歩行者に近い速度かと思うんで。
軽車両て言ってもリヤカーとかだって軽車両だしさ。
歩道で40km/h以上出してるロードは逮捕してくれ。
>>499 この国には歩道のない道路はないんですか?
歩道の無い道路は自動車も8km/hでいいんですね?
嘘記事書くな、保険はあるわ
★『《自転車は車両》…自転車は被害者になるばかりでなく、歩行者と衝突すれば加害者になる』
■ここ数年、交通事故は減少しているが、自転車が関係する事故は上昇。
自転車は子供からお年寄りまで乗れる身近な乗り物だが、「基本的なルールを知らないで無秩序に走行している」のが現状。
意識改革を!『「自転車は被害者になるばかりでなく、歩行者と衝突すれば加害者になる」こともある。「自転車は車両なんだ」という意識を常に持つ姿勢が必要。』
◆YouTube - スタントマンが自転車事故を再現
http://www.youtube.com/watch?v=q0KWMwAGNNs ■自転車事故発生件数(静岡県)
自転車事故は、交通事故全体の16%を占める。
98年…4645件、最高は04年…6382件。01年まで急速に上昇し、01年からずっと年間6000件台。
◆2007年の交通事故数(静岡県)( )は前年比
▽発生件数…38,682(-809)
▽死者数 … 188(- 54)
▽負傷者数…49,770(-1,229)
▽自転車事故件数…6,045(+200) ←他が減りなから、これだけが増加
■全国
◆自転車による死亡事故…717件(2008年) このうち65%以上が65歳以上。原因は、信号無視や安全不確認という高齢者側に
◆自転車対歩行者事故(自転車が加害者となって歩行者をはねる)
▽1998年… 661件 ▽2008年…2942件 10年で4.5倍
◆自転車同士事故
▽1998年… 664件 ▽2008年…4322件 10年で6.5倍
◆日本人の自転車マナーの低下 無灯火二人乗り、信号無視は当たり前
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1210994770/ ■なぜ自転車が関わる事故が増えたか?
背景には、自転車の性能が上がり、簡単にスピードが出るようになったから。
504 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 01:30:07 ID:f2xRFZtQ0
>>502 歩道がなければ手押しで歩行者になればいい
>>503 ★自転車には《TSマーク(TRAFFIC SAFETY)》を!…安心の保険が付いています
▽有効期間は1年間。『継続をお忘れなく!(自転車安全整備店での点検・整備)』
▽《TS(TRAFFIC SAFETY)マーク》…対人賠償・最高2000万円
■『中学生や高校生が通行人と自転車事故を起こすと、保険に加入していない人が多く、慰謝料や治療費の交渉が大変』。
自転車を運転する加害者は、自転車が衝突して被害者が大変な大ケガになることを予想してなく、事故が起きても現実を受け入れようとしない。
「自転車事故を起こせば、『自分の思っている以上の責任』が覆いかぶさってくる。『損害賠償で、今後の人生に大きな制約を課せられる』」ということを理解すべき。
TSマークの保険に入ってなく、「止まれ」の標識を無視し、相手にケガを負わせた場合、1000万円以上の損害賠償を負う。
■普及率…たった2%。加入しましょう
■費用
新車の場合…赤マーク 525円/継続の場合…点検込み 1050円(部品・修理代は別)
■『有効期間…1年間。継続をお忘れなく!(自転車安全整備店での点検・整備)』
TSマークに付帯した保険の有効期間(TSマークに記載)は、点検日より1年間。
但し、TSマークに「点検年月日」と「自転車安全整備士の登録番号」が記載されていない場合は無効となる。
■加入の方法
年に1回、自転車安全整備店で、自転車安全整備士の資格を有したものから点検・整備を受けると、点検整備済みの印としてTSマークが自転車に貼付される。
『受け取る控え(1年間保管)は、無くさないように保管して下さい』。
■保険…対人賠償・最高2000万円
『TSマークには、「賠償責任保険」と「傷害保険」の2つがセットになった、1年間の付帯保険が付いている。』年齢に関係なく加入できる。
■もしも事故にあったら…
最寄の警察署に事故の届出
→TSマークを貼付した自転車店、または三井海上火災の支店か本店に、事故発生の連絡をする
→保険会社から送付されてきた保険金請求書類に、所要事項を記入のうえ、交通事故証明書・医師の診断書・その他の指定された書類を添えて、保険金の請求をする
506 :
504:2010/08/22(日) 01:35:11 ID:HujO/98t0
>>504 そんなことしたら、狭い道路で自転車押して歩いてるやつ
邪魔なんだけどとか言うんだろ
507 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 01:35:21 ID:fh5DSsXBO
歩道は歩行者の物だからな
>>505 ★無保険車の事故
▼バイクの場合、任意保険に加入していれば、無保険車障害保険を使えば解決。
▼または、被害者が両親と同居しており、かつ、その家族が車を保有し任意保険に加入していて、それがSAP加入であれば解決。
SAP(自家用自動車総合保険)は、『搭乗中でない同居の親族の無保険車事故にも対応』が可能。
SAPから車両保険を除いたものをPAP(自動車総合保険)と呼ぶが、この場合は『契約車両に搭乗中の事故についてのみ』支払がなされる。
◆交通事故110番:保険の約款/保険金請求の方法
http://www.jiko110.com/contents/yakkan/muhoken/01.htm http://www.jiko110.com/contents/yakkan/muhoken/02.htm ■無保険車傷害
「加害者が任意保険に加入しておらず、大変困っている」が多発。
大半は「無保険車傷害条項」を発動すれば解決。。保険屋さんは、事故の事実を承知していても「請求されない限り」支払うとは説明しない。
※ 『保有している車に任意保険契約がなされていることが先ず、何よりの条件です』。
※ 任意保険契約のなされている車両を運転中、もしくは搭乗中に無保険車との交通事故で受傷した場合は、
加害者を追いかけまわさなくても「無保険車傷害保険」を発動すれば、被害者自身が契約している保険屋さんから損害の回収が可能です。
※ 更に、『ご自宅にSAP(車両保険の付保された自家用自動車総合保険)の自家用自動車が存在すれば、契約者と同居の親族は搭乗中の事故でなくとも適用が出来るのです』。
そうです奥様がスーパーからの帰り、横断歩道で車に撥ねられても適用が出来るのです。
『但し、たった一つ条件があります。この交通事故受傷で後遺障害等級が認定されることが条件です』。
※ 自家用自動車総合保険は、SAPと呼び、対人賠償保険 対物賠償保険 自損事故保険 無保険車傷害保険 搭乗者傷害保険 車両保険 が全てセットされています。
※ SAPから車両保険を除いたものがPAPと呼ぶのですが、これにも自損事故・無保険車・搭乗者はセットされています。
『但し、この場合は契約車両に搭乗中の事故についてのみ支払がなされます』。
被害者の契約は大半がSAPかPAPです。
509 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 01:41:07 ID:f2xRFZtQ0
>>506 路側帯を手押しで歩けということ
車道外まで邪魔だと言う気は全くないのだが、別にいいよ、勝手に決め付けてれば
通勤ラッシュ時に車道を自転車で走るオフやるか
511 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 01:55:44 ID:BMbcw3qQ0
それなら、車道は自転車が路肩を安全に走行できるような設計になって
ないといけないわけだ。
凹凸があったり排水溝のフタがあったりしたら自転車の走行の障害になる。
道路が狭くて歩行者とすれ違えないような設計なら道路管理者の責任が問えるな。
512 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 02:06:01 ID:caGeikgM0
最近は自転者が来ても避けないなw
513 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 02:09:23 ID:ajmcH1DL0
>>467 普通は車道用信号が赤なら止まる、と思うけど
歩行者用信号が自転車用も兼ねてたり歩者分離信号だったりすると
そう簡単に結論は出せないのかも。
514 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 02:09:56 ID:yx2sqzn20
けいおん器を歩行者追い抜き時に使うなウザイ
安全に抜ける箇所まで大人しく待機してろ
>>499 その論法で行くと、自動車は例外なく時速30kmまでしか出せないような仕様にすれば解決。
>>468 ママチャリが普段の脚として使えなくなったら暴走スケボーが
大量発生 !
517 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 02:34:56 ID:nYXMl6I10
自転車に乗る奴らは例外なくDQNだから、
どんどん厳しくして当然!
518 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 03:03:16 ID:YyHUgZ2p0
車道を自転車が走るのは安全か?
違うよなぁ
車が怖いから、場所がないから、歩道を走る
でも歩道を走って人に当たったら最後、金をいくらでも搾り取られるわけだ
子供が自転車に乗るようになったら一家破滅の危機だよな>高額賠償
自転車に乗らせずにすむようにしたいものだが・・・・
通学で乗ってる子が多いよな・・・
嫌でも乗らなきゃならんときが来るのか?・・・
あ〜あ
日本には絶望しかないな
519 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 03:16:28 ID:FwYGjoTJ0
ロードバイク乗りの自民総裁、谷垣氏に総理になってもらい、
全国津々浦々の車道に自転車レーンの整備をおこなってもらうのが最善策。
話はちょっとそれるが、都会の人って自転車に乗れるの?
学校で習ったりする?
俺は小6まで乗れなくて、見かねた先生が放課後に毎日特訓してくれた。
おかげで高校では自転車通学ができたので感謝している。
が、自転車のルールって一度も習ってないから、よくわからなかったんだよね。
大人になって自動車免許とって、やっと交通ルールがよくわかったよ
>大人になって自動車免許とって、やっと交通ルールがよくわかったよ
これが現在の日本の自転車関連の大きな問題点だよな
小学校で英語とかどうでもいいから交通ルール教えろっての
522 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 03:37:32 ID:223Om2GQ0
>>1-2 ノーブレーキのピストを違法車なんだから
罰金課すなどしてきっちり取り締まれよ
ブレーキ無しで自転車に乗る神経が信じられんわ
>>521 それどころかそこに落とし穴があってな
免許もってる奴が酒飲むからチャリできたとか抜かして
酒飲んで帰ると、軽車両を飲酒運転したとものすげぇ罰金と免許取り消しが着たりする
>>511 それって路肩の白線の左側の話でしょ
あそこは基本的に走っちゃダメだよ
白線の右側が車道なんだから自転車はその左側を走るのが原則
あと、道路整備の不備で事故ったら訴えれば勝てるよ
競輪選手が練習中に排水口の溝にハマってコケたケースとかいろいろある
525 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 03:54:37 ID:rmhp/QWXO
子供は仕方がないとして、普通の人間が二輪車に乗るなら原付二種以上がいいってことだね。
526 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 04:00:44 ID:yv7EDhp7O
自転車保険強制に向けて、天下り保険業者がアップをはじめましたw
>>129 今だって道路特定財源だけじゃ全然足りてないぞ
>>148 車道が自転車優先というのは何に書いてあったっけ。
自転車だって怪我はさせるだろうから罪に問わないわけにもいかんだろう。
>>524 歩道のない場合だろうから
2本線でなければ走ってもいい
528 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 04:24:05 ID:eLRQEVIK0
>>526 歩道の歩行者を守ることができれば、
この際、天下りでも何でもかまわない。
自転車も免許制にしたらいいんじゃない?
軽い講習程度で発行して。
子供も老人も主婦も
身分証明にもなるし
義務保険付ければなお安心だしょ。
自転車が殺す人数は、
クルマが殺す人数の1000分の1に過ぎない。
まずは、この事実を頭に叩き込むべき。
日常生活で使う町乗りの自転車とロード・バイクとは、分けて考えるべき。
532 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 04:44:04 ID:pQr+lrN20
政治の場でもそうだが「弱者」優遇されすぎて無いか?
自転車でこっちが止まってても小学生とか後の友達見ながら突進してくる。
逆に自転車が信号無視してたり、逆走していた場合ひき殺しても車側は罪に問わないべき。
逆走自転車vs自動車で過失割合5:5って・・・。
>>527 (路肩通行の制限)
車両制限令第九条 歩道、自転車道又は自転車歩行者道のいずれをも有しない道路を通行する自動車は、
その車輪が路肩(路肩が明らかでない道路にあつては、路端から車道寄りの0.5m
(トンネル、橋又は高架の道路にあつては、0.25m)の幅の道路の部分)にはみ出してはならない。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B7%AF%E8%82%A9 走っていいっていうよりも禁止されてないって言うのが正しい
あそこは道路保全・維持用のスペースで走るようには設計されてないから段差や排水口があって危険だよ
ゴミなんかを回避するために車道側に膨らんだりする位なら車道左側を走ったほうが安全
>527は路側帯と路肩がごっちゃになってるんだろう
535 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 05:20:05 ID:Ci5rkGpn0
普通の子供が突然、犯罪者にされて債務地獄に落ちる仕組みがまた増えた。
インターネットへの書き込みに対する責任もそうだ。
確かに法律を文字通りに解釈すればそうかもしれない。
でも、もともと法律は社会を住みよくするためのもののはず。
「安心して暮らせる社会」とは「何もできない社会」ということではないはず。
「便利なものを使ってはならない」といって済ますべきではない。
便利なものを安心して使えるように社会も変わるべきだと思う。
「事故をなくすために道路をなくせ」とは誰も言わない。
536 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 07:04:39 ID:/KdGBbD30
オマエラ喧嘩すんな。
@自転車も保険に強制加入
A自転車の歩道の制限速度を毎時6qを上限とする
B自転車にスピードメーター装備義務づけ
C車道は速度制限無し
これで歩行者、チャリ、車が皆、幸せになる。
>>536 そんな事しなくても車が道交法守ればいいだけだろ
特に路駐の禁止と速度制限の厳守が絶対に重要
30キロ制限の道を60キロで走るとか狂気の沙汰だよ
原付か普通免許持ってるチャリ派と
全く免許無しのチャリ派は色んな意味で全然違うよな
運転から、こういったスレでの発言内容とか
539 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 08:12:37 ID:/KdGBbD30
四輪も二輪も自転車も乗ってるけど
今の交通環境の中で速い自転車は持て余しものなんだよな。
軽車両だから原則、車道走行だけど自動車や単車に比べりゃ半分の速度で
チャリにとって危険、車や単車にすれば邪魔。
便宜的に歩道を走れば、歩行者やママチャリに比較し圧倒的に速く
これもまた危険というか迷惑。
スポーツとしては楽しいが、移動手段としては必ず自動車や歩行者に負担を掛ける
存在だ。
540 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 08:16:32 ID:AD2/s/j10
>>537 偉そうに言う前に車道を走る自転車が道交法を守ればいいだけ
携帯とかイヤフォンとか傘とかふらつき運転を止めればいいだけ
傘を差しながら携帯弄ってふらふら運転するとか気違いとしか言いようがないわ
雨の日に傘さすのも危ないからやめてほしい いちいち合羽来てる俺の身にもなってほしい
あと電動自転車が無免許っていうのが謎です
542 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 08:38:22 ID:JAY+ubIW0
>>540 >傘を差しながら携帯弄ってふらふら運転
両手ふさがってるじゃねぇかw
流石にそんなやつぁ見た事ねぇ。
ひきこもりの妄言だな、こりゃ。
543 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 08:44:13 ID:AmQ+W/Y/0
>>542 いるよw
傘は肩にひっかけて携帯弄ってるババァや中高校生
携帯を肩に挟んで通話してる器用なババァとかww
曲芸すぎて逆にすごいけどなwww
>>541 一応原動機あれば無免許では乗れない。
一時期問題になったが、あれは原付の扱いで、売った奴等が悪い。
漕ぐ力を軽減するアシストなら問題ない。
545 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 08:46:56 ID:PZK06daJ0
最近、歩道を歩く歩行者もマナー悪いやつが多いし、自転車ばかりが悪いとは言えないだろ。
たとえば、こっちがせっかく下り坂で勢いつけて上り坂を登ろうとしてるところで、
正対してるバカ歩行者が、前をちゃんと見ないでボンヤリ歩道の真ん中歩いてたり、
注意力の無い歩行者多すぎ。おたがいが気をつけないから事故は減らないんだ。
>>543 そういうのは自転車が歩道を走るから可能なんだよ
車道走ってたらすぐに事故って死ぬ
とにかく自転車を歩道から追い出すことこそが様々な事故を防ぐ特効薬だよ
自転車が車道に溢れてたら車はスピード出せないし自転車だって一時停止厳守する
547 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 08:52:35 ID:RvUgJB0dO
>>530 泣き寝入り率は自転車の方が高い気がするな。死亡でも怪我でも。
そこら辺のデータ無い?
「歩道上の事故は原則、歩行者に過失はない」とする「新基準」
これで今度は歩行者の開き直り歩行が助長されて、車が困ることになる。
自転車が殺す人数は、クルマが殺す人数の1000分の1に過ぎない。
優先順位は、クルマの交通違反・交通犯罪の厳罰化だ。
550 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 08:58:34 ID:NvSoJoEr0
いっそのこと自転車禁止にしようぜ
もう20年乗ってないし
自転車の高校生に殺されかけた私が言っとく。
事故が起きることは、ある程度しょうがないと思う。だが、相手にぶつかったら、一緒に病院行くんだな。
>>548 > 「歩道上の事故は原則、歩行者に過失はない」とする「新基準」
むしろ、あたりまえの基準だと思うが。
553 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:00:55 ID:AmQ+W/Y/0
>>550 自家用自動車廃止の方が効率よさげだけどねw
事故は格段に減るw
554 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:02:45 ID:NvSoJoEr0
>>553 俺、車も自転車も持ってないんだ
歩きか公共交通機関しか使わない
だから、自家用自動車廃止でもいいな
>>545 > その上で、横浜地裁の裁判官が、歩道上の事故については道交法で
>自転車の走行が原則禁止され、通行できる場合も歩行者の安全に注意する義務があると指摘。
>「事故の責任は原則、自転車運転者に負わせるべきだ」とした上で、
>運転者が児童や高齢者でも変わらないとし、他の3地裁も基本的に一致した。
道路上で歩行者は、青年被後見人と思っていて間違いない。
歩行者が何やっても自転車側の責任になる。
裁判所で裁判官に文句言うのは自由だけどね。
556 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:05:37 ID:rPjgVmzrO
自転車乗るやつはせめて常に前を見て運転しろ
557 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:05:53 ID:9wAZWtxoO
逆走してる自転車になんできちんと走ってるうちらが道を譲らないといけない訳?
しかもどかないと、睨まれるとかもう訳わからん。
>>435 赤くしたれ。
お前みたいなバカから身を守るためだ。よく覚えておくがよい。
559 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:07:09 ID:jZwejpfW0
>>545 ばかまるだし
自転車の歩道走行はルール違反
マナー違反をどうこういう権利は一切ない。
>「歩道上の事故は原則
>歩行者に過失はない」とする「新基準」を提示した。
えっ、なら何故に移動速度の違う歩行者と自転車を歩道で併走させるのか?
これはアホなルール改訂した警察庁の責任でもあるだろ。
>>557 逆走してる自転車が車道側に出たら車側からは死角になってるから、正面衝突する恐れがあるだろ。
普通は、お互い右によけるもの。
たまに「自転車は左側通行だ!」とでも思い込んでるのか、意地でもよけないバカがいるけどなw
562 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:14:07 ID:AmQ+W/Y/0
>>561 とりあえず車道で逆走はするなよ・・・
意地でもよけないバカって・・・よける必要ないだろw
自転車を免許制にしない国が悪い
564 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:16:20 ID:PZK06daJ0
>>562 つうか、状況に応じて臨機応変に走らないと事故になるぞ。
車だって制限速度厳守で走ってるやつは非常識なアホと思われるだろ。
流れに乗って走るほうが事故にあわない。
自転車だって同じこと。
律儀にルール守って歩道を徐行してたら日が暮れるからな
歩行者の自衛心に付け込むしかないのだろう
566 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:24:00 ID:MooIZ8vvO
>>564 > 流れに乗って走るほうが事故にあわない。
そうだな。
だから、流れに逆行する逆走行為は止めろ。
法と道路の整備を!話はそれからだ
>>557 基地外には近づかない方が身のためだよ
特に赤のランプを前に付けてる基地外上級者は要注意
歩道にロープなんか張るなよ。
自転車で帰宅途中の高校2年の生徒が、遊歩道を横断するように張られていた麻製ロープに
引っかかって転倒、病院に運ばれた。県警印西署によると女子生徒は頭の骨が折れた。
571 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:31:40 ID:PZK06daJ0
>>567 先で右折しなければいけない場合など、右側を走ってる自転車が9割以上のところもあるよ。
そこでは右側通行が「流れ」なんだな。
>>570 頭を打つ転倒って……スピード出し過ぎだろ
歩道じゃ直ちに停止できる速度でしか走っちゃいけないのに
573 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:36:44 ID:AmQ+W/Y/0
>>571 車も自転車もいい迷惑だな・・・その交差点はw
T字路的な場所だろ
>>559 いやだから別にルール違反じゃないって。
そもそも公道を使って遊ぼうって考えからして間違ってるんだから、
そんな考えで多くの車の交通を妨げてるってことを自覚しろ。
ホントにそのスポーツなり趣味が好きなやつは周りに迷惑かけないようにやるもんだ。
>>572 その事件って夜じゃなかったっけ?
しかも街灯とかないような所だった気がする。
チャリのライトでは見えないでしょ。
こないだ歩道を歩いていたら後ろからベルを鳴らされた。
「車道を走ろッ!」って右手をすばやく水平に出したら顔面ヒット!
3m先で派手に転んでいた。 40くらいのおっさんだった。
579 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:43:45 ID:AmQ+W/Y/0
>>574 その場合でもまじめに2段階右折してる俺はアホなのか・・・?
>>579 俺のレスは言った以上の意味は含んでないよ
581 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:48:24 ID:jZwejpfW0
>>575 ばかなうえにうそつきか。どうしようもない人間のくずだ。
自転車の歩道走行は法令違反つまりルール違反です。
582 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:49:49 ID:ynP/A8xz0
>>570 それで思いついたが、
むしろ歩道のあちこちにロープ張っておいたら
自転車は入れなくなっていいかもしれん
事故防止のために蛍光色にでもして
低い位置と高い位置に設定しておくのだ
方々で蛍光色がひらひらして新たな景観が生まれることであろう
正直、自転車しか乗らない奴は通行区分の意識がまるでないからな。平気で右側通行するし、
信号も守らない。こんな奴が車とぶつかると、「気をつけろ!俺は被害者だ!」と声高にいう
んだよな。
>>581 平成20年6月1日からルールが変わったんだよ
1.
普通自転車の歩道通行に関する規定
(1)
普通自転車は、歩道通行可を示す標識等がある場合のほか、
・普通自転車の運転者が児童、幼児、70歳以上の者、身体障害者であるとき
・車道又は交通の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するため歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき
には歩道を通行することができます。
ただし、警察官等が、歩行者の安全を確保するために必要があると認めて歩道を通行してはならない旨を指示したときは、指示に従ってください。
585 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:54:22 ID:jZwejpfW0
>>571 左側を走ると、なかなか右折できないんだろうね。
587 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:54:51 ID:jZwejpfW0
原則禁止も変わってねーよ。
588 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 09:55:52 ID:jZwejpfW0
自転車が歩道を走ってもいいなんて法令はないんだよ。
走ってもいいのはあくまで例外。
>>587 そんなんじゃ教習所のペーパーテスト通らないぞw
例外を考慮して物を言わないと
「自転車の歩道走行はルール違反」なんて答えたら不正解
592 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:00:35 ID:jZwejpfW0
歩行者が歩道で自転車を邪魔だという権利はあるが
自転車が歩道で歩行者を邪魔だと委権利は一切ない。
>>584 あまり一般に知られてない上に規定があいまいすぎるんじゃないか
「車道又は交通の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するため歩道を通行することがやむを得ない」
って大概の車道は自転車にとって危ないしな
594 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:03:15 ID:AmQ+W/Y/0
これからは歩道も車道も自転車にとっては危ないなww
どこを走れば・・・
歩道を自転車が走るよりも、車道を自転車が走る方が
事故が増えそうなんだけど
自転車なんてアホみたいにこがなきゃ危なくないでしょ
596 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:03:41 ID:jZwejpfW0
乗らなきゃいいだけだろ。
597 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:05:29 ID:Vz/d3rjhO
歩道があるのに車道を歩く歩行者は轢いてもいい?
新手の当たり屋が出てくるな。
自転車は、歩道を使うときは、歩行者に注意すればいいじゃん。
602 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:09:06 ID:drY7ZqMT0
歩道で自転車と歩行者を混在させて、事故が起こったときだけ一方的な賠償責任を問われても
それはちょっと理不尽じゃないかとも思われる。
車道に自転車専用道作るかあるいは路側帯を広げないと対歩行者との事故は減らないだろう。
歩道は歩行者だけじゃなくて、対向する自転車も来て危険は増大している。
603 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:09:39 ID:AmQ+W/Y/0
ネカフェ難民とかが、ロードバイクに突っ込むニュースが増えそうだな・・・
604 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:09:58 ID:CrIiTksV0
>>597 その人たちは轢かれてもいいがひいてはいけない。
605 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:11:05 ID:jZwejpfW0
>>602 理不尽は皆無。なぜなら歩道は歩行者専用。
そこにお情けで走らせて貰っている自転車が
歩行者の過失を主張するなど言語道断。
歩道であれ車道であれ速度や重量の違うものを混在させてる以上危険はなくならんよね
はよ自転車道つくってくれ
歩道で事故したら、自転車側が悪くなるのは当然
車道走ってる自転車が邪魔だって理由だけで
轢き殺されまくるぞ
608 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:18:41 ID:n+nYj49TO
>76お前尊敬するわ
お前みたいなやつがいないと何もかわらない
最近、車道走ってるチャリいるが、
あれは危なっかしいのでやめて欲しい。
チャリは専用道路か歩道でいいよ。
>>606 速度の混在が問題なのは同意。
だがこれから先、高速道路や水道のメンテもできなくなる世の中になるので
そんな先進国並みの道路整備は無理でしょ。つか、優先順位限りなく低い。
スーパー近くの歩道は親子連れで我が物顔で自転車こいで
荷物もってよけられないでいると、にらんでいきやがる。
つっこんでくるヤツが多いので仕方なく人間様は車道を歩いている。
歩道=自転車道路。
いっそ段差のある歩道やガードレールなくして取っ払って欲しい
ガードレールの所為で人間の逃げ場がなくなってる。
611 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:20:24 ID:HakOeLHBO
そんなことより早く免許性にしようぜ
612 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:25:07 ID:FlAqx76IO
>>602 自転車って軽車両扱いじゃなかったっけ?
車道を走る自転車を車が減速したり避けたりするように、歩道を走る自転車は歩行者が居るなら減速したり避けたりしなきゃならないんじゃないの?
歩道を力一杯走って「オラオラ避けろよ」は駄目だし、歩行者と自転車は対等扱いではないと思うよ。
自転車が歩道を走るマナーをしっかり守ってたら何の問題もないんだよな
自転車専用道路とか無理だろ
614 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:31:50 ID:71N+rfL00
急に法律変えていいもんじゃないぞ!
新道路ができて旧道路から新道路に優先通行が決まってから
標識ひとつで注意も何もないから旧道路は通常通りは知ってきた車で
事故続発したことがあった。
警察の責任は問われなかった。
地元は怒りまくっていたな。
615 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:33:05 ID:jZwejpfW0
>>613 自転車が歩道で守るべきなのはマナーじゃなくてルールな。
616 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:36:26 ID:8ZQOzCrkO
個人賠償責任共済を契約した
5000万保障で1750円
犬を飼ってるのと家族が自転車に乗るから
人口を減らすのが手っ取り早い
ガス室を作って若いのから放り込め、年寄りは自然と死ぬまで穴を掘らす
自転車王国ベルギーは人口1千万人だ。これくらいが丁度良いのだろう。
618 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:38:29 ID:6jViIzYPO
名古屋は自動車も危険だが歩道の自転車も危険
名古屋人にタイヤを与えてはならない
>>615 歩道を走る上での速度とか歩行者の抜き方とかの話なんだけど
そういう法律ってあるっけ?
620 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:41:21 ID:waQz4ZTbP
これからは当たり屋ビジネスが隆盛しそうだなw
大方無保険だし、取りっぱぐれになるという意見もあるが、そうじゃないと思うぞw
警察呼んで裁判にするぞと脅せば5万、10万は簡単にゲットできるだろう?
自動車事故の示談と同じさ。 大事にしたくない人の弱みにつけ込むんだよw
命を失うリスクも少なく (わざとぶつかるんだから、体も意識も臨戦状態なんだからなwww)
確実に金をせしめることが出来るようになったのだからやらない手はないよw
自転車の保険に入る人も増えるかもしれないし、そうなれば正規の手続で裁判でも何でもすればいい。
損害賠償請求で一攫千金のチャーンスwww
無保険者からは5万、10万ふんだくれば良い。 数をこなしゃあかなりの稼ぎになるだろうなw
クルマやバイクに当たるのに比べりゃ屁でもねえだろ? チンタラ走ってる自転車に体当すればいいんだからなw
数こなしゃあいいんだよw 薄利多売でしっかり設けられるビジネスになりうるよw
621 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:43:59 ID:jZwejpfW0
>>619 速度は徐行と法令で決まっている。
速くても人がゆっくり歩く速度程度だな。
622 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:44:18 ID:YC1U/AkL0
自転車は堂々と車道を走れば良い。
車の奴がウザがって煽るのが間違い。
623 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:44:43 ID:AmQ+W/Y/0
>>620 やるなら今がチャンス!!
ニュースになる前に今のうちにやっとけば確かに儲かりそうだわw
ホームレス、ネカフェ難民は逆転できるかもねw
>>620 いや、マジで、ありえるな。
これだけで食っていけると思う。
商店街や地下道を平気で自転車乗ってるバカは、本当にバカを見るぞ。
626 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:48:10 ID:waQz4ZTbP
ヤクザ辺りが無縁者を利用して自転車当たり屋ビジネスでもやりそうだなw
無縁者もヤクザに生き血を啜られているうちは生き延びられるわけだしなw
無縁者を生命保険金詐欺で自殺に追い込んだり、殺したりするのに比べれば
遥かにリスクが少なく、無縁者を数集めればいいシノギになるだろうなw
無縁者がまかりまちがって死んでしまっても事故に過ぎないわけだし。
第一無縁者は死んでも誰も騒がないし、居なくなっても誰も気が付かないのだから。
627 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:48:58 ID:jPKKhHmw0
傘さし・携帯・無灯火・ヘッドホーン・横並び走行
・ひどい奴はブレーキなし・信号無視
警察よ、通勤通学と下校退社時間帯の取り締まりをたのむ。
歩行者は今すぐ民法の勉強をするんだ!
絶対に損はしないぞw
629 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:55:18 ID:pDaY3SQGO
617
まずおまえが手本見せてくれ
630 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 10:59:49 ID:waQz4ZTbP
自動車保険に個人賠償特約付けてるからお金に心配はないけど、
自転車乗りとしては他人事じゃないな。
歩道での接触なら怪我程度だろうし、それなら数百万で済むはず。
それなら貧乏でも住んでいるボロ家を叩き売ることになっても売れば払えないことはないだろう。
>>621 時速4キロくらいで走り続けるにはそこそこ技術がいるな
現実的にはそこまでして自転車に乗るやつはいない
おばちゃんの軽自動車とかDQNバイクが大量に走ってるようなもんだからな。
そろそろ真面目に取り締まったらだろうだろう。
635 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 11:50:02 ID:7xSRqiSv0
チャリの無法ぶりにはホントうんざりする
「無灯火、携帯、フラフラ、逆走」女とかと車ですれ違うときは、コメカミの血管が破裂しそうになる
636 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 11:57:16 ID:aNH4qd5oP
>>444 この人だけじゃないけど
賠償保険は足し算じゃないからな
A保険で5000万、B保険で5000万かけていて、1億の賠償責任事故をおこしたら
Aで2500万、Bで2500万、残りの5000万は自腹だからね
よって同じ賠償保険を重複して書ける意味は全くない(掛けても保険会社が割合で払うだけ)
637 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 11:59:22 ID:LOvCddqeP
>>635 自分が歩行者の時は平気で信号無視や横断歩道でないところを横断したりするくせに。
638 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:02:47 ID:ohSG0TVE0
>>637 自転車は車両だが、歩行者は車両じゃない。
639 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:03:19 ID:3LpioISjO
>>620 南朝鮮に帰れよ
高額賠償が相次いでいる事が周知されてなけりゃ意味が無いだろうが
640 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:07:09 ID:LOvCddqeP
>>638 だからなに?
車両でなければルールを守らなくてもいいの?
自転車(軽車両)関係の法規や準則は自動車教習所で初めて習ったくらい。
それを考えると小学校や中学校の正規の授業で交通法規の勉強をしてもいいくらい。
自転車にも厳密に適用されるなら早い段階からきちんと法規の勉強は必要だし、しないと。
642 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:08:49 ID:FZ5FiRnT0
まぁ自転車は頑張って車道走れよ
車道で車に引っ掛けられて死んだり重症負ったりしたら同じようにもらえるだろ
自転車専用道がないから歩道を自転車で通るのは仕方がないが、歩道が自転車優先だと勘違いしてる奴らを取り締まってほしい。
あと車と同じように飲酒運転は禁止にしてほしいね
644 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:10:52 ID:iNUnaj370
自転車乗るにも免許が必要にする制度が必要。
自転車買うときは自賠責、3年ごとに車検も必要だ。
645 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:13:08 ID:QvK0mhekO
車道での自動車との事故も過失相殺なしにしたらいい
自転車走行を考えた道路整備がなされてないのがおかしい
>>644 車検はいいでしょ?
買う時に保険以外に税金乗っけるとかで良いと思う。
647 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:16:37 ID:K3dJWPWD0
自転車に税金をかけさせて自転車道路を作ればよい
車道を走るのであれば車両税などの税金を払うべきである。
とにかく自転車乗る奴は税金は払え
チャリと車に乗っていてもだ!
648 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:16:48 ID:kHafGuIvO
>>643 自転車でも飲酒運転禁止だよね?
あと車と一緒で老害は運転すんな
道路や歩道のど真ん中をフラフラしながらチンタラ走りやがって邪魔なんだよ
轢き殺してやりたいわ
いいぞもっとやれ
歩道をスピード落とさずに走る自転車には殺意沸く
650 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:18:47 ID:TDbo3VgY0
近所に自転車走行禁止のアーケードがあるけど
杖をついた買い物帰りのおばあさんやランドセル背負った子供の間を縫って
暴走自転車が飛ばしていきやがる
ああいうの本当に危険極まりないからどんどん払わせてやれ
これからのあたり屋は自動車にぶつかるようなハードでリスクの高いことはせずに
自転車狙いが基本だろうね。
新しい形のあたり屋、名付けて「スマートストライク」
652 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:25:34 ID:3KcYjHApP
>>651 自転車なんて乗ってるやつが金持ちかどうか判断するの難しいだろ
自動車なら高級車狙えば間違いないけど
>>652 元々大金狙いじゃないんだし、ケチの可能性が高いから、スマートストライクが狙う
金額ぐらいは持ってそうだと思うけど?
654 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:28:04 ID:3LpioISjO
>>645 自転車全面過失か。逆走なら倍払いとかいいよな
655 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:33:21 ID:3KcYjHApP
>>653 だから、当たり屋ってのは事を表沙汰にせず問題解決を望むような
それなりの社会的地位にあってスキャンダルを嫌うような相手でないと成立せんのよ
相手が金無しDQNじゃ居直られて、まさに骨折り損のくたびれ儲けって奴よw
656 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:34:44 ID:vJbsfZCYO
自転車狙いで当たり屋する場合の問題点は、自転車のひき逃げ率の高さだろう。
基本的に歩行者にぶつかっても逃げやがる。
>>655 そういうのはあたり屋とは言わない。
もっと低俗な奴のことを言ってるの。
>>656 丁度、自転車が止まるようにストライク。
携帯見ながらあたって、実は携帯は動画撮影モードになってるとか。
つーか、ここまで考える予定はなかったんだけどw
自転車が車道を走るのは非常に危険
運転をすれば、容易にわかること
路側に寄せて走るならまだしも、
フラフラしたり、急にレーンの真ん中に寄せてきたりすると
車は急減速するか、右側に除ける
このとき事故の危険性が高まる
ひどい場合には車が車線変更を強いられる
自転車相手にクラクション鳴らす人もいるが
音楽聴きながら走る人もいる
車が近づいても気づかない
時速40kmで走る人もいる
原付の法定速度よりも早く走る物体が、ノーミラー・ノーヘルで車道を走っていいのか
2車線の道路は実質1.5車線になる
自転車1台のために
「自転車は車道へ」を決めた人達は普段、車を運転しない人達なのだろう
「自転車は歩道へ、歩道がない場合に限り車道へ」 に改めるべきである
>>659 そうだよ。
これでもかって言うほど、低俗なことを考えてる自覚はあるよ。
662 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:39:20 ID:3KcYjHApP
>>657 じゃあどんな奴に当たるってんだよw
おまえは自転車で人はねたら金やって解決するのか?
普通は警察呼んで処理するだろ?
そんな奴相手じゃ当たり屋は商売にならんのよ
>>662 もうちょっと調べてみたら?
結構、あるよ、そういう事例は。
664 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:43:07 ID:3KcYjHApP
665 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:43:09 ID:3LpioISjO
>>660 一行でまとめれば「自転車使用禁止にしようぜ」だな
>>647 そもそも道路は特定財源だけから作られているわけではない。
ぶっちゃけ自転車の分のスペースなんて自動車はしらすのに必要な金に比べりゃ小さい。
第一、税金と権利をくっつけて言う奴はいつの時代の人間だ?
高額所得者を除けば大抵の奴は受ける行政サービスより少ない額しか税金払ってないぞ。
668 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:45:47 ID:dyGIC+7z0
小学校で事故したら賠償いくらとか教えるのを義務化しろよ
あと、警察も無灯火とか逆そうはそっこう罰金はらわせろ
無能愛知県警はパトロール自体少ないから無理なのか?
自転車に乗りたけりゃ保険に入れってだけの話だろ。
難しい話じゃない。
671 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:53:11 ID:qizGn/rQP
チャリの最高速を時速5kmくらいになるように
ギア比設定するように法律で義務付ければいいだろ
672 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 12:55:11 ID:BRytPZeT0
今後自転車乗りには
・登録制(ひき逃げ防止の為ナンバー装着)
・強制保険加入義務
・ヘルメット完全着用義務
・違反者に対し罰金の厳格化
これぐらいは余裕で必要。
車道を自転車を走る事は構わないけど
減点も何もないからルール無視が多すぎるのも事実だよ。
信号は押して渡れよ、歩道ならさ。
自転車の反則金制度を作るために免許制もありかな。
子供も乗るから登録だけとか、講習だけとかにして。
それでも海外からは「クレイジー」とか言われるんだろうが。
でもこれまで自転車の運用をなあなあで済ませてきてしまったんだからしょうがない。
>>521 いや、田舎の小学校ではちゃんと自転車の講習会みたいなのやって
学校発行の免許制だったりするぞ?
676 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 13:06:47 ID:fh/83rCM0
>>640 うん。歩行者は道路の主。
いちばん上に位置する存在なんだから、少々のことはかまわない。
自転車・オートバイ・自動車は、基本的に、歩行者をいつ傷つけるかもしれない
「走る凶器(使い古された表現だが、ほかに適切な言葉がない)」なんだから、
徹底的に管理されないといけない。
冗談や釣りで書いてるんじゃなくて、本気で書いてる。
>>675 問題の多い「交通安全協会」が一応講習する事になってるんだけど、
市役所が金出して、学校回ってるんだよな現実。
>>660 全世界で自転車が歩道走ってるのなんて、日本だけだ・・・
「自転車は車道走行を!」という教育が全国民にされてないだけの話。
意識の問題。
ちなみに歩道走行の方が、自転車 対 自動車事故も増える統計出てる。
>>660 そもそも自動車が2車線占有しているのがおかしい。
狭い道路を無理やり2車線にしている所が問題であり、車とダンプの通行にも
問題が出る場合がある。1車線にして路側帯を確保するか、1車線を自転車専用にすべき。
道路は歩行者>軽車両(自転車)>自動車の順に優先されるべきであるし、
それが可能とならないような道路は、自動車は徐行して通らなければならない。
>時速40kmで走る人もいる
>原付の法定速度よりも早く走る物体が、ノーミラー・ノーヘルで車道を走っていいの
大半の人が勘違いしてるけど、自転車という乗り物はそもそも時速30〜40Km出るものなんだよ。
歩道走行に特化して、超鈍足化されサドルを本来あり得ないような定位置で使ってる日本がおかしいだけであって。
>>678 じゃあルール守ってよ。信号無視もザラってなんだよ。
後方確認もせず、飛び出すとか最低限が出来てない奴が多いのも事実だよ。
一部だけって言っても、一時が万事だからな。
その辺の危機意識が希薄だよ。だから賠償も考えないんだろうし。
自転車は保険加入を強制させ、ルール違反は片っ端から
取り締まればいいだけの話。
野放しにしてきた結果がこれだ。
>>681 後方確認をしない自転車が危険なのは、自転車乗りにとっても同じ。
携帯見ながら信号無視する馬鹿、メットもせずにスピード出す馬鹿も同じ。
奴らの考え方は「車より遅いんだから安全なんて適当でいい」で一致している。
自動車側から見て危ない自転車乗りは、マトモな自転車乗りにとっても消えて欲しい存在。
684 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 13:25:10 ID:AmQ+W/Y/0
取り締まっている自動車も悪質ドライバーが減らない現実はどうなんだろう・・・
685 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 13:29:32 ID:RaPvrdU40
>>684 一定の数量にまで減って、今は一定ってだけだろ?
自転車も同じように、一定の数量にまで減らす必要がある。
思考停止も甚だしいなw
ルールに関しては、青キップ適用出来ないってのが問題。
いきなり赤キップになるから、よほど悪質で繰り返したヤツにしか使えない。
689 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 13:35:14 ID:AmQ+W/Y/0
>>686 運転免許制なのにこのざまwww
と言いたいのだが・・・
わざわざ学科やら実技まで受けているのにここまでしか減らないの?www
>>689 他の乗り物と違って、人間やバイクや自転車を跳ね飛ばしても自分は大丈夫な事が多い。
だから放漫になる。
歩行者を跳ね飛ばしたら自分が全身骨折するような自動車に統一しない限り、無理。
>>688 別にキップ切れなくても、止めて事情聴取するだけでもいいと思うけどな。
特に朝の通勤通学時にそれをやれば、かなりのダメージを与えられる。
要は警察の怠慢もあるってことだよ。
>>689 しょうがないだろうね。
それが現実だから。
でもそれが、自転車を放置していい理由にはならないよ。
>>683 それは勿論ルール無視の自動車乗りも一緒なんだけど
自動車には罰則があって、自転車には注意程度なのが問題と思う。
共存の為のルールだし。
>>76 ふいた、超がんばれ
田舎だと自転車で車道を走るのが怖いんだけど
自転車は車道を通るものという原則が知られていない
>>685 変態新聞社員が自転車事故を起こしたとか?
報道はされないけど、相当大きな事故だったのかも
ぶつかりそうになる直前で自転車を降りて歩いて引く形にすれば問題ない
>>692 自転車に注意程度というのは、警察の怠慢ではあるけど、逆に言うとコストメリットを与えないといけないんだと思う。
車道自転車に責任を課すという意味での免許制、ナンバープレート制には同意。
ルールを厳格に守っている自転車乗りとしては、何されても全然怖くない。
自分は自動車に対して手信号もしている。小学校で習ったまんまだけど。
ただ、携帯片手運転とか、悪質自転車のような運転をする馬鹿自動車が増えているので、
早いとこそういうのは逮捕して免停されるように重罰化した方がいい。
自転車のこの様なスレが立つと何故か自動車攻撃が始まるんだよね。
他に矛先向けても駄目だろうに。実際に死亡事故などが起きている現状は非常に危険って警鐘だ。
健康増進やエコを考えるなら自転車専用道路とか整備して欲しいな。
あとお年寄りなど身体的能力が下がってきている人の自転車は危険だね。
どうにかならんものかねぇ。
ゴミチャリは自転車税を毎年払ってから不平を言え。ゴミ屑が。
そういえば車道自転車にはウィンカー付きテールランプを付けるべきという意見もあったな。
自分は長距離は乗らないんで考えたことないけど、不安要素を減らすのは自転車側の義務だと思う。
700 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 14:18:05 ID:7xSRqiSv0
お前ら頭悪いな
「歩道」「チャリ専用道」「車道」を幅2mくらいの縁石付き分離帯で区切れば無問題
もちろん路地裏まで全部の日本中の道で
>>696 手信号出すチャリは正直困る。
後ろも見ずにいきなり手を出す。
そして信号出したからいいだろって感じでこれまた
後ろも見ずに曲がってきやがる。
正直殺意を覚える。
手信号なんて現状に則してないものを使用して
悦に浸ってる自転車乗りは消えればいいと思うよ。
702 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 14:23:38 ID:g1JYuYLgO
>>700 おいおい、それに一体いくらかかると思ってるんだw
自転車が車道を走るのはいいが、歩道から突然飛び出すのはやめろ。
705 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 14:30:31 ID:IKJ18yv7P
まぁ文句言ってる奴も結局ママチャリ乗っているときは
同じような無法運転してたりなw
そうじゃないならただ単に自転車に乗る機会がないだけだろ。
乗ったら絶対そうなるんだろうし。
>>699 なんか昔有ったような・・・無かったような
707 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 14:34:54 ID:AmQ+W/Y/0
大阪市内の道路も路上のコインパーキングとかなくして、そこを自転車道にすれば
だいぶ楽なんだがねぇ・・・
路上で停止してるタクシーの急発進がウザすぎる
>>705 生活道路ならともかく、幹線道路や国道ではまず車道に出ないよ。
死にたくないし。
>>706 リトラクタブルライトとかウインカーとか・・
あったような気がする
>>708 ママチャリな。
ママチャリで歩道を走るって言うのは、自動車に例えれば、
原付(歩行者)が道路(歩道)の真ん中を横並びで
走ってるようなベトナムみたいなところで
クラクション(ベル)無しで走るのと同じようなカオスだしな。
相対速度が違う者が同じ道路を走るってのはつまりはそういう事だろ。
スムーズな走行に一番必要なのは、車格ではなく相対速度だろうし。
>>701 後ろを見て手信号だしてるよ。本質は指差し確認のようなもので、
走行速度に対し、車間距離が空いていることを確認しなければ全く意味がない。
あれやって免責されると考えるのは確かに大間違いだし、
手信号はやり方間違えると危険極まり無い。
>>711みたいな自転車乗りは車から見ても清々する。
713 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 14:49:47 ID:fh/83rCM0
どんどん国が壊れていきますな〜
715 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 14:55:04 ID:7xSRqiSv0
もうチャリには、ヘッドライト、ブレーキランプ、サイドミラー、ウインドシールド、補助輪くらいは
義務化だな
716 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 14:56:43 ID:xs7TyaQe0
歩道を暴走する馬鹿多すぎ。
車道を走ってるロードは正しい、という記事か
718 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 14:58:07 ID:1sW6zr2r0
自転車に強制保険の適用とリミッター取り付けて20キロ以上出したら
壊れて動かなくする処置をつけろ
自転車は悪、邪魔、こっちくんな あっちいけ
719 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 14:58:14 ID:CrIiTksV0
>>716 歩道が進行方向と逆方向に高速で移動すればいいってことか?
両膝を開いて自転車をこいでいる奴には近づいてはいけない。
進路が予測不能、意図も全く分からず危険。
>>373 普通はそんな出ない
10%の坂で前傾姿勢を取ってようやく60km/hってとこだよ
そこらへんの坂なら40〜50km/h、ようやく自動車並み
任意保険に入っていれば良いというだけのことだろ
>>710 ?
意図がよくわからん。
一応俺が乗るチャリはママチャリだが(滅多に乗らんが)
要するに歩道は歩行者がジャマで自転車なんか走れネーよって事?
>>711 出さんでいい。
意味がネーから。
それよかしっかりハンドル握ってろ。
>>722 スポーツ車ならスピード出してる自覚があるから保険加入率高いだろうけど、
歩行者と同じ立場だと勘違いしてるママチャリに保険って言われても「?」って感じだろうな
>>723 まぁそういうことなんだけれど、
そういう状況を走れば結局みんな違反したり危険運転したりするんよ。
自転車に文句言ってるような自動車ドライバーも同じ。
例のベトナムどおり、大量の原付が30km/hで並走して道路塞いでいるような道を
車で走ろうとしたらどうしても対立が生まれるでしょって話で。
>>724 火災保険の特約で、交通保険が付いてくることは結構あると思うけれども。
>>678 > ちなみに歩道走行の方が、自転車 対 自動車事故も増える統計出てる。
それ、かなり怪しいデータだよねw
>>725 まぁね。
自転車も車に追いつかれたら横に避けて道を譲るようなやつばっかりなら
俺もそんなに文句言わないだろうけど。
実際は車に追いつかれようが、たとえ横に立派な歩道があっても、
頑として譲らずに走り続けるやつばっかだから、結局こっちも
この馬鹿が、って思いながら抜いていくしかない。
最近は原付とかだと先を譲るやつをよく見かけるようになった気がする。
728 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 15:18:40 ID:aQzFqGQ/0
>>726 怪しいのなら、具体的なソースをつけて反論をどうぞ。
>>727 車道の左を走るという「正規走行」してるなら、譲る必要が無いのよ。
同じ事が歩道における自転車にも言える。
例え歩行者が歩道の道幅いっぱいに広がって、道塞いでいても文句やベルを鳴らしてはいけない。
てか、自転車如き抜かせないのは自分の腕が悪いか、道路行政がクソなだけ。(大抵は後者)
>>701 君みたいな身勝手な人間は車を運転してはだめだ。
譲る義務は無くても、譲る気持ちは必要だけどね
732 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 15:24:56 ID:aQzFqGQ/0
しかし「譲れよ」という気持ちは不必要
どこが高額なんだ?
普通に保険屋が支払ってる額だろ
>>726 ほんとだと思う。
歩道を走行して、車が路地や駐車場から飛び出す事故は多い。
車道を走る場合は一見危なっかしいが、お互いに相手を認識できるから、
事故にまでならないことが多い。
事故って、相手の存在を確認しなかった場合に多いからね。
>>729 道路ってのは譲り合いの精神で成り立ってるもんだ。
俺は大型乗りだから運転中年がら年中追いつかれるから、
退避場所があれば譲るようにしてるよ。
もちろん譲る義務なんか存在しないけど。
同じように譲られることもよくある。
>>729みたいに義務がないからって考え方してるから
ロード乗りはウザがられるんだと思うよ。
本当に自転車が好きならマナーは大事にしないと。
>>731 ただし、都会の車道で自動車に先を譲っていたら
自動車が多すぎてキリが無くなってしまうと思うw
まぁ結局は相対速度の問題だし、大きい道路には
30km/h max.の幅3m程度の車線を一車線でも設けてあげりゃいいのに。
原付も自転車もセグウェイもi-Realもそこ走れw
同一方向に全部20-30km前後で走るのならそれほどトラブルも起きないだろ。
>>735 上ではああ書いたけど、実際には譲ったりしてるよ。
狭い道路でトラックが抜かせなくて後ろ渋滞しそうな時とか。
勿論自分も自動車に乗ってるし正直、自転車ジャマって思う時もある。
でもそれは、自転車を歩道に無理矢理押し込めて、自転車=歩道と国民を洗脳し、道路行政もそのように行ってきた国が悪いんだよ
>>735 逆に言えば、車の側も安全に抜ける場所まで我慢すればいい。
結局お互い様。車のドライバーも身勝手。
自転車は歩道を走れなんて実情を無視した妄言だな。
自転車専用道路を造らないとそこまで断言してはダメだろ。
子ども乗せた主婦が幹線道路を走ったら危ないだろ。
742 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 15:47:16 ID:mdLIwFYtO
朝のバスレーンを10キロくらいでフラフラ走るチャリはマジで勘弁してほしい。
右車線は大渋滞だから、追い越すに追い越せない。
チャリに付き合わされたせいで5分も遅れた。
ちなみに、そこの歩道は自転車通行可。
>>739 自転車専用じゃなくて、パーソナルモビリティ車両専用の方がいいよ。
セグウェイの取り扱いとか各社ともパーソナルモビリティを
近年開発してたりとか、事情があるし。自転車も原付も一緒でいい。
保安部品にも大分簡略化を認めてな。
動力と人力一緒は危ないと思うかもしれないが、大事なのは相対速度だろ。
車道でもバイクと大型トラックなんて車格が全く違うが、同じ速度で走っている限りは問題ない。
>>741 二重線引いておけばそれだけで自動車は入れないぜw?
744 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 15:53:03 ID:CrIiTksV0
手信号は正直、やらない方がいいと思う。
右手を出したとたんに後続車がびっくりして危ない目に遭わせてしまったことが何回かある。
法律上出さなきゃいけないのはわかるんだが、とりあえず
後続車が通り過ぎて十分な間があくまでその場に止まって
やりすごすことにしている。
この方法が一番リスクが低い。
異論は認める。
745 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 15:53:08 ID:mjrd1bjyO
子どもを乗せた主婦が徐行せずに歩道を爆走してるのも実情なんだけどな
自分達はルール無視の危険な乗り方しといて車道は危険だって言われてもな
路地から歩道に曲がってくる時ですら徐行なし
夜間は無灯火がデフォだし車道走るのが嫌なら自転車乗るなよ
これは至極当然の方向性だな。
だから、同じ扱いを車道における自転車と自動車の事故にも適用してくれ。
歩行者>自転車>自動車ってのを明確にすれば、安心して車道を走れる。
747 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 15:54:59 ID:REYVLpwfO
自転車って車よりは死ぬ確率も少ないから、当たり屋がでそう
>>741 大阪じゃまず無理だなw
>>738 今まで車や原付には何台も譲ってもらったけど、
ロードには譲ってもらったことないんだよね。
自動車が避けられるのに自転車が避けられないなんてフシギだね。
違法駐車なんだから二重線だろうが意味なくね?
自転車は車道走れと言うから基本走ってるが、狭い道で後からトラックやタンクが来たら後方確認してから歩道に避難して先に行ってもらうわ
もし信号で追いついちゃってもトラックの後ぎりぎりじゃなくてちょっと離れた場所で待機
ルールだとは言っても一人で交通を大きく妨げるのはアレだし
てか自動車乗ってても同じようなはずなんだがなぁ…
750 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 15:57:53 ID:N/T0RPfB0
ママチャリに子供乗せて爆走している人、車に乗ればいいのに。
何故車に乗らないの?
違法駐車は海外見習って、罰金問答無用の18万くらいにすればいいんだよ。
日本はせいぜい7000円くらいだし、安すぎる。
何度も車道に向けて設置されたのぼり旗に巻き込まれたことがある。
あれも法律で取り締まってくれ。
>>749 お守りというか、結界みたいなものだなw
単なる心理的威圧効果程度でしか無いが。
あとは適当に道路鋲打ってさらに威圧、
それでも違法駐車するならしょっぴけw
まぁ対象が多少車線が取れるような大きい道路だし、
そもそもそんな交通量が多いところは駐禁な場所だろうし。
>>749 違法駐車だらけのとこは、二重線どころかゴムポール立ててるけどな。
あんなんでも大抵の車は傷がつくのを嫌がって止めなくなる。
>>747 自転車無保険が多いから逃げられたら
後遺症治療費泣き寝入りだよ
つかママチャリで足として使ってる人は、歩行者と同じ感覚なんだろう
だから歩道を走るし、逆走するし、一時停止もしないし…
自転車は車だから車道を走れ!じゃなくて、自転車は車だから車の交通ルールを守れ!てのが正しいよね
それと環境的にも土地の狭さ的にも車は減らしていくべきなんだろうが、高速道路無料とかエコカー減税とかやっちゃう政府だし、既得権益を車業界が手放すとも思えないし、俺が生きてる間に自転車に快適な道路事情になることは無いだろうなぁ…
757 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:05:53 ID:YlWECxoo0
チョンが狂喜して当たり屋に奔走するだろう
>>742 タクシーの運転手さん?
バスレーンのあるような大通りなら乗降が多くて停留所ごとにバスはとまるから、
5分もバスが自転車の後ろを走るのはありえないし。
>>744 車でも幹線道路や高速を運転していて合流するときに、いきなりウインカーあげて突っ込むのは危険。
譲ってくれそうな車を見つけて、阿吽の呼吸で入る。
自転車もそれと同じ。
前に駐車している車がいたら、予め右後方を確認する。
絶対に譲らねえって走りの車や、自転車が進路変更するなんて考えていない車はスルーさせる。
中には、この自転車どうすんの?ってアクセルを緩める車がいるから、
そこで間合いを測って、手信号で意思表示、そして速やかに駐車車両を抜く。
ここまでやればびっくりされたことないよ。
>>758 俺が書いたのは右折したい時の話。説明不足ですまん。
あんたの書いたことは正しい。
でもやっぱりお互いギクシャクして危なっかしい事がよくあるので、
もっとも無難な「停車してやりすごす」を選んでる。
東京にいた頃は手信号とか合図とかできたんだけど、
今住んでいる田舎では無理だ。車も農道だとウィンカー出さないし。
>>748 ロードはタイヤが細いから、下手に道端に寄ると、側溝のフタなどにハンドルをとられてこけるんだよね。
かといって減速すると追突される危険性があるわけだし。
結局、車線の左側を周りから予測可能なように等速度で運転して、
車に抜いてもらうのが正解なんじゃない?
761 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:15:21 ID:fxrLUwM50
車道走る場合は、車の邪魔になりにくい速度で走行できることが条件。
当然、コケた時に後ろの車が避けるポジションで走るのは言うまでもないし、
現状では無理な車道はあまり走るべきじゃない。
競技場でもないのに空気読まずにマイペースで走るローディは嫌われるし
脚力や自転車が弱くて車列についてゆけない自転車乗りが強引に車列割り込むのもどうかしている。
そういう事を考えると、日本の自転車の車道走行は自動車免許以上の技能が必要かもしれないし、
最低限のマナーを身につける必要があるから、教育上の観点から、中学生以上あたりを対象に免許制にした方がいいと思う。
763 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:16:44 ID:AmQ+W/Y/0
側溝のグレーチングだけはなんとかして欲しいな・・・
もっと目の細かい奴にしてほしい
>>750 暴走してるのは主に高校生、リーマン、あと年齢職業ともに不詳な生真面目そうな奴
765 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:16:50 ID:KeQZfVjc0
自転車で歩道を走る奴に聞きたいんだけどさ。
自分は車道が怖くて歩道を走ってるんだろ?
速いスピードの車に抜かれるのが怖いんだろ?
だったら、歩道で歩行者が怖くないように走れよ。
>>762 同意。でもその免許云々に大量の税金と天下(ry
767 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:19:31 ID:GhzRrmtz0
自転車は車(軽車両)なので、きっちり車として道交法を遵守しなければならない。
>>759 自転車は、交差点では二段階右折だから。
法的にはどんなに小さな交差点でも右折はありえないらしい。
まあ、交通量の少ない路地の十字路で律儀に毎回やれというのは疑問だし、警官もやってないけど。
信号のない交差点でも、そういう場合は二段階右折すれば解決。
>>767 それを言い出したら1キロでも速度オーバーしたらスピード違反にしなければならないだろ。
>>464 いいねwww
加害者のガキをもちっとホラー風にすればもっとよかったw
771 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:21:01 ID:rUQHFYkF0
自転車の数がふえないようにする政策も必要な気がする。
どうして最近になって自転車の事故が問題になってきたのか分析してほしいものだが。
「自転車は車両」
「自転車は車道を走らなければいけない」
この最低限の基本原則が守られてない。
ママチャリのおばちゃんなんて、「ちょっと早い歩行者」と思い込んでるだろ。
>>765 自転車と歩行者の相対速度と
自転車と自動車の相対速度の
違い分かってる?
ママチャリなんて走る速度より遅いくらいだぞ?
774 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:23:20 ID:25ySS+zP0
>>762 > 車道走る場合は、車の邪魔になりにくい速度で走行できることが条件。
その論法でいくと、車も自転車にとって安全な速度で走るべきという話になってしまう。
お互いに相手の気持ちを考えられない人がいるからギクシャクする。
自動車であれ自転車であれ。
横断歩道に信号変わり間際に突っ込んでくる自転車のガキのほうが危険。
なんとかしてくれ。
>>768 分岐や丁字でも二段階なんだっけ?
まぁケースがたくさんあって混乱するから
俺は最も無難な「とりあえず停止して車をやりすごしてから動く」を
選んでいるよ、ということさ。
一時停止で譲られても目を合わせずじっと止まって待っている。
これもうっかり出てしまうと相手も動きだす可能性があるからな。
>>748 速度速いから追い越すロード少ないんじゃね?
俺は流れや安全性から割と譲るよ
細い道ですれ違い待機したりとか、信号待ちの後も向こうで止まって塊にさっさと行ってもらうとか
だからこそ車にはでかい道では配慮しろって意思表示するけど
>>771 マスコミがスポーツ自転車ブームに目をつけたからでしょ。
>>771 >どうして最近になって自転車の事故が問題になってきたのか分析してほしいものだが。
健康志向、エコ(笑)、自転車漫画、電動自転車などで自転車ブームが来た。
でも日本の自転車教育はズタボロだから。
電動自転車、クロスバイク・ロードバイクで歩道をカッ飛ばす人とか。
信号や一時停止守らないとか。
それに加えて、「自転車は歩道を走っとけ!」という放漫なドライバーの運転も加わって事故急増中。
しかし世界トップクラスの自転車保有国なのに、ここまで
ハードウェアもソフトウェアもボロボロなのは情けない。
>>760 じゃあそんな危なっかしい自転車に乗って車道に出るなって話だよ。
>>758 駐車中の車の右側を通って死んだ高校生がこないだいたな。
>>774 3人乗り用の自転車ならいいだろ
>>778 正直ロードのやつらはあまり危険とは思わないな。危険なのはリーマン、学生、ロードもどきのスピード基地
ほんと危ない。
783 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:29:22 ID:KeQZfVjc0
>>773 なに?その独りよがりな言い訳。
自転車乗るやつにとってだろ?
歩行者にとっては、車と自転車との速度差なんて関係ねーんだよ。
特に許可されていなければ、自転車は歩道を走るより遅くたって走っちゃ池ねーだよ。
ボケが。
785 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:31:15 ID:t7yN/n/q0
都市部の過剰な過密化も原因しているかもしれない
>>781 結局のところ自転車嫌いなだけなんだろ?
787 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:32:23 ID:AmQ+W/Y/0
>>781 自転車すら満足に追い越せず、そのまんま突っ込んだら簡単に人頃せる乗り物こそどっかいけよ
789 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:33:15 ID:qOagfnG60
>>760 太いタイヤはいて道端によれよカス
最近、原付より堂々と道路走ってるロード多すぎ
>>785 都市部はまだ良い方。危険なのは完全に車社会な田舎。
>>789 堂々と走るのはむしろ好ましいじゃん。
歩行、30km/h max、自動車で車線を分けろ。
自転車が30km/h車線を走るのなら歩道を多少は狭めることもできるしな。
というか、歩道狭め、30km/h車線を広めなら心理的に自転車は30km/hを走るだろう。
>>773 >ママチャリなんて走る速度より遅いくらいだぞ?
お前の言い分に従うと、徐行するならバイクでも歩道走っていい、ってことになるよな?
分かってないようだが、道路交通法上、自転車ってのは「車両」なんだが。
車両である以上、例外的な場合を除いて走行できるのは「車道」だ。
ママチャリであっても同じ。
793 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:36:17 ID:AmQ+W/Y/0
>>789 普通に右寄って抜いていけよww
車道の幅もわからんのかwww
>>778 大型乗りって職業柄、ロードは年がら年中見かける。
で、ホントにゆずらねぇ。
こっちをチラッと見て、横に歩道があってもゆずらねぇ。
っていうか
>>778は自転車で車に追いつかれないようなスピードで走ってんのかよ。
>>794 そういうときはクラクションを使用するんだ。
>>795 知り合いが大型トラックにクラクションならされて、警察通報。
警察沙汰なってそのままクビになった運ちゃんいたし、安易にクラクション勧めるなよ....
797 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:40:23 ID:hbeQfMxX0
歩道でおばさんチャリに親父がぶつけられて怪我し、100万で示談したな。
798 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:40:25 ID:NOldP9Yw0
横断歩道の前を車道寄りを猛スピードで走ってくる奴が居るけど危険だぞ
横断歩道を渡ろうと歩行者が曲がった時にぶつかって自転車も歩行者も車道に飛び出しちゃったのを見た
799 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:40:39 ID:s2uZV7zz0
片側2車線以上あるところでは、左端のレーンのど真ん中走っても文句を言われる筋合いはないわな。
お急ぎなら追い越し車線へどうぞ。
>>796 いや、邪魔で危険だったらならして良いよ。
>>794 トラック来たら俺怖いし、相手もきっと「轢くかも…」で怖そうだから後方確認して歩道or退避できる場所に避難するわ
乗ってる自転車は…ロードじゃないな、ブルホーンハンドルのクロスバイクだが、メット被ってグラスはしてるし、自転車知らない人が傍から見たらロード乗ってる人と変わらなく見えるのかも?
802 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:41:41 ID:qOagfnG60
>>793 >
>>789 > 普通に右寄って抜いていけよww
> 車道の幅もわからんのかwww
あんた自動車廃止しろとか言ってるけど、免許もってないの?
じゃあわからないだろうな
あと、もっと上昇志向持って人生がんばれよwww
>>800 その「危険」ってのがあくまで主観でしかないから。
第三者からみて「鳴らす必要性は無かった」と判断されてつかまって終わりとかあるよ。
804 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:43:22 ID:vyNMxZYf0
狭い歩道歩いている時に、後ろから邪魔だと言わんばかりにベルを鳴らす自転車、超むかつく!
むかついたから聞こえないふりして、意地でもどかない…。
あたりまえの話じゃね?
どう考えても歩行者のほうが立場弱いし
806 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:44:26 ID:gURrjLgA0
警察・検察・裁判所 は損害保険の天下り先。
弁護士会 は損害保険が1番最大の顧問契約先。
そして損害保険が少しでも保険金を支払わなくても
いいように仕事をしてるのがコイツら。
この判決、
コレで「自転車保険」なんてものが広まって
損害保険の新しい商品として儲かるかね?
この前単車乗ってた女性が事故って頭潰されて即死した現場を見た。
死んでから注意してももう遅いんだなと思った。
まあここからが気になった事だけど、ニュースにならないところで
グロい事故が起こってるもんだね。
というか、現状でもトラックは右側の車線、追い越し車線走ればいいじゃん。
なんぜわざわざ原付や自転車やバスでカオスの左側車線走るの?馬鹿なの?
809 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:45:33 ID:780l5sKD0
わろすwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwまた自転車叩きかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
運動神経のない歩行者も悪いだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww普通は死ぬかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
何で複数車線が前提なの…
>>794 ちょろちょろ行ったり来たりすんなって言われるんでね
追い越しされるときは漕ぐのやめるし、歩道回避は明らかに狭いときや詰まってるとき
俺は1*〜40km/h台まで様々だけど、
信号で後続車と分断されてから、追いつかれるまで1kmくらい走れね?
そこからの推測だよ
自転車が悪い、車が悪いという問題ではなく、
ID:qOagfnG60みたいな奴が事故を起こすんだと思う。
このスレを見る限り、なぜか自動車の側に自分勝手な奴が多い。
実際の道路では、自転車の方が法律違反をしている人が多いけど。
子どもが自転車に乗れるようになったら、
すぐにでも賠償保険に入った方がいいね。
下手すりゃ、家計崩壊で家族離散の目に遭うぞ。
814 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:47:06 ID:fxrLUwM50
816 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:49:00 ID:mOpbJm6J0
都内の車道(大久保通り)を自転車で走行してたら警官に捕まったぞ
どっち走ればいいんだよ
817 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:49:20 ID:NOldP9Yw0
府中って自転車乗ってる子供のヘルメット率高いよ
818 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:49:30 ID:jZwejpfW0
>>643 自転車だって飲酒運転は違法だよ。最近の警察は見逃さず摘発する。
>>794 おまいにプロ運転手の資格は無い。
さっさとリアカー引きに転職汁。健康的だぞ。
820 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:50:11 ID:6LHrgXLx0
歩道の自転車マークのところを走っててもダメなん?
821 :
アオキ穴&やべっち:2010/08/22(日) 16:51:14 ID:W8dA8KOB0
>>84 速度計見てたら60km超はよくある。
自転車は速度制限無いなー
822 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:53:27 ID:jZwejpfW0
>>688 自転車の交通違反は繰り返さなくても悪質なら今は赤切符で起訴されて裁判所行き。
>>816 大久保通りの歩道ってカオス状態だよな。
高円寺〜大久保の手前までは、歩道はないところもあるし、あっても狭くて危ない。
コリアンタウン辺りはもっとカオス状態。
あそこは車道の方が安全だと思う。
片道1車線で、路肩もそれなりに広いし。
824 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:53:40 ID:AmQ+W/Y/0
>>802 あんたがどんな車乗ってるか知らんが、センターラインギリまで寄れば大抵はかわせるだろ?
それとも車幅感覚すら把握できない知恵遅れなの?
車免許持ってるが、自転車走ってる場合センターライン超えてでも間隔あけて抜いてあげてるがねww
もらい事故イヤだし、チャリに当てる位なら対向車のサイドミラー当てる方がよっぽど安つくしww
>>813 生活交通保険付き火災保険に予め入っておくのもひとつの手だと思う。
>>820 あれさ、歩道上に自転車通行帯じゃなくて、歩道をその分狭めて
車道側に自転車通行帯を作れよって思うw
歩道上につくったってどうせ歩行者、自転車でカオスになるだけだ。
現状行政も、歩道上を自転車が共有するって先入観があるから
無駄に広い歩道とか作っちゃうんだろうな。
で自転車は広い側の歩道をさらに走る習性がつく。
要は主婦なんて、安全に走れる場所で広いところ優先的に走るわけだから。
>>811 上でも書いたけどさ、なんで運動公園や競技場で走らないで、
周りに迷惑かけるってわかってる公道で走るの?
828 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:57:05 ID:anZnwdX30
自動車も歩行者も赤信号は守るのに
なぜか自転車だけは守らないのはなぜか?
>>821 自転車の制限速度がないっていうのは明らかに法的な不備だよな。
ただ、速度規制をしようとすると、検査をした速度計を取り付けることを義務化しないと
いけなくなるから、ややこしいことになるらしい。
>>820 ダメ。
「車道側」に「物理的に区画された」自転車レーン以外は自転車道じゃない。
>>824 自転車乗ってる奴は後ろ見てないから
突然どんな動きをするか分からない。
1mくらいの距離で追い抜かすのはこえーよ。
2〜3mは欲しい。
>>821 それは速度計壊れているか、乗っているのが競輪選手。
834 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:58:35 ID:qOagfnG60
>>824 何が車免許持ってるがだよwwwwwwww
お前免許持ってないだろw嘘つくなよwww
689 名無しさん@十一周年 New! 2010/08/22(日) 13:35:14 ID:AmQ+W/Y/0
>>686 運転免許制なのにこのざまwww
と言いたいのだが・・・
わざわざ学科やら実技まで受けているのにここまでしか減らないの?www
>>826 なんでサーキットを走らないで、
周りに迷惑をかけるってわかってる公道を走るの?
836 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 16:59:07 ID:RIuBt8Vc0
自転車でアホみたいに飛ばしてる奴がバカなんだよ
俺なんか凄いゆっくりだからまずぶつかっても死なないだろうね
>>832 自転車が進路変更をするのは、大抵は駐車車両を追い越したりする場合では?
それを予測せずに「突然」なんて言っている時点で、車を運転する資格はない。
>>836 自動車でアホみたいに飛ばしてる奴がバカなんだよ
俺なんか凄いゆっくりだからまずぶつかっても殺さないだろうね
839 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:01:04 ID:RaPvrdU40
>>836 凄いゆっくり(時速5km〜10km)でも、70歳超えた年寄りとか6歳以下の子供だとすぐコロせるぞ・・・
実際にそういう事件も起こってる。
840 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:01:18 ID:957oAfpC0
ロードはサドルが高いしタイヤも細いしで
基本的に低速走行が苦手な乗り物なんだよな。
>>826 散歩とか買い物、日帰り旅行ばっかりだよ
あと走れる公園が無い
サイクリングロードは歩行者いたりボロボロだったり
>>808 右端車線の常用走行は通行区分帯違反で・・・ってのももはや誰も守ってないな。
あれは高速道路だけの話じゃないって建前だけど。
843 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:03:14 ID:UvOYzyf50
そもそも、歩行者がどう動こうとはねるような位置関係で走る自転車が悪いよな。
交差点のコンビニは要注意箇所だ。
信号が青のうちに渡ろうと、コンビニから飛び出してくる。
自転車の側面に、歩行者が衝突した場合は、歩行者に過失責任があるのか?
雨の日
原チャリが前に
搭乗者:おばちゃん
一車線
後ろのトラック:パッシング
どうする?
>>844 気にせず自分のペースで丁寧に左を走る。これ。
846 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:04:32 ID:957oAfpC0
>>835 それは自動車にも言えるな。
趣味で自転車乗ってるんじゃなくて
異動の手段として乗ってる奴の方が多いくらいだし。
847 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:06:00 ID:2cA4432bO
静岡市はブレーキも付いてない自転車がキチガイじみたスピードで暴走しまくってる自転車天国
信号歩行者糞食らえ!
848 :
836:2010/08/22(日) 17:06:04 ID:RIuBt8Vc0
まあゆっくりだからぶつかった事は無いんだけど。それでもぶつかったら死ぬのか?
去年の秋に俺が歩いてるとムチャクチャ飛ばしてる自転車との接触はあったな
向こうがガンをつけてきたからテメーが悪いんだろとやってやるつもりでムチャクチャ切れてやったら
スイマセンとは謝ってたけどあれは正面から行ったら死んでたかもしれない
>>842 一回道交法は、現状に合わせて大幅に
仕切りなおしたほうがいいと思うんだよね。
これ以外でも自動車の最高速度の繰り上げ等の話題もあるし。
国交省と公安は、国交省が主体を持つ形で一回話しあえw
しかし、車両ってのはどこまでが範囲なんだろう。
スケボーは車両っぽいけど、ローラースケートは?
ガキのコロコロ靴は?
851 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:06:48 ID:FxIvtwpE0
歩道を走ってもいいけど空いている時だけにしてほしい。
通勤通学で人がたくさんいるところを走ってるチャリたまに見かけるけど
速度でないからふらついて危ないし邪魔。
車運転してる人からすると車道走られるのは危なっかしいから嫌なのかな。
>>841 公道だって車がいるじゃネーか。
スポーツやるってんなら金使って場所借りろ。
移動に使ってるならまぁあまり文句は言わん。
できる限り歩道を走ってくれれば。
>>850 ころころ靴もスケートボードも確か公道はダメだった気がする。
つまり遊び場専用。
>>826は根本的なところでカン違いしてるんだろうな。
自転車は遊び、車は仕事ってどういう線引きだよw
自転車だって、通勤で使ってる人、営業で使う人、自転車便、いろいろな事情がある。
車だって、仕事の人もいるし、遊びの人もいる。
特権意識を持ってるんだろうけど、仕事で道路を使ってるというのは、税金で作った道路で商売させてもらってるってことだろ?
>>848 そりゃ、徒歩で転んで死ぬ奴もいるから。
856 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:09:23 ID:957oAfpC0
実際信号の無い横断歩道で
歩行者が待ってても止まる車なんて見たことないしな。
スピードが出る順に
歩行者<自転車<自動車が偉いっていう感覚が一般的
857 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:09:24 ID:wFmSOLAV0
チャリ海苔は全力で殺せよ>警察、自衛隊
858 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:10:03 ID:C1yeSuCt0
>>852 仕事で車を使ってる俺様が一番偉いって言いたいの?
お前みたいなやつが一番危ない。
>>848 当たったときの衝撃だけじゃなくて、自転車で倒されたら死ぬこともあるでしょ。
外に出て受身取らずにそのまま頭からコンクリートに突っ込んだら、死ぬし。
>>850 車両とは「自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいう。」(道交法第2条第1項第3号)
>>850 >しかし、車両ってのはどこまでが範囲なんだろう。
>スケボーは車両っぽいけど、ローラースケートは?
両方、車両以前に公道使用禁止ですが・・・
>>852 自転車だって、用事があって乗っている人はいるだろ。
自動車だって、ドライブそのものを楽しむ人もいるだろ。
お前はその仕事は向いてないからすぐやめろ。
>>794 車がでかいほど偉いのか?何かカン違いしてないか?
864 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:13:29 ID:957oAfpC0
>>858 でも実際こういうDQNはタクの雲助とかトラック多いよな。
車乗ってても俺は仕事してんだから俺を最優先しろみたいな態度取って来られることがある。
865 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:14:24 ID:UvOYzyf50
>>836 それはそれで、後方からの自転車に大迷惑。交通量が多い道路では、
追い越しが難しくなるから、しばらく後ろをついていく。
ところが、歩行者より遅い自転車がいる。
こんなのは、その場で蹴り倒していいですか?
自転車業界には厳しいんだな
自動車業界には超甘いくせにw
>>854 >>852 >>862 俺もスポーツやってたから余計腹立つんだよ。
コレも上に書いたが、そのスポーツがホントに好きなら
周りに迷惑かけないようにやるもんだ。
869 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:15:50 ID:wwlySKgB0
1GuyXjs10を見ていると、心の余裕のない人間が一番危ないと思う。
こいつ、大型に乗ってるだけに走る凶器。キチガイを野に放ってるのと同じ。
>>867 自転車=スポーツ=遊び
この認識からしておかしいのでは?
871 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:17:21 ID:957oAfpC0
>>867 実際スポーツでやってる奴は道路はあまり走らないよ。
大概は移動の手段として乗ってるか趣味のツーリング。
趣味のツーリングでも公道を走るのはダメっていうスタンスか?
>>867 誰にも迷惑かけずに何かを行うって発想が狂っとる。
引きこもりのニートでもあるまいし。
おじさんちょっとカチンときたぞ!
>>853 マジ、じゃあ、コロコロ靴履いてるガキを轢いたら過失相殺があるな。
人生オワタと思っても、冷静にガキの靴をチェックしないと。
>>871 車でも、仕事の人、遊びの人、いろいろいる。自転車でも同じ。
でも、こいつは、大型を運転して仕事をしている俺は道路で一番偉い。
自転車なんてみんな遊びだから邪魔、だとずっと主張している。
体育会系のトラック運転手で頭が悪いのはわかるが、こういう奴が公道にいるのが怖い。
日本の自転車8600万台のうち、8000万台は移動や実用に使われてるだろ・・・
876 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:20:55 ID:UvOYzyf50
おれが子供の頃に作った、厚手のベニヤ板に戸車つけた坂道を下る専用マシンも軽車両ですか?
なんかあったら、業務上〜違反ですか?
>>870 遊びじゃなかったらなんだってんだ。
スポーツ=遊びだろ
勘違いすんな。
>>871 当たり前だろ。
迷惑かかってんだから。
>>872 あほか
>>877 え?
だから、自転車に乗ってる奴はみんな遊びだというのがお前の主張か?
仕事や用事があって使ってる人も多いのでは?
本当に頭が悪いのか?
879 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:23:03 ID:957oAfpC0
>>874 俺はこういうDQNに煽られるのが怖いから
遠回りでも極力CRと走りやすい県道を入念に見つけて目的地まで行ってるw
>>877 そもそも、税金で作った公道をお前の金儲けのために使ってるんだから少しは謙虚にしたら?
大型なんて、空気は汚すし道路も傷めるし最悪じゃん。
おまけにでかいから交通の妨げになる。
歩道とアスファルト舗装道路の間にコンクリートブロックが敷かれた部分があるでしょ。
そのコンクリート部分が自転車用だ。
なるほど、自転車は車道なのか。
車道をちんたら走って渋滞の先頭になれば万事解決っぽいな。
883 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:27:40 ID:AmQ+W/Y/0
884 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:27:49 ID:957oAfpC0
>>877 自転車乗りからすると大型車は迷惑に感じるし
そうするとお互いがお互いのこと迷惑に感じているって話になるけど
それについてはどう思う?
>>878 誰がそんなこと言ったよ。
移動に使うってんなら電動自転車でも買え。
わざわざあんな不安定なチャリに乗るな。
886 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:29:59 ID:jfJXhHGJP
車道を逆走してくるバカ
街灯の無い裏道を無灯火で走るクズ
歩道を猛スピードで走るキチガイ
こういう奴らにはチャリを乗らせない法律を作ってくれ
887 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:31:06 ID:957oAfpC0
>>881 そこ走ると落車の危険が物凄い高くなって
転倒→後続車に轢かれる→後続車の前方不注意っていう
却って車に迷惑かける結果になるよw
>>881 それは違うよ。左端というのは、車道内部の左側であって、車道の外の左側ではない。
>>882 え?自分で言ってたじゃん。自分の書き込みの意味すらわからないの?
普通の自転車なら邪魔だが、電動自転車なら車道を走っても邪魔じゃないの?
なんだそれwwwますます支離滅裂になってきたな。
お前は大型なんて危ないものに乗るな。おまけに頭が悪くて直情的みたいだし。
まさに、キチガイが街をうろついているようなもの。
>>887 >そこ走ると落車の危険が物凄い高くなって
そうなの?俺は落車したことないけど。
890 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:32:44 ID:FxIvtwpE0
>>336 車道でイヤホン、携帯までは見たかな。それに逆走のおまけが付くこともある。
さすがに傘はまだ見たことない。
缶チューハイ飲みながら乗ってるおっちゃんを見たこともあるよ。一度だけね。
軽車両って意識がないんだろうなぁ。
>>885 >移動に使うってんなら電動自転車でも買え。
>わざわざあんな不安定なチャリに乗るな。
自転車の安定性
あなたの不安定と言っているロードバイク/クロスバイク>>>>>電動自転車>>>>>>普通のママチャリ
なのですが...
>>889 落車するかしないかじゃなくて、危険性がの大きさの問題だろ。
>>890 環八の車道を無灯火、ヘッドホンで夜中に逆走している自転車を見たことがある。
そこまでいくと完全に気がくるっているとしか思えない。やれと言われても絶対にできないww
>>880 >>884 あほか。
大型車がなくなったら物流が麻痺するが、お前らがいなくなっても誰も困らん。
比較対象にもならん。
894 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:36:33 ID:1odXBPa/0
1GuyXjs10って、車の運転をさせるべきではない。
免許更新のときに心理テストを義務付けるべきだと思う。
895 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:37:26 ID:Vh8i66t30
>>893 大型乗り様が一番偉いのですね。
あなた達のおかげで世の中が成り立っています。
ありがとうございますwwww
>>893 お前って偉いんだな。
世の中のいろんな人がいろんなところで働いていて世の中が成り立っているとは思わないのか?
自転車で通勤している人、自転車で外回りをしている人、自転車で配達している人、
世の中にはいろいろといるものだけど。
897 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:39:03 ID:957oAfpC0
>>893 やっぱ日本の物流を背負ってる人は責任感が違うなw
898 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:39:48 ID:aQzFqGQ/0
キチガイを弄る以外にネタが無いスレ、という事が理解できた。
2chに居る人間にとっちゃ、自転車=車道走行とか
歩行者に怪我→賠償5000万とか既知のことだしなぁ。
この新基準の前にも女子高生が自転車で轢いて、賠償6000万とかあったし。
それより一般人にもっと国交省が周知しないと。
901 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:42:00 ID:AmQ+W/Y/0
>>893 前に路駐トラック注意したら、運転手ブチ切れてチャリで老人撲殺した事件あったな・・・
予備軍?
>>893 鉄道を利用する仕組みを作って、みんな駅に取りに行けばいいじゃん
903 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:44:31 ID:957oAfpC0
でも実際タクの運ちゃんとか大型車のドライバー程度の教養だと
自分は仕事中なのに
趣味で高いバイク乗った奴が前をちょろちょろしてる
こいつらマジ迷惑轢き殺してえと思う奴は結構いるだろうから
自衛手段としても気をつけた方がいいよ。
後遺症が残る怪我とか負わされたらいくら金貰っても割に合わないし。
>>895-897 何か話がずれてきてるな。
俺が傲慢な運転してるかどうかはお前らの推測に任せる。
俺は遊びは人に迷惑をかけないようにやれって言ってるんだからな。
自転車は弱者の乗り物。乗るななんて強権的なこと言っちゃダメ。
906 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:49:07 ID:957oAfpC0
>>904 何となくお前さんの言いたいことはわかった気がするけど
何度もいうけど自転車は遊びで乗ってる人ばっかりじゃないんだよ。
むしろあんたが出会う車道走ってる自転車は通勤中の人の方が多いと思う。
自転車を見たら引ったくりと思え
>>906 でも車道に出てるのはほとんどロード乗り。
普通の自転車は概ね歩道を走ってる。
ロード以外で車道を走るのはそういう教育を受けて
修正が利かない手信号を習った世代のジジイぐらい。
>>904 大型車は極力高速走ってればいいんじゃね
自転車いないよ?
910 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 17:55:24 ID:rUQHFYkF0
>>779-780 わたしとしては不況で公共交通機関にお金をかけられなくなりお得な自転車志向がたかまってきたことがおおきいとかんがえているのだが。
>>908 ずっと読んでるけど。。。悪いけど、君は思慮が足りないねえ。
交通ルールも分かっていないようだし、モラルもない。判断力も悪い。
それじゃ、趣味でロードバイク買えるような仕事には就けないよ。
本当に運転手位しか仕事無いんじゃないの?
>>908 そうか、頭か目のどっちかもしくは両方が悪いんだな
914 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 18:06:44 ID:AmQ+W/Y/0
>>908 お前クロネコの自転車便からやり直した方がいいんじゃないか?
少しは自転車のこと分かるぞw
基地外がわいたか
結局、警察と学校での交通指導の怠慢だろ
当たり屋稼業もこれからは簡単になるわけか…
>>909 それは会社に言ってくれ。
>>911 移動で乗る分には構わんが、できるだけ歩道を走ってくれ。
>>917 歩道走行は徐行だからな、歩道だけで移動とか拷問だわ
>>917 できるだけ車道を走らなきゃいけない法律なんで国に言ってください。
まあ、車道のほうが走りやすいし安全だから当然だな。
砧のサイクリングコースはウォーキングの人だらけで走りにくいよね。
自動車が路地から出てきて左折しようとしてる時って右側ばかりみていて、
反対側からやってくる歩行者が見えてない場合が多い。
車が切れたなぁと思ってアクセル踏んでハンドル切って左側に目線を動かして
初めて歩行者がいることに気がつく。
>>920 現状として(暴走しない限り)歩道を走っても警察に文句言われることはないだろ?
>>919 俺も怖いから自転車で車道は走らん。
大型車両なんかが後ろから迫ってきたら命に関わるからな。
自分は自転車に乗るときは原則車道を走るが、交差点付近で直進したいけれど左折車がウインカー出してきた時は、歩道に上がるようにしている。
>>923 車道走っても文句言われないんで。
歩道走れば歩行者に、車道走れば自動車に邪魔といわれる。
これは違う乗り物が同じ道路を共有する以上仕方ないこと。
どうせなら、法律的に正しく、弱者保護になり、快適安全に走れる車道を選びます。
法律が逆になったら歩道も考えますんでがんばって。
926 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 19:04:54 ID:ajmcH1DL0
車道が怖いのは100%%車のドライバーのせい。
免許持ってるくせにほとんどがルール無視という恐ろしさ。
>>925は車道走ってて怖くないのか?
大型車両なんかに追い抜かれるときなんかあったら一瞬でぺちゃんこだぞ。
ヘルメットやグローブなんて何の役にも立たんぞ?
928 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 19:17:17 ID:aQzFqGQ/0
追い抜かれるだけでぺちゃんこになるとか頭おかしくね?
>>927 わき道から歩道までノンストップで出てくる自動車、街路樹や看板でブラインドになっている交差点に比べたら怖くないな。
なにより歩道で事故起こして自分が「法律違反を行い加害事故を起こした犯罪者」になるのが一番怖いな。
バックミラーつければ車道走行も怖くないよ
>>928 2009.4.21 【千葉】バスが追い越しざまに接触、自転車の男性が死亡
932 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 19:33:32 ID:aQzFqGQ/0
>>931 お前が運転する車は、追い越しざまには必ず他人に接触して行くのか。へぇ。
933 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 19:36:17 ID:25ySS+zP0
>>140 下手な自動車よりも値段が張るけどお安いですかい?
934 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 19:38:04 ID:/KdGBbD30
自転車は車道の真ん中走ればいいよ。
特にロード乗りは、車道の端を横隊で走るから邪魔。
堂々と車道の真ん中走れよ。
後続自動車なんて無視すればいい。
935 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 19:38:13 ID:Y9bWHewz0
追い越すときは1.5mだかの間隔をあけろと言われてるのに
キチガイドライバーどもはどいつもこいつも無視していきやがる。
936 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 19:41:37 ID:vYxAmgnt0
鬱陶しいから自転車専用道路以外を走行したら即死刑にしていいよ。
937 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 19:44:26 ID:25ySS+zP0
対向車がハイビーム固定で向かって来る場合
挑戦とみなして正面に割り込むw
チキンレースなら負けねぇぞ(#゚Д゚)ゴルァ!!
半ば本気だな
まあ実際、なんだかんだ言っても1GuyXjs10含む大型乗りって割と配慮してくれるよね
>>929 前もそれ言ってた奴がいたが、それは
>>929が気をつければ防げる事故だろ?
ブラインドのある交差点は気をつけるようにすればいい。
加害者云々にしたって普通のチャリのスピードなら滅多に死亡事故には発展しない。
大体老人、子供は歩道を走れって指導がある時点で
歩道の方が安全ですよって言ってるようなもんだ。
940 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 19:57:38 ID:pQr+lrN20
歩道・車道論争・・・ちゃんとした道を作らない行政が悪い。歩道は凸凹ってレベルじゃねーし、車道は路面綺麗だが端にも走るスペースねーし。まあ道路作る金ないんだからしょうがない。
自転車の信号無視、一時停止無視、逆走・・・自転車が悪い。自転車運転しててもこいつらには悩まされてる。警察仕事しろよ。なんなら俺が1件50円で赤切符交付のバイトでもするぜ。
事故のときの行き過ぎた弱者保護・・・司法?保険会社?警察? 高速道路でDQN老害自転車轢いても逮捕されて実名報道とか、車が徐行中に自転車に特攻されても「加害者」とかひどすぎる。
941 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 20:02:15 ID:b7vMtFw20
歩道と自転車道がガードレールで分離されてるのに歩道を自転車で走るバカって何考えてるの?
何考えてるの?
んなもん決まってんじゃん。
なんも考えてないんだよ
>>937 たまにあるけど、ハイビームに切り替えるのは視認とその意思表示のためらしい
>>939 自転車にとって「歩道が安全」だからといっても、
歩行者にとっては「危険きわまりない」んだが?
法律上、車両なんだから車道ではねられる「リスク」も受け入れなさいよ>自転車。
本来、車両同士の問題なのに、歩行者を巻き込む方がどうかしている。
>>939 歩道を安全に走るには交差点を直進するたびに右左折車を警戒して徐行したり、わき道があるたびに徐行するしかない。
俺は歩道走って車がいつ気づかずに曲がってくるか、飛び出してくるかびくびくするくらいなら車道走るよ。
自転車にそんな遅くて気を使った運転を要求できるくらい心が広いなら、車道でも余裕をもったおい抜きを心がけて、
抜けない場合でも心の平静を保ってくれ。
>>939 お前みたいなのを「甘ったれ」って言うんだよ。
947 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 20:15:06 ID:25ySS+zP0
>>943 判ったからハイビーム固定すんなと思う
パッシングで沢山なのにな
こちらの視界奪って何がしたいねんと
>>939 歩道は歩行者のものです
車道は車両のものです
自転車は車両です
>>945 そんな危険な歩道の方を老人、子供は走れっていうわけですね。
>>930 ほんとバックミラーは必需品だよな。あれなしで走るのは事故するよ。
あと雨の日に片手運転してるやつがまだ多くいる。固定しないと違反だからな。
しかし、何度読んでも
>>18のタクドラは悲惨だなw
>>950 ええ、"小走り程度の速度なら"歩道は安全ですからね。
いつも徐行してるようなもんです。
普通の速度を出すなら老人も子供も車道を走るべきです。
955 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 21:08:54 ID:4XkrHMky0
>>917 自転車は原則車道走行なのに、お前の我儘のためになんで歩道を走らないといけないんだ?
お前の会社が高速代金を出さないのは、まさしくお前個人の事情。
快適に走りたいと思うのなら、自腹で高速に乗れば?
なんで、お前の個人的事情まで周りは気にしないといけないの?
お前って偉いんだな。
>>927 >大型車両なんかに追い抜かれるときなんかあったら一瞬でぺちゃんこだぞ
怖いねぇ。お前みたいな精神異常者が大型に乗ってると思うと怖いわ。
追い抜くときは、主に追い抜く側に注意義務があるのでは?
お前が、周囲の状況をきちんと判断して、自転車の右側1.5mの距離を保って追い抜けば
何も危ないことはない。追いぬけないのなら、徐行しろ。
これは、自転車に限らず、車を追い抜くときも同様だ。
>>954 じゃあ
>>954も小走り程度のスピードで歩道を走れよ。
それで誰にも迷惑かからないだろ?
車道には巡航速度ってもんがあるんだよ。
>>949 ていうか、都市部の片道1車線なのに制限速度が40とか50って公安の頭おかしいだろ。
>>956 じゃあ、お前も自転車が車道を走っていたら徐行すれば問題ないんじゃねえの?
抜くときは1.5m以上間をあけて抜けよ。
そんな余裕がないような細い道路なら、迷惑だから大型で走るな。
>>957 40km/hは適してると言っていいと思うよ
それを守らない車が多いから困るだけで
自転車だと制限速度くらいが上限って体感できるよね
960 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 22:35:26 ID:UZlSjfxY0
>>956 自転車も安全に抜けないような下手糞なお前が
狭い道を大型で走る方がよっぽど迷惑
仕事をやめるか高速を使えよ
会社が高速代を出さないのならお前が出せよ
961 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 22:42:45 ID:ljVAkoB50
いま思いついたが、
1.5メートルの蛍光色の簡単に折れる棒を自転車の荷台に設置する
義務を法律かなんかで制定したら良いのではないかと。
これならぎりぎりを追い抜く馬鹿な車が無くなるので
自転車はみんな車道を走るよね
ああ、そうだ。
これはたぶん、歩行者も自動車運転してる人にも同意して貰えると思うが・・・
夕方以降に走る時は、ちゃんとライトをつけろよ!>自転車
とりあえずロードレーサーは選手の練習以外禁止にしてくれ
あんな細いタイヤは公道を封鎖した競技中での使用を前提としたもんだろ
964 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 23:01:17 ID:25ySS+zP0
965 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 23:01:27 ID:1sx75dQ90
>>963 道交法通り、車線の左側を走行していたら全く問題はない。
路肩の走行は危険だけどな。
>>962 ライトを点けず向かいから来る自転車には直前で思いっきりハンドル切って寄せたり、
携帯弄ってる奴にはわざとハンドルぶつけて転倒させたりする
そんな夢を見てる
今まで50台くらい転倒させた
夢を見た
967 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 23:02:47 ID:Z6sui8os0
中学生をひき逃げしたやつはつかまったの?
ライトをつけてない奴って、遵法意識がない奴が多いから、
大抵は右側通行したりとか携帯をいじったまま運転してたりするよな。
969 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 23:03:27 ID:25ySS+zP0
970 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 23:13:37 ID:we6AVqQv0
そのうち歩道爆走してくる馬鹿にはラリアットくわしてやっからな
覚悟しとけよ
971 :
名無しさん@十一周年:2010/08/22(日) 23:17:01 ID:we6AVqQv0
>>191 漢だな!おれもたまにやるがw
これからもガンガンやろうぜ
海外だと高速道路を爆走して捕まった馬鹿がいるらしいな
>>191 クリートが引っかかってすっ転ぶことを祈るよ
お互い一旦停止の交差点で、停止しなかったうちのガキ(チャリ)が右から来たバーさん(チャリ)を驚かせて
転ばせてしまった。接触はしてないんだけどな。で、ばーさん頭打って病院へ。
ICUで200万ちょっと。その後復活も、病院での定期検査で1年ちょっと通院。
やっとこないだ示談成立。慰謝料含めてトータル400万くらい。
長男が進学したときに、学校で加入した自転車保険がなかったら、えらいことになってた。
年寄り相手だと、自転車vs自転車でも過失相殺ないから気をつけろよ。
>>976 俺も小学生の頃に似たような事あったな
全く接触してないんだが、煽られて転倒したらしい
大丈夫ですか?って声かけに行ったら「お前のせいでコケて動けない」って言われて???だったわ
結局、相手はそんなヒドイ事にならなかったが、捻挫?したらしく仕事が出来ないので治療費と休業損害費と不安料で100万近く払う事になった
保険は入ってたからさほど問題なかったけど、しばらく納得いかなくてすごく自転車通学するのが嫌だったわ…
>>976 まあ、保険で出たのならいいけど、それはそれでぼられているかも。
お互いに一時停止義務違反なんだよね?
その他の過失がよくわからないからなんともいえないけど、
少なくとも、老人相手に過失相殺がきかないなんてことはない。
ただ、相手が児童や老人の場合、過失割合が大きくなる。
て、お子様は児童だったのかな?だったらどうなるんだろ。
自転車同士の事故って、自動車事故ほど類型化されてないからね。
>>191 チャリもナンバー義務化してほしいとマジで思ったわ
>>947 ちなみに本来はハイビームが基本
なので「走行用前照灯」がハイビーム
ロービームは「すれ違い前照灯」
981 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 00:10:03 ID:NMhLypzr0
982 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 00:11:27 ID:NMhLypzr0
>>556 常に、ってことは
一時停止して左右確認とかもするな、ってこと?w
そういえば、自転車のベルはどういう状況で使うものなんだ?
自動車と同じ
チンコ勃ったときに鳴らしてる
>>983 一時停止されるとは思えなくて見通しも激しく悪いところで使う
あと林道とかで対向からバイクの音が聞こえてきたときとか
987 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 03:32:41 ID:arrhjSvci
母さん、田舎での暮らしは変わりないですか?
不景気が続くこんな世相だけど、どうやら僕にも仕事が見つかりそうです。
ちょっと身体を使うけど、うまくいけばまた母さんに仕送りができそうです。
暑い夏だけど、養生して過して下さい。
雪が降る前には一度帰りたいです。
それでは。
988 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 04:43:10 ID:kByRRZQ80
>>980 その「本来は」って基準マジでやめて欲しいわ。
腐れポリと司法ゴロが楽したりメシの種にするためだけの文言だろ。
>>1みたいな基準を知らない間に作られて周知無し、おまけに無保険車上等を放置とか狂ってる。
基準設ける前に自転車自賠責義務化くらいするべきだろ。
これから先確実に当たり屋と人生オワタ続出するな。
認めず
自賠責利権とかあるの?
991 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 13:53:33 ID:LSurbyeY0
二車線あるような道路は、歩道と車道が分離されているだろ?
あれを、1車線は自転車専用道路とすればいいんじゃね。
確かに歩行者と自転車が同じ道路を走るのも不味いが、自転車と自動車・バイクが
同じ道路を走るのもダメだろ。スピードも装備も違うのだから。
992 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 13:56:23 ID:LSurbyeY0
あと年寄りの場合には、よけい注意義務が・・って言われるが変じゃね?
迅速に対応できないなら、老人は自転車に乗るべきじゃないだろう。
対歩行者の時にどうするよ?そんな老人が自転車に乗るほうが恐ろしいわ。
ついこの間、同じゼミの人が自転車で少女撥ねて骨折の重傷負わせたんだが、なん
たった五千万かよ。もっと上げろ。
小学生のガキがバットを振り回していて、
殴られたら弁償して欲しくなるよなぁ。。。。。
自転車うんぬんじゃなくて、とてつもない過失か悪意があって
ケガを負わせたかって視点で話さないとダメなんじゃね?
なんか・・・法律ヤクザが調子に乗って高額賠償を展開してる空気が無いでもないけどw
まあ、逃げたもん勝ちだな
車と違って証拠も残りにくいし
はっきり言って、毎日そこ通ってるとか、顔見知りにでも証言されなきゃ捕まる要素がないわ
>>978 高校生vs78歳。
女子中学生の証言で、調書では接触したことにされてしまい、家庭裁判所で
改めて接触については否認した。結局、示談ということで決着。
998 :
名無しさん@十一周年:2010/08/23(月) 21:28:49 ID:fURBok7v0
ゴミクズチャリどもはさっさと交通事故起こして死ね。
車道を走ってる自転車は赤信号を無視していいというルールがあるのかな
青信号で横断歩道を渡ろうとすると、当然自動車は止まってるのに自転車は平気で横切ってくる
>>999 馬鹿か?w
少しはその足りねぇ頭使って考えろよw
あるわけねぇだろがw
死ねw
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。